◆ 公共服務水準是國家文明指標
http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI1/8698429.shtml
【聯合報╱社論】2014.05.25
梅雨第一波鋒面告一段落，接連的雷雨胞帶來瞬間強降雨，各地頻傳災情。尤其令人驚訝的是，位在大度山上的靜宜大學、龜山丘陵的工業區皆淹大水，兩處海拔都超過兩百公尺，驚傳淹水，豈不駭人？這些，暴露出許多政策制訂與公共服務的缺失；遺憾的是，必要的檢討隨即淹沒在北捷隨機殺人事件恐慌中。
約略同時，桃園機場擬大幅調高機場服務費，機場漏水卻始終無法根治，引發眾怒。而高鐵去年十月票價大漲，服務品質卻每下愈況，今年迄今已六次因轉轍器故障而誤點、減班，服務與票價不成正比。至於台鐵誤點早已是常態，但檢討退費機制時，卻辯稱「台灣比別國標準寬多了」。公共服務若只想「比爛」，不可能進步。
靜宜大學、龜山工業區海拔超過兩百米竟還淹水，顯示都市開發、國土防災、氣候變遷因應等都有大問題，也證明都市計畫政策缺乏完整思考，甚至連「治標」都不足。氣象專家認為梅雨對流胞像「打游擊」，確不易掌握；但雷達回波圖觀測呈現訊息後，仍留有可以運用的預警時間，這部分是政府應努力而未努力之處。
問題在，如何把警訊送到置身險境而缺乏警覺的民眾手中？警報若無法產生示警功能，那就失去警報的意義，只是虛應故事。氣象局不斷更新豪雨特報警戒區，只發布於官網，或被動接受媒體採訪說明；如此，對民眾的警示作用是消極而被動的。政府的防災中心，一向只在颱風來臨時成立，但當異常氣候愈發頻繁，平日風災雨患的防治難道不重要？
要如何把警報訊息第一時間傳遞到核心地帶，其實不難，有不少他山之石可供參考。例如，日本三年多前規模九的強震與海嘯，距震源近千公里的東京，把握地震水平波與垂直波的時間差，搶下幾十秒的時間，讓許多民眾得以及時逃生。東京當局運用的，就是現代社會人手一機的智慧型手機，在第一時間把災害訊息、最近避難地點等資訊，經手機傳送到民眾手上，全力降低傷害。
其實，台灣也早有原理相同的搶預警時間作業。莫拉克風災時，幾個地方政府想到大風大雨，民眾最常見的生活形態是待在家看電視，於是結合地方有線台，第一時間把避難訊息透過螢幕傳遞到應接收人的手上，這才是「警報」的作用。訊息強度不夠，不能切中民眾需要的警訊，便毫無警示作用。這塊領域，有太多可努力的空間。
公共服務領域及形態日新又新，各部門絕不可存有僥倖之心，否則問題將層出不窮。以機場服務費調漲為例，桃機公司、交通部竟然準備了「我們費用比鄰國低」的數據應付民眾。事實上，站在使用者付費的立場，民眾並不反對調漲，但人們也要求與費率調漲相稱的服務品質。這點，桃園機場能掛保證嗎？
漏水、糞管破、行李系統失控，都是一再發生的意外；拆開來看，都是單一事件。然而，國際上以月、年評比機場服務水平的「準點率」可是毫不含糊的評鑑，桃機的水準雖然不差，屬中段班，但為什麼桃機不去跟包辦前幾名的日本機場比？機場稅該調就調，但機場必須負起提供穩定且夠水準的服務。
高鐵也一樣，去年十月漲價後，乘客並未得到較好的服務。今年以來，轉轍器故障已六度造成列車異常，旅客飽受誤點、誤事之苦。高鐵上月才完成二百五十四處轉轍器大修，更換新改良的微動開關，但狀況依然不斷。我們要提醒高鐵當局：以轉轍器因素來解釋列車異常，這種理由只能用一次；也請參考日本新幹線準點率達九十九％，甚至早已提供捷運化的服務。
台鐵的狀況更是慘不忍睹，雖然也設定捷運化目標，但至今誤點仍不時發生。糟糕的是，最近檢討退費機制時，只說比他國寬鬆、優惠多了，全未見提升準點率的企圖。
政府的公共服務水平，沒有最好，只能求更好。倘若心態上只求不墊底，甚至只想比爛，那就準備聽民眾怒吼吧！
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＊ 10億新花市 遇雨出現小瀑布
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/781934
斥資十億元興建的台北花市，搬家後開幕逾兩個月，有攤商向本報投訴蝴蝶蘭、盆栽集中的Ｂ館盆花區，上週因連日大雨，造成館內漏水嚴重，部分攤位變成「小瀑布」，更誇張的是兩部貨梯也漏水，動線指標不清楚，每天都有人問路，且館內無空調設備，蘭花易耗損，攤商提出的四大缺失北市市場處全都未改善，譏諷花大錢設計出來的花市不符需求，根本是在「設計」攤商進駐。
＊ 雨後爛路現形 柏油才5公分厚
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/781841
重鋪過的柏油路不敵連日梅雨又下陷！新竹市議員曾資程昨天抨擊市府的工程品質相當糟，才重新加封鋪設不到半年的中華路一段柏油路面，因連日的雨勢讓工程品質露餡，不僅柏油厚度才五公分，下水道工程的工作井也外露，難怪民眾會抨擊竹市的道路無一處平。
◆ 領機車駕照先看車禍片 事故少26％
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8698295.shtml
【聯合報╱記者趙容萱／台中報導】2014.05.25
「哇！撞上去了！」公路總局台中區監理所教室裡，一群剛考取機車駕照者正在上安全駕駛講習，其中包含觀看車禍案例影片，考生看法不一；律師聶瑞瑩說，她處理很多機車事故，被大車撞非死即傷，有必要全面普及。
交通部為降低新手騎車風險，去年4月起在部分監理所試辦初考領機車駕照的安全駕駛講習，考生領照前，必須上40分鐘安全觀念影片教學，及50分安全駕駛教學；公路總局統計，參加過講習者事故率減少26％，交通違規率減少31％。
目前台中區監理所、台中市監理站及豐原監理站試辦，南投監理站原規劃今年初試辦，後因故延後，彰化監理站尚未實施，有的民眾為了不想聽講習，還特別跑到彰化或南投考照。
上過課的考生紀韋慈說，看車禍事故案例影片可了解更多安全觀念，機車族上路前，需要看一下；另名考生伍冠廷則認為，平時就上網看交通安全影片，課程案例他都看過，這是多此一舉。
台中區監理所駕駛人管理課長游明傳分析，公路總局前年統計的死亡車禍中，機車族死亡人數為1201人，占總死亡人數近六成，是酒後駕車死亡的3倍。
肇事原因以大型車內輪差，及視野死角等潛在威脅、彎路緊急煞車滑倒，未兩段式左轉等，透過案例影片教學淺顯易懂。
林姓警員說，處理過太多機車死亡車禍案件，機車族應看車禍現場，就會心生警惕。
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＊ 車衝菜市場8傷 嬰捲車底無傷
http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/781863
剛考取汽車駕照18歲男子張伊翔，昨上午開車行經阿蓮區阿蓮菜市場時，疑因心臟病發，將油門誤當成煞車踩，車子像打保齡球般，一路衝撞路人和機車，導致11輛機車受損、8人輕重傷。
＊ 清潔、誦經…事故車重新載客
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/8698378.shtml
台北捷運日前發生連續殺人事件，警方蒐證後，該事故列車即被拖回機廠清潔前天上午8時26分已重新上線載客。北捷表示，除清潔消毒車廂，還請法師誦經、灑淨，未來會維持正常調度。
＊ 台灣動起來
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劉克襄／一位房屋仲介的抉擇
http://news.ltn.com.tw/news/opinion/paper/782107
自由 2014-05-26 劉克襄／作家
為了搶救台中舊城區一棟日式建築，幾位關心古蹟保護的友人約我到現場。
我趕抵時，他們和仲介已觀看多時。按仲介認知，正要拍賣的這棟，應是舊城現有最雅致的水泥建物，比知名的宮原眼科還完整。此一建築非但外貌良好，連內部裝飾和傢俬擺設，都保持日治時期的美好氛圍。一走進去，彷彿電影「KANO」的場景，活生生地隱藏在市區。
如今確知要拍賣了，大家不僅難捨，還怕被貪婪的投資客買走，胡亂糟蹋了。老城區如今舊建築剩下不多，若再損失這間，勢必更教人痛心。
引領的仲介憂心地描述，屋主年紀大了，為了分家，只要脫售，已不求什麼。這一樁原本不是他的案子，而是另一位仲介的。但他得知有此歷史建物即將拍賣，趕緊通知關心古蹟的中部再生基地，邀集關心文史的在地人。透過各種管道，尋找合適的企業買下，而非一般投資客。
這位仲介期待有理想的買家購得，善待這棟古色古香的老房子。像日出乳酪的老闆，昔時保存荒廢的宮原眼科，再賦予新生命，便是最好的案例。如果遇到只想賺錢的投資客，考慮到土地增值問題，加上老屋不易保養，得手後，勢必會儘快拆除。就算日後不興蓋大樓，一直空在那兒，等待增值都划得來。
年輕的仲介還告訴我，不久前，他持著不動產說明書，和文史工作者站在這棟老屋前討論。剛好有位認識的投資客經過，趨前問他在觀看哪間房子？他急忙話鋒一轉，望向對面一棟餐廳。他若告訴這位投資客，背後有此日式建築拍賣，說不定人家閒錢多，看上此一建物坐擁的兩百多坪土地，接下來的後果就不堪設想。
這裡若是台中七期重劃區的公寓大樓，他大概無需這類使命感。但中部老城需要再造，他希望許多舊房子都能找到理想的買主，讓房子注入新生命，而非賣給投資客炒樓，重蹈七期的覆轍。
眼前這棟日式建築，他便以此信念看待。前幾日，一得到拍賣消息，迅即告知。過去，中部再生基地曾透過他，蒐集老屋的資料，想要逐一完成舊城再造的大夢。以前他在學校讀設計攝影這一科，清楚人文史蹟的價值。雖說現在從事房屋仲介，非關本行，但也想盡己之力，促成此一美事。
更早時，他便幫忙牽線，想要買下中正路上一間布莊老店，改為文創空間。怎奈錯失良機，最後失敗。他很自責，彷彿欠了一次人情，這回得知有此老屋不再使用，他不只隨即通報，還以自己的關係，拜託過去工作的仲介公司暫緩公告，讓我們有時間尋找可能的金主。
一般房仲業者都急著把現有的成品脫手，而且能賣愈高價愈好，哪管手上的房子具有何種歷史價值。但眼前的年輕人還是想找出雙贏的機會，找到好的使用者，繼續善待房子。
很高興認識這位仲介，把一棟房子的賣出做得很有使命。在銷售過程裡，考慮到老屋的文化價值，還有對一座城市的意義。我們因為他帶來此一訊息，陸續展開搶救。
像他這樣尋常的小人物，談不上對社會有何大貢獻，只是在完成一個不為人知的微薄善事。但看多了什麼小確幸，都是在謀求一個人的自我感覺良好，真是夠了。還不若他，以自己平常的工作，為別人帶來夢想的漣漪。
一位房屋仲介如是，我城好像又有些希望。
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＊ 左營眷村保留區唱空城 眷村文物不保
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/782206
被列為文化景觀保留區的左營明德、建業新村，多數眷戶搬遷後，宛如空城，區內眷舍門窗遭偷拔、龍柏老樹遭盜採事件頻傳，眷村文物岌岌可危，社區協會自組巡守隊保護文物。
＊ 住8年淹8年 淡水真工社區住戶快瘋掉
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8699982.shtml
進入梅雨季節，淡水部分低窪地區由於排水系統設計不良，只要一碰上急雨或大雨就會淹水，位於正德里的真工社區居民深受其擾，花姓住戶說，「住在這8年，就淹了8年」。
＊ 大鵬新城漏水、塌陷 住戶急跳腳
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/782066
新竹市大鵬新城眷村一百多住戶不滿搬入新厝後，發現漏水、牆壁磚塊掉落及對講機壞掉、地層塌陷等瑕疵，但國防部及市府卻不聞不問，管委會昨與市長許明財等協調，許明財允諾一個月內給住戶答案。
◆ 桂林路堤外機車便道 下月開放
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8699671.shtml
【聯合報╱記者吳曼寧／台北報導】2014.05.26
桂林路堤外機車便道，是台北市和新北市通勤之路，北市府上月起封閉拓寬車道，約有2萬名機車族受影響，水利處表示，施工已進入最後階段，預計在6月初開放。
北市府水利處表示，完工日期訂在5月29日，開通前將邀交工處等相關單位履勘，看看有沒有地方需要改善，並決定通開通日期。
堤外機車便道北起延平疏散門、南至桂林疏散門，長約1.8公里，為雙向各一車道。因騎士常逆向搶快，車禍頻傳，市府決定拓寬成雙向各兩車道，並設中央分隔島。
堤外機車便道封閉後，影響2萬名機車族上下班通勤，加上目前正值汛期，北市府水利處目標1個月內完工，就怕遇上颱風暴雨，封閉堤外河濱後，影響施工進度。
北市府水利處表示，現正值梅雨季節，大雨小雨不斷，幸好大部分的施工地點，都位在高架橋下，下小雨還是可以進行，唯獨路面銑刨加鋪，必須在好天氣施作。
近日大雨不斷，路面銑刨加鋪工程已延了一周，前天難得出太陽，施工團隊把握時機進場，許多民眾騎單車經過一旁的河濱自行車道，都聞到濃濃柏油味。
值得注意的是，因為中興橋底下有橋墩，路面無法拓寬，四線道車道行經此處，會慢慢縮減成兩線道，騎士必須閃橋墩轉彎，還要放慢車速，恐成危險路段。
北市府水利處回應，堤外機車便道限速30公里，中興橋底下轉彎速縮段，將設計喇叭口，緩衝段前後端加起來約有100米，並會放置告示牌提醒騎士。
機車便道施工期間，假日全天封閉，平日周一至周五上下班尖峰時段，開放單向通行，上午7點至10點可南往北「進城」，下午5點至8點可北往南「出城」。
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＊ 韓國客運車站大火 7死20餘傷
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201405265005-1.aspx
位於韓國京畿道高陽市長途客運站倉庫於今天上午9時10分許發生火災，至目前為止，這起火災已導致7人死亡、20多人受傷。
南韓聯合新聞通訊社指出，京畿北部消防災難本部認為，客運站地下一樓餐廳施工現場正在進行的焊接工作可能是引發火災的原因。
家貓溜進行李箱 飛到南韓才Ｘ光檢查到
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8702403.shtml
【聯合報╱記者陳嘉寧／桃園機場報導】2014.05.27
一隻寵物貓上周六溜進主人行李箱，意外飛到南韓，被南韓檢疫人員攔下，害主人吃罰單。現在貓咪要回家，主人得負擔上萬元的檢疫相關費用，隔離至少廿一天。貓咪驚異大奇航的代價不小。
調閱當天Ｘ光檢查圖檔，該旅客行李內可看到明顯的貓爪影像。但航空警察局昨天表示，檢查人員並無疏失。
金姓旅客廿四日傍晚隨旅行團搭機前往南韓首爾旅遊，晚間飛機降落仁川機場，金姓旅客帶著托運行李通過入境Ｘ光機，檢查人員發現裡面竟有一隻活體貓。
他打開行李箱才發現，家中的黑色米克斯貓，已經跟他一起搭飛機到了南韓。
金姓旅客因未申報活體動物入境，當場吃了一張罰單，被罰款五十六萬元韓幣（約合台幣一萬六千元），貓咪目前留在機場檢疫單位，不得入境南韓。
航空公司人員指出，飛機貨艙與客艙都有加壓，空氣相互循環，貓咪不致缺氧。貨艙溫度雖比較低，只有廿度，但台北飛首爾只要二個多小時，動物可存活。
農委會動植物防疫檢疫局人員指出，動植物檢疫只管制入境部分，旅客攜帶活體動物出境並沒限制，金姓旅客並未違法。但要把貓咪帶回台，飼主必須提出貓的注射狂犬病疫苗證明、未入境南韓證明、健康證明等文件，若證件齊備，隔離觀察廿一天，檢疫費用約萬餘元。
但若缺少證明，貓必須注射狂犬病疫苗，隔離觀察一百八十天，等體內產生抗體，飼主才能領回，檢疫費用上看十萬元。
◆ 自行車城市大會 北市YouBike在澳獲讚揚
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8702405.shtml
【聯合報╱記者陳惠惠／台北報導】2014.05.27
北市去年底獲選二○一六年全球自行車城市大會主辦城市，北市府官員日前特地組團，赴澳洲阿德雷德市（Adelaide）參與今年全球自行車城市大會。這也是北市首度參與此全球規模最大的國際自行車會議。
北市去年打敗韓國昌原市、大陸及印度，獲選主辦二○一六年全球自行車城市大會（Velo-city Global）。北市府表示，這是大會首次在亞洲舉辦，期間將會有五十多個國家、約一千位代表共襄盛舉，有助北市自行車產業及城市行銷，產、官、學、研各界代表也會出席並交流。
為此，北市府秘書長陳永仁、交通局長王聲威等人，日前組團赴澳洲阿德雷德市，參與今年全球自行車城市大會，台北時間昨天成為Cities for Cyclists（CfC）會員，與各會員城市交流自行車推動政策及經驗。
會議中，有城市代表提出，亞熱帶國家是否適合推動自行車？歐洲自行車聯盟（ECF）秘書長Bernhard Ensink表示，北市自行車推動相當成功，值得作為典範，YouBike成果也讓各國代表驚豔。
市府代表團同時拜會阿德雷德市市長Stephen Yarwood，除感謝他協助北市成功爭取二○一六年主辦權，還邀請他今年九月三日到北市參加「第五屆城市與地方政府聯盟亞太分會大會」，進行專題演講，也獲Yarwood同意。
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＊ 北捷血案頭七 板南線擦火花
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT4/8703258.shtml
今天是北捷板南線殺人案死者頭七，上午板南線不平靜，一列往永寧的列車，行經忠孝復興站時，車廂底部突然發出火花，車上700多名旅客被迫下車改搭其他列車，有人在轉車時在月台議論紛紛，想到今天是凶案的頭七，心裡直發毛。
＊ 出事列車未灑淨即載客 北捷再挨批
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT4/8702370.shtml
北捷隨機殺人濺血的列車車廂加入營運，捷運公司第一時間說，車廂已請法師誦經、灑淨，但記者昨追問，北捷坦承沒有誦經、灑淨，只買祭品祭拜。乘客大罵「公然說謊太扯了！」
＊ 埔里南環路「淹到怕」 工務段允改善
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8702259.shtml
埔里鎮水頭里南環路至隆生路段，每逢大雨必淹水，民眾質疑與公路總局埔里工務段辦公區填土興建工程有關，為解決水患問題，立委馬文君昨天邀埔里工務段、水利署等相關單位會勘，要求儘快改善周邊排水設施，解決當地長期淹水的問題。
淡水老街尾 都更成藝術村
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140527000420-260107
中國時報 2014年05月27日 謝文瑄／新北報導
座落於淡水老街尾端的清潔隊、地政事務所等機關，明年將搬至淡海新市鎮的綜合行政大樓，市府順勢計畫辦理「藝術型都更」，打算在原地打造1座「藝術村」，配合日式宿舍、得忌利士洋行等歷史建物，規畫藝術街角咖啡、工作坊等，或活化歷史建物成獨立書店。
150年前，淡水老街尾端尚未開港，曾是漢人開墾、農業畜牧的集中區；開港後設立得忌、得忌利士及陳阿順等3座碼頭，還有文海關、烽火館等，充分展現淡水文化及歷史脈絡。
城鄉局都市更新處計畫在該區域辦理「藝術型都更」，範圍大約介於文化路、建設街及淡水河岸，又再細分成「機六用地」及「北側商業區」2大塊。
都更處長王玉芬指出，新北市首創全台唯一且第一的「藝術型都更」，以「整建維護」取代「拆除重建」，將配合機六用地上的部分機關遷移並重新規畫使用，也鼓勵商業區從事藝文性相關產業如咖啡館等。
「不強迫也不拆除，更不會一覺醒來，房子就不見了。」王玉芬強調，商業區建物維持原狀，未來頂多配合限高管制，但市府會以「容積移轉」等配套措施保障民眾權益。
開新工程顧問公司董事長王嘉明表示，計畫將淡水藝術工坊挪作藝術家的交流平台，日式宿舍整修作為畫廊、展覽館或獨立書店，淡水郵局及中華電信機關設置歷史碼頭意象，國稅局旁規畫成「動漫體驗區」。
市府上月底及昨日陸續召開相關座談會，不少民眾質疑，「大部分公家機關願意搬至淡海新市鎮的行政大樓，唯獨淡水警分局不用搬」。都更處回應，已將淡水警分局及中正路派出所畫為「郡役守護區」，展現從日據時期迄今「守護家園」的精神。
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＊ 不拆除 90年「鹿野神社」將修復
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8702006.shtml
花東縱管國家風景區管理處今年開始修復台東縣鹿野鄉龍田村內具90年歷史的「鹿野神社」基台，計畫依當年神社原有樣貌，重新打造鳥居等硬體，重現當年風采，屆時將是台灣第一座進行歷史建築整體復原的日式神社。
傳聞施工廠商有意拆除舊基壇，硬體要全數重建，引發當地民眾反彈。居民昨天邀集縱管處、鄉公所人員座談；縱管處否認傳言，指絕不會拆除基壇，還會以高標準施工，村民才稍加放心。
龍田蝴蝶保育協會理事長李元和表示，鹿野神社興建於西元1923年，由台東製糖株式會社出資、移民義務勞動共建的神社，供奉開拓三神即大國魂命、大己貴命、少彥名命，及能久親王。
＊ 埋40年…鳳林「地神」重見天日
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8701953.shtml
花蓮縣鳳林鎮北林3村昨天將埋藏在土裡40年的「地神」基座挖出，並將之立起，再挑一個日子在基座刻上「地神」，除了告訴在地人過去的歷史，未來若有日本人回來尋根，也可以輕易找到位置。
＊ 王家與建商和解 文林苑案將落幕
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC6/8703289.shtml
文林苑都更案爭議上午正式和解！反對戶王廣樹與兒子王耀德上午到台灣高等法院出庭時，與建商樂揚建設就所提告的無權占有案簽字和解，表示將會撤回所有民事訴訟。
＊ 特色永久屋 變「動物園」
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC7/8702385.shtml
「我家不是動物園！」台東富山部落遷居大武永久屋四年，每到周休假日就成了觀光點，遊覽車一輛接一輛，還有領隊招呼遊客「參觀」，令原住民忍不住抱怨被當成動物，完全沒了隱私。
「我們歡迎參觀，但也請尊重我們！」居民劉守治說，誰都不希望自家被打擾，遊客好奇要拍照、參觀都沒關係，但請不要走進屋裡還大聲交談，或是在窗戶外探頭探腦，「很不禮貌，也很不尊重主人」。
＊ 新北清纜線 清出181座101
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8703328.shtml
新北市政府連續3年全力清整天空纜線，去年清出9萬1715公尺長，相當181座台北101大樓高度的各式纜線。市府同時祭出重罰，將25件重大違規業者移請NCC裁處，以還給市民乾淨的天空。
◆ 樓塌500死 金正恩處死建築師等4人
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/8703136.shtml
【聯合晚報╱編譯范振光/綜合報導】2014.05.27
平壤一棟23層大樓本月中旬疑因偷工減料而倒塌，包括北韓公安部門成員在內五百多人喪生，日本媒體引述北韓消息來源報導，北韓最高領導人金正恩下令逮捕和大樓相關的建築師和技師等人員，罪重者槍決，其餘則判重刑。
消息人士告訴「東京新聞」，四名和設計、施工有關的設計師、建築師被槍決，一名負責監督工程的軍官撤職後送到勞改營。
倒塌事故發生在13日，北韓官方中央通訊社18日才揭露，但報導多位高官為意外公開道歉。北韓通訊社報導負面新聞和官員道歉相當罕見。不過，北韓中央社公布的照片拍攝謹慎，看不到事故現場本身，只看得到附近住宅大樓。
另據「讀賣新聞」報導，倒塌大樓住有情報單位和警方高官，金正恩因而震怒。另外，裡面也住著勞工黨菁英。北韓中央社上周說，金正恩因事故「心如刀割，徹夜未眠」。
平壤人口約250萬，大多是執政菁英或對執政黨忠誠的人，可優先享有電力、食物、各種物資與服務。
大樓尚未完工，但有些住戶去年11月底就開始搬進去。出事時，裡面至少已住了92戶人家。倒塌原因不明，可是偷工減料的嫌疑很大。監工和現場工作人員常偷運鋼筋、水泥到黑市販賣，因為變賣所得是薪水好幾倍。
金正恩2009年就開始在平壤大興土木，但建材不足構成障礙。可是金正恩仍要求繼續推動工程，包括今年稍早完工的一座滑雪度假中心。
上個月的衛星照片顯示，金正恩一棟豪華別墅的屋頂坍塌，原因也是施工品質欠佳。
麗娜輪首航 台北至福建只需3小時
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8704721.shtml
【聯合報╱記者李易昌／新北報導】2014.05.28
兩岸海運直航首艘「台籍」高速客貨輪麗娜輪昨天舉行首航，台北至福建平潭只需3小時，實現兩岸「一日旅遊生活圈」的夢想。
原僅行駛蘇澳至花蓮海運航線的麗娜輪，即日起正式加入兩岸航線，直航台北至福建平潭，交通部航港局長祁文中表示，兩岸交流日漸頻繁，自由行及團體旅客增多，麗娜輪的加入，「完成雙邊旅客一日生活圈的夢想」。
祁文中說，兩岸海運協議去年通過，台灣開放11個港口與中國進行貨運往來，而麗娜輪在取得航行許可後，更是首艘台籍客貨輪往來兩岸。
麗娜輪為華岡集團旗下第一艘台籍高速客貨輪，載客量達800名乘客，還可同時搭載350輛小客車，集團董事長洪清潭說，「麗娜輪的加入將縮短台北至福建的航程，單趟僅需3小時，對商務、觀光及物流事業都是一大幫助。」
洪清潭說，麗娜輪是目前全球最大的快速渡輪，而未來麗娜輪加入後，與海峽號的載客量可望達到30萬至34萬，「可填補空運不足的部分」。
新北市交通局副局長陳文瑞表示，台北至福建平潭的航線，未來淡江大橋、淡海輕軌的完成，台64線快速道路及公車紅22、927路線的交通連結，台灣及中國的雙邊旅客就可「輕鬆完成一日遊」。
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＊ 埔里奇景！騎士邊騎車邊撐傘
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC7/8704498.shtml
連日豪雨，朵朵傘花穿梭在南投縣埔里鎮的車陣中，機車騎士人手一把傘單手騎車行進，在外地人眼中蔚為奇景的「撐傘騎車」，卻是正宗的「埔里特產」。近來有埔里網友將騎車撐傘照依特色分類搞KUSO，整理出男版、女版、恩愛版和腳踏車版4類，讓人笑翻。
＊ 撐傘騎車 最高處2萬4罰鍰
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC7/8704512.shtml
騎車撐傘對埔里人來說是司空見慣「從小大家都這樣做」，但騎車撐傘安全嗎？埔里分局表示，撐傘騎車可廣泛認定為「危險駕駛」，可依道路交通管理處罰條例第43條危險駕車告發，處6千元以上2萬4千元以下罰鍰。
＊ 22區纜線地下化 10月完成
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140528000499-260107
新北市的天空最美麗！新北市新聞局連3年推動道路纜線清整，已剪除9萬餘公尺電纜線、重達3萬5000多公斤，近18座101大樓高度。今年選定22區、36條主要道路、490條周邊巷道，推動全面地下化，預計10月完成。
◆ 療養院大火 81歲失智翁疑縱火收押
http://udn.com/NEWS/WORLD/WORS5/8705704.shtml
【聯合晚報╱編譯范振光/綜合報導】2014.05.28
南韓總統朴槿惠昨天召開國務會議，提到今年下半年的安全對策檢查工作，不料南韓今天凌晨就發生20多人死傷的療養院火警，首爾地鐵站上午也發生縱火事件，所幸乘客安全疏散。
韓聯社報導，南韓總統朴槿惠昨天上午在國務會議就「世越號」沉船事故後政府改組事宜表示，從過去一年的國政運作情況來看，僅靠國務會議和總理主持的國家政策調整會議無法有效調整各個領域的政策，因此決定新設專門負責教育、社會和文化事務的副總理職務，提高決策效率。
她還說，應該徹底防止大型事故發生，實施災難應變訓練等預防措施，即使發生事故也能迅速處理，以降低生命與財產損失。
朴槿惠話說完不到24小時，南韓就發生重大事故。全羅南道長城郡的「孝實踐愛分享療養醫院」凌晨大火，釀成21人喪生、8人受傷慘劇。這是南韓三天內第二起重大火警。京畿道高陽市長途客運站的倉庫26日上午失火，導致7人死亡、41人受傷。
南韓警方表示，全羅南道長城郡療養院的火災慘劇，似乎是一位81歲的失智症老翁縱火造成。長城郡的一位警官表示，閉路電視影片顯示，這位81歲的失智病患在二樓的儲藏室縱火，該病人已被收押。
首爾也見地鐵縱火 逮捕60歲男子
另外，今天上午10時52分左右，首爾地鐵三號線一列列車駛至江南區道谷洞道谷地鐵站時，一節車廂失火。韓聯社報導，一名60歲男子噴灑易燃物並點火，還好火勢立刻被撲滅，車內所有乘客也順利疏散，沒有任何傷亡。縱火男子已被捕，地鐵稍後恢復正常營運。
首爾地鐵二號線本月2日發生追撞事故，兩百多人受傷；首爾地鐵四號線19日發生變壓器爆炸，11人受傷。
高鐵最快年底降價 去年漲的重回原點
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/8708286.shtml
【聯合晚報╱記者嚴文廷/台北報導】2014.05.29
為了讓財務改革案在立院過關，台灣高鐵正進行財務改善計畫，目標是一次解決龐大累積虧損避免破產。因財務改善涉及減資、增資與延長特許期，尤其減資會衝擊6萬多名小股東，勢必引起不少反彈。據了解，為了讓財務改善方案能順利在立法院通過，台灣高鐵公司考慮全面降價，把去年10月調漲的10%全部「吐回」，最快今年底配合財務改善方案一併實施。
至於延長特許期，交通部長葉匡時表示，目前希望延長35年，讓特許期拉長至70年。
根據了解，交通部和台灣高鐵公司討論財務改善方案時，考慮減資會衝擊小股東，但減資案必須趕在年底前得到立法院同意，因此有意讓票價降回去年10月調漲前的價格。目前台北到左營票價是1630元，調降後擬恢復為漲價前1490元，降幅9.4%、台北-台中則從770元降為700元，降幅10%。
但台灣高鐵公司今天表示，目前財務規畫還在試算當中，降價與否、降價幅度等都還在討論當中，降價時間也還沒有確定。
乘客：誠意不足、應增早鳥票
立法委員蔡其昌質疑，高鐵未來若延長特許期，等於又圖利到原始大股東，強烈要求高鐵一定要先降價，先讓消費者享受到財務改善後好處。葉匡時表示，高鐵票價可以重新檢討，並有合理的下降空間，讓民眾感受到財務改善後的利益。
每個月至少搭兩次高鐵回高雄老家的陳小姐表示，高鐵價格看似降價，其實是回到原本的價格，感覺誠意不足，「還不如多增加早鳥票的比率，讓真正想搭高鐵，且提早規畫行程的乘客可以受惠」。
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＊ 葉匡時：高鐵減資六成 特許延為70年
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/8708180.shtml
台灣高鐵公司財務困窘，年底前不解決將會面臨破產。交通部長葉匡時、台灣高鐵公司董事長范志強今天到立法院交通委員報告財務規畫，葉匡時表示，台灣高鐵至少減資六成以上，由公股與泛公股增資300億元掌握經營權，特許期將從35年延長至70年。
＊ 普悠瑪7月上路 前5天打8折
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8708195.shtml
花東鐵路電氣化預計6月底通車，台鐵今天表示，普悠瑪加入營運後，7月16日起調整時刻表，為了先讓花東民眾習慣普悠瑪號，從7月1日至15日試營運，每天加開4班直達與半直達列車，北上與南下各兩班，周六還加開北上與南下各一班，7月1日至5日共五天，普悠瑪號將有8折優惠，其餘車種是原價收費。
＊ 伯朗大道交通亂 擬管制大型遊覽車
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/783117
池上鄉伯朗大道、天堂路及金城武樹因廣告爆紅，引來觀光人潮，為維持交通順暢，池上鄉公所首度針對交通管制問題召開協調會，達成初步共識，限制大型遊覽車進入一九七縣道部分路段，由縣府觀旅處制訂相關規則後公告，小型車輛進出將於下週再協調。
＊ 錯過站踹傷客運司機 日婦送辦
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC7/8706879.shtml
一名日本籍中年婦人日前搭台南市「府城客運」，因錯過站又與莊姓司機言語溝通不良，竟踹了莊姓司機一腳，雙方鬧上警局，婦人雖道歉，但莊認為誠意不夠，要求支付賠償費，警方依傷害罪將全案函送偵辦。
◆ 台南老人長照中心失火 「先推阿伯出去」
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8707331.shtml
【聯合報╱記者黃宣翰、熊迺群／台南報導】2014.05.29
台南市安南區長和老人長照中心前天深夜失火，所幸老人無大礙。長照中心負責人楊憲政表示，兩年前署立新營醫院北門分院養護中心大火，奪走十三條人命，促使他花數百萬元強化長照中心的防救災設備，才能讓卅八名重症長者躲過暗夜惡火。
前晚十時零九分，值班護理士王翠霞坐在Ａ棟一樓櫃台填寫老人病歷，突聽到警報器大作，她先打一一○報案，再打給楊憲政調度支援。
楊憲政依自訂的防救災規定，動員十餘名員工，在警報作響後十五分鐘內趕回長照中心，附近鄰居也加入疏散長者。當時走道上瀰漫濃煙，大家喊著「先推阿伯們出去」，卅八名重症長者坐輪椅被魚貫推出，經由天橋從Ａ棟疏散到Ｂ棟，安置在戶外空地，同時讓出通道，由消防車進入布水線灌救。
火警僅造成十名長者、義消鄭琨諺與一名看護、分受嗆傷與驚嚇，分送安南、永康奇美等醫院治療，兩名嗆傷較嚴重的長者在加護病房觀察後，情況穩定。
警消重回火場採證，發現起火的置物間雖放置吹風機、電扇，但均未插電。目擊者指出，曾見有人在置物間走動，三分鐘後就發生火警，不排除人為引起。
「這幾百萬元花得很值得。」楊憲政拉動病房沉重的防火門說，這扇門值五萬元，很貴，卻有效替病患爭取脫困時間。
他說，起火點在二樓的二○三、二○五病房中間的置物間，靠防火門阻隔，火勢未波及鄰近病房。
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＊ 北市3海砂屋社區 自力都更
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8708189.shtml
北市加速海砂屋都更，因海砂屋自治條例修正後，同一建案海砂屋可以單獨重建，並適用30%容積獎勵，北市都市中心針對海砂屋住戶提供免費諮詢、海砂屋鑑定等服務，降低海砂屋都更阻力，已有3處海砂屋社區啟動都更程序。
＊ 里長好主意 防火巷變後花園
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8706919.shtml
北市民政局昨表揚5位里長，各自在防火巷改造、維護治安、推動環保、傳遞資訊、照顧弱勢表現優異，獲選為今年度績優里長。
松山區介壽里內11條防火巷，過去原被堆雜物、丟垃圾、亂停車，里長蔡錦文與居民溝通，逐條改造為巷與巷、戶與戶的後花園，讓居民辦卡拉OK、畫展、下午茶等活動。
豪雨劫 烏來坍方砸車 中橫走山毀路
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140530000817-260102
中國時報 2014年05月30日 本報記者／綜合報導
受到對流雲系旺盛影響，北部、中部地區降下豪大雨，新北市新店新烏路道路坍方、淡水等低漥地區淹水，苗栗及中橫公路發生走山，中橫公路梨山至大禹嶺間交通中斷，所幸都未傳出人員傷亡。
中央氣象局表示，昨天淡水、萬里大坪、汐止五指山、金山三和、八里等地，日累積雨量突破豪雨（130毫米）等級，今天全台仍然不排除會有局部性大雨或豪雨的發生。中午過後，山區民眾要提防瞬間大雨、雷擊、強陣風，低窪地區慎防淹水。
北部地區28日晚間起下起豪雨，新北市消防局統計，豪雨造成淡水嚴重積淹水，包括淡金路3段、觀海路漁人碼頭、中正路1段、中正東路2段與淡水國中等多處，在雨勢減緩後半小時，大水逐漸退去。
淡水國中銜接第一及第二校區的地下道，汙水和雨水大量灌入，淹水深達80公分，所幸無人受困；淡金路2段往三芝方向積水達60公分，人車完全無法通行，車陣回堵至登輝大道口；中正路、民權路187巷與台2線口均積水30公分，民眾為了上班，只好冒險行駛汽機車經過滾滾泥水。
新店區新烏路1段29日凌晨零時左右發生土石坍方，路樹倒塌，差點壓到1名機車騎士，新烏路3段上午11時許也發生坍方，訪友開車下山的王姓市民，駕駛的轎車引擎蓋被砸中。新烏路也因這起坍方，雙向交通一度全面中斷，下午3時許全面搶通。
八里文心街、樹林區正路與大安路口、中和秀朗橋接台64線高架橋處也發生積水狀況，很多地方都有電線掉落、路樹倒塌、土石坍方等零星災情，所幸均無人傷亡。
中橫公路梨山大禹嶺路段，87.5公里處上周才搶通，87.4公里處因路基流失，28日下午發生大坍方，被路過的民眾拍下宛如電影情節的走山過程，並po上網，慶幸逃過一劫！
谷關工務段長洪璠儀表示，26日下午就發現台8線87.4公里處的路基開始流失，下午5點因為地基下滑決定封路。27日流失範圍大約有50公尺長，28日發生大坍方。
工務段表示，搶通道路所需的鋼軌椿及鋼板目前都已經到位，只要天氣狀況許可，就會開始進行固椿搶通，預計需要21個工作天才能搶通。
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＊ 無法補照 「清境新宿」遭拆
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8709664.shtml
內政部去年12月公布的清境地區7家民宿違建，業者依規定陸續辦理補照，但「清境新宿」因違反農發條例無法補照，南投縣政府昨天派出2輛挖土機拆除，業者看到花上千萬元購買的別墅被拆成廢棄瓦礫，直呼「真的很無奈」。
南投縣政府建設處科長黃乙穎說，清境新宿位在農牧用地上，占地六百多平方公尺，因興建時未申請建照，加上地主是在89年農業發展條例修正後才取得土地，土地面積未達興建農舍標準，因此無法申請補照，屬於違章建築，縣府只能依規定拆除。
◆ 女童公園玩被電癱 新北市長：續關心並究責
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8709342.shtml
【聯合報╱記者賈寶楠／板橋報導】2014.05.30
6歲萬姓女童4月12日下午在新店區陽光運動公園遊玩，因公園矮燈漏電遭電擊休克，缺氧過久導致腦部受損，目前仍行動不便、無法說話，須復健治療及長期照護。
新北市議員金中玉昨在議會質詢，抨擊主管單位水利局未探視和道歉，甚至還問家長「當時女童為何光腳丫、不穿鞋」，表現冷漠。
市長朱立倫很驚訝，強調不知情，但市府一定會持續關心女童，他將責成法制局釐清責任，協助家屬聲請國家賠償，並要求政風單位調查，必要時懲處失職人員。
女童父親透過議員金中玉指控，女童因腦皮脂受損，肢體活動和說話能力時好時壞，必須長期復健，但高灘地工程管理處卻不承認疏失。
金中玉說，女童當時在母親身旁，光腳丫手扶公園鐵欄杆，在石階上來回走動玩耍，幾分鐘後，母親發現她雙手反握欄杆，腳踩矮燈，已經尿失禁，接著全身癱軟倒下，右耳、左腳背各一處圓孔狀電擊進出傷口。家屬後來發現女童矮燈的電線外露，疑似因此漏電。
水利局長古沼格說，女童住院期間，高灘處多次派員慰問，出院後，家長拒絕市府協助聲請國賠，也不願讓同仁再去探視，高灘處會持續溝通關懷。
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＊ 北市復康巴士 有統一專線了
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8709342.shtml
過去北市復康巴士共有3家業者可供訂車，但因各自提供預約服務，使用者預約時往往要打多次電話，才能確認有無車子。北市交通局今年首度整合各家業者，推出統一叫車平台，8月起使用者只需打一通電話就可預訂。
＊ 華航親子臥艙 經濟艙椅能躺平
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8709719.shtml
帶小孩搭乘越洋班機不再是苦差事，華航九月將引進B777-300ER新機，經濟艙率先亞洲各航空公司推出親子、伴侶可臥躺的「親子臥艙Family Couch」，讓座位變成沙發床位，感受不同的飛行體驗。
保存街屋 鹽水百年古厝原貌整修
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/783699
自由 2014-05-31
〔記者楊金城／鹽水報導〕鹽水月津文史工作室租用的百年古厝，獲得市府都發局「鹽水老舊街區建築及景觀改善工程」補助，為老厝進行修復，拆除結構施工發現樑柱腐壞嚴重，但斗磚、杉木和竹編牆見證百年歷史。
「街屋」老厝雖不是歷史建築，都發局仍慎重執行「舊屋新貌」修復工程，預計七月竣工；都發局地景規劃工程科長劉守禮說，重建鹽水老舊街區的建築風貌，希望挖掘更多鹽水的人文風采，讓遊客到鹽水能有趟文化知性之旅。
為了延續月津風華再現計畫，都發局針對鹽水舊時最熱鬧的街區中正路、朝琴路、三福路、中山路進行調查，最後選定修德拜亭和月津文史工作室的舊建築進行修復保存，工程費八百萬元。
都發局不馬虎，調查鹽水老街區現存建築物共橫跨三個時期，像中山路上有台式傳統街屋、日治都市改正跟現代型態的街屋，呈現不同時期民眾生活的特色。
月津文史工作室租用的古厝就是台式街屋的代表，是一棟兩層樓的木造街屋，保留用來擺攤的「亭仔腳」，牆壁是竹編夾泥牆，外觀則是魚鱗板，所有木窗木門都還是舊時的風味。
月津文史工作室除了是鹽水旅遊資訊站，也有鹽水老照片展，工作室經理林鈺萍說，未來修復後不僅原貌重現，更可讓民眾體驗老街屋建築的智慧和舊時空間設計的趣味。
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＊ 魅色台南 徵選社區亮麗改造
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/783698
....得利塗料自二○一一年起在全台各地舉辦「魅色台灣」，連三年徵集有意從事環境色彩改造的社區，吸引全國一百七十八個團隊報名，南市就囊括四案，正覺社區「四句聯仔巷」是第一個，因此選在正覺，攜手宣告開啟第一個城市色彩計畫。
＊ 南港公園仿古設計 被指像殯館
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8711869.shtml
「牌坊、禮廳、土地公廟，這是殯儀館嗎？」北市南港公園附近部分居民對公園的仿古設計「很有意見」，質疑公園大門與館舍外觀近似殯儀館，壞了風水。議員李彥秀昨與地方人士前往會勘，要求改造門面。
◆ 北市電影院稽查 17家不合格
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8711623.shtml
【聯合報╱記者廖珮妤／台北報導】2014.05.31
今天是端午連假首日，許多人會外出休閒、看電影。但北市昨公布電影院聯合稽查結果，全市36家電影院，多達17家消防、建管等不合格。其中，華威天母影城緊急廣播設備，複查後仍不符規定，消防局已開罰1萬2000元。
華威天母影城徐姓行銷副理說，昨天已派員改善，積極處理中，連假營運不受影響，消費者可放心。
聯合稽查從1月1日到5月26日進行，法務局主任消保官陳信誠說，有4家未按規定提送公安申報、4家消防安檢不合格，無障礙設施不符規定9家，衛生檢查全過關。
觀傳局科長沈永華表示，今年1月共9家電影院業者調漲10元，4個月來票價尚無調漲情形。目前一般影廳最低票價為朝代大戲院130元、最高票價為大千電影院400元。
沈永華說，部分電影院陸續引進4D影廳設備，打造「動感電影院」，票價在590到620元間。
◆ 全球最高纜車路線 玻利維亞啟用
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/8712306.shtml
【聯合晚報╱法新社拉巴斯30日電】2014.05.31
玻利維亞斥資2.34億美元打造全球最高纜車路線，總統莫拉萊斯30日啟用第一期。這條連接兩座城市的纜車路線海拔高達4000公尺，可大幅縮短交通時間，且能促進觀光業。
纜車路線連接首都拉巴斯與附近的愛爾阿托市，沿途經安第斯山脈，乘客可以飽覽終年白雪覆頂的伊里曼尼峰等壯麗景色。伊里曼尼峰是玻利維亞最高峰之一。
乘客搭乘纜車從拉巴斯抵達愛爾阿托市只要10分鐘，若由地面交通則超過30分鐘。
莫拉萊斯在首都的啟用典禮上說：「纜車線完工真令人高興。這對拉巴斯居民來說很重要。」拉巴斯是全球最高首都，海拔3660公尺，人口超過160萬。
典禮結束後，大批民眾排隊準備搭乘纜車嘗鮮。25歲銀行員工維列納下車後表示：「太棒了，既安靜，風景又好。可以看到伊里曼尼峰，非常完美。」
全球只有10個城市有城際纜車系統。拉巴斯的纜車系統全長近10公里，第一期為2.6公里，第二期為7.3公里、預計年底啟用。票價為玻利維亞幣三元，約台幣13元。
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＊ 36法師誦經 烏雲蔽日落大雨
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140531000905-260102
台北捷運公司30日請來指南宮36名法師至捷運土城機廠舉辦大型法會，超渡罹難者；原本豔陽高照的好天氣，卻在法師誦經時，突然烏雲密布，旋即降下傾盆大雨，好似受害者滿溢的眼淚！
「不能說假的…」紙糊測速器 嚇人不超速
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC7/8713255.shtml
【聯合報╱記者黃婕／苗栗縣報導】2014.06.01
「紙糊的測速照相器耶，好瞎！」苗栗縣苑裡鎮一四○線高鐵橋下有一支測速照相桿，只有薄薄一片，眼尖網友發現後拍照PO上臉書嘲笑警察「以假亂真」；警方坦承，縣內測速照相器正在汰換更新，為避免有空窗期，才裝上紙糊的測速器。
梁姓網友昨天在臉書粉絲專頁「苑裡串起來」PO文指出，一四○線與玉豐五路口的測速照相桿上「貼」著一張薄如紙糊的測速照相器，「好假」、「真好笑」引發網友熱烈討論。
李姓網友說，昨天看到時笑死了，陳姓網友揶揄「這是拍另一個世界違規用的…」、Mercury Type也回應「我以為只有我注意到這張紙做的新式、超薄、太陽能紅外線、無敵、不用底片攝像、超速搶錢相機」，短短兩小時，有數百人按讚及回應。
記者昨天走訪該路段，一看就知道測速照相器是假的，問苗栗縣警局交通隊為何放假的測速器唬人？交通隊起初不承認，後來解釋「不能說它是假的，它也有警示作用」。
交通隊表示，全縣正在汰換測速器，為避免產生空窗期，各交通分隊採不定期移動測速，另外還做了五面鐵板，貼上「紙」測速器，第一面擺在一四○線原有測速器的地方，放了一個禮拜，該路段肇事率沒變多，這代表有效，其他路段考慮比照辦理。
社苓派出所長劉凱萍指出，一四○線是苑裡地區主要幹道，車流量大、車速又快，甚至常有車輛逆向超車，險象環生，平均每周都會發生二到三起交通事故。「紙糊」測速照相器雖然無法測速，也不能拍照，但仍有相當嚇阻作用，再不久，新的、真的測速器裝上，即可恢復取締功能。
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＊ 船長暈癱 墾丁觀光船險回不了岸
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/783861
四十一名乘客昨天搭上墾丁半潛艇觀光船，想要一覽海底風光，偏偏船長暈眩癱坐地板，船隻失控，差點回不了岸！....小海豚副董洪淑儀指出，林春茂是由漁船轉職的老船長，這趟是當天第四趟航次，因有輕微感冒，中午飲用了感冒糖漿，可能因此不適。事發後，助手已經以無線電通知岸上，海巡船隻也準備前往，但船長恢復意識後，自行駛回。
＊ 遊客撞死蘭嶼漁夫 引爆觀光怨
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8713222.shtml
六十七歲蘭嶼達悟族賴姓男子出海捕飛魚，昨天清晨騎機車運送成簍飛魚回家途中，和夜遊的轎車對撞，彈飛十多公尺當場死亡，夜遊何姓男駕駛酒測值未超標，但肇事撞死人非常懊惱；不少達悟族上網痛罵部分遊客讓蘭嶼交通亮紅燈。
＊ 北部10危險水域 消防人員駐點防溺
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8712970.shtml
暑假即將來臨，為預防溺水災害發生，消防局與民間救災團隊攜手合作防溺勤務，並列出東北角與北海岸10處危險水域派員駐點巡邏，提醒民眾及釣客在炎炎夏日，戲水也要注意安全。
◆ 史上頭一遭 基隆港花千萬洗「門面」（節錄）
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8713192.shtml
【聯合報╱記者游明煌／基隆報導】2014.06.01
基隆市政府計畫針對基隆港的「門面」忠一路、中正路進行「清洗計畫」，已開過說明會徵求所有住戶同意書，目前同意戶數約五成，部分達到八成。市政府表示，將先針對八成的街廓先進行清洗作業。地方多樂觀其成，要求趕快進行。
去年交通部長葉匡時到基隆港時，形容港邊老舊建築像「落後國家」，基隆市政府已提報計畫向營建署爭取1千多萬及自籌2百萬經費執行「清洗計畫」，住戶都不用自己花錢，堪稱「史上頭一遭」。
市府都發處都市設計科長邱文志昨天說，此計畫上月已召開說明會，並針對範圍內臨港的公寓、住宅逐一收取同意書，經一個月的彙整統計，同意的約占五成，有的公寓高達八成以上住戶同意。但也有的住戶找不到人，也有住戶不同意。
邱文志表示，原則上希望在「沒有爭議」的情況下執行計畫，因此會先針對同意書達到八成以上的街廓開始清洗，一棟一棟分批進行。
※ 詳見原站。相關報導：
＊ 資訊園區、光華商場 蓋空橋串連
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8713167.shtml
北市新十大建設之一的台北資訊園區（即三創數位），自推動興建以來，對緊鄰的光華數位新天地攤商造成壓力。為化解光華攤商疑慮，近日北市府都審通過，將興建兩座人行空橋，串連商機。
＊ 文創園區「內鬼」偷彩繪面板 1萬5賤賣5百
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC4/8713198.shtml
基隆市擁恆文創園區有「內賊」，領日薪的許姓臨時工夥同李姓、林姓男子，涉嫌分批偷走1千5百片裝飾塔位的銅製彩繪面板。業者宣稱每片要價1萬5千元，許男卻以稱重1片5百元賤賣給回收業者，警方訊後將3人依竊盜罪嫌函送法辦。
＊ 樹林大同山遭偷倒 垃圾占滿山
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8713154.shtml
樹林大同山從5月初開始，不斷遭登山客反映「好臭」，樹林環保派出所徹夜稽查發現，大同山產業道路旁遭人傾倒滿坑垃圾，但經風吹日曬早已腐敗不堪，27日再次發現，經查來自三重的峰景翠峰社區，目前已將相關業者依法移送法辦。
＊ 中市行動不便民眾 清潔隊上門收垃圾
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8712960.shtml
家住太平的83歲吳阿嬤拄著枴杖站在家門，望著緩緩駛來的垃圾車，清潔隊員黃明發彎腰拾起幾袋垃圾，回頭不忘叮嚀「身體顧乎勇」，吳阿嬤點點頭，嘴裡喃喃念著「歹勢啦！真多謝！」
這是中市環保局推出新服務，為獨居長輩、肢體障礙等行動不便民眾，由清潔隊員到府收運垃圾，即日起可向各區清潔隊申請。
＊ 垃圾圍城
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140601000142-260209
工商時報 李書良 2014年06月01日
中國許多城市早已「人滿為患」，並帶來難以處理的垃圾量。有報導稱，今天中國有三分之二的城市已遭垃圾圍城，官員頭痛萬分。然而，這種情況也催生出新的商機。
中國的城市每年產出的垃圾，2012年時就達到兩億噸。中新社報導，日前在北京舉行的一場環境保護論壇上，有專家指出，隨著中國城市化加速，城市垃圾問題日益突出。目前全中國約有三分之二的城市處於垃圾包圍之中，其中四分之一已無填埋堆放場地。
....不過，嚴重的垃圾問題反而催出垃圾焚燒商機。中國環保官員指出，利用城市垃圾焚燒發電，改善城市環境是大勢所趨，垃圾焚燒發電具有顯著的社會、經濟和環保效益。
報導稱，中國目前焚燒已占垃圾無害化處理總量的20％，5年內比率會上升10％，其中8成焚燒廠將在近5年建設，垃圾清潔焚燒全面進入快速發展階段，但對比發達國家70％以上的焚燒處理率，中國垃圾焚燒發電產業還有很大的增長空間。
＊ 哪來這麼多 豆腐渣工程？
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140601000835-260301
旺報 文／石詠琦（新世紀形象管理學院創辦人） 2014年06月01日
....最近一則案例發生在雲南。雲南金沙江的魯地拉水電站是橫跨雲南永勝和賓川縣地界的重要大壩。建成之後不久，攔壩的閘門居然給沖走了。
這個水電站是大陸「西電東送」的戰略電源點，總投資219.5億元（人民幣，下同），總裝機容量216萬千瓦，平均年發電量99.57億千瓦。2006年開始籌建，2009年1月大江截流。2013年蓄水發電不久，一道閘門就被洪水沖走。目前這裡的水庫乾涸，狀似梯田。
還好，提早沖走了閘門，如果蓄水滿載後才發生這種事，下游居民豈不遭殃？
學校豆腐渣工程最多
最常見的豆腐渣工程都在學校。1年以前，安徽省霍邱縣的馮井鎮中心校「杭廟初中」，正在建學生食堂，樓頂垮塌，造成工人1死3重傷。事後工人家屬討公道，教育局還阻止家屬到殯儀館見死者。調查報告指出，這個工程原來是一家工程公司得標，交給二包，而後校長又強行踢走二包，給他自己的姪子建造。
還好，這個樓頂坍塌不是在完工之後，否則還不知道有多少學生遇害？
造成豆腐渣工程的原因當然很多。偷工減料首當其衝，施工品質不量也難辭其咎。舉例來說，武夷山公館大橋在1999年竣工，2011年7月就塌陷，當場1輛旅遊大巴就掉入橋下，造成1死22傷，這座大橋是武夷山風景區必經之路。同年5月，吉林省長春市伊通河上的一座大橋垮塌，貨車墜入河中，兩人受傷。2011年，河南欒川縣潭頭鎮湯營村的湯營大橋橋墩被沖走，大橋粉碎性坍塌。
....更可怕的，還是貪念。為了一點私利總要偷斤減兩，抱著「反正是其他人倒楣，不會落在我身上」，這不叫疏失，而是貪腐。嚴懲貪腐之際，不只是要整治貪官汙吏，還得把刀擺放在人心上。
張金鶚：「賣」合宜宅 不當政策
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140602000285-260102
中國時報 江慧珺／台北報導 2014年06月02日
合宜住宅接連傳出收賄弊案，引起社會譁然。台北市副市長張金鶚昨天直言，採出售方式的合宜住宅是「不恰當的政策」，讓建商有利可圖，建議中央應全面檢討。他認為，推行公營出租國宅，才能實現居住正義。
政府近年來積極推動合宜住宅，售價約周邊房價7折，因此相當搶手，中籤率僅約10％，主要目的是讓中低收入戶和年輕人買得起房子，但不少弱勢民眾仍無法負擔房價，且過了指定年限即可轉手賣出，遭外界質疑不僅無法抑制房價，反成炒房幫兇。
張金鶚分析，合宜住宅採出售方式，透過賣房建商利潤較高，因此會互相角力，產生圖利空間；若要防止弊案，應在合約或競標過程更加謹慎，但根本問題仍在合宜住宅政策應重新檢討。
張金鶚說，北市府向來認為出售的合宜住宅，無法讓低收入戶或其他弱勢者真正得到幫助，因此推行只租不售的公營出租住宅，解決居住問題；他指出，中央推出的購屋貸款也不恰當，房價居高不下之際，不應幫忙買房，應優先幫助有租屋需求的人。
目前北市有大龍峒、敦煌、行天宮站、萬隆站與景文等5處公營出租國宅，以及規畫中的公營出租住宅案共近1萬戶，租金約為市價7成，低收入戶與其他弱勢族群另有租金補貼。未來興建的公營住宅，都會取得耐震、綠建築標章，並採弱勢與一般青年「混居」方式，以達去標籤化。
張金鶚說，目前北市公營出租住宅數量雖不足，但持續增加中，如先前將北市信義區廣慈博愛園區容積率由210％提高至400％，作為興建1500戶公營出租住宅之用，華光社區回饋地也將興建公營出租宅，長期目標盼達到北市住宅存量的5％，約4.5萬戶。
◆ 改推社會宅 中央監督地方執行
http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/8714607.shtml
【聯合報╱張桂霖／公（台北市）】2014.06.02
內政部表示，住宅政策不因葉世文案而改變，大台北區短期不會再興建合宜住宅，會以「只租不售」的社會住宅為主，但若地方政府基於地方需求，要覓地興建合宜住宅，該部也是樂觀其成。筆者以為中央與地方應各盡其責，內政部不宜樂觀地方政府蓋合宜住宅，而是應要求地方政府興建社會住宅，不必越俎代庖。
合宜住宅類似過去的國民住宅。回想過去，政府曾根據國民住宅條例規定，直接興建國宅，大多數出售給收入較低家庭居住，此與其他國家提供的低收入出租住宅有別，更與社會住宅不同。這種出售型的國宅，使住宅需求與所得高低脫鉤，是低收入家庭脫離貧困的捷徑，但缺點是造成依賴文化，扭曲了自由市場機能，容易標籤化，造成社會整合的反效果。
此外，過去政府興建國宅，常有行政滴漏、貪汙舞弊、偷工減料、品質不佳的情形發生。抽到國宅有如中樂透，有人低價購入高價轉手，賺取差價，失去安定國民生活及增進社會福祉的意旨。因此詬病不少，後來就停辦了。
近年內政部為因應高房價民怨，已推出一些合宜住宅，表示照顧低收入家庭，不過對抑制房價沒有作用，許多年輕人也是買不起，所以只有少數人叫好。現地方政府如果學內政部蓋合宜住宅，豈非重蹈覆轍，內政部實不宜樂觀其成。
至於針對經濟或社會弱勢族群的住宅需求，例如低收入戶、中低收入身心障礙者家庭、中低收入老人家庭、單親家庭、家中育有未成年子女三名以上家庭，及離開寄養家庭或教養機構之青少年，則可要求地方政府有計畫地提供出租及非營利性的社會住宅。以往地方政府不很重視，社會住宅數量極少，僅占百分之零點零八，遠低於合理需求，現亡羊補牢猶未晚也。
社會住宅不必由中央政府蓋，因為興建社會住宅與解決當前房價過高問題無關，是地方政府平常就應該要做的，如果中央政府越俎代庖，地方政府便容易怠忽其責。
中央政府應用心於改善房地產市場，不讓少數人把住宅當做投機工具，壟斷其他人不可或缺的生存資源，並將房價上漲所產生的不勞而獲，合理地收回社會，把炒房的游資導入其他產業，帶動整體經濟成長，增加受薪階級收入，使房價合理化。
解決房價過高問題，不宜鼓勵地方蓋合宜住宅，介入私部門住宅市場。實現弱勢族群的居住正義，地方政府應多蓋社會住宅。
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＊ 屏東農業生技園區 110公頃地後年釋出
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/8714358.shtml
屏東農業生技園區土地即將用完，將徵收園區南邊台糖的167公頃土地，展開擴區行動，預計2016年底可開始招商，釋出110公頃用地提供有意業者進駐建廠。
◆ 叫她國寶級！ 機關車女王下周一復駛
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8715124.shtml
【聯合晚報╱記者嚴文廷／台北報導】2014.06.02
台鐵最後一台未修復的蒸汽機車頭CT273，是半個世紀多前西部幹線最優秀的客運機車，速度最快可達時速100公里，車速超越當時所有各型車種，由於外型比其他車種更流線型，因此有「貴婦人」、「機關車女王」美稱。
車齡逾70歲 20年沒發動
台鐵現有的CT273車齡超過70歲，這次修復前超過20年沒發動過，這次請出比「她」年紀更大的81歲老師傅劉樹根負責修復，要讓「機關車女王」重新復駛，在西部幹線重現風華。
6月9日 於彰化至二水間復駛
台鐵局表示，CT273已經完成初期修復工作，目前正在桃園楊梅的台北機廠試車，有信心在6月9日台鐵127周年鐵道節活動，在彰化至二水間復駛。消息一出已經讓鐵道迷摩拳擦掌，要在沿途捕捉這歷史性的畫面。
CT273在台灣光復後擔任特快車任務，直到民國49年引進柴電機車後，才退居為快車和普通車，即使後來西部幹線電氣化後，依舊持續服役至民國73年2月才正式除役，是台鐵最後退休的蒸汽機車頭。
這輛蒸汽機車在民國81年時外借給台灣民俗村展示，直到97年租期屆滿才重回台鐵。今年台鐵啟動修復計畫，還請回退休多年的老師傅劉樹根協助修復，要讓當年最風光的機關車女王重回西部幹線，未來將不定期在西部幹線郵式列車復駛。
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＊ 蒸汽火車教科書 81歲老師傅出馬維修
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8715125.shtml
台鐵僅存最後一輛尚未修復的蒸汽機車頭CT273，從台灣民俗村運回彰化扇行車庫後啟動修復工作，但技術幾乎失傳。台鐵副局長何獻霖三顧茅廬，請出高齡81歲的台鐵退休老師傅劉樹根重出江湖，指導台鐵機務修復。
....台鐵機務處長柳燦煌說，劉樹根是台灣維修蒸汽火車的第一把交椅，無人能出其右，尤其對煞車系統特別內行。退休20年來，多次被請回台鐵指導整修蒸汽火車，這次要修復在外展示近20年的CT273，堪稱是不可能的任務。
＊ 西拉雅、目迦溜灣大道 鋪平了
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8714273.shtml
南科對外重要聯外道路西拉雅、目迦溜灣大道，過去路基鋪設不佳，路面顛簸宛如「海波浪」，是釀成事故的高風險路段，市府施作的刨除改善工程，昨終於完工，本月將進行驗收，上下班行使路段的南科工程師說，重鋪柏油的路面平穩，不用再擔心避震器過度耗損故障了。
新疆高鐵啟動 8小時通蘭州
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140603000446-260108
中國時報 王銘義／烏魯木齊報導 2014年06月03日
大陸新疆今日起進入高鐵時代！橫跨甘肅、青海、新疆三個西部大省的蘭新（蘭州至烏魯木齊）高鐵，歷經五年施工後今起試車。這條全長1776公里路線，是全球最長一次性建設完成的高鐵，更擁有位於海拔3607.4公尺、全球最高的高鐵隧道。通車後只要8小時，就能從蘭州抵達烏魯木齊。
防恐攻安檢大陣仗
蘭新高鐵試車是鐵道部自去年3月被改制「鐵路總公司」以來最重要的高鐵建設，國新辦與總公司邀請60多位中外記者進疆採訪。這是新疆接連發生恐攻事件後，最大規模記者團進疆採訪。
受到恐怖攻擊持續升級影響，新疆烏魯木齊地窩堡機場、火車站，仍籠罩著恐怖陰影，遍布荷槍實彈的武警，嚴防恐怖分子伺機發動襲擊。維族聚居的大巴扎（市集），武警駐守定點崗哨，民警並對每位進入商場的群眾進行安檢。
貫甘青新1776公里
高速綜合檢測車CRH2-061C今日起，將陸續完成不同時速「試跑」檢測（圖為新疆哈密段進行最後電氣測試，新華社），年底前蘭新高鐵可宣布展開運營。
全稱為新建蘭新鐵路第二雙線（又稱蘭新客運專線）的蘭新高鐵，全長1776公里，自蘭州西站引出，溯湟水河至青海西寧，穿越達阪山、祁連山後，進入甘肅河西走廊，經新疆哈密、吐魯番市，至烏魯木齊站。沿途設31個車站，設計時速為蘭州至西寧段、哈密至烏魯木齊段250公里／小時，其他區段200公里／小時。儼然是一條橫貫東西的現代「鋼鐵絲綢之路」。
最高隧道施工最難
該條高鐵更創下工程壯舉。蘭新高鐵必須穿越祁連山脈，最後成功打通全長16.336公里，隧道軌面海拔最高高程為3607.4公尺的祁連山隧道、是目前世界海拔最高、建設標準最高、施工難度最大的高速鐵路隧道工程，有世界高鐵第一高隧之稱。
在新疆暴力恐佈攻擊頻傳，中共高壓反恐日益增強之際，此時完成蘭新高鐵通車運營，對帶動新疆經濟建設與恢復旅遊市場榮景，將可產生重要推進作用。
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＊ 中國高鐵 可望加州飛馳
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/8715047.shtml
加州高鐵挑戰多，從沿線交通接駁配套、資金籌募，到民眾通勤習慣能否改變、地方支持度等均待克服。中國高鐵發展迅速，亦成競標工程項目的熱門工程單位之一，學界對中方參與態度謹慎，本地華人團體則相信，加州引進中國高鐵仍有極高機會。
中國鐵道部工程管理中心副主任、西南交通大學橋樑工程系教授黎勝明說，中國推動高鐵建設融合日本、德國和法國設計，並按中國的需要改良，運作至今成效良好，應可為加州高鐵興建參考範本。曾來美和大都會捷運(Metrolink)交流的中國中鐵二院副總經理許佑頂，以總長484公里、最高時速350公里的鄭州、西安線高鐵，為中國高鐵的先進和高效率背書。
＊ 聯邦統計：全美6.3萬座大橋需大修
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/8715097.shtml
華盛頓特區肯辛頓大道的橋樑布滿路坑，為避免影響白天交通，維修人員挑燈夜戰修補時，關閉華府Beltway高速路的三條車道。聯邦最新統計顯示，類似肯辛頓大道橋樑的情形在美國各地是普遍現象，全國有6萬3000座大橋需要大修。
＊ 外圍沒人停車 礁溪市區交通癱瘓
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8716005.shtml
每逢假日必塞的宜蘭礁溪溫泉區，除了受到國5回堵車流影響交通，也有許多民眾懶得將車子停到市區外圍的停車場，乾脆隨便違停路邊，讓近乎癱瘓的交通狀況，更加惡化；相較於南方澳市區人多車多，警方成功疏導車流停到外圍停車場，未見遊客抱怨。
◆ 古蹟防火安全 專家：加強自救
http://life.chinatimes.com/LifeContent/1413/20140603004545.html
中央社 2014-06-03
中國科技大學文資中心主任閻亞寧今天表示，平均每年有一座文化古蹟燒毀，百年古蹟瞬間化為灰燼，應加強所有人自救觀念。
新北市府文化局與消防局今天合辦防災研習，下午在古蹟林本源園邸（板橋林家花園）實地防災演練，提供古蹟、歷史建築所有人、使用人及管理人觀摩與研習。
閻亞寧表示，根據近20年來，台灣古蹟及歷史建築重大火災統計顯示，古蹟及歷史建築重大火災造成原因包括用火不慎、電器起火、人為縱火、施工不慎等因素，平均每年燒毀一座文化古蹟。
閻亞寧說，文化資產的防禦能力比一般建物還要脆弱，瞬間的火災可將百年保存的心血化為灰燼，過去是以現代設備的建築觀點來預防，常無法達到目的，且容易破壞古蹟。
閻亞寧表示，應以國際共通的觀點維護古蹟，強化古蹟所有人、管理者及使用人的維護專業知能，以自救、共救及公救的觀念，來保護與防災。
市府消防局第一救災救護大隊表示，板橋林家花園將來若發生萬一火警，駐園的工作人員，可第一時間反應，以降低災害，避免文物燒壞。
今天的演習除協助搶救文物及搜索，為避免歷史文物遭消防水柱破壞，改以消防水霧滅火進攻。另讓園邸工作人員，體驗地震逃生及乾粉滅火器救災、搶救史料文物。
文化局表示，新北市公告古蹟71項，歷史建築48項，共有119項的文化資產。
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＊ 崇遠堂 古蹟修復現場看
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8716125.shtml
雲林縣歷史建築西螺張廖家廟崇遠堂，是雲林詔安客族群重要宗祠及精神信仰中心，因為年久失修，目前正在進行大規模的主體修復工作，雲林縣政府舉辦工地現場展，藉以推廣詔安客家文化及文化資產保存觀念。
建築碳足跡認證 10月實施
http://life.chinatimes.com/LifeContent/1413/20140604004350.html
中央社 2014-06-04
成功大學今天表示，跨校成立的「低碳建築聯盟」，今年10月將實施全球首見「建築碳足跡認證制度」，落實低碳建築的推動。
成大指出，「低碳建築聯盟」是在科技部去年啟動的「產學小聯盟計畫」下，由成功大學、台北科技大學、財團法人台達電子文教基金會、基督教中華信望愛基金會等共同發起的產業聯盟，由成大建築系講座教授林憲德領軍。
「低碳建築聯盟」預定今年10月實施全球首見的「建築碳足跡認證制度」，以落實政府低碳建築政策。林憲德說，建築碳足跡認證，已是一股不可抵擋的風潮。
他說，新北市政府去年已開始要求所有環境影響評估建築開發案，必須執行碳足跡減量50%的評估。另外，公共工程委員會也選出部分道路、橋梁、建築的示範工程，試辦「碳足跡評估」業務。
成大表示，台北科技大學建築系、桃園創新技術學院室內設計系、台中市政府低碳辦公室、台中梧桐環境整合基金會、成功大學綠色魔法學校、金門大學建築系等6處，預定10月10日同步掛牌「建築碳足跡認證機構」，接受「建築碳足跡」認證申請。
成大說，「建築碳足跡認證」就是對建築物的建材生產、原料運輸、營建施工、日常使用、更新維修、廢棄處理等60年生命週期產生的「碳排量」，進行評估、標示、診斷及改善的制度。
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＊ 《王大閎設計》 張群故居列台北市定古蹟
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/784667
台北市市政會議昨通過「張群故居」為市定古蹟，張群宅是曾任行政院院長、總統府秘書長張群的寓所，位於中山北路五段三七八巷內，一九七七年落成，由行政院文化獎得主、有「永恆的建築詩人」美譽的王大閎設計。建物融合中西美學，表現出現代主義風格，更是傳統與現代建築結合、轉化的見證。
＊ 你用過嗎？北捷109站 38站沒逃生門
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/8718512.shtml
鄭捷隨機殺人案後，捷運族開始注意捷運站逃生安全。但本報記者調查，台北捷運一百零九個車站中，卅八個站沒有緊急逃生門，占三成四；值得注意的是，很多乘客不知道哪裡有逃生門，即使站在逃生門前也不懂得用。
....北市捷運局表示，逃生門通常設在月台兩端，連通月台層與大廳層，此門應讓乘客在六分鐘內逃到戶外，月台上的乘客推開逃生門後，利用逃生樓梯逃到大廳層，再經由一般出口逃至戶外，僅少數車站逃生門直通戶外，如南港展覽館站與松山機場站。
＊ A7自救會長：強徵民地 實現什麼居住正義？
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/784644
八德市合宜住宅爆發行賄弊案，位於桃園縣龜山鄉的機場捷運A7站開發案爭議也浮上檯面，自救會長徐玉紅昨說，政府當初打著馬英九總統愛台十二建設、居住正義的口號強徵民地，利用「預標售」手段一邊徵地，一邊又把土地賣給建商，徵收價每坪才三萬五千元，卻以廿五．九萬元賣給財團，鉅額差價被誰Ａ走了？政府沒說清楚，強徵民地又實現了什麼居住正義？
＊ 網友怕A7合宜宅擺爛 學者促廢標
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140604000389-260102
A7合宜住宅從規畫到銷售，短短3年，不但核准效率之快遭質疑，連熟悉合宜住宅建商成本的學者也認為此案讓建商「賺太多，太離譜了」。學者認為A7暴利並沒有到立委所說的200億，但是百億絕對跑不掉。要求違法的A7要立刻廢標，讓整個案子回到原點。
＊ 明明是地標 湖心亭湖水好臭
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8718278.shtml
「真的有臭味！還有魚屍浮上來！」被視為台中地標建物的台中公園湖心亭，附近水域最近被民眾發現湖水水質欠佳，水面漂浮著大量廢棄物，租船暢遊，還被迫聞到陣陣臭味，讓親子、情侶掩鼻。
＊ 涵管被灌破 大武崙沙灘「開膛破肚」
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8718338.shtml
基隆市上周連續多天下大雨，大水灌破大武崙沙灘地下排水涵管，還把沙灘「開膛破肚」，切出一道深溝，讓戲水民眾傻眼。市府交旅處昨天表示，會請工務處盡速補起涵管破洞，再回填沙子，避免沙灘陷落。
林口案 增蓋戶數無不法
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/8722935.shtml
【聯合報╱記者江碩涵／台北報導】2014.06.06
合宜住宅弊案延燒，林口Ａ７合宜住宅原本規畫蓋兩千四百五十一戶，後卻變更提高到四千四百六十三戶，外界質疑營建署放水、圖利廠商；營建署昨天澄清，一切都依照法定程序處理，並無不法。
營建署強調，Ａ７合宜住宅調整容積率於法有據，原本該基地屬於都市計畫第五種住宅區用地，法定建蔽率百分之六十、容積率百分之三百；營建署因而推算「最少」可興建合宜住宅戶數為兩千四百多戶，載明於投標須知，二○一一年四月廿八日招標，同年六月廿三日截止投標。
營建署表示，截標隔天完成廠商資格審查，同年七月五日、六日審查廠商投資計畫書，部分廠商計畫書中已提及將爭取額外的容積獎勵，審核後開標。
營建署官員說，營建署只負責審核標案、標售土地，之後，得標廠商透過綠建築、綜合設計、大街廓開發、開發時程、天橋及立體連通道等方式，向桃園縣政府爭取容積獎勵，相關過程都於法有據。
高源不動產估價事務所所長陳碧源表示，林口特定區屬低密度住宅區，土地容積率應只有百分之一百八十，內政部變更土地使用分區為住五用地，並且調高容積率至百分之三百；之後，桃園縣府再將容積獎勵增至百分之四百，以大型開發案來說，應是「合理」增加容積的方法。
營建署官員指出，從營建署的角度來看，土地標售成本固定，倘若廠商能興建更多戶合宜住宅，未來也能提供更多住家給有需要的人，有利而無弊；且容積獎勵於法有據，營建署也明訂興建總戶數的百分之五作為社會住宅，這些都不是沒有根據就上調的，沒有不法之處。
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＊ 危險電梯恐要命 全台13000部沒人管
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/785045
全國竟然有一萬三千餘部危險電梯，內政部卻怠於管理，人命堪慮，監察院昨日糾正內政部。
監察委員林鉅鋃的糾正文指出，國內建築物升降設備相關管理辦法發布施行至今逾廿四年，但內政部對於現有設備的數量、維護保養、安全檢查等攸關公共安全資料，缺乏管理機制，任由國內逾一萬三千部存有極高安全風險升降設備散置各處，卻無從勾稽查核，內政部輕忽人民生命財產安全。
＊ 新北公共自行車 下半年設60站
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8722826.shtml
新北市與台北市整合公共自行車系統，今年初在新店、汐止試辦6處YouBike站點，下半年將擴大營運，預計本月招標，年底前將沿捷運中和新蘆線各站，在中和、永和、新莊、蘆洲、三重等地設置60站、提供1600輛公共自行車。
◆ 〈自由廣場〉看見台灣水患
http://news.ltn.com.tw/news/opinion/paper/785204
自由 2014-06-06
◎ 賴明煌
端午節過後○六○三雷雨胞接二連三襲擊彰雲嘉南地區，嘉義市市街大多順東緣較高蘭潭向西側較低處以降來規劃，百公尺高嘉義丘陵與排水良好的紅土砂礫層地質要淹大水很不容易。那為何還會淹大水呢？主要是近十年來房地產價格高漲，大部分未開發地原本應該提供良好滲流與截流功能丘陵地，及嘉義公園植物園等龐大腹地，這些山巒地幾乎被建商開發成高階的住宅區與不耕種的巨賈集村，及公部門配合施設不透水的人工鋪面街弄所致，故連嘉義大學蘭潭校區也泥流滿佈。廿年前嘉義縣奮起湖八掌溪上游下雨到四十公里嘉義市南緣約需八小時，現幾乎二小時內洪峰就流到。
個人建議改善政策：針對全國各水系流域面積，重新劃分該城市區域排水分區與範圍面積，並審慎確實計算其水系分區承受量與功能適當性否？並也可作為調整國土規劃與行政區域劃分佈設之依據。考量到全球海表溫度異常變化約從一九七○年前增加斜率25°轉變成為50°的兩倍驟增，各種排水疏洪溝渠應使用近廿年來降雨統計值，甚至以此來反推其五十年或百年的洪水量，而非沉迷過去百年已不精確的偏差統計資料，這樣才能滿足目前短時間內強降雨均屢破過去百年降水歷史紀錄之加害。在下游平原並分區分年針對人口密集區與重大影響廣大公共建設去改善及加大滯澇排洪功效，在上游山嶺區要確實管制不要開發與公共建設循環投入，以減少降水時衍生土石流等澇災，及平常污染源如農藥肥料和觀光客的排遺全都流入水庫蓄積再給下游民眾飲用這些毒水。防澇排水結構物容量倘不足承受這廿年超大豪雨時，必要時以都市使用剛性手段來限制其土地使用強度，減少人工鋪面增加大地滲透的功能，及增建上游分段分區截流等，必定短期有效。
「看見台灣」不是流行口號喊喊即可，解決台灣汛期淹水與改善平時飲用水品質，以及減少山區災害循環不斷和復建資源錯誤投入的浪費，要從國土規劃與流域水系管理及管制開發使用確實做起。
（作者為前嘉市、南縣交通觀光局長）
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＊ 暖暖溪淤積嚴重 攔沙壩淘空
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8722813.shtml
基隆市自來水公司暖暖淨水場旁的暖暖溪淤積相當嚴重，附近攔沙壩也淘空破損，堤岸還出現裂痕，市議員鄭怡信昨天前往會勘要求修復及清理淤積。市政府表示，會盡快在8月底前修復攔沙壩、堤岸及進行溪流清淤，避免積水為患。
＊ 礁溪溫泉區回填廢爐渣 恐汙染水質
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8722797.shtml
宜蘭縣環保局今年初查獲違法廢爐渣，追查其流向，半個月前發現，其中一批已被當作礁溪溫泉區某停車場的回填土，面積近8千平方公尺，地底沒鋪設隔離層，期間溶出的強鹼水恐已影響地下溫泉水質，縣府要求地主盡速改善。
＊ 鷺山坑遭倒廢棄物 民批檢舉沒用
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/785137
龍井區鷺山坑遭傾倒廢棄物，甚至還點火燃燒，製造噁心臭味，民眾爆料，檢舉多次，甚至投訴市長信箱，但現場依然如故，長期破壞坑谷環境、污染空氣。環保局表示，該處兩個月來有七次稽查紀錄，並非沒作為，研判廢棄物是化學棉絮，已請警方調閱監視器查緝。
澎湖打造軍事景點 金龜頭砲台開工修復
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8725081.shtml
【聯合報╱記者許玉娟／澎湖報導】2014.06.07
有150年歷史的國定古蹟馬公金龜頭砲台因外觀損壞嚴重，澎湖縣政府昨開工修復，除了保存原樣，也將在砲台內配置8座軍士模型，及配合向國防部撥用的M1高射砲，打造軍事文化景點，預計明年9月底開放參觀。
專長古蹟調查研究、修復、再利用的建築師楊仁江說，馬公金龜頭砲台有人叫金龍頭砲台，其實應該稱金龜頭，因媽宮門口是一邊龜、一邊蛇，形成兩個重要保護據點，不管是明鄭時期、清朝或日治時期甚至到現在，都被視為軍事要地。
馬公金龜頭砲台是光緒14年由總兵吳宏洛建造的四座清末砲台之一，採用山字形配置，但中法戰爭結束，能發揮的功用不高；日治時期，日本在澎湖、基隆分設兩個要塞，其中澎湖島要塞，大部分砲台都改作其他用途，只有金龜頭砲台仍留作軍事之用。
日軍還把金龜頭清代所配的砲做調整，將原來的三門阿姆斯壯砲，改成兩門28公分榴彈砲，加上兩門阿姆斯壯砲，同時改為演習砲台，並加蓋日製雙輪砲車砲台，形成全新配備局勢。
他表示，金龜頭最特別之處，是由雙層營門構成，有外護牆及內護牆，防衛意義深遠，國軍駐守後為了通訊用途，在旁邊築起通往海岸邊的地下通道，撤軍之後，澎湖縣政府希望把過去門禁森嚴的軍事基地，重新建構為能與縣民互動的場所。未來工程完工後，計畫配合整個「媽宮文化城」開放。
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＊ 鋪磚、種樹 基隆田寮河景觀大改造
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8725090.shtml
基隆市田寮河兩側人行道民眾反映老舊，地面不平，阻礙物又多，市政府花費5千多萬元進行景觀改造，下月即可全部完工。人行道全部改鋪高壓地磚，並統一栽種60多株樟樹，兩年後可成蔭，各處入口都加設無障礙坡道，市府希望成為市民休閒運動好去處，打造城市的水岸風光。
＊ 關新路設彩色斑馬線 竹市首見
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/785421
新竹市第一條彩色斑馬線及四線道交通寧靜區上路了﹗市府交通處在關新路新闢第一條彩色斑馬線，以綠底白條為主，供行人通行專用，更在四線道的關新路上全部設為交通寧靜區，限速僅卅公里，上月完成勸導後，即日起加強取締。
＊ 火車站為起點 屏市公車增3線
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8724990.shtml
屏東市區公車本月起新增三條新路線，另停止兩條開往老舊眷村的路線，盼能服務更多民眾。新增三條路線，以火車站為起點，分別開往瑞光夜市、機場北路、鶴聲鄰近社區，為鼓勵民眾搭乘，到今年12月31日前，持多卡通搭乘免費。
◆ 36年查溝達人 地底穿梭自如
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8725754.shtml
【聯合晚報╱記者陳珮琦/台北報導】2014.06.07
北市現代忍者龜 年清淤8萬噸
近來豪雨不斷，不少地區正飽受淹水之苦；在車輛穿梭、交通繁忙的台北市，很少人能想像腳下1到5公尺深度的地底，正有一群「現代版忍者龜」，鎮日穿梭在長達600多公里、伸手不見五指的雨水下水道中，默默守護著台北地下水道排水功能，讓颱風、豪大雨來臨時能不淹水。
北市環保局溝渠隊員每年都要從下水道清出8萬噸淤泥，使水溝暢通無阻、無臭。環保局第三科長邱寬厚表示，為避免颱風豪雨來臨時，地下道淤積堵塞、無法排水，因此查溝作業相當重要，「查溝班」是「先鋒部隊」，得實際勘查清疏排序，做好防災準備。
地底沒有路標，有36年查溝經驗的查溝班班長潘秋林，堪稱「查溝達人」，對轄區南港、內湖、士林、北投一帶的下水道非常了解，哪裡該向右轉、向左彎，「地圖」全印在腦子裡，從基隆河旁的港墘抽水站到內湖山邊的這一公里「路」，潘秋林知道工作到哪裡可以暫時探出地面「喘口氣」，又不致引起交通事故，彷如是「溝渠活字典」，協助200名溝渠隊員讓清溝工作變得更快速、有效率。
死狗、死豬...下工吃不下飯
58歲的潘秋林從基層的清淤做起。他回憶，剛進環保局的第一年，台北市還未區分雨水、衛生下水道，所以水溝裡有排泄物，甚至死狗、死貓還有死豬，「什麼都有」，常讓他和同事每每下了工都吃不下飯。
而為了讓下水道清淤更順暢，潘秋林更下了一番工夫。他說，雨水下水道長達600公里，管線錯綜複雜，而這原自日治時期留存的地下溝渠，圖檔又不齊全，於是自民國99年起，他和同事土法煉鋼，花了二年時間繪製轄區的下水道系統圖。
潘秋林說，他先在Google地圖擷取北市所有街道，再用作業軟體的繪圖功能，憑著自己多年工作的印象，同時參考水利處的圖檔，一條一條畫出溝渠路線，以藍、橘等顏色區分不同流域，讓溝渠位置與水流流向一覽無遺；這些資料更可以讓負責清疏工作的人員查看使用。
地下迷路...路面探頭路人驚
36年的工作經驗，更讓潘秋林腦中彷彿有GPS，在地底查溝時，也能聯想「定位」到頭頂上的街景，知道要從哪裡鑽出來透口氣。但即使經驗再豐富，在伸手不見五指的地下工作，潘秋林也曾「突捶」。他自爆有次在地下迷路，又怕隨便打開孔蓋會被路過的車輛撞到，最後花了好長時間走到狹窄的側溝爬出，不過當他打開孔蓋探頭到地面上時，依舊看到不少路人驚異的表情。
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＊ 管線錯接…屋外大雨 民宅「湧泉」
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8725093.shtml
苗栗地區前晚一場豪雨，造成竹南鎮環市路南地下道及海口等4里、50餘戶住家淹水。地下道被迫封閉緊急抽水，但住戶們就沒那麼幸運，其中有兩戶已確認是鄰近汙水處理地下道工程接錯管線所致，其他住戶也懷疑該工程是造成淹水主因。
＊ 阿蘭城水圳遭汙染 紙廠惹的禍
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8725089.shtml
宜蘭縣員山鄉阿蘭城社區水圳昨天傍晚從清澈變紫色，居民駭異，環保局追查發現是紙廠排水惹禍，鄭姓業者否認趁雨天偷排，辯稱因連日大雨溢流，會立即改善。
高市建案工地旁馬路破大洞 「好像被炸過」
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8726660.shtml
【聯合報╱記者謝梅芬、梁雅雯／高雄報導】2014.06.08
高雄市漢神商圈興總建設工地旁的道路，昨晚七點多塌陷，原本只有一個小洞，到晚上十點多，塌陷範圍擴大到長廿多公尺、寬七公尺、深一公尺多，市府工務局認為是建案施工不當引起，幸好無人受傷；居民嚇得不敢睡，將組自救會求償。
「這裡好像被什麼東西炸過，好可怕，好在當時沒有人車經過！」居民指出，塌陷的青年二路與自強三路口，平時都會停遊覽車，還好昨天沒停，不然可能連車一起塌陷進去。
興總建設工地旁原本只塌陷一小處，但由於自來水管破裂，水不斷沖刷，造成塌陷的洞越來越大，引起附近居民恐慌，工務單位緊急封路。
興總建設在晚間十點四十分調派大型工程車開挖道路，回填土地，把災情止住。高雄市長陳菊稍後趕到現場，要求工務局要做好安全防範；市府表示，這次意外恐涉及公共危險，將追究建商責任。
高雄應用科技大學工學院院長沈茂松說，建商沒有依照審查時建議工法施工，造成嚴重滲水；工務局也指出，因連續壁破裂，造成自來水管破裂，加上當地土質含砂量高，才造成道路塌陷。
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＊ 暢通窄巷動畫 3警拍微電影
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8726548.shtml
永和警分局去年4月執行路潔專案暢通窄巷，3名警員利用積木製作場景，完成長達9分多鐘的「改變就從巷弄開始」微電影，希望民眾感同身受，維護公共安全。
＊ 普悠瑪只停假日 鳳林鎮百年首次抗爭
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8726455.shtml
「拒當二等公民、我要普悠瑪！」花蓮縣鳳林鎮昨天發生百年來第1次抗爭，鎮長彭宗乾帶領居民至火車站前拉白布條抗議，要求台鐵增列鳳林站為每日普悠瑪直達、半直達車停靠站。
＊ 塭仔圳市地重劃 下半年動工
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8726533.shtml
新北市新莊、泰山交界的塭仔圳都市計畫區，今年3月通過採公辦市地重劃開發，上月完成5場說明會，城鄉局及地政局正加緊檢討都市計畫內容，趕在月底送內政部審議，預計2020年開發完成，翻轉塭仔圳的市容和發展。
◆ 台中多處歷史遺跡 眼睜睜被遺忘
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8726267.shtml
【聯合報╱記者張明慧／調查採訪】2014.06.08
台中有多處「歷史遺跡」，不僅曾是居民生活中心，地名還由此而來，例如龍井的「龍目井」，清水埤仔口的靈泉水等。但因現況遭破壞，無法列文化資產，竟成政府忽視的「三不管」，眼見歷史文化景觀恐被遺忘，地方人士大嘆可惜。
「這是我們小時汲水煮食、婦女洗衣聚集之處！」家住龍目井附近的黃錫嘉議員說；40、50年前居民以這兩口井為生，方圓幾公里住家都來取水，附近農田也以此灌溉，他小時就曾到此挑水回家，婦女也聚集洗衣，居民更喜歡在老樟樹下乘涼聊天。
文獻紀載，「龍目井」至少從道光年間就存在，距今百餘年；清道光年間的「彰化縣誌」還列名台中古蹟；井旁有兩顆巨石，形狀像龍目，被稱「龍目井」，龍井的地名由此而來。
但這麼重要的歷史遺跡，卻因無法列入古蹟或歷史建築，年久失修甚至被忽視。黃錫嘉說，民國70多年改建時，大量採用磁磚、水泥，破壞原本石砌原貌，連出水口都不見，以致後來爭取台中歷史建築或文化資產，都被打回票。
不能成為古蹟或歷史建築，就沒經費、人力，是目前文物保存的「盲點」。清水埤仔口早年也有一處湧流不絕的清泉，不僅是當年水源地，清水地名也由此而來，但現在因乏人維護，成了髒亂源。
當地文史工作者指出，這裡當年也是清水居民生活泉源，不僅灌溉及生活使用，數百名婦女聚集洗衣，成了資訊交換中心，池水更是孩子夏天戲水、游泳的最佳場所。
但這口曾帶來繁榮的泉水，也因時代演進、水源取得方便，逐漸湮沒在雜草、垃圾和違建中，變得荒蕪。地方人士雖竭力保護，曾舉行公聽會，甚至發動里民拿鋤頭、鏟子清除雜草，但民力有限，缺乏公權力的介入，保護遺跡的力量很微薄。
「看著小時記憶裡的歷史，從一池清泉變臭水溝，令人痛心！」在清水長大的楊典忠議員說，光靠社區力量，無法長期永續經營，政府不重視的結果，只會讓歷史遺跡永遠消失。
黃錫嘉說，多年來努力爭取各項經費，重建龍狀出水口、蓄水池，並恢復石砌圍牆，才讓「龍目井」這處歷史遺跡，還能搶救下來；但長久之計，政府應對具歷史文化價值遺跡保護有更具體作為，這不僅是對地區文化尊重、重建特色，還能有發展觀光的附加價值。
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＊ 台中觀旅局：已編千萬修龍目井
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8726268.shtml
台中市府審查具歷史價值的建物或景觀，項目從古蹟、歷史建築、文化景觀或古物都有，但若無法達到標準，被打回票後，幾乎就被漠視；對此副市長蔡炳坤認為，可建立一套機制，地方有強烈保留意願，仍可結合觀光方式辦理。
【澄社評論】土地徵收應全面停止
http://news.ltn.com.tw/news/opinion/paper/785956
自由 2014-06-09
◎ 徐世榮
葉世文收賄案引起極大震撼，由於他過去長期擔任營建署長，通過無以計數的新訂都市計畫、都市計畫變更，及非都市土地使用分區變更案，這些案件有許多皆關聯著土地徵收。由於歷年來的土地徵收審議皆僅做形式審查，沒有實質審查，因此只要是都市計畫委員會通過，後續的土地徵收幾乎皆是照案通過，這從台中高等行政法院針對苗栗大埔案的判決書中，清楚可見。也因只做形式審查，研究指出，土地徵收每案審議時間皆相當短暫，平均只有五分鐘。
我國雖早已解嚴，但政府浮濫徵收的作為卻是完全沒變，近年來更是變本加厲。若以區段徵收為例，截至二○一二年十二月底止，歷年來完成區段徵收地區計九十五區，總面積約七六七二公頃。但二○一二年後，已完成及預計區段徵收的面積包括：淡海新市鎮第二期一一六八公頃、八里台北港一二六公頃、板橋浮洲一○四公頃、林口A7站區二三六公頃、桃園航空城三三一六公頃、桃園中壢鐵路高架化五百公頃、新竹璞玉計畫四四七公頃、新竹二重埔四四○公頃、苗栗大埔一五四公頃、台中烏日前竹一一○公頃、台中烏日九德卅公頃、台中太平一九六公頃、台中水湳機場二五一公頃、彰化田中高鐵特定區一八四公頃、台南永康砲校八十三公頃、宜蘭烏石港一○五公頃等，以上僅是本人所知，就有七四五○公頃，約為歷年總數的九十七％，而這尚且未計算數量一樣驚人的一般徵收，如中科三期、中科四期、台南鐵路地下化東移、西螺大橋旁彰南工業區等，這也難怪許多土地被徵收人皆不是第一次被徵收。
前述土地徵收都是在都市計畫階段就被決定了，而當都市計畫已經完全變質，成為政商利益交換、派系綁樁，及官員收取賄賂的場域時，這樣的土地徵收還有其正當性嗎？官員喝紅酒及收錢的另一面，竟是逼人民走上絕路！我們要求政府應即刻停止所有的土地徵收，並且馬上建制民眾實質參與都市計畫及土地徵收的民主程序。
（作者為政治大學地政學系教授、台灣農村陣線理事長，https://zh-tw.facebook.com/taiwanruralfront）
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＊ 土石流處蓋電塔 蘆竹居民抗議
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/785889
台電公司計畫在蘆竹市外社里一處丘陵地上興建高壓電塔，當地居民質疑，這處丘陵上月初才因豪雨發生土石流，台電不顧居民警告，仍執意要在土石流發生處的上方蓋電塔，居民擔心生命財產受威脅，台電做法實在荒謬。台電北區施工處長鍾振能對此表示，施作電塔前已經做過地質調查與評估，不會造成危險。
＊ 垃圾場用地變綠地 埔墘開發水岸
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8728110.shtml
新北市板橋鄰近光復橋一帶的埔墘地區，早期規畫為垃圾處理廠預定地，但如今已無需求，城鄉局2012年起通盤檢討，4月下旬新北市都委會通過採區段徵收開發，配合光復加壓站設置，開發完成後公設比近六成，成為鄰近水岸的生態低碳社區。
＊ 頭份永貞抽水站啟用 淹水麥擱來
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8728062.shtml
苗栗縣頭份鎮永貞抽水站已經完工即將啟用，設有4組大型抽水馬達，可望解決永貞路逢雨必淹的難題，居民期望今年汛期每晚都可睡個好覺，不會再重演淹水惡夢。
＊ 石門水庫50歲 神祕地下廊道首度公開！
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8728956.shtml
石門水庫今年營運屆滿50周年，位於庫底的監測廊道首度曝光。總長8公里的監測廊道，設有地下水位觀測井、地震儀、排水廊道、量水堰、沉陷位移觀測點等200多個監測設備，只要超過4級地震，監測人員就必須全面檢視監測數據。監測廊道斷面尺寸最寬大處直徑達15公尺，至今仍超越雪山隧道，僅次北二高新店段。
....梅雨季雨量來勢洶洶，北區水資源局今進行今年颱風季前首度排砂清淤操作演練。經濟部次長杜紫軍表示，有鑑於近幾年短時間暴雨增加，造成土壤沖蝕，流進水庫的淤沙量愈來愈大，未來將在石門水庫上游再興建2座排砂隧道。
◆ 清理中港大排 賺「綠金」換獎品
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8728104.shtml
【聯合報╱記者周毓翔／新莊報導】2014.06.09
服務賺「綠金」換獎品，中港大排綠金市集引進國外「社區貨幣」的觀念，推出「綠金」，民眾只要對維護中港大排有貢獻就可以賺到綠金換獎品，台大城鄉基金會主任吳瓊芬說，「希望從這個市集開始實驗，讓社區貨幣的觀念推廣出去。」
新北市水利局、台大城鄉基金會、輔大景觀系與新莊社區大學昨在新莊中港大排共同舉辦「河新協力環境教育分享日」，現場舉辦「綠金市集」還有環境教育闖關遊戲，大人小孩一起DIY學做「浮島」，還攜手幫忙清理濕地旁的雜草。
昨天活動單位發給參與活動的民眾一人一本「中港大排綠存摺」，只要協助濕地除草與環境維護，或是參加互動遊戲，就可以在綠存摺上蓋章，賺取綠金來兌換活動獎品。
吳瓊芬說，這次活動引進了社區貨幣的概念，透過這種方式可以讓附近的社區對中港大排能夠有所連結，讓居民對中港大排形成認同感。
她說，昨天所舉辦的綠色市集還只是在實驗中，要推動社區貨幣還得得到政府的幫助。
昨天雖然下雨還是有民眾來參加，大人小孩到新莊中港大排旁的濕地一起拿著鐮刀除草，小朋友說，「我要再多割一些來賺更多綠金！」
新北市政府水利局表示，中港大排除了原先具有的防洪與休閒功能外，其實具備非常好的環境教育條件，這半年來透過「2014河樂生活」系列計畫，活化了中港大排願景館，定期在願景館舉辦活動，或是互動教室，吸引附近居民共同關心中港大排。
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＊ 潛水撈333公斤垃圾 貢寮淨灘淨海
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8728108.shtml
台灣環境協會趁著世界海洋日，於昨天邀請潛水教練與民眾一起到貢寮區龍洞灣淨海及淨灘，希望透過實際行動喚醒大家對環境生態的愛護，一個下午就清出廢棄漁網及生活垃圾共333公斤。
＊ 無尾港300人淨灘 玩海灘烏龜棋
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8727919.shtml
宜蘭蘇澳鎮無尾港文教促進會昨天在無尾港海邊舉辦世界海洋日活動「守護海洋宜起來」，除了淨灘撿拾超過10 袋垃圾，現場也有月桃官帽DIY、吹海螺與「海灘烏龜棋」等闖關活動。
南韓社宅 年租3萬近市區
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140610000373-260102
中國時報 2014年06月10日 （執筆：蔡百蕙）
來自單親家庭，27歲的金允在，與母親及姊姊同住在距首爾2小時車程的大田市國民租賃住宅已逾20年。他說，房租一年100萬韓元（約新台幣3萬元），房子品質不錯，到市區也很方便。」由於房租便宜，又不用操心水電和暖氣等房屋維修工作，他對目前的居住情形相當滿意。
韓投入資源 拚市占率達12趴
1989年，台灣萬人露宿忠孝東路，抗議房價高漲；同一年在韓國，因先前舉辦漢城奧運大量拆除違建戶，也掀起一場激烈的民間住屋運動，逼得韓國政府開始廣建社會住宅，如今，韓國的社會住宅已逾百萬戶，台灣則不到7000戶。
「對於都市住宅短缺問題，社會住宅是最好的解決方案，這也是社會的共識。」首爾世宗大學都市與房地產研究所副教授金秀顯說，在韓國，社會住宅是簡單易懂的社會福利政策，因此不分朝野，皆以提高社會住宅存量為主要政見。韓國的國家目標是在2018年讓社宅市占率加倍，達到12％。
相較於韓國政府對社會住宅的重視，台灣的社會住宅數量少得幾乎看不見。社會住宅聯盟以5％的需求推估，台灣大約需要40萬戶社會住宅，但行政院長江宜樺日前喊出10年要蓋3萬4千戶的目標，與韓國的國家目標目相比更是小巫見大巫。
弱勢居住權 非市場機制可解
由於社會住宅是朝野共識，韓國投入大量資源人力，成立公法人如韓國土地住宅公社（Land & Housing Corporation，簡稱LH）及首爾市住宅公社，由政府自己當建商，LH甚至是規模逾6000人的大型國營企業。韓國公法人模式明顯與認為市場萬能的台灣政府思維不同，LH出租住宅供給與管理處長呂哲基表示，韓國政府很清楚，「城市廣大低收入階層居住問題，難用市場機制解決。」
韓公法人模式 值得台灣借鏡
過去以照顧弱勢家庭為主的韓國社會住宅政策，近期開始對中產階級提供公共租賃房以及小型公共商品房，呂哲基說：「這將有利於減少公眾對保障性社會住宅的排斥，能夠優化社會結構，促進和諧社會發展。」
台灣最大的問題就是，政府沒有把決心和手段拿出來。以新北市為例，中和、三重段興建中第二處社會住宅BOT案，分配30％戶數供建商出售地上使用權，僅21％戶數符合社會住宅條件，彭揚凱批評，「政府拿公有地出來蓋房子，卻分配這麼少社會住宅，究竟為了什麼？」
社會住宅推動聯盟副召集人呂秉怡認為，
韓國的公法人模式，有效率也夠專業，同時兼顧量與質，並展現出具水準的經營管理，值得台灣借鏡。
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＊ 8成5國人：社宅嚴重不足
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140610000378-260102
房價居高不下，無殼蝸牛望屋興嘆，對政策也無感，據本報最新民調結果，由於國內社會住宅市占率僅0.08％，半數受訪者不知道什麼是社會住宅，高達85％的受訪者認為政府提供的社會住宅嚴重不足。
旺旺中時民調中心於今年5月12至14日針對台北、新北、台中和高雄市，20歲以上民眾進行住宅政策意見調查，電話訪問完成2447份有效樣本，抽樣誤差在正負2.0％。
＊ 日老人公營宅 讓長輩在地安養
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140610000379-260102
木幡幾子，85歲，是福島縣相馬市井戶端公營住宅的「戶長」，因為年紀最大，被推舉為代表。去年，她才搬進這棟為老人興建的公營住宅，直說在這裡生活很愉快，每日可做體操、跳夏威夷舞，還有卡拉ok。年紀最小的鈴木悅子也76歲了，她是住戶裡最活潑的，很享受這裡的生活：「這裡的租金是一萬日圓，但因為政府補助四分之三，所以我只需付2500日圓。」
這個可容46戶的公營住宅，是東日本大地震後，由中華民國紅十字會援建的，採日本傳統的「長屋」設計。日本長屋是由12-15個小單位組成，它配有公共食堂、洗衣房和集會場所，地點就在老人原來的村莊，住戶就是自己熟悉的老鄰居。
◆ 全台神明擁地 公告現值破億
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8730442.shtml
【聯合報╱記者高宛瑜／新北市報導】2014.06.10
新北市新店「斯馨祠」所有權人登記在神明名下並不是特例，內政部民政司六年前曾清查，全台有五十七萬坪土地、七百一十件廟產登記在神明會，公告現值破億元。
地籍清理條例二○○八年公布施行後，目前僅有一百多件申報，但只有卅多件通過。
內政部民政司副司長黃正雄說，土地登記在神明名下，要申報只有兩條路可走，一是祭祀公業、二是神明會，祭祀公業有宗族關係、代代相傳；神明會比較像信徒關係。後者要提出當初出資者的清冊證明，才能申報或領土地徵收款。
他們曾遇過一間廟有兩批不同人來申報，很困擾，因此還是要有證明文件以昭公信。目前神明會申報成功的案例幾乎都在宜蘭。申報後有土地所有權人將土地賣掉，也有成立財團法人或社團法人的案例。
新北市府民政局至今受理了十多件神明會申報案，有三件成功，一件改為社團法人、另兩件申報後就將土地賣掉。申報社團法人者，當初就是拿著破破爛爛、泛黃的會員清冊，證明土地出資者，而申報成功。
文史工作者夏聖禮說，過去捐款建廟多口頭約定，沒有白紙黑字，宮廟土地問題會慢慢浮現。
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＊ 千萬徵收款沒人領… 地主是土地公
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8730449.shtml
....「斯馨祠」建廟已有有二百卅五年。管理委員會主委劉新強說，相關單位告訴他，除非土地公本人「出面」，否則就是找到當年八十三名出資建廟者的後代，才能領取補償款，「這幾乎是不可能的任務！」
＊ 太平雲梯動土 村民憂生態浩劫
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140610000618-260107
梅山鄉太平村連結36彎觀景平台與龜山的「太平雲梯」9日正式動土，阿里山國家風景管理處預計最快明年7月完工，村民雖期盼每年25萬人觀光收益，卻不免擔心步天空之橋退燒後塵和生態浩劫，希望相關單位做好控管配套。
＊ 排水設施10年沒清 淡水涵管填滿沙
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8730364.shtml
淡水區樹興里山區2001年因暴雨釀土石流造成5死18傷之後，前台北縣政府曾斥資興建水土保持工程，事後卻無人管理，近日大雨又造成附近農田淹水，里長和居民昨天自行徒手清理，一邊做一邊罵。
＊ 二仁溪土堤 驚見大量廢電路板
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/786328
二仁溪橋下沙洲埋有大量有害電子廢棄物，去年才清完，環保團體前天又發現台十七濱海公路跨越二仁溪的橋下土堤，有大量的廢電路板等有害電子廢棄物，被沖刷裸露在外，令人怵目驚心。
＊ 遠雄疑越界施工 不當開發竹市山坡地
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8730461.shtml
新竹市遠雄建案「御莊園」遭到檢舉，違法開發山坡水土保持地及將工務所設在建築基地外，市議員吳秋穀昨天偕市府人員會勘，指工務所蓋在施工範圍外，當地屬不得開發的水土保持坡地。對此，何姓工地主任說明，指工務所不在送案範圍，是向私人借地興建，但會再了解是否在保護區施工。
＊ 全市電梯體檢 今年動用千萬
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8730073.shtml
高雄市政府工務局加強電扶梯的安全管理，今年要啟動為期二年的全市電梯與機械停車位普查計畫，要求各社區要配合普查與按時保養定檢，也呼籲中央考量建立電梯履歷制度，才能落實維護使用安全。
花蓮 最讚觀星所等企業認養
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140610000507-260107
中國時報 楊漢聲／花蓮報導 2014年06月10日
矗立在東海岸平野、緊傍海岸山脈、遠眺太平洋濱，一棟有著金屬大圓頂的2層樓圓形屋，外觀宏偉。它是花蓮縣富里鄉東里國小的天文館，不僅是偏遠地區學校罕見天文設施，更蘊藏一段扣人心弦的台日情緣。
東里國小於民前3年6月10日創立，日據時期原名台東廳大庄公學校，光復後於民國34年改為花蓮縣立大里國民學校，57年改名為東里國民小學，迄今逾105年。目前僅有8位教師、數十位學生的迷你小學。
大庄公校時期，日籍教師山本良一遠渡重洋來該校任教，民國74年重遊舊址，因熱愛天文學，特地遠從日本帶來了天文望遠鏡、星象儀等器材相贈，自此開啟該校天文發展。
由於舊有校舍老舊，民國93年新建校舍開工，全校師生暫遷至萬寧國小上課；民國95年10月校舍新建完工，全校師生返回新建校舍上課。為成全山本良一的美意，新校舍特地規劃了圓頂天文館，並於97年東里國小慶祝創校100周年活動上，正式啟用，並命名為「山本館」。 可惜的是，天文館空有宏偉外觀，卻缺乏相關細部建設而無法使用。東里國小總務主任陳秋正表示，時隔30年，加以保養困難，山本老師當年所贈星象儀已不堪用，天文館一樓只見一個圓頂和山本老師帶來的白色望遠鏡，無法讓小朋友觀測星象。
東里國小6年級的彭靖佑表示，非常渴望學校將天文館建置完善，讓他們能在天文館內觀察星星，一窺廣大的宇宙；另一位胡世文同學則表示，暑假曾有外縣市老師攜天文器材到校教學，讓他得以一窺星空奧妙，和一般用肉眼觀看完全不同，非常有趣。
「花東沒有光害，是最優質的觀星場所！」陳秋正說，東里國小地處偏僻，光害少，是花東最佳觀星場所之一；希望企業或專業單位能認養，充實館內相關觀星設施，晚間可進行專業星象研究，白天能開放給學生學習，為台灣培育天文人才，一舉兩得。
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＊ 山本良一 入侵者變回饋者
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140610000512-260107
....日據時代，山本良一在東里國小任教3年後，因考取京都大學農學院而回日本讀大學，之後更成為日本知名農業專家，並曾連任4屆大阪市議員；東里國小是他第一個任教的小學，最初的愛最是難忘，自此，他把東里視為第二故鄉。
◆ 鐵路高架化 彰化扇形車庫怎處理？
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8730308.shtml
【聯合報╱記者林敬家／彰化報導】2014.06.10
昨天鐵路節，大批鐵道迷聚集在彰化扇型車庫搶拍蒸汽火車，半線鐵道文史工作者楊肇庭說，彰市推動鐵路高架化，擔心扇型車庫失去功能，想要看蒸汽火車進出車庫恐不復見。
台聯彰化縣長參選人黃文玲昨天到彰化車站，邀文史團體討論彰化鐵路高架化議題。黃文玲說，她認為彰化鐵路高架化依照目前的路線，最為簡便也較無徵收土地的爭議，她也主張鐵路應捷運化，高架後可在台化和南興里設置兩處簡易車站，方便居民搭車。
彰化縣政府計畫彰化市鐵路高架化後，台鐵彰化機務段將移至台中大肚 ，黃文玲提議仿效台鐵台北機廠遷移到桃園縣富岡一樣，可將機務段移至花壇。她也認為可將扇形車庫和台鐵舊宿舍規畫為博物館，運用聯絡道連接扇型車庫，讓蒸汽火車仍可進出扇型車庫。
楊肇庭說，他從小是鐵道迷，並不支持鐵路高架化，認為「維持現狀最好」，他認為假使真要變動，務必要在主線和扇形車庫間建立聯絡道，否則想看到蒸汽火車開出扇型車庫的畫面恐怕很難再見。
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＊ 日「虎之門Hills」超高大樓 與路共生
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/8730478.shtml
日本第一棟與道路共構的超高大樓「虎之門Hills」十一日啟用，俗稱「麥克阿瑟大道」的環狀第二號線新橋到虎之門段，歷經六十八年終於開通，未來將延伸至奧運選手村。
一九四六年第二次世界大戰後，日本政府規畫九點二公里長的百公尺寬大道，美國大使館位於虎之門，被暱稱為麥克阿瑟大道。....二○○五年動工、今年完工的大樓高兩百四十七公尺，地上五十二層樓，是東京都內第二高的住商辦混合大樓，地上及地下一層部分建物有隧道貫穿，五十二樓有「最接近東京天空」的教堂。
＊ 佔車、放垃圾 北市Youbike也遭破壞
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8731332.shtml
如果以台北市的Youbike來檢視國人的公德心，恐怕是讓人搖頭的。Youbike的亂象包括插隊、車籃子留垃圾，甚至大搞破壞，連座墊都不放過，有的更是皮墊被拔走，讓人傻眼。
民眾不只向市府反映Youbike有民眾用包包「佔車」，還有插隊、放垃圾，令人不禁大嘆：大家的公德心在哪? 尤其是借車時，看見置物籃裡有垃圾，或是擦拭過後的衛生紙，令人感覺很不舒服，還有使用者竟將寵物放在置物籃裡，也讓人感覺不太乾淨，不尊重下一個使用者。
※ 採用實名制。
＊ 英國超速罰金 最高恐飆到50萬
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/8731326.shtml
英國政府宣布，擬大幅提高交通違規罰款金額，高速公路超速最高可罰一萬英鎊 (約台幣49萬3500元)，為現行最高額度的四倍。另外，按照新規定，法官對危險駕駛、車輛未投保的裁定罰款金額將無上限。
列歷史建築 基隆港西三倉庫有條件拆除
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8732958.shtml
【聯合報╱記者許瀚分／基隆市報導】2014.06.11
基隆港西二、三碼頭倉庫昨天終於拍板定案，確定列為「歷史建築」，但西三倉庫仍可有條件拆除。
地方文史工作者對結果表達不滿，「未來一定會有動作」，預告將抗爭到底。
基隆市政府文化局昨天下午舉行「古蹟歷史建築聚落暨文化景觀審查會議」，討論西二、三碼頭倉庫的文資身分，文化局長張建祥除外，有九名審查委員出席，聽取負責文史調查的中國科技大學文化空間保存再利用與產業經營技術研發中心、基隆港務分公司及內政部營建署等單位報告，讓反對拆除倉庫的「C23行動聯盟」成員旁聽。
張建祥說，審查委員傍晚取得共識，決議西二、三倉庫列為歷史建築，西二倉庫「全區保留」，西三倉庫「部分保留」，必須留下三組跨距（跨距：鋼梁和鋼梁間的距離）、連接西二倉庫的通廊以及重要的建構元素（建築體上的結構）。
至於這次會議決議保留的部分及呈現方式，張建祥說，待港務分公司提出報告後，再開會決定。
行動聯盟發言人張之豪說，兩座倉庫一體成形，「如果西三被拆掉了，那它就只是有歷史建築身分的殘廢」。基隆港務分公司處長沈光青說，尊重會議結果，因須保留重要構建元素，須變更拆除工法，時間和預算需再評估，目前無法確定動工時程。
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＊ 行水區解禁 板橋老屋能修了
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8732897.shtml
「等了30多年，終於要解禁了！」板橋萬安街兩側早年因防洪禁建，1971年納入都市計畫又先後變為綠地、行水區，當地老舊房屋無法整修改建，昨天內政部終於通過解禁，居民都盼早日都更，擺脫破舊老屋的噩夢。
＊ 山豬湖荒廢多年 桃園縣議員促規畫生態園
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8732718.shtml
大溪鎮大漢溪畔的山豬湖遊樂區，因被檢舉違法經營，被強制拆除而荒廢多年。桃園縣議員李柏坊建議升格直轄市後，「市政府」可以協助設立戶外教學及自然生態休閒園區，發揮地方特色。
＊ 府中街違建多 20店家收拆除通知
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8732922.shtml
人潮洶湧的中西區府中街孔廟商圈，近日約20戶店家接到市府違建拆除通知，業者憂心拆屋恐影響整體商圈風貌及生意，盼市府先行協調勿強制拆除。工務局表示，該區違建除占用公有地外，也有屋頂違建，現場確定是違建後將擇期拆除。
◆ 德國家庭46.7％樂當租房族
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140611000424-260114
中國時報 執筆：蔡百蕙 2014年06月11日
台灣人執著於買房，付出高代價追求買房人生目標的同時，不妨參考樂於租屋的德國人。德國租屋比例高達46.7％，全國有近半數家庭都在租屋，但對居住品質滿意度卻高達93％，為什麼德國人這麼愛租屋呢？
德國是歐盟最大經濟體，德國人並非買不起房，柏林、漢堡等經濟繁榮大城市裡，租屋比例高達80％以上。「在德國，租房並不代表你沒錢，是件可恥的事。」世邦魏理仕集團（CBRE）德國市場研究部資深主管林新博士（Dr. Jan Linsin）說，在其他國家，如果買不起房子，一般會覺得可能是收入不高，在德國卻並非如此，且德國租屋市場上的房屋品質非常好，更增加一般人租屋的意願。
省下的錢 享受生活
34歲的歐蘭德（Sabrina Omland）是德國郵政集團（DHL）的資深經理，住在全德景氣最佳的城市之一科隆（Cologne），已當了14年租屋族，對她而言，如果要貸款買房，精打細算後，每個月房貸會比目前房租500歐元還貴，因此選擇繼續租屋，一來不用擔心所有房屋修繕的瑣事，而且，把省下的購屋經費花在旅遊及社交活動上，能享受更高的生活品質。
實際上，德國與鼓勵買房的台灣正好相反，從政府的租稅法規到銀行貸款環境，皆不鼓勵買房，整個住宅政策是以盡可能提供愈多人口可負擔的住宅為核心概念。例如，德國銀行很重視避險，「一般要求自備20％至25％的頭期款，即使有一份收入不錯的工作，年輕人要花很長一段時間才能存到這筆錢來買房，」林新博士表示。
租金調漲 嚴格管制
此外，個人房屋貸款利息不能抵稅，相反地，在德國有規定細緻的租屋法，以及具影響力的租屋者協會，保障租屋者的權益，都使得德國人更樂於租屋。
「我的房租已經4年都沒有漲過了，哈，其他人可能覺得這裡是租屋者的天堂吧!」歐蘭德說。在德國，房租的調漲受到嚴格的管制，根據新的租屋法，房租3年內漲幅不得超過15％，然而實際上，除非房東能證明有關房屋修繕等等的投資支出，並且得到房客的同意，才能調漲房租。
此外，德國各地方政府也透過公告指導租金來管制房租，若房租超過指導租金的50％，甚至是違反刑事罪，房客更可要求退回超收房租。如同歐洲其他租屋比例高的國家，德國一般常見的租賃契約也沒有租期限制，而且房東不得任意解約、驅趕房客等，都使得廣大租屋族的安全感不亞於買房。
租屋品質 滿意度高
然而，由於銀行利率降至歷史新低，德國人不以買房為人生目標的情形最近出現變化。「過去幾年房地產市場的投資明顯增加，住宅持有率也持續上升，」林新博士說，德國投資人較保守，不喜投資高風險的股市，傾向把閒錢存在銀行，但是現在銀行利率太低，考慮到德國的房地產市場一向穩定，因此刺激了許多租屋族購買自住房屋，「這個趨勢預計未來一年也不會改變。」
僅管如此，觀察數十年來的德國經驗，還有瑞士和奧地利等高租屋族比例國家，都有相當高的居住品質滿意度，其中不乏律師和醫生等所謂高薪白領。歐洲國家重視租屋者權益保障，民眾能夠理性計算所居城市租屋的成本效益，不執著於買房，並兼顧生活品質，可做為台灣租屋市場改革的借鏡。
◆ 推租屋制度化 鼓勵房東釋出房子
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140611000429-260114
中國時報 執筆：黃奕瀠 2014年06月11日
一位88歲老先生與他84歲妻子，擁有一間位在4樓的老舊公寓，走進門，就像是進入了1950年代的台北，瀰漫著一種懷舊的氛圍；不懂得使用電腦的老人，不願委託房仲，自己張貼租屋廣告，自己帶房客上下4樓看房子，還要自己負擔修繕工作。他們年歲已高，只剩這個資產，得要租出去，才能過活。
「台北都會區有許多像這樣的弱勢房東，他們和資訊脫節，也和市場脫節。」崔媽媽基金會執行長呂秉怡表示，台北面臨少子高齡化問題，新建築少，屋齡老的房子比比皆是，儘管租金不算太高，但因居住環境差，「與國外30％以上租屋率相比，台北只有15％。」
呂秉怡直言，與國外房屋出租4％的投報率相比，台灣租屋投報率偏低，僅有1.57％。既然租屋收入不多，又有修繕成本，偶爾還會遇上惡質房客，都讓持有房產者寧可留著增值，不願釋出。另外，擁有可出租屋的多是過去經濟起飛、買得起房子的長者，或者是移民國外讓房子空下來的人，如何協助這些人將房子釋出供人租賃，也是待解的環節。
崔媽媽基金會除了推動租屋制度化，去年成立了「蝸牛社會企業」，從出租前的房屋健檢、環境改善建議和房屋帶看，一直到出租後的修繕、清潔維護、簽約和租金收取，都有專人負責，透過這樣的租屋服務，介入租屋市場營運、建立穩健安全的交易機制。除了崔媽媽的蝸牛社會企業外，台北市還有永勝資產管理和伊甸基金會接手這樣的服務。
民間的租屋網站多半只有媒合功能，但租屋最大問題往往發生在出租後，若能幫房東處理後續問題，就能鼓勵房東將房子釋出。呂秉怡表示，他們甚至加入了急難救助資源和風險控管，和社福單位連結，「如此一來，會讓房東不覺得自己孤零零的，也樂於擔任愛心房東，那麼，這些出租的房子自然成為準社會住宅了。」
2020奧運門戶 虎之門Hills都更的啟示
http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/8735318.shtml
【聯合報╱蔡俊鐿／結構技師、中央大學土木系兼任助理教授（台北】2014.06.12
昨天日本第一棟與道路共構超高大樓開始啟用，虎之門Hills樓高五十二層、二四七公尺是東京第二高樓，將虎之門區域重新開發為東京新都心，內部設計充滿和風文化，白色吉祥物近似哆啦Ａ夢，象徵開拓未來的東京。
虎之門Hills採取「立體道路制度」允許道路走地下隧道，利用特殊工法在地下道上方建大樓，並提供完善建築抗震設施。環狀二號線（麥克阿瑟大道）歷經六十八年終於經由建築與道路共構方式開通，地面道路則規畫成兩側行人及自行車道的慢活路段；未來環狀二號線將延伸至奧運選手村，讓虎之門成為名符其實的二○二○奧運門戶。
六○年代虎之門是東京代表性的辦公區，近年來商業地位逐漸被取代，區域內大多是屋齡四、五十年以上的老式建築，隨著日本搶下奧運主辦權，虎之門區域改造被視為是東京都心再開發的象徵。
虎之門都更計畫總建設費達二三四○億日圓，是東京都政府與民間業者合作的建案。本來遭當地住戶強烈反對，其中百年和果子老舖位在麥克阿瑟大道上被迫搬遷，擔心這些歷史文化資產會跟著被都更掉。但是完工後，虎之門Hills大樓具十足現代感，不僅為區域再造新風貌，還留住地方老文化，原地主還可分到虎之門Hills樓地板所有權，大幅減少政府補償費用，虎之門Hills是兼顧交通建設及都市更新的最佳成功案例。
台北近幾年陸續舉辦世界性活動，希望讓全市界看得見，由二○一一年世界設計大展，接下來二○一六年世界設計之都，及二○一七年世界大學運動會。反觀台北市區高達六成多的老舊建築，除安全考量外，對市容影響頗大，急需做更新美化。
政府雖強調市區老舊房子耐震能力不足，應推出防災型都更，拆除老房改建新房，達到安全美觀之目的。唯都市更新卻一直未能有突破性成果，以正義大樓更新案懸宕多年嚴重影響市容觀瞻，文林苑抗爭事件則打擊一般民眾之都更意願。一般小規模都更只要住戶同意，可採私辦較為迅速，但大規模區域或指標性都更宜採公辦為原則，建立透明評選廠商制度，政府與民間業者共同合作，東京虎之門Hills及倫敦奧運選手村均為都更成功範例。
基隆河及淡水河貫穿台北，水岸搭配藍天已成為台北最大天然資源，尚待補強的是諧和的建築天際線，以及美麗的建築市容。在此建議借鏡東京虎之門Hills的成功經驗，聚焦策略主題區域辦理都更，更新美化老舊建築，建構市區新地標，藉以打造台北成為吸引全世界的優化城市。
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＊ 舊宜蘭監獄門廳 藍屋變黑屋
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/786775
有百餘年歷史的「舊宜蘭監獄門廳」，因藍色外牆被取名「藍屋」，近日竟由藍轉黑，變成「黑屋」引起譁然；民眾質疑維護管理業者破壞歷史建築，抹煞共同回憶；業者喊冤，選用透明護木漆保護建築，不知道為何變這樣？文化局說，這還可以回復，護木漆剝落後再另行補強。
＊ 值千億 台塑大樓擬都更
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/8735389.shtml
台塑集團九人小組昨天決議，進一步研議台塑大樓都更案；台塑集團主管說，九人小組是台塑集團最高決策機構，昨天的「決議」，代表啟用卅八年的台塑總部大樓將進行都市更新，但仍須與台塑總部大樓其他業主商討後，才能拍板定案。
不動產業者評估，台塑總部大樓都更後，總價值將超過千億，極可能成為國內金額最高的地主自辦都更案。
◆ 苗栗縣5大水域 好玩藏危機
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8735292.shtml
【聯合報╱記者范榮達、張裕珍、黃婕／苗栗報導】2014.06.12
天氣炎熱進入戲水高峰期，苗栗縣消防局列管131處危險水域，並公布明德水庫神秘谷、獅潭溪永興橋下水潭、龍鳳漁港海堤、中港溪出海口及苑裡鎮出水海邊五大危險水域，呼籲大家勿到危險水域，更不要臨時起意到陌生的水域戲水。
消防局規定各分隊周六、周日至少到危險水域巡簽一次，7月1日起上、下午各巡簽一次，並預置簡易救生圈；苗栗市公所昨天也在頭屋大橋橋頭福德祠成立河川巡守隊，由市長邱炳坤授旗，7月1日起巡邏後龍溪苗栗市河段守護安全，眾人並祭拜土地公、水神祈求保佑平安，並示範急救技巧加強宣導防溺。
消防局分析五大危險水域都是易於靠近遊玩，但水下潛藏危機，不熟悉水域特性的外地人常置身險地而不自知，龍鳳漁港南、北堤及中港溪出海口、苑裡出水海邊，都是漲、退潮差大，容易形成暗流，尤其龍鳳漁港北岸更是危機四伏，當地漁民都知道岸邊不遠處暗藏一條約百公尺長的海溝，退潮時像淺水，漲潮落差超過10公尺。
消防人員指出，明德水庫上游的神秘谷及獅潭溪水潭都是景色優美、水面平靜，但神秘谷因攔砂壩落差，造成下方水流翻滾，2009年、2011年接連發生國中生戲水被捲入水底溺斃意外；獅潭溪的水潭則是水下石頭溜滑，不容易站穩，常會造成跌落水潭深處溺水意外。
消防局指出，列管的危險水域都在消防局網站公布，消防局在各危險水域立牌警示、設巡邏箱加強巡邏，每年暑期也會在較常發生意外的水域成立救生站，提醒大家要到合格、安全的場所戲水，家長也要注意子女行蹤，遠離危險水域。
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＊ 雜草泥沙害死騎士 判國賠240萬
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC6/8733906.shtml
新北市三重、蘆洲的環堤道路，3年前發生一起車禍，陳姓機車騎士在超越前方大卡車時，但因為路邊雜草、泥沙太多，造成打滑，摔車滾進大卡車輪下，慘遭輾斃；台灣高等法院針對本件國家賠償訴訟審理後，認為新北市政府養護工程處，在管理上未善盡責任，以致雜草、泥沙侵入路面，讓騎士摔死，必須賠償家屬240多萬元。
＊ 北捷「UP月台」留言板 政治性謾罵攻占
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8734956.shtml
北捷忠孝復興站內的「UP！UP！月台」舉牌小人留言板，自5月底上路以來，平均每天都有上百人留言，不過北市研考會發現，留言板開始出現大量具攻擊性的政治言論，像是「台灣要被xx兩位玩完了」、「我們不需要xx的政府，還我民主！」等留言，讓許多捷運族反映是否可以刪除留言。
對此，北市研考會表示，留言板內容不會審核，呼籲大眾停止情緒性的行動。
＊ 孕婦優先車位未加寬 上下車卡卡
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8735275.shtml
北市自前年中起在市有停車場推「孕婦優先停車區」，因僅是在現有車格內再描一圈粉紅標線了事，車位未加寬，有民眾向議員投訴，質疑「政策玩假的」。
彰化電鍍毒廢水 鉻超標1490倍
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC7/8737516.shtml
【聯合報╱記者何炯榮／員林報導】2014.06.13
環保署配合彰化檢方查緝鹿港、和美的電鍍業者違法排放毒廢水行動，採驗工廠的放流水及側溝底泥，發覺重金屬汙染非常恐怖，檢驗報告指出，放流水的鉻含量竟超標1490倍，底泥的鉻也超標288倍，嚴重汙染下游灌溉渠和河川。
4月間，彰化檢方展開第三度查緝電鍍業者偷排毒廢水行動，鎖定鹿港鎮頂番婆、和美鎮草港尾一帶的10家業者，最後確認合信、登吉、茂琳、元鋒、振昇5家業者涉嫌長期違法排放毒廢水到洋仔厝溪；環保署針對放流水和底泥採樣化驗，昨天檢驗報告出爐。
據了解，這5家業者已被彰化縣環保局勒令停工，檢方也完成偵辦作業，就等環保署的檢驗報告，如今確認排放毒廢水的事證，近日內將依公共危險罪起訴涉案業者。
環保署表示，放流水部分，鉻含量竟高達每公升2980毫克，容許標準只有2，超標1490倍；鎳含量也達382，超標382倍。檢方說，日月光違法毒廢水，鎳超標才3、4倍，顯然彰化縣電廢業者的汙染更恐怖。
側溝底泥方面，最嚴重的重金屬含量是鉻，測出每公升7萬2200毫克的含量，容許標準只有250，超標288.8倍；其次是鎳，測到1萬4400 毫克，標準是200，超標72倍；而銅含量也有4630毫克，是標準200的23倍，汙染程度都很驚人，也都創下彰化縣電鍍業者汙染程度的最高紀錄。
環保署指出，這幾家電鍍業者將含有重金屬的電鍍廢水，直接放流排入附近的洋仔厝溪，附近農民都利用抽水機抽取洋仔厝溪水灌溉農田，對農作物和下游河川都造成汙染，將來側溝的底泥都應清除。
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＊ 鶯歌西比亞溪染紅 環保局鎖定可疑業者
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8737614.shtml
民眾日前投訴鶯歌西比亞溪遭嚴重染紅，新北市環保局採樣調查，懷疑不肖釉料業者趁雨偷排，同時找來鶯歌270家釉料業者「認識正確處理汙染水源」，聲明若被逮到一律依法重罰。
＊ 好臭！萬年溪見大批死魚 原因待查
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8737426.shtml
....「真的太臭了」！住在屏東市建國橋附近的民眾說，這幾天萬年溪畔不時傳來陣陣臭味，實在令人作嘔，仔細一看才發現溪流裡出現了許多死魚，難怪常去釣魚的民眾這幾天老抱怨「怎麼都釣不到魚」？
屏東市萬年溪自從縣府進行整治後，溪流水質大幅改善，溪裡的魚群也變多了，但是從整治迄今，魚群暴斃的現象已發生不止一次，到底是什麼原因，地方認為應該徹底調查。
＊ 南方澳內埤沙灘有臭水 觀光現隱憂
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8737496.shtml
宜蘭南方澳內埤海灘為半月型沙灘，被譽為「情人灣」。但靠近南安國中的沙灘，卻因有一處下水道口排放家庭廢水，形成一攤惡臭死水，十多年無人處理，影響地方觀光發展，昨天相關單位會勘謀求解決。
◆ 車站圓弧牆面像天線 集音再反射
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8737628.shtml
【聯合報╱記者游明煌／基隆報導】2014.06.13
「七堵火車站的半圓形牆面就像一個超大天線，有集音效果」，會把聲響或振動產生的噪音，收集後反射出去，因對面剛好有緊密相連公寓如同一面大牆，因而形成「室內空間」效果，海大噪音振動檢驗室人員解釋，因車站造型特殊，才造成這種罕見情況。
海大噪音振動檢驗室研究人員說，一般噪音有聲響及振動產生的噪音，兩種不同，如果在「室內空間」就會很明顯，不像戶外會往四處散逸。
為何火車站半圓形牆面會反射噪音？研究人員表示，因牆面呈圓弧狀，且為玻璃帷幕，就像一個大型天線，有「集音效果」。
他說，半圓形的牆面把來自公車引擎產生的振動，收集後再反射出去，又因對面剛好是緊密相連的公寓，形成另一面「牆」，音頻在兩牆之間不斷反射，加上地面，接近「室內空間」，讓振動加乘傳送。
基隆市環保局人員指出，凡營業、娛樂場所若有低頻噪音（冷卻水塔、抽排風機、冷氣機等設施所產生的噪音）產生，如不符合低頻噪音管制標準，可處罰3000到3萬元。
但公車的聲音不屬於低頻噪音的管制項目，張姓婦人一案，公車產生的噪音屬於振動造成，目前也並無振動噪音管制標準，無法開罰公車。
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＊ 七堵車站牆惹禍 嗡嗡聲從早聽到晚
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8737626.shtml
基隆客運公車在七堵火車站前站牌前怠速等待發車時，引擎製造低頻振動的噪音，被火車站特殊造型的圓弧外牆「反射」到對面公寓，造成擾人噪音，1年多來，對面公寓的住戶大呼受不了，一名婦人投訴並獲得海大證實。市府已要求公車待速3分鐘以上都要熄火，並研議遷移站牌，已找到兩處地點評估。
＊ 惡搞古文物？ 石狛犬尖尾變大洋蔥
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/787169
台北市議員何志偉接獲陳情指出，北投區逸仙國小校門口的兩座石狛犬，曾是日治時期鎮守北投神社的吉祥獸，其中一座尾巴因故斷裂，竟遭人隨意用水泥修補，不僅沒有恢復原貌，三角錐形的尾巴尖端，居然多了顆「大洋蔥」，不知情的小朋友問：「它的尾巴怎麼腫了？」讓家長哭笑不得。
4000根竹子編製 「碧湖織屋」落成
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8739575.shtml
【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】2014.06.14
歷時1個多月人工編織，使用4000根竹子，由內湖社區大學學員、內湖當地居民和知名地景藝術家王文志聯手打造的「碧湖織屋」昨天落成完工。
外型有點像「帽子」，又點像「火箭」的碧湖織屋，坐落在碧湖公園旁，下周六對外開放。
高15公尺的「碧湖織屋」，分為舞台區及廊道等兩大部分，廊道長約30公尺，舞台區直徑有13公尺，內部平台中央設有方形銅鏡，可倒映天光。
織屋上方還有觀景平台，兩側也設有觀景窗，民眾可用各種不同角度遠眺碧湖景色，夜間還有LED燈具布置，別有一番風情。
特別的是全竹編的碧湖織屋，全由附近居民、社大學員徒手編織完成。從5月1日動工至今，一共動員206人次、耗時618小時，大家輪番接力完成。
內湖社大校長林金銘表示，過去社大學生常反映，表演場地有限，期末舉辦成果展的表演時間不夠長，希望有專門的表演場地；社大索性自己搭一個舞台，讓學員可表演，也為內湖掀起新話題。
「興建」過程中剛好遇到梅雨季，不少志工為趕進度，只能冒雨工作。編織志工林國斌表示，織屋使用的竹子高約2公尺，寬約4至8公分，編織過程最怕遇到雨天；有時天雨路滑，一不小心還滑倒，但難得有機會能親手打造內湖地景，每人都樂在其中。
內湖區港富里長李安邦表示，內湖早期以農業為主，家庭婦女常以竹編製品貼補家用，各類生活器具的製作曾經盛極一時。
後來科技業興起，竹編工藝已逐漸為人淡忘，透過碧湖織屋的完成，不僅成為內湖地標之一，也讓大家對內湖歷史有更深一層的認識。
林金銘表示，碧湖織屋每晚6時到10時，還會亮起LED燈，社大學員也會不定期表演，織屋將保留至今年底後拆除回收。
詳細開放時間及活動內容可上內湖社大官網查詢，網址為http://www.nhcc.org.tw/。
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＊ 內湖5生活圈 都市計畫勾勒新願景
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8739772.shtml
北市府正進行內湖區都市計畫通盤檢討，擬將捷運文湖線周邊土地的使用分區，從原本的住宅區，變更為商業區，未來可開放設置娛樂服務業、健身服務業、視聽歌唱業等，也希望藉著「解禁」，為內湖區帶來更多商機。
＊ 埔里北門小段 將引進文創產業
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8739698.shtml
南投縣埔里鎮國有地活化開發再傳喜訊，昨國有財產署與埔里鎮公所簽約合作共同開發「北門小段」1473坪土地，將吸引品牌設計旅館、人文書店等文創產業投資進駐，預期帶進2億投資，鎮所也能獲得1446萬元權利金收益。
＊ 97分貝才超標 超跑「轟轟叫」難罰
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8739745.shtml
超跑和大型重型機車「轟轟叫」呼嘯而過，有民眾驚嚇、埋怨噪音，除了很難取締，這兩種車甚至可以「合法」製造「噪音」。
新北市環保局空品科長孫忠偉說，台灣引進的超跑，像保時捷、法拉利、藍寶堅尼、瑪莎拉蒂等，被噪音管制法允許的噪音值其實高得嚇人，且每款車量身制定標準，從83到97分貝都有。
北市河濱夜騎有保鑣 女車友讚貼心
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8742875.shtml
【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】2014.06.16
夏夜裡，北市河濱公園雙輪飛踩的夜騎族，成為每晚動感的夜景；這群夜騎族幸福指數也最高，因為他們有全台唯一「陪騎隊」相伴。
「夜間陪騎」服務推出一年多，平均每晚「陪騎」十多人，假日約有二、三十人左右，不少女性車友讚不絕口，「好貼心的服務！」
陪騎隊是由北市大同區新鄰江社區發展協會志工組成，理事長翁金義表示，五年多前協會先成立河濱守護志工隊，每天在大稻埕一帶的河濱自行車道巡邏，發現路燈不亮、道路坑洞，立即通報相關單位處理，為河濱自行車道每晚上百名夜騎族打造安全環境。
有天志工們聊天發現，不少人都碰過單獨在河濱騎車時，被十多隻野狗追的驚嚇經驗，心想若有個伴一塊騎車該多好。志工隊決定在巡邏之外，再增一項「夜間陪騎」服務，專門保護單身夜騎女子。
志工在自行車道巡邏時，若發現單騎女子會特別留意，叮嚀對方要小心。「人家是左右護法，我們是前後保鑣。」翁金義笑說，陪騎的兩名志工一前一後，前面的當領騎、後面的押隊，身上都配有警棍和手電筒。
「有你們陪伴真好！」夜騎族聲聲感謝說，有人陪騎，家人再也不會擔心；夜騎時間也因此越來越長，「都快捨不得回家了。」
翁金義表示，協會在大稻埕碼頭設有志工驛站，平日周一至周五，每晚六時至十二時都有志工值班；周末假日則從下午一時至晚間十二時。需陪騎的民眾，可在驛站旁集合，等人數差不多後一起出發。陪騎路段主要是大稻埕到社子島一帶，來回八公里左右。
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＊ 台南安平也有U-bike了 一卡通免費租
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8742854.shtml
「願景在地→台南」粉絲團於日前舉辦「市長，別人有，我們也要」活動，粉絲反映熱烈，留言「市長，台南民眾需要U-bike、別人有國際級展場及巨蛋」等，市府表示，網友的建議，大部分都已列在規畫清單，將逐步完成這些公共設施。
....其中不少網友建議需要U-bike，這樣才能悠閒遊覽各名勝古蹟，事實上，觀旅局在今年3月已於安平設置3處自行車租賃站，包括安平水景橋旁的停車場、怡記洋行旁停車場等，共提供60輛單車，試營運中；遊客可於上午9點至下午5點持一卡通免費租賃，或持信用卡付費1元。
＊ 迷上新北騎警隊 法導演拍紀錄片
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8743758.shtml
法國「C'est a Voir Prod」製片公司導演Xavier Gasselin去年底來台拍攝新北市騎警隊紀錄片，繼今年4月22日在我國駐法代表處展演廳舉行巴黎首映會後，今天在台舉行首映，導演特地帶著妻兒一塊參加，他說因為拍攝這部紀錄片，台灣成了他第二個家。
在這部長達52分鐘的紀錄片中，Xavier Gasselin以法式幽默的角度，將新北騎警的平常訓練、執勤的特殊性和不為人知的點點滴滴完整呈現，並將淡水夕陽、新板特區的城市建築、騎警與民眾親切互動，透過外國人不同的視野，讓觀眾感受及了解警察的辛苦和新北之美。
◆ 台鐵東北角 將增開4班次
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8742889.shtml
【聯合報╱記者邱奕寧／瑞芳報導】2014.06.16
台鐵7月16日起實施新班次時刻表，東北角四區每晚6點到9點間，若不到八堵站轉車到台北，就要等約2個半小時才有直達車，嚴重影響通勤族，立委李慶華得知後居中協調，台鐵同意增開班次，以符合地方需求。
有民眾最近上網查詢改點後的時刻表，發現瑞芳、平溪、雙溪與貢寮直達台北車站的列次減少，無論平日或假日每晚6點後都會有將近3小時等不到直達車。
以遊客如織的瑞芳站來說，周一至周四晚上6點25分到9點04分，整整2小時40分無直達車往台北，周六至周日晚上也有約2小時無台北直達。
民眾抱怨指台鐵改點對地方民眾都不友善，遑論吸引觀光客到東北角低碳旅遊。
立法委員李慶華邀集台鐵相關主管協調，會中達成共識，台鐵同意增開4列次車次，分別是4211、1285次區間車以及527、608次莒光號，以改善班距過大之問題。
另外，為因應猴硐貓村旅客漸增，李慶華也要求台鐵527與608次莒光號必須停靠猴硐站，以協助疏運旅客人潮。
最新改點資訊今天即可在網路上查詢，此外平溪線於假日一位難求，甚至擠不上火車，7月16日起將改為4節車廂，增加載客數。
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＊ 瘦身有成 高捷拚2017損益兩平
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/8742701.shtml
高雄捷運大幅瘦身有成，單月虧損由2億元縮減到2,000萬元，預定2017年單日運量可上衝到18.5萬人次，順利達到損益兩平。
◆ 撿石上飛機 竟是手榴彈
http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/787884
自由 2014-06-16
〔記者吳岳修／台北報導〕嚇死人，竟有人帶手榴彈搭飛機！
立榮航空一架馬祖南竿機場飛台北松山機場的班機，昨上午10時50分起飛前，航警局台北分局南竿分駐所進行旅客託運行李X光檢查勤務，警員郭宇洲眼尖發現，王姓旅客託運的行李中，X光拍攝行李裡有一塊柱狀體，顏色呈現深藍色，依檢驗密度顯示該物具金屬成份，詳加檢視後發現，外觀竟與手榴彈相似。
警方不敢大意，立即對該件行李進行開箱檢查，當場搜出一顆沉甸甸的石頭。由於石頭外包覆物露出鐵製金屬，警方仍通報馬祖陸軍指揮部派員到場勘驗；結果證實，該枚金屬物體為早期訓練用、未裝填火藥的手榴彈，因年代久遠，無法判定批號，但確認無爆炸危險，也不具殺傷力。
王姓旅客獲知持有「手榴彈」也非常驚訝，供稱幾天前到連江縣莒光鄉東莒島沙灘遊玩，在沙灘上散步時發現這塊「石頭」，因覺得外型特殊，隨手留著、準備帶回台灣當作紀念，沒想到竟變成「帶手榴彈搭飛機」。
軍方判定該訓練用手榴彈不具爆炸殺傷力，且屬廢棄品，王姓旅客撿獲未違法；警方簡單偵訊後請回，彈體則沒入，交由軍方帶回處理。這起罕見查獲「手榴彈上飛機」事件，也讓機場與警方虛驚一場。
連市長也誤會 台中BRT 7月上路變試乘
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8745026.shtml
【聯合報╱記者洪敬浤／台中報導】2014.06.17
BRT快捷巴士月底試營運，開放預約試乘，預計8月正式上路；民進黨議員批評，原以為7月通車，沒想到變成試乘，BRT相關的設計、監造廠商，都與交通局長林良泰有師生關係，質疑有弊端。
交通局長林良泰說，BRT6月底試營運，交通局從未改口，至於議員所言弊端，都是捕風捉影、超乎想像，所有過程可供檢調查驗。台中市長胡志強說，他相信同仁清白，有任何弊端或證據，他保證不會放縱。
BRT即將上路，交通局已開放預約，下周末起上路試乘，不少公車迷躍躍欲試，要搶先體驗雙節巴士；不過連胡志強都以為，BRT7月就會正式通車。
胡志強說，恐怕除交通局外，每個人都誤以為7月起BRT就正式上路，他只能「祈求」交通局要做好BRT，絕不能出問題。
民進黨議員陳淑華、賴佳微等昨天聯合質詢，鎖定BRT營運時間；議員質疑，交通局長不斷提「試營運」、「試運轉」與「試乘」，何時才能正式上路？BRT相關的設計、監造廠商，都與林良泰有師生關係，之前送政風處調查，卻沒查出結果，質疑有弊端。
林良泰說，BRT土建工程是德昌營造，細部設計為中興工程，機電為華電聯網，所有資料都可以給檢調，議員所言是捕風捉影，超乎想像力。
他強調，6月底BRT預定試運轉，從未改口過，目的是整車輛、機電與土建，逐站測試微調，避免通車後的磨合期，最快8月正式開放。
另議員張滄沂關切大里國光路的捷運進度，林良泰說，國光路先蓋BRT，再爭取捷運，7月將提報BRT橘線到中央審核。
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＊ 礁溪轉運站 宜蘭縣府視察研擬配套
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8744902.shtml
宜蘭縣礁溪「轉運站」歷經變更設計，主體建築已大致完成，整體工程將在9月完工，預計10月正式啟用，縣長林聰賢昨天前往視察傾聽地方意見。針對礁溪市區的假日塞車問題，林聰賢認為，應該開闢替代道路，以利把省道車潮分流。
＊ 皇家加勒比 投資澎湖 興建碼頭
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8745116.shtml
美國郵輪集團皇家加勒比昨天與台灣港務公司簽合作意向書，雙方合資10億元在澎湖興建郵輪碼頭，可停泊全球最大的22萬噸郵輪，預計後年4月完工啟用，將澎湖打造成「東方加勒比海」。
◆ 後村3年改造 躍居環保模範村
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8745129.shtml
【聯合報╱記者林巧璉／屏東報導】2014.06.17
屏東萬丹鄉後村村從原本髒亂、無名的小農村轉變成處處綠點的示範村。環境保護署昨天至該社區勘察社區環境改造及環保小學堂計畫成果，村民開著兩台牛車列隊載客。
後村村長黃昌茂表示，拿到全國環境保護模範社區特優社區，都是每個志工團結成果。
後村社區已連續3年執行5個聯合社區環境改造計畫，獲102年聯合社區成果報告績優。黃昌茂表示，八八水災造成村內低窪地區淹水災情，透過改造計畫，原本的災區變成紀念公園，集結更多村民的團結。
走進後村社區，道路兩旁就有整列的羅漢松迎接賓客，村民稱它為「迎賓大道」；圍牆則從原本單調的水泥牆變成一張一張社區各處的特色綠地，宛如導覽地圖。
志工陳振武的家更成為社區志工訓練場所，常常可見社區村民在此討論、聊天。陳振武表示，為了讓社區更美麗，村民比以往更團結，感情更融洽。
除了後村社區外，後村也因綠美化計畫和鄰近5村村民情感更融洽，許多村民定期開會，為社區注入活力，許多退休老師都是志工行列重要一員。
環保署綜合計畫處長葉俊宏表示，看到後村村全村動起來，不管在入口意象，或是原本髒亂點改造都非常成功，值得其他社區借鏡參考。
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＊ 市府、松下簽約 安南蓋低碳社區
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8745102.shtml
台南市第一個低碳示範社區安南區九份子重劃區，一期工程月底完成，預計年底就可展開土地標售。市府昨與松下電器簽約，由於該公司在日本有豐富建構低碳城市的經驗，將提供相關資訊。
簽約儀式由市長賴清德與松下中國北東亞總代表大澤英俊、台灣松下電器董事長洪敏弘共同參與，簽署合作備忘錄，未來松下不僅將在台南建構「松下智慧低碳住宅生活教育館」，並設立合作平台，提供相關的經驗。
＊ 莫拉克重建 那瑪夏4廳舍啟用
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8744822.shtml
當年莫拉克風災重創那瑪夏區，多處公務機構成為危險建築，歷經多年覓地與重建，那瑪夏區公所、衛生所、分駐所、戶政所等四處辦公廳舍昨天同日啟用，行政院政委楊秋興與高雄市長陳菊皆率員參加揭牌儀式，各單位嘉賓雲集，居民則是高興以後洽公不用再「東奔西跑」。
＊ 建案涉弊？基隆市府都發處、產發處遭搜索
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC6/8746099.shtml
基隆地檢署接獲檢舉，指巿府違建違反水保兼緩拆，有公務員涉嫌收賄，今早會同廉政署兵分7處，前往巿府都發處、產發處等地搜索，近午時帶走都發處建管科長粘世孟、建管科承辦員黃國傑、漁農工程科長林柏樹、使管科拆除組長張來賢、班長陳忠亮等5人調查。
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