◆ 觀點／Gogoro、智慧電網能否成功？
http://udn.com/news/story/7087/860819
UDN MASH 2015-04-25
再次深入與Gogoro聊過未來市場發展規劃與想法，同時實際透過道路試騎體驗Gogoro首款電動車之後，我們回過頭來看看Gogoro預期藉由第一款車的成功，進而推行智慧電網的發展模式能否成功。
....與Tesla不同發展方向
為什麼第一步要從傳統摩托車使用習慣做改變？而非像Tesla一開始就以四輪汽車做發展？
理由其實很簡單，Gogoro的目標是改變使用能源的方式，因此希望透過貼近多數人平常使用車種作為說服，將能從中循序漸進地推廣到更多使用者身上，進而能繼續發展更高階、更低價，或是發展四輪車款等應用，若一開始便從不是每個人都會頻繁使用，或是負擔得起的汽車車款發展的話，反而不容易推廣，同時也非Gogoro原始初衷。
至於Tesla在一開始其實是為了追求能跑更快的跑車發展，後續才回過頭擴展至一般車種，並且讓旗下智慧電網具體擴張，方向與Gogoro其實有些不同 (雖然電池同樣使用Panasonic提供技術)。
真正獲利來源是背後智慧電網租賃，不是賣車
Gogoro的目標是讓旗下智慧電網生態體系持續發展，因此為了能說服更多消費者、合作夥伴一同加入市場，就必須要有具體可行且容易理解的實例，這也就是為什麼Gogoro要用一台精心打造，甚至全車所有零件幾乎自行設計、與供應鏈合作，目的便是希望能透過徹底改變一般人普遍認為電動車沒力、速度不快、充電要花很久時間等印象，進而相信這台車確實能夠取代自己平常使用的摩托車，並且除了改變過往使用模式，更進一步加入讓騎乘變得更好玩，甚至可用於建立更多與朋友、城市之間的「互動」。
另外，Gogoro為了進一步讓使用者不用擔心電池充電耗時、搬運等麻煩，透過自行設置充電站與電池租賃方式，讓使用者隨時到充電站更換電池，即可在30秒不到時間完成更換，同時兩組電池滿電平均約可騎乘75km-100km (視習慣而定)，大約可對應一般2-3天的都會通勤天數。除此之外，配合充電站所構成的智慧電網亦可提供連網、騎乘資訊蒐集，甚至在特定情況下亦可將電力回供給附近需要用電單位。
如此一來，當有更多使用者與合作夥伴陸續加入，同時統一由Gogoro包辦最難的電力供應問題，讓其他OEM廠商可以直接透過Gogoro的車輛設計推行自有車款，就如同Google推行Android平台，並且每年與合作夥伴推出Nexus系列機種作為示範，藉此將智慧電網市場持續擴大。
※ 全文詳見原站。
◆ 文創電鍍機 廢液排放引憂慮
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/874586
自由 2015-04-25
〔記者蔡穎、黃佩君／台北報導〕台灣研發團隊開發「桌上型電鍍機」正在美國募資，卻引發電鍍廢液管制疑慮；環團憂心，若產品在台上市，電鍍廢液裡的強酸、強鹼和重金屬極可能流入河川，影響生態和用水安全，呼籲環保署、經濟部管制不得上市。
在美募資 環團籲不得上市
環團昨強調，這項「Orbit1 桌上型電鍍機」號稱效法３Ｄ列印技術，設計者可在家為飾品鍍上色；樹黨策略長潘翰聲憂心，電鍍機以文創為名，卻隱藏重大污染風險，電鍍過程會產生硫酸、重金屬等有毒廢液，除了直接傷害近距離使用者外，長期累積在人體更可能致癌；雖然業者聲明會要求使用者寄回廢液並妥善處理，但台灣沒有貨運業者願意載運有毒廢液，可行性極低。
樹黨共同黨主席林佳諭表示，一般民眾若不知如何處理廢液，可能直接倒入水槽或馬桶，接著進入下水道系統，但台灣下水道普及率僅卅六．五六％，而現有的下水道僅監測化學需氧量、懸浮固體和大腸桿菌群等，對重金屬污染束手無策。
記者昨致電詢問開發商Monolith Studio如何回收廢液，但至截稿未獲回應。該公司在募資專案裡宣稱，產品的電鍍液是低毒性的硫酸銅，同時採全密閉式設計，可避免電鍍時氣體外漏；至於販售對象將限於電鍍技術士、相關領域教學研究人員或受過八小時訓練證明的民眾，廢液回收將與台灣的物流公司簽約，方便使用者繳回藥品。
經濟部表示，電鍍後的工業污水應透過環保設備處理後方可排出，或交由專業廠商進行處理，一般家庭恐無能力處理，若任意由排水管等棄置，必定違反相關環保法規。另一方面，私人若在未獲工廠登記的家庭或工作室進行電鍍，形同地下工廠，恐將違反工廠管理輔導法。
環保署水保處副處長劉瑞祥表示，若產品真的上市，且被一般工作室使用，就符合地下工廠定義，會從嚴稽查。若未經許可排放內含有害健康物質的污水，可處五年以下有期徒刑、併科廿萬至一千五百萬元罰金。但他坦言，「水污法」管制對象以金屬、化工等行業為主，最好的辦法還是從源頭管制。
◆ 日東京公園 輻射量超標逾2086倍
http://udn.com/news/story/6809/860497
世界日報 編譯中心／綜合23日電 2015-04-25
東京都豐島區官員23日表示，豐島區立公園「池袋本町可看到電車的公園」測出平均每小時最高達480微西弗的輻射劑量，超出日本政府規定的每小時0.23微西弗逾2086倍，可能與地下埋有某種物質有關。
據悉，豐島區官員表示，22日在「池袋本町可看到電車的公園」附有溜滑梯等的複合遊樂設施檢測出平均每小時0.06至2.53微西弗的輻射劑量。而日本政府規定必須去除輻射汙染的標準值是平均每小時0.23微西弗。
豐島區23日再度到此遊樂設施的周邊進行檢測，從遊樂設施附近的地表的一部分地區，檢測出平均每小時480微西弗的輻射劑量。
豐島區表示，很可能是地底下有輻射的發生源，目前已在這座複合遊樂設施的周邊拉起警戒線，禁止民眾進入，將請專家釐清原因。
日本原子能規制廳則表示，輻射劑量高的範圍很小，不是民眾會長時間停留的地方，所以照一般的情況遊玩的話，對人體不會有影響。
◆ 液態盔甲好神 擋子彈… 變銅牆鐵壁
http://udn.com/news/story/6812/860639
經濟日報 編譯鍾詠翔 2015-04-25
生產防彈衣的波蘭Moratex公司研究人員把一種在任何溫度下遇到撞擊硬度就會變硬的「神奇液體」納入公司產品中，這種液體叫做剪切增稠流體（Shear-Thickening Fluid, STF）。這款「液態防彈衣」（liquid armour）可避免高速子彈射穿人體，並大範圍分散子彈動能。
為波蘭Moratex執行STF測試的研究人員奧爾謝夫斯卡說，液態結構分子的附屬性，形成抵擋外部穿透的條件。
目前大家知道只有Moratex掌握STF確切成分，而STF的發明者都在華沙軍備科技軍事學院。STF的彈道測試顯示，STF對多種發射體都能呈現韌性。
Moratex研發部門副主管史庫茲克說：「我們需要找到、設計出一種液體，這種液體遭遇速度每秒450公尺以上的發射體撞擊時，都還能夠發揮作用，如今我們已經有成果。」
史庫茲克表示，相對於傳統克維拉（Kevlar）纖維，這種液體不僅具備阻擋能力，表面凹陷也較小，提升了使用者的人身安全。
史庫茲克指出，一般防彈衣未被子彈射穿，穿戴者仍可能喪命或受重傷。
史庫茲克說，若人穿上防彈背心，只要4公分深的凹陷就可能會導致胸骨受傷、胸骨斷裂、心肌梗塞以及脾臟受到致命性的傷害；然而，這種液體的屬性，讓該公司可以把凹陷減至1公分。
史庫茲克說：「拜這種液體的特性、插入片的適當形狀所賜，我們百分之百消弭這種威脅，因為我們已經大幅降低凹陷度。」Moratex目前對於這種液體的材質仍三緘其口，但透露能擋下速度達每秒450公尺的子彈。
史庫茲克透露，STF已走到邁向商業化的最後階段，許多廠商已表達對SFT感興趣。
若人穿上「液態防彈衣」時遭遇高速發射物襲擊，STF會立刻大範圍變硬，分散大量動能，從而讓穿戴者的內臟受到保護。
這種防彈背心需要設計特殊插片，但該公司說特殊插片的重量比標準防彈插板輕，軍警人員穿起來身體的活動空間也比較大。
史庫茲克說，重點是「液態防彈衣」不會妨礙、改變穿戴者的身體活動空間，反而會增強他們的機動能力並提高判斷效率。
實驗室也在研究磁流變液（magnetorheological fluid，簡稱MRF），研究人員希望他們的產品也能採用MRF。
研究人員說，這兩種液體的應用範圍不侷限於防彈背心，可以應用在生產專業運動插墊，甚至整套用品，也可以應用在汽車保險桿或道路防護欄等方面。
※ 圖解詳見原站。
＊ 資源分配與貿易壁壘
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車諾比29周年 白俄淚猶在
http://udn.com/news/story/6809/863388
聯合晚報 記者王茂臻／台北報導 2015-04-26
今天是車諾比核災29周年，台灣自由記者廖芸婕與影像工作者林龍吟，去年二度赴白俄羅斯，記錄核災在當地遺留的傷痕。
歷史上兩次最嚴重的七級核災，最近一次是2011年3月11日的福島核災，上一次就是1986年4月26日的發生的車諾比核災。
過去外界注意車諾比核災，焦點放在烏克蘭，甚至更遠的歐洲，受創嚴重的白俄羅斯，外界的關注卻相對較少。
廖芸婕指出，白俄是受車諾比汙染最嚴重的國家，吸收七成的車諾比核災輻射塵，然而由於言論自由度極低、新聞媒體採訪受限，加上災區嚴格封閉，過去外界對白俄核災傷痕，著墨甚少。
廖芸婕表示，白俄羅斯的核災故事並沒有離台灣那麼遙遠，白俄面對核災處於毫無選擇的處境，適合正值關鍵選擇時刻的台灣參照。
台灣反核、擁核雙方近年激烈對抗，廖芸婕表示製作這個專題，並非要為反、擁核做結論式評斷，也不僅只由科學數據解讀核災，而是期盼透過記錄現場，呈現白俄核災故事。
林龍吟與廖芸婕透過多媒體互動形式，帶領閱聽眾到達車諾比核災現場，從核災倖存者口述史、醫療處境、國際救援、言論自由度、政經困局、居民生活紀實等多面向，揭開白俄處理核災的現況。
廖芸婕說，赴白俄採訪事前的聯絡大費周章，採訪申請信函經過好幾轉，才到達官方，不是耗時很久才有回應，或根本就石沉大海。
為避免官方監視，廖、林二人持觀光簽證進入白俄採訪，在當地國際組織的幫忙下完成採訪；廖芸婕說，當地國際組織抱怨，在白俄核災善後區的的醫護和重建行動，因很難獲得白俄官方支持，進展緩慢。
廖、林兩人以媒體網站呈現白俄受核災的影響，結合文字、照片、影片、聲音和360度環景等素材，帶領讀者看見車諾比在白俄劃下的斑斑傷痕。
遙遠人聲網站：http://www.distant-echoes.com/
※ 相關報導：
＊ 車諾比爾核災／人老了，家園…凍在當年
http://udn.com/news/story/6809/863389
今天是車諾比爾核災29周年，1986年4月26日，蘇聯烏克蘭共和國的車諾比爾核電廠4號機組突然爆炸，釋出大量輻射塵，不但釀成舉世最嚴重的核電廠災變，而且遺禍至今。
大約只有50宗死亡案例與此次核子災變有直接關聯，然而住在核電廠周圍的民眾罹癌率偏高，不但已有許多人因此死亡，未來可能還會有數千人死於癌症。
＊ 安倍官邸搞輻射飛機 無業男：早掉在那2周
http://udn.com/news/story/6809/862968
日本福井縣無業男子山本泰雄廿四日晚間持遙控器向警方自首，坦承日前操控載有微量輻射物質的無人機降落首相官邸。四十歲的山本自稱這麼做是為了抗議核電政策，他已被警方收押，並以妨礙公務罪嫌移送檢方偵辦，若罪名成立，最重可處三年徒刑或易科罰金五十萬日圓（約台幣十三萬元）。
＊ 新興國擁抱核能 鈾市加溫
http://udn.com/news/story/6811/862887
日本爆發25年來最嚴重的核災四年後，鈾市交易開始重現生機，價格自去年中以來已大漲逾三成。專家指出，未來市場供不應求將加劇，鈾價可望繼續上攻。
日本政府先前表示，今年準備重啟部分核子反應爐，這是2011年3月大海嘯引爆福島核災後首度這麼做。黃金通訊（Gold Newsletter）編輯倫丁說：「作為相對廉價與乾淨的能源，核能需求受到基本面因素的推升，就算福島核災也改變不了這個趨勢。」
....跡象顯示，主要開發中國家正逐漸擁抱核能。舉例來說，中、印都認為使用核能的好處，遠超越堅持使用燃煤的風險。
上周加拿大Cameco能源宣布與印度敲定協議，未來五年將供應印度710萬公噸鈾礦。此外，中國、印度與俄羅斯等國都正在興建下一代核子反應爐。
需求強勁供應短缺將會進一步推高鈾價。金屬研究公司Cantor Fitzgerald分析師張羅伯（音譯）預估，2020年時鈾市將呈現供應短缺，部分原因是中國的需求轉強。
◆ 雲林20公民團發聲 「我們要乾淨空氣！」
http://udn.com/news/story/7326/862663
聯合報 記者陳雅玲／斗六報導 2015-04-26
世界衛生組織將PM2.5列為第一級致癌物，為爭取清新空氣，雲林縣立委劉建國服務處及雲林公民行動聯盟、乾淨台灣空氣連線、雲林爸媽要乾淨呼吸聯盟等20多個公民團體，昨天發起「雲林要乾淨空氣運動」，盼透過公民力量凝聚，杜絕空汙，還給台灣藍天與清新空氣。
環球科技大學教授陳泰安以憂心家長身分出席，他說兒子每次問他可不可以外出打棒球，每次都因空氣品質太差，不適合戶外運動，只得拒絕兒子，讓他覺得很抱歉。
像陳泰安這樣家長很多，「今天空氣好嗎？」成了他們每天最關心的事之一，雖雲林校園已經升起空汙旗，但空汙並未改善，陳泰安表示，空汙引發肺癌風險更甚於二手菸的危害。
劉建國指出，面對工業廢氣排放火力發電廠燃煤等污染源，民眾要凝聚公民力量，以各種手段消滅各種汙染源，徹底杜絕空氣汙染。
縣議員江文登、周秀月、副縣長張皇珍、教育處長邱孝文戴口罩出席，張皇珍說，民眾可以選擇不吃黑心食品，卻無法選擇不呼吸，為改善空氣品質，呼籲各界正視空汙問題，就工商場廠、交通、營建工地、揚塵、露天燃燒、民俗生活習慣等，都要全面改善。
張皇珍表示，縣府已制定「禁燒石油焦、生煤自治條例」草案，希望排入議程，公開討論，希望台灣各地空氣乾淨、每個人可以放心深呼吸。
※ 相關報導：
＊ 空汙排放源 新北防制措施6月上路
http://udn.com/news/story/7323/862734
中國大陸紀錄片「穹頂之下」，同樣引發台灣重視空汙問題，新北市環保局上周邀全市前十大空氣汙染排放源的工廠及工地開會研議，擬在未來空氣品質惡化時，要求排放源減量，下月業者需提出減量的應變計畫，防制措施最快6月上路。
環保署統計，新北市空氣不良的時期集中在4到8月，因氣候條件加上盆地地形，讓空氣汙染物不易擴散，其中本地空氣汙染源中，除移動的汽機車，其餘多是製成需燃燒鍋爐的工廠或發電廠，易揮發有機物的印刷、塗裝業，及易飄散粉塵的營建工地。
＊ 燃料價格跌…航空業賺翻 機票不降價
http://udn.com/news/story/6811/862898
拜燃料價格下跌與國內空運需求強勁所賜，美國航空業者第1季獲利創新高。但乘客卻未必受惠。雖然國際油價近來小幅回檔，去年9月至今飛機燃料價格跌幅仍深達40%，這使航空業就算面臨營收停滯或下滑，仍在第1季的傳統淡季創造驚人獲利。
＊ Williams F1用空氣力學改善超市冷氣
http://udn.com/news/story/7087/863639
UDN Mash 2015.04.26
通常在賽車場上所使用的技術，並不見得僅能應用在車輛設計，近期知名一級方程式車隊Williams F1旗下先進工程部門與英國新創公司Aerofoil Energy攜手合作，將F1車體導入空氣流體力學應用在超市常見開放式冷藏櫃，除進一步降低冷藏櫃所輸出冷空氣流失率，藉此減少電費支出之外，同時也能確保冷藏櫃每個區塊可維持均冷狀態，而不致於僅有特定區塊冰冷。
核三失火恐限電 一半核能機組無法供電
http://udn.com/news/story/7314/865738
聯合晚報 記者蔣繼平、盧沛樺／連線報導 2015-04-27
位於屏東的核三廠二號機輔助變壓器昨天深夜冒火，火勢雖在17分鐘內被撲滅，但二號機緊急停機，國內核電廠連續506天無跳機紀錄終止，供電狀況雪上加霜，今日供電備轉容量率燈號亮起代表限電風險增加的紅燈。
核三廠二號機昨天深夜23時58分傳出火警，廠房外的輔助變壓器滲水漏電起火，二號機緊急停止運轉，台電估計要兩周才能修復；原能會表示，此次事故沒有造成輻射外洩，會要求台電專案報告。
連同核三廠二號機今起停機，核一廠一號機尚未通過原能會許可運轉、核二廠一號機停機大修，國內核能機組有一半無法供電，減少257.3萬瓩發電量，對國內供電影響巨大；今日台電預估備轉容量率從原先的7.29%下調至5.93%，跌破6%的供電警戒線。
根據台電分級，備轉容量率介於6%至10%代表供電吃緊，低於6%是供電進入緊戒狀態，有限電的危險。
台電核電廠前年跳機四次，創十年最糟表現，但去年達成核電廠零跳機紀錄；上一次國內核電廠跳機，是2013年12月4日核三廠一號機急停，此次核三廠再度出事，中斷506天零跳機紀錄，加上核三廠近年發生四次火災，環團批評台電管理與設備品管都有問題。
台電表示，此次事故是發生在核島區外，請民眾不要驚慌；因反應爐急停，發電機排放蒸汽產生較大聲響，核三廠附近居民仍飽受驚嚇，屏東縣政府與民代批評台電通報跳機速度過慢。
台電核能發言人林德福上午說，核三廠跳機雖然讓電力調度較緊張，但評估不至於影響供電安全，加上本周有鋒面接近台灣，降雨或氣溫下降，有助舒緩全國供電緊張。
林德福表示，6月進入供電高峰期，5月底前所有大型發電機組要完成歲修工作，因此目前仍傾向按既定時程運作；因應二號機臨時停機，台電會加強各機組的運轉安全。
核電廠跳機
【聯合晚報／王茂臻】
運轉中的核能發電機組，因自動保護信號動作或緊急手動操作，使發電機輸出斷路器打開，切離電力系統並停止供電，俗稱為跳機。
跳機可能是因為機件故障、人為疏失，也可能是地震、雷擊等突發天災造成。核電廠跳機後，必須取得原能會同意，才能重新併聯發電。
※ 相關報導：
＊ 核三廠火警通報慢 屏縣府怒：不排除送辦
http://udn.com/news/story/7314/865755
核三廠27日凌晨傳出機房火警，火勢雖及時撲滅，但未及時通報屏東縣政府。縣府上午表達嚴正抗議，縣府發言人黃建嘉表示，縣府除要求行政院原能會重懲核三廠，等鑑定報告出來，不排除依公共危險罪將核三廠負責人移送法辦。
....縣府表示，從2001年迄今，核三廠至少爆發8次公安事件，8件均未及時通報，且據內部人員透露，公安事件可能還不止8件，要求核三廠一定要說明清楚。環保局長魯台營也說，尤其今天凌晨的事故，2009年也曾發生，代表核三廠管理已出現嚴重問題。
＊ 台電各核電廠變壓器將總體檢
http://udn.com/news/story/7314/865750
核三廠二號機的輔助變壓器昨天深夜起火，台電表示將成立專案小組調查此次起火原因，並總體檢各核電廠的變壓器有無問題。
◆ 太陽能產業 迎接「全球爆發期」
http://udn.com/news/story/6811/864360
經濟日報 編譯林佳賢／路透社26日電 2015-04-27
在過去，太陽能發電始終因「高成本」而發展受限，但隨著日本太陽能產業可望在本季達成獲利，分析師表示，太陽能產業即將進入「全球爆發期」。
日本再生能源基金會（JREF）表示，日本太陽能最快將於本季達成獲利，不再需要政府補貼，使日本成為七大工業國（G7）中最後達到太陽能經濟效益的國家。
日本目前是全球第四大太陽能面板市場，許多座太陽能發電廠正要開始運轉，包括兵庫縣加東市的兩座巨型太陽能電池陣列，以及岡山縣岡山市造價11億美元的太陽能電廠。中國過去五年投資近3,000億美元在再生能源；印度也在醞釀一項七年計畫，打算以1,000億美元擴張太陽能產業。
根據各國政府、產業和消費者團體的資料，只要日本太陽能產業達到收支平衡，就代表太陽能技術在全數G7國家及20國集團（G20）中的14國都能賺錢。
分析師表示，太陽能面板價格崩跌，加上太陽能轉換效率提升，都使太陽能產業瀕臨全球爆發期，未來盛況可比近年的頁岩油熱潮。
能源顧問業者Wood Mackenzie說：「就和頁岩油重塑石油和天然氣一樣，沒有其他技術比太陽能發電更接近改寫能源生態了。」
石油巨擘埃克森美孚（Exxon Mobil）表示，在2010-2040 年間，全球太陽能發電量可望成長逾20倍。投資人也重新發現太陽能的魅力：全球太陽能指數今年來大漲四成，步出2008-2009年金融危機後的低潮，且績效遠勝過鐵礦砂、天然氣、銅或煤炭等苦苦掙扎的商品。
Wood Mackenzie預測，太陽能成本可望進一步下滑，原因是「太陽能發電效率還遠低於理論上限」。
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＊ 三大趨勢…影響太陽能產業前景
http://udn.com/news/story/6811/864362
據「能源科技與工程」網站報導，美國太陽能產業今年第1季之後有三項趨勢值得觀察，分別是投資抵減優惠能否無限期延長、政府對不公平貿易的反制行動，及業界的整合進度。
＊ 太陽帆創辦人卡羅爾 把太陽能板變軟了
http://udn.com/news/story/6811/864286
十多年前，英國太陽帆新創公司Solar Cloth創辦人卡羅爾（Perry Carroll）航行於美國羅德島與百慕達間時，突見月亮照在遊艇上。此時他靈光一現，心想：「如果有了一面船帆，再來一點陽光，就能找出把這些太陽光映在帆布上的方法。」
後來這個靈感搖身一變，成為從停車場遮陽棚和大樓頂樓擷取太陽能來發電的商機，把太陽能板延伸到傳統硬式太陽能板無法觸及之處。
根據英國衛報（Guardian）的報導，Solar Cloth公司使這種輕量彈性太陽能板，能捲貼在如農舍的圓屋頂等曲面物體表面，以及無法承受玻璃板重量的大樓屋頂上。
◆ 暨大回收中水 年省211萬水費
http://udn.com/news/story/7312/865025
聯合報 記者陳妍霖／埔里報導 2015-04-27
暨南大學省水有一套！國立暨南大學設有汙水處理廠，每日可處理600公噸汙水，回收中水水量可達450公噸，校方將回收的中水用來沖廁、澆灌，一年水費可省211萬。
國立暨南大學校地約150公頃，緊鄰埔里鎮桃米坑山泉水的水源地，民國98年設置下水道蒐集處理系統，將雨水、汙水分流收集，再進汙水處理廠，蒐集的中水可用在廁所用水、澆灌使用等，剩餘的水放流到桃米溪。
暨大汙水處理廠專責人員陳耀鈞說，經過攔汙柵、沉砂池、進流量水槽、原汙水抽水井、循環曝氣槽、緩衝槽、快濾機及消毒程序後，原本混濁的汙水變乾淨透明，可做水資源再利用。
土木工程學系副教授陳谷汎說，中水畢竟無經過RO逆滲透過濾，不適合與人體皮膚接觸，只適合沖廁，學校也有「日池」及「月池」，用回收的水注入池內，形成生態池，有水鳥、青蛙、小蝌蚪等豐富生態，甚至螢火蟲也看得到。
陳谷汎說，中水回收可用來花圃澆水、綠帶樹木用水、人工湖噴水池等，還可做為教學用，讓學生做實驗；汙水處理後所產生的汙泥是否有利用價值，目前還在研究中。
學校統計，全校師生有6400人，每日產生600公噸汙水，可回收水量達450公噸，節省水費，也讓水資源不浪費。
馮忠鵬專欄－電動機車最後一哩路，政府決心
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150427001225-260109
中國時報 2015年04月27日 馮忠鵬
過去20年來全球的科技發展，已經從第一波的PC，到第二波的軟體、網路、行動通訊，演進到目前的第三波；也就是說，未來的5到10年內，電動車、物聯網、機器人、智慧型裝置等四項產業，將成為科技發展主流。根據《商業週刊》的預測，會在第三波中成為最大贏家的，包括了特斯拉（Tesla）、亞馬遜、谷歌及蘋果等四家美國公司。
在這新一波的科技發展中，特斯拉在電動車最核心關鍵技術，如鋰離子電池及充電技術等，已經取得不少專利；電動車續航力也已經超過400哩，足夠從台灣最北端一直跑到最南端不需要再充電。台灣鴻海企業也與特斯拉結盟，共同開發電動汽車，未來將帶動國內上下游相關產業。加上世界環保意識抬頭，綠能發展已經成為必然趨勢，「碳足跡」也將會成為影響未來產品交易價格的重要因素，因此未來10年，電動車發展態勢沛然莫之能禦。
如果龐大複雜的汽車，都可以電動化，那麼要將體型小、構造相對簡單的機車電動化，有何困難？推廣電動機車，最大的阻礙包括了電池的續航力、充電站普及率及價格。但隨著電動汽車的發展及快速充電技術的突破，這些障礙已經不再是難以克服的問題。鴻海集團已經與對岸成立電動機車聯盟，如果汽車電池都可以在續航力及價格上取得進展，區區機車電池根本是小事一樁！
因此，全面推動電動機車的最後一哩路，僅剩政府的決心與使用者的接受程度。目前國內約有1300萬到1400萬輛機車，其中二行程約500萬輛；而二行程機車對汽油的燃燒，沒有汽車那麼完全，造成的廢氣排放，自然比汽車還高。日本是機車的輸出大國，自己國家卻禁止使用機車；雖然給第三世界國家帶來便利，卻也造成了嚴重的交通紊亂與空氣汙染。今年底巴黎氣候大會將議定各國排碳要求，台灣若不降低碳排量，可能在2020年後遭受國際制裁。
除了加緊開發綠色能源之外，對於碳排放量大、嚴重造成空氣汙染的工廠必須加以監控，而數量巨大、無所不在的機車，也須要嚴格控管。過去十幾年來，歷經兩次政黨輪替，政府除了高調要求廢核之外，對於綠能的開發、減排減碳方面，幾乎毫無作為。對於千萬人使用的機車，更是沒有哪個執政者有這個魄力，敢得罪廣大機車族，大刀闊斧地進行電動化。
對岸中國大陸，推行電動機車要比台灣早許多年，推動的力度，也遠比台灣積極；許多城市更是完全停發牌照給燃燒汽油的機車。然而，推廣電動機車，也並非完全沒有缺點。最近到江蘇省某二級城市旅行，看到滿街的電動機車不遵守交通規則、橫衝直撞；最可怕的是在入夜後，這些電動機車堅持不開燈，因為怕耗費電池電力。於是數量眾多的電動機車，就在黑暗中無聲地穿梭在車陣間，讓汽車駕駛人及路人提心吊膽。這些都是在推廣電動機車前，必須做好的預防措施。
近日台灣出現不少沒有掛牌的電動自行車違規橫行，肇事比例不斷升高；其速度已經可以高達50、60公里，已接近電動機車規格。因此政府應該將所有的電動自行車納入與電動機車相同的牌照管理，避免電動自行車造成更多傷亡。
行政院毛揆最近對推廣電動機車做了政策性的宣示，顯示政府的確有這個意圖。但是徒法不足以自行，需要政府積極主導。政府該要做的事，包括：要求各加油站增加充電站、備有充飽電的電池可讓使用者替換、責成工研院協助機車製造商更改動力設計為電池驅動、並對機車電動化提供補貼等。立法院亦可訂出落日條款，要求所有的機車，如期全面改為電動。
未來政府如果能廣設如Ubike一樣方便的電池租借替換站，讓電動機車使用者，可利用GPS導航找到電池租借站，用悠遊卡進行替換或充電，必然可以大大解決充電及續航力問題。一旦所有的機車都改用電動，台灣的汙染與噪音問題，必然可以得到顯著的改善。（作者為科技顧問、專欄作家）
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＊ Tesla將以電池技術協助降低居家電費
http://udn.com/news/story/7087/865436
Tesla已經證實4月30日預計在美發表新品將與汽車無關，而將進一步深入家用市場，而相關市場消息指出Tesla新品將與不斷電系統 (UPS)相關，並且將以相對低廉價格提供家庭用戶持續不中斷的電力。
不到9個月 首座公民風場玩完了
http://udn.com/news/story/8051/867991
聯合晚報 記者盧沛樺、許玉娟／連線報導 2015-04-28
為打造低碳島，澎湖縣政府去年成立首座全民入股的能源公司「澎湖開發能源股份有限公司」（簡稱澎能），但大股東今天表示正辦理公司清算，首座公民風場轟轟烈烈上場才九個月，就吹了熄燈號。
澎能由澎湖縣政府主導，去年成立時由縣府、台汽電各出資500萬，中興電工出資400萬元，今年初預計增資至2億元，縣政府、台汽電各持股25%、中興電工持股20%，另由澎湖縣民認股30%。
陳姓縣民說，當初澎能以「住民入股、利益全民共享」訴求，吸引千人申請，最後抽出810位「準股東」，沒想到「縣民入股」尚未繳款，公司就宣告玩完。
「真的很可惜」，呂姓縣民說，縣府宣導依照再生能源條例等相關法規，建廠時政府給獎勵，所發的電，政府不但保證收購，還保證價格，絕對穩賺不賠，「原本想用10萬元搏搏看。」
澎能大股東今天證實公司即將歇業，因要先清算澎能轉投資設立的子公司，最遲明年澎能就會走入歷史，目前澎能所有辦公設備已標售完畢；「縣民股東」的風電夢空歡喜一場，也慶幸「還沒繳款，沒有損失」。
行政院2011年核定「建置澎湖低碳島專案計畫」，規劃澎湖縣成為台灣首座示範低碳島，發展風電是其中的重要目標，近年政府多次邀請產官學界到澎湖考察風電環境，但澎能成立不到一年即關門，官員坦言會打擊澎湖後續開發風電的意願。
澎縣府表示，澎能結束營運主要原因是資金不到位，以及初步評估獲利率太低，董事會決議設停損點。
經濟部指出，澎能解散，必須向經濟部提出修正計畫，釐清原規畫的6.4萬瓩的風場要怎麼善後，如果該風場還要繼續開發，考慮交給台電或其他廠商繼續執行。
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＊ 澎湖風場…「欠缺專業 只想賺錢一定垮」
http://udn.com/news/story/8051/868066
澎湖縣政顧問郁國麟指出，台電在澎湖推動風力發電已見成效，澎縣府看好風力發電潛能，但本身欠缺專業性，整體評估也不夠確實，就急著燒錢，「只想賺錢一定垮」。
郁國麟說，風能公司應該集中設備、減少成本，但此案卻一口氣計畫設立12個風場、成立11間子公司，光是輸、配電就是一大負擔；再從政策面來看，風能公司發的電由政府保證收購，前提需配合海底電纜輸送，但海底電纜卡在雲林縣民抗爭，何時完成還是未知數，「到時電要賣給誰？」
他表示，縣政府在開發風場及經營部分並非專業，不該主導投資，而應交給專業民間企業做。
＊ 電送台灣？環團抗議 海底電纜建不成
http://udn.com/news/story/8051/868067
....澎湖是國內適合開發風力發電的區域，一旦澎湖大規模開發風電，勢必面臨風電何處去的問題，台電預計在澎湖與雲林口湖鄉間興建海底電纜，將餘電送往台灣，但環團質疑這項計畫會影響生態，還可能有電磁波影響民眾健康，興建過程屢遭居民抗議。....環團表示不反對發展低碳能源，但興建海底電纜不應該犧牲當地居民權益，特別是高壓電纜會經過學校、民宅附近，台電高壓電纜埋設深度僅有2公尺，電磁波恐怕會影健康。
※ 最好電磁波有這麼強。
＊ 苗栗反對大「瘋」車
http://udn.com/news/story/8051/868070
「不是反對綠能，是反對沒有安全合宜的距離」，苗栗縣海岸環境發展協會理事長翁坤章說，大風車在國外距離民宅至少600公尺，但在台灣卻沒有法源依據，大風車就在住家附近不停地轉，久了讓人發瘋，成了「大瘋車」。
翁坤璋說，離岸風力發電機組雖在海上，美其名「離岸」，但卻相當靠近海岸，且規模比陸上風車更大、更高，嚴重影響潮間帶生態，也可能會影響到瀕危的中華白海豚存活，不得不慎。
＊ 風電開發 今年難達陣
http://udn.com/news/story/8051/868063
全國供電吃緊警報響起，不只核電發展面臨困局，再生能源發展也受限，我國陸域風力發電原定今年底裝置容量目標為87.1萬瓩，幾乎已確定無法達陣。
能源局官員指出，陸域風力開發由沿岸慢慢靠近住宅區，開發愈來愈不容易，地方抗爭時有所聞；能源局原定每年以新增10萬瓩風電為目標，但過去三年均未達標，目前累積63.7萬瓩，距離年底目標值還差20多萬瓩。
為加快陸域風力開發力道，能源局今年首度實施次級風場優惠費率，今年起完工運轉的風場，運轉五年後，平均實績值若低於一年發電量2400度，五年後可適用較高的躉售費率收購，加快廠商投資回收的時程。
＊ 航空業增機位搶錢 乘客更難逃生
http://udn.com/news/story/6811/867092
全球航空業者近年紛紛壓縮經濟艙的座位空間，以擠進更多座椅、提高利潤，但美國聯邦航空管理局（FAA）調查發現，座位縮小使機上乘客更難逃生、構成安全風險。
FAA調查人員日前向美國交通部航空消費者保護諮詢委員會表示，航空業者須證明發生緊急狀況時，能在90秒內疏散所有乘客。
◆ 核三火警 供電吃緊未來兩周恐限電
http://udn.com/news/story/8049/867323
聯合報 記者陳景淵／台北報導 2015-04-28
台電核三廠二號機變壓器廿六日凌晨火警，由於目前全台三座核電廠一半機組都停機，台電昨日備轉容量率驟降至百分之五點九三，電力供應亮「紅燈」，進入「供電警戒」，未來二周台灣限電危機增加。
由於今年以來，國內核電機組先後出狀況，核一廠一號機去年底燃料束把手鬆脫，至今原能會尚未核可重新啟動；核二廠一號機則進行歲修，連同昨天出狀況的核三廠二號機，國內罕見出現一半核電廠機組未運作發電，核能發電量共減損二百五十七萬瓩，由於接下來全台氣溫節節高升，台灣限電危機風險增高。
台電表示，台電原本預估昨日備轉容量率超過百分之七，但少了核三廠二號機約九十五萬瓩的發電量，備轉容量率一下子降到百分之五點九三，創下今年以來次低紀錄。備轉容量率反映供電充足或吃緊，當大於百分之十屬於供電充裕，介於百分之六到十之間則屬於供電吃緊，低於百分之六就是供電警戒，限電機率增加。
為維持全台穩定供電，台電昨天中午緊急調度核一廠和核二廠共三部柴油備用發電機組，加入供電行列，這是台電今年首度動用到核電廠的備用電源。台電方面強調，核三廠一號機目前仍正常運轉，不受火警事故影響。
台電核能發言人林德福強調，「備轉容量率雖下降至百分之六以下，不代表就會限電」，只能看作限電機率較高，未來二周核三廠二號機停機期間，只要其他火力、天然氣等發電廠能補上，供電仍可維持穩定；不過，若再發生其他事故，供電將陷入緊張。
台電主管表示，根據中央氣象局預報，近日有鋒面報到，氣溫可因此下降，暫緩國內供電吃緊的情況，初判近期應可維持穩定供電。
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＊ 看問題／這次無輻射外洩之虞，下次呢？
http://udn.com/news/story/8049/867324
台電核三廠前晚再次發生火警，雖歷年來發生的大小事件都非關核安，但凡事以小看大，每每以「小意外」處理，掉以輕心，未視之緊急狀況，警覺力必然降低，全世界都視核安為大事，台電卻無戒慎恐懼之心，如何能讓民眾放心核安無虞？
核三廠一九八四年開始營運，地方一直希望在二○二五年、甚至更早，就能除役。但從核三廠這幾次危機處理看來，地方對台電愈來愈不放心。
＊ 醫護抗PM2.5 斗六發6萬口罩
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150428000641-260107
....雖然醫師再三強調PM2.5細懸浮微粒分子相當細小，可以直達細支氣管壁，即使SARS期間戴的N95與N99口罩都抵擋不了，斗六市公所仍製作了6萬個口罩，要發給學童防空汙，市長謝淑亞昨日先為市立幼兒園小朋友戴上，期降低學童所受的傷害。
藥師公會理事長楊文榮指出，最近發生很多食安藥安問題，大家可以選擇不吃不碰，但卻不能不呼吸，PM2.5空汙問題很嚴重，政府卻於2012年才開始注意，並預計2020年才可達到WHO排放標準，要大家再吸5年毒氣，實在離譜。
◆ 北市資源回收率 全國第一
http://udn.com/news/story/7323/867954
聯合晚報 記者楊正海／台北報導 2015-04-28
台北市103年度資源回收工作獲得環保署考評委員肯定，今天獲得行政院環保署頒發考評第1組（直轄市及省轄市組）特優獎，資源回收率達56.38% ，奪下全國第一。
北市環保局長劉銘龍表示，北市由社區、學校及機關團體一起推動資源回收工作，資源回收率領先全國，未來希望持續做好垃圾減量，使回收資源能永續利用。
環保局指出，北市去年度推動多項環保創新作為，獲得熱烈回響，包括結合客運業者加入行動宣導、帶動幼兒園資源回收、號召民眾響應綠色環保跨年等；另與國際組織結合，推動再生家具、延慧書庫，有拓展國際視野與增進國際環保交流的意義。
其中，延慧書庫收舊書，提供民眾以學生證或舊電池兌換，結合金石堂及墊腳石等各大通路商設置捐書箱，除了充實書庫內容，也達到傳遞愛心、延續知識目的。
延慧書庫從前年成立迄今，已送出近4萬6000本書，共有5700人受惠，同時回收約17萬顆電池，獲得「103年度各機關建立參與及建議制度績優建議案」永續環境與地方治理組特等獎的肯定。
此外，環保局舉辦寒冬送暖，致贈再生家具助原住民闔家團圓過好年，已贈送15戶弱勢家庭計35件再生家具，今年將持續舉辦，照顧弱勢家庭。
劉銘龍指出，資源回收一直是北市的重點政策，這次能夠獲得環保署考評特優獎，更要感謝全體市民將資源回收工作融入日常生活，才能夠獲獎，未來環保局將持續推動各項資源回收政策，達成循環型社會，建構北市成為宜居城市的典範。
聯晚／公民進場助綠電
http://udn.com/news/story/7338/870483
聯合晚報 聯合晚報午後熱評 2015-04-29
昨天傳出位於澎湖的國內首座公民風場，成立九個月即宣告失敗，這雖是國內發展綠色電力的挫敗，但擴大公民參與，是我國推廣綠電的必走之路。
風電是我國推動再生能源的重要選項，台灣天然環境適合發展風電，但近年國內推動風電卻遭遇極大阻力，公民、環保團體對風機的疑慮始終未除，讓風電發展陷入瓶頸。
在台灣，陸域風力開發愈來愈接近民宅，地方抗爭接踵而來；政府改推在海域上的離岸風力，卻因補償金談不攏，地方反對聲浪也大，原定要在今年底完成的三個風場示範案，確定延期。
德國、丹麥發展公民風場多年，在開發商、風機供應商、在地民眾、地方政府長時間磋商中凝聚共識，民眾從中了解投資風場的獲利，創造政府、企業與民眾的三贏。
國內公民團體多次表達，贊成台灣發展低碳能源，不反對開發風力，只是對開發方式、配套方案與回饋機制有疑慮；經濟部官員也說，風場建設必須與當地居民結合，避免出現「電廠不要在我家旁」的鄰避效應。
要讓風電從公民團體質疑的「惡鄰」轉為「好鄰居」，除了擴大民眾參與風場建設前環評外，風場建設後，當地居民如何共享風電帶來的成果，亦是推廣風電必須考量的重點。
過去每當談到發展再生能源，電價上漲是常見的阻力，但今年4月新版電價公式實施後，已確立使用者付費、推動再生能源的機制，企業投資綠電的意願增強，一般民眾是否支持建設綠電，成為另一關鍵。
公民進場參與綠電分三個層次，一是政府擴大電力資訊公開透明，鼓勵全民共同決策；二是民眾主動參與，理性看待風電等綠電投資；第三是讓民眾成為綠電股東。公民從綠電興建前、興建中到興建後，都能參與、監督，甚至獲得經濟回報。
在全球減碳呼聲下，發展乾淨能源已是全民共識，推動再生能源不只是政府鼓勵、企業投資，公民在發展綠電中，更要展現「不只批評，也要有建設性方案」的氣度。
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＊ 核三廠同意 加用簡訊、手機通知
http://udn.com/news/story/7314/869470
核三廠廿六日凌晨發生火警，屏東縣消防局昨天再進火場採證鑑定，核三廠堅稱事發後有依照標準作業流程通報，並無跳過當地消防單位，雙方認知有差異。
....恆春鎮長盧玉棟表示，公所一早開門的確有收到傳真，但不禁要問「半夜傳給誰看？」核三廠事後同意改善，加用簡訊、手機通知。屏縣議員李志偉表示，昨天要求核三廠提供檢修報告紀錄，卻遭廠方以涉及機密為由，拒絕提供，他認為仍可用說明會的方式，讓社會大眾有管道能夠了解。
◆ 防空汙 33業者強制偵測
http://udn.com/news/story/7266/870454
聯合晚報 記者劉開元／台北報導 2015-04-29
部分紙漿廠、中小型焚化爐製程或焚燒過程產生惡臭，讓民眾受不了，環保署將自5月起，強制要求中小型焚化廠、紙漿廠及中鋼、中油、台肥等共33家業者，裝設24小時連續偵測，並與當地環保局連線，即時掌握惡臭，必要時可要求改善，或開罰、勒令停工。
環保署表示，屢屢接獲紙漿廠、禁化廠周邊民眾陳情，因此決定依空汙法規定，5月公告33家工廠的54根排煙管，必須加裝24小時連續監測，並與各地環保局監測設備連線，其中包括華紙、台紙廠內各兩根排煙管須24小時監測。
另外，嘉義市焚化廠、中鋼高雄廠、台灣中油仁武廠、榮成紙業等有八家處理量每小時四噸的焚化廠九根排煙管，以及台肥台中廠、大林煉油廠等22家業者共41根排煙管，也要24小時連續監測，並與環保署連線，這22家業者都是曾在環評審查中承諾要加裝。
環保署空保處長陳咸亨說，依空汙法規定，各工廠的排煙管、煙囟必須加裝24小時連續監測設備，採分批公告方式，從92年前迄今已分年公告三批，都是水泥、鋼鐵、石化、垃圾焚化廠等製造空汙量較大的工廠，近年來因惡臭問題越來越嚴重，因此也把中小型工廠納入管制。
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＊ 陸新環境法像「地雷」 企業踩到就「廢」了
http://udn.com/news/story/7331/869618
大陸新「環境法」今年上路，對汙染者按日連續罰，還有公眾參與、信息公開、公益訴訟等機制。大陸商道縱橫諮詢公司總經理郭沛源說，大陸愈來愈重視企業社會責任（CSR），環境法就像「地雷」，企業採到就「廢」了。
郭沛源說，由於歐美反血汗工廠運動興起，以及大陸霾害等環境問題愈來愈嚴重，大陸官方愈來愈重視CSR，多次積極表態要求企業重視。大陸「環境法」上路，企業環境違法成本明顯提高。
環境法不僅要求清乾淨，還更進一步要求「回復原狀」，使賠償金額更高，不賠還可查封假扣押。
＊ 台耀氨氣外洩 7人不適
http://udn.com/news/story/7316/869423
大溪區中華路台耀科技昨天上午11時許發生氨氣外漏意外，現場刺鼻臭味瀰漫，7人因身體不適就醫。業者說，兩周前才全面檢查，沒想到發生意外。
◆ 燿華大火→酸雨毒氣？臉書亂傳的
http://udn.com/news/story/7316/869549
聯合報 記者呂思逸／板橋報導 2015-04-29
土城區燿華電子前晚大火，臉書昨天流傳，因為廠內硫酸揮發，造成昨天清晨出現霾害，且恐引發酸雨；新北市環保局聞訊闢謠，澄清昨天懸浮粒子（PM2.5）增多是因冷暖氣流交會，又逢交通尖峰，大火不會造成酸雨及毒氣，民眾不需恐慌。
臉書傳言，燿華廠內存有3萬公升的鹽酸、硫酸，靠近該地區的民眾，如果外出須戴口罩，且近日若下雨，一定要帶雨傘，並搭配上霾害標準值監測圖，訊息有多達千人轉貼，有網友回應「真的很臭」、「有聞到酸味」。
環保局空氣品質維護科長孫忠偉表示，環保局派人到燿華現場，確定目前汙染僅在廠內，未向外擴散，昨早5時到7時PM2.5濃度較高原因，是因為正好遇到上班交通尖峰期，又有冷暖氣流交會，造成懸浮粒子擴散不良，但濃度數據午後便下降。
孫忠偉說，火災當下，比較會聞到酸味，但是火災撲滅後，鹽酸、硫酸並不會造成空汙，也不會形成酸雨。
孫忠偉說，硫酸與鹽酸是液體原料，不易隨燃燒飄散到大氣中；酸雨成因是氣體的硫氧化物或氮氧化物溶入雨水中才形成，硫化物大多都是燃燒煤或石油所產生，並非直接用火燃燒硫酸。
孫表示，燿華大火燒及存放強酸、強鹼的儲放槽，並未波及「毒性化學物質」儲放槽，不會產生毒氣及水汙染，環保局將持續監督業者做好汙染清除工作。
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＊ 燿華電子大火 技術員救626人
http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/875842
蘋果手機印刷電路板（PCB）供應大廠燿華電子新北市土城二廠，位於5樓的烤箱風管不明原因竄火，引發大火，因廠區儲放大批丁酮等易燃化學物，新北市消防局動員、歷15小時馬拉松式灌救、排煙，昨天中午總算滅火，因頂樓排出的白煙是氨水轉化的氨氣，周遭2公里內都聞到阿摩尼亞氣味。
天氣暴熱、用電暴增 供電亮「紅」燈（節錄）
http://udn.com/news/story/8049/872087
聯合報 記者邱莞仁、高詩琴／台北報導 2015-04-30
全台氣溫昨天逼近卅度，推升瞬間用電量暴增，加上三座核電廠各有一半停機，電力備轉容量驟降至百分之三點九五，創今年新低，達到供電警戒，也亮起限電機率增加的「紅燈」。
備轉容量率是衡量每日供電可靠度的指標，大於百分之十代表供電充裕，以「綠燈」表示；低於百分之十代表供電吃緊，以「黃燈」表示；低於百分之六代表進入限電警戒，以「紅燈」表示。
....能源局統計，去年七月以來，全台供電已亮十一次紅燈，接下來幾天台電要加強警戒，不能再發生機組故障事件。
經濟部能源局長林全能表示，備轉容量降低與核三廠二號機停機有關，水力發電也因旱災不理想；若是未來幾天天氣更熱，電力調度將更吃緊。
他說，備轉容量這麼低的情況，萬一再有一部機組跳電，就有可能限電。
根據電源不足時期限制用電辦法，將先針對契約容量五千瓩以上工業用戶，限電百分之五。限電辦法分成六階段，最後一個階段才會對民生用戶限電，一次限電五十分鐘。
※ 全文詳見原站。相關報導：
＊ 「需量競價」上路 分散用電
http://udn.com/news/story/8049/872021
供電吃緊，經濟部能源局長林全能昨（29）日火速批准台電日前提出的「需量競價」計畫，將於今天啟動。能源局盼大型製造業協助分散尖峰用電，幫助台灣度過今夏停、限電危機。
台電每年都會與工業大戶說明供電情況，若需限電，會先以工業用戶為主，並提前預警請業者預做準備，除非有緊急事故發生，才會有無預警停電。若真的到分區停電，每區停電將以50分鐘為限。
台電日前完成2.4萬家高壓用戶全面換裝智慧電表，有助台電今年啟動分散尖峰用電的各種規畫，需量競價則是分散用電之一，此舉相當於「台電花錢把電買回來」，以保障民生用電無虞。
＊ 台電林口中心弊案 再查出2人涉賄
http://udn.com/news/story/7318/871883
台電林口訓練中心上月底爆發營建及採購工程弊案，中心相關幹部涉嫌接受營建及機電廠商現金賄賂，在監督工程品質及驗收放水；檢調另查出台電林口工作隊張姓承辦員及綜合施工處政風室張姓前課長也涉嫌收賄，昨搜索約談兩人，已坦承不法，檢方諭令繳回不法所得並交保。
◆ 永續能源研究基金會發表調查
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150430000217-260204
工商時報 2015年04月30日 黃台中
瞭解民眾對氣候變遷與能源議題的認知，台灣永續能源研究基金會發表2015台灣氣候變遷與能源民意調查，針對近日高度討論之核電議題，有53.7％的民眾在確保安全下仍不支持核能發電，顯見多數民眾對於台灣興建核能電廠仍存有疑慮。在能源政策上，因應氣候變遷，民眾認為政府應該執行的措施是「管制交通汙染」及「發展再生能源」。
永續能源研究基金會連續5年進行「氣候變遷與能源民意調查」，作為產官學界研擬或推動氣候變遷相關政策之參考。此次調查從今年3月2日至6日以電話隨機抽樣訪問1093位年滿18歲以上之台灣民眾，在95％的信心水準下，抽樣誤差在正負2.96個百分點以內。
調查顯示，63.1％的民眾會討論氣候變遷的議題，62.6％認為政府不重視氣候變遷的議題，而更有72.4％的台北市市民認為政府不重視氣候變遷議題，高居六都之首。至於民眾對政府節能減碳政策之看法，60.9％的民眾認為過去5年我國節能減碳成效不佳；對於氣候變遷可能帶來的影響，76.8％的民眾認為台灣屬於「中風險國家」或「高風險國家」，且有65.1％的民眾認為我國減碳成效不佳可能遭受國際貿易障礙，89.2％民眾支持政府應盡速通過溫室氣體相關法案，較去年上升4.4％。
反觀民眾自身是否積極落實節能減碳措施，58％的民眾認為自己在節能減碳的行動上不足夠，民眾執行的節能減碳行動最多以省電、利用大眾運輸、垃圾減量及資源回收為主。
◆ 600億環保成本 納入油價公式？
http://udn.com/news/story/7238/872883
聯合晚報 記者盧沛樺／台北報導 2015-04-30
中油規畫修改油價公式，擬將過去十年投資環保設備的600多億元費用，納入油價公式反映，若正式實施，國內油價恐將上揚，經濟部今天說，此案影響深遠，會要求中油加強溝通降低衝擊。
中油新版「浮動油價公式」已在日前送交經濟部，為回應外界「漲多跌少」的批評，國際原油成本將由原反映八成，改為全額反映，中油並希望藉此次修正同步調整營運費用，包括加油站的銷貨毛利、改善油品品質的投資。
中油副總經理張瑞宗表示，配合環保署對車用汽柴油成分管制標準趨嚴，油品含硫量由50ppm降至10ppm，在2007年至2013年期間，中油在相關設備投資就花逾600多億元，多年來都沒有納入油價公式，已侵蝕中油獲利。
中油去年虧損330億元，主因是國際原油跌價，國內油價同步反映；但中油必須先消化庫存，形成「買高賣低」，中油自行承擔損失。至於累計虧損已達990億元，逼近千億大關。
經濟部國營會副主委吳豐盛表示，依國營事業管理法規定，產品價格由國營事業訂定，中油的油價公式調整，不需報經濟部；但因油價修正，影響層面廣，經濟部立場是，中油須向社會溝通，避免衝擊太大，並慎選時機實施。
Tesla推家用充電系統 減少電能浪費
http://udn.com/news/story/7087/875233
UDN Mash 2015-05-01
如先前預告，Tesla在稍早活動中揭曉旗下新產品─對應居家用電的充電系統Powerwall，並且區分10kWh與7kWh兩種規格，前者載滿電狀況下約可支撐居家全日用電量，而後者則約可對應晚間用電，同時兩者均對應連網功能，讓使用者可透過任何裝置連網確認電力使用狀態。
目前此項服務預計在今年夏季稍晚時候正式推出，首波將與加州地區電力供應廠商合作提供，主要可讓使用者能配合天然發電方式蓄存更多電量，並且可隨時確認用電狀況，藉此降低日常用電損耗情況。
看準居家用電常有無形中浪費不少電力情況，Tesla稍早宣布推出對應居家環境的充電系統Powerwall，並且搭配水冷系統確保其穩定運作。而在定位上仍以輔助為主，因此使用者家中至少仍須具備諸如太陽能或風力發電裝置，並且配合Tesla旗下快充技術讓電池能在短時間內充滿電力。
Tesla推出此項系統，主要希望透過提供輔助用電方式，進一步協助降低家中不必要的電力損耗，例如白天較少用電時仍可透過一般電力系統供電，晚間較常用電情況則可用Powerwall透過太陽能或風力充滿電力運作，進而節省原本電力開銷，同時也能呼應加州政府推行節電政策。
在此之前，Tesla已經透過部分篩選用戶以一年時間測試此項產品，目前看起來也確實能協助使用者進一步利用自然發電方式節省電力。
至於費用部分，目前約可對應居家全日用電量的10kWh規格將以3500美元價位提供，而約可提供半日電力運作的7kWh規格則以3000美元價格銷售，但主要還是由與Tesla合作的Solar City電力供應廠商進行銷售，因為涉及電力系統配線安裝等因素，Tesla本身並不提供此項產品銷售。同時，使用者也必須自備直流電轉交流電的轉換設備，家中若設置太陽能或風力發電設備的話，通常就會有此類轉換設備，而充電電池外觀則提供白、紅、藍等配色供選擇。
不過，雖然允許使用者可透過Powerwall在家自行以太陽能或風力發電充電，卻不代表Tesla準備開放旗下用戶自行在家為車輛充電，依然還是要配合旗下充電站系統補充電力。
◆ 全台首例！飛南竿錯降北竿 飛特立機師驚呼「完了」
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/876313
自由 2015-05-01
〔記者林嘉琪／台北報導〕「落錯機場，完了、完了，起不來了！」這幾句讓人嚇破膽的空中驚魂機師喊話，來自去年三月底一架飛特立航空Hawker 400XP機型、登記號碼B-95995商務專機的駕駛艙。這起全台首見錯降機場的離譜飛航事故，雖然後來人機均安，卻揭露機師失誤、航空公司管理疏失，及民航局把關失責等重大飛安議題。
離譜事故 揭機師、業者疏失
飛安會昨日公布飛安事件調查報告指出，去年三月廿五日飛特立B-95995商務專機，當時機上有二位駕駛員及六位香港企業家，要從金門到馬祖考察博弈產業，原訂上午十時半降落南竿機場，卻誤降在北方八公里外的北竿機場。南、北竿塔台和航機溝通使用頻率不同，待命的南竿機場等不到航機，北竿卻是「天外飛來」一架飛機。
飛安會執行長王興中指出，還好當時北竿機場跑道淨空，飛特立Hawker 400XP機型只是小飛機，要是換成一架大型飛機降錯機場，恐衝出跑道釀成重大事故；台灣曾發生航機降錯跑道的緊急事件，但落錯機場卻是首見。
副駕駛未完整訓練 竟發證照
飛安會調查發現，這事故連串疏失有如「滾雪球」，包括航班簽放文件未確實、機師未依標準程序執行進場前提示及呼叫，另外，副駕駛出勤前只休息七小時，不足法定休息時間十小時，可能導致注意力不集中，副駕駛甚至未完成Hawker 400XP機型完整訓練，民航局卻已發給合格證照等問題。
飛特立回應，已經重新建置新的作業體系，三月已完成改善計畫並獲民航局核可，也請國際民航組織機構進行安全查核。
民航局標準組長林俊良則回應，事件發生後已立即停止該班機機師職務，對於飛特立的連串疏失，包括ＳＯＰ程序不足，副駕駛模擬機訓練時數未到就考照，則已開罰二百七十萬元，另處正駕駛停職六十日、開罰十二萬元，副駕駛開罰十二萬元，簽派員罰六萬元。
民航局一連串把關失責
飛安會也指出，民航局航務檢查員未能在事故前發現飛特立對飛航組員訓練與執勤管理缺失，也是一重大疏失，要求民航局應重新評估人力及工作分配。民航局表示，已要求檢查員須確實辦理飛航業者查核。
王興中表示，目前商務專機屬於普通航空業，不同於民航運輸業，但在飛安及機師的工時、休時都應適用相同規定，台灣近期開始有商務包機需求發展，民航局管理腳步更應跟上。
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＊ 疑儀器老舊 興大化學實驗室氣爆
http://udn.com/news/story/7316/874299
中興大學化學館昨發生爆炸意外，系上助教中午到實驗室打開「火焰光度計」暖機，離開10分鐘突然爆炸，同排教室玻璃應聲全碎，牆面也扭曲變形，幸好無人傷亡，懷疑是儀器老舊導致。
＊ 冒消防員安檢詐財 大賣場、醫院、餐廳都受害
http://udn.com/news/story/7318/874382
羅姓男子假冒消防隊員到店家消防安檢，以高於市價二到三倍價格要求更換滅火器，有店家發現「更新的滅火器跟先前一樣」報案，警方查出羅與多名同夥行騙至少半年，遍布台南、高雄與屏東，至少19家店家受害，包括知名3C賣場、醫美診所、餐廳、補習班，牟利50萬元。警方痛批羅男惡質，罔顧人命。
◆ 500米有上萬飲料瓶 麥寮向六輕抗議（節錄）
http://udn.com/news/story/7326/874710
聯合報 記者姜宜菁／麥寮報導 2015-05-01
雲林縣麥寮鄉公所為解決台塑六輕廠區附近環境髒亂問題，每天都派人清掃，但早上掃完，下午又有，「短短500公尺就有上萬個飲料瓶」，鄉長許忠富和代表們昨天以清潔之名，圍路表達不滿，怒批「麥寮不是保力達的故鄉！」
許忠富與代表會主席蔡長昆等人率代表、村長與清潔隊員，在仁德西路集合，怒吼「守衛麥寮美麗家園」，不滿麥寮鄉因台塑成為保力達故鄉，讓清潔隊員每天疲於奔命掃垃圾，他們以垃圾車擋住車道，眾人把垃圾帶到廠區東門外，要求管理部限期改善，否則天天「垃圾車到廠區外大掃除」。
台塑麥寮管理部副總陳文仰表示，六輕附近環境髒亂是協力廠商造成的，台塑有心要解決，之前在廠區出入口設大型垃圾桶，不過效果有限；陳文仰從許忠富和蔡長昆手中接下陳情書，允諾1周時間改善，近日會請廠區幹部多加宣導，另將請人在重要路口拍照檢舉，最重祭出「禁止入廠」。
麥寮鄉連續兩次被環保媽媽評為全台最髒鄉鎮之一，去年在公所和廠區合作下，終於退出榜單；不過許忠富發現，六輕廠區周圍天天有飲料玻璃瓶罐，清潔人員清都清不完，困擾不已。
鄉公所和台塑前天開會討論，台塑隨後派人在仁德西路，豐安路、聯一道路等路口放置大型垃圾桶；不過代表們反批「垃圾要不落地」，且認為在分隔島中央設垃圾桶是要大家練投籃，有增加行車危險之虞；陳文仰回應會立即改善，並將垃圾桶移往他處。
※ 全文詳見原站。
星學者：5年後，環保成全球經濟動力
http://udn.com/news/story/7238/875916
聯合報 記者楊筱筠／台北報導 2015-05-02
5年後全球經濟發展，恐將倚仗防治「環境汙染」的環保商機。新加坡南洋理工商學院副教授羅立群表示，各國政府更重視環境汙染議題，未來環保企業將可能成為經濟重心。
羅立群說，2020年各國面臨的挑戰還包括：「1％富人掌握世界半數財富的年代將到來」，估計各國政府未來將對富人課徵高額稅賦，並積極援助中產階級，以避免全球貧富差距持續擴大造成的社會不穩定，甚至影響權力轉移。
世新經濟系講座教授薛琦則表示，台灣面臨的還有人口老化問題，相較東南亞國家人口紅利旺盛，台灣人口問題嚴重，從未考慮外來移民。他說，「政府若開大門」，將有機會解決人口老化問題。
羅立群指出，企業若獲利，將可挹注政府稅收、提升就業率，未來在重視環境汙染的國家裡，環保企業營運值得期待。
台灣許多企業已經注意到環保商機，環保概念股日友主攻轉投資、廢棄物處理，股價大漲，租賃龍頭中租也宣布進入大陸環保市場。
2015年世界經濟論壇（WEF）年度環球風險鎖定環境風險，且以氣候變遷、水資源為主，其餘關注議題還包括快速及大規模的傳染性疾病、大規模毀滅性武器、區域導致的跨國衝突等。
羅立群在台灣金融研訓院舉行的「新局新經濟展望台灣金融新願景」研討會演講時表示，全球舊常態正在轉變為新常態，環境議題在2008年後逐步受到重視，原因來自全球氣候異常，以及全球第二大經濟體─中國大陸的環保問題浮現。
羅立群指出，中美簽訂氣候變化聯合聲明，雙方還成立中美清潔能源研究中心，促進雙方在碳補存技術、建築等合作，這就是環境汙染到經濟可持續發展。
羅立群表示，近期台灣、美國加州陸續傳出缺水，國際上地震頻傳，都映證WED提出的環境風險議題。
◆ 買電 今年裝置容量加倍
http://udn.com/news/story/7238/876523
經濟日報 記者吳父鄉／台北報導 2015-05-02
台灣用電拉警報，台電急著買電。太陽光電競標價格陡降，經濟部研擬今年加倍購買。包括競標、免競標的案件，今年全年裝置容量目標為270 MW（百萬瓦），目前已趨近全年目標，經濟部正研擬報請行政院將今年裝置容量擴充為500MW。
能源局日前估算，當太陽光電設置量達270MW時，約可創造產值243億元。因此，若太陽光電設置量上升到500MW，約可創造450億元產值。
今年第三期太陽光電競標將在5月12日截止投標，由於經濟部擴充裝置容量的計畫恐怕最快要到6月底才能獲行政院通過，故其他有意投標者恐將順延到第四期投標，並於9月3日開標。
經濟部原先規畫，直到2030年的太陽光電發電系統設置容量達到6,200MW；但隨著太陽能光電的裝置成本逐年下降，有意將該目標提早五年達陣；因此，內部正研擬未來數年的太陽光電目標皆在500MW或以上。
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＊ 特斯拉擴版圖 攻能源儲存
http://udn.com/news/story/6811/876545
特斯拉（Tesla）執行長穆斯克宣布進軍能源儲存市場，計劃把電動車電池技術引進家庭、企業與公用事業公司，運用安裝在屋頂上的太陽能板以及車庫牆上的電池來儲存電力，造就更節能、環保的輸電網。
....特斯拉表示，這種電池是設計用來轉移電負荷，也就是用電冷門時段電價較低時充電，然後在用電需求和電價高峰時段釋出電力；也可在白天儲存太陽能電力，等夜晚再釋出，或充當斷電時的備用電源。
＊ 英國聖公會 拋售髒能源
http://udn.com/news/story/6811/876830
英國聖公會是世界上最富有的宗教機構之一，該教會日前宣布將拋售煤炭、油砂等汙染能源的投資，希望有助遏阻氣候變遷。
煤炭和油砂是製造最多汙染的化石燃料，全球各地的環保運動人士都呼籲重要機構脫離這類投資。
英國聖公會在全球有8000萬教徒，該教會負責環境事務的霍爾坦主教說：「氣候變遷是當前世界最緊迫的道德問題。」
＊ 寶鋼市值 快贏全球鋼鐵一哥
http://udn.com/news/story/7335/876324
大陸股市飆漲和汽車市場日益壯大的推動下，大陸最大鋼鐵製造商寶鋼股份，有望超過日本最大鋼廠新日鐵住金，成為全球市值最大的鋼鐵生產商。
AGL叫陣特斯拉 推家用蓄電池
http://udn.com/news/story/6811/878043
經濟日報 編譯林昀嫻／綜合外電 2015-05-03
澳洲最大電力公司AGL宣布，將推出6千瓦時（kWh）的家用蓄電池，挑戰特斯拉公司（Tesla）日前發表的7 kWh與10 kWh的電池。
AGL 1日在網站聲明中表示，這組鋰離子電池大小和皮箱差不多，適合太陽能面板發電量介於3到4.5 kWh的家庭使用。AGL未公布售價，但公司發言人強調這款電池有延長保固，AGL也提供協助用戶購買的融資計畫。
此外，AGL今年稍晚也將推出更大尺寸的電池，提供直接購買、租用，或按使用量計的隨用隨付方式。
AGL能源儲存部門負責人林奇貝爾表示，AGL的產品將提供備用電力，以維持照明、冰箱和通訊等居家基本用電需求不受斷電影響。
在反化石燃料示威者與投資人的抨擊下，AGL兩周前宣布將在2020年前關閉最後一座火力發電廠，並將擴大投資再生能源，如今又領先其他主要能源業者推出家用蓄電池，展現協助解決氣候變遷問題的誠意。
博世集團（Bosch）等公司紛紛推出居家與商業用的太陽能儲存裝置與需求管理系統，但目前這種提供幾小時電力的裝置仍所費不貲，不過價格可望逐漸下降。
特斯拉先前發表7kWh與10kWh的蓄電系統，價格為3,000美元與3,500美元。
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＊ 特斯拉另闢財源 賣二手車
http://udn.com/news/story/6811/878040
電動車大廠特斯拉（Tesla）開始在官網銷售Model S二手車，跨出從新創公司轉變成主流車商的重要一步。
特斯拉大約在一周前悄悄推出認證二手車方案，讓消費者可以買到價格比新車便宜的特斯拉電動車，並提供四年或5萬英里保修方案。
特斯拉發言人說，第一批二手車來源主要是一些車主淘汰舊車、添購去年底上市的四輪傳動Model S。此外，特斯拉在2012年推出租車方案，租期通常三年，這些車將在今年開始歸還給特斯拉。
◆ 原住民抵制輸油管
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150503000234-260209
工商時報 2015年05月03日 鍾志恆
「第一民族」保留區裡的原住民反對企業在保留區內興建輸油管，凸顯加拿大數世紀以來原住民土地擁有權的問題。
■The pipeline dispute is one of a number pitting companies trying to mine Canada's oil and mineral riches against the country's First Nations.
加拿大為降低其石油出口過度依賴美國市場，鼓勵能源公司興建多條輸油管，協助加國把石油運往亞洲等美國以外的海外市場，但除了部份途經美國的油管受美國阻撓外，其內部的油管路線也因為原住民和居民反對而遲遲無法落實。
加國盛產石油，若油管能把其石油輸送至海外，能讓加國成為國際產油大國。雖然其中一條油管計畫，能為經過的貧窮原住民社區創造逾4,000個工作職務，但其中一個原住民保留區酋長蒙克（Justa Monk）說，即使當地失業率高達70％，他們仍要反對油管經過保留區。
加國油源 蘊藏豐富
另外一條由TransCanada籌劃的Keystone XL油管，可把加國石油往南輸送，穿越美國至墨西哥灣區。但除了美國華府的政治角力而遲遲無法興建外，加國原住民的反對更讓問題難以克服。
蒙克的提爾亞茲坦族等多個原住民部落構成的第一民族（First Nations）保留區，在英屬哥倫比亞北部，占地3.01萬平方英里，位於能源公司Enbridge計畫中的Northern Gateway油管路線旁，這條油管被加國視為改變過度依賴美國市場的重要基建。
近期加國最高法院判決，原住民保留區有權反對任何被他們視為會破壞當地環境與文化工程，讓提爾亞茲坦族和其他原住民在反對上更振振有詞。民調也顯示大部份英屬哥倫比亞居民反對油管工程。
因此，負責造價63億美元油管的Enbridge，必須找辦法讓石油能輸送至英屬哥倫比亞西岸的基蒂馬特港，才能把石油運往快速成長的亞洲市場。
由於美國石油供應量暴增，讓加國油商出口美國的油價愈來愈低，甚至創6年新低，迫使加國政府必須承諾油商去開拓海外市場來挽救他們的獲利。加國每天出口約300萬桶石油，計劃中的Northern Gateway油管每天輸送量即達52萬5,000桶。
鋪設油管 困難重重
可是油管的問題一直沒有得到解決，除了環保等因素被質疑外，癥結在於原住民的土地擁有權的法律問題，但這個問題經歷數個世紀以來始終沒有得到解決，油管的開發工程突顯這問題的複雜性。
儘管在法律上，保留區上的土地開發案，在執行前必須諮商過原住民部落的意見，但第一民族區內的198個部落裡，只有8個部落在土地擁有權上有土地契約，因此土地使用的最後決定權落在省政府上。
雖然去年英屬哥倫比亞省政府給Enbridge發出油管工程執照，但強調Enbridge必須解決原住民所憂慮的問題。
直到最高法院的判決出來後，首次承認第一民族區內的提辛哈柯特因族的土地所有權，讓其有權禁止在其領地內，任何未經其批准的開發案。該部落3月即禁止其領地內所有採礦和商業性的伐木等活動。
專家認為這判決，為解決加國原住民部落的土地擁有權問題，開啟了一扇大門。
前加國原住民事務部副部長史偉恩（Harry Swain）說，判決的意義是，在加國富有天然資料的地區上，有了一批新的擁有者，開發商必須顧及到他們的利益，才能開發當地的資源。
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＊ 能源業吹起裁員風
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150503000236-260209
....自從油價去年出現暴跌，全球能源公司宣布裁員人數也升破10萬人大關，儘管首當其衝的是在前線工作的油田工人，但如今包括地理學家與石油工程師等專業技術人員也無法倖免於難，將成為下一波遭裁員對象。
禁燒生煤、石油焦自治條例 環團籲雲林議會排審
http://udn.com/news/story/7314/880320
聯合晚報 記者陳雅玲、陳信利、陳秋雲／連線報導 2015-05-04
雲林縣議會明天舉行預備會議決定議程，多個環保團體今天上午要求雲林縣長李進勇，表達在議會本會期三讀通過禁燒生煤與石油焦自治條例的決心。
雲林空汙嚴重，縣府率先推動禁燒生煤與石油焦，提出工商廠場禁止使用生煤及石油焦自治條例，交議會審議，雖然多位縣議員表示支持，但環保團體擔心無法過關，上午開記者會，要求李進勇有所作為。
反PM2.5青年行動聯盟說，李進勇應親到議會提案，召集民進黨團13位議員全員到齊，將禁燒自治條例列第一優先議程，在開議期間全程網路線上直播，於本會期三讀通過。
雲林縣府新聞處長林孟儀表示，禁燒自治條例草案已送大會審議，將全力與議員溝通，盼能在本會期通過。至於環團要求審議過程全程網路直播，林孟儀說，目前議會開議已有地方有線電視台直播，過程公開、透明，是否增加網路直播是議會權限，將會把環團意見反映給議會知道。
中市：電廠將改燒天然氣
台中市政府今天舉行市政會議，環保局表示推動台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例立法，由市政府提市議會討論，通過後公告實施。
台中市長林佳龍說，維護空氣品質，地方政府也可以有作為，台中市103年PM2.5自動測站年均值，已超過WHO（聯合國衛生組織）標準1.8倍。
PM2.5主要來源是生媒等汙染源，環保局長洪正中說，台中市有全世界最大的燃煤火力發電廠。林佳龍表示，將要求台中火力發電廠1號到4號機，改燃料為天然氣，以大幅降低懸浮微粒及溫室氣體的排放量，管制台中火力發電廠勢在必行。
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＊ 誰黑了斗六 中彰是最大禍首
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150504000332-260102
縣內不少環保團體將空汙矛頭指向六輕，根據學者研究分析，PM2.5值屢屢破表，空汙指數躍居全國第1的斗六，境內汙染源6成來自中彰地區，縣內約占18%，其中6％為工廠固定汙染源，縣府推《禁燃石油焦與生媒自治條例》改善。
中研院副院長陳建仁說，空氣汙染不是排放源所在地最嚴重，而是看空氣往那裡集中，因空氣是流通的，汙染排放不僅影響當地空氣品質，亦會因風向流動將汙染物帶往其他地區，顯示空氣品質深受氣象條件影響。
◆ 10年抗戰 億光擊沉日亞化艦隊
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/877299
自由 2015-05-04
〔記者羅倩宜／台北報導〕LED產業近期風雲變色。日亞化的925/960兩項螢光粉專利，被美國判定無效，等同宣布台廠億光（2393）大勝。國內專利顧問形容，這個戲劇性轉折的結果，宛如二次世界大戰的中途島戰役，日軍航空母艦被擊沉，未來將有利億光開拓照明、背光的廣大歐美市場。
日亞化表示，對判決結果失望，將持續上訴。
1999年12月7日，日亞化在美國申請925螢光粉專利通過，這一天被比喻為LED產業史上黑暗的一天，猶如珍珠港事變，日本大廠在美國地盤取得優勢，也連帶重創全球LED大廠。多年下來，包括科銳、首爾、歐司朗等都曾踩到專利，被日亞化提告，最後讓步和解。各大廠雖未透露和解內容，但不外乎支付權利金或拿自己的專利來交換。
像二戰中途島大勝
2014年以LED專利獲得第一屆總統創新獎的威爾立國際智權顧問公司總經理余昱辰表示，日亞化這兩項專利之所以重要，是因為用途太過廣泛。
它涉及YAG黃色螢光粉搭配藍光晶片轉為白光 ，這種做法占了市場大宗，尤其是講求低價且高效率的產品。因此絕大多數發出白光的產品，例如TV背光、照明、手機，都會踩到日亞化專利地雷，換言之，各大廠幾乎有7-8成以上營收都被綁架。
10年前億光開始嶄露頭角，也被日亞化盯上。雙方陸續在台灣、日本、德國、美國展開訴訟，各有勝負，但最關鍵的螢光粉專利始終懸而未決；直到上個月，情勢逆轉，億光大勝。
上週億光發布新聞稿，指出美國密西根州東區地方法院陪審團於4月22日裁定925/960專利無效，不過日亞化立刻回敬，聲明表示億光（Emcore）的215號專利也被判無效。
余昱辰說，這個結果可以「中途島戰役」來形容，日軍被擊沉的是主力艦隊，億光雖也有損失，但相形之下微不足道。
未來日亞化仍可上訴，但業界認為上訴案件的翻盤難度更高。
日亞化門神專利落敗
余昱辰強調，「無論如何，此戰意義重大。日亞化這兩項專利，曾是亞洲LED界非常畏懼的『門神級專利』，箝制了業界發展。如今被破解，億光在日後的市場進攻策略，必定大為受益。」他說，專利通常是為了達成商業目的，億光經此一役，不論最終結果如何，在商業上已是大勝。
※ 相關報導：
＊ 億光替全球LED業解危
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/877301
日亞化925/960螢光粉專利被美國陪審團裁定無效，不願具名的國內螢光粉專家表示，「億光等於幫了全世界的忙」。率先受惠的就是以同一項專利被告的宏齊，而且未來全球五大廠的專利可能被撼動，LED產業的商業版圖將有所改變。
＊ 葉寅夫：台灣LED大國 不能讓步
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/877300
....問：億光勝訴的策略是什麼？
答：主動出擊。大家誤以為是日亞化來告億光，一開始在台灣確實是。但當我們發現走不出去，就開始主動在日本、美國、歐盟等全球重要市場，主張日亞化「專利無效」。
◆ 社論－長期缺水缺電 不能短線應對
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150504000420-260109
中國時報 2015年05月04日 主筆室
梅雨鋒面報到，旱象稍解，部分地區限水措施可望紓解，但不能否認，這一次缺水、缺電，是近代台灣前所未有、挑戰生命線的危機事件。更糟糕的是，3、5年內看來無解，甚至再長些時間，也沒有任何可能改變的跡象。請問，無能的馬政府固然提不出令民眾安心、企業放心的對策與作為，準執政的蔡英文與民進黨可曾脫離選舉策略層次，務實地想過此事？
絕非杞人憂天。地球暖化，雨量降低是長期趨勢。今年太平洋聖嬰現象再起，季風減弱，南亞高壓長期強勢下，梅雨季降雨極不樂觀，旱象甚至可能延續到颱風季。更令人沮喪的是，依據長期氣象預測，今年可能侵台帶來雨水的颱風可能不及往年。
缺水可歸責大氣環境，缺電則完全是人為因素。拒絕核電、不要燃煤，以高道德期許以天然氣、再生能源替補，教徒式的環境主義情懷固然值得敬佩，但務必務實面對缺電的必然與成本的增加。
核電因二戰原爆陰影，很難理性討論，但中部六縣市拒絕燃煤，封殺台中火力電廠的作法，這些地方政治領袖不是不了解發電科技，就是出於政治動機，卻不問蒼生利益。試看其他國家，日本福島核災後採零核政策、德國決定拒核，電力缺口很大一部分是以低排碳的超超臨界燃煤發電（USC）取代；中部縣市卻拒絕燃煤火電更新機組，要求全面禁止火電。
中央政府應對挑戰顯已亂了馬蹄，分區限水不過是痛苦分攤，根本的水資源餅還是那一塊，掰成小塊捻成碎屑，總量還是那些，民眾、工業的日常所需當然不足。再說，老是大面積停耕，抑農扶工，阻斷涵養水源的水循環，只為了維繫經濟成長數字，可以是長遠之計嗎？
短期內分區限電幾乎已是必然，水、電是現代經濟體系下的生命線，但長期政黨惡鬥造成政府公信力淪喪，讓政府的宣導毫無被信服的餘地。簡單說，關於能源安全的辯證，台灣已處在積非卻不足以成是的局面；甚至耗費再多社會資源也不能磨合出交集，社會兩極互槓的結果是全然的耗損，坐視缺電問題惡化。
既然大家一起分攤痛苦的局面不能解決問題，另個可以思考的對策，應是如何籲請民眾從眼前習以為常、不曾思考過的生活形態及觀念做革命性的調整，能否尋回工業未發達時代人與自然和諧相處的思維？
檢視台灣自二次大戰結束70年來的用電需求，負載曲線一直呈穩定上升，甚至高陡坡爬升；即便70年代兩次遭遇能源危機，90年代的金融危機經濟成長受挫，但用電依然穩定成長。
用電成長關鍵因素之一，是體制創造需求以求產銷擴增；簡單說，需求不是為滿足實際生活所需，而是被創造、設計出來創造繁榮。為了滿足消費與繁榮，太多的能源並非用在合理的生活所需上。
「節衣縮食」會減緩經濟發展的力道嗎？當然不，反而是推動台灣產業轉型的契機。包括鋼鐵、水泥等生產過程高耗電、高耗水，產品卻滿足外銷的「生雞蛋無，放雞屎有」產業，應該重新檢討其創造GDP的價值，痛下決心轉型。台灣長期貧水、缺電環境下，應該以高附加價值的智慧型產業為主力。
就個人而言，可以有什麼從自己做起的對策，幫助國家社會因應長期貧水缺電的趨勢嗎？當然有，只是我們必須重新拾回早已喪失的自然本能。大家早已習慣自閉在水泥森林的城市環境，倚賴空調維持溫度與溼度，卻忘記大自然有更和諧的調節功能；民眾完全不在意水流嘩嘩，造成台灣2、3倍於世界人均日耗水量，卻從不思及哪天打開水龍頭卻滴不出水，該怎麼辦。既然缺水、缺電幾乎是長期必然，政府、企業及民眾可以做的，就是改變耗水耗電的生活與工作模式。
譬如綠建築，這絕非空中樓閣。高雄橋頭糖廠低碳實驗室，已成功將廢棄糖廠宿舍依低碳理念整修，運用冷空氣往下、熱空氣往上的循環原理，及自然隔熱材調整建築外牆塗裝等手法，高雄常態每年需要開7個月冷氣，現在卻只需3個月運用外電調節室溫。這個成績不在投資，在於回歸自然。
這是政府的思考的盲點。寧可花大預算補助老建築粉刷外牆新貼磁磚「拉皮」，卻不知用很有限的投資依循自然法則的省能；花大錢宣傳改裝省水設備，事倍功半，卻忘了省水的源頭在「人」，宣傳如何建立節水生活習慣，絕對事半功倍。
台中空汙監測進校園 超標可停課
http://udn.com/news/story/7325/881339
聯合報 記者陳秋雲、黃寅、余采瀅／台中報導 2015-05-05
空氣汙染影響健康，台中市教育局上月起，派專人監測環保署公告的即時空氣汙染指標(PSI)，只要超過標準就停止戶外課程；市府強調，沙鹿、大里汙染嚴重，已試辦掛空汙旗，提醒師生注意。
教育部公布的空汙停課標準，依據環保署的空氣汙染指標PSI，當數值超過400，代表懸浮微粒(PM10)達500μg/m3、細懸浮微粒(PM2.5)達350.4μg/m3，學校即停止上課，若PSI超過300，則停止戶外課程。
台中市教育局科長郭明洲說，市府上月起開始監測，一旦超過標準，將通知超標區域的學校啟動應變機制，但目前尚未出現停課或停止戶外課程的狀況。
根據監測資料，台中地區以沙鹿、屯區空氣品質最糟，教育局選定鹿峰國小、烏日國小監測，每天上午10點、中午12點及下午2點，依監測數據升空汙旗。
沙鹿鹿峰國小校長洪瑞佑說，綠旗代表良好、橘黃普通、紅色不良、紫色是汙染嚴重，可提醒注意空汙狀況。
沙鹿國中校長洪幼齡說，去年八月至今降雨量少，感受到空氣變差，天空霧濛濛的，戴口罩的學生也增加一成。
大里內新國小校長林淵輝說，校網與空品網站連結，可隨時掌握狀況，一旦超標，校方會以LINE通知導師，再啟動應變措施。塗城國小校長張永志說，只要空汙超標，校方將通知師生戴口罩，把體育課改在室內上。
大甲、霧峰、大里 PM2.5最濃
【記者余采瀅／台中報導】細懸浮微粒PM2.5汙染受重視，台中市環保局監測數據，全市有11處監測站，各站去年平均值都超標，以大甲、霧峰與大里濃度最高。醫師表示，空氣品質不佳時，應減少戶外活動，並善用大眾運輸工具，戴上口罩阻隔。
童綜合醫院急診室主任吳肇鑫指出，細懸浮微粒(PM2.5)是空氣中的隱形殺手，顆粒直徑小於2.5微米以下，能穿透鼻毛、鼻腔內粘膜以及氣管纖毛，直接被人體吸入呼吸道內，進入肺部或肺泡，並能進入血液通往全身。
吳肇鑫表示，由於PM2.5本身的毒性或攜帶重金屬、戴奧辛等有毒物質，因而對人體健康造成極大危害，除了常見的久咳不癒、鼻子過敏、眼睛乾澀、氣喘發作外，還可能造成腦中風、心肌梗塞，甚至增加罹患肝、腎、肺、腸胃、皮膚癌等風險。
為避免PM2.5對身體產生影響，吳肇鑫提醒，外出時應先留意空氣品質，如果不佳應減少戶外活動，並善用大眾運輸工具或自行開車，不要騎乘機車或自行車，減少接觸細懸浮微粒；另外出應戴上口罩，最好使用N95口罩，過濾效果較佳，且四小時應更換一次，以免因口罩受潮失去或降低阻隔效果。
※ 這個問題的根本前提是「地球只有一個」。相關報導：
＊ 台中立法管制生煤 林佳龍拿火力電廠開刀
http://udn.com/news/story/7878/881804
台中市去年懸浮微粒（PM2.5）年均值超過世界衛生組織標準一點八倍，市府決立法管制生煤及禁用石油焦，首先要求台中火力電廠，四年內減少四成生煤使用量改用天然氣代替，否則未來將依自治條例處罰，嚴重時可處停工、歇業。
....台中市環保局長洪正中指出，燃燒生煤是空汙禍首之一，去年台中市溫室氣體排放量約七千七百七十八萬公噸，光燒生煤就有五千一百零二萬公噸，占六成六。全市懸浮微粒有近一成八是燒生煤所致。
....洪正中說，因台中火力發電廠一到四號機較老舊，市府要求四年內改以天然氣作為燃料，其餘機組則改用高品質、燃燒效率較佳的生煤，達成自治條例中規定四年內生煤使用量減少四成的目標。
＊ 台中火力發電廠：改天然氣電價漲 衝擊物價
http://udn.com/news/story/7878/881806
台中市府將立法管制台電台中火力發電廠使用的生煤品質或改用天然氣，台中火力發電廠表示，從燃煤改為天然氣至少要兩千億，還不含碼頭、管線、儲存槽等，環評、施工至少要七年，市政府下半年就要開罰，太強人所難。
台中火力發電廠電廠廠長陳俊楷，燃煤成本電一度一點三元，天然氣卻要三點九元，燃煤機組改成天然氣，光一度電成本就差三倍，成本大增勢必要反映在電價上，一定會衝擊到民生物價。市府應先管制汽機車排放廢氣，先抓電廠「有些本末倒置」。
....陳俊偕說，若改燒所謂單一種效率較佳煤種，也有問題，因台電與全世界各煤碳區都有簽約，無法說改就改，通常都是採用各煤種混合燃燒。若要改進燒效率較佳的煤炭，首先品質較好的生煤，各企業都想要，因此簽約時才會有各礦區能供應的煤種品質搭配的問題，若只想買高品質煤，除當冤大頭外，也可能對方不願意賣，增加的成本根本無法估計。
＊ 經部：禁生煤訴求違法 但可以加嚴排放標準
http://udn.com/news/story/7878/881805
經濟部能源局長林全能昨表示，依據空汙法，地方政府可以加嚴排放標準，但不能禁止使用生煤。他說，「台灣是法治國家，還是要回歸到法治面來討論」。
....林全能指出，依據空汙法第廿條，地方政府可以加嚴排放標準、報中央核定。第廿八條也指出，燃燒生煤與石油焦等，是中央核准的權限。
林全能說，台中市想提高排放標準，大家可以討論，「大家都想要台灣愈來愈乾淨」。中央尊重地方自治精神，但台中市不能要求禁止使用某一種燃料。....他說，若台中火力發電廠要改四部機使用天然氣發電，勢必要先由中油再投資設置天然氣供應相關設備，絕非在短期間內可以完成。
◆ 921「震」候群 大台中最會漏水
http://udn.com/news/story/7312/881625
經濟日報 記者江睿智／專題報導 2015-05-05
全台，「雨都」基隆漏水率最高，高達三成；其次是花東地區。至於漏水量，排除供水量明顯高於其他縣市的台北市，大台中地區一年漏水量達1.3億噸，居全台之冠；其次是大高雄地區，一年漏水量約9,700萬噸。
台灣自來水公司副總籃炳樟說，基隆自來水非常先進，早在日據時代，基隆港為重要港口，交通繁忙，很早就埋自來水管。再加上道路老舊狹小，經常下雨，檢漏易受干擾。
台水公司漏水防治處組長蔡博淵指出，基隆很多老社區都是沿著山坡興建，要加壓將水打上來，也會增加漏水。社區沿著山坡彎彎曲曲，埋管地方非常狹小，要汰換管線，機具和設備無法上得去，增加汰換難度。
「水溝流的都是乾淨的自來水。」自來水協會理事許培中曾協助台水，在基隆月眉社區273戶進行管線更換，他當時察看地形時記憶深刻。
籃炳樟也說，暖暖、金瓜石一帶，早年挖煤，礦坑地底下都是空的，水都流到礦坑，當時該社區售水率僅23%，約有70%的水流掉了。後來，台水在此社區家戶給水管全部更換為耐壓、耐震的波狀不鏽鋼管，售水率一下子提高到七成。
至於花東地區漏水率偏高，主要是因位處歐亞及菲律賓板塊交接處，經常被擠壓，水管錯置嚴重。花東地區整體用水量少，反倒是漏水率達23.38%的大台中（包括南投地區）須優先降漏。
籃炳樟說，大台中漏水量大主要是921大地震造成，破漏管線雖已搶修，但管線體質已受明顯影響；台中地區地層屬卵礫石層，細小暗漏不易檢測，致漏水率較高。
大高雄地區（含屏東）漏水量也算是大的，主要是區域大，用水量多。漏水率為14.7%，倒是不算高。台水揣測，漏水主因可能是石化、鋼鐵業多，大型車輛重壓馬路，壓裂水管。
全國首善之區台北市漏水率為16.7%，過去十年來，台北市漏水率下降了10.28個百分點，靠的就是小區計量管網計畫。台水現也採用小區計量管網，將全國劃分4,300個小區，一區區測漏、汰換管線。
※ 相關報導：
＊ 換水管看財力…北市用不銹鋼 地方用塑膠
http://udn.com/news/story/7312/881628
....不鏽鋼波狀管是東京鐵道局改良出來的產品，因價格高，日本東京以外地區沒有採用。台北市亦是東京都以外，唯一採用不鏽鋼波狀管的城市。
＊ 怪！屏東生技園區沒自來水
http://udn.com/news/story/7327/881808
屏東農業生物科技園區沒自來水可用，區內低汙染廠商，還被要求一律再減碳百分之五。立委蘇震清昨天痛批，主管機關根本看不清問題，第一期生技園區就問題多多，還肖想拓展第二期；農委會則表示，會將相關意見帶回去協調，盡快改善。
＊ 「南水」進京 北京喝千里外漢江水
http://udn.com/news/story/7332/881452
北京市南水北調辦表示，經過4個多月的平穩調度運行，截至本月4日，北京已累計接收南水北調來水1.8億立方米，京城900多萬市民通過南水北調中線工程喝上了千里之外的漢江水。
新華社報導，北京市南水北調辦數據顯示，自去年底“南水”進京以來，已累計向北京主要自來水廠輸水1.37億立方米，佔來水的76%。“南水”基本覆蓋中心城區及大興、門頭溝等新城，有效緩解了京城用水壓力。
台科大講座教授廖俊智：二氧化碳解糧食危機
http://udn.com/news/story/6904/883674
聯合報 記者沈育如／台北報導 2015-05-06
美國洛杉磯加州大學教授廖俊智上月剛獲選美國國家科學院院士，台灣科技大學借重他再生能源的研究，聘為講座教授。廖俊智昨天以「生物學為基礎的化學工業挑戰」為題在台科大演講，
廖俊智畢業於台大化工系，赴美取得威斯康辛大學化工博士，在紐約柯達總部工作3年，1997年應聘至洛杉磯加州大學擔任化學暨生物分子工程系教授至今。
廖俊智長年從事代謝系統改造、合成生物學、系統生物學及微生物合成燃料等再生能源研究，他以異丁醇生物合成技術製造生質燃油，也將細菌裡不同物質轉化為化學品，改變從前化學品原料都來自石油的概念。他在生質能源研究領域有重大突破，獲國際肯定。
廖俊智說，一般人以為化學工業就是石化工業，但他改向大自然取材，直接將二氧化碳轉為化學品，未來還能把細菌當成化工廠來經營；考量未來可能有糧食危機，他的生質能源不是從玉米取得，而是改從二氧化碳轉化，除了避免糧食不足，使用生質能源比使用石油環保，也減輕人類對石油的依賴。
廖俊智2013年獲選美國工程科學院院士，2014年獲選中研院院士，上周更獲選為美國國家科學院院士。
台科大校長廖慶榮昨天頒發榮譽講座給廖俊智，廖俊智致詞時勉勵學生，即使自己拿到三冠科學院院士榮耀，「但頭銜並不重要，重要的是你學到什麼，對社會有什麼貢獻。」
◆ 智慧電表到你家 有得等了
http://udn.com/news/story/7238/885042
聯合晚報 記者盧沛樺／台北報導 2015-05-06
台電近年測試在民宅裝設智慧電表，原本今年目標要裝10萬戶，但台電向經濟部抱怨裝設智慧電表「花2元要虧1元」，希望縮小裝設規模，今年只裝1到2萬戶；智慧電表推動困難，將影響智慧電網建置進度。
配合國家布建智慧電網，台電近年陸續裝設1萬顆住宅智慧電表，原定今年續裝10萬顆，但台電近期以成本效益不彰，向經濟部能源局表達「不要做那麼快」，智慧電表裝設目標大幅腰斬。
台電自2012年起發包低壓型智慧電表（主要用於一般民宅）建置，至今在台北、新北、澎湖、台中等地共裝設1萬顆；台電近日完成智慧電表建置成本效益評估，益本比只有0.5，相當於投資2元，只回收1元，等於是做賠本生意。
國內1300多萬家庭用戶大多使用機械電表，台電每兩個月派員抄表；安裝智慧電表後可自動回傳用電資訊，台電可節省抄表人力，用戶使用智慧電表可選擇時間電價，民眾可以選擇在夜間離峰電價較便宜時用電，節省電費。
官員說，去年台電試辦住宅時間電價，但智慧電表用戶參與率不到一成，僅800多戶，節電量不如預期，加上現有許多智慧電表安裝處通訊不良，台電抄表人員仍要以人工抄表，失去智慧電表裝設初衷。
官員指出，智慧電表若安裝在地下室或巷弄內，常發生用戶用電資訊無法回傳，台電與電表廠商仍在想辦法克服；智慧電表另一個推廣困難原因是價格過高，一顆智慧電表要6、7000元，比傳統電表貴上數倍， 加上智慧電表預估壽命只有8年，也比傳統電表短。
建置智慧電表是推動智慧電網的關鍵一步，台電不想賠錢為民眾裝智慧電表，經濟部官員表示會持續跟台電溝通，看政府能提供哪些協助，但今年裝設10萬智慧電表的目標，達成難度極高。
※ 相關報導：
＊ 安裝智慧電表 經部討論由政府負擔一部分
http://udn.com/news/story/7238/885044
台電負擔安裝智慧電表的高昂費用，但回收期迢迢，台電抱怨連連，經濟部為求繼續推動智慧電網，內部已在討論是否由政府負擔部分建置費用。
＊ 億光專利突圍 在美照明展吸睛
http://udn.com/news/story/7240/885081
美國照明展今日登場，上市公司億光（2393）參展推出完整照明系列與車用元件，公司表示，由於公司與日廠日亞化（Nichia）專利訴訟獲勝訴，突破專利箝制後，本次參展攤位人潮絡繹不絕，客戶詢問度高。
◆ 北市學校逆滲透飲水機 1個月內裝回收系統
http://udn.com/news/story/6655/884152
聯合報 記者莊琇閔／台北報導 2015-05-06
全台正面臨缺水危機，市議員黃珊珊昨指出，RO逆滲透飲水機每過濾一杯水，就要倒掉4杯乾淨的水。北市有25所學校共314台逆滲透飲水機未加裝回收系統，她要求教育局應向學校宣導，將過濾中產生的水再利用，省錢又避免資源浪費。
黃珊珊說，她向自來水處求證，證實逆滲透飲水機每過濾成一杯水，就會有4杯回收水倒掉。目前北市只有3所學校共32台飲水機裝設回收系統，其實飲水機只要花500元加裝回收管，就可以回收水來澆花等使用。
教育局長湯志民表示，為強化校園水資源回收再利用，將要求有使用RO逆滲透飲水機的學校，於一個月內建置好飲水機過濾排放餘水的回收系統。
教育局表示，除請學校共體時艱、宣導節約用水外，也透過補助改裝節水龍頭，並請學校建構雨水或再生水回收再利用，例如利用雨水貯槽貯水供沖廁用水、灌溉綠覆植被等，節省水資源。
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＊ 基隆漏水率全國第1 10年70億換新管線
http://udn.com/news/story/7328/884040
基隆去年漏水率達全國最高，基隆市議員昨天考察水公司，希望解決漏水嚴重及高地供水不足等問題。水公司說，10年內將投入70億元汰換轄區老舊管線。
經濟／能源創新 科技業的新使命
http://udn.com/news/story/7338/886620
經濟日報 經濟日報社論 2015-05-07
電動汽車大廠特斯拉（Tesla）上周推出家庭用電解決方案，這套電池系統可以在斷電或電力短缺時支撐數小時，也能儲存太陽能之類的電力，在電力需求低谷時充電，在需求高峰時輸出電能。特斯拉藉此擺脫只是電動汽車廠的角色，更逐步實現創辦人馬斯克「建立清潔能源生態體系」的目標。
能源短缺是全世界共同面對的危機，特斯拉透過科技與創新的力量，不斷為人類社會提出更好的解決方案，也讓矽谷成為引領全世界創新的主要力量。在台灣產業界遍尋不到創新題材、並苦思下波轉型方向的此刻，特斯拉的經驗，對台灣很具有啟發性。
檢視台灣目前的能源使用情況，核電爭議恐怕非短期間可以化解，尋找替代能源早已刻不容緩，尤其是乾淨無污染的能源更是世人的共同目標，因此，擁有最多人才與創新力量的台灣科技業，絕對是潔淨能源的重要推手。
事實上，科技業對於潔淨能源的研發，早就是全球大趨勢，除了特斯拉之外，包括蘋果、Google到臉書，都已投入大筆資金與人力，進行開發與改善各種替代能源的技術，同時更在創能、節能等領域苦思創新的商業模式，以提供世人面對能源危機時更有效率的解決辦法。
最明顯的例子，是去年初Google花了32億美元買下Nest，這家公司的產品是家庭溫度調控器，但卻因為透過物聯網與大數據，電力公司可以經由這個家庭用電中樞，進行電力調配甚至價格優惠的依據。根據統計，恆溫控制器產品全球商機約30億美元，但若計算家庭能源市場則高達6兆美元，商機龐大許多，難怪收購案會創下如此天價。事實上，Nest生產的溫度調控器產品，其中就有台灣的代工業者，但台灣當然不應該只滿足於這個僅有微薄利潤的代工生意，而是要注意Nest背後的創新機制，透過這個看似不起眼的3C產品，架構起一個足以改變人類能源使用的新模式，科技業從根本上扭轉或改變人類的生活，絕非遙不可及的夢想。
其實，台灣開發電動機車的睿能創意（Gogoro）公司，也是一個很好的示範。創辦人陸學森從手機業轉戰傳統機車市場，但完全顛覆過去的商業模式，從遠端、行動和能源等科技切入，強調可從App、機車、電池到充電站提供完整的電動摩托車解決方案。透過像銀行ATM大小的電池交換站，可以在幾分鐘換掉行動電池，完成充電程序。全台目前有超過上千萬台機車，每天排放的廢氣已是主要污染源，這項新科技將對台灣帶來莫大的環保效益。
再回到台灣科技業可以著墨的創新主題上。近來台灣電子產業面臨諸多挑戰，常有創新不足的感嘆，但若僅限於自己熟悉的領域，當然找不到題材，因為當今各種創新應用，都需要整合跨領域人才與資源，前述從特斯拉、Nest到睿能創意等，都是運用跨界的智慧與行動力才能成就一番事業。
因此，當大家都在談論物聯網是未來的大商機，但仔細檢討台灣目前有關水、電、瓦斯等公用事業的計算方式，竟然都還停留在用戶用手抄寫的原始階段，就可以看出台灣在最基礎的能源物聯網系統上，還有很大的努力空間，相當值得科技業投入改善。
當然，在台灣發展替代能源的過程中，除了創新能源的技術提升外，很關鍵的力量還在政府是否願意作為，修正並落實能源產業政策，提供替代能源的友善環境與條件，有效引導產業界積極參與。科技業是匯聚最多創新能量的族群，在能源危機的今天，最能提供解決方案，因此，在全世界擁有最佳資訊科技能力的台灣企業，更應充分利用此良機，將一身功夫投入到最急迫的能源問題，若從這個角度來看，台灣科技業不怕找不到創新題材，只怕自己不努力動腦筋了。
◆ 華郵主筆：台灣反核不切實際
http://udn.com/news/story/7314/886685
聯合報 編譯組／綜合報導 2015-05-07
華盛頓郵報主筆史卓柏格日前在該報網站撰文指出，以人類現有科技已難以因應氣候變遷問題，而以台灣的情況來看，若再反對核能發電，根本就是緣木求魚，甚至會在國際間對核電產生汙名化效應而影響他國。
中央社報導，史卓柏格（Stephen Stromberg）上周專訪馬英九總統，馬總統說，台灣「不能對能源過分挑剔」，但史卓柏格認為，台灣社會的心態正是如此。
目前台灣電力供應主要依賴燃煤，而絕大多數這類礦物燃料又必須進口。水力發電量微不足道，太陽能發電則需大面積開闊地形，且在雨天無用武之地。
工業技術研究院專家王人謙指出，台灣現有陸上風力發電機約三百至四百部，但因選址上有限制而無法擴增太多。因此，核能成了無法規避的選擇。
史卓柏格認為，台灣一般民眾心態類似日本和德國，即明知各該國的先進經濟有賴豐沛能源供應，但又不願做出切合實際的選擇。
他指出，氣候變遷時代的能源選擇不易，大家毋須將核能等不會排碳的選項排除在外，而為自己製造更大困難。同時台灣的情況顯示，即使在選項不多的地方，民眾仍可能對核能產生不切實際的排斥心理，迫使政治領導人以礦物燃料取代建造完成的反應爐。
德國和日本近年來都曾關閉堪用的反應爐，連同台灣的例子，已對其他國家產生影響。這些例子會助長國際間對核能汙名化，偏偏在這個問題上，大家的態度應該理性嚴謹而非任性。
史卓柏格指出，各國人民應期望政府謹慎適當管理核子設施，而非迴避。
※ 相關報導：
＊ 潭子清潔隊年花500萬… 逾半閒置
http://udn.com/news/story/7325/886490
潭子清潔隊昨被踢爆從民國83年起向台糖租地6.28公頃，當作掩埋場，實際用地不到一半，每年還支付500多萬的高額租金，21年來花費近億；議員張雅旻痛批亂花錢，還有圖利台糖嫌疑，要請政風調查。
專家：核電只賣「人民無聲」國家
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/878289
自由 2015-05-08
昨有媒體刊出一篇「華郵主筆：台灣反核不切實際」的報導，隨即遭到核工博士賀立維反擊，他以2月底專訪擔任過新華財經新聞總編輯、現任美國華爾街日報駐北京編輯耿必儒（Mr. William Kazer）先生的內容指出，核電輸出國都盡量將核電賣給一些「人民沒有聲音」的國家，明確指出核電已不是未來世界趨勢，而且台灣政府隱瞞許多成本，誤導人民以為核電很便宜。
耿必儒指出，美國因為人民反對，30多年來蓋不了一座新核電廠，台灣人民的反核聲音愈來愈大，所以核四蓋不成了。
他說，自世界第一座核電廠完工至今，核廢問題就從未被真正解決過，「我們目前唯一能做的就是不要再產生更多的核廢料。」
（記者湯佳玲）
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＊ 亞洲核能熱 鈾價將暴漲
http://udn.com/news/story/6811/889667
亞洲核能需求的熱潮勢必推升全球鈾價，也促使擁有世界最豐富蘊藏的澳洲積極開採鈾礦。
由於中國、印度加緊擁抱能減少氣體排放的能源，亞洲目前發展中的新反應爐價值就高達8000億美元。
2011年日本福島電廠災難發生以來，鈾價曾經大幅下滑，如今合約價格預料將躍升逾60%，澳洲的供應商並計畫要開採六個新礦場。
鈾目前的合約價格是每磅約50美元，摩根大通公司估計，到2020年時可能漲到每磅80美元。
◆ 編輯室報告－石油價格戰結束了嗎？
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150508000066-260202
工商時報 2015年05月08日 王曉伯
近來國際油價一路挺升，較年初每桶45美元左右的低點已上揚5成，投資人不禁要問：自去年年中開始的油價劇跌走勢是否已經結束？
要解答這個問題，就得先問歷經10個月的石油價格戰結束了嗎？油市公認這場價格戰是由沙烏地阿拉伯所引燃的。去年由於石油需求減少與美國頁岩油革命使產油大增，導致油價下跌。原本油市以為以沙國為首的石油輸出國家組織（OPEC）會依往例採減產保價的策略，不料沙國堅拒減產，致使國際油價跌勢加重，一路由去年年中的每桶100美元以上跌到今年初的45美元。
國際間認為沙國拒絕減產主要是為打壓油價，將新興的美國頁岩油業者與其他競爭對手趕出市場。而在經過10個月之後，沙國似乎佔得上風。美國頁岩油者由於油價過低不堪損失，紛紛減少支出，油井數量也較去年12月減少52％。
但是這並不代表沙國已打贏這場戰爭。頁岩油業者的興起不僅在於其石油的來源不同於傳統，更重要的是其產油技術的革新。頁岩油業者規模都較小，這樣的技術使得他們能夠更迅速地去因應市場變化，在油價過低不敷成本時，他們可以快速停產，而當油價上漲時他們可以儘快恢復或增加生產。
一位頁岩油業者就表示，沙國或許認為低油價會重創頁岩油業者，但是顯然低估了該業界在油價上揚恢復生產的能力。這名業者表示，過去10個月間頁岩油者大力削減成本與提高產油效率，競爭力大幅提升，過去油價若在90美元以下，他們就會面臨無利可圖的壓力，如今油價在65到70美元他們就能獲利。事實上美國已有一些頁岩油業者表示油價回到65美元，他們就會增產。
由此來看，這場石油戰爭充其量不過是第一回合結束，沙國與頁岩油者還將繼續僵持。
不過儘管價格戰仍將持續，但是在中東地緣政治因素除外的情況下，油價恐怕也不會回到年初時的低價了。這場價格戰傷害的不只是頁岩油業，OPEC產油國也蒙受損失，誰都不願再來一次殺到見骨的價格戰。
◆ 首輛無人駕駛貨車 上路
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150508000085-260203
工商時報 2015年05月08日 記者鍾志恆／綜合外電報導
德國車商戴姆勒周二發表全球首輛獲准在公路行駛的無人駕駛自動車，即旗下貨車品牌福萊納（Freightliner）的Inspiration貨車。此一無人駕駛自動貨卡已得到美國內華達州政府發出的行駛執照，被形容是自動車的開創性之舉。
戴姆勒特別選在離拉斯維加斯約1小時車程的胡佛水壩，舉行Inspiration的發表會。除了當初胡佛水壩主要依靠貨車載運建材來建造外，也因為該水壩在建築上有開創性意義，戴姆勒希望藉此來彰顯Inspiration在自動車上的地位。
戴姆勒表示，內華達州政府已對2輛Inspiration發出執照，但仍限於州內公路進行自動行駛。
雖然Inspiration配置智慧型系統，包括感應器和自動速度調節器，讓其能在無人駕駛狀態下自動行駛，但法令規定自動車的駕駛座上，仍必須有司機坐鎮監控，在必要時取消自動駕駛模式，改由人手操控。
儘管如此，戴姆勒的貨車與巴士部主管貝恩哈特（Wolfgang Bernhard）說，Inspiration獲准在美國道路上行駛，是讓自動貨車產業往前走的重要一步。
貝恩哈特強調，自動車最大好處是，相較一般由人來駕駛的車子，安全性大幅提高，而且能省油5％。Inspiration能減少司機因為疲勞駕駛而出車禍的機率。
但由於自動車仍有許多技術與法規上的考慮，在安全考量下，不需司機監控的自動貨車在公路上行駛，在2025年前不可能實現。至於在市區行駛的自動車，因為市區路況更複雜，因此能在什麼時候上路，目前仍難以判斷。
貝恩哈特說，戴姆勒目前正尋求德國主管機關，能跟隨內華達州開放自動貨車上路的步伐。
※ 相關報導：
＊ 特斯拉成本激增 虧損擴大
http://udn.com/news/story/6811/888781
電動車大廠特斯拉（Tesla）上季來自Model S銷售等項目的營收大增，但成本激增，也致使淨損幅度擴大。分析師認為，Tesla「令人無法接受」的燒錢速度，可能會對接下來要推出的Model X車款品質造成壓力，Tesla股價7日盤中重挫逾4%。
＊ 二行程換購電動機車 補助1.3萬
http://udn.com/news/story/7266/888576
新北估計有38萬輛二行程機車，排放廢氣造成空氣汙染，新北市環保局決定加碼推出二行程機車淘汰、換購補助，民眾最低2萬多元就能購買電動二輪車。
環保局表示，二行程機車為2003年出產，車型為50cc且車牌底為綠色，因車型設計，騎乘時多有白煙，據環保署資料，二行程機車所排放的一氧化碳是四行程機車的2倍，碳氫化合物更高達18倍。
新北市共有96萬輛汽車、8萬輛的柴油車、218萬輛的機車，總數為322萬輛，幾乎已經達每人1輛車，每輛車都不斷排放廢氣，成為PM2.5、霧霾主因之一。為了降低汙染，推廣省電省油的電動二輪車，新北市民即日起報廢二行程機車即有1500元補助，二行程機車換購電動機車憑發票，可申請最低1萬3000元的補助。
＊ 美商用無人機有譜
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150508000087-260203
美國聯邦航空管理局（FAA）周三宣布與美國有線電視新聞網（CNN）等3家公司合作，研究讓無人機在城市和控制員視線範圍外飛行的可行性，此舉意味著美國無人機距離商業用途的目標又更近一步。
大陸研發出高層大樓導彈滅火系統車
http://udn.com/news/story/4/891544
聯合報 記者林克倫╱即時報導 2015-05-09
超高層大樓滅火一直是個難題，大陸中國航太科工集團公司現研發出「導彈滅火」系統。從正面看，滅火系統與普通消防車差別不大，車尾消防水槍改裝成發射器，載彈量12枚一組，可裝載兩組。
中國航太科工集團公司人士表示，導彈滅火系統可在3分鐘完成啟動，高度範圍為100至300公尺，炮彈內填裝高效滅火劑，可在幾百公尺外遠距離發射。是專門針對高層、超高層建築物，或其他危險場所應急救援的特種消防裝備。
相關人士透露，車輛搭載的導彈為細長形，滅火劑含量為3.6公斤，導彈可穿透玻璃進入著火房間、外散滅火劑，不會損毀窗架，也不會爆炸。但導彈車一輛要5000萬元台幣，每枚導彈價格要20多萬台幣。
中國航太科工集團公司人員透露，曾在高18公尺土坡搭建試驗建築屋，真實模擬高層建築失火狀態，導彈成功穿透試驗建築屋外的1.9公分厚玻璃幕牆，將60立方公尺的室內煙火成功撲滅，且未對建築物產生嚴重損傷。
◆ 炎炎夏日 高電費十大兇手
http://udn.com/news/story/9/892102
中央社 台北9日電 2015-05-09
炎炎夏日，在家冷氣吹得開心，但收到電費帳單時，恐怕會嚇到！行政院臉書「台灣好政點」今天教大家，所謂「魔鬼藏在細節裡」，省電達人告訴大家高電費的十大兇手。
1、根據經濟部資料分析，高電費的首要兇手是還在用白熾燈泡；如果把1對7.2瓦神明燈泡換成省電節能的0.5瓦LED燈，1年可省下新台幣300多元。
2、電腦不關機。別再相信電腦不關機也不太耗電的流言！在不設定休眠的情況下，一般的桌上型電腦1天空轉10小時，1年就會多出1000元的花費。
3、冷氣溫度設定過低。根據空調舒適度分析，大約26至28度的溫度最舒服，且空調每調高1度，1年可以省下140元。
4、忘記隨手關燈。這是老生常談，去年開始流行的「一指救世界」也是在傳遞同樣的觀念。
5、家電太老舊。根據工研院研究，一台20年的老舊冰箱，會比第一級電冰箱高出1700元的電費（1年），雖然家電換新也是一筆不小花費，但從長遠角度來看，把家電更新還是划算。
6、電器插頭沒拔。屬於「待機中」的電器拔掉插頭可以省下不少電費，例如洗衣機、電視機、微波爐、收錄音機等電器在未使用時拔下插頭，1年可以省下數10元不等的電費，但「非待機類」的電器則沒有影響。
7、冷氣濾網太久沒洗。根據工研院實測數據，若不清洗冷氣濾網，每天大約會多耗0.67度電，1年會多出230元電費。
8、冷氣吹太久。經過計算，夏季期間每天只要少開1小時的冷氣，4個月下來可以省下大約300元的電費。
9、冰箱門開太久。冰箱不是冷氣出風口，想好或選好要的東西再開門。
10、冷氣房不關門。冷氣房不關門非常耗電，有研究結果顯示，15坪大小的商家，透過加裝空氣簾或自動門，可以省下40%到80%不等的耗電量。
經濟部說，如果不要有上述10種行為，好好精打細算，1年可省下上千元。
◆ 環團：臨海工業區位斷層 速遷管線
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150509000552-260107
2015年05月09日 張啟芳／高雄報導
高市環保局8日在高雄空中大學召開臨海工業區鄰近居民健康風險評估計畫會議，環保團體到場以尼泊爾大地震造成死傷為例，指「旗山斷層」通過有地下石化管線的臨海工業區，中央及地方政府應儘速研商遷離。環保局表示，會將意見向中央反映。
包括金煙囪文化協進會、要健康婆婆媽媽團、反國道7號大寮自救會、地球公民基金會、台灣水資源保育聯盟、高雄健康空氣行動聯盟等環團代表說，去年12月經濟部報告指「旗山斷層」極可能通過臨海工業區。
金煙囪文化協進會常務理事許順良表示，臨海工業區鄰近鳳山丘陵，依據地調所去年12月公告活動斷層地質敏感區劃定計畫書內容，「旗山斷層」屬第一類活動斷層，由旗山經大社、仁武可能向南延伸經澄清湖東側與大社丘陵間凹谷，再沿鳳山丘陵西側進入海域。
他說，鳳山丘陵西側就是臨海工業區位置，有很多油槽、地下埋有數十條油管、石化管，萬一發生地震後果不堪設想。
反國道7號大寮自救會簡志強會長指出，地調所委託台大陳文山教授研究報告，指旗山斷層位置到鳥松區公所東邊約數百公尺地層活動活躍，2010、2012年有泥火山噴發，泥漿溫度超過50℃、深度1300公尺，一旦地震或泥火山爆發，大寮、小港、大坪頂特區、鳥松等地有危險。
要健康婆婆媽媽團南部團團長邱春華表示，調查旗山斷層約需1000多萬元，經濟部應盡速編列預算，讓居民免受恐慌。
◆ 大便真的是黃金 焚化後…可從灰燼淘寶
http://udn.com/news/story/6812/890853
經濟日報 編譯 劉品佳 2015-05-09
如果「點石成金」是神蹟，那「糞中淘金」又將如何？研究發現，在每噸的人類糞便中，可能蘊含價值數百美元的貴金屬，因此一個百萬人口的城市，居民一年的糞便可「提煉」出價值數百萬美元的黃金、白銀及其他金屬。
人們已知道糞便含有高純度的金屬物質，但這些物質常在馬桶裡被水沖走。這些「肥水」也含有一些有毒的金屬，會汙染河流或農田，令汙水處理單位頭痛不已。
然而這些金屬是否有價值？美國亞利桑那州立大學研究指出，這些金屬可能具回收價值。科學家們從全美各地收集糞便樣本，並用光譜儀進行分析發現，一個百萬人口的城市，居民一年的糞便最多可能含有價值1,300萬美元的金屬，其中黃金和白銀的價值約260萬美元。
這種數量不會攪亂國際黃金市場，但領導這些研究的環保工程師威斯特霍夫表示，這項結果值得各城市思考，如何把難以處理的糞便問題，轉化為能獲利的工作。日本長野縣諏訪市一座糞便處理廠指出，糞便焚化後殘留的每公噸灰燼，能取得近2公斤的黃金，比許多日本金礦場的淘金率還高。
美國的糞便處理廠雖尚未跟進，但耶魯大學工程師沛西亞表示，這項新研究卻可能推動業者重新把糞便當作有價值的東西。全美一年經過乾燥後的糞便約達800萬噸。
現在美國約60%「水肥」被澆在田裡，但人們擔心其中包含有毒的化學物質及病原體，可能造成汙染。其他糞便則被焚化或掩埋。沛西亞說，人們既無法擺脫糞便，就應該不再把糞便看成負擔，而視之為一種資源，只要能從出找到有價值的東西，都是好事。
美國地質調查所專家史密斯領導的一項研究也指出，糞便所含的金、銀、鈀等貴重金屬的濃縮微粒，已不比礦石中所含的微粒要小。這些金屬不僅有商業回收的價值，而且能減少挖礦，降低對環境傷害。
研究強調，這項工作不僅能降低「水肥」對田地的汙染降低，又能回收有價值的物質，是「雙贏」的作法。糞便中有價值的東西不只金屬。一些處理廠還從中取得氮和磷，可作為肥料販售。瑞典一家處理廠正試驗能否用「水肥」產生塑膠。比爾─梅琳達．蓋茲基金會也贊助興建一座能產生電力及飲用水的糞便焚化廠。
但因為糞便中的礦物質常已被融解、或粒子極微小。上述研究所提到的貴金屬回收價值，是假定糞便中的所有含量都能百分百回收，但實際上卻做不到。研究未提到回收這些金屬的成本、也未提到棄置糞便的汙染代價，因此接下來還須探討回收工作的經濟與技術可行性。
油價連五漲 98逼近30元
http://udn.com/news/story/7266/893159
聯合晚報 記者王茂臻／台北報導 2015-05-10
加油要快，中油宣布從明天凌晨0時起調漲國內汽、柴油牌價6角，92無鉛漲破26元至26.3元，中油98無鉛牌價更逼近30元大關，國內油價連續五周走揚，續創今年新高價。
中油指出，受到歐洲經濟成長情況比預期佳等因素影響，近期國際油價上揚，依油價公式計算，本周國內油價跟進調漲。
國內油價近期連五漲，這段期間國內汽油價格每公升價格調漲2.2元，汽車駕駛人每加一次油，約增百元油資；計程車駕駛張先生說，最近油價漲很多，每次加油等於多了一個便當的費用。
中油本周92、95與98無鉛牌價分別是26.3元、27.8元與29.8元，超級柴油本周牌價是24.4元。
台塑化本周有可能較中油晚一天調漲油價，延後到周二凌晨才實施；若台塑化維持與中油一樣的調幅，台塑化本周預估油價分別是92無鉛26.1元，95無鉛27.7元，98無鉛30元，超級柴油24.1元。
◆ 北美》新舊電力發展之爭
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150510000179-260209
工商時報 2015年05月10日 林國賓
太陽能發電正對全球電力產業帶來深遠的影響，傳統電力公司與太陽能業者並已展開一場激烈的市場爭奪戰，而夏威夷是這場戰火的最前線。
■Solar power battle puts Hawaii at forefront of worldwide changes.
在這個位於歐胡島米里拉尼郊外滿布棕櫚樹的社區中，艾倫‧赤嶺（Allan Akamine）環顧四周，看到社區每戶的屋頂都裝設太陽能面板，但他眼神中透露出失望與困惑。
61歲的赤嶺是一家有線電視公司的經理，他一直希望藉由在自家安裝一套太陽能系統，來降低每個月6、700美元（大約2萬台幣）的電費支出。但過去18個月來，該州最大的電力公司不允許包括他在內的數千名顧客安裝太陽能系統，理由是屋頂太陽能發電系統的發電量會超出他們的處理能力。
屋頂裝太陽能 成趨勢
直到最近在州政府能源官員嚴令下，夏威夷電力公司（Hawaiian Electric Company）才趕快批准長期積壓的太陽能系統安裝申請案件，其中包括赤嶺申請。
這是場受關注的太陽能發展之爭。根據美國能源資訊局（Energy Information Administration）的報告，目前夏威夷住戶有安裝屋頂太陽能發電系統的比率約12％，高居全美各州之冠。
總部設於加州推動太陽能發展的智庫「力挺太陽能」（Vote Solar）執行董事布朗寧（Adam Browning）說，「夏威夷代表的就是美國的未來。」
包括加州、亞利桑那等美國其他州，也對於愈發普及的屋頂太陽能發電發展趨勢，都出現適應不良的現象，因為此一新發電系統不僅會給電路與輸電線等老舊的基礎設施造成新壓力，同時還會侵蝕電力公司的營收。
因此，許多電力公司都會想盡辦法阻止太陽能系統的發展，手段包括減少誘因、增加超高的費用與將提供家用太陽能系統的公司趕出市場。太陽能業者也不是坐以待斃，基本上會透過主管機關、國會議員與法院等管道進行反制。
與近幾十年電信與有線電視產業一樣，電力產業的轉變顛覆整個產業的生態。相關轉變已改變電力公司與大眾之間的關係，同時引發如何支付維護全國電力網的費用與營運的問題。
舊式發電業者 成阻力
電機工程師表示，這已不再只是理論問題。在加州、亞利桑那州及夏威夷州這些陽光充足的地區，太陽能發電從住宅輸出，進到將電流引向另一個方向的電力網，這種電流產生意料之外的電壓波動，可能會造成電路超載，燒毀電線，進而發生斷電或停電。
「夏威夷的情況並非個案」，明尼蘇達州大電機工程及電腦工程教授暨電機電子工程師協會智慧電力網計畫主席艾明（Massoud Amin）說。「當這個市場每年成長30％至40％，太陽能系統安裝戶每2年增加1倍，很快地就會出現問題。」
在太陽能發電日漸普及之際，電力公司還得面臨景氣走疲的威脅。整體而言，美國的用電需求已呈現走疲之勢，而根據美國太陽能產業協會（SEIA）的統計，美國安裝太陽能系統用戶目前約60萬戶，預估2020年時會增加到330萬戶。
美國電力業者的主要產業組織愛迪生電力研究所（Edison Electric Institute）從2012年開始，就向所屬成員發出家用屋頂太陽能面板高速成長對業者營運可能造成重大威脅的預警。
直到最近電力公司才陸續採取反制之計，亞利桑那州鹽河計畫電力公司（Salt River Project）今年2月時通過一項新提案，對於太陽能新用戶每個月將收取約50美元的額外費用。
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＊ 非洲》用手機買太陽能
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150510000189-260210
在肯亞，手機被視為改變民眾使用能源的革命工具。當地M-Kopa太陽能公司善用手機行動支付，讓非洲民眾可以便宜租用太陽能面板，為黑暗非洲帶來光明。
M-Kopa太陽能公司利用在肯亞相當盛行的行動支付功能，推出隨用隨付（pay as you go）的太陽能面板租借計畫，讓許多非洲家庭第1次有便宜的電力可使用。
Kopa在肯亞斯瓦希里語中意味「租借」，這也說明總部設於奈洛比的M-Kopa太陽能公司，透過在肯亞相當普及的手機行動支付功能，讓當地民眾可藉隨用隨付方式輕鬆租用太陽能面板，該創新商業模式在肯亞已經大獲成功，如今M-Kopa還致力要把該模式推廣到其他非洲國家。
肯亞民眾若要向M-Kopa申請安裝太陽能面板，只要支付約35美元抵押金，以及每天約0.45美元租金，就可取得該再生能源。一旦用戶在租用的12個月期間繳費正常，M-Kopa將讓他們可全權擁有太陽能面板，並且之後可免費使用太陽能。
◆ 廢水處理再循環 養魚省水省力
http://udn.com/news/story/7241/892470
聯合報 記者呂筱蟬／中壢報導 2015-05-10
台灣目前面臨嚴重水資源缺乏危機，對農漁養殖也是一大壓力，萬能科技大學環工系教授劉新校，發現傳統漁業養殖需靠不斷換水及投藥降低魚群生病及死亡率，花了8年時間，研發出「微生物水處理養殖系統」，結合水處理技術及生態循環養殖概念，可做到2年不用投藥、不需換水，達到9成以上節水效能。
劉新校專攻工業廢水處理，因住家空間大，8年前動念投入水產養殖，和妻子走遍全台水產試驗所討教。他發現，傳統養殖漁業；尤其是養殖鰻魚業，通常都是戶外魚池，當魚群長大後活動空間減縮，且糞便沉入池底因生物作用使水質變差，魚群生病致死率相對高，漁民通常只能靠停止餵料、降水及投藥，搭配不斷抽水、換水，才能維持水質及魚體抗菌性。
傳統養殖要處理水質問題，都是靠藻類及池底微生物分解，如果沒有陽光就難起作用。劉新校說，研發的「微生物水處理養殖系統」，使用室內小型養殖池，與傳統魚池一噸水可養2公斤成魚相比，該系統一噸水可養殖達到50公斤成魚。
集約式的水產養殖憑藉專業水處理設備，讓養殖水與汙染物過濾、分離，在不斷循環下可達到2年不需換水，也不必使用任何抗生素及化學藥品，水資源回收可達9成以上。
搭配監控儀器，劉新校另研發出一套專屬手機App程式，只要水質有任何不尋常變化，手機就會自動發出通知，讓遠端養魚技術也節省不少人力。
劉新校表示，這套系統除運用在教學上，讓學生了解水質監測及控制、廢水處理及水資源再利用的重要性外，也考慮技術轉移，未來朝向整廠設備輸出方向努力。
Google隱瞞自駛車6年11次事故
http://udn.com/news/story/6811/897237
聯合晚報 編譯彭淮棟／綜合報導 2015-05-12
Google周一承認，Google的自駛車科技六年前開始實驗以來，發生11次「小」事故。Google處理自駛車事故消息的方式，被視為不夠透明。
美聯社率先報導相關新聞，Google才承認事故。美聯社報導，獲准在加州街頭路測的自駛車，9月以來有四輛出事，Google自駛車專案主任烏爾姆森在網站貼文，表示Google 自駛車發生過的所有11次意外皆屬次要 (minor)事故「輕損，無傷」，而且「自駛車本身沒有一次是事故肇因」。
「肇因」是關鍵詞。美聯社所報四次事故裡，一次屬於汽車零件大廠德爾福 (Delphi)。報導刊出後，德爾福對美聯社傳送事故報告，說該公司一輛2014 Audi SQ5等待左轉時，側面被另一輛車擦撞，車身「中度受損」。
但Google從未公布任何詳細紀錄，因此自駛車科技的愛好者和車評界只能聽信Google內部一面之詞。
※ 相關報導：
＊ Google：自動駕駛車六年只發生過11起小事故
http://ithome.com.tw/news/95801
Google表示，11起事故中都只有車輛輕微損傷，沒有人員受傷，而且沒有一起是由Google車輛引起，包括在紅綠燈或在高速公路上被後方車輛追撞、擦撞，或是被闖越停止線的車撞到，在市區發生事故的頻率較高速公路高。
....日前美聯社引用加州主管機關官方報告指出，Google自駕車自去年九月以來發生四起事故，財產損傷率高於人為駕駛。不過這項說法遭到Google自駕車專案總監Chris Urmson駁斥。他表示，自2009年獲准在加州道路測試以來，Google有20輛自駕車及安全駕駛人員，自駕車包含自動模式及人為駕駛模式，已經行駛了170萬英哩，自動駕駛近100萬英哩，平均一周約100英哩，略少於一名美國人平均一年的開車距離。他指出，一旦上路時間多，造成的事故自然就多。
◆ 100美元油價 10年內難再現
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150512000112-260203
工商時報 2015年05月12日 記者陳怡均／綜合外電報導
華爾街日報周一報導，根據該報取得石油輸出國家組織（OPEC）最新報告指出，OPEC認為未來10年將不復見油價持續位在每桶100美元以上的水準，此悲觀預估也意味OPEC可能考慮重返生產官訂配額措施，以加強影響市場價格。
華爾街日報取得OPEC決策報告初稿顯示，該組織最樂觀預期是2025年油價每桶約達76美元，反映OPEC擔憂美國競爭對手有能力因應低油價並且持續產出原油。OPEC亦考量到2025年油價可能不到每桶40美元的情況。
上周出席維也納OPEC策略簡報的1名代表指出，「每桶100美元已完全不在預測方案裡。」
OPEC去年下半以來致力因應油價呈現歷史性重挫的走勢，此結果部分歸因美國頁岩油商產油量大增所致。一般來說，OPEC過去在市場動盪期會削減自家產能、降低供應量，藉此推升油價，但去年該組織決定不採用此作法，反之，沙烏地阿拉伯等成員國甚至產出更多原油並大砍價格，希望維持客戶。OPEC官員曾表示，低油價環境可望逼退一些成本較高的美國競爭者。
此外，油價崩跌令OPEC最擔憂的是成員國需要原油帶來的現金以平衡預算。根據國際貨幣基金（IMF）資料，OPEC成員國中，唯有卡達和科威特可以在油價每桶76美元水準足以支付所規畫的政府支出，多數成員國需要油價高於每桶100美元才能因應政府支出，阿爾及利亞甚至需要油價高於130美元。
近期油價回升，布蘭特原油周一倫敦早盤報每桶66美元。
報告建議OPEC重返產量配額系統。此系統在2011年被成員國捨棄，因各國對產量配額意見分歧。OPEC成員為了避免限制開發新客戶的能力，故大多忽略配額措施。
目前像是沙國或伊拉克等國為要維持或增加市占，產量皆位在歷史高水位。
此報告上周在維也納的代表會議中以初稿呈現，6月召開油長會議前或今年稍晚報告正式出爐時，內容可能會有所更動。
◆ 研發環保釉 大甲高中3生科展奪冠
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150512000698-260107
中國時報 2015年05月12日 趙麗妍／台中報導
大甲高中數理實驗班三年級蔣佳玲、李心佑、許天慈6日參加全國第55屆中區高中科展，他們以廢棄的牡蠣殼粉及稻殼灰，製作磁磚用釉，取代製造釉料需遇到的氧化鈣、二氧化矽，環保概念的研發，讓他們在38支隊伍中脫穎而出獲得「特優」！
許天慈表示，去年科展，採用香灰當原料，僅獲得「優等」成績，今年再接將再厲，找到了牡蠣殼、稻殼灰，兩者分別為漁業、農業的廢棄物，都是製造釉料主要原料。
蔣佳玲指出，為收集原料，找到碾米廠、菜市場魚販，因為是廢棄物，攤商們很開心提供！李心佑表示，處理牡蠣殼時，有時殼上會有蟲或是殘留的蚵肉，都需親手清理，濃濃的海鮮腐臭味，十分難受。
製作釉料時，必須不斷調配比例，才能燒製出光滑可供市面採用的釉料，3人吃盡苦頭，相當不易！
科展獲選特優，3人異口同聲表示，「一切努力都值得了！」他們還將代表中彰投區參加全國科展競賽。
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＊ 環保妙手葉陳素玲 垃圾製成寶
http://udn.com/news/story/7334/896214
「不管走到哪，都會一直將環保藝術推廣下去。」東莞台商子弟學校董事長夫人葉陳素玲熱衷於環保藝術，報紙、統一發票、礦泉水瓶、廢舊書桌等，經過她的巧手設計，都能變廢為寶成為全新工藝品甚至是生活實用小物件，她還是用統一發票做紙藤編織的第一人。
目前她的環保作品已達幾千種，「只要想得到就做得到！」葉陳素玲說。
＊ 南投垃圾有解 最快3個月出清
http://udn.com/news/story/7325/896324
南投縣大批垃圾無處去，縣長林明溱向環保署求助，苗栗、台中、嘉義和高雄市政府都同意協助處理，新北市也允諾5月底開始每天協助處理50噸，南投縣堆積的8500噸垃圾，最快可在3個月全部出清。
＊ 禁倒告示牌下 榴槤殼成堆
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/879691
台東市成都南路海邊一塊禁倒垃圾、廢土告示牌下，竟堆滿大量榴槤殼，還有一袋袋的家庭垃圾，民眾看不下去，怒將照片po網撻伐，縣環保局昨天上午獲報後趕往現場查看，因無法找到偷倒者，目前只能行文土地主管單位台東林區管理處及台東農田水利會，儘速清除垃圾，台東林區管理處森林警察已循線調查，巡視人員也會加強巡視。
....洪宗楷則認為，焚化廠附近海灘時常有民眾亂倒垃圾，包括工程廢棄物，其實要抓破壞環境者只要在重要路口加裝監視器，兼顧治安與環保，只要抓到一、兩次，一定能達到嚇阻效果。由於現場只有榴槤殼，沒有其他水果，網友們懷疑應是單賣榴槤者所為，已鎖定特定對象，直言要當場逮人，揪出違法者。
南海內波 蘊藏超強發電能量
http://udn.com/news/story/7314/899809
聯合晚報 記者嚴文廷／台北報導 2015-05-13
台灣與美國科學家從2000年起研究南海內波，長達15年研究南海內波生成、傳遞、變形、破碎到消散的生命歷程，研究登上國際頂尖學術期刊「自然（Nature）」；研究發現，呂宋海峽可產生平均3000萬瓩的內潮波功率，相當於我國去年全年總發電裝置容量的四分之三。
海洋中因為海水含鹽濃度不同，出現海洋上層海水比較淡，深層海水比較鹹的差別，加上海底高低起伏，有海溝也有高山，潮汐通過海底地形後，因為高低不同產生擾動，形成海洋裡的「內波」。
台灣和菲律賓間的呂宋海峽海底有兩座南北向的海脊，分別是比較靠太平洋的巴丹海脊，以及比較靠南海的恆春海脊；台大海洋研究所副教授楊穎堅長期參與這項研究，發現海潮通過這兩座海脊後，產生巨大的內波，15分鐘內海水會劇烈下沈150公尺以上，垂直幅度比一座台電大樓(27樓，127.4公尺高)還要高，能量是一般開放海域的100倍以上，是目前已知的全球最大內波。
但楊穎堅坦言，雖然海底蘊藏這麼強大的能量，目前人類科技仍無法有效將潮汐能量應用來發電，但至少可確定，這個內波蘊藏的能量會一直持續在南海出現。
經過長時間觀察，南海內波也會因四季不同出現強度不一的變化，內波甚至還會翻轉，可能是讓南海生態豐富的原因之一。
其實南海內波是美國石油公司發現，因為架設鑽油海上平台後，需要在以鋼纜連接海底固定，但石油公司使用和北海油田一樣粗的鋼纜，原本使用年限可達5年，沒想到在南海才使用半年就斷了，經過研究才發現原來南海有驚人的內波能量。
這項研究由台美學者主導，但論文總計有42位共同作者，分別來自台灣、美國、法國與韓國，其中有8位是台灣學者，研究15年期間總計台美雙方投入87個航次，台灣的海研一號、二號、三號與水試所的水試一號都曾參與，美國更投入3000噸級的海洋研究船，最長曾連續一個月在海上進行研究。
楊穎堅指出，因為南海內波能量夠強大，可以將深海的營養鹽帶捲到海洋表層，有利於浮游藻類光合作用，恆春南灣、東沙島的珊瑚礁生態因此形成，因為浮游生物被內波捲上海洋表層，也吸引成群的鯨豚在南海追逐覓食，研究過程就曾目睹成群的鯨豚出現的景象。
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＊ 台大學者張明輝 美海研船首席
http://udn.com/news/story/7314/899815
研究南海內波長達15年，台美研究單位都投入大量人力物力，團隊成員之一、台大海洋研究所助理教授張明輝，研究技術深獲美國肯定，登上海洋研究船Kilo Moana擔任該航次的首席科學家，領導美國研究船進行該航次所有研究工作。
台大海洋研究所副教授楊穎堅說，台灣雖然沒有像美國這麼大噸位的研究船，但台灣科學家能力備受肯定，其中張明輝就曾經受邀擔任美國海洋研究船的首席科學家，證明台灣的研究能力絲毫不遜色。
◆ 東京物語／綠能過剩 日首見斷電
http://udn.com/news/story/6809/899076
聯合報 東京記者雷光涵 2015-05-13
四年前福島第一核電廠災變，翻轉日本能源政策。政黨輪替上台的民主黨政府仿效德國，擬定「再生能源特別法」，向全民徵收附加費用、收購民間綠電。自家屋頂就能達成的太陽能發電，成為人人想淘一把的「綠金」。
「固定價格收購制」規定大型電力公司有義務全量收購民間綠電，簽約後十年價格不變，政府統一訂每度收購價，目前是逐年下修。大家趁「高點」拚命種電，不過兩年光景，副作用已現。九州電力（簡稱九電）日前要求種子島的民營太陽能發電廠停止發電七小時，避免供電失衡而斷電。
隸屬鹿兒島縣的種子島再生能源充沛，與九電配電網連接的太陽能及風力發電總裝置容量一萬一千三百九十九瓩，配電網未與九州本土連接，島內送電能力只有八千五百瓩。九電評估連假中天氣晴朗，發電量大，但機關行號不上班、用電需求低，這是日本首次有電力公司依法要求中斷發電。
近兩年，電力公司以八、九百億日圓的規模在賠錢賣綠電。理由有點諷刺，因為日本人省電意識高漲，造成隨度徵收的「再生能源附加費」翻倍仍不敷補貼，民營的電力公司當然不願再倒貼拉電網，造成綠電收購量遠超過送電能力。
去年七大電力公司紛紛「喊卡」，不再接受新的民間綠電簽約，終於在今年一月修改法令，讓「電力公司可無上限要求業者中斷發電」，暫時抑制這股綠電熱。另外，經濟產業省鼓勵太陽發電廠添購蓄電池，但補助有限，多數民間業者無力負擔。
經產省版的二○三○年發電量配比顯示，核電將占百分之廿到廿二，比福島核災前的百分之廿八點六低，再生能源百分之廿四，略高於核電。經產省試算，新配比可讓電力成本比現在減少百分之二到五，主要是核電從目前的零提高到兩成以上。
為平息福島核災後各界的反核聲浪，安倍政府宣示「逐漸降低對核電依存度」，不過從電量配比可知，日本政府也只能在經濟發展及環保間勉力求得平衡。
※ 傳統發電成了最大阻礙。
◆ 美准殼牌北極鑽油 環團炮轟
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150513000476-260108
中國時報 2015年05月13日 蔡致仁／綜合報導
美國聯邦政府11日有條件批准荷蘭皇家殼牌公司（Shell）在北極海的鑽油計畫。殼牌預計今夏開始鑽勘，但此前需取得數項環保許可。環保團體批評，該計畫會讓改善氣候變遷及轉型乾淨能源遭受打擊。
美聯邦政府內政部海洋能源管理局檢視了來自公眾、阿拉斯加原住民組織、州與聯邦機構的上千則意見以後，批准了殼牌在北極海楚科奇海域（Chukchi）為期數年的鑽油計畫。楚科奇海位在阿拉斯加與楚科奇半島之間，南接白令海峽。
據美國地質調查所（USGS）估計，北極海海底儲藏260億桶原油與130兆立方呎的天然氣，占全球未探勘石化資源約20％，但要開採可能還需數十年。
殼牌至今投入大約60億美元於北極鑽探石油。2012年流年不利，發生鑽油船「庫魯克號」遇風暴擱淺，及「神聖發現者號」失火事故，導致該公司2013年宣布暫停北極探勘作業。
殼牌如今捲土重來，計畫用2艘鑽油船，在楚科奇海域水下約40公尺的「伯格探勘區」鑽6個井。公司表示，鑽探季節結束船就會駛離。這項計畫還需取得阿拉斯加州與其他聯邦政府機構如安全暨環境執法局許可，並確保不違反美國的《瀕危物種法》。
反對人士則計畫阻撓鑽油船之一「極地先鋒號」從華盛頓州安吉利斯港航行到西雅圖港，將在16日發起「反抗慶典」，除了陸上抗議活動，反對者甚至打算乘小艇擋住船前進。
對於殼牌獲准鑽油，「地球正義」組織律師葛拉菲抨擊說，「這會使北極野生動物與地球的健康陷入威脅。不應該依據草率且不完整的環安評估批准這種充滿威脅的計畫。總而言之，北極海鑽勘計畫風險太高，並會打擊政府改善氣候變遷與轉型乾淨能源的努力。」
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＊ 拯救溺水者 新北建置水文圖
http://udn.com/news/story/7323/899012
去年一通跳水自殺的報案電話，開啟新北市消防局第一救災救護大隊，研究水文以爭取更多跳河者生還機率或尋獲率，經1年的經驗累積，完成水文圖建置，復航空難搜救罹難者時也派上用場，下水後僅花10秒鐘，就在下游水道尋獲罹難者。
衛福部統計，2013年新北市有554起自殺案件，跳水輕生案件就有近6%，但在過去僅能地毯式河面搜救下，尋獲率或生還率極低，第一救災救護大隊為提高尋獲率及生還率，展開新店溪水文研究。
＊ 礁溪溫泉泳池水井 爭無償撥用
http://udn.com/news/story/7328/898672
宜蘭縣礁溪鄉溫泉游泳池的冷水井沒有水權，鄉公所停用逾2個月，改以自來水替代，清洗泳池、放水的時間增加，導致泳池經常被迫暫停營業，民眾權益受損，批評聲浪不斷。鄉公所表示，目前卡在水井土地取得，近期會跟縣府協調，爭取無償撥用。
＊ 鐵桶狂冒煙 通報竟答「還沒上班」
http://udn.com/news/story/7316/898816
東港鎮嘉新路嘉蓮宮附近一處民宅空地，被棄置鐵桶傾倒，桶內不明粉末昨天下午遇水狂冒白煙，味道刺鼻難聞，民眾擔心發生危險報案，卻苦等兩小時才有環保局人員到場，遭批反應太慢。
＊ 猖狂堵不了 北京盜金12年
http://udn.com/news/story/7332/898943
很難想像北京有金山，更想不到的是，盜採金礦者敢在「天子腳下」動作，大肆盜採。由此引發的傷亡事故幾乎每年都在發生，當地村民為了致富，不少人還因此得矽肺病。
北京平谷金海湖鎮將軍關村，村西有座西山，高約900米，因山石富含黃金，被當地百姓稱為金山。
因長期在礦洞內採金，接觸化學品，多位村民患上了矽肺病。金山上，多個礦洞瀰漫著刺鼻的化學品氣味，山上會不時傳來爆破聲。盜採者揚言，每天採金獲利萬元，「可擺平上邊的關係，風聲緊最多停幾天」。
金山將啟動 全台最大地熱發電
http://udn.com/news/story/7323/902014
聯合晚報 記者陳珮琦／新北市報導 2015-05-14
新北市長朱立倫與工研院院長劉仲明上午共同簽署新北市金山區地熱發電開發計畫合作意向書，規畫在新北市金山區四磺子坪籌建10 MWe(百萬瓦)地熱發電廠，啟動全台最大地熱開發計畫。
朱立倫表示，經過20年努力，包含太陽光電、風力等再生能源仍只占總發電量4%。為推動非核家園，新北市自102年起連續三年在學校、公有市場、社區及廠辦推動設置約6000千峰瓦的太陽光電發電系統，發電量達到576萬度電。
今年，新北市與工研院合作推動大屯山系的金山區四磺子坪地熱能源開發，朱立倫說，預計年發電量達6850萬度，屆時足以供應金山、萬里居民約1萬6000戶一年的用電量，每年約可減少4萬2677公噸的二氧化碳排放量。
工研院長劉仲明表示，工研院長期投入台灣地熱資源的探勘與關鍵發電技術開發，根據研究顯示，大屯山約有514 MWe(百萬瓦)的發電潛能，選定金山區四磺子坪做為起點，計畫先行開發10MWe(百萬瓦)，作為全國大型地熱開發的先驅。
◆ 花兩億！台電智慧電表「停看聽」
http://udn.com/news/story/7314/901359
聯合報 記者邱莞仁／台北報導 2015-05-14
經濟部能源局與台電公司共同執行的「智慧型電表基礎建設推動方案」，因為建置成本過高、節電成效低於預期，台電昨天證實，推廣計畫將「停看聽」，明年初先在內湖、三重及蘆洲等用電瓶頸區小規模試辦。
外傳裝了智慧電表就能節電，台電總經理朱文成說，這是錯誤概念；智慧電表是新型的數位電度表，可精確記錄各時段電力使用細節，並透過網路回報數據，有助未來各種應用。但一般民眾若要真正做到節能省電，仍要靠自發性省電，民眾可透過回傳的數據，分析平時用電習慣，再改善用電行為。
台電在二○一三年十月完成一萬戶低壓智慧電表（AMI）安裝，隔年十二月完成效益評估，第一期全額補助安裝一萬戶，僅七百多戶願參與節電記錄，平均節電僅年省百分之五。
但為何全額補助，同意參與記錄的用戶卻很少？台電表示，若不全額補助，沒有人要自費八千元安裝，但安裝後，詢問用戶參與節電記錄的意願，有的考量隱私權，有的覺得很麻煩，不願意配合的用戶居多。
相較一般住宅用戶安裝的機械式電表成本約一千五百元，低壓用戶安裝AMI每戶裝置成本高達八千元，且許多電表均安裝在地下室或樓梯間，通訊傳輸遭環境屏蔽，也影響民眾參與意願。
台電總經理朱文成說，推廣AMI絕不是「喊停」，但光是一萬戶低壓用戶裝設智慧電表，加上集中器和控制中心等軟硬體設備，建置成本花了兩億元；未來若一千兩百萬低壓用戶全面裝設智慧電表，布建經費至少九百五十億元，決定暫時「停看聽」。
朱文成指出，若要達到整體安裝效益，除需考量減少用電需求，尖峰時段電價每度也至少要七元以上，才有經濟誘因。目前人工抄表每年每戶只有卅五元，建置一台低壓AMI成本卻要八千元，以智慧電表取代人工抄表，效益太差。
閱讀祕書／智慧電表
（Advanced Metering Infrastructure，AMI）為具有量測總用電量及通訊功能的電子式電表。
對電力公司而言，智慧電表可清楚掌握用戶端用電情況，還能應用數據分析，管理與調度電力；一般用戶透過智慧電表，則可即時查詢家中的用電情形與累積電費。 （邱莞仁）
◆ 觀點－政策反覆 台電欠全民一個交代
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150514000114-260202
工商時報 2015年05月14日 劉靜瑀
自核四商轉受阻，國內供電吃緊後，台電在電力調度與國內供電、節電方面的規劃，愈發力不從心，甚至亂無頭緒，令人擔心，在台灣面臨缺電，與急需進行新能源規劃的當頭，台電能不能扮演好角色？
台電當初為了推動智慧電表，說了很多好說，不僅可節電，還擁有很多附加價值，例如通信、遠端遙控家電等，看似商機無限的一筆生意，就連PChome也親洽台電，想了解能否在物聯網時代，搶得機會。
才短短幾年時間，台電態度180度大轉變，就嫌棄它節電效果不彰，不再大規模推動，真是令產業界傻眼。連監察院也看不下去，數月前再次重啟調查，質疑台電執行效率低落，但結果也不了了之。
這些現象令人感慨我國電力的開源與節流計畫，真是進行一團糟，如果智慧電表是重要的，即使台電無力負擔裝設費，也應該力爭由政府編列預算，甚至基於使用者付費原則，由用戶負擔部份裝設費用；如果是因電費太便宜，使得民眾裝設意願低，台電更有理由要求政院與經濟部，在考量電費升降時，必須以智慧電表為配套計畫。
如果智慧電表節電效果不彰，經5年來證明是一項錯誤政策，在台電投入2億元後，這個責任該誰負？台電欠全民一個交代！
現在最不好的狀況是，台電在未知會經濟部與能源局的情況下，逕自對外宣布，限縮智慧電表推動範圍。經濟部、能源局與台電原本應該是三位一體的單位，如今互相不清楚彼此在做什麼，台灣的電力供應，問題大矣！
◆ 核3事件通報 1小時限縮為15分
http://udn.com/news/story/7314/900994
聯合報 記者潘欣中／恆春報導 2015-05-14
台電核3廠2號機輔助變壓器上月26日發生火警，恆春鎮鎮代會定期大會昨天特別請核3廠派員列席備詢。核3廠維修課經理吳祖華說明前先向鎮民鞠躬致歉，他說，今後廠內重大事件通報地方首長時間，將由1小時縮短到15分鐘。
「核3廠機組的大修時間都在比快，難怪會出事」、「要廠方維修資料卻不給，難怪會被懷疑隱匿、不透明」、「三更半夜傳真通報地方首長，誰會看」，「當天是否有爆炸和冒煙」，鎮代表尤史經、盧榮生、鄭金祈等人先後對核3廠火警提出質疑。
吳祖華先對火警造成民眾的心理恐慌鞠躬致歉。他接著說明，經台電專案小組調查，發生火警的輔助變壓器，是變壓器的礙子（絕緣）劣化故障引起，不影響廠內安全和非安全系統的供電和運轉；當天之所以有較大聲響和白煙現象，是2號機跳機過程中，伴隨正常的汽輪發電機端乾淨蒸氣排放，白煙其實是蒸氣。
他說，火警在17分鐘後撲滅，事件處理過程雖符合公司內外相關規定於1小時時限內通報，但未考量地方居民對核電廠的關注，也未以有效管道傳達正確訊息給地方人士，造成民眾不安，導致地方政府質疑延誤通報，今後將改為15分鐘。但事故剛發生時，原因尚在調查，早通報可能有「第一時間說不清楚」的盲點。
他說，台電通盤檢討後，為讓未來的通報作業更及時且完善，將精進書面傳真通報方式，以確保通報的有效性。未來納入智慧通訊工具，除了室話系統，再增加無線通訊網路，以手機簡訊通報相關單位，並和地方首長或指定人員建立電話聯繫管道，事件發生時，由廠方主管直接通報。
他說，2號機組受損的輔助變壓器已修護完成，復機正在等原能會的核可。而獎懲委員會將會根據調查報告，做出人員懲處決定。
◆ 雲林5000噸垃圾 堆20天無處焚化
http://udn.com/news/story/7266/901252
聯合報 記者陳信利／雲林報導 2015-05-14
高雄市小港焚化爐歲修，雲林縣斗六、虎尾、古坑等鄉鎮市垃圾無處焚化，分別堆置在轉運站20多天，共累積約5000噸垃圾量，堆積如山影響環境衛生，縣議員林聖爵昨天質疑要求環保局負起責任盡速處理，以免爆發垃圾大戰；斗六市代表會揚言若環保局再不善後，將把垃圾傾倒在環保局前抗議。
縣府環保局長曾春美表示，環保局昨天下午緊急邀集各鄉鎮市清潔隊長開會研商，因應小港焚化爐歲修停收垃圾，已協調轉送高雄仁武、嘉義縣鹿草等焚化爐處理，等小港焚化爐完成歲修即可恢復正常清運。
雲林縣境沒有垃圾焚化爐，20鄉鎮市垃圾分別以掩埋、運往六輕或遠送外縣市焚化廠等方式處理；但小港焚化爐上月22日起歲修停收垃圾，造成斗六、虎尾及古坑轉運站垃圾無處可去。
「清潔隊僅負責清運、處理垃圾責任在環保局！」林聖爵質詢說，小港焚化爐上月底歲修，但環保局卻未提出因應措施，期間僅協助市公所處理200多噸垃圾，但斗六每天有80多噸垃圾量，要求曾春美為垃圾找出路。
斗六市長謝淑亞昨天陪同代表會主席陳明章、林聖爵等人前往轉運站會勘。陳明章說，轉運站只是臨時堆置場，垃圾堆積不能超過24小時，週邊幾無任何防制汙染措施，大量堆置已形成汙染問題，尤其前天下大雨，讓人擔心附近水源有遭汙染之虞。
謝淑亞說，轉運站已累積最大堆置量約1000噸，若轉運問題短時間無法解決，市公所將暫停收取公務機關垃圾。
虎尾鎮長林文彬表示，環保局已在想辦法，相信很快就能解決；古坑鄉長黃意玲說，轉運站垃圾堆積量約200噸，已協調轉往鹿草焚化廠處理，1天可焚化14噸，全鄉1天垃圾量約12噸，應該很快就能消化，不會造成汙染。
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＊ 北港遶境燒千萬元炮竹 200噸炮屑要清3個月
http://udn.com/news/story/7326/901247
雲林縣北港朝天宮日前結束兩天一夜的遶境，信眾燃放上千萬元的炮竹，產生近200噸的炮屑，北港鎮公所憂心有殘留的火藥，先運到清潔隊保存，預計花3個月時間，以人工方式清理、分類，再妥善處理。
中部垃圾大戰 3縣市府：請民眾減量
http://udn.com/news/story/7266/903355
聯合報 記者洪敬浤、張家樂、郭宣彣／連線報導 2015-05-15
中部垃圾大戰一觸即發！台中烏日、后里、文山焚化廠今年初起爆量，彰化又有芳苑鄉民抗爭不讓垃圾進暫置場，首當其衝是沒有焚化爐的南投縣，竹山、草屯和南投市等地垃圾無處可去、堆積量不斷增加，至5月初全縣堆積垃圾已達8500噸。
中市環保局表示，這場垃圾大戰引爆點在高雄市，今年起調高外縣市處理費，使往常送高雄燒的台中清潔公司，轉送南屯（文山）、烏日與后里焚化廠，垃圾才爆滿。
「當然以台中的優先處理！」中市環保局統計，3焚化廠每日處理量2246公噸，但現在平均日進廠量已2276公噸，趨近飽和。后里、烏日、文山焚化爐從3月起輪番歲修，垃圾處理量降低，促成垃圾危機爆發。
彰化縣溪州焚化廠除處理家庭垃圾外，可協助縣內1萬多公噸的事業廢棄物，剩下近2萬公噸送高雄和台中的焚化廠，但如今台中自己爆量無法「火力支援」，彰化事業垃圾處理同樣「傷腦筋」。
彰化環保局長江培根表示，為此溪州焚化爐歲修從每次1個月縮短至10天內完成，在無法正常歲修下，去年焚化爐爆管量達到10次，已成惡性循環。
彰化縣長魏明谷、南投縣長林明溱在中彰投聯繫會報上，都曾公開提出垃圾處理問題的嚴重性，台中市長林佳龍口頭允諾共同解決，但至今沒有好方法，垃圾大戰仍難避免。
環保署已協調各縣市焚化爐協助處理南投垃圾，預計9月可處理完畢，彰化溪州焚化爐已重開爐，但台中3焚化廠接近滿載，三縣市政府都強調，唯有民眾減量垃圾，並管控源頭，才是治本之道。
台中市民生活也因此受衝擊。東區虎嘯中村社區主委林春蘭說，社區垃圾委託私人清運公司，因焚化爐滿載使垃圾處理費暴增，每桶子母車（1100公升）從6700元增至1萬1000元，社區每月得多付1萬2900元。
在逢甲開水果行的施老闆說，水果皮屬事業廢棄物，每兩天裝滿600公升子母車，上月底因焚化爐不堪負荷，無預警地要停收5天事業垃圾，「果皮3天就臭了，商家該怎麼辦？」
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＊ 中部垃圾大戰 新北、高雄救援
http://udn.com/news/story/7314/905861
中台灣垃圾大戰一觸即發，本報深入報導問題嚴重性，環保署昨緊急在台中市開會，找來中彰投雲研商對策，已協調新北、高雄市的焚化爐協助處理，解決燃眉之急；目前各地垃圾處理費不同，造成事業廢棄物過度集中，也趁此一併檢討。
聯合報地方版改版，中部焦點首推「垃圾大戰」議題，台中3座焚化爐滿載，彰化溪州焚化爐沒空歲修，中部縣市垃圾爆滿；環保署很重視，昨與台中、彰化、南投、雲林等縣市代表開會協調。
◆ 學者：撤垃圾桶 需要配套
http://udn.com/news/story/7324/905826
聯合報 記者李青霖／新竹市報導 2015-05-16
走訪美國紐約、日本東京或世界各現代化都市，街道上幾乎不見垃圾，行路其間，賞心悅目；乾淨的城市讓市民有光榮感，新竹城也可以做到。
大家漸習慣使用者付費觀念，「丟垃圾者付費，也是抑制垃圾量的手法。」借調輔大的清大社會所教授王俊秀，多年前曾研究日本垃圾收費制，認為新竹市撤除市中心垃圾桶立意佳，但需配套，可藉社會及經濟手法執行。
他說，日本是國際公認的乾淨國家，不僅垃圾分類細，垃圾收集制度亦完善，「垃圾付費原則」在日本很早就執行，效果佳。
10多年前，日本厚生省針對全國3千多地方自治體，調查家庭垃圾收費制可能的型態，主要三種型態分別為：一、從量制，依垃圾排出量收費；二、定額制，不管垃圾多少，依小家庭為標準單位收費；三、量多收費制，亦即定量下免費，超量依量收費。
他說，更細部還有可燃、不可燃垃圾分袋裝，甚至可燃垃圾須用指定袋，並寫上姓名；這些調查資訊都提供日本政府「垃圾減量化與回收再利用」立法依據。
新加坡建物都設「公共垃圾管道」，住戶把垃圾丟進去就送往底層垃圾間，再由政府委外的民間垃圾處理公司送焚化或分類，讓垃圾分類及減量非常方便。
王俊秀認為，丟垃圾一定要付出代價，垃圾收費只是一種手段，還要配合宣導、誘因及罰則，才能一氣呵成。不管收費或嚴罰，只要建立規範，讓民眾養成習慣，營造乾淨城市並不困難。
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＊ 竹市撤150個八角垃圾桶 抱怨變少了
http://udn.com/news/story/7324/905828
新竹市政府10多年前赴新加坡考察，引進當地八角垃圾桶造型回國，但口徑縮小，專供行人使用，可惜這些垃圾桶卻成了「垃圾集中區」城市髒亂之源。
新竹市環保局指出，市區行人專用八角垃圾桶主要設在市中心道路及17公里海岸線，市區150個、17公里海岸線35個；17公里風景區垃圾量還正常，市區垃圾桶原僅供行人丟垃圾，反成住戶與店家棄置家戶垃圾場所。
◆ 東專學生研發 防汽車CO中毒
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150515000680-260107
中國時報 2015年05月15日 黃力勉／台東報導
台東專科學校高職部汽車科學生，設計製作的「Arduino應用於預防汽車駕駛人CO中毒之熄火裝置」，獲得「全國高職學生專題暨創意製作競賽」專題組佳作，讓東專汽車科連續2年蟬聯佳作獎。
預防汽車駕駛人CO（一氧化碳）中毒的熄火裝置，是在車輛中安裝感測器，當車廂中一氧化碳濃度超過設定值時，將會直接切斷車輛的電源，避免車內的民眾因為一氧化碳濃度過高導致中毒。
東專汽車科主任莊志盛表示，汽車運轉過程中，會產生一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等有害氣體，其中一氧化碳容易對人體產生傷害，所以學生們也將一氧化碳列為重點觀測氣體。
學生們在車輛中設置感測器，在一氧化碳濃度超標時，將會自動切斷車輛電源，對於停在車庫中沒有熄火的車輛，能保障駕駛的安全，也能杜絕在汽車中引廢氣自殺的行為。
台東專科學校表示，學校由老師與學生想法激盪，培養學生的學習興趣及創意發想，透過5位學生組成的創意團隊，將創意設計成真實的產品，作品也獲得全國高職學生專題暨創意製作競賽佳作的肯定，讓學校師生都備感榮耀。
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在環保團體監督及六輕工會陳情的拉鋸中，雲林縣議會昨在十分鐘內，審議通過爭議性的「雲林縣工商廠場禁止使用生煤及石油焦自治條例」，成為首個禁用生煤及石油焦自治條例縣市，為國內產業界投下震撼彈。
＊ 經部：違反空汙法 自治條例無效
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雲林縣議會三讀通過禁用生煤及石油焦自治條例，經濟部能源局長林全能表示，自治條例若與憲法或中央法規抵觸，行政院可函告無效，雲林自治條例違反空汙法「事實很明確」。
◆ 台電5機組歲修 環團︰ 為推核電製造缺電
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/880353
自由 2015-05-15
核三失火二號機 今重啟
〔記者黃佩君、湯佳玲、蔡宗憲、侯承旭／綜合報導〕全台飆高溫，台電備轉容量率預估值昨上午一度降至三．三八％的歷史新低。遭外界質疑台電蓄意透過各地電廠集中歲修製造缺電危機，為重啟核電廠鋪路。台電強調這是兩回事，但也坦承供電及財務壓力都鬆了口氣。
核三廠二號機上月廿六日因輔助變壓器失火停機，原能會昨上午通過台電提交報告，准許重新啟動。台電表示，傳真接獲原能會文件後，隨即通知核三廠開始重啟準備工作，包括抽換燃料棒等，預計今天凌晨開始並聯發電，中午以後即可發到九十五．一萬瓩的裝置容量，將可改善昨備轉新低的缺電狀況。
原能會發言人周源卿表示，原能會同步要求檢測二號機的兩個輔助變壓器及兩個啟動變壓器，確認安全才核准重啟。
台電備轉率創新低 引發質疑
台電預估備轉率昨創下今年及歷史新低，因此再度發出限電紅燈預警；但備轉率之所以偏低，也被質疑是台電故意製造缺電現象，逼迫原能會盡快同意日前出包停機的核一廠二號機、核三廠二號機重新運作。
儘管去年底就已知今年有苦旱高溫現象，台電依舊安排在五月歲修大量機組；目前包括核二一號機、通霄五號機、大潭三號機、中火九號機，及南部電廠四號機等都在歲修，光是歲修機組裝置容量就達二九○萬瓩，佔全部裝置容量約九％；再加上出包的核電及電纜短路停機的興達電廠三號機，總停機竟達十六％，比安全備用容量率的十五％還要高。
綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰批評，台電製造缺電危機只為推動核電，對改革毫無興趣，根本是扼殺台灣長遠能源政策的頭號凶手。
洪申翰表示，社會上大家對核安的要求已經不再只是設備更換、原能會審核通過而已，「這是最低的標準」，而是包含整體的應變通報體系與資訊公開，才能贏得社會信賴。
屏東縣政府發言人黃建嘉表示，若核三廠日後又發生問題，縣府將要求原能會負起完全責任。
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＊ 核三廠二號機 今重啟
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核三廠二號機因輔助變壓器起火，上月底深夜停機，原能會昨天通過台電報告，准許今天重啟發電。台電核能發言人林德福說，今天上午六點開始發電，下午三點前可達供電滿載。
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