2015-04-07

資源分配與貿易壁壘

◆ 我不鏽鋼業 遭歐盟課反傾銷稅
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/869331

自由 2015-04-06

〔記者羅倩宜/台北報導〕歐盟在三月底宣告對中國出口不鏽鋼課徵反傾銷稅,台灣的燁聯及唐榮兩家不鏽鋼廠,也遭中國連累同在被課徵廠商之列。雖然燁聯、唐榮都表示銷歐比重不高,但去年台灣仍被歐盟列管,只能無奈配合調查。

歐盟去年公布統計數據,將台灣及中國銷往歐盟的冷軋不鏽鋼合併計算,指出二○一三年兩岸冷軋不鏽鋼銷往歐盟金額達七.五八億歐元,較二○一二年大增十倍,並以此為數據,佐證台灣不鏽鋼向歐盟傾銷的事實。

不過業界很無奈,其中唐榮就曾表示,銷往歐洲的不鏽鋼,以中、韓兩國居多,台灣這兩年已經很少,每年約僅十六萬公噸。從個別廠商來看,數量也不多,例如唐榮直接出口到歐洲的金額,占營收不到五%;另一家大廠燁聯則表示,冷軋不鏽鋼出口到歐洲的數量,每年僅五萬公噸左右。

國內不鏽鋼業者表示,銷歐比重極低,業務不受影響。不過面臨歐盟調查,還是全力配合,包括唐榮、燁聯、允強都配合提供資料或實地訪查,展現誠意來化解貿易糾紛。也有不鏽鋼業者另尋出路,例如彰源就表示,若歐盟課徵反傾銷稅,將加強開拓其他市場,並考慮增加冷軋以外的產品銷售比重,例如不鏽鋼管。

除了歐盟之外,二○一四年九月越南政府對台灣、中國、印尼、馬來西亞的冷軋不鏽鋼課徵反傾銷稅終判結果也出爐。其中以台廠稅率最重,例如遠龍不鏽鋼的稅率高達三十七.二九%,燁聯及其他廠商也有十三.七九%。但根據經濟部國貿局資料,二○一二年四月至二○一三年三月台灣銷往越南的冷軋不鏽鋼合計一.八萬多公噸,也不算多。



◆ 中國被反傾銷稅追殺 台廠陪葬
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/869328

自由 2015-04-06

〔記者張慧雯/台北報導〕近幾年來國際貿易壁壘戰越演越烈,根據經濟部國貿局的統計,台灣高達一一九個案件被控反傾銷,其中不少案件是由於中國在國際市場削價競爭被調查、課徵反傾銷稅後,台廠被視為「中國幫凶」連帶遭殃,太陽能產業就是血淋淋的實例,三月底歐盟對中國不鏽鋼課徵反傾銷稅,台灣同業也一起陪葬。

我多達97件已被課反傾銷稅

目前台灣被控「反傾銷」的產品多達一一九件,其中九十七件已被課稅,還有廿一件正在調查中,至於「可能被調查」的則有一件,範圍包括太陽能、不鏽鋼、輪胎、化工、紡織品等;而指控台灣傾銷的國家中,美國與印度針對我國十九項產品課徵反傾銷稅,另有四項還在調查中,雙雙名列第一,中國與土耳其控台傾銷物品達十項,以塑化橡膠紡織產品為主。

美、印度對台課稅19項最多

此外,國貿局統計表中也列出「可能被調查」項目,正是目前台灣太陽能業者最擔心的「歐盟反規避調查」。國貿局表示,二○一四年八月廿二日駐歐盟兼比利時經濟組與歐盟反詐欺局(OLAF)及歐盟執委會連繫後得知,OLAF目前已開始蒐集中國太陽能面板及電池是否有違規經台灣轉運至歐盟,並偽報原產地為台灣等相關資料,如台廠協助中國太陽能廠偽報,那麼未來台灣的太陽能產品也將被課徵反傾銷稅。

歐盟盯上我不鏽鋼、太陽能

除太陽能外,不鏽鋼的情況也是如此,據歐盟去年統計顯示,過去三年歐洲製造商減產並提升營運績效,但二○一三年兩岸冷軋不鏽鋼進口額高達七.五八億歐元,年增十倍,顯見有傾銷情形,因此,對中國、台灣的不鏽鋼都課徵反傾銷稅,即便台灣業者喊冤也沒用。

事實上,從許多案件來看,中國運用低廉勞工大量製造後傾銷全球,被課徵反傾銷稅後,下一步就是台灣跟著遭殃,而台灣業者不論是直接去中國設廠或是幫中國廠商「代工」,到頭來獲其利也蒙其害,部分廠商甚至把之前賺的全都倒賠回去,顯示企業「親中」結果並不如預期,結論還是「靠自己最好」!

※ 課反傾銷稅,眾貿易協定白簽?



◆ 內湖有山老鼠 北投驚傳「鐵老鼠」
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/869352

自由 2015-04-06

一公尺6000元 防墜崖欄杆被偷

〔記者郭逸/台北報導〕內湖區「山老鼠案」鬧得沸沸揚揚,北投區近日卻驚傳有「鐵老鼠」!當地里長發現,行義路底、惇敘中學前,道路側邊防止人車墜崖的三公尺欄杆不翼而飛,而且欄杆材質是罕見的不鏽鋼,一公尺報價六千元,懷疑深夜遭竊變賣,市府新工處卻不聞不問。

新工處士林北投分隊長黃均鼎坦言,第一時間確實未發現欄杆失竊,直到里長通報,立即派員勘查,並規劃建置全新欄杆,北投分局也已介入調查,希望儘早抓到小偷。

北投林泉里里長陳惠華說,上週六有里民告知,行義路底段的路側欄杆不見了,她到場赫然發現接合鐵環被撬開,欄杆缺了一支;她說,以前有汽機車在此墜崖,市府才會加裝欄杆,增加安全性,但通報新工處,對方卻只認為是「民眾公德心有待加強」,不聞不問。

市議員吳思瑤說,失竊的欄杆一公尺要價約六千元,「鐵老鼠」只要撬開接縫處的鐵環,就能輕易拿走欄杆,她要求北投分局儘快拘捕宵小,新工處也要定期巡山,「否則欄杆消失個三年、五年,市府也不會知道,更會讓竊賊食髓知味。」

巡山後失竊 恐熟知作業時程

黃均鼎說,市府與外包廠商簽約,四天巡山一次,結束例行工作後,廠商會提供查核單,證明完成巡山,同時回報山區狀況,這次欄杆失竊是巡山後才發生的,研判竊賊熟知廠商作業時程,趁機行動。

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能源戒斷症候群
資源再生與再利用

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史丹佛科學家發明鋁電池新技術:一分鐘內完全充電,不會著火
http://www.ithome.com.tw/news/95022

史丹佛大學的科學家在今年4月出版的Nature科學雜誌上發表全新的鋁電池技術,可在一分鐘內將手機的電力充飽,使用壽命超越傳統的鋰電池,而且還更便宜、更安全。

文/陳曉莉 | 2015-04-07發表 iThome online

史丹佛大學的科學家在今年4月出版的Nature科學雜誌上發表全新的鋁電池技術,可在一分鐘內將手機的電力充飽,使用壽命超越傳統的鋰電池,而且還更便宜、更安全。

帶領此一研究團隊的史丹佛化學教授Hongjie Dai表示,他們所研發的可充電鋁電池可能取代既有的電池,像是不環保的鹼性電池或是偶爾會冒火的鋰電池,此款新的鋁電池就算被鑽透也不會著火。

鋁離子一直是個頗具吸引力的電池材料選項,主要是因為它的低成本、不易燃,與高容量等特色。迄今開發鋁電池的關鍵挑戰在於找到可在反覆充電與放電後還能產生足夠電壓的材料。Dai說明,鋁電池是由兩個電極組成,一是基於鋁離子的陽極,另一為陰極。大家一直在實驗採用各種材料的陰極,但他們偶然間發現使用石墨就可解決,並找到一些可提供良好成效的石墨種類。

此一新的電池不但沒有著火之虞,而且在1分鐘就可充電完畢,可重覆充電次數高達7500次,遠遠超越鋰電池的1000次。此外,鋁的成本比鋰低,還可彎可折,可應用在更具彈性的電子裝置上。

其實還有其他實驗室也在開發鋁電池,但這些鋁電池可能只能重覆充電100次,或是所產生的電壓不高。Dai說,有數百萬名消費者使用1.5伏待的AA與AAA電池,但該團隊所開發的鋁電池可產生約兩伏特的電壓,也高過任何現有鋁電池的成就。

目前鋰電池仍佔優勢之處即在於它所產生的電壓是鋁電池的兩倍,但Dai認為,藉由改善陰極材料就能克服這問題。除此之外,鋁電池的成本、安全性、充電速度、彈性,與壽命都優於鋰電池,很有機會成為電池界的明日之星。(編譯/陳曉莉)

※ 相關報導:

* 父疏忽電池短路 小姊妹喪火窟
http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/869790

新竹市光華二街違建火警,造成屋主2名年幼女兒葬身火窟,新竹地檢署發現,起火原因是曾姓屋主疏於注意包覆車用電池的正負極端子,任其暴露在外,堆放的物品搭接觸發短路,引發火勢,依業務過失致死罪嫌起訴曾男。



◆ 玉米廢料製氫氣 科學家找到方法
http://udn.com/news/story/6812/820931

聯合晚報 編譯范振光/綜合報導 2015-04-07

以往玉米採收後,玉米桿、葉、殼用處有限,但美國科學家張以恆發現,如果在玉米桿、葉、殼廢料溶液添加十種酵素,可將這些廢料中的木糖、葡萄糖完全轉換為氫氣和二氧化碳。

以往利用微生物發酵或工業觸媒技術,只能將玉米廢料的三成到六成糖分轉為氫,維吉尼亞理工學院暨州立大學教授張以恆的新技術可百分之百轉換,有利推廣環保的氫氣車。

利用農作廢料和生物質(biomass)生產氫氣是發展綠色經濟的關鍵,但現有轉化技術效率欠佳且成本高昂,如何運輸氫氣也有問題。

英國「獨立報」報導,張以恆表示,新技術可將轉化效率提高17倍,可讓轉化成本降到經濟可行程度;玉米廢料轉化後產生的氫氣和二氧化碳可輕鬆分離、收集,不會增加排放到大氣中的二氧化碳數量。

新技術可望解決氫氣經濟的最大障礙,因為它能利用在地生物質來源就近生產平價的氫氣;張以恆表示,未來可以在生物質產地附近建立加油站大小的生物反應槽,形成綠色加氣站網路。

張以恆的研究獲得Shell石油公司補助,他表示:「如果擁有更多研究經費,我認為三到五年內應該可以建成加油站規模的生物反應槽,每天生產200公斤氫氣,足以加滿40到50輛氫氣車。」



◆ 換裝智慧電表 超商優先
http://udn.com/news/story/7241/820001

經濟日報 記者吳父鄉/台北報導 2015-04-07

國內高壓工業用戶已全面換裝智慧電表,各界關注何時完成低壓用戶換裝。能源局長林全能透露,將在高壓與低壓用戶之間,新增商業用戶換裝,首波鎖定全台逾萬家的便利超商優先換裝。

林全能說,原本高壓用戶全面完成AMI(智慧型電表基礎建設)換裝後,就將進行一般用戶的電表換裝。但能源局藉由之前1萬部低壓電表測試換裝後檢討發現,一般家庭用戶每月用電量大約330度,而且電源使用單一,即便大規模換裝,也未必有立即的經濟效益,不如改從商業用電著手。

能源局評估,在各種商業用電中,以便利超商的用電量較大,而且門市家數很多,換裝有助建置能源管理系統,與研發各項相關的軟硬體設備,並有助從中發崛AMI的加值服務模式。在便利超商之後,還有大型量販店、連鎖零售店、旅館等,能源局將與台電討論,再訂出換裝時間表。

一系列的換裝商機,還有「水銀路燈落日計畫」。林全能表示,今、明兩年已編列54.9億元預算,將全台69.2萬盞的水銀燈全面換為LED燈;這項計畫完成後,我國將成為全球第一個全面汰換水銀路燈的國家。

林全能指出,台灣LED照明技術領先國際,藉由政策補助汰換,既節能又帶動國內產業發展,有助提高國內LED路燈產業的競爭力,發掘具有台灣特色的產業。

※ 相關報導:

* 欠費遭斷電…1家8口一氧化碳中毒慘死
http://udn.com/news/story/6813/821394

馬里蘭州南部安妮公主鎮(Princess Anne)一家八口,6日被人發現死在家中,其中包括七名未成年子女。當局說,估計他們是死於一氧化碳中毒,似乎不涉及凶殺。

美聯社報導,安妮公主鎮警方說,八名受害者當中七名都是孩子。一氧化碳發生的原因是這戶人家被電力公司斷電後,自行使用汽油發電機,所產生的致命毒氣。確切死因仍在鑑定中。

* 能源政策123 拚省電推綠能
http://udn.com/news/story/7241/819997

新任能源局長林全能表示,我國能源政策將祭出「一個機制、兩個節能、三個再生」,上任首件要務就是建立電價市場化機制,不僅讓電價公式上路,更要建立其公正、客觀、超然的長期運作機制。

林全能接受本報專訪時指出,台灣的能源供給必須更有效率,這要藉由更公開、更資訊透明的市場機制,讓能源價格實現市場化。今年一定要將此機制建立好,之後要談綠能、談廢核,才有討論空間。

* 智慧水表難普及 卡在水價太低
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150407000346-260102

....智慧科技除了用於城市的自來水管網測漏,也能應用在家戶減漏。台北市預定興建5萬戶公共住宅,將裝設智慧水表,副市長林欽榮宣稱,一年可以節水4,800萬元,累積20年可省下半座石門水庫的水量。

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漳州古雷PX廠狂燒22小時 昨晚再復燃
http://udn.com/news/story/7331/822747

聯合報 記者賴錦宏/綜合報導 2015-04-08

福建省漳州古雷PX廠前晚爆炸,在燃燒廿二小時後,大火昨天下午一度被撲滅。但昨晚七時左右,再度復燃。熊熊的火光和沖天的蘑菇雲,讓附近民眾和救水的消防隊膽顫心驚。解放軍南京軍區第卅一集團軍防化部隊一百廿人,已攜帶兩百套防毒面具現場救援。

新京報報導,前天晚上由陳由豪投資的翔鷺集團旗下騰龍芳烴PX廠和周邊的常壓渣油儲罐發生漏油著火事故,現場共有十四人受傷,其中六人住院,傷勢不重,大多是被玻璃割傷,其他傷者送醫院救治後陸續出院。

中共公安部長郭聲琨昨天要求調派警力協助有關部門全力開展滅火救援工作,防止發生衍生災害。

公安部消防局官方微博通報稱,昨天凌晨,已著火的三個輕重腦油罐仍在穩定燃燒,其中兩個罐頂已經塌陷,流淌火被控制在罐區防護堤內。消防官兵利用帶架水炮對受到威脅的其他罐體不間斷的冷卻。福建消防總隊已組織六百五十噸泡沫運往火場。

昨天上午九點半,消防部門開始向災區噴三百噸泡沫,經過廿二個多小時的奮戰,最後一個著火罐在下午近五點被撲滅,發生漏油著火事故的三個儲油罐全部成功撲滅。但在晚上七點四十分,其中一個復燃,現場火光沖天。

另央視報導,南京軍區一七五醫院出動數名專家攜帶防護服和防毒面具趕往爆炸現場,首批專家已抵達。專家稱現場大火是渣油燃燒,而渣油燃燒與原油燃燒、加油站爆炸一樣,不會產生對人體有重大危害的有毒氣體;PX生產裝置爆炸也不會產生重大有毒氣體。

※ 相關報導:

* 高雄氣爆賠償爭議多 陳菊:要檢討
http://udn.com/news/story/7314/822561

高雄氣爆補助與賠償的爭議多,高雄市長陳菊要求市府相關局處自我審查、自我檢討;議員郭建盟、吳益政促市府增加重傷者補助和賠償金額;郭建盟和議員陳麗娜認為市府有所不當,應向受傷者道歉。

陳菊昨天表示,每一筆善款的使用,都要經善款審查委員審查,每位委員都有不同的專業意見,對受重傷者、罹難者家屬等,市府人員要有更多同理心去理解,市府在這些方面做得不夠的,要自我審查、自我檢討。



◆ 環團:去年26場路跑 逾6成有空汙
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150408000415-260114

中國時報 2015年04月08日 許瀚分/台北報導

台灣健康空氣行動聯盟統整過去1年來,26場路跑及1場自行車環台賽活動期間,PM2.5濃度的數據,發現有高達6成以上的賽事活動期間空氣品質皆不良。聯盟呼籲,運動期間會吸入大量空氣,若空氣品質不好應該避免參加及舉辦戶外運動比賽。

台灣健康空氣行動聯盟整理去年2月至今年3月間,共27場戶外運動賽事的空氣品質,發現其中有16場運動賽事進行間,PM2.5的即時濃度皆超過每立方公尺35微克,其中又以去年3月16日台南古都馬拉松進行時的空氣品質最差,PM2.5濃度一度飆升至每立方公尺80.4微克。

就環保署的PM2.5濃度指標建議,當濃度超過每立方公尺35微克,有心臟、呼吸道及心血管疾病的成人與孩童等敏感性族群若感受到癥狀時,應考慮減少體力消耗,特別是減少戶外活動;一旦超過每立方公尺54微克,一般民眾也應減少戶外活動。

聯盟發起人、彰化基督教醫院婦產科醫師葉光芃說,在平常時間,人每吸一口氣就會吸入5000顆細懸浮微粒,跑步時的吸入量為平時的5至10倍,「在空氣差的時候舉辦戶外運動比賽,等同於變相殺人」。

葉光芃說,為解決很熱的問題,許多運動賽事都喜歡辦在9月到3月間,偏偏這時候空氣品質也最不好,中南部又比北部差,從統計數據上來看也呈現該現象,因此台灣應思考是否適合舉辦戶外運動賽事,參與的民眾也應自我防護,當空氣品質差時就取消參與活動,以免傷身。



◆ 哈哈世代 電動車自動回充發電
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150408000336-260210

中國時報 2015年04月08日 台北訊

哈哈世代科技總裁廖人立歷經數年努力研發,終於成功研發推出「電動車自動回充發電系統」,可安裝於電動機車、轎車、旅行車、小、中、大巴士及卡車、輪船、電聯車等需要動力的任何交通工具,廖人立誓言推動綠能產業升級。

他進一步指出,要讓電動車能夠在行駛中將動能引導回來再使用的原理就是應用了「四兩撥千金及槓桿原理」,它採用「輪轉傳動油壓式發電系統」,以最小的力量帶動大的壓力,推動發電機而發電,回收再利用,所以自動回充發電系統必須具備3個條件:1、電動車必須要配備A、B兩組電池:一組充電,一組放電,電池替換使用;2、輪轉傳動油壓式發電系統:以最小的力量帶動了大的壓力,去推動發電機而發電;3、充電1小時的技術:可在1小時內把已耗電的電池組充飽,當A電池耗電量降到10%,自動控制器會切換到B的電池組繼續供電馬達使用,同時會對A電池進行充電。

該公司產品已申請許多專利,而未來即將推出的「哈哈世代電動車」具有以下優點:車身碳纖維(輕巧、耐碰撞);稀土鋰釔電池兩組併聯(不易發熱);使用自動回充發電系統裝置,不必再設置充電站;特殊充電1小時即可充飽電池;環保零汙染,每公里行駛成本僅約汽油的1/5。

※ 相關報導:

* 鋰電池標準化 提升安全
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150408000350-260210

....近年來台灣電池協會致力推動台灣電池產業標準化,與國際接軌發展,交流與服務,提高台灣電池的國際競爭力。近二年台灣電池協會標準制定委員會優先推動兩岸二輪車電動車安全共通標準、電動二輪車鋰電池安全標準/車電分離等兩大任務

台灣電動二輪車鋰電池安全共通標準從它的前身TES,發展到現在的CNS標準,標準已經有了;但為防範鋰電池仍難免發生燃燒、起火,現在協會大力推動最後一道防護的安全標準,類似SAE、UL、IEC規範中有一個針對大型電池的安全標準-所謂的延燒測試,當大型鋰電池因某種因素造成所謂的熱失控(熱爆走)而起火燃燒時,為確保火焰不延燒到鄰近的物體,以在極端狀態下保護消費者。

標準委員會正致力推動鋰電池延燒標準,壽命鑑定標準等兩大安全共通標準,延燒是建立最後一道防護機制,壽命鑑定標準是藉此標準協助健全電池租賃制度,使消費者也容易得到電池好壞的資訊。



◆ 聯晚/包牌式的核能政策
http://udn.com/news/story/7338/823630

聯合晚報 聯合晚報午後熱評 2015-04-08

威力彩連槓讓彩金飆高,民眾夢想一夕致富,利用包牌多選幾個號碼,希望增加中獎的機會;但即便包牌,中獎機率仍低。

台電今天公布核一廠除役環評資料,代表核一是否要如期除役,進入關鍵攤牌階段,然而台灣的核能政策,正面臨類似樂透包牌的困境。

核一廠一號機運轉執照將在2018年12月5日到期,依規定,核電廠運轉執照到期前五年與前三年,台電必須提出延役與除役申請。

核電廠延役或除役,對電廠本身不僅是截然不同的準備方向,由於核電是重要的基載電力,核電廠延役或除役,左右我國能源政策的走向。

從去年決定封存核四開始,政府對我國核能政策的走向,進入一個不敢決策的階段;政府對封存核四的解釋是:「留給後代選擇的機會」,同時推動核一延役與除役,政府的說法是:「不放棄任何選項」。

核四封存與核一、二廠是否延役,彼此會相互影響,由於台灣必須擁有一定規模的基載電力,加上北台供電不足,長期要靠中電北送,政府多次表示,若核四確定不商轉,就必須認真考慮讓核一、二廠延役。

如今核四已確定封存,國、民兩黨有可能參與明年總統大選的政治人物,也多次表達不讓核四商轉的態度,這也讓核一、核二兩座位於北部的核電廠是否要延役,成為需要各界正視的議題。

但政府對核電政策的態度模稜兩可,若核一、二廠要如期除役,就應加速推動開發替代電源,但目前政府的腹案是以火力發電作為取代核電的主要選項,「以火代核」對健康的影響,政府是否有如實告知國人?

另一方面,若政府要推動核一、二延役,就應正視用過核燃料乾式貯存場執照卡關的問題,否則既沒有乾式貯存場,又不允許台電將用過燃料送往國外,核一、二廠從明年起就會因為用過核燃料找不到存放空間,陸續面臨提前關廠的命運。

核四封存、核一、二廠是否延役,以及用過核燃料要怎麼處置,政府列出各種「可能選項」,卻未見有魄力的推動「必要選項」,有如樂透包牌式的推動各種核能政策,到頭來若處處落空,豈非把國家能源安全當兒戲?

※ 相關報導:

* 核電廠使用執照不再發 形同廢核四
http://udn.com/news/story/7314/823575

立法院教育文化與經濟委員會聯席會今天審查非核家園推動法草案,初審通過草案第4條,不再核發核電廠使用執照,既有核電廠執照到期後也不再展延。未來如果三讀通過,等於直接廢止核四廠,也阻斷現有三座核電廠延役的規畫。

* 核一除役說明書 環團抨擊太草率
http://udn.com/news/story/7314/823581

台電今公布核一廠除役計畫環境影響說明書公告資料,將以推動乾式貯存、永久停機、管線廠房除汙、廠址土壤偵測輻射等四階段,推動核一除役。

台電上網公告核能一廠除役計畫環境影響說明書公告資料,公開15日讓民眾表達意見,台電將參酌民眾意見檢討評估範疇,作為編製核能一廠除役計畫環境影響說明書的參考。

※ 更新全文詳見原站。

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國家整體能源政策 配套在哪?
http://udn.com/news/story/7810/825275

聯合報 記者邱莞仁、陳皓嬿/台北報導 2015-04-09

立院教育及文化委員會昨天通過「非核家園推動法」草案,最快台灣二○二五年將不再有核電。台電公司昨天表示,實現非核家園,須有國家整體能源政策配套。

台電總經理朱文成指出,台電估算合理的電力系統備用容量率應為百分之十五,才能因應突發的機組故障、大修,或大型的天災變動,但去年電力系統備用容量率為百分之十四點四,今年將低至百分之十,明年可能更差。他說,預估至二○一八年只剩百分之六點九,如前一陣子天氣提前轉熱,全台供電就進入吃緊狀態。

「備用容量率低於多少才會限電沒有一個標準答案,也沒有一個斬釘截鐵的臨界數據,」朱文成強調,如台灣經常的停限電的一九九○年代,當時備用容量率百分之七點四就開始輪流限電。他說,這是機率問題,只能說「備用容量越低,限電機率越高」。朱文成表示,若二○二五年台灣進入非核家園,國家應有整體能源配套支撐,解決缺電問題。

※ 相關報導:

* 形同廢核…綠強行表決非核草案 惹議
http://udn.com/news/story/7810/825278

立法院教育、經濟委員會昨聯席初審「非核家園草案」,其中民進黨團版第四條「新電廠不得發照、舊電廠不得延役」,掀起國、民兩黨立委激辯,最後民進黨以人數優勢初審通過該條文;該法若三讀通過,核一、二、三廠需如期停役,核四廠也無法重啟,形同直接廢核。

* 2025零核電 南電北送、電價至少漲3成
http://udn.com/news/story/7810/825293

立院昨天初審通過非核家園草案,不再核發核電廠使用執照,現有核電廠執照到期後也不再展延。中經院分析,若二○二五年台灣全面停用核電,電價至少將上漲三成。

中經院董事長梁啟源指出,零核電對台灣最直接的影響就是缺電。他說,二○○九年台灣電力備用容量率為百分之廿八,若核一、二、三廠屆齡除役,備用容量率至二○二五年恐將變成負百分之○點三,供電將嚴重不足。此外,台電的和平火力發電廠預計兩年後除役,基隆深澳電廠面臨地方抗爭、至今無法商轉,若二○二三年核二廠屆齡除役,淡水河以東的大台北地區將不再有任何一座發電廠,只能仰賴南部發電廠「南電北送」。

梁啟源表示,屆時只要有任一個超高壓鐵塔倒塌,大台北地區將面臨大規模停電危機。他說,「台灣現在已面臨缺水危機,若之後又限電,試問還有企業敢在台灣投資嗎?」

零核電時代對台灣的第二個衝擊則是電價上揚。

* 兩利空夾擊 油價應聲挫
http://udn.com/news/story/6811/825192

沙烏地阿拉伯3月石油產量攀升到至少12年來新高,石油部長奈米預期,油價近期內就會回升。美國原油庫存持續攀高,加上沙國3月產量創新高使供應過剩情況惡化,國際油價8日大跌。

* 石油業新一波整併潮 來了
http://udn.com/news/story/6811/825149

荷蘭皇家殼牌同意以700億美元併購英國BG集團,可能代表一波石油業者整併潮的開始,也反映油價下跌對產業帶來的震撼。



◆ 台積電一滴水用3.5次 回收率逾87%
http://udn.com/news/story/7240/826137

聯合晚報 記者王彤勻/台北報導 2015-04-09

全台水情持續吃緊,包括新北、桃竹苗都於4月8日正式啟動第三階段限水,經濟部也頻頻拋出要將工業用水大戶的限水幅度從7.5%調高至10%的風向球,讓外界憂心缺水對半導體產業的衝擊。今日台積電(2330)則特別於中科Fab15舉辦水資源管理導覽,秀出在用水、節水方面的成果。台積電12吋廠務處資深處長莊子壽表示,台積每年各廠區在環保投資金額達100億元,各廠區用水的製程回收率已達到87%、新廠區甚至可達90%。

莊子壽指出,台積並不反對限水,也很早就知道台灣有缺水的問題;因此目前台積的立場,就是把水回收做得更好,並節約生產線不必要的用水浪費,同時也開始買水。據了解,台積自今年4月已開始買水。

事實上,相較於全球其他國家的半導體產業,台灣半導體業者已展現高節水效率:據台積統計,台灣半導體業者晶圓單位面積用水量約每平方公分5.74公升,這個數字是美國的三分之一,也是日本的二分之一。台積晶圓單位面積用水量則為每平方公分5.66公升,低於台灣半導體業者平均。

台積電新廠工程處副處長陳鏘澤說明,2013年時台積全台各廠區平均每日自來水用水量約9萬噸;而到了2014年台積總產能增加了10~12%,不過每日平均自來水用水量僅略微成長至9~10萬噸,展現台積在水資源處理的成果。莊子壽指出,台積平均每一滴水,可使用3.5次,意味每天光是回收水的量,就可達每日自來水用水量的2.5倍左右。

中科15廠資深廠長廖永豪說明,台積中科15廠於2010年動土興建、於2012年投產,月產能超過十萬片晶圓。去年該廠區總營收超過2,000億元,占台積27%的營收。

※ 相關報導:

* 日月光廢水變淨水 陳菊大口喝
http://udn.com/news/story/7240/825286

全台鬧水荒,日月光董事長張虔生昨天率一級主管說,未來產能倍增,但用水量不僅要守住既有許可的每日兩萬噸上限,更要自我要求「砍半為一萬噸」,秘密武器就是本月中將啟用的回收水廠,將是全台規模最大的工業廢水回收廠。



◆ 工研院鋁離子電池 登英國自然期刊
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150409000323-260208

工商時報 2015年04月09日 黃台中

在經濟部能源局支持下,工研院與美國史丹福大學合作研發的「可高速充放電鋁離子電池」,以低成本、高安全性、可高效率快速充放電,突破鋁電池壽命限制的研究成果,獲得國際肯定,一舉登上4月分英國自然(Nature)期刊。

工研院綠能所長胡耀祖表示,這項技術目前已申請美國及台灣專利,未來可取代傳統鉛酸電池,應用在大型儲能裝置及輕型電動機車、電動自行車電池上,成為下一代儲能新星。

胡耀祖表示,「可高速充放電鋁離子電池」在技術上有三大突破,一是找出鋁金屬與石墨材料的最佳組合,突破鋁電池材料的技術瓶頸;二是開發出和紙張一樣柔軟、可彎折,容易量產的薄型導電材料,未來能針對不同需求與特性來製造生產;三是穩定、安全、具耐久性,即使受到外力破壞,亦不須擔心引發災害。

胡耀祖表示,工研院長期推動鴻鵠計畫,自2013年起,與史丹福大學展開鋁離子電池的雙邊合作計畫,未來以此技術為基礎,可把台灣在科技研發、快速製造的強項,連結全球創新能量,在再生能源儲能產業上扮演創新的關鍵角色。

目前「可高速充放電鋁離子電池」應用研究持續朝向提升石墨材料之電容量與石墨陰極材料量產化兩大方向發展,兩年內將朝向搭配再生能源發電機組,裝設定置型的大型儲能裝置為發展目標。

一般的汽車電池若改採用鋁離子電池,可將電池壽命可延長至10年以上,達到節能與降低維修成本的雙重效益。

※ 相關報導:

* Aluminum battery from Stanford offers safe alternative to conventional batteries
http://news.stanford.edu/news/2015/march/aluminum-ion-battery-033115.html

* An ultrafast rechargeable aluminium-ion battery
http://dx.doi.org/10.1038/nature14340
Meng-Chang Lin, Ming Gong Bingan Lu, Yingpeng Wu,
Di-Yan Wang, Mingyun Guan, Michael Angell,
Changxin Chen, Jiang Yang, Bing-Joe Hwang, Hongjie Dai.
Nature (2015)
doi:10.1038/nature14340

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伊朗→巴國天然氣管 大陸援建
http://udn.com/news/story/6809/827883

聯合報 編譯陳韻涵/綜合報導 2015-04-10

巴基斯坦官員八日表示,中國大陸國家主席習近平訂十九日出訪巴國,屆時將簽署協議,協助興建伊朗到巴國的天然氣管。這個被稱為「和平管道」的天然氣管計畫,預料將改善伊朗和巴基斯坦一向不睦的關係,補足巴國缺乏的發電能源;伊朗天然氣找到新市場,大陸則加強在當地的影響力。

華爾街日報報導,伊朗核子談判達成初步協定可望解除伊朗所受制裁後,大陸將開始建伊朗到巴國的天然氣管,展現大陸協助盟友巴國興建基礎建設的誠意。巴國資金短缺、恐怖主義猖獗,幾乎沒有國家願意前往投資。

巴國發電廠燃料短缺導致全國缺電,並認為進口伊朗天然氣是解決能源問題最簡單、廉價的辦法。伊朗稱境內九百公里的管線已完工,但因企圖發展核武遭美制裁;美國亦威脅巴國不准建氣管,否則將制裁巴國,巴國境內管道遲未動工。

巴國被威脅後,尋求大陸協助興建以規避美國制裁威脅。巴國正與「中國石油天然氣管道局」協商,計畫修築一條長七百公里、從巴國西部瓜達爾港至南部信德省訥瓦布沙阿市的液化天然氣管道,新管線將在訥瓦布沙阿市與巴國既有天然氣管相接。

新管線訂兩年完工,建造費用約十五億至十八億美元(約台幣四百六十九至五百六十三億元),但若加上瓜達爾港天然氣碼頭的修築費用,總額將達廿億美元(約台幣六百廿六億元)。中方貸款負擔八成五建造費,餘款由巴國補足。瓜達爾港到伊朗邊境的八十公里管線則由巴國負責興建。

巴國石油部長阿巴希托德說:「我們正在蓋,相關程序已啟動。」目前伊朗能源出口仍受限,但據中美英法俄和德國等六強與伊朗二日達成核子談判協議的初步架構,待六月底協議完成,伊朗能源出口限制就能解禁。

伊巴關係 可望改善

和平管道將為巴國提供足以發電四千五百百萬瓦的天然氣,填滿巴國目前電力缺口;該計畫還可望改善巴國和伊朗數十年來緊繃的關係,主因是巴國與沙烏地阿拉伯、美國關係密切,但伊朗與沙國、美國為敵。

另外,大陸與巴基斯坦過去數十年以戰略夥伴的關係聯手對抗印度,如今兩國將此關係擴展至經濟面,大陸在巴國的影響力更甚。除和平管線計畫外,大陸和巴國計畫興建往來瓜達爾港與新疆、長達三千公里的「經濟走廊」,這項造價四百億美元(約台幣一點二兆元)的協議將成為習近平此次出訪的另一焦點。

※ 相關報導:

* 核武國巴基斯坦…超缺電
http://udn.com/news/story/6809/827884

巴基斯坦長年嚴重缺電,政府日前已下令穿夏季服裝,辦公室關空調,希望節省電力,如今又要求首都伊斯蘭馬巴德商店和餐廳必須提早關門以省電。

為和印度抗衡,巴國花大錢發展出核武和飛彈,但基礎建設嚴重落後。巴國夏季缺電特別嚴重,大城市一天最多斷電十二個小時,部分鄉村則每天最多斷電廿個小時。



◆ 台中市外埔區六股圳遭倒機油 染黑5公頃農田
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/870388

自由 2015-04-10

〔記者張軒哲/台中報導〕真可惡!外埔區六股圳疑似遭人偷倒機油,九日機油流入沿線約五公頃的芋田與稻田,染黑田地,農民發現田水漆黑一片,趕緊向市議員吳敏濟陳情。環保局派員採樣送驗,緊急防阻油污範圍擴大,研判是遭人棄置機油。農民痛批偷倒油者太缺德,害農作物枯死,損失慘重。

環局阻油污擴大 採樣送驗

六股圳沿著大安溪畔蔓延,是外埔土城地區農地主要灌溉水圳,不少稻田與芋田皆倚賴六股圳灌溉,昨天上午農民巡視大安溪畔的水田,驚見田中黑油油一片,伴隨刺鼻氣味。農民循著水流尋找污染源,發現是六股圳出水口處有一只塑膠空桶,懷疑此處遭人偷倒機油,機油隨著溝渠水流污染芋田與稻田。

農民損失慘重 痛批太缺德

七十一歲農民黃五郎氣憤指出,種稻數十年,首次遇到這種情況,自己大約有四分多稻田遭黑油污染,現在剛好插秧完畢,正需要引水灌溉,受污染的稻作一定無法存活。農民蔡榮標說,損失很慘重,實在很苦惱。

吳敏濟說,甲安埔地區近日頻傳溝渠遭污染,農民收成無望,是最大受害者,遭污染的農地除了作物受損,恐將全面翻土,環保局要檢討如何預防偷倒污油事件發生,並配合警方透過監視器畫面緝凶。

環保局稽查大隊長陳星勻表示,依現場環境勘查後,附近無工廠管線,初步研判是遭人棄置,已採樣送驗,緊急以吸油棉處理受污染的農地,釐清有無重金屬污染。



◆ 北科大研發中心、日NIMS 合攻燃料電池發電機
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150410000398-260204

工商時報 2015年04月10日 黃台中

燃料電池發電機可以24小時運作,對大量消耗能源的電力系統和交通運輸系統帶來很大的競爭力,產業市場前景看好,臺北科技大學奈米光電磁材料技術研發中心9日與日本國家物質材料研究機構(NIMS)燃料電池及鋰電池中心研究團隊簽署合作備忘錄,與世界頂尖團隊結盟,為台灣綠能研發寫下新的里程碑。

NIMS是日本最大的科學研究機構之一,也是日本物質材料科學領域著名的研究機構,主要從事關鍵能源及環境材料、奈米技術、奈米材料、資訊技術奈米材料、生物技術奈米材料、環境與能源材料以及可靠性與安全性材料等領域的研究。

北科大奈米光電磁材料技術研發中心民國92年成立以來,長期協助產業界研發微米至奈米的光、電、磁材料及新製程,提供人才培育與員工教育訓練,促進產學界合作。中心主任王錫福表示,近年來在經濟部技術處和能源局支持下,積極開發大尺寸(10cm×10cm)平板陽極支撐型中溫型固態氧化物燃料電池(SOFC)單元電池、仟瓦級電池堆及1千瓦發電機,開啟台灣自製中溫型SOFC電池堆的先端。

北科大推出的家用燃料電池,屬於「固態氧化物」(SOFC)燃料電池,在美國、澳洲、日本等少數先進國家,已開始推動家戶安裝。台經院資料統計,日本在福島核能事件後,家戶安裝數大幅上升,台灣目前尚未有產品上市。

王錫福強調,家用燃料電池可以產品化,代表台灣已經擁有世界先進技術,從原料到製程,百分之百本土自製,未來藉由與日本NIMS燃料電池專家合作,並與國內系統商整合聯合開發具人性化操作的家用燃料電池發電機推行上市,還能銷往國外,是極具潛力的新興產業。

※ 相關報導:

* 抽驗3號鹼性電池 哪款最耐用?
http://udn.com/news/story/7266/828537

消基會今日公布抽檢市售3號鹼性電池結果,12款電池中,「ALKALISK」及「maxell ALKALINE (GD)」兩件樣品不符規定;「ALKALISK」及12號「maxell ALKALINE (GD)」未標示進口商名稱、地址及電話,違反商品標示法,廠商要限期內改正,屆期不改正者,可處2萬元以上20萬元以下罰鍰,並給按次連續處罰至改正為止。

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亞馬遜無人機送貨 只要1美元
http://udn.com/news/story/6811/830445

聯合晚報 編譯陳世欽/綜合報導 2015-04-11

彭博資訊引用紐約ARK投資研究公司的一項報告指出,網路零售巨擘亞馬遜公司打算以無人機送貨,可能導致小包裝貨物的市區運送成本降至大約1美元(台幣31.2元),是現行當日運送成本的一小部分。

報告指出,貨物可能30分鐘後即可送達消費者手中;這項研究試圖量化相較於送貨卡車與送貨員,以無人機送貨的節省程度。

亞馬遜公司為縮短送貨時間,研發無人機,而且已經要求美國政府允許它試驗無人機;美國聯邦航空管理局已經允許總公司設在西雅圖的亞馬遜公司試飛,最高飛行時速約160公里,距離地面約120公尺。

該公司去年12月在紐約、巴爾的摩、邁阿密、達拉斯等地推出一小時送貨到府的服務,收費7.99美元,產品項目多達數千種。

報告指出,除相關法規方面的障礙,亞馬遜必須斥資大約1億美元添購數萬架無人機,另以大約3億美元部署這批無人機,以運送每年平均多達4億件的訂購商品。

亞馬遜還必須聘用數千名可同時監控多架無人機的操作員,以確保無人機安全起降;這些無人機大多採自動化操控飛行,每件貨物重約2公斤,運送里程不超過16公里。

無人機送貨預測

→每件貨物重約2kg內

→運送里程不超過16km

→30分鐘到貨



◆ LED路燈黯淡 新北允2周改善
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150411000410-260107

中國時報 2015年04月11日 04:10 陳宜加/新北報導

新北市全面改裝18萬盞LED節能路燈,迄今完成近5成,卻有不少居民不滿燈不夠亮,質疑偷工減料,甚至反彈「寧用傳統燈泡!」新北市養工處表示,將依照明規範重新檢測,照度不足者,2周內改善。

新北市今年起全面汰換18萬盞路燈,改為LED節能路燈,預計今年可望全面完成,每年可省1億4000萬元電費,並減少排放9.7萬噸二氧化碳;然而,節能美意十足,卻因新路燈「不夠亮」,迄今半年已引發不小反彈。

三重大有里長陳綉娜表示,里內4月換裝200多盞路燈,卻比舊路燈更暗,細看更發現,能裝設4排燈泡的燈具僅裝2排,住戶質疑偷工減料,大罵「如果燈不亮,寧願換回舊燈!」

她指出,里內大部分為工業區,照明不足恐危及人車安全,當地500多名住戶人心惶惶。市議員陳啟能接獲陳情,10日邀集養工處與台達電子代表,表達「燈不亮」情況嚴重,民怨四起,要求限期改善。

台達電子曾姓專案主任表示,依市區道路相關照明規範施作,目前8公尺以下巷道裝2排燈泡、其餘則裝4排,照度經檢測皆符合規定;若全裝8排,可能反因「燈太亮」擾民,也有違節能本意。

養工處指出,燈具模組於廠商投標時已定,且因LED燈泡與傳統燈泡發光效果不同,照明區域較發散,夜間常形成暈影、照明範圍出現「暗斑」等現象,即使照明程度相當,仍容易造成民眾誤解。

陳啟能表示,過去傳統燈泡功率約為400瓦,每排LED節能燈泡則為20瓦,4排也僅70瓦,仍有顯著節能功效,不妨統一,否則觀感不佳。

養工處承諾,2周內將重新全面檢測,立即改善照度不足者,但燈泡排數是否統一,仍須進一步評估。



◆ 北市過期消防衣 900件報廢還在用
http://udn.com/news/story/6655/829831

聯合報 記者莊琇閔/台北報導 2015-04-11

市議員高嘉瑜、王威中昨天開記者會指出,消防局財產清冊只有349件消防衣,但是消防外勤有1243人,難道近900人沒有消防衣可穿?進一步追問才發現,短缺的900件消防衣是因為已超過3年使用期限,未列在清冊上,兩人抨擊消防局輕忽基層消防員安全。

高嘉瑜表示,消防局雖將過期消防衣都列為報廢,但這些消防衣基層消防員仍在使用,去年高雄氣爆和今年桃園大火,都發生消防員因設備不足老舊而造成悲劇,北市消防局卻未警覺。

王威中也批,過期消防衣的汰換或檢修機制,應該立即檢討改善,建立一套SOP,讓消防員出勤能夠安心。

消防員工作權益促進會理事長楊適瑋表示,過期消防衣有沒有保護作用,國外有一套檢修機制,但這套檢修機制在台灣卻沒有執行。他自己穿的消防衣也是過期的,從還沒有收到公文要送檢修。

消防員工作權益促進會秘書長鄭雅菱也說,設備過期老舊可能產生幾種情況,包括反光條破損、表布破損等,前者易造成能見度下降,後者會讓隔熱效果變差,增加燙傷風險,增加消防員在火場救災的風險。

她也批評,災害搶救科對於消防衣的採購規格非常低,只針對顏色、重量和安全規格測試做量化要求,但這種穿在身上的裝備,像舒適性、好用程度根本無法訴諸文字,導致最後買進來的就是一堆合法的爛貨。

北市消防局災害搶救科長王證雄回應,依行政院規定消防衣財產登錄年限為3年,即列為「報廢」,但因衣褲為永久性防火材質,不會失效,且每半年會清洗、檢測半數消防衣,並將劣化防火衣汰換。

王證雄表示,北市消防局有4個高級救護分隊,不會進入火場,所以救護分隊的消防衣不必送檢、清洗。他也說,今年已採購400套新的消防衣,預計明年再編列預算全面汰換逾期裝備,完成所有外勤救災人員消防衣、帽及面罩更新作業。裝備除符合歐美國家的相關消防安全規範,每年也有固定編列經費清洗檢測消防衣。

※ 相關報導:

* 氣爆捐款遭質疑 高雄市府公布明細
http://udn.com/news/story/7314/829786

高雄市議會國民黨團昨天呼籲市政府公布氣爆善款運用明細,並提供專線電話、電子郵件信箱接受氣爆受災戶陳情;高市長陳菊下午即透過新聞局和臉書公開善款使用內容,及外界對代位求償質疑的問題。

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周遊華爾街/8個真相 破解油價迷思
http://udn.com/news/story/6811/831609

經濟日報 編譯余曉惠/綜合外電 2015-04-12

石油與天然氣產業的報導經常眾說紛紜,賓州水力裂解公司Reliance Well Service董事長道爾(Dan Doyle)為此撰文點出幾個油價的迷思,給投資人參考。

1.高盛對情況瞭若指掌

錯。高盛在預測高低點時經常出錯,跟隨潮流倒很擅長。2014年7月西德州原油觸頂時,即使美元看來會走強、原油庫存開始氾濫,高盛仍預測油價會漲;今年1月油價觸底時,高盛則稱會再破底。2008年也類似。

2.裂解法不斷創新,需求也源源不絕

裂解法雖大有進步,卻面臨瓶頸,除了一些新的化學物質和少數軟體更新,目前沒什麼新發展。

3.貝克休斯(Baker Hughes)的鑽油井數據不重要

錯,它依然重要,能告訴我們3月油價沒有繼續破底時,每周營運的鑽油井數量;只是石油供應掉得沒有鑽油井快,讓分析師失去耐性(美國鑽油井從去年10月的1,600座腰斬至800座)。

4.原油儲存空間快用光了

不。雖然儲油一直增加--尤其是美國重要石油交易及儲存地奧克拉荷馬州庫欣市的油槽;但庫欣僅占美國儲存約10%,而其他地方庫存水位雖上升,但不到爆滿的地步。例如可將大油管連接到還有不少空間的墨西哥灣。

5.頁岩油鑽探可以說停就停

錯了。頁岩油鑽探需要一段時間才能放慢腳步,就像停下龐大的油輪需要一些空間。鑽油業者不會想輕易銷毀合約,裁員也需要時間。甚至,那些財力雄厚的人不管油價如何,都會繼續鑽探。

6.油價和美元反向而行

正確。這是個障眼法,但不是誤解。對照過去12月布侖特原油、西德州原油和美元指數的走勢,可看見兩者走勢相反。若想在石油上賭一把,就賭歐元吧。

7.OPEC玩完了

或許,但海灣合作理事員(GCC)不會消失,GCC四個成員合計生產的石油超過OPEC總量一半,而且這四國享有超低成本又坐擁大筆現金。更重要的是,他們有強烈的鬥志要讓OPEC 不向減產低頭。如果俄羅斯讓步,OPEC或許6月會減產,但目前看來不太可能發生。沙烏地阿拉伯終將重奪市占率。

8.與伊朗達成限核協議會拉低油價

或許會。伊朗石油的增幅還要一到兩年的時間,對全球供應才有實質意義,但光是擔心伊朗發展核武造成的恐慌,就足以抵銷掉伊朗恢復石油出口的衝擊。

※ 相關報導:

* 英現「超級油田」 存量千億桶
http://udn.com/news/story/6811/831107

英國西薩塞克斯郡威爾德盆地(Weald Basin)的900米地底,近日發現儲油量或高達1000億桶石油的「超級油田」,是該國30年來最重大的能源發現。按現時油價計算,油田價值5萬4285億美元,15年後更能滿足本土三成需求,加強英國能源安全。



◆ 日終來台尋「被原爆者」 3周僅1申請
http://udn.com/news/story/7314/831588

聯合報 記者紀文禮/南投報導 2015.04.12

「遲很大!」等了快70年,日本官方首度來台尋找廣島長崎原爆台灣受害人,結果3周過去,只有一名當年僅4歲的受害人提出申請,聽到日方聲稱早對海外原爆受害人核發健康手冊並補助,「長崎原爆」作者李展平直斥說,根本是粉飾太平的謊言。

李展平指出,原爆後,日本「被原爆者援護法」的補償對象,自始只對仍住日本者有效,「海外被原爆者」被排除在外,直到原爆後58年的2003年才修法將海外受害者納入,依舊限制重重。

相對於台灣迄今只有11人領到補助或和解賠償,韓國已有2500多名「被爆者」拿到健康手冊及每月日幣3萬元健康補助,李展平說,這不是日本主動給的,而是韓籍原爆被害者串連組織,歷經數10年持續向日政府求償的結果。

李展平說,陳新賜、王文其2位台籍老醫師是已知最高齡的原爆受害台灣人,也是經多次對日方提出賠償無結果,甚至在12年前日本「被原爆者援護法」修法後,還因老邁體弱無法赴日健檢,無法領到補助金。

5年前,王文其總算拿到全台第一張日本核發的健康手冊,卻又因健檢沒過未獲補償,熱心的日籍義務律師代為提告,王文其才在他95歲高齡,經長崎地院判決領到日本政府賠償的日幣110萬元。

「70年是多長歲月啊!」李展平感慨說,王文其今年1月以98歲高齡往生,陳新賜更已是102歲的人瑞,就算原爆時是胎兒的被害者,現在也已70歲,常人都屆古稀,更何況是歷經原爆的倖存者,有幾人能熬過七十個年頭?

※ 相關報導:

* 102歲獲日原爆健康手冊「沒喜悅 只想遺忘」
http://udn.com/news/story/7314/831593

時間回到70年前的8月9日,當時年僅32歲和28歲的陳新賜、王文其,都在距離長崎原爆中心僅700公尺的長崎醫大擔任年輕學生醫師,原爆大難,一夕造成陳新賜痛失愛妻及一雙兒女的畢生大憾,也讓王文其終身輻射病痛纏身。

2位老醫師終其一生難走出原爆重創陰影,卻只「因是原爆受害的台灣人,自始至終沒得到日本官方主動善意的「援護」。

高齡102歲、記憶力大不如前的陳新賜,始終將失去摯愛妻兒的傷慟與遺憾深埋心底,原爆前替遇襲重傷的彭明敏手術截肢救命的往事,也直到陳新賜99歲才揭開這個連彭都不知道的祕密。

....陳新賜在原爆後帶妻兒骨灰返回台灣美濃老家,再婚後卻堅持大年初二必回原配娘家代盡孝道。令他一生最難以釋懷的則是長崎原爆,美軍並非如同廣島一般神出鬼沒突襲,反而在轟炸前曾空投「原爆警示傳單」,卻因日本官方封鎖,其原配妻兒未能躲過大難。

....同樣經歷原爆死劫餘生的嘉義市老醫師王文其,長期擔任台灣被爆者關懷協會榮譽會長。王文其之子王柏東說,一向溫和好脾氣的父親當時說,「日本真是無賴,我95歲了,原爆受害67年,提告才獲賠償,『遲來的正義還算正義嗎?』」。



◆ 經濟/打造非核家園 我們準備好了嗎?
http://udn.com/news/story/7338/831680

經濟日報 經濟日報社論 2015-04-12

民進黨的「非核家園法草案」已在立院教育、經濟聯席委員會初審通過。由於其中第4條明定新核電廠不准發建廠及使用執照,舊核電廠執照到期不再展延;如果後續二、三讀也順利通過,則核四即無法重啟,而核一、二、三廠從2018年即陸續除役,至2025年全台將無任何核電廠運轉發電,正式全面廢核。

倘若三年後核一廠除役大幅減少核能發電,立刻會衍生三個問題:其一是目前占總發電量18.6%的核能發電,其缺口若不彌補,從2018年開始備用容量即將大減至6.5%。揆諸往例,備用容量降至7.4%時就會輪流限電,倘有機組故障或氣溫過高的情況,甚至不免停電之虞,對家戶的生活或是企業投資的意願都會產生不利影響。

其二是,在台灣仰賴核能發電甚殷,一旦廢核,只能靠超高壓電塔南電北送,不僅效率較低,而且任一超高壓電塔倒塌,北部都會大規模停電。在極端氣候更頻繁發生的大環境下,其機率不容小覷。

其三是,為填補核電缺口,必須改以其他方式增加供電。再生能源就環境衝擊而言,與核能在伯仲之間,是比較受到青睞的選擇。但不論風力還是太陽能,受到天候的直接影響,供電並不穩定;而且適於設置的區域受到限制,增加供電的空間有限,不能寄以厚望。同時,太陽能發電成本雖不斷降低,目前仍十分高昂,勢必推高電價。

火力發電是最有可能的替代選擇,但成本亦均高於核能,對環境的衝擊也最大。目前做為主力的燃煤發電,成本與核電最接近,唯其環境衝擊也最受非難,除了碳排放,還會產生目前飽受關注的PM2.5懸浮微粒。天然氣介於以上二者之間,環境衝擊相對較小,尤其幾無PM2.5的疑慮;但成本則為核電的五倍上下,對電價的衝擊亦甚大。

綜合以上考量,如果民進黨版「非核家園法」通過實施,我們將在三年之間面對的選擇是:除了積極發展再生能源外,要以燃煤還是燃氣發電填補核電缺口?若以燃氣替代,電價勢必大幅上漲,我們可以容許的幅度是多少?為免過度仰賴「南電北送」,新設電廠勢必要集中於北部,哪些地區尚有可能增設火力發電廠?

由於氣候暖化已成全球公敵,PM2.5又令國人聞之色變,除非民眾對電價上漲的排斥太過強烈,燃煤發電恐非最佳選擇。因而未來核電廢止產生的18.6%供電缺口,大部分或將以燃氣發電取代。但除了成本較高之外,燃氣發電設施的建置耗時,天然氣的供應又強制由中油壟斷,都是必須克服的障礙。若能儘快制定政策,積極要台電及其他民營電廠未雨綢繆, 2018年核一廠除役時,用容量偏低的威脅應可完全消除。為減輕「南電北送」的負擔,新設燃氣廠與天然氣碼頭亦應優先選擇北部地區,各方條件的衡量審酌也需加緊進行。

最後也最為緊要的,就是一旦以燃氣為主取代核能發電,限電危機或可避免,但依據估計,電價恐將增加三成以上。不過由於廢核將從2018年逐步推進,到2025年方全部完成;因此若在三年內即逐步增加燃氣發電,電價將從2018年起緩步上揚,十年之後才提高三成;對一般家戶及企業而言,可以逐步適應,衝擊應不致過大。

而且,台灣電價長期偏低,造成嚴重濫用,也變相鼓勵高耗能產業過度發展;相對的,一切節能設施及節能觀念的推廣也因電價太低而難有用武之地。當電價緩步上揚,再配合種種的節能政策,電力的需求會明顯降低;則十年後電價的上升即有可能遠比三成為低。

事實上,由於歷來政府以強壓水電價格為其政績,使台灣電價排名屈居各國之末;如果電價緩緩上升,接近全球平均水準,進而養成國人節能習慣,也是好事一樁。

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垃圾變黃金 台商羅馬尼亞寫歷史
http://udn.com/news/story/7241/833357

聯合報 特派記者蕭白雪/羅馬尼亞採訪報導 2015-04-13

「羅馬尼亞的環保史是綠色集團 (Greengroup)寫的」,羅馬尼亞環保部前部長口中「綠色集團」,創辦人洪慶齡來自台灣,用的是台灣「垃圾變黃金」方法。

洪慶齡一九九八年到羅馬尼亞設廠,生產可裝洋蔥、馬鈴薯等農業料袋,有一年出席一場耶誕節餐宴時,他指著桌上裝水、酒的瓶瓶罐罐說「這些,在台灣都是可賺錢的生意」。洪慶齡的談話引起當時同在餐桌上的環保部長注意,也意外開創洪慶齡事業的一片天。

當時台灣早有回收寶特瓶、玻璃瓶、紙類等再利用的機制,讓垃圾回收再利用、製造出新產品;但當時羅馬尼亞所有垃圾都是掩埋處理,洪慶齡後來便將台灣有關寶特瓶回收補貼的相關法令,翻譯成羅馬尼亞文後,促成羅馬尼亞國會完成立法,邁出回收機制的第一步。

洪慶齡也嗅到商機,二○○二年,他在羅馬尼亞成立第一家回收寶特瓶及塑膠廢棄物再利用的公司,從一開始辛苦布建回收站、到如今成為歐洲最大寶特瓶及塑膠垃圾回收處理公司。目前,集團一年處理的寶特瓶約十萬噸,等於一個月處理近四億支寶特瓶。因應寶特瓶、塑膠垃圾再生的化纖產品訂單,綠色集團如今還須到國外「買垃圾」,包括從德國、馬其頓、塞爾維亞、希臘、埃及等地進口。

在寶特瓶、塑膠、紙類、玻璃等垃圾回收再利用後,綠色集團再度引進台灣經驗,陸續投入廢家電、廢電池、廢電燈泡、舊手機的回收,如今不但是東歐最大的廢家電回收廠,更以台灣廢電器電子回收處理實施辦法,協助羅馬尼亞訂定處理廢電器電子的作業標準;集團甚至走向智慧雲端回收系統,獲得歐洲多項獎勵金。

綠色集團如今是羅馬尼亞的環保門面,每逢歐盟官員要調查、了解各會員國關於環保議題時,羅馬尼亞政府總要拜託綠色集團協助,開放廠區讓歐盟官員視察;綠色集團也常受邀出席歐盟關於資源環保議題的公聽會。

羅馬尼亞親共,我國外交部在當地並沒有駐外使館,但去年綠色集團開啟廢棄物資源回收雲端系統啟動儀式,羅馬尼亞現任總理蓬塔和環保部官員都親自出席,為台灣做最佳「環保外交」。



◆ Google傳投入新電池技術 延長裝置使用時間
http://udn.com/news/story/7087/832745

UDN 2015-04-12

由於替代能源等議題持續發酵,加上近年來電動車等產品應用技術也持續發展,許多科技廠商均先後投入創新電池技術研發。在近期消息中,除蘋果已經投入新電池技術發展之外,部分說法也指出Google其實早在2012年也已經投入類似技術發展,未來將能讓智慧型手機、智慧穿戴裝置使用電力更具體延長。

目前智慧型手機已經有比擬桌機的運算能力,但在電池續航表現部分依然需要經常充電,同時在近期大量發展的智慧穿戴裝置也面臨相同問題,例如智慧型手錶便因為電力無法維持超過1天,基本上便難以吸引使用者配戴,因此目前不少科技廠商都先後投入改善此項問題。

根據華爾街日報引述消息來源指出,Google旗下Google X部門其實早在2012年便已經投入相關研究,並且由電池與能源部門經理Ramesh Bhardwaj博士,以及旗下帶領團隊測試全新鋰離子電池技術,透過將原本液化物質改為固態形式,除提供不可燃特性之外,同時也能因固態傳導距離縮減,而使整體相同電量電池體積縮減,或是可容納更多電量,藉此提昇智慧穿戴或智慧型手機等裝置電力續航表現,甚至也能應用在體積需求更小的物聯往設備。

而相關消息也指出Google也與以電池技術著稱的AllCell Technologies合作,未來將透過續航力更久的電池技術讓Project Loon等連網應用裝置能有更久使用時間。不過,目前Google方面並未對此傳聞做任何回應。

除了Google,先前蘋果也曾傳出著手研發全新電池技術,並且也已經申請註冊相關技術專利,而在近期更確定在Apple Watch首度加入省電模式選項,顯示蘋果確實也開始針對電池技術強化,藉此延長裝置使用時間。

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陳冲專欄-國際視野看能源
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150414000057-260202

工商時報 2015年04月14日 總統府資政、東吳法商學院講座教授 陳冲

國外友人電郵傳來一句話:「Everyone wants to go to Heaven, but nobody wants to die.」這位朋友是看到上個月「綠電認購冷,三人僅有一人願意」的報導有感而發。

其實只要看去年7月迄今,全國綠電認購累計約僅500萬度(其中日月光就佔310萬度),有此報導也不意外。在2月時我曾發表「來刷一條發電廠」一文,談的是能源政策的再檢討,承不少網站轉載,自覺對該文中建議以「適價、清潔、穩定、安全」來重新審視「能源政策綱領」,有進一步詮釋之必要。

就在國內「反核」「廢核」「減核」的口號聲中,西半球的歐洲傳出單一能源市場(single energy market)的呼聲。2/24農曆年後第一天上班日,歐盟執委會主導能源政策的副主席Maros Sefcovic,對媒體宣布「能源同盟」(energy union)的政策,這應該是繼1951年歐洲成立煤鐵同盟,再發展為關稅同盟、歐洲共同市場、單一貨幣後,最具企圖心與話題性的舉動,尤其是在歐盟頻傳解體危機時,此一宣示頗能振奮士氣又能針對實際問題的需要。

Sefcovic在聲明中表示,能源同盟將聯結28會員國的電力基礎設施、促進立法降低各國成本,提振經濟發展;並將致力預防能源短缺,分散來源,並統一歐洲進口能源的談判口徑。當然推動電網擴張及再生能源的投資也是重要任務之一,最終目標是要在2020及2030達成減碳承諾,並在2030年減少30%的能源使用。

對於「能源同盟」的宣示,雖然政治觀察家解讀是歐盟試圖在能源議題上避免俄國的威脅與勒索,但在戰略上減低或擺脫對特定來源的倚賴,也不失為一招漂亮的佈局;何況從經濟觀點,西歐媒體認為瓶中仍有「新酒」(new wine):包括禁止各國為低於成本的補貼、串連跨國電網,解決部分會員國「能源孤島」的窘境等,頗受肯定。

歐洲能源的單一市場能否成功,涉及每年4,000億歐元的商機以及俄國的反應,成敗未卜;但其戰略性的思維對台灣的啟示,除了非核要有配套外,也要審視所屬政經地理環境,本身是否能源孤島?有何天然資源?有無鄰近電網可為奧援?在國際能源市場的議價能力如何?對電價只跌不漲的期待是否合理?三年前民間對電價回復市場機制(漲價)非常猶豫,但觀察現在主張非核、減核或減碳人士的言論,應該已有共識:在台灣低電價已是不可能的事。而且全球能源成本下跌,反而是調整油電價格上升的契機,並在此「適價」的基礎上,尋求最佳能源來源的組合,進而補貼再生能源,才是正確方向。經濟部在此時機,以使人民有感為名,降低電價,倒是舉世罕見。

為完成全球乃至國家的減碳目標,清潔能源當然是優先的選擇,但如果兼顧「走向非核家園」,就只能考慮天然氣及renewable(再生能源)。我國自「再生能源條例」立法以來,社會焦點多放在陽光/風力,事實上風力設施不論是岸上或離岸都有對環境影響的因素;而太陽能因近幾年成本快速下降,加以材料科學進步(見「來刷一條發電廠」一文),前景轉為光明,惟成為穩定的基載仍嫌不足,因此國際上也紛紛嘗試其他「另類」的方式,尤其是海洋國家,利用溫差、潮差、藻類發電的嘗試都在進行。

本年2月底澳洲西岸已進行達16年的CETO計畫(取名自希臘海怪)展示其研究成果,主要是利用南緯40至50度的風浪,帶動巨型浮筒上下,施壓海水進入管線驅動渦輪發電;此外利用同一壓力可進行逆滲透去鹽,以及鹽濃差滲透發電,簡單言之,以海水淡化取得可用水,又以海水與淡水的鹽濃度差產生電,一舉兩得。其實類似研究,我國科技部(國科會)也在進行,只是某些技術還待突破,澳洲在農曆年後傳來的喜訊,似乎也值得我方研究人員取經借鏡。

歐盟、澳洲在農曆年後(2月下旬)的宣示,不是拜年,而是提醒。人類如果可以不要核能,又能減碳,享受穩定、清潔的電力,當然是理想境界;但其中如何以適當電價節能省電,又能補貼技術成熟的再生能源,兼可維持供電的品質與環境保護,就需要口號以外的共識與行動,歐盟及澳洲務實、踏實的路線,值得借鏡參考。

※ 相關報導:

* 縣市空汙年減5% 環署有賞
http://udn.com/news/story/8002/836165

空汙嚴重,環保署今天在雲林舉行的PM2.5防制研討會中宣布,將重賞鼓勵各縣市推動每年至少削減5%排放量,並與各縣市組空汙減量小組,追蹤考核工廠等固定汙染源、汽機車等移動性移動源,以及營建等空汙逸散源的汙染減量,推動績效「特優」縣市將可獲最高100萬元補助。

環保署空保處長陳咸亨說,我國訂定的細懸浮微粒濃度是15微克/立方公尺,去年我國的平均值是23.5微克/立方公尺,依據每年「減量5%」目標,每年平均降低1微克/立方公尺為目標,預計要8年多才能達成目標,但環保署希望能加快減量成果,在民國109年達到目標。

* 沙國壓低油價 要你離不開石油
http://udn.com/news/story/6811/835480

彭博報導,全球最大石油出口國沙烏地阿拉伯去年十一月在「石油輸出國家組織」會議上決定不減產,讓油價大跌,不僅為了逼迫美國頁岩油油商退出市場,更為了延長全世界倚賴石油的時間。

油國組織會議過程不公開,出席官員透露,沙國石油部長奈米對其他成員國代表說,大家應維持現有產量,市占率才不會被美國頁岩油油商搶走,開採頁岩油的成本比石油高,一旦油價下跌,頁岩油油商就承受不住。

* 禁核電重啟 安倍核電振經濟多變數
http://udn.com/news/story/6809/836254

日本關西電力公司獲准重啟兩座反應爐,但反核團體要求法院對此事發出禁制令;福井地方法院14日樋口英明審判長,發出立即禁止核電廠運轉的處分令;這是日本司法機關首次禁止核電廠運行。

日本自2011年福島核災以來徐徐走上恢復核能發電之路,本案及其纏訟可能使這重返核電之路更加多變,甚至行不通;日本首相安倍晉三支持核能發電以振興日本經濟之圖,也可能因此大受衝擊。

* 鐵礦砂價崩 重創澳「經」脈
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150414000081-260203

澳洲政府即將提出2015-16財政年度的預算案,其中對鐵礦砂的設想價格可能低到每公噸僅35美元,這勢將導致下修對澳洲歲入及經濟成長的預測。

鐵礦砂是澳洲出口中的最大宗項目。估計所有經由海運交易的鐵礦砂中,超過一半係出自澳洲,其中又大多銷往中國。

澳洲財長霍基接受《澳洲金融評論報》訪問時表示,鐵礦砂價格「似乎沒有底部」,而其從今年初開始以來的劇跌,將衝擊政府的稅收,將讓重建預算盈餘的任務更加艱鉅。

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核二大修 不只1支螺栓掉入爐心…
http://udn.com/news/story/7314/838596

聯合晚報 記者嚴文廷/台北報導 2015-04-15

今天上午立法院審核子事故緊急應變法修正草案,立委鄭麗君質詢時驚爆,去年9月核二廠大修時不只有一支螺栓疑似掉入爐心,還有C型夾、固定C型夾螺栓、輔助吊鉤鉤頭等共四樣掉入,但原能會的大修報告竟然寫「吊運執行作業良好,未發現缺失」;原能會主委蔡春鴻坦言,該事件報告不及格,確實要檢討。

鄭麗君指出,去年9月核二廠進行第23次大修,進行燃料挪移時,燃料台車有三支螺栓斷裂,結果只找到兩支,其中一支疑似掉入爐心找不到,且掉入爐心的不只這一樣,還有台車上的C型固定夾、固定的螺栓、輔助吊鉤鉤頭,後面三件掉落物陸續在去年10月4日、11日找到。

鄭麗君質疑,吊運過程中竟然會有四種東西「叮叮咚咚」掉入爐心,而且反應爐竟然還已經獲准運轉,無法再進入爐心找尋失蹤的螺栓,這樣的品質怎麼能讓民眾安心核能發電是安全無虞。

蔡春鴻表示,同仁有報告一支螺栓未尋獲,原廠設計時就有防止異物掉入爐心的設計,不至於有安全疑慮,其他三件掉落物後續有找到,運轉自然不會有安全問題。

鄭麗君質疑,原能會竟然在核二廠大修報告中的結論寫明「本次大修燃料挪移填換作業,吊運執行作業良好,未發現缺失。」明明有一堆東西掉進去,結論竟然是「良好」,原能會的監督品質根本不及格。

蔡春鴻坦言,只知道有一支螺栓未尋獲,沒注意到報告結論竟寫「作業良好」,這樣的報告品質不及格,以後一定會檢討。但他說明,大修過程中發生任何事件,都必須檢視是否安全無虞,分析安全無虞才能運轉,下次大修也會把這項目納入檢視,這是原能會一貫作業方式,絕不會在安全上打折扣。

※ 相關報導:

* 核廢到大陸 15年沒履約
http://udn.com/news/story/7314/838588

台電在91年曾與中國核工集團簽訂一紙商業契約,要將低階核廢料運送到大陸長期貯存,15年來卻遲遲沒有履約;據了解,總統馬英九在去年了解此事後,指示這個案子交由陸委會與國台辦再磋商。台電公司內部很憂心,原本單純的商業合約一旦變成兩岸協議層級,監督條例在立院又遲遲沒動靜,送出低階核廢料將更遙遙無期。

* 日零核代價…碳排大增 電價漲2成
http://udn.com/news/story/6809/837828

日本核電廠全面停機,造成許多副作用,包括改用燃煤和天然氣發電填補核電缺口,造成碳排放大增,進口燃料讓發電成本高漲,雖屢次調高電價,多家日本電力公司仍虧損。

日本各家電力公司去年四月底公布的二○一三會計年度財報,十家電力公司六家呈現稅後淨利虧損,主因是核電廠全數停機被迫進口燃料發電,而日圓貶值又讓進口燃料成本大增。



◆ 驚! 高鐵沿線藏440危險管線
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/871713

自由 2015-04-15

最多管線的是苗栗、高雄、桃園

〔記者黃立翔/台北報導〕高雄氣爆事件釀成重大死傷,高鐵局追查發現,有四四○條危險管線埋在高鐵沿線附近,其中瓦斯管二八一條數量最多,最多管線的縣市則是苗栗、高雄、桃園。

以瓦斯管二八一條數量最多

高鐵公司已建置高鐵防救災應變資訊系統加以列管,若有挖破管線或漏氣,將立即預防性停駛高鐵。高鐵局並研議修訂鐵路法,未來將要求新管開挖或舊管查驗必須會同高鐵人員,維修時間或挖掘時間則需與列車行駛時段錯開。

高鐵局總工程司鍾維力說,高鐵局利用能源局GIS平台,蒐獲高鐵沿線十一縣市、軌道左右側六十公尺內(雲林因地層下陷,增加為一百五十公尺)的危險地下管線(包括易燃的氣體或液體),至今年三月底,已發現四四○條危險管線,包括瓦斯高壓管、石油管、石化管各二八一、一三○、十三條,另有十六條尚未釐清的管線;管線最密集縣市,分別為苗栗有一三○條、高雄一一五條、桃園五十五條。

高鐵局表示,高鐵公司及管線單位人員已連線做全天電腦監控、每日路巡、每三個月做管線陰極防蝕檢測、每五年一次緊密電位測試等。高鐵已將危險管線意外因應,納入八月左營站的模擬演練。

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不再球員兼裁判 核廢處理將與台電切割
http://udn.com/news/story/7314/840989

聯合晚報 記者蔡佩芳/台北報導 2015-04-16

行政院院會今天拍板,將核廢料從台電業務切開,成立行政法人專責機構來處理,未來,台電不再球員兼裁判。其中,最大特色在於董事會組成,社會公正人士、公民團體代表至少將占三分之一。

院會上午通過行政法人放射性廢棄物管理中心設置條例草案,成立行政法人作為核廢料處理的專責機構。

經濟部次長卓士昭表示,過去由台電處理核廢料,引發外界批評球員兼裁判,處理都是為了延續核電發展,對核廢料處理能力感到懷疑,很難獲得民眾信賴。

參考國際間32個核能發電的國家中,有24國設立核廢料專責機構,其中包括先端國家如瑞典、日本、韓國等,交由電力公司負責的非常少見,這項立法符合國際趨勢。

卓士昭說,透過專責機構處理、公眾參與的設計,希望獨立客觀、公開透明,贏得民眾信賴。其中,最大特色在於董事會組成,除了政府機關代表、學者專家之外,社會公正人士與公民團體代表,至少占三分之一,讓公民團體可進入董事會體制內,而不是在體制外抗爭,大家一起面對、解決核廢料問題。

行政院發言人孫立群表示,法人設在經濟部下,不是台電,將來預算、計畫都受經濟部監督,也需到立法院報告,一切過程都透明公開。

※ 相關報導:

* 名家觀點/廢核貪快 恐踏上日本後塵
http://udn.com/news/story/7314/840115

經濟日報 2015-04-16 梁啟源(本文由中華經濟研究院董事長梁啟源口述,記者吳佳蓉整理)

「非核家園推動法草案」在立法院初審通過,二、三審結果未明,但不論如何,現階段台灣確實應開始認真思考,邁向2025非核家園,過程中將付出哪些代價?日本在福島核災後立即走向零核,過程中真實遇到的問題可供台灣借鏡。

日本廢核後,出現電價上漲、電力短缺、溫室氣體大增等問題。舉例來說,以東京電力公司供電範圍來看,廢核後住宅用電電價上漲35%,工業用電上漲40%,電力成本增加一半因廢核所致。廢核後,預估日本二氧化碳量也將比1990年增量3.4%,有違將較1990年減量25%的承諾。

此外,廢核後日本大量以燃料作為替代能源,致使燃料成本大增3兆多日圓,也連帶出現貿易逆差,也出現產業外移。

....德國也面臨電價上漲問題,過去十年德國電價上漲超過一倍,發展再生能源時也面臨不少挑戰,由於使用再生能源須配合將電網加強成智慧型電網,但目前電網無法配合,導致德國經常在停電限電。目前國際間「唯四」宣示要廢核的瑞士、比利時、日本及德國,僅剩德國仍堅持廢核。

* 澎湖擬建焚化爐 最快4年內完成
http://udn.com/news/story/7327/839732

澎湖沒有垃圾焚化廠,每年約1萬8000噸垃圾都運到高雄處理,隨著成本增加,原本一噸450元處理費用今年醞釀調漲到2300元,經澎湖縣長陳光復與高雄市長陳菊協調後決定暫緩,目前改朝向環保署爭取興建焚化爐,最快4年內完成。



◆ 成大:水價不能不調 水利署:先徵耗水費
http://udn.com/news/story/7312/840190

聯合報 記者修瑞瑩/台南報導 2015-04-16

成功大學昨天舉辦水資源論壇會議,學者專家都認為「水價不能再不調整」;水利署官員表示,擬先開徵耗水費,三個月內提出合理水價調整規畫報告,再談如何調整。

水利人才搖籃 集思廣義

成大工學院是水利人才搖籃,台灣遭遇六十七年來大旱,昨邀學者專家與官員座談,舉辦「面對乾旱、你我可以做什麼?」會議,為政府用水政策把脈。

成大校長蘇慧貞表示,台灣旱象嚴重,成大責無旁貸應該協助提供解方;座談聚焦台灣水費太便宜,讓省水變得沒有誘因,水價必須調整。

工學院院長游保杉表示,原本預估氣候變遷趨勢導致豐水期降雨會爆量,枯水期更乾旱,現在卻是豐水期可能都不夠多,未來缺水可能是常態。

提議海岸水庫 留住雨水

除了要調高水價,游保杉說,台灣雨下得多,但六成都流到海裡,每年高達五百億噸;只要能留住百分之一的降雨量,就多一座曾文水庫的蓄水量;不過,建水庫有困難,可以考慮以平原大湖或海岸水庫替代。

台大土木工程系名譽教授顏清連說,水價應該合理反映成本,政府考慮對大用水戶開徵耗水費,也應調整水價。

成大水利系系主任周乃昉表示,民眾應有迎接高水價時代的心理準備,台灣水價已廿多年未調整,水公司負債五百億元,目前因為利率低還能存活,利率一調高馬上就會破產。

周乃昉表示,面對這項財務窘境,水公司自然無法加速汰換舊管、減少漏水等必要工程。

水利署主祕賴建信表示,水價確實有檢討空間,會馬上邀請產官學及民間代表討論旱季水價及差別費率等問題,三個月內提出檢討報告。

推節水常態化 夜間減壓

賴建信說,已先針對用水量一千度以上的用水大戶,開徵百分之十到卅的耗水費,同時推動節水常態化,如全年度實施夜間減壓供水,預計可節省百分之三到五的用水,並送立法院審議,要求未來所有市售的用水設備都要有省水裝置。



◆ 打開LED燈泡 就可傳輸資料
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/872285

自由 2015-04-16

〔記者羅倩宜/台北報導〕你能想像比現在最快的4G WiFi還快幾十倍的無線傳輸方式嗎?光通訊是科技業的明日之星,透過LED光傳輸,速度直逼WiFi。但更犀利的是雷射光,頻寬是10倍甚至百倍以上。諾貝爾得主中村修二已開發出每秒3.5Git(兆位元)傳輸量的藍光雷射。但國內有個實驗室超越中村,今年3月開發出全球傳輸量最大的藍光雷射,每秒達10Git。

如果世界上的每個燈泡都可以傳輸資料,人類生活將有什麼不同?打開車頭燈就能傳輸資訊,讓車與車之間能夠溝通、紅綠燈也能跟車交換訊息?早在2011年,英國教授Harald Hass就已描繪了這個願景,他是最先製造出兼具照明和通訊功能LED燈泡的科學家之一。

他說,人類不斷在蓋微波無線電基地台,既耗能也有安全的問題,何不利用全球現有的幾百億顆燈泡,做為行動通訊的傳輸站?

3、4年後的今天,LED無線光通訊的傳輸速度,已可達到每秒數百Mb,與目前最快的LTE無線通訊800Mb相去不遠。

不過,市場更加寄予厚望的是雷射光,因為它的傳輸速度是WiFi的10倍甚至百倍以上,如果成功,只要打開桌上檯燈,用手機下載一部電影,不必花1小時,可能幾分鐘就搞定。

雷射光的磊晶生長與LED類似,因此LED藍光之父中村修二近幾年致力研究藍光雷射。4月初他訪台時表示,已在加州實驗室做出每秒3.5Git資料傳輸量的藍光雷射,相當看好光通訊的發展。

台灣開發出每秒10Git藍光雷射

但更厲害的在台灣。國內台大光電所和交大光電所的聯合實驗室,在上個月開發出每秒10Git的藍光雷射,是中村的3.5倍,初估應是全球速度最快。

這個實驗室的2位主持人,交大光電所郭浩中教授和台大光電所長林恭如教授,一位擅長材料,一位專精光通訊(LiFi)。中村近期來台,也參訪了實驗室成果,雙方合作密切。

中村修二表示,雷射光應用在光通訊,約需3~5年的時間才會成熟。

台大光電所長林恭如指出,目前雷射光做為光通訊的瓶頸,只剩下如何將雷射光發散,形成不傷人眼的照明光源。

由於雷射與LED的長晶原理類似,國內廠商如晶電(2448)、光寶(2301)都已投入研究。

例如晶電就長期贊助中村修二在加州的實驗室,也與台大及交大光電所有合作關係。

fsj 提到...

吸菸者家中空污 一般家戶的10倍
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/872341

自由 2015-04-17

〔記者蔡穎、王文萱/台北報導〕立法院衛環委員會昨召開「空污法總體檢」公聽會,衛福部國民健康署說明PM2.5(細懸浮微粒)對人體影響。國健署表示,根據世界衛生組織(WHO)研究,空污與心血管疾病、癌症具強烈相關性,吸菸者家中的PM2.5濃度更是一般家戶的十倍,只要抽幾根菸,污染程度就相當於居住在霾害嚴重的城市。

抽幾根菸就像住在霾害嚴重城市

國民健康署副署長游麗惠指出,根據WHO研究,由室內外空污導致死亡的疾病中,以缺血性心臟病和中風比例最高,各佔四十%,慢性阻塞性肺病佔十一%,肺癌佔六%,兒童急性下呼吸道感染佔三%。

游麗惠說,PM2.5粒徑小,有害物質可深入肺泡、直抵支氣管壁,進而干擾肺部的氣體交換。根據國際癌症研究機構(IARC)前年的報告,空污中的柴油引擎廢氣、吸菸和二手菸都是人類確定的一級致癌因子。

游麗惠強調,國外研究報告也證實吸菸者家中的PM2.5濃度是非吸菸者的十倍,若一般人和吸菸者同住,其PM2.5暴露濃度就相當於住在霾害嚴重的城市裡;她表示,全球在二○一二年就有約四三○萬人因為家庭空污而提早死亡。

針對PM2.5對國人的影響,游麗惠說,國家衛生研究院已與衛福部合作進行「懸浮微粒健康風險研究」,成果將提供給環保署作為政策制定參考;環保署空保處表示,預計在三年後推出,整合健康危害警訊在內的空氣品質指標(AQHI)。

中南部長期空污不受重視 民眾抗議

當國健署官員在立院衛環委員會場內說明PM2.5對人體影響,民間團體及約五十名中南部民眾則在立法院場外抗議,他們痛批中南部長期遭受空氣污染,但行政院長毛治國卻酸南部找不到高科技工作,地球公民台北辦公室主任周東漢說,南部人真正找不到的是乾淨空氣,「沒有乾淨空氣,如何健康成長?沒有健康,如何安心找工作?」

地球公民基金會副執行長王敏玲強調,她去年十一月發起高屏地區升空污旗的行動,當「PM2.5指標進入第四級或PSI(即時空氣污染指標)大於一百」時,便須升起紅色空污旗,以高雄左營為例,半年來上課日八十五天,竟高達六十四天超標,盼政府正視這個問題,避免空氣影響中南部民眾的健康。

※ 相關報導:

* PM2.5北往南漸濃/污染來源 南北大不同
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/872342

台灣遭受PM2.5(細懸浮微粒)危害越來越嚴重,環保署昨於立法院公布全台各縣市PM2.5來源模擬資料,呈現南北兩樣情。北部縣市受中國等境外霾害影響達四至六成,中南部則以本地污染為多,佔了六至七成以上;北部境內污染以交通為大宗,中南部的硫酸鹽、硝酸鹽和有機碳濃度明顯高於其他地區,以電廠和石化、鋼鐵廠為主要來源。



◆ 觀念平台-重拾被遺忘的低碳經濟家園
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150417000063-260202

工商時報 2015年04月17日 戴肇洋台灣綜合研究院財經諮詢委員會執行秘書

近年,每年三月「反核」遊行似乎已成為倡議「非核家園」的例行活動。此乃因朝野立場對立、社會對話不足的糾葛,而使得我們迄今陷入核四完工封存是否造成限電危機及其他替代發電排碳是否造成環境汙染之漩渦,卻忽略更加迫切需要解決的因應國際迎接「低碳經濟」時代,已經達成2020年實施減碳承諾,即將實施碳稅課徵之下,針對與未來台灣經濟永續發展的政策調整、法案增修未雨綢繆。

無庸置疑,為能因應全球氣候變遷暖化,以及加速溫室氣體減碳排放步調,2012年年底聯合國氣候變遷公約暨京都議定書締約國家於卡達「杜哈」高峰會議中通過修正,除同意將京都議定書效期延長至2020年外,建立多項促進氣候變遷調適及改善溫室氣體排放共識。2014年年底於祕魯「利馬」高峰會議中,各國更進一步達成必須提出減碳排放承諾,以及希望於2015年法國「巴黎」高峰會議時,完成簽署「後京都議定書」。

換句話說,面對經濟發展將受到資源、環境與人口、土地等瓶頸的嚴重制約,使得各國採取更積極的態度,從過去以汙染資源、環境的經濟增長模式,逐漸調整轉型為透過科技創新、節能環保之低碳經濟永續道路。亦即隨著氣候暖化為全球經濟帶來的影響,在推動低碳產業、低碳生活過程中,積極調整產業結構,加速發展低碳經濟,是目前各國極為重視的焦點。

此外,2014年中國大陸所出版公布的『中國低碳經濟發展報告』報告亦是指出:依據先進國家治理環境污染經驗顯示,1952年英國引發「霧都黑鄉」事件之後,加速改善產業結構,歷經50餘年得以重見藍天,德國歷經30餘年,日本則是歷經20餘年。至於長期以來被認為全球排碳最大國家的中國大陸,未來20年之內,除非從產業結構轉型根本上解決汙染問題,否則難以消除霧霾重見藍天。

在此同時檢視台灣,雖在頗短時間中發展成為舉世所矚目的經濟奇蹟典範,卻因針對減碳排放未能明確訂定妥適遊戲規範及缺乏完善監督機制,而同時付出頗巨大的環境汙染成本與代價,使得環境污染問題相對其他國家嚴重程度更深,牽涉層面更加多元複雜,導致多年以來在治理環境污染上,僅能藉由個別群體的約束糾舉,或透過企業自我之道德覺醒。

儘管台灣並非1992年聯合國氣候變遷公約暨1997年京都議定書締約國家,不過身處國際社會,以目前國內的排碳數量表現加以觀察,未來若未積極配合減碳排放綠色行動,加速廠商改善污染設備,屆時恐將因「汙染實體」,而被納入「後京都議定書」之規範,甚至遭到多項制裁。尤其面對中國大陸積極推動低碳經濟為其未來產業結構全面升級轉型的發展方向挑戰之下,我們其實已經不再有迴避的空間。

坦然言之,政府經濟、交通、環境保護等相關部門推動溫室氣體減碳排放多年,此一期間針對因應全球氣候變遷對相關產業發展的衝擊與調適評估委託研究報告,可以說是汗牛充棟,其相關論壇研討活動,更加不計其數。不過,遺憾的是,這些作為似乎在於對外敷衍了事,始終仍停留在口號階段,尤其權責單位橫向整合不足,加上所提出一成不變曲高和寡的說帖,導致民眾對此根本無感,難以引發廠商自發自覺響應支持。

很顯然地,面對全球氣候變遷暖化之下,加速溫室氣體減碳排放問題,是未來我們無法迴避迫切需要解決的挑戰。因此,希望行政主管環境保護部門能夠重視,同時借鏡先進國家節能減排相關經驗,重新增修2006年提出立法被擱置的《溫室氣體減量法案》,俾以連結國際低碳經濟發展趨勢。另一方面,則是期待立法部門別再以「增加廠商負擔」民粹思維為理由加以延宕,責無旁貸積極完成立法,藉此構築包括融資、財稅、市場機制等促進產業結構調整措施,利用這些手段落實節能減排,避免遭到國際社會譴責懲罰,進而建立台灣為低碳經濟的發展典範。



◆ 大疆創新 主宰美國無人機
http://udn.com/news/story/6811/843289

聯合晚報 編譯陳澄和/路透華盛頓16日電 2015-04-17

深圳大疆創新科技公司(DJI)生產的平價、輕便無人機,已在美國商用市場搶得初期的主宰優勢,不論在空拍攝影、繪圖或場地勘查領域,隨處都看得到DJI無人機。

根據美國聯邦資料,美國已獲監管當局准許使用無人機的129家公司當中,有61家使用的是DJI無人機,比率高達47%,遙遙領先最接近的競爭對手;而還在等候批准的695家公司中,也有近400家將使用DJI產品。

DJI最暢銷的Phantom 2 Vision+無人機在美國的零售價約1200美元,該公司估計,他們已在全球商用市場取得約70%市占率,在消費者市場上也有很高的占有率。

美國聯邦資料並且顯示,由於審核程序放寬,許多過去必須經過嚴核審核的用途如今都可獲得豁免,DJI在美國市場的占有率也因此高速擴張;美國聯邦航空總署(FAA)去年9月到今年3月批准的約50件免審案件中,三分之一使用的是DJI無人機。

業界專家表示,類似DJI生產的基本款無人機,可以滿足空拍勘驗場地、推廣不動產和拍攝影片等商業需求,近期未來可能是驅動美國商業市場的重要動能。

不過,FAA的政策限制商用無人機的飛行高度不得超過500呎(152公尺),比較精密的無人機市場仍遭嚴格管制;然而,亞馬遜和Google公司如今都在發展能夠長程運送包裹的高科技無人機,未來可能讓監管問題變得更加複雜。

大疆創新是中國企業家汪滔在2006年創立,2014年的營收將近5億美元,遠優於前一年的1.3億美元,今年預估有望突破10億美元大關;消息人士透露,DJI目前的估值約100億美元,如今正與投資人洽商籌募更多資本,也在積極尋求結盟夥伴。

DJI在美國新崛起的無人機市場據有主宰地位,目前尚未引起國會的關注;不過,過去已有許多中國科技公司被美國國會視為國家安全的重大威脅,從而影響他們在美國市場的發展機會,電信設備製造商華為技術就是一個例子。

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蔡英文:做好2025非核準備
http://udn.com/news/story/7741/845306

聯合晚報 記者林敬殷/台南報導 2015-04-18

民進黨主席蔡英文上午表示,這一代人,已經在台灣蓋了三座核電廠,留給下一代一個無法處理的風險,「我們應該負起責任,讓核電廠安全除役,做好面對沒有核電的2025年到來的準備。這些準備,要從現在就開始,從民進黨地方執政縣市開始做。」

再生能源增至20%

民進黨今天在台南舉辦能源工作坊,蔡英文宣示民進黨能源政策的四大要點,一、停建核四,核一、二、三廠不延役,2025年完成非核家園。二、為達成前者目標,要讓再生能源的總發電量,從現在的4%,提升到2025年的20%。三、結合執政十三市縣市及其他縣市,發動省下一座核電廠運動。四、改革電業法,將電廠的發、輸、配、售業務區隔,徹底扭轉現階段電業的經營與資訊被單一國營事業壟斷的問題。

蔡英文表示,四年前福島核災的發生,讓人民對核電的安全性有了疑慮和反省。四年過去了,距離2025年只剩下十年,台灣的綠能成長,卻在馬政府的執政下空轉了四年,至今仍然在恐嚇人民沒有核電,就會缺電,並且對核電廠的安全問題心存僥倖。



◆ 蘋果攜SunPower 攻陸太陽能
http://udn.com/news/story/6811/844671

經濟日報 編譯林佳賢/綜合外電 2015-04-18

蘋果公司進軍中國太陽能產業,將與美國業者SunPower合作在中國四川興建兩座太陽能發電場,總發電容量達40百萬瓦,擴大公司在中國的綠能足跡。

SunPower公司16日宣布,太陽能電場完工後,將由SunPower合資成立的四川盛天新能源科技公司與蘋果共同管理。這兩座太陽能電場預計第4季正式營運,年發電量達8,000萬度。

蘋果進軍中國太陽能產業,乍看之下是個不尋常的決定,原因是該公司向來都只投資有助本業的計畫。但蘋果顯然對太陽能的發展興致勃勃,且該公司多數產品都是委由中國代工廠商生產。

綠色和平氣候變化與能源項目資深主袁瑛說:「蘋果今日的聲明,象徵該公司朝處理中國能源足跡邁出一大步,並為其他在中國做生意的公司樹立重要典範。」

蘋果近年持續在美國發展太陽能計畫,有些計畫就是跟SunPower合作進行的。這些由蘋果擁有的太陽能電場,分別鄰近蘋果位於北卡羅萊納、亞利桑納和內華達州的資料中心,主要向當地電網輸送清潔能源,供蘋果的資料中心使用。整體而言,SunPower在美國為蘋果興建的太陽能電廠總發電容量達90百萬瓦。

蘋果2月簽訂8.5億美元的太陽能採購合約,將從第一太陽能(First Solar)即將在加州興建、發電容量達130百萬瓦的電場購買電力。蘋果預期,第一太陽能的發電計畫將可滿足蘋果加州事業的全數電力需求。蘋果之外的矽谷科技巨擘也正紛紛投資太陽能等再生能源,Google在可再生能源方面的投資,已經超過20億美元,微軟和臉書也轉而購買可再生能源,利用更多低碳排放的電力。

※ 詳見原站。相關報導:

* 為了油 英國開車族最近很火
http://udn.com/news/story/6811/845236

雖然全球油價持續低迷,英國汽油和柴油價格最近卻不跌反漲,讓汽車駕駛人團體大為光火,都覺得被石油公司和高燃料稅給「坑」了。

英國「每日郵報」報導,近幾個月來,每公升柴油和無鉛汽油的成本分別降到113.42便士和106.39便士,但加滿油箱的汽油費用卻上漲了將近4英鎊,柴油也多了3英鎊。

* 靜電作用?提汽油跌倒 技工變火球
http://udn.com/news/story/7316/844830

新竹市一家修車廠朱姓技工前天抽取報廢車內汽油,提回屋內時跌倒,竟全身著火灼傷。消防局火調科研判,可能是朱穿著排汗衫,因靜電作用產生火花引燃油氣,讓朱瞬間燒成火球。

* 高雄自訂條例減碳 107年禁行二行程機車
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150418000454-260110

中南部六縣市共同簽署「禁燒」(生煤)政策,防範PM2.5細懸浮微粒,高雄沒獲邀請,不過,市府制訂「高雄市環境維護管理自治條例」送審,將於民國一○七年起禁行二行程機車、並要求餐飲業設置集排氣系統。

雲林縣、嘉義縣市、台南市、台中市、彰化縣等六縣市政府於本週簽署支持「禁燒石油焦、生煤」政策,其中,「雲林縣工商廠場禁止使用生煤及石油焦自治條例」草案最快一年後上路,估計每年可減少硫氧化物五千多公噸(現有四成)、粒狀物七百五十七噸(現有七成三)、氮氧化物八千兩百噸(現有五成三)等污染源,改善空氣品質。

不過,條例實施後,台塑六輕廠等電力、石化、紡織、紙業、鋼鐵業都受到衝擊,台電即明白表示,禁用煤炭,民眾將立即面臨停限電危機。



◆ 分配器省電節能 嘉大師生創意奪金
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/872694

自由 2015-04-18

〔記者王善嬿/嘉市報導〕嘉義大學機械與能源工程學系研發團隊,以可增進傳熱及冷卻效果的「液體收集分配器」,用於空調可省電一成,減少冷媒使用量九成,用於鍋爐可省燃料五成,節能又環保,打敗全國六十支大專院校隊伍,榮獲二○一五全國工業節能創意實作競賽第一名。

工業節能創意實作競賽決賽十五日在崑山科技大學舉行,嘉大機械與能源工程學系副教授張烔堡,率蔡佳樺、許富翔、方文佑及林彥甫四名大三學生參賽,脫穎奪冠,獲得三萬元獎金。

張烔堡說,傳統空調冷卻或鍋爐發熱,是把殼管式熱交器浸泡在液體的方式達到效果,因此要消耗大量冷媒及燃料,他們改良研發的「液體收集分配器」,採用噴霧蒸發,讓冷媒能均勻冷卻加熱管或讓加熱管均勻受熱,減少空調耗電量及冷媒、燃料用量,且分配器構造簡單,可安裝在空調冰水主機蒸發器,或頂上噴霧蒸發型火管式鍋爐,整套系統成本約一萬元。

張烔堡表示,從發想到製作花了一年時間,實驗過程因需加熱、散熱,有一定危險性,幸好學生都很細心、有耐心,順利完成,首次參賽就獲好成績,讓團隊很有成就感。

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彰投空汙常「紫爆」 縣民:鬱卒啦!
http://udn.com/news/story/7878/846336

聯合報 記者何炯榮、陳妍霖、凌筠婷、林敬家/連線報導 2015-04-19

南投縣埔里人一向自豪擁有好山好水,近幾年多了一好,是讓埔里人無法忍受的「空氣好髒」;彰化縣二林人更痛苦,因二林地區的空氣汙染程度,竟高居全台第二。

環保署在全台設有76處空氣品質監測站,彰化、南投兩縣各有3處;彰化縣是台灣重要的稻米、蔬果糧倉,南投縣是知名的旅遊勝地,兩縣都沒重工業區,按理說,空氣品質應該很好才對。

根據環保署公布的去年全台空氣品質監測報告,彰投6處監測站顯示兩縣空汙問題嚴重,全台排名依序如下:二林第2、南投第4、埔里第7、竹山第21、彰化第27、線西第34;這種前段班的排名,讓兩縣縣民高興不起來。

立委王惠美、鄭汝芬說,依環保署規定,PM2.5(細懸浮微粒)達到紅色七級以上,應啟動防護機制,要透過教育部通報各級學校升起空汙旗,避免戶外教學;彰投兩縣常飆到最嚴重的十級「紫爆」,仍讓學生照常在戶外上課,實在很離譜,應趕快建立升旗示警制度。

本報記者調查,彰化縣國中、小學共215所,教育部只指定彰化市石牌、二林鎮原斗兩所國小加入環境示範學校;南投縣共157所,教育部未指定,但埔里鎮溪南國小已自行辦理。

本月13日開始,石牌、原斗兩校會根據環保署空氣品質監測網數據,在上午8時朝會及中午12時30分兩個時間,在校門口和校園內升起不同顏色的空汙旗。

原斗國小校長蔡忠課說,因空氣品質會變化,上午和下午可能不同,除了升旗,學校也在學生聚集玩耍的校園角落,適時懸掛空汙牌,提醒學生「看到紅色牌子,就不要在外面玩」,也供到學校運動的民眾參考。

南投縣溪南國小由學生自治會負責,每天3次觀測數據,用「空氣品質旗幟」顏色來呈現。校長徐昌義說,師生很配合,看到旗幟顏色就知道該不該戴口罩或到戶外運動。

南投縣南光國小用海報呈現顏色,代表PM2.5級數;學務主任張昭明說,體育課到底上不上,教育部仍未修法,讓學校很困擾。愛蘭國小校長鐘森雄說,空汙問題沒獲得解決,宣導也只是治標不治本。



◆ 500億度綠能 民進黨拚10年達陣
http://udn.com/news/story/6656/846548

聯合報 記者鄭維真/台南報導 2015-04-19

民進黨昨在台南舉辦首場新能源工作坊,提出未來十年由政府開發綠色能源五百億度、節電三百億度,就能在核四停建、核一至核三廠除役的前提下,達成二○二五年非核家園目標。

民進黨主席蔡英文說,目前台灣核能年發電量為四○八億度,核四廠能發電一九三億度,如果有五百億度綠能,加上節電三百億度,就能停建核四,核一、二、三廠不延役,「非核家園就快實踐了」。

她並表示,未來要研擬新能源政策,須納入財政和產業政策的總體規畫,且應改革電業法,區隔發電、輸配電和售電,扭轉電業被單一國營事業壟斷所衍生的問題。

台南市長賴清德指出,一座核四廠年發電量一九三億度,相當於十五點四GW(單位:十億瓦)太陽光電系統。以日本每年建設一點八六GW為參考目標,台灣在二○二五年即可達到廿點九六GW,太陽光電發電量超過一座核四廠。

他並表示,架設十五點四GW太陽光電系統僅需一二七點六平方公里的空間,約占台灣土地總面積百分之零點三五。新境界文教基金會能源政策小組認為,各縣市政府只要能盤點出三到五平方公里的土地,即可建置地面型太陽光電系統。

賴說,目前台灣年用電量為二四五○億度,其中核電四○八億度,燃煤發電八二三點五億度,燃氣發電七○九億度;未來十年綠能開發,將從現有每年六十二億度大增至五百億度,尤以占優勢的太陽能產業為主力。

賴清德說,開發綠能及節電須雙管齊下,同時為八百萬民生用戶建置智慧電表連結智慧電網等,目標節省三百億度電。

但能源學者質疑,太陽能發電易受氣候影響,發電不穩定,若作為主要供電來源,配套為何?再者,太陽能光電成本貴,即使政府願補助,但財源從哪裡來?建構智慧電網費用也非常龐大,難道要漲電價由消費者埋單?



◆ 劉世錦:5產業產能過剩
http://udn.com/news/story/7333/846280

經濟日報 記者孫淑瑜/綜合報導 2015-04-19

大陸國務院發展研究中心副主任劉世錦表示,目前大陸經濟真正具有挑戰性的是企業效益問題,企業盈利率持續下降,導致財政無法提升;石油、煤炭、石化、鋼鐵和鐵礦石為利潤下降最多的五大行業,占到利潤下降的80%以上,是「嚴重產能過剩行業」。

劉世錦出席「2015中國城鎮化高層國際論壇」時提出上述看法,這個論壇是4月17日至19日在上海舉行。

劉世錦認為,經過十年城鎮化發展,大陸對於五大產業的需求已經到達歷史需求的峰值。隨著經濟增速放緩,需求端下降,供給端現在也得跟著下來,形成的龐大生產能力,很難收縮。因此面臨的問題是要做減法,將嚴重過剩產能的行業減產能或者去產能,比如煤炭行業、鋼鐵行業減產10%及20%。

但是,減產以後會造成通縮問題。生產價格指數(PPI)已經持續30多個月的負增長、現在是接近負5%的狀況,對此,劉世錦表示,減產以後價格就能回升,價格回升後盈利狀況就會改變。目前的問題是:減產很難。

劉世錦指出,這些虧損企業本身當然不願意關門,地方政府也不讓它們關門。為甚麼呢?因為只要企業還開著,政府就能計算GDP和徵收增值稅。

調查指出,煤炭、石油、石化、鋼鐵、鐵礦石等一些最好的企業,現在都到了虧損邊緣;這些虧損很長時間的企業,都由地方政府幫忙扛著,不願意讓它們關門,以利計算GDP和收稅,但最後的結果是,在虧損邊緣或者已經虧損很長時間的企業都在熬著,產品賣不出好價格,地方財政收入最終還是要下降。

※ 相關報導:

* 塑膠回收無利可圖
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150419000201-260209

國際油價重挫,讓原生塑膠(virgin plastic)的製造成本已較回收後的再生塑膠更為便宜,導致塑膠回收業者不僅無利可圖,甚至還可能面臨虧損命運。

....許多製造大廠一向偏愛使用原生塑膠,因為內部化學成分較純,但這類塑膠成本通常比回收後的再生塑膠更為昂貴。

但如今原生塑膠價格大幅下跌,許多公司也開始增加使用這類塑膠。英國瓶裝公司Measom Freer董事弗萊爾(Anne Freer)表示,「業者並不願為環保產品支付更高價格」,她強調儘管他們將盡可能使用回收產品,但前提是價格必須跌至一定低位。



◆ 省水小便斗 日內瓦發明展摘金
http://udn.com/news/story/7314/846534

聯合報 記者沈育如/台北—日內瓦越洋電話採訪報導 2015-04-19

台灣正陷入六十七年來最嚴重旱災,省水成了全民運動。勤益科技大學工業工程與管理系副教授張嘉寶,與學生一起研發「小便斗節水裝置」,將目前使用的沖洗水柱改成霧化水柱,用水量減七成五,但效果一樣好,讓他在今年日內瓦國際發明展奪下金牌與特別獎。

世界三大發明展之一的二○一五日內瓦國際發明展昨天傳回捷報,台灣今年四十人、共五十五件作品參展,一口氣抱回廿六金十六銀十一銅,以及七面特別獎,獲獎率高達九成六,已連續六年世界第一。

帶團參賽的台灣發明協會秘書長陳宗台表示,台灣這次拿到特別獎的七件作品,都與節水省能、生活便利相關,也引起國外廠商興趣,例如有三層結構的「全降解三明治杯」,就有廠商直接下訂單。

「台灣飽受缺水之苦,但小便斗卻用大量水沖洗,實在浪費又沒效率。」張嘉寶帶學生花一年時間研究小便斗節水裝置,將沖水器改成霧化水柱,而且還能調整方向與水量大小,沖洗效果一樣,但一次用水量從傳統一千兩百CC,減少到三百CC,預計一年後上市。

一般熱飲杯為了隔熱,不是用杯套就是套兩個紙杯,造成資源浪費。浩綸實業研發的全降解三明治杯,熱飲杯改用三層結構,外層是紙,中間材質採用PLA植物纖維,有隔熱效果,這項創意也在日內瓦國際發明展拿到金牌與特別獎。

三明治紙杯單價,和兩個普通紙杯或一個紙杯加杯套的價格都差不多 ,但三明治紙杯採用紙材質的量比其他兩者少 ,相對比較環保 。

遠東科技大學化妝品應用與管理系助理教授丁永強,研究室在指甲彩繪教室隔壁,飄來氣味總讓他頭暈目眩,更擔心學生罹癌危機,他動手研發「高效率環保指甲彩繪設備」,讓指甲彩繪在「密室」中完成,也獲得金牌與特別獎的肯定。這項發明預計一年內上市,售價約新台幣一萬五千元。

※ 相關報導:

* 飛不出台灣 中科院無人機遭海巡打槍
http://udn.com/news/story/6656/846793

中山科學院投入無人機研發,兩度向海岸巡防署推薦銳鳶、紅雀兩型無人機。海巡評估後發現,銳鳶無人機出海10浬,海面空域的風向與氣候條件,就不利操控,天候不佳時,對海面偵蒐目標,解像力欠佳。小型紅雀無人機的巡航距離,僅在海上艦船的目視範圍內,回收困難,海巡署停止自行建案採用的評估。

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民粹一時爽快 自殘電力動脈
http://udn.com/news/story/7339/848098

聯合報 葉宗洸/清華大學工程與系統科學系教授兼系主任(新竹市)2015-04-20

立法院聯席會八日初審非核家園推動法草案,表決通過「核四廠不發照,核一、二、三廠不延役」的條文。面對這樣的表決結果,不禁令人懷疑立委諸公們是真不知我國能源使用的嚴峻程度,或者根本就是圖個民粹式的一時爽快,把迫在眉睫的電力供給問題留待其爆發時再來解決。

中、南部六個縣市首長緊接著在十四日共同簽署「禁燒生煤及石油焦」宣言。未來一旦付諸實施,先不管有多少民間產業會直接受到衝擊,目前六縣市轄區內燃煤發電機組每年提供的約五五○億度電量,將立即消失。此外,民營的汽電共生系統也將隨之停擺,不但再無餘電售出,原來自發自用的電力需求勢必轉向台電系統,增加總體供電的負擔。

先前筆者即推估,在再生能源供電量不足或大型儲能設施未及完成的情況下,經常性的缺電將於二○二一年發生。然而,最近的政治情勢發展,可能導致缺電的現象提前於後年發生。原因有二:第一,新北市政府遲遲不願意核發核一廠用過核燃料乾式儲存廠「水保計畫完工證明」,核一廠的用過燃料池已無空間可容納歲修時退出爐心的用過燃料;第二,用過核燃料境外再處理的招標案,經立法院經濟委員會於三月十六日決議暫停辦理,表面理由是懲罰台電不尊重立院,實際上是間接廢核。

由於用過核燃料無法於歲修時從爐心退出,核一廠一、二號機將分別在二○一六年十月與二○一七年五月提前停止運轉。核二廠原可使用至二○二一年與二○二二年的一、二號機,也將於二○一七年一月及七月提前停止運轉。兩座核電廠的四部機組去年提供超過二六○億度的電量,占總供電量的十一點九%。不知道在兩年三個月的時間內,我們要如何填補如此龐大的電力缺口?

民進黨於十八日的「新能源工作坊」中宣示,十年內綠色電力要從現有的每年六十二億度增加到五百億度,同時要節電三百億度。帳面上的數字看來,綠色電力若能於十年內擴充至原來的八倍即可達成目標,但真相是六十二億度的綠色電力中,水力發電占了四十二億度,而台灣每年的水力發電量早就近乎飽和,因此必須讓風力發電及太陽光電每年的發電總量從現在的廿億度增加為四三八億度,也就是裝置容量必須擴充為原來的廿二倍,才可能達成目標。

請問蔡主席:具體的擴充做法是什麼?風力發電與太陽能發電要如何成為基載電力?喊價式的政策主張是不堪檢驗的。更糟的是,新北市政府與立法院經濟委員會聯手讓核一、二廠提前停止運轉,您的十年主張救不了兩年三個月後的缺電台灣。

誠心懇請朝野兩黨主席、縣市首長及民意代表們,正視台灣的能源與電力供給困境,如此近乎自殘的廢核與廢煤等於廢掉台灣現有穩定而便宜的基載電力,對於經濟發展正處於復甦階段的台灣社會而言,可能會是一個倒地不起的重擊。

※ 相關報導:

* 桃園太陽光電屋頂計畫 啟動
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150420000120-260204

桃園市長鄭文燦宣示全面推動市內公有、私有建築物設置太陽光電屋頂,市府初估首波4年可望創造太陽能裝置容量25百萬瓦、約20億元產值。

鄭文燦宣布啟動「日出桃園綠能城市」計畫,推動公有、私有建築物設置太陽光電屋頂,第一波鎖定市府所有學校及機構共347棟建築物,已確定132所學校在今年完成,明年擴及所有學校,並在2017年~2018年完成所轄各機關單位。

* 高屏空汙管制 須減排放
http://udn.com/news/story/7314/847927

中央對抗細懸浮微粒(PM2.5)政策急轉彎,據了解,政院要求,預定6月實施的高屏地區空汙總量管制,在上路前三年,廠商就必須減少排放。環保署盼三年至少減量5%,經濟部尚未點頭,本周將邀鋼鐵、石化業者共商對策。

新措施實施後,高屏地區一定規模以上有固定汙染源業者,預估有近500家業者受影響,主要為鋼鐵、石化、水泥等業者,台塑、台電、中鋼、中油等大型業者也在管制之列。

環保署表示,未來這些廠商,不僅要避免排放總量超限,新政上路後還得積極減排;日後若有新投資案,須先確認手上有足夠的「減量」配額,否則無法投資。



◆ RO逆滲透濾水器 喝1杯水=倒掉4杯
http://udn.com/news/story/8019/848064

聯合報 記者陳皓嬿、高詩琴/台北報導 2015-04-20

學校、辦公室、冷飲店、加水站,處處可見RO(逆滲透)濾水器;水質硬、易產生水垢的中南部,更是使用RO水的大宗。但RO在過濾時,也會排放出三、四倍來不及過濾的餘水,等於民眾每喝一杯RO純水,同時會倒掉四杯乾淨的水。

根據環保署和中華民國淨水協會資料粗估,全台五千多個RO加水站如滿載使用,一天排掉的餘水有七萬五千多度,約等於卅座奧運標準游泳池容量。

中華民國淨水協會理事長黃玲瑜說,中南部水源經石灰石地形,鎂、鈣等礦物質含量高,水質偏硬,較需仰賴RO濾水器將礦物質濾掉,以免水煮沸後產生大量水垢;另有些使用地下水,較有重金屬、病菌顧慮的地區,也適合用RO濾水器。但環保署環管處長袁紹英表示,人體需要天然礦物質,沒必要喝無礦物質的純水,加上RO排餘水浪費,因此環署一直都不鼓勵使用。

水資源保育聯盟發言人陳椒樺認為,乾旱非常時期,政府應強制規定RO餘水要回收使用。水利署主秘賴建信表示,目前暫無強制要求回收RO餘水的計畫,但鼓勵民眾自主回收餘水,用來澆花、洗菜,還可節省水費。

黃玲瑜解釋,餘水經前置過濾、除氯,礦物質含量略高,但一樣是乾淨的水。許多家用RO的民眾在網路上討論回收方式,泰半作法仍是以大水桶收集、儲存餘水,要用時再舀出來;但水桶收集滿,餘水很容易流滿地,不少人嫌麻煩,仍將餘水直接排到下水道了事。

賣淨水器的久菱實業負責人洪金龍說,若未來政府強制要求RO濾水器加裝回收系統,「只要消費者願埋單。」

※ 相關報導:

* 西藏最嚴格水資源管理 正式實施
http://udn.com/news/story/7331/847699

西藏自治區國家水資源監控能力建設項目近日全面啟動。這標誌著西藏最嚴格水資源管理制度進入正式實施階段。

新華社報導,西藏自治區水文水資源勘測局副局長王靜說,項目主要開展取用水監控體系、水功能區域控制體系和水資源監控管理信息平臺三項建設。西藏是中國乃至南亞、東南亞的重要「江河源」和「生態源」,是中國重要的水資源戰略儲備區域,年均水資源量4300多億立方米。

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機器人大師、 鋰電池專家 加入工研院!
http://udn.com/news/story/7324/847872

聯合報 記者張念慈/新竹報導 2015-04-20

工研院日前布達新人事,新任材料與化工研究所所長彭裕民、機械與系統研究所所長胡竹生都是該領域翹楚,但很少人知道,彭裕民的成功,和一場實驗室的大火息息相關;胡竹生則透過機器人,幫脊髓損傷傷友找回行走能力,「因為想讓世界更好」成了兩人努力動力。

彭裕民致力研究的「STOBA創新材料」之於電池的重要性及精確性,正如標靶藥物之於癌症病人,如何在鋰電池裡加入高分歧的材料,確保它跑到正確的地方,有效抑制因短路而產生熱爆炸,光是「定位」過程,就花了團隊二年時間。

當初有國外知名大廠送測鋰電池,電池擺在實驗機台上進行穿刺試驗卻造成短路失火。彭裕民看著消防車灌救,擔心的不是實驗室的損失,而是「如果國際大廠電池都不保險,一般民眾拿到的鋰電池能用得安心嗎?」他和團隊更奮力投入,希望守護民眾安全。

經多年努力後,STOBA在2009獲有科技界奧斯卡獎之稱的R&D 100 Awards, 2014年日本的三井化學也向工研院取經,將於2016年在台成立 STOBA 生產據點,擴大STOBA-inside電池應用與市佔率。

新任工研院機械所所長胡竹生,是享譽國際的機器人專家,帶領團隊打造「行動輔助機器人」,不但幫助「鋼鐵人醫生許超彥」重新站起來,也鼓舞許多脊髓損傷傷友。同時也與日本製造服務型機器人的天目時科公司合作,正式跨入機器人大國日本,嘉惠更多傷友。 胡竹生期許自己繼續帶領工研院機械所,成為支持台灣產業的推手,讓台灣產業走出一條康莊大道。

※ 相關報導:

* Gogoro:用Android模式打造電能新生態
http://udn.com/news/story/7087/850034

....Gogoro的發展目標為何?是否有計劃推行汽車類產品?

以Gogoro的長遠目標來看,其實還是在於希望推動更乾淨的能源應用,同時認為透過更好的電力應用,將可透過更乾淨的能源讓環境更好,進而改善空氣污染等環境影響,對於人類生活品質與便利性也能同實作改善。但為了達成這個目標,Gogoro必須透過一個讓市場印象深刻的成功案例,吸引更多廠商加入帶動以電為動能的交通工具發展,同時讓Gogoro協助改善電力應用問題,藉此改變原本以燃油為動力來源的長久使用模式,並且讓環境恢復空氣更好品質。

就Gogoro的說法,目前本身作法會比較像是Google以Android平台帶動智慧型手機市場規模,並且透過本身打造Nexus系列裝置作為示範,讓三星、HTC、LG、Sony等廠商均可以此為範本,進而打造各類吸引使市場使用的智慧型手機、平板或電視等相關應用產品,在帶動整體連網人口數量成長之餘,也能以此實現帶動更多網路服務生成,甚至配合Google Play服務時間過往難以想像的市場獲利模式。



◆ 全球電子垃圾 總量創新高
http://udn.com/news/story/6812/848050

聯合報 編譯陳韻涵/報導 2015-04-20

聯合國教育研究組織「聯合國大學」十九日公布報告顯示,去年全球「電子廢棄物」總量創新高,挪威、瑞士和冰島等自詡環保意識高昂的國家,人均電子廢棄物排名全球前三。這些電子廢棄物含有價值數千億台幣的金銀等有價金屬,卻因未能有效回收而浪費。

聯合國大學報告指出,去年全球電子廢棄物高達四千一百八十萬公噸,大多數為冰箱、洗衣機等家用電器,手機、筆電、印表機等事務工具僅占總量的百分之七。這些廢棄物能裝滿一百廿萬輛四十噸的卡車,而這列綿延兩萬三千公里的車陣,可從美國紐約繞到日本東京一圈。前年全球電子廢棄物總量為三千九百八十萬公噸,若依目前電子廢棄物的增加趨勢推算,二○一八年總量恐達五千萬公噸。

若就總量而言,去年製造最多電子廢棄物的國家依序為美國、中國大陸、日本、德國和印度,其中美中兩國總量占全球總量的百分之卅二。這些國家人口較多,廢棄物總量也多,並不令人意外。

若論人均電子廢棄物量,挪威以廿八點四公斤位居榜首,其次為瑞士(廿六點三公斤)、冰島(廿六點一公斤)、丹麥(廿四公斤)、英國(廿三點五公斤)、荷蘭(廿三點四公斤)、瑞典(廿二點三公斤)、法國(廿二點二公斤),以及美國和奧地利(均為廿二點一公斤)。

是寶庫也是毒坑

僅不到六分之一的電子廢棄物被回收利用,未回收的廢棄物含有三百公噸黃金,約占前年全球黃金產量的百分之十一,價值約三千三百億台幣;另有一千公噸、價值約一百九十億台幣的銀,以及一千六百萬公噸、價值約三千億台幣的鋼。

除了有價金屬,還有四千四百萬公噸、對大氣層有害的氟氯碳化物,以及兩百廿萬公噸的汞、鎘、鉻等有害金屬。有害金屬若未妥善處理而滲入土壤或地下水層,而人們誤飲汙染水恐致肝腎疾病。

聯合國大學校長兼聯合國副秘書長馬龍指出:「全球各地的電子廢棄物儼然成為一座價值連城的『都會寶庫』,但是,這也是危險的『毒坑』,必須謹慎處理。」

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電動機車它最紅? Gogoro爽揩「油」
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/873625

自由 2015-04-21

遭質疑藉國營事業 取得優勢競爭

〔記者黃佩君、張慧雯/台北報導〕擁有潤泰集團總裁尹衍樑、宏達電董事長王雪紅等兩大股東撐腰,還有行政院長毛治國站台力挺,預計在五月上市的智慧電動機車Gogoro,將借道中油加油站通路作為電池交換站,雖然經濟部、中油已拍板配合,但經濟部內部傳出質疑聲浪,認為其電池規格獨家,卻可透過中油布點,恐有以國營事業排除競爭的疑慮。

強調可與智慧型手機高度結合,且時速極速近百公里及一百公里續航距離(定速四十kph),性能超越現有電動機車的Gogoro,尚未正式登場,就搶占國內媒體不少版面。

除股東實力強大,Gogoro也得天獨厚獲得政府大力加持。毛揆上月底曾率領高達三十餘名行政院記者團親赴Gogoro工廠,強力推薦Gogoro的「車、電分離」模式,更為推廣Gogoro接受蘇富比雜誌專訪,這也是毛接任院長後,絕無僅有的一次媒體專訪。

行政院除幫助Gogoro媒體曝光,Gogoro強調的「破壞性創新」電池交換站布建,政院也大力推動可「借道」中油加油站鋪設。Gogoro設計是無法自行充電,電池得以租用方式在交換站換電池,也使得交換站布設密度成為產品成功關鍵。

被打鴨子硬上架的經濟部官員不滿地說,Gogoro的電池及交換站規格完全獨家,若透過中油加油站布設,恐有以國營事業優勢排除其他競爭的疑慮。

官員說,過去裕隆集團推動電動汽車計畫,就曾透過裕隆電能公司有意與中油、台電合作,在其據點設立充電站,但卡在電業法等限制而不可行;且Gogoro目前是封閉系統,與先前政府大力補助的共同規格電池都不適用,難免將引發外界質疑。

中油稱試辦 先在北部找十處進行

中油發言人張瑞宗證實,的確與Gogoro展開合作,但只是試辦非全面推廣;將在北部地區(台北市與新北市)尋找十個以下的中油加油站,讓Gogoro進行測試。

張瑞宗強調,中油為國營企業,若只與Gogoro合作,對有興趣的其他業者會不公平,若未來Gogoro想大規模在全台設立據點,中油將開放所有人一起來公平競爭。



◆ 共通電池補助2年 又變一國兩制
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/873627

自由 2015-04-21

〔記者黃佩君/台北報導〕電動機車因充電不便難推廣,環保署前年公告補助共通電池解決此問題,民眾購買或改裝共通電池規格的電動車,可有六千元補助。但推動不到兩年,行政院力挺的Gogoro卻又獨樹新規格,若最後此系統普及,恐又出現一國兩制,過去努力及補助完全白費。

交換電池新規格 共通電池恐白費

電動機車充電慢、續航力平均約僅五十公里左右,因此推廣成效不如預期;經濟部雖自二○○九年啟動製造獎勵及購買補助,但五年來僅售出三.二萬輛、外銷近兩萬輛,與當初計畫的十六萬輛目標相差甚遠;經濟部去年又推出「智慧電動車輛發展策略與行動方案」,目標為二○一七年時電動機車銷售須達三.七萬輛,電池交換則成了電動機車充電及續航力的解決方案。

環保署在二○一一年開始於新北市、高雄市設置共六十座電池交換站,也對購買、改裝共通電池電動機車及自行車補助各六千與三千五百元,去年底補助辦法到期前還特別延長至今年底。根據環保署資料,去年底已有廿五家電動二輪車廠提出改裝申請,一款共通電池通過驗證並測試,另有三家電池商依據共通規格著手生產。

業者表示,共通電池過去投入不少努力,光是要通過電池審驗檢測就必須花上六十一萬元的檢測費,更要改變及開放電池最核心的電路板部分,以因應共通規格,審查是曠日廢時。

但行政院掛保證力推的Gogoro,卻另闢蹊徑採用獨特規格,業者批,政院無視既有政策方向,對整體電動車產業相當不負責,若Gogoro真在不公平競爭下一炮而紅,之前五年其他業者投入共通電池的努力,等於完全白費。

※ 這一點,政府要說明。



◆ 交大台積電攜手 打造蘭花屋2.0版
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/873490

自由 2015-04-21

〔記者何宗翰/新竹報導〕交通大學蘭花屋團隊,決定與長期關注永續綠能的台積電文教基金會攜手合作,打造一座全新設計的蘭花屋2.0版,在台積電十二A廠區共同規劃具有生活、教育、休憩等機能的竹科教育綠園區,昨天雙方舉行簽約儀式。

交通大學校長吳妍華表示,交大蘭花屋去年在法國永續建築十項全能大賽的成績,讓全世界看到台灣、交大的軟實力,回國後團隊成立了跨領域設計科學研究中心,期望將這樣的感動與經驗能夠傳承並成為一個永續的公共活教材,這次和台積電的合作將是產學攜手合作,為社會教育盡一份心力的最佳典範,特別有意義。

台積電文教基金會董事長曾繁城表示,台積電與交大將讓這座國際級綠色環保建築重新呈現在國人眼前,一同為台灣綠色教育、綠色城市及綠色國家的實現貢獻心力。



◆ 抗旱 經部衝刺海水淡化
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150415000333-260204

工商時報 2015年04月15日 林宜蓁

經濟部長日前表示,為了長期抗旱,經濟部未來將在北、中、南各建一座大型海水淡化廠,這是今年抗旱以來最具前瞻性並能一勞永逸的政策。

建設海水淡化廠的特色是,水源完全不受乾旱影響,建廠量體最具彈性、擴產最容易、建廠用地小、建廠時程最短、不會淹沒土地、不必搬遷擾民,較不影響生態環境、建廠阻力小且相對其水質達到生飲的標準。

國際上成功的案例非常多,小從數十噸大到數十萬噸,甚至百萬噸級的海淡廠都有成功的案例,如新加坡、以色列、西班牙、沙烏地阿拉伯…等,其產水不僅供應民生及工業需求,甚至做為灌溉。

一般人總以為海淡廠產水能耗高、建設資本投入太大,事實不然,數十年來由於能源回收效率提高,產水耗電量降低了70%,從早期8.5kwh/m3降至目前的2.5kwh/m3,也由於系統設備不斷地精進,單位產水的投資也降低了60%以上,從早期100,000元/CMD以上降至目前45,000元/CMD以下,比其他任何水資源的開發,都來得便宜又快速。

當然有人質疑海水淡化的核心技術都掌握在外國的廠商,事實也不然,除了RO模管耗材以外,其他諸如能源回收器、高壓泵、RO模套管、高壓配管、操作軟體…等,台灣廠商都已開發完成,且最有競爭優勢,其中不加任何化學藥劑的製程,更是世界唯一,其排放的鹵水不僅不迫害海洋,反而可淨化海洋形成漁場,至於RO膜僅占產水成本的3%,其他97%核心設備都能由台灣自製,因此興建海淡廠除能解決乾旱問題,更能促進投資,創造就業機會,一舉數得。

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日磁浮列車 時速603公里破紀錄
http://udn.com/news/story/6812/852617

聯合報 本報訊 2015-04-22

日本東海旅客鐵道公司的七節車廂磁浮列車廿一日在富士山附近測試時,時速飆破六百公里,最快時速六○三公里,再刷新上周才創下的時速五百九十公里紀錄。

【中央社/東京21日綜合外電報導】走在時代尖端的日本磁浮列車今天於富士山附近試駛時再創紀錄,時速飆破600公里。

「法新社」引述東海旅客鐵道株式會社(Central Japan Railway)報導,這列7節車廂的磁浮列車時速飆破603公里,以超過600的時速行駛近11秒。

不到1週前,東海旅客鐵道株式會社的磁浮列車時速飆破590,刷新2003年該公司保持的時速581紀錄,如今再締新猷。

磁浮列車藉由磁鐵供應的電力推動,藉磁力懸浮在鐵軌上10公分行駛。

東海旅客鐵道株式會社希望,2027年時,能在首都東京到中部城市名古屋約286公里的距離間,提供磁浮列車服務。

屆時磁浮列車可以最高500的時速行駛,東京到名古屋單程只需40分鐘,比目前搭乘新幹線時間還少一半以上。

東京到大阪的磁浮列車預定2045年開通,屆時單程旅行時間僅需1小時又7分鐘,比現在節省一半的時間。

※ 相關報導:

* 對地球好一點 電動機車=年種30樹
http://udn.com/news/story/7270/852520

地球暖化帶來了氣候異常,全人類深受其苦,面臨PM2.5的危機。今天是地球日,為做環保,有人獻身種樹,而機車騎士若從今天起改騎電動二輪,其實也等於一年為地球種下卅棵樹。

* 空汙總量管制 取消3年緩衝
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150422000064-260202

在毛揆宣示向排碳宣戰後,環保署對高屏地區空汙總量管制決加大政策力道,不但取消給廠商三年緩衝期,且要求前三年硫氧化物等四種汙染源都必須個別減量5%。

此一減排猛藥,經部評估南部石化、塑膠、鋼鐵、電子及食品等中小型產業逾百家衝擊甚大。上路前三年,高雄市及屏東縣,很難有額度空出接納新投資案進駐,對當地產業發展相當不利。

* 陸90%城PM2.5超標 保定最黑
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150422000486-260108

大陸城市空氣誰最糟?今年第一季PM2.5濃度排名榜,保定穩坐榜首,「黑馬」喀什首次進入排名便超越邢台位列第2。前10名中,河北不再「一家獨大」,與河南一起,分別有3座城市入選,湖北宜昌和襄陽兩城也闖進前10,山東菏澤排行第9。



◆ 聯合/如何點亮黑暗部落
http://udn.com/news/story/7338/852620

聯合報 聯合報黑白集 2015-04-22

正當廿萬信眾跟著大甲媽祖展開九天八夜的遶境,台南社大講師林元笠跟著一群花蓮太魯閣族人在砂卡礑林道上行走,幫大同部落居民搬運太陽能發電器材上山。選擇人跡較少的道路,是希望為深山的「黑暗部落」點一盞燈。

自命為「黑暗部落」,是台灣原住民的黑色幽默。新竹泰雅族的司馬庫斯部落,也曾自稱「黑暗部落」,因為它是全台電力最晚到達的深山部落。直到民國六十八年,台電公司人員翻山越嶺沿路架起電桿,才將電力引進司馬庫斯,點亮了族人的夜晚。

同為黑暗部落,大同部落的遭遇卻不大相同。同樣在民國六十八年,政府安排偏遠的大同部落族人遷居至平地,以便下一代年輕人上學接受教育;而一些難捨家鄉、不願遷徙的族人則選擇留在故居,繼續過著沒有電力的生活。直到最近,族人在台南社大擔任講師的節能達人林元笠的協助下,自該校募得了廿二萬元,購置一批太陽能設備,自己搬運上山。如此,大同部落始可以在夜晚點起電燈,告別漫長的黑夜。

卅六年前點亮司馬庫斯時,台電曾宣告那是台灣「最後一個通電」的部落;這個說法,遮隱了大同部落依舊處於黑暗的事實。台電的解釋是,由於大同部落沒有路徑可達,難以施工接電。但以今天能源設備形式之多元,一名社大講師能夠借光太陽,僅花費廿二萬元代價,即能提供部落夜間照明;對照之下,台電滿腦子仍只有架電桿、牽電線那套亙古不變的模式,豈不僵化?

用太陽能點亮一個黑暗部落,意義不凡;一則友善環境,二則善用綠能,三則彰顯了自救與關懷精神。一名社大講師以廿二萬元做到的事,台電該想想自己為何不能?

※ 相關報導:

* 新北萊茵賞社區節能 年省10萬電費
http://udn.com/news/story/7323/852330

今是地球日,新北市環保局昨找來知名藝人寇乃馨、黃國倫宣導節能減碳,並由省電第一的三重萊茵賞社區分享節能秘訣,主委劉雲芳表示,他們將車道燈、緊急指示燈都改用LED燈,一年就省下10.1萬的電費。

* 地震引爆炸 新北變電箱全面清查
http://udn.com/news/story/7266/852445

前天強震造成新莊區變電箱爆炸意外,市長朱立倫昨天要求清查全市變電箱,據統計,新北市約有11萬具變電箱,經發局明天將會同台電等單位開會,針對靠近民宅或有安全之虞的變電箱,提高安檢頻率。

* 陸基礎建設 開放特許經營
http://udn.com/news/story/7333/852523

國務院總理李克強昨(21)日主持國務院常務會議,會議通過《基礎設施和公用事業特許經營管理辦法》,決定在能源、交通、水利、環保、市政等基礎設施和公用事業領域開放特許經營。

會議指出,境內外法人或其他組織均可通過公開競爭,在一定期限和範圍內參與投資、建設和運營基礎設施和公用事業。政府要完善相關價格或收費機制,可根據協議給予財政補貼,簡化規劃選址、用地、項目核准等手續;政策性、開發性金融機構可給予差異化信貸支持,貸款期限最長可達30年。



◆ 台灣費斯引進美大氣造水設備
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150422000299-260204

工商時報 2015年04月22日 黃台中

溫室效應讓氣候產生極端的變化,台灣今年起進入水荒乾旱期,各縣市陸續展開停、供水的限水政策為國人及產業界帶來不便。為解決國內水資源長期不足的困擾,台灣費斯科技取得美國Aqua Sciences移動式大氣造水設備台灣總代理權,計畫5月正式引進後透過展示與發表,讓國人親睹這項創新專利科技利用大氣造水、給水、飲水的各項功能。

該公司指出,美國Aqua Sciences移動式大氣造水設備,可以高效率地從空氣中提取水資源,不論是惡劣的氣候,或人類可以活動的環境條件下,都能藉由大氣中的空氣獲取水資源。值得一提的是,這項設備的專利技術通過獨立機構測試,被證明能提供穩定且優良的飲用級水質。

研發Aqua Sciences的工程師擁有近20年水資源萃取的經驗,技術受到全球100項專利的保護,也獲得美國政府獎項和國際榮譽,並被美國軍方、國土安全部及約翰‧霍普金斯醫院等驗證合格。2006年這項技術獲得時代雜誌評選為年度最佳醫學發明與環境技術,2007年獲得華爾街日報年度技術創新獎及富比士雜誌革命性創新獎等殊榮。

費斯科技指出,Aqua Sciences的技術,對世界的安全、健康和生活水準帶來極大的貢獻,即使在沙漠的乾燥環境中亦可穩定投產。不需要任何外部銜接水源或電力來產生潔淨的水源,供水原理是捕集空氣中的水分子,透過天然鹽溶液的殺菌能力作用,不需要複雜的過濾裝置,可節省繁複的後續保養及維持運轉花費。

Aqua Sciences造水系統,所生產的水資源,無需額外化學消毒,只需配上獨家環保滅菌系統與簡捷的三道過濾裝置,就能產生絕佳的水源,水質標準遠高於世界衛生組織、美國環保署、美國聯邦緊急管理局、美國軍方的嚴苛標準。



◆ 善騰熱泵熱水器 節能又安全
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150422000375-260210

工商時報 2015年04月22日 台中訊

熱水器是一般家庭及飯店中不可或缺的必備用品,工廠、醫院也必須準備熱水鍋爐來提供營運使用,而目前熱水系統中以瓦斯熱水器、電能熱水器、重油鍋爐為主要熱水系統,但這些熱水系統都隱藏著危險及費用過高的危機,所以如何用節能熱水系統來達到安全、省電、環保是現在大家所追求的目標之一。

在一般家庭中最常使用的是瓦斯熱水器,但是卻充滿著危險性;而工廠大多採用重油鍋爐加熱,龐大的重油支出成為公司很大的成本負擔,而且燃燒重油時會產生黑煙,對環境造成汙染。善騰熱泵熱水器,安全節能無燃燒不排廢氣,不會有一氧化碳中毒的危險,更可以節約能源及費用。工廠或飯店民宿用善騰CO2高溫90℃熱泵熱水系統,整合舊有系統讓燃料費快速降低,而善騰CO2高溫90℃熱泵熱水機、無燃燒、不產生二氧化碳、不排廢氣,出水溫度高達90℃,比重油鍋爐可節省1/2以上之重油費用。

熱泵熱水器具節能特性,讓歐盟各國、澳洲、日本等先進國家鼓勵採用,熱泵系統不但沒有使用空間限制,也沒有時間上的限制,24小時都能有效的製造熱水。善騰熱泵產品已取得台灣製造MIT標章認證廠商、環保標章認證、ISO 9001認證、ISO 14001認證、CE認證、3,000萬產品責任險。

善騰太陽能源節能熱泵熱水器,比電熱水器節省約75%、比液化瓦斯節省約75%、比天然瓦斯節省約50%、比重油鍋爐節省約50%,歡迎洽詢!洽詢電話:0800-779-779。

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電動自行車 年底掛牌上路
http://udn.com/news/story/7266/855072

聯合報 記者蘇瑋璇/台北報導 2015-04-23

電動自行車外觀近似電動機車,但免掛牌又不必戴安全帽,是菜籃族、國高中生、觀光客的最愛,全台約十五萬輛。但近三年已造成十二人死亡、三千三百多人受傷,成為道路殺手,交通部研議電動自行車納管,最快年底須懸掛車牌才能上路。

警政署交通組長方仰寧說,每月內政部長信箱都收到大量檢舉電動自行車違規的信件,但因沒掛牌,無法事後檢舉開罰,違規肇事逃逸也無法追查刑責;且原廠速限廿五公里,很多車主卻改裝,加速到五、六十公里,威脅騎士及其他用路人安全。

因為不受法規管制,所以電動自行車闖紅燈、逆向行駛、闖越快車道特別多,去年取締兩千九百一十九件。

交通部規畫電動自行車車尾懸掛的車牌,樣式比機車車牌略小,一英文字搭配五數字,最快今年底,民眾購買新電動自行車須到監理單位領牌,已出廠舊車在一定期限內全面召回掛牌,並研議修正「道路交通管理處罰條例」,未戴安全帽罰五百元。

※ 相關報導:

* 壓馬路充電台師大生奪環境設計首獎
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150423000490-260114

首屆「跨領域環境關懷設計競賽」昨公布得獎名單,兩碩士生結合壓電式發電系統、電動車充電站、雨水收集設施及綠色市集,將建國高架橋改造為「都市綠能循環站」,奪得競賽首獎。....陳柏年說,壓電式發電系統每小時可產生500千瓦電能,1整天累積電能至少可供200輛電動車所需電量。

* 云光花漾燈 勇奪紅點設計獎
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150423000398-260210

云光照明最新開發的薄型LED球泡燈-花漾(epoFlorium),從全球4,928件參賽作品中脫穎而出,獲選2015德國紅點產品設計獎贏家之一。

紅點產品設計獎源自德國,是世界工業設計頂級獎項之一,它與德國iF產品設計獎、美國 IEDA設計獎並列為全球3大設計獎,云光憑藉著深厚的研發能力、創新的設計工藝,獲得最具國際權威的肯定,在設計大賞上寫下光榮的一刻。



◆ 中國核電 賣向巴基斯坦
http://udn.com/news/story/7331/854891

經濟日報 記者孫淑瑜/綜合報導 2015-04-23

大陸國家主席習近平到巴基斯坦國事訪問,據悉,將向巴基斯坦出口五座「華龍一號」核反應爐,金額達150億美元(約新台幣4,650億元),是大陸核電業至今最大宗出口案。

澎湃新聞報導,此行是習近平首次訪巴,亦是大陸國家主席時隔九年再次踏上巴基斯坦的土地。習近平此次受邀赴巴基斯坦國事訪問前,在陸媒發表的署名文章中親匿的表示,訪巴「就像家裏的親人走動一樣」。

大陸此前就宣布要投資中巴經濟走廊,該案位於「一帶一路」交會處,被劃定為「一帶一路」旗艦工程。習近平訪巴被媒體譽為與「一帶一路」沿線國家對接、合作的開局之舉,備受關注。

根據《中核集團和巴原委會關於在巴基斯坦新建ACP1000/華龍一號核電機組的框架協議》,中核集團將再向巴基斯坦出口五台核電機組,機型均選擇為百萬千瓦級核電機組「華龍一號」,即中核集團自主研發的ACP1000核電技術。

※ 相關報導:

* 日法院裁定 川內核電廠可重啟
http://udn.com/news/story/6809/855096

日本居民團體以安全為由向法院聲請假處分,要求禁止重啟川內核電廠,但鹿兒島地方法院廿二日駁回聲請。川內核電廠一、二號機組早已通過政府安全審查,最快六月重啟運轉。

九州電力公司的川內核電廠一、二號機組位於鹿兒島縣薩摩川內市。該市居民團體認為,電力公司低估核電站周遭的火山與地震威脅,且缺乏完備疏散計畫,據此提出假處分聲請要求禁止重啟電廠。法官前田郁勝在判決書中指出,「新標準由專家審議決定,無不合理之處」。川內核電廠由「原子能規制委員會」優先審查,是第一個獲得新規制標準合格認可的核電廠。



◆ 漳州PX廠爆炸案 安監總局:責任事故
http://udn.com/news/story/7333/855130

聯合報 特派記者汪莉絹/北京報導 2015-04-23

大陸國家安全監管總局新聞發言人黃毅昨天指出,福建漳州對二甲苯(PX)項目爆炸已定性為責任事故,企業和地方政府在安全管理存在嚴重問題,對這起事故要依法依規嚴肅處理。這表示相關的政府機關和發生爆炸案的企業都會受到處分。

大陸國新辦昨天舉行記者會,邀請大陸國家安全監管總局副局長楊元元、新聞發言人黃毅解讀「關於加強安全生產監管執法的通知」,在談及福建漳州PX項目時提出以上說法。

四月六日傍晚,陳由豪投資、位於福建漳州的古雷PX項目,突然發生爆炸,這是該項目兩年內第二次發生爆炸,當地數萬民眾撤離,環境也遭汙染。

黃毅表示,為防止同類型事故再發生,安監總局近期派出四個檢查組,對中國大陸目前現有的PX生產企業,全面檢查抽查。黃毅稱,中國大陸現有的PX生產企業,都保持安全穩定的運行狀態,事實表明,PX生產工藝和技術是成熟的,只要嚴格管理是可以預防事故的。

他強調,PX雖然不是高危、高毒的化學物質,但是具有易燃易爆的化學屬性,PX項目的規劃、設計、建設、試運行以及生產的過程,都要嚴格加強管理,才能保證安全生產。

大陸國家安監總局副局長楊元元則表示,危險化學品始終是安監總局監管的重點,全大陸每年有二點五億噸危險化學品在公路上南來北往、東拉西送。中國大陸的輸油和輸氣的管線都是危險化學品,長度是十二萬萬公里,目前經過勘察有很大危險隱患的還有七千多處,必須加強監管。

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全球最大 LED、照明展6月登場
http://udn.com/news/story/7334/858832

聯合報 記者賴錦宏/綜合報導 2015-04-24

全球最大規模照明展覽會及LED展將在今年6月9日至12日在廣州舉辦,主辦方表示,2015年第20屆廣州國際照明展覽會總展出規模22.5萬平米,匯聚來自32個國家及地區的2621個國內外知名品牌參展,預計展會全球參觀人數將創歷史新高。

廣州光亞法蘭克福展覽總經理胡忠順表示,廣州國際照明展為照明產業發展的風向標,會全面考慮市場發展趨勢和市場需求,將安排上百場全球性主題論壇,以引導產業發展。

柴靜紀錄片「穹頂之下」引發了中國社會對環保問題的深刻關心,也給了相關產業代表更高的責任感和使命感。走過20年的廣州國際照明展創辦人潘文波博士表示,目前大陸約80%的發電量依靠燃煤電廠,如果高效節能的LED在中國得到普及,照明電力消耗將有望降低一半以上,LED照明作為社會公共設施的一部分,對降低霧霾起到非常重要的作用。

據廣東光亞照明研究院估算,照明用電消耗占全社會用電量比20%左右,2014年中國全社會用電量五兆五千二百廿三億瓩時,換算下來照明消耗的電力就達到一點一兆瓩時。

分析認為,LED燈比節能燈更節能且更環保,如果高效節能的LED在中國大陸得到普及,將有望降低照明電力消耗一半以上。而LED目前在中國的普及率還遠遠不夠,LED為降低霧霾做出貢獻的潛力還很大。不過,目前內地市場LED燈具的應用存量依然低於節能燈。

阿拉丁照明全產業鏈電商事業部總經理劉俊認為,霧霾之下,照明保衛戰最基本也是最關鍵的是打造性價比,LED照明應用普及度近年在快速提升,預計兩年內,LED燈具的存量就會超過傳統節能燈具。

據瞭解,今年廣州國際照明展覽會將同期舉行的另一場展覽會,廣州國際建築電氣技術展覽會,展會主題就是倡導創建「能源節約型」社會,發展「能源節約型」經濟。



◆ 職業軍人愛發明 發電道路獲愛迪生獎金獎
http://udn.com/news/story/7240/859675

世界日報 記者許雅鈞/紐約報導 2015-04-24

鈞富綠能董事長邱秉楓自幼家境貧困,沒讀幼稚園、也不像一般小朋友有玩具,從小他就自己動手做直升機、火車等玩具玩,志願役退伍後他便創立鈞富綠能,將動手做的夢想擴大,以「發電道路」獲得愛迪生獎能源發電類金獎。

邱秉楓目前也是大葉大學機械與自動化工程系碩士生,邱秉楓說,在創業過程中發現許多客戶質疑他沒有相應學歷,他才回到大學主修機械系。在強調環保及能源的現代,邱秉楓認為尋找新能源太過耗資耗時,不如利用現有資源創造能源,因此當他看見現有道路發電系統有過厚、發電效率過慢等問題,便將之改進;不僅產生的電能更高也更有效率,也不像現有系統因太厚造成路面顛簸,還能感應時速高達100公里的車速,23日獲得愛迪生獎能源發電類金獎。

除了道路發電系統,邱秉楓另發明「微水力發電」改善現在水力發電的過多限制,「現在水力發電多利用水位巨大高低差產生的動能轉換成電能,只有瀑布等地形才能有效發電,『微水力發電』突破此限制,用微小的水位高低差就能發電」,邱秉楓計畫將此研發報名參賽2016年愛迪生發明大獎。

邱秉楓認為發明不難,只要能了解末端使用者的需求,「公司創立七年,我都告訴自己及員工要將學校所學『歸零』、『打破』,反向思考,真正了解使用者需求」。

※ 相關報導:

* 聯發科UL 合作快速充電認證
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150424000128-260204

聯發科在類比IC的技術能力增強,除了有助於在多場的手機多核戰勝出之外,將持續擴大該技術能力的商業影響力,昨(23)日聯發科與全球安全認證廠 UL(Underwriters Laboratories)宣布,將共同推出快速充電全球認證計畫。

聯發科指出,這將可以幫助採用Pump Express Plus技術的廠商簡單且快速地取得認證,有助於手機、穿戴式裝置、物聯網等相關生態鏈廠商快速商品化。

....聯發科的Pump Express Plus可以只用30分鐘讓智慧型裝置的電池快速充電至75%。經過UL嚴謹的測試項目, AC/DC電源供應器製造商可為其產品取得聯發科Pump Express Plus 技術的認證。經過測試且取得認證後的產品將可提供消費者更安全且有效率的快速充電經驗。



◆ 廚餘發電 北市研擬建生質能廠
http://udn.com/news/story/7323/858693

聯合報 記者邱瑞杰/台北報導 2015-04-24

北市目前一天回收約180公噸廚餘,環保局長劉銘龍昨說,計畫興建廚餘生質能廠,利用厭氧發酵技術讓廚餘成為發電原料,取代近9成廚餘製成堆肥作法。環局今年會委外進行可行性研究,如能順利建廠,最快5年後啟用。

目前每日回收廚餘,養豬廚餘20公噸交由養豬戶利用,160公噸堆肥廚餘運往木柵、內湖和北投焚化廠,完成減積、減重程序後,部分製作堆肥,部分委外運往民間堆肥場。

民間堆肥場在多數人眼中屬於鄰避設施,去年承包北市廚餘外運的業者,就因位在苗栗的堆肥場產生汙染招致鄰近住戶抗議,遭苗栗縣府裁處停業,導致北市廚餘處理生變,今年初才又重新發包將廚餘外運。

環保局在總統馬英九擔任市長時,著手評估利用微生物分解有機物(廚餘),產生類似天然氣的厭氧發酵技術。前市長郝龍斌任內小量實驗,市長柯文哲上任後,決定推動每日能處理200公噸廚餘的生質能廠建廠計畫。

※ 相關報導:

* 陸稀土出口 5月起免稅
http://udn.com/news/story/7333/858919

大陸財政部昨(23)日宣布,5月1日起取消鋼鐵顆粒粉末、稀土、鎢、鉬等產品出口關稅,並對鋁加工材等產品出口實施零稅率。稀土此前出口關稅稅率為15%。

據悉,針對大陸稀土取消關稅的討論,去年業內一度出現風聲,此次大陸財政部發文意味著該政策的正式落地,並試圖透過取消關稅,提振出口的優惠政策。

* 無人機首次空中加油
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/874406

美國海軍二十二日首次完成仿蝙蝠翼的X-47B無人機自主空中加油測試,成為第一架執行空中加油任務的無人機。

* 本田小型噴射機亮相
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/874407

日本汽車大廠本田工業旗下飛機公司研發的小型噴射機「Honda Jet」,二十三日終於在日本亮相。這架小飛機採用本田與奇異(GE)共同開發的引擎,全長十二.七公尺,寬十二.一公尺,高四公尺,最高時速七七八公里,續航距離二一八五公里,包括機師在內,可搭乘七至八人,售價四五○萬美元(約台幣一億四千萬元)。



◆ 清華:室內空汙更糟=室外4倍
http://udn.com/news/story/7332/856509

世界日報 北京23日電 2015-04-23

清華大學22日發布一份調研報告顯示,相對於室外PM2.5污染,室內PM2.5污染對人的影響更顯著,PM2.5吸入量室內占八成。在同等外部條件下,辦公環境的室內等級略優於居住環境,樓層17層以上室內等級最優。專家表示,該調研有一定的參考價值,樓層與室內空氣質量等級目前並無明確對應關係。

新京報報導,此報告為國內首份關注室內PM2.5的大數據分析報告。在兩個半月時間內,調研組共獲得北京市407名志願者累計11萬小時的室內PM2.5數據,覆蓋全市13個區縣的7703個地理位置。

北京設7703個採樣點

研究組負責人、清華大學電子工程系研究員張林說,此次調查的室內場所包括辦公環境、居住環境、公共環境,但不包括地鐵等流動環境。張林說,此次採集的數據來自清華團隊自行研發的PiMi便攜式PM2.5檢測設備,便攜設備採集的數據與北京監測站點的官方數據存在10%左右的誤差。

1/3時間室內處污染等級

據報導,包括中國在內的世界各國目前都沒有室內PM2.5的相關標準和規範。調研結果顯示,在採樣時間段內,北京室內平均PM2.5濃度為82.6微克/立方米,空氣質量屬於輕度污染水平,且在三分之一時間內,室內空氣均處於污染狀態,即PM2.5大於75微克/立方米。

PM2.5室內吸入占80%

張林說,根據採集數據計算,志願者日均面對的PM2.5總量為每小時2018.6微克/立方米,一個人每天吸入肺中的污染物潛在總量累計達到787.3微克,其中室內PM2.5的吸入量占每日總量的80%以上。「這主要是因為人們一天當中有大約20小時是在室內,只有4小時在室外。」張林說,室內的PM2.5吸入量是室外的4倍。

報導指出,調研結果顯示,在同等外部條件下,辦公環境的室內PM2.5等級略優於居住環境,「家中有很多污染源,如烹飪、吸菸等,而辦公室通常有中央空調,這對降低PM2.5濃度有很大幫助。」張林說。而在同一棟樓中,17層以上的樓層,室內PM2.5等級更優;距離主幹道大於500米的建築空氣質量則相對更好。這主要是因為高空層的大氣流動性更好,主幹道則受到機動車尾氣排放影響。

※ 相關報導:

* 加拿大拚減碳 5月公布新目標
http://udn.com/news/story/6809/859772

加拿大23日公布升高的二氧化碳氣體排放資料後,總理哈珀表示,加拿大將訂定和其它工業國家「類似的」溫室氣體減排目標。