tag:blogger.com,1999:blog-233905531115311976.post8715991412255872055..comments2023-09-05T21:05:23.277+08:00Comments on Only Perception: 哈伯最終SM4將升空 白宮令重新檢視星座計畫fsjhttp://www.blogger.com/profile/03420470049573509625noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-233905531115311976.post-75461252716563125642009-10-30T09:59:26.727+08:002009-10-30T09:59:26.727+08:00美戰神I-X火箭 成功發射
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/52206...美戰神I-X火箭 成功發射<br />http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/5220667.shtml<br /><br />【聯合報╱國際中心/綜合報導】2009.10.29<br /><br />美國太空總署(NASA)28日成功試射「戰神 I-X」(Ares I-X)火箭,製造這型火箭的目的在取代老舊的太空梭,並且期待有朝一日用此火箭將太空人送上月球和火星。<br /><br />戰神火箭原本預定27日發射,但因天候惡劣順延一天。這枚高100公尺的火箭台北時間28日晚間11時30分,從佛羅里達州甘迺迪太空中心成功發射升空。<br /><br />NASA表示,這次發射將可「測試及驗證和戰神發射器相關的硬體、模型、設施和地面操作功能」。一般認為,這是太空梭除役後美國載人太空飛行的第一步。<br /><br />NASA在火箭升空時,將收集火箭上700多個感應器的數據。<br /><br />戰神火箭這次僅有第一節接受測試,第二節和太空艙是實體模型。第一節是從太空梭計畫改良的固體燃料發動機。升空歷時兩分半鐘所獲得的數據,有助於NASA在用新一代發射載具將太空人送到軌道前,確定這枚原型火箭是否安全,以及飛行是否穩定。<br /><br />專家小組預測新一代載具在2015年前尚不可能載人,使得太空梭在2010年除役後,將有5年空窗期。(圖說詳見原站)<br /><br /><br /><br />◆ 取代太空梭!美新世代火箭戰神升空<br />http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/oct/29/today-int2.htm<br /><br />自由時報 2009.10.29<br /><br />〔編譯張沛元/綜合二十八日外電報導〕發射時間多次延宕的美國航太總署(NASA)「戰神一號—X」(Ares I-X)火箭,終於在美東時間二十八日上午十一時三十分(台灣時間二十八日晚間十一時三十分)自美國佛羅里達州卡納維爾角發射。這是戰神一號首度測試,最後順利升空。<br /><br />全球最高火箭首度測試<br /><br />戰神一號是NASA三十年來首次開發的新世代運載火箭,將取代預計在明年退役的太空梭,並肩負起載太空人登上國際太空站、重返月球或甚至造訪火星計畫的使命。發射時間兩天來多次因天候因素延宕,原本預定在當地時間二十七日發射,稍後改為當地時間二十八日上午八時,然後又改至十時三十分,最後終於在十一時三十分發射。<br /><br />為重返月球、上火星鋪路<br /><br />一百公尺高的戰神一號火箭是目前全球最高的火箭,隸屬於NASA斥資四億四千五百萬美元(台幣一百四十四億)所研發的「星座計畫」。這次發射為測試飛行,火箭點火兩分鐘後,火箭便以降落傘墜入北大西洋,然後由NASA的船艦取回。<br /><br />這趟火箭測試任務的部分目的,在於讓科學家測試戰神一號三具直徑達四十五.七二公尺的主降落傘,這也是歷來所打造過的最大的火箭降落傘。戰神一號在將近四萬公尺的高度分離,火箭上半部有一具模擬的「獵戶座」太空艙以及發射中止系統,這部分會在火箭點火中止後持續飛行,直到因地球重力墜入大西洋。fsjhttps://www.blogger.com/profile/03420470049573509625noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-233905531115311976.post-13906763385473207662009-06-09T22:27:12.423+08:002009-06-09T22:27:12.423+08:00催生卡西尼計畫 探測土星 葉永烜獲NASA特殊公共服務勳章
【李宗祐/台北報導】 中國時報 200...催生卡西尼計畫 探測土星 葉永烜獲NASA特殊公共服務勳章<br /><br />【李宗祐/台北報導】 中國時報 2009-06-09<br /><br />卡西尼號太空船在二○○四年進入土星軌道後,陸續傳回許多珍貴觀測資料,讓科學家對土星及太陽系有更多認識。為表彰卡西尼計畫的科學貢獻,美國航空暨太空總署(NASA)決定把二○○九年「特殊公共服務榮譽勳章」,頒給中央大學天文研究所教授葉永烜等三位推動卡西尼計畫的台美法科學家。<br /><br />美國航空暨太空總署預定美國加州時間六月九日舉行贈勳儀式,葉永烜因必須在國內主持國際研討會,由長女葉亦航代為領獎。<br /><br />現任中央大學數據分析方法研究中心主任黃鍔,也曾在二○○五年獲頒NASA「特殊科技成就榮譽勳章」。<br /><br />一九八二年,葉永烜(時任歐洲太空總署科學家)與法國科學家Daniel Gautier、美國學者Toby Owen共同向NASA與歐洲太空總署(ESA)提出卡西尼號太空船探測土星計畫;卡西尼號太空船在一九九七年十月發射升空,二○○四年七月飛抵土星軌道,並派遣惠更斯號登陸艇降落在擁有濃厚大氣層的泰坦衛星。<br /><br />至目前為止,卡西尼號太空船已陸續傳回土星磁層及土星環大氣層觀測資料,並發現泰坦衛星有湖泊、恩塞勒達斯衛星像彗星一樣,會噴出水分子氣體等珍貴資料。<br /><br />葉永烜表示,卡西尼原本設定任務壽命應在二○○八年結束,但太空船至今「還非常健康」,任務壽命可能延長到二○一○年。<br /><br />葉永烜回想,當年他和另兩位科學家先向ESA提出卡西尼計畫,因資源有限,ESA要求科學團隊必須跟NASA合作,否則無法推動。但當時NASA剛發射太空船研究太陽風計畫,跟ESA鬧不愉快,雙方根本不說話。「我們去找NASA時,他們說:『我們剛吵架,你們還敢來找我們?』」<br /><br />葉永烜等人提案過程雖吃了很多閉門羹,最後NASA摒棄與ESA的心結,合作推動卡西尼計畫。fsjhttps://www.blogger.com/profile/03420470049573509625noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-233905531115311976.post-9133065319795449162009-06-08T12:18:48.978+08:002009-06-08T12:18:48.978+08:00中國首顆火星探測器 10月發射
【黃淑嫆/綜合報導】 2009-06-07 中國時報
火星到底有...中國首顆火星探測器 10月發射<br /><br />【黃淑嫆/綜合報導】 2009-06-07 中國時報<br /><br />火星到底有沒有生物,為了解開這個謎題,至今俄羅斯、美國、日本等國已向火星發射了卅多個各類探測器。今年十月,中國也將加入火星探測的行列。中國僅花廿三個月研發完成的首顆火星探測器「螢火一號」將搭乘俄羅斯運載火箭升空,踏出中國對火星繞行探測的第一步。<br /><br />中俄聯合火星探測副總設計師、上海衛星工程研究所研究員陳昌亞說,「火星在古代被稱為『熒惑』,中國第一顆火星探測器取其諧音,命名為螢火一號」。在五月廿八日的第三屆上海航展中,這枚中國自主研發的首顆火星探測器成為眾人矚目的焦點,其重量僅一百一十公斤,長寬各七十五公分,高六十公分。<br /><br />解開火星之謎踏出第一步<br /><br />《國際先驅導報》引述上海航天局負責人的話表示,目前「螢火一號」已是「待發」狀態,即將運往莫斯科,由中俄科研人員聯合測試,然後運往哈薩克的拜科努航天發射中心。與○七年發射的首枚探月衛星「嫦娥一號」相較,「螢火一號」運行距離是它的九百倍,約三億五千六百萬公里。若十月發射成功,在飛行十一個月後將能到達火星軌道並開展科學探測。<br /><br />「火星每兩年才靠近地球,今年發射正好是一個機會」,陳昌亞說。○七年六月,中俄正式簽署聯合探測火星的合作協議,兩國將於今年十月聯合開展火星探測計畫。「一般衛星的設計至少要三年,火星探測器少說也得五年,我們加班加點工作,完全是把兩年當作四、五年來用」,陳昌亞自豪的說,「『螢火一號』在今年六月出廠,只用了廿三個月的時間。這在航天界算是一個奇跡!」<br /><br />螢火一號將搭俄火箭升空<br /><br />根據中俄合作協議,「螢火一號」將與俄羅斯的「福布斯—格朗特」(Phobos-Grunt)著陸探測器共同搭乘俄方的「聯盟號」火箭升空。之後,「螢火一號」與「福布斯」將分道揚鑣,「福布斯」轉途探測「火衛一」,並登陸採集「火衛一」的土壤返回地球,而「螢火一號」則進入繞火星的大橢圓軌道上,正式執行它的火星探測任務。<br /><br />上海航天局表示,「螢火一號」的壽命約為二年(在軌運行一年),它在完成使命後將不會返回故鄉,而是永遠地留在浩瀚的太空中。在它未來的火星之旅中,將遭遇七次長期火星陰影區,最長持續八小時四十八分鐘無法接收日照,部分單機必須在零下二百多度環境中進入休眠狀態,之後若能再度「甦醒」,將可創下穿越火影的最長紀錄。fsjhttps://www.blogger.com/profile/03420470049573509625noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-233905531115311976.post-86441283573736307892009-05-18T00:09:00.000+08:002009-05-18T00:09:00.000+08:00換電池、陀螺儀 維修哈伯 關鍵任務耗費8小時
【閻紀宇/綜合十六日外電報導】 2009-05-17...換電池、陀螺儀 維修哈伯 關鍵任務耗費8小時<br /><br />【閻紀宇/綜合十六日外電報導】 2009-05-17 中國時報<br /><br />美國「國家航空暨太空總署」太空梭「亞特蘭提斯號」的太空人十五日進行第二次艙外活動(EVA,太空漫步),為哈伯太空望遠鏡(HST)更換六具陀螺儀與三具太陽能電池,完成這次任務中最重要的部分。<br /><br />這六具陀螺儀每兩具一組,平日運作需三具,另外三具備用。陀螺儀職司導航與定位,讓哈伯能對準遙遠星體,進行觀測與拍攝。航太總署科學家表示,新陀螺儀準確度極高,能導引一束雷射光擊中三百廿公里外的一枚硬幣。<br /><br />不過十五日的EVA讓兩位太空人馬西米諾與古德大費周章,耗了八個小時。他們帶著六具新陀螺儀,深入哈伯內部,前四具順利安裝,但是最後兩具卻出了問題,無論如何調整、校正都無法運作。兩人只得回到太空梭,找出兩具備用的舊陀螺儀,這才完成安裝。<br /><br />這兩具舊陀螺儀是一九九○年哈伯初上太空時使用,一九九九年被「發現號」太空梭太空人拆下運回地球,經過一番翻修,這回再度披掛上陣。科學家表示,舊陀螺儀雖然線路的抗腐蝕不如新品,但仍然可以擔當重任。<br /><br />亞特蘭提斯號七位太空人預計進行五次EVA,十四日的第一次已為哈伯裝上一具全新的「宇宙起源頻譜儀」(COS),並修復「先進巡天照相機」(ACS)。COS有助研究宇宙大尺度結構的起源、星系的形成和演化。ACS原本是哈伯的主力,但二○○七年發生嚴重故障。<br /><br />接下來三次EVA將更換哈伯的「精細導星感測器」(FGS)、修復「太空望遠鏡影像攝譜儀」(STIS)、安裝「第三代廣域照相機」(WFC/3)。航太總署期望哈伯到二○一四年,再由「詹姆斯韋伯太空望遠鏡」接班。fsjhttps://www.blogger.com/profile/03420470049573509625noreply@blogger.com