◆ 大學生做環保 追蹤農產碳足跡
http://news.chinatimes.com/domestic/11050611/112013070700207.html
【王瑄琪／嘉縣報導】2013-07-07 中國時報
「選擇食用排碳量少的作物也是減碳生活之道」，南華大學自然生物科技系助理教授林俊宏號召學生組成環保先鋒隊，暑假期間與瑪納有機生活促進會合作，至阿里山樂野部落追蹤作物碳足跡，推廣自然無加工的低碳食材。
環保先鋒隊由一群關心環境變遷的學生所組成，今年以「永續農業．碳足跡」為主題，參加隊員必須先取得熟悉產品生命周期及碳足跡盤查流程的參訓證書，才能加入編組。
為了長期密集追蹤碳足跡，團隊特別利用暑假期間上山與瑪納有機生活促進會合作，至阿里山鄉針對有機農業碳足跡盤查，調查作物包括番茄、咖啡、玉米、茶葉及龍鬚菜等當季作物，連製加工過程中的油、電、水資源耗用，和製造、配送、銷售、使用及回收等階段碳排放量都納入計算，取得最準確的數據。
隊長許書竺表示，近年食品安全問題頻傳，團隊希望研究可以推廣自然農業和低碳食材概念；瑪納有機生活促進會員陳芳宜指出，其實生活中如廚餘等回收物可製成有機堆肥，在消耗食品時應要有「從大自然取材、回歸於大自然」的概念。
志工許智傑為阿里山石棹茶農之子，建議家中朝向低碳排茶品發展；林俊宏表示，今年世界環境日推廣「思前、食後、厲行節約」理念，建議民眾在選擇食材時，多選用在地、當令的作物，為環保盡份心力。
◆ 測炸雞排碳排量 建中獲英認證
http://www.udn.com/2013/7/6/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8010409.shtml
【聯合報╱記者陳瑄喻／台北報導】2013.07.06
為了瞭解食物所產生的碳排放量，建中師生測量校內最有名的雞排，成為國內首件校園食品進行碳管理的案例，並取得英國標準協會的查證證書，下周二獲得市府授證。
建中表示，碳足跡是產品的生命周期過程直接、間接產生的二氧化碳排放量，包含產品原物料的開採與製造、產品本身的製造與組裝，一直到產品使用時產生的排放、產品廢棄或回收時所產生的排放量。
建中與國科會合作執行「發展高中綠色能源統整課程之研究計畫」，選擇調查建中雞排的碳足跡。老師林聰慧表示，建中炸雞排是校內熱食部的代表商品，也是很多建中人的共同回憶。
林聰慧說，一塊385公克的炸雞排從飼養雞、宰殺變成肉排，再從原產地運送至台北，加上高溫油炸產生的二氧化碳，並以紙袋裝盛，經過計算後，總碳排量為695公克。
為了實驗，他們特地商請熱食部專做一百塊炸雞排，讓他們從中測量實驗。
林聰慧說，像炸雞排時間、瓦斯爐過熱時冷卻，都要計算碳排量數據，因此參與學生很辛苦，這個研究案也是全台首件校園食品進行碳管理的案例。
林聰慧說，他們也發現相同385公克重量的鳳梨酥，總計碳排量竟高達1351公克，比炸雞排更高，是相當有意思的發現。
學生顏東白表示，為了環保減低碳排放量，他們建議熱食部，將炸雞排的廢油製成肥皂，或改賣以雞肉和蔬菜混合製作的可樂餅，或研製其他低碳的食品，減少熱食部的碳排放量。
◆ 涉內線交易 綠能科技12人被約談
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC4/8012045.shtml
【聯合報╱記者徐尉庭／台北報導】2013.07.07
台北地檢署偵辦大同集團子公司綠能科技內線交易案，認為林蔚東、林士源和林和龍涉犯證券交易法，昨命林蔚東、林士源100萬元、林和龍150萬元交保，其餘涉案人10萬元到50萬元交保；林郭文豔訊後請回。
林郭文艷以證人身分到案，她向檢察官解釋，和2個外甥有債權及債務關係，2個外甥賣股票後還她3000多萬元。林蔚東說，他是大同公司董事，未參與公司實際的運作，也不知重大訊息，賣股票是為了調整手中持股；林和龍則說，賣股票是老婆意思；林士源說，正好缺錢才賣股票。
檢方前天發動搜索，約談12人；昨天凌晨一度聲押林和龍、林士源，訊問其他被告後才改命2人交保。辦案人員說，證交所給資料的時間太晚了，若早些彙整，線索會更多。
檢調發現，大同子公司綠能科技去年宣布財測下修前一天，市場空單明顯增加，包括綠能在內的大同集團股都出現空單；懷疑有大股東為規避虧損，趁利空訊息公告前大量出脫持股，減少股價下跌衝擊。
※ 相關報導：
＊ 義大利黑手黨拚風電 洗錢邊搶歐盟補貼
http://www.udn.com/2013/7/6/NEWS/WORLD/WOR3/8010520.shtml
根據歐洲刑警組織4日公布的報告，義大利黑手黨為了洗錢和分得歐盟的補貼，正大舉投資再生能源，尤其是風力發電廠。義大利警方去年從義國南方的一座風力發電廠沒收3.5億歐元的資產，原因是該發電廠與黑手黨有關。
＊ 美油產激增…別指望油價大跌
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/8013360.shtml
美國石油榮景已經影響到全球的能源價格，但別指望未來油價因而大幅下跌。美國石油產量在1970年代初期達到巔峰，此後穩定減少，直到五年前北達科他州等地的頁岩油開採榮景興起、導致國內原油產量激增，情況才改觀。根據美國能源署（EIA），美國去年每日生產650萬桶石油，是1990年中期以來最多，而且產量持續增加。4月每日生產740萬桶石油，是20多年來單月最高。
＊ 巴西油氣大亨 企業帝國瓦解
http://www.udn.com/2013/7/6/NEWS/WORLD/WOR2/8010462.shtml
巴西億萬富豪、EBX集團董事長巴提斯塔（Eike Batista）宣布，將讓出集團旗下發電事業MPX公司的控制權，象徵他打造的事業王國在債務重壓下開始瓦解，成為商品榮景告終的最新受害者。
＊ 提升能源效率 全球投資劇增
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反核再起！ 10日貢寮海洋音樂祭掀高潮
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/8014293.shtml
【聯合晚報╱記者林敬殷/台北報導】2013.07.08
剛落幕的金曲獎頒獎典禮，成了反核舞台。後天，2013年貢寮海洋音樂祭即將登場，可以預見，反核的訴求將一波波達到高潮。
海祭表演的重頭戲，包括五月天、滅火器、董事長、蘇打綠等。過去在許多場合，包括五月天、董事長、四分衛及亂彈阿翔等樂團，齊聲高呼反核，表達對政府的不滿。近幾年，音樂人對公共議題表態的浪潮，一波接一波，也從地下團擴散到主流天團。
昨晚，綠色公民行動聯盟在台北市辦了一場「回顧我們的海祭14年」座談會，從多支早年的紀錄片中，可以清楚看到，音樂人在舞台上喊反核、批判政府，並非這幾年才有的事，而這些音樂人就包括五月天、蘇打綠、董事長等，他們都曾經是充滿批判色彩的地下樂團，如今已是主流樂團，甚至是天團。
董事長樂團貝斯手大鈞表示，他們取「董事長」這個名字，就是希望大家都是這塊土地的董事長，都是台灣的主人，而他們的粉絲也跟著他們一起成長。
孕育這群樂手的當屬角頭音樂創辦人，也是被喻為台灣音樂教父的張四十三，當年他和時任台北縣政府新聞室主任，現為民進黨文宣部主任廖志堅，一同創辦貢寮海洋音樂祭，提供獨立音樂人一個表演舞台，在台上，不僅吶喊高唱，還能大聲喊反核。
董事長，旗幟鮮明，大聲喊反核，沒人會懷疑，不少主流大歌手和樂團不約而同在今年跨年演唱會上表態支持反核，接二連三爭相表態，是做秀，還是真心支持？大鈞說，就算是做秀，「我也樂觀其成」。他不諱言，可能有行銷的成分和考量，但又怎麼樣呢？如果天后蔡依林登高一呼，他也支持，這樣能帶動更多人關心這個社會。
不過，這樣的表態，開始讓一些人「心驚驚」，台東縣政府日前曾要求表演的樂團簽下「不能反xxx」切結書，而「反xxx」，指的就是反美麗灣。
「台灣也許是藍綠問題，但整個世界只有黑與白」，大鈞說，如同五月天在金曲獎上講的，這是文化過程的一部分，很多音樂人都關心這個社會，也許成了一種行銷手法，但是不是更值得政府去思考？
◆ 日核安新規上路 5核廠擬重啟
http://www.cna.com.tw/News/aOPL/201307080281-1.aspx
中央社 2013.07.08
為記取福島第一核電廠核災教訓，日本今天起實施規範所有核電廠50個機組安全措施的新標準。今天有4家電力公司向政府申請5座核電廠共10個機組安全審查，盼早日重啟。
日本原子能規制委員會重新制訂規範核電廠安全的標準，今天起實施。停機中的機組若要重啟，須符合新標準。
今天申請審查的是北海道電力公司泊核電廠1至3號機，關西電力公司大飯核電廠3、4號機，高濱核電廠3、4號機，四國電力公司伊方核電廠3號機，九州電力公司川內核電廠1、2號機。
這些核電廠與福島第一核電廠同樣是使用「加壓水型」核子反應爐。新標準規定要新設附「過濾器的排氣設施」，但有5年緩衝期。
審查過程至少需半年，合格的核電廠在可確保安全的情況下，快則今年冬天重啟。
新標準要求核電廠要設緊急時的應變所，除了伊方核電廠之外，其餘4座核電廠是以替代設施因應。5座核電廠因應地震、海嘯的措施是根據新標準計算，與以往沒多大差別。
原子能規制委員會擬從問題較少的核電廠開始審核。最先接受審核的可能是地處高地、不擔心海嘯，且下方沒有活斷層的伊方核電廠。
核電廠接受審核後，需獲得地方自治體的同意，然後由政府決定是否能重啟。
新標準在因應核電廠發生重大事故上，要求業者裝設附過濾器的排氣設施、要設有因應事故的指揮所、備妥電源車、幫浦、防止飛機撞擊等反恐措施。
在因應地震及海嘯方面，規定活斷層調查年代由13萬年追溯到40萬年前的地層。核電廠正下方若有活斷層將不准重啟。以311大震災為教訓，要想定可因應最大等級的海嘯、有足以防止海水倒灌的防波堤等。
日本的電力公司因核電廠停機，導致火力發電用的燃料費激增。加上擔憂用電尖峰期出現電荒，因此急於重啟核電廠，但能否達到世界最高水準的安全，有待觀察。
◆ 廢電器富含金 歐應覓回收誘因
http://www.cna.com.tw/News/aIT/201307080331-1.aspx
中央社 2013.07.08
歐洲回收科技業者說，等重的廢棄電子產品含金量比金礦高出數10倍，但在歐洲回收率不高，須找到誘因，台灣以回收電器換購物抵用金的方式就很能鼓勵民眾主動回收。
位於比利時安特衛普郊區的優米可（Umicore）材料科技公司是歐洲首屈一指的回收業者，回收部門包括提煉貴重金屬、電池回收、珠寶及工業材料回收，及貴重金屬管理。
優米可公司的歐盟政府事務資深經理提特格（JanTytgat）接受中央社訪問時說，優米可的貴重金屬回收率比同業高，且不僅能回收金、銀等貴重金屬，也能回收銠、銦等稀有金屬，所有回收金屬超過20種。
提特格說，成功的回收取決於夠大的材料數量，但在回收鏈中，蒐集永遠是最弱的一環，若人們不做分類回收，回收技術再好也用不上。
他說，歐洲聯盟已設定期望達到的回收率，但還需要讓消費者及製造商有動機回收廢電器，否則很多手機、電腦就與家庭垃圾一樣被丟棄，這是很大的損失。
歐盟希望能於2016年達到目標，各會員國回收所售出電器產品重量的45%。
回收廢電子產品有哪些好處？提特格舉例，若從每噸金礦礦石中可提煉出5公克黃金，從每噸廢電子產品中則可提煉出多達200公克黃金，對能源使用來說更有效率，也更減少使用提煉過程中的化學物質。
提特格表示，目前約僅有5%、6%的手機及充電電池被回收，人們傾向把不用的電子產品留在家裡，也有許多流出，透過非法管道運到迦納等國家，但那裡的回收技術品質低落。
提特格知道台灣採用回收電器可於便利商店兌換購物抵用金的做法後，認為這是很好的誘因，但在歐洲要這樣做，須考慮由誰管理抵用金、如何組織等問題。
◆ 缺水區開發 將強制使用再生水
http://news.chinatimes.com/focus/11050106/122013070800186.html
【記者潘羿菁／台北報導】2013-07-08 工商時報
經濟部水利署正加速草擬「再生水資源發展條例」草案，嚴格控管產業用水量。據悉，未來桃園、新竹、台中、台南與高雄均列入缺水地區，在缺水地區新投資案，將強制規畫再生水使用比率。
目前工業用水每度費用是12元，再生水預估每度至少17元，廠商生產成本將大幅增加。
經濟部長張家祝6月啟動投資列車，要求水利署加速立法，使用效率並促使再生水產業發展。水利署長楊偉甫表示，整個草案目標是在今年底前出爐，儘速送行政院審查，送立法院通過。
水利署表示，台灣中南部在枯水期與汛期的水量落差極大，在枯水期更有缺水風險，考量產業界需要穩定供水量，為珍惜水資源，因此擬定再生水資源發展條例草案。
草案主要規劃方向，是公告缺水的地區，廠商所提出新開發案，不論用水量大小，必須強制納入再生水使用比率，若無法達到政府要求，廠商必須繳交一筆負擔費。至於再生水的法定使用比率，水利署說，會考量產業別與個案處理。
水利署指出，目前許多耗水產業都已被要求使用一定比率再生水。據統計，台積電與友達等高科技產業，再生水使用比率高達80~90％，印刷電路板等電子產業，比率約75％。
官員說，由於進駐科學園區或要經過環評的投資案，政府都會要求廠商慎重提出用水計劃書，並清楚交代再生水使用比率，因此許多電子與基本金屬業廠商都已使用再生水。
這項草案是針對在缺水區，不必環評的新增投資，業者可以如同台積電般自行購置再生水設備，或是向政府購買再生水。水利署官員坦言，後續該怎麼執行廠商有疑慮。
草案通過後，水利署第一波公告缺水地區，包括桃園、新竹、台中、台南與高雄，換言之，若廠商在上述區域的新增投資，都要強制使用再生水。
水利署說，現行工業用水每度12元，未來再生水可能在17~19元，廠商生產成本勢必增加。
煤炭工廠來了 蔬菜、住家「黑」了
【聯合報╱記者曾增勳／蘆竹報導】2013.07.09
蘆竹鄉海湖村居民20多人，不滿附近的建新國際公司排放大量煤煙粉塵，汙染居住環境，在村長王家慶帶領下，拉布條抗議，要求遷廠。
桃園縣環保局派人進入建新國際公司工廠稽查，發現該廠堆置大量煙煤，卻未作好防制措施，造成煙煤粉塵飛揚，汙染環境空氣品質，依違反空汙法規定，開單告發，至少罰款10萬元、勒令七天內改善。
王家慶和鄰長徐來福昨天率村民，聚集在金海街15巷，拉布條抗議建新國際公司工廠，村民蔡小姐指自己種植的蔬菜因沾煤灰而不敢吃。村民林洪花說，自從該煤碳工廠設廠生產後，住處門窗關閉，屋內仍飄進許多煤灰，每天擦拭「仍黑黑」，過去很少生病，近年三次住院。
王家慶、徐來福表示，金海街一帶村民100多戶，以前空氣很好，自煤炭工廠設廠生產，村民住家環境、桌椅經常都是一層煤灰，村民反映無效，再也無法忍受，要求該廠遷廠。一家食品廠林姓負責人更抱怨受煤灰影響沒有生意。
環保局查出，建新國際公司工廠內堆置大量煙煤，長期提供其他廠商使用，煙煤貯存區卻未以防塵設施覆蓋，未定期灑水保濕，加上海湖靠海，風勢較大，煤灰黑色粉末隨風飄散到附近民宅，造成村民住家、陽台、衣服及農作物都蒙上一層煤灰，生活苦不堪言。
◆ 華北狂燒煤 每人折壽5年半
中央社 2013.07.09
一項跨國研究報告指出，中國大陸華北由於數十年來大量燃燒煤炭，導致華北民眾的人均壽命因此縮短逾5.5年。
英國廣播公司（BBC）中文網報導，這項報告由美國、大陸及以色列學者共同製作，並於昨天發表在「美國國家科學院院刊」。報告內容的根據為全大陸90個城市從1981年至2000年間的空污、醫療、煤炭使用等相關數據。
報告作者之一、美國麻省理工學院環境經濟學教授格林斯通（Michael Greenstone）表示，大陸淮河以北地區從1950年代的計劃經濟時代起，就分配冬季取暖用煤給民眾，造成華北大量使用煤炭。
報告指出，這種大量燒煤的做法長期下來，使華北空氣中的空氣懸浮顆粒物質，較華南多出55%，導致華北居民人均壽命因此縮短逾5.5年；至於折壽的原因，幾乎完全是心臟和呼吸系統疾病。
報告提到，大陸北方的5億人口，總壽命將因此縮短超過25億年，而這項分析也可能適用於其他國家。也就是說，長期暴露在每立方公尺增加100微克顆粒物質的環境中，人均壽命會縮短約3年。
由於氣候原因，大陸淮河以北地區在冬季實施供暖，對象涵蓋住戶、機關、企業及廠房，淮河以南則無。但大陸的供暖由於往往需燃燒大量煤炭，對環境的破壞早已遭到詬病。
※ 相關報導：
＊ 星國研究立法 制裁燒林企業
http://www.cna.com.tw/News/aOPL/201307090196-1.aspx
霾害問題困擾東南亞國家，對於在印尼涉及火燒森林的新加坡企業，新加坡政府正在研究立法制裁的可能性。日前印尼蘇門答臘森林大火，使新加坡和馬來西亞空氣汙染指數飆高，造成霾害。
◆ 新油價公式 學者：缺績效誘因
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/8016553.shtml
【聯合晚報╱記者盧沛樺/台北報導】2013.07.09
明天經濟部召開第9次台電中油經營績效改善小組會議，將拍板新制浮動油價公式。學者批評，目前公布的新浮動油價公式，欠缺績效誘因，未來中油仍可藉反映燃料價格，將經營績效不彰的成本轉嫁到消費者身上。
根據智庫規劃，新油價公式將中油的購油費用將與經營費用分開計算，前者全額反映國際市場價格，經營費用依101年中油公司自編決算書估算，項目包括人事、行銷、研發、輸儲等成本。
台灣經濟研究院能源與環境研究中心研究員王京明質疑，新公式按中油去年度決算來設定，等於認列中油所有成本，經營績效愈差，油價愈貴；反之，經營績效改善，油價卻變便宜，「那中油怎麼會想改善績效？」
王京明建議，主管機關應先對中油過去5到10年的經營績效加以評估，看有沒有改進；並針對煉製成本、員工生產力等擬訂年度績效因子，如以前一年度的決算書為基礎打八折，敦促中油提升績效。放眼未來，中油也須積極提升採購效率，讓國內油價漲幅低於國際客觀行情。
針對智庫建議成立第三方公正檢討小組，王京明表示認同，「早該這麼做。」但他主張，小組不該是任務編組，而是常設單位，最好設在監察院或立法院底下，屬於準司法單位，具有調查權，才能有效監督。他也說，政府為了施政方便，常無視國營事業的績效表現，要求對政策負擔照單全收，未來第三方公正檢討小組應有權評估政策負擔是否合理，不合理者予以駁回。
負責研擬及整合的智庫台灣綜合研究院則已建議由政府召集組成第三公正檢討小組，每年定期檢討中油的營業費用。
台電中油經營績效改善小組會議預計明晚6點半召開，與會人士包括CEO 代表前工總理事長陳武雄、商總監事會召集人王應傑、前中鋼公司董事長王鍾渝，以及消基會前董事長蘇錦霞、學者與跨部會代表。
※ 圖解詳見原站。
◆ 氣味相機 留住想念的味道
自由 2013.07.09
〔編譯魏國金／綜合報導〕有些氣味會帶我們回到往日時光，這氣味也許是媽媽的拿手菜，或是某位認識的人使用的香水，不管那是什麼，記憶便即刻泉湧。然而，不像照片或影像，用氣味留存回憶似乎不太可能。設計家艾美．拉德克利芙（Amy Radcliffe）因而致力研發留存氣味，並重現該氣味的「氣味相機」。
她解釋說︰「我們拍照、拍攝影片，然後在網路上分享、保存，但這些都限於視覺與聲音。所以我開始注意其他感官，思考如何保留這些感官記憶，我發現氣味回憶極為有趣。」
她利用香水產業的頂空捕捉（Headspace Capture）技術發明氣味相機「瑪德蓮」（Madeleine）；該名稱取自普魯斯特（Marcel Proust）鉅著「追憶逝水年華」（Remembrance of Things Past）中提到的小蛋糕，這蛋糕氣味喚起敘事者的過往記憶。拉德克利芙說︰「瑪德蓮的運作類似卅五公釐相機；正如相機記錄視覺的光影訊息，瑪德蓮則是記錄嗅覺的分子資訊。」
捕捉揮發物 重組成氣味
氣味源先置於一玻璃罩下，玻璃罩透過軟管連結於該器材的主要部分，罩內氣體通過反應性化學物捕捉到「揮發物」，也就是組成氣味的懸浮微粒與小物質。泵浦將罩內的氣味分子抽出、保存在樹脂捕捉器內，然後將其送至實驗室分析，如同香水，相關成分可重製。
清新的割草氣味或許僅需數分鐘捕捉，但臥房氣味的捕捉可能要費時一小時。這項發明目前仍處於原型階段，費用也是一大問題。拉德克利芙說，收費當然依氣味成分而定︰「因為有些成分難以捕捉、合成，所以不管你多麼喜歡鑽石氣味，捕捉、再現該氣味或許不可能發生。」至於現在，如果你渴望剛出爐的麵包味，最好的方式就是走進麵包店！
澳洲反核醫師：台灣逃命圈太小
【聯合報╱記者劉盈慧、鄭朝陽／台北報導】2013.07.10
曾在美國哈佛大學醫學院任教的海倫‧寇蒂卡（Helen Caldicott）表示，全球都以為核電是最乾淨、便宜的發電方式，但其實只要有一磅的放射性物質鈽，就可讓全球的人染上肺癌。
她說，隨著癌症與遺傳性疾病發病率的提高，每個人在使用核電前都該先想想，「我們會留下什麼環境災害給下一代。」
「媽媽監督核電廠聯盟」昨天陪同曾創辦數個反核組織的澳洲小兒科醫師海倫．寇蒂卡到新北市政府拜會副市長侯友宜。寇蒂卡說，國外核電廠緊急應變計畫區（俗稱逃命圈）範圍為四十公里，台灣僅八公里，實在太小了，令人十分擔憂。
寇蒂卡表示，住在離核電廠越近，罹患白血症及癌症的機率越高，日本福島核災已造成廿七名兒童罹患甲狀腺癌。她指台灣核四廠周圍八公里的逃命圈太小，應擴大到四十公里；她並說，核四廠最好不運作，否則將造成台灣大災難。
侯友宜及新北市消防局長黃德清表示，市府已向行政院原能會建議「擴大到十五公里以上」，但原能會仍在研究。
※ 相關報導：
＊ 公投若不玩了 核四續建還是停建？
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/8016628.shtml
核四公投案躺在立法院懸而未決，今天傳出行政院長江宜樺倦勤二度請辭，也為核四案增添變數。對核四公投案一旦出不了立法院，核四如何處理？國民黨政策會執行長林鴻池表示，這是假設性問題，核四公投案既已列進院會，沒有不能處理的問題，但若今天沒有公投案，國民黨還是支持續建，對於核四預算案，國民黨團一定會幫忙通過。
＊ 李鴻源：勿政治語言談核
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/8017251.shtml
....李鴻源表示，台灣目前最棘手的問題是「到底要不要核電？」德國在日本三一一大震後關閉7、8座核電廠，發展再生能源、提高能源效能，並改變配電結構，甚至還有多餘的電可賣給法國，這些成功經驗非常值得台灣學習。
被問及是否支持停建核四，李鴻源說，沒預設立場，但「這裡面有很多專業，不是是非題，關掉或不關掉，沒那麼簡單」。
◆ 福島電廠輻射持續污染太平洋
中央社 2013.07.10
日本原子能規制委員會今天說，福島核電廠受損的反應爐非常可能將高輻射物質滲漏入太平洋中，並要求營運的東京電力公司採取保護措施。
東京電力公司說，9日從福島第一核電廠採取的地下水樣本，其中可能致癌物銫134的含量是5日樣本的110倍以上。
原子能規制委員會委員長田中俊一說：「我認為，海洋或多或少持續受到污染。核災發生時，海洋已受污染，但我認為，兩年多來持續污染不斷。」
他說：「當務之急是研擬出應對所有可能狀況的因應措施。」
營運福島核電廠的東京電力公司（Tepco）無法確認地下水中輻射物質讀數劇增的來源與原因。原子能規制委員會對此頗感挫折。
日本「共同社」稍早引述原子能規制委員會每週會議報導，田中俊一「強烈懷疑」輻射廢物污染了太平洋。
◆ 漫遊太空 高科技氣球將問世
中央社 2013.07.10
想要成為太空人的民眾有福了，期待預約千載難逢旅程的旅客，現在有機會搭乘高科技氣球，到太空展開一日遊。
英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，一家西班牙公司計劃2年後辦理飛行到近太空的一日遊，這段時間剛好足夠民眾開始儲蓄9萬5000英鎊（台幣449萬8250）的旅費。
乘客可在飛行時站立並欣賞令人讚嘆的地球全景，體驗無重力感覺，甚至可以如願的享用太空餐。
這種交通工具eblooni是巴塞隆納公司Zero2Infinity老闆羅培茲烏爾迪亞拉斯（JoseMariano Lopez-Urdiales）發想的產物。
太空旅客可搭乘吊在氣球下方的太空艙，航行到地球外緣，艙內可搭載6人，包括是4名乘客與兩名駕駛員。
Zero2Infinity職員舒恩馬克（AnnelieSchoenmaker）說：「這種旅程將非常平穩且平靜，且符合環保。乘客能在同1時間看到太陽與星星，還能鳥瞰地球輪廓。」
能源突破 陸掌握緻密氣技術
中央社 2013.07.11
路透社報導，中國大陸已經掌握「緻密氣」（tight gas）關鍵技術，2012年的緻密氣產量達300億立方公尺，幾占大陸天然氣總量1/3，2030年更可望增至1000億立方公尺。
相對於開採難度較低的傳統天然氣，緻密氣、頁岩氣、煤層氣等非傳統天然氣門檻高出很多。相較於大陸積極開發緻密氣，美國則將重點放在頁岩氣採集。
位於內蒙古毛烏素沙漠的蘇里格氣田規模大陸第一。前幾年，工人還需要坐著卡車花上3天才能查完50口氣井的作業情形，現在工程師坐在中控室內就可以掌握5000口氣井。
蘇里格是蒙古話「半生不熟的肉」，這塊肉現在卻成了寶石，見證大陸緻密氣技術的成功。
中國石油天然氣集團前副總裁、油田氣田勘探開發專家胡文瑞稱，找到緻密氣開發方法後，大陸緻密氣產業進入了快速發展時期。
中國工程院預測，2020年，大陸緻密氣產量將達800億立方公尺，煤層氣預估500億立方公尺，頁岩氣200億立方公尺。
接下來，緻密氣將成為天然氣生產骨幹，替大陸實現2030年非傳統天然氣產量成長7倍的目標。
能源顧問公司瑪肯西（Wood Mackenzie）亞洲上游研究業務負責人麥馬洪（Craig McMahon）指出，「中石油在緻密氣開發上的成功令人刮目相看。」
他說，「2005年，中石油曾將一些（緻密氣）合約給了殼牌（Shell）和道達爾（Total），這或許意味著他們當時尚未掌握相關技術。8年後，中石油依靠自己將蘇里格經營的有聲有色。」
但專家稱，除了已有的合約外，大陸不太可能再將緻密氣開採合約授予外商。這與已然開放、可以廣泛競爭的煤層氣和頁岩氣的情況不同。
◆ 觀察站╱歐洲褪色 太陽能照耀中日
【聯合晚報╱陳姿延】2013.07.11
太陽能產業歷經了近年的大起大落，不僅廠商存活大洗牌，連市場需求版圖也有很大的變化，原先歐洲市場需求為市場最大宗，但在政府補貼政策縮減以及歐債危機的影響下，影響力出現衰退，反而亞洲市場興起，中國大陸、日本也在政策的激勵下，躍升為需求大國，而拉丁美洲、中東、非洲等新興地區國家，未來也可望有強勁的需求力道出爐，台灣太陽能廠也加緊布局歐洲以外市場，包括日本、美國等，希望能為營運增添動能。
在過去3年中，太陽能廠歷經供不應求的搶進擴產的榮景，隨後則再陷入價格崩跌、產能過剩等窘境，也讓廠商在經營上遇到很大的挑戰，不過，在太陽能材料報價快速下降之下，也帶動了系統安裝的價格同步降低，也進一步激勵了市場需求，市場預估，今年全球太陽能市場需求將達35GW，其中，中國大陸和日本需求快速成長就是最大的驅動力。
今年上半年全球太陽能需求達15GW，年增9%，其中60%以上需求來自德國、中國、日本以及美國市場，相較於去年下半年時，歐洲地區占了全球太陽能市場50%需求，但在歐債經濟危機等問題影響下，比重已經降至30%以下。
而3年前中國和日本市場下半年的需求占全球市場不到10%，但在政府政策激勵下，推動太陽能發電比重拉升，中國大陸、日本市場需求大幅走揚，在今年全球市場需求排名竄出頭，拉丁美洲、中東、非洲等新興地區的國家也成為未來需求的潛力市場，而歐洲市場雖然下滑，不過預估仍將持穩於一定的基礎之上。
而觀察太陽能安裝應用面上，大型公用事業與商業地面安裝應用占了45%，住宅屋頂應用比重接近20%，其餘則為離網和非住宅屋頂應用。
隨著太陽能市場過去2年的產業洗牌，許多早期大幅擴張產能的計畫已經延遲開出或是取消，部分廠商在競爭力不足倒閉出場之下，供過於求的狀況可望逐漸和緩。現階段市場最關注的，就是歐盟與陸太陽能廠雙反判決結果，大陸提出限量限價方案，目前雙方仍在協商當中，第二季階段判決將於8月份公布，最終裁判將於年底出爐，將大幅影響未來市場走向。
◆ 購物推車當賽車 英男飆出紀錄
中央社 2013.07.11
自封為「瘋狂男子」的英國人馬凱恩，6日在賽車道上「騎」1台噴射引擎驅動的購物手推車，自稱飆出時速70公里刷新紀錄。
「英國廣播公司」（BBC）10日報導，來自普利茅斯（Plymouth）的52歲男子馬凱恩（Matt McKeown），6日在貝德福郡（Bedfordshire）聖波德賽車場（SantaPod）「騎乘」這台經過改裝的手推車。
他把小型賽車的車輪裝到手推車上加強穩定性。
2011年保持至今的金氏世界紀錄是時速67公里，馬凱恩宣稱自己已經締造新猷，他說：「今天的紀錄不是正式紀錄，但的確是新紀錄。」
馬凱恩告訴「英國廣播公司」：「原本我到聖波德賽車場是想試騎，看看操作情況，所以我雖然打破紀錄，還是得聯絡金氏世界紀錄單位，看看能否成為正式紀錄。」
現在他還打算更進一步改造這輛手推車賽車，希望能飆出時速96公里。
石油 明年恐供過於求
【經濟日報╱編譯莊雅婷／綜合外電】2013.07.12
國際能源署（IEA）11日說，明年全球石油需求將攀升，但由於非石油輸出國組織（OPEC）國家的石油產量大增，市場可能供過於求，國際油價11日應聲下挫。
IEA 11日首度發布明年石油需求預測報告，指出明年全球石油消耗將增加每日120萬桶，高於今年的每日93萬桶。非OPEC產油國供應將躍增每日130萬桶，達到20年來首見的水準，主要受北美產量大增帶動。
報告說：「這份評估數據應能讓看多者提高警覺，雖然石油需求預期會攀升，但仍低於非OPEC國家的供應增長幅度。」
受此報告影響，加上美國上周首次請領失業救濟金人數增加，西德州輕原油8月期貨11日盤中下跌1.4%至每桶105.08美元。
倫敦布侖特原油8月期貨盤中下挫0.6%，跌至每桶107.9美元。
巴黎銀行（BNP）駐倫敦商品市場策略部門主管基林古瑞安說：「從供需平衡的角度來看，IEA的報告顯示油價後市偏空。」
報告指出，明年美國產油量將增加每日53萬桶，在非OPEC產油國中居冠，主要可歸功於新的開採技術。但IEA也警告，當中約每日50萬桶的產量，可能因地緣政治和技術風險而有供應中斷之虞。
IEA說，除了北海鑽油設備的非計畫性維修可能衝擊石油產量，葉門、蘇丹、南蘇丹和敘利亞的政局動盪可能延續到明年，情況甚至會進一步惡化，這將威脅石油輸出。
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＊ 對話達3共識 中續投資美頁岩氣
http://news.chinatimes.com/mainland/11050501/112013071300174.html
中美戰略與經濟對話在美東時間11日閉幕，雙方再次重申此次對話所達成的3項重要共識，包含氣候合作、能源合作與中美投資協定。在能源合作方面，中國決定繼續投資美國頁岩氣項目；此外，中美也達成5項共識，如減少重型車輛排量、倡議節能環保建築等，以因應氣候變遷。
◆ 廣東擬建核工廠 千人抗議
【聯合報╱記者林庭瑤／綜合報導】2013.07.13
廣東省江門市上千民眾昨天到江門市政府前聚集，抗議當地政府倉促諮詢興建核原料加工廠；民眾擔心工廠可能發生核外洩，並質疑項目沒有進行環境影響評估，也沒有取得大陸國家發展和改革委員會的批准。由於核工廠距離香港和澳門很近，引起港澳政府的高度關注。
據香港和澳門媒體報導，上千民眾昨天上午從江門市東湖公園遊行到市政府外集會，遊行民眾打出了「誓死反核」等標語，配備防暴裝備的警員則在市政府前安置拒馬。
根據江門市政府公布，核原料廠選址江門鶴山市址山鎮，將設有鈾純化轉化、鈾濃縮、核燃料製造等設施。項目由中國核工業集團與中國廣核集團合資建設，總投資約人民幣三百七十億元，所生產核原料將供應大亞灣等廣東省內核電站使用。
鶴山市政府昨天上午召開記者會，宣布延長公示期十天，並將「邀請媒體記者、網民代表、意見領袖、企業家代表、港澳同胞等到在役的核設施，實地了解生產運行與安全環保情況。」
鶴山市發展和改革局七月三日在江門市政府網站發布該項目的「社會穩定風險評估公示」，並徵求公眾意見，但諮詢期只有十天，預定於十三日截止。鶴山市當局連日來引據香港的核能專家稱項目安全，並說工廠製成的核燃料棒即便拿在手中都不會受輻射影響。
由於這家核工廠距離香港大約一百廿公里、距離澳門不到一百公里，港澳兩地輿論表達擔憂。有自稱旅居澳門的江門鄉親日前在「澳門日報」刊登頭版全版廣告，「堅決反對」興建核原料工廠。
至於香港特區政府暫未對江門核工廠項目發表評論；澳門行政長官崔世安則在十日已透過粵澳合作聯絡機制向廣東省政府提出查詢。
◆ 霧霾襲1/4陸面積 害慘6億人
【特派員宋秉忠／上海報導】2013-07-13 旺報
自2013年初以來，大陸發生大範圍持續霧霾天氣。據統計，受影響霧霾區域包括華北平原、黃淮、江淮、江漢、江南、華南北部等地區，受影響面積約占大陸國土面積的1/4，受影響人口約6億人。
大陸國家發改委11日在官網上批露，今年以來的霧霾天氣呈現出3大特點：一是影響範圍廣；二是持續時間長，1月分北京市只有5天達到2級標準；三是汙染物濃度高，在開展監測的74個城市中，部分監測點的每小時最大值達到每立方米900微克。
中新網還引用日前遭到大陸官方否認的《紐約時報》報導，該報導稱，由於中國北方普遍使用煤炭取暖，導致空氣汙染，對人體心肺功能造成破壞性影響，居住在淮河以北的5億中國人將總共喪失25億年的預期壽命，即中國北方人的預期壽命平均比南方人少5.5年。
大陸國家發改委指出，持續的霧霾天氣和中國節能減排的嚴峻形勢有密切關係。今年上半年，雖然中國經濟下行壓力較大，工業增加值增速同比回落，但工業結構趨重，工業能耗、用電量、高耗能產品產量均同比上升，這對單位GDP能耗降低形成「兩面夾擊」，非常不利。
發改委提醒，未來如果在穩增長過程中放鬆節能減排要求，勢必造成能源消費大幅增長。想要實現全年單位GDP能耗下降3.7%以上，二氧化硫、化學需氧量、氨氮、氮氧化物排放總量分別下降2%、2%、2.5%、3%的目標，「形勢依然嚴峻，任務十分艱巨。」
◆ 台宇油電垃圾車 減碳低噪音
【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】2013.07.12
節能減碳聲中，台塑集團台宇汽車上午發表國內首款電動壓縮式油電垃圾車動力混合 (Hybrid)底盤車，有效降低油耗及二氧化碳排放量及噪音。台塑宣稱，該車如普及，未來台灣每天有300萬人次倒垃圾時，不必再忍受柴油引擎發出的惡臭味及噪音。
傳統垃圾車於特定地點執行垃圾壓縮作業時，由於壓縮系統所需動力由車輛柴油引擎提供，引擎須開啟，甚至提高怠速運轉狀態，不僅增加引擎耗損及燃油消耗，亦造成額外廢氣排放及噪音影響。台塑集團台宇汽車引進台灣第一台12噸油電動力混合(Hybrid)底盤車，車輛強調節能減碳，可有效降低油耗及二氧化碳排放量，最多達20%。另外，柴油引擎與電池驅動可單獨作業，或一起共作業，成為目前台灣第一台獨有且唯一的油電車。
電動壓縮式垃圾車以電池電力獨立驅動，使垃圾壓縮與引擎運轉可各自作業，在停等收集垃圾期間可停置引擎運轉，達到「零怠速」的功用，減少燃油消耗及降低排氣污染，改善壓縮作業運轉時噪音。
台塑企業行政中心委員王文潮上午表示，電動壓縮式油電混合車的發表，是為了順應節能減碳潮流而研發，具備可節省高達45%燃油耗能，減少高達75%排碳時間，降低噪音高達15分貝以上。
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＊ 前所未見 腳踏車直升機奪大獎
http://www.cna.com.tw/News/aIT/201307130163-1.aspx
加拿大團隊成功打造超輕量人力腳踏車直升機，在離地3公尺處飛行60秒，勇奪33年來從未頒發的美國直升機協會25萬美元人力直升機大獎。
美國直升機協會（American Helicopter Society）33年前成立希克斯基人力直升機大獎（Igor Sikorsky Human-Powered Helicopter Award）以來從未頒發出去，直到多倫多大學（University of Toronto）的團隊本週勇奪大獎。
這項大獎要求挑戰者創造出能夠單以人力發動的飛行機器，在10公尺乘以10公尺的區域內，飛到3公尺高，還要維持60秒。
核一2號機昨跳機 檢修時又跳
【聯合晚報╱記者張為竣/台北報導】2013.07.14
核一廠2號機昨日跳機2次！蘇力颱風昨日凌晨2時50分吹落核一廠2號機廠房外電器設備，保護措施自動啟動造成跳機；而台電檢修時又因插棒導致中子量過高，安全保護系統啟動而緊急停機。台電核能發言人蔡富豐表示，2次跳機都是在沒有發電之下的自動保護機制，有檢討餘地，「但安全上沒有顧慮。」
蔡富豐指出，目前檢修、分析研判原因已差不多，下午向原能會報告後，經審查核准才會重新啟動，重啟後最快8至12小時才能夠併聯發電，台電估計明天上班日的供應沒有問題。
核一廠昨日凌晨發電功率降至9500瓩，經查發現是風力過大造成廠房外架空地線，避雷器被強風吹落斷裂造成2號機首次跳機。為了檢修電器設備，台電將反應爐功率降低，控制棒插入時因補入冷水較多，造成中子通量過高而急停。蔡富豐強調，操作導致急停有檢討空間，但安全保護機制正常運作。
這次跳機是今年核電廠2度跳機，首次跳機發生在6月21日，核二廠1號風門葉片鬆脫造成接地現象，發電機與反應爐啟動自動保護。
◆ 不做百年代工 打百年品牌
【記者戴瑞芬／專題報導】2013-07-14 旺報
華仕德代工SMT（表面黏著技術）起家，台灣前3大電子廠都是它的客戶。「有聽過百年品牌，還沒聽過百年代工。」所以，華仕德科技董事長陳世昌決定做品牌。
只是做品牌沒那麼簡單，「製造轉品牌，整個DNA、思維，完全不同。」陳世昌說。從做記憶卡、隨身碟的電子封測廠，自創品牌「Cashido康舒得」產銷超氧離子殺菌裝置、太陽能系統設計及安裝，轉型打品牌，華仕德國際行銷的產品不是參加電子展，而是建材展。
電子業從新貴，走向毛（利）三到四，甚至獨一無二，陳世昌說，「做代工，由市場來決定價格；做品牌，價格可以自行決定。」品牌做得好，產品獲利甚至可達到50%。
華仕德轉型作品牌，2003年切入數位化家庭的智慧型監控照明系統，研發以奈米銀光觸媒微粒溶膠技術，開發健康系列產品，包括超氧離子殺菌裝置、能產生超微細氣泡的亞加浴……開發廚衛整合系統。
2011年台灣第一家綠建築便利商店在嘉義開幕，華仕德就是負責門店的太陽能系統設計及安裝。
陳世昌說，從環保科技到環境生技，華仕德運用「超氧離子」技術整合廚衛系統；「超微細氣泡」技術做深度清潔；以太陽能發電供應日常所需的電力。這種低碳零污染的居住環境，正是華仕德想要獻給人類的理想世界。
獲得國家發明獎的「超氧離子殺菌水裝置」是仿效瀑布現象造成的氫氧負離子原理，因為超氧離子可以跟細菌、黴菌、臭味和污染結合，所以完全不用化學藥劑，就可以達到消毒滅菌去除農藥及異味的效果。「超氧離子亞加浴設備」是產生超微細氣泡，產生像牛奶浴一樣的SPA效果。
陳世昌說，從這裏衍伸出綠淨生活精品的概念，他結盟台灣15家中小企業組成綠淨生活精品群聚。包括水龍頭製造廠龍鎰、賀吉，水五金產業龍頭彰一興、衛浴塑膠設備業百洺等，異業結盟整合行銷，前進新興市場共推綠建築。
◆ 匱乏變黃金 以色列自豪水科技
【仇佩芬／專題報導】2013-07-14 中國時報
以色列人常講一句話：「因為我們沒有像摩西那樣從石頭中取水的本事，所以我們只好另外想辦法。」
被海洋沙漠圍繞、一年降雨不到二百公釐，水是生存命脈。為確保安全供水，以色列開發各種水科技，當年曾因爭奪水源而發動戰爭，如今不但保有國內用水無虞，甚至能滿足約旦、巴勒斯坦等穩定供水的國際承諾，憑藉的就是對水科技難以想像的執著。
與天爭水 發展海水淡化廠
以色列全境只有一條約旦河、一座加利利湖，唯一水庫就建在加利利湖上。一九六七年為爭奪水源，以色列不惜與黎巴嫩、敘利亞和約旦開戰。根據以約和約，以色列必須供水給約旦和西岸，在加利利湖水量不穩下，只好節水造水。
與天爭水的戰鬥，從一九五六年開始。在以色列國父班古里安（David Ben-Gurion）推動下，發展出全球最大的RO逆滲透海水淡化廠，供給能生飲的用水，讓地中海成以色列的水源。
廢水再利用 灌溉種植蔬果
幾十年發展，海水淡化已是最基礎的水科技之一，廢水回收技術更是驚人。有公司使用過濾及逆滲透技術，有些擁有除氧及過濾物質的專利，創造出城市廢水回收率高達八○％的驚人成績。
這些回收再利用的廢水，不只是用作工業，甚至用以農業灌溉。在迦薩走廊旁從事廢水回收的Aquawise公司執行長Ud Shanti自豪地說，消費者可在任何超市品嘗來自廢水灌溉區的蔬果，「保證你不知道是廢水養大的」。當他聽說日本、台灣不可能用廢水灌溉，還四處尋找稀有水源栽種作物時，他不思議地搖頭：「你們的邏輯難以想像，水源比山泉水種出來的青菜重要太多了！」
造水節水 觸角伸向全世界
以色列的水科技滿足國內需求，觸角也伸到缺乏自來水系統的印度偏鄉，和長期乾旱的中國大陸。就像以色列國際合作中心水與環境科技部主任Gilad Peled所說，水是以色列的命脈，因此以色列更有責任告訴其他國家水的重要性，幫助這些地區的人民用水無虞，對以色列來說，更是一門最好的生意。
◆ 日推電動機車 可連線智慧手機
【經濟日報╱編譯林文彬／綜合外電】2013.07.14
日本新創公司Terra Motors推出能與智慧手機連接的電動機車，要改變數百萬名亞洲人外出的方式。如果這項計畫獲得成功，東南亞部分交通最壅塞和汙染最嚴重的城市，可望變得更乾淨，噪音也將隨之減少。
Terra推出號稱全球第一輛投入量產、能與智慧手機連接的電動機車A4000i。A4000i配備充電鋰電池，約4.5小時可充滿電，電力全滿的狀態下可跑約52公里。
A4000i儀表板上有供駕駛連接iPhone的凹槽，電池狀況、耗電量、時速和里程數等資訊，都會顯示在iPhone螢幕上，從iPhone 3G到iPhone 5都有支援。A4000i年底前在日本限量2,000輛，售價45萬日圓。
Terra創辦人兼執行長德重徹有更遠大的計畫，希望將A4000i賣到其他亞洲國家；亞洲占全球兩輪機動車市場80%。德重徹指出，在東南亞，汽油機車充斥嚴重汙染問題的現象特別顯著。
德重徹說：「我們已考慮到亞洲新興國家中產階級想花錢買機車和智慧手機。我們計劃2015年前在全球賣出10萬輛能與智慧手機連接的電動機車。」
※ 相關報導：
＊ 人力直升機得主難產 設獎33年終頒獎
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jul/14/today-int8.htm
美國直升機協會（AHS）的「伊格．塞考斯基人力直升機獎」（Igor Sikorsky Human-Powered Helicopter Award），設獎33年來得主難產，直到多倫多大學團隊的人力腳踏車驅動直升機成功離地3米後，才抱走這項價值25萬美元（約747萬台幣）的大獎。
◆ 爸媽變窮…美國青少年 擁車族銳減
【聯合晚報╱編譯彭淮棟/綜合報導】2013.07.14
對今天青少年的父母，拿駕照是人生一種「通過儀式」，約會、上班，以及覺得自己是大人，都靠一紙駕照，但今天的美國青少年大不同，他們有駕照的比例連年銳減。
專家分析原因不少，包括油價和保險費走高，有些州16到18歲拿駕照愈來愈難，以及他們寧願由老爸老媽載送他們。
美國聯邦高公局和人口普查局的資料顯示，美國愈來愈多青少年不急著考駕照。2010年，16歲有駕照者只有28%，1983年是46%。2010年，19歲有駕照者有70%，1983年是87%。
一大原因是成本。零用錢就夠加油的時代已一去不返，這還不包括保險和維修。保險業最近調查顯示，在有些州，家中有個小伙子開車，一家的全年車險可能加倍。
今天的父母說，開車成本是他們青少年時代就找個飯碗的原因。今天談何容易。今年6月，美國16到19歲的失業率達24%，遠高於7.6%的全國整體失業率。
五年來經濟不景氣，青少年買不起車，老爸老媽口袋變淺，想幫忙也為難。
另外，今天父母帶孩子的作風異於往昔，不以當孩子的司機為麻煩，許多青少年都曉得，他們想去何處，爸媽會接送。
開車的青少年少了，還有個理論說，現在網路和臉書之類社群媒體發達，他們聯絡十分方便，不必老是出門碰頭。
開車青少年減少，他們成年開不開？資料顯示，2010年20出頭有駕照者的比率低於1983年。專家說，以此趨勢推之，將有為數可觀的人一輩子不會去考駕照。
有個好消息是，美國「高速公路安全保險研究所」說，青少年開車出車高的死亡率已大幅降低。
澳洲總理宣告 礦業榮景告終
【經濟日報╱編譯賴美君／綜合外電】2013.07.15
澳洲總理陸克文宣告，過去多年為澳洲經濟貢獻良多的礦業榮景已告終，數據顯示澳洲失業率已攀至全球金融危機時的水準，凸顯出經濟決策者面臨的挑戰。
陸克文上周末在記者會提出因應礦業減速的對策，希望提升澳洲國際競爭力，該方案包括增進就業市場彈性、鬆綁企業法規，提高技術與國家基礎建設支出等。他帶領的工黨今年將面對國會大選考驗。
陸克文是在政府公布失業率攀至四年來高點的5.7%後，對經濟發表悲觀看法。澳洲失業率曾在2009年中旬隨金融危機擴散攀抵5.9%高點，反觀2008年雷曼兄弟倒閉前僅為4%。
澳洲天然資源業占全國就業市場的10%，比率是10年前的兩倍，且為國家經濟產值貢獻20%。
即便在金融危機時，資源豐富的澳洲受惠於以中國為主的亞洲工業國原料需求攀升，得以避免經濟陡降的風險，且大規模的經濟刺激也協助使失業率比其他已開發經濟體低。
如今受到商品價格大跌與主要貿易夥伴中國經濟降溫拖累，礦業展望也盛極而衰。隨著主要商品前景惡化，必和必拓等大型業者已取消或延後建案、關閉礦場，並準備出售資產。
陸克文說：「澳洲經濟來到十字路口，讓經濟從依賴礦業中轉型，已成為政府當前的核心任務。」
澳洲央行正努力提振經濟的其他面向，希望彌補礦業榮景告終後的失業率陡升。隨著資源業者裁員數千人，澳洲央行多次降息後已來到歷來低點，希望藉刺激消費者支出，提振鐵路與營建業等較弱的經濟產業。天然資源最豐的西澳已面臨大舉裁員的衝擊。
◆ 澳洲壓電價 將取消固定碳稅
【經濟日報╱編譯季晶晶／法新社雪梨十四日電】2013.07.15
全球溫室氣體排放大國澳洲14日宣布，明年起將取消碳稅，改採以市場浮動價格為基準的碳排放交易機制，比預定時程提早一年。新任總理陸克文領導的政府希望透過此舉，能在大選前讓不斷攀升的電價回跌。
取消課徵固定碳稅將使澳洲政府稅收損失數十億美元，但財長鮑文（Chris Bowen）表示，會在其他地方減支作為彌補，以實現工黨2015-2016年度達成預算平衡的計畫。
鮑文證實，澳洲將自2014年7月1日起，廢除每噸24.15澳幣（21.9美元）的固定碳稅，改採每噸約6至10澳幣的浮動價格，目的是緩和澳洲家庭的生計壓力，並協助提振礦業以外的產業。受影響的企業約300家。
由於今年稍晚即將舉行國會大選，工黨希望此舉能壓低電價。因為高度仰賴火力發電和礦業出口，澳洲是全球人均汙染量最嚴重的國家之一。當局2012年起向大型汙染企業徵收碳稅，原本預定三年後的2015年才改為排放交易機制。
碳稅在澳洲一直是爭辯激烈的議題。工黨籍的前總理吉拉德在宣布2011年開徵碳稅後，人氣陡降，因為她違反當初說絕不會在任內課徵碳稅的競選承諾。
反對黨保守黨領袖艾伯特已誓言上台後廢除碳稅，根據民意調查，保守黨支持度高，很可能在今年大選中險勝。
艾伯特周日回應，陸克文提早改採碳排放交易機制只是另一個「騙人把戲」，因為不管固定或浮動，都是「碳稅」，都應該取消。
◆ 生物燃料效益低 歐盟擬降低使用
【台灣醒報╱台北報導】2013.07.15
生物燃料不符效益，歐洲擬降低使用量。雖然為了減少排碳，歐盟過去大力鼓吹由糧食製造的生物燃料。但如今考量整體效益後認為，生物燃料不符效益，因而提議減少運輸使用。
歐洲議會環境委員會近日以43票對26票表決通過，將減少使用由糧食加工而成的生物燃料（biofuel），將汽車的生物燃料消耗量，降低至全部消耗量的5.5%。委員會表示，生物燃料造成糧食價格上揚，不符環保效應，這項決定目的在於打破對生物燃料太過美好的幻想。
這項法案9月還將進一步在歐洲議會進行表決，並在正式通過前與歐洲理事會進行協商。照往例，歐洲議會將聽取委員會的建議，但專家表示這項倡議將在接下來2個月引起相發激辯。
「生物燃料不到5年前還被當作是能源的解藥的生物燃料，現在已經成為問題。」
歐洲植物油工業聯盟（FEDIOL）執行長李可克表示，「假如歐盟不斷搖擺不定、自我矛盾，就將停止投資生物能源。」
為了減少碳排放量，歐盟過去認為，以油菜籽、棕櫚油、甘蔗、玉米等糧食穀物生產的生物燃料，可以有效取代化石燃料。不過當歐洲執委會考慮土地如何被用來栽種作物後，發現效益低落。不只因為砍伐林地後，將釋放出大量的碳，開發「以糧食為基礎」的生物燃料更將壓縮其他作物的栽種土地，而抬高糧食價格。
此外，歐洲國家雖然已開始尋找由非食物或廢物產生的新一代生物燃料，但因未能規模化生產，新法案被認為只會增加化石燃料消耗量。
不過，環保團體依然對這項提案表示贊同，並建議將生物能源從歐盟的再生能源發展方針中一併移除。「歐洲地球之友」表示，必須結束「燃料」與「糧食生產」相互競爭的錯誤方向。」
根據歐洲執委會的報告，法國、德國、葡萄牙與西班牙等國家的生物燃料使用量都已超過5%。法案實施後，上述國家的生物能源產業將不得不縮減約120億歐元的營運。工業團體認為，這將違反促進歐洲經濟成長與降低失業率的目標。
法反核德反風力 政策變？
【聯合報╱布魯塞爾記者蕭白雪／十五日電】2013.07.16
綠色和平組織十五日清晨闖入法國南部一家核電廠，直指該核電廠危險，應關閉；德國原本計畫以六萬台風力渦輪發電取代核電，如今也因風力發電對環境的傷害引起民眾抗議，德、法兩國能源政策紛紛受質疑。
綠色和平組織超過廿名的抗議者在法國南部闖進核電廠後，在核電廠外牆上展示了「崔卡斯坦核事故」、「歐蘭德、災難總統」等反核標幟，並在綠色和平組織網站上播出相關抗議行動。
兩年前，崔卡斯坦核電廠曾發生爆炸事故，綠色和平組織此次抗議行動，指稱該核電廠的一號反應爐外牆有廿多個裂縫，是法國最危險的五個核電廠之一，要求歐蘭德總統馬上關閉該核電廠。
法國警方已逮捕廿一人，並已確認闖入電廠的卅餘人身分，闖入者除法國人外，還有來自義大利、西班牙及羅馬尼亞等其他國家的成員；核電廠則表示，綠色和平組織人員並未進入核心區域。
德國明鏡周刊報導，德國原本計畫興建六萬台風力渦輪發電機，最近幾乎每天都遭遇抗議活動，甚至還有民眾狀告政府違反憲法，犧牲森林環境生態等。
報導指出，自二○一一年日本福島核災後，德國政府宣布要以大規模的再生能源取代核能，德國許多地方政府也積極規畫建造風力渦輪發電機，但因許多風力渦輪發電機建在森林甚至環境保護區內，隨著近來居民抗議日趨激烈加上建造成本攀高，計畫可能生變。
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＊ 陸扶持太陽能 拚每年裝機1,000萬千瓦
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中國國務院昨（15）日提出支持大陸國內太陽能產業辦法，未來3年，每年新增的太陽能發電裝機容量要達到1,000萬千瓦（10GW）左右，到2015年，太陽能總裝機容量要達到35GW，力求擴大國內市場，減緩產能過剩壓力。
大陸太陽能產業過去曾是許多地方政府仰賴的經濟支柱，但產能過剩、過度依賴政府補貼、企業壞帳引發破產危機，加上出口近期籠罩在美國與歐盟接連提出反傾銷、反補貼（雙反）調查陰影下，如何為太陽能產業謀求出路，成為大陸官方重要課題。
◆ 低價藻類燃料 量產
【經濟日報╱國外組／綜合外電】2013.07.16
日經新聞報導，日本IHI公司使用微藻類作為原料，正式開始量產飛機用生質燃料，不僅價格只有目前市場生質燃料的十分之一，在2018年更可於東南亞等地開始生產。
飛機用油料因需求增長，價格亦水漲船高，同時因燃料費占經營成本約四成之多，航空公司負擔相當沈重。IHI還計畫開發出汽車用的藻類燃料，一旦這類燃料進入量產階段，便可大砍燃料支出費用。
在原油精製過程中，航空燃油只能生產出一定比率的份量。根據美國波音公司數據，航空燃油的價格從2000年迄今，以年率平均12%的速度增加，現在1公升已達約100日圓。
預估今後20年間，全球投入飛航的飛機數量將倍增至約3.5萬架，燃料需求激增將使價格飆漲，低價生質燃料的普及化有其必要性。
根據業界基準，生質燃料最多可在航空燃油中混入50%使用，除降低成本、改善航空業者獲利外，也可抑制二氧化碳排放量。空中巴士預測，2030年前生質燃料將占航空燃油的30%。
目前為止生質燃料的原料主要是玉米或甘蔗，致使穀物糧食價格高漲。藻類雖然難以大量培養生產，但IHI以優質種植技術補強，讓藻類體積擴大50%之多，藉此達成大量生產燃料的目標。
智慧停車場 會認車、引導空位
【聯合報╱大陸新聞中心／綜合報導】2013.07.18
黃浦區近期啟動智能停車資訊系統，該系統將為車主提供停車便利措施。車輛進入停車庫，系統會自動識別車牌放行，省去取卡時間。停車還有專門的車位誘導、引導系統，告訴車主哪裡可以停車，並為健忘的車主設置車輛位置查詢機。
文匯報報導，這一系列智慧化應用將為車主帶來方便，也將加快停車場大加快車庫泊位的周轉效率，提高泊位利用率。
在太平橋地下停車庫的入口，並沒有任何管理員值守。持有會員卡的車子進到停車場後，不需要開窗取停車卡，只需放慢速度，在車內稍等2-3秒，聽到「滴、滴」兩聲後，車庫入口上方的自動感應器會識別車號。停車收費可採多樣化支付方式，包括會員卡（射頻RFID卡）和臨時卡，相容支持移動浦發聯名卡付費及上海交通卡支付停車費等。
停車場各個區域架設多個超聲波車位探測裝置，探測空車位並傳送到停車場入口處的顯示幕上。這樣一來，駕車族一到停車場，對空位資訊就能一目了然。
不少車主都會遭遇忘記車位號、找不到車子的尷尬。此時，停車位置查詢與內部誘導功能就派上大用場了。如忘記停車位置，走到車庫左側的車輛位置查詢機前，輕點手觸屏，輸入自己座駕車牌號或會員卡號，螢幕就會顯示出車輛具體位置。
「出門會不會沒有停車位？」這是駕車族通常擔心的問題。今年上半年，黃浦區在「上海市盧灣停車誘導服務網」現有系統架構基礎上，建成「停車服務網」（http://www.hpparking.com），提供相關訊息。
為便於市民查詢停車場資訊，黃浦區還新增登陸手機網站、撥打熱線電話、發送手機短信等途徑，目前熱線電話查詢已覆蓋了全區193 個停車場（庫）。據悉，今後物聯網停車場將在申城逐步推廣，緩解中心城區停車難問題，並讓開車的市民享受到一系列更加人性化的服務。
◆ 超級高鐵 環遊世界僅需6小時
自由 2013.07.18
〔編譯陳維真／綜合報導〕太空科技狂人、Space X老闆穆斯克又有驚人構想，他構想出一種全新運輸工具「超迴路列車」（Hyperloop），速度是飛機的2倍，據稱從洛杉磯到紐約只要45分鐘，2小時就能從美國紐約直達中國北京，環遊世界僅需6小時。
速度是飛機2倍
舊金山距離洛杉磯611公里，原本搭車需12小時，但穆斯克設計的「超迴路列車」只需30分鐘就可抵達，比搭飛機還要快。從洛杉磯至紐約只要45分鐘，美國與中國的距離也縮短為2小時。
穆斯克預告在8月12日正式公布列車的運作方式以及最高時速。
外界揣測，穆斯克的列車使用的是氣送管系統，利用建在地面或埋入海底的巨大真空管隧道，加上傳統子彈列車使用的磁浮系統。列車行駛時沒有摩擦力、沒有風阻、不會受到天候影響、不會相撞，且速度快得嚇人。
穆斯克形容，超迴路列車是「協和飛機、磁軌炮、空氣曲棍球桌」的結合，也會成為汽車、飛機、火車、船之外的第五大交通支柱。穆斯克還強調，超迴路列車可自行利用太陽能發電，但實際上需要能源不多，因此還能提供額外電力。
穆斯克預估，連結洛杉磯與舊金山超迴路列車造價約在60億美元。
穆斯克執掌的Space X是全球首家以太空船載貨前往國際太空站的民營公司。他還是網路付款服務公司PayPal以及電動車公司Tesla的創辦人。
不過，讓列車在真空管道中運行並不是什麼獨具創意的新點子。早在20世紀初期就有類似概念，之後物理學家索爾特（R.M. Salter）也著有相關論文，並由智庫蘭德公司於1972年以「超高速運輸系統」為題發表。
◆ 尿液電池 可供手機充電
【Upaper╱編譯蔡致仁】2013.07.18
英國科學家發明從尿液發電的燃料電池，這種燃料電池能用細菌分解尿液產生電力。科學家認為，這種電池成本低廉，而且發電供給源源不絕，希望未來能廣泛使用。
用尿發電的燃料電池由英國布里斯托大學，與西英格蘭大學機器學實驗室共同發明。研究團隊在碳纖維電極上培養細菌，將碳纖維放進陶製圓筒中，當尿液通過圓筒時，細菌分解尿中的化學物質產生電子，累積成電荷再傳到電容器中儲存，然後把一支手機接上燃料電池，手機就開始充電。
發明者之一的愛羅普洛斯博士說，電池大約儲存50毫升尿，電力足以讓智慧手機發簡訊、上網、打一通短時間電話。目前電池跟汽車電瓶一樣大，愛羅普洛斯說，「我們的目標是讓它容易攜帶」。
※ 相關報導：
＊ 英國科學家成功用尿液為手機充電
http://www.ithome.com.tw/itadm/article.php?c=81550
Ioannis Ieropoulos除了以一段影片介紹這個研究成果之外，並已在「物理化學化學物理」（Physical Chemistry Chemical Physics）期刊中發表。據影片介紹指出，這是首次以純尿液作為燃料，由微生物燃料電池成功為市售的手機充電。
◆ 美研究人員研發可溶解的裝置技術，解決3C廢棄物問題
http://www.ithome.com.tw/itadm/article.php?c=81555
文/林妍溱 2013-07-18 iThome online
為了解決現代手機等3C廢棄物造成環保問題，美國研究人員研發一種可自動分解於水中的技術。這類裝置還在研究中，但Rogers的團隊已研發出可以絲製薄片打造的晶片，研究人員將這塊晶片放入水中不久後立即溶解。
為了解決現代手機等3C廢棄物造成環保問題，美國研究人員正研發一種可自動分解於水中的裝置技術。
美聯社報導，美國伊利諾州立大學厄巴那香檳分校物質科學暨工程系教授John Rogers正在進行一項名為「為死而生」 (Born-to-Die) 的研究計畫，目的在研發生命周期告終時可於水中溶解的「短命科技」。
研究人員指出，藉此可以解決3C產品快速汰換產生大量垃圾的問題，反正一般人也不需要一款能用上25年、50年的手機。
這類裝置還在研究中，但Rogers的團隊已研發出可以絲製薄片打造的晶片。透過影片可以看到，研究人員將這塊晶片放入水中不久後立即溶解。
不過Rogers 指出，這類裝置可以透過相當精準的控制技術製造，能針對特定產品強化設計，因此不用擔心一台二萬台幣的高價手機遇到下雨就溶解。Rogers及其團隊並在思考將此類技術用於醫療或軍事用途的可能性。（編譯/林妍溱）
電費大省70萬 莒光新城金省能
自由 2013.0719
〔記者陳慰慈／台北報導〕「第六屆台北市金省能獎」昨頒獎，萬華區莒光新城社區因公共區域照明系統換裝LED燈，管委會辦公室氣溫三十三度才開空調，年省七十萬元電費，節能成效顯著，獲得社區組第一名。
莒光新城社區主委吳榮茂表示，社區與能源技術服務業（ESCO）合作，全面更換社區公共照明為LED燈，省下一百多萬元燈具裝置費，並與廠商簽訂免費五年保固，加上活動中心冷氣更換為變頻冷氣，電梯機房排風機也設定在三十度，以溫控器自動控制排熱，多管齊下節電，電費比去年同期省了約七十萬元。
社區還向市府申請免費社區巡檢團隊，至社區進行節電、節水健診檢測，並設置紙類回收專區，每年舉辦社區跳蚤市場，讓資源再利用。
北市環保局說，金省能獎是為獎勵工商團體、社區減碳而設，分為「工商產業甲組（辦公場所）」、「工商產業乙組（營業或製造場所）」、「交通運輸組」、「社區組」及「綠建築組」，每組前三名分別可獲得二十萬、十萬、五萬元獎金，今年有三十二個單位獲獎。
台北市長郝龍斌說，去年北市一般住戶用電量比前年減少三．五％，台北市民成了名副其實的「省長」，景東里、日祥里今年也獲環保署認證為低碳示範里，未來以打造一區一低碳里為目標。
◆ 信義「十三號特區」
沒有地基、鋼筋梁柱
寶特瓶製環保紗 打造會呼吸的籃球場
【管婺媛／台北報導】2013-07-19 中國時報
台北市目前有十二個運動場，信義區現在又多了一座「Nike 十三號特區」籃球場。「十三號特區」沒有地基、沒有鋼筋梁柱，只有一張極大的白色帳篷，被吊車高高拉起。這張白色帳篷是以三萬五千支寶特瓶回收再製的環保紗，併紗成「會呼吸的籃球場」，在溼熱沒空調的夜晚打球，也不會覺得悶熱難受。
「十三號特區」由年僅卅五歲的建築師黃謙智率領的小智研發團隊打造而成，平均年齡才卅一歲的設計團隊，專門用別人不要的「垃圾」造屋，透過玩垃圾再製，極小化碳排放量，「我們的設計來自原料、結構，最後才想到外觀與造型。」
二○一○年，他們在花博園區以一百五十萬支回收寶特瓶建造「遠東環生方舟」，成為最令人驚豔的亮點之一；二○一二年，他們又為Nike在上海、北京打造的「羽毛館」（Feather Pavilion），獲二○一三年美國工業設計大獎（IDEA Award）環境類金獎。
這次，他們挑戰的是沒有鋼筋水泥、號稱最「輕」、「會呼吸」的籃球場運動場。黃謙智說，最初設計的概念，是在慢跑後與友人閒聊，如何打造最輕、最簡便的籃球場，「我從中心點拉起一張輕薄的衛生紙，對朋友說，就是這樣！」
這個看似不可能的設計，小智研發團隊花了一個月的時間完成。「十三號特區」顛覆傳統的建築工法，不用任何鋼筋水泥、地基，只用兩台兩百噸的吊車，吊起一塊環保紗。
「這是第一次，有人把回收用布當成工業用布使用！」黃謙智說，環保紗同樣是用三萬五千支寶特瓶回收再製造，平時只用在服飾、寢具、鞋帶；但為了強化韌度，以併紗技術製造高達兩千四百丹的環保紗，重達九百公斤、面積一五五○平方公尺。
黃謙智說，傳統對建築的概念還是停留在地基、大量建材，卻忽略興建、拆除過程對環境的汙染，小智團隊設計理念，就是希望藉由最少、最小的垃圾材料，去完成最大最寬闊的空間。
「Nike 十三號特區」從今日起至八月中旬，想在夏夜從事籃球、跑步、健身、滑板等運動的民眾，都可到「十三號特區」體驗。
輻射超標！東電兩千人遭殃
【聯合報╱東京記者雷光涵、編譯陳世欽／報導】2013.07.20
東京電力公司推估，在福島第一核電廠核災中，應有超過兩千名員工的甲狀腺輻射量超標，比去年底公布受檢超標的人數多十倍以上。
從烏克蘭車諾比核電廠災變後的統計來推算，一百微西弗是可能誘發癌症的數值。日本「朝日新聞」十九日報導，東電員工在核災中多是甲狀腺受到輻射，但厚生勞動省及東電過去都是透過全身受輻射汙染量來評估員工健康，未及時掌握甲狀腺狀況。
去年十二月，東電首次公布，在受檢的五百廿二人中，輻射量超過一百微西弗的人有一百七十八人。不過，聯合國科學委員會對此數據感到懷疑。東電於是從銫的攝取量及當天大氣中銫和碘的比例重新推測，發現超過一百微西弗的員工約一千九百七十三人，加上受檢超標者，共計超過兩千人。
東電事件後，多數日本選民反對繼續使用核能，但執政黨自民黨仍堅持續用，且是唯一擁核的日本主要政黨。首相安倍晉三最近說：「我們有責任為國人提供便宜穩定的能源，因此我們將重新啟用合格的反應爐。」華爾街日報報導，日本有五十座反應爐，其中四十八座目前閒置，安倍希望自民黨在廿一日的參議院選舉中獲勝，順利掌控參眾兩院，取得授權，重啟三一一地震後停止運轉的核電廠。
◆ 李進勇：六輕健檢 應擴及10鄉鎮
【聯合報╱記者姜宜菁、劉明岩／雲林報導】2013.07.20
針對台塑六輕汙染疑慮，前雲林代理縣長李進勇昨天要求六輕將每年健康檢查擴大服務到鄰近10鄉鎮；另，台灣水資源保育聯盟昨天到雲林縣政府前廣場陳情，要求六輕揮發性有機汙染物排放係數，比照高雄市政府針對中油三輕的標準，否則不得同意六輕擴廠
台塑六輕麥管部協理陳文仰表示，針對於健康檢查有異常者，已委由麥寮長庚醫院長期追蹤，至於將健檢服務擴大辦理，他表示現階段有困難度，當初基於敦親睦鄰提供麥寮、台西鄉民一年一次，但照顧鄉民本是政府的責任，不該由企業出面。
雲林縣環保局也回應台灣水資源保育聯盟的陳情指出，環保團體反應中油三輕揮發性有機汙染物排放量，是以空汙費排放係數計算，與六輕不同，主要是環評會議審查六輕設備元件揮發性有機汙染物排放是以圍封測試方式進行檢測，所得到係數因計算依據不同，排放量也會有所不同，縣府會把排放量計算相關疑義陳報環保署，調查討論。
李進勇引用台大教授詹長權「空氣汙染對沿海地區環境及居民健康影響風險評估報告」說，六輕空氣汙染物會隨風飄散至崙背、褒忠、東勢等10鄉鎮，要求六輕設立健康異常個案管理中心，將每年健康檢查擴大到10鄉鎮。
※ 相關報導：
＊ 廣州建焚化爐 引發千人抗議
http://news.chinatimes.com/mainland/11050503/122013072000186.html
廣東省廣州市花都區居民因不滿當地政府沒有諮詢溝通，就計畫明年6月在獅嶺鎮前進村興建垃圾焚化爐，昨（19）日有上千人再度聚集在花都區政府大樓前抗議示威。....大陸環保部部長周生賢曾就環保問題指出，大陸4萬個鄉鎮每年產生2.8億噸的垃圾，不少地方處於「垃圾靠風刮，汗水靠蒸發」狀態。日益嚴重的垃圾圍城，對民眾身體傷害嚴重，「垃圾圍城」也顯示出大陸處理垃圾的能力不足。
◆ 英大減稅 衝頁岩氣開採
【經濟日報╱編譯林文彬／綜合外電】2013.07.20
英國財相歐斯本（George Osborne）19日公布號稱全球「最優渥」的頁岩氣稅制，要鼓勵業者投資開採頁岩氣。
英國財政部表示，對開採頁岩油氣所得課徵的稅率，打算從目前的62%降至30%。這項減稅優惠仍須經過三個月協商，可能於明年納入法規。
歐斯本說：「我們想為探勘和開採頁岩油氣的業者創造有利環境，並讓大眾分享頁岩油氣帶來的效益。」歐斯本指出，頁岩氣極有潛力讓英國的能源結構多樣化，同時創造數千個工作並維持能源費用低廉。
英國政府正試圖提高天然氣產量，以抵銷北海原油供給減少的影響，和減少依賴進口天然氣。
英國地質調查局（BGS）上月公布報告指出，蘭開夏和約克夏等郡的頁岩氣田，可能蘊藏多達1,300兆立方英尺的頁岩氣，比先前的預測多一倍。
這些頁岩氣田的開採率為10%，與美國頁岩氣田相近，能滿足英國約47年的天然氣需求。
在水力壓裂法（fracking）協助下，近來美國天然氣產量大增，天然氣價格因此下跌，英國政府亟欲複製這個成功經驗。
不過英國影子能源大臣格雷泰克斯表示，目前並無證據顯示，如果頁岩氣產量激增，英國能源價格將隨之下跌。
◆ 建物「戴綠帽」 新北節能跑第一
【聯合報╱記者鄭朝陽、黃福其／專題報導】2013.07.21
因為好處多多，新北市府將多管齊下，率全國之先推動「綠屋頂」，讓新舊建築的屋頂平台變身為綠地或有機農園。
新北市環保局長劉和然指出，「屋頂農園」正在新北市流行，許多社區住戶在屋頂平台種蔬果，彼此分享成果，也交流情感；有的屋頂農園甚至供應社區老人共餐的食材，變成愛心農場。
他說，綠屋頂除了增加城市綠地、為頂樓住戶降溫等節能減碳效果，若有越來越多屋頂農園，不但促進社區鄰里關係，還能深化民眾對無毒有機飲食的認知，對國民健康是一大幫助。
目前環保局輔導的綠屋頂示範點已達六十七處，總面積超過三千坪，估計每年減碳兩百零九噸。劉和然說，環保局每年補助社區落實節能減碳，明年起，綠屋頂將列為申請「低碳社區」補助的必要條件，鼓勵社區開闢綠屋頂。
他表示，綠屋頂可以是空中花園，也可以是種蔬果的屋頂農園。未來環保局將以既有六十七處綠屋頂為種子全面推廣，結合各區清潔隊的堆肥教學，讓社區學會一整套打造綠屋頂的方法，讓更多建築物都能「戴綠帽」。
劉和然說，目前符合環評條件的新建築物，二分之一的屋頂都要做屋頂綠化，等時機成熟後再立法擴大適用對象。
城鄉發展局表示，新北市的新都市計畫區已納入綠屋頂的作法，像新莊副都心的土地使用分區管制規則就要求，新建物屋頂至少闢建一半的綠屋頂。
工務局長高宗正說，工務局每年評比優良公寓大廈社區，也將綠屋頂列為評比條件，分數占百分之十。
副市長李四川說，房子若要施做綠屋頂，只要未涉及加蓋屋頂等違建行為，例如只鋪綠草皮、種植栽等，就不必向市府申請。
◆ 輕薄防彈夾層 iPad變盾牌
http://www.udn.com/2013/7/20/NEWS/WORLD/WOR4/8040883.shtml
【中央社╱台北20日電】2013.07.20
政商名流以及惜命如金的倫敦通勤族據傳迷上1種專為iPad設計的防彈夾層，讓iPad化身可隨身攜帶的防彈盾牌。
英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，這個3公釐厚的防彈夾層可以放置在傳統平板電腦封套的後方，不但可以抵禦聲未到，子彈先到的.357沙漠之鷹左輪手槍，就連9毫米口徑手槍子彈也擋得住。
這款由英國Vestguard公司防彈專家研發的夾板還能抵禦炸彈碎片和彈殼。
Vestguard公司說，他們已賣出1000多片iPad防彈面板，買家大都是政治名流，或是在戰地工作的生意人，也不乏有擔心自身安危的倫敦民眾買單。
Vestguard利用一種替阿富汗和伊拉克前線士兵製作設備和裝束的軍事技術，研發這款iPad防彈面板。
經過測試，這款面板得以抵禦發射速度每秒358公尺的9毫米全金屬包覆子彈，以及每秒速度425公尺的.357左輪手槍半金屬包覆子彈。
Vestguard公司商務總監林肯（Oliver Lincoln）說：「我們在紙筆時代賣出許多防彈筆記板。這些產品失去青睞之後，我們才漸漸意識到這是因為大家開始使用iPad或其他平板電腦。」
林肯說：「所以我們把腦筋動到iPad上，果然引發注意。我們已在全球賣出超過1000片iPad防彈板。」
這款防彈面板設計小巧輕薄，重僅142克。
※ 相關報導：
＊ 從汽車到飛機 本田拖20年終起飛
http://www.udn.com/2013/7/20/NEWS/WORLD/WOR2/8040761.shtml
本田汽車公司進軍商務飛機市場不是新鮮消息，但在拖延多年後，本田汽車旗下的本田飛機公司社長藤野道格說，他們現在終於要起飛了。
本田投入開發商務飛機已經20多年，最早的計畫並宣稱2010年要開始出貨，但後來卻因為組件取得困難、天候災害等種種因素而一延再延。如今本田表示，這項項計畫已接近實現邊緣，遵照美國聯邦航空署(FAA)標準生產的第五架HondaJet已成功完成首次飛航。
＊ 瑞典發明汗水飲水機
http://www.udn.com/2013/7/20/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS5/8041591.shtml
【聯合報╱記者李京倫／即時報導】2013.07.20
瑞典工程師為聯合國兒童基金會發明「汗水飲水機」，從人們穿過的衣服汲取水分，去除汗水後，過濾剩下的液體，最後只保留水分子。發明人宣稱，這樣的水比瑞典的自來水還乾淨，已有1000多人「試喝過別人的汗水」。聯合國兒童基金會希望，這台機器能凸顯全球目前還有7.8億人缺乏乾淨飲水的問題。（英國獨立報）
日本福災東電工人 2千人恐罹癌
【台灣醒報╱台北報導】2013.07.22
日本福島核災已逾2年，日本東京電力公司上周五（19日）再度公布當時搶救設施的工人健康報告。根據報告，當初曾投入搶救的日本人中，約有2000人出現甲狀腺癌風險相當高，人數是當初該公司在去年底公布的10倍之多。
東京電力公司（TEPCO，簡稱東電）自行公布報告指出，2011年3月後負責福島和災後搶救的工人約2萬多人，目前確定1973名是屬於罹患甲狀腺癌相當高風險族群，主要是因為暴露在過多的輻射劑量中，比例約占所有投入搶救人數10％。從最新的數據可以發現，恐怕難逃罹癌命運的人數已較之前公布的數字飆升了10倍。
去年東電曾向世界衛生組織報告，只有178名工人被驗出曾暴露在100毫西弗（millisievert）輻射量的環境下。對此，日本厚生省不僅曾指出東電對暴露輻射量計算方式過於狹隘，除了要求重新評估外，也對罹癌人數恐怕會攀升感到憂心。
東電報告中還指出，搶救工人所在的環境，暴露輻射劑量高達100毫西弗以上，雖沒有直接證據顯示會對人體造成何種傷害，但「國際放射防護委員會」對於該劑量已列為危險等級，從醫界角度來看，癌症風險將隨之升高。
東電曾讓近2萬名當初在福島電廠工作的員工接受檢查，確定共1973名是屬於甲狀腺癌高風險員工。該公司也表示，這些員工每年都可免費接受癌症檢查，相關健康檢查費用由東電負責。
目前共有3500名工人正投入拆除福島電廠的工作，預計要花上40年完成。
◆ 美國電動車銷售倍增 上半年突破4萬輛
【經濟日報╱本報訊】2013.07.22
美國能源部指出，美國市場上半年純電動車（plug-in）銷售倍增至4萬多輛，高於去年同期的1.75萬輛。2012年全年純電動車銷售達5.2萬輛，為前年1.7 萬輛的三倍。能源部說，電動車將在該部降低空汙與減緩氣候變遷的努力扮演關鍵角色。
WANO核四報告 恐趕不上公投
【聯合晚報╱記者仝澤蓉/台北報導】2013.07.23
台電邀請世界核能發電協會 (WANO)專家來台支援核四運轉前測試特別評估，第一階段報告預計9月完成，11月會WANO會進行第2階段檢測，報告1個月後才會出來，可能趕不上核四公投，核四安全辦公室表示，WANO的報告只做為參考，公投前「強化安全檢測小組」會有報告讓國人了解核四的狀況。
核四安全辦公室吳玉珍表示，WANO的報告是輔佐性質，公投前的報告是「強化安全檢測小組」的報告，不是WANO的報告，WANO來只是希望他在過程中先提出建議，讓台電先行準備即時改進，她也強調，強化安全小組的報告也不會有核四安全與否的結論，而是告知民眾哪些已經改進，哪些仍需要改進。
吳玉珍說，WANO專家6月到8月上旬進行檢測，第一階段報告預計9月完成，第2階段檢測11月進行，不確定何時完成報告，通常是WANO專家離台之後1個月報告會出來。
吳玉珍表示，「強化安全檢測小組」成員包括核一、核二、核三人員以及林宗堯和蔡維綱等核能專家，報告內容不會有核四安全與否的結論，而是核四的進度狀況、哪些系統通過安檢、哪些系統在改進當中。
外界擔憂WANO的完整報告沒有出來，年底核四公投要拿什麼報告做參考? 吳玉珍表示，年底公投前承諾的報告是強化安全檢測小組的報告，並非WANO的報告，WANO的報告是支援性質的；通常核能電廠裝置燃料之前必須通過WANO的檢測，WANO出據報告才能裝置燃料，這次提前請WANO專家來檢測，是請專家提前來看，讓台電了解狀況提早準備。
經濟部核四「安檢專家監督小組」22日舉行第6次會議，會中報告強化安全檢測小組檢測進度，安檢小組自5月初起，開始執行系統再檢視，共126個系統，依據工作排程至22 日止，已完成及通過者計68個系統，改善中21個系統，進行中22個系統等。
◆ 東電坦承 福島輻汙水流入大海
中央社 2013/07/23
（中央社記者楊明珠東京23日專電）經營福島第一核電廠的東京電力（東電）公司昨天首度坦承，福島第一核電廠有可能受輻射物質汙染的水已外洩到大海（太平洋）。日本漁民、觀光業對此感到很震撼、失望。
日本媒體報導，福島第一核電廠專屬港灣內的輻射物質氚，濃度逐漸攀升，到本月3日，檢測出的濃度是平均每公升2300貝克，是4月檢測結果的20倍。
原本東電表示，輻汙水沒外洩到大海，但東電的主管昨天在記者會上說：「之前的說明不夠充分」。
東電判斷，有可能是隨著潮位的變化，地下水的水位上下移動，地下水與海水互通的結果。積在坑道的1萬多噸的輻汙水可能持續滲入土中，間接外洩。
東電主管尾野昌之昨天在記者會上致歉說：「一直努力，希望不要讓污染物質外流，現在添了大家麻煩，實在很抱歉。」
東電日前宣布從福島第一核電廠的觀測用水井檢測出含高濃度的輻射物質，東電原本的說明是輻汙水並未外洩到大海，但是本月10日原子能規制委員會強烈懷疑高濃度輻汙水已擴散到大海。
◆ 濁水溪水系河床電塔掏空 憂倒塌斷電
自由 2013.07.23
〔記者謝介裕／集集報導〕蘇力颱風引發的洪水，除造成濁水溪水系淤積約六百萬立方公尺土石，且水里隧道附近水域的一座高壓電塔基座遭掏空裸露，顯得岌岌可危，地方人士擔心一旦災情擴大，「南電北送」線路系統恐有大當機之虞，不容漠視。
濁水溪水系的陳有蘭溪、和社溪、愛玉子溪、東埔蚋溪、北勢溪等河流，在颱風來襲期間氾濫成災，水位下降後，縣議員陳淑惠發現位在水里隧道附近水域的一座高壓電塔，因周邊無堤防、固床工等水利設施保護，在洪水不斷沖刷下，基座裸露，安全堪慮。
陳淑惠說，九二一大地震與去年颱風期間，與該高壓電塔同屬「南電北送」線路系統的中寮鄉二尖山，便曾有部分高壓電塔倒塌或傾斜，造成供電不足或停電問題發生，希望台電能儘速改善。
台電評估無立即性危險 將補強
台電公司得知後，昨已派員深入了解，初步評估並無立即性危險，但強調會儘速展開電塔基座補強工作，以維持供電正常運輸；至於河道淤塞問題，第四河川說，計畫區分九標發包，總工程費約二億元，預計明年四月底前可完工。
集集攔河堰管理中心指出，該攔河堰攔截濁水溪水系水量，供應南投、彰化、雲林等三縣約十萬公頃面積的民生、灌溉及工業用水，如此部分水域因淤積出現沙洲，將配合河川單位一併進行疏濬作業。
◆ 開採稀土 全美掀熱潮
【記者陳穎柔／綜合外電報導】2013-07-23 工商時報
美聯社報導指出，為在當前稀土供需局勢中突圍，美國地質調查局（USGS）和能源部已於全國展開搜索稀土元素的行動，而美國西部早年淘金熱時期遺留下來的廢土和石塊很有可能蘊藏著珍貴的稀土元素。
隨著電子產品的尺寸越做越小，同時變得更為精細，對稀土的需求在10年內激增，而稀土元素當中鑭系15個元素為金屬元素，這些元素並非全然罕見，而是不夠集中，各元素又常緊密共生，因此開採和解析成本甚高。
USGS中央礦物與環境資源科學中心主任黎德利（Ian Ridley）指出，美國人過去一直未探採稀土是因為，只要中國願輸出能滿足全球需求量的稀土，大家相安無事，就如石油輸出國組織（OPEC）的情況，但當稀土成為中國的政治工具，美國經濟隨之露出罩門，就要想辦法確保稀土的供應。
兩年前，中國開始調漲稀土元素售價，比如可使油電車Prius更堅固且更輕巧的釹，2009年每公克賣15美元，到了2011年已漲至500美元，又如用於製造雷射和鹵素燈的鏑，2010年每公克售114美元，隔年即暴漲至2,830美元。
在這樣背景下，美國政府啟動礦場岩塊搜羅與化驗計畫。由史丹福大學和加州理工學院的地質學家自美西各個已廢棄的金銀銅礦場，廣泛採集砂礫及礦石樣本，再送到內華達大學雷諾分校和科羅拉多礦業學院給USGS科學家，藉由雷射來化驗當中元素。
USGS礦物資源計畫主任麥納特（Larry Meinert）表示，經化驗後，若這些砂礫確實稀土元素，則可在許多方面創造雙贏，比如美國能逐漸擺脫對中國稀土的依賴，同時獲取過去不為人知的天然資源等。
計畫負責人暨USGS科學家柯尼希（Alan Koenig）指出，他們的目標是，成功地資源回收這些廢棄物，從中取出稀土元素。
兩伊簽訂天然氣協議 引國際關注
【台灣醒報╱台北報導】2013.07.24
往日的敵人，今日的朋友？過去因兩伊戰爭民不聊生的伊朗與伊拉克，近日簽署天然氣協議，伊拉克未來將從伊朗進口天然氣，以解除電力不足的困擾。然而，這項協議雖然互惠兩伊，西方國家卻擔憂伊朗勢力因此擴張。
80年代的兩伊戰爭，讓伊朗與伊拉克經歷民不聊生的8年，不過海珊政權在2003年被美軍主導的戰爭擊垮後，巴格達與德黑蘭在什葉派總理馬利基手中發展出緊密關係。
伊拉克與伊朗簽署協議，未來伊拉克每日將以1千萬美元的價格，從伊朗進口850百萬立方英尺的天然氣，以供給國內兩座發電廠使用。伊拉克電力部長阿默德里22日對外表示，輸入的天然氣將供應巴格達郊區兩座發電廠的運作，估計可生產2,500 百萬瓦的電力。
未來天然氣將透過輸送管，從伊朗穿過伊拉克首都巴格達，再抵達東部的迪亞拉省；目前工程已完成90%，估計可在2個月內完工。
這項為期4年、價值148億美元的協議，不僅讓伊拉克有機會正常供電，也讓近來受到國際經濟制裁的伊朗獲得喘息空間。伊朗因為原油出口受制裁，去年收入減少260億美元。
根據《BP世界能源統計》（BP Statistical Review of World Energy），伊朗擁有全世界最大的天然氣蘊藏，出口相較之下卻不多，2012年每天出口8億立方英尺的天然氣中，大部分運往土耳其；超過97%的產量作為國內使用。即使國際施壓，土耳其仍表態將繼續從伊朗進口。
近日伊拉克因為夏季酷熱高達攝氏50度，又加上電力短缺，幾周來國家南部已出現反政府的騷動。雖然伊拉克也曾有開發天然氣的雄心壯志，但產量難滿足國內需求，目前僅能產出國內需求數一半，約15,000 百萬瓦的電力。因此除了天然氣外，伊拉克也向伊朗進口大約1,000 百萬瓦的電力，對雙方而言是互惠。
不過，兩伊合作日益密切，除了阿拉伯聯盟與沙烏地阿拉伯感到不安外，華盛頓方面也擔心伊朗的勢力將因此擴張。華府認為，除了天然氣輸送，伊朗頻繁透過伊拉克機場，向敘利亞政府輸送武器的行為更引人關注。
◆ 北市噪音新制 管制時段內歡唱直接開罰
【聯合晚報╱記者楊正海/台北報導】2013.07.24
台北市修正噪音管制規定，未來非屬視聽歌唱業的小吃店或餐廳，晚上10點至隔天上午8點，或例假日中午12點至下午2 點，提供伴唱設備供客人歡唱，將改採「行為罰」，一旦違規，不須測量音量，即可直接開罰，將在8月1日公告實施。
環保局技正黃莉琳指出，這次修法，把小吃店，一般住家和公園也列入管制範圍，只要使用擴音器，即可逕行取締，即可直接開罰，但若只「引吭高歌」，沒有使用擴音設備不在此限，吵到住戶或鄰居，環保局接獲投訴，會前往勸導。
另外，值得注意的是，很多媽媽菜籃族或銀髮族，會早起跳土風舞，使用擴音器，未來可能也可能觸法，對此，環保局指出，會斟酌現場情況，予以勸導。
台北市環保局長吳盛忠指出，台北市住宅密集，小吃店附設卡拉OK店，製造噪音惱人，因環保局過去都認定這些地點為「營業場所」，須現場量測噪音分貝，未超過標準就不能罰。
依據環保局統計，去年北市有1368件營業卡拉OK噪音檢舉案，其中11件被要求限期改善，只有1件被罰款，因為稽查人員一到場，音響就被關掉，很難取締。
吳盛忠指出，台北市修正「台北市禁止從事妨礙安寧行為之區域範圍及時段」公告，未來只要店家不是商業區的KTV等許可登記有案的「視聽歌唱業」，在管制時段內提供伴唱設備讓客人使用，就可開罰3000元，經處罰後仍未停止製造噪音，可按次連續處罰。
此外，這次也修正管制時段，以往管制時段為晚上11時至隔日7時，修正為提早至晚上10點，延至隔日早上8點，另卡拉OK增列例假日中午12點下午2點為管制時段，不得有使用非營業用卡拉OK行為。
除了小吃店的唱歌噪音，令人詬病，很多人在家唱卡拉OK開趴，或是把公園當成歌廳，無限歡唱，若在管制時段內，不須測量噪音音量，也會吃罰單。
綠色經濟立意好 歐美難落實
【台灣醒報╱記者林佳琪╱台北報導】2013.07.25
雖然美國總統歐巴馬力推環保政策，歐洲各國也鼓吹綠色經濟的好處，希望藉由新興產業，擺脫經濟困境，減緩全球暖化速度。但媒體不以為然，《華盛頓郵報》批評美國的環保政策中，對綠色工作的定義太廣，導致濫發補助，浪費公帑。《德國之聲》則指出，歐洲環保制度中的碳交易和政府補貼誘因不足，使企業卻步。
歐巴馬六月25日在喬治城大學演講時，曾詳述政府環保政策說，美國將推動45個再生能源電力計畫，以提供440萬戶用電量，並限制新舊發電廠的排碳量，承諾在2025年以前減少25%。並說自2009年開始，美國政府大力支持綠色工作，認為能增加多達500萬個工作機會。
但美國國會稽核處7月份發表的報告揭露，其中數據參雜可能和「綠色」相關的工作，而非創造新的就業機會。政府雖然補助103項和綠色工作有關的訓練計劃，然而，因定義不明，和綠色工作關係不大的工作，也都獲得補助。
《華盛頓郵報》日前指出，2009年針對綠色工作專案，聯邦政府挹注近6億美元，但截至2012年底，尚有40%的專案尚未報告結果。但在政府投入鉅額經費前，美國勞工統計局還來不及通盤瞭解，綠色工作提供哪些就業機會和所需技能。
此外，據美國勞工統計局定義，凡是職業對環境有利的產業、產品、服務和過程，都歸類為綠色工作，但美國國會稽核處的報告認為，這樣幾乎所有職業都能和綠色工作沾上邊，受到補助的職業居然還包括看管廢棄物的工人，還有風力發電渦輪上的水泥工人。
《德國之聲》月前則曾報導，深陷歐債危機的歐洲期待藉發展綠色經濟，拯救經濟，兼顧環保。西門子公司永續發展總監巴斯表示，「針對減少至2030年的碳排放量目標，所需科技已完成70%。」儘管公司已有環保相關科技可供使用，但長期來看，投資的安全性不足，巴斯說「長期的永續發展案，需要法令規範及配套措施，才能提高投資的安全性。」可以說此時機並不適合大型投資，然而歐洲現階段財務狀況不穩，許多國家都在調整稅務管理體制，吸引企業投資環保領域的誘因不足。
西門子公司從2008年開始，積極擴大環保領域的投資，包括再生能源、能源效率，和環境科技。但就算有企業願意出資，歐盟制度仍不夠完善。
一是歐洲為減少排碳量所做的碳交易，政府核配排碳權給汙染者，企業間可在交易市場買賣「碳排放權」。但碳價自2008年下半年持續下跌，企業根本無法從碳排放權交易中獲利，以投資綠能經濟所需的環保科技。二為政府補貼，通常政府投資再生能源的經費和時限公開透明，但西班牙政府突然刪減補貼，造成許多計畫難產，令其他企業望之卻步。
◆ 研究：廚房油煙汙染 對人體影響大
【台灣醒報╱記者方家敏╱台北報導】2013.07.25
廚房的油煙比北京沙塵暴還恐怖？美國勞倫斯柏克萊國家實驗室能源系教授伍迪‧戴普，發現廚房的油煙會對人體造成嚴重傷害，更甚於室外的空氣汙染。專家提醒，加裝品質優良的抽油煙機並定期清理，才能有效改善油煙對人體造成的傷害。
專門研究室內空氣汙染的戴普與實驗團隊在廚房內設置電腦與偵測器，並分析漢堡排、青豆與花生油在烹煮過程中所產生的有機化合物與油煙。結果發現，在室內加熱碳水化合物與脂肪，對人體造成的危害比在屋內燒炭更嚴重。
實驗結果發現，使用瓦斯爐調理食物會加速二氧化氮與懸浮微粒的溢散。當室內充斥著55%到70%高濃度的二氧化氮，汙染情況比倫敦的大霧還嚴重。而在廚房烹煮時，產生的懸浮微粒濃度高達PM2.5，相當於北京沙塵暴的四倍。
在烹調過程中產生食物的香氣，其實是由二氧化氮、一氧化碳、二氧化碳與有機揮發物所構成的。其中，有機揮發物丙烯醛會使肺部與眼睛產生不適，早在一戰期間就被當作催淚瓦斯或手榴彈使用。
柏克萊實驗室的空氣品質工程師珍妮佛‧洛格表示，煮飯時若沒使用抽油煙機，或者抽油煙機因長期不清理而影響效能，將嚴重汙染室內空氣。她在2012年發表於《環境健康觀點》的研究中表示，室內汙染源所導致的健康隱憂遠高於車禍與二手菸。
大部分的人都關注室外環境與空氣汙染的問題，但室內空氣汙染更貼近生活，且對人體造成最大影響的汙染源。加裝抽油煙機雖能改善油煙問題，但市售的廚房抽油煙機品質良莠不齊，清除油煙的效能從15%到98%不等。加上有許多家庭沒有定期清理抽油煙機的習慣，導致其效果有限。因此專家提醒，民眾在購買時應慎選抽油煙機，並定期清潔，才能有效改善室內空汙問題。
◆ 北京治霧霾 汽機車限駛擬入法
http://www.cna.com.tw/News/aCN/201307250074-1.aspx
中央社 2013.07.25
由於空氣污染嚴重，北京市研擬立法在大氣受到嚴重污染時，部分機動車（汽機車）停駛，同時預定10月底推出機動車總量控制政策。
綜合大陸媒體報導，北京市14屆人民代表大會常務委員會昨天聽取和審議「北京市大氣污染防治條例（草案）」，對防治機動車污染做了規定。
這也是大陸首部地方人大制定的大氣污染防治條例。
條例草案明定，北京要實施污染物總量控制和濃度控制，削減污染物排放總量，並規定污染物總量控制的主要制度和措施，其中一項就是對機動車實施數量調控。
報導說，北京機動車保有量突破530萬輛，對PM2.5「貢獻率」達22.2%。因此，有必要進行數量調控。
草案提出，在大氣受到嚴重污染，可能危害人體健康時，市政府應當及時向社會公告，並啟動應急方案，採取責令停止排污、部分機動車停駛、禁止燃放煙火爆竹等強制性應急措施。
此外，市政府可根據大氣環境質量狀況，在一定區域內採取限制機動車行駛的交通管理措施。
報導說，北京在研究完善機動車總量控制政策，預定第3季底完成徵求意見，最終在今年10月底完成。
報導引述中國環境科學院移動源污染控制研究室副研究員岳欣說，目前北京限行政策對排放沒有要求，限行應該將排放高的汽車和排放低的汽車區別開。
大陸著名環保專家王燦發則說，如果北京機動車總量設定上限，那麼北京就應重新對限購政策進行調整。
◆ 東電終於認輻射外洩 日本重啟核電更難
【台灣醒報╱台北報導】2013.07.25
針對福島核電幅射外洩汙染海水，東京電力公司終於承認指控並道歉，讓日本重啟核電之路更為艱難。2011年發生福島核災的核能發電廠，7月傳出輻射汙染海洋的消息，但東京電力公司一直到22日才承認此項指控，讓社會對東電更加不信任。
日本政府6月通過了新的核電安全檢驗法，東京電力公司隨即提交10座核電反應爐的重啟申請，希望能在近期之內讓日本重回核電大國的地位。
但沒想到7月卻遭外媒爆出，福島核電廠輻射物質外洩，並汙染海域和鄰近土壤的消息。東京電力公司一直沒有對此項指控做出回應，直到22日才因輿論壓力承認指控、公開道歉，並承諾會防止類似事件發生。
日本《朝日新聞》報導，東電公司的核能及廣區本部長長尾野昌公開道歉，並表示「我們一直在努力阻止輻射汙染物質的外洩，並且會做進一步的處理，不會讓汙染擴大。」
東電公司表示，目前輻射汙染海水的範圍已經被先前設置的圍阻設施控制住。雖然還沒有查出輻射洩漏的原因，但預估是經由地下水流入海中。日本政府發言人也表示，政府已經了解情形，會指示相關單位盡速做出反應。
然而根據法國《Euronews》揭露，日本不少核安專家早已懷疑日本政府和東電聯手掩蓋事實，刻意不讓輻射外洩的消息傳出。日本原子能規則委員會委員長田中俊一10日就曾表示，懷疑福島核電廠海域早已受到輻射汙染，但當時並沒有得到重視。
此外，3號反應爐又在23日冒出濃烈水蒸氣，讓民情再度陷入緊張。東電表示，初步了解和輻射外洩並無相關，正在全力進行調查發生原因。
日本在6月通過了新核電安全法，雖然相較以往的檢驗標準嚴格，但還是在社會中掀起一股論戰。現在卻爆出東電試圖隱瞞輻射汙染海洋的事件，讓社會對東電原本薄弱的信任，更加不堪一擊，未來日本核電重啟之路，勢必崎嶇不平。
◆ 不怕乾旱 固態雨來了
【聯合晚報╱蔡致仁】2013.07.25
科學家發明「能儲存水分」的粉末，未來可能成為乾旱地區農民的救命法寶，讓作物不再因為旱災而枯死。這種名為「固態雨」 (Solid Rain)的粉末由聚丙烯酸鉀所製成，可以儲存最多相當於本身體積500倍的水量。
「固態雨」是像白色砂糖的粉末，吸收水以後變成半透明的膠狀物質，所儲存的水分可以維持一年不會蒸發，也不會滲出來。而吸收水的固態雨與土壤混合，並接觸植物根部以後，就會釋出水分。10公克的固態水粉末就能吸收1公升的水，變成一塊凝膠。
「固態雨」的發明者是墨西哥的化學工程師維拉斯科。他起初是想發明一種可以短時間吸收大量水分的物質，然後用在尿布上。但後來他發現，他所發明的「固態雨」可能可以用來解決墨西哥的乾旱問題。固態雨每磅約17英鎊 (新台幣約767元)。
據《現代農夫》雜誌報導，墨西哥政府在半乾旱的西達哥州進行一季的樣本研究，要求農夫耕作時用固態雨。研究顯示，用了固態雨以後，農作物產量增加3倍。事實上墨西哥使用固態雨已經有10年了，但這名不見經傳的粉末去年才在美國開賣。
人為疏失/核一廠颱風夜跳機 廠長下台
自由 2013.07.26
〔記者湯佳玲、林詩萍／台北報導〕核一廠二號機在蘇力颱風來襲的夜晚迸出火花，運轉員補水太快造成反應爐跳機急停，台電承認是操作不當的人為疏失。核一廠廠長陳台裕更因此提前八個月下台，將於八月八日退休。
提前八個月下台 新廠長下週敲定
核一廠副廠長羅烈成昨日證實陳台裕將做到八月八日止，他並表示「陳廠長是很正派的人，希望核一廠低迷氣氛趕快過去」，至於新廠長是誰，董事會下週就會確定；基層員工則仍把二號機跳機責任歸咎給「蘇力颱風」，認為廠長就此下台，讓人「很捨不得」。
不過，台電核能發言人蔡富豐昨晚強調「絕無此事」，陳台裕提前退休是颱風前就已提出，屬個人生涯規劃，與核一廠跳機急停的懲處無關。蔡富豐強調，攸關核一廠二號機的跳機疏失，目前還在檢討階段，預計二週後的內部經營會議報告中，將提出正式討論；雖然台電承認有人為疏失，但也不能忽略當時颱風夜的風速過強，台電會從系統維護、操作的觀點審慎評估檢討。記者截至截稿前，連絡不上陳台裕，無法取得其回應。
七月十二日晚間十一點半蘇力颱風警報期間，核一廠區測得十五分鐘平均風速達十二級風，依照規定降載反應爐；七月十三日凌晨，主變壓器避雷器故障，之後又因為風大吹落345KV開關場鐵塔的架空線，電廠乃決定停機檢修。機組持續降載過程，運轉員改以手動替反應器補水冷卻，卻因補水過多造成中子量大增，連鎖反應變得相當激烈，導致反應器保護系統動作而跳機。
專家︰操作不當與車諾比類似
宜蘭人文基金會顧問賀立維指出：「運轉員操作不當與蘇俄車諾比核災事件非常類似，如果過程中控制棒卡住，可能造成輻射外洩，後果不堪設想！」
◆ 陸歐太陽能談判 達共識
【記者吳瑞達／綜合報導】2013-07-26 工商時報
中歐太陽能貿易談判又有新進展，據指出，中國談判代表已與歐盟就1項協定的關鍵內容達成一致，有可能規避歐盟將在8月份，對中國太陽能面板實施的懲罰性關稅。
同時，消息也指出，關於中國光伏模組在歐洲市場的最低價格，雙方立場接近每瓦0.55歐元。
路透中文網昨（25）日報導，經過6周談判，中歐的談判代表，就中國太陽能面板在歐盟28國的最低售價，以及年度配額，幾乎已達成一致。
據一位瞭解談判情況的中國知情人士表示，只有部分數據還沒敲定，預計談判代表不會再回到比利時布魯塞爾，最後的磋商將透過電話進行，談判雙方代表，主要是歐盟貿易執委戴胡克（Karel de Gucht）與中國商務部部長高虎城。
報導指出，歐盟談判代表已向中國表示，如果達成協議，歐盟在8月6日前需要有兩周時間來實施，這意謂著，7月23日是達成協議以避免47.6％關稅生效的最後1天。
不過，歐盟外交官表示還有時間，可以避免中國對歐洲的太陽能產品出口受到破壞性衝擊，因為中國生產商可以暫時凍結進口直至達成協議。中國太陽能產業在歐洲銷售額達到210億歐元。
路透中文網報導，中國與歐洲的消息人士表示，關於中國太陽能模組，在歐洲市場的最低價格，雙方立場接近每瓦0.55歐元。
據大陸媒體報導，7月19日，中國機電產品進出口商會曾向66家中國太陽能企業發函表示，此次太陽能的「價格承諾」談判中，歐盟的價格底線是每瓦0.57歐元。
此外，報導指出，中歐雙方計畫對中國出口到歐盟的太陽能元件實行配額制，同時，還規定中國必須以高於亞洲國家生產成本的價格，在歐盟市場出售太陽能產品。
騰訊財經報導，對於上述的協議，中國太陽能產業聯盟媒體業務部發言人江華表示，0.55歐元的價格，仍然與預期有差距，除了價格因素，配額制也將以歐洲市場為主的中國中小太陽能企業，將受到較大影響，大陸的太陽能產業也將面臨新一波的整合。
潛水式海流發電機 成效「倍」增
【聯合報╱記者許玉娟／澎湖報導】2013.07.27
第一部由國人研發自製的潛水式海流發電機在澎湖通梁海域第二次實地測試，最大功率達到4900瓦，成效是去年83瓦的50倍，讓研究團隊相當振奮；總計畫主持人中山大學海洋環境及工程學系教授陳邦富說，如克服工程技術成功推展到「黑潮」，可完全取代核能發電。
陳邦富說，這部海流發電機效能約10千瓦，以25單元為一個陣列(50到100米)，就有250千瓦，以黑潮寬度約100公里，深度約500到1千公尺計算，一個段面可放置24個陣列，在5.5公里乘5.5公里範圍內擺放3000個陣列，能產生一個核電廠的發電量。
目前台灣發電設備裝置容量，火力發電占九成，核能發電占9％，其他為零星發電，每年實際發電量，其中火力發電81％左右，15％到18％是核能發電，其他為零星風力、水力發電，也就是說，核能發電所占比例近五分之一，將可由黑潮發電取代。
他表示，「澎湖海域海潮流能源開發研究」是國科會的研究計畫，研究團隊歷經兩年半的努力，設計第一代浮式海潮流發電平台與發電渦輪機組，經過維修改良，每天平均發電達到8小時，遇上初一、十五大潮約10小時，一天可發6度電，能提供100台家用電扇或兩台冷氣機連續運轉2小時。
海潮流發電平台8日下水，歷經蘇力颱風，平台及發電機仍持續運作，機組測試完成後，將轉贈給澎湖縣政府，並提供後續技術支援，目前中山大學研究團隊已開始設計第二代海潮流發電平台機組，加速及導流效果更好，發電效益是第一代的8倍以上。
※ 相關報導：
＊ 核四公投 下周立院攻防
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/8055921.shtml
立法院下周一起將召開臨時會，國民黨立法院黨團將核四停建公投案列為議程第一案。國民黨政策會執行長林鴻池表示，公投案是本次臨時會重點法案，應該可在下周二立法院會通過，預計將上演表決大戰。
◆ 中國印度驅動 能源消費看飆
【經濟日報╱編譯簡國帆／綜合外電】2013.07.27
美國能源資訊署（EIA）預測，中國和印度等開發中國家，未來30年將帶動全球能源消費成長56%。報告指出，未來經濟成長將提高再生能源需求，但石油等化石燃料仍是主要能源來源。
EIA發布2013年全球能源展望報告指出，2040年全球能源消費將比2010年成長56%至82萬兆英制熱量單位（BTU），其中半數的增長來自中國和印度。EIA的報告以BTU為單位，1萬兆BTU 等於17.2億桶原油。
報告預測，中國2040年的能源消費將比2010年倍增至22萬兆BTU，也比美國屆時的10.7萬兆BTU高一倍；中國2010年能源消費只比美國多3.4%。
印度2040年能源消費也將倍增至5.5萬兆BTU。IEA主管賽明斯基說，中印兩國日益富足，是帶動全球能源需求展望主要因素，這將對能源市場發展產生深遠影響。
報告根據當前政策、和假設全球繼續成長的模型運算後發現，中印的富足主要由石油、煤礦和天然氣等傳統化石燃料驅動；這些燃料到2040年時將占全球能源使用的80%。
根據報告，天然氣消費的成長速度將比石油或煤礦快，而再生能源將是成長最快的全球發電來源，因水力和風力發電的產能銳增。
EIA預測，2040年全球液態燃料（主要為原油）產量為每日1.16億桶，這個預估比2007年時預測的2030年產量每日1.18 億桶保守許多，因節能標準等因素正抑制部分地區的需求。
報告說，在油價居高不下之際，提高節能標準的趨勢將擴大到其他國家。EIA預估，布侖特原油2020年將漲至平均每桶106 美元，2040年漲至163美元。布侖特原油9月期貨26日小跌0.5%至每桶107.13美元。
但歐本海默公司（Oppenheimer）能源分析師蓋特說，對能源業的預測經常出錯，因科技進步常顛覆預測，例如五年前沒有人料到美國天然氣能自給自足。
◆ 進軍電動車 BMW後天發表i3
【聯合晚報╱編譯陳澄和/路透柏林27日電】2013.07.27
這是順應輿情或是昂貴的豪賭？德國的BMW汽車公司下周一 (29日)將推出首款全電動車，就在許多電動車製造商面臨銷售瓶頸之際，仍毅然加入搶奪這張不太可口的市場大餅。
BMW公司的i3全電動掀背車29日起將在倫敦、紐約與北京的系列盛會中閃亮登場，這次的促銷活動也凸顯BMW對電動車的長程野心。
BMW行銷長羅伯森7月15日在慕尼黑郊外的試駕活動中說：「我們已走到電動車時代的黎明。」
BMW是全球最大的豪華汽車製造商，7系列的旗艦豪華車款每部售價要9.81萬美元 (約台幣294萬元)。在投入約27億美元的投資後，i3全電動車的登場不論對BMW或對整個電動車業而言，都是一個重要的里程碑。
市場研究機構Millward Brown Digital公司的副總裁梅利休說：「這一步對BMW茲事體大，因為他們在新領域投入一個新品牌的新車…而且是全力投入。」
然而，基於成本上的考慮，消費者迄今仍對電動車存有疑慮。i3的售價從34,950歐元(約台幣139萬元)起跳，比BMW最暢銷的3系列基本款汽車貴了約五分之一。何況，電動車的行駛距離問題也引人關切。
事實上，電動車市場的領導者如日產、豐田、通用與奧迪等公司，都已削減電動車計畫，或是必須提供大幅的價格優惠來刺激乏善可陳的銷售。
專門生產電動車的製造商更因需求低迷而遭遇重擊，Fisker Automotive與Coda Automotive兩家公司，連同提供充電網絡的Better Place都已相繼聲請破產保護。
不過，仍然有些跡象顯示電動汽車已逐漸贏得擁護者，只是基數仍相當地低。已有10年歷史的Tesla公司在今年第一季賣出將近5000台訂價7萬美元的S款豪華電動車，不僅讓該公司首嚐單季獲利的滋味，公司股價今年來更已飆漲四倍。
政府對低排放運輸工具的擁護，或許是電動車市場最強勁的推動力量。以BMW的本土來說，德國總理梅克爾已訂出目標，希望在2010年代結束前，能有100萬電動車行駛於德國的公路上。
而且，歐盟與加州的氣體排放規定愈訂愈嚴，也是汽車製造商願意推出電動車的重要誘因。
首爾市大型建物 八月大限電
【聯合報╱編譯任中原／報導】2013.07.28
南韓首爾市政府為避免夏季用電高峰期間再度發生供電中斷事件，宣布市內二百八十二座大型建築物在八月五日到卅日期間內，需減少每日用電量百分之三到百分之十五。同時並規定各商店在開放冷氣時，不得讓商店的門戶全開。
首爾市政府指出，全市二百八十二座合約用電量為每小時五千度以上的大型建築物，都必須降低用電量。市政府已通知這些建築物的管理單位於八月期間減少用電量。
各大型建築物減少用電的幅度，是依據電力負載變動率（最高用電量減掉最低用電量，再除以一百）為基準。凡是變動率超過百分之十五的大型建築物，必須減少百分之十五的用電量。變動率在百分之十到十五之間者，須節電百分之十；低於百分之五者，須節電百分之三。
大型建築物如果違反這項政策，每天將被罰款六十萬到九百萬韓元（約合台幣一萬六千到廿四萬元）。
首爾市全年的總用電量中，約百分之十七點六是由飯店、醫院、大學、百貨公司及財團大樓等建築物所耗用。
去年首爾市用電量最高者為首爾國立大學，共達一點五二億度。其次為樂金數位中心的一點三九億度，及ＣＯＥＸ商場的一點二一億度。
首爾市官員表示，為避免一些社區再度發生與去年同樣的嚴重斷電事件，因此有必要對大型建築物採取限電措施。
南韓全國共有廿三座核子反應爐，六座仍暫停運轉。
◆ 美日太陽能市場大 業者不悲觀
【經濟日報╱記者蕭君暉、詹惠珠／台北報導】2013.07.28
中國大陸輸往歐盟的太陽能面板價格達成協議，避免輸往歐盟的太陽能產品可能被課徵高達47.6%的關稅，此舉可能對台灣出口到歐盟的太陽能產品不利，減弱預期的轉單效應並衝擊太陽能供應鏈廠商。
但也有業者認為，惡意貿易戰對大家都不好，尤其雙方訂出底價對太陽能產業結構是好的，可免除大陸的不公平競爭，加上美國和日本市場在崛起，因此對下半年展望仍然樂觀。
依EnergyTrend的調查，台灣上半年電池片相較去年同期仍舊保持成長，出貨達到3.2億瓦（GW），成長幅度達6.7%，主要就是受惠中歐「雙反」的政策，台灣電池廠商無疑是受益者。
台灣電池片今年上半年出貨約占全球的16%，前三名茂迪、昱晶、新日光上半年約占全台出貨的65%。
EnergyTrend表示，上半年台灣出口的電池片主要銷往大陸、歐洲、日本、美國及南韓，銷貨比率分別為40%、17%、12%、6%以及4%。銷往大陸的比率高達40%，主要就是因為大陸太陽能模組廠受雙反影響，對台廠生產電池需求提升。
※ 相關報導：
＊ 節能環保業 拉動內需先鋒
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/8057122.shtml
節能環保產業有望成為拉動大陸內需，推動經濟轉型升級的「先鋒隊」，加上城市排水大改造工程，這兩項投資建設即上看人民幣2兆元（約新台幣10兆元）。
＊ 能源戰略 中緬天然氣管道啟用
http://www.cna.com.tw/News/aCN/201307280257-1.aspx
由中國大陸、緬甸、韓國和印度六方投資興建的中緬天然氣管道緬甸段，今天開始向大陸輸送天然氣，這也是北京在海外部署保護能源供應戰略的其中一環。
....中緬油氣管道項目是原油、天然氣雙管並行的管道工程。其中，原油管道起點是馬德島，天然氣管道起於皎漂，途徑緬甸若開邦、馬圭省、曼德勒省、撣邦，經南坎進入雲南瑞麗。原油管道長771公里，天然氣管道長793公里。
＊ 供需雙利空 銅價續看跌
http://news.chinatimes.com/world/11050401/122013072800138.html
銅期貨價今年來已跌挫15％，逼近2年半低點，但從供需兩面來看，銅價仍將受全球最大銅消費國大陸需求減緩及開採產能過剩抑制，未來6到18個月恐續下探。
◆ 首座核廢乾式貯存設施 下月啟用
自由 2013.07.28
核一廠燃料池 明年十月將「爆滿」
〔記者湯佳玲／台北報導〕核一廠燃料池即將在明年十月「爆滿」，我國第一座乾式貯存設施即將在八月中進行兩桶、共一百一十二束用過核子燃料的「熱測試」，做為高階核廢料在找到最終處置場前的「中途之家」。
將進行熱測試
原能會放射性物料管理局長邱賜聰解釋，所謂「熱測試」是相對於「冷測試」而言，「冷測試」是以相同重量的東西進行吊掛、運送與貯放，「熱測試」則是真的用具有高輻射線的用過核子燃料進行測試。
核一廠乾貯設施位在廠內西南隅，西側與北側為山坡地，東側接鄰乾華溪，基地面積為○．四五公頃，貯存護箱基座面積約兩千八百四十平方公尺，目前共劃設二十八個「位子」給混凝土護箱存放；每個混凝土護箱可貯存五十六束用過核燃料，原始規劃容量為三十筒、共一千六百八十束，每一個乾貯筒含外加屏蔽的總重為兩百二十八公噸。
邱賜聰說明，核一廠一個機組的用過燃料池貯存容量為三千零八十三束，預計明年十月貯滿，因此必須興建乾貯設施另外存放。乾貯護箱內用過核燃料一共有三層保護，最裡面的第一層是填充惰性氣體後的密封鋼桶，再來是混凝土護箱，最外層是台電公司獨有的外加屏蔽。冷卻方式是藉由空氣的自然對流，好處是運轉維護容易、操作成本低，而且不會產生二次污染廢棄物，設計可耐用五十年。
核一廠副廠長羅烈成表示，目前計畫先貯放二十五個、共一千四百束用過燃料棒，九十九年八月已完成所有二十五只密封鋼桶製造，一百年九月開始製造混凝土護箱及外加屏蔽，至本月二十日，共完成十六組護箱及七組外加屏蔽的製造，目前正持續進行製造作業。
僅為中期存放計畫
邱賜聰表示，置入乾貯存放的用過核子燃料為經過燃料池冷卻十年以上的燃料，乾貯設施的防護設計對廠界個人年有效劑量不超過○．○五毫西弗，為我國現行法規○．二五毫西弗的五分之一，預定今年底申請運轉執照。但這只是中期存放計畫，最終解決核廢料的辦法還是得找到合適場址進行最終處置。
風電之都 有電送不出
【經濟日報╱特派記者何蕙安／烏蘭察布二十八日電】2013.07.29
有「風電之都」美名的烏蘭察布市察哈爾右翼中旗，近年來透過風電打造「空中三峽」，儘管節能減排成果豐碩，但如今面臨有電送不出的尷尬與稅收困窘問題。
率團參訪內蒙的海基會副董事長兼秘書長高孔廉表示，台灣地狹人稠，但台灣海峽風力強勁，有發展海上風力發電機會。兩年前時任海協會會長陳雲林來台時，也有提及兩岸合作發展風力發電的構想，或許可以研究。
從內蒙省會呼和浩特乘車約1.5個小時，即可到達烏蘭察布市察哈爾右翼中旗（簡稱察右中旗）的輝騰席勒大草原。沿途地形變化大，直到看到數以百千計的巨大風電站就知道到了輝騰席勒。
「旗」是特屬於內蒙自治區的行政區域劃分用語，意義等同於「縣級」，主要用於蒙古族聚集之處。察右中旗以蒙古族為主、漢族占多數的半農半牧旗，土地面積達4,190.2平方公里，等於15個台北市，但人口僅22.5萬人。
從察右中旗建風電場至今，累計發電近100億度；和同樣發電量的火電相比，可節約400萬噸煤燃燒，並減少1,000多萬噸二氧化碳排放。當地政府傾全力打造「空中三峽」，希望媲美以水電聞名的三峽發電站。
在輝騰席勒大草原上，可以看到部分發電風機在強勁風勢下靜而不動。當地政府工作人員解釋，蒙西電網屬飽和狀態，電力送出情況吃緊，只能關掉部分電機，形成「有電送不出」的窘境。
此外，察右中旗以風電為支柱產業，中央為鼓勵風電發展，給予優惠稅收措施，對風電企業的固定資產投資可以作為進項稅扣抵，使得風電雖然產出豐碩，但無法利及當地政府，讓被歸屬於貧困旗的察右中旗「看得到，吃不到」，發展艱辛。
◆ 電動自行車 韓歐通勤族愛
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/8058879.shtml
【經濟日報╱編譯楊宛盼／綜合外電】2013.07.29
韓國時報報導，外型和一般腳踏車相仿、內建馬達的電動自行車（e-bike），具省力、環保和便宜等優點，特別受到通勤族的歡迎，在南韓和歐洲國家銷售正飛速成長。
南韓最大腳踏車製造商和零售商三千里腳踏車（Samchuly）發言人說：「電動自行車是多用途的交通工具，最適合通勤族上下班使用，而且零碳排、幾乎不會產生碳足跡，對環境很友善。」
根據全球電動自行車報告（EBWR），去年全球電動自行車銷售達1,900萬輛，今年可望成長逾一倍至3,900萬輛。
電動自行車市場在德國、丹麥、法國和義大利等歐洲國家成長特別快速，這些國家共同點為老年人口眾多、油價貴、且交通繁忙，電動自行車被視為是便宜的交通工具，不須繳稅和省下停車費也是一大優點。
南韓產業專家預測，去年南韓電動自行車銷售約為1萬至1.3 萬輛，較一年前倍增。
南韓電動自行車製造商Mando footloose發言人說，電動自行車市場近來才步入成長，大部分南韓民眾對這項產品雖然仍很陌生，但已逐漸將之視為新的都市交通工具。
Mando footloose的3D VR電動自行車，獲2013年德國紅點設計Best of the Best大獎肯定。
在南韓，電動自行車特別受通勤族和菜籃族青睞，其流線型設計也受到學生喜愛。20歲的學生金敏衡（音譯）試乘後，一改他原本認為長距離騎電動自行車會像騎一般自行車一樣累人的看法，家庭主婦也可輕鬆購物和接送小孩。
2001年跨入電動自行車市場的三千里，自2002年已推出A-ONE和Greenity等車款，去年4月新推出的Phantom，則創下在一個月內銷售2,000輛的佳績。
產業人士預期，隨著消費者愈來愈重視對環境友善的產品和健康議題，電動自行車市場將加速成長。
三千里發言人說：「電動自行車市場擁有可觀的成長潛力，為了和歐洲電動自行車製造商競爭，我們將專為歐洲市場研發一系列產品，以區隔我們和競爭者。我們也將持續研發更佳、更便宜的產品，推出適合各種年齡層〈的電動自行車。」
乾貯核廢 大台北恐淪最終棄置場
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jul/31/today-p1-2.htm
自由 2013.07.31
〔記者湯佳玲、陳彥廷／台北報導〕「沒有辦法處理核廢料，哪有資格談核四？」反核團體質疑至今沒有任何技術能將乾式儲槽放回水中重新安裝並運出，加上苦尋不著最終處置場，核工專家賀立維斷言「乾貯一定變成最終棄置！」屆時，若加上核四，大台北地區將有三座乾貯場，存放最多最毒的高階用過燃料棒，成為人口密集區的不定時炸彈。
原能會放射性物料管理局長邱賜聰坦言，核廢料確實是一大難題，已要求台電公司提出若高放最終處置場延遲的替代方案，預計採地面上「集中式」中期貯存取代分散式的各電廠乾貯。
核一乾貯場 專家提四大安全疑慮
立法院臨時會本週五將表決核四公投案，但不僅核能安全備受質疑，連核廢料的處理能力也被打上大問號。現在核一廠乾貯設施即將在八月中進行熱測試，年底將向原能會申請運轉執照，預計明年四月核准運轉；核二廠乾貯預計一百零四年底完成試運轉，一百零五年取得運轉執照。
但以核一廠為例，據原能會委託清華大學核工系教授施純寬所進行的研究報告，核一乾貯場有四大安全疑慮，包括距離山腳斷層僅約七公里，未來可能面臨芮氏規模大於七的地震衝擊；位於乾華溪流道彎處，恐遭沖刷；乾華溪上游有兩處土石流潛勢溪流，面臨土石流威脅；鄰近大量木本植物，恐遭灌木林火災波及。
台大大氣系教授徐光蓉表示，乾式貯存的密封鋼桶溫度高達攝氏兩百度，混凝土護箱也有九十七度，萬一破裂，運送的人該如何在安全防護下運送回燃料池中重裝？就算將兩百度的鋼桶送回冷卻池，除產生大量輻射蒸汽外，忽冷忽熱的水溫是否易使金屬支架與用過燃料棒脆化斷裂。
賀立維同樣指出，若因土石流、地震或溪水沖刷導致通氣口阻塞，恐造成鋼桶內部溫度過高。加上不鏽鋼桶因長期鏽蝕產生裂縫，颱風、土石流將水從通氣口帶入，高溫下與鋯合金產生鋯水反應，將進一步引發氫爆，導致嚴重輻射外洩！
徐光蓉說，至今還沒有任何技術能夠安全的將乾貯放回水中重裝，建議台電與原能會應先用電加熱金屬到兩百度模擬演練，再放回水池看看會不會脆裂，否則將是整個北台灣的災難。
◆ 研議9年 廢棄物認定交環署
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jul/31/today-life4.htm
自由 2013.07.31
〔記者劉力仁／台北報導〕許多工業物料到底是有毒廢棄物還是可再利用資源？經常引發爭議；歷經九年討論，行政院院會通過將經濟部「資源回收再利用法」與環保署「廢棄物清理法」二法合一，整併為「資源循環利用法」草案，管制權歸環保署，由環署認定是可再利用資源或是廢棄物，期望有效解決目前亂象。
可嚴格管制 解決亂象
譬如爐碴填地導致毒鴨、毒米事件，但經濟部把爐碴當成「再利用」資源，卻又管制不力，環保署以後認定為廢棄物，即可嚴格管制，避免亂倒情形發生。
環保署廢管處長吳天基表示，資源循環利用法草案重點包括，授權中央主管機關認定什麼是廢棄資源？什麼是產品？填海造島政策方案也將入法。此外，政府機關應優先採購環保產品、延伸業者回收物清理責任、訂定廢棄資源再生管理辦法等，且將成立事業廢棄資源清理相關工作基金；廢棄資源最終處置設施停止使用後，應持續運作汙染防治設施並監測，主管機關針對違法個案可追繳不法利益。
填海造島入法 環團憂心
但是，環保團體對「填海造島政策方案入法」高度質疑，擔憂台灣四周海洋恐將淪為廢棄物掩埋場。
中華醫事科大副教授黃煥彰表示，環保署要先講清楚天然造島構想中，所謂安定無毒的化學物質是哪些？目前管制標準寬鬆，事業廢棄物跟有毒廢棄物都採較寬鬆的溶出實驗，兩者只一線之隔。環保署應利用這次立法，淘汰高污染廢棄物的產業。
吳天基強調，「資源循環利用法」將納入5Ｒ精神，包括減量（Reduction）、再利用（Reuse）、回收再利用（Recycling）、能源回收（Energy Recovery）、國土再造（Land Reclamation），希望達到資源循環、零廢棄物目標。
◆ 陳由豪漳州PX廠爆炸 無傷亡
【聯合報╱特派記者賴錦宏／綜合報導】2013.07.31
昨天凌晨四點卅五分左右，前東帝士董事長陳由豪投資的福建漳州古雷半島石油化工廠對二甲苯（PX）龍騰芳烴廠區發生爆炸，無人傷亡。由於爆炸猛裂，附近民宅玻璃全破，商家鐵捲門都變形。
大陸媒體報導，三天前當地曾發生暴力拆遷情況，導致一名村民身亡。不過，官方並未證實昨天這起爆炸案是否與日前的拆遷有關。
昨天凌晨，漳州古雷對二甲苯專案一條尚未投產的加氫裂化管線，在充入氫氣測試壓力過程中，發生焊縫開裂閃燃。
龍騰芳烴董事長黃耀智表示，爆炸造成附近一個村莊部分房屋玻璃受損，火勢迅速撲滅，現場無人員傷亡。民眾擔心化學品外洩，他強調，沒有物料外洩，現在只是在測試。
黃耀智表示，該管線已於七月十三日通過氮氣試壓，七月十八日開始用氫氣試壓。
福建漳州古雷半島石化項目總投資一百卅七億八千萬元人民幣，陳由豪的龍騰芳烴項目，曾在○七年引發廈門萬人上街散步抗議。
福建大力發展古雷半島成為全大陸第一個台灣石化工業園區後，從廈門遷移去的PX項目，在漳洲古雷半島取得福建省和漳州市領導人的全力支持，專案並被譽為「古雷奇蹟」。
※ 相關報導：
＊ 漳州PX廠爆炸 燒出環安疑慮
http://news.chinatimes.com/mainland/11050506/122013073100190.html
備受福建省官方看重，由台商陳由豪投資的福建漳州古雷石化PX廠區，昨（30）日凌晨因管線發生焊縫開裂閃燃，造成爆炸事件。目擊者指出，「黑夜之中火光沖天」。由於當前大陸民眾維權意識日益提高，原本在民間不受歡迎的石化項目，恐將因此再面對外界質疑環安的眼光。
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