◆ 11家電力大咖 挺低碳能源
http://udn.com/news/story/6811/1243042
經濟日報 編譯余曉惠／路透奧斯陸11日電 2015-10-12
發電總量占全世界三分之一的11家電力公司聯合發表連署信，表示為了因應12月即將簽署的聯合國氣候變遷協議，各國政府必須制定明確的長期政策，為改用低碳能源奠定基礎。
11家企業在報告中另說明如何借由新科技增加電力供應，同時限制溫室氣體。這些新科技包括更有效率的太陽能發電、海上漂浮式風力發電機、如何吸收煤炭發電排放的溫室氣體等。
包括美國電力公司、中國國家電網在內11家公司的執行長與董事長，11日在連署信中敦促各國政府制定發展低碳能源的原則，並從「安全、穩定、明確、一致、長期的政策」開始。
多國政府11月30日至12月11日將出席在法國巴黎舉行的高峰會，將簽署遏阻溫室氣體排放的協議，這代表原本使用化石燃料的許多發電業者，未來或許得改用低碳燃料。
這封信是由11個成員組成的「全球永續電力夥伴」（GSEP）連署，信裡並未明確說明他們支持哪些政策，僅表示可能是「碳定價、規範，或其他可刺激投資、營運與創新的方法」。
這11家電力公司去年總發電量約占全球三分之一，供12億人使用。去年發電量約40%來自化石燃料，60%是水力、核能、太陽能或風力發電。
其他連署企業還包括法國電力集團（Electricite de France）、巴西電力公司（Eletrobras）、義大利國家電力公司（ENEL）、俄羅斯能源（EuroSibEnergo ）、魁北克水電局（Hydro-Quebec）、西班牙Iberdrola公司、日本關西電力公司、俄羅斯國營水力發電公司（RusHydro）和德國萊茵集團（RWE）。
※ 相關報導：
＊ 洛城好熱 電力公司也中暑
http://udn.com/news/story/6813/1243158
周末夜狂歡夜，偏偏洛城氣溫逼近攝氏40度大關，用電量屢創高峰，電力公司的承載設備也跟著熱中暑，數千用電戶陷入伸手不見5指的漆黑靜謐中，頗為掃興。
台灣今夏用電量又創新紀錄，不過時序入秋的洛杉磯，仍是治療憂傷的加州陽光熱力四射。
＊ 減少爆炸等意外 UL制定行動電源安全標準
http://udn.com/news/story/7087/1246220
針對日常生活越來越常使用的行動電源產品，UL稍早宣布推出針對行動電源終端產品的安全標準UL 2056，藉此讓行動電源產品能以安全標準規範設計，同時消費者也能以此識別符合安全認證的行動電源產品。
◆ 新版減碳建議書 中研院朝「非核家園」研擬
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/923075
自由 2015-10-13
〔記者吳柏軒／台北報導〕面對全球暖化，台灣因大量使用石化燃料而受國際壓力，中央研究院研擬在明年上半年推出新的能源政策建議書，一改過往將核能與減碳掛鉤的看法，將改朝深度減碳方向推動，強調「非核家園」，啟動綠能、節能、儲能等研究，兼顧減碳也能減核。
中研院昨到立法院報告年度預算並備詢，立委鄭麗君提出溫室氣體減量法政策已上路，但鎖定中研院曾在二○○八年提出能源政策建議書，將溫減與核電掛鉤，當時認為要減碳就必須發展核電，但近年來核電真實成本逐一揭露，已非便宜的電能，且核廢料處理至今無解，要中研院檢討。
核廢料處理無解 立委促檢討
中研院長翁啟惠表示，明年將提出新的減碳與能源政策建言，重點將放在節能減碳、綠色再生能源、電池儲能等議題，核電不再被視為減碳的配套。翁啟惠還說，今年底國際將再召開巴黎氣候會議，屆時減碳結論與措施恐影響台灣甚鉅。
新建議書預計明年上半年公布，由前院長李遠哲、前副院長劉兆漢任召集人。中研院環境變遷研究中心主任王寶貫說，核廢料連美國、日本等先進國家都無法做終極處理，還有日本福島核災衍生的安全顧慮等，明年該建議書將檢討核電產生的問題，仔細分析核一、二、三廠延役、核四封存啟用等，進行各項配套，同時搭配綠能發展，找出台灣電力配置。
王寶貫表示，建議書主題為「深度減碳」，預計要學德國朝向非核家園邁進，探討台灣新能源開發的可能性，如太陽能、風力、地熱、海洋潮汐等，也會提出節能建言、儲能設備發展等，希望影響政策制定。如現今太陽能配比的比率僅一％，未來是否提高，將由各專家組成的委員進行探討。
＊ 大陸 拚每年建8座核電廠
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151013000099-260203
中國大陸即將進入「十三五規劃」（2016～2020年）期間，傳出中國政府將在明年的兩會，批准加速核電廠建設，預計每年新建6～8座核電廠，目標到2020年前發電能力將提高至2014年底的3倍。
預計2030年前，中國大陸運作中的核電廠將有110座，數量超過美國、日本，成為全球最大「核能強國」。
＊ 北部公寓裝太陽能 回本至少需10年
http://udn.com/news/story/7238/1245997
企業或民眾投資太陽能發電，硬體建置成本、日照長短與電價高低這三項因素會左右回收期長短，以北部30坪公寓裝設十瓩太陽能板成本60萬估計，要超過十年才能回本，但若在中南部，可能只需要八年多就可回收投資。
官員指出，日照長短是太陽能發電量的關鍵因素，2011年台北市1瓩在每平方公尺的日射量平均978小時，台南市則高達1657小時，中南部日照條件較北部佳，讓國內太陽能發電集中在大安溪以南。
＊ 高雄煉油廠 下月吹熄燈號
http://udn.com/news/story/8801/1243128
在台灣經濟發展扮演重要角色的中油高雄煉油廠，距關廠僅剩廿天，瀰漫廠區四十七年油氣味，隨著停產腳步接近逐漸淡去，與時俱增的是九百多名員工不捨的離情。
....資深領班林增芳望著已停工的五輕工場，直呼「好可惜！」五輕設備原訂的壽命是五十年，現在才使用廿三年，還非常新卻停工，「這是台灣石化產業及經濟的一大損失啊！」
＊ 中油收回後勁15億回饋 基金會叫苦
http://udn.com/news/story/8801/1242804
....25年前「後勁反五輕運動」讓中央政府對國營事業汙染地方感到歉疚，高雄五輕動工時，中油也提撥了15億元存入金融機構，以每年的利息當回饋地方公益建設財源。
這筆基金由中油「孳息基金保管委員會」管理，結算後，撥給後勁社會福利基金會運用，不像早年林園汙染事件一樣依人頭補償，造成當時有人涉貪，中油改以財團法人管控，「後勁模式」也成為政府回饋地方的最佳模式。
＊ 關廠留百座儲槽 留抗爭引信？
http://udn.com/news/story/8801/1243134
....中油高雄廠「廿五年遷廠計畫」，由行政院前院長郝柏村一九九○年夜宿後勁拍板定案，二○一五年底前，中油遷離含五輕在內的四十六座工場。
廿五年期限將屆，中油同意遷離四十六座工場，但計畫保留約百座大小儲槽維持儲運。據了解，中油有意將高雄廠現有槽區充當石化原料轉運站，並打算把儲運業務轉由民營公司經營。
高雄廠表示，關廠後不會再產生汙染，儲槽去留「跟汙染扯不上關係」；如果把油槽拆除，未來上千輛油罐車滿街跑，對高雄市民安全造成威脅。
＊ 別讓地球窒息
21 則留言:
你用的唇膏 也許壓榨了4歲童工
http://udn.com/news/story/6812/1245331
聯合報 編譯組／綜合報導 2015-10-13
在印度東部加爾克漢德省（Jharkhand）一個廢棄礦區，八歲的拉莉塔（Lalita Kumari）劈開岩石，取出裡頭可為唇膏與指甲油增添光澤的稀有礦物質「雲母」。她小小的臉龐滿是灰塵，凌亂的頭髮沾滿了汗水，她的案例，凸顯出印度和全球的童工、貧窮與工業原料供應鏈的來源問題。
法新社報導拉莉塔站在微微透著光亮的沙丘山坳處受訪，她說她四歲就來到這個廢棄礦區，揮汗工作多年，從不知其他謀生方法。
綁著馬尾的她放下鋤頭，怯生生地把起了水泡的手藏在身後：「我想上學，但家裡的食物永遠不夠吃，只好來這裡工作。」
像拉莉塔這樣採礦貼補家計的小孩，少說也有好幾百個。他們常一整天都在挖雲母，烈日當空飢腸轆轆，還是要繼續挖。
廿年前，加爾克漢德省府基於環保考量關閉礦區，但赤貧的村民仍繼續來到這裡，尋找殘留金屬礦。雲母可作為蜜粉、睫毛膏、口紅裡的色素，全球大品牌都有使用，但反童工運動人士表示，由於供應鏈錯綜複雜，幾乎不可能追出確切源頭。
小朋友挖了雲母後，交給家人賣給小型批發商，批發商再賣給大型供應商。
在印度，儘管雇用十八歲以下的童工違法，恐面臨罰款、坐牢等刑責，但因執法不力，取締常流於紙上談兵。反童工運動人士說，偏遠地區根本無法監控，要保證雲母完全不是童工採得，只能說是天方夜譚。
像拉莉塔這樣的小礦工，拿鋤頭時常常傷到自己，微細的雲母灰還會跑進眼睛、吸進肺裡，造成慢性病。每年一度的雨季來臨時，小礦工們還可能被蛇咬，或慘遭礦渣堆活埋。
一名監工說：「在這麼貧窮的地方，很難說服家長送小孩上學。」
諾貝爾和平獎得主沙提雅提旗下非政府組織「挽救童年運動」成員里布（Bhuvan Ribhu）說：「把孩子全送進學校，是此地雲母的購買者得共同承擔的責任。」
◆ 聯晚／垃圾危機 問題不在焚化爐數量
http://udn.com/news/story/7338/1246023
聯合晚報 午後熱評 2015-10-13
雲林等中部縣市垃圾大戰越演越烈，中央、地方互相怪罪；地方怪中央督導不力，中央則認為地方「本位主義」，甚至官員提出增建焚化廠，朝一縣一座焚化廠為目標。其實全台垃圾焚化廠處理能量綽綽有餘，垃圾大戰癥結不在焚化廠數量，而是如何提高焚化廠處理效能，並去除各縣市的本位主義。
目前全台有24座焚化廠，一年垃圾處理量約642萬公噸，焚化廠的處理能量和數量絕對足夠；過去幾年曾因垃圾減量有成，少數焚化廠還無垃圾可燒。
今年以來因禽流感導致禽屍體量大增，加上多個焚化廠同時歲休，以及蘇迪勒、杜鵑等颱風後垃圾量大增，中部多個縣市垃圾無法處理、堆積如山，紛紛求助其他縣市；但其他縣市因自顧不暇、代收垃圾處理費要不回、地方民代反對處理外縣市垃圾等，讓中部垃圾問題雪上加霜。
另外，目前24座焚化廠主要處理家戶垃圾，中部縣市垃圾問題，另一項原因是一般事業廢棄物數量大增，讓部分工業區內也堆滿垃圾。
垃圾問題吵了大半年，至今仍停留在中央地方互相指責，完全無助解決民眾痛苦。垃圾問題一日不解決，除了影響環境，也可能成為疫病溫床，中央和地方應該盡早共商解決方法，包括如何跨區調度垃圾處理量、各焚化爐歲休時間錯開等，並且協調縣市檢討訂出合理的垃圾代收處理費，不要讓縣市拖欠費用，造成外縣市不願代處理垃圾。
此外，國內焚化爐建廠年代久遠、年齡老化，未來勢必延役或除役；如何提高焚化廠處理垃圾效能，也要及早因應。垃圾大戰演變至今，已經不是少數縣市問題，有賴中央、地方合作；地方縣市除了責怪中央、仰賴外縣市處理自家垃圾，也有必要思考縣內垃圾去處；但無論如何，在土地有限、垃圾減量的大前提下，增設新焚化廠，絕對不是解決問題的方法。
※ 相關報導：
＊ 重啟焚化爐解決垃圾問題 雲縣槓環保署
http://udn.com/news/story/7326/1243728
地方垃圾大戰愈演愈烈，雲林縣長李進勇、立委蔡煌瑯上午要求中央介入解決地方垃圾無處可去的困擾，環保署長魏國彥表示，焚化爐是地方自管，自去年選舉地方首長換人後，各縣市「本位主義」作祟，導致多個縣市垃圾無處可去，引發地方垃圾大戰，問題出在垃圾調度及定價。環保署有意讓每個縣市都有焚化爐，研議重啟雲林林內焚化爐。
....雲林縣長李進勇應邀到立法院報告時表示，遲遲無法啟用的雲林縣林內焚化廠，是官商勾結與行政疏失下的產物，焚化廠距淨水場不到兩公里，遭到抗議，加上官商勾結，行政疏失以至無法完成法定程序，最高法院也撤銷雲林焚化廠的環評結論，顯示焚化廠環評有問題，加上權利金談不攏，地方反彈抗議不斷，導致焚化廠無法完成法律程序。
＊ 塑化劑衝擊… 他研發環保瓶蓋
http://udn.com/news/story/7326/1242869
景美實業股份有限公司負責人蔡銘松經營瓶蓋工廠近一甲子，卻捲入塑化劑風波，生意大受影響，這幾年積極研發出矽膠環保瓶蓋，減少對環境的危害，找回消費者的信心。
「危機也是轉機」，蔡銘松表示，4年前，台灣爆發的塑化劑事件，重創國內食品業，讓民眾陷入巨大恐慌，不少消費者都擔心若使用附有塑膠瓶蓋的脆瓜、瓶裝鮮奶、醬油等食品，會不小心把塑化劑吃進肚，從那時開始，他投入大量精力研替代品，盼能做出更加安全的包裝。
◆ 酵素製洗手乳… 校園水溝有魚了
http://udn.com/news/story/7325/1242946
聯合報 記者凌筠婷／溪湖報導 2015-10-12
彰化縣媽厝國小營養師周淑瑋是健康大使，之前因腸病毒流行，要求學生要常洗手，皮膚較敏感的學生洗到脫皮，讓她很心疼，因此嘗試用每日營養午餐後剩下的果皮和蔬菜製作酵素，加入洗手乳、洗碗精內，師生使用後反應極佳，學生稱讚「味道好好聞」，今年更發現校內水溝的水不但沒有臭味，還有魚群優游，水質變乾淨，蚊蟲也變少。
周淑瑋說，她因女兒鼻子過敏的關係，開始研究自製酵素，喝了一陣子後覺得身體改善很多，推薦其他人嘗試。
去年10月，有學生向她抱怨洗手乳用多了，手會發紅發癢，她就嘗試著將酵素加入洗手乳中，沒想到獲師生好評，「很好洗，一點也不乾澀。」發現效果不錯後，周將酵素也加入洗碗精裡，好洗又清香，廚媽也發現廚房變得更乾淨，油漬可以輕鬆去除，還相當環保。
今年4月，有老師無意間發現水溝中有小魚，拿了網子來撈，發現水溝的水相當清澈，毫無異味。校長王麗惠說，因為水溝中有魚會吃孑孓，即使今年登革熱疫情嚴重，學校卻很少發現蚊子，學校也變乾淨了。
◆ 車輪煞車鎖死？Gogoro員工試車撞死
http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/923209
自由 2015-10-13
智慧電動車 王雪紅也投資
〔記者曾健銘、王憶紅／綜合報導〕由宏達電董事長王雪紅等人投資、號稱全球首輛智慧雙輪電動機車「Gogoro」，昨傳出嚴重車禍事故！30歲林姓男子騎乘Gogoro工程測試車準備返回廠區，行經新北市八里區中華路二段，突然失控衝上紅磚道、撞斷路樹，林男摔車後頭部重創，傷重不治；事故現場留有1道煞車痕，警方研判當時車輪應呈現「鎖死」狀態，至於為何煞車，是人為操縱失誤還是機件故障，將交由檢方釐清。
人為？機械故障？要查
Gogoro行銷副總彭明義昨指出，林先生是非常優秀的員工，發生這樣的事，非常遺憾。至於車子為何失控？彭明義指出，Gogoro會提供所有資料協助警方調查，在警方未完成調查前，不便給外界任何資訊。彭明義說，出事的車是正式販售車款，因要測試不同道路狀況，才會在道路上行駛。據指出，Gogoro之前也曾到陽明山等地試車。
蘆洲分局表示，昨下午4時許接獲報案，八里區中華路二段發生機車自撞路樹事故，警消人員趕抵，發現林姓騎士奄奄一息倒臥人行道上，頭部重創，鼻子、耳朵、嘴巴大量出血，一旁還留著1頂半罩式安全帽，緊急將他送醫，卻因傷勢嚴重，晚間6時不治。
撞斷路樹 頭部重創亡
警方調閱監視器發現，案發前後5秒，未發現林男周遭有車輛經過，初步研判應是自撞意外，當時疑似機車失控衝上人行道，再撞斷路樹，林男被強大撞擊力道甩飛到人行道上，連安全帽都噴飛；鑑識小組後續採證，發現現場不僅留下1道煞車痕，前後輪胎還殘留著1層人行道上的紅土，研判當時車輪應呈現「鎖死」狀態。
因公外出試車 親友震驚
據悉，林男在Gogoro位於八里的工廠服務，昨午因公外出試車，卻在返回公司途中發生車禍，讓同事感到震驚。林男的母親昨晚趕到派出所製作筆錄，過程中數度痛哭流涕，對自撞事故未表示意見。
※ 相關報導：
＊ 超音速客機 可能2020年重返天際
http://udn.com/news/story/6812/1243638
超音速客機要重返天際了！世界各地的航太公司和組織，包括美國航太總署(NASA)，正在研發新科技，讓空中旅客再度享受超音速飛行之樂。新款超音速客機可能在2020年代初期就起飛。
史上最出名的超音速客機「協和號」在2003年退休。協和號1976年首航之後，一直被抱怨聲音太大，處境局促，落得只能在海洋上空以打破音障的速度飛行，而且問津的業者銳減，只剩英航與法航經營。
明日電站來了 百變客製化、自己的電自己發
http://udn.com/news/story/7238/1248356
聯合晚報 記者林潔玲／台北報導 2015-10-14
經濟部推動的獨立綠能發電系統自行車租賃站「明日電站」今天在北市亮相，結合台灣在綠能科技的優勢，經濟部希望未來三年內可以輸出50套，帶動相關產業發展。
「台美雙方相關單位合作備忘錄」去年簽署，歷經一年時間，經濟部推動綠色貿易專案辦公室號召台灣綠色科技製造商研發「明日電站」，今天在南港展覽館啟動展示，電站上方的太陽能面板發的電，可供自行車租賃站運作與照明之用，既使用綠能，又能推廣減碳交通工具。
綠色貿易專案辦公室執行秘書長林俊旭表示，結合高端綠色能源產品進行運轉的明日電站，首座明日電站造價約200餘萬，由於該系統輸出可採「客製化」，電站明年首次在美國亮相後，希望能吸引國際買主，目標是在三年內能銷售50套整體系統輸出。
經濟部次長楊偉甫指出，台灣是以中小企業為主的外銷導向國家，透過系統整合輸出不僅提高產品完整度，也可望提升整體知名度。明日電站參考日本、德國等先進國家的案例，打造最適台灣太陽能相關產業的系統輸出管道，可望帶動產業發展。
明日電站藉由太陽能發電、儲能設備與能源管理系統之間的搭配，由40呎貨櫃改裝，屋頂裝設5瓩薄膜太陽能板，搭配智慧型鋰電池模組及燃料電池儲能，作為電站主要電力供給來源，供給電動自行車、照明燈具與日常運維使用。
明日電站擁有能源管理及數據監控系統，可幫助管理者瞭解電力供需即時資訊，外側單獨置放一座由太陽能磚組合的充電柱，可提供旅客手機臨時充電。電站運用冰冰隔熱漆、仿真石材噴漆及回收橡膠地板，呈現綠能發電站的未來樣貌。
※ 相關報導：
＊ 管線須定檢 高雄二行程機車將禁行
http://udn.com/news/story/7266/1247410
高雄市政府自訂「高雄市環境維護管理自治條例」已獲行政院核定，副市長陳金德昨天重申，今後不允許再有管線腐蝕，並且要逐步降低轄區內二行程機車使用，針對空屋無法管制，自治條例實施後，市府可以強制清除。
....陳金德說，為提升整體空氣品質，市府將分階段管制二行程機車，在民國109年12月31日前全市禁行二行程機車。
◆ 蔡英文赴日返台後 民進黨改談「氫」能源
http://udn.com/news/story/7741/1248432
聯合晚報 記者林敬殷／台北報導 2015-10-14
日本全力發展新能源「氫」，預計在2020年東京奧運時打造東京成為氫能源使用的示範都市。據了解，民進黨總統參選人蔡英文上周訪日期間，曾進入日本內閣府廳舍內，與日本官員洽談台灣參與日本氫能源開發跨國合作計畫，提前布局新能源的戰略。
日本前環境及防衛大臣小池百合子8月拜會蔡英文時，雙方曾就台日能源合作交換意見，民進黨智庫也在蔡英文訪日前，由曾任新竹科學園區管理局長等的黃得瑞、清大電機系教授呂忠津赴日考察，了解日本氫能經濟的政策和技術規畫，蔡英文赴日期間也與日本官方就此討論，結束訪日後，民進黨下午中常會由黃得瑞專題報告氫能源。
民進黨幕僚表示，氫能源已成為全球最受矚目的一項重要能源，除具有節能減碳的意義之外，燃料電池技術將是氫能源周邊的新興產業，其可望帶動國家產業升級與轉型，具有國家戰略的重要意涵。
他表示，台灣在發展氫能是有好的條件，一方面是化工廠、石化產業的廢氫可以再利用，未來的再生能源發電拿來電解水，都是乾淨氫氣的主要來源，因此，台灣發展氫能，不僅能讓再生能源更加穩定，也可降低空氣汙染。
民進黨日前陸續公布海洋及能源政策，不僅與再生能源、非核家園等黨的基本立場相關，民進黨幕僚指出，電業自由化中的地方電網建立，除具有「去中央集權化」外，也是推動再生能源的利器，更可分擔用電的安全風險，民進黨一旦執政後，發展再生能源是必然的趨勢，氫能源開發極具前瞻性和挑戰性。
◆ 間接產生臭氧… 港洋紫荊變「殺人花」
http://udn.com/news/story/7332/1246539
世界日報 香港新聞組／香港13日電 2015-10-14
香港常見樹木洋紫荊除會吸收二氧化碳、釋：出氧氣，還排放大量揮發性有機化合物（Volatile organic compounds，VOCs），間接加劇空氣污染，導致東亞地區因長期吸入臭氧引致呼吸病症而過早死亡的人數增加。
蘋果日報報導，植物會排放不同化學物以抵禦昆蟲侵害或復原損傷，而香港常見的洋紫荊、羊蹄甲等蘇木類樹木等會釋放大量VOCs，以驅趕昆蟲及吸引授粉。VOCs會與工廠燃燒化石原料排放的氮氧化合物發生化學作用，產生臭氧，而氣溫上升會直接加快該化學反應，令空氣中的臭氧濃度增加。
綠產台廠技優 驚豔國外買主
http://udn.com/news/story/7241/1249768
聯合報 記者呂思逸／板橋報導 2015-10-15
新北市經發局昨率新北30多家智慧綠能廠商，參加為期3天的2015年台灣國際綠色產業展，廠商展示多項技術，吸引日本、印尼等50多名買主洽談。
經發局長葉惠青表示，市府希望協助新北1千9百多家綠產相關廠商掌握全球商機，經發局在展場打造「新北市智慧綠能旗艦館」，以綠能城市、智慧節能、綠產經濟為三大主軸，展出廠商技術。
其中，菲凡能源科技展示太陽能LED地底燈，廠商表示，燈具以太陽能發電，不僅能分辦白天、夜晚，還能感應路人經過，自動發亮，充分達到節能省電。
穎瑭永續則打出「植物工廠」，將LED結合盆栽，讓民眾在室內即可種植可食地景，既可品嘗有機蔬菜，更可以美化環境。
元皓能源的「小風機」，將原本以往高達200公尺的風力發電機縮小，可放置在高樓大廈或是路燈上，以風力發電。
昨有國際買主表示，現階段國際市場綠色產業興起，對品質要求嚴格，新北綠產能進入國際市場，代表絕對優質。
總統馬英九也到場，由葉惠青介紹新北市綠色能源開發及智慧節電政策，馬對新北啟動地熱發電感興趣，表示肯定。
※ 相關報導：
＊ 減廢有成 17企業、169家門市獲獎
http://udn.com/news/story/7323/1249762
新北市環保局推動事業廢棄物減量及資源循環再利用，今年輔導17家企業、169家門市改變生產線及垃圾處理方式，減少產生近150噸垃圾，昨天頒獎，得獎企業也推出消費優惠方案回饋民眾。
環保局昨發出「綠色循環商店」認證，環保局長劉和然表示，餐飲業使用一次性餐具，製造極高垃圾量，透過輔導，讓「資源再循環零廢棄」，今年已讓業者廢棄物減量12%，營運成本減少2100萬元。
＊ 陸西電東送工程 如火如荼
http://udn.com/news/story/7332/1249646
靈州至紹興±800kV特高壓直流輸電線路工程黃河山西運城段，目前正在加緊建設，架設線路施工正在進行跨越黃河作業。該工程是「西電東送」重點工程，起於寧夏靈州換流站，止於浙江紹興換流站，線路長度1723km，途經寧夏、陜西、山西等6個省。
◆ Tesla電動車 會自動換車道
http://udn.com/news/story/6811/1250707
聯合晚報 編譯陳世欽／綜合報導 2015-10-15
電動車製造商特斯拉（Tesla）更新軟體，駕駛人打方向燈後，自動駕駛系統會變換車道，這項技術大幅領先其他競爭對手。
一如賓士、奧迪與富豪汽車已經配備的半自動系統，特斯拉的這種系統可以自動使車子保持在固定車道內行進，同時在高速公路與城市街道行進時，與前車保持一定的距離。它能夠找到停車位，自行路邊停車，還能以攝影機及感應裝置警告駕駛人提防可能的側撞。
分析家說，自動變換車道的功能是業界首見。特斯拉執行長穆斯克14日表示，這套系統可不斷收集來自駕駛人的訊息，同時自行改善。例如，它會注意駕駛人多快能安全通過道路的轉彎處或停車標誌所在的位置。
穆斯克表示：「我認為，對人們而言，這會是相當深刻的經驗。」
他又說，駕駛人還是必須握好方向盤，否則自動駕駛系統會以聲響提醒。如果發生事故，駕駛人而不是特斯拉必須負責。他說：「在目前的初步階段，我們特別謹慎，並建議駕駛人隨時握好方向盤，以防萬一。」
北極勘採石油 遭美封殺
http://udn.com/news/story/6813/1254923
聯合晚報 編譯陳世欽／綜合報導 2015-10-17
美國政府16日公布新條件，使石油公司無法在北極區勘採石油。這等於封殺石油業者未來在北極區勘採石油的可能性。
美國內政部長莎莉．吉威爾表示，美國政府基於當前的石油經濟效益，以及殼牌石油因為在北極區勘採過程中面臨重重困難，最後決定放棄等考量，決定取消原定2016與2017年拍賣楚科奇海與波弗特海外海勘採石油租約的計畫。她又說，美國政府不會延長殼牌石油與挪威國油等石油業者的租約期限。這些租約將於2020年到期。
殼牌石油已花費七年與70億美元在北極區勘採石油，卻一無所獲。美國政府這項決定將對它造成另一重擊。該公司上個月以勘採結果「令人失望」及相關法規不確定為由，結束北極區的勘採作業。
美國地質學會認為，北極石油蘊藏量占全球的13%。氣候變遷造成北極區的夏季覆冰融化，導致北極的石油資源變得比較容易勘採。
環保組織說，美國的這項決定將使石油業者更難重返北極區勘採，不過這無法完全排除業者捲土重來的可能性。業界分析家表示，美國政府因為現行有關石油勘採租約的規定而做成這項決定。相關石油公司可以針對這項決定提出上訴。
◆ 天然金屬鈾 來自粵北2大鈾礦
http://udn.com/news/story/7334/1252168
聯合報 大陸新聞中心／綜合報導 2015-10-16
由於在自然界中發現天然的金屬鈾，中核集團核工業北京地質研究院以李子穎研究員為首的團隊，將改寫全球的化學教科書。同時令人意外的是，首次檢測出天然金屬鈾的礦石，來自經濟發達的中國廣東。專家透露，廣東北部擁有兩大鈾礦基地。
中通社報導，天然金屬鈾並不能取代現有的人工合成鈾。相比之下，該研究成果對鈾礦理論的影響更為顯著。鈾成礦理論對探礦、採礦有著重要的指導作用。
南方都市報報導，人們一直認為鈾元素只能以化合物的狀態存在，純淨的金屬鈾必須經人工提取。由於鈾的不穩定性，自然界的鈾礦石如果在暴露地表或是含氧較多的環境中，很容易氧化。因此人們從沒有在自然界中發現過天然的金屬鈾。
該理論認為，含礦熱水溶液從地球深部將六價鈾化合物帶至近地表，其中的鈾元素在與氧接觸後，被還原為四價化合物。
李子穎及其團隊提出質疑：按理說，越進入地球深部，氧元素越少，為什麼鈾元素會以六價化合物形態存在？他們認為，熱液應該以低價鈾的形式進行遷移富集，地球深部的鈾元素應當以零價態存在。
這個不到10人的團隊，花了4年多的時間，採用光電子能譜方法，分析了天然瀝青鈾礦中元素組成、價態及含量，並開展了與人工金屬鈾和氧化還原鈾的對比分析工作，終於在自然界瀝青鈾礦中首次發現了零價態金屬鈾。
李子穎表示，金屬鈾的發現，不僅為揭示熱液型鈾成礦作用機理提供了關鍵性依據，而且對研究鈾的來源、地球熱的形成和演化均具有重大意義。
團隊成員黃志章認為，發現金屬鈾，只是為現有的鈾成礦理論提供了一個新的支點，在理論研究方面，中國的地質學界還需要進一步的創新。「地質上有很多理論都是值得懷疑的。」
讓人關注的是，最初檢測出金屬鈾的瀝青鈾礦樣品，採自中國著名的貴東330鈾礦床和諸廣302鈾礦床。兩礦床位於廣東省北部，屬於中國南部重要的熱液型鈾礦床。黃志章介紹，粵北兩處礦床屬於中國開發較早、規模較大的花崗岩礦床。
從空間上看，中國的鈾礦床分布在南、北兩個大區，北方以伊犁地區和鄂爾多斯地區的砂岩型礦床為代表；南方則以廣東、江西的花崗岩型礦床為典型。
◆ 江蘇民居現「金磚」 昔日皇家專供
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151016000974-260309
旺報 2015年10月16日 記者陳榮正／綜合報導
江蘇泰州靖江一孫姓市民日前發現，家中一塊用來墊物的青磚，刻有「道光」字樣，讓他意識到這塊青磚「非等閒之輩」。專家指出，那就是歷史上專供北京皇宮建造使用的「金磚」，是首次在泰州發現。
孫姓市民說，之前老房子進行翻修時就發現了這塊磚頭，被當作物墊擺在院子裏，目前青磚已經缺了一大塊，表面粗糙，但側面刻著的「江南蘇州府知府李國瑞照磨傳說岩管造」依然清晰可辨。沒有損壞之前，磚頭大約50公分見方，厚約8.5公分。
工序繁雜3年造一批
靖江文史工作者高峰表示，「金磚」是宮廷建築專用的高級鋪地方磚，因質地堅細，敲之有如金屬般鏗然聲，故稱「金磚」。明成祖遷都北京建造紫禁城時，工部決定開始在蘇州燒製「御用金磚」。製成後運至北京，專供皇宮御用，故又有「京磚」之稱。北京故宮的太和殿、中和殿和天安門城樓所鋪設的就是「金磚」。
保證品質附上銘印
生產金磚的御窯位於現在蘇州相城區陸慕鎮御窯村，當地村民燒製磚瓦的傳統多半世襲。御窯金磚製作技藝繁複，工序多達20餘道，3年才可造出一批「金磚」，產量非常低。其工序之繁、造價之高、用途之貴，等同黃金，造價也堪稱「金磚」。
為了保證品質，以及在出差錯時便於按名究責，所以除了「製造日期、生產廠家」等資訊外，每塊「金磚」上都有銘印，並標出委造官吏的姓名。金磚的取泥煉製，先用穀糠煆燒6個月，之後花上3年時間才能製作成。金磚的規格尺寸不同，在明清時期，國家法度謹嚴，民間人士再有錢，也不可以使用「金磚」，否則就是僭越。
小 靈 通金磚
金磚不是黃金打造，而是大型御用鋪地材料方磚的名稱。它不是石頭，具體而言，是做工考究只給皇家專用的磚頭。
金磚具有光潤耐磨、越擦越亮、不滑不澀的特點，既可以防止地下潮氣上升，又可以把皇宮襯托得更壯麗。直到現在，北京故宮裡的金磚歷經幾百年的滄桑和踏磨，依然光亮如新。金磚的保養方式很特別，不能水洗，而是以生桐油打磨。（陳榮正）(旺報)
微軟消音室「-20.3分貝」 全球最安靜
http://udn.com/news/story/6812/1255255
世界日報 編譯黃秀媛／綜合16日電 2015-10-18
圖書館閱覽室或隔音良好的地下室，通常靜悄悄的，可是與微軟音響實驗室的消音室相比，它們卻吵得像巨無霸噴射機。
設在美國華盛頓州瑞蒙市微軟總部87號大樓的消音室，最近獲金氏世界紀錄大全確認為全世界最安靜的地方，裡面的聲音強度低到負20.3分貝，接近地球上可能達到的最安靜極限負23分貝。後者是空氣分子彼此碰撞製造的噪音強度。
當然，太空更安靜，完全靜悄悄，因為太空根本沒有空氣傳送聲音。
地球上最安靜的地方，原來是明尼亞波利斯的Orfield實驗室，其消音室的聲音強度為負13分貝。
消音室都布滿楔形消音板，用以吸收和消除空氣中的任何震動。微軟消音室完全與大樓其他部分隔開，因此腳步聲和其他震動不會傳到這個房間，使消音室安靜到怪異地步和不自然。
微軟和其他機構利用這種消音室測試裝備的噪音程度，或是利用完全安靜環境訓練語音辨認系統等等。太空總署也利用消音室訓練太空人適應太空的安靜環境。
這種消音室安靜到讓最好靜的人都受不了，因為在裡面停留太久，可能讓人產生幻覺和失去方向感，甚至站不穩。Orfield實驗室曾進行挑戰，讓人坐在黑暗的消音室，結果熬最久的人只停留了45分鐘。
實驗室主管說，在安靜的環境，耳朵會逐漸適應，房間愈安靜，聽到的聲音愈多，最後會聽到自己的心跳，甚至聽到肺部的聲音，以及肚子裡的東西流動的聲音，自己變成了噪音來源。
◆ 挪威大推電動車 全球領頭羊
http://udn.com/news/story/6812/1256211
聯合報 編譯陳韻涵／報導 2015-10-18
挪威雖為石油與天然氣生產大國，仍以慷慨的補貼及稅金獎勵政策鼓勵國民使用電動汽車，藉以降低碳排放量，朝潔淨能源國度邁進。
紐約時報十六日報導，諾德戈登女士和夫婿特拉夫森熱愛駕駛日產Leaf電動車，但這輛車每次充飽電只能跑一百卅六公里，根本到不了他們的度假小屋。他們決定拿房子去貸款，買下要價八萬七千美元（約台幣兩百八十三萬元）的特斯拉Ｓ型電動轎車。擔任電腦工程師的特拉夫森說：「要不是政府補貼，我們買不起這輛車。」
上述故事是挪威數萬電動車車主共同的經歷，他們響應政府舉世最具雄心的計畫，共同為減碳努力。德國福斯汽車九月爆出廢氣排放造假醜聞，凸顯歐洲國家高度依賴柴油車的弱點。
挪威新售車輛幾乎有五分之一是電動車，電動車占全國汽車總量的百分之二，比率雖不高，卻居全球之冠，是第二名荷蘭的兩倍，挪威電動車的成長率同樣領先全球。挪威成功推廣電動車的案例成為全球典範，但也有些人認為，就減少空汙而言，挪威的做法未必合乎成本效益，效率也不無疑問，且計畫部分內容難複製到其他國。不過許多人認為，挪威至少為世人指出一個方向。
挪威電力幾乎完全來自水力發電，電力乾淨外還相對便宜，這也為擁有電動車增添了誘因。若在依賴燃煤發電的國家推廣電動車，環保效益恐怕沒有那麼大。此外，挪威政府免除電動車的多項稅金，利誘國民換車，也產生了重大的作用。挪威汽車稅之高舉世皆知，包括兩成五的消費稅，和一萬兩千美元（約台幣卅九萬元）起跳的牌照稅，金額依汽車排氣量等規格不同而異。
電動車擁護者認為，電動車是轉向低碳經濟不可或缺的因素，且其效能較燃油車更高。電動車的能量轉換率約六成，燃油車僅兩成，其餘能量全以熱的形式浪費掉了。
挪威環境部長倫德說，為達聯合國減碳目標，大部分新車必須是電動車。挪威政府十年來鼓勵車主換電動車，原本設定於後年達到路上有五萬輛電動車的目標，但已提前在今年四月達成，九月底更已增至六萬六千輛。
※ 相關報導：
＊ 美國擬加強無人機飛安控管，要求註冊
http://www.ithome.com.tw/news/99377
美國交通部長Anthony Foxx及美國聯邦航空管理局局長Michael Huerta宣布將成立一工作小組，以研擬無人機的註冊程序，主要是為了減少無人機可能帶來的飛安問題。
◆ 經濟／笨蛋！垃圾問題在於以價制量
http://udn.com/news/story/7338/1256098
經濟日報 經濟日報社論 2015-10-18
中南部縣市的垃圾大戰，從年初延燒至今，很多縣市垃圾找無去處，甚至堆積街頭巷尾，臭不可聞，民眾怨聲載道。匪夷所思的是，這些地方政府只會將皮球踢給中央政府，從「垃圾焚化爐 」找答案，竟然不知道問題的根源在於荒謬的垃圾費隨自來水徵收制度。
以雲林縣為例，每日產生350噸垃圾，其中250噸委託清運到外縣市焚化廠燃燒，高雄市8月起以雲林有焚化爐不用為由拒絕，嘉義縣則因焚化爐歲修無法代燒，加上之前囤積的2萬噸垃圾，雲林縣垃圾無處可去，只好任由縣民丟棄街頭。雲林縣自己有焚化爐卻不用，縣長說從選址就發生民眾激烈抗爭，且牽涉官商勾結，環評程序沒有完成，責任撇得一乾二淨；縣民則抱怨「垃圾清理費用是隨水費徵收，既然已經繳費，公所、縣府就要想辦法清運，怎可能說不收就不收」，也是振振有詞。
持平而論，垃圾處理是地方自治事項，本來就是「自己的垃圾問題自己救」，且焚化爐都是中央出資興建，由地方自己管理，全台已有26座可謂充足，顯然焚化爐數量不是問題。何況焚化爐也會產生空氣汙染和戴奧辛等毒物的排放，且焚化後產生之剩餘物質（如底碴）或不適燃廢棄物，仍須掩埋處置，又會汙染地下水或土壤，蓋再多的焚化爐也不是處理垃圾問題的最佳答案，設掩埋場更是等而下之的選擇。
因此，站在地方政府的立場，如果因為焚化爐屬於「嫌惡設施」而不肯興建，則委託其他縣市代燒豈非「以鄰為壑」？而且委託其他地方政府代燒涉及「汙染的外溢」或「垃圾的輸出」，即使付費也可能遭到其他縣市反對，隨時爆發垃圾無處可去的問題只能說是咎由自取，地方政府何不反過來想想，垃圾處理費隨自來水徵收，為何每天仍會產生350噸大量的垃圾?
眾所周知，垃圾處理費隨自來水徵收最荒謬之處，就是用水愈多的（例如愛洗澡、開洗衣店、洗車店）繳的垃圾費就愈多，民眾繳納的垃圾處理費和垃圾量毫無關連，完全違背汙染者（或使用者）付費原則。於是，對隨自來水繳納垃圾費「有感的」民眾必然是「反感」居多，只可能故意增加垃圾量來抗議；而無感的，自然我行我素，更不可能落實垃圾減量。這才是環保署自2005年起實施強制垃圾分類以來，中南部縣市垃圾仍然不能有效減量的主要原因。
那麼，有沒有更有效的垃圾「源頭減量」政策？答案就是台北市自2000年起所實施的垃圾費「隨袋徵收」政策，也就是依據汙染者（或使用者）付費原則，垃圾量愈多者就需要購買愈大的垃圾袋，等同於民眾製造垃圾必須付出代價，於是不必強制，民眾就會有「經濟誘因」自動進行垃圾分類，對可再利用的資源回收，廚餘也能供作堆肥或養豬之用，造成垃圾數量遽減的效果。簡單地說，垃圾費隨袋徵收，就是以價制量，讓民眾有垃圾減量的動機和誘因。台北市實施多年的結果，垃圾減量最為顯著，而且還產生了產業效應，讓資源回收業應運而生，也幫助了許多窮苦人家。
可惜，至今為止，只有新北市在2011年和台中市的石岡區實施隨袋徵收制度；更令人駭異的是，某位曾任行政院長者競選台北市長時竟然主張取消隨袋徵收制度，可見得地方首長太多「政治考量」，滿腦子就怕隨袋徵收制度會得罪選民，才會有層出不窮的垃圾大戰。因此，我們建議環保署在為地方政府協調垃圾處理問題時，也應強制要求地方政府「自己的垃圾問題自己救」，儘速跟進實施隨袋徵收制度，垃圾問題才能全面迎刃而解。
※ 詳見原站。相關報導：
＊ 雲縣長李進勇改口：啟用林內焚化爐列選項
http://udn.com/news/story/8237/1256242
雲林縣垃圾危機未解，曾宣示永不啟用林內焚化爐的縣長李進勇接受本報獨家專訪時，首度鬆口「啟用林內焚化爐是雲林自主處理垃圾的選項之一」，強調將摒除政治、選舉因素，以務實的態度解決焚化爐問題。
避免喝含鉛水 你可以這麼做
http://udn.com/news/story/9/1258990
中央社 台北19日電 2015-10-19
全台有3.6萬用水戶是使用鉛製水管，由於長期喝鉛水，嚴重恐導致鉛中毒，民眾人心惶惶，台灣自來水公司副總經理籃炳樟今天分享小撇步，讓民眾不用擔心喝到含鉛水。
由於時代久遠，加上分布地下清查不易，目前全台仍有3.6萬戶是鉛製水管，用戶恐天天喝鉛水，其中約3萬戶為台北自來水事業處用戶，台水公司為6651戶，台水預計明年底前更新完成，北水處則計畫在114年將老舊管線、鉛製水管汰換完畢。
台水掛保證，已定期檢測全省供水水質，101年至今總抽驗件數達2318件，皆符合飲用水水質標準，呼籲用戶安心使用。
不過，如果民眾仍擔心喝到含鉛水，籃炳樟表示，早上起床時可先打開水龍頭，讓水流動3至4分鐘後再使用。
籃炳樟解釋，因為半夜水管系統內的水幾乎不太會流動，若有鉛溶解在水中，可能會因蓄積導致濃度較高，若打開水龍頭讓水流動一陣子，讓可能含鉛的水先流完 ，後續新鮮的水將符合國家標準。
若民眾住屋老舊，擔心使用含鉛水管，台水公司也歡迎有疑慮的用戶可就近向鄰近服務所洽詢，屆時「會給予滿意的答覆」。
至於市售的淨水器是否有能力處理含鉛水，籃炳樟表示，淨水器功用主要是將硬水變成軟水，他對於淨水器能否處理含鉛水則持保留態度，呼籲民眾還是要信任自來水事業機構。
※ 詳見原站。相關報導：
＊ 全台3.6萬戶是鉛水管 喝久恐傷腎影響智力！
http://udn.com/news/story/7266/1257871
今年七月，香港不少地區公共住宅飲用水被驗出含鉛量超過世界衛生組織標準，不只居民們血鉛超標，其中包含了多名兒童及孕婦，甚至還爆發出，有學校用未經過濾的自來水煮飯和炒菜給學生吃，校內近600名師生吃了一年「鉛米飯」。
而根據蘋果日報報導，台灣恐怕也跟香港人一樣，捲入這場「鉛毒風暴」。台灣自來水公司與台北自來水事業處目前轄下50個淨水場，有高達25場供水被驗出含鉛，含量從每公升0.25到7.76微克不等。值得注意的是，即便這些數字比目前世界衛生組織公布的每公升可容許的10微克標準還低，但並不代表就是安全。
◆ 加州乾旱難受 拆游泳池正熱門
http://udn.com/news/story/6813/1256864
世界日報 編譯組／綜合報導 2015-10-19
後院游泳池一向是「加州夢」的一環，在陽光普照的南加州更是普遍。然而進入第五年的乾旱卻成為不少家庭決定填掉這個眼中釘的臨門一腳，「拆游泳池」（swimming pool demolition）也在建築業形成最新熱門行業。
2013年一項分析顯示，光是洛杉磯盆地就有超過4萬3000個游泳池。據洛杉磯縣政府資料，從2010年至2012年，縣府對縣屬地每年發出拆游泳池許可證不超過21件，然而最近三年則每年都有超過50名屋主提出申請，包括2013年的53人與2014年的55人，今年則至目前為止已達60人。
不過也有地區不見這股風潮。橙縣工務局說，他們去年發出32件許可證，但今年迄今只有19件。洛杉磯市政府生意更清淡，從2008年10月以來只發出15件許可證。但對業者而言，只感到生意不斷上門，有應接不暇之虞。一家拆游泳池公司老闆說，他們現在有超過十戶客人在排隊。另一家位於橙市（Orange）公司的老闆佛瑞奇（Dave Frisch ）說，2012年他們一年接了30件生意，今年則預期可接到80件。
喬平拆除公司（S.K. Choppin Demolition）老闆喬平（Scott Choppin）告訴洛杉磯時報，他們從兩年半前即單獨成立一個專拆游泳池的部門，該部門今年的生意幾乎是去年一倍。至於乾旱是不是生意上門的主因？喬平與佛瑞奇都認為是時機關係。佛瑞奇說，這些屋主往往早就想去掉游泳池，但考慮多年下不了決心，乾旱剛好給他們正當理由。
洛杉磯時報說，決定填平游泳池的多為嬰兒潮屋主，因為子女成年搬走，來訪次數減少，游泳池用處不多。加上年代久了，游泳池壁開始出現裂痕。不但漏水浪費，還形成安全危害。本來游泳池如好好保養，平時加蓋，其實不會比草坪費水。然而隨著乾旱揮之不去，自來水局把游泳池列入節約用水目標，呼籲屋主補漏加蓋，一些市鎮限制游泳池換水次數並禁止建新游泳池，加上十年來自來水費節節高升，都促使屋主決定抽乾游泳池一了百了。
喜瑞都（Cerritos）71歲屋主陳保羅（Paul Chen）就是其中之一，上個月他把後院超過四分之一世紀的游泳池填掉。已退休的他表示，雖然他有能力付水費，但經常換水令他感到內疚。不過填掉游泳池不便宜，杭廷頓灘（Huntington Beach）67歲屋主莫柯（Philip Merkel）8月花9000元（美元，下同）把游泳池「擺平」。但他表示，以前他每年花1200元保養游泳池，每月電費多花50元。拆除公司老闆喬平說，以往屋主拆游泳池多半因為生活重大改變，如賣房、子女搬走，或者抱怨負責保養游泳池多年實在累，決定不幹了。如今他們多了一個理由：水費太貴啦。
◆ 中國低價鋼胚危害 番薯價竟是鋼筋5倍
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/924965
自由 2015-10-19
〔記者羅倩宜／台北報導〕中國低價鋼品到處流竄，導致台灣鋼筋價格跌落到歷史低點，台灣鋼筋上週每噸流通價格跌破1萬元，平均每公斤不到10元；傳統市場1公斤番薯竟要48元，幾乎是鋼筋的5倍。過去台灣人常以「番薯命」形容景況的悲苦，如今鋼筋跌到連番薯都不值。高雄世家鋼鐵（前身是震台）7月時宣布關廠；台南威致日前則因付不出貸款致不動產遭債主查封，其他鋼廠都還在苦撐中。
鋼筋不值番薯命，主因是供過於求。2014年全台鋼筋產能約1000萬噸，需求僅600萬噸。豐興表示，營建推案保守、公共工程落後及科技業擴產停擺，都造成需求不佳。
台灣鋼筋價格 被中國綁架
中國合金鋼胚冒充一般鋼胚來台， 8月份單月進口量達18萬噸，占台灣需求的4成以上。業者表示，「國內鋼筋價格，早就被中國綁架！」台灣因為距離近、運費低，成了中國小鋼胚倒貨的最佳地點。
10月上旬，國內鋼筋價格像神風特攻隊對地俯衝，9天每噸跌掉900元，中部電爐大廠豐興（2015）上週一（12日）開出的盤價是每噸1.07萬元，但實際流通價格已跌至萬元以下，創下15年新低。
業者分析，中國鋼胚進高雄港約每噸265美元，加上落地運費及軋延，製成鋼筋的成本約每噸1.04萬元。相形之下，國內鋼筋盤價9月下旬還在1.2萬元，10月份就被迫連三降，上週來到1.07萬元，勉強與中國胚製成的鋼筋抗衡。
鋼筋是大宗物資，單筆交易數量都很大，業者表示，9天每噸鋼筋跌掉900元，「是很恐怖的事！」以一個經常備有5千噸庫存的盤商來說，9天就損失450萬元。「我都沒做壞事，只是把鋼筋買來放進倉庫，雙十節出國度假回來，就損失4、500萬元。」
這不是10月份的短期現象，鋼價已連續下跌一年多。鋼筋國內盤價去年8月每噸還有1.7萬元，今年2月跌到1.4萬元，上週報價1.07萬元。業者表示，「連續十幾個月，每個月廠商都要承受庫存損失，又不能叫他們不要進貨，倉庫裡的品項不夠，怎麼服務客戶？」
勉強支撐的，業績都大幅縮水。威致（2028）第三季業績年減7成，東鋼（2006）、豐興、海光（2038）9月營收年減25-33%。
從供給面來看，半成品的中國小鋼胚傾銷，才是鋼筋大跌的主因。鋼鐵公會總幹事黃孝信表示，去年中國加硼鋼胚冒充一般鋼胚來台被抓，短暫休兵後，今年捲土重來，把加硼換成加鎳加鉻。「這是不公平的競爭，中國廠商用正當名義進口，台廠不怕，但蒙混進口享受退稅價差，台廠怎麼競爭？」
碳封存場址 擬強制環評
http://udn.com/news/story/7314/1260592
聯合晚報 記者劉開元、林潔玲／台北報導 2015-10-20
減碳已成世界潮流，碳封存也是國際減碳技術選項之一，環保署擬修法強制規定碳封存場址開發，凡對環境有不良影響的開發行為，都應實施環評，環保署上午舉行公聽會，台電、中鋼等排碳大戶都認為，應訂定環評合理門檻，將試驗性碳封存排除在外，不必環評。
巴黎氣候變遷會議召開在即，減碳成為重點，碳封存是將二氧化碳封存在地底下800至3000公尺的儲集層或海底，環保署考慮碳封存可能有洩露及影響地質安全、地下水，擬依環評法公告規定碳封存場址開發應該實施環評。
上午在環保署的公聽研商會中，國內「排碳大戶」的台電及中鋼，都反對碳封存場址不論規模大小都要做環評；台電表示碳封存場址開發與調查耗時甚久，主張經目的事業主管機關核准的試驗性計畫，或二氧化碳總灌注量低於10萬公噸，可不做環評。
中鋼認為，小規模碳封存試驗或技術驗證的碳封存場址，不致對環境造成太大影響，建議訂定合理門檻，將小規模試驗場址排除。
台電指出，若是試驗性計畫也需要環評，碳封存試驗時間會拉長，為讓試驗性計畫有效率的進行，希望經過經濟部等主管機關的核准後，就不要再進入環評程序，同時，若二氧化碳總灌注量低於1萬噸，台電希望審查門檻能夠降低。
台灣水資源保育聯盟發言人粘麗玉表示，如果碳封存場址要訂定環評門檻，可能造成台電、中鋼、六輕等碳排大戶，將每處碳封存場址都以試驗、測試、驗證為名規避環評，或將每處碳封存場址規模訂在10萬噸以下，造成台灣地底下處處都是10萬噸以下碳封存場址。
環保署表示，碳封存場址的環評一定要實施，否則可能造成台灣地底或海底，到處是碳封存場址，但是否要設門檻，還要聽取各界意見最後決定。
※ 相關報導：
＊ 開採成本過高 北海石油商瀕臨完美風暴
http://udn.com/news/story/6811/1259776
北海石油生產商正面臨一場完美風暴，因為油價大跌使得駐紮在這塊產油成本高昂地區的業者紛紛由盈轉虧，一旦銀行拒絕提供貸款，可能過不了這一關。
過去一年來，布侖特原油價格腰斬至每桶50美元，導致從殼牌、道達爾到規模較小的EnQuest和Ithaca Energy都由盈轉虧，一些較小的產油商更被龐大債務壓得喘不過氣來。不僅如此，稅收大半仰賴北海油田的英國和挪威政府，也擔心國庫虛空。
◆ 陸客亂丟菸蒂挨罰：你們政府缺錢哦？
http://udn.com/news/story/7323/1260569
聯合晚報 記者楊正海／台北報導 2015-10-20
台北市環保局取締亂丟菸蒂，將觀光人潮眾多的台北車站和熱門觀光景點列為稽查重點，受罰最多的觀光客以陸客居多，取締人員說，多數陸客愛面子，甘願受罰，也有人跑給稽查人員追，被追到還說「你們政府這麼缺錢哦」。
環保局稽查大隊副隊長陳沼舟說，基層稽查人員執法相當辛苦，尤其針對外籍觀光客，大部分違規者自知理虧，但還是會發生爭執。
有人見稽查人員，立刻把隨手亂丟的菸蒂撿起，但已經被稽查人員錄影蒐證到，違規行為明確，撿起菸頭只是算改善，還是必須開單。
有觀光客抱怨，為何沒有勸導就開單，稽查人員只好告訴對方台灣的廢棄物清理法，已經公布實施30多年，沒有宣導期了。
陳沼舟指出，稽查人員執法時戴識別證，有觀光客會拒絕出示證件，碰到類似情況，只好通知巡邏警網前來支援處理，有人跑給稽查人員追，也有成群結隊的陸客，吃罰單雖然很嘔，礙於團隊的面子，還是同意繳罰款。
※ 提醒您：抽菸，有礙健康
＊ 北市取締亂丟菸蒂 7成觀光客乖乖受罰
http://udn.com/news/story/7323/1260572
台北市環保局取締民眾亂丟菸蒂，今年將稽查重點納入台北車站，觀光客照罰，環保局開單後，經由導遊勸導，將吃罰單的觀光客帶到超商繳款，乖乖認罰的比例超過七成。
北市環保局從今年5月1日起，加重亂丟菸蒂罰款，第一次裁處1200元，一年內第二次就裁處3600元，一年內第三次除裁處5000元外，須接受4小時的環境講習；另針對觀光人潮較多的台北車站、國父紀念館等地加強稽查，觀光客違規也要受罰。
據統計，今年1月至9月底，北市環保局已裁處亂丟菸蒂1萬3012件，其中大多數是本國人，外籍觀光客占112件，去年一年也有124件，其中以陸客居多。
◆ 福島核廠前員工罹血癌 首被認定是職災
http://udn.com/news/story/5/1262004
中央社 東京20日專電 2015-10-20
東京電力公司福島第一核電廠在2011年311東日本大震災發生核災，離職的男性員工後來罹患血癌，經過調查，他被認定是因福島核災後受輻射影響而罹癌的職業災害首例。
「朝日新聞」等報導，這名41歲的男子目前住在北九州市。他表示，2012年到2013年之間，他到福島第一核電廠3、4號機周邊進行結構物的建設、熔接作業，2014年1月被醫師診斷為罹患急性骨髓性白血病。
這位男士累積的所承受的輻射劑量，在福島第一核電廠約是16毫西弗，因定期檢修工作，他於2012年在九州電力公司玄海核電廠工作約3個月時，是4毫西弗。
日本的勞動標準監督署在接獲這位男士申請職災的案子之後，確認他的工作業務內容及受輻射汙染的實際情況，並聽取由專家等所組成的厚生勞動省的檢討會的意見。經認定後，確定這位男士罹血癌屬職災。
福島第一核電廠發生核災之後，認為自己受到輻射汙染生病、申請職災的件數包括北九州這位男士的申請案，共有8件。其中3件未獲判賠、1件申請人主動取消申請案，3件在調查中，生病的種類等詳細原因並未公開。
東京電力公司表示，福島第一核電廠發生核災至今年8月為止，在福島第一核電廠工作的人約4萬5000人，其中約2萬1000人累積承受輻射的劑量逾5毫西弗，逾20毫西弗者達9000人。從今年4月至8月底的5個月之間工作者約1萬5000人的情況來看，承受輻射劑量逾5毫西弗者約2200人。
在福島第一核電廠進行會承受輻射劑量的工作的人員，長期工作之後，今後申請職災的案件可能增加。
◆ 日女童疼惜爺爺 發明鐵鋁罐分類機
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151020000396-260114
中國時報 2015年10月20日 黃菁菁／東京19日電
日本愛知縣安城市丈山小學六年級女生神谷明日香為了替經營超市的爺爺，分擔鐵鋁罐分類回收的辛勞，發明了利用磁鐵的特性，自動分類鐵、鋁罐的垃圾桶並取得專利。日本專利廳指出，小學生取得專利，是很罕見的特例。
12歲的神谷發明的垃圾桶是由塑膠板等拼裝成。高約90公分的長方型垃圾桶上方有個易開罐投入口，投入口下方垂著1片黏了2個磁鐵的小塑膠板，下方則隔開成鐵罐和鋁罐的兩個回收桶。
當投入鋁罐時會直接落進桶裡，投入鐵罐時，因受到小塑膠板上磁鐵的引力，塑膠板會飛彈開，讓鐵罐落入另一側的回收桶。
神谷就讀三年級時，學到磁鐵的特性，在家玩磁鐵時看到鐵被磁鐵用力的吸住，讓她印象深刻。神谷去年暑假作業做自由研究時，因看到經營超市的爺爺在分類自動販賣機垃圾桶中的鐵罐和鋁罐，覺得很辛苦，因此有了想做自動分類垃圾桶的念頭。
神谷在40歲的父親神谷豐明幫忙下，花了約3星期完成。起初鐵罐被磁鐵吸住，無法順利分類，經過反覆測試，調整塑膠板和磁鐵的大小和形狀，最後發現3公分長的磁鐵剛剛好。
神谷的父親去年12月為自動分類垃圾桶的發明申請專利，今年8月取得專利。神谷本人高興地說：「沒想到竟能獲專利，感到很驚喜！也想讓爺爺用一用。」
其實這不是神谷唯一的發明，她讀四年級時，看到家人拉太多滾筒衛生紙讓媽媽頭痛，因此發明每次拉一樣長度的裝置。(中國時報)
※ 相關報導：
＊ 蘋果挖角不手軟 新創電動機車吹熄燈號
http://udn.com/news/story/5/1260098
蘋果(Apple)布局電動車企圖心非常強烈，消息不斷傳出蘋果從汽車業和電池業挖角各方好手，連電動機車新創企業都不放過，只好讓電動機車廠商吹熄燈號了。
路透(Reuters)引述消息人士報導，電動機車新創企業Mission Motors今年5月吹熄燈號，主要是留不住關鍵頂尖的工程師團隊，因為蘋果把這些人都挖走了。
....考夫曼指出，這些工程師團隊專長於電動駕駛系統的軟體和硬體設計，特別是電池充電和冷卻的演算法技術。
＊ 比亞迪電動大巴 駛進倫敦
http://udn.com/news/story/7333/1259837
香港信報報導，大陸國家主席習近平昨（19）日啟程出訪英國，比亞迪董事長王傳福也隨團出訪，王傳福將藉此機會與英國ADL簽署合作協議，共同生產純電動大巴士，雙方將結合各自的優勢，由比亞迪提供電池與底盤，ADL製造車身；比亞迪製造的全球首台純電動雙層大巴士也將在倫敦展示。
北市3萬戶喝鉛水 全數換管要等10年
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/925013
自由 2015-10-20
〔記者蕭婷方、盧姮倩、蘇金鳳、張勳騰、簡惠茹、游太郎、黃佩君、湯佳玲、林曉雲／綜合報導〕全台灣竟有三萬六千多戶居民使用鉛管輸送的自來水，光大台北地區就有三萬戶、管線總長逾十萬公尺，苗栗、宜蘭及花蓮等縣則有六六五一戶，台灣自來水公司承諾明年底全部汰換，台北市自來水事業處則要遲至民國一一四年才能全數汰換。
經濟部長鄧振中昨強調水質符合國家標準，呼籲民眾放心，至於鉛管未改善具體地區則不願公布。民眾幹譙「毒食品要公布，毒水為何不公布？難道我的小孩是喝鉛水長大的嗎？」民眾指自來水公司應主動公開哪個地區還在使用鉛管，並加速更換，不要讓人心惶惶，誰中鏢都不知道。
中正、萬華區分布最多
根據北水處、專家資訊，民國六十八年以前老房子、廿米以下的公共管線，可能會有鉛管，這三萬戶分布於十二行政區；北水處技術科長廖介廷解釋，部分管線八十八年以前為私人財產，僅能修繕，爭取中央補助後，七年前已開始汰換。
台北市議員謝維洲昨批評，北市鉛管占全市一．七％，長度達十萬七千五百卅二公尺，相當繞著大安森林公園四十七圈半，且根據圖資，幾乎都散布在捷運沿線旁，鉛管分布最嚴重地區為中正、萬華與文山區，包括水主管機關經濟部及位於中正區的央行、財政部、勞保局等單位，也都是鉛水受災戶。
台水：六千多戶明年底全更新
台水公司總經理胡南澤表示，水公司六十三年成立後便不再使用鉛管，明年底全部汰換，約需花費一億元預算。苗、宜、花三縣均要求水公司加速更換，其中花蓮縣的二百一十七戶，預計十二月底前完成。
儘管經濟部也喝鉛水，鄧振中昨卻指出，自來水供水品質都合乎國家標準，民眾可上自來水網站，查詢全國各地自來水水質。但經實際查詢，該網站僅提供源頭淨水廠近一年之平均水質資料，並非流過鉛管後的末端家戶用水資料，對民眾疑慮恐沒有幫助。
台水表示，雖然有的淨水場抽查含鉛，但都低於十微克／公升的國家標準，且原水本來就可能因為土壤含有微量鉛。不過相較於石門、南化水庫等含鉛量都是零點幾微克，基隆新山水庫則有測到七．七六微克偏高，將進一步了解。全國教師總工會要求教育部清查校園水管，確保學生飲水安全。
學者提醒 塑膠水管也有風險
台大環工系教授駱尚廉提醒，除鉛管外，早期塑膠水管大量使用ＰＶＣ材質，也可能溶出汞、鉻等重金屬，而老舊房舍內部也可能使用鉛管、塑膠管，民眾也須注意，建議換成不鏽鋼管材較佳。
◆ 自來水鉛管 北市擬調整管線汰換順序
http://udn.com/news/story/3/1260994
中央社 台北20日電 2015-10-20
全台爆3.6萬用水戶使用鉛製水管。台北自來水事業處今天表示，近日將詳細確認現有資料，預計1個月內完成全面通知用戶；另外，管線汰換順序也將做配合調整。
香港爆發飲用水含鉛超標風暴，媒體追查發現全台有7縣市、3.6萬戶是鉛製水管，嚴重可能導致鉛中毒。經濟部長鄧振中今天表示，台灣自來水公司用戶中約6000戶水管可能有鉛，1週內會主動通知這些用戶。
另外，北水處轄下約有3萬戶的水管仍使用鉛管，台北市長柯文哲今天也在市政會議指示北水處，研議加速更換。
北水處副處長陳曼莉下午表示，北水處昨天起就已開放用戶查詢，同時告知是否為鉛管用戶結果，約有30多戶來電詢問，約有6處確認為鉛管用戶，近日將安排採樣。
同時，北水處目前會將現有資料做詳細確認，後續再主動通知使用用戶，由於用戶數量多，預計1個月內全面通知完成。
陳曼莉說，針對風險較高者（30年以上者），北水處都已汰換過；另外，短鉛管部分，雖評估影響不大，對水質沒有太大差異，但近日會再檢視所有資料，將管線汰換流程的優先順序做調整。
她指出，北水處一向都有在管線用戶端進行水質檢測及採樣，檢驗結果也都合格。
另外，若有用戶確定是鉛管用戶，北水處徵得同意後，可協助進行免費加強採樣。
※ 相關報導：
＊ 仍在安全值 新山淨水場含鉛量偏高
http://udn.com/news/story/7328/1259587
供應大基隆地區、汐止20多萬戶飲用水的新山淨水場，重金屬鉛含量被檢出每公升7.76微克，是各縣市淨水場數值最高的，水公司第一區管理處昨天證實鉛含量確實偏高，但仍在安全值以下，水質無虞，會查出原因並改善。
◆ 翡翠水庫專管取水 6年完工有望
http://udn.com/news/story/7323/1259704
聯合報 記者劉宛琳／台北報導 2015-10-20
北市計畫7年完成翡翠水庫專管取水，但台北市長柯文哲昨表示，7年太久，5年市民也「凍抹條」，北水處長陳錦祥則說為壓縮到5年有困難，6年完成較有希望。至於建設費20億，經濟部表示，等財務方案出爐，若有需要中央會全力協助，但也建議北市調整水價，讓使用者付費。
柯文哲昨赴翡翠水庫會勘專管計畫，陳錦祥、經濟部次長楊偉甫、民進黨立委李應元、北市議員吳思瑤等人也出席。
柯說，專管的環評、工法和費用如何攤分，不是北市可單獨決定，盼可比照過去石門水庫風災時的處理模式。新店溪和南勢溪上游的水土保持才是最重要的問題，更需中央出面處理，楊偉甫回應，水保計畫月底就會完成。
楊偉甫表示，專管計畫應立即啟動，並在下月進行可行性評估，縮短環評時間可與環保署協商，待方案確定和財務規畫出爐，中央會全力協助取得用地和建設費用。
北市府自籌預算部分，楊偉甫盼北市府調整合理水價，讓市民負擔部分費用。經濟部今晚會找台水公司、北水處討論專管與水價；柯文哲也說，水價「凍」很久，一定要盡快討論。
蘇迪勒颱風讓大台北地區上百萬民眾喝了3天黃水，杜鵑颱風則因原水濁度飆停水，如今又有巨爵颱風來襲，用水再度面臨考驗。柯文哲表示，杜鵑颱風時已建置供水站，但偏遠處和高地還未完成，這幾天會加強改進，至於於各區停水如何分配、停多久等規畫則仍在研擬。
◆ 水汙法罰鍰上限 提高10倍
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151020000147-260205
工商時報 2015年10月20日 記者郭建志／台北報導
環保署昨（19）日表示，違反水汙法裁罰金額，將根據排放規模、承受水體特性、違反情節分別給予點數，再乘以介於1,000元至6萬元的「罰鍰基數」計算總額，而罰鍰上限也依水汙法最新修正結果提高10倍，估影響2.4萬家廠商。
環保署指出，水汙法在今年2月修正公布，對黑心業者「排放廢水超標、任意繞流排放、非法稀釋、沒準備足夠的處理設備，及未維持廢汙水設施的正常操作等違規行為，將相關罰鍰提高到2,000萬元，對可能實際產生污染的行為，其罰鍰上限也提高10倍，昨公布修正子法，以利未來地方環保局裁罰。
根據環保署修正發布的「違反水汙染防治法罰鍰額度裁罰準則」，環保局將標準區分為畜牧業、社區污水下水道、一般事業、建築物污水下水道等四種計算方式，而對應的點數亦有不同。
對一般企業來說，環保署會依據排放規模、影響程度、繞流排放與否、廢水超標濃度等指標，個別給予1至120點，接著再乘以對應的「罰鍰基數」，每個基數介於1,000元至6萬元不等，綜合計算即為該次裁罰金額。
環保署表示，新修正的準則將於21日生效，屆時受水汙法管制的2.4萬家廠商，涵蓋石化業、食品業、染紡業、科技業、鋼鐵業等業別，均會受影響。(工商時報)
歐巴馬喊減碳 美81企業力挺
http://udn.com/news/story/6809/1262280
經濟日報 編譯林奕榮／綜合外電 2015-10-21
美國總統歐巴馬力促今年底巴黎氣候大會達成對抗氣候變遷協議，廣邀全球企業相挺。白宮20日宣布，目前共有81家企業簽署「美國企業氣候行動宣言」。
簽署宣言表達支持的企業包括嬌生、寶鹼、耐吉及宜家家居等國際企業，市值合計超過5兆美元。
歐巴馬期望透過這些企業的支持，提升近200國代表在巴黎氣候大會達成協議的機會。歐巴馬總統任期剩餘15個月，期望對氣候變遷的貢獻成為個人政績。歐巴馬對氣候變遷的努力，已為他贏得環保人士及教宗方濟各的讚譽。
儘管美國共和黨對歐巴馬的主張仍有批評，認為發電廠減碳的承諾將損及美企及就業機會，歐巴馬仍堅稱促成協議將有助美國企業。
歐巴馬與數家企業執行長及其供應商會談，探討如何在全球各地減少碳排放。目前簽署宣言的企業雖包含幾家能源業者，但石油及天然氣巨擘如艾克森美孚及雪弗龍卻尚未加入。
歐巴馬在會談結束後表示：「我希望所有人瞭解，美國企業也希望氣候大會達成協議。」一名高層官員向金融時報表示：「巴黎大會據今僅剩六周，總統與這些企業領袖會面，凸顯美國民營企業對大會目標的明確支持，效應很大。」
嬌生執行長戈斯基表示，眾多企業加入宣言，對於推動達成協議將有「非常明顯的衝擊」。他表示：「我們很興奮，此舉看來帶動了氣勢。愈多大企業合作，愈能在全球營造更大聲勢。」
◆ 東南亞霾害飄台 冬天更嚴重
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/925344
自由 2015-10-21
我環保署與美國海洋與大氣總署（NOAA）和美國航太總署（NASA）合作，在南海執行長達5年的溫室氣體與生質燃燒污染物、懸浮微粒等監測，發現二氧化碳濃度逐年攀升，2014年達到401.7PPM，約比全世界的平均高了4PPM。
環保署也指出，我國地處東南亞北緣，印尼、馬來西尼、菲律賓等國常在夏季大量燃燒農作物及樹木產生空污，加上工業污染，形成影響人體健康的霾害，易隨季風與高層西風傳送入台灣，尤其亞洲9月起到隔年4月的冬季季風，造成少雨天氣型態，使污染無法沉降清除，每年1到3月霾害最明顯。
（記者湯佳玲）
※ 詳見原站。相關報導：
＊ 霾如毒氣 印尼加里曼丹空污破表
http://udn.com/news/story/5/1263342
印尼林火霾害持續延燒，中加里曼丹省的空氣污染指數（API）已經飆到2600。印尼6個省分災情嚴重，近50萬人因為霾害而出現急性呼吸道感染症狀。
印尼年年爆發林火霾害危機，讓周邊國家苦不堪言，紛紛施壓印尼解決霾害問題。印尼蘇門答臘和加里曼丹的多數農民會用「刀耕火種」方式種莊稼，因而引發霾害。
亞洲新聞台（Channel NewsAsia）報導，中加里曼丹省（Central Kalimantan）的空污指數（PSI）已經破2000，達到2600。
＊ 利澤「碳黑」隨風飄 五結居民染成小黑人
http://udn.com/news/story/7266/1262118
宜蘭縣利澤工業區內裂解輪胎製造的「碳黑」粉末，細如塵，清運過程隨風飛揚，甚至飄3公里，居民驚覺落黑塵，縣議員黃適超昨天要求改善，環保局請業者灑水霧，有風時要停運。
◆ 台電準備好了 前進沙國蓋太陽能廠
http://udn.com/news/story/7241/1261717
聯合報 記者邱莞仁／台北報導 2015-10-21
全球最大原油出口國沙烏地阿拉伯日前宣示，將於2050年前停用化石燃料，全面改採再生能源。看好沙國預計投資逾1,000億美元發展再生能源設備，台電公司董事長黃重球昨天表示，今年9月台電已和沙烏地阿拉伯電力公司簽署備忘錄（MOU），未來也將攜手國內太陽能業者，組團前進沙國蓋太陽能廠。
黃重球昨天上午出席林口電廠更新擴建計畫，林口電廠新1號機預計11月點併聯發電，明年7月正式商轉，可望為夏季用電再添新兵。
他會後受訪時提到，為加速台灣太陽能業者布局海外，看好沙國預計在2050年前，投資逾1,000億美元發展太陽能、智慧電網及潔淨能源、風力等再生能源，台電與沙烏地阿拉伯電力公司已於今年9月簽署備忘錄，就人員訓練和技術設備進行交流。
黃重球指出，台電與沙烏地阿拉伯合作已久，30年前台電曾有電力服務團派駐沙烏地阿拉伯，使台灣電力輸出管理技術備受海外市場肯定，現任沙烏地阿拉伯電力公司董事長曾在台大就讀碩士，對台灣供電情況與設備有一定了解，透過簽暑MOU平台，可望進一步加速雙方合作交流。
黃重球表示，台電的專長不是製造發電設備，也非工程顧問公司，將對輸配電與電力設施的建立提供專業意見，雙方目前正持續評估合作機會。
他強調，台電前進沙國，「不會單純去賣東西，而是去蓋太陽能電廠」。
1970年代全球面臨第一次能源危機，時任經濟部長的孫運璿率團訪問沙烏地阿拉伯，以經濟合作穩定國際油源，因此，台電自1977年起和沙烏地阿拉伯進行電力技術合作，並組成電力服務團隊派員進駐沙國。
※ 相關報導：
＊ 林口電廠擴建 下月起發電
http://udn.com/news/story/7241/1262341
運轉接近半世紀的林口電廠去年秋天展開更新擴建工廠，新林口一號機已在上月中旬點火啟用，預計11月底併聯發電，測試完成後可望於明年7月商轉，單機80萬瓩容量，替全台備用容量率增加2%。
＊ 陸在東海油井已達16座 日將嚴重抗議
http://udn.com/news/story/4/1262808
日本自衛隊確認，中國大陸在東海設置的油氣田鑽井平台已達16座，其中8座已開始作業。日本政府認為，大陸此舉違背兩國共同開發東海油氣田協議，因此將向北京提出最嚴重抗議。
讀賣新聞報導，以東海油氣田開發為議題的第4次「日中海洋合作高級會議」，11月將在北京舉行，日本就將在這場會議中，向大陸提出抗議。
鉛毒遺害 台大研究25%寶寶鉛超標
http://udn.com/news/story/9/1262766
聯合晚報 記者李樹人╱即時報導 2015-10-21
鉛毒害人不淺，台大分析230個嬰兒臍帶血，結果顯示，兩成五寶寶鉛濃度超過一般標準，追蹤兩年後，使用「幼兒神經行為發展量表」檢測發現，這些小朋友在認知及社交能力明顯較差，異常機率為正常小孩的五倍。
台大醫院環境醫學中心發表兒童出生世代研究，負責人林靜君博士指出，國外鉛蓄電池廠研究發現，成人血中鉛濃度越高，受孕能力越差，嬰兒出生體重也會變輕，國內這項研究也證實這個論點。
台大醫院環境及職業醫學部主任陳保中教授指出，全台約有3萬6000戶民宅仍使用老舊的鉛製管線，台灣自來水公司與台北自來水事業處目前轄下50個淨水場中，25場供水被驗出含鉛，含量從每公升0.25到7.76微克。雖然台灣已於2000年全面禁用含鉛汽油改用無鉛汽油，但鉛毒威脅仍舊存在周遭環境中，如何讓下一代免於受到重金屬的毒害，這是政府應負起的責任。
研究人員分析臍帶血鉛濃度高的產婦受孕情況，發現與一般媽媽相較，體內鉛濃度較高的媽媽們比較難受孕，平均受孕時間明顯較長。
林靜君指出，這項研究收集了230個臍帶血，結果發現58個臍帶血鉛濃度超過正常標準，顯示媽媽在產前就暴露在鉛毒的環境中，原因包括食用含鉛中藥、老舊自來水管含鉛、房屋油漆含鉛等等。
歷經兩年追蹤，230名寶寶均接受「幼兒神經行為發展量表」檢測，結果發現，在臍帶血鉛含量超標的幼兒中，智力變差的機率竟為一般小孩的五倍。
林靜君說，在母胎中即遭鉛毒汙染的幼兒，整體的神經行為發展明顯較差，特別是在認知及社交能力，語言能力也受到影響，足見鉛毒對於人類健康以及智力的危害程度，超過一般人所能想像。
林靜君表示，孕齡女性鉛毒汙染以食用含鉛中藥為主，建議避免食用來路不明的中藥，如有相關疑慮，可至台大醫院環境職業醫學部門診，接受篩檢，專線電話02-23123456分機67193。
※ 說台北市自來水可生飲的官員被打臉。
＊ 北市自來水鉛管清冊曝光 萬大路最長
http://udn.com/news/story/3/1263659
民進黨台北市議員謝維洲，今天公布北市605處自來水鉛管清冊，其中以萬華區萬大路全長約2.7公里最長，次長者為北投區中和街，全長約1.9公里。
香港爆發飲用水含鉛超標風暴。有媒體追查發現，全台有7縣市、3.6萬戶是鉛製水管，恐天天喝鉛水，嚴重可能導致鉛中毒。其中約3萬戶為台北自來水事業處用戶，台水公司為6651戶。
＊ 「彩虹河川」好恐怖！組圖感嘆台灣的汙染
http://udn.com/news/story/7318/1262558
台灣的河川汙染時有所聞，許多不肖廠商為了節省成本，時常將未經過處理的工業汙水直接排入河川，造成河川生態嚴重汙染。日前有網友Transform Jheng特意挑選了顏色較為「鮮豔」的遭污染河川照，組成了一幅「彩虹河川」圖。
網友Transform Jheng表示，「這樣的『彩虹』色實在太接近台灣了！」也有網友提到，其實還有高雄與屏東的河川污染，有黑的、也有白的。更有人諷刺的表示「彩虹液體要在人類身上流串嘍～」。不過，更多人感嘆的是，「希望這樣的彩虹河流不要在我家旁邊。」
◆ 129種有毒物 須強制揭露
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151021000053-260202
工商時報 2015年10月21日 記者郭建志／台北報導
環保署昨（20）日預告，對於「石化業、化工業、光電材料及元件製造業、晶圓製造及半導體製造業」等4個業別，例如台積電、大立光、台塑等30家企業，未來申請廢水排放等許可時，須強制揭露內含129種化學物質「濃度、排放量」，否則可罰600萬元，最快11月底上路。
水污法今年2月經立法院三讀修正後公告，對於放流標準管制以外的項目增訂規範，授權環保署指定特定行業，強制業者應揭露廢污水中可能含有之污染物及排放量；若有危害生態或人體健康之虞，還需提出風險評估及管理措施。環保署經半年多研擬，昨日起進行為期一個月的預告期。
水保處長葉俊宏表示，本次指定的事業，包括製程須運作大量化學原料的「石化業、化工業」，製程原物料更新速度快的「光電材料及元件製造業、晶圓製造及半導體製造業」等4個業別，若是其水污防治措施計畫、許可證文件所核准的排放水量每日逾1萬立方公尺者，就會被納管。
葉俊宏表示，前述業者總計約30家，未來在向地方環保局申請、變更水污染防治措施計畫、排放許可證或簡易排放許可文件時，就要揭露其排放之廢污水可能含有之污染物、濃度與排放量。
至於應該揭露的化學物質，水保處長葉俊宏說，項目包含有「國際癌症研究中心（IARC）致癌性第一類物質」，和勞動部優先管理的「化學品屬致癌物質第一級、生殖細胞致突變性物質第一級或生殖毒性物質第一級（CMR）」，總計共有129種，例如：苯、六價鉻、甲醛、多氯聯苯、戴奧辛、三氯乙烯等均屬之。
葉俊宏也說明，若廠商排放的IARC致癌性第一類物質，每天達0.01公斤以上，或是CMR每日排放量達0.1公斤以上者，就必須另外提出「風險評估與管理報告」，送地方環保局審查。(工商時報)
◆ 毒西班牙半世紀 美終於要清核汙土
http://udn.com/news/story/6809/1262399
聯合報 編譯李京倫／報導 2015-10-21
美國國務卿柯瑞十九日訪問西班牙時宣布，美國同意把四十九年前在西班牙誤丟氫彈汙染到的土壤清乾淨。
一九六六年，一架美國Ｂ五十二轟炸機飛過西班牙南部海邊帕洛馬雷斯村時，在空中撞到一架加油機，轟炸機人員將載運的四個氫彈推落飛機再跳傘逃生，這四顆氫彈雖然綁著降落傘慢慢落地，其中兩個還是輕微受損釋出放射性元素「鈽」到大氣中，所幸沒有任何一個彈頭爆炸，否則威力會比二次大戰末期日本廣島或長崎原爆的威力更強。
柯瑞在西班牙首都馬德里的記者會上說，兩國簽署的意向書確保「西班牙的利益受到保護，美國會盡到自己的責任」。西班牙外交部長馬嘉尤說，兩國都希望清理工作盡快完成。
不過，兩人都未詳細說明，究竟有多少受汙染土壤要運到美國、要存放在美國何處、哪一國要為清理工作出錢。兩國就是為了其中的一些問題爭執數年。
一九六六年意外發生後，美國曾把五千桶西班牙的受汙染土壤運到加州南部存放，並付錢給帕洛馬雷斯村作為補償，不過近年西班牙的輻射科學家發現，當初的清理並不夠，殘餘的鈽會衰變成其他放射性元素如「鋂」，鋂放出的伽馬射線影響範圍比鈽更廣且穿透力強。西班牙堅持要美國把被汙染的土壤運回去，因為西班牙沒有地方存放。
二○一一年西班牙政府說，清理帕洛馬雷斯村是優先要務。同年，美國一個科學家代表團造訪當地，卻未與西班牙達成協議，因為美國擔心，一旦答應，其他被美國汙染的國家也會提出同樣的要求。
美、西兩國關係近年升溫，因為美國雖然在歐洲其他地方縮減軍力，卻想在西班牙擴大部署。美國海軍最近派四艘驅逐艦到西班牙南部的羅塔基地，加強這個基地作為地中海勤務中心的地位。今年五月，西班牙同意將南部的莫龍軍事基地作為美軍陸戰隊永久基地。
豐田衝氫氣電池車銷量 找「回到未來2」代言
http://udn.com/news/story/6811/1264493
經濟日報 本報訊 2015-10-22
豐田汽車找來1989年賣座電影「回到未來2」主角馬帝和布朗博士，為氫氣燃料電池車「未來」拍廣告。豐田去年推出這款5.75萬美元車款，拚未來五年的年銷量可逾3萬台。
◆ 蘋果、鴻海攜手 加碼綠色能源
http://udn.com/news/story/7240/1265465
聯合晚報 記者鍾張涵／台北報導 2015-10-22
美國蘋果公司（Apple）、鴻海合作再下一城！蘋果今宣布2項新項目，目的是希望減少蘋果公司中國生產製造合作夥伴的碳足跡。據了解，蘋果的兩大項目包括擴大在中國的清潔能源投資，以及鼓勵生產製造合作夥伴在運營中，能提高能源效率並使用清潔能源。因此，蘋果也將與鴻海有更進一步的合作。
除兩大項目，蘋果還另外宣布在四川建設的40兆瓦太陽能項目現已完成，這些太陽能裝置能產生超過蘋果在中國的辦公室和零售店所需的全部電力，使蘋果在中國的運營能達到碳中和。
蘋果執行長庫克（Tim Cook）表示，環境變化是當今亟待解決的挑戰之一，現在是時候行動了。
鴻海董事長郭台銘表示，鴻海擁有可持續發展的願景，希望可再生能源項目成為業內促進綠色生態系統發展的催化劑；可持續發展是鴻海戰略的重要一環。
蘋果預計，從現在起至2020年，這些新項目將幫助中國減少超過2,000萬公噸溫室氣體汙染，相當於近400萬輛客運車輛停駛一年。蘋果的兩大項目內容包括，首先將擴大其在中國的清潔能源投資，計畫在中國北部、東部和南部電網地區建設超過200兆瓦的太陽能項目，產生的能源相當於超過26.5萬中國家庭一年的用電量，並開始抵消蘋果供應鏈所使用的能源。其次，蘋果將推出一項新舉措，未來將與中國供應商合作，採用超過2000兆瓦的新清潔能源。
鴻海將從河南開始，到2018年建設400兆瓦太陽能項目，將致力於生產更多清潔能源相當於鄭州工廠生產iPhone的能源消耗。
蘋果指出，從化石燃料過渡到清潔能源，蘋果向環境保護邁出、具重大意義的一步。目前，蘋果在中國、美國100%的運營設施，以及全球逾87%的運營設施，均由可再生能源供電。
※ 相關報導：
＊ 節能家電搶客 祭史上最殺價
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151031000326-260102
政院宣布消費提振措施，11月7日起補助民眾購買節能家電2000元，3C、量販業者昨獲悉後皆表贊同，認是對低迷買氣注入強心針，並預估業績至少「翻倍」；遇到周年慶的百貨公司更認為「賺到」，稱將以「史上最殺」價格，吸引消費者採購。
◆ 石油大戰 OPEC強壓美國
http://udn.com/news/story/6811/1264594
經濟日報 編譯任中原／綜合外電 2015-10-22
石油輸出國家組織（OPEC）維持近一年的「增產護市」策略後，終於壓制住美國原油增產的勢頭；而油價下跌對美國頁岩石油業所造成的打擊，也可能使「油價紅利」對美國經濟帶來的效益喪失殆盡。
由於美國頁岩石油持續增產，導致國際油價下跌，去年11年OPEC放棄傳統的「減產保價」策略，來對抗美國石油湧入市場的衝擊，並改採「增產謢市」策略，容許油價重挫，把高成本的競爭者擠出市場。
OPEC的計畫顯然奏效。目前布侖特油價比去年11月下跌約33%。美國10月首周的原油日產量比6月的高峰減少50萬桶。據美國能源資訊局預估，2016年美國每天產油量將再減少39萬桶。
據國際能源總署估計，由於美國減產，全球今年對OPEC原油需求將恢復成長；明年全球每天對OPEC的原油需求將再增到3,110萬桶，高於去年2,930萬桶。
※ 詳見原站。相關報導：
＊ 產量過剩 陸鋼鐵減產20%
http://udn.com/news/story/7333/1264675
大陸鋼鐵業產量過剩，今年營運由盈轉虧，寶鋼集團董事長徐樂江證實，大陸鋼鐵生產將減產20%。徐樂江說：「中國鋼鐵行業正在流失大量現金，每個生產商都感受到這份痛苦。」
◆ 奮戰28年反五輕 裁縫師無悔抉擇
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151031000317-260102
中國時報 2015年10月31日 柯宗緯／高雄報導
缺了幾顆牙，兩鬢斑白，步履蹣跚的老頭子，身體住著熱血青年靈魂，他是反五輕靈魂人物劉永鈴。當年從西服店裁縫師變抗爭英雄，但也付出代價，散盡家財，至今是羅漢腳，他說人生字典裡沒「後悔」二字。
劉永鈴已年過花甲，原在煉油廠附近租屋開「永鈴西服店」，歷經長期汙染迫害決心為後代挺身而出。28年前，以西服店當掩護作為前進指揮中心，20幾名反五輕入士在店裡商討抗爭對策。
劉永鈴堪稱團隊智多星，抬棺、擺宋江陣抗爭全是他的點子。但最瘋狂行徑莫過於與夥伴楊朝明攀上芒果樹，越過圍牆，躲過重重警力，爬上10層樓高燃燒塔，高舉白布條「反五輕」表達訴求。這一幕透過CNN、BCC、NHK等國際媒體播送，反五輕運動達到最顛峰。
抗爭最末日，1990年9月21日深夜，他與夥伴們靜坐抗議，1名素未謀面中部高中生現身力挺，劉誇讚他膽識過人，不久一同被優勢警力抬走；他拍拍男同學肩膀「別哭泣」、「回去好好讀書吧！」自此音訊全無，他曾經公開尋人，但對方彷彿人間蒸發。
翌日，時任行政院長郝柏村舉行動土典禮並宣布25年後遷廠，楊朝明心灰意冷，加上喪妻之痛決心遠走他鄉，到台東尋找另一片淨土。5年前中油氣爆居民抗爭，劉永鈴赫見其身影，這是闊別20載首度聚首。
隨著抗爭運動結束，西服店黯然熄燈。他生活回歸平靜，忙於農作，或繞到那株芒果樹下沉思，倒數五輕廠遷廠那日到來。劉永鈴坦言，對中油沒信心，「後面還有一場硬戰」，油槽不一併撤出，根本是跳票；若承諾未兌現，地方醞釀發起跨年抗爭行動，「沒看到尾站（關廠及土地整治），我死也不願闔眼！」(中國時報)
※ 詳見原站。相關報導：
＊ 下個衝突點…大社石化區
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151031000319-260102
高雄煉油廠五輕關廠後，仰賴供料年產值900億元的大社石化工業區，未來去留成為下一個環保與經濟衝突焦點，雖因應高雄煉油廠五輕關廠早已改由中油林園廠供料，無斷炊之虞，但4年後面臨用地由特種工業用地變更為乙種工業用地窘境，11家石化廠同樣出現關廠命運。
＊ 甩煉油廠汙名 變身生態公園
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151031000313-260102
高雄煉油廠關廠釋出177公頃土地，未來如何利用各界想法不同，目前中油、高雄市政府、地方居民初步共識在高汙染區域打造生態公園，至於輕度汙染區域是要做綠能產業園區、高值化石化園區甚至是商業區，將來恐怕還有一番角力。
＊ 原能會：蘭嶼低階核廢 擬改放無人島
http://udn.com/news/story/1/1264912
貯存蘭嶼的低階核廢料遷移地遲未定案，原能會主委蔡春鴻表示，台電應在明年推動候選場址的地方公投，如果無法完成，台電不排除啟動將低放處置改放「無人島」的因應方案選項。
立法院教育暨文化委員會今天上午邀請原子能委員會主任委員蔡春鴻率相關主管報告民國105年施政計畫與主管收支預算案並備詢。
◆ 廚餘變有機土 竹南供不應求
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/925769
自由 2015-10-22
〔記者鄭鴻達／竹南報導〕竹南鎮清潔隊蒐集鎮內廚餘，集中到廚餘堆肥場，經過破碎、翻堆、摻木屑發酵等程序，製成有機培養土贈給鎮民種菜、種花，品質優異供不應求，廚餘再利用，垃圾又減量，一舉數得。
清潔隊員葉釗裕說，堆置場每個月「進帳」上百公噸廚餘，部分先標售給養豬業者，剩下一百噸製成約十噸有機培土，處理過程中產生的液態肥，也出售給養豬戶，一併解決廢水問題，「一點一滴都不浪費」！
葉釗裕說，有機培土種作物，成果比用化肥好，很受歡迎，十年來年年供不應求，鎮民有需要可向公所申請，每人限取一百公斤，也希望大家確實分類廚餘，讓有機培養土「源源」不絕。
不僅有機培養土品質好，連廚餘堆肥場的環境管理也讓人稱讚，即便一桶桶廚餘隨垃圾車從鎮內家戶、學校及機關等地運入堆放，周遭卻聞不到明顯臭味。
你家上榜了嗎？鉛水管分布地圖標給你看
http://udn.com/news/story/7314/1264858
聯合新聞網 綜合報導 2015-10-22
大台北地區現有3萬水鉛管用戶，台北自來水事業處雖然原有10年的汰換計畫，但市長柯文哲認為10年太久，要求加快更換速度。而北水處昨日也將計畫改為3年內將全面換更換所有鉛管。同時，雖然北水處公佈了鉛管的分佈清冊，但尚未公佈圖資，也遭到立委痛批。雖然北水處曾表示如果民眾想知道家中的水管是否就是鉛管，可以透過電話或電郵等方式查詢，不過，江明宗已經將北水處所公佈的清冊製作為地圖，供民眾參考。
謝維洲今天公布台北市605個設置鉛水管的路段清冊，北市目前最長的鉛管路段為萬大路區域，長2.7公里，第2名為北投中和街的1.9公里，全台北鉛管設置超過1公里的路段共有12處，分別在士林、大安、中正、文山、北投、萬華等行政區，就連通化街、永康街、師大路、延吉街及饒河街等夜市林立的商圈都在其中。南昌路一段的總統官邸也可能是受災戶，歷任總統都有可能喝到含鉛水。
謝維洲昨日公布台北市605個設置鉛水管的路段清冊，全台北市設置鉛管超過1公里的路段共有12處，分別在士林、大安、中正、文山、北投、萬華，其中不乏中山北路、羅斯福路等城市主要幹道。設有最長鉛管的路段是萬華區萬大路，全長約2.7公里；次長者為北投區中和街，全長約1.9公里。
臉書江明宗. 政. 路過繼之前的登革熱擴散地圖後，這次將新聞所揭露的「台北市自來水鉛管清冊資料」製作為容易辨讀的「分佈圖」，供民眾方便檢索使用。
這個地圖能夠放大縮小，明確依照清冊上的路名標出鉛管所在位置，網站上也說明，資料是「透過OpenStreetMap Nominatim進行配對，預期會有闕漏情況」，而「道路範圍由OpenStreetMap提供，內容是網友參與繪製，僅供參考」。
網友對此表示讚賞，認為「GIS高手果然在民間」，雖然目前尚未有各個管線的年限標注，也未有「加壓站」和「管線末端」等資訊，如果可以補足資料來源的闕漏，必能提昇清準度。
◆ 明年水費漲 柯文哲：不漲沒錢換鉛管
http://udn.com/news/story/3/1264959
聯合報 記者邱瓊玉╱即時報導 2015-10-22
北水處承諾三年內將鉛管全數汰換完成，台北市長柯文哲表示，10年壓縮到3年，市民可能還不是很滿意，但已經是目前的極限。
至於是否會補助民眾測血鉛？柯文哲說，這涉及到公共衛生，也不需要每個人抽，一個家庭一個人代表抽，沒有問題就OK，會在成本內想出個方法，專業問題專業解決，衛生局答應一個星期，針對台北市鉛水管提出公共衛生處理方式。
關於明年水費調漲，柯文哲說，水費還是要漲，換鉛管要花20億元，不漲水費，也沒錢做這些事情。有和北水處長說，居家用水20度以內不漲，所以漲大量用水，既然是大企業，使用大量的水，也鼓勵使用回收水、雨水怎麼蒐集，有個動力節約水資源。
※ 相關報導：
＊ 北水處鉛管 新北影響約1萬戶
http://udn.com/news/story/9/1266284
北水處供水的用戶日前爆發「鉛管」危機，新北市也有部分地區由北水處供水，經調查新北市的北水處鉛管分布在中和、永和、新店、及三重，估計影響約1萬多戶，至於台灣自來水公司在新北市則無布設鉛管。
◆ 鉛中毒？醫師：驗水也要驗血
http://udn.com/news/story/9/1266128
中央社 台北22日電 2015-10-22
北市水管用鉛管資料公布後，民眾仍不知是否喝到含鉛的水；林口長庚醫院臨床毒物科主任顏宗海呼籲，政府應檢驗、公布各區自來水質，民眾也可自費驗血，1週出爐，有治療方式。
北市率其他都市之先公布鉛管分布地區，儘管有媒體公布自驗的自來水含鉛量，但畢竟不是主管機關，且鉛管使用分布甚廣，每一區狀況可能不同，至今台北市民仍不清楚自己所喝的水，是否長期含鉛過量，進而累積體內，損害健康。
顏宗海說，其實政府應該立即檢驗使用鉛管各區的自來水質並公布，若含鉛較高的區，應優先換管。
他也說，鉛中毒的症狀多元化，沒有特定，小孩可能注意力不集中，鉛中毒也可能有頭痛、頭暈問題，還有慢性貧血及腎不好等疾病產生。鉛在血液中的半衰期為1個月，在骨頭中更長達25年，擔心的民眾可自費驗血，1週可驗出結果，費用約新台幣400元。
鉛中毒有治療方式，顏宗海說，螯合劑可讓鉛透過排尿代謝出身體，口服療程約5天，點滴則是一次，之後追蹤健康狀況即可。
顏宗海舉例，2個月前香港就發生鉛中毒事件，原因是自來水管用鉛焊接，鉛進入水中；在台灣，除了鉛管問題，其實早期施作的遊樂場及橋墩所用油漆也可能含鉛，觸摸也會沾到。
◆ 台大研究：鉛暴露 導致兒童發展遲緩
http://udn.com/news/story/7266/1264064
聯合報 記者吳佳珍／台北報導 2015-10-22
近來老舊鉛水管問題延燒，台大醫院環境醫學中心一項針對兒童出生世代研究發現，當臍帶血中鉛濃度較高時，兒童2歲時的整體神經行為發展有明顯落差，特別是在認知及社交能力。
台大公衛學院職業醫學與工業衛生所研究員林靜君表示，該研究分析230個嬰兒臍帶血，發現臍帶血中鉛濃度平均約13μg/l，雖比法國的32、美國的24、加拿大的17為低，卻比日本東京的6.3高許多。
在所有臍帶血的樣本中，有25%寶寶鉛濃度超過一般標準，追蹤2年後，使用「幼兒神經行為發展量表」檢測發現，這些小朋友在認知及社交能力明顯較差，發生異常機率為正常小孩的5倍。該研究於2013年發表在國際期刊「環境研究」（Environmental Research）。
林靜君說，分析發現58個臍帶血鉛濃度超過正常標準，顯示媽媽在產前就暴露在鉛毒的環境中，原因包括食用含鉛中藥、老舊自來水管含鉛、房屋油漆含鉛等，如果發現小朋友有過動、發展遲緩、過早發育等跡象，可到職業醫學科檢測。
中華民國毒物學學會秘書長姜至剛表示，環境中許多微量鉛元素的長期累積，會在孕婦體內透過胎盤傳給腹中胎兒，嬰兒出生後，因為生長的環境與母親相同且繼續暴露在含鉛環境，才會形成長期累積。
姜至剛說，鉛暴露量主要來自於飲食、皮膚接觸及空氣吸入，例如工廠廢氣、老舊油漆、部分中藥如紅丹、鉛丹等，尤其是近來討論的老舊鉛管，也會釋放微量的鉛，是政府最優先要處理的問題。
※ 相關報導：
＊ 《自由廣場》世界衛生組織怎麼看水中含鉛？
http://talk.ltn.com.tw/article/paper/925836
....一九五八年，世界衛生組織提出水中含鉛量的安全標準。如今，最新版是二○一一年的「飲用水質指引」，要求每公升水含鉛量不能高於十微克。台灣自來水公司監測家戶水質，含鉛量均合乎世界衛生組織標準。
我國國家衛生研究院國家環境毒物研究中心引述美國疾病管制中心的文件顯示，鉛會影響人的神經系統、血壓、腦部、腎臟，目前並沒有確切的證據可以證明鉛會導致癌症。美國環保署規定飲水中的含鉛量不得超過每公升十五微克、鉛的每日容許攝取量為每公斤體重○．○○三六毫克（低於此量則終身無受毒害之虞）。世界衛生組織公佈的實測值包括，一九八八年，美國用水的一．一％，超過每公升高於五微克的含鉛量，全國平均值約每公升二．八微克的含鉛量。
全台9成水龍頭含鉛量 高歐美28倍
http://udn.com/news/story/8869/1269184
聯合報 記者郭宣彣／彰化縣報導 2015-10-24
自來水鉛管問題引起民眾重視，彰化縣水五金產業發展協會理事長吳佾達昨指出，水龍頭含鉛更值得正視；國內水龍頭含鉛量多在百分之三到七，比歐美標準至少高出廿八倍。
吳佾達表示，全台九成以上水龍頭是「銅鉛合金」材質，含鉛量高出歐美好幾倍的原因，出在國內至今沒有水龍頭含鉛量的國家標準，沒有規範，業者考量成本幾乎都使用鉛。
「符合歐美標準的水龍頭幾乎都外銷，國內不容易購得」，吳佾達說，國內大多家庭使用「銅鉛合金」或「銅合鋅」材質的水龍頭，主成分為銅、鉛，其他成分為微量鐵、鋁等。
鉛元素與空氣接觸後，會氧化生成一層保護膜，但在自來水長期沖洗下，保護膜會脫落浸入水中，造成鉛元素釋出。至於為何要加入「鉛」，主要是為方便鑄造及加工。
吳佾達表示，自來水公司為淨化水質，會使用氯做為消毒劑，水中殘留的「餘氯」更會加速水龍頭老化。使用六年以上的水龍頭，若切開水龍頭內部材質變成銅綠色或黑色，「鉛」的釋放量會大幅增加。
「隔夜自來水別喝！」吳佾達指出，民眾晚間少用水龍頭，水管內的水停留時間長，釋出的鉛濃度會明顯的攀升，建議民眾每天一大早，應打開水頭頭流逝至少一分鐘，讓末端的水流掉後再使用。
「法令應盡速通過」，吳佾達表示，歐美國家大多都是生飲水，早在廿年前就製訂法令，要求水龍頭的含鉛量必須低於百分之零點二五才能販售，國內有必要規定及管制。
吳佾達表示，無鉛的水龍頭材質無法從回收材料製作，業者會選用高強度的耐腐蝕合金，降低鉛含量，甚至不使用鉛元素，改增加錫或其他金屬，符合外銷市場。
吳佾達表示，業者很期待，標準局能盡速制定水龍頭國家標準，若為塑膠或橡膠材質，也需進行有機物的相關檢定，才能保護民眾用水安全。
※ 相關報導：
＊ 好的水龍頭外銷 劣品留全民「政府說不過去」
http://udn.com/news/story/8869/1269190
鉛水管、含鉛水龍頭讓民眾恐慌，消費者文教基金會董事長陸雲表示，水龍頭沒有含鉛量的國家標準、鉛水管用了四、五十年，這些現象「政府都說不過去」，要趕快亡羊補牢。
至於台製無鉛或含鉛量低的水龍頭都外銷，台灣人竟難買到，陸雲說，台灣工業水準不輸先進國家，人民沒必要喝次等水，連水龍頭含鉛量的國家標準都沒有，顯見政府長年怠惰。
台灣消保會祕書長陳水吉說，含鉛的水龍頭也好，鉛管也罷，都有害健康，政府責無旁貸要盡快訂定供水器具的含鉛標準，經濟部再沒有動作，台灣消保會將主動在行政院消費者保護委員會要求盡快訂出嚴格標準。
◆ 新北1.2萬戶喝鉛水 中和鉛王
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151024000325-260102
中國時報 2015年10月24日 林金池、胡清暉／新北報導
根據新北市民進黨市議員及水利局公布，新北含鉛水管總長逾50公里，包括三重、中和、新店、永和計256路段，影響戶數約1萬2000戶。其中，中和區鉛管長17公里299公尺，為新北之最。水利局強調，已要求北水處3年內汰除鉛管。
隱匿資料 議員痛批
新北市水利局日前公布含鉛自來水管影響逾萬戶，但未公布路段，民眾須自行到北水處官網查詢。為此，民進黨新北市議員沈發惠、李倩萍、張宏陸等人，昨公布新北市256條鉛管路段，批評市府隱匿資料，讓市民暴露鉛水恐懼中。
新北市議會民進黨團原擬昨上午開「市長不在家、市民喝鉛水」記者會，內部研議後認為，管線為北水處負責，恐傷「自己人」，因此決定發新聞稿代替。
不過，新聞稿卻將「公里數」誤植「戶數」，受影響戶從1萬戶爆增到5萬戶，比全台戶數還多；直到水利局公布正確數字，才確定是烏龍。新北市議會民進黨團表示，純屬數字誤植，已更正。
輸入水號 可以查詢
按內容，中和區鉛管長17公里299公尺，影響3691戶，景新街最長，達2公里329公尺；永和14公里155公尺，影響3296戶；三重12公里282公尺，影響1728戶；新店6公里685公尺，影響1351戶。若加上共用栓數，影響戶數約1萬2000戶，市民可利用自來水號在北水處官網查詢。
新北市水利局副局長宋德仁說，全國3.6萬戶為鉛管用戶；台水處轄區6651戶，北水處轄區3萬戶左右。
他說，根據北水處水質檢測資料，幾乎沒檢測出鉛或大約0.0017mg/l的微量，遠低於標準值0.01mg/l。市府已要求北水處提供鉛管位置與汰換期程，務必3年內汰換完成。
校園用水 全面清查
此外，教育部主祕王俊權說，國教署已全面清查學校用水是否經鉛管，名單下周出來，一旦有安全疑慮會請水公司優先更換。
王俊權說，教育部已委台大教授進行學校水質檢測，並補助學校針對學生飲用水加裝淨水器，有一批已換過，接下來如檢測後還有需要，會繼續補助。(中國時報)
※ 相關報導：
＊ 新北256條鉛管路段曝光！住家、學校、醫院都中鏢
http://udn.com/news/story/3/1267437
....民進黨新北市議員沈發惠、李倩萍、張宏陸、林裔綺、陳世榮表示，台北市21日公布鉛管分布並開放民眾查詢，而黨團取得的鉛管圖資中，許多路段不只在住家，還有許多學校、托嬰中心、幼兒園、醫院、老人福利機構等，新北市卻遲遲不公布相關資料，引發民眾恐慌，議員要求市府應盡速清查，並公布路段上相關機構有無受到影響。
＊ 速解鉛管問題 北市推鉛水管懶人包
http://udn.com/news/story/3/1267340
鉛水管問題，人心惶惶。台北市長柯文哲今天表示，為讓民眾快速理解鉛水管相關問題，北市自來水事業處製作「鉛水管懶人包」助民解惑；另外，即起提供「水號查詢」鉛管分布區。
柯文哲今天在臉書（facebook）發文表示，最近大台北地區民眾都很擔心家中用水是否透過鉛水管而來，為讓民眾快速理解鉛水管相關問題，北水處製作「鉛水管懶人包」。
◆ 鉛管好用又耐操 沿用半世紀
http://udn.com/news/story/8869/1269186
聯合報 記者陳靖宜／台北報導 2015-10-24
老舊鉛水管引發鉛中毒疑慮，但全台自來水管很早就使用鉛水管，由於鉛水管延展性極佳，不會腐蝕也不容易破，「好用又耐操」，台北自來水事業處推測，恐怕從日據時期開發自來水以來，就開始使用鉛管了。
北水處總工程司王銘榑表示，鉛管除非用鐵槌大力敲打，或怪手挖掘不慎才會彎曲變形，但不容易破，也很少發生漏水問題。
在一九七九年以前，台灣自來水管普遍使用鉛管，之後石化產業發展，鉛管陸續汰換成塑膠管、PV管等。
但是王銘榑同時也表示，塑膠管雖然便宜，不過與其他管線如電線、瓦斯線等不同線路交疊埋在地下，不同工程施工時，容易遭到挖破，導致漏水問題叢生。
除了容易被挖破外，王銘榑說，塑膠管因材質便宜且取得容易，遭挖破的水管，經常被不同單位施工人員用額外買的素材隨便取代，導致水處控管漏水不易，在二○○六年執行廿年期的「管網漏水長程改善計畫」，將塑膠管、鉛管一律改成高成本的不鏽鋼管。
王銘榑說，換成不銹鋼管，除可以避免鉛溶出到水裡，也可以方便水處統一管理水管，因為不鏽鋼取材不易，較難取代，因此發生不同工程「挖破管」意外時，一定要先行通報北水處，才能進行修補。
※ 相關報導：
＊ 日本汰換20多年 香川3成7還用鉛管
http://udn.com/news/story/5/1270246
日本從1989年起禁用鉛管並開始汰換鉛製的給水外線，努力了20多年，全日本仍有近7%的家庭用鉛管，香川線最高達37.56%，有20個府縣的鉛管率超過10%，未達成2004年宣示「零鉛管」目標。
像紙一樣薄 LED燈具獲專利「鍍金」
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/926200
自由 2015-10-23
〔記者邱芷柔／屏東報導〕高功率的LED燈具模組，需要金屬化處理，價格昂貴且厚度大於一點五公分，屏東科技大學材料工程所教授曹龍泉，發明特殊焊料，讓LED厚度可像紙一樣薄，小於零點一公分的LED燈具，有效減少封裝步驟，達到高散熱效果，價錢也比現有LED燈具壓低二十倍，今年順利取得專利，並在台北國際發明展中獲得金牌。
曹龍泉說，目前LED燈具多使用傳統封裝技術，將LED晶片利用散熱銀膏，黏著在散熱座上，或將LED晶片經過電鍍等金屬化處理，再用昂貴的Au20Sn合金接合於散熱座上，並經過封裝過程與使用導熱膏連結，但這些技術存在部分問題，包括熱阻係數高、LED燈具厚度無法有效降低、高分子導熱膏容易乾裂縮短燈具壽命等。
曹龍泉指出，過去LED接合需要昂貴的合金，他的發明將成本壓低了二十倍，不需要金屬化、保護性氣氛、真空、低溫環境，只要透過特殊焊料，就能直接與LED晶片接合，不僅有效減少封裝步驟、層次與厚度，同時達到高散熱與薄型化效果。
像紙一樣薄的LED燈具組成功取得專利，今年在台北國際發明展中獲得金牌表揚，吸引相關業者注意，校方將協助洽談技轉，讓薄型化的LED燈具廣泛被運用。
◆ 全球石墨烯研究熱 亞洲居重鎮
http://udn.com/news/story/5/1267199
中央社 新竹23日電 2015-10-23
全球掀起石墨烯研究熱潮，據工研院指出，目前石墨烯專利申請數量約9000篇，其中，有近 5成由亞洲國家申請，顯見亞洲是石墨烯發展的主要區域。
英國曼徹斯特大學主要石墨烯物理學家蓋姆與諾伏西羅夫2010年獲諾貝爾獎後，全世界掀起石墨烯研究風潮。
中國大陸國家主席習近平近日訪問英國，將參觀曼徹斯特大學石墨烯實驗室，讓石墨烯再獲產學研界高度關注。
工研院機械所所長胡竹生表示，石墨烯是目前世上最薄、最堅硬且電阻率最小的明星材料，被期待可用來發展更薄、導電速度更快的新一代電子元件，可應用於面板、半導體及各式儲能電池等領域。
胡竹生指出，石墨烯專利申請數量約9000篇，有將近50%是由亞洲國家申請，顯見亞洲是石墨烯發展及應用的主要區域。
工研院機械所開發可量產的化學合成法，可獲得更優異的石墨烯粉材，將使未來石墨烯粉材應用更上層樓。
工研院預計於11月2日舉辦「石墨烯國際研討會」，將串連國內與英、美、日、德產學研單位19位石墨烯專家，在研討會中與國內業者分享國際在石墨烯最新研究成果及市場應用趨勢。
除邀請歐盟石墨烯計畫主持人英國劍橋大學教授John Robertson講述常壓化學氣相沉積製備石墨烯，還將安排IBM經理漢述仁探討碳材未來在矽晶半導體的應用及及美國凱斯西儲大學教授Liming Dai教授講述石墨烯儲能應用等。
◆ 印尼霾害惡化 佐科威下令撤離災民
http://udn.com/news/story/5/1269404
中央社 雅加達24日專電 2015-10-24
印尼林火霾害持續延燒，印尼總統佐科威已下令要求撤離霾害重災區居民，並準備以軍艦作為最後手段，疏散受霾害所苦的孩童與其他災民。
霾害重災區中加里曼丹省（Central Kalimantan）的空汙指數（PSI）日前一度飆到2600。印尼國家通訊社安塔拉（Antara）的照片顯示，中加里曼丹省到處是黃澄澄、霧茫茫的街景，宛如遭受毒氣攻擊。
一般來說，PSI破300，就達有害程度，會影響健康。
佐科威9日表示，印尼有望在兩週內解決林火霾害問題。但兩週時間已過，印尼加里曼丹島和蘇門答臘島的林火霾害未見好轉。
佐科威昨天發布命令，要求各部會及軍警共同對抗林火，並撤離霾害重災區的居民。
印尼副總統尤素夫．卡拉（Jusuf Kalla）昨天也表示，政府考慮把加里曼丹島和蘇門答臘島的霾害列為「全國災難」等級，以利調度印尼全國各地的資源及設備，協助滅林火。
尤素夫．卡拉指出，目前必須立即疏散災民及孩童，疏散地點必須是空氣清新或是有空調的地方。
印尼國家災害應變總署發言人蘇托波（SutopoPurwoNugroho）指出，佐科威希望立即把霾害災民就近撤離，由於當地民眾還必須進行日常工作，因此不必撤離到其他城市，災民可以暫時住到當地政府建築內。
印尼政治、法律與安全事務統籌部長盧胡特（Luhut Binsar Panjaitan）表示，印尼準備以軍艦作為最後手段，擬派出6艘軍艦及兩艘國營渡輪，疏散受到霾害所苦的孩童等。
他說，假使包括將居民送到裝有空氣淨化器的政府辦公室等其他措施均失敗，才會動用軍艦作為最後手段。
※ 相關報導：
＊ 控制碳排 272大戶納管
http://udn.com/news/story/7238/1269103
我建立碳交易跨出第一步。環保署已預告，「溫室氣體年排放量達2.5萬公噸二氧化碳當量以上」的排放源列為首批納管對象，包括台積電、聯電、友達、台塑、台電、中鋼、台泥、中油等約272家廠商自明年起強制登錄排放量，以做為未來總量管制及碳排放權核配的基礎。
逢甲無毒發熱布 發明展有金喜
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151025000407-260107
中國時報 2015年10月25日 陳界良／台中報導
逢甲大學團隊利用獨特鍍膜技術，將獨家配方的碳基薄膜鍍在紡織品表面，不僅能釋放遠紅外線，更可通電發熱，與傳統電熱產品相較，發熱效果更佳，且無毒、無污染。「可撓式發熱布」已取得專利，日前也在台北國際發明展中獲得金牌。
逢甲大學材料系教授何主亮指出，傳統發熱布將金屬絲穿插在布料中，如電毯，但發熱不均，也不耐彎曲；也有採用碳纖維，但價格昂貴，質地較硬。
逢甲團隊利用低溫將碳基薄膜鍍在織物上，不僅發熱佳、耐彎曲，成本也低，且製造過程幾乎沒有污染。「可撓式發熱布」，應用範圍廣泛，目前應用在電熱式背心上，還可用在床墊、手套、圍巾與護膝等家具、醫療上。
台北國際發明展日前登場，逢甲大學除以「可撓式發熱布」摘金，另以「近紅外光阻隔之迷彩背包」、「具備抗菌吸臭熱感功能之戶外用充氣墊」等發明奪得4面銅牌。(中國時報)
※ 相關報導：
＊ 三星新軟性電池 讓智慧手錶延長50%電力
http://udn.com/news/story/7087/1272598
先前由LG宣布推出特殊6邊型電池產品之後，三星也宣布針對智慧穿戴裝置推出更薄、可彎曲的兩款軟性電池Stripe、Band，預期將可應用於各類穿戴裝置或智慧手錶錶帶，藉此利用額外空間增加約50%電力。
＊ 美國家實驗室核汙品 1年遭竊76次
http://udn.com/news/story/6813/1269728
聯邦官員稱，新墨西哥州洛斯阿拉莫斯國家實驗室（Los Alamos National Laboratory）的工作人員，在2015年竊取遭輻射汙染的物品，高達76次。
阿布奎基日報（Albuquerque Journal）23日報導稱，這些受汙染物品被儲存在特定地點，它們是在被運往其它地方之前遭竊。
＊ 垃圾分類了嗎？ 南投、雲林開袋驗明再倒！
http://udn.com/news/story/7266/1272315
「再不分類，垃圾場要滿出來了！」南投、雲林相繼爆發垃圾危機之後，為讓垃圾減量，兩地不約而同祭出「抽檢民眾垃圾袋」的殺手鐧，在垃圾車旁當場開袋驗明，未落實垃圾分類，一律拒收。
◆ 電動車共享 北市明年底上路
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151025000302-260114
中國時報 2015年10月25日 （執筆：劉永祥、謝錦芳）
德國西北部、擁有55萬人口的不萊梅，民眾持用智慧交通卡，能搭乘電車、火車等各類大眾運輸工具，更可在全市60個站點隨時租用共享汽車，不用買車，就能享有私家車的便利性及自由度。
汽車共享在美國波士頓相當普遍，目前在麻省理工學院媒體實驗室攻讀博士的林家樑以Zipcar為例指出，使用者先上網登記成為會員，並上網預約用車，以智慧手機APP找尋最近停車場的車輛，以智慧卡為鑰匙開車門，使用完停在指定停車場。由於租用方便，省下買車、養車的成本。
第一階段推出1000輛U-car
為推展綠色運輸，化解交通壅塞、停車位不足及空氣汙染等問題，巴黎、倫敦等各大城市紛紛推出汽車共享服務。台北市也將趕上這股風潮，副市長林欽榮表示，繼YouBike公共自行車系統，北市府將推展共享電動車（U-Car）及共享電動機車（U-Motor）。
台北市公共住宅將規畫最先進的電動車共享設計。林欽榮指出，今明兩年預計有6個公共住宅陸續發包，將配置電動車停車位，加計公有停車場，全市分階段釋出143個站點共4000個公有電動車停車格，希望明年底前開始提供電動車共享服務，第一階段目標是設置1000輛U-Car，第二階段增至2000輛，之後慢慢擴大。
跨出台北 1小時等時圈利基
未來U-Car營運範圍將跨出台北市。林欽榮說明，電動車快速充電45分鐘就能跑145公里，新北、基隆、宜蘭、桃園及新竹，含蓋一千萬人口，都在從台北開車60分鐘可達的等時圈內，U-Car可以滿足區域內的用車需求，這是台北發展電動車共享的最大利基。未來U-Car將和YouBike一樣，可以甲地借乙地還；由於使用共享電動車有助減少碳排放，未來會依租車者的減碳貢獻，回饋現金到其悠遊卡帳戶。
北市交通局長鍾慧諭指出，共享是台北市未來的核心價值，公共住宅也是共享的概念；共享汽車可視為公共運輸的一部分。U-Car共享系統的周轉率若達到4，停車位需求會比現在減少四分之三，而且「不需要那麼多車就可以享有同樣的自由度」。
她指出，今年底汽車停車位全面收費，未來也將對機車管理收費。北市府正進行機車安全及管理規畫案，「我們會先跟民眾溝通，最快明年8月會分階段擴大機車停車收費範圍」。
創造需求 鼓勵青年投入市場
林欽榮表示，推展共享電動車有諸多好處，包括使用潔淨能源、減少碳排放，透過智慧化高科技的運用，翻轉公宅社會形象。其次是創造需求，強化台灣ICT智慧產業發展。未來希望發展出獨特的台北模式，打造台北品牌，並將這套服務模式輸出至東南亞、中南美洲。
他說，台北市希望與中央政府合作，促進台灣智慧電動車產業發展；明年就會提出申請，希望中央補助建置充電椿、U-Car雲端等基礎建設。
林欽榮說明，依據試算，營運初期規模約300輛車，可以損益平衡，北市府將鼓勵新創業者投入這塊市場；初期可能開放三家公司共同參與U-Car營運，合計達到1000輛規模，日後逐步整合。
配車取消 市府是首批使用者
北市府除協助建置充電柱、U-Car雲端外，已經為電動車共享找到客戶，公共住宅的住戶都是使用者，同時，市府將逐步取消公務配車，北市府及區公所都會是U-Car的使用者。
電動車共享制度的引進，為公共住宅帶來智慧新生活，出門有捷運、公車、YouBike和U-Car代步，只要一張悠遊卡，可以暢通無阻。電動車停在公宅停車場，還可以把多餘的電回饋給住家，充份達到節能減碳的功能。電動車共享將為公宅開創新紀元。(中國時報)
※ 相關報導：
＊ 加州電動車搶充電
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151025000189-260209
加州是美國推動減碳的急先鋒，並要全力發展電動汽車為主流運輸工具，但目前已先面臨充電站供不應求的問題，車主為了搶充電槍大打出手時有所聞。
....美國較大型的充電站看起來像高科技的加油站，通常設在停車廠，但充電的速度與費用差異極大，有些充一次電僅需半小時，但有的要充到4個小時；費用方面許多是免費或有補貼，有些則是1小時至少1美元。
＊ 鴻海電動車 要當業界蘋果
http://udn.com/news/story/7240/1272261
鴻海集團電動車布局邁入最後衝刺階段，市場傳出，鴻海旗下富士康與騰訊、和諧汽車在大陸鄭州合資的電動車計畫，工廠將在2018年開始大量量產，並將結合鴻準、群創、F-乙盛等「鴻家軍」成員，搶食大陸市場電動車商機。
鴻海、騰訊與和諧是在今年6月共同宣布在鄭州成立合資公司「和諧富騰」，搶進電動車市場。市場人士認為，這三方合作，各取自家集團單字做為公司名稱的「和諧富騰」，預料將結合現今物聯網新趨勢，打造與眾不同的智慧電動小客車。
◆ 減碳護地球 比利時風力火車上路了
http://udn.com/news/story/6809/1270937
聯合晚報 編譯彭淮棟／綜合報導 2015-10-25
比利時24日進入風力火車時代，當天上午10時，比利時第一列以風力供電的火車開駛，顯示這個國家積極減碳，為保護地球盡力的心意。
這列風力火車從比利時東部林堡省 （Limburg）的欣厄洛姆市（Gingelom）開出，由沿路運轉的七具風能渦輪供電。
報導說，從今以後，比利時魯汶至列日之間的高速鐵路、魯汶與列日之間的「經典」列車等路線，每天總共將有大約170班列車行駛，占每日總列車班數5%，將由風力供電。
經營此風力火車網的是「綠天」（Greensky），是法國公用事業巨擘GDF Suez子公司Electrabel在比利時的分部。
綠天總共準備安裝25具150公尺高的風能渦輪，含蓋比利時兩區四省六市，其中最早完成的七具設在歐洲最長公路E40 的欣厄洛姆段。
欣厄洛姆風力發電場產生的電，三分之二供應列車，三分之一供應家庭，總共每年能夠減少1萬5000噸排碳。
欣厄洛姆七具風能渦輪已經開始售股，名叫Electrabel GoGreen，期限是10月31日以前。當局鼓勵當地居民踴躍投資，說購股就是為減碳盡一份心力，如果股價上漲，就一舉數得。購股資格包括必須是成年人，以及欣厄洛姆居民，每股125歐元（台幣4500元），每人最多可購20股。
Electrabel不保證最低股利，但該公司的標的報酬率是4%。
風能火車不但車速如風，而且由風電推動，是很誘人的景象。在這方面，荷蘭跑在比利時前面。
依照去年擬定的計畫，荷蘭的電動列車今年已有大約半數使用風能，但鐵路公司與電廠訂了合約，要擴大風能火車所站比例，到2018年要全部列車變成風力火車。
荷蘭風力火車的動力，部分來自本國的風能電場，部分來自比利時，以及鄰近的斯堪地那維亞半島國家。
荷蘭致力減排，正是時候，因為荷蘭民眾最近控告荷蘭政府，要政府在2020年以前把二氧化碳排放量減到比1990年的水平低25%。
火電廠超低排放 扭轉黑老大形象
http://udn.com/news/story/7333/1271865
聯合報 大陸新聞中心／綜合報導 2015-10-26
廣東煤電產業去年起掀起一場環保革命，多個火電廠擴大環保工作，實現「超低排放」，希望改變煤電「黑老大」的形象。
「我們建造的是綠色電廠，要打造成旅遊電站。這裡將鳥語花香，廢氣排放比家裡燒的天然氣排放還低。」國華清遠電廠相關近日在開工儀式上指出，這是廣東省首台「近零排放」百萬機組，未來透過技術升級煙氣合一，連煙囪都不要。
羊城晚報報導，近幾年大陸各地霾害頻發，煤電被視為罪魁禍首之一，但自去年開始，廣東煤電行業掀起一場環保革命。除了國華清遠電廠，位於粵西茂名博賀新港區的博賀電廠，一期2×1000MW（兆瓦）即將投運。該廠也是按超低排放，建設煙氣脫硫、脫硝設備和除塵等環保設施，要打造環保示範型電廠。
同時，為數不少的現役燃煤機組也開始實施超低排放改造計畫。去年，廣州市、佛山市先後發佈超潔淨排放改造方案。廣州華潤熱電廠透過嚴格的環保改造，燃煤電廠二氧化硫減排97%以上，粉塵減排87%以上，一年減排達到3000多噸。
國華惠州電廠投資人民幣1.28億，歷經近一年，於去年12月完成了環保改造，並通過驗收，煙塵、二氧化硫、氮氧化物三項指標減排降幅分別達到90%、60%和68%，改造後相當於天然氣發電項目的環保水準。
目前大陸中央進一步加大對煤電汙染控制的力度，2011年發佈的《火電廠大氣污染物排放標準》，被稱為史上最嚴、世界上最嚴。而《大氣污染防治行動計畫》，更是要求對煤電行業發展進行嚴格的控制。
博賀電廠建設方式採「上大壓小」，即在建設大容量、高參數、機組的同時，相對應地關停一部分小火電機組，借此淘汰落後產能，實現環保節能。廣東新近獲批的煤電專案，建設方式多是上大壓小。
資料顯示，2005年至今按照上大壓小政策要求，中國約有1億千瓦總容量的小機組被關停，與此同時，有3億千瓦的高參數、高效率的大容量機組投入運行，目前大陸是投產超超臨界百萬千瓦機組最多的國家。
※ 相關報導：
＊ 新北寺廟減爐 一天少燒8萬炷香
http://udn.com/news/story/7323/1272090
提升環保觀念，雙北市府紛紛與轄內廟宇溝通，新北市有91座寺廟共減少47座香爐，每天起碼減少8萬炷香，淡水清水巖還將興建環保香爐；北市包含行天宮、龍山寺等117家寺廟已停燒金紙。
北市281家寺廟經逐年推廣，164家寺廟仍燒金紙，但其中有143家配合集中焚燒政策，觀念逐漸改變。
＊ 亞洲第一座 苗栗油田老店新開
http://udn.com/news/story/7324/1270976
台灣苗栗擁有亞洲最古老的油田，中油探採事業部執行長廖滄龍指出，老兵不死，更不會讓它凋零，透過新技術開發老油田，苗栗錦水油田每年天然氣產量上看4億立方公尺，原油產量也有7萬桶規模。
1877年清朝將石油開發權收回官辦，在苗栗鑽探出台灣第一口油井，是全亞洲第一、全世界第二具有歷史價值的油井，近年由於受限技術與蘊藏量逐步減少，產量逐漸下滑，但因新技術開發，老油田有機會找到第二春。
◆ 不抽菸卻得肺癌…原來石綿太恐怖
http://udn.com/news/story/7266/1270738
聯合報 記者陳雨鑫／台北報導 2015-10-25
自來水老舊鉛管引發全民關注，專家呼籲，石綿恐怕是下個環境危機。台大環境及職業醫學部主任陳保中表示，已有肺癌案例，罹病疑與家中老舊石綿屋頂有關，建議全面清查國內石綿使用狀況，追蹤管理。
「國際環境醫學研討會」昨天舉行，前陣子在香港協助處理鉛管問題的國際毒物專家David Bellinger特地與會。他直言，台灣鉛管問題與香港極為相似，並非源頭汙染，而是輸出過程出問題，建議除了主管線，支線也要徹底清查，他肯定徹底換管的作法，可一併解決水中合鉛的問題。
陳保中說，台灣於西元一九七九年禁用鉛管，但過了卅六年， 鉛管竟還存在，凸顯政策執行未落實。他憂心於二○一八年禁用的石綿，可能會重蹈鉛管覆轍，因為現行政策根本未對石綿追蹤把關。
陳保中曾追蹤一位卅多歲，從不抽菸的女性肺癌患者，他好奇她的生活環境，追蹤到患者位於台南的家，發現家中倉庫的屋頂全是石綿。陳保中推測，長期接觸石綿恐是患者罹患肺癌的主因。
石綿被世衛組織列為第一級致癌物，陳保中表示，從接觸石綿到罹病，可能長達卅年。過去台灣曾流行用石綿當作建材，可能再過五到十年，國內不明原因罹患肺癌患者就會開始增加。陳保中強調，國內使用最多的是石綿瓦，不像鉛管登記有案，呼籲環保署應立即清查。
如何得石綿是否影響肺部健康？林口長庚毒物科主任顏宗海表示，目前僅能透過Ｘ光檢查，了解肺部是否石綿纖維。
◆ 水龍頭含鉛勿驚 上限值出爐
http://udn.com/news/story/8869/1270735
聯合報 記者李順德、高詩琴、陳雨鑫、郭宣彣／連線報導 2015-10-25
行政院發言人孫立群昨天表示，行政院長毛治國關注水龍頭含鉛問題，過去我國的水龍頭國家標準是參考日本標準，因此未要求原料中鉛含量的百分比上限，最近標檢局技術委員會已經討論出來，訂上限為百分之零點二五，下月即可完成公告。
經濟部標檢局表示，以前規定水龍頭鉛及其化合物為七ppb（每公升零點零七毫克）以下，未規定水龍頭本身含鉛量。國內業者反映希望與歐美標準接軌，去年著手修訂新標準，未來水龍頭含鉛量溶出值要求為五ppb以下，水龍頭材料鉛含量也限制在百分之零點二五以下。
據了解，鉛管汰換取而代之的是合金管，並非不鏽鋼管，主要是合金管的可塑性較大，也較不鏽鋼管便宜，但仍有含鉛的成分，只是在安全標準的忍受範圍。
孫立群表示，行政院正積極解決鉛管汰換問題，責成經濟部及台灣自來水公司在更換水管時要加速優先汰換鉛管，若經費有所不足，中央會動用第二預備金支援，「不會排除任何縣市」；他也說，外傳行政院拒助雙北換鉛管，這項訊息並不確實。
彰化縣水五金產業發展協會理事長吳佾達肯定政府正面回應，但政府應同步成立檢驗單位把關品質，否則法規也是白定。
他表示，歐美國家對水龍頭產品檢驗嚴謹，卅種零件都要清楚交代供應商，像美國政府每年都會檢驗水五金工廠的生產流程，上市後若查到含鉛量超標，不僅產品要全面下架，還會賠上百萬美元罰金，讓業者不敢造假，作法值得效法。
※ 相關報導：
＊ 水龍頭強制檢驗 明年下半年上路]
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151025000252-260102
政府終於要嚴管了！在大家聞「鉛」色變下，經濟部標準檢驗局定下月推「加嚴版」水龍頭國家標準，將產品含鉛溶出量限制在5微克（ppb，10億分之5）以下，並增訂水龍頭材質含鉛量比率不得超過0.25％，等同美規標準。下一步預計明年下半年，將其列為「應施強制商品」，凡超過國家標準者，國內產品不得出廠、國外產品不得進口。
＊ 補貼鉛管戶 北水處擬減免方案
http://udn.com/news/story/6655/1271914
鉛管引發用水安全疑慮，台北自來水事業處長陳錦祥表示，轄下3萬戶受鉛管問題影響的用水戶，北水處會提出減免方案，並說服市長同意。市長柯文哲也表示，28日將舉行內部會議，討論鉛水補貼的落日條款。
＊ 越南抗汙染 淨水商機噴發
http://udn.com/news/story/7241/1270432
越南人口已突破9,000萬人大關，其中25歲至64歲的青壯人口占68%，顯示出國家勞動力的優勢。過去十年間，越南經濟成長率逐年穩定攀升，越南民眾對自身健康重視，帶動居家生活商機。水源汙染和管線老舊是越南自來水品質不佳的兩大主因。以胡志明市市民賴以為生的西貢河為例，每天有800家工廠排放工業廢水流入其中；此外，胡志明市許多快速都市化的區域，也因水管來不及汰舊換新，居民飽受生鏽水管汙染之苦。
....目前越南市售的淨水設備主要分為兩類：一類是低價的「淨化桶」，採用塑膠水桶加上出水龍頭的簡單設計，雜質透過活性碳、礦物石、樹酯、陶瓷微粒等不同濾材層層過濾，售價約新台幣300多元。另一類是高階的RO逆滲透、UV殺菌淨水器，具備三至七層濾心，售價約4,000元至7,000元。
電動巴士「愈開愈省」
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151027000067-260202
工商時報 2015年10月27日 記者陳信榮／台北報導
電動巴士「愈開愈省」，政府提供每輛最高670萬元的購車補貼，加上較柴油巴士低的保養、燃料成本，估計行駛8年下來可省下約500萬元，成吸引客運業者採購的一大誘因。
為改善國內空氣品質，政院核定汰換電動巴士10年1萬輛的政策，結合跨部會資源提供補助，加速政策執行。其中購車款補助方面，電動巴士免貨物稅的優惠，延長至民國106年1月27日；交通部、環保署針對電巴車體，給予403.8萬～570萬元的補助；環保署另針對電池提供每輛100萬元的補貼。
總計每輛電巴的採購可享受503.8萬～670萬元的購車補助，相較於電巴每輛1,200萬～1,400萬元不等的售價，補助幅度超過4成。
另經濟部透過智慧電動車先導運行計畫，補助採購電巴的客運業者，最高49％的營運費用。
購車、營運費用「雙補」，大幅縮小電巴與柴油巴士間的價差，不僅提高客運業者汰換意願，更讓電巴產業吸引包括華德動能、唐榮、立凱等股票上市櫃公司投入，凱勝綠能也挾全球最大電巴商比亞迪技術資源，加入戰局。
業者表示，電巴不僅有零排汙、低噪音的好處，且由於電費低於柴油，換算每公里能源成本僅1.76～4.4元，遠低於柴油巴士的8.8～14元。另電巴保養成本也比柴油巴士低，綜合估算下來，凱勝綠能表示，購買自家K9電巴營運8年（包含購車成本）、每日平均行駛300公里，將比柴油巴士節省約500萬元，可說「開愈多、省愈多」。
客運業者認為，只要電巴業者的產品技術、品質能跟上市場與法規要求，看好在政府端出10年萬輛汰換的補助政策刺激下，將能掀起客運業的換車潮。(工商時報)
※ 相關報導：
＊ 電巴新黑馬 凱勝綠能業績衝
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151027000065-260202
國內電動巴士產業殺出新黑馬－凱勝綠能科技公司，結合全球最大電動巴士製造商比亞迪（BYD）技術，搶食政府10年汰換萬輛電巴、總值上看千億元的採購商機。
凱勝綠能的K9電動巴士，挾產品高續航力與高妥善率的優勢，一出手就搶下國內10家客運業者總計31輛電動大巴的採購訂單，預計今年底前電巴訂單總數可衝高至80輛，稱霸國內大型電動巴士市場。
＊ 豐田大秀「未來車」 打趴福斯、重奪銷售冠軍
http://udn.com/news/story/6811/1274369
豐田汽車今年前九個月銷售量超越福斯，重奪全球汽車銷售寶座。豐田也乘電影《回到未來》30周年熱潮，趁勢仿照時光車展示「未來車」（Mirai），押注未來市場將以氫燃料為主力。
豐田26日公布，今年截至9月的總銷售量為749萬輛汽車，超越福斯本月初所公布的743萬輛，而兩家車商的成交量均下滑1.5%。豐田在今年上半年曾被福斯擠下冠軍寶座，但福斯自從爆發造假醜聞後，漸失消費者的信賴。
◆ 大台北鉛管水質檢驗 155點僅7處沒鉛
http://udn.com/news/story/7266/1274252
聯合報 記者郭逸君、劉宛琳／台北報導 2015-10-27
台北自來水事業處轄下有3萬用水戶因給水管是鉛管，引發鉛水疑慮，北水處針對轄內鉛管分布路段及區域，共600個檢測點進行水質量測，昨公布第一批鉛管水質檢驗資料，155個檢測點水質，只有7處未檢出鉛外，其餘148處均檢測出鉛，數值從每公升0.0010毫克到0.0069毫克不等，皆在飲用水水質標準範圍內。
未來2周 再公布100處
北水處承諾，3年內完成轄區鉛管汰換工作，北水處副處長陳曼莉表示，昨先公布首批155個檢測點的鉛管水質檢驗資料，包括台北市136個、新北市19個。
其中，最高的是北市中正區中華路一段的每公升0.0069毫克，但含鉛量均低於飲用水水質標準每公升0.01毫克，未來每2周會再公布100個檢測點的數據，確保民眾用水。
陳曼莉表示，水處官網已提供民眾以水費單上的水號，查詢是否為鉛管用戶，網站也提供鉛管問題說明供民眾下載。
鉛管汰換 只換到水表前
北水處承諾3年內完成大台北地區鉛管汰換，但汰換鉛管僅更換到水表前，至於從水表後方至住戶內的水管則屬民眾私有產權，水處不主動替民眾更換，民眾仍可能因住家內水管是鉛管而喝到鉛水。
民進黨議員謝維洲昨天在民政部門質詢北市府建管處，希望針對老舊房舍屋內的鉛管有積極作法。
建管處副處長史維斌表示，經查北市68年以前就存在的老舊房屋約有7萬多棟，但建物內水管是否都是鉛管，尚無法得知，如果住戶內管確實為鉛管，建管處會給予補助換管，預計1個月內完成補助方案。
史維斌說，至於要如何認定住家內是否為鉛管，建管處也會與水處討論該如何認定，但因位7萬餘棟戶數實在太多，必須需花一些時間研議認定方法。
※ 相關報導：
＊ 鉛管燒出雙頭馬車問題 台水、北水處將整併
http://udn.com/news/story/8869/1276884
國內自來水管線使用鉛管爆發爭議，也燒出目前台北自來水處與台灣自來水公司雙頭馬車問題。毛揆昨天表示，將請經濟部與交通部啟動整併工作；經濟部表示，已啟動大台北地區用水同價機制。
◆ 看圖色就會丟 垃圾分類將視覺化
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/927518
自由 2015-10-28
〔記者葉冠妤／台北報導〕為進一步細緻化資源回收分類，北市公家機關、學校將推動垃圾分類統一視覺化，先從北市府市政大樓帶頭做起！往後逐步推廣至北市機關學校、辦公與社區大樓。
台北市環保局副局長盧世昌指出，目前北市垃圾車收運的資源回收物，年約兩萬七千多噸，換算下來，一年變賣不到五千萬元。為做到垃圾減量，有效提高資源回收效能與變賣價格，市長希望資源回收分類加強視覺化及文字圖像化，「讓民眾一看到就知道該怎麼丟。」
顏色區分連結 文字圖像化
以北市現況來看，隨袋徵收已行之有年，民眾大多具備分類回收概念。因此，環保局打算利用回收區視覺化及文字圖像化，例如一般垃圾連結紅色、紙類連結綠色、廚餘連結橘色，並在回收桶上方貼上類別圖像，輔以多國語言，讓民眾丟垃圾時更一目了然。
因近期市府剛好正在進行智慧大樓改造工程，環保局向公管中心提報改造市府茶水間計畫，改變各樓層茶水間的空間配置與垃圾分類。盧世昌指出，目前茶水間內已劃分紙餐盒、一般垃圾、塑膠類、養豬與堆肥廚餘等分類桶，未來將更細分，多出寶特瓶類、玻璃容器、鐵鋁罐等；因增加回收分類，勢必需要更大空間，市府也會改變茶水間空間配置，變成一間茶水間只回收一類資源回收物。
此外，北市歷年都讓回收物統包變賣，待明年六月與業者約滿後，預計將資源回收物分開標售，分出價格較高的紙類等類項，藉此提高資源回收變賣收入。
口罩迷思多 專家：防空汙 絕不是有戴就好
http://udn.com/news/story/7266/1279994
聯合晚報 記者李樹人／台北報導 2015-10-29
每年秋冬時大陸空汙易隨東北季風南下，讓台灣PM2.5（細懸浮微粒）濃度飆高，許多民眾會戴口罩防空汙，以為「有戴有保佑」，但專家指出，便宜平面口罩防護空汙效果差，活性碳口罩則難以過濾微粒。
台大公衛學院職業醫學與工業衛生研究所教授陳志傑表示，口罩分平面與立體兩類，前者攜帶方便、價格便宜，但口罩無法緊貼合臉部出現許多空隙，幾無過濾功能；相較之下，杯狀或三摺、鴨嘴型等立體口罩緊貼著臉，有較佳的密合效果。
「活性碳口罩無法過濾細懸浮微粒」，陳志傑說，國人對口罩存有許多迷思，除了喜歡圖案可愛的平面口罩，還偏好所謂的活性碳口罩，但只靠薄薄一層活性碳，過濾微粒的效果極為有限。
陳志傑說，活性碳口罩相當薄，只能去除一部份的揮發性有機物，且吸附飽和後不再具有去除揮發性有機物的功能，不建議同一個口罩多次使用。
有民眾覺得，口罩質地較薄，同時戴兩個防護效果也加倍； 但陳志傑指出，這也是錯誤的觀念，即使戴上兩層口罩，但髒空氣還是容易從口罩與臉部的漏縫進入鼻腔，防護效果反而變差。
陳志傑指出，經過認證的口罩品質較佳，例如美規N95、N99、N100，歐規FFP1、FFP2、FFP3等，若無經過認證，難以保證過濾效率。但通過認證的口罩均屬於工業使用、醫護專用，一般民眾如果想防護PM2.5，建議選用最低階的N95或FFP1；如果能妥善保存，用得越久微粒累積多，過濾效果就更好。
陳志傑提供配戴口罩的小秘訣，首先力求密合度，先以兩手的食指按壓著口罩上靠近鼻樑部位的金屬壓片，型塑最伏貼鼻子的形狀，不要只用單手的拇指、食指按壓。口罩戴好後，如果覺得呼吸有點吃力如同鼻塞，這能達到最佳的防護效果。
※ 相關報導：
＊ 印尼抗霾害 擬宣布緊急狀態
http://udn.com/news/story/6809/1279288
印尼副總統卡拉廿七日表示，印尼雨林大火造成煙霾害災情擴大，「問題太嚴重」，卡拉說，印尼總統佐科威已縮短行程自美國返回印尼並可望宣布全國進入緊急狀態，全力調動部隊協助救災。
印尼上一次宣布全國進入緊急狀態是二○○四年南亞海嘯，當時印尼亞齊等地遭海嘯嚴重侵害，死亡人數高達廿三萬人。這次印尼霾害造成五個省共約四千萬人受霾害之苦，若再不採取斷然措施，煙霾將向南方的爪哇島飄散，至少一億兩千五百萬人居住在此地，約占印尼半數人口。
....印尼農民習慣火耕，焚燒林地後種植棕油、橡膠等經濟作物，野火若是燒到泥炭地質的地方或是雨林，煙霾就一發不可收拾。
◆ 我見我思－電動車共享風潮
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151029000494-260109
中國時報 2015年10月29日 謝錦芳
隨著網路科技的進步，一向對汽車瘋狂的老美，開始體認到以租賃取代擁有的共享經濟模式好處多多，越來越多年輕人加入共享汽車俱樂部，省下買車與養車的成本，全美第一家汽車共享公司Zipcar創辦人羅賓．雀斯（Robin Chase）是這股風潮的推手。雀斯認為，汽車共享是起步，更進步的作法是減碳節能的電動車共享。
雀斯畢業於MIT商學院與哈佛設計研究院，先後創辦Zipcar、Buzzcar等汽車共享公司，為成功女創業家，《時代》雜誌選為全球百大最有影響力者。Zipcar總部設在波士頓，2013年Avis集團以5億美元併購，目前會員逾90萬人，轄下包括汽車與電動車共1萬輛，服務範圍遍及美國、歐洲等7個國家。
儘管多數人對氣候變遷無感，雀斯很早就對暖化趨勢憂心忡忡。據評估，全美汽車若改為省油車，10年下來僅節省4%耗油量，她認為這樣太慢了，無法對抗嚴重的暖化效應，於是2000年創立Zipcar，使用者加入會員後，隨租隨用，租多少時間就付多少錢，比傳統租車更經濟且便利。
汽車共享模式不僅對個人有誘因，也拓展到中小企業、大專院校，Zipcar提供不同收費折扣方案，市場迅速擴大。雀斯認為，汽車共享成為對抗全球暖化的一個解決方案，也讓無車者行動自如，這一切全賴進步科技之賜。
Zipcar被併購之後，2011年雀斯在法國成立Buzzcar，這是一種同儕汽車共享服務（peer to peer），民眾加入會員後，可以把閒置的車輛租給鄰居或其他需要用者車，並且透過信用卡付款，如此可以提高使用率並賺取額外收入。這樣的網路平台不僅適用於汽車，還可拓展到其他領域，形成共享經濟。
台北市明年底前將推出電動車共享系統，初期在全市所有公共停車場、出租國宅、運動中心、區公所等廣設1000個電動車停車位，同時規畫六大智慧公共住宅設置電動車停車場，將來入住的年輕人不必買車，透過悠遊卡整合捷運、公車、YouBike和高鐵，還可以使用最先進電動車共享系統，進入智慧新生活。
台灣在資訊科技產業方面有堅強基礎，北市這項電動車共享系統初期規模約1000輛，需要科技平台的服務提供者，將成為年輕人創業的最佳機會與舞台。
這項電動車共享系統一旦建立，也可以用於電動機車，並且向海外拓展，除了降低空氣汙染、減少塞車、停車位需求大減，同時扶植電動車相關產業，兼具經濟、環保與社會共享的目標。想要創業的年輕人，機會來了，一定要把握。(中國時報)
◆ 榨乾廢電池電力 中山工商創意奪金
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/927888
自由 2015-10-29
〔記者洪臣宏／高雄報導〕中山工商推動綠色校園，每年回收約三千多公斤廢電池，陳思哲等三名學生研發「廢電池電力回收裝置」，榨乾廢電池電力，回收一萬三千瓦／小時電力，可提供一千三百支手機充電，奪下教育部全國能源科技創意實作競賽高中職組金牌。
中山工商九十二年訂定廢乾電池回收辦法，近五年來每年可回收三千多公斤，在各大綠色校園垃圾全分類、零廢棄評比，獲得優等。
同班的三年級學生陳思哲、蘇佳益、陳昱豪看到學校回收這麼多廢電池，發想是否還能從廢電池取得電力再利用？在楊鎮澤老師指導下，研發出「廢電池電力回收裝置」，利用升壓原理，回收廢電池殘餘電力，儲存在蓄電池再利用。
陳思哲指出，依這套設備回收率，學校回收三千多公斤廢電池，約可產出一萬三千瓦／小時電力，供給一千三百支手機充飽電，正申請專利。
校長陳國清指出，這項發明很實用，校方將在圖書館設手機充電區，把廢電池回收的電力給師生手機充電，另可為教官巡察校園的無線電器材充電，讓師生了解電力的可貴，進而珍惜資源。
中山工商今年奪得一金一銅一佳作，十一月七日開始將於高雄國立科學工藝博物館及台北國立台灣科學教育館展出作品。
◆ 中央不理高雄「管線自治條例」 陳菊怒
http://udn.com/news/story/6656/1278988
聯合報 記者蔡孟妤／高雄報導 2015-10-29
「高雄市既有工業管線管理自治條例」至今未獲中央備查，市長陳菊昨批評，期待中央給予正面回應，可惜迄今沒有下文，身為市長，想保障市民的基本安全，「過分嗎？有困難嗎？」
高市議會5月通過「高雄市環境維護管理條例」、「高雄市既有工業管線管理自治條例」，並報中央核備，前者被中央「修正」後核定，後者6月雖由高市府公布施行，但至今未獲中央同意備查。
經發局說，管線自治條例送備查後，中央9月卻回函指該條例涉及行政罰鍰，希望市府改送「核定」，由中央決定實施，「等於看中央臉色，不尊重地方。」
昨早市長陳菊、高市議長康裕成出席由高市經發局、法制局主辦的論壇，針對管線自治條例等議題，邀請多名法界專家、學者論述，尋求解決之道。
陳菊說，石化產業每年在台創造2.02兆產值，光高雄就9千多億元，帶來就業人口1萬5千人，雖然產業發展和市民就業重要，但沒有安全為前提，一切都沒有意義。如何在安全下兼顧市民就業和產業發展，這是兩難問題，但必須面對。
康裕成強調，中央應回歸地方制度法的立法初衷，讓地方自治團體發揮應有功能，從照顧「住民」的基本權利出發。
※ 相關報導：
＊ 免水小便斗 將進駐花蓮63校
http://udn.com/news/story/7266/1279055
為改善偏遠地區校舍，慈濟基金會修繕補助花蓮縣63所學校廁所，安裝500個「免水小便斗」，無需水電安裝、不易傳播細菌、降低臭味，被稱為「尿尿救地球」，1年預估可省下28萬元的水費。
用聲波隔空取物 「牽引光束」可成真
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/927712
自由 2015-10-29
英、西科學家研發
〔國際新聞中心／綜合報導〕科幻經典電影「星際爭霸戰」（Star Trek）中的「牽引光束」，現在也有可能成為真實。英國與西班牙科學家研發出利用聲波在空中抓取、操控物體的技術，若能付諸應用，未來或能協助取出腎結石等微創手術，以及組裝電子零件等細微動作。
英國布里斯托大學與西班牙納瓦拉公立大學合作研發的這種技術，是利用高密度聲波來抓、舉與移動小型物品，作用就像人手一樣，甚至可像小鉗子那麼精準。他們使用數十個迷你超音波喇叭來創造聲音的「全像圖」（holograms），讓科學家得以創造聲音的多種形狀，進而以不同方式操控物體。
可像小鉗子般精準
舉例來說，研究人員可把聲音塑造成一對手指或是鉗子，再用這種聲波手指夾起小珠子，或是能把物體拉進來的旋轉漩渦，就像「星際爭霸戰」中，星艦企業號運用引力集中光束，在太空中抓取和移動穿越的物體那樣。
64個喇叭 創高密度聲波
現實生活中的牽引光束，是使用64個喇叭創造出高密度聲波，在珠子等物體旁創造力場。這種喇叭可發射40千赫高頻聲波（人類僅能聽見20千赫以下聲波），便可讓直徑約4毫米的物體漂浮在此裝置上。小心翼翼控制喇叭輸出的聲波，就能舉起珠子，抓住固定、移動、旋轉，一次甚至可控制多顆珠子。
這項研究刊登在「自然通訊」（Nature Communications）期刊。首席作者、布里斯托大學的馬索說，聲音是一種機械波，能夠對物體施加顯著的力量，就像在音樂會時，胸膛會隨著音樂振動一樣，「一個簡單波只會推動粒子朝向傳播的方向，然而多重波會彼此干預，創造出複雜的聲音3D形狀，可以從所有方向施加力量，讓粒子保持在定位。」
可望運用於微創手術
研究人員表示，這種裝置可用於生產線上，在不需接觸的狀況下傳輸極度精密零件；也可以在微創手術時，操控器材穿透活組織，控制血塊、腎結石、膠囊藥物、顯微儀器或體內細胞。馬索說，強力聲波光束雖然無法在太空的真空狀態下行進，但是可以在零重力環境中，例如國際太空站上控制漂浮的物體。
※ 目前已有光學鑷子或聲學鑷子。
◆ 抗海平面上升 荷蘭輸出技術
http://udn.com/news/story/6812/1279318
聯合報 編譯田思怡／報導 2015-10-29
法新社報導，以與海爭地聞名的荷蘭，自豪已成「地表上最安全的三角洲」，在海平面上升威脅日增的今日，荷蘭輸出抗水患的各種技術，每年有一百七十億歐元進帳。
六成國土 易淹水低漥地
荷蘭是一個大三角洲，有萊茵河、斯海爾德河和馬士河三條大河流經，全部流入北海。全國有二成六土地在海平面以下，一成八為海埔新生地，六成土地是容易淹水的低漥地區，一千七百萬人口有一半以上住在這些地區。多虧荷蘭人辛勤打造一萬七千五百公里長的堤防、沙丘和屏障，居民得以過著安全舒適的生活。
荷蘭與大海對抗幾百年，如同男童用手指堵住堤防的小洞，以免潰堤的故事，「需要是發明之母」。
數百人造土墩 散布全國
為了防潮，幾百個人造土墩散布在全國，人們在上面蓋房子、建農莊，甚至整個村莊。
如今全球開放國際競爭的疏浚工程，有四成由荷蘭公司承包。荷蘭的水問題特別代表歐文克說：「水不是威脅，而是資產。」
荷蘭國內生產毛額逾七成是在低漥地區生產，阿姆斯特丹的史基浦機場名列歐洲第五大，也位在海平面以下。
一場水患 改善海防契機
一九五三年是荷蘭的轉捩點，北海水患造成一千八百卅五人喪生，七萬兩千人無家可歸。荷蘭人痛定思痛，認定唯一解決之道是改善海防。現在荷蘭的防水患能力是其他國的一百倍到一千倍。
橫跨斯海爾德河的東斯海爾德閘壩是一座巨大的擋潮壩，總長九公里，有六十四個四十二公尺寬的巨大閘門，關閉閘門能完全封住河口，防止北海不可預測的大潮。
一個人造的沙洲，比兩百個足球場還大，二○一一年十二月在海牙南邊啟用，就像孕婦的肚子從海灘伸出到海面，抵擋風浪侵蝕後面美麗的沙丘。
聯合國跨政府氣候變遷小組指出，從一九○一年到二○一○年，海平面升高了十九公分，並預測二一○○年將比廿世紀末升高廿六到八十二公分。
水利工業 年營收上百億歐元
全球十分之一人口居住的一些三角洲最危險，荷蘭的技術正好派上用場。荷蘭的水利工業約有兩千五百家公司，每年營收一百七十億歐元。
卡翠納颶風二○○五年八月重創紐奧良後，荷蘭擔負重建海堤的重任；二○一二年珊迪颶風在紐約州和新澤西州造成災害，也找荷蘭幫忙。
在東南亞，荷蘭專家在各地加強海防，從雅加達到湄公河三角洲都有。他們的創意源源不絕，在菲律賓海岸建造漂浮平台，在肯亞和烏干達恢復溼地。
在掌控大海上，除了安全，也可以奢華，杜拜海岸形狀如棕櫚樹的沙島、由島連結成的世界地圖，都是荷蘭Van Oord公司的傑作。
◆ 名家觀點／智慧節電 全民一起來
http://udn.com/news/story/7238/1279291s
經濟日報 記者江睿智整理 2015-10-29
■張四立
全球矚目的聯合國氣候變遷峰會今年底即將在巴黎舉行，今年是台灣推動節電的關鍵年。經濟部在今年4月啟動「智慧節電」計畫，其最重要的精神就是由下而上發動節電，由各縣市自訂節電目標與作法，結合在地民間能量，以因地制宜的各種作法，以行動節電。
事實上民生及商業節電，一直有很大潛力與空間，例如，只要採用較高等級的能效家電設備，生活行為雖未改變，就可以帶來很大節電效益，提升能源效率，因此政府只要能設計出誘因，搭配配套措施，引導出來的節電效果十分可觀。例如，政府鼓勵民眾採用效率高家電設備，未來推出節能家電補助，應考量汰舊換新。若只一味補助民眾購買節能家電，卻沒有搭配汰舊換新，等於是增加用電量。
政府應建立家戶用電型態的資料庫，針對不同區域、居住型式、建築、家庭人口數、年齡及所得等，進行用電調查，以利掌握家戶用電方式、設計誘因。又例如，智慧電表的裝設亦應由工業用戶進一步擴及到商業大戶，透過智慧電表來掌握營業用電型態，搭配時間電價設計，提供離峰電價的優惠，引導大用戶有效節電。
節電要有感，落實到家戶上，或許可以參考推動資源回收經驗，台灣在資源回收方面做得十分出色，家家戶戶都主動分類，落實到家戶，這顯示民眾是樂於被教育。因此，節電要落實到家戶，就必須將節能的國際趨勢與資訊，進一步普及與擴散，教育民眾，讓民眾有切身之感，將節電推到社區和鄉里。
不同於以往，這次經濟部推動智慧節電作法，就是希望各縣市由下而上，所有社區、鄰里都可依自己在地的所得、職業、年齡等特色，去設計各種節電措施，並且透過競賽激化節電意識，甚至，節電成效好案例可以互相觀摩學習，擴散到日常生活。
經濟部積極推動節能減碳，這次智慧節電計畫更有效設計出節電誘因。中央政府先祭出10億元獎勵金來點火、啟動節電，地方政府提出節電計畫，不僅可以拿到獎勵金，之後績效評比表現佳者，還可以再拿一筆獎金；換言之，並非人人有獎，透過差別誘因設計，激化縣市、 鄰里參與節電競賽，刺激大家提出節電的創意。
其他部會如環保署亦結合資源回收，推動低碳樂活和低碳社區，換言之，智慧節電計畫是中央和地方政府合作，也是跨部會合作，目的就是要將節電的觀念一舉推廣到鄰里、社區，透過民眾和社區參與節電，最後落實到家戶和日常生活之中。
智慧節電計畫成效，很令人期待。事實上已看得到初步成效，今年盛夏過後，國內用電量出現下滑，部分原因是不景氣，部分原因則是因天氣轉涼，加上颱風假工作天數減少致需求減少，算是老天爺很幫忙，一年內節電2%目標應是有望達陣。
於此之際，溫室氣體減排已成國際大趨勢，台灣亦已向國際社會承諾最嚴格的減排目標，國人更要體認到，減少溫室氣排放、節能減碳已無回頭路，台灣只能向前衝，盡所有可能與努力節電、節能。更期待不久的將來，不再需要中央政府祭出獎勵金，不必靠天氣轉涼或不景氣減少用電，而是看到真正的改變：家家戶戶，全民自動自發節能減碳。（本文由台北大學自然資源與環境管理研究所教授張四立口述）
戴心酸的！專家：活性碳口罩擋不住PM2.5
http://udn.com/news/story/7266/1281608
聯合報 記者吳佳珍／台北報導 2015-10-30
ＰＭ2.5（細懸浮微粒）飆高，不少民眾近日出門戴口罩，但專家表示，平面、活性碳口罩都是戴「心酸的」；平面口罩密合度不如立體口罩，活性碳也無法過濾ＰＭ2.5，建議選擇美規N95或歐規FFP1等級口罩。
台灣大學公衛學院長陳為堅表示，民眾常以為ＰＭ2.5都是大陸北方來的，其實八成汙染物都是台灣自產，包含火力工廠、汽機車排放廢氣等；加上冬季空氣對流低，懸浮微粒容易下沉，民眾出門只能戴口罩自保，選擇口罩很重要。
台大公衛學院職業醫學與工業衛生研究所教授陳志傑表示，目前沒有百分之百可過濾懸浮微粒的口罩，美規的N95、N99、N100，過濾效率分別為百分之九十五至百分之九十九點九七；或歐規FFP1、FFP2、FFP3等，過濾效率分別是百分之八十、百分之九十四及百分之九十九。
不過，陳志傑表示，選用貼合度好的口罩，可阻絕大部分的空氣微粒，建議民眾選用美規的N95或歐規的FFP1；尤其是FFP1，過濾效果雖較N95差一點，但阻抗性較小、好呼吸，可得到較好過濾效果。
陳志傑說，依形狀，口罩又分為平面和立體口罩，立體口罩包括杯罩式、三折式及鴨嘴式等，密合度都較平面口罩好，可以阻擋空氣汙染物從口罩間隙吸入。戴口罩建議把口罩上的金屬軟片順著鼻梁往下按壓，增加密合度；且戴好後要有點呼吸不順，才算是密合，才不會有戴等於沒戴。
陳志傑指出，許多人以為活性碳口罩效果好，雖優於棉布口罩，但其實只能去除異味及部分揮發性有機物，不能過濾ＰＭ2.5；有些民眾以為戴兩層口罩有雙重保護效果，其實可能影響過濾效果，使呼吸更困難。
衛福部食藥署醫材及化粧品組科長吳正寧表示，醫用口罩屬醫療器材，分為一般醫療用一等口罩及外科手術二等口罩，由業者提出測試報告查驗登記，核發許可證；若非醫療用但宣稱療效，如預防禽流感、腸病毒等，就違反藥事法。選用時可先看許可證字號，較有保障。
◆ 陸研究證實 PM2.5傷人體基因
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151030001884-260309
旺報 2015年10月30日 記者楊俊斌、實習記者戴孟錚／綜合報導
上海復旦大學28日發表一項研究，發現細懸浮微粒（PM2.5）可透過「表觀遺傳」通路影響人體健康。這項研究進一步提出直接證據，說明PM2.5對人體的健康危害。這項成果已發表在國際環境科學領域的權威期刊《環境科學與技術》。
「表觀遺傳」（Epigenetics），又可譯為「表徵遺傳」、「外遺傳學」及「後遺傳學」等，是指DNA序列等遺傳並未發生變化的情況下，透過某些機制（像是甲基化）使基因表達過程發生了改變，從而影響基因的功能。也就是說，假設兩個人某一基因序列相同，但可能受到後天生活環境、飲食等影響，導致控制基因表現的「開關」有所不同，使得兩人最後的表現不同。
研究者陳仁傑說明，甲基化是一種「表觀遺傳」修飾，而DNA甲基化能關閉某些基因的活性，是後天基因沉默的主要決定因素。這項研究以上海市社區的一組慢性阻塞性肺病患者為研究對象，實際監測了PM2.5及其組分的暴露水平，並同時檢測了病人的呼吸道炎症指標和相關編碼基因「NOS2A」的DNA甲基化水平。
做好防護減輕傷害
結果顯示，PM2.5可先通過「NOS2A」編碼基因，引起DNA甲基化水平降低，然後使呼吸道炎症指標水平不斷增加，影響健康的主要原因是PM2.5中的有機碳、元素碳、硝酸鹽和銨鹽成分在發揮作用。這項成果可提供預防PM2.5危害的防護措施，藉此逆轉DNA甲基化，從而減輕PM2.5對健康的損害。
10月分連續多日的霧霾，引發病患咳嗽、感冒等呼吸道疾病，大陸各呼吸科門診外頭，坐滿了等待看病的小孩與家長，河北省兒童醫院表示，這幾日呼吸科門診比平時多了3分之1。
「霧炮」除塵、治霾
大陸方面也注意到空氣汙染的嚴重性，河北省引進了一台「霧炮」，這是集結多功能於一體的機種，可抑塵、灑水、除塵、治霾等。透過噴灑系統向空中發射水霧，將懸浮微粒汙染物降至地面，達到空氣淨化的效果。
小 靈 通
細懸浮微粒（PM2.5）
空氣中存在許多汙染物，其中漂浮在空中類似灰塵的粒狀物稱為懸浮微粒（particulate matter, PM），PM粒徑大小有別，小於或等於2.5微米（μm）的粒子，就稱為PM2.5，通稱「細懸浮微粒」，它的直徑還不到人的頭髮絲粗細的28分之1，非常微細可穿透肺部氣泡，並直接進入血管中隨著血液循環全身，故對人體及生態所造成之影響不容忽視。
PM2.5的來源可能由自然界或人為產生。自然界像是火山爆發或是地殼岩石等；人為則是石化燃料及工業排放、汽機車排放廢氣等燃燒行為。近年已有許多研究確立PM2.5會對健康造成影響，包括支氣管炎、氣喘、肺癌等。長期暴露會提高呼吸道疾病及死亡之風險。（戴孟錚）(旺報)
◆ 時論─積極面對燃煤之急
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151031000409-260109
中國時報 2015年10月31日 謝英士、高思齊
近日台灣中部、苗栗、金門地區細懸浮微粒（PM2.5）濃度都達到紅色警戒範圍，其中，台中西屯、忠明、大里地區達到最高等級的「紫爆」，從事戶外活動將對健康造成危害。而美國太空總署（NASA）觀測台灣以及東亞氣膠光學深度（AOD）的資料卻顯示，此次中部紫爆主要的汙染是「自產」的，並非來自大陸。
台灣現在的電力來源中，火力發電占比超過7成，其中燃煤發電更達5成以上，不僅排放大量二氧化碳，更製造出致命的PM2.5。根據能源局的電力需求量預測，未來每年的電力需求成長量為2.13%，意味著如果能源結構沒有改變，台灣國產PM2.5也將以每年2%的速度增加，5年後就會比現在再增加10%的PM2.5，到時你我的肺還撐得下去嗎？
雖然有些人會反駁，根據台電研究火力電廠對全台年平均PM2.5的「貢獻」比率不到1%，但這是把大量大陸沙塵暴數據、全台全年數據都給放入，放大分母後自然覺得影響不大。但事實上自產PM2.5就是會讓電廠鄰近區域「紫爆」，影響周遭居民健康，而這種現象已確實發生。
不幸的是，這些燃煤電廠是台灣經濟成長的火車頭，火車速度越快，我們這些在後面車廂的乘客要吸的廢氣就越多。如果不發展乾淨能源、不更換火車頭，再怎麼改善製造端的空汙排放或是將交通工具都換成電動車，都是沒用的。
根據世界衛生組織（WHO）標準，台灣遭受PM2.5汙染的空氣品質不良日數，1年高達193天。如果政府再不願積極進行能源轉型，放任火力發電廠汙染空氣，甚至反過來阻礙地方政府禁用劣質煤炭，這就等同在用人民的肺葉換取經濟的成長。試問人民的肺還能容得下多少PM2.5？下一代又要如何生存？
幾位主要政黨的總統參選人，目前為止都還沒有對這個問題清楚表態，不管描繪的願景有多美，包括風能發電、太陽能發電或者反對核能發電等，就是對於既有的排碳最大宗燃煤發電不置一語。
總統參選人應站在國家與未來世代的高度，積極面對燃煤發電的問題，將之視為最迫切的「燃眉之急」，才能帶領台灣，以低碳、零碳為發展方向，跨越下一個10年、20年、30年。
不認真處理燃煤發電問題，就不可能邁向低碳、零碳；不認真面對燃煤發電問題的所有關於能源政策的美好說詞，都將只是政治人物的高明話術，而不是政治家的宏遠抱負。
不知道檯面上的所有政治人物，您是屬於哪一種？
（作者謝英士為環境品質文教基金會董事長、高思齊為環境品質文教基金會資深研究員）(中國時報)
經部斥資20億 布局下世代汽車
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151030001662-260110
中國時報 2015年10月30日 唐王麟、黃天如／台北報導
擴大國內投資，扶植弱勢，經濟部提出「下世代汽車發展布局」計畫，明年4年內投入20億元，對節能動力、輕量化車體、模組化底盤結構、智慧安全等4項系統，進行技術研發，希望促進汽車業者投資200億元。
經濟部「下世代汽車發展布局」計畫昨出爐，希望促進汽車業者投資200億元，且在2020年至少有兩款下世代自主車型開發上市。經濟部技術處說，這兩款下世代汽車，將擴大輸出東南亞與中國大陸市場，預計將帶動5年內締造1300億元產值。
為落實「給他魚不如給他釣竿」的社會企業扶植理念，國發基金也通過要點，首度匡列10億元，透過創投投資社會企業，盼能翻轉社企只能靠募款度日的悲情窠臼。但因社企不以營利為目的，對社企有所涉獵的創投並不多，1個多月以來，尚無人問津。
國發會副主委林桓表示，對於社會企業，過去政府的協助方式主要是以補助與融資為主。但補助難以長時間持續進行，經費使用上又缺少彈性；融資則風險高，一旦虧本還要設法籌錢還款，都不如透過投資的方式，幫助社企自己成長茁壯、自力更生。
不過，由於這是國發基金首次嘗試投資社會企業，加上國內熟悉社企的創投並不多，雖然國發基金管理委員特定擬訂，並於9月初通過了「協助社會發展投資作業要點」，但目前尚無創投公司正式提出投資申請。(中國時報)
◆ 劍橋讓超級電池 更長壽
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151031000081-260203
工商時報 2015年10月31日 記者顏嘉南／綜合外電報導
據英國金融時報周五報導，劍橋大學在電化學領域的突破性進展，可讓充電式的電池電力較目前最長效的電池增加4倍，且電池體積並未增加，有助大幅提升電動車的行車哩程。
劍橋大學化學教授葛蕾（Clare Grey）和其研究團隊克服鋰空氣電池（lithium-air battery）的技術挑戰，該款電池理論上可讓電動車具備和汽油車和柴油車相同的行車距離，又無需載運過大又笨重的電池組。
如果葛蕾的研究能走出實驗室變成商業用途，未來汽車駕駛只要充電一次，便可從倫敦一路暢行到愛丁堡（距離約650公里），而且鋰空氣電池的成本和重量是目前電動車電池的五分之一。
葛蕾表示：「我們達成技術上的重大進展，此舉也意味著這將是一個全新的研究領域。研究團隊尚未解決鋰空氣電池相關的所有化學問題，但研究結果的確顯示我們又前進一步。」
由於鋰空氣電池較目前主流的鋰電池具有更大的理論優勢，前者的能量密度為後者的10倍，激勵全球不少科學家和研究員投入鋰空氣電池研究。
據刊登在美國新一期「科學」雜誌的劍橋大學研究論文顯示，研究團隊克服鋰空氣電池部分技術問題，特別是可能導致鋰空氣電池效能快速下降的化學不穩定性。劍橋大學的研究員表示，鋰空氣電池可充電多達2,000次。(工商時報)
◆ 智慧施工錐 看天候改變亮燈
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/928180
自由 2015-10-30
〔記者邱芷柔／屏東報導〕為了降低施工號誌引起的意外事故，屏科大土木系教授柯千禾帶領團隊開發「智慧施工錐」，除了擁有辨別天色、氣候進而自動改變亮燈警示的裝置，還有GPS定位及遠端監控功能，不僅讓用路人能夠更清楚辨別施工位置，工程師還能坐在辦公室內監看施工現場，經過三年研發，今年取得國內專利。
智慧施工錐頂端是攝影鏡頭，錐內裝有控制器、驅動、供電及衛星定位等裝置，錐體表面還有感應器及輪子。
柯千禾指出，據統計，台灣每年死亡車禍中，有十分之一的案件是因交通警示不清所造成，三年來團隊不斷測試，以各式材質，模擬各種需要交通錐的情況，並壓低製作成本，讓智慧型交通錐能普遍運用在工程中。
柯千禾說，智慧型交通錐成本在一萬元內，大量生產後價格可望再降低，智慧交通錐能以遠端遙控與監測方式減少人力，而感應器則能自動感測天黑、起霧等情形後，亮燈加強警示效果，提高施工安全及品質。
張貼留言