◆ 需求續強 美太陽能板裝置激增
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN3/7158898.shtml
【經濟日報╱編譯莊雅婷／綜合外電】2012.06.14
最新資料顯示，今年第1季美國太陽能板裝置數量比去年同期激增85%，且今年全年需求可望維持強勁。
美國太陽能協會（SEIA）與GTM研究機構13日公布市場報告指出，上季全美裝設的太陽能板產能達506百萬瓦（MW），單季紀錄創歷來第2高。這項結果令人意外，因為第1季的需求通常最疲弱。SEIA主席萊斯說：「這印證我們認為美國太陽能業今年將有重大突破的想法。」
上季太陽能裝置之所以大增，部分可歸因於去年底前申請政府現金補貼方案的廠商，陸續完成興建計畫。此外，太陽能板價格下跌，也使太陽能成為一般家庭和企業的經濟能源選擇，各州中又以紐澤西和加州的需求最強。
不過，最近數月全球太陽能板製造商正因設備供過於求導致利潤幾近蒸發而苦不堪言。上周美國商務部裁定中國製造商對美傾銷太陽能板，決定對中國輸美的太陽能面板課徵反傾銷稅。部分分析師擔憂，此舉恐導致美國太陽能面板成本提高。
至少今年初美國太陽能市場並未顯露疲態。GTM副總裁卡恩說：「美國市場很強勁，不受全球其他市況影響。」該公司把今年太陽能板裝置的預估產能上修到3,300MW，高於3月預估的2,500至2,800MW和去年的1,855MW。
GTM表示，這將使美國今年躍居全球第4大太陽能市場，占整體市場規模的11%。
◆ 環團vs.李鴻源 認同油電價計算應透明
http://news.chinatimes.com/realtime/110101/112012061401555.html
【中廣新聞／戎華儀】2012-06-14
內政部長李鴻源日前公開表明要挑戰環保團體，環團人士也他下戰帖，因此李鴻源今天（十四號）邀請環團就油電雙漲議題對話。環保人士表示，中油和台電制定價格的計算方是不透明，環團當然不支持漲價。李鴻源也同意，政府資訊應該要公開，民間團體並不可怕，可以好好溝通。（戎華儀報導）
內政部長李鴻源日前在全國氣候變遷會議上說要挑戰環保團體，環團人士也向李鴻源下戰帖，要李鴻源帶著經濟部長施顏祥來辯論。雙方十四號真的坐下來溝通，不過李鴻源沒帶施顏祥出席，環保團體代表也只有三人到場，氣氛平和。
環保團體批評，這一波油電雙漲的主因並不是因為環保，政府每年花在工業電價的補助多達四百億台幣，現在漲價只是要補貼虧損，叫環保團體如何支持？並任政府應該要公開台電和中油計算油電價格的機制。
綠色公民行動聯盟副祕書長洪翰申：『這波的漲價不是因為環保，是因為中由、台電兩個公司他們營運虧損的問題而做的調整，目前這個情勢已經非常非常清楚了。所以在這個狀況下，我覺得當然，環保團體根本沒有理由要直接站出來支持漲價。』
李鴻源對環保團體的訴求也表示同意，認為政府應該資訊公開，也會告訴施顏祥環保團體沒那麼可怕，大家都可以坐下來好好溝通。
李鴻源：『這個我不好替他說，我會回去告訴施部長，跟施部長報告說，環保團體也沒那麼可怕。』
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＊ 推再生能源 抗漲價衝擊
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免電池！ 時鐘靠水發電 竟分秒不差
【台灣醒報╱記者莊瑞萌╱台北報導】2012.06.14
時鐘每隔一段時間必須更換新電池，現在市面上卻有一種只澆水、就可以讓時鐘分秒不差運作的電子時鐘，造型多樣，每個要價15.99美金起。奧地利設計師最近設計出澆水鬧鐘，設計簡樸而，且沒有電子鬧鐘發出嚇人的音樂聲量，唯一缺點是沒有「賴床裝置」。
美國廠商Bedol推出的電子時鐘不僅完全不需要電池，還環保無汙染，使用每隔12週固定幫它「澆水」 即可。至於會遺失紀錄的問題不用擔心，時鐘內的晶片忠實記錄換水前的時間，不偷分偷秒，有人認為創意絕佳，認為買了這種環保時鐘，不再澆花只澆「鐘」。
而奧地利一設計公司今年初也設計出利用水作為元素的鬧鐘，只用銅、玻璃瓶與鐵圈，依滴水原理，畫有刻度裝滿水的瓶子滴完水變輕之後，另一頭順著鐘擺方向撞擊產生聲音，作為當初設定的起床時間，免去了傳統電子時鐘設定時間一到，發出嚇人又規律的噪音，唯一的遺憾這種鬧鐘沒有賴床功能，賴床得各憑本事。
設計師魏德曼表示：「我第一次使用時，沒有睡得很沉，因為不太相信它真的能準時叫我起床，但之後我的疑慮消失了，因為透過幾天訓練，我可以精評估水量多寡，最後達到正確可以起床的時間。」
奧地利設計師水鐘影片可見http://vimeo.com/verawiedermann/dreamtime-alarm-clock
◆ 廢棄燈管堆置高溫環境 恐汞氣體外洩
中廣新聞／林麗玉 2012-06-14
民眾處理廢棄日光燈管，千萬不要隨意堆置在高溫的環境下，以免引發汞中毒，職業醫學科醫師表示，台北市就曾經發生有大樓，因為地下三樓設置供應熱水的鍋爐，結果鍋爐釋出高溫，加上附近堆置廢棄水銀燈管破裂，導致水銀氣體外洩，還好及早發現，沒有造成人員水銀中毒。
台北市立聯合醫院忠孝院區職業醫學科醫師許良豪說，一般民眾都知道水銀具有毒性，不過很少人會注意，其實日光燈管內的水銀，如果堆置的環境處於高溫，還是很有可能會因為燈管有破裂，導致水銀外洩，台北市就曾經發生有大樓，因為外包的廠商在設置鍋爐的空間，同時堆置廢棄日光燈管，燈管管壁有裂縫，液態水銀可能因為高溫揮發成蒸氣，結果造成室內水銀氣體濃度過高，還好及早檢查發現，不然被人體吸入呼吸道，容易造成水銀中毒。
職業醫學科醫師許良豪說，過去較常發生汞中毒的工作職場，包括日光燈製造、回收日光燈廠商等，提醒一般家戶，如果日光燈管壞掉、有裂縫，記得要開窗通風，還有避免不要接觸到溢流的水銀，更不要讓幼童靠近，要盡快包妥回收小心處理，而台北市立聯合醫院職業醫學科為了因應事業單位「臨廠服務」需求，現在有三位專任職業醫師，提供臨場檢查服務，避免職業傷病發生。
MIT研發出以葡萄糖作為燃料的微電池
http://www.ithome.com.tw/itadm/article.php?c=74387
文/陳曉莉 (編譯) 2012-06-15 iThome online
Sarpeshkar團隊素來以研發超低功率的電子產品聞名，已研究出電子耳及腦部植入器等裝置，若與此一葡萄糖燃料電池結合，將讓這些植入式裝置具備完全自行供電的能力。
麻省理工學院（MIT）的Sarpeshkar Lab 研發出利用葡萄糖來驅動的燃料電池，未來可應用在腦部的植入晶片上，可望幫助已癱瘓的病患控制四肢。此一研究報告已刊登在今年6月號的PLoS ONE科學期刊上。
此一研究的指導教授為MIT電子工程暨電腦科學副教授Rahul Sarpeshkar，該團隊所使用的技術與用來製造半導體電子晶片的技術並無不同，此一燃料電池並未含有生物元件，而是使用一個用來分離葡萄糖中電子的鉑催化劑，模擬細胞酶分解葡萄糖以產生ATP核苷酸的方式，作為細胞所需的電流，目前最多可創造數百微瓦的電力，已足夠支撐神經植入晶片的使用。
該研究報導的第一作者Benjamin Rapopor說明，此一葡萄糖燃料電池能夠從腦脊液中取得它所需的糖份，由於腦脊液中只有極少數的細胞，再加上它含有許多人體平常不太使用的葡萄糖，所以在該處植入晶片應不會影響免疫系統或腦部功能。
Rapopor說，可能還需要幾年才能看到脊椎受損的病患植入相關裝置，但這只是葡萄糖燃料電池的其中一項應用。由於Sarpeshkar團隊素來以研發超低功率的電子產品聞名，已研究出電子耳及腦部植入器等裝置，若與此一葡萄糖燃料電池結合，將讓這些植入式裝置具備完全自行供電的能力。（編譯/陳曉莉）
◆ 工研院創新可攜式固態化學氫電源 節能新力軍
【中廣新聞／劉怡伶】2012-06-15
工研院研發出全球首創「可攜式氫電源」，利用氫與燃料電池發電原理，與空氣作用產生電力，當電力用完，像印表機一樣，只需更換卡匣就可產生電力，毋需插電補充，適用於郊區不方便充電或災難現場的小型電力供應。
「2012 南台灣科技創新產品展」，15日在經濟部南台灣創新園區熱鬧登場，展示近40項技術和產品，其中由揚光綠能科技研發的全球首創可攜式固態化學氫電源(20W)頗受重視，這是由工研院技轉的合作團隊，協理曹芳海表示，這是利用氫與燃料電池發電原理，以硼氫化鈉與空氣作用產生電力，電力用完，像印表機一樣，只需更換卡匣就可產生電力，可同時多充各項電子產品，筆電可充上六小時，智慧手機也能撐上五小時，相關材質符合環保條件，可以回收再利用，目前正積極尋求合作廠商這行量產，由於價錢便宜，可望成為節能生力軍。
另外還有可調色的電致變色節能膜，只需5伏以內的電力，可隔絕95%紫外光及紅外線，用在雪鏡、高檔安全帽、節能玻璃窗上，可能省去電量。以光擴散材料混摻壓克力製成的擴散板，協助南部壓克力廠商量產應用於辦公室LED平板燈，超薄的1.2公分燈具設計，超輕薄並呈現整體勻光，沒有一般LED燈具的網點。
今年活動邀請宏碁集團創辦人 施振榮先生以「王道創新經營」分享創見，強調由內而外，以永續經營、創造價值及利益平衡為經營理念。還有產業高峰論壇，共同探討區域性企業如何競逐全球及新經濟體制下企業轉型策略。
◆ 大陸電價 將分三級收費
【經濟日報╱記者林則宏／綜合報導】2012.06.15
大陸國家發展和改革委員會（發改委）昨（14）日宣布，除新疆與西藏外，7月1日起，全大陸將實施「多用者多付費」的階梯電價制度。未來大陸電價將分三級，基本上80%~90%的家庭電費將不受影響，但用電量大的家庭電費將會大幅提高，大陸未來還將推動企業差別電價以及懲罰性電價，以落實「節能減排」。
發改委指出，中國是一個人口眾多、人均能源資源非常匱乏的國家。在主要能源資源中，石油、天然氣人均儲存量不足世界平均水準的十分之一。即使是相對豐富的煤炭，人均儲量也不到世界平均水準的40%。
2000年以來，中國能源消費年均增長約8%，其中電力消費年均增長約12%，天然氣約20% ，石油約7%。如果不發現可大範圍推廣的新能源，按目前的消耗速度推算，中國剩餘的石油可開採年限只剩不到15年，天然氣39年，煤炭108年。
同時，能源大量消耗所引發的環境問題也日益突出，例如火力發電排放的二氧化硫占總排放量的42.5%，二氧化碳占總排放量的50%，環境污染問題非常突出。
◆ 電力永續 回歸市場
【華健】2012-06-15 中國時報
儘管政府漲電價有搶救嚴重虧損、面臨倒閉的台電等理由，在野黨也有充足動機杯葛電價上漲；但對於真心為人民謀最大福祉的立委而言，更值得努力的，可能還在於積極督促政府積極建立一套，能持續以最大效率，穩定而安全滿足社會電力需求的電力系統。
在諸多反對漲電價的理由當中，電力系統法定備用容量率偏高，造成過度投資、浪費公帑當屬最大質疑。台電黃董事長日前已表示，備用容量率應可由現行十六％降至十五％。據台電估計，如此一來將可減少一百億供電支出，另減少逾千億投資，光是每年舉債利息便可省下五、六億。台電指出了減緩擴充電力所可能省下的一部分錢，沒指出的卻是所省下來的，台灣社會、環境及經濟競爭力的長期巨大耗損。
小老百姓一方面除了不禁要問，過去一直被稱為模範國營企業的台電如今何以淪落至此？政府、國會可曾扮演好監督、把關的角色？台灣未來電力系統的長遠、審慎設計，不僅決定了電費漲與不漲，更是維護環境與生活品質，確保社會穩定與經濟繁榮所不可或缺。而能滿足電力需求，同時又符合溫室氣體排放減量目標的電力重大投資，將不可避免。因此當務之急，在當今諸多先進技術選項當中，建立一套最適合台灣的供電組合，提供安全、可靠、成本有效且對社會與環境負責的電力。
然而當今電力供應組合規畫，實比過去困難許多。除了必須隨時滿足最低供電需求的基本負載及尖峰負載，在台灣建立電力基礎設施，又必須同時面對法規以及社會大眾都不願接受新建設施等種種阻礙。即便風電、太陽光電等再生能源技術逐漸成為低排放電源的要角，卻又有斷續的特性限制。
此外，台灣的現實情況是，民主選舉與政府決策的輪替循環時間，遠短於電力系統規畫期程。過去的經驗顯現，政策方向反覆勢將造成規畫過程延宕，而無以提供可確保持續發揮應有功能的長遠建構機會。這或許可藉著將電力系統與政權脫鉤，使其得以根據市場原理，獨立客觀發展。
過去長期以來，電力公司與政府相關決策者坐下來預測未來電力系統需求時，往往著眼於需求及滿足此需求的供應。然而在公認迫切需要的情況下，環境、觀感、政治、經濟等考量，都是當今建立電力的產生與輸配的新挑戰。這可從日本在五月核電歸零之後，政府面對高耗電夏季，極力推動恢復的艱辛過程，明顯看出。未來台灣所需要用來決定發電組合的幾個重要標準，包括像是成長與來源潛力的預測、得以回應電力需求變化的技術能力、發電成本以及大眾的接受度等。
就發電成本而言，台灣不具備任何產生傳統電力的資源，電費堪稱偏低。也就是說長期以來，我們用戶並未負擔使用電力所消耗掉的真實市場價值。近年和可預見的未來，隨著化石燃料價格和新建與替換發電及輸配電設施等成本持續上漲，政府和消費者都必須面對電力成本持續攀升的趨勢。尤其若既要減碳又要非核，便得積極強化節能與效率，同時增加納入短時間內不會便宜的風與太陽等再生能源發電技術。
就大眾的接受度而言，從過去的經驗不難預見，包括風和太陽能發電在內的所有類型的電力開發計畫，都將遭遇不同程度的反對甚至抗爭。「不要在我家後院」，已然成為電力開發計畫初期必然遭遇的標準現象，此端賴搭配有智慧的公共政策。台灣隨著諸多火力與核能電廠屆齡，目前和短期未來有不少更新電力系統的機會，上述因子若能平衡得宜，並提前加以明確宣導，則可望規畫並落實既可靠又負擔得起，且能被接受的電力系統。
（作者為海洋大學輪機工程系副教授）
重啟核電 日本政府還是向經濟低了頭
【聯合報╱東京特派員陳世昌／十六日電】2012.06.17
到底是追求「非核家園」重要？還是「經濟發展」必須優先考慮？習慣了隨手來電的現代人，還是敵不過現代文明的誘惑；日本政府終究還是向經濟發展低頭！
日本的核能發電廠，雖然僅占日本全國總發電量的百分之十五，但是所有核電廠停轉後，不僅導致日本供電吃緊，也使日本不得不大量進口海外的天然油氣發電，導致貿易赤字不斷攀升。
此外，對於持有核電廠的電力公司來說，在未能發電的情況下，維持核反應爐的正常機能，管理成本也相對大為增加，對電力公司形成相當大的負擔。
另一個更大的因素，則是核電廠雇用了大批當地的居民，核反應爐停止運轉後，這些工人也陸續遭解雇，對當地的雇用問題帶來重大影響。過去，電力公司也給設置核電廠的地區提供經濟的援助，是這些沒有產業的偏僻小村鎮重要財源；如今，核電廠停止運轉，各村鎮也都陷入了財務的危機。
但是福島核電的巨大災害，也讓居民們心生恐懼。核電廠所在地區的地方政府和部分住民，因為擔心再度出現福島核洩漏事故，會帶來生命和生活的危機，紛紛表明在安全未能獲得百分之一百保證的情況下，堅決反對恢復核反應爐的運轉。
野田政權就在這種「魚與熊掌」難以得兼的情況下，以野田首相為首的核電擔當大臣，連續數個月，一直與各地方政府與住民展開對話和說服。
大飯電廠所在的福井縣，當地町政府首先於昨天同意反應爐恢復運轉。今天上午，福井縣知事西川一誠在首相官邸與野田首相舉行會談，最終也表示同意政府的要求。
在獲得了地方的同意之後，野田首相立即展開作業，與相關大臣舉行最終的拍板會議後，終於在今天作出恢復大飯核電廠兩座反應爐運轉的決定。
◆ 中油民營化 學者憂財團把持
【聯合報╱記者姜兆宇／台北報導】2012.06.16
中油民營化政策方向確定，淡江大學產業經濟學系教授許松根說，與基礎建設複雜的台電相比，中油較容易民營化，成功的關鍵，是由「外力」主導，主其事者不應是中油員工或是國營會。
許松根說，中油加油站數量較台塑占優勢，卻沒辦法賺錢，顯見經營效率很差。他直言，未來中油民營化時，最好由公正人士主導，中油外部人士應占一半以上，除了避免官官相護，也可以避免過度優惠中油員工。
淡大經濟系教授廖惠珠提醒，中油民營化不能重蹈過去國營事業民營化的覆轍，讓股權被少數財團吃掉。她說，未來分階段釋股時，絕不能讓少數人有「資訊優勢」，從中牟利。
至於「探勘」及「天然氣」維持國營，釋出「煉製」部門與轉投資公司民營化，廖惠珠表示，探勘技術門檻非常高，就算民間資本夠雄厚，也不見得能夠跨入；而天然氣屬公用事業，儘管國外有民營化案例，台灣不見得跟進。
許松根則認為，中油應該先檢討績效，是否繼續保留探勘事業，「探勘到現在有什麼成績嗎？」
※ 相關報導：
＊ 除天然氣、探勘 中油都釋出民營
http://www.udn.com/2012/6/16/NEWS/NATIONAL/NATS6/7163615.shtml
經濟部國營會執行長劉明忠昨天表示，中油將朝「切割民營化」發展，除了「天然氣」與「探勘」兩項業務維持國營，其他業務包括煉製事業、銷售等都釋出民營，但細節要再研議。
＊ 中油民營化 採逐次分批釋股進行
http://www.udn.com/2012/6/16/NEWS/NATIONAL/NATS6/7163518.shtml
法人指出，中油前年賺了241億元，扣掉政府擬繼續維持國營的探勘與天然氣業務獲利，全年獲利還是超過百億元，在台股中可擠進前20大獲利公司，加上中油煉油業務在台灣是寡占行業，未來民營化上市後，將是新的重量級權值股。
◆ 直言集／消民怨 別亂投藥
【聯合報╱記者 王茂臻】2012.06.16
油電雙漲帶來強大民怨，逼迫政府正視國營事業績效不佳、弊端叢生的亂象，中油民營化被視為改革良方。但民營化可能衍生資產賤賣的疑慮，也不能保證民眾能買到更便宜的油，政府急著要消減民眾火氣，但要慎防急病亂投醫。
國營事業改革是政府立刻就可以做的事，國營事業民營化則要花費至少四年以上的時光，所有配套設計都需要深思熟慮，如果今天以民營化回應外界對國營事業改革的期盼，視民營化為國營事業改革的最後一哩路，只能說政府曲解了民意期待，亦有行政怠惰之嫌。
中油的煉油業務在國內是寡占市場，雖然油品已經自由化，但七成的加油站都是中油開設，中油可被視為廣義的公共事業，若未來全面民營化，恐怕難以像過去幾年配合政府凍漲油價；民營化後的中油在商言商，偏鄉或山上的加油站難以繼續經營，民眾是不是得花更久時間找加油站？
中油是國內的大地主，民營化後怎麼避免落入財團掌控，也是難題，短期內或許有民營化的獲利，但長期看，賺錢的國有資產是否就趁此廉價轉移到大企業手中，也有賴外界監督。另外，如果民營化僅只是稀釋股權，仍由政府主導，中油恐還是難擺脫政策任務的束縛。
◆ 教會方舟計畫 擬蓋電動水上教堂
【陳界良／台中報導】2012-06-16 中國時報
為紀念來台服務逾卅年的美籍神父安敬宗，及響應日月潭船舶電動化，天主教會台中教區昨天與國內廠商簽約，將打造世界第一艘電動無障礙水上教堂，預計最快今年底投入載客服務，盈餘將捐助社福單位，並將向羅馬教廷申請認證。
台中教區昨天在曉明女中舉辦簽約儀式，簽約的廠商台灣湯淺電池公司、東元電機並捐出五十萬元、十五萬元，響應天主教「方舟再生計畫二部曲」計畫，將與多家科技廠共同打造世界第一艘電動無障礙水上教堂，造價約一千二百萬元，最快年底就能完工。
電動無障礙水上教堂將搭建在玻璃纖維雙船體的甲板上，船體由電池驅動，教堂屋頂也以太陽能板打造，產生的電力供應船隻的照明使用，甲板上也將配備無障礙通道、輪椅固定勾等設施，提供坐輪椅的殘障人士也能輕鬆地搭船遊湖，既方便又環保。
方舟計畫主持人廖惇孟說，電動無障礙水上教堂為純電動船，符合交通部綠能補助規定，將申請六百萬元補助，其餘須自籌。打造水上教堂也是紀念來台奉獻超過卅年的美籍神父安敬宗，他四月在美國逝世，安神父在日月潭畔設營地，長期從事青少年輔導工作。
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＊ 豐田玩具電動車 迷倒爸字輩
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/jun/16/today-int4.htm
豐田，首次參展就推出超夯迷你電動車「Camatte」，迷倒了一堆年齡足為人父的「大孩子」。
◆ LED照明 植物工廠成新亮點
中央社 2012-06-16
(中央社記者韓婷婷台北16日電)LED產業除了大家熟悉的背光與照明應用外，為了追求更高的附加價值，新光源新市場一直是業者關切的，19日開始的台灣LED照明展中，預料植物工廠將成為今年新亮點。
2012年台灣LED照明展將於6月19日起在南港展覽館舉行3天，參展規模達253家，再創新高，比去年成長18%。主辦單位光電科技協進會 (PIDA)表示，除了台灣以自有品牌參展的台達電子及億光等是焦點外，植物工廠將是今年最新的亮點。
台灣LED產業為全球生產重鎮，且2010年LED產業在兩大成長引擎--大尺寸LED背光源及照明應用的推升下，不但從先前的陰霾中走出，更在季產值上屢屢締造新高。預計台灣LED照明應用市場在2011年將超過6億美元。
「LED 照明展」（LED Lighting Taiwan）為期3天的展覽，呈現出上游晶片、下游封裝到應用端完整產業鏈，是最具綜效性的LED盛會，更是全球重要的國際性LED商展。
業者表示，受惠電價高漲趨勢，LED照明需求受到不小刺激，也讓LED照明從戶外、商業空間逐步走進家庭，對業者是一大鼓舞，然而LED照明已進入白熱化的階段，在拚技術、拚設計之際，也同步進入價格戰。
業者表示，短短5年之間，LED產品性能提升了不只一倍，更驚人的是，成本大幅下降，業者坦承，在LED照明需求起飛之前，產業已提前進入「生存戰」，雖然還有不少廠商積極跨入，期望能在這塊大餅中分杯?，但也有不少廠商已陸續退出。
眼見LED背光與照明的應用在市場上已「殺紅了眼」，如何拓展新的市場成為業者最棘手的課題，LED產業應用從最早的家電到手機、電腦、電視背光源，再到照明產業，農漁畜牧的應用成為另類市場。
今年1月3日，工研院籌組「農漁畜牧LED應用產業推動聯盟」，跨產業整合LED封裝、燈具、檢測、有機農場、畜牧、漁業養殖場等產業，用最新的LED光照技術，推動農漁畜牧業精緻高值化發展。
LED業者表示，從非常多的研究可以看到LED光源運用在石斑魚、蘆筍、鵝絨等高經濟作物 ，提高漁產及畜產品的產量或品質。台灣LED產業擁有良好完整的供應鏈與客製化設計能力，在農漁畜牧方面也具有先進種植及畜養技術，結合兩者優勢，有機會創造出具高附加價值的產業。
核二側鈑龜裂 台電：運轉安全
中央社 2012.06.18
立委田秋堇質疑核二廠一號機的爐心側鈑龜裂，台電公司今天說，依國際標準檢測和評估準則，透過長期監測及必要維修，可確保運轉安全。
台電說，原能會目前尚未核准核二廠一號機重啟動計畫。
民主進步黨籍立法委員田秋堇舉行記者會表示，核二廠一號機的爐心側鈑龜裂，行政院原子能委員會與台電卻只用補足程序文件的方式，急著讓核二廠重啟，她感到憂心，認為萬萬不可。
台灣電力公司表示，反應器爐心側鈑又稱隔鈑，主要功能為引導爐心冷卻水流向，並無設計支撐整個反應爐壓力的功能。
台電指出，根據國內外全球沸水式反應爐（BWR）的運轉經驗，其側鈑焊道會受爐水水質、材質及焊接殘留應力等因素發生裂紋，此為共同性的問題。
台電表示，全球沸水式電廠在1994年聯合成立研究計畫，發展出一套標準檢測和評估準則，並獲美國核能管制委員會核准。台電與原能會採用這項國際標準評估，核二廠一號機的爐心側鈑龜裂可透過長期監測及必要維修，確保運轉安全。
原能會核管處長陳宜彬表示，核二廠一號機在3月大修時，除發現 7根錨定螺栓斷裂外，也在側鈑2處焊道發現2道裂紋，最長約30公分；他說，這是沸水式反應爐的老問題，核一廠也有。
他指出，爐心側鈑在焊接時容易造成鉻沉澱，而出現裂紋的焊道正好接近爐心中子釋放最多的區域，在大量中子照射下焊道易生脆化，因此側鈑裂縫是應力腐蝕的結果。
陳宜彬強調，就算爐心側鈑出現穿透孔，只會稍微影響到降熱效率，不會有輻射外洩問題。
※ 相關報導：
＊ 美測福島輻污圖 傳日政府忽視
http://www.udn.com/2012/6/18/NEWS/WORLD/WOR3/7167459.shtml
日本「朝日新聞」今天報導，去年311震災和海嘯發生後，福島第一核電廠輻射外洩後，美國出動軍機偵測並提供「輻射污染圖」給日本政府，但被閒置忽視，沒運用於疏散居民。朝日新聞以「守護生命的情資遭默殺（隱瞞）」的觀點報導指出，日本政府在東京電力公司福島第一核電廠發生輻射外洩事故後的第一階段因應，也就是預測輻射污染的「緊急時輻射影響迅速預測網絡系統」（SPEEDI）系統的估算結果，因太晚公布而遭到質疑。日本政府曾因此道歉，但至今卻還隱瞞美國曾在核災後很早的階段提供的輻射污染圖。
◆ 全球太陽能市場 日本搶當老二
【聯合晚報╱編譯朱小明/綜合報導】2012.06.18
超越德國、義大利
市場可望成長至96億美元
日本「再生能源特別措施法案」定7月正式上路，預料將帶動日本國內太陽能需求激增，市場可望成長至96億美元，讓日本超越德國和義大利，成為全球第二大太陽能市場。
去年3月發生福島核事故以來，許多人聞核色變，太陽能等可再生能源魅力大增，日本國會在去年8月通過「再生能源特別措施法案」，規定電力公司須以固定價格收購發電運營商利用自然能源所發的電，這項收購制度下個月開始實施。
建議收購價全球最高
帶動太陽能投資潮
由於經濟產業省專家小組建議的太陽能電力收購價格為每千瓦42日圓 (53美分)，創全球最高水準，且預估收購期長達20年，已帶動太陽能投資潮。
日本第二大太陽能電池廠京瓷 (Kyocera)、Sharp爭相投入供應國內市場，中國英利集團在日本成立辦事處，加拿大太陽能公司也摩拳擦掌。
矢野經濟研究所評估，對日本太陽能投資額將由2010年的6553億日圓增至2015年的1.4797兆日圓 (189億美元)。
日本的預估收購價格約為德國的一倍，以裝機容量來說，德國是全球第一大太陽能國家，日本去年太陽能發電增加1.3GW至5GW，名列世界第六。
彭博社報導，日本國內太陽能市場預料將激增至96億美元，裝機容量增加3.2GW，相當於三座核子反應爐。業者期待能刺激百萬瓦級太陽能站的興建，讓明年增加的裝機容量增加量達到去年的三倍。1GW可供應24.3萬日本家庭所需電力。
顧問公司KPMG能源部門主管指出，日本政府的收購價計畫非常有吸引力。日本經濟產業大臣枝野幸男希望藉此降低對核能的依賴，在福島核災之前，核電占日本電力需求的三分之一，而可再生能源僅占發電量的1.6%，在七大工業國家名列倒數第二，僅高於加拿大。
所謂的「再生能源特別措施法案」是指日本電力公司有義務收購所有藉由太陽能、風力、地熱等可再生能源所產生的電力，價格再轉嫁給消費者。42日圓的價格遠高於工業用戶的15日圓、以及一般用戶的25日圓費率。
批評者認為，這樣會增加消費者負擔，而且補貼取消後，太陽能產業將泡沫化。
◆ 美國雅虎郵件用戶 是耗電大咖？
【台灣醒報╱記者莊瑞萌╱台北報導】2012.06.18
根據美國一家節能科技公司分析近三百萬客戶資料發現，使用雅虎郵件的美國人耗電量較使用Gmail的人為高，平均一年電費多出11％，省下的用電量足夠島國巴貝多使用一年。
Opower公司分析280萬戶家庭用電結果後發現，習慣使用雅虎郵件的美國人，一年繳交電費較使用Gmail的人多出110美金（約台幣3286元），平均約多出939度電，若是以一百萬名雅虎郵件愛好者與Gmail使用者相減，電量約足夠加勒比海島國巴貝多一年使用，另外，愛用Gmail的人，願意進一步了解如何省電的意願，也較雅虎多出三成。
Opower表示，「若以使用雅虎的Gmail用戶相比較，後者會令人聯想自己洗衣服、不看高畫質電視節目，一整年用冷水洗餐盤也甘之如飴。」
稍早 Hunch.com也曾在調查結果中發現，使用雅虎郵件的美國人住宅通常較大，Gmail 郵件用戶則以居住在都市內的民眾為主，對於住屋大小斤斤計較。經常使用Gmail的人，大多以青少年或單身者為主，平均年齡為34歲，習慣使用雅虎郵件的人平均為已婚，年齡38歲。
《洛杉磯時報》指出，Opower是一家販售省電軟體公司，以自家的資料庫分析結果無可厚非，不過，該公司分析師費雪也不忘補充表示，「我們公布結果的目的不是影響大家的決定，而是簡單告訴大家誰、以及如何使用電力罷了。」
◆ 短程用路人 更該節能減碳
【聯合報╱賀陳旦／台灣生態工法發展基金會董事長（台北市）】2012.06.18
民意論壇日前徵請讀者對高速公路改里程收費三方案的意見。不過，值得注意的，不是三套作法的局部差異，而在於這個技術進步帶我們進入新時代的廣大意義，以及對照之下行政部門的因循保守。
里程收費最直接的行政目標是把本來收不到錢的大量車流納入計費用戶，使公共建設的公平性能落實。較長期的目的是藉費率來引導行為，減少塞車，改善效率和安全。更進一步政策目的，則從行為紀錄和管理經驗，全面調整改變運輸供需，減少私人車輛，達到節能減碳國家目標。
從目的面檢視，短程免收費構想，完全違背政策目的！交通部為引導該構想的兩原則：不擴增通行費年收入與不增加長途車負擔，也看不出是根據什麼原則。
先從原則一：所謂不可改的通行費總金額二二○億來看。二二○億大約是現行收費方式近年來的概數。要是擔心民眾以為政府變花樣搶錢，應該先說服大家目前的數字是合理的。可是，國道基金民國一百年歲入大約三四○億，而養護費用約九十三億。收入遠高於支出！完全看不出二二○億通行費的合理性。再看長期，超收想來是要回注母金做後續路網，但是未來的國道建設不是要漸緩嗎？即使建設仍要備足自有基金？
再細看國道基金收入，還有一根大柱子：汽燃費撥款約一百億！為什麼國家每年五百億汽燃費稅收要撥五分之一到寬裕的國道基金呢？相對來說，國家放在公共運輸補貼每年不過廿億！這怎麼是公共運輸該有的待遇呢？這又怎麼能改變運輸結構，節能減碳？
再看困擾執行者的「短程車流」，它們多數發生在都會區，也就是公共運輸相對密集服務的地區。若多撥資源改善各類公共客運，轉乘與補貼同下決心，而同時對短程用路人收費，「先給後要」豈能無功？
若真要短程免費，現在短程旅次平均約十三公里，大約就是三大都會區的直徑。選擇比這個短的任何數字，都難討好另一大群都會通勤族；取比這數字高的距離，政策意義盡失，都會公共運輸提振良機再次錯過！
螺栓換修 核二廠一號機重新啟動
【聯合報╱記者陳幸萱、王茂臻、李昭安／台北報導】2012.06.19
原能會昨晚宣布，已同意台電公司重新啟動核二廠一號機。原能會表示，核二廠一號機反應爐支撐裙板錨定螺栓斷裂，經檢修後足以再運轉十八個月安全無虞。
核二廠昨晚已啟動重新運轉程序，預計先達到一成的發電量，最快今晚至明天併聯發電。停機三個多月的一號機終於恢復運轉。
核二廠一號機於今年三月停機大修，發現反應爐支撐裙板錨定螺栓有三根斷裂、四根有深約二‧五釐米裂紋；由於各國核電廠從未發現類似問題，引發各界關注。
核二廠已運轉卅年，立委及環保團體擔心是電廠結構老舊才使螺栓斷裂，反應爐可能存在其他結構性危險。立法院教育委員會也要求原能會在同意核二廠重新啟動前，要先到立法院專案報告，但因在野黨杯葛，未能完成報告。
螺栓斷裂事件發生後，原能會共召開四次審查會議。原能會表示，錨定螺栓斷裂的肇因，已確認是施工時暴露於腐蝕性環境，較為老舊的施工方法造成應力集中或表面缺陷，以及材料瑕疵等因素，產生應力腐蝕龜裂，並非金屬疲乏造成斷裂。
原能會表示，目前七支斷裂錨定螺栓均已依奇異公司提供的檢修計畫更換，恢復功能。其餘一百一十三支螺栓，台電公司也已確認其結構完整性，假設螺栓存在有二‧五釐米未檢出裂紋，也不會在十八個月內產生斷裂。
不過，綠色消費者基金會董事長方儉表示，他不認為已釐清錨定螺栓斷裂的肇因力量，錨定螺栓修復、檢測的程序也都有問題。如今核二廠一號機已啟動，他希望自己之前質疑的核安問題「都是錯的」，因為若出什麼問題，輸的不只是原能會主委蔡春鴻的烏紗帽，而是台灣的未來。
民進黨立委田秋堇說，核二廠一號機爐心側鈑龜裂的問題還沒解決，原能會與台電卻透過補足程序文件的方式，偷偷摸摸讓形同「多重器官衰竭」的核二廠重啟，到底在急什麼？
台電主管說，對台電而言，核二廠一號機恢復運轉是及時雨，因為核二廠一號機遲未啟動，台電使用天然氣發電替代，每日要多花一億元燃料成本，加上即將進入夏季用電高峰，核二廠一號機併聯發電將可減輕台電成本壓力。
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＊ 台電自換螺栓 奇異拒為安全背書
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/jun/19/today-life6.htm
核二廠一號機七根錨定螺栓更換出現離譜現象。民進黨立委鄭麗君、林淑芬接獲台電員工爆料，這七根錨定螺栓被奇異公司索價一億元，並於四月完成更換，但至今卻未簽約、未付款，就連奇異公司都不肯為安全背書；林淑芬、鄭麗君痛斥，新螺栓安全毫無保障，核二廠一號機憑什麼重啟運轉？
◆ 台灣測得六氟化硫 高於全球平均值
自由 2012.06.19
中國排汞 鹿林測到
〔記者陳炳宏／台北報導〕環保署昨天舉辦鹿林山測站六週年成果發表會，多位學者分享台灣三千公尺高山大氣監測成果，數據顯示我國每年三、四月時，受到來自東南亞及中國的空氣污染最明顯，包括東南亞的農業廢棄物燃燒，以及中國每年排放一千五百公噸的汞，已成環境惡化警訊。
環保署監資處處長朱雨其說，鹿林山測站量測到的溫室氣體成長趨勢，與全球一致，但是比二氧化碳危害高一千到一萬倍的溫室氣體六氟化硫（SF6）濃度，則比全球平均值略高。
六氟化硫是無色、無臭氣體，由於高絕緣性常用在電器工業；不過，在大功率電弧、火花放電作用下，SF6會分解出多種產物，如多種低氟化硫、氟化氫等產物，這些產物毒性增強會嚴重破壞環境生態。
鹿林山測站位在南投和嘉義縣的交界處，高度海拔二千八百六十二公尺的鹿林前山，是我國第一座針對大氣背景環境進行長期監測的測站。
由於高度夠高，較不易受區域空氣污染影響，對觀測境外污染物長程傳輸情形，非常有利，加上整個亞洲包括中國都沒有具規模的大氣背景量測站，所以該測站參與全球大氣污染物監測，同步監測區域大氣變化方面，已取得舉足輕重的地位。
中央大學大氣系教授許桂榮指出，根據測得數據推算，中國汞的年排放量超過一千五百公噸，遠超過目前國際認同的八、九百公噸。雖然中國排放的汞並不會直接影響台灣民眾，但大氣中的汞下沉入海，經過食物鏈被魚類食用會導致魚含汞，間接影響民眾健康，可能導致生殖力或消化系統損害；明年聯合國環境規劃署可望禁止輸出與販售含有重金屬汞之產品。
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＊ 綠色行銷／水足跡資源保育 企業加把勁
http://www.udn.com/2012/6/19/NEWS/FINANCE/FIN11/7168082.shtml
在澇旱不均的情況下，不只是碳足跡應該受到規範，就連「水足跡」也理當受到相同的重視。根據聯合國的《世界水資源開發報告》，台灣的缺水程度全球排名第18位，和碳排放相較，水資源的問題同樣嚴峻。太古可口可樂董事總經理柯萊恩指出，在未來10年內，高品質的飲用水將成為重要民生議題。
◆ 搶救礁溪溫泉 縣府要建商設監測井
【聯合報╱記者吳淑君／宜蘭報導】2012.06.19
雪隧開通後，衝著礁溪溫泉的建案暴增，宜蘭縣政府為保護礁溪溫泉，決定從建管著手，要求新建案開挖地下室「點井」時，必須設監測井，地下室蓋好馬上封井，想抽取溫泉得重新申請，讓建商沒灰色空間。
本報3月推出的礁溪溫泉變冷了專題，引起各界關注，宜蘭縣政府一方面輔導列管的溫泉旅館業者合法化，一方面決定行使行政權，對建案開刀，防止建商因開挖地下室造成水位、水溫下降。
副縣長吳澤成說，過去建商開挖地下室怕地下水位太高建物坍下來，必須「點井」抽水降低水位，但建商在施工期間抽掉的礁溪溫泉水量很大，卻都沒有監測，建商地下室蓋好了，有沒有把井口封掉，還是留著鑿深繼續抽溫泉水，也沒有單位掌握，實在沒道理。
他要求從建管著手，建商向建設處取得建照，要開挖地下室點井前，必須再到工務處水利科提報點井計畫，申請水權，設監測井才能開工；地下室蓋好後要封井，經水利科人員確認，才能繼續施工，建設、工務業務橫向勾稽，讓建商沒有灰色空間。
工務處長陳德星表示，上個月他們已經向列管的118家業者辦過說明會，最近他們再把大樓、新旅館業者列入，目前列管對象增為135家，水利署補助經費積極協助縣府輔導業者取得水權、溫泉標章，現在正有一個標案要招標，順利招標出去後，就開始輔導業者。
副縣長吳澤成說，已經蓋好的建案日後也要清查有沒有水權，年底溫泉接管、裝表，按度計費的期程不變。
◆ 交棒！ 台達電董座鄭崇華宣布退休
【聯合晚報╱記者楊雅婷/台北報導】2012.06.19
畢生致力於「環保、節能」也有「環保教父」之稱的台達電(2308)董事長鄭崇華，於今日股東會上宣布自己將正式退休，該公司將於28日舉行董事會，屆時將改選董事長，據了解，將由現任執行長海英俊將接任董事長，鄭崇華表示，卸任之後將持續致力於環保、愛地球等工作。鄭崇華退休之後，台達電未來將以海英俊、現任總經理柯子興、中國區總裁鄭平形成新的鐵三角。
台達電去年稅後盈餘109.91億元，每股稅後盈餘4.58元，每股將配發3.5元現金股利。今股東常會進行到臨時動議時，鄭崇華突然以「大家沒意見、那我來說」做開場，對所有股東發表即將退休交棒的宣言。
鄭崇華指出，他的職場生涯已達52年，而台達電成立42年以來，都在這家公司服務，階段任務已經完成，是到了該交棒的時候，因此之前已向董事會表達將辭掉董事長的職務，畢竟「如果佔著這個位子、人家怎麼接棒？」
鄭崇華在股東會後宣布退休，也為台灣證券史上第一人！鄭崇華表示，他已連續二屆董監改選時提出退休的構想，但堅持要專業經理人接班，因此，28日的董事會上，受鄭崇華重用的現任副董事長兼執行長海英俊，可望將接任董事長一職。
鄭崇華表示，他也要跟已退休的員工一樣去做義工，回饋自己的專長，投入環保相關工作。對於接班人，他說，不主張家庭企業，反而是歡迎各界介紹優秀的員工到公司來上班，在台達電，人人都有機會，家人和員工都是一樣的待遇、一樣的平等。
至於未來台達電的新三角為海英俊、現任總經理柯子興，及中國區總裁鄭平。海英俊從2003年接任以來，相當受到鄭崇華重用，且經營成果也受到重視。鄭平是鄭崇華的大公子，從台達電基層開始做起，現在已經成為台達電中國地區第一把交椅，如今，台達電啟動接班，除了鄭崇華仍強調的重視專業經理人外，第二代接班也浮上檯面。
油電車、iPad沒它不行 鋰身價三級跳！
【聯合晚報╱編譯陳澄和/綜合報導】2012.06.20
iPad風行全球加上油電混合車銷售擴增，導致鋰的供貨日益吃緊，鋰價自2000年以來已經三級跳，摩根大通、貝萊德等銀行更積極投資鋰生產商，設法從中分一杯羹。
鋰是周期元素表中最輕的傳導金屬，隨著在汽車、電子與潤滑劑中的用途日增，目前一年的產值已達10億美元。
生產iPad的蘋果公司與製造Prius油電混合車的豐田汽車，為了追求更高的效能與機動能力，並沒有太多的替代選擇。Dahlman Rose公司分析師預測，鋰的需求在2020年以前將再增加一倍。
目前，Talison鋰公司、智利的Quimica礦業、Rockwood控股與FMC公司，共同生產全球約95%的供貨；Talison股價近一個月來並大漲26%。力拓集團(RIO)宣稱已在塞爾維亞擁有一個可生產全球鋰供貨20%的礦場，如果該計畫持續進行，力拓可能也會加入主要供貨商的行列。
為倫敦的貝萊德公司管理130億美元礦業股票的韓布羅說：「要想參與鋰的行情，目前有許多家公司都值得投資。我們已經有小額的參與，但還在尋求更多的投資機會。」但他拒絕透露囑意哪些公司。
◆ IBM超級電腦熱水降溫 可節能四成
【台灣醒報╱記者莊瑞萌╱台北報導】2012.06.20
美國IBM與德國慕尼黑電腦中心合作，推出熱水冷卻超級電腦運轉時造成的高溫，結果省下的電能較一般利用空氣冷卻方式還省電四成。IBM包裝中心主任布魯諾表示，「我們希望能將超級電腦縮小到目前的百萬比例以下，就像目前使用的筆電一樣大小，但效率更高。」
IBM與德國超級電腦中心合作以熱水降溫，並將熱能再利用替該電腦中心校園驅動暖氣，一年還可以省下電費超過125萬美金（約台幣3734萬元），德國超級電腦中心主任博德表示，「今年經由政府補助的機關都必須百分百使用再生能源，這次合作剛好滿足我們的需求。」
這套名為「SuperMUC」架構在IBM伺服器上，擁有十五萬顆核心，因此運算速度最高每秒可達3千兆次（petaflop），約等於十一萬部個人電腦同時運轉的處理能力，同時也是目前全球第四快的超級電腦，而且IBM在設計上大幅縮小尺寸，因此方可以減少能源的需求。
美國與中國及日本在超級電腦速度競賽上一直處於捉對廝殺階段，稍早國際超級電腦組織公布，今年IBM以運算速度高達每秒16324兆次的「紅杉」(Sequoia)，擊敗日本與中國超級電腦，重新奪回「世上最快超級電腦」寶座第一名，去年的冠軍日本富士通（Fujitsu）「京」電腦（K Computer），則屈居第二。
◆ 光電展搭綠能熱 商機突圍
【經濟日報╱記者李珣瑛／台北報導】2012.06.20
台北國際光電周暨台灣平面顯示器展昨（19）日登場，LED照明植物工廠、次世代觸控、主動式有激發光二極體（AMOLED）為今年3大亮點。光電科技工業協進會（PIDA）估計，兩展合計820家廠商參展，採購金額高達480億元，在綠能趨勢的帶動下，光電產業可望在歐債風暴突圍。
本周的光電大展分3方面進行，光電科技工業協進會表示，今年台北光電周有1,525個攤位數，616家廠商，平顯展有473個攤位，204家廠商，兩展總攤位數2,018個，共820家廠商，參觀人數可突破4萬人。
兩岸光電合作也是重要議題。奇美電南科分公司總經理王志超出席海峽兩岸高新產業合作研討會表示，雖然大陸面板廠的40吋面板可能於下半年量產，但兩岸的面板業不應採取競爭角度思考，而是應考量如何攜手合作。
談到今年景氣，王志超表示，全球景氣不佳，但整體面板產業供需失衡應該是短期現象，這個產業不會消失，尤其下半年有Win8的需求帶動，對非蘋陣營將是帶來一波的需求浪潮。
王志超說，今年大陸採購的面板尺寸涵蓋18.5吋到65吋，奇美電今年銷往大陸的面板約達2,000萬片，約占全球出貨量的5分之2，占大陸內需市場三至四成。
在AMOLED產品部分，奇美電即將量產的白光加彩色濾光片AMOLED面板，在次世代觸控產品部分，華映展出21.5吋內嵌式觸控面板，奇美電和友達也在開發內嵌式觸控面板。
竊電搞老鼠會 偷遍7縣市
【張朝欣／雲林報導】2012-06-21 中國時報
經營水電行的顏宗欽、蔡國民等人，以「節能省電」為號召，幫工廠、店家改裝電表竊電，一年獲利上百萬元；雲林地檢署十九日指揮虎尾警分局前往雲林、高雄等四縣市搜查，逮捕七名竊電集團主要成員，訊後收押五人，全案擴大偵辦中。
台電雲林區處表示，單雲林地區，每年估計有一點八％的輸出電能遭竊取，台電損失超過一億八千萬元，一旦查獲將處以用電數一點六倍罰款。
六十三歲顏宗欽與五十七歲蔡國民在高雄市開設水電工程行，兩人發現電價調漲後，許多人想盡辦法節電，於是帶著兒子顏宏融、顏宏哲、蔡東龍，以及友人賴勝華，向工廠、店家佯稱可以「改電表省電費」，實則進行竊電。
雲林地檢署經一個多月監控，前天由檢察官梁義順、朱啟仁、林俊言指揮虎尾警分局及台電公稽查員，同步在雲林、台南、高雄、屏東等廿四處所查緝，拘提七名嫌疑人，另傳喚十七名竊電戶嫌疑人到案。
辦案人員表示，以顏姓及蔡姓嫌犯為首的竊電集團，擁有專業電路技術，號召家族成員合作經營，向高用電量的用電人推薦竊電改裝技術，並依用電量多寡收取數萬至十多萬元不等費用，用電人每年還需繳交數萬元「維修費」。
該集團竊電遍及台北市、新北市、台中市、雲林縣、台南市、高雄市、屏東縣等，竊電用戶多為製冰廠、印刷廠、餐飲業、美髮業、補習班等高用電量者；主嫌更以介紹佣金為誘餌，鼓勵改裝戶「吃好鬥相報」，犯罪結構有如老鼠會。
警方說，竊電手法是先將台電電表封印鎖破壞，再改裝電表內的電壓線圈線路，造成電表計量失準；甚至直接倒撥電表度數，最後再以偽造的封印鎖封圈電表；全案以違反電業法、竊盜、詐欺、偽造文書等罪嫌送辦。
※ 相關報導：
＊ 自家產電 機組竟無後備電源？
http://www.udn.com/2012/6/21/NEWS/FINANCE/FIN5/7174146.shtml
台塑六輕昨天發生啟用以來最嚴重跳電事件，各廠員工驚訝又不解：「奈ㄟ安呢？六輕自己產電還發生嚴重跳電？」
◆ 解釋重啟核二 台電：預防不可控因素
【台灣醒報╱記者郭琇真╱台北報導】2012.06.21
針對環團指出的核二一號機爐心襯板有龜裂30公分疑慮，台電發言人李鴻洲表示，爐心襯板龜裂是國際間沸水式反應爐的通病，台電一向有依照國際制訂準則去做檢測，定時報告國際，絕非有爐體解構問題。而關於電力備用容量率高達18.1%仍然堅持重啟核二，李鴻洲說主要考慮核能發電便宜，基載能力穩定，能預防火力燃煤，與再生能源不穩定等因素。
對於日前綠色消費者基金會董事長方儉指出爐心襯板龜裂30公分疑慮，李鴻洲認為，爐心襯板龜裂是國際間沸水式反應爐的通病，自1994年國際間與擁有沸水式反應爐的國家，共同簽定研究企劃以來，台電都有針對該計畫訂定的標準準則去做檢測，報告國際，絕非有所謂爐體解構問題。
另外，針對方儉指出，這段期間雖然入夏，但因電價上漲，大家努力省電，尖峰用電只佔全部發電量的60％左右，根本不像日本有15％至20％的缺口，無需啟動核二。李鴻洲表示，截至今年統計，台灣的電力備用容量率為18.1%，距法定規定的16%，多出2.1%，為何堅持重啟核二？李鴻洲比喻，就如同辦桌請客要多準備2、3桌預備一樣，主要是考慮核能發電便宜，基載能力穩定的因素。
台電於昨天早上9點30分向原能會提出核二併聯發電申請，在原能會批准後，已於昨晚6點28分正式併聯發電，針對目前各界質疑的法定電力備用容量率過高，李鴻洲表示近期將向部會提出下修法定電力備用容量的報告，從16%下修至15%。
◆ 核二螺栓安全存疑 台電：保固18個月
【台灣醒報╱記者郭琇╱台北報導】2012.06.21
針對日前原能會與台電重啟安全仍有疑慮的核二廠一號機，立委指責7支螺栓重裝工程並未獲得原廠奇異公司保證，對此，台電發言人李鴻洲表示，螺栓工程絕對有保固，一般應為2年，但配合核能週期歲修，目前簽訂為18個月。
在五月的立法院教育委員會公聽會上，針對核二廠一號機7支螺栓斷裂疑慮，工程師王偉民指出至少36支有裂紋，佔總螺栓數30%。五月底，原能會主委蔡春鴻哽咽保證核二廠一號機「足以安全運轉18個月」，否則願意辭職負責，但會末立院仍決議，要求原能會必須完成專案報告及聽證會後才能決定重啟。
對此，綠委痛批讓核二重啟的原能會是完全藐視國會，立委鄭麗君更拿出2份告發狀，前往監察院要求監委對台電及原能會提出糾舉和彈劾，目前由監察委員葛永光受理。
「如果核電廠的重啟需要立委投票表決，那將成為國際間的大笑話。」原能會核管處處長陳宜彬強調，原能會是依法行政、依職權核准核二的重啟申請，立法院委員會的決議本來就不具法律效力，之前考量到尊重立委所以並未回絕。
綠色消費者基金會董事長方儉指出，去年核二廠二號機已經斷了一根，被解釋為「單一個案」沒修，就啟動了，而一號機竟發現七根斷裂，但是台電、原能會的長官一定要用「單一個案」來解釋，甚至原能會主委蔡春鴻說，就算所有的錨定螺栓都裂了2.5毫米也安全無虞，這種話國民黨立委竟然都相信。
日前立委鄭麗君更進一步指出，螺栓重裝工程並未獲原廠奇異公司保證，對此，台電發言人李鴻洲表示，雖未正式與原廠奇異公司簽訂合約，但螺栓工程絕對有保固，一般應為2年，配合核能週期歲修，目前簽訂為18個月。
※ 相關報導：
＊ 環團︰核四螺栓問題 比核二更嚴重
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/jun/21/today-life10.htm
方儉表示，核四廠測量錨定螺栓孔洞中心點位置的方式「相當傳統」，只以黑膠帶黏住木角、間隔一公釐的校正過鋼捲尺來量測。原能會官員透露：「無疑是拿大的尺去量小的距離，怎測得準？」
◆ 談稀土 陸：付出沉重環境代價
【記者鄭惠元／綜合報導】2012-06-21 旺報
大陸工信部昨日發布《中國的稀土狀況與政策》白皮書；工信部原材料司副司長、稀土辦公室副主任高雲虎表示，對美、歐、日將大陸稀土出口限制案提交世界貿易組織（WTO）終端解決機制感到很遺憾。但白皮書指出，去年大陸稀土出口僅完成計畫的61%，目前正積極策畫稀土交易平台。
美、歐、日是在3月13日就大陸限制稀土、鎢、鉬等出口問題，向WTO提起訴訟；高雲虎昨天表示，對此表示遺憾。但高雲虎強調，大陸稀土出口長期以來滿足了世界需求，對世界的經濟和科技發展作出重要貢獻，且大陸也付出沉重的資源和環境代價。
他強調，大陸加強管理稀土行業，根本目的是保護環境和資源，促進可持續發展。這些措施完全符合WTO規則。且大陸對國內外企業一視同仁，稀土價格由市場調節。此話也在反駁外界「大陸意圖操縱稀土價格」的說法。
高雲虎指出，大陸稀土出口滿足了世界市場需求，去年稀土出口配額是2.4萬噸稀土氧化物，折合實物量約3萬噸，但去年實際出口是1.86萬噸實物量，稀土配額有40%沒有用。這個事實說明，在大陸加強出口管理下，大陸的稀土仍然滿足了世界市場需求。
高雲虎表示，大陸願意通過雙邊和多邊機制加強與有關各方的溝通和磋商，促進稀土行業持續健康發展。
過度開採山崩汙染
《白皮書》也指出，經過半個多世紀的超強度開採，大陸稀土資源保有儲量及保障年限不斷下降，主要礦區資源加速衰減，原有礦山資源大多枯竭。此外，也產生過度開採導致的山崩、河道堵塞、汙染狀況。
目前稀土產品出口走私現象也仍然存在。2006年至2008年，國外海關統計的從大陸進口稀土量，比中國海關統計的出口量分別高出35%、59%和36%，去年更高出1.2倍。
建立市場流通秩序
針對這些問題，《白皮書》指出，將對稀土資源實施更嚴格的生態環境保護標準和保護性開採政策，短期建立規範有序的資源開發、冶煉分離和市場流通秩序，並進一步完善稀土政策和法律法規。
研究指iPad充電 一年只需花一美元多電費
【中廣新聞／夏明珠】2012-06-22
這不是蘋果的廣告，而是研究，據說，iPad充電，一年只需要花一美元多的電費。
美國能源業者資助的非營利機構（美國電力研究院）說，iPad充電，平均一年的電費只要1.36美元，換算成台幣差不多是40塊錢。美國電費比台灣貴。
依美國電費標準，一支六十瓦的日光燈，一年要花1.61美元，桌上型電腦28.21美元，冰箱一年要耗費65.72美元的電力。
消費電子產品中，現在就以平板電腦最夯，美國電力研究院因此選擇iPad，想看看這種產品每年吃掉多少電力，答案是：不多。
全美現在有六千七百萬iPad，假使乘以三，兩億零一百萬台iPad，一年大概只要一座小型電廠的發電量，就足以支應。
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＊ eBay新一代資料中心將採用沼氣發電
http://www.ithome.com.tw/itadm/article.php?c=74519
Bloom Energy為eBay打造的電廠是以生物糞便轉換而成的沼氣為動力來源，將成為eBay第五座資料中心的主要電力，服務eBay線上交易的1.02億名使用者，也將支援eBay其他商務平台，如PayPay和StarHub等。
◆ 兩岸LED產業 催生旗艦公司
【經濟日報╱記者詹惠珠／台中報導】2012.06.22
兩岸LED產業搭橋會議出現突破性的進展，中國大陸將聯合台灣、印度、俄羅斯等區域，統一LED照明的標準和規格，兩岸建立LED共同品牌取得共識，經濟部高層預計9月將赴中國大陸作進一步定案，兩岸LED的旗艦公司呼之欲出。兩岸LED試點城市，也進一步擴大，從過去的廈門、廣州，進一步擴大到山西、哈爾濱。
「2012年兩岸LED產業合作及交流會議」昨（21）日登場，總計有兩岸150多位業界重量級人士參與，同時簽署「兩岸技術合作與試點展示」與「LED照明技術規範與共同標準」等數項合作。
台灣光電半導體產業協會理事長李秉傑表示，兩岸搭橋會議進行4年來，對兩岸建立共同品牌和兩岸LED旗艦公司也達成共識。
◆ 深夜執勤保平安 環局掃街車 將全面裝LED
【陳芃／台北報導】2012-06-22 中國時報
深夜常可見環保局掃街車在路上工作，清理路面。為維護執勤安全，環保局日前開始在車輛後方加裝ＬＥＤ顯示器，提醒駕駛人注意，避免發生追撞意外。
環保局第三科長邱寬厚表示，快速道路、快車道等因白天無法清掃，便於晚間十一點至隔日上午六點出動掃街車，執行清理工作。車尾加裝反光條紋、警示燈，以提醒後方車輛減速或變換車道，近期開始裝ＬＥＤ顯示器，已試行二、三個月，效果更佳。環保局現有卅七部掃街車，目前已有二輛加裝ＬＥＤ燈，每台花費二萬六、七千元。邱寬厚說，剩下卅五部車也會裝設，預計二個月內完成。
掃街車須保持時速十公里以下行駛，才能達到清潔效果，為避免造成交通阻塞，都是於夜間值勤。邱寬厚提醒，民眾夜間開車時要特別注意，避免追撞。今年三月，就發生民眾因車速過快、撞上掃街車，後又被對向來車追撞的意外，造成人員傷亡。環保局呼籲，市民與駕駛人夜間應注意警示，以維護行車安全。
◆ 台電 累計虧損逾1,800億
【經濟日報╱記者江睿智／台北報導】2012.06.23
台灣電力公司昨（22）日舉行股東會，公司所提出的100年度決算報告顯示台電財務急劇惡化，至今年5月底止，台電累計虧損逾1,800億元，超過半個資本額1,650億元，負債占資產總額78%，主要是因為政府財政困難，無法增資。
台電的累計虧損估計至年底將逾2,000億元，因為政府無力增資，最後燙手山芋仍由全民埋單。台電在決算報告指出，營運虧損情形若無法改善，侵蝕股本外，也將降低台電籌措電力建設資金的能力，影響電力供應。
面對台電巨大虧損，小股東昨天罵聲連連。一位劉姓股民砲轟，經濟部積欠台電那麼久的離島建設用電補貼，金額高達483億元，另監察院調查，核四停建造成虧損高達1,870億元，包括工期延後44個月的直接損失380億元，以及新增發電成本1,490億元，這些是行政院和經濟部造成的虧損，帳全掛在台電，如果行政院和經濟部能負責其中三分之二，今年就不用調漲電價。
「經濟部來個函，說沒有預算，帳就一直掛在台電，」劉姓股東直說：「這符合國際會計準則（IFRS）？」
陳姓股東也抱怨說，台電有6年沒有發股利，竟還變成水餃股，台電94.4%股權是經濟部，政府要賠錢就自己去賠，不要把小股東拉進去。
股民劉怡安指出，台電負那麼多政策責任，所有決策是董監事，結果監察院彈劾的是前台電董座陳貴明，這是沒有公平正義的生態；還有立委說一套做一套，在如此政治生態下，新董座要如臨深淵，「做個3、5年也會落荒而逃」、「弄不好還要到土城報到。」
另一位陳姓股民也說，行政院以一紙行政命令，要台電認列這麼多虧損，有沒有違法？
台電董事長黃重球回應，關於政策負擔，如果是電業法等法律規定的，經濟部將逐步修改法令，回歸各部會自行負擔；如果是行政命令的政策負擔，台電未來會在財報中，對外界明確揭露。
◆ 淹水後 優先查用電
【聯合晚報╱記者游智文/台北報導】2012.06.23
氣候異常，近來大雨常來得又急又快，許多地區也出乎意料淹起大水。信義房屋居家服務中心專案經理曾雪梨表示，家中如果歹運被淹到，事後應優先檢查用電、排水，如果地面鋪設木地板的，也要儘速除濕，以降低損失。
曾雪梨表示，家中淹水退去後，為安全起見，只要插座有淹到的，最好都拿手機充電器試試看，如果會亮就ok，如果有問題，可使用延長線用吹風機吹乾，或是隔天再測。如果還是不行，應找人檢修，以免有漏電或日後電線走火問題。
如果家裡地板是磁磚或石材，那麼應注意排水孔，查看是否有堵住。如果是木地板，則應儘量縮短泡水時間，不要外面的水都退了，家裡還讓他繼續積水，否則木地板可能得全部換掉；積水除去後，也應儘速打開除濕機除濕。
至於沙發、棉被、電器用品，如果第一時間沒搶救到，泡湯以後，建議最好還是忍痛都換掉，以免不衛生或有安全之虞。另外如果飲用水塔設在地下室的，也要記得找人來清洗。
◆ 欠國際電費 苦情希臘被斷電
【聯合晚報╱編譯朱小明/綜合報導】2012.06.23
由於希臘電網營運商LAGHE拖欠款項，歐洲至少四國的電力交易商已經減少、甚至停止對希臘供電，使希臘在夏季用電巔峰期供電不足，電費暴漲一倍以上，可能在旅遊旺季面臨停電之苦，而影響主要收入來源觀光業。
希臘經濟衰退，LAGHE的收入暴跌，又被兩家電力零售商倒帳，而用戶抗議隨電費徵收的新財產稅而拒繳電費，讓LAGHE的財務缺口愈來愈大。據路透取得的法院文件顯示，LAGHE積欠國內外電力供應商高達3.27億歐元債務。
業界消息人士透露，瑞士、義大利、保加利亞、德國的電力供應商為降低倒帳風險，近兩、三個月來已經減少對希臘供電。
去年第三季夏季空調用電巔峰期，希臘所需電力有10%左右自國外進口。今年國外供電減少已造成電費上漲，基本費率原本每千度30至40歐元，如今在某些時段已經暴漲到96歐元。
希臘經濟已經連續五年衰退，失業率達22%。面對電費暴漲，由於工業用電通常簽定長期合約，一時尚不至於受到影響，但最後勢必難免漲價壓力。
如果電力供應長期吃緊，再碰上熱浪來襲，希臘在暑假觀光旺季可能停電，讓已經缺乏競爭力的希臘痛失主要外匯收入。
去年到希臘遊覽的觀光客達1600萬人，占希臘經濟的15%。有四分之一的觀光客集中在雅典和薩洛尼加市，其餘則多前往希臘島嶼。希臘國營電力公司PPC表示，已取得足夠燃油，足夠供應島嶼夏季電力。
PPC獲得政府1.1億歐元紓困貸款，以支應營運費用，LAGHE 也向政府和消費者基金要求貸款應急。另外，天然氣供應商DEPA在月初獲得1億歐元銀行貸款，支付國外供應商帳款，才解除天然氣市場危機。
車比房貴的新加坡
【顏嘉南】2012-06-24 工商時報
新加坡的擁車證價格躥揚，在星國買車等於在美國買房。
The total price of a Volkswagen Passat in Singapore is about the same as the median US metropolitan home.
新加坡政府為了控制交通堵塞和空氣污染，設下名為擁車證（Certificate of Entitlement）的買車許可證，當擁車證的價格躥揚至17年新高，移居新加坡的高階主管馬思爾（Vinay Mathur）只好打消買新車的念頭，因為在新加坡買1輛車相當於在美國大都市買1間中價位的房子。
馬思爾表示，「當我認真考慮要買車的時候，擁車證價格早已一飛沖天。」5月底的擁車證拍賣價衝高到86,889星幣（約6.7萬美元），讓福斯Passat車款和美國都會區中價位的房價相當。
新加坡居民在7年內躍升25％，再加上星國是全球百萬富豪最密集的國家，擁車證價格在過去3年飆漲10倍。馬思爾表示，「擁車證制度原本立意良善，用來限制交通流量和污染，但卻也讓入門級車款的價格攀升至不可思議的水準。」
據SGCarMart.com網站的廣告，包含擁車證價格在內，福斯全新的2012年Passat房車在新加坡要價15.2萬美元（超過新台幣450萬元）。據美國房仲協會（NAR）的資料顯示，美國大都市中價位的房屋為15.81萬美元。
可以購買任何車款的開放式擁車證，在4月躥揚至9.2萬星幣，創下1994年底以來最高水準，當時高達11.05萬星幣天價。在5月23日的擁車證拍賣中，一張購車許可漲至86,889星幣，回想3年前擁車證只要8,501星幣。
交通成本推升通膨
據新加坡陸路交通管理局網站顯示，除了擁車證外，星國購車民眾仍需支付登記費和稅金，合計可高達汽車市值的150％。新加坡每2周舉行一次擁車證拍賣，擁車證的持有者可擁有1輛汽車10年。
交通成本將星國4月通膨推升至5.4％的今年新高，星國政府表示，未來幾個月的通膨仍將維持在高水準。
新加坡的面積只有648平方公里，為台灣的六十分之一，2011年底星國的汽車數量攀升至603,723輛的新高紀錄，相較之下，10年前為405,354輛。為了抑制交通堵塞和空氣污染，星國政府計畫自8月起降低汽車增加率，由年率1.5％降至0.5％。以舒緩前幾年過度核發許可證。
擁車證制度 促成投機
新加坡聯昌國際（CIMB Research）經濟學家宋誠煥表示，工作保障讓人們更願意買車，也推升擁車證價格走揚。「擁車證制度讓市場存在某一程度的投機買賣，你可以藉由買車然後在1年後售車獲利，但在多數國家汽車是折舊性資產。」
現年30歲的葛梅茲（Michael Gomez）表示，擁車證價值大幅揚升，所以他計畫將擁車證出售，然後買1輛較便宜的汽車。他去年花了14.5萬星幣買了2009年份的BMW，該輛車現在價值13.5萬星幣。
葛梅茲表示，「我的車折舊後的價值應該只剩下2萬星幣，但因為擁車證升值我實際只損失1萬星幣。」
新加坡反對黨民主黨領袖徐順全表示，政府應該修改擁車證制度，因為該項政策對富人有利。據波士頓顧問集團的調查顯示，新加坡去年百萬富豪家庭增加14％，星國百萬富豪家庭總數占17％，位居全球之冠，其次為卡達和科威特。
徐順全表示，「政府的政策是讓富人打擊窮人，富裕的家庭可以出手買第3輛車，只用來獎勵小孩考試考得好。」
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＊ 公車不開了
http://news.chinatimes.com/world/11050401/122012062400328.html
汽油價格暴漲，全美公共運輸系統使用量隨之激增，政府卻因稅收銳減而大砍補貼，許多公車被迫停開。
◆ 替代品未量產 冷媒使用爭議持續延燒
編譯魏國金／特譯 2012.06.24 自由
1987年的蒙特婁議定書因禁用冷媒氟氯碳化物（CFC）、改採氟氯烴（HCFC）而使臭氧層破洞改善，然而臭氧層的修復加上印度、中國的冷氣、冰箱等家電銷售量激增，反助長氣候暖化，即使工業國家使用的環保冷媒，其暖化之效也數千倍於二氧化碳，如何汰用目前使用的冷卻氣體，成了聯合國永續發展大會（Rio+20）的探討議題。
印度、中國中產階級的崛起，使冷氣機的銷售量每年成長20%。據統計，2011年，全球55%的冷氣機在亞太地區銷售，該產業的製造也移往亞太，其中全球家用冷氣機逾70%在中國製造，而最普遍的冷媒即是HCFC-22。2010年時，中國產生的該氣體量已是美國7倍。
1987年的蒙特婁議定書因著眼於臭氧層的保護，而對冷氣機氣體定下規範，該公約約束各國以HCFC取代CFC的使用，2006年美國航太總署的科學家發現，臭氧層已在修補中。
目前開發中國家冷氣機產業的主要冷媒為HCFC，而工業國家則在10年前逐漸改用「更環保」、稱為410a的氫氟烴（HFC），然而HFC的暖化效應卻是二氧化碳的2100倍。
蒙特婁議定書對這些冷媒使用的方興未艾無法約束，因為它所規範的是破壞臭氧層的氣體。科學家統計，如果當前使用的冷卻氣體未加限制，2050年時，高達27%的全球暖化將歸咎於這些氣體。
為此，Rio+20上，美方代表料將提出汰用HFC的議案。然而美國的構想勢必面臨抗拒，因為不破壞臭氧層同時不會帶來嚴重溫室效應的替代冷媒目前未能量產。美國環保署在一份聲明中指出，已批准一些新的環保氣體做為空調與冷氣機的冷媒，其中最受矚目的是二氟甲烷（R32）。然其上市卻遙遙無期。
在中國與一些國家，曾試圖將溫室效應與臭氧破壞皆輕微的碳氫化合物用於房間空調，然而產品未能通過商檢，部分原因是有起火之虞。
去年歐盟開始要求汽車製造商使用溫室效應較佳的新冷媒，然而今年卻延後該計畫，因為製造1234yf化合物的中國廠家仍尚未通過政府註冊，由Honeywell公司所有的該專利引發爭議，而德國政府仍未完成相關的安全檢測。（取材自紐約時報）
◆ 不易破．不碎散 玻璃容器重獲青睞
國際新聞中心／特譯 2012.06.24 自由
玻璃水瓶，好落伍。塑膠，好方便；金屬，好嘻哈，不過現在，原本被視為過時的玻璃，似乎又有捲土重來的趨勢。
拜可重複利用、不容易打破、打破也不會一地碎片的玻璃瓶問世之賜，玻璃近來又重新受到部分消費者喜愛，有逐漸取代塑膠趨勢。專門販售可重複利用產品的reuseit.com創辦人寇博說：「我會說，現在我們網站玻璃瓶戰大概兩成，三成，越來越多人在找玻璃。」
而且大家對玻璃的興趣，也不只有展現在水瓶方面而已，消費者越來越擔心塑膠製品使用的化學物質影響健康，因此有越來越多人開始使用玻璃容器，而除了安全考量外，環保也是其中一項因素。
飲料大廠可口可樂最近就開始擴充玻璃瓶盛裝的飲料系列，莊臣公司也開始販售重複利用的保鮮容器VersaGlass，可在微波爐與冰箱內使用，在溫度高達400度的烤箱內使用也沒問題。
玻璃短期間內不會取代塑膠，畢竟每年全球使用多達數十億支的塑膠瓶。但根據今年一份針對4000多名消費者所做的調查，37%受訪者表示，他們極度或非常擔心塑膠影響食物與水的安全，比率高於2010年的33%。
調查也發現，總是或常常使用可重複利用水瓶的受訪者，從2年前的56%，增加到今年的59%。（取材自紐約時報）
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＊ 綠建築興起
http://news.chinatimes.com/world/11050401/122012062400330.html
多年來，南非一直是非洲綠建築開發龍頭。所謂綠建築，意即採用尖端建材、科技及建築工法以建造耗能最小化的建築。
...南非政府於今年提出向企業收取碳稅的法案，一開始每噸二氧化碳徵收16美元，2013年起實施。此案若獲施行，料將對南非不動產業造成不小衝擊。
...GBCSA與南非房地產所有人協會（SAPOA）在今年5月底共同揭櫫鼓勵興建綠建築方案「綠色租賃工具包（Green Lease Toolkit）」，此案係在市場需求基礎上發展出來。...一方面，南非房客有使用綠建築的需求，以便住得更健康，或工作起來更具生產力，另一方面，南非房東不斷要求提供相關指南與資源，好自精心設計的綠建築得利。
環保署長：路燈應全換省電燈泡
【聯合報╱記者游明煌／新北市報導】2012.06.25
環保署長沈世宏昨天在民間國是論壇會議建議，台電應負責將全國各鄉鎮市路燈更換為高效能省電燈泡，省下約六成電費，相當於每年省下一個發電廠發電量，減少約六百億元外購發電燃料成本。
「第四屆民間國是論壇」由財團法人社區大學全國促進會、宜蘭人文基金會主辦，昨天上午在新北市政府舉行，邀立法院長王金平、新北市長朱立倫、沈世宏、前副總統呂秀蓮、行政院前院長謝長廷等人與會。
沈世宏表示，環保署預定十年內，在各地成立低碳生活圈示範區，讓各鄉鎮市節能省碳動起來。各地路燈如果換成高效節能燈具，每年可省很多電力，但路燈不應由各鄉鎮市換，建議由台電負責更換。
【記者劉俐珊／台北報導】台電公司發言人李鴻洲昨表示，尊重環保署署長沈世宏建議，未來政府若正式行文，台電會研擬可行性。
◆ 東莞主要幹道 將使用LED照明
【聯合報╱特派記者林海／綜合報導】2012.06.25
東莞宣布，市內主要幹道的照明將使用LED照明產品，並提供最高人民幣1,000萬元（約為新台幣4,800萬元）的相應補貼，此舉可實現照明節能50%以上，並拉動東莞的LED產業經濟。
新快報報導，東莞市政府第13次常務工作會議決定，東莞市將率先在公共照明領域，即在道路、公共場所、政府機關、國有企事業單位等財政或國有資本投資新建的照明工程領域，完成LED照明產品推廣應用，以上領域新建工程一律採用LED路燈、庭院燈和景觀燈等照明產品；原有使用的非LED照明產品，在2013年底前完成改造。
與會人士透露，推廣活動將從今年7月開始，目標在今年內道路照明更換及新建LED路燈3萬盞以上，主幹道亮燈率達100%，公共室內公共照明LED照明率達70%。而到2013年，次幹道、支路居民生活區LED路燈裝訂率達100%，景觀照明和公共室內照明使用LED照明產品90%以上。
業界人士估計，東莞的大動作變革後，市內照明節能將達50%以上，更可以拉動東莞的LED產業快速發展，到「十二五」期末，預計可以達到年產值人民幣500億元（約為新台幣2,400億元）以上。
東莞對此方案還專門提出補貼方案，對各鎮街、各園區組織實施的LED照明產品示範工程並採購符合省LED標桿體系推薦目標產品，東莞市財政按照經核定的LED燈具價格的10%給予補貼。
非政府單位、企業參加示範工程並採購符合省LED標桿體系推薦目錄產品，按照經核定的LED燈具價格30%補貼，單項工程燈具總額在1000萬元以下，補貼最高不超過300萬（約為新台幣1,440萬）。
單項工程燈具總額在1,000萬到5,000萬元（約新台幣4,800萬到2.4億元），補貼最高不超過600萬；總額在5,000萬元以上，財政補貼最高不超過1,000萬元。
◆ 從關鍵模組、電動機車與增程型巴士發現商機
【文／陶曉嫚】2012/06/25 工業技術與資訊
面對國際品牌大廠的競爭，台灣內需市場小、缺乏電動車整車生產平台，綠色運輸產業該從何切入？世界各地的重要買家，又有怎樣的需求?這一連串大哉問，可以從2012年台灣國際電動車展時，參觀者回覆感興趣的產品項目中看出端倪──參觀客群32%來自日本、10%來自中國、8%來自美國以及26%來自其他國家，有26%對電動車輛的電池與管理系統、24%對電動速可達表示興趣。
今年一月，台灣機車登記總數將近1519萬台，其中重型機車約1160萬台，其餘則為輕型機車。而2011年台灣機車內需市場強勁反彈，總銷達到64萬輛，年增21.8％，是近三年來的新高，由於2013年可能上路的六期環保新制，讓機車價格恐將再漲，可望刺激一波搶購車需求，2012年機車內需總量預估約60萬輛。
電動機車逐漸開拓市場
「就全球而言，台灣的機車產業是技術領先者，機車的內需市場也相當大，這在發展電動機車也有相當的利基。」工研院機械與系統研究所副所長王漢英指出。台灣也推出台灣電動機車認證TES（Taiwan Electric Scooter），全世界第一套針對鋰電池機車所做的測試規範，這套標準對於對產品使用安全性及耐久品質上有嚴格的要求，包含爬坡能力、最高速率、加速性、續航性能、整車加速耐久等十二項規範，且除了產品性能的規範外，另也要求完善的售後服務及維修體系的營運計畫審查。
過去電動機車給消費者續航力低的刻版印象，但自己也買了一台電動機車的機械與系統研究所智慧車輛技術組組長江文書比喻，就像擁有筆記型電腦的人，可能會需要小筆電做「第二台電腦」，電動機車應該瞄準這類的分眾市場。「電動機車在十公里內的短程移動相當便利且穩定，很適合出門目的是買菜、接送小孩的家庭主婦。」江文書說。
所以電動機車經過兩年多的推廣逐漸顯現成效，今年一至四月掛牌數據顯示，一、二月份電動機車銷量平均約400餘輛，三、四月暴增至約1140輛，成長幅度是近兩倍，加上蠢蠢欲動的油價，同時電動機車燃料稅及牌照稅已全面優惠減免，貨物稅也減半，成就台灣電動機車的購買潮，加上業者更努力包裝產品外型，連歐洲品牌也打算引進精品電動車試水溫。
除了輕型電動機車，工研院機械所也開發出等擁有750cc等級機車的高扭力性能、瞬間加速性優異的重型電動機車，極速可達每小時120公里，在安全性的把關上，具有96伏特高電壓安全防護，有診斷控制和自動斷電功能，而個人化的數位儀表板能一個螢幕兼具儀表顯示、GPS和行車紀錄器功能，即時警示行車駕駛安全資訊。
增程型巴士 運輸全面電動化前的新選擇
電動車輛這樣發展下去，能夠全面取代燃油車嗎？「國際汽車領導大廠在HEV、PHEV的專利上有系統性的佈局，新進廠商想要直接發展BEV，但很難一口氣就跳這麼遠，所以在這中間，增程型動力會是一個解決方案。」江文書說。
江文書認為，電動車要讓市場接受，本身存在成本、續航力與充電時間這三大衝突，現階段快速充電技術仍要30分鐘左右，無論如何都比不上加油的速度快；而在江公共運輸導向電動化時，需要關注的不光是乘客與駕駛的使用經驗，提供巴士運輸服務的廠商，也必須要有意願經營才行。
由於純電動巴士滿載電池的重量驚人，電池本身的造價、體積，再加上市面上一下子出現太多純電動車，電池交換的倉儲成本、配套充電設備的建置都需要大量資金投入，都會打退車商的經營意願，因此增程型動力技術孕育而生。
增程型的概念，是車輛在運轉時主要以電池供應動力，但車內另有一台發電機，在最有效率的情況下發電，有效縮小電池組、減少電池體積與重量、當車輛急加速、電池快沒電時發電機就會運轉，因此增程型技術就成為純電動巴士普及化、更高效率鋰電池問世前的過度性方案。
「未來的目標，是希望將增程型動力系統小型化，減低震動與噪音，讓這套系統適用於機車以外的車輛上。」江文書推測，未來二十年純電動車依然不是全面的選項，車輛動力將是多能源的運用，目前增程型電動巴士研發聯盟期許結合產、官、研的力量，讓增程型產品能被國內、外巴士車隊接納為全面電動化前的新選擇，締造零組件及系統內、外銷的好成績。.
【完整內容請見《工業技術與資訊》2012年6月號第248期】
台東綠建築別墅 不吹冷氣有夠涼
【聯合報╱記者李蕙君／台東報導】2012.06.26
台東市豐年機場附近有1棟挑高式別墅，典雅的黑白相間，全棟皆採用方管鋼、無塵室牆板等可回收的環保建材，冬暖夏涼又乾爽，不怕積水、防震性高，成本比一般水泥屋低。高姓屋主說：「這是間會呼吸的房子。」
高姓屋主很低調，但他的環保房屋卻很「高調」，光地基就比路面高出80公分，形同內政部長李鴻源推薦的「高腳屋」，黑色的方管，加上白色牆板搭配而成的時尚色調，更好看。
這棟綠建築不僅外表獨特，內部使用的環保建材完全不用水泥，居住品質佳；高姓屋主表示，建屋土地臨馬路，但房子的地基地勢比路面低約60公分，沒預算填土，於是決定將地基架高。
這棟含走道，建坪40多坪的綠建築房子，使用24根方型鋼架，灌入水泥做為地基，比一般水泥地基更堅固、防震；建材使用方管及防塵室專用牆板，且牆面以專利卡榫組裝而成，很有特色。
高姓屋主表示，因完全不用水泥，即使外面下再多雨，也沒有潮溼的困擾，冬天保溫，夏季只要開窗就很涼爽。高姓屋主說，省電、省錢，不吹冷氣也很舒適；曾有社區大學教師帶學生來上課參觀，推崇這新式環保建築。
高姓屋主說，這棟綠色建築即使要拆，還有三分之二以上的建材可續用，建築成本400多萬元，比採用鋼筋混凝土造屋成本少很多，建坪80多坪的房屋，僅花3個月時間就蓋好。
◆ 日本節電抗暑 冷感商品賣翻
自由 2012.06.26
〔編譯林翠儀／綜合報導〕日本去年發生東北大地震，核電廠紛紛停運後，「節電（省電）」成為熱門名詞。面對電力短缺的險惡情境，日本政府今年除了再度宣布從七月到九月進入夏季節電期，更大力推動「超級清涼商務」，鼓勵上班族穿輕便衣著上班，相對也提供產業「抗暑」商機，百貨、家電及量販業展開抗暑商品熱戰。
政策推動 冰鎮商品銷量大增
日本環境省從二○○五年開始推動「清涼商務」政策，去年受到震災核災電力短缺的影響，環境省加碼升級，把「清涼商務」提升到「超級清涼商務」，更提前在五月一日開始「清涼」，允許公務員穿著Polo衫、夏威夷衫，甚至是牛仔褲等衣物上班，主要是辦公室的室溫要維持在廿八度，穿著太正式，就會揮汗如雨，難以辦公了。
國家政策很清楚，市場反應就很快速，包括SEEK、優衣庫（UNIQLO）和華歌爾（Wacoal）都推出了標榜透氣快乾的排汗內衣，銷售額扶搖直上。有些商品直接訴諸品名，要以「冰鎮」之名，刺激銷路；有些則是從科技中找尋人性的共鳴，例如日前就有一種「內置冰袋」的新型超胸罩上市，聲稱胸罩內填充的凝膠能使佩戴者的皮膚感到涼爽；至於號稱能讓身體清涼的各式噴霧器，也強調有瞬間冰鎮、舒緩肌膚、清爽功效。
除了抗暑衣物之外，標榜「冷感」商品也大發利市，其中，藥廠開發的發燒用清涼貼片，最受歡迎，基於相同原理開發的冰枕更是夏天的舒眠良品，冰鎮頭巾、圍巾、領巾，還有冷感噴霧、冰鎮洗髮和沐浴用品也很受歡迎。
微波爐用壓力鍋 賣到缺貨
抗暑之外不忘節能，標榜節能的家電幾乎都賣到翻，例如一個約五千日圓（約台幣一八○○元）的微波爐用壓力鍋（見圖），據說已賣到缺貨，新型的無扇葉電風扇或充電式電風扇均很搶手。玻璃用的隔熱遮光貼紙、植栽綠色圍牆等家庭用的抗暑商品，銷售額明顯提高。
日本小林製藥四月進行的一項問卷調查顯示，民眾購買抗暑商品的意願與預算均較去年提高，去年六月底前每三人有一人購買抗暑商品，今年則是每二人就有一人預定在六月底前買進。購買預算在「一千到三千圓（約台幣三七○到一一○○元）」者，去年為五十％，今年則提高為六十二％。
太陽能需求量 中國列2強
【聯合晚報╱記者徐睦鈞/台北報導】2012.06.28
根據NPD Solarbuzz對中國大陸以及全球太陽能市場的研究，雖然到目前為止今年中國國內安裝量仍然有限，但預計2012全年中國太陽能需求量仍將位居全球前兩名。
雖然幾個歐洲主要市場對太陽能發電的優惠政策有所調整，2012年的全球太陽能需求總量預計仍將突破30GW(GW=10億瓦)，比前一年增長約10%。然而，在過去幾年中迅速增長的總產能尚需時間來消化，並在短期內對整個產業鏈構成價格壓力。
為提升自身競爭力，中國太陽能企業紛紛透過技術革新和優化供應鏈等手段以提高產品轉換效率、降低生產成本，同時延緩了產能的擴張，以求達到新的供求平衡。隨著太陽能發電成本下降推動需求的提高，產業正在向這一目標邁進，但近期美國先後公布的反補貼和反傾銷初裁結果讓前景更加撲朔迷離。
此次「雙反」針對的是中國大陸產出的太陽能電池。根據Solarbuzz的研究，2012年中國大陸太陽能電池產能占全球總產能的63%，其餘的產能主要分布在台灣、日本、東南亞、韓國、歐洲等區域。作為「雙反」發起國的美國電池產能(包括不在此次「雙反」之列的薄膜電池)事實上僅占全球總產能的2%。
目前，除了積極爭取較有利的終裁結果以外，中國模組廠商的短期應對措施是加強外部採購。優先的選擇是從台灣採購電池以滿足美國市場需求，因為台灣有較大的電池產能(2012年占全球總產能的16%)，並且生產成本較低、品質較高。同時，由於台灣本地的矽晶片產能有限，中國大陸的矽晶片廠商也可以透過向台灣電池企業供應矽晶片間接供應美國市場。
此外，中國國內市場也是眾多中國廠商下半年的重點。根據Solarbuzz的統計，中國大陸太陽能發電項目儲備已經達到35GW，其中有61%位於西北地方。甘肅、青海、新疆等西北部省份的地面安裝項目和江蘇、浙江等東部省分的屋頂安裝專案都有望在今年的中國國內市場上占有重要比例。
Solarbuzz預測，2012年中國國內的下游需求將達到5–6GW水準，並且將非常集中在下半年。中國市場將同日本、印度和其他新興市場一起，為中國廠商提供大展身手的舞臺。
※ 相關報導：
經營改善 中油將精簡千人
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/7189942.shtml
經濟部預計明日提出台電及中油公司經營改善的初步檢討報告，5年內資產活化，中油估增137億元收入，台電估增42億元。另外，中油預估5年內可省34億元人事支出，配合民國104年後高雄煉油廠關廠計畫，將再人力精簡，人力會比現在少1000多人，減至1萬4000人，將鼓勵優退、遇缺不補。
◆ 政府注資1兆 日本東電「國有化」
【聯合報╱東京特派員陳世昌／27日電】2012.06.28
日本九大電力公司今天同時分別召開股東大會，發生核電事故的東京電力公司在股東大會中決定接受政府一兆日圓，等於已經「國有化」。關西電力公司因決定重啟大飯核電廠反應爐，股東與抗議人士嚴厲譴責。
因核洩漏而飽受批判的東京電力公司，會長勝俁恒久會長在股東大會致詞時表示，東電已有覺悟，要從「零」再出發，並全力進行經營的合理化。
東京電力公司在此之前的最大股東是東京都政府。由於日本政府已經注資一兆日圓援助東京電力公司度過難關，今日通過的擴大股權的相關決議，日本政府不僅將成為最大股東，而且將成為股權超過50%的控股股東，東京電力公司將成為國有企業。
關西電力公司在大阪舉行的股東大會，會場外擠滿了許多抗議重啟大飯核電廠的抗議民眾，大阪市長橋下徹也以大阪市政府大股東身分參加，他對關西電力目前的經營有可能會倒閉表示強烈關注。
橋下說，關西電力公司並未說明核電將來的危機問題。例如使用過的核廢料再處理事業，今後是否還是要繼續進行，未來的能源供給政策要如何轉換等，讓人非常擔心。
◆ 南韓缺電 GDP減百億美元
【經濟日報╱編譯季晶晶／彭博資訊二十七日電】2012.06.28
現代汽車和浦項鋼鐵兩家公司8月將減少在南韓的汽車和鋼鐵生產，以協助緩解電力短缺問題。受缺電威脅，亞洲第四大經濟體南韓的產值可能減少100億美元。另外，南韓央行27日公布製造業信心連續第2個月下跌。
南韓最大車廠現代和最大鋼鐵業者浦項將提早進行工廠維修，在此之前，首爾當局宣布實施省電措施以避免偶發性斷電。否則辦公處所和家庭將不能在酷暑中開啟空調。
韓國能源經濟研究所研究學者崔度英說: 「電力供應的（警告）紅燈大閃。政府想盡辦法在今夏控制電力需求，以避免輪流停電。」
許多未建置足夠發電設備的電力市場，包括美國德州和印度在內，今年最熱的幾個月都將面臨停電和經濟損失的風險。南韓的知識經濟部估計，電力供應短缺將使國內生產毛額（GDP）損失達11.6兆韓元（100億美元），相當於去年南韓生產全部商品和勞務價值的1.1%。
新韓投資公司經濟學家李相權說：「政府的估計顯得保守。鋼鐵和石化製造商將受創最重。」南韓7月製造業展望指數降至84，不如6月的86和5月的90。
◆ 日發現海底稀土 可用230年
中央社 2012-06-28
日本媒體報導，東京大學研究團隊在日本最東端的南鳥島周邊海域，發現含大量稀土的泥礦床。這是日本首度在專屬經濟海域發現稀土，蘊藏量相當於日本約230年的消費量。
「日本放送協會」（NHK）、「產經新聞」等報導，以東京大學研究所教授加藤泰浩為首的研究團隊發現，在東京都小笠原村南鳥島周邊專屬海域的海底含大量稀土礦藏。今天在東京舉行的資源地質學會上，研究團隊公布了這項研究成果。
經研究團隊分析南鳥島周邊海底探鑽試料，結果得知島嶼的西南方約310公里、水深約5600公尺的海底泥含有濃度最高約1700ppm、平均約1100ppm的稀土。
研究團隊從濃度、海底泥層厚度等推斷，周邊的稀土蘊藏量約680萬噸，相當於日本約230年的稀土消費量。
這是日本首度在專屬經濟海域發現到整片、大量的稀土。研究團隊今後將與日本企業討論挖掘事宜。
研究團隊也在南鳥島北方約180公里處，發現稀土濃度逾1000ppm的海泥。
加藤表示，稀土的分布很廣，周邊可能蘊藏著幾千年也用不完的稀土。
他認為，這次在日本專屬經濟海域找到稀土，可開發國家資源，堪稱意義重大。資源分布情況如何，應立刻進行調查。
參與這次研究的海洋開發公司表示，只要運用從海底油田汲取原油的技術，就可能開發出深海汲取海泥的技術，研發出新系統後，再搭載日本的海洋研究開發機構擁有的「地球號」海洋資源探勘船，1天可汲取1萬5000噸的海泥。
報導指出，高科技產品加入少量稀土，性能就會大幅提升，因此稀土備受注目。美國地質調查所的資料顯示，中國大陸占有全球稀土生產量97%。如製造油電混合動力車、液晶電視機等，日本1年約需使用3萬噸稀土。
中國大陸前年以保護環境等為由，對日本減少40%的出口量。前年9月釣魚台海域發生中日撞船事件後，中國大陸一度停止對日本出口稀土，使得日本企業感到不安，日本也開始尋找中國大陸以外的稀土來源。
去年3月，日本在澳洲獲得大礦山的採礦權，今年5月也與哈薩克達成協議，加強雙方合作。
美國地質調查所指出，陸地可能約有1億1000萬噸稀土尚未開發。依照國別來看，中國大陸約48%、哈薩克等舊蘇聯國家約16%、美國約11%。
去年，以加藤為首的研究團隊在太平洋海底泥發現含大量稀土，估計蘊藏量是陸地上的800倍。
未來電動車 邊走邊充電
自由 2012.06.29
道路埋設電源
〔編譯林翠儀／綜合報導〕未來的電動車很可能可以像電車一樣，行駛於埋設電源的專用路面上，可以邊走邊充電，甚至不需要裝置電池，當然也不用擔心電池會開到一半沒電。研究人員期望在5年後實用化。
這項研究是由日本豐橋技術科學大學教大平孝所發表，27日他成功地讓一般市售的輪胎「通電」，預定明年中打造埋設電源的實驗道路，並且讓電動車輛在上方行駛。他表示，這套系統未來可運用於工廠或機場等有固定路線的搬運車輛，或一般的公車等交通工具。
近幾年在環保意識抬頭下，使用綠能的油電車或電動車一一問世，但電動車常被批評電池過於笨重且續航力不足，再加上充電站較不普遍，讓電動車的普及化困難重重。
超高頻電流 穿透輪胎充電
大平教授構想利用路面的供電，讓電動車可以邊開邊充電，甚至還可以跟笨重的電池說拜拜。原理是利用輪胎內的鋼帶（steel belt）直接與地面通電，然後由路面提供的電源直接驅動引擎，如此一來，電動車也能像電車一樣在大馬路上趴趴走。
這裡使用的電源並非一般50到60赫茲的電流，而是10萬到100萬倍的超高頻電流，這種超高頻電流可以穿透橡皮輪胎，將電流傳輸到輪胎內的鋼帶，所以只要一般市售輪胎就能使用。不過，打造電動車專用路面，可能還需要克服鋪設成本過高的問題。
◆ 顛覆傳統 新油漆電池超級輕薄
中央社 2012.06.29
油漆竟然也能當電池！美國研究人員透過融合鋰離子電池中常見的化學物質，研發出油漆電池，甚至還能塗在啤酒杯上，顛覆了電池的傳統形象。
英國廣播公司（BBC）報導，這種電池由5層不同原料組成，總厚度僅0.5毫米。研究結果發表於「科學報告」（Scientific Reports）。
研究人員為了示範這項技術，將油漆電池塗在各種物體的表面，包括浴室磁磚、鋼鐵、玻璃，甚至啤酒杯上。
德州萊斯大學（Rice University）研發的新技術，為以簡單又耐久的方式將電池塗在幾乎任何物體表面，開啟了全然不同的新用途。
研究人員阿加延（Pulickel Ajayan）與同僚將鋰離子電池中常見的化學物質加以融合，並採用奈米碳管等新物質，創造出油漆電池的每一層塗料。
5層塗料必須緊密附著且同步作用，油漆電池才得以運作。阿加延教授表示：「這代表傳統電池裝置已經落伍，取而代之的將是更具彈性的方式，讓針對儲存裝置所做的所有新設計與整合變成可能。」
◆ 油電檢討報告出爐 雙管齊下拚績效
【聯合晚報╱記者郭玫君/台北報導】2012.06.29
台電及中油公司經營改善初步檢討報告今天出爐，兩家國營事業透過增加收益、降低成本，預估未來五年內增加盈餘可達1100億元；台電及中油將持續精進原料採購效益，五年金額可達371億元；此外，透過減少或緩辦投資計畫所節省的費用，未來五年反映金額約可達2379億元。
油電雙漲引發民怨，外界要求促國營事業檢討績效。經濟部長施顏祥上午對於油電價格合理化造成導致民眾憂慮物價波動表示歉意。未來五年台電公司將經由擴大產能、活化土地資產、取消員工用電優惠等，五年增加收益62億元；此外，未來將努力爭取IPP及汽電共生購電支出等，節省438億元。中油也預計增加收益442億元、降低成本168億元。台電中油未來五年共計增加1100億元盈餘。
IPP協商 無進展
至於與IPP協商進度，台電董事長黃重球指出，目前與四家IPP業者談判，但業者態度非常沒有誠意，全抱著合約法規的角度談判，台電已送到能源局協處中，將繼續努力和業者談判。
在提升原料採購績效方面，台電以長約為主，現貨為輔，並機動調整現貨採購比例；此外，台電要增加採購燃煤小組的外聘專家學者代表，估計五年提高250億元績效；中油未來五年也將提高採購效益121億元。
人力精實 5年省94億
而在人事革新部分，台電與中油將進行人力精實，同時限制轉投資事業公股代表的待遇給付。台電目前員工約為2.7萬人，預估101~105年更新人力約4000人，撙節用人費用達60億元。而中油目前員工為1.5萬人，預估101~105年更新人力約2400人，撙節用人費約34億元。
施顏祥坦言，三個月的時間非常有限，不可能完全檢視所有經營面向，仍有很多議題來不及進一步處理，將借重小組委員專長，繼續協助經濟部跟政府提升台電中油績效。
他指出，經濟部在今年四月成立經營改善小組，邀集民間CEO及專家學者，針對經營績效、採購制度、人事制度、組織改造等議題進行檢討，經過三個月密集討論，今天有初步結論。
※ 相關報導：
＊ 中油民營化 最快106年底完成
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/7193919.shtml
台電及中油經營改善小組已確立中油民營化方向，經濟部表示，將比照中鋼及中華電信民營化模式，採逐次分批釋股處理，預計後（103）年底前將新民營化計畫書送立法院審議，在通過後，4年分階段釋股56%，最快106年底前完成。
＊ 油電若虧損 高層績效獎金取消
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/7194065.shtml
國營事業虧損卻照領績效獎金，為人詬病已久，經濟部決定開出第一槍。台電及中油初步檢討報告中明列，公司經營若虧損，高層主管不旦領不到年度績效獎金，也不得調薪。除了拿高層的績效獎金開刀，兩家公司員工享有的相關優惠也將一併取消。
◆ 民營電廠不降價 黃重球罵沒誠信
【聯合報╱記者王茂臻／台北報導】2012.06.30
台電與民營電廠（IPP）協商降低收購電價陷入僵局，IPP業者堅不降價，台電董事長黃重球昨天痛罵業者「沒誠信」、「不是好的夥伴」，台電絕對不能容忍。
台電與民營電廠購電價格過高爭議，被列為經濟部改善國營事業經營績效首要目標。但近一個月來，台電與IPP業者談判屢屢碰壁，就連台電子公司台汽電轉投資的國光、星能、星元與森霸四家IPP業者，也「不甩」台電。
黃重球昨天說，台汽電「不務正業」，靠著轉投資的四家民營電廠「當保單賺錢」。雖然台電轉投資的民營電廠不理會台電的降價要求，但黃重球也強調，目前沒有考慮出脫台汽電的持股，「會一步一步與業者協商」，直到業者同意降價為止。
台灣供電有逾二成需要靠民營電廠提供，台電與IPP業者本應是互利共生關係，但IPP業者年年賺錢，台電卻虧損連連，黃重球痛罵IPP業者的行為不是台電的好夥伴。
由於IPP業者堅持售電價格依照當初與台電簽的合約走，但黃重球認為IPP業者的做法很沒誠意，在業者堅拒降價後，台電已改請經濟部能源局介入協商處理。
◆ 效法台北 廣州垃圾費隨袋徵收
中央社 2012.06.30
中國大陸廣州擬效法台北垃圾不落地模式，在當地試點運行垃圾費隨袋徵收。此外，廣州即將推廣「垃圾袋實名制」，在政府特製分類垃圾袋上，印上居民的住宅地段號和房號。
實名制實施後，這些房號就成為辨識「垃圾袋出自那家」的標誌。根據垃圾袋上的標誌，官方可以追查垃圾投放的源頭；若居民沒有按照規定做垃圾分類，將根據標記的訊息追查到居民本人。
南方日報報導，廣州市城管委主任李廷貴表示，7月10日將召開垃圾分類全市動員大會，並推出系列政策；廣州市委、市政府已決議，正式啟動垃圾分類後，將提出一整套法律法規和規範文件、配套實施方案。
李廷貴說，將採取5種垃圾分類技術路線，其中包括按袋計量。
據介紹，廣州年底前將選出1至2個社區試點「垃圾費按袋計量收費」模式，廚餘垃圾部分免費，其他垃圾計量收費。
垃圾費按袋計量收費政策方面，將以專用垃圾袋作為收費工具，市民丟棄垃圾，必須購買政府製作、在指定地點發售的專用垃圾袋盛裝，再交垃圾車收運，「產生多少垃圾付多少錢，垃圾越少，繳費就越少」。
日大飯核電廠 重新啟動
【聯合晚報╱編譯彭淮棟/綜合報導】2012.07.01
日本恢復核電，為了實現大飯核電3號機組重新運轉，關西電力公司將在今天 (1日)重啟反應爐。這是日本由於去年3月福島核災而陸續停止全國50座核電機組運轉以來，首度放棄無核理想。
最快4日開始供電
關西電力將在今晚9時 (台北今晚8時)開始拔出抑制核裂變的控制棒，並由經濟產業省副大臣特野聖修監督重啟3號機，預定2日凌晨達到核裂變連續反應的臨界狀態。如果一切順利，最快4日可以開始供電，8日滿負荷運轉。
去年3月福島核災後，日本所有50座核電機組都趁定期檢修之便，全面停轉，今年5月5日，北海道電力公司泊核電廠3號機進入定期檢修，日本進入42年來首度核電廠全面停機的「無核」狀況。
但首相野田佳彥6月上旬宣布支持重啟核電，表示電力影響日本經濟、產業和民生重大，一旦無核，日本社會可能無法維持。
重啟大飯核電廠一事，6月中旬獲得電廠所在地福井縣 (在日本中北部)知事同意，然後由野田敲定，政府並成立由經產省原子能保安院、關西電力、福井縣政府合組的特別監控系統。
在全面停機前，日本電力26%靠核電。東京《朝日新聞》30 日報導，日本如果徹底無核，到2030年將造成經濟失血45兆日圓 (台幣16兆元)，相當於GDP拿掉7.4%。
◆ 乙醇熱潮退燒
【陳穎柔】2012-07-01 工商時報
■一度興旺的美國乙醇產業，風光數年後，終於還是遇上瓶頸，負面效應開始在玉米帶擴散。
■America's ethanol boom is stalling, and the effects are starting to spread across a Farm Belt that had grown accustomed to soaring growth.
2005至2011年間，美國乙醇年產量三級跳，從38億加侖增至139.5億加侖，帶動玉米價格上漲，並為從內布拉斯加州到北達科塔州一帶的鄉間帶進錢潮。根據替代燃料協會統計，直接受雇於乙醇產業的美國人超過9萬人。
而今，美國乙醇需求出現觸頂跡象，一方面添加於汽油的乙醇用量已臻聯邦法規所定比例，而汽油消耗量卻逐漸下降。根據美國能源資訊署（EIA）5月預測，美國今年乙醇產量將較去年減少，中斷連續15年增長紀錄，明年則大致持平。
乙醇產業 擴張減緩
堪薩斯市聯邦準備銀行經濟學家亨德森（Jason Henderson）表示，很多人正在重新思考他們對美國乙醇產業及其潛在規模的預測。
美國乙醇產業擴張減緩已開始產生影響，在玉米帶周邊尤為明顯。內布拉斯加州Sutherland的1座乙醇工廠已自今年2月起閒置，20餘位員工於是暫遭解雇。
在美國北達科塔州鄰近加拿大的Walhalla市（人口1千），這幾年來當地最大雇主係1座乙醇工廠，然而這座工廠於今年4月關閉，理由是利潤微薄，工廠61名員工於焉失業，該鎮同時喪失最大稅收來源。
城內主要社交聚會場所「傑森酒吧」，生意是大不如前，當地汽車旅館和加油站的業績也因不再有卡車往返乙醇工廠而一落千丈。此外，原本受雇於乙醇工廠的當地居民，有些人正打算搬離Walhalla。
遠在德州Levelland居民，大都是當地1座乙醇工廠的股東，但這座工廠去年聲請破產保護，居民只能眼睜睜看著股本人間蒸發。該廠今年5月以920萬美元易主，這筆錢僅是4年前建造費用的一小部分。
堪薩斯州1家工程公司ICM，在美國協助設計和建造了約100座乙醇工廠。ICM在2008年有750名員工，今已減至325人，該公司大部分業務現轉至南美和歐洲。
玉米價跌 苦的是農民
乙醇熱潮退，使得美國玉米跌價，農民收入也就減少，唯一好處是，如此可能帶動美國糧食降價。
主宰美國乙醇使用兩大聯邦法規，一是2007年制定的，規定美國乙醇年產量最晚在2015年達150億加侖，此一目標係假設美國燃料消耗量將不斷增長所得出，而美國今年乙醇預估產量與該目標值的差距僅約9％。另一是已存在超過30年規定，即汽油須內含最高10％乙醇，今年含量估達9.7％，明顯高於2007年的不及5％。
但就在過去1年半間，美國環保局實際上已將前述乙醇上限提高至15％。然而此舉也面臨極大挑戰，因為過去加油站和大多數汽車係依10％標準打造，若改採15％標準，則加油站必須花錢改造加油設備。此外，汽車業及石油業均擔憂，乙醇含量達15％可能損傷汽車，讓車主付出昂貴修理費用。
政治或其他因素改變可能使美國乙醇產業前景略有起色，比如玉米價格走滑可能提升乙醇製造商的獲利能力，他們迄今一直難以疲軟的乙醇價格平衡掉強勁的玉米價格。
◆ 未來運用體熱 可為器具供電
中央社 2012.06.30
美國無線感應器綠色能源公司Perpetua，在本週的紐約市科學展上，展示對器具提供動力的新方法，只要使用一個人的體熱就能辦到。
福斯新聞頻道（Fox News）報導，嚴格來說，這也不算是新方法。這個技術是根據物理學家塞貝克（Thomas Johann Seebeck）在近200年前發現的原則，塞貝克發現將材料結合在一起，當一邊溫度較高，另一邊溫度較低時，就能產生電力。
儘管目前有熱浪，攝氏約37度的體溫，通常還是高於周圍空氣。因此，Perpetua研發出一種臂套，不久後將變成錶帶，可以產生足夠小型電子設備使用的電能，這些電子設備不是智慧型手機，而是可以連結到臂套的東西，像是藍芽裝置。
Perpetua行銷副總裁魏安特（Jerry Wiant）戴著連結到計量儀表的原型錶帶，產生足夠的熱能，穩定維持在3到4伏特。他說，使用藍牙低功耗（BluetoothLow Energy）技術的耳機，只需要大約兩伏特的電。
還有什麼東西會使用這樣的電力？他說，一般的手錶，還有醫療與健康裝置，像是心臟監測器等。
Perpetua的第一個產品是為美國政府製造。國土安全部科學與科技司正在資助可傳導電力的外套，以監測人員的健康與安全。舉例來說，讓外套裝上可測量心博率、呼吸率與像是一氧化碳等汙染物濃度的感應器。
美東大停電 又遇熱浪
【聯合報╱編譯陳韻涵／報導】2012.07.02
在美東地區因高溫和溼氣引起的暴風雨造成13人喪生，幾百萬戶停電後，美國國家氣象局1日再針對美國中西、東南部的20個州發布熱浪警告，美東仍有300多萬人面臨攝氏38度高溫又因停電沒有空調的苦境。
氣象局表示，東南部將持續出現攝氏38度的高溫。過去一周，美國各地打破1600項高溫紀錄，包括140項歷史新高紀錄。田納西州納什維爾創下攝氏43度歷史新高。
美東強風吹斷路樹和電纜，至少造成13人死亡。馬里蘭州、西維吉尼亞州、俄亥俄州、哥倫比亞特區和維吉尼亞州已宣布進入緊急狀態。維吉尼亞州有6人死亡、100萬戶停電，是受災最嚴重的地區。州長麥唐納說：「這不是一天就能解除的狀況，將是數天的挑戰。」他說這是該州有史以來，與龍捲風無關的最大規模停電。
氣象局同時警告東北部地區，將有另一波暴風雨來襲。此區6月29、30日受暴風雨侵襲，造成電力中斷，一度影響400萬人。
俄亥俄州一直到30日晚間仍有90萬人無電可用，州政府緊急請聯邦政府送來冰塊、汽油和發電機。州長凱西克說，至少要一周才能恢復供電，並請國民警衛隊多留意老弱殘疾者。
西維吉尼亞州的許多加油站因幫浦無法運轉，被迫關閉。等待加油近兩小時的達克華茲說：「車子油箱還有很多油，但發電機得加油才能運轉，我不得不來排隊。」此外，暴風雨使美國鐵路公司在30日早上宣布停開華府到費城間的車次，另有一輛開往芝加哥的列車因軌道被樹枝擋住而被迫停駛，影響232名旅客。
新澤西州有兩名幼童不幸被倒塌的樹壓死。首府華盛頓的數萬居民1 日在停電的情況下，清理落葉殘枝。有人泡在水中避暑，還有人忙著找加油站或賣場替手機充電，卻徒勞而返。
即便在未受影響的地區，政府仍建議民眾到圖書館吹冷氣避暑。
◆ 積極搶修 東岸斷電將持續數日
【世界日報╱編譯中心綜合華盛頓1日電】2012.07.02
維修人員1日在積極搶修電力設備，搬起颳倒的電線桿和運走吹斷的樹木，以便為連續第二天面臨逾100華氏度熱浪的300多萬居民恢復供電。但電力恢復的進展緩慢，電力部門預計，完全恢復仍需數日。
被暴風雨吹倒的樹木，許多仍落在路邊的電線和汽車上，在供電中斷的同時也使交通受阻。一些地方呼籲，在街道清理前居民不要外出。
天氣預報顯示，從密蘇里州的聖路易市到華盛頓市的東岸氣溫可能創下紀錄。美東十個州的20多個城市，過去數日連創高溫紀錄，如南卡羅來納州的哥倫比亞、田納西州的諾克斯維爾和北卡羅來納州的洛麗等。北卡州的夏洛特是熱浪影響最嚴重的城市之一，1日的氣溫是101度。
斷電導致面臨熱浪襲擊的東岸地區沒有空調。部分地區出現104度高溫的報告，巴爾的摩和華盛頓市繼30日90多度的高溫後，1日仍是近100度的熾熱天氣。許多民眾還擔憂，暴風雨造成的洪水將威脅到2日的上班通勤。
馬里蘭州比塞大(Bethesda)的母親蘇姍．佛里茲1日說，家裡的冰箱一直沒電，如果再不來電，裡面的東西都得扔掉。她說1日帶小兒子到圖書館上網做作業，大兒子是救生員，但因為沒有供電，游泳池也不能開放。
新澤西州長克利斯蒂下令新州國民兵向發電廠輸送燃料，和為受斷電影響的地區運送飲用水。
斷電導致美國鐵路的232名乘客29日深夜在西維吉尼亞州被困，列車前後都被倒樹堵住，受困的乘客20多小時後才脫離困境。
在西維州的查爾斯頓市，消防人員幫助耆老從沒有電的家中轉移到緊急中心。許多州的購物中心、電影院等有空調的地方，擠滿了前來納涼的居民。
◆ 節電… 台北冷氣宜人
【聯合報╱韓靈煊／國際交流員(日本福岡)】2012.07.02
邁入盛夏溽暑時節，正是用電高峰。日本今夏缺電依然嚴重，全國上下早已展開全民大作戰。這幾天返台休假，期間觀察到同樣能源短缺的台灣，不見節約用電的氣氛，室外雖然艷陽高照，轉身走入室內，卻是冷氣襲人。台北涼夏好舒適。
日本全民抗夏動起來，由公部門帶頭作表率，以我工作的縣政府為例，辦公室內空調老早定溫廿八度，大樓內的六部電梯停用三部，走廊、廁所電燈關掉一半。今夏還新增加限電禁令：停止飲水機、咖啡機服務；禁用個人電器用品，如電扇（包括電腦ＵＳＢ小風扇）、為私人電腦、手機充電；午休時間避開用電尖峰時段。
在公共場所如地下鐵車站不開空調，上下班尖峰人潮穿梭，整個車站宛如大蒸籠般熱得受不了，幾乎人手一支折扇，聊以消暑降溫。這和台灣捷運車站內涼爽宜人，實在差很大。
◆ 日單人電動車上市 吸引菜籃族
中央社 2012.07.02
日本豐田汽車集團旗下豐田車體，今天宣布開始發售單人電動車「COMS」，車身袖珍靈巧，優遊狹窄巷弄，市場瞄準主婦菜籃族。
日本媒體報導，這種只能乘坐1人的超級迷你電動車沒有車門，也不需要一般在日本購車時需要的「車庫證明」，看起來就像是加了車蓋的豪華版機車，適合主婦和老人到住家附近短距離處購物使用。
駕駛超迷你單人電動車不需要戴安全帽，但是要繫安全帶，車裡並沒有配備安全氣囊。
充電方法也很簡單，只要插到日本一般家庭用電的100伏特插座即可，約需6小時可完成充電，1次充電大約花費120日圓，可以跑約50公里，最高時速為60公里，可以行駛在狹小的巷弄，停車時也可以發揮車身靈巧的性能。
COMS價格為66萬日圓（約新台幣24萬7600元）起至79萬日圓左右，豐田車體的銷售目標為1年3000輛。
◆ 單車方向燈 黑手發明的！
【聯合報╱記者楊德宜／桃園報導】2012.07.02
桃園縣大園鄉五十二歲修車工黃健章，三年前目擊自行車左轉遭車撞，他花一年時間、上百萬元，研發自行車方向警示燈，申請到五國專利。當他推銷卻四處碰壁，讓他心灰意冷，五千組成品逢友就送，「希望有一天大家能看到我的努力」。
黃健章在大園鄉經營祥展企業公司，專生產汽車墊片，他做了廿年修車工，沒有騎自行車習慣，他研發的自行車方向警示燈裝置，靠電池供電，有前側兩件式方向燈、後車方向及煞車燈、方向燈控制器，可讓前、後方來車都能看到自行車要左轉或右轉、煞車。
他住在台十五線西濱道路旁，三年前送貨時，目擊有自行車友要左轉過馬路，遭後車追撞，「我嚇一跳，想說自行車為何不打方向燈？」發現市面上很難找到自行車方向燈，車友要左、右轉大多靠手勢。
當時自行車風氣盛，他認為有商機，埋頭研發自行車方向警示燈，但隔行如隔山，光是設計模具、如何讓車前、後方安裝的方向燈同步發亮，就花一年時間，且沒辦法用現成的材料，裝置共要十二個模具，「開模就要一百萬元」，他一口氣生產五千個，再花了八十萬元。
黃健章說，他自認設計的裝置簡易，又使用耐高、低溫的塑膠材質，一年多前陸續申請到台灣、日本、英國等五國專利，想以一組二百元試水溫，休假就去自行車廠、專賣店等處推銷，沒想到到處碰壁，甚至打量他問「你發明的？」「你先找博士幫你寫委託書再來」。
「都看不起我只有國中學歷、當黑手」，他說，他知道業者瞧不起他沒背景，至今未見自行車交通安全的相關交通法令，他推動得心灰意冷，庫存堆滿家裡，「老婆氣我積蓄亂花，朋友笑我肖ㄟ」，他只能分送親友或贊助活動當贈品。
油氣枯竭 陸全力探勘頁岩氣
【記者龔俊榮／綜合報導】2012-07-04 旺報
根據統計，全球石油儲量僅約再使用54年，面對枯竭的油氣來源，大陸正積極探勘替代油氣，國家能源局副局長劉鐵男表示，美國近來在頁岩氣的開發成果，已成為全球開發新能源的標竿，大陸未來也將朝向探勘頁岩氣的領域邁進。
大陸國家發改委網站報導，頁岩氣發展規畫（2011-2015年）貫徹落實會議上周在北京召開，由劉鐵男主持，出席代表包括發改委、科技部、財政部、國土資源部和國家能源局等有關部門負責人，以及中石油、中石化、中海油、中煤、中聯煤、延長石油、河南煤層氣公司等企業負責人。
劉鐵男說，美國頁岩氣大規模產業化開發，已成為全球能源領域的一項重要變革，對全球能源生態和天然氣供需局勢產生重要影響。
他說，未來大陸也要落實頁岩氣發展規劃，儘快實現產業化，對保障天然氣供應、提高能源供應自主率、確保能源供應安全具有重要意義，並實現到2015年全大陸產量達到65億立方米的總體目標。
中國經濟網報導，全球石油儲量愈來愈少，英國石油公司（BP）全球首席經濟學家克里斯多夫魯爾在北京發布2012年《BP世界能源統計年鑑》指出，油價去年大幅成長，即期布倫特原油年均上漲40%；全球石油儲量可用54年。
去年全球石油產量也成長1.3%，其中沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、卡達等石油產量創新高。沙國去年石油產量高達每天1116.1萬桶，依然雄踞全球石油產量最高的國家。
值得注意的是，在全球石油儲量分布中，去年委內瑞拉超過沙國成為全球石油儲量最多的國家，達2965億桶，占全球18%；沙國緊追在後，以2645億桶儲量居全球第2，占比16%；加拿大排第3，石油儲量1752億桶，占比11%。
◆ 渤海漏油事件 山東漁民向美國康菲索賠40億
【經濟日報╱記者陳致畬／綜合報導】2012.07.04
山東500名漁民跨國打官司！美國律師團於德州時間2日正式遞交訴狀給德州聯邦法院，向美國康菲（Conoco Phillips）總部爭取人民幣8.7億元（約新台幣40.8億元）的索賠金額。
去年6月份，由中海油和美國康菲石油公司合作開發的蓬萊19-3油田，發生重大溢油事故，一時震驚全球。但山東漁民的損失沒被提及在內，因此自動發起法律訴訟，美國康菲可能面臨更高理賠金額。
據瀟湘晨報報導，這次事件中，賈方義是提起環渤海「環境公益」訴訟的第1人。賈方義曾於去年底提出欲赴美控訴。在他推動下，美國律師團正式接受山東漁民委託，共有500名漁民與其簽署渤海漏油索賠合同。
目前接受漁民委託的美國律師事務所共有3家，遞交美國法院的訴狀未確定索賠的最終數額，不過根據500漁民的合同所填寫的資料，直接損失約人民幣8.7億元。
該損失估計的金額，是漁民當年養殖業的損失，不包括未來的損失預計和按照美國法律侵權方，需要承擔的懲罰性賠償。
賈方義指出，此次赴美控訴的是美國康菲公司總部，為民事訴訟。賈方義說，美國律師團是基於「正義」接下此案，其中涉及的起訴費、鑑定費、專家費等所有費用，全都由美方律師團承擔。
根據美國法律規定，起訴狀在遞交後大約1個月時間內，美國康菲必須做出回應。賈方義說，如果美國康菲不承認這個訴求，將由他們重新舉證，其中的花費非常高昂，是他們無力承擔的。賈方義根據國際上曾有過案例稱，此案結果，極可能是法庭促成雙方和解。
經長達半年的努力索賠，今年初，大陸農業部、康菲、中海油總公司曾分別公告，由康菲出資人民幣10億元（約新台幣47億元），用以解決河北、遼寧等省分，部分養殖生物與天然漁業資源，所遭受的損害賠償。
大陸國家海洋局6月底公布調查報告指出，溢油事故汙染6,200平方公里的海域海水，其中870平方公里海水受到重度汙染。
電表便利貼 近兩年量產上市
【聯合報╱記者劉俐珊／台北報導】2012.07.04
夏日炎炎，空調轉不停，擔心電費飆高嗎？經濟部科專研發團隊昨天發表今年奪得美國百大科技研發獎（R&D 100）技術，其中一項由工研院研發的「電表便利貼」，可直接扣合於一般電源線上，用電量一目了然，最快一、二年可量產上市。
工研院研究人員表示，電表便利貼技術已完全移轉給電力資訊業者，準備量產上市，初估價格約新台幣600元左右，讓民眾花小錢就可輕易掌握耗電量。
研究人員表示，不同於插座式電表，容易因電量超載而燒融，電表便利貼體積輕薄、使用簡易，直接扣合在電源線上即可，「就像中醫把脈裡的懸線把脈」。未來也計畫將節電便利貼結合無線通訊技術，各式家電耗電量一經匯整，節電效率可大為提升。
工研院另外一項「木質素環氧樹脂技術」本次也奪下大獎。工研院精密塗佈化學研究室主任沈永清表示，食品安全議題升溫，常見罐頭內塗料經常引發雙酚A殘留疑慮。研究團隊發現廢棄稻桿、稻殼或玉米桿內所含木質素結構與環氧樹脂相近，可取代目前罐頭內防鏽塗料，價錢比樹脂塗料「便宜一、兩成」，是台灣第一個生質環氧樹脂。
目前研究團隊計畫以這項技術向美國食品藥物管理局（FDA）申請，國內多家知名食品業者都表達高度興趣。
◆ 太陽能板價崩 奇異停建新廠
【聯合晚報╱編譯陳澄和/綜合報導】2012.07.04
由於業界產能過剩導致太陽能板價格暴跌，奇異電器 (GE)已中止全美最大的柯羅拉多薄膜太陽能工廠的興建工程。
GE太陽能科技事業部總經理梅菲德說，工程至少將延緩18個月。
奇異公司有約三成的營收是風電、太陽能等能源事業貢獻，公司將利用停工的機會，修改工廠的設計，尤其專注於提高太陽能模組的效益。
奇異去年收購名為PrimeStar Solar的新創公司後，10月時便宣布要斥資3億美元，興建運用超薄的碲化鎘層發電的太陽能板廠，預計雇用350名員工，並在2013年開始出貨。
奇異公司說，設於丹佛東邊的太陽能廠，每年可以生產足供萬美國家庭使用的太陽能板，發電量約400百萬瓦(MG)。
梅菲德說：「過去六個月來，太陽能業的變動極大，太陽能模組的價格暴跌約一半，產能過剩的情況也未見緩和。」
GTM研究公司表示，太陽能板供應過剩的問題不會很快消失，該公司預測，目前全球一年生產的太陽能板發電量總量可達59個十億瓦(GW)，但今年市場的消化胃納只有30GW，供需失衡現象將延伸到2012年之後。
美國與世界各地破產的太陽能板已經一長串，最近的一家就是同樣設於柯羅拉多州的Abound Solar。該廠獲得4億美元的聯邦貸款擔保進行產能擴張，但到去年秋天就已達不到繼續使用貸款擔保的條件。
該公司後來雖設法向更多投資人與客戶籌資，但仍無力回天，上周終於承認無法繼續營業。
◆ 發展風力發電 美國三州計畫啟動
【台灣醒報╱記者魏敦華╱台北報導】2012.07.03
美國內政部長肯薩拉澤表示，美國位於羅德島、懷俄明、麻州等三地的風力發電環境評估已經完成，下一步則是尋求社會大眾意見以及最後評估。風力發電廠的興建會在私人、聯邦，以及政府名下的土地上興建；完成後，單單懷俄明州的風力可以供給一百萬戶的正常用電。
若是懷俄明州的風力發電區成功建立，它會是美國最大的，同時也是全球前幾位。預計在將近1000台渦輪風扇的幫助下，光靠風力發電就可以發出3000兆瓦的電力，成為西岸重要的電力來源，同時達成環保的功效。
東岸的羅德島以及麻州的風力發電區則預計會涵蓋164750畝的土地，而這些土地的應用將會在七月中被海洋能源管理局拿來公開討論並請教專家意見。官方表示該區域是透過科學家，物理學家，能源專家等人式的評估後而劃定。
薩拉澤進一步表示，風力發電在這些地方是很有潛力的能源管道，他們會繼續廣納公眾意見，並以最有效率的方法以及時間表來維持該計畫的進行。
◆ 拒建鉬銅提煉廠 2萬川人示威
自由 2012.07.04
〔編譯管淑平／綜合報導〕二○○八年中國四川省汶川大地震重災區的什邡市，當地民眾以環保為由，自六月三十日起上街示威，人數高達兩萬人，抗議當地政府未經諮詢便批准興建大型鉬銅提煉加工廠，卻遭大批武警、特警發射震撼彈鎮壓，示威群眾被打得頭破血流，據傳有兩人死亡。市府三日否認有人死亡，並發通告禁止民眾集會，要求示威者三天內自首，否則將「嚴厲懲處」。
據傳2死 10多人被打傷
號稱投資一百零五億人民幣（約四百九十三億台幣）的「宏達鉬銅多金屬資源深加工綜合利用項目」，六月二十九日動工興建，當晚就有學生上街「散步」要求停工，三十日起居民連日在什邡中共市委門口和宏達廣場抗議，七月二日人數更達兩萬人。當地政府為防事態擴大，從德陽市各地調來大批鎮暴特警、武警鎮壓，激怒原本理性示威的群眾，衝入市委大樓，砸毀門窗、拆市委招牌，警方發射催淚瓦斯和震撼彈，群眾以石塊、瓶子還擊，十多名抗議者被打傷，多人被捕，更傳出有人死亡。
「維權網」報導，一名中年男子被震撼彈炸得肚破腸流送醫不治，另一名學生被打死；「博訊網」指出一名孩童喪生，示威居民說，「現場官員、警察已經瘋了」，不分老幼婦孺亂打，她目擊一名十四歲女孩手臂被警棍打斷。
這起環保抗爭在網路上引起廣泛關注，網路上流傳許多數百名鎮暴警察和示威群眾衝突、民眾頭破血流的照片。署名「檸檬薔薇」的網友貼出大批特警手持長槍的照片，寫道：「昨天特警們拿的是盾牌和警棍，今天換成槍了。我們真的感覺恐懼了」，之後她的微博便遭封鎖。
爆流血鎮壓 韓寒聲援民眾
居民三日持續抗議，但通往市委的道路被封鎖，市區處於高度戒備。一名居民透過電話向法新社說，持警棍的警察仍在街上巡邏、發射催淚瓦斯；十五歲劉姓中學生向美聯社說，鉬銅冶煉廠「將讓我們的家鄉成為死亡之城」。知名作家韓寒也在部落格撰文支持抗爭民眾，批評官方使用催淚瓦斯太誇張；什邡附近的廣漢市也有民眾上街聲援。
什邡市府三日一方面表示已令宏達鉬銅廠即日停工，一方面否認有人死亡，並禁止民眾集會示威、限令涉嫌者三日內自首，否則「嚴厲懲處」。中國官媒對此事的報導多為官方說法，新華社的報導更在三日被刪除。
高污染產業 位水源地上游
什邡市是汶川地震重災區，宏達鉬銅廠被列為災區產業振興重大項目，地方當局聲稱這是有史以來首個百億投資項目，但當地民眾表示，工廠位於水源地石亭江上游，為高污染化工廠，「什邡已經是癌症縣」，肝癌率居四川之首，拒絕以健康交換該廠一年估計五百億人民幣的產值，並指控領導幹部貪污收賄，向廠旁居民每人發兩萬人民幣「封口費」。
※ 相關報導：
＊ 憂鉬銅開發會汙染 四川什邡市爆警民衝突
http://www.udn.com/2012/7/4/NEWS/MAINLAND/MAI1/7202101.shtml
什邡享有「中國礦泉水之鄉」的稱號，據了解，什邡民眾擔心宏達集團興建的鉬銅多金屬項目工程造成環境汙染，日前展開示威抗議；前天上午前往什邡市委、市政府門口表達反對意見，遭特警發射催淚瓦斯驅散，至少造成十多人受傷。
＊ 什邡衝突／政府讓步 四川什邡礦場不蓋了！
http://www.udn.com/2012/7/4/NEWS/MAINLAND/MAI1/7201448.shtml
迫於民眾壓力，什邡市政府昨天發布通告指出，部分群眾對宏達集團的鉬銅項目建設表達了不同意見，什邡市委和市政府決定，在群眾不支持該項目的情況下，「什邡今後不再建設鉬銅項目」。
福島核災調查 直指人為釀禍
中央社 2012.07.05
日本國會調查小組今天公布報告指出，福島第一核電廠去年爆發核災，原因在於311強震前蓄意疏忽及災難發生後政府應變有瑕疵，並形容這場危機是人為造成。
美國有線電視新聞網（CNN）報導，調查報告點名電廠經營者、監管單位及日本政府，直指311強震與海嘯襲擊後，福島第一核電廠（Fukushima Daiichi）爆發的重大危機是「人為災難」。這場浩劫重創日本東北地區。
福島核電廠受創嚴重，導致輻射外洩，周遭地區數萬居民撤離家園。
調查報告撰稿人將電廠3月11日前後出現的缺失，特別歸咎於日本文化。
報告提到：「雖然難以面對，但必須承認的是，這場災難是『日本自己一手造成』。源自於根深蒂固的日本文化傳統：我們習於服從，不願質疑當局，而堅持『遵照計畫』。」
英國廣播公司（BBC）報導，日本當局任命福島核災獨立調查委員會成員，就危機處理展開調查，並提出建議。
調查過程包括900小時的公聽會，並訪談超過1000人。
調查報告提到：「雖然強震與海嘯引發危機，不過福島第一核電廠接下來爆發的事故，不能視為天災。」
報告並說：「這完全是場能夠及應該預測得到且加以防止的人為災難。」
根據CNN報導，福島第一核電廠經營者東京電力公司（Tepco）上月坦承，未對核災做好萬全準備。
東電公步的核災最終報告表示，沒有充分措施防止意外發生，同時承認資訊的公布拖延太久。
※ 相關報導：
＊ 福島核災後停機… 日核電廠今起陸續供電
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/7205076.shtml
日本在福島核災後陸續關閉全國核電廠，至5月初進入零核電狀態，大飯核電廠3號反應爐是第一個恢復運作的反應爐，大飯4號機組也在進行重啟準備，預計最快於18日啟動反應爐，25日以後達到全功率發電。
◆ 使用期限將屆 比利時將關兩核電廠
中央社 2012.07.05
由於使用期限將屆，比利時內閣決定，2015年前要關閉兩座核電廠，並鼓勵發展再生能源，確保電力供應無虞。
比利時政府表示，這兩座核電廠分別在1974年及1975年開始商業運轉，原先的設計以40年為使用期限，發電量各為433百萬瓩（MW）。
由於兩座核電廠同時停止運轉，總供電量將減少866百萬瓩，因此比利時政府同時宣布，延長蒂安日（Tihange）核電廠的使用年限至2025年。
蒂安日核電廠於1975年商業運轉，原先設計的使用期限也是40年，總發電量為962百萬瓩。
據歐洲核能協會（European Nuclear Society，ENS）統計，目前歐洲境內共有195座核能發電廠，而歐洲聯盟27個會員國境內共有143座。
以比利時為例，土地面積約3萬平方公里，僅約台灣的5/6，但境內卻有7座核電廠；法國境內的核電廠總數更高達58座，分布的密度相當可觀。
根據歐盟統計，當前歐盟的電力供應，30%來自核能發電，因此原本歐盟提出的「歐盟2020」（EU-2020）10年經濟計畫，力主應發展核能。
但鑑於地震海嘯侵襲日本釀成核安事故，歐盟立即檢討核能應用的策略，德國總理梅克爾（AngelaMerkel）已主張暫緩興建新的核電廠。
因此在去年311日本核災事故後，歐盟即決議，加速研發可替代能源和再生能源，尤其對風力發電的投資更是積極。估計未來20年內，歐盟將投資4000億歐元研發風力發電，以逐步降低仰賴核能發電與進口能源的比率。
澎湖能源公司 月中招標
【經濟日報╱記者謝佳雯／台北報導】2012.07.08
在經濟部規劃下，澎湖縣政府將成立全國首座開放縣民入股的能源公司。為趕在年底前設立，當地縣政府已準備在本月中旬辦理技術廠商招標，預定下月決標，包括台汽電、東元、中興電工及德、韓、日等外商均已表達參與投標興趣，總投資規模預估為90億元。
經濟部計劃將澎湖打造為各類再生能源示範地點的低碳島，風力發電為力推的綠色能源之一。為降低當地民眾對於設置大型風力發電機的排斥，能源局與澎湖縣政府規劃成立能源科技公司，開放民眾入股。
澎湖縣長王乾發指出，現已完成相關法規與選商條件的規畫，預定年底前就會成立能源公司，因定位為民營，因此股權會分散，計劃由技術廠商持股45%，民眾和縣府分別持股30%與25%。
為讓當地民眾了解能源公司入股與未來運作，將對縣民優惠入股，以每人5,000股為規畫，每人10元認購，投資金額最高5萬元，加上可以辦理融資和貸款，每位投資民眾最多只需要自掏5,000元。
在持股45%的技術廠商部分，澎湖縣政府準備本月中旬辦理招標，已釋出參與意願的廠商包括台電轉投資的星能、台汽電，還有東元、中興電工，以及德商Enercon、丹麥廠商Vesta和日、韓風力設備廠商等。
另外，經濟部規劃打造澎湖成為低碳島，昨（7）日與當地縣政府合力啟用27處共330座智慧型能源補助措施。
參與澎湖電動機車活動與智慧型能源補充設施的廠商，包括中華汽車、益通、光陽、三陽、易維特、見發、東庚、台灣山葉。
目前提供電池充電與交換的統一超商，在未來取消免費後，交換電池每筆可收15元手續費。
由於政府力推的電動車輛、電動機車政策，計劃分別在3年內與4年內達成3,000輛、16萬輛，將於明年到期，經濟部次長杜紫軍坦言，如期達成目標有困難，正報請行政院同意展延推動時間，可能延長至105年或106年，但補助不會再加碼。
◆ 電動機車智慧型充電柱 澎湖啟用
自由 2012.07.08
建置三百三十座 延伸離島
〔記者劉禹慶／澎湖報導〕澎湖打造低碳節能島目標往前邁進一大步，昨日經濟部與澎湖縣政府共同啟用電動機車智慧型充電柱設施，宣布在澎湖建置二十七處、三百三十座充電柱，除了馬公本島外，並延伸至望安、吉貝、七美、虎井等離島；經濟部次長杜紫軍表示「築夢踏實」。
經濟部去年宣佈以五年時間、八十．九億元興建澎湖低碳節能島，杜坦言推動有困難，各界都不看好，但仍逐步完成規劃，包括全世界首創籌組全民入股能源公司，未來透過澎湖至雲林的海底電纜，將多餘電力輸送至台灣本島，創造經濟效益；而澎湖電動機車補助已逾一千七百輛，今年底還將完成公設太陽光電示範計畫、ＬＥＤ路燈汰換等，亞洲經合組織也將派員抵澎觀摩。
累計從去年八月至今年六月止，澎湖地區公、民間投資共建置七十三處、五百五十一座的能源補充設施，其中智慧型充電柱，除採用悠遊卡感應充電扣款、個人充電紀錄查詢外，還可透過網路查詢鄰近能源補充設施狀態，並由澎縣府補助，免費充電至明年底，縣長王乾發希望擴展至千座以上，解決電動機車續航力不足的問題。
昨日除啟用儀式外，也整合特約商店創新行銷，透過「電動機車尋寶趣Ａ好康」活動，組成百人電動機車車隊，從澎湖開拓館出發，按圖索驥尋找十五家綠騎機特約商家，並持悠遊卡至特約商家打卡，即贈獨家好康或購買優惠；另縣府廣場前也設置「電動機車展示與體驗區」供民眾試乘，並設攤宣導綠色能源。
◆ 太陽能新勢力
【陳穎柔】2012-07-08 工商時報
■缺電嚴重的印度，近年來力推太陽能政策，短時間內即躍居全球太陽能開發商及相關製造商的主要市場，潛力不容小覷。
■India is the new frontier for solar energy.
不過2年前，印度西部古吉拉特邦的Charanka，仍是荒漠一片；如今，古吉拉特太陽能園區落成啟用，成印度太陽能熱潮的最前線。這座由21家跨國企業挹注6億美元建設的太陽能園區，未來年度發電量可達21.4萬瓩，是印度躍居全球太陽能產業主要市場的象徵。
專攻南歐的太陽能投資基金Eoxis的執行長穆里耶姿（Laurence Mulliez）表示，印度是太陽能產業的新疆域，具備極大潛力。
2年前，印度政府為國內可再生能源年度發電量訂定了增長目標，由7,240萬瓩最遲至2022年達到4.55億瓩，其中，太陽能發電量將由零增為2,000萬瓩。
再生電力 全球居冠
根據聯合國環境計畫（UNEP）2012年《全球趨勢報告》，印度去年可再生電力及燃料投資金額年增62％，達120億美元，在全球各大可再生市場中居冠。
印度一向為缺電所苦，今尚有逾4億國民無電可用。根據國際能源總署（IEA）估算，印度用電需求最遲至2035年恐怕就增長1倍了。
印度的可再生電力國家總目標對開發商而言頗具吸引力，然而由於印度政府推動改革的執行力一向欠佳，因而還是有人心生質疑，唯恐屆時太陽能、風力及其他可再生能源所供應的電力不敷企業所需。
不過，有投資人認為，印度政府這次恐怕是別無選擇，由於印度需電孔急，所以必須確實推行政策。太陽能開發商Kiran Energy的創辦人羅司凌（Alan Rosling）即指出，印度政府已持續前瞻思考太陽能此一領域，且有所進展。
此外，印度政府已同意以補貼費率向開發商購電25年，負責訂定費率的中央電力監管委員會將前10年的太陽能投資報酬率設定為19％，之後15年則訂為25％。
根據彭博新能源財經的資料，印度2010年太陽能產業投資金額幾近於零，但2011年即激增至42億美元，使得印度的太陽能年度發電量在不到2年間增加100萬瓩，可說是好的開始。
政府干預 打擊太陽能發展
儘管太陽能發電成本尚遠高於較傳統的能源，但其差距已大幅縮小，比如印度進口燃煤平均每度電的成本約5盧比，而去年12月太陽能電力費率競標，平均投標價為每度8.78盧比，較2年前平均費率低了約3成。
分析師認為，印度太陽能發電成本將能在5年內降至約每度5盧比。
然而，業者還要面對其他挑戰。印度政府已對構成太陽能板的模組和電池祭出進口限制，用以扶植國內製造業，盼有朝一日能與中國同業競爭。開發商則表示，這些障礙可能折損投資，並對推動印度國內產出便宜太陽能電力的努力造成打擊。
中央政府的規定促使許多開發商進駐古吉拉特邦，當地政府則有自己的太陽能政策，已決定不對設備來源設限。古吉拉特邦能源政策主管潘迪安（DJ Pandian）表示：「我們認為不要干預比較好，這樣太陽能產業才得以發展得快一點，而後在地製造業也將會崛起，我們可不想嚇跑開發商。」
風力發電機 日產一千公升飲用水
【潘勛／綜合報導】2012-07-09 中國時報
高高聳立的渦輪式風力發電機，長久以來被用來製造再生能源，現在一家法國機電工程公司發揮創意，予以改良，讓風力發電機還能利用空氣中的溼氣，生產出飲用水，條件合宜時一具發電機一天可以造水一千公升，未來這種科技更符合經濟成本時，可望造福許多乾旱缺水地區。
法國Eole Water公司將傳統風力發電機改良研製的「WMS 1000」型風力發電機，利用自行發電的電力供應整個造水系統使用。空氣透過稱為「空氣風箱」（air blower）的裝置，吸進發電機的「鼻部」，吸入的空氣接下來流經安置在渦輪葉片後的電冷壓縮機，空氣中的水氣便凝結並被收集起來。
水滴收集後，經由一系列特製的不銹鋼管導引流下，集中到發電機基座的儲水槽，接下來在儲水槽裡過濾、淨化，就能供人類飲用。
Eole Water的行銷負責人冉寧指出，該公司的新科技能讓鄉村地區的飲用水自給自足。依溫度、風速及溼度而定，每具WMS 1000一天最高可產出一千公升的潔淨水，一座風力發電場生產的水足以供應二千到三千人村鎮飲用。
WMS 1000預定今年年中上市，視安裝地點及周遭條件，每部要價五十萬到六十萬歐元之間；雖然目前價格偏高，但大規模量產後，價錢可望降低。
◆ 加氯消毒後與有機物生成產物 有致癌風險
金、馬、綠島飲用水 總三鹵甲烷超標
自由 2012.07.09
〔記者劉力仁、吳正庭／綜合報導〕金門、馬祖離島水質堪慮！
環保署去年針對全台各縣市三百六十四個自來水供水系統及三十八個簡易自來水檢測點，進行飲用水水質監測報告出爐，離島綠島、馬祖及金門總三鹵甲烷超標，雲林縣元長第二淨水場砷超標，飲用水水質出現警訊。
雲林含砷偏高水井封閉
環保署檢驗數據為，雲林縣元長第二淨水場砷含量0.0119mg/L（毫克／公升），台東縣綠島淨水場、連江縣勝利淨水場、金門縣太湖淨水場之總三鹵甲烷分別為0.0900mg/L、0.0849mg/L、0.0904mg/L，飲用水水質管制標準砷為0.01mg/L、總三鹵甲烷為0.08mg/L，都超出標準。
綠島調整取水口位置
雲林縣元長鄉自來水中含砷偏高，引起當地民眾抗爭，台灣自來水公司總經理陳福田表示，有問題的水井都已經封閉，消除當地民眾疑慮。綠島淨水場總三鹵甲烷偏高部分，主要是取水口位置不對，藻類多，已經調整取水口改善水質。
剛通過博弈公投的連江縣，勝利淨水場處理的自來水總三鹵甲烷也被檢驗出超標。連江縣自來水廠廠長陳美金表示，馬祖有勝利淨水場跟儲水沃淨水場，去年勝利淨水場的自來水總三鹵加烷雖偏高，但這些水用於水庫水循環活化工程，並未供給民生用水，民生用水來源為海淡水及儲水沃淨水場。
金門改用二氧化氯淨水
金門縣水質也不好，金門自來水廠廠長王登緯表示，由於水質不佳，因此投入的次氯酸鈉的量較一般高，經與水中氨氮有機質混合後，容易衍生三鹵甲烷，未來將以二氧化氯取代次氯酸鈉，已採購相關設備，可望於七月底或八月啟用。
環保署毒物管理處長袁紹英表示，離島總三鹵甲烷偏高，可能跟自來水公司淨水過程中加藥消毒量不當有關，環保署已發文請水公司注意改善。
長庚醫院毒物科主任林杰樑表示，總三鹵甲烷是水體加氯消毒之後與有機物生成產物，有可能引發心臟病、不孕症、膀胱癌、肝癌等疾病，他建議開水至少煮沸十五分鐘，讓其揮發，或是使用逆滲透淨水器方式，可以消除總三鹵甲烷；洗澡的時候，水不要太熱，保持通風，避免皮膚還有呼吸道吸收到總三鹵甲烷。
◆ 廢溶劑廠大火 5000桶驚爆延燒
【聯合報╱記者曾增勳／桃園報導】2012.07.09
觀音工業區勁錸科技昨天失火，工廠後方堆放5000桶回收有機溶劑廢液起火爆炸，波及台灣開廣等5家工廠，造成環境汙染，業者估計損失至少2億元，所幸無人傷亡。
觀音工業區大同一路的勁錸科技廠，為合法甲級廢棄物處理公司，從事回收廢溶劑、廢油混合物廢棄物。今年被桃園縣環保局查獲在大園鄉3處地點，非法堆置回收約1萬6000桶廢溶劑，並函送檢方偵辦，未料這次又大火釀災。
桃園縣消防局第三大隊大隊長李振坪率消防弟兄趕到滅火時，大火不時夾帶爆炸聲音，大家不敢大意逼近，警戒區撤至200公尺處，以砲塔射水滅火，疏散其他工廠員工50多人。
消防隊員發現勁錸廠區內堆放5000個廢溶劑桶，每個約200公升，換算約100萬公升的有機廢溶劑，經查為丙酮、異兩醇及部分碳化矽（二乙二醇溶劑）化學溶劑，因為大火爆炸，有些流入下水道。
大火夾雜爆炸迅速延燒，造成顯傑、雅星塑膠、台灣開廣、星誼、台通光電5家工廠受損較大，還有佳龍等部分工廠玻璃破壞，勁錸和各廠估計損失至少2億元。
其中台灣開廣工廠存放列管的聯胺毒化物約90多公斤，遇火爆炸燒掉，環保局科長林立昌說，幸好該毒化物遇火爆炸燃燒無毒害。顯傑工廠列管的二乙醇胺等毒化物還好未波及。但是環保局和環保署毒災應變隊趕到監測，發現大火已造成環境汙染。
環保局說，為避免廢溶劑流入富林溪，汙染河川水質，緊急以攔油棉索和砂包阻擋，並調來槽車抽取廢水。
環保局表示，該廠封存的碳化矽未能及時移除，也是這次火災擴大原因，將依法罰款，並停止該廠再回收廢棄物溶劑。
消防局表示，初步調查起火點在勁錸工廠後方的廢溶劑處理操作場所，原因不明，將進一步調查。
◆ 家中冷氣機少開 壁虎住進去
【聯合報╱記者吳淑君／宜蘭報導】2012.07.09
「壁虎住進你家冷氣機了！」宜蘭縣環保局長陳登欽家裡的冷氣機壞了兩台，不是吹壞的，是太久沒用它，成了壁虎、蜜蜂的家，把冷氣機的電路板燒壞了。陳登欽苦笑說，花22萬元裝冷氣，一年用不到3次。
陳登欽上班都不吹冷氣，讓洽公民眾大感意外，在局長室開的會，同事恨不得快快結束，他家的冷氣也是擺著好看，耐熱程度令人刮目相看。
陳登欽說，夏天吹冷氣不流汗，他全身不舒服，非不得已去台北或參加別單位的會議，才會跟著吹冷氣，但回到辦公室，他堅持不開。
「既然不吹冷氣，家裡何必裝冷氣？」陳登欽說，5年多前他們搬到縣政中心，裝冷氣是為了招待客人用的，怕客人不適應沒冷氣的日子，這是一種禮貌，但只有在搬新家的第一年舉辦家庭音樂會，擠進50人，他把家裡6台室內機、4台室外機全開，這是唯一的一次。
他在住家周圍種了很多樹和植物，房子也開了很多窗，通風非常好，以前西晒牆壁很熱，後來樹長高擋住陽光，風吹進來很涼爽，他在主臥室陽台弄了一個池子，種水生植物，本來是要讓窗外風景更美，沒想到白鷺絲、伯勞等各種鳥成了常客，風吹過池子再進屋裡，有降溫效果，這是意外收穫。
「進屋裡已經很涼了，何必再開冷氣？」陳登欽家裡的冷氣一年用不到3次，有一天竟無法開啟，請水電工來看，是電路板燒掉了，兇手竟然是住在裡頭的壁虎，室外機也被蜜蜂結了兩個窩，他現在只確定家裡有一台冷氣是堪用的，他太太陳慧如、女兒苔苔都很習慣不吹冷氣。
陳登欽說，冷氣在所有電器中最耗電，應該先想辦法讓家裡通風變好，非必要時使用冷氣，應該只是輔助，如果要靠冷氣度過炎炎夏日，「我們身體不健康，地球也會不健康」。
◆ 咖啡杯可自熱 隨時享受熱咖啡
【台灣醒報╱記者莊瑞萌╱台北報導】2012.07.09
咖啡一旦變冷了，味道就不如剛煮好般濃郁好喝，英國一位發明家幫民眾解決了這個問題，他以簡單的化學反應，將醋酸鈉（sodium acetate）溶液內嵌在咖啡杯內，想將咖啡加熱，只要按下按鈕，簡單而且不耗電，民眾以後要熱咖啡，就可以跟微波爐說掰掰了。
英國發明家崔忠宇（音譯）發明的「熱熱咖啡杯」原理很簡單，民眾只要按下杯子的按鈕，就可以開始讓醋酸鈉發揮加熱的作用，原本變涼的咖啡幾分鐘後就可以恢復到原來溫度，不僅方便，也減少幫咖啡加熱電力浪費。
其使用到的化學反應很簡單，醋酸鈉遇熱時會形成液態，遇冷則變成固態，當杯子內倒入熱咖啡時，一段時間咖啡變冷後，只要再按下兩旁的按紐將醋酸鈉加熱，咖啡就開始變熱了。
酷比電動車出租 599元2小時
【聯合報╱記者趙惠群／台北報導】2012.07.11
裕隆酷比汽車和新北市府合作，響應經濟部電動車先導運行計畫，在大台北地區推動的電動車短程租車旅行，昨天首批電動車交車。民眾即日起在大台北地區的格上租車站，即能低價租乘。
裕隆酷比汽車總經理許國興表示，裕隆酷比的W'car EV和M'car EV兩台電動車，民眾只要花599元起就能駕乘2小時。目前除了板橋車站外，下月在淡水捷運站、台北木柵動物園捷運站和南港展覽館捷運站，都會有租車服務櫃台。
許國興指出，租用同樣型式的酷比汽油車，一天2500元，但租同款的電動車卻只要1990元，而且在政府補助下，租電動車充電是免費的。業者估算駛乘tobe EV之類的電動車，行駛一100公里的能源成本為1塊美元，約台幣30元；汽油車成本則是每百公里320元。
許國興表示，目前大台北地區有22座充電站，預計八月增加到65座、年底前達到100座，便利性不會比一般汽油車遜色。
◆ 智慧型車燈 提高壞天氣能見度
【台灣醒報╱記者魏敦華╱台北報導】2012.07.11
科學家日前發佈新的研究成果：智慧型車頭燈。該車頭大燈能夠在大雨或是起霧時，依然提供良好的能見度。
研究人員表示，該車燈在實驗室中表現良好，甚至能夠避免因為降雨而反彈到駕駛人眼中的光線。而若該裝置夜間失靈，也不會造成危險，頂多就是變成一般的車頭燈。
根據了解，該頭燈設計是用攝影機追蹤雨滴、霧、或是落雪的動向，藉由電腦演算後預測上述物件落體的下一毫秒的落點，進而將光線導致其他方向。以現在LED燈的普遍程度，該裝置在量產後會一併附在LED車頭燈上。此裝置也可以隨情況開關，不必一直開著。
雖然在實驗室表現良好，但研究人員也表示，實驗室能模擬的雨量不一定和外面實際狀況一樣，預計在更多的實地測試後，進行最後的微調改進。他們也表示，這個裝置若是突然失靈，或是內建電腦突然當機的話，也不會有任何危險，最壞的情況就是變回一般的車頭燈罷了。
◆ 發電新方法 摩擦塑膠生電
中央社 2012.07.10
還記得鑽木取火的古老格言嗎？現在來看看21世紀版的做法。美國喬治亞理工學院（Georgia Tech）研究人員如今展示摩擦發電裝置，可在兩個特殊塑膠材料相互摩擦時產生能源。
美國科技媒體網站cnet.com報導，喬治亞理工學院教授王中林（Zhong Lin Wang）根據舊有觀念創造出這個新故事，利用摩擦具有特定結構的聚酯與聚二甲基矽氧烷（polydimethysiloxane）透明薄板產生電力。
連接負載後，兩個材料在摩擦與分開時，會有些微電流在之間流動。重複摩擦與分開的動作，可以產生交流電，也就是人們每天使用的電能。
創造透明摩擦發電裝置的可能性，似乎非常引人矚目，也許能為未來開啟一扇門，讓手指在無止盡觸碰智慧型手機與平板電腦時，可以不再影響電池壽命。
王中林說：「透明發電裝置可以組裝在幾乎任何物體表面。這種技術可用來製造非常靈敏的透明感測器，不必使用電池供電。」
另一個使用這種發電裝置的例子是鞋子上的應用，可在走路時產生電流。此外，長期使用摩擦電電力來源，似乎相當有希望，實驗證明在使用數天後，還是可提供電力，超越10萬輪測試。
◆ 綠色葬禮 紙棺燒化快更環保
【聯合報╱記者江詩筑／後龍報導】2012.07.11
苗栗縣仁德醫護管理專科學校生命關懷事業科與殯葬業者產學合作，推出環保紙棺，以經過特殊壓縮處理的再生紙，外觀貼上仿木貼皮，耐重、防水，顯得氣派大方，也縮短燒化時間，達到節能減碳的效果。
校方昨天安排護理科學生試躺紙棺，「躺起來軟軟的好舒服」學生曾筠珮鼓起勇氣試躺美式紙棺，心情很緊張，她說，人生的最後一程不需要太豪華，她會選擇紙棺材，留給生者好一點的生活環境，對地球更友善。
仁德醫專生命關懷事業科主任邱達能表示，傳統木棺使用的木材多出自東南亞地區契作，以量制價的情況下，成本可以壓低，紙棺因尚未普及，所以與木棺單價相當，但遺體火化已成趨勢，紙棺也可指定造型或樣式符合客製化。
邱達能說，過去普遍存在風光大葬才是盡孝，認為越厚重的木材越好，但因棺木材質差異，燃燒時間不同，常導致火葬場大排長龍，紙棺燃燒的時間只需木棺的一半，而且燒化的骨灰因少了木棺殘留的焦油，顯得比較乾淨。
他說，殯葬業者與學校產學合作激發更多創意，未來棺材也能活潑有趣，利用棺木的變化，可以把對死者的思念表現在棺材板上，隨著往生者燒化，更具人文關懷的精神。
講師李慧仁表示，生命關懷事業科的學生未來都是殯葬業的從業人員，如能從學校開始推廣綠色葬禮，會有更多往生者的家屬接觸到相關訊息，改變傳統殯葬概念，落實節能減碳。
◆ 民營電廠「暴利」迷思
【聯合報╱陳長文／法學教授、律師(台北市)】2012.07.10
民營電廠日來因暴利問題受攻擊，撤公開發行又引發立委及官員批評，筆者不禁聯想到蕭前副總統指出國家發展面臨的危機之一是對公平正義的迷思。
民國八○年代起，台灣缺電嚴重，政府乃參考國外範例開放民營電廠。電廠投資動輒百億，完全由民間籌措資金並承擔興建和營運風險。今日業者賺錢，但日後隨著機組老舊，維護成本勢必降低獲利。在須承擔種種風險下，業者願意投資的關鍵，就是和台電簽訂長期購售電契約。
依經濟部規定，購電價格以不超過台電同類型式發電機組之「避免成本」（台電自行發電之成本）為原則，「避免成本」由台電核算，契約內容也依台電範本。論者現指摘台電高買低賣，但忽略台電電價長期因政策考量無法反映成本，並不適合用來做比較。又有用台電發電平均成本來比較，但這忽略不同類發電機組成本差異極大（核電遠低於燃煤、燃煤遠低於燃氣），要比也應該燃煤比燃煤，燃氣比燃氣，而不能概括看平均成本。另有謂因利率下降，業者產生超額利潤。但當初台電決定採固定利率，也應有其政策考量，畢竟誰能預見廿五年間的利率變動？低利時對業者固然有利，但利率走高時則相反。
「契約必須信守」和「信賴利益保護」是經濟活動安定基礎。民法另有「情事變更原則」來避免「契約必須信守」原則適用過當。若台電認為購電價格因情事變更致顯失公平，自可尋求法律救濟。令筆者憂心者，是政府態度使投資台灣的風險升高。政府傾聽民怨，整頓台電值得肯定，但不能在民粹化的反應下無視業者合法權利。若捨正途法律救濟不走，卻以公權力硬壓業者，不但賠上企業對政府的信賴，也侵害憲法保障的財產權。
民營電廠尚有外國投資人，若侵害其權益，政府除了依投資保障協議要補償外，還損及國際形象，這本帳究竟是賺是賠，政府應深思。
◆ 日本綠能市場 要創50兆規模
【聯合報╱編譯劉利貞／路透東京10日電】2012.07.11
根據路透取得的日本政府草案，日本計劃透過放寬管理法規與提供補貼，促進再生能源和低耗能車輛的發展，在2020年前創造出規模50兆日圓（約台幣19兆）的綠能市場，藉以提振經濟成長。
這份草案中提到日本政府為提升成長潛力與開發新的成長領域擬定的長期策略，並希望能在本月底前定案。草案指出，政府將設法在2020年之前，發展出規模50兆日圓的再生能源市場，藉此創造140萬個工作機會。這項計畫包括鼓勵汽車採用替代能源的措施，以便在2020年前，讓使用乾淨能源的車輛能占新車銷售的一半。
草案顯示，日本政府將與日本銀行（央行）合作，確保經濟能脫離通貨緊縮的箝制，維持物價穩定增長。「政府期望日銀保持有力的貨幣寬鬆政策以抵禦通縮」，並表示「將持續謹慎監控貨幣市場，必要時採取適當行動」。
這顯示政府將繼續向日銀施壓，把支撐脆弱經濟的任務交付給日銀，同時為避免日圓勁揚衝擊出口，也準備好隨時出手干預匯市。不過，草案未包括希望達成的國內生產毛額（GDP）成長目標或通膨水準等明確數據。
另外，在尋求加入泛太平洋經濟夥伴協定（TPP）談判的部分，草案中只重申將維持當前的進度，繼續與已加入談判的國家進行事前協商。在311地震與海嘯的重建支出協助下，日本經濟今年預期將成長2%，超越大部分G7國家。但強勢日圓及歐債危機惡化拖累新興國家成長等因素，對這個仰賴出口的經濟體仍是揮之不去的陰霾。日銀2月曾放寬貨幣政策，並將通膨目標設定在1%，4月時又祭出更多刺激措施希望能擺脫通縮。
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