◆ 省水節能 環保旅店正夯
http://udn.com/news/story/7803/713861
聯合晚報 記者曾宛琳／台北報導 2015-02-19
環保署近年積極推動「環保旅店計畫」計畫，環保署管考處科長李奇樺說，目前台灣推動的瓶頸在於五星飯店及一線飯店家加入這計畫的業者偏少，大多數加入的都是連鎖飯店及一般民宿，未來將採分級制，鼓勵更多業者申請成為環保旅店。
花蓮翰品 泳池水變馬桶水
花蓮翰品酒店已加入綠色旅店計畫，雲朗觀光集團公關蔡欣宏表示，在2010年時，集團執行長張安平以綠能旅館(GreenHotel)的環保概念，邀請懂得綠色與時尚的建築團隊操刀改裝飯店。也因如此，花蓮翰品酒店在2011與2012年都榮獲行政院環保署「節能減碳行動標章」績優獎。
在水資源運用上，翰品酒店花蓮更將泳池的水也可以重覆利用，利用泳池節能設備，提供客房馬桶使用，同時達到泳池用水的清潔及減少清洗的藥量。
福容 自己的牙刷自己帶
福容公關黃婉真說，福容大飯店連鎖旅館事業旗下分店包括台北店、桃園店、林口店、淡水紅樹林福容溫泉會館與美棧大街旅店皆陸續獲得環保旅店認可。福容表示，飯店陸續將傳統照明設備汰換成LED照明、不主動提供一次性即丟的備品、於客房內擺放環保卡；續住旅客於床鋪及浴室擺放環保卡，即不主動更換毛巾及被套、設置省水馬桶等。
台北晶華酒店表示，光台北晶華一家飯店的節能措施，每年能降低二氧化碳排放量約3200噸、相當於100個大安森林公園一年的碳吸收量。
君悅 853間客房裝省水器
台北君悅表示，在執行節約用水政策方面，就有泳池水回收、雨水回收、館內各間廚房及853間客房內均加裝省水器以節約水量等項目。
◆ 拋棄式用品 年丟4000萬分
http://udn.com/news/story/7803/713873
聯合晚報 記者曾宛琳／台北報導 2015-02-19
近年全球興起強調使用回收資源，減少使用拋棄式沐浴用品、不天天更換床單等方式降低資源浪費，讓旅遊住宿也可達到環保目的。環保署近年來推「環保旅店計畫」計畫，住宿旅館時落實環保，力行綠色生活。
環保署管考處科長李奇樺表示，截至102年12月31日止，全國共607家業者加入環保旅店計畫，參與民眾累計超過70萬人次。
據交通部觀光局統計，102年來台旅客人數總計801萬人次，平均住宿6.87天，如果旅客平均每人每日使用四份的一次性丟備品，垃圾量高達2億2000萬分以上。資料顯示，台灣每年消耗牙膏、牙刷等一次性的備品量高達4200萬分，不但浪費資源，更增加環境負荷及廢棄物處理的成本；每天要更換清洗的床單、浴巾及毛巾消耗大量的水、電及清潔劑，同樣也會衍生水汙染的問題。
◆ 沼氣變黃金 發電3.3億度
http://udn.com/news/story/7803/713847
聯合晚報 記者楊正海／台北報導 2015-02-19
垃圾即資源，台灣的資源回收成就，去年獲「紐約時報」大篇幅報導，除了再生家具，垃圾掩埋廠沼氣可發電，廚餘變生質柴油，讓垃圾變黃金。
台北市的內湖垃圾山曾經惡名昭彰，不只是都市景觀殺手，因地底下沼氣充足，常會冒出無名火，延燒數天，如今垃圾分解造成的沼氣，已成為能源黃金，處理垃圾分解的沼氣發電量達3.3億度。
位於南港區的山水綠生態公園，從前就是山豬窟垃圾掩埋場，由於垃圾成功零掩埋，遂逐步復育為生態公園，徹底扭轉了以往對垃圾場髒亂惡臭的負面印象。
台北市環保局指出，生態公園內的設施，大多是利用廢棄物品修建而成，例如森林木屋與遊客服務中心，分別改造自垃圾車的洗車台，以及過去的資源回收站，而高聳的彩虹圓柱裝飾，則是來自回收的電線桿。
隨著掩埋場走入歷史，焚化廠焚化產生的熱能，也能賣電賺錢，另外建設地下停車場、溫水游泳池等設施回饋地方居民。
另外，讓舊書籍找到新主人，北市府在2013年啟用「延慧書庫」，回收書本再轉贈給需要的人，目前書庫藏書量已達10萬本，甚至還有回收的文具用品，詢問電話接不完。
「這是一個好地方！」每個月搭公車專程前往延慧書庫的賴媽媽說，由於自己是單親家庭，經濟狀況不優，從延慧書庫免費索取的參考書，讓她一年省下約6000元費用。
※ 相關報導：
＊ 霧霾威脅 536城市鞭炮限燃
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150219000123-260102
伴隨著羊年春節的到來，霧霾又開始大範圍籠罩很多城市和鄉村，燃放煙花爆竹習俗因為霧霾頻發再次成為熱議的話題。為應對這種局面，大陸一些城市實施禁燃和禁燒等措施，試圖阻擊霧霾。據大陸公安部治安管理局數據顯示，目前大陸實行煙花爆竹禁放的城市已有138個，公布限放政策的城市536個。
＊ 綠能大未來
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車輛電動化 勢不可擋
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150223000077-260210
工商時報 2015年02月23日 工研院機械所副所長王漢英
縱使近幾個月以來的油價一再滑落，讓大部分民眾又不禁重新考慮是否該購買省能車輛的疑慮，但同一時刻在底特律盛大舉行的北美汽車展中GM、Honda、Tesla、Mercedes等車廠卻紛紛展出包含燃料電池、純電動、油電混合等各式汽車，插旗宣示在節能電動車不會缺席，國際產業看到的未來的機會到底是在哪裡？
事實上全球尤其在發展中國家面對經濟成長與都會化交通需求的增加，近期所遭遇到溫室效應、空氣污染與能源日益依賴他國等威脅極為嚴重，因此各國持續不斷的對車輛頒布更嚴苛的耗能與排放管制標準，而將傳統引擎車輛電動化以符合環境與政策所需已經是產業無形中公認必然的趨勢。
檢視車輛電子產業範疇，其實最大宗在於動力傳動系統，包含引擎、馬達、傳動的控制器、感測器等等，這些產品雖然大多不能為一般民眾直接摸到、看到，但實際上卻是一部車輛裏影響性能、耗能、排放與安全的最重要且高附加價值元件，也是臺灣廠商長期以來最想進入的轉型升級項目。
台灣車輛整車產業從在台組裝、在地化製造、自主化開發到建立自有品牌已超過40年的發展，同時零組件產值於2006年超越整車產值後年年成長。而新萌生中的電動化車輛產業之全球供應鏈，較有機會不受制於傳統汽車產業供應體系封閉性的限制，是台灣車輛、電子零組件產業提升至國際車廠ODM之機會。經濟部科專計畫因此投入研發自主的電動關鍵零組件技術，如動力系統、電力系統、附件系統等，以協助國內車輛、電子、電機業者藉此能開發系統模組，並進入國際車廠新興供應鏈。
除技術研發外，經濟部技術處科專成果也由工研院的計畫陸續應用在企業接駁與都會區物流業的電動商用車、果菜市場的搬運車等，直接投入改善我們生活環境的行列，也讓民眾有感。
以都會物流為例，統一速達、新竹物流、台灣宅配通、中華航空等四家業者均已部分使用電動商用車作為在台北、新北與新竹市的物流車隊，未來你我宅配購物，可能是這些電動車車隊所運送，也為這些都會物流車隊之節能減碳社會責任大大加分。另外以農產市集為例，全國最大的西螺果菜市場也已開始使用電動拖板車來運送蔬果，結果大幅改善市場內長期以來的空氣污染與噪音問題，作業人員健康以及蔬果的衛生也因此更有保障。
經濟部協助建立電動化車輛產業自主技術與發展體系，過去幾年透過科專的研發成果，利用台灣車輛零組件、馬達、ICT及半導體產業聚落優勢，產業已陸續發展出高技術門檻與高附加價值的馬達驅控器、功率轉換器、電池管理系統、車載資通訊等系統，將在未來的國際市場上展現出台灣的新價值。
日後，陸陸續續將會有更多各式各樣的電動化車輛出現在我們的生活周遭，包括電動巴士、電動機車、電動自行車、電動蔬果運輸車等，而許許多多這些車輛背後都內含了科專的技術研發與產業推動成果，只是你未必注意到。在追求節能減碳與清新環境的願景下，科專除了會持續幫助產業發展之外，也同時默默地改善了你我的生活環境。
※ 相關報導：
＊ 13大先進技術 把汽車變聰明
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150223000076-260210
想像一下這些場景：汽車自動到停車場找車位，駕駛人要取車時，再透過手機「呼叫」汽車，車子就會自動行駛到車主面前！車子四周布滿多重感知器，如雷達般掃射道路四面八方路況，遇有突發狀況時，自動緊急煞車；開車時，擋風玻璃上顯示路況、導航等重要行車資訊，不用擔心分神看導航螢幕資訊而造成事故。
＊ 車電商機千億美元 國內大廠磨刀
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150223000073-260210
2015年美國消費性電子展（CES）很不同，有別於過去幾年，消費性電子產品是展場要角，今年則是智慧汽車當道。安謀（ARM）處理器部門負責人Noel Hurley對於智慧汽車有個有趣的形容，他說，智慧汽車就是「有四個輪子的平板」，是繼筆電、手機之後，下一個智慧「行動」裝置。傳統車商對汽車走向智慧化的新趨勢不敢掉以輕心，連Google、蘋果、微軟、Nvidia等全球科技巨擘也虎視眈眈鎖定智慧汽車新戰場。
....未來隨著全球人口邁向高齡化，智慧車輛儼然更符合銀髮族的駕車需求。經建會資料顯示，日本已經進入銀髮族社會，台灣目前人口中位數為35～55歲左右，到民國146年時，台灣將進入銀髮世界，屆時台灣人口中位數將拉高至75～85歲，老當益壯銀髮族外出若為避免常常需要子女開車接送，將衍生智慧車輛的需求
◆ 日本 下月測試自駕車
http://udn.com/news/story/6811/719462
經濟日報 編譯林文彬／綜合外電 2015-02-23
日本金澤大學下月將開始在石川縣測試自動駕駛車，為期五年，希望這些車未來成為年長者的代步工具。
金澤大學已和珠洲市政府合作，3月1日將開始在石川縣的公路測試自動駕駛車，直到2020年。
這項計畫初期將嘗試讓自動駕駛車在不必人為操控方向盤、油門、煞車和方向燈等裝置的情況下，行駛到約6.6公里外的目的地，未來路程會逐漸拉長。車輛行駛時會有人坐在車內，因此這項計畫並未違反道路交通法。
日本中央政府去年成立倡導自動駕駛系統的小組。珠洲市政府希望讓自動駕駛車在2020年左右上路，提供年長者值得信賴的代步工具。
金澤大學校長山崎光悅說：「鄉村地區由於人口老化，對自動駕駛系統的需求很大。我們希望自動駕駛車成為年長者代步的選擇之一，同時盼望這類車能讓交通事故減少。」
◆ 童放鞭炮、家長未陪伴 最高罰1.5萬
http://udn.com/news/story/7266/719471
聯合報 記者蘇位榮、李奕昕／台北報導 2015-02-23
過年放鞭炮、煙火是國人習俗，但可要注意不要觸法。依新修正的「爆竹煙火管理條例」，十二歲以下兒童燃放煙火時，家長如果沒有陪同，將罰款三千到一萬五千元。台北市消防局表示，兒童多不了解鞭炮危險性，曾發生不少遭炸傷案例，嚴重甚至丟掉性命，施放時應由家長在旁監看。
以往兒童放鞭炮意外頻傳，像五年前新北市三峽一群孩童在橋上放鞭炮，一名十二歲男童施放後回頭想確認鞭炮是否點燃，探頭瞬間鞭炮爆炸，他的右眼球遭炸傷爆裂，經送醫不治。
北市消防局表示，十二歲以下兒童不得購買及施放「飛行類、升空類及摔炮類」，例如會飛舞亂竄的沖天炮，因不好控制方向，容易被炸傷；若業者販售這類煙火給兒童，可處三萬到十五萬元；建議兒童玩較安全的仙女棒等「花火類」產品，並有大人陪伴。
消防單位說，農曆年期間非法律假期，為了安全也避免受罰，呼籲家長在子女放鞭炮時務必陪同；基層消防員表示，過年開罰單雖可能被罵，但為了孩童安全，還是會加強蒐證、開單。
「雖然取締會被民眾罵，但安全更重要！」台北市消防局火災預防科長楊艷禾說，往年大批人潮聚集成美河濱公園、關渡宮一帶施放煙火，今年消防局還是會依慣例派水車，廿四小時巡查這些特定區域，檢視有無沒大人陪同的兒童施放煙火，並待命處理火警，警方也會配合加強巡邏。
楊艷禾說，通常消防員獲報到場後，兒童一哄而散，大人就在不遠處或附近住宅內，消防員多口頭勸導，鮮少以此開罰；但若勸導無效，經錄影蒐證、確認施放者年齡，並登記家長身分，仍會依法舉發。
另鑑於近年市面上充斥地下工廠製造的鞭炮煙火，還有代理商從大陸或東南亞地區進口煙火爆竹，因品質不穩定，已發生多起炸傷民眾案例。消防署指出，爆竹煙火管理條例已建立「一般爆竹煙火認可制度」，即產品需通過「型式認可」及「個別認可」的程序，並附加認可標示後才能販賣。民眾購買時，要注意鞭炮煙火上有無內政部核可的認可標示。
※ 詳見原站。相關報導：
＊ 趁過年偷倒 廢油污染鶯歌溪
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/857431
基隆市鶯歌溪麥金路段疑遭人惡意傾倒廢油，一路流進基隆河，污染廣達兩公里河面。當地三民里長許超勝打電話給一九九九熱線，卻等不到人來處理，氣到大罵：「換人執政，基隆還是一樣爛！」
＊ 國際油價跌 國內3週漲3.2元
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/857423
國內油價連三週調漲！中油與台塑化昨（廿二）日先後宣布，自廿三日起調漲汽油每公升○．八元、柴油每公升○．九元，但根據彭博報導，國際油價週線反而收黑下跌，讓許多民眾大表不滿；中油解釋，國際油價有三大計算標準，下跌最多的西德州原油，並不是國內浮動油價公式指標。
名家觀點／來「刷」一條發電廠
http://udn.com/news/story/7238/720691
經濟日報 陳冲 2015-02-24
「平價、清潔、安全」，這不是餐廳的廣告，而是台灣民間以往對能源的態度與期待。是否妥當？其實大可以理性討論，尤其是現在。
去年11月我在印尼演講，18日恰在雅加達，適逢印尼新政府減少汽油價格補貼約三成，說也奇怪，除加油站外的長龍外，在總統辦公特區前僅目睹有百人左右的小規模抗議，而且我所遇到的人士，各行各業甚至包括旅行社安排的司機，均表支持，而且都能說出一番道理，例如：補貼排擠其他重要支出、養成浪費汽油習慣等，個個儼如政府發言人。
今年1月1日，印尼能源部又宣布，除柴油極小額補貼外，汽油補貼一律取消，結果在網站上也只看到一天的加油人潮，印尼人民對能源價格似乎出奇理性、冷靜。
想起2011年的台灣，政府打算以減半方式凍漲油價，當時我雖主張尊重市場，但因大選在即，凍漲自然受到青睞。及至2012年選後，中油公司將「凍漲」部分逐步恢復，台電亦擬跟進，媒體、網路均以「油電雙漲」稱之，多所撻伐，甚至有節目主持人因同意回歸市場機制，亦飽受批評。
油電等能源的凍漲其實就是一種補貼，比國外補貼更糟的是，不容易從預算書上明顯看出（未明列補貼支出，而只減少或不列繳庫盈餘）。最近半年來，世界各國均利用原油跌價的時機減少或取消補貼，其著者有埃及、馬來西亞及印尼，也不得不佩服這些政府，能掌握這數載難逢的機會，讓民眾不感肉痛而接受實質的漲價。
台灣對於能源的政策，其實是有法律為其依據。能源管理法第1條第2項即授權政府訂定「能源發展綱領」，行政院亦於2012年10月核定經濟部所提的綱領，該綱領反映國家能源政策，其中對各種能源的發展都有提綱挈領的說明，力圖優化能源結構，針對眾所矚目的核能，則係強調安全與環保，逐步減低對核能的依賴。
所以2013年釋放出核四公投的訊息，以及其後被迫封存核四，究竟是否符合綱領中穩健減核的原則，惜已無人過問。本年1月中的全國能源會議，觀察其過程與結論，有共識部分，其實只是「綱領」另一種表述方式；無共識部分，則依舊是長期爭議的事項。
綜觀近十年的發展，反對聲音最小的意見應該是「油電價格要低、碳排放量要少、核能發電要停」，但這三種要同時並存的可能性，則少有堅實的論述。不過，運氣不錯，目前似乎是「平價、清潔、安全」共生的機會，也是再審視「能源發展綱領」的時刻。
三年前我曾經建議先調查台灣居民能接受的能源價格區間（含油電），再據以推算何種能源結構能滿足此一價格。經濟部並未著手進行，顯然是考慮核能的價格與潔淨、再生能源的高成本與不適基載等特性後，答案呼之欲出，不想自討沒趣。
但近來原油的下跌、再生能源的進步以及新商業模式的崛起，無異在財務面、技術面、商業面提供不同思考的機會。
首先原油下跌的幅度，給予碳稅重新思考的空間，不僅可避免低價燃料引發浪費之虞，而且有餘力積極考慮補貼再生能源。
其次，再生能源雖然潔淨，但成本甚高，德國人負擔高電價、日本人重回核能懷抱，皆與此有關。然而近年來再生能源的技術進步超過預期，2013年全球新增39GW再生能源動力，高於2012年的31GW，惟成本卻低於前一年；以過去六年論，單是太陽能面板的成本就降為五分之一，其他電子及線路成本降為三分之一，而且國際能源總署（IEA）估計，未來20年太陽能生產成本可能再減半。
加上材料科學運用紅外線漸臻成熟，以後太陽能電池可以3D列印，所以電池可以不必裝置在面板上，而是鋪塗於任何物品表面，去年荷蘭以此技術將電池「刷」在一條公路上，並已正式發電，頗令世人鼓舞。最後，台灣電力供給長期以來是公營體系，有其優點，但也因此不太注意近年國際上因產銷／輸配／貯存思維改變而衍生的各種新商業模式。
在此時機如能綜合以上各因素，重擬「能源發展綱領」，以「刷一條發電廠」的態度，引導國人對能源的期待改為「適價、清潔、穩定、安全」，才是對未來負責的態度。
（作者是總統府資政、東吳大學講座教授）
※ 相關報導：
＊ 電動車產業飛奔 榮炭營運添柴火
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150224000113-260204
2014年是榮炭科技營運快速成長的一年，鋰電池負極材料出貨量與營收皆大增9成以上，展現不俗的營運成長力道；近年榮炭產品線布局更趨高附加價值與多元化，負極材料應用漸從高容量3C電子，大舉進階到高倍率電動車領域，近期高單價的類球體石墨材料，新產品石墨散熱片將上市，2015年榮炭營運持續增溫，營收上看2.5億元。
＊ 三星收購國際電池大廠 打入電動車市場
http://udn.com/news/story/7087/721868
在蘋果傳出從Tesla等車廠挖角人才打造「iCar」消息後，三星也宣布收購專職製作電池產品的Magna Steyr，並且併入旗下負責顯示面板與能源相關產品的Samsung SDI，或許將以此擴大旗下電池業務發展，甚至也有可能與蘋果合作或相互競爭。
◆ 練兵十年 台船躍台灣之光
http://udn.com/news/story/7241/719403
經濟日報 記者 吳秉鍇 2015-02-23
看準節能船發展趨勢，台船近幾年啟動的節能發展計畫（ES）運用在各型船舶設計上，交出亮麗成果，先後獲得長榮、陽明、萬海、中航、加拿大航商Seaspan等業者青睞，更被長榮稱讚是「台灣人的驕傲」。
台船表示，該公司從2005年開始著手ES計畫，針對船體線型、螺槳精進、提升推進效率、減重等多方面展開，共分三階段進行，同時分別與美國驗船協會、挪威驗船協會、美國德州理工大學合作研發。
這幾年來台船陸續將成熟的ES技術應用到多種船型建造，包括為中航建造二艘20.3萬噸散裝船、陽明8,626TEU貨櫃船、萬海航運4,500TEU貨櫃船、Ofer海運第三代1,800TEU貨櫃船、長榮海運8,000TEU級貨櫃輪，以及Seaspan超大型1.4萬TEU貨櫃輪等船舶。
以長榮海運的8,000TEU級貨櫃輪為例，除追求最高等級的環保節能要求外，並加大船寬，增加穩度與載貨重量；主機採用電子式控制噴油等節能設計，具有省油、高效率、高裝載等優點，與傳統的同級船型比較，可降低20%運航成本。
台船指出，最近國際油價大跌，許多船東計劃提高航速營運，但是船廠建造的節能船舶仍是船東最愛，因為燃油費用仍將是船東面臨的最大成本。
油價下跌為航商帶來獲利上漲的同時，也衍生重新投資新設計、新設備及新技術的效應，欲進一步降低「燃耗」的契機。台船在綠色船舶的創新技術，成功開發節能與環保船舶，正陸續獲訂船洽詢。
另外，國際海事組織正推動「防止船舶汙染國際公約」，以控制硫氧化物和氮氧化物、CO2等溫室氣體的排放，並訂定政策執行，目前在北海及波羅的海等排氣管制區內航線使用LNG燃料船舶已大幅增加。
日蝕下月見 歐太陽能電廠慌
http://udn.com/news/story/6811/722991
經濟日報 編譯鍾詠翔／綜合外電 2015-02-25
歐洲太陽能占再生能源發電比重已逾一成，金融時報引述電力業者的預警指出，下個月發生的日蝕有可能會擾亂歐洲正常供電。
日蝕將於歐洲中部時間（CET）3月20日上午8時40分開始，中午12時50分結束，全歐洲應該都可看見。歐洲輸電調度中心協會（ENTSO-E）24日預警說，「難保絕不會出狀況」，「是對歐洲電力系統的空前考驗」。
ENTSO-E指出，歐洲上回發生日全蝕是在1999年，當時太陽能發電占再生能源的比率只有0.1%，由於各國補助綠色能源以達到歐盟再生能源的目標，如今比率激升到至少10.5%。
ENTSO-E認為，這次日蝕可能會為德國帶來較大風險。德國現在四分之一以上的電力來自再生能源發電廠，且連結鄰國的輸電系統，和其他歐盟國家一樣。
柏林再生能源智庫Agora Energiewende負責人格賴興認為，3月20日的日蝕不會帶來任何問題，理由是有幾個外界熟知的平衡電力供應的做法，更何況還有很多時間可安排。
不過，他強調，這次日蝕將是對歐洲電力系統應變能力的一次「壓力測試」，「屆時太陽能發電在30分鐘內將從17.5 GW（1 GW=100萬瓩）降至6.2 GW，接著再回升至24.6 GW，也就是說，30分鐘內，系統必須承受-10 GW和+15 GW的變化」。
格賴興表示，隨再生能源2030年成為發電主流，這種變化會很常見，3月20日即可預見供電的未來。
ENTSO-E指出，電力業者正計畫在發生日蝕時舉行歐洲電話會議，「若有需要，將啟動日常緊急步驟，保護供電系統」。
※ 歐盟需要超大電容器。相關報導：
＊ 美兩大太陽能面板巨頭 有意合併
http://udn.com/news/story/6811/723009
全美兩大太陽能面板製造商第一太陽能（First Solar）及太陽能源（SunPower）宣布計劃合組合資事業，將共同持有並經營部分計畫，也打算替新公司首次公開發行股票（IPO）。兩家公司24日股價雙雙飆漲逾15%。
◆ 比爾蓋茲呼籲 美政府強化能源研究
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150225000109-260203
中國時報 2015年02月25日 記者吳慧珍／綜合外電報導
微軟創辦人比爾蓋茲等美國企業領袖建言，歐巴馬政府在能源研究上編列的預算過少，恐不利減少碳排放及緩和能源匱乏問題的長期目標，呼籲白宮與國會將強化能源研究列為國家優先政策。
《紐約時報》報導，由比爾蓋茲和奇異執行長伊梅特（Jeffrey Immelt）等6位企業大老組成的美國能源創新委員會（American Energy Innovation Council）發表報告指出，美國能源研究支出占國內生產毛額（GDP）的比重，落後中國、日本、法國、韓國等國家。報告呼籲國會兩黨領袖，著手將能源研究支出提高為目前每年50億美元的3倍。
蓋茲等企業領袖在報告中建議：「擴編能源創新預算並持續撥款，應列為美國未來10年的優先要務。」
蓋茲受訪表示，能源研發預算過少，不僅危及減少溫室氣體排放等長遠目標，也不利美國在未來產業的領導地位，包括開發可減少碳排放的先進核子反應爐和火力發電廠。
蓋茲說：「我們的大學和國家實驗室都是世界頂尖，但長期資金不足會阻礙他們的研發腳步。」
不過該報告也肯定歐巴馬政府及國會幾項加強能源研發的作為，像是2009年的振興經濟法案就一次性編列龐大預算挹注能源研究。但之後這方面預算又倒退回先前的水準，美國能源研究支出仍遠低於1970年代能源危機後觸及的高點。
報告提到，能源創新可嘉惠大眾，蓋茲舉出應用水力裂解（hydraulic fracturing）技術開發頁岩油氣為例，此在聯邦研究資金支援下發展出來的技術，開發出大量便宜油氣，減輕消費者荷包負擔。
美國國會雖批准成立先進能源計畫署（Advanced Research Projects Agency-Energy, ARPA-E），能源部也在全美資助開辦能源創新中心，然蓋茲指出受限於經費，這些機構功能發揮有限。報告點出ARPA-E每年的經費不到3億美元，應提高到10億美元左右。
※ 相關報導：
＊ 歐巴馬否決輸油管興建案
http://udn.com/news/story/6813/723690
美國總統歐巴馬24日否決允許興建Keystone XL輸油管的立法案，也升高和共和黨國會的對抗情勢。
該法案正式送抵白宮簽署的幾個小時後，白宮就輕描淡寫地通知參議院，總統已否決該項立法。不過，參議院已同意在3月3日以前舉行投票，決心要推翻總統的否決。
歐巴馬一再重申，在決定是否允許斥資80億美元的油管興建計畫之前，必須先等待國務院完成對TransCanada公司興建案的評估；該輸油管將貫穿美國，把加拿大亞伯達省生產的原油運送到墨西哥灣的煉油廠。
＊ 光啟科學併購馬丁 雪梨上市
http://udn.com/news/story/7332/722512
獲得全球最佳發明獎，專注生產製造人類第一款「鋼鐵俠」（台灣譯成「鋼鐵人」）飛行裝備的馬丁飛行噴射包公司，昨天當地時間11時正式在澳洲雪梨證券交易所主板掛牌交易。大陸的光啟科學併購了這家公司。
新華社報導，當天光啟科學董事局主席劉若鵬和行政總裁張洋洋被委任為馬丁公司董事。劉若鵬也出席了馬丁新股的上市儀式，見證光啟科學從此進軍個人飛行設備領域、引領全球顛覆式空間技術發展的歷史時刻。
馬丁公司新股上市後，光啟科學成為這家紐西蘭公司的第一大股東。劉若鵬表示，這是一個里程碑，也是中國高科技公司「走出去」的經典案例。
＊ 保護地球 友善天空 享受彩色生活
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150225000747-260102
臭氧層破洞的主要原因包括發電廠、汽/機車及工業排放的廢氣汙染，而使用殺蟲劑、髮膠等化學用品，其中的化學成分也會破壞臭氧層；此外，冷氣排放的冷媒也是造成臭氧層破洞的主因之一。改用電動機車、油電混合車，或是少吹冷氣、購買採用新世代冷媒的空調系統，都可以幫助地球回春。
◆ 再生能源 台電今年發展重點
http://udn.com/news/story/7238/723049
經濟日報 記者吳父鄉／台北報導 2015-02-25
台電董事長黃重球昨（24）日表示，今年將積極發展再生能源，包括澎湖風場、太陽能及小水力等，也將強化再生能源電力上網，決心不讓外界抨擊台電是台灣發展太陽光電的最大阻礙。
但他也說，由於再生能源電力供給較不穩定，台電為穩定供電須投入相應的設備支出，將爭取各界支持，希望未來這些費用能在電價公式反映。
目前台電累積虧損仍有1,935億元，新電價公式今年4月實施後，預計每年盈餘約維持在170億至180億元之間，推估約11年才能將累積虧損攤提完畢。
台電去年終結連續八年虧損，轉虧為盈。
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＊ 電價4月將調降 「降幅超乎期望」
http://udn.com/news/story/7238/722975
新版電價公式將在四月一日上路，因去年國際燃料價格下跌，台電公司董事長黃重球昨天表示，四月電價百分之百會調降，且「降幅將超乎大家期望」。
※ 一邊喊窮，一邊灑錢？
＊ 核一燃料把手鬆脫 疑整批93束都有問題
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/857697
核一廠一號機發生我國首度燃料把手鬆脫事件，台電高層傳出整批核燃料都有問題，並打算向原廠求償？綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰呼籲，台電與原能會應儘速公開肇因分析口頭報告文件，讓國人瞭解實情。
核一廠一號機去年十二月廿日起進行定期大歲修，但廿八日在歲修期間挪移燃料過程，發生燃料束把手鬆脫意外，最後出動國外專家來台協助解決，也是我國使用核電以來，第一次發生燃料把手鬆脫事件；台電在春節前赴原能會進行口頭肇因報告，但尚未送出書面報告，以致核一歲修延期，至今一號機已停機超過七十天。
※ 鹽分導致鏽蝕？
＊ 北市2加油站汙染地下水 罰10萬
http://udn.com/news/story/7323/722838
北市環保局監測發現，長夏內湖加油站、長安加油站址的地下水遭到油品汙染，除開罰10萬元，並公告為「地下水汙染控制場址」，要求業者提出整治計畫。內湖區另有一處軍方儲油營區也疑造成汙染，環保局近期若確認也會開罰。
北市先前也有2處軍方儲油營區和5處加油站漏油汙染土壤和地下水受罰，軍方和加油站業者正依整治計畫改善。
千里達建議委國：石油換衛生紙
http://udn.com/news/story/6811/725932
聯合晚報 編譯陳澄和／綜合報導 2015-02-26
基本物資極度匱乏的委內瑞拉，最近接到鄰國千里達及托巴哥伸善意的援手；千里達女總理培沙德畢塞沙提議以衛生紙交換委國的石油。
培沙德畢塞沙24日和委內瑞拉總統馬杜洛在千里達首都西班牙港舉行會議後，在記者會上提出以衛生紙交換委內瑞拉石油的建議。
她說，這項交易能讓兩國雙贏，「商品共享的概念很簡單，千里達政府可以向國內製造商購買委內瑞拉政府指定的商品，像是衛生紙、汽油和機械零件等。」
委內瑞拉擁有全球最龐大的石油蘊藏，但民眾為了購買洗衣精、衛生紙或烹飪油，常常必須在超級市場外排隊數小時。物價管制和進口商短缺美元外匯，造成商店中的民生物資嚴重匱乏，但馬杜洛仍將這種情況歸咎於囤積商人對他的社會主義政府發動「經濟戰」。
根據國際貨幣基金（IMF）的報告，油價暴跌可能讓委內瑞拉今年的經濟萎縮7%，而且該國的通貨膨脹到去年12月時已飆到69%，是世界最高水準。根據委內瑞拉的憲法，馬杜洛必須在年底前召開議會選舉。
標準普爾公司在2月9日的報告中說：「經濟衰退、高通貨膨脹與日益嚴重的物資匱乏，都將削弱民眾對政府的支持，政府想推行艱難的修正措施來改善對外的現金流動性，政治空間愈來愈受到壓縮。」
千里達是拉丁美洲最大的液化天然氣出口國，馬杜洛和培沙德畢塞沙會面的目的，就是在討論兩國交界的天然氣蘊藏商業化問題。
千里達和委內瑞拉東北海岸只隔著一條11公里海峽，培沙德畢塞沙認為實物交易是能讓兩國雙贏措施，因為衛生紙等基本物資可以「用來交換我們工業所需的物資，特別是瀝青和原油，這些都是委內瑞拉所能供應。」
她補充說：「這項提案還在規畫階段，而且可能還需要一項監督機制，才能確保成功。」
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＊ 俄：不會讓歐洲斷「氣」
http://udn.com/news/story/6809/725354
俄羅斯能源部長諾瓦克25日表示，俄羅斯不會因與烏克蘭的能源紛爭而中斷輸送至歐洲的天然氣，但期望烏克蘭盡快支付下期天然氣預付款。
◆ 三陽催油門 四輪兩輪一起衝
http://udn.com/news/story/7241/725235
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 2015-02-26
三陽工業去年在經營權易手之後，新的經營團隊昨（25）日首次公開，董事長張宏嘉強調，經歷過去年的整頓，今年將是全新的轉捩點，尤其今年車市可望達到42萬輛，是三陽的大好機會，汽車與機車事業將會同步發展。
三陽昨日舉行春酒，張宏嘉宣布將公司英文名稱由「Sanyang Industry」，「變更為Sanyang Motor」，簡稱SYM，並喊出機車與汽車事業齊頭並進，希望再次擦亮三陽的招牌。
張宏嘉與副董事長吳清源、總經理張永杰等經營團隊主持春酒，宣布三陽工業變更英文名稱，企業識別系統也將全面改變，三陽已經是全然不同的三陽了。
三陽與美孚建設合作開發的內湖舊廠已接近完成，預計下半年三陽總部將搬遷至新大樓，此外，轉投資的子公司南陽實業，則將在內湖設立現代汽車的旗艦據點，為新車銷售增添戰力。
張宏嘉說，看好汽車事業與現代汽車、起亞汽車的代工業務；機車事業則為三陽SYM的機車品牌，三陽在產線作好調整，並處理完成機車的庫存問題，為未來作好準備。
汽車部分，去年引進韓國現代汽車多款新車種，今年元月單月最高銷售1,845台，是代理現代汽車以來的最佳成績，並看好今年四輪整體市場，在國際原油價格屢創新低，預期換車潮將延續，帶動整體汽車銷售市場活絡，總市場維持42萬台之銷量。
今年預估機車總市場將約70萬台，其中，將以重型機車成長幅度最大。三陽擴充紅、黃牌機種陣容，首先登場是機車車壇經典傳奇野狼SB300與SB300CR，將於3月上旬正式上市，推動三陽紅、黃牌車系向重車市場領導地位邁進。
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＊ 美逾500萬輛問題車 召回未修就轉賣
http://udn.com/news/story/6811/724323
汽車歷史信息查詢網「Carfax」的新研究表示，美國公路行駛的汽車約五分之一因安全隱憂召回，但實際問題並未修復，反而繼續在市場上作為二手車銷售，其中有些汽車的問題可能導致車禍、受傷甚至死亡。
3D列印噴射機發動機 係真A
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/858425
自由 2015-02-27
〔國際新聞中心／綜合報導〕澳洲團隊最近製造出全球第1個3D列印噴射機發動機，可望大幅縮小製造時程，促成價格更低廉、重量更輕且更省燃料的噴射機；突破性的研究發表後，吸引波音與空中巴士集團等大型製造商關注。
墨爾本蒙那許大學與Amaero工程公司合作製造出的這2具發動機，是以法國賽峰集團（Safran SA）的氣渦輪（Gas Turbine）發動機為樣板。蒙那許團隊表示，成功運用3D列印製造出發動機，凸顯3D列印製造高品質產品的潛力，而賽峰與空巴等大公司認同3D列印材料品質可用於飛機這點，更是別具意義。
蒙那許大學教授史密斯表示，過去製造出最後成品前，得先經過打模等繁複的過程，但現在透過3D列印，以往要數月才能製造出的成品，僅需數天即可完成，傳統技術無法達成的客製化，現在透過3D列印也可輕鬆達成。
蒙那許團隊之所以會運用3D列印製造噴射機發動機，其實是來自賽峰集團的1張戰帖。2年前，賽峰拿了1具該公司的老舊發動機給蒙那許研究人員，要求他們做出一模一樣的東西，而蒙那許團隊經過2年努力，做出的東西讓賽峰讚不絕口，不僅贏得賽峰肯定，現在還幫波音與空巴製造最高機密的原型零件。
史密斯表示，噴射機發動機只是3D列印的其中一種可能性，這種技術不僅在航空業界大有可為，還可大幅應用於生醫產業。
◆ 台東大 新技術製藍光LED
http://udn.com/news/story/6904/727046
聯合報 記者施鴻基／台東縣報導 2015-02-27
台東大學應用科學系副教授黃俊元和遠東科技大學合作，突破技術瓶頸，以膠體量子點硫化鎘、硫化鋅，製作出電激發式藍光發光二極體。
台東大學表示，研究由遠東科大材料系負責量子點合成，黃俊元專攻元件結構及製程改良。黃俊元說，國內過去在LED的紅光、綠光研究有相當的成果，例如紅綠燈、大型電子看板或路燈，但在藍光卻始終難以突破。這次他們以類似有機的無機材料做出來，未來希望可以取代現有的曲面OLED，在手機、平板或電視螢幕上展現成果。
黃俊元強調，發光二極體是現今照明技術主流，有機發光二極體顯示器也逐漸取代現有LCD顯示器。無機材料優點在材料可靠度高。
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＊ 自製太陽能板 省電達人「追日」成功
http://udn.com/news/story/7322/727371
宜蘭縣蘇澳鎮蘇西里「省電達人」游士漢，家中用電全靠水力發電和太陽能自給自足，不僅開發再生能源，更將環保概念淋漓盡致發揮到生活，家中各角落都可見到節能減碳的設施，今年計畫幫蘇澳國中規劃節能設施，將綠能經驗傳授給學子。
◆ PM2.5年報 全台10測站 整年空氣差
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/858318
自由 2015-02-27
〔記者湯佳玲／台北報導〕二○一四年細懸浮微粒PM2.5年報顯示，去年全台PM2.5平均值為二十九．七微克／立方公尺，是我國建議年均值十五微克的近兩倍，其中高雄市前鎮、左營與前金三測站包辦汙染最嚴重前三名，全國更有十個測站的PM2.5良好日數掛「零」，代表全年中沒有一天空氣是好的。
高雄前鎮、左營與前金 包辦前3
台灣健康空氣行動聯盟根據環保署七十六個測站的「自動PM2.5監測儀器測值」統計，去年PM2.5年均值二十九．七微克，較前年三十微克稍稍好轉，但仍為世衛組織（ＷＨＯ）建議標準值十微克的近三倍。
其中，高雄市前鎮、左營與前金測站年均值為四十二．二、四十一．七、四十一微克，逾標準值二．五倍，分居最差前三名；以總體縣市來看，最差前三名則是嘉義市、屏東縣、高雄市，最好的是台東縣、花蓮縣與基隆市。
彰化醫界聯盟常務理事葉光芃指出，依ＷＨＯ標準，PM2.5大於二十五微克／立方公尺即為「不良」，且一年不能超過三天；美國環保署則將PM2.5小於十二微克定義為「良好」的綠燈。
台灣健康空氣行動聯盟執行長楊澤民表示，依此標準來看，台灣不良日數平均達一百九十三天，良好日數卅八．五天，不良日數最多的前三名為新北市三重站（三○六天）、彰化縣二林站（三百天）及台北市的中山站（二八五天）。
雙北共3測站 良好日數也掛零
良好日數掛「零」的十個測站，分別為台北市大同站和中山站、新北市三重站、台中市沙鹿站、台南市新營站與台南站、高雄市左營站、鳳山站、小港站及屏東縣屏東站，代表一年中沒有一天的空氣是好的。
環保署處長朱雨其表示，中南部歷來的PM2.5資料偏高有其區域特性、除工業區排放外，冬季易受大氣擴散條件不良影響累積汙染，狀況確實比較嚴重。環保署的空氣品質監測正式年報預計在下月底前出爐。
環保署空保處長陳咸亨則表示，為改善高屏地區空氣品質，已公告將在高屏先試辦空汙總量管制，是十五年來空氣品質管理制度重大變革，也跨部會成立「空汙減量行動督導聯繫會報」，會落實空汙減量。
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＊ 彰化空氣品質好？ 環團嗆騙肖A
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/858389
中部地區空氣品質差，彰化地區更是好不到那裡去，但根據環保署公告的空氣品質標準，中部地區竟是空氣品質標準區域的二級防制區，比高屏地區三級防制區還好，昨天在一場空污座談會中，環保團體抨擊政府把中部地區空品列為二級，根本是「騙肖A」，要求重新修正，環保署空氣品質保護及噪音管制處長陳咸亨當場被「洗臉」，但仍以法令為由表示，現階段改不了級數。
＊ 金漏氣！ 新竹縣瓦管公司年漏逾一億元
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/858435
新竹市議員曾資程昨天說，依據市府產發處委外稽查結果，新竹縣瓦管公司一年的天然氣漏氣量達四百八十多萬度，漏掉的天然氣折算費用高達一億多元，足夠瓦管公司依比例汰換老舊管線，他要求市府產發處主管機關應確實監督與稽查，確保市民安全。
＊ 省水馬桶救旱 年省一座石門水庫 /水利署擬修法
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/858321
七個供水區二階限水昨上路，面對水情持續告急，水利署擬修法自明年起強制業者全面販售省水馬桶，省水洗衣機和水龍頭於後年起陸續跟進，粗估若全面落實，國人日用水量可省廿公升，年省一．八六億噸，相當於一座石門水庫的蓄水量。
水利署主秘賴建信昨說，台灣每年自來水供應量約卅六億噸，工業佔廿六％、生活用水佔七十四％，生活用水又分「家庭」和「都市活動」用水，國人每天家庭用水有廿七％拿來沖廁所、廿一％洗衣服、洗澡約廿％。
李鴻源：先漲水價 再談開源節流
http://udn.com/news/story/7312/729360
聯合報 記者劉俐珊／專題報導 2015-02-28
「台灣，還要繼續吃迷幻藥嗎？」前內政部長、台大土木系教授李鴻源直言，政府長年刻意壓低的水、電價格，談再多開源、節流都沒有用，「註定失敗」。
李鴻源無奈地說，這是台灣水資源陷入的「捉襟見肘」窘態的原因。而且，不只水、電價格難以調整，水資源如何調度也是一大問題。
李鴻源分析，台灣一天可回收再利用的汙水量，估計可達兩百八十六萬噸，換算成廿八點六億公升的水，相當於一百五十萬輛的消防水車，是可以彈性利用的穩定水源。
他說，若政府再不加速推動汙水回收系統，以後「恐怕連調度的本錢都沒有」。
他強調，再生水，可能成為台灣未來缺水危機時的活命水。
有逾卅年水利工程經驗的李鴻源表示，農業、工業、民生用水目前占台灣用水結構為七比二比一；若以台灣國民所得的結構來看，農業用水確實有節約空間。
李鴻源指出，理想的農業用水是降到整體的約五成，但農地釋出牽涉區域、都市計畫，不應只丟給經濟部或農委會各自單點出擊，而應有更上位的國土規畫思維。他說，「內政部就該打第一棒」，否則將是見樹不見林。
十年大旱下的水源調度，點燃農民「重工輕農」怒火。李鴻源坦言，農民憤怒有理，休耕停灌的補貼是進到地主而非實際耕作農民的口袋；再者，確保工業用水，企業賺錢後，卻沒有相對應的補償機制。
從對耗水大戶課徵耗水費，到推動廢汙水回收成「再生水」使用，李鴻源說，沒有合理水價為前提，又「全給棒子，不見蘿蔔」，成效不會好。
的確，每度再生水價格是目前水價的一倍（平均每度水價約十一元），再生水無利可圖，別妄想企業會投資。
目前全台水荒，李鴻源不諱言，等梅雨一來，水情稍解，問題又會被拋在腦後。
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＊ 台東偏鄉自來水要不要 共識還不足
http://udn.com/news/story/7328/729297
台東偏鄉部落自來水普及率不到6成，山區居民都自接管線引山泉水，每到10月至隔年3月枯水期，居民就為水苦惱，建置簡易自來水供水系統，才是解決偏鄉民眾用水問題的長遠之計。但建構簡易自來水系統不能兒戲。
◆ 醫用氣體未專槽存放 聯銓罰15萬
http://udn.com/news/story/7320/729028
聯合報 記者郭逸君／桃園報導 2015-02-28
中壢區聯銓氣體，被衛生局查獲將醫用二氧化碳與非醫用的二氧化碳放在同一個儲存槽中存放，灌充入鋼瓶的醫用二氧化碳遭汙染，目前已知有多家下游經銷商，都買到了來自聯銓氣體的有疑慮二氧化碳。
衛生局調查，聯銓氣體從102年起，涉嫌將醫用二氧化碳與非醫用二氧化碳共槽存放，雖然去年6月起已經改成專槽存放醫用二氧化碳，灌充的二氧化碳純度雖符合規定，但仍有汙染疑慮，衛生局已要求業者限期回收，並依違反藥事法重罰聯銓氣體15萬元。
衛生局長蔡紫君解釋，氣態醫用二氧化碳目前僅醫師能使用，經常用於剖腹手術或腹腔鏡檢查，但聯銓氣體販售的醫用二氧化碳，由於與非醫用二氧化碳共槽存放，灌充的醫用二氧化碳皆有汙染疑慮，還可能影響醫療手術品質。
衛生局已查封該廠醫用二氧化碳儲放槽，並要求業者通知下游廠商與醫院限期回收，若回收不實將依藥事法第80條再處500萬元以下的罰鍰。
海歸女博士 9年織出「鐵布衫」
http://udn.com/news/story/7332/729880
世界日報 中國新聞組／北京28日電 2015-03-01
武漢紡織大學紡織學院老師、35歲的留洋女博士龔小舟，一門心思鑽研她的「三維（3D）紡織機」，她帶領的團隊奮戰9年，去年11月底，織出第一塊可做「鐵布衫」的立體三維紡織布，其觸感比鋼板硬、比棉布輕，還能刀槍不入。這個項目已和企業簽訂成果轉化意向，將很快投入生產。
武漢晚報報導，龔小舟團隊研發的三維紡織機織出來的布，若拿鋼做比較，織出的三維紡織品比鋼輕四分之三，強度卻是鋼的六至七倍。最輕的碳纖維織出來的布比棉布還輕。龔小舟說，最終的成品別說刀槍，子彈都難以打穿。
團隊另一負責人、該校機械學院教授林富生解釋，這塊布料採用的原料是玻璃纖維、石英纖維、碳纖維，取所有纖維材料的長處而織成。
林富生說：「龔老師的碩士和博士都是在英國曼徹斯特大學攻讀的，她的導師是三維紡織品編織技術世界前沿級的大師。這位大師曾經用同樣的一塊三維紡織布做過實驗，十米外用手槍射擊，該布未被射穿，也沒有變形，後來這些工藝被用在英國的防彈衣和各種警用設備上。」
要研制出能織成鐵布衫的織機並不容易，期間不少人勸林富生放棄，也有人私下笑話他：「他們肯定做不出來，國外的技術先進，還有資金支持，我們學校什麼都沒有，怎麼可能？」
龔小舟大部分時間都泡在實驗室，平時她在學院擔任班級導師，周末和寒暑假是她做科研的黃金時間放假了。最近三年除夕夜，團隊的核心成員都是在實驗室度過的。
科研成果沒出來前，團隊得到的資助非常少。這九年來的研究費用，都是老師們自己墊資的，目前已經花費上百萬。
團隊另一負責人、武漢紡織大學科技處副處長李宇表示，「龔老師帶隊的這個項目技術不但填補了國內空白，而且這台織機是全世界首台全自動三維寬、厚織物機織設備，目前擁有6個中國發明專利和11個實用新型專利。」
保溼差 台灣年漏5座石門水庫
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150302000354-260114
中國時報 2015年03月02日 許瀚分／台北報導
「滴－滴－滴」根據統計，2012年全台的自來水因管線破損，在輸送過程中就流失掉約5座石門水庫。現今水情吃緊，除了久旱不雨之外，人類為台灣「保溼」不力，恐怕也是導致無水可用的元凶之一。
漏水率23％高於他國
根據氣象局統計，2014年總雨量共1643.3毫米，比平均值少563.7毫米，為1947年以來的第6「乾年」。
人類沒水可用，一般人都以為因老天爺久旱不雨，所以水庫沒水可存，但有學者認為，台灣在水資源方面先天條件就不佳，加上後天的破壞，使台灣面臨「口袋越來越淺，同時還有漏洞」的窘境。
國家實驗研究院科技政策與資訊中心助理研究員賴允政以「水資源的過路財神」形容台灣。他指出，據水利署公告資料，近10年自來水漏水率高達23.66％，相較先進國家都來得高。若以2012年來說，一整年就漏掉約11億噸水，相當於5座石門水庫的水量。
農水流失達18座水庫
另外，農業用水比例占總用水量的7成5，因此農水的損失也不容忽視。賴允政表示，根據他收集到的資料進一步研究發現，全台平均農水渠道損失率比自來水漏水率高，大約為30％。若以2012年的農業用水量計算，流失掉的農水等同於18座石門水庫。
開發伏流水也能治旱
賴允政認為，面對旱象必須從改善自來水漏水、農水損失及水庫淤積等問題著手，努力為台灣這塊寶島「保溼」，才能治本。
此外，積極開發河川及水田間的伏流水，也是治旱的一種方式。賴允政指出，伏流水即使在枯水期也能穩定供水，以屏東林邊溪上游的二峰圳為例，無論水情如何，平均每日都能提供8.2萬公噸的水給下游，供應量比白河水庫還多。
賴允政說，據台灣大學環工系名譽教授名譽教授甘俊二研究，台灣農水有近40億噸是伏流水，可裝滿全台水庫兩次，甚至只要1成的伏流水量就足以度過乾旱危機。但可惜政府在伏流水投入的預算和資源相對很薄弱，若能全面調查伏流水資源，積極投入開發，應能有效改善無水可用的危機。
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＊ 1家4口水費300元 台灣阿乾省水達人
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150302000356-260114
抗旱工作人人有責，除政府必須從政策面下手，民眾只要注重生活中的小細節，每個人都能節省下可觀的水量，一齊為台灣「保溼」。
台達電子文教基金會副執行長張楊乾致力於從生活中節水，他一家四口平均每兩個月只用9度水，換算成水費只要45元，加上基本費及其他費用，水費帳單只要300多元，比起一般家庭節省許多，因此獲得「台灣阿乾」的稱呼。
◆ 蘋果防盜利器 台灣也會做
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/859273
自由 2015-03-02
記者蔡乙萱／專題報導
愈名貴的車，打開引擎蓋，線路愈漂亮講究。智慧手機界的貴族iPhone也是一樣，拆開機殼，裡面的電路板全是單一的黑色，不但和外表一樣美觀，且還讓人看不出電路板的走向，讓山寨機無法抄襲。怎麼辦到的？都是靠比髮絲還薄的PI薄膜。
蘋果產品內部 是黑的
智慧型手機市場競爭激烈，就算強勢品牌的蘋果，為了不讓自己設計思維遭盜拷，除內部員工無法一窺新產品全貌外，在產品內部設計上，也採取保密防諜措施；其中又以在軟板上防盜膜最具巧思。
據蘋果供應鏈表示，為了保護產品內部結構設計，蘋果把筆電、平板及智慧型手機等全系列產品線的軟板（FPC）線路全部弄成黑色，只要看到黑色軟板，就知道那是蘋果產品，與其他手機品牌廠的不一樣。
蘋果打造黑色防盜軟板，最主要就是採用聚醯亞胺（Polyimide，簡稱PI）的材料，以往這黑色PI材料只有國際大廠杜邦獨家供應給蘋果；但去年下半年，台灣電子材料廠達邁（3645）成功打破杜邦獨佔的局面，順利切入蘋果iPhone 6的供應鏈中，啃食蘋果黑金商機。
法人表示，達邁去年下半年在黑色PI出貨逐漸放量下，其產品組合有效改善，單季毛利率也連續兩季站穩30%，相較上半年第一季僅17%，大幅成長。
台灣搶蘋果黑金商機
業內人士表示，市面上的PI共有黑色、白色及黃色和透明顏色，因蘋果是一家高度重視保密的公司，黑色PI對電路板的線路極具高度的遮蔽力，同時對於光線則有低反射的特性，不但可以提升軟板的外觀質感，也增加系統機構及組裝品質，種種特質均與蘋果的保密文化、簡潔具美感的設計理念相符。因此，蘋果是國內外手機品牌廠中，第一家全系列產品打造黑色PI軟板的手機品牌廠。
法人表示，目前全世界生產電子級PI膜，只有美國杜邦、台灣達邁及日本、韓國等4家廠商，而黑色PI膜更只有杜邦和達邁。由於以往是杜邦獨大，其PI產品在多領域上均可見到身影，包括航太科技、公共工程，甚至運輸交通設備等，蘋果則是率先導入智慧手持式產品上，讓市場見識到PI應用多元化。
業內人士不諱言，黑色PI生產不易，目前市場上只有杜邦和達邁才有能力生產出品質穩定的產品，中國廠商仍未有能力跨入，而達邁的黑色PI價格極具競爭優勢，隨著蘋果未來逐年擴大導入，達邁PI出貨可望發光發熱，並可望成為蘋果在電子材料供應商裡不可或缺的夥伴。
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＊ PI比髮絲更細 1架飛機用三噸
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/859274
聚醯亞胺薄膜（Polyimide；PI），這名字聽起來很生硬，外型和顏色猶如彩色糖果紙，但這一層薄薄的紙，應用範圍卻相當廣泛，從航太領域的人造衛星、飛機等高科技，到輕巧的智慧型手機、平板等產品，都可見到PI的身影。
＊ LED應用也靠它 黃白不一樣
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/859275
PI薄膜用途廣泛，LED未來應用也靠它。國內PI薄膜大廠達邁表示，目前應用最廣泛的是黃色薄膜，但新開發的白色PI膜，更符合LED照明或背光數千小時發亮的高溫需求，可以大大提升品質及穩定性。
LED不論是照明或背光應用，都需用到軟板，目前礙於成本，軟板使用的多是黃色PI薄膜上面再做一層白色PI塗佈，讓LED封裝模組能夠發出穩定的白光。優點是黃色膜使用廣泛因此價格便宜，缺點是上面的白色塗佈容易龜裂，與黃色底膜分離。國內薄膜廠商新開發出的白色PI膜，不需再塗佈，直接用於LED軟板，即使暴露在數千小時的高溫之下，也不易黃化、龜裂。
PM2.5納入空汙模擬 6月上路
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150303000138-260205
中國時報 2015年03月03日 記者郭建志／台北報導
環保署昨（2）日舉行「空氣品質模式模擬規範」修正草案公聽研商會，環保署透露，更嚴格的空汙模擬規範預計6月前完成、上路，未來只是要是一定規模的新開發、擴廠的公司，均須執行空汙模擬，作為地方環保局發放空汙排放設備的設置、操作許可參考。
由於現行只有在環評委員要求下，廠商才需進行空汙模擬，但環保署本次擬修改行政命令，最快6月起，凡是新設或擴廠的汙染源，其硫氧化物、氮氧化物、揮發性有機物（VOC）、粒狀污染物（PM10）等物質年排放或年增量介於15至60公噸，或是每年增加許可值的20％，在申請新開發或擴廠時，必須用電腦模擬相關物質的濃度增量。
空保處處長陳咸亨說，由於環保署已實施空氣品質防制區多年，若是臭氧、粒狀汙染物等物質有一項超標，該地區級就會被視為不符合空氣品質標準的三級防治區，也因此6月修法上路後，廠商需透過電腦模擬，證明開發或擴廠後，包含細懸浮微粒（PM2.5）等空汙的排放增量不會超過該空品區的上限。
陳咸亨說明，除了排放不能超過上限，三級防治區內的廠商還得優先採用「最佳可行控制技術（VACT）」，也就是需使用既有最頂級且已商業化的汙染防治設備，空汙排放甚至要能達到減量才行，相關規範較二級防治區嚴格得多。
此外，陳咸亨也指出，為期3年的PM2.5監測將於年底屆滿，環保署將於明年年中，正式將PM2.5納為空氣品質區的劃分標準之一，目前以PM10的數據分析，只有彰化以南的地區是三級防治區，但若PM2.5確定納入，「極可能整個西半部全歸屬三級防治區」，區內的各家廠商未來開發或擴廠，都得更得嚴謹才行。
◆ 空汙細懸浮微粒 西部統統超標
http://udn.com/news/story/7314/739049
聯合報 記者陳皓嬿／台北報導 2015-03-03
環保署昨天表示，細懸浮微粒濃度明年將納入我國「空汙防制區」的管控。目前台灣西部所有縣市的細懸浮微粒濃度，都未達到空氣品質標準。
環保署空保處處長陳咸亨解釋，根據規定，「空品符合環境標準」的二級防制區，細懸浮微粒的年均濃度須低於每立方公尺十五微克；但去年台灣的細懸浮微粒年均濃度，為每立方公尺廿三點五微克，「西部縣市統統超標，東部剛好達標。」
環保署的目標，是明年要讓西部的細懸浮微粒濃度降到每立方公尺廿微克，二○二○年再降到十五微克。
陳咸亨說，要降到每立方公尺廿微克，工廠排放的硫氧化物、氮氧化物、揮發性有機物就要嚴格限制。汽機車也要到監理站受檢，不合格車輛須改善或淘汰。
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＊ 北市細懸浮微粒 走路比搭捷運高兩倍
http://udn.com/news/story/7314/739106
大陸霾害間接影響台灣空氣品質，汽機車廢氣也是空汙原因之一。國內專家研究台北市民的通勤方式，發現走路所暴露的細懸浮微粒（ＰＭ二點五）為搭捷運者的兩倍。醫師建議，民眾應避開霾害嚴重或交通繁忙時段出外活動，或戴上外科口罩，避免懸浮微粒影響健康。
◆ 歐洲商會批：台灣油電價低 產業能源效率差
http://udn.com/news/story/7238/739749
聯合晚報 記者盧沛樺／台北報導 2015-03-03
歐洲商會後天要發表2015年能源報告書，報告中批評台灣油電價偏低，扭曲的能源價格，阻礙企業投入提升能源效率的腳步。
歐洲商會今年的能源報告書主題是「提升台灣產業能源效率─與歐洲攜手共進」，經濟部長鄧振中與能源局長林全能，周四將代表政府出席報告書發表會。
在報告書中，歐洲商會歸納台灣產業節能不力的四大原因：能源價格偏低；中小企業認知不足；台灣代工產業特性，因獲利偏低下，投資節能有限；政府未提供具吸引力的誘因。
歐洲商會指出，台灣能源價格偏低是台灣產業節能不力的關鍵因素，台灣家用電價與工業電價均是亞洲國家中次低，分別僅高於中國大陸和南韓；台灣油價與南韓、日本、新加坡及香港等地相較，更是最低。
報告指出，「台灣扭曲的能源價格使得投資回收周期拉得很長，所以企業對於技術方面的投資通常單純取決於是否能夠帶來立即利益，而不會去理會生命周期和中長期折現率，因此成為技術投資的障礙因素」。
報告援引歐洲各國的做法，包括運用熱電共生系統，回收傳統發電程序中損失的熱能、由政府出面與製造商訂定自願性能源績效協議、立法規定工廠必須指定能源管理人等。
其中，也包括政府應給予經濟上的誘因，如德國提供設備或技術升級補助、義大利獎勵製造業增加汽電共生系統、使用高效率馬達。
歐洲在台商務協會理事長白邦德指出，台灣約有六成的能源用於工業，若工業部門能降低能源需求，不僅能減少二氧化碳排放，更有助於降低成本，並提高台灣工業的競爭力。
歐洲商會在2012年首次發布「2030年台灣低碳經濟轉型之路」，探討台灣應如何朝向減少二氧化碳排放和降低仰賴化石燃料而努力，今年則聚焦工業部門的節能績效；該報告由安侯永續發展顧問公司與歐洲商會共同撰寫。
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＊ 夏普考慮退出太陽能 台廠訂單恐受挫
http://udn.com/news/story/7240/739796
根據外電報導，夏普規劃重整日本國內事業，除將關閉4座電子零件工廠外，也考慮出售或退出太陽能電池事業，台太陽能電池業者訂單短期恐受衝擊，市場研調機構EnergyTrend研究經理黃公暉指出，夏普主要是受到高價矽料長約拖累，夏普雖退出生產，不過預期未來將利用過去於供應鏈經驗加上品牌優勢，轉往下游的系統整合發展，提供整體家庭智慧管理等方向布局。
室內空氣糟？綠色植栽這樣擺
http://health.udn.com/health/story/6008/728789
聯合報 記者鄧桂芬／專題報導 2015-03-03
現代人每天八成以上的時間在室內度過，若室內空氣品質太差，讓人出現頭痛、嗜睡、惡心或無法專注等症狀，必須離開這個密閉空間，症狀才會減輕或消失，世界衛生組織(WHO)將這樣的症狀統稱為「病態建築症候群(SBS)」。
近年來大眾生活型態改變，人們在密閉空間享受空調系統帶來的舒適之餘，病態建築症候群應運而生，WHO報告指出，因室內空氣汙染而死於氣喘者，全球每年有10萬人。
台灣病態建築診斷協會理事長莊燈泰表示，SBS病源來自不充分的通風、室內建材汙染與環境衛生等，導致二氧化碳、甲醛或細菌濃度過高。若民眾長期待在病態建築內，就可能有SBS而影響健康，增加額外的醫療成本支出。尤其甲醛最嚴重，恐有致癌風險。
台北榮總臨床毒物與職業醫學科主任楊振昌指出，室內空氣品質糟，主要是不通風造成，他曾參加一場大型醫療會議，會開到一半他就頭暈不適，離開會議室才覺舒服許多。他猜測是現場人數太多，二氧化碳濃度過高，才讓他感到不適。
楊振昌指出，大賣場、百貨公司因為人數多，二氧化碳濃度都很高，「尤其百貨公司周年慶時，空氣普遍較差。」醫院則因為病人數多，細菌濃度高；新裝潢的住家或病理實驗等場所，則有甲醛過多風險。
環保署曾調查國內公共場所室內空氣品質，不合格名單中，以醫院、圖書館和大賣場的二氧化碳及細菌超標最多。
病態建築不一定是指公共場所，也有可能是一般住家及辦公場所，例如沒有設計窗戶的房間及辦公室，或是窗外就是揚塵滾滾的大馬路，住戶憂心灰塵進到屋內而長期關上窗戶，導致空氣不流通、空氣品質差。
室內空氣品質如何改善？毒物科醫師表示，最重要的就是打開門窗通風，或請空調技師調整空氣清淨機的空氣交換率，業者也應視場所大小控管進出人數，並定期清潔消毒，醫護人員及病人則要有戴口罩習慣，減少細菌散播。
綠色植栽 淨化空氣也美化空間
改善室內空氣品質，不是只有改善空調換氣率或增設空氣清淨機等選擇，適當擺設綠色植栽，也能達到清淨空氣效果，還可增加生活中美的品味。
環保署空保處表示，美國太空總署為了改善太空艙內的沉悶情況，嘗試在太空艙內種植綠色植物，不僅提升空氣品質，也能讓太空人心情更好。環保署空保處借用太空總署的點子，推廣民眾在居家或辦公處擺設綠色植栽，不但省錢，也能吸附二氧化碳、落塵與甲醛，更能提升視覺美感。
一名60歲婦人經常乾咳，到處求診卻找不出病因，只好服用藥物緩解症狀。因女兒派駐比利時工作，她搬去和女兒同住，乾咳狀況不藥而癒，但她歸國後，乾咳又開始發作。
收治這名婦人的台北榮總臨床毒物與職業醫學科主任楊振昌建議，不妨在居家環境中擺放綠色盆栽，並保持良好通風，婦人乾咳狀況果然減輕。
環保署建議，居家或辦公室、教室內，每9平方公尺可擺一株6吋盆栽（直徑約15公分），並將植物置於通風、有日照處，有助維持室內空氣品質在最佳狀態；若植栽擺設得宜，還能設計成室內景觀，美化室內空間。
◆ 水閘門沒關緊 滲漏千噸農用水
http://udn.com/news/story/7312/741106
聯合報 記者謝進盛／新市報導 2015-03-04
嘉南農田水利會流經南科園區的灌溉溝渠，昨被發現水門沒關緊，3天來約上千噸農業用水滲漏至排水溝。
當前旱象嚴重，水利會緊急派員處置，並要求各工作站加強巡視各水閘門，遏止類似事件再發生。
漏水的水閘門位於南科園區大順八路、南科二路口，屬水利會南幹線大洲分線灌溉溝渠，供應新市大洲附近農業用水。
水利會1日起開始供應甘蔗與雜糧作物用水，疑因渠道落葉雜物多，加上水道高低有落差，致水閘門未完全關緊，3天來大量滲出的農田灌溉用水，推估已經有上千公噸，直接流入一旁排水溝中。
有農民發現不尋常，昨緊急通知南科管理局，管理局一度以為是自來水管爆裂，局長林威呈還至現場，逐一檢修後確認是水閘門闖禍。
水利會會長楊明風獲知後，立即指示新化管理處處理。新化區管理處表示，可能掌水工一時疏忽，以為水門底下的雜物，落葉都已清理乾淨，逕關閉水閘門，沒想到水門底下還有一些雜物，發生漏水情況。
「雖是無心的錯誤，但確實要好好檢討。」楊明風表示，水利會所轄農田灌溉渠道密密麻麻，因受限於人力，雖然供灌前，都會派員巡視灌溉渠道，不過當前缺水之際，仍發生大量漏水，將進行內部檢討；除會加強水門管控外，也歡迎民眾一起監督，珍惜水資源。
就事論事／旱象未解 水利會別再漏了
【聯合報／本報記者謝進盛】全台鬧水荒，嘉南農田水利會昨竟傳大量漏水，雖應是無心之過，但外界觀感不佳，水利會應加強檢修「防漏」 ，善用每一滴水，責無旁貸。
水情吃緊，相關抗旱機制早已啟動，各項宣導節約用水措施，可說是老生常談；面對當前「入不敷出」水情，從中央到地方都繃緊神經。嘉南農田水利會日前在春酒拜年會場上也再度說明，目前一期作以「供十停五」因應，並加強管理，若水情持續惡化，將檢討改採「供八停八」；估計5月底前，曾文、烏山頭水庫合計蓄水量，應不會低於嚴重下限，有安撫外界憂心水情進一步惡化意味。
只是，昨傳出這樣的大量滲水事件，讓人質疑管控不落實，也讓多年來默默「省水」的水利會，臉上無光。事實上，嘉南農田水利會獨特的掌水工，多年來在基層農地成功調度水源，是能有效「省水」的無名英雄；該會並落實當年八田與一技師供灌制度，化旱地為良田，對農業貢獻不言可諭。但發生這樣的漏水事件，水利會除得落實管理，更應徹底檢討，找出缺失並防漏為要。
撤銷核二廠1號機恢復運作 反核團體訴訟敗
http://udn.com/news/story/7321/745327
聯合晚報 記者董介白、劉開元／台北報導 2015-03-05
北海岸反核人士，不滿位於新北市萬里區的核二廠1號機，3年前發生反應爐錨定螺栓斷裂、爐心側板裂開等故障，經停機大修後，原能會核准核二廠重新運作，為此提起行政訴訟，要求撤銷原能會同意1號機恢復運作的行政處分;台北高等行政法院上午判決反核人士敗訴。
承接北海岸反核行動聯盟案件的律師蔡雅瀅說，將了解敗訴理由再決定是否上訴，但上訴機會很大。
◆ 記取氣爆教訓 設石化熱線吧
http://udn.com/news/story/7339/746865
聯合報 張旭勇／退休公務員（高雄市） 2015-03-06
高雄氣爆落幕，幾天前開車行經一心路新鋪路面時，車上朋友夫妻說以後路經這裡再也不用提心吊膽，因為路旁廢棄石化管排在災後也一併移除了。
然而，言下之意，未移除石化管排的地方仍舊令人擔心。
大家都知道，街道上若發生被挖破的瓦斯管，引起的大火並不可怕；安裝在室內的瓦斯管或熱水器，洩漏引發的爆炸威力才嚇人！
地下石化管排萬一破裂，原料就會滲出路面起火燃燒，消防單位只要通知業者停止輸送作業，即可防止火勢擴大。
歷經這次災變教訓，消防局何不趕快與石化業者建立緊急連絡熱線電話，隨時掌握哪家業者正在進行輸送作業，平時多聯繫，出事時就不會手忙腳亂而誤事。
◆ 昆山41家台商 省電大躍進
http://udn.com/news/story/7334/744030
聯合報 大陸新聞中心／綜合報導 2015-03-05
新華社報導，昆山台資企業踴躍參與的設備節能技術改造「三年行動」進入收穫期。中國電力科學研究院專家近日對該市重點企業所做的監測報表顯示，該市41家台資企業每年可節電超過1500萬千瓦時。
國網昆山供電公司「三年行動」計畫協作負責人周振凱表示，該市政府2012年發起的設備節能技術改造倡議，得到當地台資企業的積極響應。台資正新橡膠、六和鑄造等一批知名企業率先在注塑機、高壓機、生產照明等領域進行節能減排技術改造，當年降減電能消耗超過200萬千瓦時。
中國電力科學研究院專家對該市部分重點企業所做的監測報表顯示，自2012年啟動至2014年底，41個台資企業的節能技改項目，與技改前相比，每年可節電超過1500萬千瓦時。台資企業節能改造的收穫為當地科技型企業提供了示範。
據悉，2015年昆山還將有11家台資企業參與到節能行動中，年內有望節能超過500萬千瓦時。昆山是大陸台資企業重要集聚地之一，4400多家台企落戶此間。台企對節能降耗的有效落實促使該市單位GDP能耗連續4年平穩下降。
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＊ 充電電池易起火 聯航、達美禁運
http://udn.com/news/story/6812/742693
美國部分主要航空公司開始不再承運充電的鋰電池，因為越來越多的證據顯示，充電電池在飛行中可能出現過熱和起火，釀成災難。
聯合航空公司是繼達美航空之後，美國第二家宣布不再承運充電的鋰電池的航空公司，聯航2日表示，公司的決定是出於安全考慮。達美2月1日開始即不再承運，理由是為了響應政府的測試結果和機師與乘務人員的擔憂。
美國航空公司2月23日開始停止承運部分鋰電池，但仍繼續運送小包裝的充電電池，貨機可接受運送大宗鋰電池。運載大批鋰電池的危險很大，因為一個貨櫃可裝數萬個電池。
＊ 傳統車廠應戰 奧迪推電動車
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150305000085-260203
日內瓦車展本周四（5日）登場，儘管蘋果和谷歌未如外界預期發表新車款，但這兩家擁有充沛資金和技術的科技巨頭近來進軍車業動作頻頻，令傳統車廠繃緊神經，促使奧迪（Audi）在車展上推出電動車應戰。
挺新源能車 擴建充電設施
http://udn.com/news/story/7333/746892
經濟日報 特派記者林則宏、李春、汪莉絹／北京5日電 2015-03-06
大陸工業和信息化部長苗圩表示，去年中國新能源汽車產量快速增長，但他也不諱言，目前制約中國新能源汽車推廣的最大瓶頸仍在於充電設施不足，今年大陸將會全面加大對充電設施的建設。他並透露，工信部今年還將加大對新能源車的政策支持力度。
苗圩5日在人民大會堂接受媒體採訪時表示，去年大陸新能源汽車共生產近8.4萬輛。儘管數量不是很大，但已相當於之前五年的四倍，增長速度非常快。
不過，苗圩也不諱言，目前制約大陸新能源汽車發展的最大瓶頸，「已經從過去的有車沒車、車好用不好用，到更多用戶擔心充電設施建設不足。」
據統計，目前全大陸已經建成的充電站723座，充電樁約2.8萬個。
他表示，工信部將從今年開始，將逐步加大對各個新能源汽車試點城市的充電基礎設施建設支持力度，也希望各試點城市政府能推出相應措施，使選擇新能源汽車的消費者能夠「買得到車、充得上電」。
苗圩透露，去年初開始，大陸國務院就針對新能源汽車的推廣進行一系列調查研究，工信部也推出一系列補貼和對購買新能源汽車的「減稅讓利」政策。2015年工信部將繼續加大對新能源車的政策支持，包括建立統一的新能源汽車推廣目錄，以及訂定純電動乘用車生產企業准入管理規定等。
苗圩說，「新的一年，相信能在去年的基礎上，取得更大的成績。」
◆ 垃圾變黃金 環保科技 錢途夯
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150306000390-260102
中國時報 2015年03月06日 黃天如／台北報導
隨著環保意識抬頭，資源回收已不僅止於酒矸倘賣嘸，而是可以成為日進斗金，甚至上市櫃的大公司。位在桃園的佳龍科技就是國內第一家環保科技上市公司，主要業務包括貴金屬回收及電子廢料回收等，2008年上市當年營收便有43億元，接下來更逐年成長至74億元，堪稱垃圾變黃金的表率。
另一家位在新竹的金益鼎公司，同樣也靠回收含貴金屬的事業廢棄物等業務，於2008年成功在台上櫃，目前事業版圖也擴及對岸，在中國大陸天津、廣東、江蘇等地都有投資設廠。
根據屏東科技大學財務金融研究所碩士賴建成刊登於遠東學報第26卷第1期，針對佳龍及金益鼎兩家公司所作的「上市櫃環保科技公司價值評估」論文，他認為，以佳龍與金益鼎的現金流量推估，佳龍近年每年的毛利率應該都有11％左右，金益鼎更有上看26％的表現，後勢發展可期。
另一家也有意上市的環保科技公司，則是位在台中的大豐環保科技，雖然其專營項目是一般認為利潤較低的塑膠處理，但因大豐科技近期也將事業版圖擴及大陸，以增加資源回收來源，目前該公司年營收約50億元，且來自大陸市場的比例已逾3成。
大豐高層指出，國內目前光是立案的環保科技或資源回收公司，就有上千家之多，這還不包括「黑牌」的公司及個體戶，各家公司利潤的多寡，往往也隨著回收項目不同，以及處理技術門檻高低等，差異性非常大。
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＊ 偷排廢水 復興空廚罰53萬
http://udn.com/news/story/7314/746990
位於桃園市大園區的復興空廚涉嫌利用黑夜、大雨掩護，將未經處理的高濃度事業廢水偷排入南崁溪，因情節重大，桃園市環保局勒令停工，並依違反水汙法重罰五十三萬元。
◆ 知本垃圾掩埋場大火 惡臭沖天
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/860489
自由 2015-03-06
〔記者陳賢義／台東報導〕台東知本垃圾掩埋場前夜傳大火，由於掩埋場內堆置大量春節清運家具，火勢迅速延燒，縣消防局據報出動十餘輛消防車及大批人力徹夜搶撲，費時近六個鐘頭才控制火勢，但因火場持續悶燒，消防人員不敢掉以輕心，調派怪手開挖防火巷，配合兩條水線持續降溫；初步研判，可能是因民眾清掃元宵炮屑，未注意餘燼未熄即任意丟置掩埋場，導致悶燃起火，翔實原因待鑑驗釐清。
恐因丟置元宵炮屑起火
熊熊烈火劃破天際，空氣中還瀰漫濃濃惡臭，附近民眾奪門察看，赫見掩埋場烽火連天，紛紛撥打119報案，消防局勤指中心值班人員接電話接到手軟，立即出動知本、台東、卑南等小隊十餘輛消防車及大批人力馳援，眾多義消接獲通報也紛紛趕至。打火兄弟趕抵，立即拉起水線滅火，並通報清潔隊增援怪手開挖防火巷，避免火勢向外擴燒，費時近六個小時才控制，但濃煙依舊，隨時都有可能復燃，消防人員不敢掉以輕心，昨日中午又商請清潔隊調派怪手逐區開挖，配合兩條水線持續降溫撲滅殘餘。
「臭死人了！」掩埋場大火，打火兄弟戴上口罩也難敵惡臭滲透，途經人車紛紛掩鼻快閃，附近住戶直呼受不了。
火調鑑識人員研判，起火原因可能與民眾任意丟置元宵炮屑，疏於注意火苗未完全熄滅，加上掩埋場堆置大量春節清運家具及易燃雜物，風勢助燃一發不可收拾，確切原因仍需進一步調查釐清。
廢核大遊行 314凱道見
http://udn.com/news/story/7314/749086
聯合報 記者侯俐安／台北報導 2015-03-07
全國行動廢核平台昨天宣布，下周六、三月十四日下午將在台北市凱達格蘭大道舉辦全國廢核大遊行，台南、高雄也會同步舉辦。今年主題是「告別核電，能源新願」，遊行現場將用手動發電，提供小型搖控直升機空拍所需的電力。
全國行動廢核平台發言人崔愫欣說，政院雖宣布核四封存三年，但核四隨時可能死灰復燃，訴求核四直接停工、核一二三除役，並全面檢討核廢處置政策。今年也對新能源有更多訴求，主張落實節能政策，打造綠色經濟產業，呼籲地方政府提出能源轉型政策。
廢核團體設計各種裝置藝術，打造「核電告別式」，以白鶴為吉詳物，象徵核電「駕鶴西歸」，當天也印製了一千條「核電長辭」白毛巾，當作告別核電的「白包」。
反核導演柯一正說，藝文界人士為表達反核立場，前年在中正紀念堂發起的「不要核四，五六運動」持續一百集，第一○一集將在當晚舉行。
◆ 遭倒百桶廢棄物 找議員…中市環局才「動」
http://udn.com/news/story/7325/748814
聯合報 記者蘇木春／西屯報導 2015-03-07
台中市西屯區兩處空地遭傾倒上百桶事業廢棄物，地主發現後通報市府，環保局卻認定為普通廢棄物，要求自行處理，地主向市議員楊正中陳情後，楊昨天會同環保局會勘，要求環局徹查來源，並協助地主處理。
台中市環保局稽查科股長蔡德一說，經現場勘查，該批廢棄物屬事業廢棄物，將依塑膠桶上的廠商資料，並調閱路口監視器調查可疑車輛，追查傾倒廢棄物的不肖業者。
地主說，西屯區都會公園附近私有土地，1月20日發現遭棄置59桶有毒廢棄物，包含切削油、發泡劑等，多日後國安二路麗澤小學附近空地，又發現遭傾倒55桶有毒廢棄物，疑似都是同一批事業廢棄物，地主向環保局通報，但環保局卻發文認定是一般廢棄物，要求地主自行處理。
地主向市議員楊正中、林厝里長余進卿陳情，昨天與稽查人員到場會勘，發現一桶桶廢棄物橫倒在長滿雜草的空地中，桶內不少溶劑都外洩，黃色、黑色液體外流，空氣中瀰漫有機溶劑臭味，場面怵目驚心。
楊正中說，都會公園旁空地遭傾倒大量事業廢棄物，當地鄰近簡易自來水廠，居民憂心有毒物質滲入地下水，對飲水安全有嚴重威脅；蔡德一說，地主應善盡管理之職，不應讓業者闖入傾倒廢棄物，會盡快追查傾倒廠商，要求業者處理，減少環境的衝擊。
◆ 膠囊咖啡貴又不環保 發明人悔不當初
http://udn.com/news/story/6812/747837
世界日報 編譯黃秀媛／綜合5日電 2015-03-07
K-Cup單杯式咖啡（膠囊咖啡）熱潮席捲全球，但產品發明者席爾凡（John Sylvan）現在卻開始後悔當初的發明，因為K-Cup很不環保，用後即丟，卻不能回收循環再生，價格也太貴。
席爾凡承認他根本不用自己發明的產品，也沒有K-Cup專用的咖啡機。他說，用K-Cup太花錢，而且用傳統咖啡機煮咖啡並沒那麼麻煩。
席爾凡當初想出把一杯份量的各式咖啡粉密封在像杯子一樣的小容器裡，讓辦公室人員能夠享用不同的咖啡。想不到這種發明迅速風行，各地家庭和辦公室都看得到綠山咖啡公司（Keurig Green Mountain）的小杯咖啡粉。
這表示，K-Cup用量愈來愈大，製造的垃圾也愈來愈多。1997年他用5萬元把公司賣掉，現在屬於綠山公司。
席爾凡和其他人已想出一些解決辦法，像是可回收再生的K-Cup。他說，幾年前就試用過自己的設計，證明確實可行。
但是，為K-Cup推出專用咖啡機的Keurig公司，試圖不讓這些環保杯用在它的咖啡機。席爾凡說：「我告訴他們如何改善這種產品，可是他們根本不想聽。」
綠山公司永續經營主管歐森德說，如果消費者願意花功夫把K-Cup拆開，把組成這種產品的紙、塑膠和金屬分開來，這種小杯可以全部回收再生。
他說：「坦白說，我們對現在的情況也不滿意。我們必須想出解決辦法，並迅速付諸實施。」
但是，席爾凡說，K-Cup使用的塑膠，是用四種不同夾層特製的， 根本不可能回收再生。
Keurig公司說，它非常重視K-Cup回收再生問題，並保證到2020年讓K-Cup百分之百可以回收循環再生。
打造無車寶島 北高兩都有潛力
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150308000613-260102
中國時報 2015年03月08日 （執筆：蔡百蕙）
「世界無車日」發起人溥立敦認為，「汽車共享」是城市交通的最佳解方，然而，在台灣可行嗎?
各種汽車共享系統已在全球1千多個城市風行，使用智慧型手機app租車和叫車的iRent和Uber(優步)，是目前台灣汽車共享的選項。iRent為24小時的無人租車服務，以小時計費，以記名悠遊卡上網認證，即可憑悠遊卡取、還車，類似汽車版的YouBike。自去年6月在台灣營運以來，已有5千人加入會員，負責營運的和運租車看好市場成長需求，預計今年底前再完成30個據點設置，以提升普及度與使用意願。
Uber是一指搞定的叫車軟體，Uber和計程車同樣提供點到點的服務，但完全透過網路付費，且費率比一般計程車便宜，消費者還可在駕駛服務後給予評分。台大先進公共運輸研究中心主任張學孔指出，這種創新的經營模式，就是在共享資源的理念下，提高汽車的利用率。
國際諮詢顧問公司Frost & Sullivan研究倫敦的汽車共享情形指出，每增加一輛共享小汽車，就減少17輛私人汽車，而每位會員可年省近3千英鎊(約台幣14萬5千元)的養車費用。
然而，張學孔指出，台北捷運蓋了30年，捷運路網更密集，但是和15年前比，台北市摩托車甚至增加一倍，私人小汽車也成長65%。他強調，要讓私人汽機車減量，關鍵在於使用成本，台灣由政府補貼的低油價政策，以及對汽機車產生外部成本的忽視，過多的汽機車造成交通擁擠，汙染排放和道路安全等問題，「目前小汽車只付出60%的應付成本，摩托車更只付出40%的應付成本，形同政府變相補貼。」
創新的共享交通服務是應該鼓勵的發展方向，張學孔認為，擁有良好公共運輸的台北市和高雄市，更有條件比照赫爾辛基實現app移動服務系統。
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＊ 鼓勵汽車共享 根治塞車
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150308000610-260102
世界「無車日」發起人溥立敦(Eric Britton)指出，要解決塞車問題，最好的辦法是汽車共享，「讓人們在想要用車的時候，有車可用，而且比養車還便宜，之後就會決定不再需要私人汽車了。」
推廣永續交通數十年的溥立敦說，許多人認為他不過就是位反汽車的環保份子，「擁車人士覺得我在攻擊他們，但我不是，我和汽車也有過很浪漫的關係。」
＊ 日光節約 近半數美民眾認沒必要
http://udn.com/news/story/6813/750303
2015年的「日光節約時間」（daylight saving time）將在8日（周日）凌晨2時開始，民眾必須將時鐘往前撥一個小時，也就是說，當晚將喪失一個小時的睡眠時間。這對多數人意味著春天的開始，但也讓許多生理時鐘未跟上節奏的上班族無法適應，還有近半數民眾不認為「日光節約」是個好主意。
◆ 《對抗空污》中山大學王家蓁研發氣膠檢測 獨步全球
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/861042
自由 2015-03-08
〔記者方志賢／高雄報導〕中國紀錄片「穹頂之下」揭露中國細懸浮微粒PM2.5空污嚴重，而細懸浮微粒就是「氣膠」，中山大學化學系助理教授王家蓁研發「新一代多功能氣膠檢測儀」，這項新穎氣膠探測技術獨步全球，成果發表於最新一期美國化學學會「物理化學雜誌通訊」。
這項研究也受到審查委員的推崇，並引起國內外學界重視，已有國外學者特地來台取經。
王家蓁說，統計數據顯示氣膠指數與人口死亡率呈高度正相關，但深入了解不同化學成分氣膠的化學活性及影響機制，才能真正了解氣膠中特定成分對環境及人體健康影響，並據以制定相關法令加以改善。
王家蓁的團隊開發出全世界唯一「新一代多功能氣膠檢測儀」，儀器分為「氣膠紫外光電子光譜」與「低溫氣膠紅外光譜儀」兩部分。王家蓁團隊開發的新穎氣膠探測技術，在科技部及中山大學的支持下，在功能或解析度上，皆在國際上具有領先地位。
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＊ 我綠色科技競爭力 掉至21名
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/861024
台灣過去一向自詡為太陽能、LED科技生產大國，但根據瑞士洛桑管理學院（IMD）報告，台灣綠色科技競爭力從二○一○年全球第六名、亞洲第二名，直落至二○一四年的全球二十一名、亞洲第六名，顯示台灣並未把產業優勢應用在綠色科技上。
＊ 中共中宣部封殺 《穹頂之下》在中國消失
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/860900
〔編譯周虹汶／綜合報導〕引起中國全民關注的霾害真相獨立調查紀錄片《穹頂之下》，七日在中國各大主流影音網站播放平台全面消失，證實這部由中國中央電視台前主播柴靜製作的影片，在中國影音網站瘋傳一週之後，的確遭到中共中央宣傳部下令封殺。
＊ 北京瞭望／治理霧霾 不能那麼任性
http://udn.com/news/story/7331/750997
今年兩會前夕，大陸央視前主持人柴靜發表「穹頂之下」霧霾調查的紀錄片，震撼大陸社會，不到三天，觀看次數逾億。該片激發大陸民眾參與治理霧霾的環保意識，北京環保熱線電話在紀錄片熱播時，幾乎被民眾打爆了。不過，從很多日常生活的細節來看，北京民眾的環保意識仍有待加強。
＊ 陸新環保法 「要成有鋼牙利器」
http://udn.com/news/story/7331/750988
北京這兩天又嚴重霧霾了！大陸環保部長陳吉寧昨天在記者會上展現強勢維護環保執法的決心，他強調，大陸新的環保法，不是紙老虎，要落實執行，讓它成為一個有鋼牙的利器。
＊ 水汙費最快4月開徵 8成廠商繳不到1萬
http://udn.com/news/story/7862/751050
水汙費最快四月開徵，第一筆費用將於七月入帳。環保署上周通過水汙費費率審查，納管全台五一八八家事業、工業區及科學園區，開徵首年八成廠商繳不到一萬元，環保署水保處長葉俊宏表示，盼透過經濟誘因鼓勵廠商確實處理汙水，「濃度愈低，繳得愈少」。
＊ 鹽水農會 推酪農廢水回灌牧草報導
http://udn.com/news/story/7862/751014
水汙染防治費開徵在即，畜牧業將在三年後繳費，農委會為協助農民降低水汙費，希望加速推動畜牧廢水回灌農地，減少廢水排放量。但至今只有台南新安牧場、雲林忠文燕牧場及農委會畜產試驗所試辦。
台南鹽水農會半年前擬整合酪農、牧草農，讓酪農廢水回灌牧草，則可望成為國內第一個由地方政府及農會當成平台的案例。
◆ 全球首例 核一廠燃料把手鬆脫
http://udn.com/news/story/7314/750930
聯合報 記者邱莞仁／台北報導 2015-03-08
核一廠一號機去年十二月中旬停機歲修，台電更換燃料束時發現金屬把手鬆脫，迄今停機超過七十天，創台灣核電廠最長歲修記錄。台電副總經理陳布燦表示，事件肇因於德國廠商生產製造瑕疵，將向美國採購商Areva求償約千萬元，後續衍生新增成本已逾十五億，也將依程序求償。
陳布燦說，本周將送交調查報告給原能會審查，同時也會上網公告。他說，這是台灣使用核電以來，首度發生燃料把手鬆脫，也是首次有國際案例，並非台電核電廠管理出現漏洞。
核一廠一號機自去年十二月十日停機大修，但同年十二月廿八日，台電執行燃料挪移填換作業時，發現其中一束燃料組件把手鬆脫，導致歲修時程延誤，距原訂今年一月十四日完成歲修，已超過五十天，而一號機停機更超過七十天。據台電估算，自一月十五日至昨日，因停機改採天然氣、水力抽蓄或其他燃料的新增發電費用，一天約兩千到三千萬元左右，後續衍生新增燃料成本更超過十五億。
至於何時重啟核一發電？陳布燦強調，「安全的代價很貴」，自福島事件後，台電比以往更加重視核能安全；對於核一廠何時重啟台電沒有訂出時間表，一定會等到所有的研究、測試都做完，弄清楚後才會發電。
原能會日前表示，把手鬆脫的燃料是在二○一一年置入爐心，同批製造的燃料共有九十三束，其中八十三束在一號機，十束在二號機，也引發外界質疑可能都有相同的瑕疵。
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＊ 「福島你好」論壇 日專家談活用核能
http://udn.com/news/story/7314/750932
日本福島核災將滿四周年，在民間團體號召「三一四反核遊行」前夕，台電公司昨天舉辦「福島你好」論壇，邀請日本專家闡述要發展再生能源，也要活用核能的理念，有別反核團體要核電廠「駕鶴西歸」，台電還送上千紙鶴祝福福島居民，擁核、反核兩派三月天再度交鋒。
郝明義╱核電的危險在屁眼
http://talk.ltn.com.tw/article/paper/861190
郝明義╱前國策顧問 2015.03.09 自由
我聽過一個滅鼠的方法：抓了老鼠把屁眼縫上，把牠餵得飽飽地放走，這隻老鼠回到窩裡肚子要爆炸，就會發瘋地亂咬，一個老鼠窩也就沒了。想出這種毒辣手段的人，真知道屁眼的重要。
其實，核電的要害也在屁眼：核廢料。怎麼處理核廢料，不但是從開始發展核電就該準備的，也應該一直都當作最重要的課題。無法處理核廢料，卻一直誇口核能發電的好處，就好比只強調要吃得飽，卻不顧自己的屁眼被封了起來。
談起核廢料，大家會想起蘭嶼。但核廢料其實有三種：高階、中階、低階。放在蘭嶼的，是最低階的，也就是在核電廠工作過的人的衣服和手套等；而最高階也最危險的核廢料，是已在核能反應爐裡使用過之後，退出來的燃料束。這些使用過的燃料束，需要小心保管和再處理。所謂小心保管，就是它們從反應爐裡退出來之後，得儲放在一個冷卻水池裡；所謂再處理，就是日後需要再從水池裡移轉出來，交給有能力處理的國家，去除那些可能成為核彈原料的成份，然後再另找地方貯存。
多年來，我們政府一直強調核電的許多好處，卻一直隱瞞也逃避這些用過的燃料束問題。以核一廠為例，核一廠有兩個反應爐，去年底，一號反應爐的冷卻水池已經滿載；明年三月，二號反應爐的冷卻水池也即將滿載。滿載，就是反應爐到了該把一些使用過的燃料束退出來的時候，冷卻水池卻沒有空間可以容納了；換句話說，核一廠的屁眼被封住了。
今天，政府還想把幾個核電廠延役。原來訂在二○一八年除役的核一廠，他們想設法再延役二十年。支持方的人，說是核一廠運轉多年穩定，善加保養再運轉也不是問題；即使反對方的人，許多也接受了核一廠在二○一八年除役的時間表。但不論說核一廠可以運轉到二○一八年或二○三八年，其實都沒考慮到核一廠冷卻水池在二○一五年的此刻就已滿載的問題。這好比說一個人的身體狀態還能再活個三五年，但他的屁眼卻現在就封住了；身體再好，屁眼被封的人怎麼活？核電廠性能再好，沒有冷卻水池可接納退出來的燃料束，要怎麼運作？
去年十二月，核一的一號反應爐要歲修更換一批燃料束，而其中有大約三十束沒有水池空間可以容納的時候，我們的台電以及支持它的政府之對應方案是：把它們留在反應爐裡繼續燒。
任何報廢的東西再繼續使用，都是危險的。反應爐裡有些用過的燃料束不退出來，還留在裡頭繼續燒，更不必說。全世界核電廠沒有任何這種紀錄可供參考，但我們的台電就準備這麼做。以核能專家賀立維為代表，很多人早就警告這會產生種種不可承受的危險，但台電就是不聽，堅持要在去年底歲修之後，今年一月中旬就啟動。只是，一月中旬之後，此事一直還沒發生。三月八日的新聞報導，台電終於說明原因了，原來台電在更換燃料束時發現金屬把手鬆脫。他們說，這不但是台灣有核電以來從沒見過的，也是國際上從沒發生過的案例，而他們將向採購商求償超過十五億的衍生成本。
我們不能不說：這真是天佑台灣。台電想要破全世界核電廠的先例，把用過的燃料束留在反應爐裡燒的瘋狂行為，終因全世界核電廠從沒發生過的燃料束把手鬆脫事件發生在台電，得以暫時沒有進行。現在，台電既然發現全世界從沒發生過的問題發生在台灣了，那就更應該再也不要想在台灣做如此瘋狂的嘗試。核能專家，應該是科學家；科學家，應該是理性的人；理性的人，應該知道哪些危險是可以承受的，哪些是無法承受的。現在台電發現燃料束的把手鬆脫，還可對供應商求償十五億，如果台電自己把用過的燃料束繼續燒而爆發問題呢？不要說無從求償，我們承受得起這種危險嗎？
三月十四日的反核大遊行，馬上要開始了。我建議大家就聚焦一件事情：堅決反對核一廠那些用過的燃料束再繼續燒。核一的一號機水池沒有空間容納退出來的燃料束了，就該就地除役；明年三月，二號機水池滿載了，也該就地除役。核一的除役，連二○一八年都不能等，更不必說像是毛治國行政院長上星期所說還要再考慮延役。
大家別再擔心是否有足夠的替代能源，或是否來得及替代。那都是在擔心夠不夠吃的問題。而我們現在已經發生的危機是：我們的屁眼被封住了。老鼠的屁眼被縫上，是牠做不了主，無能為力，我們卻不能。我們不只為了後代子孫著想，也為了自己此刻就陷入如此巨大的危險之中，不能不拆掉台灣「核電廠沒屁眼」的爆炸引信。
立即讓核一廠開始就地除役，只是第一步。
◆ 燃煤之疾 環團估每年900人早死
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/861055
自由 2015-03-09
〔記者蔡穎／台北報導〕燃煤火力電廠成了「燃煤之疾」？環保團體「綠色和平組織」昨指出，估算台灣每年有九百人因此早死，呼籲重用再生能源。環保署回應，各國使用的空污模型不同，但尊重國外研究成果。研究細懸浮微粒（PM2.5）健康風險的學者莊秉潔說，「數字看起來合理」。
綠色和平專案主任蔡佩芸說，哈佛大學教授Daniel Jacobs的團隊去年起針對東亞還在擴建火力電廠的國家模擬懸浮微粒（含PM10及PM2.5）和臭氧的空污增量，包含韓國、台灣、日本、中國和菲律賓等，比較有無燃煤電廠的空污增量差異，並依美國環保署懸浮微粒健康風險評估量化報告，推估出各年齡層罹病死亡的風險。
初步發現，二○一一年全台運轉的燃煤電廠恐怕會造成九百人早死，若再依現行規劃擴廠八千百萬瓦，早死案例將增至每年一千兩百人。
台灣能源逾七成依賴火力發電，其中燃煤發電達五成以上，不僅排放大量二氧化碳，還製造PM2.5。
學者認同研究數字合理
中興大學環工系教授莊秉潔說，光是台中火力發電廠年排放的PM2.5就會使國人平均壽命減少十五．四天，Daniel Jacobs是國際空污權威，「研究的數字看起來合理」。
PM2.5是直徑小於二．五微米、僅髮絲廿八分之一的極微小顆粒，可穿透人體肺泡並進入血管中循環全身。綠色和平強調，國際癌症研究署前年已將PM2.5列為人類致癌物，長期暴露其中，會增加罹患肺癌、中風、心臟疾病、慢性呼吸系統疾病、下呼吸道感染與氣喘等風險。
國外研究模式 環署不評論
環保署空保處處長陳咸亨說，各國使用的模型不太一樣，我國以高斯模式、網格模式等為主，對國外研究不便評論；至於國內PM2.5健康風險研究，已與衛福部合作，預計兩年內會有成果。另電廠空污排放標準已在去年底加嚴，排放濃度需降至原來的二分之一，甚至更低。
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＊ 獎勵+出擊 天燈回收量創新高
http://udn.com/news/story/7314/752355
新北市平溪天燈節主要活動結束，環保局今年已回收3萬1890張天燈殘紙，比去年1萬9830張超過1萬多張，創下新高紀錄；市府表示，天燈節觀光人潮年年成長，民眾主動回收及清潔隊賣力掃除，都是重要因素。
◆ 瑞士冒險家 挑戰太陽能環球飛行
http://udn.com/news/story/6812/753211
聯合晚報 編譯陳世欽／報導 2015-03-09
瑞士冒險家皮卡德與包斯科柏格預定9日在阿布達比展開空前的太陽能動力環球飛行，首站將抵達阿曼，其次是印度，接著於未來5個月相繼飛越太平洋與大西洋。
皮卡德與包斯科柏格將在嘗試締造這項新猷的過程中，輪流操控翼展72公尺，重僅2.3噸的單座「太陽驅動2號」螺旋槳飛機。2人在沿途的不同地點休息並執行必要的維修，同時宣傳乾淨科技的優點。
率先負責操控的包斯科柏格表示：「我認為，我們擁有一架非常特別的飛機。它必須能夠帶著我們飛越海洋。我們可能必須連續5晝夜飛行；這將是挑戰。不過在未來2個月分站飛往中國大陸的過程中，我們將有機會訓練自己。」
這項計畫已經締造多項太陽能動力飛行的世界紀錄，包括2013年飛越美國。此次的環球飛行更具挑戰性，而且必須建造比原型機「太陽驅動1號」更大的輕型機。
它的輕重量攸關任務的成敗。其他關鍵包括排列在2側機翼上的1.7萬個太陽能電池，以及夜間飛行時，負責提供動力的鋰電池表現。
在2人飛越太平洋與大西洋的過程中，夜間操控特別重要。「太陽驅動2號」飛行速度不快，意味站與站之間的飛行必須連續數日夜不間斷進行。
輪值操控的其中任何一人必須在「太陽驅動2號」飛行時，近乎全程提高警覺，一次最多只能打盹20分鐘。2人還必須忍受局限於3.8平方公尺狹小駕駛艙內的極度不適。
摩納哥的一間控制室負責全程監控，另一組工程師則全程跟隨「太陽驅動2號」。
蘭潭國小「水撲滿」 年省9萬水費
http://udn.com/news/story/7312/754528
聯合報 記者魯永明／嘉義報導 2015-03-10
因應水荒，嘉義市蘭潭國小創意發想，利用「水撲滿」大水桶收集雨水，以惜福水桶回收廢水澆花、沖馬桶及清洗廁所，培養學生愛水節水生活習慣，融入課程，3年前獲水利署節水競賽全國特優學校，成為節水模範校園。
校長吳青香說，學校在洗手台水龍頭下設置「惜福水桶」回收洗手水，等「惜福水桶」滿了再倒入旁邊地上的「水撲滿」，讓學童可使用回收水拖地澆花，充分利用水資源，設置費1萬元買水桶，以後只要定期更換損壞水桶。學童說，養成節水習慣，不覺得麻煩辛苦。
實施節水效益，101年較100年節水8067度，合計省水共806萬7000公升，節水率58％，節省水費9萬1967元，每天每間教室少用水，每間廁所少流掉水300公升，培養學生節水生活習慣。
水利署南區水資局說，水利署藉機關學校率先推動節約用水，以示範方式引導民間採行，舉辦「機關學校節水評比競賽」，各級機關學校做好用水管理工作，確實查填用水資料，定期自我評量及檢討改善措施，在用水量不成長前提下，逐年減少用水量。
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＊ 轎車撞斷消防栓 250噸水流光光
http://udn.com/news/story/7316/754569
全台缺水但昨安南區北安路北上路段發生車禍，肇事車輛還撞斷消防栓，駕駛棄車逃逸，現場自來水如噴泉湧出，自來水公司第六區管理處派員搶修，估計流失250噸用水，是250戶一天用水量，將向肇事者求償。
◆ 中油廠區氣爆 工人左臂炸飛不治
http://udn.com/news/story/7316/754623
聯合報 記者蔡容喬、蘇郁涵／高雄報導 2015-03-10
中油高雄廠區內的中殼公司，昨天委外拆除脫臘濾機時，疑似因切割高溫引發氣爆，一名工人的左手臂當場被炸飛、上半身嚴重灼傷，經送醫後宣告不治；市府勞工局到場勘察後，認為包商有疏失，勒令拆除工程停工。
中殼公司委託外包商，到場區內執行拆除脫臘濾機作業，當時有十多位工人在場，其中胡姓工人距離這台機器最近，他操作到一半時，疑似因為切割時產生的高溫，引發氣爆，胡的左手臂不但當場被炸飛、血肉模糊，連上半身也被嚴重灼傷，倒在地上痛苦哀號，在場的工人全嚇傻。
中殼公司副總經理李政誠及包商，聽到轟隆巨響後，趕到現場，發現胡已奄奄一息，鐵皮工場也被炸出一個大洞。
警消將胡送往國軍海總醫院，到院已無生命跡象，院方仍為他急救，但回天乏術。胡的家屬趕到醫院後，泣不成聲、癱軟在地上，場面令人鼻酸。院方表示，胡男頭頸部有大面積燒傷，多處骨折。
中殼公司副總經理李政誠表示，中油五輕廠今年底關廠，公司去年九月關閉工場，最近正委託外包商執行拆除設備作業，「沒想到會發生這種事」。
高雄市勞檢處處長周登春現場勘查後，認為包商作業前雖已排放內部殘存的甲苯、丁酮及油料等危險物質，但沒有確認是否排放乾淨，就逕行拆除作業，才會造成嚴重傷亡，勒令拆除工程停工，將負責人移送法辦，包商後續也須提出拆除作業安全計畫。
高雄市環保局表示，包商在停工廠區拆除脫臘濾機，爆炸後逸散出大量氣體，已違反空汙法第31條第四款，環保局人員當場已開單告發。
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＊ 元宵空污濃度 是去年三倍
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/861576
台東元宵炸寒單、神明遶境祈福活動落幕，台東縣環保局昨天公布今年監測的空氣品質，包括懸浮微粒、細懸浮微粒或二氧化硫都超標，且汙染狀況比平日高三倍。環保局長謝清泉表示，雖然燃放鞭炮是傳統，建議民眾改放環保鞭炮，或鞭炮減量加上播放鞭炮錄音檔，仍可達到節慶的熱鬧氣氛。
＊ 民企綠絲路基金 開募1,500億
http://udn.com/news/story/7333/754755
億利資源集團及泛海集團等業者共同發起的「綠絲路基金」於北京正式啟動，首期募資人民幣300億元（約新台幣1,524億元），該股權投資基金將投資「絲綢之路經濟帶」相關建設，以改善生態環境及發展生態光電清潔能源。
大陸官方力推「一帶一路」政策，已發起成立400億美元的絲路基金，民間企業看準該政策商機，也發起成立「綠絲路基金」搶攻市場大餅。
聯晚／日本人不能迴避的核電課題
http://udn.com/news/story/7338/758170
聯合晚報 聯合晚報午後熱評 2015-03-11
日本福島大學曾調查核災受災戶不搬回老家住的理由；醫院、商店沒開不便，老家不堪居住、小孩習慣新環境等理由不一而足，令人印象最深刻的一類答案是「自己不能決定」、「別人回去，我就回去」。
日本諾貝爾文學獎得主大江健三郎昨天對外國媒體提及德國總理梅克爾訪日的拒核言論，「自己做決定的德國與不自己做決定的日本，實在是強烈對比。」不敢自己做決定的日本人選擇停止思考、規避正視日本的能源政策。
於是首相安倍晉三登高一呼在安全前提下重啟核電廠，多數人不表意見，即使心中有疑慮。如同該不該回老家生活，是「別人回去，我就回去」的心態。
中央、地方政府及東京電力有精密設備，檢測空氣、土壤、水域及食品放射線指數；原子力委員會日夜審查核電廠的安全計畫。做了那麼多，人們不是都該放心喝福島生產的牛奶、到東北三縣度假放鬆、要求重啟核電廠降低二氧化碳的排放量？實際並非如此。
四年前的今天，福島第一核電廠發生氫爆，天災加錯誤決策釀大禍；事故調查避重就輕，政府一度想封存當事人的筆錄；東電數度隱埋高劑量輻射汙水外漏被抓包。大家失去對權責單位的信任，正確、不正確訊息交相在耳語、網路流傳，反核名嘴渲染數據意義，帶來恐慌。
安倍晉三在東京爭取奧運主辦權時，對國際社會拍胸脯保證福島核災「受到控制」。但實情是什麼？福島縣飯館村與外地志工成立自救會，用自行研發的測計器自主巡迴全村監控數值，得知空間輻射值沒問題不必帶口罩，但土層的輻射線仍高；研究除汙土壤栽種的稻米真否能合於標準。這群人不願停止思考、人云亦云，日本該不該擁核，相信他們也會自己去追求答案。
◆ 穹頂之下的能源潘朵拉
http://udn.com/news/story/7339/757416
聯合報 魏國彥／行政院環境保護署署長（台北市） 2015-03-11
柴靜「穹頂之下」的關鍵在於過去十多年來中國大量燃用煤炭，占中國的能源消耗將近五十％，她探討的是霧霾，是細懸浮微粒PM2.5；另一與燃煤相關的問題，柴靜沒說，卻更會是全球所關心的，那就是大量排放的溫室氣體二氧化碳。
去年九月廿一日，紐約四十萬人大遊行，呼籲救救地球的氣候，因為大氣中二氧化碳濃度突破四○○ppm，是人類出現以來所呼吸到最濃的。同一年，全球二氧化碳年排放量破三六○億公噸大關。這些數字與中國每年增加四％的二氧化碳排放有關，中國的碳排放量已占全球卅％。
中國二氧化碳排放從二○○二年開始飆升，與中國的經濟起飛相呼應，二○○二到二○一二年間平均經濟成長率約十一％，水泥用量成長十二％，粗鋼十六％，電力消耗十二％，煤炭消耗十一％，這五個伯仲之間的數字攜手同漲，相互依存，說明了「大國崛起」中城鄉建設與能源消耗的緊密連結。中國的排碳量從四十億公噸增加到一一○億公噸，一舉超過美國；人均年排放量由二．八公噸激增為七．二公噸，也超越了歐盟國家；中國成為世界的排碳關鍵大國。
全球暖化會不會超過攝氏二度？矛頭指向中國。「世界又平、又熱、又擠」，美國名作家佛里曼如是說。他甚至慧黠地遐想，希望美國一年中只要有一天化身為中國就好，可以在「中央」通過溫室氣體減量的法律，向全世界負起解救地球的責任。這故事的推諉性在於：美國作為一個民主國家，國會不易通過減碳的法律；而，中國，你們可以啊？為什麼不？
中國面臨的問題基本上是能源選擇。問題是，不用煤，用什麼？與美國與歐盟相比，中國能源供應中百分比大幅落後的依序為石油、天然氣與核能。若要「超英趕美」，答案呼之欲出：發展核能；因為前兩者雖能改善空氣汙染，卻仍排放溫室氣體；剩下的核能有一石兩鳥之功。
「經濟成長」像一盒黑甜巧克力，促使一個又一個國家走入「褐色經濟」，走過工業化染黑天空的歷程，譜下現代化的樂章。到頭來，經濟成長更像一個潘朵拉的盒子，打開後，各種牛鬼蛇神蜂擁而出。其中，汙染的問題各國花了數十年乃至百年解決，而二氧化碳的問題則總匯為人類共業與命運，一時還躊躇難解。
事實上，中美加歐盟的二氧化碳排放總量接近全球五十％，地球的氣候前途握在他們手中，柴靜的「穹頂之下」，加上高爾的「不可面對的真相」，辯證人類「大富翁」遊戲中的選擇與命運，只是兩段序曲，預告著中、美與歐盟將正式上演一場國際環保政治的戰爭，合縱連橫，精彩可期，命運未卜。
※ 相關報導：
＊ 封殺「穹頂」 從來就是政治問題
http://udn.com/news/story/7850/757384
前言：北京兩會即將進入尾聲，包括霧霾等問題為兩會開幕加溫。本報今起推出「兩會觀察」系列，討論會期中在日常報導以外，值得關注的話題。
今年「兩會」期間，會內會外、上層草根，有一個共同話題叫「穹頂」
....穹頂之下，爭議群起，最開始是所謂「五毛（政府支持的網軍）大戰公知」，其後衍生出思想界的左右之爭，社會上中產與草根之爭。再往後出現混戰，包括所謂「公知內戰」，建制內「石化幫」與「環保幫」之戰；就是「兩會」內部，人大代表和政協委員也有讚有彈。
....「穹頂」本身，爭議仍在，前景未知，但話題持續發酵，甚至引發公共行動。一個叫「阿拉善ＳＥＥ生態協會」的環保組織，是一批知名企業家組成。據說柴靜的片中引用許多數據和環保案例，是ＳＥＥ資助的項目。
＊ 反霧霾示威 西安發起人被拘捕
http://udn.com/news/story/7850/757385
大陸霧霾已引發多地民眾的關注甚至抗議，陝西西安市網民八日在省政府門口、商業區進行反霧霾示威抗議，江西寧都、四川樂山、廣東東莞等地都有人響應。地方政府十分緊張，西安的活動發起人「無眠」與參與者張輝已被當局拘捕。
＊ 40名清潔員 台中「環保騎士隊」成立
http://udn.com/news/story/7325/757042
中市昨天組成「環保騎士隊」，將巡檢用的燃油機車，改以電動機車替代，並採用最新的電池交換方式，突破續航力不足問題；40輛電動機車的環保騎士隊也馬上投入台灣燈會外圍道路、停車場環境清潔工作。
◆ 2015創新獎 工研院線上熱能分析儀奪標
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150312000123-260204
工商時報 2015年03月12日 記者袁顥庭／台北報導
國際著名的市場研究機構Frost & Sullivan揭曉2015新產品創新獎（New Product Innovation Award），工研院的技術再度大放異彩，「線上即時熱能分析儀」去年11月才剛獲得全球百大科技研發獎（R&D 100 Awards），半年內又再度奪下此一國際獎項，與AT&T、英特爾及漢威聯合等公司齊名，在國際上展現出台灣創新研發的技術能量。
Frost & Sullivan全球總裁與執行合夥人Krishna Srinivasan讚許工研院此項技術獨步全球，成功運用藍海策略，大幅領先其他競爭者。該單位首席產業顧問Rajender Thusu亦強調，市面上的熱能分析儀大多複雜耗時，且只能在產品設計階段在實驗室測試，工研院線上即時熱能分析儀能在製程中即時偵測不良品，切合業界對高效能、高精準度測試儀器的需求。
Frost & Sullivan每年均針對全球最好的產品、公司及個人進行遴選，希望透過獎項的設立，協助推動全球經濟的創新，包括日本日立家電、首創不孕症治療法IVF的英國Bourn Hall International等知名產品及企業都曾獲頒此獎。
工研院電光所副所長高明哲表示，這是工研院首次獲得此獎，代表工研院的電光科技研發成果兼具創新力與市場力。此次獲獎的線上即時熱能分析儀，對於每年全球超過1000億顆的LED總生產量，是非常重大的工具，不但提升效能、改善良率，更可以在生產線上快速檢測出受「內傷」的LED，讓散熱有問題的LED無所遁形。
工研院研發出的線上即時熱能分析儀只需3分鐘內即可量測出完整的LED封裝元件熱結構，為目前國際上效率最高的熱結構分析儀，此技術並成功與LED自動化光電分類機台整合，研發出全球首套自動化LED熱阻測試設備，每小時量測速度可達1.2萬顆元件，等於每顆元件量測只需0.3秒，比傳統一小時在實驗室只能量測6顆元件，速度遠遠加快了2千倍。
目前已與LED設備廠旺矽科技合作，開發出全球首部結合暫態熱結構分析及線上熱阻量測功能的分析儀，且已於去年底量產上市，提供產線進行即時監控、不良品篩檢、製程優化、提升良率，大幅降低LED照明產品的不良率，讓消費者購買LED產品更有保障。
新聞分析／核去核從 兩黨說清楚
http://udn.com/news/story/7810/759749
聯合報 本報記者郭瓊俐、林庭瑤 2015-03-12
台灣能源「核去核從」？不論民進黨主席蔡英文和國民黨主席朱立倫，對於未來能源政策方向，盡皆指向「非核家園」為目標，但對於替代能源為何，都沒有說明清楚如何落實，兩黨面對能源問題都有責任說明清楚。
蔡英文以韓國首爾經驗提出「省下一座核電廠」的構想，除了提早帶出執政能量，顯然也希望在台灣過半的執政土地上，聯合地方政府和社團，推動一個進步的能源政策，讓它成為全民運動；如果能夠成功帶動全民參與節能，這是一個好的起步。
「省下一座核電廠」計畫口號響亮，民進黨十三個執政縣市的資源和團體戰力蓄勢待發，身為準執政者的蔡英文，必須拿出更有說服力的行動方案向民眾說明，如何能讓台灣不依賴核能，且在核四不運轉、核一二三廠如期除役的情況下，不發生缺電危機，而能進一步實現民進黨的綠色能源政策與產業發展策略藍圖。
朱立倫之前多次以新北市長身分表示，台灣一定要走向非核家園，核四已經封存，核一、核二、核三廠不能延役，至於如何尋找替代能源、節能減碳，後續的能源政策要朝野共同面對。除此之外，朱立倫並沒有再多提更詳細的內容。
二○一六大選，蔡英文帶領執政縣市打選戰，朱立倫要帶領國會立委打團隊戰，面對反核民意，兩人都喊出「非核家園」，但是要怎麼「非核」，「非核」之後如何因應能源需求，既然「非核」的目標一致，朝野是否能坐下來談一談，一起尋找替代方案。
能源危機是台灣全民必須面對的嚴肅課題，負責任的政治人物不能只提出口號，必須向全民展現具體的實踐作為，拋開成見共商解決方案。
※ 相關報導：
＊ 蔡英文廢核 13縣市啟動「省下一座核電廠」
http://udn.com/news/story/7810/759700
日本福島核災屆滿四周年，民進黨主席蔡英文昨天在中執會宣示，台灣應該立即啟動「省下一座核電廠」計畫，民進黨將從十三個執政縣市開始執行；將來執政後，民進黨更將啟動「新能源政策」，向「二○二五非核家園」的目標邁進。
民進黨主席蔡英文昨天也下達周六「三一四廢核大遊行」動員令，要求黨公職和支持者全力動員參與。
＊ 政院推節電計畫 別苗頭意味濃
http://udn.com/news/story/7810/759747
民進黨主席蔡英文宣示，將從十三個執政縣市開始執行「省下一座核電廠」計畫；行政院晚間即發出新聞稿指出，將於近期公告以鼓勵節電為主的各縣市節電行動計畫，朝野、中央地方互別苗頭意味濃厚。
＊ 韓國省下一座核電廠？ 是省下一部機組
http://udn.com/news/story/7810/759750
韓國節電省下一座核電廠？「其實沒有那麼多。」經濟部能源局節能組副組長高淑芳昨天指出，據韓國官網資料，韓國其實是三年來省下約核一廠「一部機組」的發電量，約可供一百廿萬戶小家庭使用一年，但「沒有到一座核電廠這麼誇張」。
＊ 核電專家林宗堯：核二、三應延役20年
http://udn.com/news/story/7810/759718
全國反核大遊行前夕，前核四安全監督委員、核電專家林宗堯，以工程師身分寫下「論我國核能政策」，提出讓核二、三廠延役廿年，做為發展再生能源的「過渡及後備能源」。
他說，發展再生能源若順利，核二、三廠提供的「過渡能源」可逐步除役；若再生能源發展不順，也可為下一代保留寶貴的後備能源選項。
....台電核能發言人林德福表示，核二、三廠究竟是延役或如期除役，除考量國內能源的發展，還要參酌國外經驗討論，台電對個人意見不置評。
林德福指出，核一廠已提出延役申請，但未來是否如期除役，在技術層面上，當然會參酌國際案例，如美國七十多部核能機組，因經過技術檢驗，最終成功申請美國官方延長壽命的執照，得以繼續運轉，因此，台電若技術上評估通過，未來也可能朝著申請延役的方向努力。
林德福強調，核二、三廠延役，與發展再生能源是兩回事。他說，不論是風力發電或太陽光能與水力發電，都不是基載電源（可廿四小時供電的電源），再生能源如太陽能發電因日照等問題，超過限制就會不穩定。
◆ 菊：不是為錢，要讓業者與高雄「命運與共」
http://udn.com/news/story/7870/759603
聯合報 記者楊濡嘉／高雄報導 2015-03-12
高雄市訂定「高雄市既有工業管線管理自治條例」草案，要求八十九條石化管線所屬石化公司將總公司設在高雄，市長陳菊昨天強調，不是為錢，而是要業者與高雄「命運與共」。
陳菊昨天指出，高市去年發生嚴重的石化氣爆造成重大傷亡，但石化管線的管理，中央法令至今規範得不清楚，她認為不能因為中央規範不清楚，就讓高雄市三百多萬市民生活在恐懼中，所以在中央修法前，高雄市訂自治條例。
「高市願跟所有石化業者共生合作」，陳菊表示，大家生活在這裡，就像她每天與市民一起生活，「跟那種工廠設在高雄、管理階層不在高雄的情況，其間是有差別的」，因為「沒有那種命運與共的感覺」；高市願跟所有石化業者共生，大家為企業、城市安全一起合作。
她強調，企業對城市的認同也很重要，市府訂自治條例，一切都很順當，沒有那麼複雜更沒有違憲，地方制度法對於中央與地方的權限規範得很清楚，高市只是要求企業既然要在高雄發展，至少要讓城市是安全的。
有些學者、民代認為高雄市要石化公司總公司設在高雄市，與統籌分配稅款有關，陳菊強調，市府沒有考慮統籌分配款，「如果這個城市不安全，再多的統籌分配款又有何意義。」
陳菊說，去年石化爆炸以後，中央至今沒有明確的法令規範，但是做為市長，有責任追求並維護城市的安全，當若干中央法令規範不周延時，高市必須想辦法嚴格監督、有效管理。
她指出，高市力求跟中央合作，但中央的工廠輔導法到現在還在討論，可是市民安全、石化管線的管理，市府不能再等待，「我們要等到什麼時候？」
※ 命運與共就是「要死大家一起死」。相關報導：
＊ 丙烯外洩沿路嗆 中油沒通報
http://udn.com/news/story/7870/759609
中油高雄大林廠昨更換管線墊片操作疏失，造成大量丙烯外洩，高雄市環保局採樣後判定汙染情節重大，依空汙法從重罰一百萬元；高市府批中油又出狀況卻未主動通報，輕忽公共安全與人命的心態令人痛心。
事發地點在大林區中林路與沿海四路交叉口，估計三個多小時外洩六百九十公斤丙烯，附近沿途都能聞到嗆鼻臭味，由於丙烯具高度易燃性，現場從上午十時管制交通至十二時。
當地的鳳興里里長洪富賢無奈地說，大林蒲居民每天都活在這種恐懼當中，好險昨天是吹南風，否則丙烯飄向相距不到三百公尺的住宅區，後果不堪設想。
＊ 直言集／中油漠視SOP 很難不成箭靶
http://udn.com/news/story/7870/759607
因丙烯外洩造成的高雄氣爆事件陰霾未散，高雄市工業管線自治條例爭議還沸沸揚揚，國內石化管線「最大戶」中油又爆出丙烯管線外洩工安事故，顯然仍未上緊發條。
中油大林廠昨天上午九點四十餘分發生丙烯外洩事件，經查是林園廠輸往大林廠區的六吋丙烯管法蘭接頭鬆脫、絕緣墊片老舊破裂導致洩漏。這條六吋管滿載的丙烯容量是四萬公升，宛如一顆高能量強力炸彈，怎不讓人捏把冷汗？
達方智慧自行車 飆向歐洲
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150312000206-260206
工商時報 2015年03月12日 記者王中一／台北報導
電子元件廠達方（8163）不僅是蘋果MacBook筆電的主要鍵盤供應商，近年更耕耘綠能領域，除了研發太陽能導電漿、太陽能逆變器之外，更跨入電動自行車領域，更以自有品牌、代工兩頭並進的方式，搶攻荷蘭等歐陸傳統自行車市場，帶來截然不同的改變。
達方將於下周二（17日）舉行「御風奔馳 BESV智慧動能自行車上市發表會」，首度以自有品牌自行車廠形象出現。
達方表示，該公司自創的頂級智慧動能自行車品牌「BESV」，將人工智慧及先進工程融入自行車的工藝，甚至已引領歐美時尚騎乘風潮。其中，型號為「PS1」的車款，以碳纖打造，重量僅16.9kg，卻能擁有比美Porsche 911 超跑後置引擎的瞬間爆發力，並於2014年榮獲日本G-Mark Best 100百大設計獎，獲得國際肯定。
達方強調，該公司所打造的獨家動力驅動系統，搭配Smart Mode智慧模式精算輸出動力，讓單車騎士踩踏的每一步宛如在平地般輕鬆流暢，提供消費者絕佳的騎乘新體驗。據了解，包括荷蘭等歐陸的媒體也組團來台採訪。
達方是蘋果推出MacBook之後的第一家鍵盤供應商，堪稱是第一代的「蘋果概念股」。而該公司去年營運呈現逐季成長，單季營收從48.44億元到上季的57.8億元，由於前3季已轉虧為盈，市場預期上季獲利可進一步拉高，今年正式帶來轉型的效益。
◆ 臺東大學成功開發 膠體量子點之藍光發光二極體
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150312000184-260206
工商時報 2015年03月12日 葉圳轍
國立臺東大學應用科學系副教授黃俊元與遠東科技大學合作，使用膠體量子點硫化鎘/硫化鋅成功製作出電激發式藍光發光二極體，為國內奈米研究首次創舉，對於臺灣光電產業之發展將產生重大影響。
發光二極體為照明技術主流，其技術已成功取代傳統之白熾燈及省電燈泡，與無機發光二極體同時蓬勃發展，以有機發光材料為主之有機發光二極體顯示器，也正逐漸取代現有LCD顯示器。
臺東大學表示，無機材料之優點在於其材料可靠度，而有機發光材料則以其主動發光方式、製作成本低廉和高色彩飽和度成為次世代顯示器主流，然而以新穎化學合成方式合成之膠體量子點，其無機材料天性和低成本合成方式同時具有無機和有機材料之優點，因此目前世界上關於量子點之光激光和電激光相關技術研究正方興未艾。
臺東大學副教授黃俊元與遠東科大合作，由遠東科大材料系負責量子點之合成，黃俊元則專攻元件結構及製程之改良，在元件的製作上，因為製備完成之量子點為溶液狀態，用於電激發光元件製程之方式與熟知之高分子有機材料相同，包含旋轉塗布、浸潤塗布、壓印、和噴墨塗布等，因此可以大幅降低製作成本。
而量子點為「人造原子」，其直徑在2～10奈米（約10～50原子）的範圍內，其量子侷限效應而造成量子點粒徑不同，發光波長就會不同，所以僅僅使用不同粒徑之單一材料即可獲得紅、綠、藍之發光體，而藍光量子點做為電激發光元件之發光主體，操作時電荷注入位能障礙較大，因此製作困難。
核廢料管理 百學者推動立法
http://udn.com/news/story/7810/762013
聯合報 記者胡宥心／台北報導 2015-03-13
民進黨拋新能源政策，核能存廢再掀爭議。台大教授賈儀平等人發起推動核廢料管理立法，訴求處置核廢料基金法制化、建立專責處理機構、明定原能會為獨立機構等，已獲中研院前院長李遠哲等百位學者連署。
賈儀平表示，目前台灣核廢料處置不是埋在土裡就是泡在水裡。雖然近日行政院通過「行政法人放射性廢棄物管理中心設置條例」，擬讓台電主導成立處置核廢料的行政法人機構，但台電長期以來欠缺人才研發，希望立法推動成立專責機構處理核廢料並明定由經濟部管理。
立法訴求中提到，核電廠工作經費長期無虞，但由電費中提撥的後端營運基金卻未立法管制，常被挪用到短期工作、而非使用在處置核廢料上。賈儀平說，希望透過立法將核廢料基金法制化，用法令規範來源與用途，以免遭挪用；另訴求建立公民參與決策管道，資訊透明化、明定原能會為獨立機構。
立法訴求目前已獲得李遠哲、中研院副院長陳建仁、台大教授李嗣涔等百位學者專家連署。
國民黨立委黃昭順表示，學者提的草案版本可行性高，將在本會期協助提案。賈儀平說，他們已經初步與原能會溝通並獲正面回應，希望台電也能一起配合立法。
※ 相關報導：
＊ 台電人：盼核四解凍 我們願意等待
http://udn.com/news/story/7810/762011
去年四月行政院宣布核四封存，讓台電和核四廠員工一片失落，不過仍有一件關於封存的事，卻能讓他們露出微笑，那就是核四封存後，大家總算比較有耐心，願意聽他們從頭細說核四龍門電廠的故事了。
台電核能副總陳布燦回憶，去年核四即將封存時，他心中第一個想法是：「該怎麼跟工程師說？」畢竟，就好像帶一群人去打仗，衝進城後卻突然接到停戰撤兵的命令。「年輕工程師非常失落，因為他們不知道下一步是什麼？未來在哪裡？」
核四封存的成本，對核四員工來說比別人還高，因為除了全民承擔的那幾十億元封存經費，還多了自己廿年來投入的青春，以及總被剝奪的成就感。
＊ 供電恐吃緊…核專家：該跳電就跳吧
http://udn.com/news/story/7810/762009
沒有核電廠，台灣的電穩不穩定、夠不夠用？核電存廢，這是最難有共識的爭議點。核四安檢專家監督小組委員葉宗洸建議，今夏若電力備轉容量真的亮紅燈，台電別再像去年一樣啟動緊急發電機救急，「該限電就限電、該跳電就跳電」，大家才會知道現有電力，能支撐全民需求到什麼程度。
＊ 燃煤電廠解禁 日本今年建七座
http://udn.com/news/story/6809/761960
日本關西電力與丸紅商社十二日宣布將在東北部的秋田市興建發電量一百三十萬瓩（KW）的燃煤電廠，讓日本宣布設立的燃煤電廠達到七座。
日本環境省長期以來透過環評封殺燃煤電廠的設立申請，減少溫室氣體排放量。但是全國四十八個核反應爐在福島核災發生後停機迄今四年，環境省開始接受燃煤電廠的設立申請。
◆ 發現漏氣還輸送 中油大林廠管線罰停工
http://udn.com/news/story/7314/762047
聯合報 記者徐如宜、劉星君、蔡孟妤／高雄報導 2015-03-13
中油大林廠丙烯外洩事件，高雄市府團隊指中油早在本月十日即發現管線墊圈洩漏，十一日竟還輸送丙烯，內部橫向聯繫嚴重疏失，「跟手指頭聯絡，永遠聯絡不到大腦。」依勞動檢查法處分大林廠六吋丙烯輸送管線停工，並要求中油正視總公司南遷的急迫性。
高雄市副市長許立明昨說明丙烯外洩事件後續處理。勞檢處長周登春指出，中油發現管線墊圈洩漏竟還輸送丙烯，幸好剛輸出丙烯前，剛以氮氣「吹驅」測試，管內氮氣較多，否則一旦氣爆後果不堪設想。
經發局局長曾文生直指，橫向聯繫一直是中油的罩門。當天丙烯外洩，高雄市府副市長陳金德與三個局長在現場，中油只有一個副廠長在，而廠長到「台北總公司」開會去了，突顯市府希望管線業者將總公司南遷的迫切性。
中油大林廠廠長吳義芳表示，此次問題出在大林廠與林園廠雙方溝通平台不清楚。三月十日引氮氣「吹驅」時，發現墊片洩漏問題，當時通知暫停作業；十一日持工作許可登記要展開維修，未料大林廠一開閥就有丙烯洩漏。
大林廠指出，雙方基層在操作時沒有溝通清楚，林園廠人員沒有關掉隔離閥，大林廠人員在開閥時，未確定管線內有無壓力或氣體，雙方都有疏漏，已進行相關人員懲處。
吳義芳表示，日後若有相關收、送管線傳輸，將要求雙方面對面開會說明，清楚核對管線資料，若要檢查操作中設備，也會設置檢點表，包括檢查管線內有無壓力或是有無內容物等。
副市長許立明指出，市府除了將依法裁罰及告發外，並嚴厲譴責，希望中油正視總公司南遷的急迫性。
※ 相關報導：
＊ 燒廢電池、電路板 查獲2嫌送法辦
http://udn.com/news/story/7321/761771
高雄市環保局查獲大寮區非法處理有害事業廢棄物，張姓與楊姓民眾以燃燒方式處理廢鉛蓄電池及廢電路板等廢棄物，現場飄散燃燒後的異味。環保局會同環保署將違法者依廢棄物清理法規定移送法辦。
廢核今遊行 北高南齊步走
http://udn.com/news/story/7810/764714
聯合晚報 記者黃玉芳／台北報導 2015-03-14
台北、台南、高雄下午同步發起廢核大遊行，全國廢核行動平台表示，今年遊行訴求核一核二核三應盡速除役、廢止核四，但民眾也要力行節能就是發電。
311日本福島核災後，台灣各地公民組織串連廢核遊行，今年邁入第五年，今年有96個公民團體參加，台北在凱達格蘭大道集合出發，經過立法院、台北車站等地，主辦單位估計至少有萬人上街頭。遊行隊伍發揮創意，手持「核電長辭」黃毛巾，替核電送行。
【記者蕭照平／台北報導】民進黨黨主席蔡英文參與下午的廢核遊行，民進黨定出「2025非核家園」目標，民進黨拉開動員遊行、執政縣市推節能、國會拚修法三條戰線。
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＊ 當年發展核電 南韓曾來台灣取經
http://udn.com/news/story/7810/764291
全國廢核大遊行登場，因民進黨主席蔡英文拋出學習韓國首爾「省下一座核電廠」的節能計畫，使台韓核電發展受矚目。台電核能發言人林德福昨天指出，南韓早年打造核電廠時曾來台取經，近年已開始將核電技術輸出國外。
林德福表示，南韓籌建古里核能發電廠與台灣核三廠設立時間相近，當時南韓曾派員到台灣考察，了解台灣核一、二廠運轉情況；經過卅年發展，南韓共有廿三台機組正在運行，興建中的機組也有五台，未來更規劃新增十台機組。
＊ 師法首爾？ 南韓有23台核電機組
http://udn.com/news/story/7810/764276
南韓電力高度仰賴進口燃料，目前全國用電中約四分之一來自核電。南韓政府將核電廠視為優先發展的重點建設，計畫提高核能發電量；但是反對核電的首爾市長朴元淳帶領市民「開源節流」，不到兩年便減少相當於九十六億度電的用電量，以行動反核電。
....立場反核的朴元淳，二○一二年開始帶領首爾市進行「關閉一座核電廠」的公民計畫，目標是減少相當於至少一座核子反應爐發電量的用電，呼應世界反核潮流及對氣候變遷採取行動。計畫包括：補助市民裝設太陽能發電板，獎勵節約用電，實施高用電高電價的電費級距等。
＊ 為省1核電機組 首爾花費952億台幣
http://udn.com/news/story/7810/764278
經濟部能源局昨天指出，首爾計畫是再生能源、能源效率提升與節能三管齊下，雖然計畫成功讓首爾省下一部核能機組的發電量，但花費也不低，近三年花了三點二四兆韓元，約九百五十二億台幣。
....他指出，二○一一年南韓發生全國性大停電，加上電力備載容量降至極低的百分之五點五，才讓首爾市政府不得不強力推動節電，也才在二○一二年推出了「省一座核電廠」的計畫。
林志勳說，此計畫有十大重點方案，歸納起來就是再生能源、能源效率提升與節能三管齊下。
＊ 民調：6成民眾認不該再建核電廠
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/862534
台灣指標昨天公布民調，六十．七％民眾認為台灣「可使用現有核電廠，但不應再建」，十六．三％認為「核能是危險的，應該儘快關掉所有核電廠」，僅十一．五％認為「核能相對安全且是電力重要來源，應蓋新的核電廠」，十一．五％未明確表態。
調查並詢問民眾，是否贊成台灣使用核能發電？結果有四十二．九％民眾表示不贊成，四十二．四％贊成，十四．七％未明確表態。
◆ 政院：研擬核一除役計畫 雙管齊下回應民意
http://udn.com/news/story/7810/764715
聯合晚報 記者程平／台北報導 2015-03-14
據了解，行政院已經在研擬核一廠除役計畫，讓延役、除役計畫同時在原能會中審查，用雙管齊下的方式，回應民間的聲音。
民進黨立委鄭麗君發動連署，要求行政院本於馬英九總統向全民的承諾，核一、二與三廠如期除役的政策宣示，要求台電撤回核一廠延役申請，核一、二與三廠不得延役。國民黨立委吳育昇也要求行政院，應確立核一廠在民國107年底如期除役。
截止中午截稿為止，行政院發言人手機沒有開機。台電發言人林德福表示，個人沒有聽說這件事，核一的研議計畫已經送交原能會審議。
※ 相關報導：
＊ 太陽能發電 拚2025年達標
http://udn.com/news/story/7810/764204
311日本福島事件四周年，廢核遊行今（13）日登場，經濟部則決定大幅加碼推動再生能源。再生能源發展基金將增加編列252億元的預算，力拚原訂2030年太陽能發電裝置容量6.2GW的目標將提前至2025年完成。經濟部官員表示，我國再生能源將如「螞蟻雄兵」般的全面啟動，並且提早達陣。
＊ 核廢衍生鈾、鈽 禁運回台
http://udn.com/news/story/7810/764192
台電農曆年前公告招標核一、二廠用過核燃料小規模國外再處理計畫，因重新修改公告內容，開標日期將由原訂的3月19日延後至4月9日。新內容明確規範，核廢料再處理廠商要代為出售分離後的鈾、鈽，不得運回台灣。
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