法新社／賴秀如 2010/06/13
（法新社巴黎12日電） 法國探險研究員在北大西洋待了8個月之後，他們眼中的北大西洋看起來宛如大型垃圾桶，塑膠和保麗龍廢物飄得又遠又廣。
研究員去年10月從不列塔尼（Brittany）港口Trinite-sur- Mer出發，每天至少都會看到4、5件垃圾，4月航行到百慕達（Bermuda）附近藻海（SargasoSea）的時候，還撞見一連串名副其實的漂浮垃圾景觀。
研究團隊今天返航上岸後數小時，27歲的赭弗里奧（Yann Geffriaud）說：「在15分鐘之內，我們看到這一路上最多的垃圾。」
他說：「這真是非常令人震驚。在汪洋大海中，每5分鐘就出現 10到20件垃圾！」
「垃圾觀察」（Watch the Waste）組織創始人赭弗里奧說，95%的海上垃圾都是塑膠品，從牙膏管、噴霧劑容器到水瓶，無奇不有。」
他說：「既然我們不可能把整個海面清乾淨，最簡單可行的就是喚醒大眾注意。」（譯者：中央社賴秀如）
◆ BP漏油罰款 上看86億美元
【經濟日報╱編譯吳柏賢／綜合外電】2010.06.13
美國官方公布新的墨西哥灣漏油估計數據，比原先預估高出一倍，可能使英國石油公司（BP ）面臨超過40億美元罰金，而英國石油也考慮向美方強大壓力低頭，暫緩發放股利 。
美國政府10日公布的預估數字指出，英國石油6月初使用油蓋帽圍堵漏油前，每日漏油量介於2.5萬桶至3萬桶間，可能高達4萬桶。
這意味著目前累積漏油量為100萬至200萬桶，較原先估計的多出一倍。
坎伯蘭顧問公司（Cumberland Advisors）的柯多克表示，若證明是人為疏失，每桶漏油的罰款可能高達4,300美元。按照最新的漏油與成本估計，英國石油面臨的罰款介於43億至 86億美元間。
歐巴馬政府官員已放話要提高英國石油的漏油罰款。美國國會議員也向英國石油施壓暫緩發放股利，以確保英國石油擁有足夠現金支付油汙清理費用。
民主黨眾議院議長裴洛西11日表示，英國石油應不設上限概括承擔清理費用，且應在發放股利前償付所有損失。
倫敦泰晤士報報導，英國石油為減輕政治壓力，正準備將預計達17億美元的第二季股利放入託管帳戶；報導並指出，英國石油董事會正討論暫緩發放股利；英國石油發言人則表示，該公司正考慮各種選項，但尚未做出決定。英國石油原定7月27日發放股利。
英國國家廣播公司（BBC）報導，英國石油主管將於14日開會討論股利發放事宜，但在16日歐巴馬總統與英國石油公司高層會面前將不會做出決定。
美國政府對英國石油大肆抨擊，被英國媒體視為中傷英國，引發英國商界、政界領袖與媒體齊力向首相卡麥隆（David Cameron）施壓，要求力挺英國石油抵抗歐巴馬政府。首相卡麥隆定於12日致電歐巴馬總統，討論英國石油的危機處理事宜。
卡麥隆與財相奧斯朋（George Osborne）11日強調，英國石油對美英兩國的經濟都至關重要。政府出聲力挺激勵英國石油股價反彈。英國石油股價11日在倫敦證交所大漲7.2%，擺脫10 日盤中創下的14年來最低價，連續兩日收紅，在紐約證交所也中止連四跌，上漲3.63%；英美兩國的英國石油股東數各占約40%。
美國海岸防衛隊司令艾倫上將（Thad Allen）表示，英國石油計畫7月時安裝新的油蓋帽，將漏油收集量提高近一倍，由目前的每日2.8萬桶增加至每日4萬至5萬桶。
不過，在減壓井鑿通前，並無徹底解決漏油的方案。
※ 相關報導：
＊ 油漏到發飆 英美領袖越洋口水戰
http://forum.udn.com/forum/NewsLetter/NewsPreview?NewsID=5661426
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＊ 拒用塑膠 澳男要泳渡太平洋
＊ 全球溼地近半已消失
＊ 四層次評估202兵工廠土地的運用
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處理油污不力 紐約時報重批歐巴馬
路透 2010/06/14
（路透布拉斯/倫敦13日電）美國「紐約時報」（The New York Times）社論今天強力批評歐巴馬總統在墨西哥灣油污事件的領導力。
紐時社論寫道：「美國民眾需要知道，沉著冷靜但看似漠不關心的歐巴馬先生，到底在忙些什麼。」社論還表示，墨灣油汙案令人質疑歐巴馬的才幹和領導力。
部分共和黨政敵也質疑歐巴馬先在（15日）電視黃金時段發表全國演說，再（於16日）接見英國石油公司（BP）高層的邏輯。
共和黨籍的密西西比州長巴勃（Haley Barbour）在「面對全國」（Face the Nation）節目上評論歐巴馬演說的時機時表示：「我有點驚訝。」他說：「如果是我，身為州長，會先確認哪些人正在做哪些事。我會先跟他們見面才上電視（演講）。」
美國民眾對事發近2個月的油汙案越來越不滿，電視新聞盡是海灘污染、沾滿油漬鳥類和焦急漁民的畫面。民主黨人士要求歐巴馬利用這股情緒，來敦促發展太陽能、風力發電等替代能源。中央社（翻譯）
※ 相關報導：
＊ 佛里曼專欄／BP漏油 小老百姓也有錯
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/5662338.shtml
結論是：如果我們想終結對石油的癮頭，身為市民的我們必須擔起責任：騎腳踏車上班、種樹、做點什麼事。所以話說回來，漏油是我的錯。我很抱歉，我沒有盡到我該做的事。現在我必須說服我妻子放棄她的休旅車。米克比。」
◆ 歐巴馬下令 BP設專戶付賠償
【聯合晚報╱國際新聞組/綜合報導】2010.06.14
英國石油公司鑽油平台爆炸引發的墨西哥灣油污事件遲遲無法解決，業已讓美國總統歐巴馬感到不耐，本周他將有一連串動作，拉高他的油污危機策略。
白宮13日說，歐巴馬總統本周將再次前往墨西哥灣油污災區巡視，並在訪視2天之後，對全國發表演說。
歐巴馬政府也加緊對英國石油公司（BP）施壓，要求BP設立專款專用的託管帳戶，賠償受災個人和企業損失。另外美國也呼籲成立獨立委員會監督求償程序。
歐巴馬的電視演說將在15日美國東岸時間晚上8點鐘（台北時間16日8時）進行。這項演說是歐巴馬拉高油污危機處理的重要策略，也顯示美國面對史上最嚴重環境災難的嚴肅態度。
白宮顧問艾哲洛13日說，歐巴馬總統將要求英國石油公司(BP)設立第三方監督帳戶(escrow)，存入的大筆資金，將用來支付受墨西哥灣漏油污染影響的個人和企業的索賠。
艾哲洛在NBC電視台「會見新聞界」節目說，歐巴馬還將採取其他協助墨灣地區的措施。
他說，歐巴馬總統將在14和15日再度訪問墨西哥灣地區，返回華府後，15日晚將向全國發表關於漏油事件的講話，並定16日會見BP公司董事長等高級主管。BP公司14日將舉行董事會，討論在公司的漏油責任確定之前，將推遲今年第二季的分紅和向第三方監督帳戶撥款等問題。
艾哲洛說：「漏油事件頗似流行病，是持續的危機。我們的使命是要讓BP公司在各方面負責」。
白宮希望建立一個獨立和由第三方監督的帳戶，並補償合法的索賠要求。歐巴馬將與BP主管討論存入監督帳戶的資金額，艾哲洛說，資金量很大。
艾哲洛說：「我們不願損害BP公司的利益。但漏油災難對他們有影響。我們認為，他們有資源來滿足受害者的索賠，而且我們要保證他們落實理賠。他們是利潤巨大的企業，有許多資產和繼續發展的前景，但他們必須承擔在墨灣的責任。」
◆ 北縣3座焚化廠「吃不飽」 面臨停爐
自由時報 2010.06.14
〔記者何玉華／北縣報導〕垃圾分類及垃圾費隨袋徵收後，台北縣3座焚化廠垃圾處理量大幅滑落，焚化廠「吃不飽」，環保局研議新店、樹林兩座焚化廠部分停爐，或轉型處理一般事業廢棄物。
垃圾費隨袋徵收 降低垃圾量
環保局廢棄物處理規劃科長李昌煥說，3座垃圾焚化廠每天總處理量約3000噸，但根據環境衛生管理科資料，目前每天垃圾量約2100噸，年底全縣實施垃圾費隨袋徵收，每天垃圾量可望降至1500噸，只剩焚化廠處理量的一半。
停爐會閒置設備 轉型需研議
李昌煥說，目前八里焚化廠已收納部分事業廢棄物，處理量穩定，新店廠跟樹林廠，最快今年底就會面臨嚴重吃不飽的情況，目前朝各停1爐方向評估，但委外經營的焚化廠停爐可能牽涉違約、設備閒置等諸多問題，也不排除轉型收納一般事業廢棄物。
另外，北海岸、山區都有掩埋的垃圾未處理，若將老舊的垃圾掩埋場垃圾挖出來篩選焚燒，讓土地重新活化，也是一項選擇。他指出，環保署曾與農業單位合作協助處理林業廢棄物，台北市山豬窟垃圾場是篩選掩埋的垃圾焚燒，都是可借鏡的方式。
不過，有人擔心焚化廠轉型收納事業廢棄物，附近居民不一定同意，但一旦停爐，也有可能影響到現行的回饋金措施；怎麼做，恐怕都得經歷一番民意檢驗。
◆ 民眾亂丟藥 大漢.新店溪藥物污染嚴重
【中廣新聞／陶泰山】2010-06-14
河川水質調查發現，大台北地區的河域，大漢溪的抗生素含量高達75PPB，歐盟標準只容許0.01PPB，超標了7500倍，另外新店溪也驗出超量的雌激素、咖啡因等，廢棄藥物造成了河川污染嚴重。台北市衛生局從4月份開始，啟動居家廢棄藥品檢收站，到5月底為止，一共回收了1千5百多公斤的廢棄藥品，以心血管、高血壓、高血脂、糖尿病等治療藥品最多。
台北市衛生局從今年的4月2號，開始啟動「居家廢棄藥物檢收站」，到5月底，兩個月的時間，台北市經由社區藥局、聯醫等檢收站，一共回收了 1千多公斤固體廢棄藥品；液體廢棄藥品166公斤、針具回收 140公斤，一共回收了1534公斤的廢棄藥品，以心血管、高血壓、高血脂、糖尿病治療藥品最多，其次為非處方藥、感冒止痛藥、及腸胃用藥，衛生局簡技姜郁美說，過去許多人隨意處理吃不完、過期藥品，常常就是丟入馬桶沖掉、或隨便倒進排水溝，造成大漢溪、新店溪的藥品污染嚴重。
衛生局提醒，民眾家裡如果有廢棄藥品，記得要拿到居家附近的廢棄藥品檢收站回收，目前回收的站點，已經有175處社區藥局、51處醫院藥局設有回收站。
港府證實 大亞灣核電廠輻射外洩
【聯合晚報╱記者李春/香港報導】2010.06.15
深圳大亞灣核電站核燃料棒洩漏事件，香港股東中電稱對公眾沒有影響，港府保安局則表示 ，會繼續了解情況及跟進。
美國的自由亞洲電台昨天報導，深圳大亞灣核電站發生歷來最嚴重的核洩漏事故，一個機組在上月23日運作異常，檢測發現輻射洩漏超出廠區範圍，至今仍未受到控制，嚴重威脅附近居民性命安全，當局因為擔心引起恐慌及打擊當地房地產，一直封鎖消息，亦未有依據協議向香港方面匯報。
部份香港媒體今天就此事向港府保安局查詢，保安局稱，已即時向核電站香港股東中華電力有限公司了解情況。
中電就保安局的查詢作出以下回應指出，5月23日大亞灣核電站二號機組反應爐冷卻水發現放射性碘核素和放射性氣體均有輕微上升。在過去兩星期，這些放射性水平保持穩定，沒有特別變化。經分析初步判斷，是有一根燃料棒存在微少洩漏，專案小組現正跟進及監測有關情況。
中電稱，而這些放射性核素會被完全隔離，因此不會對公眾有任何影響。上述的放射性上升輕微，大亞灣核電站的運行沒有受到影響，而事情亦不列入國際核事件評級之內。
保安局稱，由於此次事故對核電安全不構成任何影響，根據目前機制無須即時通報，會繼續進一步向中電了解情況及跟進。
香港天文台設有由十個監測站組成的輻射監測網絡，用以監測香港的環境輻射水平。由5月23日起至二天前，沒有發現任何異常情況。
香港核電廠安全諮詢委員會主席何鐘泰指，上星期出席電廠例會時，廠方已經向他們報告事件。廠方指暫時毋須要更換有關的燃料棒，以往沒有發生類似事故，會要求電廠繼續報告跟進進度。但何鐘泰的話也暴露，5月23日發生事件，直到上周星期四開會才匯報。
大亞灣核電站位於深圳大鵬半島，與香港一海之隔，是中國第二座核電站。香港四分之一電力，由大亞灣核電廠供應。
◆ 國光石化案 學者質疑低估碳排放
中央社 2010.06.15
國光石化開發案在民間股東「年底前不動工就撤資」的壓力下，環保署近日密集召開審查會。學者今天質疑國光石化碳排放數據低估，一旦設廠，空氣污染影響台北、台南。
國光石化科技公司於環保署初審會中提出報告指出，若採用傳統製程，即部分燃煤，且不回收廢氣、廢熱，全廠的二氧化碳總排放量為1年2400萬餘噸。
國光石化指出，為減少排碳，將採先進低能耗製程，不使用燃煤，改用氣體、液體燃料，回收廢熱發電取代外購電力等，如此全廠排放二氧化碳降為 1年1200萬餘噸。
與會的中興大學應用經濟系特聘教授陳吉仲指出，全球遭受溫室氣體排放增加的衝擊，各國積極尋求氣體減讓。若以台灣承諾2008年的溫室氣體排放量減回 2000年的水準計算，約要減讓5000萬噸；而國光石化 1年的排放量就占近 1/3，和政府所強調的節能減碳施政背道而馳。
陳吉仲說，依中興大學環工所副教授莊秉傑的研究指出，石化業造成空氣中的污染粒子及二氧化硫，非僅影響彰化、雲林，還將擴及至台北、嘉義、台南，影響眾多的台灣居民，這些外部成本將達新台幣幾千億元，開發單位卻沒有這方面的評估。
台灣環境保護聯盟表示，台灣過去40年，高耗能產業一直耗用全台 1/3的能源。根據台塑六輕在四期環境影響評估書中所載，六輕每年排放二氧化碳6755萬多噸；規模相當的國光石化卻估計僅1200萬餘噸，令人難以信服。
◆ 清墨灣漏油 台灣伸援手
【聯合晚報╱編譯朱小明/綜合報導】2010.06.15
美國總統歐巴馬今天第4度前往墨西哥灣受災地區，為漏油受災民眾打氣，並請出五位頂尖科學家，加入調查墨西哥灣漏油原因的獨立委員會。美國國務院則宣布，迄今已有17國和4個國際組織伸出援手，包括台灣。
漏油事件逼近兩個月，美國國務院積極介入搶救行動，向外國政府和組織提出非正式請求幫助，要求攔油索、防火柵、除油船等物資。
國務院表示，已對英國石油公司 (BP)提供設備或專家協助的國家包括台灣、阿爾及利亞、澳洲、巴林、巴西、加拿大、中國、丹麥、拉脫維亞、挪威、新加坡、西班牙、瑞典和英國。國務院表示，外國提供援助的所有費用一律由美國負擔。
挪威業者上周表示，主動提供美國150立方公尺化學除油劑遭拒，原因是除油劑未獲美國主管單位認證。其實，挪威提供的化學除除油劑比BP目前所使用的化學劑更環保。
國務院今天表示，美國人民對所有援助的提供都十分感謝，國務院會儘快處理。
歐巴馬總統今天巡視受災地區的時候，把漏油事故與911相提並論，並宣布5位環境學家與保育專家加入他在5月22日成立的總統委員會，包括哈佛大學工程與應用科學院院長穆瑞、自然資源保護會會長白尼克、國家地理學會副執行長賈西亞等。
BP慘 集油船遭雷擊起火
【聯合晚報╱國際新聞組/綜合報導】2010.06.16
因漏油事件聲名狼藉的英國石油公司（BP），15日衰事連連，先是該公司一艘於墨西哥灣控制漏油的船隻遭到閃電襲擊起火，迫使該公司停止收集漏油的作業，接著，它又被信貸評級機構惠譽調降評等，連降6級，從AA降到BBB，接近垃圾級，股價並且在倫敦股市再次下跌。
英國石油公司說，停在墨西哥灣海面收集海底漏油的一艘鑽井船，15日因遭雷擊起火而導致集油作業被中斷5小時，但當天下午已重新恢復集油。
該公司發言人薩爾文說，名為「Discoverer Enterprise」的這艘船每天收集的原油約63萬加侖。他說，海底油管的圍堵蓋沒有受損，海岸防衛隊批准重新啟動了圍堵蓋，「如果我們看到圍堵蓋受損，就不會重新開始集油作業」。
薩爾文不確定雷擊引發的起火燃燒了多久，但他說火勢顯然不大。
該船附近一艘船上的消防船員說，他的船接到撲救失火的指令，但當他們趕到時，失火已被撲滅。
薩爾文說﹕「這樣的雷擊起火在這種情況下並非罕見。」他說，集油船上有許多防護設備，以便應對可能發生的失火，「防火設備完全是按照設計運行的」。
深陷漏油危機的BP公司近兩個月來一直在致力於堵住和收集漏油，15 日發生的雷擊失火是公司遭受又一次挫敗。鑒於颶風季節即將來臨，BP公司在進一步加強集油，建造的集油系統更加結實，能抗禦墨灣地區夏季常見的惡劣天氣。
另外，惠譽以BP的財務彈性可能有問題，將信用評等調降，惠譽6月3日已經把BP的評等降一級，成為AA ，15日再降到BBB，這個等級僅比垃圾級高出2級。
惠譽指出，BP處理漏油事件將付出的賠償金，比之前預估的更高，這些賠償有可能必須立即或儘速償還，而無法如之前所預估可以長時間慢慢還。
面對大筆清除油污及隨後而來的法律賠償費，分析師認為，惠譽調降BP的評等顯示，它對BP 償還債務的能力沒有什麼信心。
BP股價15日在倫敦股市開盤後，早盤一度彈升，下午一路走跌，收盤時重挫3.78%，報342便士。
◆ 歐巴馬全國演說 要BP埋單
【聯合晚報╱編譯朱小明/綜合報導】2010.06.16
美國總統歐巴馬15日晚間首次就墨西哥灣漏油災難向全國發表演說，強調英國石油公司 (BP)必須對漏油事件造成的所有損失埋單，並利用這項危機為清潔能源請命，呼籲美國民眾展開清潔能源的「全民運動」。
歐巴馬以BP必須承擔責任來貫穿整篇演說，再度強調要「讓BP為墨西哥灣石油外洩付出代價」，他將命令BP成立基金，來支付災民的賠償要求，並由獨立第三方管理，以保證賠償「公平」、「及時」。
歐巴馬警告！
數百萬加侖石油像傳染病，我們將與之戰鬥數月、甚至數年之久；已啟動史上最大環境清理行動…
歐巴馬警告：「流進墨西哥灣的數百萬加侖的石油比較像傳染病，我們將與之戰鬥數月、甚至數年之久。」他呼籲受創最重的四個州儘快動員國民兵，加入對抗油汙的戰鬥。
對於歐巴馬政府被批評處理油汙危機不力，他表示，漏油事件一發生，聯邦政府就在救災總指揮艾倫的領導下，啟動了史上規模最大的環境清理行動。歐巴馬已經授權部署1萬7000多名國民兵，在受創的南部沿岸清除油污。
歐巴馬最後強調，這次危機更凸顯出擁抱乾淨能源「正是時候」，美國必須以更新、更有效率的方式使用能源。
但歐巴馬並未提出具體方案，眾議院共和黨領袖博納則警告歐巴馬，不要試圖利用危機推銷會「謀殺就業」的能源和氣候變化法案，顯示歐巴馬的清潔能源目標阻力重重。
1日漏油6萬桶！
美官員大幅提高對墨西哥灣漏油估計：每天漏油3萬5000桶至6萬桶間，遠高於先前估計的2萬至4萬桶…
美國官員15日大幅提高對墨西哥灣漏油的估計，宣稱每天漏油在3萬5000桶至6萬桶間，比先前估計的每天2萬至4萬桶，多出甚多。
這項最新的估計顯示，自4月22日開始漏油以來，已有8000萬至1億3600萬加侖的原油漏至海中。
美國能源部長朱棣文發表聲明說：「此一估計採用了數種科學方法和在海底搜集的最新資訊，它代表了我們對英國石油公司油井漏油量估計工作的一項重要進展。」
黑色奈及利亞 漏油50年無人關注
【楊明暐／綜合報導】2010.06.18 中國時報
對奈及利亞盛產石油的尼日河三角洲居民而言，墨西哥灣漏油事件引發全球關注令他們驚訝和不解。在他們眼裡，漏油根本不是新聞，過去五十年來，歐美各大石油公司在這片熱帶遼闊土地上外洩的原油，已高達五億四千六百萬加侖。
《紐約時報》報導，奈及利亞幾乎每周傳出漏油事件，沼澤因油汙入侵，長久以來魚鳥絕跡。荷蘭皇家殼牌公司一條輸油管破裂，在漏了兩個月原油後，幾周前才被堵住，當地幾處蝦蟹群居的紅樹林，現已成了黑褐色世界。
海門口溪四月才遭漏油汙染；鄰近的阿誇伊博姆州，漁民拿著被油汙染黑的漁網破口大罵；五月間艾克森美孚公司一條海上輸油管漏油，把當地海域變成了死海。
奈及利亞許多輸油管老舊鏽蝕，油井年久失修，加上法規鬆散、維修效率低落以及人為破壞，漏油是家常便飯。偶爾有人出來抗議，如上個月一群婦女前往艾克森美孚的油田示威，下場是守衛士兵一頓毒打。
去年，奈及利亞日產原油逾二百萬桶，過去五十年來，外國石油公司在奈國溼地設置了數千公里縱橫交錯的輸油管。其中最大的荷蘭皇家殼牌，開採面積達數千平方公里。
奈及利亞政府和環保組織二○○六年的一份報告估計，過去五十年來，三角洲平均每年漏油一千一百萬加侖，超過一九八九年「艾克森瓦爾狄茲號」油輪在阿拉斯加外海的漏油。
三角洲居民對墨西哥灣漏油事件引發這麼大的關注感到吃味，艾克特市一名官員姆邦說：「我們很同情他們，但五十年來，我們這兒一直是這樣。」他嘆道，國際媒體從不報導奈國的漏油，沒人關心當地情況，「我們再怎麼哭喊，外面也聽不見。」
漏油對三角洲環境造成的破壞，遠比墨西哥灣嚴重，非洲的紅樹林大部分生長在這裡，此地水域則提供世世代代居民各式各樣漁獲。環保人士多年來不斷呼籲改善漏油情況，但收效不大。產油區最大城市哈爾科特港「環境、人權及發展中心」的納格巴頓說：「這裡的環境早已壽終正寢。」
◆ BP採用凱文科斯納的清油機
【聯合晚報╱編譯彭淮棟/綜合報導】2010.06.18
奧斯卡影帝〈與狼共舞〉男主角凱文科斯納17日在美國媒體大出鋒頭，但不是新片問世，也不是八卦緋聞，卻是因為環保有功，因為他出巨資研發15年的清油機獲得英國石油公司 (BP)採用，成為清除墨西哥灣污油的利器。
美國國會眾議院17日嚴訊BP執行長海華的同時，凱文科斯納在參院中小企業/創投委員會提供證詞，表示他十多年來不斷努力，希望他公司研發的清油機能夠在萬一發生漏油事件時派上用場。
BP已向凱文科斯納的「海洋治療解決公司」訂購32具清油機，有的已在使用，有的正在趕裝。
1989年美國發生艾克森瓦爾狄茲漏油災難，凱文科斯納目睹災情，頗有感慨，覺得必須有個辦法來清除漏油，於是在1995年以2400萬美元 (台幣7億7000萬元)買下「海洋治療解決公司」，研發清油機。
凱文科斯納出資研發的清油機是一種離心式油/水分離器，像巨大的真空吸塵器，吸入油水後將油和水分開，淨水排回海中，污油收走。這機器可以掛在漁船上，最大型的機種一分鐘可處理二百加侖 (757公升)的水，相當於每天21萬加侖 (79萬5000公升)。
凱文科斯納提供證詞，道出中小企業產品行銷的辛酸。中小企業向政府和BP評估推荐清油產品，過程有如鑽入一座座「官僚迷宮」。凱文科斯納說，幾年前許多政府單位和國內外石油公司看了他的清油機，杳無回音，即使有了回應，也是官僚作業，他形容，應付BP和政府的官僚系統，就像「玩一種沒有誰搞得清楚的電玩」。
凱文科斯納說，他的清油機閒置無用，直到最近BP營運長最近打電話給他。清油機果然有效。
◆ 保麗龍垃圾亂了 志工巡海灘急了
自由時報 2010.06.18
〔記者蔡文居／台南報導〕台南海岸線成堆的保麗龍垃圾，環保局已展開清運，目前已清運了約2噸重的保麗龍等廢棄物，全送進焚化廠處理。
雖然環保局已開始清運，但沙灘上還有不少保麗龍及成堆的蚵架，這幾天風雨，原本已綑綁成堆的保麗龍又散落一地。志工小佩蓉自從本月初參與淨灘後，已先後跑了兩趟了解後續清運情形，看到鯤鯓海岸部分保麗龍因還未清運，這幾天風雨又把它們打亂了，覺得很難過，她希望相關單位能加快腳步清理。
環局：沙軟難行重車 會儘速處理
環保局表示，鹽水溪到二仁溪海岸沙灘廢棄蚵棚、蚵架及漁業用廢保麗龍，多處已集中堆置，該局上週動用33名人力，清運了11車次，共運送重約1.92噸的保麗龍等廢棄物到焚化爐。因礙於海岸地形沙質鬆軟，重型清運車輛無法進入，已協調建設處與漁會儘速將保麗龍運至指定地點，後續該局會協助動員人力及大型車輛運至焚化廠銷毀。
環保局指出，這些保麗龍垃圾焚化處理天數共2天半，處理方式為將保麗龍混入約1700噸垃圾中一起焚化，經監控檢測，與平常的垃圾處理並無明顯差異。
BP解除執行長清油污職務
【世界日報╱美聯社紐奧良18日電】2010.06.19
英國石油公司(BP)執行長海華德(Tony Hayward)在華府遭國會議員狠批後，該公司18日解除其監督墨西哥灣油污清除的職務。
BP董事長思文凱(Carl-Henric Svanberg)在接受英國「天空電視新聞網」(Sky News)訪問時表示，海華德將「把每日例行工作，交給執行董事杜德利(Bob Dudley)」。BP透露此消息後，英國石油公司在吸油和焚燒漏油作業獲得進展的消息反而不受外界重視。
BP在6月4日曾宣布，一旦停止漏油，杜德利將領導對漏油的長期回應。思文凱18日的宣布似乎把整個時間表提前。BP在休士頓的發言人說，董事會仍然信任海華德。
海岸防衛隊指揮官艾倫(Thad Allen)18日稍早宣布，一個新的圍堵系統每天集油和燒油超過100萬加侖。這是該系統第一次接近高峰能量，而且該系統能量將繼續增加。到6月底，英國石油公司希望收集90%的漏油。
艾倫也說，海岸防衛隊也在組織民間船隊，加強回收靠近海岸的漏油。根據聯邦估計，到18日上午為止，6500萬到1億2160萬加侖原油已漏入墨西哥灣。
國會眾院司法委員會18日痛批，BP理賠的速度太慢。該公司對於受害的民眾或企業的理賠，還不到申請案的12%。該委員會表示，BP接到的賠償申請約6億元，BP只賠償的金額僅7100萬元。
歐巴馬總統及BP已選派監督「九一一受害者賠償基金」的芬柏格(Kenneth R. Feinberg)負責處理賠償案件。芬柏格希望加速賠償案的處理。
◆ 大陸塵暴 最南「沙」到東沙島
【朱立群／台北報導】2010.06.19 中國時報
史上最大的大陸沙塵暴今年三月廿一日重創台灣，環保署昨天公布從未曝光的監測資料，首度證實沙塵影響最南可達東沙島，當天沙塵濃度高達五百五十七微克每立方公尺，幾乎是當地正常環境背景值的廿倍。
該份資料出自美國太空總署（ＮＡＳＡ）今年二月運抵東沙的貴重器材，經與我國環保署、中央大學及東南亞國家科學家初步解讀，昨天首次發布。
這也是ＮＡＳＡ首度出動全球移動式空氣監測器與我國政府合作。美方主動提出合作邀約有其戰略考量，來台的ＮＡＳＡ專家透漏，美國海軍對中國的戰略布局及情報蒐集，目前獨缺南海的大氣資料。
ＮＡＳＡ與我方合作至六月底，國科會主委李羅權與環保署長沈世宏昨日聯袂前往東沙，慶祝台美團隊圓滿達成任務。我方人員態度極為低調，僅把這項合作定調為科學合作。
東沙島介於台灣、香港與菲律賓呂宋島之間，距高雄四百卅公里，島上環礁是我國唯一一座海洋國家公園。
除了偵測到大陸沙塵暴影響範圍遠及東沙島，參與台美科研計畫的中央大學大氣科學系教授林能暉表示，ＮＡＳＡ器材測到東沙島大氣汞濃度為二奈克每立方公尺，超出全球平均值（一.五至一.七奈克每立方公尺），降雨過後大氣汞進入土壤或河水中，可藉由生物的食物鏈進入人體，增加健康風險。
◆ 在這些城市別淋雨 穗深酸雨嚴重
中央社 2010/06/19
（中央社台北19日電）有些人喜歡在雨中漫步，但萬萬不可在廣東這麼做。據統計，當地的廣州、深圳、佛山、江門與韶關為重酸雨區。醫學專家曾警告，酸雨對人體健康有直接影響。
中國廣東省環保廳日前發佈「2009年廣東省環境狀況公報」。與上年相比，全省城市空氣品質總體略有好轉，但降水酸度仍然很強，酸雨污染依然嚴重。
香港大公報引述這項統計報導，重酸雨區包括廣州、深圳、佛山、江門與韶關。
統計並顯示，去年廣東21個地級以上城市中，有18個城市出現過酸雨，有14個城市受酸雨污染。
廣東省環保廳表示，與2008年數據相比，廣東省酸雨頻率下降了3.4個百分點，重酸雨區由9個城市下降至5個，酸雨污染略有減輕。
專家表示，酸雨有礙人體健康，對眼角膜與呼吸道粘膜有明顯刺激作用，可導致紅眼病和支氣管炎並咳嗽不止，還可能誘發肺病。
固汙總量管制 高市府設窗口
【聯合報╱記者徐如宜／高雄報導】2010.06.21
「固定汙染源總量管制」下月將上路，高雄市環保局設立固定汙染源總量管制及許可諮詢服務中心，舊有工廠若投資設備減汙，不但可以抵減空汙費，所減少的汙染量，還可以當成「配額」，賣給其他的工廠。
行政院環保署預定下月1日起，由高高屏地區率先試辦「總量管制」。
環保局局長李穆生指出，「汙染總量管制」是個相當先進的概念，以經濟誘因促使舊工廠減汙，還可以依法禁止設立新廠。
環保局推動「移動汙染源抵減固定汙染源」制度，舉例來說，某工廠補助、鼓勵員工搭乘大眾運輸工具，或認養公車路線、種樹、洗掃街，這些降低汽機車等移動性汙染物的作為，也可以扣抵汙費；新工廠若無既有配額可買，可比照上述方法取得排放權。
高雄市環保局長李穆生強調，環保局原本就有「投資汙染防治設備抵減空汙費」的制度，像廠商若投資1000萬，汙染量減少，原先該繳的空汙費就可以減少；政府再幫廠商付最高30%的設備費，就長期經營的角度來看，相當划算，如今再加上「汙染配額」，希望提高廠商投資汙染防治設備的意願。
「高雄市固定汙染源總量管制及許可諮詢服務中心」位於高雄市苓雅區中正一路120號15樓之1，受理汙染排放許可審查、預審、輔導等服務。洽詢電話 07-7522587；環保局一科網頁 http://air.ksepb.gov.tw/ 。
◆ 大陸垃圾污海岸 金門盼改善
中央社 2010-06-21
中國大陸華南發生暴雨天災，金門外島受到波及，海岸線遭大陸垃圾污染，軍民動員清不勝清。金門縣政府今天表示，垃圾是由大陸漂來，將向對岸廈門反映，要求改善。
金門海岸線從東南的料羅灣起，順時鐘方向到成功、海濱公園、湖下到西北角的慈湖海灘，連日漂來大量垃圾、竹竿、漂流木、布袋蓮等，影響環境觀瞻。
金門縣環保局說，從17日起到20日，經動員環保志工、鄉鎮公所清潔隊、金門國家公園管理處等120多名人力投入海岸線環境清潔，清運垃圾達60多噸，數量為近10年來之最。
環保局指出，近日大陸華南地區因受梅雨鋒面影響，暴雨成災，尤其是江西、福建地區山洪爆發，各大河川水位暴漲，大量漂流木、布袋蓮、生活垃圾夾雜溺斃禽畜屍體，隨江水流入大海，受季風及洋流影響，部分垃圾漂流到金門。
環保人員在料羅灣海灘清理垃圾時，還發現1具保育類野生動物水獺屍體，保育人員指出，水獺為環境指標動物，可能是海岸被大陸垃圾污染才喪命。
由於垃圾及漂流木嚴重影響觀光遊憩海岸，清不勝清，金門縣政府緊急向金門防衛指揮部提出申請，下午起金防部投入90名兵力支援清理工作，縣長李沃士並到場了解，感謝官兵辛勞。
金門縣政府指出，金門海漂垃圾的問題，經與大陸廈門多次協商，廈門已全面推動金廈海域海漂垃圾治理方案。這次事件雖然是暴雨天災引起，但也凸顯其治理方案仍有改善空間，將持續向廈門方面反映，以維護海域環境整潔與海洋生態保育。
◆ 史上最慘工業災難 印度擬向美陶氏求償
中央社 2010.06.21
印度中央政府1個跨部會小組今天針對史上最嚴重的工業災難向內閣提出建議，將尋求美國陶氏化學公司負擔民事責任，以及引渡當年聯合碳化物公司美國籍老闆安德森。
博帕爾（Bhopal）毒氣災難印度內閣跨部會小組今天決定，建議中央政府向位在雅巴坡（Jabalpur）的馬德雅省（Madhya Pradesh）高等法院上訴，並尋求陶氏化學公司（Dow Chemicals）負擔民事責任的可能性。
陶氏化學公司表示，聯合碳化物（Union CarbideCorp.）已於1989年支付4億7000萬美元，向印度政府結清賠償；而陶氏是在10年後買下聯合碳化物。
小組同時建議，尋求引渡當年聯合碳化物美籍老闆安德森（Warren Anderson）。
馬德雅省省會博帕爾市的地方法院7日針對26年前造成當地逾1萬5000人死亡的史上最嚴重工業災難宣判，7名被告被依疏忽致死罪名各判最高刑度2年徒刑，但隨即獲保釋。判決後，全印輿情譁然。
迫於壓力，中央政府9日組成1個由內政部長齊丹巴蘭（P. Chidambaram）主導的跨部會小組，成員包括另9位部會首長，重新檢討相關的議題。總理曼莫漢（Manmohan Singh）14日要求小組10天內向內閣提交報告。經3天密集會商，齊丹巴蘭於下午3時30分（台北時間下午6時）向總理提出報告。
小組另建議，對罹難者家屬、以及永久或部分傷殘的受害者，提高補償。印度媒體引述消息來源說，跨部會小組所提對每名死者家屬的補償金額為100萬盧比（約新台幣69萬3690元），永久及部分傷殘者則分別補償50萬、30萬盧比；不過會扣除先前已發放的部分。
跨部會小組也建議，在博帕爾當年事發廠址執行1項清理計畫，以掩埋當地的有毒物質。
國光案明環評會 環團農漁民關切
中央社 2010.06.22
行政院環境保護署明天召開國光石化專家會議，延續日前就生態工業區、工業港及社會經濟與文化議題進行實質討論。環保團體與彰化農漁民也將到場關切，並表達反國光石化的立場。
國光石化案環評審查引起外界關切，環保團體明天也大動作邀請曾在美國發起抗爭活動、迫使化學大廠改變作法的環保人士--黛安威爾森前來聲援環保團體及農漁民。
工業局委託台灣綜合研究院進行的「石化產業政策環評報告」，並在上週五召開專家會議。
不過，彰化縣環境保護聯盟指出，台綜院提出石化產業維持現狀、低經濟成長、中經濟成長與高經濟成長等四個方案，透過各項指標來優選出哪一個方案對於環境保護、經濟發展與社會公平是最好的方案。
環盟表示，工業局原本希望以國光石化與台塑六輕五期都完成前提下的中度經濟成長為最佳方案，台綜院評比的結果竟然是石化產業大幅擴張產能的高經濟成長方案為最優選方案，令與會諸多學者專家質疑這份石化產業政策環評到底是產業發展報告還是環境評估報告？
工業局官員表示，這項石化產業政策環評報告跟國光石化個案審查沒有關係，而且這僅是初步報告，完整的報告預計在年底完成，日後也會舉辦公開說明會。
◆ 環保署擬修法 土壤戴奧辛值緊縮為10奈克
【聯合晚報╱記者劉開元、黃玉芳/台北報導】2010.06.22
國人愛吃薑母鴨，但之前發生戴奧辛毒鴨事件，讓民眾擔心受怕。為防止類似事件發生，環保署擬修法，將土壤中的戴奧辛管制標準提高，由現行1000奈克降為10 奈克 (10的負9次方)，讓民眾不再吃進戴奧辛含量過高的鴨子，引起健康疑慮。
行政院消保會從95年起要求環保署、農委會等單位提高戴奧辛管制標準，經多年努力後，環保署決定修改土壤及地下水汙染管制法，將土壤及地下水的戴奧辛管制含量，由現行為1000奈克 (10的負9次方)降為10奈克，土壤中只要測出超過10奈克戴奧辛，政府就可依法處罰地主，並進行土地汙染清理。
農委會表示，農委會尚未收到環保署正式行文，但認為應該多參考國外標準及國內背景值再作決定，以免造成農民的困擾。
◆ 許厝港溼地列保育？民航局說NO
中央社 2010.06.22
環保團體積極推動將桃園許厝港溼地列入國家保育。交通部民航局認為，許厝港溼地離機場跑道才1.5公里，一旦成保育地，鳥類更多，嚴重影響飛安，人命比保育更重要。
包括環保團體、鳥類保育團體都努力復育許厝港溼地，希望列為國家級保育溼地。不過，民航局今年派人出席營建署舉辦的溼地保護會議，強烈表達反對立場。
民航局今天表示，許厝港濕地距離桃園國際機場5號跑道頭只有1.5公里，垂直進場航道才1公里，這麼近的距離，令人擔心溼地一旦納入國家保育，勢必引來更多鳥類，將是飛安一大隱憂。
民航局指出，發展桃園航空城是政府既定政策，將來桃園國際機場不但要蓋第3航廈，還要建第3跑道，跑道距離溼地會更近，且未來桃園機場航班一定愈來愈頻繁，鳥擊可能引起的飛安危機，不得不慎重考慮。
中華民國台灣飛行安全基金會近幾年協助軍民機場防制鳥擊。飛安基金會表示，防制工作是希望同時保護航空器不受損以及鳥類的安全，尤其更要避免嚴重飛安事故的致命鳥擊，設置國家級保育溼地，對環保來說也許是好事一樁，但如果溼地就在機場旁，對飛安而言將是潛在危機。
飛安基金會統計，2009年台灣地區有119次鳥擊，100次發生在4月到9月鳥類繁殖季節，其中16次航空器受損，受損率為13.4 %；而台灣的航空器2009年在國外地區發生鳥擊事件3次，其中3次航空器都受損。
◆ 探照燈猛照 威脅蝙蝠生態
【聯合報╱記者吳淑玲／山上報導】2010.06.22
台南縣山上淨水池內隧道式的蓄水池，因安靜清幽成了台灣葉鼻蝠等棲息繁殖地，台灣蝙蝠保育學會調查約有600多隻，最近繁殖季常見母蝙蝠抱著小蝙蝠。昨天中午卻有遊覽車觀光客闖入，連攤販也趕來，大聲喧嘩又用強力探照燈，讓保育人士傻眼。、
山上淨水池外內部相當寬廣，隧道式的中央走廊兩側，各有一排又深又長的蓄水池，因光線陰暗讓人難以一窺全貌，卻成了蝙蝠最佳的棲息地。
山上社區之前調查約有200多隻，最近與台灣蝙蝠保育學會合作監測，發現族群增加到600多隻，以台灣葉鼻蝠居多，還有小部分台灣折翅蝠、小蹄鼻蝠等。
山上社區十分保護這群蝙蝠，認為「蝠」到是好兆頭，古蹟又有蝙蝠生態，在全國相當少見，除了欣賞古蹟文化資產，又有生態保育的多面向。
昨天中午，社區保育人士前往探查時，突然有輛小巴士載著20多名觀光客闖入淨水池，除了大聲喧嘩外，還以強力探照燈猛照蝙蝠，也有人拿相機拍照，外面更有攤販叫賣東西，業者說是遊覽車司機通知，「只賣自己的客人」。
台南縣政府文化處長葉澤山說，山上淨水池的資產屬於自來水公司，在國定古蹟不能設攤賣東西，但因管理人力有限只能道德勸說，也請遊覽車司機及觀光客自我約束。
山上社區規劃師吳明鴻說，山上淨水池上方的通氣鑄管多數被破壞後，光線射進蓄水池內，擔心蝙蝠棲息地會受到影響，還有人為的觀光客破壞，都對蝙蝠形成威脅，希望趕快進行管制。
※ 相關報導：
＊ 原台南水道 通氣管逾半被偷
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/5678008.shtml
國定古蹟「原台南水道」山上淨水池的通氣鑄管，逾半遭到「斷頭」偷走，59個鑄管中有28個遭破壞，社區居民深感痛心已報警，台南縣政府文化處長葉澤山昨天說，將加設路口監視器，防止再被破壞。
◆ 金門海岸 遍布大陸垃圾
【聯合報╱記者李木隆／金門報導】2010.06.22
大陸華南暴雨成災，不料這幾天金門縣的海灘，漂來大量的大陸垃圾、漂流木等，嚴重汙染金門海灘，金門縣環保局昨天表示連日來已清理超過60噸的大陸垃圾，這個垃圾量超過往年數倍，也創下近10年來最多大陸垃圾的紀錄。
金門縣環保局、金門國家公園、金防部連日來緊急派員清理，從6月17日起到20日，共動員120多名人力投入海岸線環境清潔，還清理不完。
環保局指出，料羅灣海灘今年剛開放海上戲水，不料這幾天海灘布滿大量大陸垃圾、竹竿、漂流木等，清理垃圾時還發現死豬屍體，及1隻保育類野生動物水獺屍體。
環保局表示，最近大陸華南地區暴雨成災，福建地區山洪爆發，各大河川水位暴漲，大量漂流木、垃圾夾雜溺斃禽畜屍體，隨江水流入大海，受季風及洋流影響，部分垃圾漂流到金門海灘。
這一波金門受汙染的海灘計有料羅、成功、海濱公園、湖下及慈湖海灘。由於8月7日料羅灣要舉行「搶灘料羅灣─海上長泳」，及8月8日舉辦「金廈海上長泳」活動，因此環保局等全力動員清理。
◆ 風水輪流轉 美埃索石油在英吉利海峽漏油
【中廣新聞／郭希誠】2010-06-22
又有漏油事件！這一次是美國的埃索石油公司在英國海域漏油。
埃索在英國南岸經營一座煉油廠，一天可以處理三十萬桶的原油。昨天一艘油輪在碼頭卸貨的時候撞破了一條輸油管。目前英國南安普頓海邊已經可以看到油污了，英國環保單位也派人在現場嚴密監控。
英國石油在墨西哥灣油井漏油，經過了將近三個月還沒解決，英國石油成了美國的全民公敵，也同時激起了英國人的民族情緒。
英國媒體說，埃索漏油以後，公司發表了一份聲明，遣詞用字都跟英國石油當初的聲明差不多。現在就看這次漏油什麼時候可以處理完了。
國光石化:環團護溼地 非反石化業
中央社 2010.06.24
為搶救濁水溪口、保護瀕臨絕種的台灣白海豚，詩人與環保團體希望國光石化放棄在濁水溪口溼地建廠。國光石化總經理曹明表示，環團不是反對石化業，而是希望保護彰化濕地。
為搶救濁水溪口、保護瀕臨絕種的台灣白海豚，詩人吳晟、生態文學作家劉克襄、荒野保護協會創會理事長徐仁修等人今天共同召開記者會，呼籲民眾認股買地作環境信託。
詩人吳晟哽咽朗誦詩作，希望國光石化工廠能放棄建設於濁水溪口溼地，「多希望詩句可以鑄造成子彈，射穿貪得無厭的腦袋」。
曹明接受中央社記者訪問時表示，他與環保團體談過，他們不是反對石化業，而是希望不要設廠在彰化沿岸的濁水溪口，因為那裡是國際級的溼地。
曹明說，國光石化選擇設廠地點時，最早是考慮雲林地區，但因為當地人反對，彰化地區則有 90%的支持率，國光石化也允諾當地就業率，設廠離島 1公里，不燒煤以降低煤煙幅度，而且也不做PVC（聚氯乙烯）。
曹明提出數據表示，年初委託政治大學民調中心進行民調，當地民眾有75%支持國光石化設廠。
對於有媒體報導，國光石化未來運轉後，增加的懸浮微粒可能會「每 2天奪走 1條人命」。
曹明回應，國光石化的研究是以最大的污染排放量做最壞的操作狀況，針對彰化沿海的 4鄉鎮做計算，平均死亡率為0至0.31%，依最壞的數據0.31%來看，以平均壽命來看，大約每 3年會增加 1個死亡人數。
※ 相關報導：
＊ 八輕廠 2天將奪1條人命
http://www.businessweekly.com.tw/webarticle.php?id=40504
商業周刊 第1179期
一件9,336億元的投資案、每年4％的GDP貢獻度，這些美麗的數字背後，有多少危機？又潛藏多少你不知道的秘密？
◆ 富喬氟化物污染 影響6公頃農作物
自由時報 2010.06.24
〔記者陳榮俊、林國賢、黃淑莉、鍾麗華／綜合報導〕中科園區虎尾基地內的富喬工業股份有限公司爆發氟化物污染事件，造成鄰近六公頃多的水稻、香蕉、甘藷和花生等農作物氟含量比一般農作物高出四、五十倍。
富喬工業公司是股票上櫃公司，主要生產ＰＣＢ上游原物料玻纖紗、玻纖布，其位於中科園區虎尾基地的玻纖紗熔爐於三月廿五日生產，但試車開工不久即因動力故障、排放廢氣，導致鄰近六公頃多的農作物遭受污染，稻米發生穀粒褐化、不稔，其他作物葉尖葉緣焦枯，工廠旁道路的景觀植物斑葉月桃葉緣也有焦枯情形。
雲林縣議員廖清祥據報，要求縣府農業處、環保局等單位進行檢測，上月廿五日與數十名農民前往抗議，富喬公司隨後與農民達成賠償協議。
雲林縣府則於上月廿七日邀請農委會農業藥物毒物試驗所人員，前往現場會勘及採樣進行氟含量分析，檢驗結果日前出爐，水稻葉片氟含量高達每公斤九六五．一毫克，對照組僅二十三．九，高出四十倍之多；受污染的斑葉月桃含量達七七七．八，對照組僅十三．六，高出五十七倍。
農委會農業藥物毒物試驗所研判水稻及周邊作物受害與氟污染相關，污染源為富喬。不過藥毒所長高清文也表示，牙膏都含氟，用來防止蛀牙，事實上，人體需要氟化物， 一天吸收十毫克都不會有問題，而雲林檢驗的氟濃度不算高。
廖清祥昨天要求縣府檢討此事件缺失，加強中科虎尾基地的環境安全監控，環保局應擴大環境品質監測檢驗，甚至進行追蹤去處，確保民眾免於遭受污染。
此外，富喬工業在未取得試車執照前即逕行開工，卻在雲縣環保局開罰、移送雲林地檢署偵辦當天，迅速取得相關執照，箇中過程耐人尋味。
環保局強調，富喬位於中科園區，相關執照及登記都向中科管理局辦理，五月十九日接獲民眾陳情，前往勘查發現違法試車，即依違反空污法罰款廿萬元，並要求立即停工。
台灣撈油船 前進墨灣除油
【聯合晚報╱國際新聞組/綜合報導】2010.06.26
台灣信榮航運公司(TMT)擁有的全球最大撈油船「鯨魚號」(A Whale)，25日自告奮勇從美國維吉尼亞州諾福克出發，前往受到油井溢油嚴重污染的墨西哥灣，希望每天協助清理50萬桶混合油污的海水，雖然它能否加入清理作業還不確定。
1100呎長，10層樓高的「鯨魚號」撈油船，今年才在南韓打造完工，剛剛在葡萄牙經過改裝，可以在海上撈油。這艘船可以在距海岸40至50哩處作業，利用船首兩側的12個孔道汲取油水。船上有32名船員。
信榮公司說，這種新的撈油法從未如此大規模嘗試過。該公司計畫主管格蘭桑說：「我們必須開始向大家顯示我們的能耐。我們正認真探究能否前往實地自行作業。但是這並非很好的做法，我們需要與別人合作。」
信榮公司仍在與美國海防隊接洽，希望能夠加入清理作業，也尚未與擁有失事油井的英國石油公司(BP)訂約協助撈油。該公司也必須獲得環保當局許可，並對美國為保護本國航運利益所訂定的法律獲得豁免。
這種作業需獲聯邦環保署批准，因為經過清理重新注入墨西哥灣的海水仍有些微石油。此外，美國1920年訂定的瓊斯法案，限制懸掛外國國旗的船隻在美國沿海水域作業。
格蘭桑說，懸掛賴比瑞亞國旗的「鯨魚號」將在三天後抵達墨西哥灣，而信榮公司希望在此期間能夠獲得必要的許可。
【記者馬瑞璿/台北報導】
台灣海陸運輸公司(TMT)，前身為信榮航運，在國內並未上市、上櫃，不過，歷史悠久，海運界的資深人士，都熟悉這家公司，也是全球知名散裝航運業者。台灣海陸運輸公司，目前已傳至第二代，董事長蘇信吉為蘇清雲獨子，以經營海岬型船舶為重，營運據點遍佈歐、亞、美。
對於這次台灣海陸投入油汙清潔作業，業界人士指出，這種清油船少見，不僅業界少有，連國內大型造船廠也未打造過這種船型，船廠說，除非是船東下定，否則一般很難接到這種特殊工作船的訂單。海運界資深人士指出，台灣海陸運輸近期在韓國造了多艘30萬噸的VLCC大型運油船，積極投入油輪事業，也可能因為相關事業，因此，旗下擁有一艘清油船，相當肯定台灣海陸這次積極協助清除油污的行動。
◆ 外木山海域布滿漁網…生態殺手
【聯合報╱記者游明煌／基隆報導】2010.06.26
近來不少潛水客反映，基隆外木山海域海底布滿漁網，覆蓋在珊瑚礁上影響生長，魚類也常被網住而死亡，還有潛水客被勾住受傷，嚴重威脅當地生態和潛水客及漁船的安全，讓潛水教練張吉龍很憂心。
常到外木山海泳的蔡調坤說，海中分布漁網很危險，泳客如果不小心被勾到腳很容易受傷，甚至可能因無法脫身而溺水；日前就有民眾游到外海被漁網困住，極力掙扎到抽筋，千鈞一髮才脫困，幸好沒有發生意外。
張吉龍最近也接獲很多潛水客反映，指有漁船違法在離岸邊100到300公尺處海域，設置漁網捕抓龍蝦，漁網長都有200多公尺，不但潛水客靠近易發生危險，其他漁船經過時也會受損，他已割除多個漁網。
張吉龍說，外木山出海約250公尺處，有一大片漂亮的七彩軟珊瑚，被潛水客稱為「海底花園」，但有漁網覆蓋在珊瑚上，影響珊瑚的生長，甚至因此死亡，還有魚類和海龜被漁網困住無法脫身，最後難逃一劫。
張吉龍表示，這些漁網都是漁船違法放置，不僅是海底生態殺手，也嚴重威脅潛水客安全，呼籲潛水客進入附近海域要帶潛水刀，避免被漁網纏困發生溺水意外。
◆ 巴國汙染河水 印度村民金屬中毒
中央社 2010.06.26
印度媒體報導，印巴邊界薩特里河水遭上游巴基斯坦皮革廠汙染，導致下游旁遮普省村民重金屬中毒，身心障礙新生兒不斷出現，已成為另一個博帕爾！
「今日郵報」（Mail Today）報導，印巴邊界薩特里河（Sutlej）曾是印度旁遮普（Punjab）省的命脈，但它現在卻使旁遮普省馬爾瓦（Malwa）區大片土地變成另一個博帕爾（Bhopal）。由於河水遭嚴重汙染，當地人的下一代正在消失！
跟博帕爾一樣，罪魁禍首也是外國工廠，但並非西方大資本家，而是隔鄰的巴基斯坦皮革廠。報導說，村民們逾16年來因飲用有毒河水所蒙受的可怕後果，包括省政府和中央政府，通通無動於衷。
費羅茲普（Ferozepur）、莫克薩（Muktsar）、帕丁達（Bathinda）、查拉拉巴（Jalalabad）4個縣遭荼毒最深。費羅茲普縣副警長雅達夫（K. K. Yadav）說：「是真的，巴國卡蘇（Kasur）縣皮革廠將廢水排入薩特里河。」
上游巴國境內約170家皮革廠將清洗皮革後的廢水直接排入卡蘇大排（Kasur Drain），流進薩特里河。下游旁遮普村民飲用、沐浴、洗滌、灌溉水源，完全取自含汞、鉛、鉻等重金屬的汙染河水。
10多年來，含重金屬水源造成的毒害越來越嚴重，村落大批新生兒罹患遺傳疾病或先天畸形。1位村民談到她1歲半的兒子時說：「小兒子出生後就小病不斷，不會笑也不會說話。」
雖然知道飲用水含毒，但村民們別無選擇。光是提傑羅希拉（Teja Rohilla）村就有逾百名身心障礙兒。許多村民罹患皮膚病，骨骼也畸形。
儘管皮革廠行徑已違反「印度河水條約」（Indus Waters Treaty），但印度政府至今不聞不問，連跟巴方抗議都沒。報導說，官方睡了好幾年，但消息經電視台披露後，政府立刻醒來，幾小時後承諾將採取行動。
旁遮普省政府對外事務廳廳長考爾（Preneet Kaur）說，會跟外交部長討論如何採取後續行動。
針對事件，巴國航運部長加布（Ahmad Gabool）回應指出：「巴基斯坦也可提出許多指控，但我們無意這麼做。我確定旁遮普人的苦難絕不是巴國皮革廠造成的。」
報導說，連印度政府對自己國民的悲慘境遇都無動於衷，巴國怎會關心？
北市大巨蛋衝擊交通 環評未過
中央社 2010.06.28
松山菸廠的大巨蛋案延宕已久，今天再生波折。對於遠雄擬在巨蛋園區大幅增加旅館、影城、商場等，台北市環保局認為將嚴重衝擊交通，未讓環評審查通過。
行政院於民國80年指示興建巨蛋，但為了要在哪裡蓋，中央與地方意見始終不一。民國90年1月，台北市政府選定在松山菸場舊址興建巨蛋，採BOT開發；91年3月，行政院同意北市推動。
93年5月，遠雄團隊取得大巨蛋案最優申請人資格，但在相關審查時，北市府與遠雄為商業設施過多、與文化體育園區宗旨不符，以及對週邊環境與交通衝擊，無法取得共識。去年9月，監察院更為巨蛋案糾正公共工程委員會與北市府後，北市府更暫停大巨蛋案全部相關作業。
台北市環保局表示，92年7月，當時大巨蛋目的事業主管機關--北市教育局與文化局聯合向市府提出環境影響說明，整個量體包括體育館、百貨娛樂商場、辦公大樓，樓地板面積共36.1萬平方公尺，環評委員審查後，當年8月已同意巨蛋開發案。
但遠雄於96年7月向北市府申請變更為大巨蛋開發單位後，同年12月再向市府提出新規劃，大幅擴增百貨、影城、商場樓地板面積，致整個園區總體樓地板面積增至59萬平方公尺，因而必須重新環評。
台北市政府環評委員會今天審查遠雄提交的新版說明書，出席會議的15名環評委員一致認為增加開發量體，帶來大量人潮將衝擊週邊環境與交通，決議遠雄所提的版本「不應開發」。
北市府強調，這項環評並非封殺大巨蛋開發，因為若遠雄沿用92年原開發版本，只要通過都審後就能立刻動工、申請監造；若遠雄還是堅持要增加樓地板面積，就得再提新的方案，再送環評委員會審查。
對於大巨蛋環評未過，長年反對巨蛋興建的綠黨召集人潘翰聲予以肯定。他表示，台北小巨蛋與大巨蛋預定地相距不到2公里，實在沒有興建的必要，松菸這塊地應先歸零，先把樹種回來再說。
※ 相關報導：
＊ 比墨灣漏油事件更慘的環境災難？
http://mag.udn.com/mag/world/storypage.jsp?f_ART_ID=256627
誠然，英國石油公司漏油事件非常糟糕。但它還遠遠不是所能發生的最糟糕和損失最慘重的災難。
◆ 污染奪命指控 國光石化駁：計算誇大有誤導
【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】2010.06.28
有環保人士釋放消息表示「國光石化兩天將奪1條人命」，國光石化總經理曹明表示，不論環評或未來營運的環保，國光石化都是以最負責任態度在做；「兩天將奪1條人命」根本是錯誤引用模擬模式，致使計算結果誇大、不實。
有媒體報導引述中興大學環境工程系教授莊秉潔說法指出，國光石化忽略懸浮微粒PM2.5，若再依美國學者波普等人的研究推估，全台灣未來每年因國光石化的 PM2.5污染，導致肺癌、心血管的死亡人數約234人，即每2天就有1人死亡。
國光石化總經理曹明澄清說，波普發表的研究報告，是針對都市居民由於長期暴露於煤煙懸浮微粒污染的空氣下，其罹肺癌致死的機率和吸煙者同住的人差不多。而國光石化在環評報告書承諾使用60%天然氣及40%低硫燃油當燃料，並不是煤煙。再者，國光石化已承諾使用最新且污染最少的製程及環保設施，所以空污排放量已較原規劃CO2減少50%、SOx(硫化物) 減少29%、NOx(氮氧化物)減少28%、TSP(懸浮微粒)減少41%、及VOC(揮發性有機化合物)減少12%。
曹明說，PM2.5是指粒徑小於2.5微米的粒狀物，媒體所述「國光忽略了懸浮微粒PM2.5」是錯誤的報導。這項誤解是因為PM2.5包括在PM10之中，而模式同時模擬PM2.5與其他粒狀物，在成果呈現時，考慮以空氣品質項目的PM10加以列表。
國光石化投資案在評估開發計畫營運期間，對受影響地區可能產生的「預期壽命總損失（LLE）」時，是根據本案空氣污染PM10（PM10已包括 PM2.5）模擬評估結果，以受影響範圍之最高濃度增量與最低濃度增量計算受影響鄉鎮全鄉鎮的LLE，其中，「最高濃度增量」只發生於特定惡劣情況下，並不會每天都發生，且影響範圍未必及於鄉鎮行政範圍，其考量已偏保守，據此計算國光石化計畫受影響範圍8個鄉鎮的加總LLE介於0～1.05人年。
曹明說，莊秉潔教授的推估，可能是將範圍擴大至全國，所以據明顯高估，有誤導之虞。
國光石化表示，按照環保署的規定，空氣污染模擬評估必須使用「網格模式」，不能使用莊教授使用的「軌跡模式」，因為距離排放源愈遠，污染濃度就愈稀釋。所以整體來說，使用「軌跡模式」的推估不具有方法及程序上的正確性，其結果容易差之毫釐失之千里，無參考價值；對於有人引用錯誤模式來評估，提供錯誤訊息給媒體，國光石化深感遺憾。
曹明指出，污染氣體（SOx或NOx）轉化成固體顆粒（PM2.5），會因大氣陰晴及日夜氣溫與溼度…等因素而有差異，再加上不同氣候、不同時間點之氧化物濃度不一，由污染氣體轉化成污染顆粒固體結果一定不一樣。因此，如果以偏蓋全的使用「固定」的轉換率模式模擬PM2.5的結果，將造成民眾無謂恐慌、污衊石化業。
※ 相關報導：
＊ 台大研究 六輕10公里內罹癌暴增
http://www.coolloud.org.tw/node/41442
＊ 中油修約 讓中國企業敗部復活
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jun/28/today-p8.htm
中油台南盆地海域探油案獲得標案優先議約權的中國國營中海油田服務公司子公司ＣＯＳＬ，去年一月投標時因缺乏3D震測「資料處理」經驗，被我政府認定無投標資格；中油今年一月重新招標卻將此資格條件刪除，ＣＯＳＬ隨即出線，立委痛批兩岸高層密約，中油才敢量身訂做標單、違法綁標，檢調機關、監察院應立刻調查。
◆ 7.1上路／冷氣外洩、裝白熾燈 要罰
【聯合報╱記者陳洛薇／台北報導】2010.06.28
七月一日起，觀光旅館、零售式量販店、百貨公司、連鎖超市、連鎖超商、連鎖便利超商、連鎖化粧品零售店七大服務業，將強制推動冷氣不外洩、禁用白熾燈措施。
首批適用的七大服務業共一萬三千八百五十一家，經濟部也將展開稽查，違者限期改善。行政院節能減碳推動會表示，將持續推動。
依新修正能源管理法第八條，違反節約能源強制性措施的業者，應限期改善或更新設備，否則可處二萬至十萬元罰鍰，並限期辦理；仍不改善者，按次加倍處罰。
經濟部能源局表示，研究發現夏季店門若加裝空氣簾或是自動門改善，可有效防止冷氣外洩百分之八十至九十八。初步估計，夏季開放空調但大門敞開的商店有廿六萬家，若全面加裝自動門，一個夏季可省十五億度電。
由於白熾燈泡平均使用壽命較省電燈泡短，且耗電五倍，因此加拿大、澳洲、英國及美國都訂定停用白熾燈泡的時間，我國在民國一百零一年就會禁止白熾燈泡的銷售及進口。
能源局指出，九十七年調查白熾燈泡的使用量，達一千八百九十七萬顆，年用電量約九點二億度，如能全數汰換，每年可省七點四億度的電。
能源局估計，首批強制執行的一萬多家七大服務業門市，若都能做到冷氣不外洩及禁用白熾燈泡，預計每年可節電一百五十二點四萬度電，相當減少二氧化碳排放量九百六十九公噸，相當於造林二點五座大安森林公園。
※ 相關報導：
＊ 垃圾費隨袋收 7月增9鄉鎮市
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5690148.shtml
北縣將全面實施垃圾費隨袋徵收，中和等9鄉鎮市將自7月1日起加入，縣府昨天及7月 1日分別在三重市、中和市舉辦宣導活動。7月為勸導期，8月起未使用專用垃圾袋將退運或開罰1200
誰解墨灣漏油 千萬美元有賞
中央社 2010/06/29
英國石油公司（BP）的墨西哥灣大量漏油事故嚴重污染環境，迄今仍束手無策。非營利組織打算開出約千萬美元，獎賞能具體解決的最佳辦法。
美國非營利組織X Prize Foundation的成立宗旨，就是希望為增進人類福祉尋找突破、大膽的革新，提供「X獎金」（X Prize）給發明計畫獲得採納的優秀團隊，金額驚人，通常都從1000萬美元起跳。
目前為止，X Prize Foundation已在太空、節能汽車及基因圖譜等領域舉辦過比賽，如今考慮要以全球矚目的墨灣漏油危機做為最新的比賽項目。
X Prize Foundation副總裁畢蘭德（FrancisBeland）今天在1場座談會表示，正在思考這項比賽的舉辦方式，並且聽取輿論的各項建議，如果確定要舉辦比賽也必須開始募款，籌備獎金。
他表示，X Prize Foundation收到各界主動提供的墨灣漏油危機解決方案已達3萬5000件。
◆ 科學家：積極除油不如袖手旁觀
路透 2010/06/29
（路透倫敦28日電）英國科學家今天表示，針對墨西哥灣（Gulf of Mexico）大規模漏油事件，除了把油污抑制在海上以外，如果不採取任何行動，對環境可能比較好。
海洋生物與環境專家表示，放火燒油、倒入分散油污化學藥劑等積極除油行動，恐怕比油污本身還具破壞力。
他們表示，根據以往經驗，把油污抑制在海上，任其自然消散和蒸發，長遠看來可能較好，但被視為政治上無法接受的作法。
英國利物浦大學（Liverpool University）海洋污染、地球與海洋科學專家普萊斯頓（Martin Preston）說：「漏油的問題之一是，它已從環境領域跨越至經濟和政治領域。所以如果你問情況有多糟，那取決於從何種觀點來看。」
「經濟上來看，顯而易見地影響甚鉅，但環境上仍未定。環境和政治之間的矛盾是，政治人物不能袖手旁觀，即使什麼都不做有時是最佳選擇也是如此。」中央社（翻譯）
◆ 工業放流水檢測擬採平均值
中央社 2010.06.29
工業區放流水檢測將改革，環保署今天指出，為提升品質，過去所採單一採樣最大值為依據的做法，擬於民國100年起改採為7天平均值。
環保署水質保護處長陳咸亨表示，針對工業區放流水檢測，向來是採取單一採樣最大值的方式來評斷是否合於標準，但常有業者抗議「一次定生死」。另外，單一採樣檢測也常讓不肖業者僅在乎採檢的那一天要做好管理，其他時間或許就偷偷摸摸。
陳咸亨指出，將於100年1月1日起實施7天平均值管制方式，預估可降低工業區下水道15%污染排放量。
他說，工業區下水道部分污染物質會因水量大而有稀釋作用，以致有濃度低於管制值，但總量卻逐年增加。環署對此將以總量削減管理計畫，要求工業區管理上游廠商配合。
陳咸亨解釋，全台目前包括竹科、中科、南科等共66個工業區，民國98年定期檢驗申報化學需氧量（COD）有9000多公噸，污染物排放量約占全國事業水污染源的25%。
他說，工業區放流水口下游測站 COD平均值，已由93年度的每公升47.93毫克，降至98年的每公升26.54毫克，顯現水質改善成效。
高美溼地被偷倒廢油 復育報銷
【聯合晚報╱記者陳秋雲/台中報導】2010.06.30
被劃為野生動物保護區的台中縣高美溼地，昨晚7時多被民眾發現出現大片油污，疑似被油槽車傾倒大量廢油，油污面積從清水大排到出海口，綿延約2公里，緊急向台中縣環保局通報，海巡署及民間環保義工近50人昨晚9時多趕緊以攔油索控制油污擴散，台中縣府保育科長李代娟初步估計，遭油污面積達1000 平方公尺，其中有1/4是保護區。
整夜沒睡協助清除油污的環保義工與義消說，昨晚海水漲潮，整個油污全冒上來，經迴流再湧到溼地岸邊。附近社區、環保義工都大嘆，「怎麼會有這麼沒公德心的人，好不容易復育溼地，就這樣被破壞掉。」
台中縣府保育科長李代娟上午與東海大學教師到場了解，發現溼地的紅樹林的水筆仔情況還好，但部分雲林莞草上方有油汙，可能須剪掉。另保育動物包括溼地的招潮蟹、魚類都有損傷。
環保局人員初步調查，是有人開油槽車趁黑夜傾倒廢油，警方已調閱沿路的監視器，循線追查中。
由於油污面積很大，大批消防及環保人員在溼地忙著除油，將吸油棉布丟入海灘，並佈下攔油索框住油污，保護水筆仔、彈塗魚等自然生態，相關單位表示，初步已控制，油汙不再擴散，攔油工作一直持續中。
新聞辭典／台中縣‧高美溼地
知名的台中縣高美溼地，昨晚被傾倒廢油，造成溼地生態浩劫。這片溼地位在台中縣清水鎮，北鄰大甲溪出海口、南接清水大排，面積約為300多公頃，濕地裡擁有潮溪、草澤、沙地、碎石、泥灘等多樣性的棲息環境，孕育種類繁多、數量可觀的底棲生物。
溼地的潮溪區是迴遊魚類生育孵化的場所；緩流區是魚苗生長發育庇護所，間接也為遠道而來的候鳥提供資源豐富的中繼休息站。沿線並有珍貴的紅樹林，孕育為數眾多的水筆仔，溼地上並有招潮蟹及彈塗魚，目前劃為野生動物保護區。
◆ 浩劫！垃圾遠渡重洋 漂到南極
台灣醒報／莊瑞萌 2010/06/30
繼太平洋垃圾塊之後，科學家又發現了新的海洋垃圾堆！這次是在人煙罕至的南極地區，人類隨手丟塑膠垃圾的結果，使大自然不僅受害，後續處理問題更是棘手。
根據英國南極研究站（BAS）與綠色和平在2007年到2008年間聯手的調查發現，在南極海域曾發現包括浮標與塑膠杯等人造垃圾，研究人員也發現連偏僻的阿蒙森海與杜維爾海域（Durmont D’Urville）附近也無法倖免，都可以發現塑膠垃圾蹤跡。
研究人員柏恩斯表示，在南極海域發現的垃圾範圍雖不及太平洋垃圾堆大，不過他擔心恐有越來越多的海上垃圾將繼續飄到當地，最近一期的《 Marine Environmental Research》期刊科學家就指出，「雖然南極海床目前尚未發現有垃圾蹤跡，不過，既然在阿蒙森海已經發現塑膠垃圾，南極這塊最後淨土被垃圾攻陷是遲早的事。」
一家知名瑞典電器用品製造公司最近表示，打算利用海底或海上塑膠垃圾作原料製造電氣用品，藉此提醒世人隨手拋棄的垃圾對海底生物造成的影響。
根據該公司執行長斯特柏格表示，「現在海洋已經可以發現塑膠垃圾，剛好全球處在塑膠短缺之際，所以我們正打算收集海底或海上的垃圾，當做為產品的原料。」
民眾亂丟剩藥 河川污染嚴重
【記者鍾佩芳／台北報導】2010/07/01 台灣新生報
根據國內學者調查，台灣中北部河川檢出非類固醇類消炎止痛藥佔8成，而檢出咖啡因、水楊酸、乙醯胺粉等也高達九成。台灣環工所副教授陳家楊表示，台灣某條河流的紅黴素檢出量是德國的1500倍，是加拿大的900倍，藥師公會全聯會理事長連瑞猛也表示，國人用藥是美國的7倍，不當的丟棄只會造成生態的危害。
在中北部河系調查方面，咖啡因的中位數為320但卻檢出ND- 3000，這代表高達97%河川中有咖啡因；而有94%檢出普拿疼、有78%檢出阿斯匹靈等等。
污水下水道的接管率，也可有效攔截藥物污染。陳副教授表示，一般人會將吃不完的藥物丟入水槽、馬桶裡，但若未有污水下水道接管處理，則會直接衝擊生態環境。目前，只有中北部的河川檢出的藥物濃度較低，而南部觀光景點檢出的藥物濃度都相當高，這也與南部沒有污水下水道接管率有關。
為了讓民眾不隨意丟棄藥品，造成環境生態的破壞。藥師公會全聯會也將在1500家藥局推動社會公益站，以提供定期藥品回收，相關活動訊息可上藥師愛心網站查詢http://www.5214.org.tw。
◆ 23處海灘水質監測出爐 供民眾戲水參考
【聯合報╱記者曾懿晴／即時報導】2010.07.01
環保署6月27、28日針對全國23處海灘水質採樣檢測，今天公布檢測結果。環保署表示，福隆、新金山、白沙灣、磯崎4處海灘因受近日大雨影響、水質普通外，其餘海灘水質均為優良等級。
環保署表示，今年暑假將每週定期監測海灘水質，並整合紫外線監測指數，建置「迎向夏日，海天連線」網站（網址http://www.epa.gov.tw/beach），供民眾夏季戲水參考。
◆ 垃圾場傍烏山頭 環團槓環委
【聯合報╱記者莊宗勳／台南報導】2010.07.01
南區環保團體座談會昨天在台南市議會召開，烏山頭水庫的水質問題引發爭執。環保團體斥責環評委員是環境殺手；環保署官員則要環保團體別亂放話。環保署副署長張子敬出面緩頰，承諾將召集研究地下水流向的學者組成專家會議，在3個月內公布結果。
南區環保團體座談會中，台灣水資源保育聯盟、台南縣環境保護聯盟等多個環保團體參加，邀請張子敬等環保署官員與會，烏山頭水庫的水質問題成為討論焦點。
東山鄉環境保護自救會總幹事陳顯茂說，東山鄉174縣道以南是烏山頭水庫水源區，但縣道以北卻開設了一處垃圾掩埋場。經環保署土地汙染基金會在98年12 月檢測，證實該處地下水含氨氮、氯鹽等汙染物質，超過飲用水標準數十倍。
陳顯茂指垃圾掩埋場位在「斷層裂隙帶」上，有毒物質容易滲透到地下水，且根據檢測，汙染值往南遞減，代表有毒物質有可能往南滲透到水源區。
陳顯茂的妻子洪金鳳說，環評委員只有書面審查，沒有實際調查，就讓垃圾掩埋場設置，威脅水源安全，根本是「環境殺手」。
這番言論讓環保署綜合計畫處長葉俊宏動了肝火，他說，針對垃圾掩埋場，環保署去年3月已請業者、環保團體各自推薦專家學者，組成專家會議研究，但環保團體卻持續對外放話，很不妥當。
張子敬表示，參與專家會議的學者專長都是在地質方面，將邀請另一批學者研究地下水流向，3個月內會有答案，希望給環保署一點時間。
割草清汙 高美溼地如被剃頭
【聯合晚報╱記者苗君平/台中縣報導】2010.07.01
台中縣清水鎮著名的高美溼地前晚被不明人士偷倒廢油，環保局清潔隊員今天持續清汙，軍方上午還出動50名阿兵哥前往協助清理，清潔隊員不斷以除汙布，徒手將石縫中的油汙清除，並將沾有油汙的雲林莞草割除，原本美麗如茵的草地好像被「剃頭」一樣，加上油汙四布，美景可能要一段時間才能恢復。
台中縣長黃仲生上午到油汙現場查看後表示，由於溼地入夜後烏漆麻黑，為了嚇阻不法侵害溼地，縣府考慮在溼地適當地點裝設監視器，並加裝照明設備。對清汙情況，黃仲生說，他到現場查看後，發現清污的情況與速度都比他預期要好，特別是國軍投入協助清汙，更有助清汙速度。
陪同縣長勘查的台中縣農業局保育科長李代娟則表示，油污對溼地生態的衝擊如何，將請東海大學研究生態的團隊評估，如果附近居民與巡守隊這幾天有發現鳥、魚屍體，請儘速通知有關單位，這次油汙對生態的衝擊得持續觀察才能確定。
台中縣環保局資源回收廠長范群彬表示，疑似傾倒汙油的地點是在西濱公路旁的鎮平橋上，當地來往人車少，十分偏僻又沒有監視器，只能清查附近路口監視器，是否有可疑的油槽車經過。
他表示，經過一天的清理，溼地現場油汙已大幅減少，但估計約有十分一的廢油量漫過攔油索，往外海流去，今天上午已擴大攔油索範圍，希望制止這些油花四處流竄。他說，到底有多少溼地魚蝦受到影響，還有待生態專家的評估，不過必須趕快將溼地石縫內的油汙清除，以減少汙染的後遺症。
陸軍十軍團五八砲指部今天上午出動50人前往協助清理，政戰部主任邱中宏表示，這些官兵都穿著雨鞋、防水衣，到大排內清除油汙，以五人一組，共分成十組，每組一百公尺，分段負責清除油汙。
◆ 守護高美濕地 唉！全靠志工
【聯合報╱記者陳秋雲／台中縣報導】2010.07.01
台中縣環保局保育科長李代娟說，高美濕地近年知名度大增，招來的生態劫數也愈多，但環保局沒錢沒人管理這處保護區，只能靠社區巡守隊守護。
高美濕地被人為破壞一直沒停過，去年歌手蕭敬騰在濕地大拍MV；電視節目「瘋台灣」外景隊在高美濕地大玩滑沙；今年大雅鄉陳姓男子乘滑翔翼摔落在高美濕地出海口，接著又騎沙灘車在濕地玩特技，凸顯不少人缺乏對濕地的保育概念。
張姓社區志工無奈地說，巡守隊沒有公權力，有心無力，即使天天巡邏保護區，只能道德勸說，希望政府儘快成立專責管理單位，「否則永無寧日」。
李代娟說，高美濕地遭重油汙染不是第一次，兩年前曾發生過，只是這次更慘。期待大台中升格後，有充裕預算與人員編制，加強管理高美濕地，讓這處生態保育區不再遭殃。
【記者曾懿晴／台北報導】高美濕地遭不肖業者傾倒廢油，為當地有史以來最大汙染事件。環保署中區環境督察大隊大隊長姜祖農表示，初步研判可能由小型槽車載運約十噸鍋爐廢油前來傾倒，目視汙染面積約一千平方公尺。
姜祖農指出，油汙從出海口河段到清水大排零星散布，部分保育類植物如員林莞草頂端遭油汙覆蓋，影響生態。以汙染面積判斷，若業者傾倒的是不具利用價值的十噸鍋爐重油，合法的處理費用約兩萬元，「因業者貪小便宜的心態，卻要全民投入更大的社會成本承擔。」
依環保署規定，企業廢棄物需依法申報，處理廢棄物的車輛也應加裝GPS定位系統。姜祖農表示，業者既然將廢油倒在高美濕地，開著加裝GPS定位系統的車前來犯案的可能性也極低。
姜祖農指出，環保署長沈世宏已下令追查油汙來源，目前環保署已採樣送驗，並與警方合作，針對路口監視器比對可疑人車，打算由車追人。
環保署廢管處處長王俊淵表示，認定廢棄物屬性後，最高可依廢清法開罰三百萬元，並處五年以下有期徒刑。
◆ 無知比惡意更可怕
【聯合晚報╱社論】2010.07.02
高美溼地遭到廢棄工業用油污染，短短時間內，溼地區的動植物生態就已大受威脅，必須動員大量人力緊急清污。缺德的廠商違法傾倒廢油，如果一開始就以標準的廢棄物處理程序，到底須付出多少成本？有人估約台幣兩萬元而已！
廠商省小錢所「獲利」的，與挽救生態而必須付出的社會代價，落差那麼大。這個事件上令人看到更根本的危機：許多產業經營者還有根深柢固的「方便」心態，而政府環保單位的稽查作業和重罰原則未能落實，使某些業者仍心存僥倖。其結果，業者為求經營模式的最大利潤，不惜將部分成本轉嫁出去，由社會負擔。
過去台灣的經濟發展，看似維持產品的低價競爭力，實質上往往是靠著企業界「能省則省」，結果產生了高昂的「外部成本」，推諉轉嫁於公眾負擔。這種「能省則省」表現於低工資、惡劣的工作環境、汙染效果等等，後遺症造成工人與工人家庭的痛苦，還有生產過程中的環境污染。這些問題的處理本來應包括在業者的生產成本之內，但企業完全不管，向外推給了社會，由公眾共同承擔代價。於是大家一起吸髒空氣，喝有毒的水，吃有問題的農產品，並受害於種種社會問題。
台灣的經濟型態升級轉變了，然而過去遺留的許多壞習慣仍未消除。環保意識稍有進展，很多人對「綠色」口號朗朗上口，可是到底哪些行為會對環境產生多嚴重的破壞，卻未能成為多數人的生活常識和責任感。就在高美溼地，前一陣子才發生了娛樂業為拍ＭＶ而入侵破壞事件，現在又有污油事件，其共通點是，破壞者從中可以取得的利益微乎其微。與其說是巨大利益誘發了違法行為，不如說無知造成了巨大的災難。
確實，無知有時比惡意更可怕。惡意者為暴利鋌而走險，無知者卻對自己做的事情後果少有知覺，通常只為了一點點的「方便」就製造了龐大的公共損失，這要靠教育加上重罰，才能減少自私的「方便」。今天人類脆弱的生存環境，實在承受不起更多出於「無知」的後果了。
彰化海岸 要螻蛄蝦不要石化
【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】2010.07.02
202兵工廠開發案及高美濕地遭傾倒廢油汙染案，引起國人對濕地重視。彰化地區農漁民及環保團體，上午到營建署陳情，呼籲全民一起搶救「國寶級」的彰化海岸濕地，他們表示，聯合國提出十項世界遺產價值認定特質，彰化海岸濕地就符合其中三項特質。
陳情民眾上午帶著來自彰化的特產螻蛄蝦 (即俗稱的蝦猴)、泥質潮間帶的泥巴，還有豐富的生態照片，並同時呼籲政府保護國寶級的彰化濕地， 別讓廢油破壞，也別讓國光石化進駐。
彰化環盟總幹事施月英說，彰化海岸潮間帶面積超過2.1萬公頃。高、低潮線之間的潮間帶寬度更長達5.5公里，是世界罕見的廣大泥質灘地，而位於彰化大城與芳苑間的濕地，更是國寶級的濕地。
施月英說，聯合國世界遺產價值，至少必須具備十項認定基準中的一項；彰化海岸就含有三項認定特性。第一是代表生命進化的紀錄、重要且持續的地質發展過程，更具有意義的地形學，或地文學特色等，是地球歷史主要發展階段的顯著例證。
彰化濕地的第二個特色，是包含出色的自然美景，以及美學重要性的自然現象或地區。第三則是在陸上、淡水、沿海、海洋生態系統，以及動植物群的演化與發展上，彰化濕地是持續進行中的生態學和生物學過程之顯著例證。而且這片濕地擁有最重要及顯著的多元性生物生態棲息地。
牧師周明文也說，彰化海岸廣大的泥質潮間帶，歷經千萬年的天時地利歲月，仰賴濁水溪富含大量的泥沙，再加上特殊的海底地形「彰雲隆起」海底高地，還有北上海流，三大自然特色共同沖積出如此廣大的泥質潮間帶。
◆ 高美溼地偷倒油／油污未擴大 續追倒油源
【聯合晚報╱記者陳秋雲/台中報導】2010.07.02
台中縣高美濕地遭不肖業者惡意傾倒廢重油，環保、軍方動員近百人，花30多小時初步已清除清水大排的油汙，未再擴大，但濕地部分，專家唯恐現行的清汙會嚴重破壞生態，先監測再研議。
台中縣環保局今天上午已追查到偷倒廢油處，極可能就在清水港埠路與臨港路的橋邊，當地有處油漬，清水分局已組專案小組調查。
大片的油汙隨水流溢散，陸軍十軍團五八砲指部出動50名官兵，會同環保局清潔隊員，以5人一組、每組100公尺的方式，先將沾有油汙的雲林莞草割除，再徒手以吸油棉將石縫間的油汙清除，環保局表示，如有必要會再佈一次攔油索清汙。
台中縣農業處委託東海大學、中興大學學者專家組生態團隊監控，環保局人員指出，學者認為目前清汙的方式會嚴重破壞生態，高美濕地還有近百平方公尺沾油的地點，還待監測，再研議如何作業。
※ 相關報導：
＊ 百人搶救高美濕地 已清800公升浮汙
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5699802.shtml
台中縣高美濕地遭惡意傾倒廢重油，環保、軍方動員近一百人，花卅多小時清了八百公升水面浮汙；汙染面積雖未再擴大，但生態所受到浩劫，恐非短時間能改善。
◆ 內蒙最大淡水湖 縮水逾1/4
中央社 2010.07.02
7月初的內蒙古呼倫貝爾大草原遊人如織，鑲嵌在這片美麗草原的呼倫湖，儘管看起來煙波浩渺，但乾旱已造成湖水面積快速縮減，水位持續下降，水質環境不斷惡化。
內蒙古氣象局從1999年起利用衛星遙感對呼倫湖水體展開連續11年監測。
新華社引述監測結果顯示，11年來呼倫湖面積不斷萎縮，目前已不足1800平方公里，面積縮減約620平方公里。呼倫湖的水環境也逐年惡化，今年觀測到的水位是91.294公尺，比去年同期降低0.171公尺，透明度28公分，比去年同期下降1公分。
武漢遊客劉明傑6月底前往呼倫湖觀看「水上日出」，湖畔和河岸牧草繁茂，天水相連，令人陶醉。劉明傑第3次來到呼倫湖旅遊，但令他擔憂的是，明顯看出湖面縮減留下的痕跡。
劉明傑說，「以前呼倫湖中間有個人工的湖心島，現在湖心島幾乎靠近了岸邊，人走著就可以過去了。」
呼倫湖又名達賚湖，是中國著名的淡水湖，也是內蒙古自治區最大的湖泊，面積最大時曾達2300平方公里，有克魯倫河和烏爾遜河注入。舊時呼倫湖北與海拉爾河相通，湖水外洩入黑龍江，現已斷流成為內陸湖。
近年來，由於乾旱等多重因素影響，呼倫湖水面面積逐漸縮減。
◆ 湄公河會議：中國大壩破壞生態
中央社 2010.07.02
湄公河委員會會議昨天舉行，一些鄰國擔憂中國在湄公河上大舉興修水壩將對原本已經堪憂的環境更為惡化。
美國之音報導，1名泰國官員在湄公河委員會會議批評了中國雄心勃勃的湄公河建壩計劃，「中國在湄公河上游修建的4座大壩已經破壞了這條河的生態系統。現在這個龐大的國家又計劃在下游地區再建12座大壩。」
湄公河流經泰國、越南、寮國和柬埔寨等國家的農業和經濟生命線。但是類似乾旱的狀況使得這條「生命河」水位下降。此外，大壩也會影響到湄公河沿岸人民賴以生存的捕魚業。
約翰霍普金斯高級國際問題研究院客座教授、東南亞問題專家布朗 (Frederick Brown)說，興建大壩影響到湄公河的水流，影響到當地人的生計。
他說：「一個主要的擔憂是水流量。當你修建了水壩，就會在任何季節都影響到正常的水流量。它會影響到魚的遷徙模式。湄公河下游的一些魚需要在一定季節游到上游產卵。而修建大壩擾亂了這個模式。」
泰國一些團體指責，中國在湄公河上興建大壩導致了水位的下降，並向泰國政府施加壓力，在這個問題上採取強硬姿態。
不過，布朗認為，泰國官員在湄公河委員會上作出這番表述並不表示這會影響到泰國和中國之間的關係。他說，在這樣的會議上聽到這樣的話不足為奇。
布朗說，這12座大壩將建在中國雲南、寮國和柬埔寨境內的湄公河段。他表示，建壩計劃得到寮國政府、世界銀行和亞洲開發銀行等方面的支持，背後還有許多參與者。這些項目受到經濟利益的驅使，但同時也招致了環境方面的問題。
布朗說，這些問題已經得到一些機構的注意，中國也有所參與。他說：「這些機構包括湄公河委員會、湄公河次區域組織等。這些機構已經就建壩對水流量的影響進行了大量的研究。中國在不同程度上參與了其中的部分研究。」
喬治城大學客座教授羅伯特.薩特 (Robert Sutter)在即將發表於「Comparative Connection」的文章中專門談到湄公河糾紛問題。他說，湄公河流域發生的系列乾旱讓中國在上游興建水電大壩的行為顯得很負面。
不過，薩特說，和以往不同的是，中國開始發佈有關水流方面的訊息，向下游國家保證，這些問題並不是由中國方面的動作所造成的。
英國金融時報的報導說，中國近期採取了鮮有的公關外交策略，以圖緩和中國在湄公河上游的行為引發的憂慮，其中包括邀請4名湄公河委員會官員前往雲南省訪問。
中國近年來與其東南亞鄰國之間的經貿聯繫越來越緊密，也在當地投入了大量的資金。除了這12座水壩，6月中旬還有報導說，中國將投資在寮國境內的湄公河上興建2座橋樑。
墨西哥灣漏油事件 鯨魚號就位
【聯合晚報╱路透路易斯安納州布斯維爾一日電】2010.07.02
美國政府處理墨西哥灣漏油事件聯合指揮部發言人1日表示，台灣海陸運輸公司 (TMT Shipping)的超級撈油船「鯨魚號」已經抵達墨西哥灣區，準備協助清除英國石油公司(BP)的漏油。
鯨魚號將於3日展開測試，以確定能否清除漏油。負責處理漏油事件的美國海岸防衛隊指揮官艾倫在白宮記者會表示，他對這艘撈油船寄以「厚望」。指揮部發言人柯龍表示，由於艾雷斯 (Alex)颶風帶來強風巨浪，使得測試這艘新除油船的計畫延後。
船東提供這艘除油船的財務條件還不清楚。柯龍表示，雙方尚未簽約，但這艘船如能證明派得上用場，英國石油公司可能正式洽商簽約。
鯨魚號長335公尺，原本用來運送鐵礦砂和原油，於6月中旬在葡萄牙完成改裝，可進行清除海中漏油的作業。它每天可以抽取50萬桶 (2100萬加侖)遭漏油汙染的海水，遠超過目前使用中的除油船隻。
這艘除油船1日停泊在路易斯安納州威尼斯市北方的密西西比河岸，左舷可以看到收集污染海水的橫向開口。
艾雷斯斯颶風來襲而停止除油作業前，大約有500艘除油船參與作業，最多時達到650艘。
根據聯邦政府的最高估計，自英國石油公司的鑽油平台約兩個半月前爆炸以來，已漏油1億4060萬加侖，超過1979年到1980年Ixtoc一號漏油1億 4000萬加侖的紀錄，成為墨西哥灣最嚴重的漏油事件。
◆ 海上事故 美眾院取消索賠上限
【聯合晚報╱編譯彭淮棟/綜合報導】2010.07.02
美國國會眾議院1日通過英國石油公司 (BP)墨西哥灣漏油事件以來最重大的相關法案，取消美國沿海海上事故受害者對肇事者的索賠金額上限。法案現在轉到參議院審議。
眾院通過的版本，最主要的是取消一項1851年以來和兩項1920年以來的海事索賠上限規定。根據那些舊法，受害家庭所能求償的金額限於因事故而喪失的工資和喪葬費用，眾院版新法允許受害人就事故造成的精神損失索賠。
這項法案的爭議帶有濃厚的政治味。主控國會兩院的民主黨認為，這是為漏油受害人出頭者和擁護石油業與大企業者之間的戰爭。
1日在眾議院，BP漏油事件11名喪生員工的家屬在場，民主黨籍議員說，現行法律使受害者與家屬得不到足夠的補償。一位議員說，「這些舊法不公平，有目共睹，這些法律是古法，已經過時」。
眾院版新法要點如下：
★ 允許受害人就非經濟性的損失索賠，包括傷痛，失去照顧、安慰和同伴。
★ 廢止1851年的責任上限規定。依照舊法，船東可將賠償局限於船隻 (包括鑽油設施)與船貨的損失。BP爆炸的「深水地平線」鑽油平台所有人Transocean公司據此舊法，將賠償上限定為2700萬美元(台幣8億 6700萬元)。
★ 禁止漏油事件的責任人利用破產使受害者無法訴諸法律途徑求償。
關於賠償和索償不應有上限，民主、共和兩黨議員俱無異議，但共和黨籍議員認為新法對象包含和漏油無關的事件，範圍過大，必須三思。
※ 相關報導：
＊ 水汙染 三峽庫區現生態隱憂 化肥、農藥、生活垃圾被排入河中
http://news.chinatimes.com/mainland/0,5245,50504106x112010070200519,00.html
截至2009年底，三峽庫區已建成540座汙水、垃圾處理設施，三峽庫區水質也由過去的輕度汙染轉為良好，然而，沿江的工、農業排放物，畜禽養殖業汙染，和「水華」（俗稱藍藻）汙染，仍威脅著三峽庫區的生態環境。
◆ 二仁溪沿岸汙染 再增10處
【朱立群／台北報導】2010-07-02 中國時報
環保署公布二仁溪沿岸重金屬汙染最新調查結果，新增十處土壤及地下水汙染場址，汙染源來自鎳、鋅、鉛、鉻、砷、鎘重金屬，合計八筆監測數值超過管制標準廿倍，已達整治標準，其中又以台十七甲線東側土壤銅濃度高達管制標準四三五倍最嚴重。
調查顯示，土壤汙染集中在港尾溝溪及三爺溪與二仁溪主流匯流處，包括台南市南區、台南縣仁德鄉、高雄縣茄萣鄉。確定的地下水汙染有一件，位於台南縣仁德鄉大甲段一處廢棄鐵工廠內，每公升地下水測出含鉛毫克，超標一.○二倍。
根據此次調查結果，汙染範圍橫跨台南縣、市及高雄縣，卅一筆超標值之中，計有八筆超標廿倍以上，已達公告為整治場址的標準。環保署表示，地方環保局已依《土壤及地下水汙染整治法》要求汙染行為人先行改善，如不改善，將再依序公告為控制場址及整治場址。
◆ 野火燒不停 萬人上大興安嶺打火
中央社 2010.07.02
大興安嶺死灰復燃的森林火災已延燒第7天，增援兵力已增加到1萬2000人。氣象部門預料這2天火場會下雨，但雨勢不大、分佈不均，正在視天候狀況繼續進行人造雨作業。
北京新京報引述大興安嶺撲火前線指揮部表示，黑龍江大興安嶺火場撲救總兵力已超過萬人，目前仍在調集力量，尋找有利氣象條件，撲滅呼倫貝爾鄂倫春旗新的起火點。
據稱，大興安嶺地區消防隊所有人員進入2級戰備狀態，隊員停止探親休假並召回休假人員。
據氣象部門表示，大興安嶺地區6月23日至29日出現歷史上極其罕見的持續高溫天氣。同時，大興安嶺地區經常有熱對流產生，易產生雷暴天氣，非常容易引發森林火災。
預計未來2天火場將有降雨，但雨量不大、分佈不均，氣象部門在當地正利用有利天候進行人造雨，截至6月30日10時，飛機已在火場上空作業4小時，地面也發射21枚增雨（人造雨）火箭。
這場大火起源自6月16日內蒙古與黑龍江交界處，期間又數度出現新的起火點。到7月1日中午，火線已蔓延5公里，火場四週15公里沒有任何阻隔，火勢難以控制。
墨灣漏油後遺症 海水砷濃度升高
法新社／劉學源 2010/07/04
（法新社巴黎2日電） 歐洲專業期刊今天發表的研究報告指出，洩漏的原油會抑制海床的天然過濾機制，導致海水的砷濃度升高。
這項研究是在英國石油公司（BP）墨西哥灣漏油事件發生前，於實驗室內進行。但研究報告作者表示，這項發現凸顯出這類災難令人憂慮的長期衝擊。
倫敦帝國學院（Imperial College London）科學家發現，海底沈積物會與砷牢固結合。被捕捉住的有毒砷元素，隨後被接下來的沈積層覆蓋，這有助於解釋為何海水中的砷濃度較低。
但研究人員發現，原油則像是黏稠毯子般，阻塞沈積物並阻礙它與砷結合。
如此一來，海水的砷濃度將會升高，且由於砷具有累積性，在食物鏈越上端，砷濃度越高，毒性也越大。
新聞稿引述倫敦帝國學院地球科學工程學系教授塞普敦（Mark Sephton）表示，「目前我們無法測量墨西哥灣的砷濃度，因為原油持續外漏。」
塞普敦說：「但真正的危險在於砷的累積能力，此意味每一次後續漏油，都會升高海水中這種污染物的濃度。我們的研究是個及時警惕，即漏油可能製造有毒定時炸彈，將會威脅到未來海洋生態系統的結構。」
塞普敦指出，因礸油設備或地底石油外漏沖刷至海洋中的砷，使得砷污染問題雪上加霜。
眾多礦物以及石油都含有砷。海水中的砷濃度高，將會阻礙微小海洋植物的光合作用以及升高水生生物遺傳缺陷的風險。
研究報告刊登於歐洲「水研究」（Water Research）期刊。（譯者：中央社劉學源）
※ 相關報導：
＊ The effect of crude oil on arsenate adsorption on goethite
http://dx.doi.org/10.1016/j.watres.2010.05.056
Wimolporn Wainipee, Dominik J. Weiss, Barry J. Coles,
Catherine Unsworth and Richard Court
Water Research, Available online 9 June 2010.
doi: 10.1016/j.watres.2010.05.056
◆ 墨灣漏油時…BP老董與情婦出海偷歡
【世界日報╱編譯中心綜合2日電】2010.07.03
墨西哥灣漏油事故未解決，英國石油公司（BP）董事長思文凱（Carl- Henric Svanberg）又被爆在出事後，與情婦露易絲．朱利安（Louise Julian）乘坐他的豪華遊艇暢遊泰國、澳洲、印尼峇里島和新加坡。據報導，思文凱稍後首度造訪BP位於德州休士頓的漏油事件指揮部，居然是這趟亞洲之旅返航時的順道一遊。
英國每日郵報報導，58歲的思文凱自去年11月開始與51歲的朱利安約會，同月更與妻子離婚。育有三名子女的朱利安，今年5月則與丈夫離婚。
據揚子晚報報導，曾被視為「緋聞絕緣體」的思文凱去年11月離婚，根據離婚協議，他分給妻子高達3億3000萬英鎊（約5億美元）的財產。就在同月，思文凱開始與51歲的瑞典女富豪露易絲．朱利安約會。瑞典晚報編輯羅賓．戈維克說：「我們知道思文凱已經與朱利安戀愛了一段時間。我們還知道他倆乘坐思文凱的遊艇，在墨西哥灣鑽井平台爆炸後的幾天去了泰國，參加了普吉島的豪華遊艇會。」據說這對富翁富婆還坐著遊艇去了澳洲、峇里島和新加坡，甚至到了BP位於休士頓的漏油事件指揮部。
據了解，朱利安來頭不小，現任全球著名語言培訓機構英孚教育集團的總裁，曾被富比世雜誌評為「2005年全球最具影響力的50位商界女性」之一。
由於BP執行長海華德在處理漏油危機上多次失言或行為失當，思文凱因而親上火線，豈料卻被踢爆在漏油危機之際帶著情婦出海逍遙。思文凱本人在漏油危機上也曾失言，像是稱漏油受害者為「小人物」，引起美國民眾反彈。
目前颶風「艾雷斯」雖已減為熱帶風暴，但BP的清理油污工作仍因風浪受阻。
醫學教授：石化工業致死率高
【朱立群／台北報導】2010-07-04 中國時報
中國醫藥大學環境醫學研究所教授郭錦堂指出，工業革命時期英國倫敦曾生大霧，一周內死了四千多人，建議此刻正在進行健康風險評估的國光石化必須引以為鑑，因為當時的致命汙染物就是空氣中的衍生性懸浮微粒。其中，幼兒、老人、心肺疾病及氣喘患者是遭受石化工業排放汙染受害最深的族群。
懸浮微粒PM2.5為何比PM10更具健康危害性？郭錦堂說，PM10顆粒較粗（約為頭髮粒徑的七分之一），被吸入人體後有較高的機會被氣管內的纖毛攔阻，並和著痰液被吐出體外；反之PM2.5較細（頭髮粒徑的廿八分之一），被吸入後很容易被「卡」進肺泡，成為肺部疾病的根源。他建議：「一年增加那麼多死亡人口，這樣的工程還是不要進行比較好吧。」
※ 相關報導：
＊ 學者示警 國光石化空汙 每年339人致命
http://news.chinatimes.com/focus/0,5243,50105844x112010070400121,00.html
國光石化預定落腳彰化，但建廠後產生的空氣懸浮汙染物恐將危害全民健康。國光石化環評讓環保署傷透腦筋，七月一日召開閉門會議，與會的中興大學環工系教授莊秉潔評估國光石化開始營運後，全台死亡人數每年將增加三三九人。
＊ 空汙原理推估死亡率 國光石化：結論不對 無法接受
http://news.chinatimes.com/focus/0,5243,50105844x112010070400123,00.html
曹明強調，若將空氣汙染轉化為死亡率，則要考量空汙地區嚴重與否、人體抵抗力、遺傳性、有害性等，因此他認為不能以空汙原理推估死亡率，而應以病理學研究才對，應有正確、實際證據較宜。
◆ 墨灣漏油後遺症 海水砷濃度升高
法新社／劉學源 2010/07/04
（法新社巴黎2日電） 歐洲專業期刊今天發表的研究報告指出，洩漏的原油會抑制海床的天然過濾機制，導致海水的砷濃度升高。
這項研究是在英國石油公司（BP）墨西哥灣漏油事件發生前，於實驗室內進行。但研究報告作者表示，這項發現凸顯出這類災難令人憂慮的長期衝擊。
倫敦帝國學院（Imperial College London）科學家發現，海底沈積物會與砷牢固結合。被捕捉住的有毒砷元素，隨後被接下來的沈積層覆蓋，這有助於解釋為何海水中的砷濃度較低。
但研究人員發現，原油則像是黏稠毯子般，阻塞沈積物並阻礙它與砷結合。
如此一來，海水的砷濃度將會升高，且由於砷具有累積性，在食物鏈越上端，砷濃度越高，毒性也越大。
新聞稿引述倫敦帝國學院地球科學工程學系教授塞普敦（Mark Sephton）表示，「目前我們無法測量墨西哥灣的砷濃度，因為原油持續外漏。」
塞普敦說：「但真正的危險在於砷的累積能力，此意味每一次後續漏油，都會升高海水中這種污染物的濃度。我們的研究是個及時警惕，即漏油可能製造有毒定時炸彈，將會威脅到未來海洋生態系統的結構。」
塞普敦指出，因礸油設備或地底石油外漏沖刷至海洋中的砷，使得砷污染問題雪上加霜。
眾多礦物以及石油都含有砷。海水中的砷濃度高，將會阻礙微小海洋植物的光合作用以及升高水生生物遺傳缺陷的風險。
研究報告刊登於歐洲「水研究」（Water Research）期刊。（譯者：中央社劉學源）
※ 相關報導：
＊ 墨灣漏油劫 700萬商家受影響
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/5703762.shtml
墨西哥灣漏油仍然汩汩冒出，濱海小屋租不出去、餐廳等無人、漁船也無法出海作業；經濟學家估計，超過700萬商家或個體戶的生計受到漏油事件影響。
◆ 傲慢+無知 英石栽跟頭
【經濟日報╱編譯／謝璦竹】2010.07.04
在墨西哥灣漏油事件以前，英國石油（BP）向來自詡為業界頂尖與楷模，帶領世界開拓更邊陲、更深邃的未知世界。但現在英石執行長海華（Tony Hayward）卻成為英石傲慢文化的代表，也使英美兩國間長年的默契蒙上陰影。
英石在墨西哥灣的「深水地平線」鑽油平台4月21日爆炸，據美國政府估計，每天2萬至4萬桶的速度漏油，持續超過兩個月。英石先是低估情勢，且遲遲拿不出解決辦法，引發眾怒。
不到一年前，深水地平線曾是英石引以為傲的未來之星。該平台去年夏季在墨灣進行人類史上最深的商業鑽探，很快在9月初就宣布發現龐大油田，估計可開採蘊藏量超過5億桶，命名為Tiber。
不像一般油田多半位於古近紀層，Tiber深藏在更古老的地層之下，開採面臨的水壓與低溫挑戰只能用「恐怖」來形容，但英石認為，愈是艱難，愈能顯出英石的本事。英石也曾誇口若發生漏油意外，每日可處理的漏油最高可達25萬桶。
深水地平線爆炸之初，海華並不驚慌。他自告奮勇站在面對媒體與政治壓力的第一線，以彰顯英石的企業責任與透明度典範。英石對自身能力顯然信心滿滿，雖然英石先前誇口日處理漏油量為25萬桶，而實際上目前每日處理量僅約1.5萬桶，難令人信服。
高估自身能力也反映在英石估計情勢時的嚴重無知。爆炸後頭三天，英石樂觀地宣布沒有漏油，到24日才承認每天大約有少量的1,000桶油漏入墨西哥灣，不到政府所聘科學家估計的3%。
海華在接受美國國會七個半小時的質詢時，始終不承認英石的安全程序疏失造成這場災難。但同樣的傲慢與錯估情勢是否導致安全準備不周？答案恐怕不言自明。（取材自金融時報）
◆ 剛果油罐車爆炸 逾220燒死
【聯合報╱編譯莊蕙嘉／美聯社金夏沙3日電】2010.07.04
剛果東部近蒲隆地邊界處的桑結（Sange）村，2日晚上發生油罐車爆炸意外，趁機汲油的村民走避不及而送命，至少造成 220人死亡，110多人受傷，大多數的傷亡來自在自家觀看世界杯足球賽的村民。
桑結村位於剛果邊界城市烏利瓦北方約30公里處，2日晚上，該輛油罐車在桑結因高速翻覆。許多村民聞風趕到現場，用虹吸裝置抽取車內油料時，車子爆炸，火勢迅速蔓延，造成數百村民死傷。
火災亦延燒至村內民宅，由於當地居民以乾草和泥塊建屋，10多間房舍迅速被火舌吞噬，付之一炬。
聯合國維和部隊發言人幕努拜描述現場狀況說：「翻車意外發生後，民眾統統圍過來抽取車內的油。車子爆炸起火後，這些抽油的人非死即傷。」維和部隊立即加派駐軍，協助疏散生還者送醫，並調查爆炸起火原因。幕努拜強調，死傷人數將繼續增加。
紅十字會官員裕瑪指出，該會協助運送罹難者遺體，其死傷估計數字比聯合國還高，表示已有221死、214傷，亦認為數字可能增加。
剛果居民生活貧困，只要一有車輛故障拋錨，立刻蜂擁而上，用簡單工具抽取車子的油變賣，渾然不覺此種行為的危險性。
去年9月，神學士在阿富汗北部昆都士省劫持兩輛北約油罐車，渡河時卡在河床上，當地居民蜂擁而至抽取油罐車內油料。負責情蒐的德軍發出訊息後，北約與美軍出動戰機投擲2枚炸彈，炸死70多名平民，引起阿富汗政府嚴重不滿。
◆ 美監控衛星 專剋太空垃圾
【聯合晚報╱編譯彭淮棟/綜合報導】2010.07.04
美國空軍發動太空監控科技革命，定本月8日發射一枚「太空監控衛星」 (SBSS)，從此全天不分日夜和天候，將所有人造衛星和太空碎片納入監控。
目前，美國空軍依賴一套設在陸地上的雷達和光學望遠鏡來監控約一千枚現役人造衛星和二萬塊太空垃圾。這些望遠鏡只能在天空清澈時派上用場，而所有雷達站的力量都不足以偵測地表3萬5200公里以上深空 (deep space)的衛星。
「太空監控衛星」造價五億美元 (台幣160億元)，擺在地表630公里的軌道上，不分日夜和氣候，將深空一覽無遺。
承造這枚新衛星的波音公司先進太空情報系統主管席特隆說，SBSS「本事真的非同小可」。他形容這是「太空情境感測」的革命。這是軍事用語，意指不但知道你監控對象的方位，還知道它們的去向，以及它們在途中會碰上什麼情況。
SBSS有一具光學攝影機，安裝在一個萬向基座上，監視繞地飛行的所有衛星。萬向基座高速旋轉，故不必使用燃料來移動SBSS。因此SBSS是定位追蹤，然後將資訊傳回地面控制中心。SBSS每天大約收集40萬件觀察資訊。
目前太空有無數垃圾環繞地球，包括火箭用剩的冷卻劑，和已經結束生命的人造衛星，美國空軍監控至少10公分寬的垃圾，因為這麼大的物體能摧毀國際太空站設備。
互花米草搶地盤 溼地危機入侵
【唐鎮宇／台北報導】2010-07-04 中國時報
「你看過招潮蟹絕望的眼神嗎？」在中國沿海肆虐的外來物種互花米草，最近在北部八里及中部高美溼地一帶現蹤。強大的繁殖力，不但嚴重威脅紅樹林生存，生態志工描述，互花米草根部的盤根錯節，更讓招潮蟹、紅蟳等不得不放棄鑽洞。
荒野保護協會理事陳德鴻難過地說：「曾看過潮間帶的招潮蟹不斷向下挖洞，最終卻不得不放棄的無奈眼神，因為地底都已經被互花米草的根填滿了！」
互花米草原生於美國東南與西部海岸，因為根部生長能力強，加上優異的耐鹽力，被視為良好的海岸固沙植物。卅年前中國大陸引進互花米草固沙，起初還不斷歌功頌德宣稱對海岸防護的幫助。但後來發現，互花米草不但會強力排擠所有潮間帶植物，嚴重影響螃蟹、水鳥的棲息空間，波及養殖及近海捕撈漁業，而且又深又密的根部還會阻礙排水，造成沿海地區淹水。
受地理影響，互花米草十幾年前開始從對岸「入侵」金門。生態志工三年前在金門展開抗戰，從帆布遮光、人工拔除到大型怪手挖洞掩埋等各項武器紛紛出擊，目前已清除兩個足球場大的互花米草，但只占「被攻陷」面積的一小部分。
陳德鴻解釋，互花米草種子可隨風及海浪傳播，地下根部平均深達五十到六十公分，特殊地形更可達一公尺以上，移除非常困難。志工原先嘗試用帆布遮光的方式，但成本較高；除草劑會直接波及其他生物，人工拔除又曠日廢時，根部若未清乾淨很快又會長出來。最後出動大型怪手挖洞，將互花米草直接埋在一公尺深的洞裡，才算是有效移除。
陳德鴻說，互花米草生長高度可達兩百公分以上，比紅樹林一百廿到一百八十公分還高，兩、三個月就能超過紅樹林花三、四年生長的高度，容易遮蔽陽光干擾紅樹林生長；加上生長密度極高，一平方公尺可高達八百多棵，聚落中其他生物根本無法生存。
雖然極力防堵，但互花米草繁殖力最終還是蔓延到台灣本島來，目前中部高美、大城溼地都已被攻佔，最近北部八里、關渡也出現蹤跡。陳德鴻擔心，八月起就進入互花米草繁殖季，若再不即時處理，包括稀有紅樹林在內等溼地生物都將面臨生存危機。
陳德鴻說，並非所有溼地都適合怪手挖除，有些地區還是只能靠人工定期移除，政府應積極向民眾宣導外，可考慮運用短期就業人力投入防治工作。
◆ 空心菜一發不可收拾 美也超恨
【唐鎮宇／台北報導】2010-07-04 中國時報
台灣近年來有許多外來物種肆虐，包括最著名的小花蔓澤蘭、布袋蓮等。生態志工說，外來物種的問題全世界都有，但因缺乏天敵，幾乎沒有成功根除的例子，只能仰賴政府教育民眾，號召更多的志工一起投入防治工作，將傷害降到最低。
長期從事台灣外來物種移除工作的荒野保護協會理事長林耀國說，植物在原生地都有其他的物種互相牽制以維持數量平衡，但交通發達後，這些繁殖力強的植物「偷渡」到其他國家的機會大增，當地若沒其他「對手」，這些外來植物很容易破壞當地生態平衡。
林務局保育組野生物保育科長林國彰說，外來植物入侵的因素有很多，除了原木進口不慎帶入的種子外，也有像布袋蓮出於觀賞理由引進，最後因為大量棄置變成環境中強大勢力；早年因造紙及防風林需求而大量引進台灣的銀合歡，後來卻發現它會分泌毒素注入土壤，壓制其他植物生長，反成了棘手的問題。
「不是只有我們會被外來種入侵，台灣植物也會入侵其他國家。」全球交通便利為台灣帶進不少「不速之客」外來物種，但其實台灣也有植物入侵美國，而且是令人意想不到的空心菜。林國彰笑說，台灣留學生到美國留學時，為了省錢常會帶空心菜的種子到美國河邊種，打算收成後可以加菜。不料美國沒有其他植物可以抑制空心菜生長，導致空心菜在部分州一發不可收拾的蔓延，「現在美國恨我們恨得要死！」
林耀國指出，外來物種問題並非台灣獨有，但台灣是海島型的生態體系，外來物種影響會更為巨大。像互花米草只能仰賴人工拔除，必須號召更多生態志工投入防治工作，有意加入外來物種防治工作，可向荒野保護協會保育部（○二）二三○七一五六八洽詢。
◆ 綠癌毒草危害 吉安長期抗戰
【聯合報╱記者范振和／花蓮報導】2010.07.04
有「綠癌」之稱的外來蔓藤植物蔓澤蘭，與被視為「國際大毒草」的銀膠菊，近年來侵入全台中低海拔山區，花蓮縣吉安鄉國有林地危害嚴重，鄉長黃馨期盼環保局、林務局等單位研商全面根除之道。
根據統計，吉安地區國有地的小花蔓澤蘭危害區域已超過60公頃，還不包括林班地與私有土地，儘管小花蔓澤蘭破壞植物生態，也嚴重影響水土保持，林務、農業等單位多年來全面剷除，還是成效不彰。
黃馨說，小花蔓澤蘭已成危害森林的殺手，一旦被小花蔓澤蘭包覆的植物，會因無法行光合作用而枯死，吉安鄉公所希望趕在每年10月小花蔓澤蘭開花結籽前防除，不過，生命力強旺的蔓澤蘭因沒有天敵很難斬草除根。
林務局技正周源樹建議，先斬斷根部後，經一段時間再移除枯葉，另環保局稽查員洪秋琪也說，只要是環保署核可的環境衛生用藥，可用來做為噴灑小花蔓澤蘭的用藥。
此外，近來隨處可見的銀膠菊，已被農委會特有生物中心列為對台灣危害力最高的前20種外來入侵植物之一，未來一旦蔓延全台，將對生態帶來嚴重危害，若不慎誤食銀膠菊也有致命之虞。
黃馨表示，為全面防除毒草，吉安鄉公所將執行建檔、管制作業，並爭取經費加強辦理防除工作。林務局也說，未來會請地方提報防除面積與執行經費，中央再據以編列預算，以利地方防除小花蔓澤蘭與銀膠菊。
◆ 別亂放生棄養 引來不速之客
【廖志晃／南投報導】2010-07-04 中國時報
農委會集集特有生物研究保育中心主任湯曉虞指出，近年來，外來物種入侵情況日益嚴重，已危及本土生態系平衡，許多違法走私入境的動、植物，更可能傳播人畜共通疾病、寄生蟲；因此，特生中心將於今年十一月間，在台北舉辦國際研討會，希望藉由各國專家學者的關注，提醒大眾重視生態保育，千萬不要再任意放生，或者隨興引進外來物種。
由於國人缺乏生態保育觀念，任意引進外來物種，嗣後卻棄置、棄養甚至放生，已造成本土生態浩劫。如有「綠癌」之稱的小花蔓澤蘭，田間水湄密布的福壽螺，肆虐日月潭的玻璃魚等，不僅致使本土物種生機日蹙，還可能引發傳染疾病危機。
湯曉虞說，在台灣田間橫行已久的福壽螺，迄今無法消滅，稻田、河畔到處可見紅色的卵塊，農民怨聲載道；被放生到日月潭的玻璃魚，繁殖快速，大量啃噬奇力魚和其他原生種魚、蝦的卵、幼苗，牛蛙、螯蝦則是成為溪流中的主要掠食者，本土蛙類、魚蝦難以生存。
其他被引進國內當寵物，後來又被任意棄養、放生的如巴西龜、八哥、藍鵲、畫眉、九官鳥等，都對原生物種的生存造成威脅，或因雜交而喪生原有特性，甚至成為人畜共通疾病的傳染源。
拆蜂窩任務驟減 反映生態惡化
自由時報 2010/07/05
〔記者洪定宏／高雄報導〕左營消防隊員洪漢儀說，81年至84年間，他平均1年就拆掉100個蜂窩，但從92年至今，驟減為10個，證明惡化的生態環境是蜜蜂的「殺手」。
另一特殊現象是，早期的蜂窩平均直徑約30公分、有500隻蜂，現在卻只剩10公分大、50隻蜂，亦即蜂窩變小、蜂群變少。
左營消防分隊主轄眷村及舊部落安全，20年前，常可在社區老樹或眷舍屋簷看到蜂窩，但眷村改建後，傳統社區只剩一半，平房變大樓，老樹被遷走，蜂群難生存，民眾要求捕蜂的通報次數也跟著銳減。
當然，空氣污染、溫室效應等人為破壞導致的生態環境惡化，還是蜜蜂的「頭號殺手」。
洪漢儀觀察，以前約在4月清明節前後，捕蜂勤務開始明顯增加，現在必須等到6月中下旬才有，然後直到中秋節慢慢結束。
因為是生態惡化的見證者，洪漢儀建議民眾通報拆除蜂窩時，能先確認是虎頭蜂還是蜜蜂，因虎頭蜂窩多在明顯的樹上，蜂群會主動攻擊人類致死，且吃小蜜蜂破壞生態，有必要拆除。
蜜蜂溫馴 盼能保留蜂窩
但蜜蜂很溫馴，不會惡意攻擊人類，就算被叮，若非過敏體質，通常過幾天即消腫，且蜂巢多在隱密之處，盼能保留，以維護生態。
◆ 沒具體生態補償 開發案掰掰
【聯合報╱記者鄭朝陽／台北報導】2010.07.05
環保署將建立「生態補償」制度，凡可能破壞生態的開發案，都須在規畫之初就提出生態補償措施，不再等到審查環境影響評估報告書時，才討價還價。這將是台灣環境保護的重要里程碑。
環保署長沈世宏表示，以最近國光石化開發案可能破壞海岸溼地與中華白海豚棲地為例，業者環評報告書中，只調查白海豚活動、以餵魚誘導繞過工業區等消極對策，未提及溼地與白海豚保育的具體生態補償計畫，未來建立生態補償制度後，「這種報告書會立即退件」。
內政部營建署官員也指出，進行中的桃園航空城計畫可能摧毀兩到三個桃園台地的埤塘，在溼地填平後，嚴重影響當地生態、地景、氣候調節，營建署將向行政院提議「生態補償」，要求航空城開發單位「異地復育」，在桃園找合適地點重現消失的埤塘。
環保署主秘劉銘龍強調，生態補償絕不是先破壞、填平，再做復育與補償，以航空城為例，應在規畫之初就避免填平埤塘，透過生態設計與航空城融合為一；若無法避免被填平，才考慮另做埤塘溼地復育，維持生態品質。
他並表示，道路是造成棲地零碎化、阻斷物種遷徙的重大開發行為，荷蘭是歐洲交通建設密度最高的國家之一，一九九○年起實施生態補償制度，要求建設道路時，應考量建立動物通道和生態廊道，是台灣生態補償的借鏡。
劉銘龍說，若找不到合適棲地和補償方法，也可考慮仿效國外，要求開發者繳交「保育代金」，集中零碎的補償金，委託有公信力和執行力的第三單位執行。
◆ 生態補償制救得了白海豚嗎
【聯合晚報╱社論】2010.07.05
最近很多人注意到「白海豚」的話題，環保團體發起民眾捐錢「認股」以買下瀕臨絕種的中華白海豚的洄游廊道，基本目標更是為抗議國光石化開發計畫。這類對生態環境可能產生巨大影響的開發案，環保署最近採取了更積極的對策，將建立「生態補償制度」，甚至可能要求開發單位繳交「補償代金」。這個概念有點類似「使用者付費」，關鍵點是：生態破壞了，用錢補償得起來嗎？
台灣早在民國83年就公布實施了「環境影響評估法」，實施至今，各界對「環評報告」已耳熟能詳，很多開發單位甚至將之視為路上的「大石頭」，因為環評報告往往成為開發案的最大罩門。但平實而論，環評報告如果實施得夠徹底，就不會有最近國光石化開發案的爭議了。該開發案的環評報告書，調查了工業區外海的中華白海豚將受到影響，然而其保護對策竟然是「以餵魚誘導繞過工業區」。這樣的環評報告書竟然也能通過審查，說明了環評審查如果不是流於形式，就是並未真正以保護生態為念，才逼得環保團體急著搶救附近濕地和中華白海豚。
環保署如今要建立生態補償制度，署長沈世宏說，今後類似國光石化這種環評報告書會立即被退回。問題是，這個新制度能夠落實到什麼地步？就以國光石化案而言，用「代金補償」能救得了白海豚嗎？最近引發爭議的台北市202兵工廠案，又例如苗栗縣的竹南科學園區徵地案，對生態環境、甚至鄰近的人文社會環境都會造成衝擊，政府理應提出環境影響評估報告之外，未來如果加上「生態補償」制度，如何能避免財大氣粗的業者或政府開發單位走上「用錢買環境破壞權」的方向？這才是執行上應戰戰兢兢之處。
環評法實施將近20年，環保團體還要用「民眾集資救白海豚」的土法煉鋼方法挽救生態，凸顯政府保護環境之無能，實在是台灣之恥。生態補償制度算是多一分努力，但如何防止「上有政策下有對策」的取巧做法，就有待環保主管機關的規畫和魄力了。
◆ 修復海洋生態 215萬魚苗放流東海
中央社 2010/07/05
（中央社台北5日電）來自中國大陸各地的80多名「海洋生態修復使者」及漁民代表昨天乘坐兩艘漁政船，在東部的舟山市岱衢洋洋面將大量魚苗放歸大海。這片海域是中國東海帶魚國家級水產種質資源保護區。
新華社今天引述官員表示，此舉標誌著中國正式啟動了以「保護區」生態修復為核心內容的新一輪生態修復工作，將有效保護東海帶魚、大小黃魚、墨魚等重要經濟品種的種質和資源。
這次放歸的苗種包括岱衢族大黃魚、曼氏無針烏賊、日本黃姑魚、黑鯛、厚殼貽貝等6個品種的15 萬尾苗種，以及200萬尾大黃魚。看到一條條活蹦亂跳的幼魚游向大海，現場所有的參與者無不歡呼雀躍。
「這次生態修復活動，我們除了魚苗外，還特別增加了貝類和生物附著基的投放，它們不僅可以起到保護海洋環境體系的作用，還可以固碳，」農業部東海區漁政局副局長鍾小金說。
農業部東海區漁政局和浙江省海洋與漁業局是這次放歸活動的主辦單位。它們計劃今年在「保護區」投入生態修復資金1300萬元，計劃放流10餘個品種的苗種。
報導說，農業和漁業部門還將在這裡探索海洋牧場示範區和海洋碳匯示範點建設，以進一步在公眾和漁民中倡導「海洋環保、低碳生活」的理念。
◆ 電池廠惹禍？江蘇血鉛兒大增
【世界日報╱大陸新聞組北京4日電】2010.07.04
今年6月以來，江蘇省新沂市高流鎮高二村王莊組有不少兒童被檢查出血鉛超標，其中最小的才一歲。村民們懷疑，距離居住地不遠處的新沂市耐爾蓄電池有限公司是兒童血鉛超標的「罪魁禍首」。新沂市高流鎮黨委書記周浩表示，截至目前，高二村共篩查兒童61例，其中血鉛超標的兒童有4例。被疑「惹禍」的企業已經被勒令停產。
現代快報報導，「血鉛超標」事件如同一場可怕的瘟疫，在這個偏僻的村莊蔓延。」自從6月意外得知兒童血鉛超標後，恐慌情緒讓新沂市高流鎮高二村的村民的心情沉重如鉛。
村民陳琳家距離新沂市耐爾蓄電池有限公司最近，大概只有150米左右。她的兩個孩子都被查出血鉛存在超標，其中有一歲幼兒。懷裡抱著一歲的孩子不斷啼哭，讓陳琳一臉焦慮。陳琳說，「孩子平時老是這樣，還嘔吐、厭食，六歲的那個孩子也有同樣的症狀。」
村民們得知，鉛在醫學上被稱為神經毒，一旦和神經細胞相結合，就很難分離，會影響神經細胞的代謝和大腦思維。兒童鉛中毒最主要的危害就是會影響知和發育，而且鉛中毒引起的智力損害是不可逆轉的。經過治療後，血鉛下降，但智力損害很難有明顯恢復。除了使神經系統受損外，嚴重者可出現鉛中毒腦病，甚至死亡。
事實上，村民陳琳家的兩個孩子血鉛超標的情況並不是個案。今年6月以來，高二村王莊組陸續有兒童出現了上述類似的症狀。「咳嗽，嘔吐，拉肚子，吵鬧」是常見的表現形式。
據報導，鉛汙染的來源比較多，比如兒童玩具、汽車廢氣、工業廢氣、工業垃圾、皮蛋甚至鉛筆等。「新沂市耐爾蓄電池有限公司就是汙染源！」村民們的判斷依據是，村里沒有其他企業，而這家企業正好是生產蓄電池的，與高二村有的村民家的直線距離不足150米。
村民們反映，以前村裡的環境很好，但2007年一家由蘇州蓄電池公司落戶後，「村莊的環境急劇惡化，空氣中時常飄散著難聞的怪味！」
守護白海豚 3萬人次1.6億元買溼地
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS9/5707876.shtml
【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】2010.07.06
「我們已經準備好了!」由八個環保團體共同發起的「全民守護白海豚」環境信託行動，是台灣第一次自發的環境信託行動，獲得3萬人次熱烈響應，上午環團展示參與認股名單，總長度超過500公尺，相當於一座101大樓的高度，民眾並公開向總統馬英九宣示，要實踐馬英九的環境信託政策。
明天上午環保團體將把信託申請書送往內政部，將這起台灣歷史上第一次，也是面積最大、參與人數最多的環境信託案件，在全民共同監督下，公開要求政府核准。
環團表示，只要政府同意出售彰化溼地，供環團辦理公益信託，就會展開募集資金行動，並在第一銀行鹿港分行開立信託專戶。他們有信心，參與認股的民眾一定會踴躍出資，在政府規定期限內繳款完成，展開溼地信託。
彰化環保聯盟理事長蔡嘉陽說，因擔心國光石化4000公頃大面積的開發破壞濁水溪河口，導致白海豚絕種和濁水溪河口生態系瓦解，彰化縣環境保護聯盟等8個環保團體共同發起「宣言信託」，希望買下台灣的白海豚覓食棲地、廊道和水鳥覓食棲地。
公益信託認股行動4月間發起，經過三個月募集，已經有超過三萬人參與。其中有很多國中小學生，他們希望保留白海豚的棲地，不要讓白海豚消失在台灣西海岸。彰化一名國小老師葉志偉就認了30股，送給今年畢業班學童一人一股，要他們共同保護彰化溼地。
彰化環盟總幹事施月英說，國有財產局公布彰化溼地土地市值是每平方公尺100元，環團擬以高於市值的每股119元發起認股，宣示公益信託認股行動已到了刻不容緩的，初期擬認購的200公頃已有超過3萬人次認股，認股總額是140萬股，資金總額1.6億元。只要政府一核准售地，愛心「股東」就會把資金匯到環團指定的帳號內。
蔡嘉陽說，日本環團發起「龍貓公園」環境信託，花了十幾年，「日本能，台灣一定也能」。
◆ 環保署：保留廊道不需買地
【聯合晚報╱記者吳孟庭/台北報導】2010.07.06
環保署署長沈世宏表示，下周將會針對白海豚案進行第二次的專家會議審查，如果能要求國光石化保留白海豚洄游廊道，其實就不需要買地，但會把這些納為替代方案討論。
沈世宏今天中午參與工總舉辦「工業團體負責人與政府首長午餐座談會」前說，白海豚案在先前的環評審查過程專家會議中已有結論，希望國光石化的替代方案中，保留白海豚洄游廊道800米以上，此方案已交由專家納入評估分析。
他表示，下禮拜將開第二次的專家會議，討論結果沒有訂下截止時間。專家是由環保團體、開發單位、居民代表與環評委員推薦而組成的專家會議，在審查替代方案時，相信外面那些聲音他們也都會聽得見，希望從環保的角度，但在經濟開發中也能兼顧，這要由專家去考量可兼顧的方案。他說，如果能保留廊道的話，其實就不需要買地。
至於後龍開發案，他則表示在上次環評的時候，就因農地、居民溝通的問題把環評案退回，要求把相關問題解決才能再度環評。
◆ 專家：買溼地應專案處理
【聯合晚報╱記者楊美玲/台北報導】2010.07.06
利用信託帳戶來買賣溼地，對從事不動產土地買賣信託的專家來說，實務上不太可行，但政府可以用專案權宜變通，以落實環境保護政策。
房地產信託買賣專家劉韋德現在是信義房屋客法部法律服務協理；他認為，政府應支持此一公益性質的信託行動，即使與目前法令仍有牴觸，也可以專案處理方式，協助通過。
◆ 影響排水 高美濕地剷除水筆仔
中央社 2010.07.06
台中縣高美濕地的水筆仔茂密成林，造成出海口河道淤積嚴重，影響上游洪水排水、危及居民安全，在地方人士多次陳情後，台中縣政府決定將清水大排中的水筆仔全數清除。
民國86年，縣府在清水大排出海口種植多達2萬株的水筆仔，因繁衍快，多年來紅樹林濃密成林，阻礙清水大排水流，危及兩側居民安全。
台中縣梧棲藝文協會常務理事王立任指出，高美濕地是國家級濕地，縣府不能只公告而不管理，10多年為趕流行，在高美濕地種植的水筆仔並不是當地原生種，已危及濕地生態，包括大地鄉土關懷協會、牛罵頭文化協會都發起清除水筆仔的活動，但這是政府早就應該做的事。
王立任說，大排出海口東側種植水筆仔後，對生態環境造成丕變，紅樹林不但會有陸化現象，還加速灘地的游積，更不適底棲生物生存。
台中縣議員趙朝琴指出，清水大排港埠路以西到高美濕地海岸線，擁有全台獨一無二的泥質潮間灘地，如台灣招潮蟹、黑嘴鷗和大杓鷸等，具有生物多樣性的生態環境，是中部鳥類棲息及保育的天堂。
縣府表示，由於颱風季節將到，為避免危及周遭居民生命安全，決將清水大排中的水筆仔全數清除。
此外，由於高美濕地最近遭人倒棄重油，造成生態污染，縣府也決定在周邊道路裝設監視及擴音系統，以加強保護區生態監控與保護，至於高美濕地保護區動植物受影響情況，專家學者正進行環境監測中。
太平洋大垃圾帶 新研究證實被誇大
美國家科學基金會贊助探勘 證實面積僅德州1％大小
自由時報 2011.01.07
〔國際新聞中心／綜合報導〕最新研究發現，宣稱美國加州與日本之間的太平洋海面下，有相當於德州兩倍大面積的塑膠垃圾帶的說法，其實是「誇大其詞」；而太平洋的塑膠垃圾比浮游生物多、一九五○年來還以每十年十倍的速度成長，更是誤導性的說法。
垃圾量倍數增長說法也不實
美國奧勒岡州立大學海洋學家懷特表示：「世界海洋裡的塑膠量確實讓人困擾，但這樣誇大的說法有損科學家威信。」懷特的研究成果來自於她參與一項前所未有的太平洋「大垃圾帶」（Great Garbage Patch）探勘之旅，這項計畫是由美國國家科學基金會（ＮＳＦ）贊助「海洋微生物研究與教育中心」（C-MORE）進行。
據稱目前有大約一億噸的垃圾漂浮物在北太平洋打轉，由於當中有許多塑膠碎片，難以自然分解，又常被水母或海鳥等生物誤食，進入食物鏈，長久下來將對生態造成嚴重破壞。
懷特表示，觀察北太平洋的塑膠集中量，將會發現塑膠垃圾比浮游生物多、垃圾量呈倍數增長的說法並不正確。她說，指稱這條塑膠垃圾帶的面積有德州兩倍大，或英格蘭島的二十倍大，也就是五十萬平方英里（約一百二十九萬五千平方公里），實在太誇張，因為塑膠垃圾其實只有德州大小的一％。
塑膠垃圾確危及海洋生態
懷特指出，塑膠對一些海洋生物確實具有毒性，但塑膠也可以吸收其他毒物。有證據顯示，部分有機體是靠塑膠垃圾過活。但她也表示，塑膠對海鳥與魚類確實會帶來危險，因此「塑膠顯然不該屬於海洋」，要如何避免讓更多塑膠進入海洋，是海洋保護的當務之急。
全球最大非營利海洋研究機構「霍爾海洋科學研究所」（ＷＨＯＩ）科學家最近的研究也發現，雖然塑膠製品的生產和消費都大量增加，但至少在大西洋，塑膠垃圾量自一九八○年代中期以來並未增加。但懷特強調，清理這些塑膠垃圾並非易事，必須克服如何在不破壞浮游動植物生態的情況下清理這些垃圾的技術性問題。
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