◆ 歐洲 擬蓋超級太陽能廠
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140521000083-260203
工商時報 2014年05月21日 顏嘉南
一個由歐洲太陽能研究員和企業領袖組成的團體，正評估在歐洲建立超級太陽能面板廠的可行性，以和中國大陸同業相競爭。歐洲大型太陽能研究機構對該計畫躍躍欲試，但德國太陽能面板龍頭SolarWorld卻意態闌珊。
根據《南德日報》（Sueddeutsche Zeitung）報導，歐洲的太陽能產業不打算坐視中國大陸同業持續主導市場，正考慮興建大型太陽能模組廠房。
新廠房的年度產能可望達十億瓦特（Gigawatt），為歐洲現有產能的2倍，最高將聘雇1,200名員工，預計建廠成本約在10億歐元左右。
支持該項計畫的歐洲大型太陽能研究機構，包括德國Fraunhofer太陽能系統研究院（ISE）、法國國家太陽能研究院（INES），和瑞典電子和微米技術中心等。
ISE主管韋伯（Eicke Weber）表示，「我們欲向外界證明，歐洲的太陽能產業現在開始扭轉乾坤，為時未晚。」
歐洲超級太陽能面板廠生產的太陽能模組，成本效益預估高於大陸同業，價格可較目前便宜2成。首條生產線將於2015年開始投產，2018年進入全面運作。
然而歐洲的太陽能業者對該計畫意見分歧，雖然多數太陽能公司表態支持，但龍頭業者SolarWorld基於投資風險龐大，無意加入。
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＊ 中取消俄氣稅 全面能源合作
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140521000878-260301
中俄在20日的聯合聲明中提到，中、俄將建立全面能源合作夥伴關係，大陸也將取消課徵俄羅斯天然氣進口稅。美國媒體評論這件事時指出，外界對中、俄軍事合作的擔憂，遠不及中、俄在能源進一步合作後引發的經濟後果，因為對抗歐、美制裁的「中俄聯盟」已經形成。
國際媒體普遍認為，中俄能源協議能讓俄羅斯安度因烏克蘭問題而遭致美國的制裁，香港《亞洲時報》更認為，中、俄領導人將透過能源同盟關係，進一步讓「中俄聯盟」合力對抗歐美制裁，「華盛頓當然有理由著急」。
◆ 故廠長：福島核災 數百電廠員工抗命落跑
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/8689556.shtml
【聯合報╱編譯李京倫／報導】2014.05.21
日本朝日新聞取得的檢方約談紀錄顯示，三年前福島核災最緊急時，福島第一核電廠九成員工為了保命，一度棄守危急的反應爐，違抗廠長吉田昌郎留守廠內命令，逃到十公里外福島第二核電廠。當時官方說法是這些員工是由廠方下令疏散，只留下數十名必要人員處理危機。如今這項曝光資料，顯示經營福島核電廠的東京電力公司涉嫌隱瞞。
吉田昌郎去年死於癌症，得年五十八歲。他從二○一一年七月到十一月接受調查人員訪談廿九小時，內容被謄寫為四百頁的逐字稿，與另外七百七十一名福島核災相關人的訪談結果存放在首相辦公室，多數內容從未披露。朝日新聞取得吉田訪談稿的副本。
紐約時報引述朝日新聞報導，訪談稿顯示，二○一一年三月十五日清晨，第一核電廠二號核機組建築物爆炸，吉田擔心圍阻體可能已經破裂，大量輻射恐將外洩，不過，廠內輻射偵測裝置顯示輻射並未激增，吉田推測圍阻體仍完好。為防萬一，他在早上六時四十二分透過廠內會議系統，命令全體七百廿名員工移動到廠內輻射量最低處待命。
然而，其中六百五十名員工強行占用東京電力公司的巴士，或是開自家的車，逃到第二核電廠。包括吉田在內，總共只有六十九人留守。他驚訝之餘，只好聯絡第二核電廠，催員工回來。但到了當天下午，才有部分員工開始聽命返回。吉田說，許多主管帶頭擅離職守，讓他相當驚訝。
訪談內容讓人對東電先前的說法產生質疑。東電原本表示，當天他們疏散大部分員工，只留下少數人防止核災惡化。這些自願留守者，後來還被媒體封為福島勇士。如今看來，除了這些「勇士」，福島核電廠九成員工都曾涉嫌違抗命令棄職落跑。
朝日新聞批評，政府和東電至今都未完整揭露核災真相。
內閣官房長官菅義偉並未否認朝日新聞報導內容，他說，訪談稿本來就不打算公開。東電發言人反駁說，吉田只命令員工撤到「低輻射區」，並未命令他們留在廠內。
◆ 時論─再生能源比核電便宜？
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140521000444-260109
中國時報 2014年05月21日 葉宗洸
德國能源智庫Agora Energiewende今年4月發表題為《比較低碳技術的費用：何者最便宜？》的電價分析報告。服務於同一智庫的Markus Steigenberger接受國內《天下》雜誌專訪時談到「此報告的分析結果顯示，再生能源發電可以比核能發電更便宜」。
本篇報告有關核電價格數據，是引用英國政府在Hinkley Point C核電廠（後簡稱C廠）興建完後（2023年）預定的購電履約價，每百萬瓦小時（MWh）發電量價格為92.5英鎊，即每度（千瓦小時）電價從2023年開始均為4.7元台幣（台幣對英鎊匯率為51比1）。C廠預估造價160億英鎊，總輸出功率3200MW，每千瓦造價相當台幣25.5萬元，是核四廠（考慮追加預算後3300億的總造價）兩倍多。該報告作者卻以「未來」履約電價與德國「現階段」屬獨立系統的風力與太陽能發電獲取的補貼稅額作比較，全不考慮土地取得、發電系統建置與維護成本，僅考量發電所獲取的金額多寡，如此的價格比較方法本身已不恰當。進行比較時，作者採用的兩項假設也有爭議：一為兩種系統（再生能源發電系統與新核能發電系統）均搭配同等發電量的燃氣發電做為基載電力，二為不考慮再生能源發電與電網互聯費用。
首先，核能發電不需要搭配燃氣發電，本身即可成基載電力，唯有不穩定再生能源發電才須以燃氣發電做基載電力。該作者並以「現有」小型獨立再生能源系統發電所得與「新」核能電廠購電履約價格進行比較，不但基礎不同，還刻意忽略電力聯網費用。
須留意的是，較低功率再生能源發電系統需建置的聯網點數量，遠遠大於高輸出功率的核電廠，而德國現行電價中24％用以支付聯網費用。此一忽略使得再生能源發電的成本無法被真實反應，這同時也是以補貼稅額代替發電成本並進行電價比較的盲點。
此外，報告中將風力發電每年滿載時數訂為2497小時（約104天，平均每天強風時間必須約7小時），太陽能發電每年滿載時數訂為1016小時（約42天，平均每天強日照必須2.8小時），核能發電每年滿載時數訂為7500小時（312.5天）。作者一方面高估再生能源滿載總時數，另方面低估核能發電滿載總時數（18個月燃料周期的電廠每年平均滿載天數可達340天）。
最後，在考慮再生能源發電擴充至一般發電廠規模且效率進一步提升的前提下，作者算出德國現在再生能源發電「可以」比英國未來核能發電便宜20％，亦即每度電只要3.8元。此外，作者採用第一個假設（亦即搭配同等發電量的燃氣發電）更加凸顯再生能源發電不穩定的事實；作者也未考慮建置大規模再生能源發電系統後大面積土地的取得成本。特別值得注意的是，同樣是在英國，2014年陸地式風電購電履約價即100英鎊/MWh，離岸式風電購電履約價155英鎊/MWh，太陽光電的購電履約價125英鎊/MWh，均高於從C廠購電的履約價。（參閱http://www.bbc.com/news/business-24604218）
反觀台灣，核四廠造價比英國C廠造價低了50％以上，未來每度電的發電成本約為新台幣2元，甚至比英國政府2023年的購電履約價便宜。即使採用此報告的計算結果，台灣的核能發電也遠比德國的再生能源發電便宜。
至於未來，在相同的基準下比較時，再生能源發電有沒有可能真的比核能發電便宜？現在的我們無法準確預知，但個人衷心期待這一天早日到來。另一個思考方式是，如果搭配再生能源發電的基載電力是核能發電，而不是燃氣發電，那麼溫室氣體排放不就可以獲得更有效的抑制？
（作者為清華大學工程與系統科學系教授兼系主任）
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＊ 能源無虞與環境永續
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六輕工安對策 環評通過
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8691977.shtml
【經濟日報╱記者尹俞歡／台北報導】2014.05.22
台塑六輕廠區2010年連續發生多起工安意外，為了建立日後類似事件的蒐證採樣標準程序，環保署環評大會昨（21）日通過「六輕廠區工安事件環境監測與蒐證方法因應對策」，六輕也成為全台第一個預先為工安意外提出因應對策的工業區。
環保署官員表示，對策內容等同新增六輕環評內容，主要目的是為了加嚴對台塑工安意外的管控。台塑未來如果發生工安意外、沒有依因應對策內容辦理環境監測，就等於違反環評承諾，最高將被處150萬元罰鍰，若限期未改善會被勒令停工。
官員強調，新增的因應對策是針對台塑所提的要求，日後若有工安意外，地方環保局及環保署督察總隊都還會另行進行環境監測及蒐證。對策內容載明台塑在工安意外發生時必須執行三階段的通報處理措施，後續也必須進行1059項環境相關監測。如果後續環保局等相關主管機關認為工安意外有汙染周遭環境之虞，台塑必須自行舉證汙染情形。此外，環保署也可以依日後工安事件情形增減監測項目。
2010年台塑六輕麥寮一廠煉製二廠管線破裂引發大火，重油燃燒時引發大量污染。環保署事後要求台塑公司提出環境影響調查報告，也在2012年底認定六輕大火確實對環境造成負面影響，要求台塑及其他六輕開發單位提出因應對策。
環評大會上，農委會、環保團體及環評委員也因台塑應執行的監測項目該有多少爭論不休。環保團體質疑，當初六輕大火時就是因為沒有立即蒐證，導致評估意外造成的環境影響時發生許多爭議。
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＊ 缺水危機 銅礦商成本暴增
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/8691944.shtml
....隨著採礦業者深入窮鄉僻壤挖掘礦藏，他們也被迫投資數十億美元買水。穆迪投資人公司估計，去年礦業公司花費120億美元採購水處理設備，金額約是2009年的三倍。
缺水危機對銅礦商來說影響更劇。全世界半數銅礦來自美國猶他州延伸到智利的礦脈，這些土地極為乾荒，而取得水源的成本正節節上漲。
為取得新水源，智利國會考慮強迫採礦公司設置海水淡化廠，用處理過海水取代地下和地表淡水。
澳洲必和必拓打算斥資34.3億美元，在智利沙漠銅礦場興建海水淡化廠；Freeport也在智利與秘魯如法炮製。
水處理成本使原已面臨價格下跌的銅礦商承受更多負擔；受中國需求萎縮拖累，銅礦價格已自2011年的高峰回跌32%。
◆ 吳火生推綠色基金 鼓勵低碳消費
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN12/8686766.shtml
【經濟日報╱記者 周克威】2014.05.20
《2012年》，一本二、三十年前探討地球未來的書，讓環保節能的議題，深植在台新投信董事長吳火生心中；其後出版的《2052年》，則又是一本引領思考40年後地球未來、節能減碳的書，成為吳火生去年送給同事、親朋好友的年終禮物。
綠色事業，包括綠色金融、綠色消費、綠色生活，不僅是吳火生身體力行的方向，也獲得台新金控董事長吳東亮的大力支持。
到台新投信任職之後，發行綠色基金更是吳火生致力推行的重點。台新投信已準備著手推出綠色基金，多盡一分企業與個人心力；台新金控並規劃推出綠色信貸，藉此扶植國內中小型綠色企業快速成長茁壯。
許多與綠色環保、節能減碳相關的議題，如綠色設計、綠色消費、綠色行銷、綠色生活，甚至綠色金融等，已逐漸發展成產業主流，也是吳火生轉任投信後的發展方向。
吳火生指出，綠色金融是大家都能做到的事，2008年台新銀行率先推出國內第一張以節能減碳為訴求的信用卡，藉由與綠色企業合作，提供消費者專屬優惠，鼓勵進行綠色消費、使用無紙的電子帳單，減少生活中二氧化碳的排放。
談到全球環境變遷，吳火生說，現今全球仍依賴煤、石油和天然氣等化石能源為主，此類能源產生相當多二氧化碳，長期而言，對全球生態環境有相當不利的嚴重影響。
他引出各項數據，希望大家能引以為鑑，多節能減碳。例如人類若維持現有依賴化石能源的生活模式，二氧化碳排放量將在2052年前成長50%，導致全球氣溫上升2度以上，海平面上升超過30公分，可能導致北方凍土層的大量甲烷（沼氣）被釋放，由於甲烷也是溫室氣體，一旦釋放，將導致氣溫進入上升循環，屆時氣溫上升幅度與生態破壞難以估計。
他認為，推動開發風力、水力和太陽能等綠色能源取代化石能源，將是人類不可不為的重要決策與趨勢。
一位吳火生過去的下屬透露，吳火生實行綠色環保，並不是隨便喊喊而已，以廁所的擦手紙來說，他就曾建議同事可以一張一張地抽取來擦手、不宜一次抽四、五張來擦，他自己則隨身攜帶手帕；在三、五層樓的距離內，鼓勵同事以爬樓梯代替坐電梯；公司的內部活動，也取消大吃大喝的習慣，轉為戶外踏青或拜訪老人院。
除非拜訪重要客戶，吳火生夏天絕不打領帶，並會要求調高室內冷氣的設定溫度，達到節能減碳的目的。
太陽能道路 下雨不打滑
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/8694556.shtml
【經濟日報╱編譯劉利貞／綜合外電】2014.05.23
想像一下，道路同時也是太陽能電場與輸電網路，除能透過網路配送電力外，還具備自動通信系統，能用路面燈號向駕駛顯示路況或緊急訊息。這聽來很科幻，但現有技術的確已能達到。
Autonet網站報導，名為Solar Roadways的美國企業致力於打造這種高科技道路，宣稱用柏油鋪路就像駕馬車一樣過時，勢將被多功能的路面技術所取代。
而且考量到不斷攀漲的能源價格，能充當太陽能電板的道路具有絕佳經濟效益，能永久自行負擔成本。在2007年底每公噸柏油要價約175美元，如今已漲到每公噸逾1,000美元。
設計這樣的道路挑戰重重。首先得考量路面採用的玻璃材質，是否能承受車輛不停行經的壓力，而不產生多餘震動，無論在下雨或下雪天都要保持足夠的摩擦力，不會造成汽車輪胎打滑。
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＊ 日邁向零核電 台太陽能廠受惠大
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN3/8693986.shtml
美國太陽能「新雙反」的反傾銷調查初判，預定7月24日出爐，台廠本季訂單無虞，日本昨天更傳來反核勢力大勝利，未來當地可望走向「零核電」，帶動太陽能商機大開，新日光（3561）、昱晶、益通等長期耕耘日本市場業者受惠大。
◆ 開採能源或保護環境 義國熱議
http://www.cna.com.tw/news/afe/201405230228-1.aspx
中央社 2014.05.23
烏克蘭爆發危機以來，義大利希望減少對俄國天然氣的依賴。在再生能源、進口美國或加拿大的頁岩氣之外，義國近來熱烈討論是否應解除環保禁令，重新探勘亞得里亞海能源蘊藏。
義大利每年進口的天然氣近3成來自俄國，烏克蘭局勢動盪不安，加上另一供應國北非利比亞也情勢不穩定，促使羅馬尋找不同的能源來源和種類。
左派前總理普羅迪（Romano Prodi）說，其實義大利不缺能源，只是受法令和官僚程序限制，無法開採。
他指出，根據推估到2020年為止，可以在東部亞得里亞海開採出約2200公噸的石化燃料。可是礙於保護海岸和環保禁令，義大利已經停止探勘多年。
矛盾的是，一海之隔的克羅埃西亞近來動作連連，請國際石油公司競標開採計畫。普羅迪說，「這些資源是在雙方共有海域上，義大利可以分一杯羹。如果放任不管，由克羅埃西亞開採，到時候我們要一起承受環境破壞的風險，但好處都是別人的。」
他表示，義大利拒絕核能發電並大力發展再生能源，可是仍舊無法能源自給自足，必須評估開採石油或天然氣。況且這些蘊藏距離海岸有一定距離，不會破壞美麗的景致。
他說，義大利有先進知識、科技和經驗，重點在於如何治理探勘、開採過程。
關切海域能源的地方官員貝席（Gianni Bessi）說，「開採將帶來105億歐元商機，政府可以有約20億進帳。」
環保人士巴加尼（Marco Pagani）說，亞得里亞海的蘊藏量只夠義大利用6年，而且是品質不佳的石油，不應為了有限能源破壞了自然景觀。
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＊ 永豐餘 獲美愛迪生獎
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/8693824.shtml
永豐餘（1907）自行研發的農業秸稈合利用技術（Npulp）獲美國「愛迪生獎」（Edison Awards），替永豐餘環保造紙技術再添利多，有助將Npulp製漿造紙新技術更廣泛用於下游客戶，提升環保造紙實力。
永豐餘指出，Npulp製漿造紙新技術在愛迪生獎中的「環境可持續性系統」項目中，獲頒銀牌。Npulp創新研發的生物製漿技術，主製程無添加化學藥劑，與環境永續共生，是台灣第一家獲得此獎項的造紙相關企業。永豐餘昨（22）日收盤價14元、上漲0.15元。
◆ 三星有機鄉 回收物換有機肥
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140523000460-260107
中國時報 2014年05月23日 王亭云
三星鄉公所把家戶產生的廚餘，製成廚餘有機肥，昨舉辦活動邀請鄉親拿資源回收物兌換，鄉長黃錫墉認為，「市面上買不到安心蔬菜，就自己種吧！」希望藉由各家種有機，朝「樂活有機鄉」目標邁進，未來將持續舉辦相關活動，推廣有機肥。
有機生活從自家做起，本身農家出身的鄉長黃錫墉，利用廚餘有機肥栽種茄子、青椒等作物，他表示，化學肥料易讓土讓酸化、硬化，難以重複使用，有機肥卻可讓土壤持續鬆軟、含有益菌，土壤可重複使用，「顧身體、顧環境！」
三星鄉為了推廣廚餘有機肥，同時加強鄉親資源回收觀念，在昨日的活動中，鄉親以廢電池、鐵罐等物兌換，共發出3000包、9000公斤的有機肥，約300家戶領取，鄉長黃錫墉指出，公所將每月生產的1500包，2個月發放1次給鄉親。
由於市售的蔬菜化學肥料硝酸鹽含量經常超出標準，若硝酸鹽進入人體內，容易轉換為亞硝酸鹽，對人體產生不良影響，公所製成的有機肥品質甚佳，有機質達95.15％；使用方法為，30％有機肥添加70％泥土攪拌混和，經充分發酵後，可用於花卉蔬果栽種。
活動現場中，也教導鄉親製作環保酵素，以黑糖、鮮垃圾（蔬菜、果皮等）等加入水，經密封發酵，就可自行製作完成，對環境無害、益處多，可用於殺蟲劑、清潔馬桶等。
生態力量大 核廢場變國家公園
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140525000278-260102
中國時報 2014年05月25日 陳文信
南方四島中的東吉嶼，十幾年前曾因位處偏遠、島上「羊比人多」，被台電相中，有意做為核廢料置放儲存場。但在澎湖居民及旅外鄉親多年來的奔走及反對下，如今反而促成國家公園的成立，讓東吉的命運有了戲劇性大翻轉。
隨著蘭嶼核廢料儲存場年限將屆，台電從十幾年前就開始另覓新的儲存地點，台東縣達仁鄉、屏東縣牡丹鄉、澎湖縣望安鄉，都曾被選為核廢料最終處置設施潛在場址。
回饋金都準備好了
其實，東吉嶼地處台、澎海道重要據點，轄控大陸出入台灣海運門戶，自古即是台、澎海運貿易轉運站，曾繁華一時，有「小上海」之稱；後來因漁獲減少、海運進展而逐漸沒落，如今東吉島是離島澎湖中的三級離島，實際住民僅十餘人，島上的羊群甚至比人還多。
鄰近東吉嶼的望安島，雖有其他居民，但人數也不多，台電連回饋金都準備好，打算展開銀彈攻勢，對東吉嶼「誘之以利」。
民意反彈使出奇招
不過，澎湖縣政府面臨民意強烈反彈下，決定出奇招，將東吉嶼部分公有地公告為南海玄武岩自然保留區，隔年再擴大面積80多公頃，除了聚落住家外，幾乎整座東吉嶼全納入保留區；同時，望安鄉居民及旅外鄉親，也分別在台、澎兩地抗議，強調「再多的錢也買不到反核的決心。」
當時縣府雖宣稱，公告玄武岩自然保留區，是為了未來持續推動澎湖自然景觀保護，與台電公告核廢料潛在場址無關，但此招一出，核廢儲存場計畫不久後便胎死腹中。
自然資源保育奏捷
其實，當時台電雖然把南方四島其他3座島也都考慮在內，只是顧忌澎湖縣政府及民眾的反彈如此劇烈，最終決定作罷。
過去長期被忽略的南方四島，意外地因為核廢選址受關注，不僅縣府開始重視四島擁有豐富的海陸域自然資源與地質特色，當地居民也為了反對核廢料，想方設法、強勢主導南方四島自然環境及生態保育。如今南方四島搖身一變，即將成為國家公園，或許當時台電的選址，也有推波助瀾之效。
◆ 全美最貴！ 紐約運垃圾 1噸7550元
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/8698828.shtml
【聯合晚報╱國際新聞組/綜合報導】2014.05.25
跟其餘地區比起來，在紐約市幾乎什麼都比較貴，連搬運一噸垃圾都要花上251美元（約台幣7550元），比美國任何其他地方都貴。相形之下，華府只要182美元，最便宜的德州阿靈頓，運一噸垃圾只要7美元。
財政監督組織「公民預算委員會」發現，紐約市處理垃圾的每一個步驟，都比別的地方更花錢，收集和處理一噸垃圾的整體花費高達431美元，而民間垃圾處理公司做同樣的工作只要185美元，兩者相差一倍以上。
紐約市的資源回收作業，每收集一噸回收品更得花629美元。紐約市清潔隊向員工提供獎金，鼓勵他們提高效率，可是公民預算委員會發現個別員工即使沒有達到收集目標，只要整個作業區達標，他們還是可以照領獎金。
清潔隊員工起薪為3萬3746美元，可是五年後即躍增至6萬9339美元，加上加班費和其他額外收入，2012年他們每個人平均拿到8萬8870美元。「紐約郵報」報導說，再加上各種福利，他們的平均年薪超過15萬美元。
委員會也質疑工會合約使整個系統存在各種缺乏效率現象，包括所有社區每周至少得收兩次垃圾，連垃圾極少的地區也不例外。
紐約市一年花大約16億美元，處理380萬噸垃圾，並號稱擁有全世界規模最大的清潔隊，包括7197名穿制服人員和2048名文員。
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＊ 陸糧重金屬汙染 每年1200萬噸
http://www.cna.com.tw/news/acn/201405250113-1.aspx
中國大陸中國國土資源部土地整治中心24日發布的「土地整治藍皮書」顯示，大陸耕地中、重度汙染面積達5000萬畝，每年受重金屬汙染的糧食高達1200萬噸，相當於4000萬人一年的口糧。
＊ 挪威的「石油詛咒」
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140525000125-260209
....挪威政府雖粉飾太平，但不得不坦承情勢已經改變。挪威能源與石油大臣黎恩（Tord Lien）說：「榮景很可能已過去。成本漲得太高及太快。但我們不認為（石油部門）投資或產量會銳減。」
挪威的社福號稱全球最慷慨，主要靠石油相關收益支撐。挪威人均GDP約為10萬美元，每周平均工時卻不到33小時，是全球最低之一。另就業在挪威已有如基本人權，而拜社福之賜，許多人寧可選擇低度就業。
挪威短期內還不太可能碰觸其薪資過高的問題。專業諮詢服務供應商KPMG（安候建業）挪威部門的執行長諾倫格（Stein-Ragnar Noreng）說：「政府及工會都沒有想要進行討論的跡象，這非常危險，將衝擊投資。」
但挪威政府也並非毫無因應，如早已設置一個龐大的「雨天基金」，內有多達8,600億美元，相當於全挪威每個人有17萬美元。
....挪威如何因應這個「因龐大石油財富，導致經濟病態地依賴能源產業」的「石油詛咒」，值得英國的蘇格蘭地區警惕。
新能源車 習近平力推
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140526000067-260203
中國時報 2014年05月26日 記者邱莞仁／綜合報導
中國國家主席習近平近日在上海表示，發展新能源汽車是中國從「汽車大國」，邁向「汽車強國」的必經之路。這也是繼本月20日，上海市政府發布新能源汽車補貼措施後，大陸官方再度釋出加強推廣新能源汽車訊號。
習近平是在5月24日結束出席亞信上海峰會後，考察上海汽車集團技術中心時做出上述表示。
據新華社報導，習近平在上海汽車集團技術中心參觀了汽車造型設計、樣車試制和新能源聯調試驗，也詢問汽車的技術性能、性價比、市場認可度等。
習近平表示，汽車業是市場很大、技術含量和管理精細化程度很高的行業，發展新能源汽車是中國從「汽車大國」邁向「汽車強國」的必經之路，要加大研發力道，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。
習近平指出，當今世界，科技創新已經成為提高綜合國力的關鍵支撐，成為社會生產方式和生活方式變革進步的強大引領。他強調，「誰牽住了科技創新這個牛鼻子，誰走好了科技創新這步先手棋，誰就能占領先機、贏得優勢」。
為加快推廣新能源汽車，近日中國各地如蘇州、上海、武漢與西安等地，紛紛推出相關方案。
其中，上海市政府在本月20日發布鼓勵新能源汽車暫行辦法，對今年1月1日以後購買新能源汽車的消費者，將在大陸中央財政補助基礎上，上海市再給予財政補助。
◆ 電動車政策轉彎 政府改挺大巴士
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/8699938.shtml
【經濟日報╱記者林安妮／台北報導】2014.05.26
行政院長江宜樺近期可望核定新版智慧電動車發展方案。相較過去，政府資源多用在扶植電動小客車，今年起，政府資源將向電動大巴士傾斜。新訂目標是，十年內汰換全台6,000多輛柴油公車，及鼓勵8,000多部離島租賃機車，改用電動機車，以拓展有台灣特色的「綠色旅遊」。
政院在2010年核定「智慧電動車發展策略與行動方案」，作為我國推動智慧電動車的政策方針。當年政策重點是鼓勵電動小客車發展，政府還大舉提供三年免徵貨物稅、牌照稅等優惠。
不過，受國際金融海嘯影響，全球與我國電動車發展腳步趨緩，江揆日前重新定調，翻修我國智慧電動車發展方案。據了解，江揆4月底曾在政務會談邀跨部會討論新方案，近期將再次聽取報告。新方案有兩大重點，一是要讓政府資源分配，移往公眾效益更高的電動大巴；二是鼓勵離島地區機車租賃業者，全面使用電動車。
在預算規劃上，環保署將編列十年90億元經費力挺；交通部會從現有基金中提撥一定經費，例如鼓勵公車業者採購低底盤電動大巴；經濟部也將透過第二期示範運行方案，在三年內投入10億元經費，讓電動大巴「行得更順暢」。
資料顯示，目前全國約有6,700多輛柴油公車，已有97輛電動公車上路中。政院規劃，未來十年將全數汰換完畢，同時鼓勵遊覽車、接駁車跟進汰換，近期桃園客運、高雄客運已表態支持。
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＊ 《面對面》翁啟惠：發展再生能源 台灣產業贏面大
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140526000048-260202
核四停工，替代能源再成新話題。中研院院長翁啟惠認為，發展再生能源、有效節能減碳、提高能源效率和調整產業結構是當務之急，台灣的太陽能、LED、鋰電池產業國際競爭力強，只要「再多一點決心」，產業投資環境和效率都會不一樣，贏面很大。
◆ 金屬中心 深耕材料精度穩定性技術
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140526000266-260210
工商時報 2014年05月26日 葉圳轍
金屬中心深耕材料精度穩定性技術，配合經濟部「機械與系統領域工業基礎技術研究計畫」，與國內跨法人，共同投入高精度高階工具機的開發，期協助國內工具機業者搶攻全球市場。
「機械與系統領域工業基礎技術研究計畫」，乃是經濟部為紮根台灣精密機械技術所啟動的計畫；其中，金屬中心主要負責材料精度穩定性技術項目。
金屬中心表示，台灣工具機是具有世界競爭力的機密機械項目，正面臨提升產品精度及附加價值挑戰，目前產業缺乏大型結構件現場殘留應力檢測方法與技術，致工具機鑄件在加工製造及使用過程中，無法確實掌控精度穩定性及品質。
為協助解決此一問題，金屬中心整合鑄造及處理技術，並與北科大超音波檢測團隊合作，開發現場超音波殘留應力診斷系統。
金屬中心指出，目前歐、日等技術先進國家高階精密機械產業，已建立完整精密機械設計與材料精度穩定性技術資料庫，且列為極機密技術資料不會對外公開。為突破瓶頸，該中心目前已完成建立國內常用灰鑄鐵FC250材料之超音波資料庫、尺寸安定熱處理特性資料庫及殘留應力對經時變形量化資料庫，大幅降低灰鑄鐵之尺寸1個月經時變化量至± 4.2μm/100mm，並藉由所建立技術，成功協助國內業者解決了CNC鑽床快速換刀定位刀塔精度壽命問題，並完成產品開發。
為更加速工具機業者之技術擴散，金屬中心目前也正與國內工具機廠針對FC250、FC300、FC350灰鑄鐵大型基座鑄件，進行長達3年的材料精度穩定性追蹤與合作研究。藉由實驗室及產業技術資料累積及修正，可提供國內鑄造業或精密機械業者，在生產現場進行材料特性量測之超音波專家系統，並解決因為材料殘留應力或組織差異而影響精度穩定性的問題，進而促成台灣工具機產業具有高品級鑄件的目標。
引擎零件通電 燒開水只要5秒
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8701934.shtml
【聯合報╱記者林昭彰／三重報導】2014.05.27
「每次洗澡打開水龍頭，總要花個幾十秒等水加熱，自來水嘩啦嘩啦流掉；洗完澡關水，管線裡的熱能也被浪費了。」
三重區私立東海高中汽車科師生很聰明，他們把柴油引擎零件「預熱塞」接電裝進水管，無論冬天、夏天，想要40度溫水洗澡或100度滾水泡茶，統統只需5秒鐘，且連續用6小時只耗1度電。
汽車科主任陳文展說，學生是在思考如何節省熱水器水量和瓦斯費時，發現只要縮短將水加熱的時間即可達成，「預熱塞」有瞬間加熱功能，且價格便宜（1支約250元）、取得容易。
陳文展和李樹業老師於是率領學生蘇暐翔、陳楷文、江秉翰，歷經多次實驗完成創作，參加全國高職學生專題暨創意製作競賽，榮獲動力機械群「創意組」第1名。
他們將預熱塞頂端的「發熱管」埋進水管，1支預熱塞可將通過的流水瞬間加溫至30度、2支約40度、3支可使水沸騰，未來在戶外旅遊或露營，只需接上12伏特普通蓄電池，泡茶、洗熱水澡都沒問題。
由於60伏特以下直流電是無感電壓，摸到也不會有觸電的感覺，若要應用在家用110伏特交流電源插座，只須加裝電源供應器轉換成12伏特即可。
李樹業說，家家戶戶都有的電能熱水瓶，水用完必須重新加水等候煮沸，將來預熱塞原理若廣泛應用在家電類產品，電能熱水瓶、瓦斯熱水器可能都會被取代。
學校目前正在申請專利，並設法將原型機模組化，朝家電產品的方向設計開發，且已有廠商表達購買專利的意願。
小檔案／預熱塞
預熱塞（Glow Plug），或稱電熱塞，是1種輔助柴油引擎啟動的加熱零件，裝設在氣缸上部預熱室，噴油嘴下方。
因為冬天或溫帶地區氣溫低，間接噴射式柴油引擎不易啟動，便需輔助加溫，預熱塞經由電瓶通電發熱，可於2秒鐘將預熱室空氣加熱至攝氏400度。
當柴油霧化噴出時，經過預熱塞加溫，使油氣壓縮、容易爆炸，以便啟動引擎達到正常循環工作。 （記者林昭彰）
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＊ 協鑫設基金 整合太陽能業
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/8702147.shtml
大陸最大民營電力公司協鑫集團，宣布與中國民生投資股份有限公司（簡稱「中民投」）合作成立人民幣100億元（約新台幣500億元）基金，負責大陸太陽能製造業的整合。
協鑫集團還計畫將旗下太陽能電站業務，分拆併入借殼香港上市的森泰集團，並更名為協鑫新能源。
證券日報報導，將這兩則消息合併來看，業界不難發現，協鑫集團已從太陽能上游原材料領域，拓展到的太陽能下游應用業務（地面電站及分散式），搭建銀行貸款、上市公司兩融資平台。
＊ 時論－中俄通氣的大戰略
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140527000877-260109
....另一方面，西方媒體幾乎沒有討論到的是，中俄天然氣協議將會改變中國能源使用結構，進一步提供中國對於清潔資源的渴求。據統計，中國在2013年成為世界第三大天然氣消費國，但天然氣在中國能源消費結構中占比僅為5.7％，而煤炭卻是迄今中國能源消費的主要來源，約占7成左右；如果2018年380億立方米天然氣實現供應，此天然氣來源將占中國能源消費的12.5％左右，如此將可以減少對於煤炭使用的比例與依賴，有助於改善當前中國空氣汙染與全球溫室效應。
此外，中國經濟發展亟需大量能源，但每年大量開採煤礦也出現許多意外事件，加上罹患塵肺病造成許多煤礦工人死亡，中國大陸媒體指出每年約共有6000煤礦工人因意外與塵肺病死亡，無論數字為何，增加使用天然氣可以略微減少煤炭使用量，或許也可以改善中國煤礦工人的命運。
◆ 金級省水馬桶 用水量減75%
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8703334.shtml
【聯合晚報╱記者盧沛樺/台北報導】2014.05.27
夏季民眾用水頻率增加，水利署推動節水，下周起在各大量販店設置省水標章產品專賣區，並推出金級省水標章，民眾使用金級省水馬桶，每次沖水只用水3公升，用水量是一般馬桶的1/4，每次省水9公升，相當於省下15瓶600c.c.的瓶裝水。
水利署發言人田巧玲指出，水利署下周起將陸續在特力屋、愛買、台糖量販等知名量販店設置省水標章產品專賣區。省水標章制度施行16年，迄今累計核發1765件產品，包括洗衣機、馬桶、水龍頭、蓮蓬頭等。水利署今年進一步新增「金級」省水標章，強調用水量更省，目前已有57項商品取得金級證書，金級省水標章商品與一般省水馬桶的價差不大。
太陽能馬路 環保狂想能成真？
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/8704323.shtml
【台灣醒報╱記者范捷茵╱台北報導】2014.05.27
如果有一條馬路以太陽能板取代瀝青，還可以發電讓LED燈顯示道路標線，又可以發熱融化積雪，車輛、動物經過還會閃閃發光，你會投資嗎？美國一家公司「太陽能馬路（Solar Roadways）」真的開發出這麼一款公路太陽能地磚，在網路募資平台上短短1個月募得1百萬美元，但也有人批評，這個計畫實際上根本「走不通」。
環保馬路狂想
布魯索夫婦是太陽能馬路公司的背後創始人，他們發明一款六角形的太陽能地磚，內建LED與加熱系統，上面鋪了一層特殊材料，可以保護太陽能板不受刮傷，可承受大約11噸的重量，宣傳影片裡還特別開一台拖曳機在地磚上轉來轉去。
「太陽能馬路」吸引人的地方在於，LED可以自動顯示馬路標線，不需要工人定時重新畫線，同時還能改善馬路亮度，可以運用在機場、停車場這些需要照明的場所，而且附有重量感應，所以晚上開車時如果路上突然闖出一隻動物，駕駛遠遠就可以看到地板發光。
加上馬路有加熱系統，可以改善路上積雪情形，降少汽車因為積雪打滑的意外。最棒的是，如果全美國大規模使用太陽能路磚代替原本道路，可以產生足夠的能源替代石化發電，還可以省去公路照明、修護的費用。
美好卻不切實際
布魯索夫婦希望能募資1百萬美元，增產太陽能地磚來改善國內馬路、人行道、停機坪。他們這個計畫在募資平台IndieGoGo上引起許多人的關注，不到短短1個月就達到1百萬美元的目標，當筆者在編輯這篇文章時，短短數小時內又增加了1萬美元。
但是並不是每個人都看到一條通往環保與科技的「康莊大道」，加州參議員安德森表示這計畫相當「愚蠢」，因為平鋪在地上的太陽能板無法正對太陽，而且很多公路其實兩旁都是綠蔭，如果真的要大規模運用在公路上，不只要大規模批購這些太陽能板，還要挖掉既有道路重新鋪路，底下也要規劃維修通道，粗估需要上兆美元。
同時有網友指出，網路上的集資計畫本來就充滿各種狂野的點子，要如何將夢想變成實際需要一番努力，但這對夫婦完全沒有說明，後續將如何說服地方政府、州政府或聯邦投資建設。
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＊ 國際碳中和新版標準 發行
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140528000316-260204
為讓國際間在碳中和的方法上能有一致的準則，BSI英國標準協會因而制定並發行國際PAS 2060實施碳中和標準。自2010年開始，BSI即與台灣環保署就共同的減碳目標，進行合作研修PAS 2060：2014新版標準，除展現環保署在環境永續的積極作為外，更以此向國際展現台灣是碳中和的最佳實踐。PAS 2060：2014新版標準已正式發行，並在環保署的協助下一併發行繁體中文版以利中文讀者參考應用。
＊ 名建築師：玻璃帷幕大樓耗能 別再蓋了
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/8705664.shtml
都市中的玻璃帷幕大樓愈來愈多，但這種大樓隔熱、隔冷效果不佳，會浪費能源。共同設計倫敦地標「小黃瓜」(Gherkin) 的建築師蕭特沃斯表示，小黃瓜是錯誤設計，大家應該停止興建玻璃帷幕大樓。
◆ 福島蓋冷凍牆 防輻射水外洩
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/8705661.shtml
【聯合晚報╱編譯范振光/綜合報導】2014.05.28
在311大地震受損導致災變的福島第一核電廠的輻射水持續外洩，日本核能主管單位「原子力規制委員會」已核准在福島核電廠建設地下冷凍牆，以防止輻射水外流，同時阻止周邊地下水進入廠區。
經費92億台幣 預計明年3月完工
「日本時報」報導，東京電力公司在福島第一核電廠建設冷凍牆的計畫估計將耗費320億日圓 (約台幣92億元)公帑。工程下個月就會展開，預計明年3月完成。東電公司5月初已進行可行性測試。
東電公司將設置全長1.5公里的冷媒管線包圍四座反應爐，且深入地下30公尺左右。冷媒溫度低達攝氏零下40度，可讓土地凍結，輻射水出不去，廠外地下水也無法進入。
原子力規制委員會原本對冷凍牆持保留態度，因為工程會造成核電廠周邊地層下陷。委員會昨天開會時接受東電公司的看法，認為部分區域地層下陷1.6公分不致造成安全問題。不過，原子力規制委員會委員更田豐志會後告訴共同社，地層下陷幅度的評估雖有共識，反應爐廠房內輻射水放射量測量方式等議題仍有待討論。
另設一條地下水抽取系統備用
除了冷凍牆，東電公司將另外設置一條地下水抽取系統。有些專家認為，這個系統可當作冷凍牆的備用措施。冷凍牆估計只能撐七年。
本月稍早，前美國原子能管理委員會主席克萊恩表示，他不認為冷凍牆是防止輻射水外洩的最好辦法。他表示，日本政府和東電公司應評估計畫的風險和益處，考量是否把經費用於其他方面。克萊恩目前擔任東電公司監察委員會主席。
東電公司昨天再度排放福島第一核電廠反應爐廠房前抽取的地下水，排放量為641噸，放射性符合標準。該公司本月21日首次排放了561噸地下水。
◆ 開鎖達人發明家 國際奪4金
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8704790.shtml
【聯合報╱記者黃婕／苑裡報導】2014.05.28
國內知名「開鎖達人」謝文苑，研發汽機車防盜鎖、氣壓傳訊鎖以及火龍果補胎液等商品，參加法國巴黎「雷平發明展」以及波蘭國際發明展，3項商品總共奪得4金1銅，為國爭光，即將接受總統府及苗栗縣政府表揚。
警察大學教官謝文苑11年前警察退休以後，成立了「愛鎖數位科技公司」，陸續研發汽機車防盜鎖以及氣壓傳訊鎖等商品，5月10日前往法國參加「雷平發明展」，從15國、553件作品激烈競爭中，奪得2金1銅的好成績，他最近返國，和大家分享這份榮耀。
「火龍果補胎液及充氣組」是最新發明，謝文苑歷時3年研究，一開始用波蘿蜜、山藥、香蕉等有黏性水果，與奈米纖維調和，但屢屢失敗，一次發現火龍果黏性佳，「試試看」之下，竟意外發現可取代備胎的永久性補胎液。
謝文苑表示，補胎液雖僅獲銅牌，但會場示範用電鑽鑽破輪胎，再用火龍果萃取液瞬間填補漏洞時，簡單的操作「連女生都會」，詢問度超高，訂單已經排到後年。
「生意，源自生生不息的創意！」他說，從事警察工作多年，處理的交通事故數以萬計，深知一般民眾可能會碰到的問題，他將自己的專業與發明結合，推出普及性高的商品，期待造福全世界民眾。
中俄合建漂浮核電站 航母更威
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140529000895-260108
藍孝威／綜合報導 2014年05月29日 中國時報
不久前俄羅斯總統普丁訪中，雙方簽署《全面核電合作諒解備忘錄》，外界未留意的是，兩國決定合建漂浮核電站。俄專家嗅出端倪，認為這項技術將協助中國建造核動力航母；當然，也有助邊遠地區發電。
《中新網》引俄羅斯戰略分析中心專家卡申說，中俄展開漂浮核電站談判多年，但未取得進展。俄羅斯是目前世界唯一擁有漂浮核電站的國家，在聖彼得堡建有「羅蒙諾索夫院士號」漂浮核電站。美國雖曾建成首個漂浮核電站─「史特吉斯號」，曾在六、七零年代為巴拿馬運河地區提供能源，但隨後已關閉。
「院士號」擁有兩台KJIT-40C核反應堆，功率皆35兆瓦，除提供電能外，還供應熱能，每晝夜生產4至24萬噸淡水。漂浮核電站的建造基於蘇聯破冰船反應堆原理，如中國在俄羅斯援助下建成漂浮核電站，中國軍艦將第一次擁有專門的核動力裝置。
美國麻省理工學院一組工程師，最近也設計一種漂浮海上的反應堆，不僅能承受海嘯考驗，還能拯救生命。這種漂浮式反應堆在發生可導致熔毀事故的災害時，能利用周圍海水保護自己。
亞洲可能是漂浮式核電站最大市場，因海嘯威脅高，同時用電需求不斷增長。東京工業大學核反應堆研究實驗室教授小原徹表示，漂浮式核電站在技術上具可行性，但還要進一步研究，才能將這想法付諸實施。」
◆ 藍光傷眼 清大研發OLED橘光燈
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/782865
自由 2014-05-29
〔記者洪美秀、蔡彰盛／綜合報導〕LED燈泡一直被當成省電的燈源，但它暗藏的藍光能量質高，可能傷害眼睛。清大材料系教授周卓煇團隊研究多年，研發出「OLED」的類燭光橘光燈片，與自然光有九成相似度，只是目前四、五坪的客廳就需十二萬元的OLED燈片組，代價高昂。
周卓煇說，自然的光有七種不同顏色的層次變化，就像太陽光、月光是不同感覺，他的研究團隊最近研發出的「光質指標」，已在世界知名的《應用物理快訊》刊登，此光質指標可用來測試什麼是接近自然光的好光。
LED燈雖省電 暗藏藍光可能傷眼
周卓煇說，透過這個光質指標可以發現，LED燈泡雖然省電，但暗藏的藍光能量質高，可能傷害眼睛，他與學生投入「好光」研究，最後研發出類燭光的「OLED橘光燈片」。
他舉例，省電燈泡其實是緊湊型的螢光燈，和自然光只有六成相似度，且LED燈泡必須加入螢光粉才能達到效能，但可能會因此放射出紫外線與過多藍光。
反觀OLED橘光燈片只利用兩個波段，就能與自然光有九成的相似度，若使用四個或六個波段，更可達自然光的九成七。
周卓煇表示，一般白熾燈泡因使用鎢絲，製程具污染性，且壽命及省電效果較差，OLED燈片也是橘光燈源，但比傳統的白熾燈泡不具污染性，對環境影響較小。
5坪客廳裝OLED燈片組 要價12萬
此外，OLED燈片的省電效果與壽命跟LED燈泡一樣，可改善白熾燈泡和LED燈泡的缺點，卻可發揮兩者的優點，可能改變未來人類使用燈源的習慣。
周卓煇說，研究團隊已與工研院和智晶電子公司合作，預計今年底OLED燈就可量產上市，雖然四、五坪的客廳約需十二萬元的OLED燈片組，價格昂貴，但他相信也許廿年後，OLED燈片會和現在省電燈泡同樣價格。
藍光接近紫外光 直視會造成燒灼
新竹市國泰醫院眼科醫師陳瑩山說，其實每種光都是好光，藍光因其釋放的能量較高，接近紫外光，如果長期過度使用，或眼睛直視會產生燒灼作用，可能因藍光直射進眼睛，造成眼睛黃斑部等組織的傷害。
陳瑩山強調，過去LED燈因具藍光，多擺在室外如棒球場或公園，後來因其省電效果才被研發成室內燈泡，一般民眾若要在室內使用LED燈泡，應小心及避免過度使用或直視。
◆ 科學家研究 靠意念就可開飛機
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/782965
自由 2014-05-29
〔國際新聞中心／綜合報導〕科學家說，未來人們或許單靠意念，就可以如老練的機師般精準地控制飛機了。德國工業大學（TUM）研究人員最近展示透過大腦控制駕駛飛機的可行性，而且精準度高得讓人訝異。有朝一日，素人如你我，或許也可輕鬆翱翔飛上青天。
這種技術雖還在初步研發階段，但已有了重大突破。研究人員請7名受試者參與飛行模擬訓練，他們飛行經驗各異，其中一人甚至根本沒有在駕駛艙開飛機的經驗，但運用這種技術，他們事實上根本也不需有駕駛技術，只要坐進飛行模擬器，戴上佈滿電極的白色帽子，再靠一大堆電線連接腦電波儀（EEG），就能像老練的駕駛員般精準地控制飛機，多位受試者甚至還能在能見度不佳的情況下降落進場，顯示大腦駕駛的可能性確實存在。
研究人員表示，有了大腦意念控制，飛行本身可以變得更簡單，不僅機師的工作負擔減輕，安全性也能增加；此外，飛行員透過意念駕駛飛機，意味他們無須受限在儀表板前，行動可有更多自由。
坐進模擬器內轉化腦脈衝
研究人員接下來將解決飛行員面對與處理飛行壓力問題。傳統上，飛行員都是透過操縱桿操控飛機，因此會對壓力做出反應，但大腦駕駛則沒有反饋機制來面對這方面的問題。
其實所謂「意念控制」只是抽象名詞，這項技術是透過腦電波儀讀取腦脈衝，再透過訊號解讀與轉化，來完成動作的控制。雖然此項技術一時半刻還不會真正派上用場，但研究團隊9月就會發表研究成果，屆時距離夢想成真將大幅邁進一步。
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＊ German scientists successfully test brain-controlled aircraft
http://www.aerospace-technology.com/news/newsgerman-scientists-successfully-test-brain-controlled-aircraft-4279126
在 Florian Holzapfel 教授的帶領下，慕尼黑工業大學 (TUM) 飛行系統動力學研究所的科學家在「Brainflight」計畫中透過 EEG 加上演算法解讀腦波，成功的利用大腦腦波在飛行模擬器中控制飛機飛行。
江揆下令 官員穿節能裝
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8709615.shtml
【經濟日報╱記者林安妮／台北報導】2014.05.30
從6月1日起將進入夏月電價，行政院長江宜樺昨（29）日表示，國內將步入夏季用電高峰期，他要求經濟部一周內提出鼓勵節能的創新作為，交由副閣揆彙整，盼從需求面有效控管用電成長。
台電表示，夏月平均家庭用電約400度，電價比「非夏月電價」每月多支出126元。經濟部宣布，6月1日起，將結合多家連鎖知名服飾品牌，在全台200多處設立「夏日輕衫專區」，同步推出適合夏季辦公室輕鬆穿搭的多元款式，帶動涼夏輕衫商機。
江揆也要求，下周起，各部會首長應開始改穿夏季服裝，除特定場合，如參加就職宣誓、國際性會議或宴會及赴立法院備詢等場合，須注意正式服裝禮節外，其他場合穿著應以輕便、合宜、舒適為原則，儘量不穿西裝、不打領帶，共同落實節能減碳政策。
江揆指出，台灣天然資源有限，為落實節能減碳，近年來政府積極推動相關獎勵或補助配套措施，如電費折扣獎勵、縣市政府節電競賽、能源效率分級、鼓勵綠色消費及補助購置節能家電等，均獲熱烈迴響。不過，核四封存後，國內用電成長須有效控管，他要求經濟部一周內提報節能創新做法。
去年政府已上路不少節電措施，像是去年3月針對旅館、百貨等11類服務業者，實施冷氣不外洩、禁用白熾燈泡，以及室內空調溫度限制26度等措施。據了解，為擴大節電，經濟部正考慮上述措施擴大實施到所有業別，並要求室內空調溫度提高至28度等。經濟部次長杜紫軍表示，均未定案，要到下周才會明朗。
◆ 鋼聯處理北市焚化廠飛灰 環團抗議
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8709660.shtml
【聯合報╱記者侯俐安／台北報導】2014.05.30
彰濱工業區台灣鋼聯公司計畫提高煉鋼業廢棄物塵灰處理量，另將收受北市內湖、木柵焚化廠產生的飛灰530噸；環保署昨初審通過環差變更，環團擔心造成二次汙染，抗議「不收台北市的垃圾！」彰縣環保局也不表認同。
2005年6月彰化縣曾爆發戴奧辛毒鴨蛋事件，位在彰濱工業區的台灣鋼聯，曾被質疑是造成汙染的原因之一。環保團體昨天強烈反對，擔心若製造二次汙染，當地飲用水、農漁業都遭殃。
台灣水資源保育聯盟主任粘麗玉說，焚化爐所產生的飛灰含重金屬、戴奧辛，台灣鋼聯又緊臨魚塭，這次擴廠增加戴奧辛、重金屬處理量，有汙染土壤疑慮。
彰化縣環保局代表也指出，國內飛灰無法有效去毒化、且適法性有爭議，無法接受外縣市的廢棄物運到彰化縣處理。
台北市環保局則說，飛灰經水洗可將重金屬及毒性降到最低，可做為水泥建材使用，絕對比現在掩埋方式更好。台灣鋼聯代表則強調，營運15年來，從未發生汙染附近農地或農作物的情事。
根據鋼聯提出的擴廠計畫，會將二號窯每年處理量增加9900公噸，水洗飛灰可做為石灰等替代原料，進廠的飛灰也會採樣實驗、確保安全無虞。
環評會議決議，建議審核修正通過，要求台灣鋼聯在3個月內完成計畫，僅限530噸飛灰，並針對環團及環委提問補充資料說明，經審查後送環評大會。何時啟用則須進經廢棄物許可管理辦法取得資格，並依土汙法須由彰化縣政府同意才得進廠。
◆ 牲畜喝的水 來自…水肥
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/8710585.shtml
【聯合晚報╱編譯彭淮棟／綜合報導】2014.05.30
厭氣消化+養分分離技術 分解廢物污水 減少垃圾、氣體排放 在乾旱區提供牲畜飲水
美國密西根州立大學(USM)29日宣布，該校教授研發從水肥提煉可喝的水，今年就能開始商轉。
USM說，這套科技用在氣候乾旱而水很珍貴的地區，為牲畜提供飲水，特別有意義。
這套科技由UM生物系統與農業工程系副教授薩弗曼研發，其主體有兩大部分。一個是厭氣消化器，厭氣消化是微生物在缺乏氧氣的環境中進行生物分解的過程，用於處理工業或生活廢物，使之釋放能量，供人類使用。厭氣消化使用於可生物分解的廢物和污水，能減少垃圾和減少排放氣體到大氣。
另一部分是「McLanahan養分分離系統」，這個系統的作用是超級過濾、氣提(air tripping)、逆滲透。兩個部分配合，即產生足夠乾淨而能給牲畜喝的水。
薩弗曼表示，這套系統在保存資源與保護環境兩方面都有其價值。薩弗曼說，如果有一千頭乳牛，每年就能產生一千萬加侖水肥。
他表示，密西根州多水，大家把水視為理所當然，但在美國西部，乾旱一直是個問題，目前就在加州造成重大問題，一個農場能不能繼續經營，還是只好關門大吉，可能就決定於牲畜有沒有乾淨的水喝。
薩弗曼說，而且水肥含有大量養料、碳、病原，如果不善加處理，會對環境造成衝擊。
例如阿摩尼亞。阿摩尼亞進入空氣，從空氣品質的觀點，是負面之物，但水肥善加處理，捕捉足量的阿摩尼亞，卻能再利用，成為肥料。
水肥大約90%是水。薩弗曼的系統目前每一百加侖水肥提取大約50加侖水，希望提高到65加侖，然後繼續提升。
水肥提取水的方案十年前在MSU著手。薩弗曼說，這是一個大學方案的成功故事：從構思，起而行，一路耕耘，結果於商轉。
柔珠傷生態？ 洗面乳常用成分 環團喊禁用
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8712352.shtml
【聯合晚報╱記者曾宛琳、曾桂香、李樹人/台北報導】2014.05.31
部分洗面乳和去角質產品內的柔珠，因使用後流入下水道，其主要成分塑膠微粒無法分解，長期累積在環境中將影響生態。環保團體監測台灣河流、海岸生態發現，河水、海水都有柔珠成分，雖然環保署認為柔珠分子小到水中看不到，不會影響環境。但環保團體認為柔珠就是塑膠微粒，在環境中無法自然分解，百害無益，希望台灣政府禁用。
市面上有上百種產品都含有柔珠成分，像是去角質霜、深層柔珠洗面乳、磨砂膏、亮白牙膏、沐浴乳等。
目前美國紐約、加州都已研擬，未來將要求所有保養品公司所生產的產品，全面禁止柔珠；英國化妝品暨衛生用品香水公會則表示，未來將逐步要求廠商禁用「柔珠」，計畫2016年全面禁用。
看守台灣協會秘書長謝和霖說，柔珠根本「百害無一益」，呼籲台灣政府應全面立刻禁止廠商使用。謝和霖表示，柔珠是由塑膠PE、PP等所組成的塑膠微粒，幾百年都無法被分解，再加上柔珠很小、密度不高，會懸浮在水中，淨水廠無法有效處理，柔珠隨著汙水跑到河川和海洋後，吸附更多毒性物質繼續漂流，海洋生物吃了柔珠後，人類又吃海鮮，因人體無法分解，重金屬和有毒物質全部累積在身體裡。
台灣環境資訊協會環境信託中心專案執行許惠婷強調，塑膠微粒顆粒微小無法過濾，對環境是重大破壞，政府應負起把關的功能，不管是用軟性宣導還是硬性規定，都應盡量規範廠商用天然產品取代柔珠。
環保署水保處副處長沈一夫則有不同意見。他認為，目前並無證據顯示，柔珠會經由食物鏈影響人類健康，因此暫不會針對柔珠制訂管制計畫。
※ 相關報導：
＊ 塑膠柔珠產品 大廠：逐步淘汰
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8712369.shtml
愛漂亮也能環保，環保團體及專家建議，塑膠柔珠產品可用其他天然原料替代，不論消費者或廠商都可以做一點改變，一起努力減少環境負擔。
....花王表示，公司旗下含有柔珠的產品，都不是塑膠產品，是澱粉加上纖維素、無機鹽粒子等材質聚合而成，遇水就會瓦解，不會對環境造成影響，公司產品15年前全面禁用塑膠微粒的柔珠產品。
＊ 疑排水汙染海洋 蘇澳漁民抗議和平電廠
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8711785.shtml
宜蘭縣蘇澳地區漁民昨天成立「和平電廠汙染蘇澳海域漁民自救會」，漁民怒指花蓮和平電廠的溫排水和汙泥堆置，嚴重汙染海洋生態，造成蘇澳海域漁獲量逐年減少。和平電廠認為漁民的指控子虛烏有，會再和漁民溝通說明。
◆ 高雄小港區台機路輻射異常 原能會允調查
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8711763.shtml
【聯合報╱記者王昭月、謝龍田／高雄報導】2014.05.31
日本福島核災3年多來，高雄關共發現275個進口貨櫃有輻射異常反應，遭退運的有20個。海關以可攜式輻射偵檢儀，卻在小港區台機路一帶檢測出異常，原能會輻射偵測中心允諾前往了解、調查。
高雄關副關務長盧振茂說，日本311震災後，高雄關接收自美國的38座門式輻射偵測器，共檢出275個貨櫃有異常反應，其中250個來自日本。經與原子能委員會複檢，只剩20個超過標準，依規定退運。
高雄關分析，退運的貨品包括塑膠材料、廢五金等，與福島核災區都沒有直接關係。另外，原能員會規定的輻射標準為每小時0.2微西弗，退運的日本貨櫃一般超標幾十倍；近幾年超標最高的有數十萬倍，並非來自日本。
值得注意的是，高雄關儀檢人員攜帶可攜式偵檢儀外出作業時，數度在台機路發現異常。關員說，比日本櫃的輻射值還高。
小港區里長陳慶峰說，台機路工廠多，常有工廠偷排廢水、廢氣，又傳出輻射異常情事，令人怕怕。如果查出是哪家工廠，將發動里民抗爭。
原能會輻射偵測中心主任黃景鐘表示，高雄港是實施美國大港倡儀計畫的港口，規定進出的貨櫃都需接受門式輻射偵測儀檢測；一旦發出警報，海關即會通報原能會，再轉派旗下輻射偵測中心人員進一步複檢。
黃景鐘表示，高雄港每天通關的貨櫃大約1萬個，不過多年來複檢機率並不高，至今才幾百件。複檢絕大部分是廢鐵，屬天然微量的輻射源；但是如果貨櫃裡頭有鈷60、銫137等人工輻射源，就會開貨櫃取出，並由海關退運。
※ 相關報導：
＊ 核廢貯存地續約 蘭嶼鄉民堅拒
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8711660.shtml
行政院原住民族委員會昨召開「台電蘭嶼核廢貯存場土地續約問題」，不少蘭嶼鄉民及反核人士宣示「拒絕土地續租台電」，要求台電將核廢料搬出蘭嶼。原民會表示，尊重意見，也會轉達台電。
下載智慧電表APP 監看家中用電
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140601000620-260114
中國時報 王玉樹／台北報導 2014年06月01日
怎麼樣不被夏月電價掏走荷包，先管好家庭用電量達4~6成的冷氣管理是重點。省電達人建議，室內裝拉簾、家人同在一空間活動、勤洗冷氣濾網，都可省下不少電費。另外，網路族善用科技，下載最新流行的手機智慧電表監看APP，也可以管理電費支出。
省電達人低碳部落格版主張揚乾建議，把「家人聚在同一空間」是節省冷氣電費不錯的方式之一。另外，在室內裝設「拉簾」，也有隔絕冷氣省電效果。
經濟部能源局節能科官員則認為，藉夏月電價調高之時，將家中冷氣機換成節能效率標章1或2級的變頻產品，將可省電達四分之一。冷氣濾網每兩到三周洗一次，也更年省電費330元。當然，冷氣設定在攝氏26至28度，再搭配電風扇使用，都是必要方法。
張揚乾還推薦介紹最新流行的科技省電手法，如網路上有「AIPlug」智慧電表網站，會送智慧插座，將它接在耗電的電視櫃、電熱水器等插座上，再用手機去下載「智慧電表監看APP」，就可以查看自己家電的耗電行為，進而調用電習慣，達到省電費目的。「而且這個APP還可以「遠端遙控」家中家電開關。」
他強調，另外將室內燈換成LED燈泡，也可以比省電燈泡電量再省4成。平時不在家家電的插座插著的所謂「待機電力」往往也佔用電量6%以上。他建議可改裝留一條迴路供應電冰箱用電，每次出門都把牆壁上的「總電源開關」拉掉，都可省不少電。
※ 相關報導：
＊ 夏月電價到 節電大作戰
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8713149.shtml
今（1）日起進入夏月電價，為抑制夏天用電量，6月到9月間月用電量超出120度的住家，電費開始調漲；在工業用電部分，夏月基本電費則較非夏月電費，價格平均漲17%。....為鼓勵民眾節電，台電和往年一樣祭出節電獎勵措施，只要用戶當期用電量成長率為零或負值者，當期流動電費就可打八到95折，舉例來說，若當期用電量較去年同期用電量，成長率落在0%或負5%間，就可享電費95折優惠。
◆ 啥？公司沒錢途 股票卻貴
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/8713646.shtml
【聯合晚報╱編譯范振光/綜合報導】2014.06.01
美國有家公司18年前成立至今沒有一年盈餘，但股票「貴桑桑」，而且執行長去年薪水竟然是營收的五成以上。它是哪一家看遠不看短的網路公司還是高科技公司? 答案是: 它只是一家傳統產業。
總部位於德州休士頓的Cheniere能源公司去年營收只有2.67億美元，執行長蘇奇的總薪酬卻高達1.42億美元(約台幣42.6億元)，讓甲骨文 (Oracle)的艾利森相形見絀。艾利森去年拿7600萬美元，名列美國三百大企業榜首。
Cheniere不只對執行長很大方，還要以股票留住人才。該公司已要求股東同意在未來五年分3000萬股給員工，這些股票至少價值19億美元。
蘇奇當年認為美國會缺乏天然氣，於是興建儲存設施，準備進口天然氣。不過，隨著水力裂解法等開採技術出現，美國天然氣產量大增，蘇奇把目標改為出口。蘇奇賭對了。該公司最快明年可開始出口天然氣。
美國政府周四宣布，將簡化液化天然氣出口審核流程。Cheniere進而在周五宣布，和西班牙Iberdrola公司簽署20年的液化天然氣供應協議。後者初步將每年購買40萬公噸天然氣，稍後提高一倍。
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＊ 智利力推新能源
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140601000131-260209
雖然智利是全球最大的產銅國，礦產資源豐富，但其能源不足，已經讓礦業的經營成本大增，並危害到智利的經濟成長動能。智利總統巴契列特（Michelle Bachelet）5月中提出6.5億美元（逾195億台幣）新能源計畫，以降低能源價格和讓能源供應多元化。
....巴氏強調要開發在石化燃料以外的非傳統再生能源，像風力和太陽能等，並且同時要提高節能效率，希望在2025年前減少20％用電量。....多項研究指出，智利必須在15年內，把目前1.8萬百萬瓦的發電量增加3倍，才能讓智利經濟穩定發展。其目前電力幾乎來自水力發電，和進口的石化燃料。
◆ 大一女做環保節能車 奪冠
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/783733
自由 2014-06-01
「誰說女生不能當黑手？不懂車子？」留著一頭長髮的大葉大學機械系大一女生王思筑和學長及同學合組Vitality車隊，從去年9月開始製作節能車，一舉奪得第22屆全國大專院校環保節能車大賽的電動車組動態冠軍、車輛設計亞軍。
大葉大學校長武東星開心宣布，該校奪得第22屆全國大專院校環保節能車大賽3冠王，一舉囊括電動車組動態競賽冠軍、車輛製作冠軍、精神總錦標3項大獎，抱回共計6座獎盃。
王思筑表示，因為父親任職財團法人精密機械發展中心，她從小就在機械人的世界裡長大，迷上炫酷的機械人，她負責用車床和洗床製作車架，看到車子在比賽場裡快跑時，超有成就感，未來希望能成為優秀機械工程師。
（記者林曉雲）
◆ 有新鮮感 誠意百分百
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140601000089-260202
工商時報 譚淑珍 2014年06月01日
魏國彥，是環保署新任署長，也可能是環保署走入歷史，改制為環資部後的首任部長，重點是，日前工業總會與他首次面對面，則是很有「新鮮」感。
在環保議題上，工業界提出的問題，其實都是老問題，問題的「年歲」，可能比任何一任署長的任期都來得「長」，而這次「老」問題，遇到「新」署長，雖然，還是沒有答案，至少有「結論」，就是針對當天最為關切與糾結的廢棄物問題，成立「專案討論小組」。
小組成員除了環署與工總、相關產業界外，也將邀集環保等各相關團體參與，就問題的環節一一的進行對話並尋求解決之道。
可能會有人問：這得要花多久時間？
過程確實是要花時間，但是，魏國彥相信，溝通才夠產生瞭解，也是能夠獲得到最大共識的方法。
溝通，他說，相互間，要有耐性，「大家都不是敵人」，環保與發展，也不是非0即1的零和遊戲。雖然，不是零和遊戲，不過，魏國彥在過去不到3個月的時間裡，與各界溝通的過程中，他發現了幾個現象面。
他發現，「永續發展」這4個字，在台灣人人都琅琅上口，但是要怎麼做？當要定義什麼是永續發展時，又都因立場不同而各取所需。
當他在溝通「廢棄物再利用、資源再循環」的議題時，他認為是可再利用的資源，在不同團體的眼中，就只是「廢棄物」。
還有「填海造陸」這四字一提出來，他發現就會被罵，認為那是破壞大自然、海洋的最不環保的作為，其實，「填海造陸」不是只把海給填成陸而已，有很多環境保護的程序與過程。
他也發現到，現在在台灣大家都在強調環境教育，沒人在講工業教育，在過去是重要的現代化，現在好像也不重要了，要復古化、要鄉村化了。
而這是從什麼角度看問題的結果，要解開這個結，魏國彥認為，協商是很重要的。
他說，美國是環保先進國家，發展到今天，仍有很多的訴訟問題，美國的因應法則是：透過協商式的管制，讓公民充分參與、讓各種聲音都被聽到。
「讓公民充分參與，讓各種聲音都被聽到」這兩句話，最近各界都很「有感」，而魏國彥更是相信，只要相互溝通，在環保與經濟的天平中，還是能替台灣找到出路，「大家要有點信心」。
那麼「與會的大家」有信心嗎？只能說，對新署長有「新鮮感」，也相信魏國彥確實是：「或許一時的經驗不足，但是，誠意是足的」。
美火力電廠 碳排減3成
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/8715127.shtml
【聯合晚報╱編譯彭淮棟/綜合報導】2014.06.02
美國媒體報導，美國環境保護署（EPA）將在今天（二日）提議，於2030年前將現有美國電廠二氧化碳排放量減少30%。
報導引述2名聽取簡報的消息人士說，擬議的削減量根據的是2005年的排放水準。
媒體報導，環保署的這項計畫允許各州在達成減排目標上發揮彈性，他們的方法可以是推動再生能源、鼓勵多用天然氣，也可以是擁抱能源效率科技，或加入碳交易市場，但都必須在2016年6月以前呈交他們的減排計畫。
美國總統歐巴馬一日在每週例行廣播演說中表示，美國必須採取更多行動來減少碳排，讓罹患氣喘等相關疾病的孩童不會因為空氣汙染遭遇更多問題。
力抗氣候變遷是美國總統歐巴馬第二個任期的優先政策，歐巴馬深知這個目標對他離任之後的環保遺澤至為重要，但也知道這目標在國會及美國許多行業將會遭到棘手的質疑，因此他1日加入一場國會民主黨籍議員、EPA署長吉娜‧麥卡錫、白宮法律顧問波德斯塔參加的視訊會議，爭取支持。
聽過視訊會議內容者說，有人認為新目標會推高電價而傷害美國經濟，歐巴馬不以為然，並對議員說：「務請大家以攻勢態度」推動新措施，不要只是消極回應批評聲浪。
共和黨籍議員已揚言要在國會眾議院作文章，並且在煤碳業提供就業機會的州以此為選戰利器。
歐巴馬說，他的新目標非但不會對美國經濟造成負面影響，限制碳污染反而將帶來430億到740億美元的助益。
麥卡錫則對議員表示，新目標只會在某些地區增加消費者極小負擔，而且由於能源效率提高，一般家庭可能還會有錢可省。
總部在紐約的「自然資源保衛委員會」主席拜尼克表示：「歐巴馬總統採取斷然行動來對抗這明顯而且就在眼前的危險，這是對的。這將是美國史上首次限制漫無節制的二氧化碳污染。」
歐巴馬上周六 (31日)在他的每周電台講話裡說，美國在碳減排這件事上必須多加把勁，好讓為哮喘等相關疾病所苦的孩子們不要因為空氣污染而更加難過。
※ 歐巴馬終於體認到地球快完蛋了。相關報導：
＊ 觀察站／美碳排新草案 衝擊全球能源產業
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/8715129.shtml
美國2日將公布減少二氧化碳排放新規定草案，現有電廠以2005年排放量為基準，在2030年前減少排碳30%，這項新規定料將為能源產業帶來劇變。這項新減碳草案將規範全美火力發電廠，其中600座燃煤電廠所受衝擊最大。
◆ 客家園區 建置太陽能發電
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8714479.shtml
【聯合報╱記者范榮達、胡蓬生／銅鑼報導】2014.06.02
客委會客家文化發展中心苗栗客家文化園區去年獲「黃金級綠建築標章」後，近來陸續完成建置太陽能發電、汙水處理回收再利用系統，估計每年可減少二氧化碳排放量123公噸，等於多種一萬多棵樹，節能、省水、減廢都有成效，讓園區成了環境教育場域。
苗栗客家文化園區前年5月開園，兩年以來，遊客已經超過286萬人次，園區內不但空間寬敞、造型新穎、內容贏得好評，在推動節能減廢的努力方面，也充分展現出客家族群敬天惜物的精神，去年6月獲內政部綠建築9項指標「黃金級綠建築標章」後，仍持續推動多項節能減碳的綠色工程。
苗栗客家園區新建置的太陽光電再生能源發電系統，在園區展館屋頂面、戶外車道、車棚等裝設500坪太陽光電模組板，發電量達157.6千瓦，每年可減少二氧化碳排放約97公噸，等於多種8068棵樹，同時可減少屋頂日照降低溫度，有助於節省空調電力。
為因應每天大量遊客使用設施產生的汙水排放量，園區擴增每天汙水處理能量，提升生活用水回收率，大幅減少自來水費、汙水下水道使用費等支出，客發中心規畫增設的汙水處理設施，將生活汙水回收用在澆灌，符合汙水排放要求，設計上也充分利用邊坡綠帶土地，發揮客家人因地制宜精神，雙管齊下解決用地不足問題。
這套汙水處理系統採用最先進的MBR過濾膜組，每天可處理約150立方公尺生活汙水，估計每年減少二氧化碳排放量25.2公噸，等於多種2100棵樹，汙水處理後可全數回收作為園區植栽澆灌用水，達到節約用水、愛惜資源的目標。
※ 相關報導：
＊ 5年用水降4成 大竹國小變「省」長
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8714529.shtml
台南市首創低碳示範校園標章認證，白河大竹國小一舉囊括水資源、資源循環、永續綠校園及低碳生活教育4個標章，光是節省用水，5年內用水量驟降40％，表現亮眼，校長楊淑敏說，下個目標是拿到節電校園標章。
＊ 深圳垃圾場太臭 居民送錦旗諷
http://www.cna.com.tw/news/acn/201406020075-1.aspx
中國大陸深圳羅湖區下坪垃圾堆填區長期飄散惡臭，居民不堪其擾，日前集聚抗議，還準備了「史上最臭垃圾場」的錦旗送給相關負責人。廣東南方都市報報導，深圳下坪垃圾堆填區是市城管局的下屬單位，每天處理3500噸至4000噸垃圾。
彭博資訊專欄／為歐巴馬減碳政策鼓掌！
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/8715999.shtml
【經濟日報╱彭博（Michael Bloomberg）】2014.06.03
2012年美國總統大選時，歐巴馬承諾以果斷的新措施，來對抗氣候變遷。當時紐約市才剛經過珊蒂颶風洗劫，華府顯然不能再對海面上升及颶風連番來襲掉以輕心。
但自從2010年參議院未能通過溫室氣體排放總量管制與交易法案後，政府在這方面幾無作為。預料歐巴馬2日將藉由環保署提出的限制全國溫室氣體排放新計畫，來落實他的承諾。
我們一直在等環保署採取行動。氣候變遷帶來的挑戰已更加迫不容緩，若再束手不動勢必將付出可怕的代價。
氣候變遷打亂各地區經濟，摧毀重要基礎設施，並使民眾流離失所。因為燃燒碳基燃料引發的氣喘等健康問題，過去30年已倍增。單單是燃煤火力發電廠造成的汙染，每年便造成1.3萬人往生，數以萬計的人致病。
新減碳計畫將大大改善民眾健康，並提高美國在氣候變遷議題上的領導地位。其他國家一直在等美國帶頭，而2日以後各國將更難再保持觀望，歐巴馬也將更能夠說服其他國家跟進。
環保署的新法規將授權全美50州自行決定最有效的減碳措施，而許多州可能會採取提高能源效率行動。這雖需要一些前置成本，但這些投資將獲得報償，且最終反而會有撙節效益。我們發現大部分企業及大樓擁有者都了解此點，且許多城市最大的企業及僱主都自願配合各城市在減碳上的努力。
減碳策略也能強化經濟成長。社區空氣愈清淨，便愈能吸引居民及企業前來。
過去六年來我們使紐約市的「碳足跡（即每人碳耗用量）」減少19%，同期間紐約市的經濟成長率也超越全國水平，且全國沒有任何一個大都市的成長率超過紐約，也沒有其他城市比紐約採取更積極的減碳行動。
結果紐約市出現50年來最清淨的空氣，平均壽命提高的幅度也超越全國。民眾更長壽且健康，企業業績成長，並創造就業。
2日將宣布的新法規案，至少需一、兩年才能通過，之後各州還有一年時間來制訂施行計畫。如何使整個流程儘快完成，並使法規達到最佳，仍有待政府努力。
要全世界攜手對抗氣候變遷，華府必須帶頭。現在美國終於要行動了。
（Michael Bloomberg是前紐約市長、彭博資訊創辦人／編譯任中原）
※ 相關報導：
＊ 美國工業電費低 競爭力贏德國
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/8716023.shtml
....根據歐盟統計局，電力消耗高的德國製造業者去年支付的電費平均為每瓩時0.15歐元（0.21美元）。反觀美國能源資訊署（EIA）的資料顯示，路易斯安納州的工業電費每瓩時僅0.055美元。
這些數字顯示，美國與德國全球兩大工業強權正在發生變化。
....電費不是美國生產吸引力提升的唯一因素。中國勞動成本自2007年來增加一倍，時薪達到2美元，從亞洲運貨成本也較高，使得美國再度成為全球製造業競爭力名列前茅的國家。
＊ 捕碳技術 減碳量貢獻值達14％
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140603000219-260210
....能源局自2006年開始投入該技術的推動，促使碳捕獲技術在台灣落地生根。2010年成立經濟部CCS研發聯盟，建立國內的技術自主能力，推動技術產業化的工作，並搭配台灣產業作為減碳的主要工具。若以每公噸二氧化碳30美元計算，每年操作運轉所帶動之產值可達數百億元，成為節能減碳新經濟的火車頭，更可推動傳產升級為綠能產業，放眼大陸及國際市場的商機。
工研院為了幫助台灣產業減碳，長期投入碳捕獲技術研發，先後發展出「鈣迴路」及「化學迴路」兩種碳捕獲技術，前者屬於燃燒後碳捕獲技術，後者則屬於燃燒前捕獲及純氧燃燒技術綜合，可分別因應不同產業的需求，加速產業化。
◆ 太陽能實驗飛機 全球最大
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/784262
自由 2014-06-03
德國機師2日在瑞士西部帕耶訥空軍基地，成功測試全球最大的太陽能實驗飛機Solar Impulse 2，飛行持續1小時又45分鐘，最高飛行高度為2400公尺。明年3月，兩名瑞士探險家將駕駛這架太陽能飛機，展開環球之旅。
今年4月亮相的Solar Impulse 2，是Solar Impulse的升級版，也是目前體積最大的太陽能飛機。機翼展達72公尺，相當於波音七四七客機，機翼上裝有1萬7千多塊高效太陽能電池板，僅依靠陽光即可晝夜飛行；飛行高度可達8500公尺，最高時速為140公里。（法新社）
※ 相關報導：
＊ 日農地太陽能發電 一舉兩得
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/784394
彭博報導，日本在2011年311大地震和隨後發生的福島核災之後，致力提高再生能源的供應，很多種植蔬菜的農夫開始在田間架設太陽能面板，並將所生產的電力賣給電廠，為自己賺進第二份收入。
◆ 大漢科大 研發出花崗岩機具
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/8715632.shtml
【聯合報╱記者林上祚／台北報導】2014.06.03
石材業曾經是花蓮產業之光，花蓮的在地學校，若能結合花崗岩這項在地優勢，花蓮人未來就能在觀光業之外，找到另一條發展之路。這個希望，我們在大漢科大研發的花崗岩機具看到了。
經濟部工業局官員表示，花蓮石材業曾經是當地最大產業，在台灣加入世界貿易組織（WTO）後，年產值掉到三、四百億元，兩岸經濟協定（ECFA）開放石材進口後，花蓮石材業受到不小衝擊，經濟部決定引進產學合作機制，輔導當地大漢科技大學，希望讓花崗石材與精密機械結合。
大漢科技大學位處花蓮新城，比台灣西部技職學校更為弱勢，負責產學合作的大漢機械系教授陳建昌表示，大漢機械系學生一班30個人，多數來自東台灣，學生統測成績多半落在中後段，來自弱勢家庭的比率非常高，有些邊念書，還得邊打工賺錢養父母。
為了鼓勵學生設計精密機械機台，大漢每學期透過競賽方式提供獎學金。陳建昌說，花崗岩精密機械機台不是金屬做的，是用花蓮在地的花崗岩做的，配合氣浮技術，是精密度最高的機台，台灣的金屬檢測機械精度，目前都沒有達到這個層級。
陳建昌坦言，花崗岩精密機械價格比較高，現階段在台灣尚未發展成產業聚落，但所幸學生在校習得技術後，都能在精密機械產業找到不錯的工作。
不過，在經濟部的媒合下，這項技術目前有機會與在地產業結合，工業局官員表示，目前已經有二家當地石材業者，對該技術表達強烈興趣，希望與大漢技術合作。
另外，被經濟部選定為百大中堅企業的致茂電子，去年也找上陳建昌。陳建昌說，目前電子書、平板電腦使用的觸控面板，出貨前必須利用精密檢測儀器，檢查其「微結構」，致茂生產的白光干涉儀探頭，就像顯微鏡鏡頭一樣，在檢測過程，Z軸方向高度必須維持穩定，否則會失焦，過去一直找不到一個穩定載台。
陳建昌說，花崗岩表面很平整，很適合用來製作精密檢測機台，花崗岩機具比金屬機具更穩定，未來若能大量應用在相關領域，有機會進一步帶動花蓮發展。
美國減碳排30% 中國擬跟進
http://anntw.com/articles/20140604-MWAd
【台灣醒報╱記者方家敏╱台北報導】2014.06.04
美國日前公布碳排減量的30%目標，中國願跟進？中國國家氣候變化專家委員會副主任何建坤日前在北京的會議上提出減碳排目標，並要求政府加強管制強度。儘管領導高層尚未正式宣布，但官方的科學家與環境學者多表支持。上個月中國也啟動「十三五規劃」，將環境汙染議題納入重點推動項目。
全世界最大的溫室氣體製造國中國大陸，很有可能跟進美國的減碳計畫。根據《衛報》報導，中國國家氣候變化專家委員會副主任何建坤以及其他的政府高級顧問，已經建議政府將碳排放減量目標納入「十三五」規劃（2016到2020年）。
所謂的「十三五」指的是第13個5年規劃，目標是將國民平均收入提升到全球高收入國家水準，從6千多美元躍升到1.3萬美元，並且要從「粗放」、「低效」的產業模式轉為「集約」、「高效」。另外十三五規劃除重視市場機制活化、保護部分若是產業，也著重財富分配政策。而大氣污染的整治、公共服務普及等攸關民眾生活環境的議題也都列入十三五的課題。
根據《路透社》報導，中國大陸近20年來的碳排放量大幅增加，而美國也基於環境成本和經濟成本考量，多將低階、高污染的製造商移到中國。何建坤認為，政府對於碳排放的控制強度必須更強，目標也必須更明確。對於何建坤的意見，中國官方的環境學者和科學家多表示認同，但中央還沒有正式回應。
澳洲國家大學的氣候經濟與政策專家裘若也參加北京的環境會議，他表示中國大陸若能在此刻，緊接著美國在2030年減碳30%的聲明發表後也一同跟進，將會有很大的幫助。
中國大陸曾在2009年的哥本哈根會議首次與115國元首共同設定碳排目標，但其訂的標準並不高，會議宣告失敗。如今中國提出的十三五規劃，是首次自主將環境列入國家發展考量，且很有可能向跟進美國。
中國大陸若再不管制溫室氣體排放，到了2030年其碳排放量將會達到110億噸，相當於目前的2到3倍之多。儘管中國官方還沒有明確訂出目標，但包括綠色和平組織、聯合國等都表示支持，認為在短短24小時內就有世界的兩大強權國家表態，對各國領袖都具有重大的示範意義。
※ 相關報導：
＊ 電動「微公交」 杭州路邊租
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/8718102.shtml
浙江杭州電動微型汽車「微公交」，第一家路邊租賃站在杭州古蕩天目山路啟用，站點有專人值守，每個車位配有插座，市民可以像租公共自行車一樣租電動汽車，也可在城市的任何一個網點還車。
＊ IEA：歐洲能源建設 不能拖
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/8718386.shtml
國際能源署（IEA）2日發布十餘年首度更新的能源投資展望報告，預估未來20年每年需投資2兆美元，才能滿足全球能源所需，並警告歐洲若不設法鼓勵投資能源基礎建設，全歐可能面臨缺電危機。
IEA觀察全球能源供應趨勢，並對世界29個富有工業國提供能源政策建議。....報告指出，單單是未來十年，就必須新增大約100GW（1GW等於10億瓦）的火力發電產能——大約相當於歐洲現有產能的10%。
＊ 日關西工業城 陷缺電危機
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/8718383.shtml
日本關西工業重鎮夏季將面臨缺電危機，凸顯關閉核電廠對這個全球第三大經濟體的工業帶來風險。由於西部為Panasonic、豐田與日產汽車等公司工廠所在地，缺電可能造成重大衝擊。
日本電源開發公司（J-Power）上周表示，九州長崎縣的松浦火力發電廠一座發電量為1,000百萬瓦的燃煤發電機直到明年6月前都無法完全恢復產能。松浦廠為日本西部地區提供電力，但上述發電機在檢修時意外受損，3月28日起停止運作。
◆ 撈起F16推進器 台製探勘船美軍驚嘆
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8718372.shtml
【聯合報╱記者徐如宜／高雄報導】2014.06.04
國內首艘由「民間」自力運作的專業海洋探勘船「寶拉麗絲號POLARIS」，麻雀雖小但配備先進，成功在小琉球南方拍到正在噴氣的海底泥火山，打撈起F16戰機2.8噸重的推進器，令美國軍方代表刮目相看。
由高雄海洋科技大學與銓日儀公司產學合作的寶拉麗絲號，剛獲美國商業育成協會NBIA頒發創業大獎。NBIA擁有60個會員國，寶拉麗絲號的作業成果及發展願景，在世界眾多育成案中脫穎而出。
高海科大助理教授文展權表示，5年前與銓日儀公司合作，打造國內首艘海洋探勘船，總造價和設備經費近6億元。
文展權指出，長期以來，國內專業水下作業平台嚴重不足，涉及水面下相關工程作業，往往需要委由國外公司處理，寶拉麗絲號大幅提升國內水下工程能量及救災能力。銓日儀公司總經理奚慎明說，願意這樣大手筆投資，是想證明台灣也能，「憑的就是股熱誠！」
寶拉麗絲號配有「大型水下無人工作載具（ROV）」及輔助工作平台，船上有高精準定位裝置、高階動態俯仰感測器等，位置精確度水平誤差在十公分內。
去年5月，一架F16戰機在嘉義外海墜毀。文展權說，軍方委託寶拉麗絲號搜尋，工作人員不負眾望成功發現機體殘骸，並將黑盒子打撈上岸。當時機體重達2.8噸的推進器，有三分之一陷入海床，美方認為打撈難度太高。我方派ROV深潛鑽洞固定鋼纜，當推進器吊掛出海面的那一剎那，美國海軍代表也對台灣水下作業能力刮目相看。
寶拉麗絲號也曾接受中央地調所委託，探索台灣海域海底天然氣，在小琉球南方海底拍攝到正在噴氣的海底泥火山噴射現象。
美雙反 陸太陽能中箭
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/8720492.shtml
【經濟日報╱記者林則宏、陳韻晴／綜合報導】2014.06.05
美國商務部3日初步裁定大陸太陽能產品存在補貼行為，大陸商務部昨（4）日對此表達強烈不滿，痛斥美國濫用貿易救濟措施，「保護色彩十分明顯」，勢必使得中美太陽能貿易糾紛再度升級，大陸將保留採取措施維護自身合法權益的權利。
美國商務部3日宣布，初步認定從中國出口到美國的晶體矽太陽能產品獲得超額政府補貼，補貼幅度為18.56%至35.21%。基於補貼幅度的初裁結果，美國商務部將通知美國海關對中國出口的上述產品徵收相應的保證金。
對此，大陸商務部發布新聞稿指出，這是美方在2012年11月對中國輸美太陽能產品已徵收高額反傾銷、反補貼稅的情況下，再次對中國太陽能產品發起「雙反」調查並試圖徵收高額稅，中方對此相當不滿。
大陸商務部指出，今年初美方無視事實及法律依據，採用相互矛盾的原產地規則，對中國同一太陽能產品再次啟動調查，並做出高稅率初裁裁決。
商務部新聞稿提到，頻繁採取貿易救濟措施不能解決美國太陽能產業自身發展問題，希望美方審慎處理此次調查，儘快終止調查程序，為促進全球太陽能產業發展創造良好競爭環境。中方也將密切關注案件的進展，並保留採取措施維護自身合法權益的權利。
新華社報導，根據美方程序，美商務部和美國國際貿易委員會將分別於8月和10月對上述調查作出最終裁定。若兩家機構均作出肯定性仲裁，認定從中國進口的此類產品對美相關產業造成實質性損害或威脅，美國商務部將要求美國海關對相關產品徵收反傾銷和反補貼關稅。
美國智庫學者與美國太陽能行業協會多次警告，許多美國太陽能製造商依賴全球太陽能供應鏈，美國徵收「雙反」關稅，會損害美國太陽能產業下游企業的利益。
※ 相關報導：
＊ 我能源發展 8月訂方向
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/8721387.shtml
2014年美國商會台灣白皮書批評台灣藥價及醫療器材訂價低、派遣及消費者保護法令過嚴、以及核四封存後能源政策方向不明，都是外商貿易及投資障礙，中央健保署、勞動部、消保處都有回應；而預計今年8月召開全國能源會議，可望訂出核四封存後的我國能源發展方向。
＊ 樂華夜市 防油煙設備百分百
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8721420.shtml
台灣夜市文化享譽國際，永和樂華夜市是全國第一個油煙防制設備裝設率達100%的環保夜市，吸引各縣市政府前來觀摩取經，新北市環保局長劉和然表示，新北市率全國之先，推動低油煙、低排碳、少垃圾、少髒亂及永續共生「二低二少一永續」的環保夜市概念，以提升夜市環境管理水準，讓民眾和觀光客玩得開心，吃得安心。
◆ Tesla衝產能 擴大與鴻海合作
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN3/8720543.shtml
【經濟日報╱編譯劉利貞、記者謝艾莉／綜合報導】2014.06.05
美國電動車製造商特斯拉（Tesla）執行長穆斯克3日在股東年會表示，正與鴻海集團擴大雙方的合作關係，藉此加速特斯拉提高產能。
特斯拉與鴻海都不願對雙方合作內容進一步說明。法人表示，鴻海多年前透過群創，提供特斯拉車用面板，開啟雙方合作關係；特斯拉這次暗示雙方合作與「提高產能」有關，透露鴻海下一步可能協助特斯拉進行組裝。
先前供應鏈傳出，鴻海董事長郭台銘曾極力遊說穆斯克，在鴻海的中國製造基地設立特斯拉的生產線，以紓解特斯拉產量速度趕不上當地需求的窘境。
一旦鴻海與特斯拉達成組裝合作協議，不僅能加速特斯拉供貨量，也是鴻海集團跨足汽車產業的重要里程碑。
鴻海近年來對汽車領域非常有興趣，主要鎖定電動車。郭台銘曾公開表示，電動車絕對是未來的方向和趨勢，將來有各式各樣車型，鴻海已轉投資原瑞科技電池，擁有散熱關鍵技術，是進軍電動車領域的一大利器。
郭台銘認為，未來汽車也必須走向「輕量化」，鴻海具備精密模具、鋁材沖壓和玻璃加工等技術，都是很大的利基，鴻海也將逐步跨入中控系統和電池模組系統。
至於電動車整車製造計畫，郭台銘透露，會先到美國與汽車工廠談垂直整合，但還未與任何車廠談在台灣設立生產線。
郭台銘認為，若鴻海集團要在台灣設立電動車生產線，地點將落腳台中。台中是鴻海「智動化」精密機械的大本營，加上台中腹地大、有港區可供出口，電池廠也就近在苗栗等優勢，將來也有機會成為生產電動汽車的主要基地，相關計畫最快明年首季會有進一步消息。
※ 相關報導：
＊ Tesla超級電池廠 要建三個
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN3/8720563.shtml
美國電動車大廠Tesla表示，將於何處興建造價50億美元的超級電池廠已接近拍板，將會從美國西南各州選出三個廠址，預計在2020年之前能夠滿足50萬輛電動車的供應需求。
＊ 三星SDI、福特合攻輕量電池
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140605000092-260203
三星SDI集團與福特汽車周三宣布將合作開發新的電池科技，以減輕汽車重量與提高效能。兩家公司還展示全新的雙電池系統，可延長目前用於汽車怠速停車熄火系統（stop-start）的電池壽命。
....福特汽車在舊金山召開的大會上表示，它的汽車有高達7成都使用怠速熄火系統，這項結合鋰與鉛酸電池的雙電池系統，可大幅延長目前用於汽車的鉛酸電池壽命。
短評－陸氫經濟露曙光
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140607001110-260310
旺報 編輯部 2014年06月07日
近年大陸各地霾害嚴重，不僅威脅市民健康，也對經濟成長造成極大損害。幸好，大陸研發第四代核電廠有重大突破，可以較低成本生產氫能源，將來廣泛用於交通運輸，可大幅降低霾害，並為氫經濟帶來曙光。
早在1970年代第一次石油危機時，即有科學家提出發展氫能源取代石化燃料，利用氫氣經過化學反應後產生的能量，可做成燃料電池，創造零碳排放的理想社會；不過，由於生產氫能源成本高昂，以及相關技術問題有待克服，這項能源並未普及。
大陸國務院在2011年批准一項長達20年的大型計畫，全力發展第四代核電廠。第四代核電廠有許多優勢，例如，建造成本僅傳統核電廠的5分之1，合理建廠時間僅二年半，使用取得較容易的釷燃料，而發電過程中產生大量氫，可做多方面用途。第四代核電廠一旦商業化運轉，也將帶動氫經濟的發展。
以購買力平價計，大陸今年底將躍居全球第一大經濟體，不過，在二氧化碳排放方面，大陸早在2007年就超過美國，躍居全球第一大，主因是大陸仍依賴大量的煤。研發中的第四代核電廠，成本比燃煤便宜很多，產生的氫能源可大量用於公共運輸，取代工廠使用的燃煤，大幅降低碳排放，並減少空氣汙染。
為減緩暖化效應，各國紛紛投入清潔能源的開發，大陸在第四代核電廠與氫能源方面，有重大突破，目前韓國與大陸也展開多項氫能源合作計畫。反觀能源幾全依賴進口的台灣，在核四封存之後，政府必須以負責任的態度，提出前瞻性的能源政策，包括尋求與大陸合作，強化各項清潔低碳能源的研發，務實地因應核四後的能源問題。
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＊ 電表掛鐵片 竊電10萬多元
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC4/8724977.shtml
私人宮壇的許女因住家及隔壁神壇5台冷氣整天使用，怕電費超高，聽信水電工的話，花1萬元請人在電表正負極點加上特殊造型鐵片，讓電表「秀逗」，台電巡表員發現冷氣整天吹、電費卻異常低，仔細檢查查獲，台電報警，除因竊電涉嫌竊盜罪嫌，台電還要向許女追償1年來竊取10萬多元的電費。
◆ 電廠空汙標準 變嚴
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN10/8722670.shtml
【經濟日報╱記者尹俞歡／台北報導】2014.06.06
繼美國、中國大陸將明確訂出二氧化碳及其他汙染減量目標後，環保署也將跟進，先對電廠「開鍘」、加嚴空汙排放限制。
據了解，環保署將公告新的《電力設施空氣汙染排放標準》，下修氮氧化物及硫氧化物排放上限。電廠排放若超標，最高將被罰100萬元並限期改善。
立委劉建國及環保團體昨（6）日為響應「世界環境日」召開記者會，認為美國歐巴馬總統都喊出電廠減碳30%的目標，台灣也該盡速對燃煤電廠及工業部門等排碳大戶訂定排放標準，才能落實節能減碳的政策。
環保署官員則回應，目前已下修電廠的硫氧化物、氮氧化物排放標準，但是溫室氣體的相關標準仍然需要藉「溫室氣體減量法」才能推動，法條草案目前則已送入立法院待審查。
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＊ 高市焚化爐爆炸元凶 環保公司廢證
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC6/8724875.shtml
環保局南區資源回收廠上月疑似收到易燃易爆廢棄物致產生爆炸案，經環保局追查發現年泰及證澧環保公司涉及違反廢棄物清理法、刑法公共危險等相關法令，除依法偵辦，並將廢證及向這兩家公司求償。
環保局指出，高彥公司在5月6日將所產出的廢棄鎂屑，委託清除業者年泰貿易公司清除，而年泰公司又將部分廢棄的鎂屑委託證澧環保公司清運到南區焚化爐，導致南區焚化爐傳出爆炸聲響，初估損失上千萬元。
◆ 日推億噸「碳封存」 全球最大規模
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140607000400-260108
中國時報 黃菁菁／東京6日電 2014年06月07日
日本經濟產業省與環境省即將採行「碳封存」（CCS）地球暖化對策，擬把發電廠和工廠排放的二氧化碳加以捕捉，然後封存在地底下。
預定將在6月之內選定封存候選地，於2020年正式選定碳封存地點，計劃每年封存500萬噸的二氧化碳，總計封存1億噸以上，預估將是全球規模最大。
碳封存的技術是利用高溫、高壓的技術，將二氧化碳變成液體和氣體之間的狀態，再注入地底或海底下封存。聯合國「政府間氣候變化專門委員會」（IPCC）指出，若是管理得當，可封存上千年。
此外，日本內閣會議6日通過2014年版《環境白皮書》（環境、循環型社會、生物多樣白皮書）指出，東京電力公司福島第一核電廠2011年3月發生核災，大量釋放出輻射物質，至今仍是最大的環境問題。而2020年的東京奧運也將控制廢棄物的產生，以零排放溫室效應氣體為目標。
環境白皮書針對福島核災指出，日本政府為儲存除汙後的輻射汙土等，正計劃建設中間儲存設施，以加速除汙及災後重建工作。311大地震災區現正進行減低對環境造成負擔的「綠色重建」工作，這是今後造鎮方向之一。
針對因應核災釋出大量輻射的對策，白皮書強調，須迅速做好除汙和災民健康管理等工作，日本政府應掌握災民受輻射汙染的劑量，也有必要提供充分的資訊，以消除民眾對輻射的不安。
環境白皮書還聚焦在「綠色經濟」課題上，「綠色經濟」指的是環保和經濟成長兩立。
白皮書強調，減輕環境負擔與產業振興相結合的技術普及是不可或缺的，為使環境技術普及，不只是投注公共資金，還必須積極活用民間資金。在防止地球暖化對策上，有必要促使企業與市民投資開發太陽能、風力、地熱等再生能源，在市民投資方面，則建議設立「市民基金」等。
盼兩年全面化 小琉球推電動車
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8726542.shtml
【聯合報╱記者張進安／琉球報導】2014.06.08
「騎電動機車也可以很帥氣！」進入夏天旅遊旺季，屏東小琉球每逢假日平均一天湧入上萬人，為減少空氣汙染，屏東縣政府大力推廣電動機車，提供遊客租賃服務，逐步提高電動機車使用率，希望在未來兩年內完全替換燃油機車。
小琉球四季氣候宜人，爆量的遊客常在夜間騎乘機車呼嘯而過，讓習慣早睡早起的島上居民怨聲載道，由於電動車騎乘時幾乎零噪音，也讓縣府計畫將小琉球打造成「無碳島」。
縣府幾年前提出小琉球低碳生態島計畫，和廠商合作提供電動機車給當地公務機關、部分遊客試乘，並提出優惠補助，鼓勵島上機車租賃業者換成電動車，時日一久，推廣日見成效。
但也有不少遊客反應，電動機車性能如速度、爬坡力道佳且富設計感，但也有電池常常沒電、電力顯示器不準等問題，加上充電站不普遍，「車子沒電動不了」。
屏東縣政府城鄉發展處表示，推廣電動機車是小琉球打造成低碳島的首要之務，讓遊客在小琉球的交通工具，都改為電動機車，減少空氣及噪音汙染。
◆ 印度熱翻 電力不足引發暴動
http://anntw.com/articles/20140608-pA7O
台灣醒報 記者方家敏 2014.06.08
大熱天沒電可用，北印度發生暴動放火燒電廠。印度北方邦是全境電力最短缺的省份，近日印度白天溫度高達攝氏47度，用電量需求大增，導致電廠難以負荷引發大停電。酷暑難消的民眾索性綁架電廠員工、放火燒電廠以表憤怒。專家指出，由於配電運輸效率不佳，導致印度至少有4分之1的電力，在運送過程中流失。
《半島電視台》報導，印度北方邦約有200萬居民，相當於整個巴西的人口，然而該地區所出產的電量不足以提供200萬人使用，很多家庭每天僅有數小時的配電，甚至有63%的家庭根本無電可用。近日印度白天的高溫達到攝氏47度，用電需求11000百萬瓦，比北方邦全區所能生產的8000百萬瓦還高出許多，造成整個全印度人口最多的行政區大停電。
北方邦的上千民眾憤而直奔向位於首都勒克瑙的發電廠抗議，洗劫了電廠辦公室並挾持數名員工長達18小時；另外還有憤怒的民眾分別放火燒了兩間位於北方邦貢達縣和戈勒克布爾市的發電廠。
事實上，印度缺電的問題是該國重大的能源考驗，根據國際能源局預估，印度全國電廠所能生產的電量超過17萬百萬瓦，有60%以上是以火力發電，22%左右是以水力發電。儘管國內為發展經濟，其能源需求不斷攀升，但每人用平均電量734單位仍比世界平均的2429單位來得低，更不用說與電力充沛的加拿大（人均18347單位）和美國（13647單位）相提並論。
目前印度的28個省份中僅有安德拉邦、中央邦、古吉拉特邦等9個省擁有足夠電量供全區使用。其他有不少省份經營的國有電廠都因面臨煤礦短缺、被偷電等問題導致破產。然而專家指出，其時電廠的資源與資金都相當豐沛，真正的問題在於配電所的運輸。BBC指出，光是在電力運送的過程中就會喪失將近25.6%，相當於4分之1的電量。
隨著人民生活的改善，近年來印度農村與住家的用電量越趨可觀，雖然有不少貧民根本無電可用，但生活豪奢、用電驚人的家庭大有人在。縱使印度近年來設置了風力發電廠，但根據《金融時報》今年1月的調查，由於水力與風力發電量的下滑，印度整體的電力赤字已經達到4.2%，相當於5547百萬瓦，已達歷年來最高。
◆ 光子源同步加速器 8月試車
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN3/8726517.shtml
【聯合報╱記者王昭月／高雄報導】2014.06.08
擔任台灣光子源同步加速器興建計畫總主持人的中研院士陳建德昨天表示，今年8月1日設於新竹科學園區國家同步輻射研究中心的同步加速器將試車，他們要做的是讓台灣的科學家，獲得科學界最高的桂冠。
他表示，光子源同步加速器是21世紀科技發展不可或缺的實驗儀器，應用在醫藥、物理、化工、環保、能源、電子、奈米科技等領域，是先進國家的指標，台灣在民國72年，排除萬難進行推動。
日漏報640公斤鈽 可造80枚核彈
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140609000761-260301
旺報 記者吳貴奉／綜合報導 2014年06月09日
據一家名為「核情報」（Kakujoho）的專業網站查證，日本向國際原子能機構（IAEA）申報「鈽」（Plutonium）的持有量，竟漏報640公斤，而這些鈽材料足足可以生產80枚核子彈。據悉，這些鈽仍被安置在燃料池內，國際原子能機構則緊急進行查核。
日本共同社7日報導，日本福島第一核電廠在2011年3月發生災變後，全國核電廠停止運作，當時投入核子反應爐但未能使用的640公斤鈽，卻未列入每年向聯合國國際原子能總署（IAEA）提交的鈽持有量報告。
仍存放在燃料池中
「核情報」網站詳細記錄各核電廠的燃料存放、使用、進出口情形。漏報的鈽元素原本是九州電力公司玄海核電站3號機組內的混合氧化物燃料。因福島核災造成反應爐無法重啟，這批燃料在2年後被取出，此後就一直存放於燃料池中，是IAEA的查核對象。
儘管日本政府強調不是有意隱瞞，但仍引起各國專家的質疑，他們警告這些漏報的危險物質很可能被用來作為核子武器。前IAEA副執行長海諾能就認為，未被反應爐照射啟用的核燃料，不論其放置的位置在哪，都應該要通報。
報導指出，日本長期以來一直從核廢料中提取鈽材料，加上這次漏報的640公斤鈽，目前共擁有45噸可用於生產核武器的鈽，總共約可生產5500枚核彈頭。
中美憂核擴散風險
報導說，日本堅持「非核三原則」曾獲得國際社會的信任，並成為唯一被許可對核廢料進行處理的非核國家，也是非核武國家中擁有核材料最多的國家。但在當今世界面臨核擴散威脅的背景下，保有大量缺乏和平用途的鈽，美國方面對此表示了強烈擔憂，也使日本飽受詬病。
今年1月，美國即催促日本歸還冷戰時期交給日本用於研究的300多公斤鈽。在美國持續施壓下，日本政府同意向相關國家歸還這些核材料。
而今年2月，大陸外交部發言人華春瑩也曾就日本擁鈽問題連發七問，她質疑：「為什麼日本政府不顧國際原子能機構有關供需平衡的規定，仍然存儲大量超出自己實際需要的敏感核材料？憑什麼保證自己存儲的大量敏感核材料不會有核安全問題和核擴散風險？」
小 靈 通鈽元素
鈽是一種具放射性的超鈾元素，是原子能工業的重要原料，可作為核燃料和核武器的裂變劑，製造原子彈，美蘇冷戰期間，兩軍都曾貯存大量的鈽元素。
（吳貴奉）
◆ 水龍頭流金沙 居民反憂重金屬
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/785883
自由 2014-06-09
〔國際新聞中心／綜合報導〕美國蒙大拿州南部小鎮懷特霍爾（Whitehall）2戶居民，最近發現家裡的水龍頭會流出黃澄澄的金沙，但他們一點也不開心，因為自來水裡如果含有黃金，或許也含有其他重金屬，水質堪虞。
當地居民布朗（Mark Brown）說，他太太不久前洗完碗，把流理台的水流掉時，赫然發現肥皂泡泡裡亮晶晶的，連忙叫他來看，2人一起研究這些奇怪的金黃色粒子，結論是「不可能是黃金」。
不過，他們做了些化學測試，最後證明這些流沙是貨真價實的純金。布朗說：「我沒辦法解釋…很奇怪。」他們家不只水龍頭流出黃金，連馬桶的水箱裡也有。
布朗的鄰居哈柏（Paul Harper）說，他們家的水龍頭也流出黃金。2家人都很擔心，懷疑這表示水質供應或水源過濾方式有問題。布朗說：「如果出現我們肉眼可以看到的重金屬，那水裡面還會有些什麼？」
鎮上用水都來自鎮中心的2口井，而在懷特霍爾東北方約8公里處，1982年開採一個金礦。但鎮公所官員表示，這些金沙可能是來自連接水源的管線或幫浦，鎮民實在沒理由認為是來自金礦，也沒必要擔心飲水有害。
地球的未來需要您 加入搶救送愛心
【聯合新聞網╱台北訊】2014.06.11
隨著環保議題日趨重視，為響應世界地球日活動，實踐企業社會責任，聯合新聞網 (udn.com) 和台灣環境資訊協會（http://www.earthday.org.tw）共同合作舉辦「地球超人特攻隊」網路活動，即日起至6月29日，網友於 30 秒內完成線上搶救任務，只要累積達 50,000 瓦，就捐出一台節能風扇給台東縣私立天主教天祺幼兒園，改善偏鄉孩童的生活環境，還能節約能源。
世界地球日今年邁入第44屆，廣邀世界公民響應保護地球；台灣地球日由台灣環境資訊協會獲得國際地球日網絡 (Earth Day Network) 獨家授權，成為國際地球日之台灣窗口，促進國內外交流。聯合線上總經理李彥甫表示，身為台灣新聞網站的領導品牌，聯合新聞網不僅堅持提供優質內容，更致力於實踐社會公益與關懷弱勢。為響應世界地球日，除了在台灣地球日當天於網站首頁換上地球日的專屬logo，更規劃了「地球超人特攻隊」網路活動， 邀請網友一起加入搶救地球的行列，關懷及回饋弱勢團體。
在 5 月底時，聯合新聞網曾報導一則引起各界關注的新聞，是專收貧童的台東縣大武鄉私立天主教天祺幼兒園，因面臨經營困難，院中教職員為了節省瓦斯費，甚至撿了好多木柴，不時燒柴火替換瓦斯煮三餐。本次「地球超人特攻隊」活動，除了響應地球日保護地球精神，也將捐贈節能電扇給天祺幼兒園，為園方省下夏日高昂的電費支出，讓他們能舒服快樂的共度夏日。
「地球超人特攻隊」活動即日起至29日止，為期三個星期，邀請網友一起加入保護地球行列，只要參加網路活動，線上完成30秒搶救任務，就可累積虛擬電力500瓦，每次累積達 50,000 瓦，就捐贈一台節能風扇，改善台東天祺幼兒院的孩童們的生活環境，並保護他們的未來。響應活動請至：http://event.udn.com/earthday/
◆ 大陸已成全球第二大碳交易市場
http://www.cna.com.tw/news/acn/201406100248-1.aspx
中央社 2014.06.10
大陸國家發展和改革委員會指出，中國從2011年展開碳交易試行後，截至今年5月23日，累計成交385萬餘噸，交易金額人民幣1億2501萬元，為歐盟之後的全球第2大碳交易市場。
新華社引述國家發改委副主任解振華說法指出，發改委2011年在北京、天津、上海、重慶、深圳、廣東和湖北7個省市展開碳排放交易試點，目前已有6個地區正式啟動碳交易。
發改委認為，碳交易能夠促進各省市發展節能與低碳環境。因此，委員會同時啟動自願減排項目的申報、審定、備案和簽發工作，公布行業溫室氣體排放核算指南，為建設未來全國統一的碳市場打下基礎。
◆ 回收誤碰化骨水 清創又植皮
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8730067.shtml
【聯合報╱記者趙容萱／台中報導】2014.06.10
台中市42歲陳姓男子日前從事資源回收時，左手食指、中指和無名指被不明液體噴濺，疼痛不已，就醫確診被俗稱「化骨水」的氫氟酸灼傷，經施打解藥，開刀清創、植皮，才保住左手三根手指。氫氟酸液體通常是工業用於除鏽或洗冷氣機使用。大多受傷是發生在實驗室或半導體業面板業工作時誤觸。
自然科學老師施政宏說，皮膚遭強酸強鹼灼燒表現不一，像遇硫酸會黑掉、鹽酸會紅腫起泡、氫氧化鈉會皮膚凹陷，氫氟酸最為可怕，皮膚初期沒症狀，只會感覺刺刺的，其實已侵蝕骨頭，有「化骨水」之稱，建議遭到強酸強鹼灼傷，第一時間立即大量沖水，並請旁人協助打119，協助送醫。
台中市澄清醫院中港院區整形外科主治醫師蔡秉衡建議，民眾若遭不明液體灼傷，先利用手邊布、衛生紙等，吸掉肌膚上殘留的液體，再大量沖水超過30分鐘稀釋，並送醫急診，由醫師來判斷是何種液體，做最適當治療。
陳姓男子說，日前翻動塑膠容器時，左手手指被不明液體噴濺到，當時感覺錐骨般刺痛，立即到醫院急診就醫。
陳到院後，左手食指、中指和無名指皮膚呈現白色，醫師判斷不是一般酸鹼液造成，經抽血檢查，發現是被化學液體灼傷，緊急會診整形外科，確診遭氫氟酸灼傷，經施打解藥，並且開刀清創、植皮，保住手指。
蔡秉衡說，氫氟酸液體通常是工業用於除鏽或洗冷氣機使用，它最特殊的地方是不可存放在玻璃容器內，必須以塑膠容器存放，具強烈腐蝕性，不但傷害皮膚，且非常容易侵蝕骨骼與肌肉，化學成分更會隨著血液進入人體，危及生命，氫氟酸灼傷因初期皮膚沒有症狀，易被誤認為灼傷，錯失治療時機，有些患者最後截肢。
蔡秉衡說，處理氫氟酸灼傷病患，除以大量清水沖洗患部至少30分鐘，減輕因灼傷產生疼痛，並且在患部塗抹葡萄糖酸鈣凝膠，甚至要注射葡萄糖酸鈣，因為氟離子要結合鈣離子後，才會停止腐蝕。
小檔案／氫氟酸
氫氟酸具有強烈的腐蝕性，能夠溶解很多其他酸液都不能溶解的玻璃，因此須儲存在塑料容器中。
氫氟酸無色但有刺激性味道，腐蝕力如武俠小說中的「化骨水」，通常用於工業除鏽或清洗，如半導體、主機板業、石化業、核電物質及冷媒等行業及大學以上實驗室，都必須特別注意它的高危險性，某些工業用強力洗潔劑或除鏽劑也含有氫氟酸，使用時須特別小心，避免傷害。 （趙容萱）
無人紙飛機 用iPhone搖控
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140611000103-260203
工商時報 記者陳怡均／綜合外電報導 2014年06月11日
根據華爾街日報的報導指出，無人機往往被用在戰爭與電影拍攝，高科技業者亦擬用無人機提供更多網路服務，而藉由美國科學家的研發，無人機已可以另一個新型態出現：紙飛機。
美國科學家佩爾（Chuck Pell）只花不到一分鐘即打造好1台無人飛機。他利用1張紙折成紙飛機，鉗上以電池發電的塑膠螺旋槳和方向舵，然後打開iPhone的應用程式，紙飛機旋即飛上天空。
這台由紙作成的無人機，其創意源自前以色列空軍飛行員高坦（Shai Goitein）進行的PowerUp 3.0計畫。
高坦開發出一款輕盈的導航推進系統，內建錢幣大小的電池，他將此系統鉗入用紙摺成的飛機，然後利用藍牙連接iPhone，紙飛機便搖身一變，成為搖控無人機。
不過，此迷你飛機並不像亞馬遜執行長貝佐斯（Jeff Bezos）口中所形容可運送貨運的無人機那麼精密，也比不上谷歌（Google）和臉書（Facebook）近日買下的太陽能動力無人機公司所開發的機種，但熱中此道的人士仍然積極研究這類便宜且可飛行的迷你機。
美國科羅拉多州生產模型火箭的Estes-Cox公司先前曾推出搖控迷你無人機，零售價40美元，開賣不到一年即熱銷逾50萬台。法國無人機製造大廠Parrot亦發表迷你無人機，具備可拆卸的輪子，著地後可立即起飛，甚至爬牆。
哈佛大學研究人員則開發1款更小巧的飛行器，名為RoboBee，它擁有類似昆蟲的翅膀，整台機器重量只有一美分硬幣的三分之一不到。研究人員表示，此迷你飛行器可用於農作物授粉、軍事看察和交通監視。
高坦表示，他和一位火箭科學家友人在2006年開始有此構想。在開發出模型後，高坦即赴群眾募資網站Kickstarter尋求資金，短短8小時募資5萬美元，兩個月後總計募集123萬美元，第一批無人機在2月時已送至佩爾等測試者，售價50美元。
※ 相關報導：
＊ BMW電動車 充6小時跑160公里
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140611000719-260110
BMW首款電動車BMW i3與油電跑車BMW i8首度在台亮相，主打的i3克服續航力，充6到8小時就能行駛160公里，相當於從台北開到苗栗，台灣今年配額約100台，因詢問者眾，可望提前達到完售目標。
＊ 騎車不怕肉包鐵 氣囊穿上身
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140611000530-260107
....慶澄開發興業有限公司執行長穆亭云今年僅35歲，畢業於台北科技大學工業工程與管理系的她，獲台北市產發局研發補助，因看到太多人騎機車發生事故，所以研發護身氣囊，讓摩托車騎士也能有跟汽車相同的保障。
穆亭云研發的護身氣囊，當騎士發生摔撞事故且產生出強大撞擊的力道磅數時，可防止騎士被騎乘物拖行，發生事故時迅速在0.2秒內充氣完成，產品已量產上市銷售，外套加背心一套約1萬元
◆ 鴻金達雙渦輪垂直軸式風電系統 核心技術獨步全球
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140611000137-260210
工商時報 黃全興 2014年06月11日
台灣風電指標性廠商－鴻金達能源科技，所精心研發的「雙渦輪垂直軸式風力發電機組」，在系統效率、噪音、振頻等擁有獨到技術，克服三葉式傳統風電設備及系統的技術瓶頸，並取得台、歐、美、日10餘國發明專利，其風電系統核心技術能力受到全球風電大廠肯定，未來營運深具爆發力。
鑒於全球中型風電系統需求殷切，鴻金達能源科技目前單層10KW風力機組，單塔堆疊可達20KW至100KW裝置容量，已於七股風機測試場實際運轉測試中，該公司對於計畫目標的達成深具信心，並已接獲國內知名企業訂單。
鴻金達目前正執行1,000KW電廠級風力發電系統，計畫於9月底執行完成，單塔堆疊可達2MW至10MW裝置容量，此將有助於鴻金達朝電廠級風力發電系統建立商轉能量，同時據了解，該公司目前已投入大型風機零組件的開發，伺機切入大型風電系統市場。根據全球風能協會報導指出，2013年全球風力發電產值已達新台幣3兆元，至2020年時可達新台幣10兆元，依鴻金達電廠級風機之優勢，未來10年朝全球市占率10％為發展目標，成為兆元明星產業指日可待。
鴻金達能源科技股份有限公司成立於2008年10月，主要從事垂直軸風力發電機組研發製造與綠能相關產品整合。主力產品「雙渦輪垂直軸式風力發電機組」，有效突破效率、噪音、振頻等問題，截至今年5月，已取得台灣、中國大陸、美國、加拿大、俄羅斯、南非、澳洲、紐西蘭、韓國、印尼及越南等多國發明專利及日本新型專利，目前已完成100KW以下獨立型風力發電系統之開發，且已銷售台灣、中國大陸、韓國、東南亞、南非及尚比亞等國家，於全球垂直軸風力發電機組搶得發展先機。
該公司近年屢獲肯定如：2008年10月榮獲紐倫堡發明展銀牌獎、2010年7月取得經濟部科技研究發展專案「智慧型雙渦輪小型風力機研究開發計畫」、同年8月取得屏縣府地方型SBIR專案「垂直軸路燈型風光互補系統開發之研究」、通過ISO 9001：2008年版國際品質管理系統、2011年8月取得屏縣府地方型SBIR專案「1.5KW風光互補系統開發之研究」、2011年11月取得國科技計畫「前瞻小風機產業驗證與測試技術發展」、2014年3月經濟部業界能源科技專案計畫「200KW垂直軸風力發電系統開發計畫」等。
※ 相關報導：
＊ 再生能源儲電 社區電費省一半
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8732903.shtml
經濟部中山科學院微電網儲電系統在金門烈嶼鄉東坑社區試辦半年有成，社區民眾每個月省下一半電費，社區也因此意外成為離島觀光另一新景點。經濟部常務次長杜紫軍、金門副縣長吳友欽等人昨日上午主持該項成果展示活動，期待東坑社區的成功案例能盡快推至全鄉乃至於全國。
＊ LED照明 淘汰賽開打
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/8732784.shtml
大陸LED照明市場進入高速增長期，各家企業的重組洗牌正要開始。廣州光亞法蘭克福展覽有限公司董事潘文波表示，大陸LED照明行業未來五年產值將超過1兆元（約新台幣4.9兆元），同時會有超過三成的LED企業遭到淘汰。
＊ 台達電赴日 建太陽能電站
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN3/8732804.shtml
台達電即將展開重大投資案，董事長海英俊昨（10）日透露，台達電已買下日本大筆土地，將自行興建太陽能電站，再將電力出售，預計明年開始營運。海英俊強調，這宣示台達電持續從零組件轉型到系統解決方案之路。
過去台達電是為電站提供解決方案，未來將切入電站營運。
....由於日本電力買回價格較高，每度電可賣約40日圓（約新台幣12元），是台灣的三至四倍，利潤誘人，台灣電子廠商近年紛紛至日本打造太陽能終端系統，透過電力回售賺取穩定的獲利，包括Benq Solar、碩禾、旭晶、新日光旗下永旺能源等，均赴日設置太陽能電站。
＊ 微電腦瓦斯表換裝 商機150億
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140611000076-260202
經濟部昨（10）日宣布，民眾每個月多付新台幣40元基本費，就能換裝可以偵測漏氣、超時及地震時，可安全遮斷功能的微電腦瓦斯表。國內包括永隆、愛知等廠商皆搶食這塊全台3百萬戶大餅，若以每台售價5千元推估，全台商機達150億。
Google下一步…加碼電力市場
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/8735175.shtml
【經濟日報╱編譯莊雅婷／彭博資訊11日電】2014.06.12
知情人士透露，Google計劃深入規模3,637億美元的美國電力市場，正在研發可幫助發電廠提升配電效率的新工具。
消息人士表示，Google正在初步研發可管理輸電線路與其他基礎設施的軟、硬體工具，有助於發電廠更有效率把電輸送給一般家庭與企業用戶。新技術由Google能源部副總裁馬宗達領導的能源通路團隊負責研發。
Google正設法革新已有百年歷史的電力產業，以適應市場對電力管理與生產瞬息萬變的需求。隨著太陽能與風力等再生能源上線，配電網必須更具彈性與效率。
前美國能源部長朱隸文說：「Google注意到一大塊被發電廠忽略的領域。他們看到絕佳市場契機。」
包括西門子、ABB和阿爾斯通等公司，都已跨足能源管理服務產業，他們研發的工具能協助發電廠整合屋頂上的太陽能發電系統，並根據不同需求調節配電量。
事業觸角遍及醫療照護、智慧眼鏡與自動駕駛車等領域的Google，近年來也擴大投資開發清潔能源與提高能源效率。今年Google斥資32億美元收購數位溫度計製造商Nest Labs ，投資新澤西州的配電網興建計畫，也已砸下逾10億美元推動世界各地的環保能源計畫。
※ 相關報導：
＊ 大潭電廠增建 環評過關
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/8735197.shtml
核四封存後，台電為加緊補足用電缺口，提出大潭電廠增建燃氣複循環機組計畫，昨（11）日順利通過環評大會審查，預計2017年完工商轉後，可增加約288萬千瓦的發電量。
◆ 美國愛用烘乾機 每年浪費40億美元
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS5/8736751.shtml
【經濟日報╱記者莊雅婷╱即時報導】2014.06.12
最新研究報告顯示，美國消費者每年因使用烘衣機浪費40億美元能源成本。相較於其他家電，烘衣機的能源效率自1970年代以來都不曾改善。
自然資源保護委員會（NDRC）公布的報告指出，一般電動烘乾機每年消耗的能源大約等同於新型節能電冰箱、洗衣機和洗碗機的總和。每戶家庭每年花在電力烘乾機的電費大約100 美元以上，但使用瓦斯加熱型烘乾機大概只花40美元。
NDRC科學家哈洛維茲說：「烘乾機（的能源消耗量） 一直被忽略。」他指出，監管單位只注意其他家電。自1970年代以來，冰箱的能源效率法規已七度修改，但烘乾機只有三次，而且調整幅度不大。
然而，美國民眾每年仍花90億美元使用耗電量的烘乾機，其中75%都靠電力運作。哈洛維茲指出，倘若這些機器都能升級成節能混合熱泵供熱系統，可年省40億美元並減少碳排放。
不藏私 Tesla開放專利
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/8738613.shtml
【聯合晚報╱編譯陳澄和／法新社華盛頓12日電】2014.06.13
電動車製造商Tesla公司12日宣布將放棄專利權，以響應「開放原始碼運動」，協助推廣電動車技術。
Tesla目前享有巨大的成就，但背後仍面對眾多的科技專利紛爭。該公司執行長穆斯克12日在部落格上貼文說：「我們的所有專利都屬於大眾。」
「昨天，我們的帕洛阿托總部大廳還有一道Tesla專利的高牆，但現在的情況已經不同，基於開放程式碼運動的精神，也為了提升電動車輛技術，這道牆已經拆除。」
穆斯克靠PayPal線上支付服務致富，目前也是太空旅遊公司Space X 的執行長，他不希望看到專利糾紛阻撓這項重要環境科技的成長。
他說：「我們相信Tesla、其他電動車製造商以及整個世界，都會因為有一個共同、快速發展的科技平台而受惠。」還說，Tesla創立之初，「我們憂心大汽車公司會複製我們的技術，然後利用他們的龐大製造、行銷能力壓制我們，所以我們必須創造專利以求自保。」
但實際的結果剛好相反，他說：「我們的想法錯的離譜，事實剛好相反：大汽車製造商的電動車生產規模低到幾近不存在，平均遠遠不及他們汽車總產量的1%。」
穆斯克說，Tesla「不會對基於善意要利用我們科技的任何人提起專利官司。」
曾在華盛頓擔任專利律師的史托爾說，Tesla「一定有很好的商業理由，才會願意免費和其他人分享其電動車專利。」
他說，這種作法並非沒有前例可循，美國專利局就有一套機制，允許企業放棄他們的專利權。
※ Tesla 其實賣的是電池。相關報導：
＊ Tesla公開電動車專利，歡迎「剽竊」
http://www.ithome.com.tw/news/88621
美國電動車製造商Tesle宣布，決定開放全部專利，尤其在電動車方面，只要其他公司善意地使用Tesla的技術，Tesle將不會對任何人發起專利訴訟。Tesle執行長Elon Musk表示，Tesla真正的競爭對手是全球製造汽油車的製造商，而非其他電動車廠。
＊ 美汽車商 強攻鋁製汽車
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/8737509.shtml
最新公布的研究報告顯示，北美汽車業計劃未來十年內讓旗下大型汽車採用鋁製車身，估計到2025年市面上18%的汽車將是全鋁製，全球鋁材生產商已積極擴產因應這波需求。
三大材料 讓車子變輕
編譯林文彬／美聯社12日電
電動車及混合動力車近來備受關注，但如果真的要減少油耗，讓車身變輕才是關鍵。以下是三種能讓汽車變輕的材料：
高強度鋼：高強度鋼比一般鋼更輕且更堅固，目前占一輛車重量至少15%，某些較新車款占的比率更逼近40%。高強度鋼成本比一般鋼高15%，但比鋁等其他材料便宜。
鋁：目前一般汽車含有約154公斤的鋁，相當於中型車重量的10%左右。鋁最常用在引擎、輪胎、車蓋及行李箱蓋。鋁的重量比鋼輕，且較容易製成各種零件，耐蝕性也比鋼好，但成本比鋼高30%。
碳纖維：碳纖維是用編織纖維製成的高強度原料，重量只有鋼的一半，具耐凹性及耐蝕性，設計彈性最大。不過碳纖維成本很高，且製成汽車零件要花不少時間，因此截至目前為止仍不普及。雪佛蘭（Chevrolet）Corvette Stingray的車蓋及車頂以碳纖維製成，售價5.1萬美元起。
＊ 762‰ 屏東機車持有率 全國最高
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/787227
屏東縣每千人的機車持有率七百六十二輛，居全國之冠，縣府正著手改善公共運輸，改變民眾的交通習慣。
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