◆ 璞玉計畫！大埔翻版？//老農種出好米 難保良田
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/sep/13/today-life12.htm
自由 2013.09.13
〔記者鍾麗華／台北報導〕「2013十大經典好米」昨揭曉，得獎之一的農民陳發生務農超過一甲子，今年77歲的他雖種出好米，但良田卻躲不過徵收命運，他耕作的14公頃農田，位於新竹竹北市的璞玉計畫內，他憂心農地被徵收，「下一代將來沒工作怎麼辦？」
種稻一輩子 得獎卻心酸
陳發生是以香米「桃園3號」品種得獎，他從小學畢業後開始下田，種稻種了一輩子，參賽多次，這是第一次得獎，他開心地說：「人生已經值得了。」不過，見證台灣農村從牛耕進入農機時代，看到科學園區興建到高鐵開通，他知道，他的田地遲早要被徵收。
曾北上抗議 盼終止濫徵
當過竹北農會理事長與里長的陳發生說，雖然他在各種場合表達希望終止浮濫徵收農地的聲音，但政府都聽不下去，看到苗栗大埔怪手毀田，讓他很憂心，只好跟著鄉親北上抗議，還曾參加台灣農村陣線舉辦的夜宿凱道行動，希望能為下一代子孫「留一口飯吃」。
璞玉自救會副會長陳義旭指出，璞玉計畫就是新竹縣政府的「台灣知識經濟旗艦園區」，包括交通大學的校區、產業區等共447公頃，其中300多公頃都是特定農業區的優良農地，今年4月內政部土地徵收審議小組曾開會討論該計畫。
農陣︰良田被浮濫徵收
台灣農村陣線發言人蔡培慧表示，這是徵收區第二度有農民獲得十大經典好米，上次是2011年新竹縣竹東鎮三重埔的農民莊正燈，顯示許多良田被浮濫徵收。
新竹縣府表示，台灣知識經濟旗艦園區特定區計畫，在大埔事件後，「土地徵收條例」修正，農地在徵收前須先提出公益性及必要性報告，經內政部土地徵收審議委員會審查通過，縣府才能進入第二階段都市計畫擬訂、辦理公聽會、土地徵收及拆遷等程序，以維護弱勢族群的權益；目前進入意見補充相關資料審查中。不過，計畫提出後，農民意見分歧，反對都更的農民並組成自救會，多次表達抗議，堅持保留農地。
此次得獎者除陳發生，還包括：「非香米組」彰化縣竹塘鄉莊典男、高雄市大寮區陳毅鴻、宜蘭縣五結鄉陳正義、宜蘭縣宜蘭市葉水盆、花蓮縣玉溪地區李文煌；「香米組」為桃園縣八德市呂理樹、桃園縣楊梅市陳明勝、桃園縣平鎮市莊玉城、高雄市大寮區吳俊賢。
◆ 才啟用 西本願寺護欄咬手 裂了
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8160585.shtml
【聯合報╱記者周志豪／台北報導】2013.09.13
投入6800萬元，歷經兩年餘修復的「西本願寺」建築群遺跡，7月初才風光舉辦開園儀式，但啟用僅2個月，就被民眾發現，園內木質扶手、護欄與立柱，處處裂痕，質疑工程粗糙將影響遊園安全。
北市府公園處科長尤國仁表示，確實發現木質護欄、扶手裂痕不小，目前工程仍在保固期，已要求廠商盡快進場修復。
尤國仁說，因扶手、護欄設在露天場所，才以較普通的柳杉木木材施作，經日曬雨淋，確實會因木頭膨脹崩裂，屬正常自然現象，已要求保固廠商盡快修復。
位於「中華路-長沙街」口的西本願寺廣場，1922年落成時，建物包括本堂、御廟所、輪番所、鐘樓與樹心會館，但經歷2場大火，包含曾被列為市定古蹟的樹心會館與鐘樓在內，建物全都付之一炬。
為回復舊觀，市府自2011年5月起，投入6800餘萬著手推動修復工程，7月4日完工開放。
但陳姓民眾近日帶小朋友前往休憩、拍照時，小朋友輕撫護欄，卻感覺小手被木頭「咬手」，仔細一看才發現，木質扶手、護欄與立柱處處裂痕，向本報投訴。
記者昨天再前往瞭解，仍發現包含鐘樓、本堂天台，甚至是園內木質座椅，還是處處裂痕，地上甚至留有碎木遺跡。部分扶手雖看得出市府灌膠沾黏、修復痕跡，但整個護欄「補這破那」，有的甚至從修補處再裂開，景況淒慘。
議員應曉薇表示，北市屬潮濕盆地氣候，市府當初選材就應考慮，且開放不久全園木質建材就到處裂痕，「驗收有點馬虎」，要求市府向廠商求償。
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＊ 彭家劃出 永春都更最快年底動工
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8160589.shtml
延宕超過14年的永春社區都更案，建商日前變更計畫，改為整建、重建併行，並在1月送件申請變更事業計畫，昨舉行公辦公聽會，吸引近200人到場聆聽。實施者森業營造表示，後續還將送幹事會審議，若一切順利，最快年底前即可動工。
◆ 才用3年多 六龜大橋「水箭」被淘空
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8160547.shtml
【聯合報╱記者徐白櫻／高雄報導】2013.09.13
莫拉克風災後為鞏固溪流堤岸，河川局在六龜大橋上游設置8座半圓形導流「丁壩工」，不過這次颱風過後，地方居民發現其中一座遭洪水淘空，大半基座流失沖毀，產生的巨大坑洞讓下游住戶痛批「太離譜」，認為公共工程的品質不該如此不堪一擊。
上月潭美、康芮颱風接連來襲，各地的橋梁與護岸工程紛紛浮現問題。六龜大橋在莫拉克颱風之後進行重建，為鞏固上游護岸，水利署河川局增設8座導流「丁壩工」（俗稱水箭），設置之後可以避免湍急河流直接沖刷護岸，增加護岸安全。
上月底康芮颱風過後，六龜前往堤岸運動的民眾發現，完工3年多的「水箭」地基竟被洪水淘空，上方混凝土因此崩塌損壞，產生至少一層樓高的巨大坑洞。
臨近的鄒姓住戶指出，康芮颱風來襲期間，前後4天約下300毫米的雨量，遠不如當年莫拉克風災，區區300毫米就淘空「水箭」，真的太離譜。
居民擔憂說，護岸工程花很多錢興建，淘空處距離六龜大橋的橋頭聚落不到1公里，下一次雨就不堪一擊，這樣的工程品質猶如豆腐工程，錢到底是花到哪裡去，當六龜人是垃圾嗎？
針對居民指責，第七河川局副局長李宗恩表示，「丁壩工」的功能是將溪流導入河道，此處災害已經列入颱風災害搶修工程，施工前會先調度消波塊來鞏固護岸，不會危及護岸安全。
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＊ 「大眾之家」運動
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要view要安全 社子大橋高難度
【聯合報╱記者周志豪／台北報導】2013.09.14
北市府重金打造社子大橋，除了帶動地方發展，白鷺鷥造型橋塔也成為關渡、社子地區新地標。不過，橋梁位於基隆河下游，又要顧及特殊景觀需求，興建過程工法複雜。
新工處北區工務所主任周志峰表示，社子大橋採斜張式設計，作為橋梁基礎的墩柱，對橋梁使用安全性影響甚大。
由於社子大橋位處基隆河下游段，地質屬軟弱黏土層，墩柱要穩固，北市府還將百餘枝直徑約2.5公尺的基樁外加鋼套管，打入地底80公尺，穩固深基礎。
架起墩柱後，就以橋板焊接方式，組接墩柱上方至社子島側橋面，作為橋塔組裝平台，再以吊車鉸接方式，組裝、焊接將承擔斜張橋鋼索拉力的白鷺鷥橋塔，隨後才焊接剩餘橋板、拉起鋼索，把總長約9百公尺的橋梁撐起來。
周志峰說，規畫社子大橋時，除了交通功能，還希望能滿足休閒與景觀需求，因此，不僅橋塔以關渡平原常見的白鷺鷥為造型，橋梁也選擇斜張橋式設計。
此外，整座社子大橋還以LED燈裝飾，只要入夜後至晚間十時，LED燈即會依周一至周日，依七彩順序，每天一種依序亮燈裝飾，特別的節慶，還會以七彩變化燈飾彩妝大橋。
周志峰說，外界質疑社子大橋造價高，主要是因工法艱難、設計細緻所致。下次經過社子大橋，別忘了感受一下夜見白鷺鷥的風采。
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＊ 社子大橋18日通車 夜景新地標
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8163366.shtml
台北市又有一座美麗的新橋。台北市政府工務局新工處今天表示，連接北投、社子島的社子大橋將在18日通車，預估能減少3公里路程，以後北投及社子島兩地往返將可縮減15分鐘。而且夜晚若從基隆河畔遠眺社子大橋，河面倒映橋影，再搭配橋梁燈光，非常美麗。
＊ 新大樓太近…101煙火恐消失
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8163371.shtml
台北101跨年煙火兩年後可能將縮水或停辦！被譽為信義計劃區發展最後一塊拼圖的「世貿二館」開發案，預計將興建地上45層樓高約272公尺，超過新光摩天大樓，成為台北市第二高建築，但因緊鄰101不到60公尺的距離，不符合煙火施放安全距離100米。這意謂著隨著世貿二館兩年後興建完成時，台北101恐怕無法再全棟施放跨年煙火。
＊ 輕軌入天母 經濟發展vs.財政困難
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/sep/14/today-taipei5.htm
社子島開發案完成後，緊接著要進行「社子—士林—北投區域輕軌捷運路網」評估，台北市議員陳政忠認為此舉可以提高經濟效益與天母觀光，不過，也有天母民眾有不同聲音，綠色消費者基金會董事長方儉指出，雖然贊成舊金山式平面輕軌電車，但目前國家財政困窘，較務實的作法是改善天母公車路網。
◆ 安置南鐵拆遷戶 專案住宅每坪9萬元
【聯合報╱記者莊宗勳／台南報導】2013.09.14
為了安置台南鐵路地下化拆遷戶，市府在生產路附近的南台南站副都心推出「專案照顧住宅方案」，經地價審計委員會通過，每坪地價9萬500元。雖然建物成本還未確定，但都發局透露，該處約5700坪，至少會蓋470戶，樓地板總面積約1萬5千坪，換算下來，每坪價格會比周圍建案優惠。
台南鐵路地下化案預計拆除407戶民宅，除了市價徵收，為了安置拆遷戶，台南市長賴清德在3月12日宣布啟動「專案照顧住宅方案」，在南台南站副都心與建商合作興建住宅，依成本價賣給拆遷戶。
市府都發局長吳欣修表示，經地價審計委員會通過，該處面積約5700坪，每坪地價9萬500元，換算總地價是5億1500多萬元，至於建物成本則還未確定，兩者加總，除以預計興建的470戶、樓地板總面積1萬5千坪，才是實際賣給拆遷戶的價格，還有待精算。
他透露，對照周圍的崇明路、崇德路新建案，每坪平均售價約20萬元，專案照顧住宅方案的成本價「會非常優惠」。
吳欣修指出，專案照顧住宅方案預計在今年底招標，若一切順利，可望在明年中旬動工，105年中落成。
根據都發局制定的「台南市鐵路地下化工程拆遷戶專案照顧住宅申購作業要點」，只有是今年3月12日前居住在被拆建物中的所有權人才有資格用成本價申購，每筆建號可申購1戶，但不受理違章建築，一般民眾只能依市價購買。
◆ 蘭陽溪河川地噴除草劑 勸不聽不續租
【聯合報╱記者吳淑君／宜蘭報導】2013.09.14
蘭陽溪下游130公頃河床地有一半被噴除草劑，河床枯黃一片，環保局長陳登欽跳腳，請一河局要求承租戶切結，再噴除草劑就不續租，環保局也會以水汙法開罰，一河局同意配合。
「不用除草劑怎麼除草？」在蘭陽溪種菜的江永汶看到眾人在堤防上指指點點，納悶地問，如果用人工拔草，請1團阿兵哥也拔不完！陳登欽說，可翻土覆耕，河川區域非屬農藥保護法範圍，本來就不可使用除草劑。
陳登欽指出，前晚從葫蘆堵大橋到出海口做兩岸調查，130公頃地有一半被噴除草劑，慘不忍睹；已和一河局取得共識，這次先勸導，並把每筆使用除草劑的地號移給一河局，由一河局通知承租戶切結，若再犯，就不續租河川地。
一河局駐衛警小隊長李堅睿說，會勘巡查時都會宣導，但無法全面通知，近日會再發文，並向種植戶當面勸導別再用除草劑。
陳登欽指出，河床不可使用除草劑，縣府於100年11月1日起，公告蘭陽溪葫蘆堵橋到上游禁止使用、堆置、貯放、洩漏、棄置禽畜糞等會汙染水的行為，違者處以3萬至30萬元罰鍰；他打算把公告範圍延伸到出海口。
「禁用除草劑自治條例不是還在法規審查？」記者問，陳登欽說，8個月前，縣長林聰賢宣布禁用除草劑，就通知鄉鎮市公所和鐵路、公路、一河局等刪除除草劑預算，自治條例很快就會提縣務會議討論。
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＊ 公共下水道普及率 澎湖掛零
http://news.chinatimes.com/domestic/11050612/112013091400251.html
澎湖公共汙水下水道普及率掛零，更遠遠落後金門及馬祖，13日縣議會議長陳昭玲痛批縣府施政不用心要求盡速設置；縣府無奈指出，營建署正規劃中，全縣要設置完成至少需18年。
＊ 河沙埋沒農田 農業處允清運
http://news.chinatimes.com/domestic/11050611/112013091400241.html
康芮颱風淹大水，雲林縣58公頃良田被河水淹沒，河沙淤積農田達1公尺高，但農民清運卻觸及盜賣國土罪，迄今全都還荒蕪，縣議會昨召開水患防治檢討報告，農業處同意鬆綁以專案處理，1周內擬出清運辦法。
老外投訴／台鐵網路訂票 害我好挫折
【聯合報╱記者蘇瑋璇／台北報導】2013.09.15
政府砸重資吸引外國背包客來台，卻敗在訂票系統？台鐵英文訂票網頁嚴重「洋涇濱」，外國旅人投訴，購票選單日期的星期幾，竟用中文國字「一、二、三」，英文版台灣鐵道圖卻通篇中文字，難用透頂，訂一張火車票，要花上十多分鐘，令人非常挫折。台鐵承認設計不良， 將會在十二月改版。
廿四歲的來台交換學生路易斯，為了規畫旅遊行程，上台鐵網站訂票系統，只能豎白旗投降，他說，下拉式選單中羅列了一百多個車站站名，排列順序缺乏清楚邏輯，對台灣地理不熟悉的觀光客，很難迅速找到要去的目的地，車種則是直接音譯的「Tze-Chiang（自強）」、「Chu-Kuang（莒光）」、「Fu-Hsing（復興）」，更是看得一頭霧水。
路易斯說，更蠢的是，英文版的環島鐵路地圖，每一站都是中文，只有少數幾個大站如台北、台中、高雄，才以小小字母標註漢語拼音；英文訂票頁面中的星期幾，竟是中文「一、二、三、四、五、六、日」，台鐵難道以為所有來台外國旅客都是「中文通」嗎？
此外，台鐵網頁及訂票系統不提供縱貫線、北迴線、南迴線、東線及各支線的轉乘選項，若查詢支線或沒有對號車停靠的小型車站，系統直接顯示「無車可搭」，外國遊客想搭集集支線或內灣支線，根本查不到訊息。
實際連到台鐵英文網頁，發現「Hot News」（最新訊息）、「FAQ 」（常見問答集）等頁面，幾乎全數空白。漢語拼音混亂，時而大寫時而小寫，例如同一時刻表頁面上，光是嘉義就有「Chiayi」及「Chia-yi」兩種寫法，日本客占台灣觀光客近二成，台鐵訂票系統竟無日文版。
台鐵資訊中心主任陳萱蘭坦言，英文訂票網頁幾乎就是「中翻英」，「設計確實不理想！」預計參考國外訂票系統，今年十二月改版，也會邀外國背包客實際試用，後續再規劃日文介面。
台鐵運務處科長彭坤炎說，改版後會整合主線及支線，用清楚的地圖呈現如何轉乘，部分台鐵車站也會開辦代售公路客運票券，方便背包客走透透。
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＊ 松山、內湖違停 加強拖吊3個月
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8162751.shtml
北市松山、內湖區拖吊業務，近2年流標次數高達16次，不僅成為全市唯二沒有拖吊車的行政區，也讓外界質疑，是否違停都沒關係。為此，北市停管處日前開會協調，決議由大安文山、信義南港保管場分別支援松山、內湖的拖吊業務。
＊ 8路段 月底起機車退出騎樓
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8164363.shtml
本月底起北市有八處路段將實施機車退出騎樓，包括光復南路、民權東路六段、八德路四段、迪化街兩段、民生東路五段等，北市停管處將加強取締。
＊ 路面噴禁菸 大溪老街沒菸蒂
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8164313.shtml
大溪鎮無菸觀光老城又向前推廣一步，近期開始在路面噴上「本場所全面禁菸」字樣。老街商家黃建義表示，遊客吸菸量的確有明顯降低，地上也看不到菸頭。
＊ 大鹿林道封閉 去觀霧等半年
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8164423.shtml
新竹縣通往觀霧國家森林遊樂區的大鹿林道，7月中旬受蘇力風災來襲坍塌中斷封閉，觀霧園區休園至今，卻仍時有民眾開車上山，直到大鹿林道才發現「此路不通」。
◆ 大安森林公園 名副其實蚊子園
【聯合報╱記者鄭朝陽、吳曼寧／台北報導】2013.09.15
廿六公頃的大安森林公園是台北市區最大的一塊肺葉，啟用十九年來，諸多「症狀」一一浮現，除了露天音樂台總是空蕩蕩，市民入園活動得隨時防蚊作戰，成了台北市最大一座名副其實的「蚊子公園」。
不過，這樣的情況可能改觀，五個企業主九月合資成立「大安森林之友文教基金會」，結合國內生態、園藝、景觀學者專家，借鏡美國紐約中央公園經驗長期認養公園，創國內民間與政府「共治」公園首例；北市府公園處表示樂觀其成。
五個基金會發起人包括全聯實業董事長林敏雄、旗下的元利建設董事長蔡建生、台達電董事長鄭崇華、海悅廣告董事長黃希文、統一集團南聯國際貿易董事長李棟樑；台北市前市長黃大洲出任榮譽董事長。
推動闢建大安公園的黃大洲說，很高興有企業願長期關心公園發展，他很樂於貢獻經驗，讓樹長得更好，把公園打造得更舒適、永續、更吸引大人小孩來玩。
基金會發起人蔡建生說，幾個常到大安公園散步的朋友談起蚊子多，生態池如一灘死水，露天音樂台常空著，被戲稱「蚊子台」，以及樹木身形普遍太「苗條」等。
「與其抱怨，不如跳下來奉獻心力。」蔡建生說，這群朋友不僅私下掏腰包請學者調查公園的問題，還發起創設基金會，大家開玩笑地說：「大安公園，我們管定了。」
蔡建生表示，紐約中央公園由民間組織主導、協助政府管理的模式很好，很多好觀念都能落實，例如分區管理，讓遊憩與生態養護分離，樹木、草皮好好生長；以志工逐漸取代管維人力；有計畫地舉辦全年度藝文活動，讓公園成為藝文中心。
文化大學景觀系主任郭瓊瑩將擔任基金會董事，她說，基金會用錢、採購較有效率、彈性，加上導入最新治理觀念，公、私部門聯手再造大安森林公園，期待成為台灣公園發展的新典範。
郭瓊瑩表示，未來除了提供學童、民眾生態觀察課程，公園也是最好的「園藝治療」場所，希望能為老人、身心障礙者打造有機的「市民農園」，也讓民眾知道有機的真相，進而支持有機飲食。
北市府公園處表示，非常鼓勵企業引進民間資源，合作、認養、推廣公園活動，前市長黃大洲就常參與公園修剪榕樹。但在公園闢有機市民農園「較不可行」，擔心減少民眾的休憩空間，且這塊農地誰能用也會惹爭議。
◆ 通霄電廠600人淨灘 清2.3噸垃圾
【聯合報╱記者黃婕、范榮達／苗栗報導】2013.09.15
今天是世界清潔日，台電苗栗縣通霄發電廠動員600人在電廠附近海灘淨灘，3個多小時清出2.3噸的垃圾，今天還有苗栗地檢署、苗栗社區大學等單位接力淨灘後龍鎮海望角附近的海灘，要讓海岸線更加乾淨美麗。
台電淨灘活動邁入第廿年，昨天同步在20處海灘淨灘，通霄發電廠員工、地方環保志工、鎮公所清潔隊員600人上午8點半起，撿拾電廠附近海灘垃圾，台電公司副總經理徐永華、通霄發電廠長陳建益等人也加入行列。
參與人員沿海岸線撿塑膠袋、保麗龍、飲料瓶罐等垃圾，此外，苗栗地檢署結合社區大學、海岸環境發展協會、中和國小等單位人員，今上午8點半到下午3點半，將到後龍鎮海望角社區辦理「淨灘苗栗、接軌國際」活動，檢察長張宏謀將率隊參與，並安排榮譽觀護人薛漢麟法治宣導。
海岸環境發展協會與社區大學合作成立的「好望角環境學習工作站」，從上午7點半至下午5點辦理「2013好望角淨灘學習活動」，安排漂流木創作等表演，設計「天才小釣手」等闖關遊戲，及好望角及其周邊景點巡禮。
人行道拓寬 綠蔭下的小確幸
【聯合報╱記者陳瑄喻／台北報導】2013.09.16
為提升市民生活品質，北市府工務局與文化局合作，推出「林蔭大道人行環境改善設計計畫」，不只種樹，還拓寬人行街道，打造露天休憩空間，以打造令人想駐足的綠色廊道。
市府已選定新生南路3段、和平西路3段及羅斯福路5、6段三路段實施「人行環境改善設計計畫」，預計明年上半年施工，後年底前完工。
市府新工處長陳得意表示，這三個路段原本的路就夠寬，考量車流量、周邊交通設施及行人流量，若再拓寬人行道，對原本的交通衝擊最小，選定這三個路段實施。
其中以羅斯福路五、六段為拓寬路段最長，約4公里，其次為新生南路三段1.2公里、和平西路三段約600公尺。
為讓民眾提早體驗拓寬後的人行道，市府昨天在懷恩堂前舉辦「體驗一日街道生活實驗活動」，展示林蔭大道人行環境改善設計成果與規劃願景，並邀請萬大福、Slack Tide等樂團現場表演。同時舉辦二手書傳愛、自然野趣手貼畫DIY、塗鴉互動、溫羅汀特色書店交流、街頭圖書館等活動。
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＊ 基隆／低地板公車 全市18輛怎麼夠
http://vision.udn.com/storypage.jsp?f_ART_ID=1189&pno=0
....基隆市營公車僅6輛低地板公車，基隆客運也只有12輛，跟台北市的1735輛、新北市的620輛相比，實在少得可憐，想搭得靠運氣。市營低地板公車只跑八斗子、深美、新豐街、四腳亭4條路線，6輛隨機出車，常要等60到100分鐘才會遇到一輛。
....市公車處長王朝青表示，司機從停車、拉出坡道板、固定輪椅，前後至少得花4分鐘，擔心後面大塞車，司機才做此「無奈的決定」。現階段低地板公車以服務老人為主，建議身障者改搭復康巴士。
＊ 新竹／上下橋「撞」況多 民眾通勤氣炸
http://vision.udn.com/storypage.jsp?f_ART_ID=1178&pno=0
....公道五、慈雲路口列為新竹市「十大易肇事路口」第一名，易壅塞瓶頸，民眾塞得一肚子火，也成為最惹民怨路口。
市府交通處統計，尖峰時段，公道五、慈雲路口一小時往來汽機車超過5000輛，上午高峰是通往園區上班的「竹科大軍」，傍晚是離開園區要回竹北市的車潮。
＊ 屏東／堂堂觀光大城 墾丁街車超難等
http://vision.udn.com/storypage.jsp?f_ART_ID=1148&pno=2
熱情的陽光下，墾丁南灣海灘的人潮幾乎要滿了出來，彩繪亮麗風情、來回穿梭各景點間的墾丁街車，卻「熱」不起來，部分路線班次少、搭乘人數也少，兩者似乎惡性循環。
....墾丁街車車況不錯，冷氣涼、座位舒適，大型車身彩繪熱帶風情、中型巴士服務機動快捷，但一路上乘客零星，即使經過李安拍攝「少年Pi的奇幻漂流」的白沙灣、國人熟知的貓鼻頭，也不超過10人搭乘，與墾丁街上到處擁擠的超人氣，完全不成比例。
街車裡不但人少，也沒有景點解說，一路上只有引擎聲相伴，安靜得一點都沒有旅遊的FU。白砂當地還沒有候車站牌，遊客無法掌握班車時刻，抱怨連連。
＊ 鐵軌年久失修 泰國火車頻出軌
http://www.cna.com.tw/News/aOPL/201309160172-1.aspx
泰國英文報刊「曼谷郵報」（Bangkok Post）今天報導，因泰國鐵路局高層失和導致管理不彰，放任鐵軌和火車年久失修，泰國火車近來頻傳出軌意外。
報導指出，今年起至9月13日，已有114班次火車出軌，平均每月11起，比起2012年一整年89次出軌意外，今年問題更嚴重。
◆ 涉汙染八里碼頭 昇鴻科技遭停工
【聯合晚報╱記者楊正海/台北報導】2013.09.16
新北市八里風帆碼頭水域遭污染，出現雙色陰陽海奇觀，新北市環保局查出污染源是八里一家科技工廠，上午由副市長侯友宜率隊突檢，因業者涉嫌將pH1.67、酸度有如廁所鹽酸的廢水排入紅樹林海域，衝擊挖子尾自然保留區生態，當場勒令停工。
環保局指出，海中出現紅色污水，原因是廢水為酸性，且含大量鐵離子，流入八里附近水域後，與偏鹼性之海水交會，產生紅棕色或黃褐色之懸浮鐵粒子，竟把海水染成紅色。
侯友宜指出，涉嫌排放污水的昇鴻科技公司，嚴重影響環境，環保局除了依水污法第46條勒令工廠停工、廢止排放許可證，也要追討該工廠非法偷廢水期間的的不法利得。
此外，因受污染的挖子尾水域，屬自然保留區，將追究業者涉及違反文化資產保存法，將可處5年以下有期徒刑、拘役或科或併科20萬元以上、100萬元以下罰金。
環保局指出，受污染的挖仔尾自然保護區河域，屬潟湖地形水域，紅黃色粒子產生後不易流散，已嚴重破壞當地自然景觀和生態，上午跨局處聯合稽查後，將再深入追查該工廠是否涉及其他違法行為。
40年遇雨淹 蘆洲國中有解了
【聯合報╱記者林昭彰／蘆洲報導】2013.09.17
蘆洲國中遇大雨動輒淹水的狀況持續40年，最快明年初便可解決。水利局、教育局昨天會勘提出改善方案，只需先將積水匯至校園最低處，再埋地下管線引往市區排水箱涵即可。市議員李坤城質疑，「為何這麼簡單的事，拖那麼久？」
李坤城說，蘆洲地區地勢低窪，疏洪道闢建前早期學生都有放淹水假的經驗。蘆洲國中1970年啟用，隨著都市發展，校園周邊填高地基，使學校內集合場相對低窪，每逢颱風、豪雨便汪洋一片。
43年以來，包括市公所、縣政府到市政府，歷次整治市區排水都說有考量蘆洲國中，但附近社區卻擔心學校治水會使周邊市區淹水，持反對態度，最後不了了之，學校的2台大型抽水機成了淹水的唯一「應變措施」。
副市長李四川也很詫異竟然淹水40年沒解決，昨天前往會勘，水利局雨水下水道科技正潘志豪說，將在校門口開挖1口集水井，然後埋1條90公尺長的專用涵管，將水引到中正路地下箱涵，再從成蘆抽水站排入二重疏洪道，預計12月中可完工。
教育局永續環境教育科長張國雄說，將設計校園排水系統，先將積水匯往最低低窪處，然後再埋設1條地下管線引至校門集水井即可，最快明年初可全完工。
李坤城抨擊，工程設計並不複雜，但過去水利、教育局互踢皮球，導致問題延宕40年。
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＊ 上巴陵嚴重坍方 居民憂山垮滅村
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8168037.shtml
「颱風一來就怕變成小林村第二。」復興鄉上巴陵一帶山坡坍方日益嚴重，上周桃116線產業道路已有長達數十公尺的路面崩塌。居民表示：「每天看著塌落的面積越來越大，什麼時候整座村都不見了也不知道。」
＊ 上游闢濕地 把愛河變乾淨！
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8167776.shtml
環保署和高雄市政府為了降低愛河水體汙染負擔，昨天動土展開愛河上游九番埤、檨仔林埤水質改善工程，要闢建人工濕地、採用礫間處理來改善受汙染的河水。
九番埤、檨仔林埤在高速公路鼎金系統交流道下方、文藻外語學院往北的愛河段，屬愛河上游，河段兩旁住宅集中。
◆ 看板震婚宴 300賓客逃命
【胡欣男、康鴻志／桃園報導】2013-09-17 中國時報
恐怖喜宴！桃園老牌「湘園」餐廳15日中午承辦兩場結婚宴會，正準備上第3道菜時，2樓地板突然傳出轟然巨響上下震動，服務生驚慌大喊：「快逃啊！」300名賓客嚇得逃至1樓空曠處，喜宴也草草結束。
隔板地板 裂5公分
縣府工務局懷疑是外牆LED看板導致結構損壞，裝潢隔板與地板出現5公分裂痕，已勒令停業改善。
家住八德市的新郎說，與妻子結識3年成婚，他們費大半年時間籌備婚禮，選在「湘園」2樓辦婚宴希望讓賓主盡歡，「結果只穿婚紗進場，禮服沒換，交往過程MV沒播出，也沒謝客！」賓客就逃命般的走光光。
業者致歉 不收尾款
新郎說，宴客20桌，每桌9000元，業者勉強收了1成共1萬8千元的訂金，為表歉意不收尾款，但一生一次的婚宴，卻連謝客的機會都沒有，傳統觀念認為婚宴不能補辦，雙方家長討論後，決定不補辦，逐一向親友道歉。
事發當時也在湘園參加婚宴的八德市民代表何金鳳說，當天2樓席開20桌，3樓也有另1對新人開10桌。正準備上第3道菜時，2樓地板突然像坐電梯「頓」一下。上菜的服務生手上的菜盤也拿不穩，大喊：「快逃啊！」賓客衝到1樓，在空曠處面面相覷。
外牆看板 疑是禍因
她說，原以為地震，但上網查詢，氣象局根本沒發布，她走到餐廳大廳，發現用來展示活魚的水族箱竟被震碎。她說，事後業者出面安撫，表示安全無慮，還說：「歡迎上樓繼續喜宴！」但賓客早就嚇壞，沒人敢上樓。
趕往現場關心的縣議員詹江村說，業者疑似因外牆租給大型LED看板，導致鋼骨結構毀損，他要求工務局徹查大型電子看板是否合法、危及建物安全。工務局說，已要求業者、房東在3個月內，請土木、建築公會專家研擬解決之道，期間不得營業。
湘園老闆何俊勇無奈說，近年因停車位難求，生意下滑，與房東租約到8月底。15日兩場宴會是之前答應新人預定，才找來員工做「最後的喜宴」，不料竟衍生安全疑慮，所幸無人傷亡。
◆ 台鐵25日起改點 時刻表備索
【聯合報╱記者張裕珍／竹南報導】2013.09.17
台鐵因應普悠瑪列車加入營運，25日起微幅調整列車時刻，竹苗各站都將發送新的時刻表。苗栗縣竹南站是山、海線鐵路交會點，站長顏柏齡表示，多數班次僅微調數分鐘，提醒通勤族搭車時要注意，今天上午8點起在各站售票窗口提供台鐵時刻表免費索取。
顏柏齡說，因應普悠瑪列車加入營運與各項鐵路工程陸續啟用，25日起將微調296列車班次，台北到花蓮間的自強號班距，將由平日46分鐘縮短為37分鐘，至於假日班距也將從38分鐘縮短至30分鐘，增加鐵路運能。
他表示，竹南站上午尖峰時刻班次略有更動，如北上的272 次自強號提前5分鐘，於上午5點43分到站、652次莒光號提前3分鐘，於上午7點25分鐘到站；南下部分，上午8點10分到站的103次自強號取消，還有105次自強號改走海線，上午7點56分到站，另外，周六新增269次自強號，上午11點11分抵達竹南站後，往彰化行駛。
下午尖峰時刻多微幅調整，北上部分大多微調一、二分鐘或維持不變，逢周五則新增286次自強號，18點43分抵達竹南站後往花蓮行駛。
顏柏齡表示，台鐵印製冊本式時刻表40萬本、摺頁式時刻表20萬張，分置於各車站，今天上午8點開放索取，由於數量有限，每天酌量供旅客索取，索完為止。
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＊ UBike下月新制 15分鐘內同站無法續借
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/sep/17/today-taipei5.htm
下月一日起，台北市公共自行車YouBike租借方式有兩項新規定，還車後十五分鐘內，無法同站續借。另外，費率也將改為「累進費率」，前卅分鐘維持免費，之後三個半小時也維持每卅分鐘十元；但第四小時起至八小時以內，每卅分鐘調高為廿元；八小時以上，每卅分鐘調高為四十元。
＊ 回響／雙北跨區借單車 最快明年2月上路
http://vision.udn.com/storypage.jsp?f_ART_ID=1214&pno=0
聯合報系願景在地專題昨天深入探討雙北自行車道缺失，新北市高灘地工程管理處提出包括利用自行車道沿途路燈，指引最近出入口，橋墩和水門彩繪包膜增加地標，最快明年2月和台北市合作跨區自行車租借，達到便民目的。
＊ 回響／基隆「行無礙」光買車還不夠
http://vision.udn.com/storypage.jsp?f_ART_ID=1245&pno=2
....人民火大行動聯盟基隆辦事處主任王醒之認為，市府應該將社會福利及交通兩項政策分開來檢視、編列預算，才能徹底將「行無礙」的基本人權推展到全市。
他表示，低地板公車、復康巴士若要發揮作用，市府就不能只是「買車」，包括訓練司機、人行道無坡坎以及站牌設計等配套措施，必須通盤考量，才能夠真正地讓身障者使用。否則只會淪為「殘補式」的概念，頭痛醫頭、腳痛醫腳。
＊ 回響／專家學者把脈：墾丁街車 強化動線
http://vision.udn.com/storypage.jsp?f_ART_ID=1241&pno=2
針對墾丁街車，高雄餐旅大學休閒系副教授陳慧如指出，資訊不足、動線不夠緊密是墾丁街車最大問題，她建議業者再強化街車動線、同時讓訊息更普及，才能吸引更多遊客。
大埔張藥房老闆張森文 遺體尋獲（節錄）
http://www.cna.com.tw/News/FirstNews/201309180032-1.aspx?123
（中央社記者管瑞平苗栗縣18日電）苗栗大埔拆遷戶張藥房老闆張森文今天上午失蹤，下午被人發現陳屍排水溝。死者兒子表示，這兩天搬回大埔張藥房原址對面住處後，父親總是鬱鬱寡歡。
苗栗警方表示，上午10時左右接獲張森文的大兒子張元豪報案指稱父親失蹤，請求協助，除調閱張森文住處附近監視器畫面，並通報線上警網、發動苗栗縣救難協會協尋。
警方說，下午2時左右，有釣客在竹南鎮公義路大埔橋下排水溝渠發現一具男子遺體，經確認是張森文。
張家人接獲噩耗，焦急心情轉為絕望、悲憤。張森文妻子彭秀春哭倒在地，哭喊「都是劉政鴻害我家破人亡」；警方初步檢視遺體無外傷，檢警進一步相驗確認死因。
張元豪指出，大埔拆遷爭議開始延燒後，父親常為此心情不佳，先前還去看醫生、住院3週，後來醫生評估狀況改善，父親才出院。
張元豪說，藥房被拆後，一家人原本住在親戚家，這兩天搬回大埔張藥房原址對面的住處，但60多歲的父親「總是鬱鬱寡歡，臉色不太對」。
他說，以往父親清晨外出散步，到了上午7時以前一定回到家，但今天遲遲等不到人，而且手機、皮包、證件都沒帶，驚覺不對勁，遍尋不著後趕緊報警。
根據警方調閱監視器畫面，張森文今天凌晨2時10分左右自住家步行外出，沿著台1線往南走，這是他生前留下的最後身影。
※ 全文詳見原站。
◆ 北市下一步…生態都更
【經濟日報╱記者楊文琪／台北報導】2013.09.18
台北市政府都市發展局昨（17）日表示，由農業用地變更為住宅用地的北投奇岩新社區，將首創為台北市唯一的「生態社區」，另也將研議「生態都更」，實現生態都市的願景。
都發局指出，正研議將永續生態、綠建築等規劃構想，透過都市計畫與都市設計來營造生態城市。首創於北投奇岩新社區，規劃為優質生態社區。奇岩新社區面積約16.88公頃，鄰近捷運奇岩站及唭哩岸站，住宅區開發面積近10公頃，現有18個建案，其中有七案已通過都市計畫審議。
該區域串聯丹鳳山系與關渡平原的生態廊帶，為降低瞬間暴雨災害、增加水循環再利用，以及結合區內既有水文資源，區內的公園、道路等公共設施都以雨水涵養、防洪、串聯生態廊道等方式規劃。
都發局長邊泰明表示，目前奇岩新社區內有多筆開發計畫提出申請，相關申請案如有申請容積移轉、增加容積需求，將請開發案增加開放空間面積，及提出更高標準的生態環境回饋措施。
他說，所謂生態環境回饋措施，包括需承諾取得綠建築標章，提出熱島效應改善策略、再生能源設施或綠建築創新技術等，以達到維護生態社區的計畫目標。
都發局指出，該區都市設計管制要點規定，主要管制項目包括水資源管制、綠資源管制、綠色交通管制和綠建築管制等四項，例如要求綠覆蓋率應達25%、開放空間規劃自行車道等。
※ 相關報導：
＊ 奇岩生態社區 擬訂容移檢核表
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8170463.shtml
以「生態社區」為規劃重點的「奇岩新社區」，北市府都市發展局擬訂定「申請容移的生態環境檢核表」，要求建商依容積移入量，提出更高的環境回饋度，如降低不透水鋪面比、提高滯洪量等，以降低開發案容積移入對生態環境造成的衝擊。
＊ 翡翠水庫 將設食蛇龜保護區
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8170437.shtml
台北翡翠水庫水源區保有數量多的野生食蛇龜族群，為加強保育，翡翠水庫向林務局申請設置食蛇龜野生動物保護區，已獲同意，可望成為國內第一個食蛇龜保護區。
翡翠水庫管理局長劉銘龍說，申請列為保護區的範圍在水庫南岸，大約1259公頃，以大安森林公園約26公頃計算，大約是50座大安森林公園的面積。
◆ 橋斷4年仍未修復 大武村民流籠過河
【聯合報╱記者翁禎霞／屏東縣報導】2013.09.18
莫拉克颱風已過四年，但在屏東縣還有一個部落─大武村，村民得常搭流籠進出，從「閉著眼睛過河」到現在「雨天也照搭」，四年來訓練出來的勇氣，讓村民們自嘲「我們搭的是最潮的貓纜」。
「只能想成搭的是貓纜，日子才過得下去。」大武村長彭玉花記不清搭流籠的次數，也早忘了害怕，「現在就醫、辦事全靠這條『貓纜』」。
「這次是從八月廿一日搭到這兩天。」一位村民特別記下搭流籠的日子。她說，只要溪底便道沖毀，就要搭流籠，「第一次搭真的很恐怖，但現在連雨天都敢搭。」她說，前天涵管搭的便道一度修好，但隨即又沖毀，直到昨天才又修復，修修斷斷，村民也習慣了。
屏東縣霧台鄉大武村，是全鄉最偏遠深山部落，從台廿四線沿山而上，到了霧台村，還得再繞山路入山，一路繞到最深處，再經過大武一號橋、二號橋，越過北隘寮溪才到得了大武。
進入部落的二號橋，在莫拉克風災沖毀後，迄今未修復，施工單位雖在河底以涵管搭便橋，但四年來，只要一下雨，溪底便道就被沖毀，大武便成孤島。
去年村民募款搭建流籠，橫跨將近二百公尺河道。村民說，如果要過河，就得有人在對岸幫忙拉繩索，再不然就是由壯丁先拉自己過河，然後再幫忙拉其他村民一把。「第一次搭當然會害怕，但後來就變勇敢了。」村長彭玉花對橋梁修復的進度十分無奈。
霧台鄉公所財經課長賴國雄表示，大武的橋梁工程在二○一一年九月發包施工，大型機具一定要經過溪底便道，因此只要大雨一來，就得停工；從施工至今，便道至少被沖毀十多次，每次都要花十多萬元修復費。鄉公所希望今年底大武二號橋的吊橋能夠完工。
※ 相關報導：
＊ 受夠停水了 彰化要蓋配水池
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8170432.shtml
過去一年內，彰化地區3次大停水，民眾抱怨連連。彰化縣政府和自來水公司達成共識，將在彰化東區興建配水池，另在彰化淨水場、縣有地鑿井，作為缺水、停水時的緊急水源。
＊ 豐洲工業區封水路 下游淹到腰
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8170105.shtml
豐洲工業區完工後，豐洲一期原有的4條水路封閉，工業排水流入下溪洲分線24輪，河道從3公尺縮為1公尺，蘇力颱風瞬間暴雨，下游工廠與農地水淹及腰，居民大罵：「要淹到頭頂才重視嗎？」台中農田水利會回應，下周提供灌排系統資料，交由水利局規劃路線。
◆ 東京物語／日本路牌 開始「講」英文
【聯合報╱東京記者雷光涵】2013.09.18
有人在網路轉貼在中國大陸拍下的英文標語，比如「ru ce hou qing chong shui」，以英文字母拼出「如廁後請沖水」的中文發音來提醒外國遊客，譏笑這根本是雞同鴨講。日本的英文標語其實也有類似情況，道路、地名的標誌很不友善。
台灣人到日本玩，可能沒太大的感覺，畢竟看漢字九成通，路標寫「xx通」，猜得到是「xx大道」；指示牌寫「郵便局」、「小學校」，我們也知道那指的是郵局、小學。然而，不會日文也不懂漢字的外國人，看到某某路的英文標牌是「xx Dori」，郵局叫「Yubinkyoku」、小學是「Shogakko」，車站寫的是「Eki」、派出所標的是「Koban」，恐怕一頭霧水。因為這些標誌是以「羅馬拼音」呈現日語發音，根本不是英文。
國土交通省最近要求全國英文標誌統一改成「英文翻譯」，地名等固定名詞仍維持羅馬拚音，學校、車站要改成英文School、Station。如今東京都國會、行政中心周邊路名、機構名稱已開始真正英文化，下一步擴及札幌、草津等四十九個觀光名勝地區，統一英文標誌。
其實不只是路牌的英譯問題，日本的地址和路牌永遠「搭不上邊」讓許多人困惑。比如要找一間燒肉店，地址給的是銀座五丁目的某號，你從車站走出來，抬頭只看到「晴海通」的路牌，地址沒有與「晴海」有關的字樣，路邊也難找到一個標誌，告訴你這裡是「幾丁目」。
如果你想一路往前走，邊逛邊找，認為總能看到這間燒肉店的店面，那又錯了。不像台灣的餐飲店通常開在一樓，日本不少居酒屋、餐廳「隱身」在大樓的五樓或八樓。在「谷歌地圖」等手機導航軟體發明前，外國人在日本是怎麼認路的，讓人想不透。
中秋家破人亡…張藥房家搭靈堂
【聯合晚報╱記者張裕珍、范榮達/苗栗縣報導】2013.09.19
苗栗大埔「張藥房」老闆昨天身亡，陳屍住家附近大排水溝，引起各界關注，今天張家在一樓設起簡易靈堂，20多名親友與聲援者留守，張家人哀戚感嘆中秋人難圓，「家破人亡了」。
「不敢相信爸爸這樣走了」
大埔案延燒三年多，「張藥房」一家人承受極大壓力，尤其7月18日房屋遭強拆後，家園頓成斷垣殘壁，讓張家人難以接受。但他們堅持「捍衛家園，抗爭到底」，即使身心俱疲，仍四處奔走請命。
未料強拆後兩個月，張森文傳出身亡。長子張元豪說，爸爸常自責未能保護這個家，情緒時有波動，但爸爸沒留遺書，也沒理由自殺，「不敢相信就這樣走了」，盼明天解剖釐清死因。
張家人度過守靈夜後，一早強打起精神，在住處一樓設起靈堂、棚架，擺設簡單的鮮花、衣物與靈牌等，供親友拈香憑弔，約20多人留在喪家處，氣氛肅靜平和。。
今天正逢中秋佳節，張家遇喪父打擊，張元豪面對媒體詢問，忍不住氣憤說，縣長劉政鴻要道歉抵命，「只要還我一條爸爸的命來，就原諒你」，縣府表示案由檢警查明死因，其餘不予回應。
鞋K劉政鴻 陳為廷：我丟的
縣長劉政鴻昨晚上香致意，遭民眾丟鞋砸頭，清華大學學生陳為廷在臉書放上鞋子照片，承認「鞋子是他丟的」，運動鞋昨晚被踩爛，他今天改穿藍白拖現身。
陳為廷說，昨晚家屬明確表示，不願縣長劉政鴻致意，但十餘名警力強力護駕硬闖，「很不尊重喪家」，他才憤而丟鞋，就算被告也不後悔。縣府說，縣長誠意拈香致意，但尊重喪家意見，拉下鐵門後，即離去，沒有硬闖。
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＊ 保不住僅存六坪老家…張森文鬱卒而終
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/sep/19/today-fo4.htm
....白手起家的張森文、彭秀春夫婦，除藥房一天營業十六個小時，張森文二十多年來，也在新竹縣湖口衛生所、新竹縣衛生局擔任雇員，無非是希望多掙點錢，給三名兒女不虞匱乏的生活環境。
多年來，「張藥房」因公義路興闢及拓寬，經歷兩次道路拓寬徵收，十一坪大的房子只剩六坪，但夫婦倆萬萬沒想到，政府沒有經過他們的同意，於七月十八日硬生生地將他們的家拆掉。
張元豪嘆說，三年來爸媽的內心都承受極大的壓力，從爭取保留到最後被拆，心情如洗三溫暖般起伏，尤其他們三兄妹都已達適婚年齡，爸爸也希望能早點抱孫，但無奈遇上大埔案，打亂了家人的生活步調。
＊ 劉政鴻：能夠體諒鞋砸頭 不提告
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/8172742.shtml
「聽到張先生死亡的消息，我心裡滿難過的。」苗栗縣長劉政鴻昨晚到大埔拒拆戶張家弔祭張森文，遭農村陣線等聲援群眾推擠，還被扔鞋砸頭，劉雖遺憾有人暴力相向，但表示「能體諒，不會提告。」
＊ 觀察站／拚建設vs.土地情 找傷害最少的路
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/8172741.shtml
....二○一○年八月，朱家阿嬤為抗議苗栗縣政府強徵土地、以怪手毀農田，服農藥自殺身亡；三年過去，大埔爭議又多一「大埔魂」，原該被理性討論的土地徵收制度，也再添一不確定因素。
※ 別忘了地政主任賴紹本。
◆ 觀察站／天賜良機？還是逼死良民？
【聯合晚報╱記者鍾延威/特稿】2013.09.19
中秋節、團圓日，苗栗大埔被拆遷戶之一的張家，卻過了一個家破繼之人亡的悲悽中秋節。警方目前初步認定張森文是生前溺斃。大埔案已失去兩條人命，以不能復返的人命，希望至少要換回政府公權力行使的謹慎。
大埔案是近年來最嚴重的土地爭議，之所以會愈演愈烈，一來是中央、地方政府圈地的不具正當性，這裡面可能涉及為特定財團量身打造、閑置工業區已經太多、政客財團從中掛勾牟利；二來是政府失信於民（吳敦義閣揆任內的原屋原地保留承諾跳票），導火線則是劉政鴻洋洋得意的「天賜良機」突襲之舉。
上述幾把利刃都出自政府之手，深深刺入人民，也把憲法賦予民眾免於恐懼，及保有生命財產安全免受威脅的保障破壞殆盡。小民哀哀無告，無助地看著安身立命的家園被夷為平地，所有家當被當成垃圾丟棄。再加上因此案衍生的多條人命，真是令人毛骨悚然。
關於土地正義的維護，土地無限制開發、工業區大量閑置等問題，學者專家早有論述，政府很明白怎麼做才能取得經濟開發及民眾權益間的平衡點。但不論中央地方，似乎都有「難言之隱」，致使被忽視、被犧牲的都是底層草民，民怨怎能不累積、民情怎能不憤慨，難怪政府要被視為間接殺手。
張森文之死，吳敦義只說「我也很難過」；劉政鴻第一時間去弔祭被臭鞋砸臉，也只能「體諒、不提告」，2人先前的便給、霸氣都收起來了，顯然知道這件事還沒完，另一風暴正在凝聚中。
◆ 防災 李鴻源籲公共工程投保
【聯合晚報╱記者張文馨/台北報導】2013.09.19
中秋節碰上颱風逼近，是否造成災害，各方關注。內政部長李鴻源建議未來政府，針對重大公共工程與建設投保，一旦因天災造成損害，在一定額度的損失下，由保險公司負擔賠償。他說，對於這個構想，行政院副院長毛治國已請他提出保單規畫，再進行實質討論。
李鴻源在颱風來到之前，又拋出公共工程投保建議，他說，這個構想和內政部業務無關，算他多管閒事，不過，他擔任公共工程委員會主委時，就已經在構思，醞釀很長時間了，總不能來個災害，政府就編特別預算，這樣不是擠壓其他正常預算，這不是文明先進的國家會做的事。
李鴻源說，金管會、保險公會和德國慕尼黑再保險公司，都對這個想法很有興趣。目前國內公共建設有投保的只有高鐵，台鐵、桃園機場、國道、港口或是重大建設，都可以投保預防天災產生的損失。相關保單規畫，他都移交給災防會處理，順利成功的話，未來可能將這些保費編進總預算。
他表示，全世界有53%重大災害發生在亞洲，美洲僅20%，美洲地區的損失，66%由保險公司支出，亞洲部分僅9%。30年來，全球災害損失為7350億美元，亞洲地區除了日本和南韓，幾乎沒有國家投保，美國一個颶風或災害，就可能讓幾家保險公司倒閉。
李鴻源說，就像每個人為自己投保一樣，政府也要保險，一旦發生災害，公共建設受損，影響國家運作，就需要幫忙。從民國90年至今，各項重建預算總計已達4500多億，每一毛都是從政府口袋拿出來，這樣的作法能維持多久？總不能每次颱風過了、路斷了，地方等著中央發錢，修補破碎不堪的回家路。」未來公共建設可讓保險公會和政府單位精算，各自可負擔比例，可解決國家財政的問題。
工程會：可以研究
【記者游智文/台北報導】
行政院公共工程委員會代理主委顏久榮表示，國內重大工程現有施工中保險，驗收後保固保證金作法。至於是否針對天災，為公共工程投另外再投保，目前沒有相關規定，工程會過去沒有特別研究，但得考慮政府整體預算和財政問題，工程會沒有特定立場，但可以研究看看。
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＊ 8國中生組團 踏勘彰化自行車道缺失
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8172488.shtml
彰化市彰泰國中8名學生組成「小踏天團」自行車隊，在師長陪同下，選擇「親山線」「親水線」及「舊城線」的自行車路線探勘，除飽覽自然風光外，也發現路面不平、流浪狗多等問題，希望相關單位積極改善。
921震垮 富景天下重建14年入厝
【聯合報╱記者吳文良／新北市報導】2013.09.20
十四年前九二一大地震毀了新北市新莊區「富景天下」社區一二四住戶的家，經過漫長協調、訴訟和都市更新，終於在今年春節後重建完工，社區更名「鼎上苑」。昨晚住戶歡喜舉辦「入厝」儀式，新舊住戶在新家過中秋。
「富景天下」都更重建，過程漫長坎坷，原住戶紛紛退出，只剩四十二戶、約三分之一；目前「鼎上苑」一坪約卅萬上下，每戶近千萬元，是當初的三倍，讓當時阻撓都更的住戶很後悔，退出者又想要回來。
管委會主委蔡森然表示，富景天下原是地下兩層、地上十三層的集合住宅，一戶三百多萬元，一九九九年九二一大地震瞬間毀家園。
原住戶錢双喜、劉家國當初堅持以都更重建，兩人說，起初住戶都同意原地重建，但因鑑定、貸款、容積率獎勵等問題，整合困難，拖久了陸續有人退出，住戶自辦都更難上加難。
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＊ 哀悼張老闆 200人風雨中靜坐
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/8174306.shtml
苗栗大埔張藥房老闆張森文溺斃，廿八歲藝術家郭盈秀在網路上發起哀悼張森文紀念活動，號召網友昨晚七點在中正紀念堂自由廣場前靜坐十二小時，寫下書信與詩詞創作。她表示，將會把所有作品轉交給張森文妻子彭秀春，支持張家走下去。
◆ 回響／無障礙設計 應兼顧老弱婦孺
http://vision.udn.com/storypage.jsp?f_ART_ID=1267&pno=0
記者邱瓊玉、高詩琴╱專題報導 【2013/09/20 聯合報】
本報記者結合身障團體體檢台北捷運，指出無障礙空間的諸多缺失，有待改善。身障團體表示，無障礙環境不止滿足身障者，應該採「通用設計」，一併考量老弱婦孺的需求。
自由空間教育基金會董事長唐峰正表示，台灣已是高齡化社會，無障礙空間不能只限身障者所用，老人、孕婦、小孩都是當然的使用者。
唐峰正說，北捷站體當初僅 符合「建築物無障礙設施設計規範」的基本要求，卻未清楚定位使用者，究竟要給輪椅族使用，還是考慮長者、孕婦、親子，作法稍有不同。
唐峰正舉例，通用設計的廁所不應有任何墊高的階梯式設計，每位如廁者都能輕鬆進出、使用。廁間門也應從原本60公分，加寬至7、80公分，讓提行李、背包包的旅客，也能帶行李如廁，不擔心被偷。
又如男廁小便斗高度對孩童來說都太高，建議往後新設男廁，最少應有一座友善兒童的小便斗；既有小便斗若更新不易，建議提供防滑板凳，放在廁所角落讓孩童踩上去尿尿。
唐峰正說，許多老人因雙腿無力、膝關節痛，如廁用蹲式廁所，簡直要人命，因此坐式廁所比率應提高，蹲式廁所可保留，但應加設扶手，讓長者好起身。
他建議市府成立通用設計顧問委員會，建立空間通用設計基準，市府各項新建工程都據此設計，並經委員會確認。
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＊ 救災不是只會花錢 打造防災產業 輸出東南亞賺錢
http://news.chinatimes.com/focus/11050105/112013092000084.html
「災防不只要花錢，還要賺錢！」內政部長李鴻源表示，台灣災害防救的專業及實務經驗有一定水準，消防署已開始規劃，將打造全亞洲最大規模災防人員訓練中心，不僅替國內培育救災人才，更要鎖定東南亞及大陸地區人才培訓市場，把相關技術發展成替台灣賺錢的產業。
＊ 9月兩起…防落軌 北捷將全面增設月台門
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8175106.shtml
台北捷運石牌站9月發生兩起跳軌及落軌事件，台北捷運公司今天表示，將在民國107年前完成全面增設月台門。
台北捷運淡水線石牌站往淡水方向月台，今天上午發生一名乘坐輪椅的男性旅客掉落月台遭列車輾過，送醫不治；11日下午也曾發生一名男子跳軌遭列車撞死事件；石牌站1個月內發生兩起事故。
＊ 新北接駁車 邀你減碳看棒球
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8174256.shtml
「你也來看球的嗎？支持哪一隊？」為響應「世界無車日」，新北市長朱立倫昨從板橋搭乘免費接駁公車，和民眾一同前往新莊看兄弟象與統一獅例行賽。交通局表示，希望將綠色概念結合國球，把綠色生活概念融入市民日常生活。
＊ 新加坡交通塞 計程車要等1小時
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/8174736.shtml
新加坡人口近年來飛快成長，道路等基礎建設卻遙遙落後，導致交通堵塞日益惡化，等候計程車的時間動輒一小時，讓新加坡引以為傲的競爭力與效率形象大大受損。
不讓小鴨氣球進站 台鐵員工當場刺破
【聯合報╱記者謝龍田、楊濡嘉／高雄報導】2013.09.21
台鐵高雄站蔡姓員工前晚沒收、戳破一名女童的黃色小鴨氣球，女童母親上網抱怨「打擊孩子對世界的信任」，引起市長陳菊關切。高雄站表示，不能帶氣球進站，但員工處理方式不對，已寄信道歉、賠償一百元。
劉姓婦人和女兒前晚到高雄站，欲搭車回台南，六十多歲的蔡姓站務員看到女童拿氣球進站，當場戳破，引起劉婦不平，抱怨文章還貼至市長臉書，引來市長、市府關切，表示「執法態度有待改進」。
網友昨天不斷轉貼臉書文章「黃色小鴨斷魂記」，作者署名「白映俞」，文中表明高雄站員工看到她四歲女兒拿著氣球，就說：「氣球給我。」接著「砰、砰、砰」戳破。女兒被嚇傻、眼眶濕潤，對方只說：「不能帶氣球進去坐火車。」
「白映俞」寫道，自己確實不知不能帶氣球上火車，但無法理解站務員殘暴對待、侵吞破壞孩子的財產，「這樣同時打擊孩子對世界的信任，與孩子對母親的信心。」希望台鐵員工多點溫暖，讓家長用大袋子裝氣球。
文章吸引上萬名網友點閱，多數人抨擊台鐵；高雄站指出，站務人員依規定行事，但處理態度和方式可以委婉些。
陳榮彬說，副站長蔡蒼生當晚接到劉婦電話投訴，馬上查問，發現蔡員處理過程粗魯。蔡蒼生迅速回電向劉婦說明及道歉，對方同意接受賠償；站方昨已寄信道歉、賠一百元。
高雄站站長陳榮彬說，過去曾發生氣球飄到台鐵高壓電線爆裂，導致停電及火車停駛。車站明文公告「坐火車不得攜帶氣球」，員工通常會勸導旅客將氣球消氣或裝好，但民眾常爭執、不配合，員工也很為難。
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＊ 觸高壓電、爆炸傷人 搭火車禁攜氣球
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8175930.shtml
許多人不知道，台鐵對旅客隨身攜帶物品有嚴格規定，氣球被列為違禁品，可伸縮釣竿、扁擔也不能高舉著搭車；汽油、油漆等揮發性氣體，還有屍體與爆裂物，更不能上車。
◆ 天兔到 還在怕淹水
【聯合報╱林文彬／虎尾鎮長（雲縣虎尾）】2013.09.21
天兔襲台，雖說多一分準備，少一分損失。但大環境的治水策略不彰，仍不免令人事倍功半，寢食難安。
猶記得康芮水災，李鴻源曾答稱，再抽地下水，不要說六百億治水，就是六千億還是會淹；馬英九則要地方自行負責。這些天龍國語錄，真不知人間疾苦。不禁要問，河川為什麼不清淤？
中央不思解決，只顧集錢集權，且財政劃分不當，致使北市財政多到富可救貧，而地方則窮到只能窮哭。老實說，中央陷害地方莫此為甚，更不知中央下鄉勘災，是來解決問題，還是來氣死地方？
根據紀錄，十年來雲林部分地方已下陷約一公尺，是最嚴重的下陷區域。但下陷問題，不能僅怪無辜農民抽取淺層地下水灌溉，實則是百年前的虎尾溪流域行經整個地方，百年來早已開發乾涸，未能有效涵養水分；近期復加濁水溪水被麥寮六輕從集集攔河堰截走等因素，導致地層下陷更加嚴重。
我們深怕，中央對水患問題認知偏差，若不能有效掌握解決治水的難題，恐更將惡化淹水的深度與廣度。
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＊ 三峽中園橋違停嚴重 行人只能走車道
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8175861.shtml
三峽中園橋是當地居民前往三峽街買菜、到防汛道運動的必經之路。多年來橋上有許多違停車輛，居民經過時必須走在車道上，這個月已出過2次車禍。
民代日前和交通局前往會勘，計畫在月底前完成人行道標線，還給居民安全的行走空間。
＊ 啟用8個月 新莊運動中心地板龜裂
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/sep/21/today-taipei1.htm
才啟用八個月的新莊國民運動中心，地下一樓的街舞廣場地板竟已出現龜裂，施工品質挨批「掉漆」；另外，個人租借限當天現場辦理，遠道而來的民眾也抱怨不便。新北市體育處解釋，地板龜裂是前陣子連續下雨導致，已要求廠商立即修復；至於個人租借規定，則是基於租借公平性才要求必須到場辦理。
阿里山公路30年 天災史大揭祕
【聯合報╱記者蘇瑋璇／台北報導】2013.09.22
每年吸引上百萬觀光客的阿里山，已躍升國際級景點，絕美群山峻嶺背後，是無數公路人默默撐起道路安全。公路總局指出，編號「台十八線」的阿里山公路在台灣交通、防災史都有特殊意義，去年適逢開通卅周年，公總出版「逐路細說台十八線」，半世紀珍貴史料首度曝光。
每當颱風來襲，第一線公路人員都得逆向上山。阿里山工務段長郭清水說，八十五年賀伯颱風，阿里山山洪、土石流嚴重，全線阻斷，人員兵分五路，揹著乾糧深入山區勘災，整整走了五天五夜才返回工務段，也曾發生承包商遭落石砸斷手臂或不幸喪生的意外，更有許多人為這條公路奉獻青春。
郭清水說，四年前莫拉克風災，釀成一百多處坍方，四十多處路基毀壞，花了五個星期才搶通，八月八日風災當晚，他和同仁冒著狂風暴雨前往封橋，發現一名砂石廠員工差點被山洪沖走，千鈞一髮之際救回一條寶貴性命。
作者江復正說，阿里山全線現已有十三座明隧道，最早是因一家工廠員工旅遊，落石砸中遊覽車，造成一死一傷，因此開始興建明隧道確保行車安全，阿里山的建設常與天災緊緊相連，工務段辦公室外種了一棵青松、一棵梅樹，諧音「輕鬆沒事」，他笑說，這是公路人真心祈求所有走這條路的民眾，平平安安。
◆ 雲縣歷史建築 再添2棟
【聯合報╱記者劉明岩／斗六報導】2013.09.22
雲林縣口湖文生天主堂及土庫國中自強樓南棟，因建築具有特殊歷史意義，最近獲縣府公告登錄為雲林縣歷史建築保存，另莿桐國小校長宿舍則公告指定為雲林縣暫定古蹟。
縣府文化處表示，目前雲林縣共有拱範宮及朝天宮2個國定古蹟、21個縣定古蹟，如今再新增口湖文生天主堂及土庫國中自強樓南棟，全縣登錄的歷史建築已達50個。
文化處指出，口湖文生天主堂是口湖鄉唯一的天主教堂，是利用當地建材與天主堂特有的格局興築，頗具口湖地方特色，又有天主教神職人員如羅星塔神父等的宣教事蹟，極有保存的價值。
此外，土庫國中自強樓南棟，是九年國民義務教育制度下，標準型校舍優良案例，折版式屋頂、大面開窗，是為適應本土氣候環境的特殊考慮，深具營建意義，可惜的是北棟已拆除，僅留下南棟，見證9年國民義務教育的歷史。
獲指定為雲林縣暫定古蹟的莿桐國小校長宿舍，是百年的日式雙併建築，較一般特殊，值得保留。文化處認為，宜配合整理校史尋求校長宿舍的文化淵源及雙併建築的原貌，加以恢復。
◆ 排水溝淹路面 佳冬噩夢恐重演
【聯合報╱記者張進安／佳冬報導】2013.09.22
「萬一河水漫淹或潰堤，後果不堪設想。」天兔颱風為屏東佳冬鄉帶來間歇性雨勢，雖不像之前康芮颱風挾帶豪大雨勢，讓通往墾丁的台17線佳冬鄉羌園路段水淹及膝，但區內許多大排水溝水位滿檔，超過路面高度，當地居民擔憂，若未改善，「恐重演八八風災噩夢。」
對此，佳冬鄉長賴清華表示，公所在數天前就已開啟鄉內的大型抽水機，對轄區內低窪地區排水溝、濕地預先抽水。大排水溝水位過高，主要是因為山上下大雨，沿著新埤溪流瀉而下，讓排水溝水位暴漲，針對民眾疑慮，公所擬將申請更多部抽水機，明年汛期前投入防災工作。
羌園村吳姓居民則建議除了擴建抽水站的蓄水池，同時針對轄內的大排水溝、濕地等預先抽水，才能在更大豪雨時，容納更多水量，避免溢堤。
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＊ 台中綠化座椅像墳墓 民罵觸霉頭
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/sep/22/today-center9.htm
市府在南屯區忠勇路進行三十五處簡易綠美化工程，水泥花檯、座椅造型像墳墓，正好對著民宅，住戶氣得大罵「觸霉頭」，議員何文海也抨擊，光是土地徵收費用就花了一億元，竟做出這麼離譜的工程。民俗專家則認為這是一種陰煞，讓人有憂鬱陰森之感。
◆ 86快速道路 11月底將通車
【聯合報╱記者莊宗勳／台南報導】2013.09.22
連接灣裡與關廟的86快速道路最後1段工程（永成路至台17線）已完工，公路總局正確認道路交通安全設施是否達通車標準，預計11月底全面通車，屆時可紓解國道1號仁德交流道車潮，改善巔峰時段的市區交通。
公路總局西部濱海公路南區臨時工程處指出，86快速道路連接灣裡與關廟，西起省道台17線，東至國道3號，計畫路線總長度20公里。目前除永成路至台17線路段尚未通車外，其餘路段都已通車。
最後1段總長約2.2公里，除興建台17線與灣裡等兩座交流道，還有1.8公里高架橋，已全數完工，公路總局正在履勘，確認道路交通安全設施符合標準。
86快速道路全面通車後，車輛可直達黃金海岸，讓交通路網更完整，縮短城鄉差距，紓解周邊車流，也方便安平港區貨運，提高安平港的競爭力。
兼顧正義、開發 李鴻源拋5顆球
【聯合報╱記者李順德、林新輝／台北報導】2013.09.23
內政部長李鴻源說，土地徵收是推動建設必要的手段，不可能廢除。但是，只要「長官」同意，他就能提出一套「土地正義」與「經濟開發」的土地徵收政策。
大埔抗議事件延燒，重創馬總統與江揆。李鴻源說，「我手上有五顆球，隨時在空中拋。」李鴻源雙手邊在空中比畫邊說，五顆球是：土地承載率、災害潛勢圖、公共設施保留地解編、防災型都更、審議過程的檢討。
李鴻源說，這五顆球要拋得漂亮、不會漏接落地，光靠內政部是辦不到；須要有行政院的支持，才推得動。
農民團體及學者批評地方政府土地徵收浮濫「圈地」。李鴻源說，有些地方政府的科學園區、工業區已經飽和，但還拚命地開發科學園區、工業區，這種作法，確實會讓人民覺得政府在「圈地」。
他說，要減少不必要的「圈地」，第一顆球就是「土地承載率」的總體檢。內政部計畫明年清查各縣市科學園區、工業區的開發的利用率，只要有閒置，內政部就會刷掉縣市政府新申請的科學園區或工業區開發案。
第二顆球災害潛勢圖。政府已經在清查哪些是易淹水區、土石流區、地層下陷區。將來這張災害潛圖做好，會提供給地方政府。政府手上有了這張圖，哪些用地可以開發，或不能開發，清清楚楚，政府不當徵收的情形就會降低。
第三球顆球，是公共設施保留地解編。李鴻源說，政府推動重大建設，去徵收人民土地，過去政府官員都用「做功德」的角度，規勸人民要「犧牲小我，完成大我」。這個觀念雖然沒有錯，但現在是該調整的時候。
李鴻源說，政府必須從人民的財務規畫立場，去思考土地徵收。要讓被徵收的人生活無虞、有足夠的錢在其他地方買房、安身立命。要做到這點，政府手上就要有「籌碼」，換言之，政府手上要有錢，又有地，可以跟人民溝通、談判；公共設施保留地解編就是非常重要的工具。
李鴻源表示，透過解編，政府手上有了土地，就有足夠的財政籌碼，提供較好的條件，給土地被徵收的人民。
另外，李鴻源說，包括防災型都更及審議過程的檢討的配套，土地徵收就能更趨近合情合理的安排。
李鴻源也呼籲立法院，要讓五顆球運作，一定要趕快通過「國土計畫法」。政府有了法源，就可以大膽去做，大幅改善土地徵收引起反彈的弊端。國家能建設，人民的土地正義也獲得保障。
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＊ 不反對土徵 但…「先檢討閒置地」
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/8179034.shtml
從中央到地方政府，認為土地徵收是政府推動重大建設必要的手段。但苗栗大埔拆遷，卻造成兩條寶貴生命逝去，何以致之？立法院新會期開議，土徵條例該怎麼修，以符合人民期待，朝野政黨都該思考。
....「昨天拆大埔，今天拆政府！」八月十八日這夜，聲援苗栗大埔的團體及學生，從凱達格蘭大道「夜襲」闖入中央聯合辦公大樓，高呼「占領內政部」。儘管評價不一，這波「拆政府」抗爭已掀起土地徵收制度的反思。
「我們不反對徵收！」台灣農村陣線發言人蔡培慧說，抗爭目的在檢討浮濫圈地及不合理的徵收。
＊ 土徵條例修法 聚焦區段徵收存廢
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/8179051.shtml
苗栗大埔案引發「土地徵收條例」是否應大幅修正討論，民進黨團預計參考「台灣農村陣線」所提修法建議，提出黨團修法版本，重新檢視土地徵收三大面向：公益性與必要性評估標準、補償機制合理化、區段徵收是否過於浮濫。國民黨團則是「且戰且走」，預料這會期朝野立委將激辯區段徵收存廢問題。
＊ 淡水夕照列文資？「除非先修法」
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8178991.shtml
淡水夕照到底能不能列入文化景觀？文化部文資局上個月底建議新北市文化局召開「文化景觀審議委員會」，針對淡水夕照做評估。不過，文化局至今連一次審議會都沒開過，文化局回應「等文資局重新解釋文資法，再研議」。
◆ 倒了一間金帥後…知本溪為何仍疏濬不彰？
【聯合報╱記者李蕙君／台東報導】2013.09.23
知本溪溢堤，民怨連連，指責政府在莫拉克後疏濬不彰、搶險不力，甚至有人質疑新建的斜張橋是禍首。
台東縣政府昨天表示，溢堤主因在於知本溪北岸堤防過低，南北岸溪床高度落差近3公尺，洪水暴漲難擋，這是20年前工程過失，縣府規畫明年初改建。
「莫拉克後溪床增高，知本溪有河道根本沒疏濬，官員是有沒有在做事？」知本溪前天深夜溢堤，造成30多戶民宅淹水、住戶倉惶逃離，有的受困獲救災民回想洪水在5分鐘內就淹到1樓高，仍心驚膽顫的抱怨：「都是政府搶險不力」。
災民不解，莫拉克風災知本溪潰堤、金帥飯店倒塌，政府應當更加重視知本溪汛期防洪，但災害還是一再發生。
台東縣政府建設處長許瑞貴昨天表示，莫拉克風災至今，知本溪至少已疏濬出200萬立方公尺土石，但溪流泥沙不斷淤積，7月蘇力颱風又帶來10多萬立方公尺的砂石淤積，「我們是盡最大力量在疏濬工作」。他預計未來兩年內 還要再疏濬150萬至200萬立方公尺泥沙，知本溪才會安全。
許瑞貴強調，天兔來襲前就派人開始監控水位，並有開口契約廠商待命搶險救災，21日下午4點至8點，知本溪水位還在正常預測範圍內，直到8點過後才有大變化，水位1小時內漲高1公尺多，與北岸新建的斜張橋無關，知本溪北堤防比南堤防高，洪水是自南堤防溢出。
他表示，這次釀災是因堤防高低落差大，是約20年前的工程疏失，不能與莫拉克風災重建牽扯；該處堤防原規畫要修建，這次災後，縣長黃健庭指示明年初就改建。
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＊ 廢土污染土尾場 復原需2億元
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/sep/23/today-north5.htm
新竹縣達鑫國際公司涉嫌在北埔鄉分水龍土尾場非法傾倒事業廢棄物混充廢土，檢方起訴時估計這個土尾場要回復原狀的費用就高達二億餘元，縣環保局已向法院聲請假扣押達鑫的資產和銀行帳戶，並請行政執行處幫忙處分，希望儘速取得經費把當地恢復原狀。
＊ 清除無標章纜線 新北天空變乾淨
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8179759.shtml
新北市今年4月起推動纜線標章計畫，首創五色纜線標章，只要出現沒有標章的纜線，一律剪除；迄今已完成69條道路，清出20噸、長達57公里相當112棟台北101大樓高的廢棄纜線，「天空變乾淨了！」
市府下半年計畫將改善範圍擴大至巷弄，預計再完成177條道路的廢棄纜線清除。
北市二殯改建動工 全台唯一黃金級綠建築
【聯合報╱記者黃福其／台北報導】2013.09.24
北市府昨天舉辦「第二殯儀館改建工程」動工典禮，預計花6億餘元在105年完工啟用，除大幅增加禮廳、冰櫃及車位，疏解二殯治喪場所不足的壓力，且成為全台唯一獲「黃金級」綠建築認證的殯儀館。
民政局長黃呂錦茹說，改建過程將拆除舊行政大樓及1間丙級廳，興建地下2層、地上4層大樓。
地下1、2樓設冰櫃及汽車位，使二殯冰櫃從115屜增至315屜、車位從197格增至253格；地上1至3樓都設禮廳，殯禮廳從現有11間增至21間，4樓作為辦公室，使殯葬服務從平面化變立體化。
位於辛亥路三段的第二殯儀館，使用逾30年，部分設施老舊，且每逢旺日有7、8千人湧入，現有11間禮廳常不敷使用。
為徹底改善環境，市府編列7.89億元改建經費，其中6.1億元作為新工處代建經費，昨由市長郝龍斌主持動土典禮。
「整建二殯刻不容緩。」郝龍斌說，二殯建於民國68年，年代久遠且迭有民眾反映空間嚴重不足，殯葬處承受很大壓力。105年改建完工啟用後，可改善使用空間和周邊市容，大幅提升服務品質，但施工期間勢必影響周邊環境和交通，已請里長協助即時反映，讓市府即時處理，盡量減少造成民眾不便。
建築師楊瑞禎說，基地綠覆面積很小，經採雨水回收、火化場熱能再利用等節能、通風及省水設計，終取得「黃金級」綠建築標章。
殯葬處長吳坤宏說，目前各縣市殯儀館僅前年啟用的苗栗縣頭份殯儀館是「合格級」綠建築，二殯將是唯一「黃金級」綠建築殯儀館；改建工程將另在辛亥路高架橋下槽化島增設55格車位。
學府里長李淳琳、北市葬儀商業同業公會總幹事趙興仁說，大家都很期待二殯改建，盼市府如期、如質完工。
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＊ 花葬區臻善園 下月啟用免費申請
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8181319.shtml
北市府推動環保葬，在陽明山闢設花葬區「臻善園」10月將啟用；市府上周敲定由陳淑麗以名人示範身前預約、廣播及公車廣告等方式代言。殯葬處長吳坤宏說，環保葬開放全國民眾申請，一律免費。
＊ 台中首件市價徵收 通過審議
http://news.chinatimes.com/domestic/11050613/122013092400365.html
繼台糖台中糖廠區段徵收案於昨（23）日動土開工後，台中市其他區段徵收案，包括烏日的前竹地區、九德地區，及豐原的豐富專案等5個區段徵收案，市府都將陸續推動。其中，前竹案將成為台中市第一個以市價徵收的區段徵收案，最快明年中可動土開工。
◆ 車道塌、沙灘縮 旗津要當觀光島？
【聯合報╱記者謝梅芬／高雄報導】2013.09.24
高雄市長陳菊昨天說要打造旗津區為觀光島，但放眼看旗津區觀光設施仍有不少缺乏妥善照顧，位在旗津海岸公園旁的自行車道至今依然殘破，未見市府改善。
高雄市政府養工處副處長許瑞娟說，目前已在進行第一期自行車道的工程，從海水浴場到貝殼公園，大約有2公里，但在風車公園一帶由於海岸侵蝕十分嚴重，明年會與水利局研議開發重建。
旗津海岸侵蝕十分嚴重，高雄市水利局多年觀察，分析主要原因應該是，夏季颱風所引起的巨浪將漂沙帶向外海，冬季東北季風的海浪再將外海的漂沙往海岸推移回淤。
但只要颱風多，冬季回淤的砂量來不及補充夏季連續颱風帶走的海沙量，導致旗津海岸短期出現了沙灘沖蝕增多的現象，整體而言，旗津海岸就屬輕微侵蝕地形。
高雄市政府今年七月，已完成潛堤，在向外海100公尺興建潛堤養灘。根據高市工務局的空拍監測紀錄，旗津過去10年來，已流失近100公尺沙灘，旗后山岬口也向內退縮約200公尺，為改善海岸線侵蝕問題，高市府編列7億元預算，啟動養灘護堤工程。
不過，在養灘計畫尚未完成時，目前沿海岸的自行車道已殘破，未見市政府整建修護，許多觀光客及遊客到風車公園遊玩，看到警戒線圍起的自行車道已塌陷，有的不敢前進，但仍也有些好奇的民眾，跨越警戒線，旗津居民都希望市府能妥善處理，以免發生意外。
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＊ 秀姑巒溪洶湧 「吃」掉春日里2甲田
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8181184.shtml
天兔雖遠離，但大雨仍持續影響花蓮南區，秀姑巒溪昨天波浪滔滔，中午沖垮春日里神農段的2甲農田，農民親眼目睹田地不見了，欲哭無淚；另外，玉水圳東環線自行車道在颱風天崩塌，進出不便，居民怨聲四起，玉里鎮公所建設課表示，已將災損資訊提報縣府，將盡快修復。
◆ 色狼順著電桿爬進少女家 台電破天荒要移
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC3/8181417.shtml
【聯合報╱記者陳家倫／花蓮縣報導】2013.09.24
五十二歲王姓男子迷戀十六歲少女，多次順著少女住家旁電桿，爬進少女家中「要和她做朋友」，一審判刑得易科罰金，少女獲知表示「叫我怎麼睡得著。」台電表示將遷移電桿。
「利用我們的財產犯罪，真是可惡！」台電花蓮區營業處表示，今天將派員前往少女家會勘，以少女的人身安全為第一考量，倘若影響到住宅安全將遷移電桿。
台電表示，移電桿的費用要數萬元，將由台電吸收，若確定遷移，將是台電營運六十七年來的首例。相對台電熱心「為民服務」，有民眾質疑警方何不設個巡邏箱，警方表示，早已設置「但似乎無效」。
王姓男子大學研究所肄業，早年在台中經商失敗，目前定居花蓮，打零工維生。問他為何對少女「情有獨鍾」？他在檢警訊問時表示，「是上天指示，兩人上輩子就有緣」。
少女的爺爺昨談起王就一臉無奈 ，表示王比孫女大卅六歲，卻一直很迷戀孫女，不僅常爬電桿闖入，還會到孫女的學校徘徊，常常寫情書、送便當、飲料給孫女。
他表示，警方設置巡邏箱但沒用，只好裝設警報器；今年六月間，王凌晨先竊取農田的鐵條插入電桿孔洞，爬上少女房外陽台，因觸動警報器被捕，被依竊盜罪嫌移送，羈押在看守所。
王被關進看守所，仍常寫中英文對照的情書給少女，「我想妳，每一天、每一刻」、「我準備了生日、情人節禮物要給妳」。
「看得我都要起雞皮疙瘩」，少女的祖母表示，王的信超級肉麻，還列出「自我懲罰清單」，說在看守所每天都會甩自己四十巴掌、念佛號一萬句，她跟先生收到信就趕忙藏起來，怕孫女看了嚇到睡不著。
花蓮地檢署主任檢察官許建榮表示，王涉及竊盜及侵入住宅，分別被判刑四個月及拘役七十天。從王在獄中還繼續寫信看來，出獄後恐有再犯之虞，將與承辦檢察官研擬上訴。
轄區派出所員警獲知王不久將出獄，頻喊「又要繃緊神經了」，表示依往例，王只要出來，當晚十二點就會準時前往少女家報到，看到警察來也不逃，就站在原地，或是光著上身平躺在陽台，「簡直是個無賴」。
北市推都更快速通關、老屋重建
【聯合報╱記者陳惠惠／台北報導】2013.09.25
都市更新常卡在產權複雜、整合不易，審查程序曠日廢時。台北市昨天公布都更快速通關、老屋重建兩方案，只要所有權人都同意，就給予容積獎勵，審查程序也縮短為三到六個月，最快十月上路。
台北市長郝龍斌昨天說，北市四、五層樓老舊公寓沒電梯、停車場，周邊巷弄狹窄，對高齡者不便。這類小基地不適用老舊公寓都更，卻占北市建物高比率。
郝市長表示，北市因此針對產權單純、百分之百整合的建築基地，推出都更快速通關、老屋重建兩方案，增加市民都更時的選擇。
他說，市府預計十月一日成立都更快速通關單一窗口，專案審查，若不包括申請者作業及退補件時間，從送件到審議通過大約只要半年，比一般案件節省一半時間。
至於老屋重建方案，只要建築基地面積達五百平方公尺，屋齡達卅年、四樓以上建物要占基地面積半數以上，經所有權人百分之百同意，就可獲得最高百分之廿的法定容積獎勵，並可跳過都更程序，三個月內申請到建照。北市此方案，不管是規模或容獎上限，與新北市的簡易都更差異不大。
北市都市發展局長邊泰明說，老屋重建方案希望給予小基地原容積保障或部分容積獎勵，讓建物設置停車空間，保留騎樓或人行道，可防災又能美化市容。因涉及修法，最快今年底上路。
都發局預估，兩方案每年可讓北市都更案至少增一百件；都發局未來還會推出五百平方公尺以下更小基地的老屋重建案，這類建物占北市半數以上。
北市建築開發商業同業公會秘書長于俊明說，都更審議少說要花兩年，還不包括整合所有權人的時間，他對兩方案表示「歡迎」。
北市都市更新學會理事長杜國源說，以北市府推出老屋重建容積獎勵，應無法支應所有重建費用。老屋重建速度較快，若民眾希望不必出錢，可考慮都更，容獎上限較高，但所需時間也較長。
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＊ 吳志揚：彈性配套 航空城地主多種選擇
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/8183938.shtml
....相對大埔或南鐵發生抗爭，歷來規模最大的都市計畫─桃園航空城區段徵收案過程相對平靜，桃園縣長吳志揚認為在執行過程中充分說明，重視拆遷戶意見，才能創造雙贏，「畢竟要人搬家不是小事，縣府手上有工具，就是要幫拆遷戶解決問題」。
＊ 蘇嘉全：保障權益 南二高居民開心供地
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/8183944.shtml
....蘇嘉全說，他上任後苦思解套方法。地主最不滿的就是土地徵收款太少，但公告地價與徵收程序都有明文規定，縣府不能違法，「要用什麼方式讓地主開心地拿出土地供政府建設？」
他終於找出方法，因屏東農地公告地價訂得很低，與市價不相符，且重大建設預定地周邊土地本就來就有漲價空間，他與地價評議委員會溝通，連兩年以最高上限調高，盡量縮小差距。
他也同步爭取拆除獎勵金，獲得交通部支持，農民只要主動配合拆遷，就可領取獎勵金、救濟金、補助費，減少損失。
＊ 南鐵案／教授批賴清德 比劉政鴻糟
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8183943.shtml
....台南市推動鐵路地下化，住戶拒遷，多次抗爭，台南市長賴清德昨天再與拆遷戶溝通，市府不讓聲援自救會的大學生進場，引發政大教授徐世榮大罵「比苗栗縣政府還不如，賴清德比苗栗縣長劉政鴻還糟糕」，數度衝撞警察防線，仍不得其門而入。
◆ 北市河濱單車道 首見摔死人
【聯合報╱記者黃福其、吳曼寧、李奕昕／台北報導】2013.09.25
騎自行車運動的涂姓男子，本月十一日晚間騎經內湖垃圾山旁的南湖右岸自行車道時，疑因路面施工鐵板鋪設不當摔車，延醫不治，十八萬元的公路車也摔壞；這是北市河濱自行車道首件騎士摔死案例。
北市府環保局說，事後已要求包商立即加強安全警示，並數度慰問家屬及表達協助辦理國賠，檢警已在調查相關責任。
由福清營造負責的「內湖垃圾山清除統包工程」，十一日開挖垃圾山旁的河濱自行車道埋設排水系統；因未能按原計畫在一天內完成，包商先鋪設三面鐵板。
十一日晚間近九時，身兼三家公司負責人的涂姓男子（五十六歲），被民眾發現倒在鐵板附近的燈柱旁；雖無明顯外傷，但意識昏迷、抽搐、嘔吐，單車前輪爆胎、數根傘骨折斷。民眾通報一一九把他送到三總急救，十五日傷重不治。
警方查出，車道坑洞上鋪了三塊鐵板，凸出路面高度五公分，長寬各約六公尺，占據整個車道。因自行車的前輪爆胎，研判夜間視線昏暗，死者可能未注意到鐵板，連人帶車摔倒。
環保局指出，包商解釋八日就在工地旁設置施工告示，十一日鋪鐵板後，也觀察有自行車行經並無異狀後才離去。
市議員江志銘說，現場路燈昏暗，很難事先看到告示，且鐵板與地面有明顯高低差，現場又是有坡度的彎道，死者即使騎高檔單車也都煞不住。
「弟弟的事業、家庭正值巔峰，怎知會在已騎得稀鬆平常的河濱自行車道出事，連一句話都沒來得及留下。」涂的大哥說，弟弟幾年來幾乎每天騎單車健身，因弟弟常騎河濱車道，當天才未戴安全帽。
他說，施工單位未做好警示、也未封路，連鐵板也高出路面五公分，一般人上斜坡轉彎自然加速，才導致摔車。
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＊ 騎士摔死／河濱自行車道速限 2周內研議
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8183785.shtml
對民眾在河濱自行車道騎公路車摔死的意外，北市府水利處表示，騎普通單車時速約在20公里，但公路車可騎到40公里，急煞後果不堪設想。2周內將和交工處研議，是否要在河濱設速限。
◆ 觀念平台－太魯閣落石 快快整治
【周南山】2013-09-25 中國時報
日昨太魯閣又發生落石事件，1對大陸母子1死1傷。
近年來太魯閣落石傷人新聞層出不窮。相關單位的對策包括早期的遊客戴安全帽，近期的封閉九曲洞步道，直至今年才委託顧問公司進行九曲洞東西兩側停車區的明隧道規畫設計。但不知何故，尚缺對太魯閣全區落石問題的整體規畫。
以筆者從事邊坡工程數十年之實務經驗，落石比土石流或邊坡滑動更難預防，不應期待一般遊客能「知所進退」。太魯閣落石不僅在豪雨及地震時頻仍發生，即使無風無雨也可能隨時發生，根本無從預測，只有花錢做好防治工作才是太魯閣永續發展的不二法門。
落石該如何防治？前幾天基隆碧砂漁港上邊坡的巨石採用破碎移除法，非常成功。此法與刷坡都是正本清源之計，但在高聳的太魯閣峽谷能用到的機會不多，因此太管處在九曲洞兩端規畫了大規模的明隧道。明隧道的確能承受較大的撞擊衝力，但成本也最高，對景觀也有妨礙。
落石的運動軌跡不外乎自由落體、彈跳、滾動、滑動等模式及其組合，目前也有程式可以模擬運動軌跡並計算落石能量及速度。
太魯閣地質以厚層或塊狀之九曲大理岩為主，岩體堅硬，易形成峽谷或峭壁。但太魯閣地區之邊坡由於地形高陡，密集節理面切割使岩體連續性受到破壞，強度降低，加上水滲流作用，岩體漸鬆弛乃成為落石。此外，太魯閣因地勢高聳，以九曲洞1,300公尺的步道為例，即有四條大型且高達800m以上沖蝕溝從上經過，蝕溝亦帶來大量落石與土石流。
在如此困難的地形與地質情況，太魯閣的落石問題的確深具挑戰性，但也不至於無計可施。筆者試著從技術面與管理面提出若干建議，以供決策卓參：
技術方面，落石的防治工法可分為主動式及被動式。主動式防護措施包括貼地加固工法及剝除。貼地加固工法由於能鎖住落石，防止落石從高位能轉為動能，是一種制敵機先、 防範未然的工法，且能配合植生，對景觀衝擊小。但太魯閣因邊坡較陡，施工較難，成本亦高。剝除法在基隆成功，太魯閣某些鬆動的危石亦可一試，唯峽谷高聳，怪手進出困難，僅適用於可及性高的地區。
被動式防護措施包括攔截工法和庇護工法 。歐美日多採用柔性攔石網，台灣則偏好明隧道。太魯閣隧道甚多，且多無襯砌，隧道內岩石因風化嚴重，也可能隨時有小落石自頭頂而降。建議可採用鋼網內加一層聚合物之地工格網，並以隧道常用之岩栓鎖住，即可有效防止落石。
至於管理面，建議太魯閣國家公園收費以價制量，以票價收入改善落石，達到永續經營目的。在落石全面改善之前, 建議暫時取消每年的馬拉松比賽, 在風險如此高的落石潛在區舉辦萬人活動, 實非明智之舉。
（作者為台大土木所、中大營建管理所兼任教授）
農團：一場聽證都沒辦 民意在哪兒
【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】2013.09.27
前年十二月，立法院三讀通過「土地徵收條例修正案」，但徵收案引發的抗爭沒停過。時隔一年九個月，修法捲土重來，台灣農村陣線等團體提出聽證入法、廢除區段徵收及完全補償三大主張，盼矯正浮濫圈地現況。
「八一八，拆政府」抗爭後第二天，內政部土徵審議小組四位委員賴宗裕、范姜真媺、陳明燦、顏愛靜聯名投書媒體直指，徵收爭議的癥結在於「不當徵收法令、制度及執行制度者傲慢的心態」。
四委員指出，法令僅明定徵收前由需用土地人自行評估，卻沒有被徵收者或利害關係人的「參與機制」。
土徵條例第十條規定，經行政院核定為重大建設須徵收的「特定農業區」，若有「爭議」應依行政程序法辦聽證；賴宗裕受訪說，爭議怎麼定義、聽證會舉行時機、由誰舉辦等應修法明確定義。「審查不是委員坐在室內吹吹冷氣、憑空想像。」
今年八月內政部拍板，區段徵收、特定興辦事業計畫、逾卅公頃徵收案將組專案小組審查，可視狀況決定現勘或辦聽證會。但農團認為此不具實質審查效力，要求聽證應入法。
農陣發言人蔡培慧說，現行聽證發動權在政府手中，還設下許多前提，至今連一場聽證都沒辦過，少了人民參與機制，沒程序正義奢言實質正義？都更條例修法官方已打算納入聽證，何以土徵修法雙重標準？
台北大學不動產與城鄉環境學系副教授廖本全說，必要性及公益性不是「開發者說了算」，聽證入法才能讓誰受損、誰受益公開辯論。
土徵條例規定徵收前應先「協議價購」，但蔡培慧指出，政府卻都直接走徵收程序，且現行補償採「市價徵收」全由地方政府自行評定；應採「完全補償」，由三名不動產估價師客觀估價，並採「完全安置」，而非僅安置低收入戶。
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＊ 拒客家園區徵地 嗆大埔翻版
http://news.chinatimes.com/domestic/11050609/112013092600248.html
....縣府地政處指出，竹東鎮中正段287地號等95筆共3.66公頃國有土地，原為都市計畫工業區，去年國有財產局有償撥用給縣府後，經竹東都市計畫通盤檢討變更為旅遊專用區，並規畫做為「新竹縣客家傳統藝術園區」。
但目前該筆土地上，仍有20戶居民無權占用，或耕種或設立小型工廠、倉庫，地上物包括鐵皮屋、農作物、木造建築等，經向國有財產局查詢，目前均已無租約關係。
＊ 強收梨山果農土地 警民爆衝突!
http://www.youtube.com/watch?v=bLlqjOK78OU
林管處今天到梨山，強制收回果農土地，一百多位村民集結反制，但林管處依法拆除工寮，並且斷水斷電，讓村民無法接受，過程中不斷奮力抵抗，甚至和警方發生衝突。
◆ 全台表演場館 9處安檢不合格
【聯合晚報╱記者曾宛琳/台北報導】2013.09.26
到大型演藝廳看表演，小心安全！行政院消費者保護處6、7月間 查核全台11個縣市、14處藝文場所，結果僅有嘉義市政府文化局演藝廳、宜蘭縣國立傳統藝術中心表演廳、台北市國父紀念館、台北市城市舞台、桃園縣中壢藝術館5處場所完全符合建管消防規定。基隆市基隆文化中心、澎湖縣演藝廳、新竹縣政府文化局演藝廳、桃園縣廣藝基金會廣藝廳等4家展演會場，消防和建管都不合規定。
消保官梁明圳表示，基隆文化中心不符合規定的項目最多，包括滅火器、室內消防栓設備、自動灑水設備、警報設備，4樓消防栓內還各有一條水帶硬化、走廊也放置桌球桌等雜物。
消防不合規定的有8家，分別是基隆文化中心、澎湖演藝廳、新竹縣政府文化局演藝廳、新竹市政府文化局演藝廳、廣藝基金會廣藝廳、高雄音樂館、高雄市立社教館、員林演藝廳。建管不合規定5家，包括嘉義縣表演藝術中心、基隆文化中心、澎湖縣演藝廳、新竹縣政府文化局演藝廳、桃園縣廣藝基金會廣義廳。
消保處表示，此次已經第二次查核，但結果仍不理想，呼籲主管機關應監督各表演場所做好公安管理。此外，本次查核被列為不合格的項目，消防管理部分只剩下基隆文化中心自動灑水設備尚未完全改善完畢，已經處以1萬2000元罰緩，建管部分已經全部改善完畢。
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＊ 雙子星案 公務員遭點名 幫空殼公司找資金
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8186228.shtml
雙子星聯開案弊案疑雲未解，市議員應曉薇昨天在議會再質疑，根據起訴書，北市聯開處前處長林勳杰，幫忙太極雙星何岳儒介紹金主，質疑「公務員幫助空殼公司尋找資金」，「這不是失職，什麼才是失職。」
＊ 中市街頭裝置藝術 被批「四不像」
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8186103.shtml
....胡志強坦承，針對「光之塔」設計與管理維護的疏失，要求追究責任並設法改善，但公文簽辦3個月以上，送上來竟然都沒人有疏失，他已退回要求重簽，改善方法至今也還沒看到。
＊ 斗六推廣認養路燈 郵差也響應
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8185965.shtml
「一起來安光明燈吧！」雲林縣斗六市有11709盞路燈，但今年卻只有578盞被認養，市公所擴大推廣認養路燈活動，不少企業、民眾加入響應，還有郵差年年認養路燈，熱心公益。
◆ 北海道火車脫軌 爆出百鐵道失修
【聯合報╱東京記者雷光涵／二十五日電】2013.09.26
日本ＪＲ北海道狀況頻傳，函館線發生貨車脫軌事故後，才承認鐵軌有一百七十處幅度已經超標，部分路段更長達一年未依規定校修，官房長官菅義偉批評ＪＲ北海道管理鬆散，「對危及人命的重大問題置若罔聞，非常惡劣。」
ＪＲ北海道已於廿五日上午九點半前，校修完不符標準的鐵軌，至少造成十六班列車取消、部分區間發車延遲，包括從札幌到稚內的特急列車、札幌與小樽間的普通列車。
◆ 上百鐵桶廢料滲流 50公頃農田疑遭污染
自由 2013.09.26
〔記者廖淑玲／水林報導〕水林萬興村農田遭堆置上百桶裝滿廢棄樹脂及皮革塗料鐵桶，已近半年來無人善後，八二九水患後，水桶鏽蝕、廢料流出，近五十公頃農田疑遭污染，數十農民昨天在現場抗議，要求縣府下月十四日前清理。
皮革廠破產 業者置之不理
今年四月間，開設皮革廠的黃姓業者租借李姓地主位於水林萬興村農田，堆置上百桶廢棄樹脂及皮革塗料，因惡臭難聞，村民向雲林地檢署檢舉；地檢署雖要求立即移除，但黃姓業者卻已宣告破產，水林鄉公所六月間向縣府求助，但至今仍無下文。
由於現場附近都是地瓜田，村民發現部分鐵桶已經鏽蝕，白色塗料與黑色不明物體直些流入農田，緊鄰的造林農田已有林木枯死情況；八二九水患造成水林淹水，農民更看到許多農田流入「白水」，引起村民恐慌；近日更有村民發現鐵桶內已有死魚，讓人更為毛骨悚然。
質疑有毒 水林農民抗議
而因為現場後方就是附近農民灌溉仰賴的萬興大排，農民質疑，附近約五十公頃農田疑似遭污染的情況，就是鐵桶內的染料、樹脂造成，數十名村民昨天齊聚現場抗議，村民洪仁家、李獅怒斥業者違規堆放疑似有毒廢棄物，政府公權力卻不管，農民成了最大受害者。
眾人怒不可抑，環保局副局長林武宏則表示，需依規定要求行為人限期清除，逾期才能代為清除並求償，估計還需三至五個月。
議員下通牒 環局限期清除
此話一出，居民隨即怒嗆，到場聲援的縣議員蔡岳儒、水林公所主任祕書李明岳也都認為處理時程太久，無法讓人接受。蔡岳儒要求環保局需在下月十四日前清理完畢，否則十五日議會開議，他會立即率民眾到議會抗議環保局行政怠惰。
林武宏表示，將先採樣檢測週邊土壤及地下水，預計兩個星期就能得知結果；由於狀況緊急，已要求行為人限期兩週內清除，若逾期由環保局立即清除，將鐵桶移至合法場所暫存，再向行為人求償。
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＊ 截根、砍頭 龍田綠色隧道走了樣…
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8186043.shtml
行政院長江宜樺今年7月視察台東，慕名所「躺」的台東縣鹿野鄉龍田村綠色隧道變樣了！龍田綠隧兩旁的小葉欖仁淺根延伸路面，甚至突起10公分，用路人多次發生意外，鄉公所截根、強剪樹冠，遊客還要等約兩年，才能再見綠蔭盎然。
＊ 結穗期淹水5天 玉里12公頃稻田泡湯…
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8186220.shtml
天兔颱風遠離，但帶來的雨水卻未消退，花蓮縣玉里鎮大禹堤防附近，還有12公頃的農田泡在水裡，最深達2米高，良田變成魚池，讓農友們望著泡湯的稻子，欲哭無淚。
....花蓮縣農田水利會玉里工作站長邱奕聖指出，問題就出在豐坪溪的水量洶湧，排擠農田排水口的水，加上秀姑巒溪河床較高，水無法排出導致淹水，今天將派怪手把排水口砂石挖出，改變豐坪溪流向，解決農田積水問題。
不過農友陳正雄氣憤表示，大禹堤防的水閘門，根本不應設在兩條溪流的交界處，10幾年前第九河川局要設立水閘門的時候，農友們都認為要移往較南的方位設置，「比較順流」，但建議不被採納，讓農民飽受淹水之苦。
穴居時代來了？ 星擬建地下30層科學城
【聯合報╱編譯張佑生／綜合報導】2013.09.27
新加坡地狹人稠，現有的五百四十萬人已經快沒地方住，估計未來十五年還會增加一百五十萬人。為了創造空間容納新增人口，星國有意往地下發展，把購物中心、運輸樞紐、人行道、自行車道統統移往地下。
新加坡聯合早報和紐約時報報導，新加坡地面高樓已高達七十層，國土有五分之一屬於海埔新生地。受到氣候暖化海平面上升的影響，填海造陸也有其限制。土地發展瀕臨極限，開發地底成了釋放空間的重要選項。
新加坡正動工興建巨型地下儲油槽，完工後將釋出十八萬四千坪的的土地。當局也考慮在西部的科學園區地底打造相當於卅層樓的科學城，供生醫產業和生命科學使用。占地六萬坪的資料中心和實驗室，預計可容納四千二百名科學家和研究員。
新加坡國家發展部部長許文遠在部落格貼文表示，考慮把購物和運輸中心、水電廠、人行、單車道移往地下。他強調應及早行動，才能從中學習、盡早實現計畫。地底建築需要地質探勘，營建費用也較高，成本可能是地面建築的四倍。
新加坡律政部將就地下空間的擁有權及其相關領域進行商討，制定一套合理可行的法律框架，保證新加坡地下空間可以被充分合理地使用。
政府力推地底生活，不過民眾反應冷淡。老一輩的人更對地底生活相當排斥，翁姓退休教師直言：「活人為什麼要到地底生活？死人才住在地下。」
新加坡經濟戰略委員會在二○一○年建議政府儘早規劃擴大地下空間後，新加坡國家發展部去年十一月公布首階段的地下發展可行性研究。其研究的十個地下空間發展用途分別為發電廠、焚化廠、水供應回收廠、垃圾掩埋廠、蓄水池、倉庫、港口和機場後勤設施、資料中心和晶圓廠。研究顯示，除晶圓廠外，其他設施在技術上都證實可往地下發展。
新加坡政府正進行第二階段的研究，繼續深入調查具體地點的地質環境，確認合適的地下空間，並探討具有創意的設計與工程方案，降低發展費用。有關研究預計明年年第二季前完成。
※ 讓人想起 Isaac Asimov 的科幻小說。
◆ 嚇人！想賣房 才知家竟變公園用地
【聯合報╱記者余佳穎／土城報導】2013.09.27
土城永豐路有住戶日前想要賣房子，申請土地使用分區說明書時，卻發現自家竟然有一半是公園用地，經調查後發現整條街有9棟、30戶居民都有部分土地被畫為公園用地，嚇得大家找上民代求助，擔心無家可歸。
在當地居住20年的翁小姐表示，這房子是她打拚半輩子才買下，充滿許多回憶，「這裡記錄著我女兒成長史，從小嬰兒到現在都已經念高三了。」
她說，當時都是合法買賣，也有確認是住宅用地，家裡也有證明文件，「怎麼突然變成公園用地， 很擔心如果政府強拆，我們全家要去哪裡住？」
對此市議員林銘仁痛批，這片住宅有40%畫為公園用地，「拆掉人家後院、廚房，請問還能住人嗎？」公園預定地有8千多坪，「根本不需要再增加住宅區的100多坪，希望政府改善，還給人民正常生活。」
城鄉發展局計畫審議科長邱信智表示，1972年發布實施土城都市計畫，當時將永豐路西側規畫為公園用地。而在1980年時，核准居民透過地籍圖建造房屋，懷疑由於當時比例尺太小、地圖有誤差，才會發生住宅用地和公園用地重疊的問題。
邱信智說，這個現象其實不少，「主因還是因為年代久遠，測量有誤差。」他表示，考量到民眾合法房屋權益，不會強行拆除，將會透過法定程序進行土地名目變更，「預計明年底前會完成，未來也會繼續檢討都市計畫變更，避免類似情形再度發生。」
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＊ 新竹眷村改建社區 公共電費暴漲
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8188274.shtml
台電新竹區營業處服務中心主任廖金照表示，「華夏金城」公共電費偏高主要原因是當初國防部與台電訂定的契約容量偏高，契約容量就像手機月租費，建議管委會依據用電需求，訂定合宜的契約容量，但調降契約容量應保留一些彈性空間，以免產生高額的超約附加費。
＊ 斗南下水道逢雨必淹 營建署允改善
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8188312.shtml
雲林縣斗南鎮三和街每逢豪大雨，因下水道排水系統宣洩不及，造成居民飽受淹水之苦，立委劉建國昨天邀集內政部營建署、雲林縣水利處等人到場會勘，營建署同意優先納入明年易淹水後續計畫補助辦理該工程。
◆ 豐田日產召修近160萬輛車
【經濟日報╱記者林文彬／即時報導】2013.09.27
日本兩大車商豐田汽車和本田汽車26日雙雙宣布汽車召修，受影響車輛總計約160萬輛。
豐田將在北美召回近70萬輛2004、2005和2007到2009年出廠的Sienna休旅車，以修理自動換檔器的瑕疵。其中美國占61.5萬輛，加拿大和墨西哥則分別占5.6萬和2.3萬輛，
豐田表示，這項瑕疵可能導致汽車自動跳離停車檔而滑動，截至目前已造成21件意外，共有兩人受傷。
另外，日產同日也以加速感應器有瑕疵為由，宣布在全球召回90.89萬輛車，其中日本就占76.48萬輛。受影響車種是2004至2013年在日本生產的Infiniti M、Serena、X-Trail、Lafesta和Fuga。
日產發言人基弗（Chris Keeffe）表示，更換這些車的加速踏板要花約90分鐘，截至目前為止日產未接到任何意外或人員受傷的通報。
華梵大學「五星級廁所」 建築系設計
【聯合報╱記者盧禮賓／石碇報導】 2013/09/28
華梵大學改善校園生活機能，從最不起眼的男女生廁所著手，請建築系大三師生設計，裝修完成3間男女生廁所以及性別友善廁所，明亮通風，素材講究，大面窗可遠眺山景，文學院女廁旁新增「女性休憩室」，提供女生休息、交誼空間，時尚又實用。
總務長成群豪表示，廁所改造結合了行政與教學，讓學生活學活用，大幅提升學生的生活舒適性和方便性，「燈光美、氣氛佳」，學生都很喜歡，是很成功的改造經驗。
成群豪說，華梵大學位在石碇山上，位置偏遠，學生在學校的生活，無論衣食住行都要盡可能為學生設想，由於校舍已經22年，略顯老舊，校方推動生活機能改善，以提升學生生活品質，決定從廁所開始，
廁所改造的設計規畫，請建築系大三的師生參與，將教學實作導入校務工作。學生先完成概念模型作品，在去年11月的建築系設計展展出，校方依此作品概念，完成3間廁所的改造裝修。
其中，以女生占多數的文學院所在薈萃樓女廁，增設「女性休憩室」，提供學生交誼空間，還有大面鏡子、遠眺山景的大面窗以及3C插座等。電子工程系所在霓虹館一樓的性別友善廁所，不分性別，男女生如廁，自在輕鬆。建築系的之安館一樓男女廁分開，女廁有更衣室，體貼實用。
工業設計系大四學生洪一如表示，除了上廁所之外，她也常到女性專用休憩室備課，喜歡廁所的整體設計感。
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＊ 四周是豪宅…羊稠村10餘戶卻沒自來水
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8190784.shtml
蘆竹鄉羊稠村1、2鄰的10戶居民，四周都是豪宅，但居民「到現在都沒有自來水」，村長陳文安昨天說，村民至今仍接山泉水、井水使用，對照鄰居豪宅和都有自來水，有如落後地區。
＊ 草悟道廣場 楓香樹光禿禿
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8190704.shtml
今年3月才剛啟用的中市草悟道噴泉廣場，僅種半年、20多株植栽竟全枯死，光禿禿一片超難看，民眾搖頭直問：「難道冬天提早到了嗎？」市議員黃國書質疑市府從樹木種植到維護、管理都出問題，「根本不用心 ！」
＊ 基隆火車新站工程「違建」 將令停工
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8190468.shtml
內政部營建署日前函文基隆市政府指出，基隆火車新站工程向營建署申請的「特種建照」並未進入審查階段，要市府依建築法規定認定。基隆市政府認定基隆火車新站工程是「違建」，最快將在下周即發文要求停工。
＊ 中華郵政想搬家 林口設物流園區
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8190731.shtml
中華郵政公司計畫擴大發展物流業，有意購買位於機場捷運線林口A7站（文化一路龜山段）約20公頃的產業專用區土地，做為物流園區。林口區長林耀長表示，地方人士對此都相當興奮，認為此舉可帶動在地就業機會，還可促進相關產業經濟發展，樂觀其成。
◆ 轟隆一聲！ 孟買公寓成瓦礫
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/8190811.shtml
【聯合報╱編譯陳世欽／路透孟買二十七日電】2013.09.28
印度金融首都孟買的一棟四層樓公寓廿七日清晨倒塌，至少七人死亡、廿二人受傷，逾百人受困瓦礫堆中。
事故發生於清晨五時四十五分（台灣時間上午八時十五分）左右，鄰棟大樓的一名住戶表示，公寓倒塌時，她聽到巨大爆裂聲。她說：「大樓倒塌後，我知道，它已經消失。」救難人員以六部起重機清除瓦礫，救出數十名倖存者。
一名女子說：「我有五個家人困在裡面，兩個已經獲救。但願其他的人也能夠生還。」大樓屋齡約卅五年，大約住有廿戶人家，事故原因有待調查。
孟買人口稠密，房價近年大漲，許多前往找工作的外地人買不起建材與施工方法都合格的房子。
印度主要反對黨人民黨的一名成員說：「同樣的不幸事件一再發生，政府卻從未記取教訓。政府應該要求住在危險建築物內的民眾全數遷出。」
孟買郊區的另一棟住宅大樓今年四月倒塌，造成七十二人死亡。官員事後說，該大樓採用劣質建材，而且未取得建照。
◆ 調查：逾半英機師飛航曾打瞌睡
【中央社╱倫敦27日綜合外電報導】2013.09.28
根據一項新調查，超過一半英國民航機師飛航途中曾在駕駛艙打瞌睡，並有近3分之1機師醒來後發現他們的副機師也睡著了。
這項英國民航駕駛員協會（British Airline Pilots' Association）委託的調查訪問了500名機師。43%受訪機師認為，過去半年，疲倦每個月至少危害他們的駕機能力一次。
根據這項調查，約56%機師承認他們曾在飛航途中打瞌睡，29%表示，他們醒來後發現另一位機師也睡著了。
英國「獨立報」（The Independent）昨天報導，上月13日，據傳英國某航空公司的空中巴士A330客機正副機師在起飛後不久雙雙入睡，讓可搭載325人的客機轉成自動駕駛，醒來後不知飛機處於無人監控的狀態已有多久。
據傳正副機師商定，在長途飛行中輪流補眠，並將飛機切換成自動駕駛。然而其中1人醒來後發現，另1人也睡著了，飛機不知有多久時間處於無人監控狀態。
2名機師自願向英國民航局（CAA）上報此事。英國「太陽報」（The Sun）報導，英國民航局選擇不公布航空公司名字，在事件發生後於報告中指出，駕駛遭遇「嚴重疲勞」。
民航局發言人說：「也許這家航空公司因為此一事件，已重新檢討排班制度。」
◆ 北捷捷運車廂裝電眼 狀況全都錄
【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】2013.09.28
台北捷運平均每天超過170萬人次搭乘，台北捷運公司在列車車廂內安裝錄影系統，淡新、新蘆線已安裝完成，板南線42列車則完成一半，預計明年底全數建置。
北捷目前營運站點高達104站，每天搭乘人次也愈來愈多，但因捷運列車廂內未全面設置錄影系統，一旦發生狀況，難以釐清事件真相。
台北捷運公司總經理譚國光表示，曾有乘客誤觸緊急對講機，司機員回應後，始終無人應答，加上沒有錄影系統，司機員無法第一時間掌握狀況，搞不清楚究竟是民眾惡作劇、誤觸，還是真的有事件發生。
至於中運量的文湖線，北捷車輛處長許英井表示，76列車雖已安裝錄影系統，但因影像直接回傳行控中心，車內未留存，計畫明年在車廂內全面加裝錄影機，留存影像至少7天以上。
對於北捷列車每一車廂都設有4組車廂攝影機，民眾評價兩極。有民眾表示，有攝影機比較有安全感，若出了什麼事情，還有錄影帶可以調閱；但也有民眾說，車廂內設這麼多攝影機，像是把所有乘客都當賊，感覺不是很舒服。
許英井表示，板南線去年10月間完成首列電聯車錄影系統裝設後，檢警至今申請調閱畫面共77件，其中以失竊、性騷擾案件居多，另也有助於司機員掌握車廂內狀況，遇有異常可迅速處理。
譚國光表示，現今強調「有圖有真相」，就曾有民眾誤以為包包被偷走，調閱錄影畫面才發現，他進站時根本就沒帶包包，若沒有錄影系統，民眾可能會以為包包被竊。
重慶觀察／流失的重慶記憶
【聯合報╱特派記者劉永祥】2013.09.29
一名想要感受傳統重慶山城生活的旅客，來到位於長江南岸的彈子石。詢問「老街怎麼走」，第一個人指著前方說「直走」；來到前面路口，再問路旁店家老闆，得到的答案是「都拆了」。
後來，他走進一條緩緩向上的階梯小路，才開始有點走向山城的感覺，隨即映入眼廉的就是整片被拆除老屋留下的殘骸，從坡上向江邊延伸，一望無際。
把場景換到同樣位在南岸區的慈雲寺，後方坡上的住宅區與高樓商辦林立的渝中半島及江北對望，是觀看嘉陵江與長江「兩江匯流」的好地點。這裡保留了舊時山城社區的味道，但是當地的老舊建築以及窄路，與對岸及旁邊的現代化高層電梯大樓社區形成了強烈對比。
這些年來，包括重慶在內的大陸西部地區經濟快速成長，各項基礎建設及都市更新以超乎想像的速度改變了城市的面貌，人們的生活也獲得大幅改善。
一位在大學城校區就讀的重慶師範大學學生說，她以前從家裡到學校單程就要花三個小時，所以每次回到家裡就不想去學校，到了學校就不想回家。去年重慶地鐵通到大學城後，回家或去學校就不再是折磨人的事了。
只是，隨著城市建設的開展，許多傳統的重慶記憶也逐漸流失。大陸首條城市跨江客運索道、陪伴重慶人超過廿九年的嘉陵江索道，在二○一一年三月走入歷史，取而代之的是正在新建的跨江大橋。
幾年前，重慶晚報在一篇以彈子石老街為主題的報導提到：「青青的石板路左彎右拐，古色古香的民居緊密相連，走到老街上，彷彿穿越迷宮，又如同在時空隧道中穿行」。現在，這條曾有過繁榮歷史的老街，也擋不住發展的步伐，被迫換上現代建築的面貌。
那篇彈子石老街的報導中，有一則圖說寫著：「重慶人年幼的孩子正在蹣跚學步，不知道他長大之後還是否記得這條被歲月打磨得溜滑的老街巷。」
面對重慶這一波急速推動現代化建設的過程，許多關注傳統文化保存的人士心裡也不時出現焦慮的感覺。
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＊ 哈瓦那港現生機
http://news.chinatimes.com/world/11050401/122013092900352.html
....針對原本礙眼又汙染嚴重的哈瓦那港，古巴政府已啟動徹底改頭換面計畫。舊哈瓦那濱哈瓦那灣的數個廣場已恢復美麗舊觀，破敗的碼頭亦拆毀，接下來是要把受汙染的海濱改造成一旁錯落著餐館、咖啡廳和公園的行人徒步區。
此一計畫由哈瓦那市歷史學家辦公室負責，該機構一名建築師殷克蘭（Orlando Inclan）表示，哈瓦那灣具象徵意義，它催生了哈瓦那市，是哈瓦那市當今相貌的一部分，而現在是重新定義哈瓦那灣的時候了。
....羅培茲-雷維指出，古巴政府盼藉此帶動投資及發展觀光業。其實，觀光業已是古巴最重要海外收入來源之一，去年產值26億美元。
古巴的城市規劃師暨美國哈佛大學訪問學人裴瑞茲（Julio Cesar Perez）表示，美化後的海濱料將增添舊哈瓦那的吸金功力，政府此舉能創造財富及價值，然與此同時，應想辦法解決折磨一般古巴人的房市問題。
古巴各地的住宅一向短缺，這問題在人口極為稠密的舊哈瓦那更是嚴重。哈瓦那市歷史學家辦公室在恢復老建築原貌時，最頭痛的就是如何安置居民以及要安置到哪裡去。
＊ 竹東河濱生態公園 150公頃卻沒公廁
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8192208.shtml
「怎麼沒廁所？」竹東鎮河濱生態公園沿頭前溪而建，但面積約150公頃的公園卻未設公廁。
新竹縣環保局解釋，公園屬高灘地，依法規不能興設建築物、拉水電，先前曾在公園外堤防設流動廁所，但不到一個月就遭民眾破壞。
＊ 助貓羅溪疏濬 吳敦義：設土方銀行
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/sep/29/today-center6.htm
南投市貓羅溪水患問題如何解決？副總統吳敦義二十八日指示水利署比照莫拉克風災幫災民農田整地復耕模式建立「土方銀行」機制，如此不但無價土方可成為照顧農友的利器，疏濬作業也不至於土方無去處而受阻，進而達到防洪減災目的。
＊ 北捷市府站有老鼠 人尖叫、鼠亂竄
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8192409.shtml
嚴禁飲食的台北捷運站，竟有老鼠！邱姓市民在臉書PO文，指前天下午在捷運市府站一號出口驚見半個手掌大的老鼠穿梭；鼠輩不僅不躲人，還連三次跳往同一人身上靠近「攻擊」，民眾嚇得尖叫，老鼠竄逃到捷運站內，有五、六人目睹，嚇得半死。
北捷表示，經調閱監視錄影帶，的確發現有老鼠跑進站內，不過看老鼠的竄逃方式，應非故意攻擊民眾，而是「雙方」都被嚇到了。
◆ 近一世紀後正名 後代拿回4塊地
【聯合報╱記者李順德／台北報導】2013.09.29
內政部地政司辦理古老地籍清理，動員全國一○八個地政事務所，展開尋人行動，經三年努力，找到五三六七筆土地所有權人，公告現值超過五十八億元土地，並協助完成更正登記。其中桃園一位王先生的後代，因此獲得了四筆土地。
地政司地籍科長林家正說，最近桃園市完成的四筆土地登記，這四筆土地的源頭，是登記在日本大正十年（民國十年）的地籍謄本上，距今九十二年，原土地登記的所有權人是王陽，經核對考據，終於查明所有權人是王阿陽，中間少一個「阿」字，卻遲了近百年，獲正名後，王阿陽後代一夕間獲得四筆土地。
地政司清查的這五千多筆土地，內政部決定打鐵趁熱，已獲行政院核定，明年起至一○八年底，推動第二期地籍清理，除繼續辦理地籍清理，並進行約二萬筆土地標售。
苦尋六十年前的土地所有權人有多難？地政司副司長王靚琇說，地政事務所人員必須逐一翻閱泛黃的日據時期土地登記簿，向戶政、稅捐機關查詢，搜尋有關線索，再聯繫他們找出證明文件，然後申請更正登記。可以說是「上窮碧落下黃泉」，動手動腳找資料。
林家正幽默地說，這是「新海角七號」，地籍清理困難的尋人行動，完全發揮阿嘉與女主角友子的精神，依「台灣恒春郡海角七番地」的古老地址，找出舊檔案，也找出土地所有權人的希望。
林家正表示，在土地登記檔案倉庫裡，大家正忙著清查光復初期登記的土地登記資料，其中部分土地所有權人，可能只有登載姓名，卻沒有記載住址，或僅留下部分住址資料，或記載姓名錯誤。這類資料不全的土地共六萬多筆，總值在一三○億元以上。
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＊ 張森文告別式 殘牆搭棚300人送行
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8192231.shtml
苗栗大埔「張藥房」老闆張森文於中秋節前夕溺斃，張家人昨天重返「張藥房」原址進行告別式，現場發放紀念冊並播放追思短片，場面肅穆哀戚，張家親友與各地自救會成員等300多人致哀，送張森文最後一程。
＊ 英國人買房 政府來擔保 軍人免息貸
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/8192820.shtml
英國首相卡麥隆28日宣布下周實施「幫助買屋」 (Help to Buy)購屋貸款擔保計畫，比預計時程提早三個月。這項計畫協助負擔不起自備款的民眾買屋，卡麥隆說，「我非常想幫助這些希望擁有房子的人」。英國也提供優惠貸款計畫幫助軍人買房，但批評者認為將助長房市泡沫。
為了2015年大選暖身與製造優勢，卡麥隆出乎預料地宣布提前實施「幫助買屋」第二階段計畫，協助因自備款門檻提高而無力買房的民眾，該計畫本來預計明年1月實施。
彩色路跑… 彩粉掃進基隆河？罰！
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8194007.shtml
【聯合報╱記者陳瑄喻、莊琇閔、陳皓嬿／台北報導】2013.09.30
彩色路跑前天又惹議。民眾發現彩色粉末在路跑結束後被掃進北市大佳河濱公園旁的基隆河，北市環保局認定造成水汙染，開罰主辦單位ＩＭＧ公司七萬元。
ＩＭＧ台灣區總經理蘇亞妍表示，彩粉是以食用色素染色的無毒玉米粉，不危害環境和人體；前天部分彩粉被風吹向河面，且為減少影響環境，已在活動區域鋪塑膠布，出動大型吸塵器回收彩粉，再由水車沖洗，染色的水流向「水溝」，非基隆河。
彩色路跑前天結束後，網友貼照片指原本乾淨的河水被染成一大片紫紅色；到公園的民眾也發現河堤遭染色河水拍打，岸邊有攤粉色腐臭汙泥，公園的植物葉面上也被覆蓋厚厚彩粉。
「號稱最快樂的路跑，卻建立在地球的痛苦上。」不少網友到彩色路跑官方粉絲團留言抗議，要求政府禁止彩色路跑。
主辦單位發表聲明澄清「部分粉彩飄落基隆河」，網友隨即再貼出工作人員清洗路面、用掃把將汙水掃進基隆河的畫面，怒指「不知悔改，還在狡辯」。
北市環保局第二科長楊維修表示，稽查大隊獲報實際檢查後，發現確有汙染行為，引用水汙染防治法開罰七萬元；他質疑彩粉可能造成公園植被死亡，事後沖洗也很耗水，「是最不健康、環保的路跑活動。」
北市工務局水利處河川管理科長何順華表示，水利處人員在路跑結束之後，以及昨天都到現場稽查，主辦單位大致已清乾淨彩色粉末，但還有少量殘留，會再要求回復原樣，否則將不退還先前繳交的三萬保證金。
何順華說，河濱公園提供多元化活動使用，往後會更審慎評估可能有破壞性的活動，申請人必須提出完備的清潔計畫，同時也會考量過去辦活動的違規紀錄。
※ 彩色路跑，污染環境。
＊ 基隆港濬深航道…內港淤泥往外港丟
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8193824.shtml
有巿民發現基隆港最近施工濬深航道、船席，竟把內港挖出的淤泥拋進外港海域，批評是「白做工、假濬深」；基隆港務分公司工程處表示，因內港無處堆置，只能暫運到外港靜置，仍會挖起瀝乾，藉由陸運清走。
＊ 清除漁港垃圾 宜縣要下猛藥！
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8193846.shtml
....縣長林聰賢說，改善漁港、海洋垃圾汙染，初期採取獎勵，會先到地方開公聽會，縣府也錄製印、菲、泰等國家語言和文宣，將隨垃圾車在南方澳漁港放送，告知以船為家的7、800名外籍漁工，不要把垃圾往港裡丟，帶上岸交給垃圾車，地方自治法草案已在研擬中。
＊ 苗縣洗污名 12處場址獲解除列管
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/sep/30/today-north6.htm
苗栗縣共有二十九處土壤或地下水遭受污染的場址，其中苑裡鎮新復東段九筆農地、頭份鎮華夏段二筆農地及後龍鎮龍社段一處土地，共十二處土壤受重金屬污染，已陸續完成改善並通過驗證，獲解除列管。
◆ 山豬窟掩埋場變生態公園 下月底啟用
【聯合報╱記者黃福其／台北報導】2013.09.30
北市府環保局改造山豬窟掩埋場，變成兼具遊樂、休閒的「山水綠生態公園」，預計10月26日啟用。局長吳盛忠說，園區各項設施、包括自行車借用都免費，另有游泳池、三溫暖等回饋設施可供民眾購票進場。
吳盛忠說，山豬窟掩埋場占地約65公頃，83年啟用，至100年不再進行掩埋，僅保留部分範圍作為災害廢棄物暫置地點，其餘21公頃規畫為生態公園。
場長郭孟融說，闢設山水綠生態公園投入1億3632萬元，包括入口意象設置「山豬石雕廣場」，以16公頃多園區種植油桐、楓香等1723棵喬木及滯洪池。
1723棵喬木包括冬末春初綻放的櫻花區、有「五月雪」之稱的油桐花林、盛夏中花開燦爛的台灣欒樹，並特別種植楓香樹林，為四季營造豐富的林相景觀。
目前已吸引五色鳥、翠鳥、白鶺鴒、白鷺及保育類大冠鷲、台灣藍鵲等至園區嬉戲。原有舊溝泥池變身為沼澤區，已有紅冠水雞定居，使園區成為全市近郊欣賞動植物生態的最佳景點。
此外，場方以舊洗車台改建為「林木屋咖啡座」、資源回收站原址改設「遊客服務中心」，另利用福德坑掩埋場舊址的木頭電線桿，彩繪打造成彩虹木棧道及瞭望台，除作為花架長廊，並可遠眺內湖、南港區夜景。
※ 相關報導：
＊ 遊客太過火 墾丁出火區擬設空中步道
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8193928.shtml
屏東墾丁出火風景區，因地底天然氣冒出，遇火花即形成火焰，連下雨都澆不熄而聞名。但有遊客發現，儘管禁止的告示牌豎立在景點旁，卻仍有遊客大喇喇在當地烤肉、放煙火，囂張行徑令人不敢相信竟出現在國家公園內。對此，墾管處表示不排除封路、做空中步道，將遊客「隔離」。
◆ 全國首創 內壢消防隊設觀雨站
【蔡依珍／桃園報導】2013-09-30 中國時報
桃園縣府消防局創全國消防隊之先，在內壢分隊設置雨量觀測站，未來只要時雨量達30毫米以上，就會自動發出警報，提前示警，對有效掌握淹水有很大的助益。
中壢幅員遼闊，光是內壢地區人口數就超過15萬人，不時有聲浪建議內壢獨立成為一個區，但中壢地區目前只有位於南區的中央大學附近設有雨量觀測站，與位於中壢北區的內壢相距近10公里，不時發生南北降雨強度不同而預測失準的情況。
有鑑於桃園縣在去年612大雨中積水成災，其中又以中壢工業區最為慘烈，之後幾次強降雨仍不時傳出災情，一場驟雨水深就達1個輪胎高，被譏諷「逢雨必淹」，對民眾生命財產安全造成影響。
為防憾事重演，消防局特別在位於中壢工業區內的內壢消防分隊頂樓，設置1組有警報功能的雨量觀測計，一旦時雨量超過30毫米，系統就會發出警報通知值班人員，同時啟動消防局災情查報機制，提早反應給相關單位，及早進行搶救準備。
消防局長謝景旭說，從觀測站回報中央傳給消防局再到各消防分隊，只少經過3關卡，層層轉達必定耽擱些許時間，如今內壢分隊自行架設雨量觀測計，第一時間就能判斷是否需要出勤進行車巡災情查報和簡易災害處理，爭取搶救的黃金時間。
※ 相關報導：
＊ 二重疏洪道 「是水路，不是車道」
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8193825.shtml
上月潭美颱風過境後第1個上班日，蘆洲李先生騎機車從6號越堤道準備穿過二重疏洪道至新莊上班，卻發現鐵閘門仍關閉，焦急地向警員抱怨：「太離譜了吧！颱風警報清晨8點半就已經解除，為何路還不通？」
這是三重、蘆洲地區居民的痛，只要颱風大雨一來，二重疏洪道內的疏洪道路就會封閉，路一封就得繞道，多花的時間動輒超過一個小時，民眾罵翻天，卻忘了疏洪道本來是給「水」走的，不是給「車」走的。
＊ 百輛遊覽車齊湧 九華山車禍多
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8193787.shtml
苗栗縣銅鑼鄉大興善寺是國內著名的禮佛聖地，每逢假日朝山信眾、遊客不斷，遊覽車動輒上百輛湧上山，但當地道路屬「大客車應特別注意路段」，行駛安全更應當心，居民表示，近年已發生4起遊覽車事故，附近苗栗客家文化園區開幕後，往來遊覽車更多，盼政府重視改善當地道路安全設施。
淹怕了… 宜蘭新農舍 需自備7坪淨化池
【聯合報╱記者吳淑君、陳皓嬿／宜蘭縣報導】2013.10.01
宜蘭縣淹水淹怕了，率先訂地方法，規定日後興建農舍必須自備七坪大淨化池，幫忙「裝水」，減少淹水發生機會。縣長林聰賢說，不管農委會同不同意，只要十一月議會通過，就馬上施行。但舊農舍不溯及既往。
雪隧開通後，宜蘭縣農舍如雨後春筍般林立，原本有蓄水功能的農田蓋了農舍，一遇颱風豪雨就淹水。林聰賢說，既然農舍禁不了，就讓農舍多裝些水，為極端氣候預做準備。
據了解，宜蘭縣府兩年前就向農委會提出這個規畫，但一再被打回票。農委會認為淨化池應納在農地可興建農舍的十分之一土地內，但縣府認為，應排除在十分之一外，這樣才有利推廣。
縣府建設處長李兆峰指出，淨化池是以人工溼地方式，在農舍戶外闢三個不同功能水槽。以家戶每天使用三噸水計算，淨化池容量必須是用水量的七倍。
淨化池遇到強降雨時可蓄水，以空間換取時間，降低淹水情形發生。如果農舍住的人多，或是申請民宿，淨化池的坪數就要加大。平日農舍廢水過濾淨化後，才可排到排水溝。
縣府表示，農民日後申請農舍建照時，就要提出淨化池配置圖，蓋好後，所有權人要維護淨化池功能，如果不符環保署訂的放流水標準，將罰三到十萬元，限期改善，還可以連續罰。
縣府說，相關自治條例草案目前正在公告，聽取各方意見，預計趕在十一月送縣議會審議。
農委會企劃處農地利用科科長王玉真說，農舍建地和農業用地規範不同，淨化池若是為處理農舍廢水，就屬農舍設施，應計入農舍建地內；農業用地是用來種植作物的。
農委會水保局農村組副組長王志輝說，縣府提出的條例屬地方自治，原則上農委會只備查，建議縣府先提出計畫再討論。
※ 相關報導：
＊ 減緩良田流失 專家農民樂見其成
http://udn.com/NEWS/NATIOAL/NAT5/8196306.shtml
「哇，宜蘭真是個特別的地方！」在宜蘭耕作兩年的碩士農婦吳佳玲，聽到宜蘭要訂地方法規，規定農舍自備淨化池，減緩良田流失速度，直說：「真的很棒！」
吳佳玲說，她在員山深溝耕作，那裡是水源地，灌排分離，水質很好，但下游灌排水又合在一起，農田用水的水質就變差了。她表示，農舍自備淨化池，可提高農舍興建門檻，減緩農舍入侵農村速度，「對耕作環境一定好。」
＊ 億元打造萬華廣場 綠丘埋垃圾
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8196398.shtml
市議員童仲彥、王孝維及張茂楠，昨天開挖「萬華406號廣場」的綠帶空間土丘，發現被埋進磚塊、絲襪等營建廢棄物及垃圾；北市府工務局應允剷平重作，並調查究責。
＊ 觀光醫療大樓 疑亂花公帑
http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112013100100205.html
北市府花費8.9億在北投衛生所舊址興建1棟12層樓的醫療觀光大樓，交由民間經營，市議員質疑，衛生局動支醫療基金只能花用在相關業務支出，但花費竟准許蓋溫泉飯店，涉嫌違反自治條例，將赴監察院告發。
....簡余晏說，據評估報告，15年內只能回收2.72億，且只收1％權利金，只收1300萬元房地租，她說，醫美行業花公家的錢去專門服務「境外觀光客」，等於是花納稅人的錢去服務觀光客，太不合理了。
衛生局長林奇宏表示，國際各國都在推醫療觀光，北市蓋醫療觀光大樓要導引產業，成為台灣醫療觀光的火車頭，並帶動周邊價值。
＊ 為祖爭墓地 愛新覺羅後代敗訴
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/8196769.shtml
北京地價貴，就連滿清皇室身後也不得安寧。清太祖努爾哈赤第11世孫葬於北京朝陽區，當地居民卻在周邊建出租房，愛新覺羅後代告民眾侵占，但法院昨天宣判皇室後代敗訴。
新京報今天報導，有土地使用權爭議的墓地位於朝陽區東壩鄉三岔河村前街353號院，墓地中葬有努爾哈赤的第11世孫愛新覺羅海觀。報導說，愛新覺羅海觀曾官拜左都御史，位及一品。
....不過，北京市朝陽法院昨天宣判愛新覺羅家族敗訴，原因是大陸於1952年後修訂土地法，這塊土地為三岔河村集體所有，只是登記在愛新覺羅紀瀛名下，不代表皇室後代有使用權。
◆ 北市還不了New Bike 朱立倫怒責閉門造車
【聯合晚報╱記者陳珮琦/新北市報導】2013.10.01
新北市「New Bike」公共自行車租借系統在9月上路，但卻與共同生活圈的台北市「U Bike」不同系統，不僅為民眾詬病，新北市長朱立倫更為火大，上午以嚴厲口吻指責環保局「閉門造車」、「一個錯誤造成後面嚴重的困擾」，他指示後續接手的交通局務必克服困難，完成兩市公共自行車租借系統整合。
據了解，台北市「U Bike」公共自行車租借系統是由「捷安特」以BOT經營模式承包；當初，新北市「New Bike」也想邀「捷安特」來承包，但礙於政府採購法令限制，加上新北市「New Bike」經營模式並不是BOT，營收得納入市庫，廠商評估效益後興趣缺缺。為了系統整合，新北市交通局已積極與廠商洽談。
環保局長劉和然表示，新北市公共自行車人工租借系統開辦至今，會員人數約6萬5千人，累積約65萬租借人次，平均每輛車轉換率為2.5次，已達到一定使用規模。為方便民眾使用，因此今年9月起轉型為「New Bike」自動化租借系統，民眾即可持悠遊卡租借，仿照台北市U-Bike前30分鐘免費，之後每30鐘收費10元，但兩市租借系統不同，無法「新北市租車、台北市還車」，引起不少民眾抱怨。
◆ 台南沙灘廢棄物 塑膠袋居首位
【聯合報╱記者修瑞瑩／台南報導】2013.10.01
台南社區大學長期監測台南海灘廢棄物，發現近年來塑膠袋數量直線飆升，數量超越過去的排名冠軍保麗龍，前天淨灘1平方公尺就有高達107個塑膠袋，志工感嘆，再多人也清不完。
海洋廢棄物研究社研究員晁瑞光表示，從海灘廢棄物的內容，可看出台灣的限塑政策是失敗的，造成大量的塑膠袋四散，汙染環境與生物。
環保局長張皇珍則表示，目前小吃店等未列入限塑名單，加上塑膠袋回收不易，也欠缺後續的處理利用機構，造成塑膠袋的回收確實有困難，會繼續推動民眾自備購物袋的政策。
社大海廢社前天下午動員200名志工，前往南區龍崗國小景觀橋旁淨灘，原認為志工人數多，應能完成較大面積的淨灘，但垃圾量太大，一下午只完成200公尺淨灘。
撿拾的廢棄物，排名第1的是垃圾袋達4千個，其他依次是瓶蓋1342個、吸管1018支、塑膠飲料杯805個、保麗龍塊及針管等。其中塑膠袋最密集處，1平公尺就有107個。
晁瑞光表示，台南社大每月淨灘一次，已持續8年，分析海廢物內容，過去整年中約有8、9個月都是保麗龍第1名，當時塑膠袋約只占總垃圾數的1成。
但之後保麗龍不見減少，塑膠袋卻急起直追，到2010年全年中已有6個月是塑膠袋第1名，兩年前塑膠袋的平均數量開始超過保麗龍，今年以來每月幾乎都排名第1。
此外，沙灘上另一種景象是由塑膠碎粒形成的「彩虹線」，也從3、4年前的寬約1公分，大幅擴張到20公分，也顯示塑膠品回收不確實。
張皇珍表示，目前只有乾淨的塑膠袋可回收做為塑膠粒，有髒汙的塑膠袋幾乎無處可去，如改為可分解材質，將提高成本，造成消費者負擔增加，面臨兩難。
而其他的塑膠品多數都可回收，只有少數複合材質的塑膠品，因回收成本高，回收較為困難，民眾若沒公德心，任意丟棄，一樣會造成環境汙染。
全國首座 翡翠水庫集水區禁止養豬
【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】2013.10.02
「咦！翡翠水庫集水區怎麼會有人養豬？」翡翠水庫管理局年初發現集水區內竟然出現「三隻小豬」，且是人為飼養，竟然無法可罰。相關單位經六個月會商後，環保署決定，將依自來水法規定，公告新店溪青潭堰為重要取水口以上集水區，全面禁止養豬，如有違法者可處6至30萬元罰鍰，嚴重者可處一年以下徒刑，預計明年1月開始實施，成為國內第一個依自來水法公告禁止養豬的水庫，自己養來吃或當寵物都不行。
環保署長沈世宏上午表示，該項作業預計本月公告，明年1月全面實施，如有民眾違反自來水法在保護區養豬，可依都市計畫法第79條規定，裁處6至30萬元罰鍰，也可以依自來水法第96條規定，經制止不聽者，處1年以下徒刑、拘役或500元以下罰金，使裁罰更具遏阻效果。
環保署長沈世宏上午表示，公告新店溪青潭堰為重要取水口，因為青潭堰是自來水源水質水量保護區，面積高達717平方公里，涵蓋新北市新店、石碇、坪林、雙溪及烏來區，保護區內的取水口主要供應直潭、長興、公館等淨水場，供水區域包括台北市、新北市的新店、中永和、三重、汐止等地，供水人口高達346萬人，該項公告影響重大。
由於翡翠水庫是大台北地區最重要的用水來源，早在68年間就被政府畫設為自來水質水保護區，並設管委會負責保護區內水源、水質、水量安全與潔淨工作，為防止保護區內養豬廢水汙染水源及水質，75至77年動支5800萬元，完成344戶、6476隻豬隻拆遷或停養。
雖然如此，由於翡翠水庫集水區範圍廣大，仍有部分民眾偷偷養豬，被稽查單位查獲，但依據飲用水管理條例，在水庫集水區內營利性的養豬行為，才可處罰6至30萬元，但被查獲者多稱飼養豬隻只有、兩隻，供自行食用，只是命令拆遷處理，無法罰鍰。
今年初，翡管局長劉銘龍根據民眾檢舉，在青潭堰取水口附近山區空地查獲「三隻小豬」，認為如再不積極處理，恐影響翡翠水庫供水品質安全，與環保署、水利署、台北市、新北市、營建署、農委會等單位多次會商，上月27日研擬出依自來水法第11條，公告新店溪青潭堰為重要取水口，就可依法執行全面禁止集水保護區內養豬行為。
※ 相關報導：
＊ 宜蘭清洲淨水場試營運 明年上線
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8198725.shtml
宜蘭縣是全台唯一沒有水庫的縣市，自來水來源都取自地表水或伏流水，自來水公司在清洲地區新蓋一座淨水場，每日最大供水量可達8萬公噸，成為縣內最大的淨水場，昨天起試營運，明年上線。
....「羅東溪的水質較硬。」吳安邦提到，相較於深溝場，清洲場的水中碳酸鈣含量較高，比較容易出現沉澱物，所以目前試營運期間，溪北部分地區用戶可能會發現水中容易有氣泡，這是因為清洲淨水場的水壓大，因此氣泡與沉澱物都屬於正常情況。
＊ 自來水管爆 衝出1.6公尺深破洞
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8198756.shtml
中和區中山路昨天疑似自來水水管爆裂，柏油路面破洞凹陷，導致公車後輪卡在坑洞，動彈不得，造成大塞車，回堵約1公里，公車業者緊急調度，將趕著上課的學生轉運載走。經自來水公司搶修，下午恢復正常通車。
＊ 洗手台長得像飲水台 民眾誤飲
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8198724.shtml
有民眾日前到大安森林公園飲水台飲水，卻發現「飲水台」上多了一張「洗手台」告示，才知竟長期喝入廁所用水，向議員投訴要求檢討。
◆ 污染罰太輕 彩色路跑將訂規範
自由 2013.10.02
最重可罰30萬 今將會勘復原狀況
〔記者陳慰慈、郭安家／台北報導〕台北大佳河濱公園八月十八日、九月廿八日兩主辦單位接連舉辦兩場彩色路跑，粉末汙染草皮、河川引發撻伐。台北市長郝龍斌昨天裁示工務局與體育局，須訂定出相關規範，以活動結束恢復舊觀為原則，讓日後主辦單位有規範遵循。但台北市議員李彥秀不滿指出，活動將自己快樂建築在別人痛苦上，依法最重可處卅萬元罰鍰，七萬元裁罰太輕。水利處長黃治峯表示，今天將前往現場會勘，確認河濱草皮修復狀況，若未復原將要求賠償，主辦單位一年內也不得再申請舉辦。
北市議員李彥秀昨在議會質詢時指出，八月活動粉末已讓草皮壞死，市府居然不喊停，九月粉末又掃入基隆河影響生態，要求市府予以重罰。北市環保局第二科科長楊維修說，上週六的彩色路跑已依「水汙染防治法」處七萬元罰鍰，但李彥秀反批，市府裁罰實在不符比例。
北市水利處長黃治峯解釋，八月活動因廠商將草皮清除乾淨未開罰，九月活動兩個月前即申請，難臨時喊停；強調清潔工作都交給主辦單位，水利處未派員協助，僅每日前往稽查清理狀況。
北市府發言人張其強表示，市長郝龍斌鼓勵年輕人透過趣味性路跑活動運動，但對於這類新興運動可能造成環境汙染後遺症，工務局與體育局應訂定出明確規範。工務局局長張培義說，將以兩場彩色路跑為經驗，作為納入規範參考。體育局局長何金樑表示，除場地借用，還會加入清潔方式規範，近期相關局處將進行研議。
◆ 天安門廣場10萬人升旗 散場…5噸垃圾
【聯合報╱記者汪莉絹／綜合報導】2013.10.02
大陸十一當天，逾十萬民眾到天安門廣場參加升旗儀式，結束後留下滿地垃圾，經大陸中央電視台披露後，引起大陸網友熱烈討論，不少網友認為，這說明中國大陸教育出現問題，民眾素質有待提高。
央視報導，天安門地區管理委員會統計，十一清晨，來自各地約十一萬民眾冒雨在北京天安門廣場觀看升旗儀式。不過，儀式結束後，天安門廣場滿地垃圾。
天安門地區管理委員會出動一百五十名清潔人員，兩輛清掃車，兩輛垃圾收集車，花了卅分鐘才全部清除，初步估計，清掃的垃圾多達五噸左右。
上述報導引起大陸網友關注和討論，不少網友對參加升旗儀式民眾留下滿地垃圾，感到憤怒和難過，指大陸民眾素質有待提高。
還有網友嘲諷說，「這說明看升旗的不一定愛國，喊廉政的不一定拒腐敗。」
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