◆ 賞櫻看梅 走春享田野趣
中央社 2011-02-03
台北花博讓賞花成為今年春節的一種時尚。不過，除了與幾萬人擠在一起看花博，野外的櫻花、梅花因今年天氣冷更盛開，不看可惜。 今年冬天冷颼颼，天氣還沒回暖，春節就已經到了。所幸，天氣雖冷，還是有櫻花、梅花、茶花可以欣賞，而且受惠今年春節來得比較早，反而更容易看到繁花盛開的美景。
落英繽紛的櫻花，是民眾春天賞花的重要選項。北部的烏來、陽明山、北橫公路及新竹五指山，中部的清境、武陵、日月潭、九族文化村、埔霧公路及南部的阿里山公路，都是知名的賞櫻景點，今年天氣夠冷，山櫻花1月下旬才陸續開花，2月上旬正好怒放，是賞花的重點。
新北市烏來地區的溫泉飯店業者劉美芳表示，烏來地區的山櫻花今年準時報到，雖然今年冬天溼冷，但雨勢都不大，櫻花花苞大都完整，「櫻花盛開的景況可期」。
劉美芳說，1月下旬到2月下旬是櫻花季，往年春節大都在2 月中旬，早開的櫻花在春節期間就開始謝了，今年春節來得早，賞櫻最對時，「就怕雨來掃興」。
梅花愈冷愈開花，今年冷到透心涼，2 月還看得到梅花。想賞梅花，首選南投風櫃斗及北橫公路的角板山公園，以梅為名的台南梅嶺、嘉義梅山也是好選擇，此外，武陵梅花的品種多，花朵大，也是賞梅的好地點。
武陵富野渡假村協理黃慶安表示，武陵有梅花、櫻花，春節期間正好是梅花、櫻花花期交錯的時候，到武陵走春，白天可以賞梅花、櫻花，晚上可以看繁星、聽音樂會，新的一年就從心靈充電開始。
除了櫻花、梅花，茶花、油菜花也是晚冬、早春盛開的花，北部地區的坪林、雙溪，苗栗勝興、三灣等地都有茶花可賞；花東縱谷沿線及中南部還未春耕的田野間，都可以輕易發現以數量取勝的油菜花海，吸引路過的民眾駐足留影。
賞花成為今年春節的時尚，但不一定要人擠人，春節期間挑個好天氣到戶外走走，就算只看到路邊的一朵小野花，應該也別有一番樂趣。
◆ 尋幽攬勝 春遊砂卡礑步道
中央社 2011-02-04
太魯閣國家公園內的砂卡礑步道平緩易行且長度適中，沿途溪谷景觀秀麗，平時就已是熱門步道，每年春節假期更是遊客的尋幽攬勝的首選。
砂卡礑步道原本是日治時代為興建水力電廠，沿砂卡礑溪谷闢建的通道，在台灣光復後，台電為興建輸水管和攔砂壩，沿用舊有的通道闢建施工道路，至太魯閣國家公園成立後，再經整建而成為現在的熱門步道。
砂卡礑步道平緩易行，全長約 4.4公里，單程步行時間約2小時，相當適合全家人一起來健身和賞景。
砂卡礑步道位於砂卡礑溪切山而成的谷地中，因此沿途可以欣賞到峻峭秀麗的峽谷地形，且溪流有多處藍綠色調的美麗深潭，點綴在峽谷中宛如藍寶石。遊客往往不自覺的被美景所吸引，駐足在步道俯瞰溪谷，最常見的景象就是遊客拿著相機不斷拍照。
許多民眾在春節連續假期期間喜歡到太魯閣國家公園步道尋幽攬勝，其中中橫公路上的燕子口步道和九曲洞步道因知名度最高，每年都吸引大量的遊客造訪，但也衍生嚴重塞車、停車位不足等困擾。
砂卡礑步道不在交通路線瓶頸上，且從太魯閣遊客服務中心步行約15分鐘就可抵達步道口，許多不願大過年還塞在路上敗壞遊興的遊客，都選擇進入砂卡礑步道悠閒體驗大自然風景。
據太魯閣國家公園管理處所做的遊客滿意度調查顯示，砂卡礑步道被遊客列為經常造訪的熱門步道之一，甚至連美國、加拿大籍的遊客都讚不絕口，認為是相當平易近人、景色優美的步道，且步道沿線動植物生態資源豐富，很有教育意義。
太管處於去年在砂卡礑步道設置臨時農特產品展售區，讓當地原住民展售傳統手工藝品，太管處也提供解說服務，讓遊客漫遊砂卡礑步道時，能有更多收穫。
春節想親近大自然，卻又不願擠在人潮和車陣的民眾，不妨規劃一個上午約4至5小時的行程，到砂卡礑步道尋幽攬勝。
◆ 南投人走春有捷徑 131縣道賞美景
【沈揮勝／南投報導】2011-02-06 中國時報
風景區人潮擠爆，全縣都是觀光區的南投地區民眾，春遊時如何避開車潮？按往年經驗，不少居民會選擇不惹眼的縣道、鄉鎮道路，找幾座在地廟宇上香求平安，然後一路暢遊較少人造訪的僻靜景點。
譬如從埔里通往鹿谷的投一三一縣道，從埔里端出發到水里這卅二公里，除了是台廿一線中潭公路的替代道路外，更是在地居民避開壅塞的捷徑，沿線景觀有茭白筍園、耶馬溪峽谷、五城生態區、日月潭水力發電系統各電廠和水庫、隧橋和各大土木工程史蹟等。
後半段直通鹿谷鄉，除了省掉台十六轉台三線兩段省道外，全線沿著濁水溪南岸闢建，景致更勝省道一籌。
投一三一線在水里新興村銜接投一四七號道路，是通往九份二山及北山坑、國姓接國道六號的捷徑，沿途滿是客家風情。日月潭附近各主要道路昨天車潮洶湧，但這幾條縣道不但車行順暢，且景致亮眼，熟門熟路者，遊興絲毫不受大型風景區的喧囂影響。
南投縣昨天平靜中帶著熱鬧氣息。行政院長吳敦義上午由縣長李朝卿陪同，分赴草屯鎮朝清宮、埔里鎮地母廟和中台禪寺參香祈福，並發送小紅包。
而日月潭雲品酒店則推出「走春大街」活動，將特色小吃與技藝通通搬來飯店裡面，包括畫糖人、狀元糕、捏麵人、草編技藝、柑仔店抽當、占卜攤位等，都相當吸引人。
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＊ 新北市櫻花 2月陸續綻開
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「台灣水準原點」 移至基隆北寧路
【聯合報╱記者李順德／台北報導】2011.02.07
很多人知道玉山高三九五一點七九八公尺，卻不知道高度是從哪裡開始起算。內政部在基隆市中正路設置「台灣水準原點」，做為海拔起算點，但近日因為附近施工，決定將這個重要地點遷移到基隆海科館附近的北寧路，未來台灣測量控制系統，將有新的依據。
內政部地政司長蕭輔導表示，因基隆港東岸聯外道路工程要設一處橋墩，將緊臨「台灣水準原點」落墩，擔心未來因重車經過震動，影響水準原點的精確度，決定換點重測，新的原點落腳北寧路。
台灣水準原點的遷移計畫將配合基隆港務局的施工作業，預定上半年即可設置完竣；內政部曾在一九七九年，在基隆海門公園內設置台灣水準原點，後來因標石毀損，才在二○○二年原址重建，這是各地水準測量的基點。
地政司表示，民眾行經基隆市中正路的海門公園，會看到一個巨大石碑，上面寫著「台灣水準原點」；但這石碑並非水準原點，只是用來辨識台灣水準原點的象徵石塊。
真正台灣水準原點，是採雙水準原點設計，一主點編號k999，以不鏽鋼棒接續方式植入地下十七點五公尺，另一副點k998則以花崗石製作，則埋設地面上，方便各界引測，也作為建立國家高程（海拔高）測量控制系統，各項工程建設也可作為依據。
蕭輔導表示，要測量出水準原點，需很長時間觀測，一般而言要觀測十九年，於潮位站觀測潮起潮落的平均點，找到零基點，連成線即為等高線，並依此引測；例如陽明山海拔一千多公尺，也是依水準原點測量出來的。
◆ 大屯火山觀測所 今年啟動
中央社 2011-02-07
去年冰島及印尼火山爆發，義大利外海火山也蠢蠢欲動。行政院國科會今年將與陽明山國家公園管理處合作，在菁山活動中心建立大屯火山觀測所，建置觀測資料。
國科會副主委陳正宏說，火山觀測需於平時進行，才有比對基礎，台灣目前尚無火山觀測站，國科會決定與陽明山國家公園管理處合作，在陽明山的菁山活動中心設置大屯火山觀測所，並跨部會結合中央氣象局、中央地質調查所，以計畫補助方式建置兼具監測研究及教育功能的觀測所。
他說，大屯火山觀測所除了建立各項火山監測系統外，同時建置各項觀測資料及研究展示平台，作為教育推廣。
他說明，火山觀測要進行 3方面的觀察，包含從火山岩漿噴出的氣體與水，進行化學氣體變化的研究，還有火山自然抖動的變化，以及地形的變化。
陳正宏表示，火山觀測也會進行跨國合作，目前鎖定與菲律賓合作，第 1年相關預算約近新台幣1000萬元，估計上半年可以建置完成。
◆ 金瓜石「鬼城」 將變身觀光景點
【陳至中／台北報導】2011-02-07 中國時報
位於海岸公路旁、依山而建的台金公司舊址，見證了台灣礦業的歷史，但早期汙染處理不當，造就了赫赫有名的「陰陽海」，也使該廠址遭受嚴重的重金屬汙染，成為旅人的禁地。
環保署今年將該處列為台灣第一波「褐地再利用」的目標，將遭受汙染的土地整治、復育，近期將進行健康風險評估，未來可望設置觀光台車，與金瓜石黃金博物館連成一線。
早年台金公司在金瓜石開採金礦及銅礦，造就當地百年黃金歲月，海岸旁依山而建的廠房（水湳洞選煉廠）尤其壯觀，被當地人稱為「十三層」。但隨著礦產告竭，廢棄廠房大門深鎖，彷彿盤據山頭的「鬼城」。
環保署土壤及地下水汙染整治基金管理會執行祕書蔡鴻德表示，工廠早年冶煉金屬，造成嚴重的砷汙染，民眾有致癌風險。台北縣政府有意重新開發利用，設置台車連接黃金博物館，形成礦業文化特色景點，環保署配合列為「褐地再利用」的示範整治目標，將邀集專家學者進行健康風險評估，順利的話六個月內可以完成，最快明年下半年即可開發。
蔡鴻德表示，一般處理重金屬汙染的「褐地」，最徹底的方式是將整個建物移除，或找出危險地點加以阻絕，避免民眾接觸。根據環保署過去監測資料，台金舊廠的砷、銅、總石油碳氫化合物含量達管制標準的九十倍以上，該如何處理、或是否適合再開發利用？還有待專家進行評估。
除了金瓜石台金舊廠，被選為環保署「褐地再利用」的首波目標還包括高雄縣市交界處的「大坪頂特定都市計畫區」。該處過去是三不管地帶，長期被人偷倒爐碴、集塵灰等汙染廢棄物，累積達二十公尺深，相當於七層樓高。
蔡鴻德說，該處面積廣大，各處汙染程度不一，未來經過縝密調查，部分地方經過處理、確保安全無虞後，可能可改建成建地。或是利用高雄充足的陽光，設置太陽光電廠，讓重汙染的「褐地」轉變成綠色能源。
◆ 陸客上限 擬增至每日5,000人
【經濟日報╱記者鄭圭雯／台北報導】2011.02.07
陸委會昨（6）日指出，今年1月1日起，陸客來台每天數額已由3,000人次提高為4,000人次，第二季底將探討是否放寬至每日5,000人，之後逐漸提高，有機會開放到每日1萬人的水準。
陸委會表示，政府開放大陸民眾來台觀光兩年半來，總計為台灣觀光相關產業帶來超過新台幣910億元的外匯收益與商機。從2008年7月開放陸客直接來台觀光，截至2010年12月底止，大陸旅客來台觀光達182萬人次。
據交通部觀光局及內政部移民署統計，2010年大陸旅客來台達163萬人次，較2009年成長68%，其中大陸觀光客達117萬人次，成長98%。
觀光局預估，2010年來台旅客550萬人次，在放寬陸客上限與開放陸客自由行下，2011年來台觀光人數可望成長18%至650萬人次。國內觀光產業在景氣回升及政策利多雙重力道推升下，將是今年投資的一大亮點。
開放陸客自由行，包括觀光、航空、百貨業可望全面受惠。目前陸客來台消費結構以購物支出比重最高，其次為住宿，依照香港經驗，購物比重可望再提升，零售百貨業受惠程度高於飯店業。不過，香港在開放自由行後，平均房價隨著陸客訪港人數增加而提升，每年以12.6%複合成長率增加。
陸委會表示，未來政府將透過兩岸旅遊協議議定機制，持續就陸客來台相關問題，包括開放大陸人民來台觀光自由行事宜，持續與大陸方面溝通聯繫、積極推動，早日促成陸客自由行的實施。
陸委會指出，因應大陸人民來台人數增加的需求趨勢，未來將完善大陸旅客來台管理及接待工作，包括預先掌握接待旅行社住宿及交通安排、持續公布大陸觀光客熱門景點預報資訊等，以利相關接待單位即時調度處理，維護旅客權益及旅遊品質；強化各相關機關因應陸客來台發生緊急事件的橫向聯繫及處理機制。
復興鄉桃119線 山櫻盛開
【聯合報╱記者劉愛生／復興報導】2011.02.08
桃園縣復興鄉角板山、石門水庫南苑停車場等地，不少山櫻花叢綻放深紅色花朵，其中以通往東眼山的桃119線，全長13.5公里的數百株山櫻花景觀最美，吸引民眾前往欣賞。
北區水資源局大草坪、員工宿舍、石門水庫南苑停車場、溪洲公園等地近日在春暖之際，處處可見山櫻花陸續綻放，復興鄉北橫公路、羅馬公路沿途也有不少山櫻花逐漸開放，其中以通往東眼山的桃119線（成福道路）的山櫻花樹數量最多，綻放的花朵最艷麗。
新竹林區管理處育樂課長葉宗賦表示，復興鄉桃119線（成福道路）全長13.5公里，沿途數百株山櫻花進入盛開期，預計花期到2月下旬，這些山櫻花於92年、93年間由林務局出資，委託復興鄉公所配合栽植，如今沿途山櫻逐漸成林，成為東眼山最美的花海大道。
◆ 台灣塔 阿凡達生態樹現身地球
中央社 2011.02.08
綠建築已成為全球建築趨勢，英國「每日郵報」今天專文介紹各地具未來概念的綠建築，不但提到台中將興建的「台灣塔」，標題也以「台灣樹狀塔」點出彷彿阿凡達生態樹現身地球的前衛外型。
台灣塔外型像1棵樹。每日郵報（Daily Mail）報導，這個造型靈感來自樹木結構，狀似樹葉的漂浮觀景台灌有氦氣，可在塔身外側垂直升降。
郵報指出，台灣塔不但使用太陽能，也有回收使用雨水的裝置，塔內將容納辦公室、餐廳和博物館。
台中市政府已編列新台幣59億元興建台灣塔，預定今年國慶日動工，2015年完工。
據廢屋創意公司（VAWIDEA）的部落格「廢誌」指出，台灣塔類似阿凡達生態樹的樹狀設計方案，是由羅馬尼亞籍建築師多林（Stefan Dorin）設計，一旦建成，將成為台中最高的標誌性建築，兼具環保、人文、藝術、浪漫、科技於一體。
廢誌指出，塔內安裝垂直軸風力渦輪發電機組，希望利用地熱熱泵發電，也方便調節室內溫度，且有助於減少所需能源。另外，太陽能板的外皮使用光纖纜線，能將自然光帶入館內，有利照明。
台灣塔基地面積4公頃，高390公尺，有數座狀似台灣島的漂浮觀景台圍繞塔身主體上下浮動，就像葉子隨風飄浮。
每片葉子也是民眾登上塔頂觀光的觀光電梯，每次可載運50至80人。電梯升上塔頂後，就能俯瞰台中全貌，甚至眺望台灣海峽。
◆ 北市6大土地開發招商 起飛
【聯合報╱記者莊琇閔／台北報導】2011.02.08
台北市去年簽訂13件民間參與公共建設案後，今年將再積極推動6件土地開發招商案，包括信義計畫區A15、A18、A20開發案（世貿二館案）、信義計畫區A25土地案、市議會舊址開發案及小琉球開發案，結合民間資金，帶動北市商機及經濟效益。
位於信義區的兩塊大筆土地特別引人注目，A25土地堪稱台北金融特區僅存的最大宗土地，為於中油大樓附近、亞太會館對面，目前為停車場，面積高達6000多坪。另一塊是位於世貿二館、台北101旁的A15、A18、A20土地，合計有5000多坪。
A25土地案，最快今年第一季就可正式公告招商。市府財政局長邱大展表示，信義區已是全台商業大樓最密集的地區，希望未來能讓信義區成為國際企業總部的匯集地。
A25預計規畫為商辦大樓及商務型住宅，供商務人士來台長天期居留。A15、A18、A20採整體開發，將以設定地上權方式開發，該基地鄰近信義捷運，預計開發為辦公大樓、大型商場、國際連鎖旅館。
北市府去年完成簽約的13件開發案，民間投資金額達208億元，還獲得行政院公共工程委員會頒發「促參招商王」，獲頒促參獎勵金2.29億元。今年將推動 6件開發案為A15、A18、A20土地案、A25土地案、南京東路長春段土地、市議會舊址、士林官邸北側設定地上權及屏東縣琉球鄉本漁段土地等。
另外，位於小琉球的市有土地，是當地少見完整的基地，於小琉球近年來已成為熱門的觀光景點，但當地只有少數的民宿，北市府將徵求有意開發的企業，在當地規畫為大型度假村。
邱大展指出，市議會舊址也預備結合鄰近的土地，包括高玉樹舊址，由北市府主導進行都更，除將規畫為台北音樂廳外，市府也會依比例分得部分商辦樓層，有助市區精華地活化利用。
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＊ 華光社區空屋起火 居民疑都更惹禍
http://www.lihpao.com/?action-viewnews-itemid-104146
當地屬司法人員眷舍，有些零星違建戶，房屋多為低矮平房。2007年，行政院通過了名為「四大金磚」的4項指標性都更案，其中一項是華光社區都市更新計畫，企圖將老舊的華光社區打造為「台北華爾街」。華光社區的土地產權屬於法務部，核定都更案後，法務部要求住戶搬遷，政府雖提出搬遷配套，讓住戶優先承購都更後住宅區的房屋，但這項配套最後不了了之。
開發社子島 新計畫4月出爐
【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】2011.02.09
社子島開發一拖再拖，行政院去年5月10日核定防洪計畫後，北市府現正委外進行開發案評估及檢討。據透露，社子島未來除考量防洪，將納入節能減碳及環保、生態等綠色設計，將成北市都市發展示範區，最新規畫及調整案最快4月可出爐。
北市府地政處土地開發總隊副總隊長韋彰武表示，社子島計畫牽涉範圍大，走完環評程序預計要花2到3年。去年及今年已編列可用預算共352.1萬元，進行環評先期規畫及樹保相關工作，待計畫調整案確認後，最快年底前就可啟動初期環評。
至於居民最關心的拆遷、安置及徵收問題則要等到環評後期才會進行。
目前發展局、捷運局正委外進行「士林區社子島地區都市計畫檢討及開發方案評估」，從生態城市、都市防災、土地開發、人工地盤、民眾參等檢討並修訂91年核定的社子島開發細部計畫。
社子島開發案計畫面積約294公頃，規畫成居住、商業、產業服務、娛樂及遊樂等五大使用分區。
發展局表示，未來大架構、使用分區應不致於有太大更動，不過細部設計仍有落差須調整。
例如目前社子島高程約1.5到2.5公尺，堤防設計6公尺，只有20年防洪頻率。但去年核定的防洪計畫要求須採全區高填土方式，填高到8.15公尺，堤防加上1.5公尺的緩衝高度後，則達9.65公尺，達200年防洪頻率。
當初開發計畫規畫的社子島雖也須填土，但地形是類似「盆地」，如今變成內高外低的「台地」，地形、填土量變化大，自然影響規畫設計。
此外，社子島也計畫興建輕軌捷運，據了解，因中央希望社子島輕軌自償率高，但先前規畫的輕軌路線卻沿河興建，等於服務半徑只有一半。目前正討論是否調整輕軌路線及位置，將路徑、站位往內陸移動，增加輕軌效益。
◆ 暨大櫻姿煥發 賞花品茗讚
【聯合報╱記者紀文禮／埔里報導】2011.02.09
2011「花賞茶事」國立暨南大學賞櫻茶道交流活動，昨天下午在暖陽映照下登場，暨大校園上千棵緋紅櫻花怒放，美不勝收，櫻花林下鹿谷、竹山、松嶺三茶會，在國樂悠揚聲中，沖泡溫潤醇厚的南投茗茶，吸引大批民眾前往賞花品茗。
一年一度的暨大「賞櫻季」昨天也在熱鬧的「花賞茶事」活動中揭開序幕，暨大主任祕書陳建良熱情歡迎前往賞櫻、聆樂、品茗的各地民眾及遊客，他強調，參加暨大賞櫻季，其實完全不需要目的，也沒有任何壓力，歡迎民眾帶著輕鬆愉悅的心情，來暨大遊賞櫻花美景，盡情和家人老友花下聊天談心。
位在南投縣埔里鎮的暨南大學櫻花林，占地近5公頃，只要從校門口循指標往管理學院，放眼就可看到種滿美麗山櫻的大草坪。
昨天的賞櫻茶道交流活動，邀請竹山茶道協會、松嶺茶藝協會及鹿谷生活茶會的眾茶師，就著滿林櫻紅，佈置茶席和遊客分享好茶的真滋味，同時還有邱士瀚、劉俊頤、蔡孟芙等國樂老師的笛子、二胡、琵琶露天演奏音樂會。
陳建良說，暨大的櫻花林一年比一年花開得更繁茂，暨大校園開放供民眾自由參觀，如果不想到風景區人擠人，不妨走一趟暨大賞櫻。
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＊ 鬱金香「黑后」 今晚進駐花博
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6141370.shtml
配合農曆新年，花博園區的花海陸續換上新裝，總計約49萬6000株的水仙、百合、風信子、鬱金香和蘭花等充滿節慶氣氛的球根花卉，態輪番上陣向民眾拜年，今晚罕見的深黑紫色鬱金香—黑后 (Queen of Night)將更換上檔，要讓明天的遊客驚豔!
◆ 桃花李花爭豔 春遊信義最美
【聯合報╱記者黃宏璣／信義報導】2011.02.09
南投縣信義鄉梅花凋謝，緊接著上場的是櫻花、李花與桃花，從新中橫公路往信義鄉草坪頭沿途還有粉紅桃花與雪白李花穿插在山坡與茶園、梅園之間盛開，把山坡渲染得美極了；水里鄉新興國小附近有片李花園都是迎春賞花好去處。
水里鄉鹿寮坑客家協會總幹事陳純瑯說，從水里鄉沿著投131線走約15分鐘可見鹿寮境標示左轉投147線上行約5分鐘，就可以看見山坡近十公頃桃接李都已開花，滿山遍野一片雪白，相當漂亮。
要到信義鄉牛稠坑或草坪頭賞櫻花、李花等的遊客，沿新中橫公路至筆石轉投五十九線到牛稠坑柳家梅園，在草生管理梅園漫步，梅樹間穿插開得雪白李花；再折回新中橫往玉山國家公園，在六十二公里處右轉玉山觀光茶園，夾道或山坡就有開得火紅的八重櫻等，草坪頭小徑地面舖滿落櫻，如同紅地毯迎賓，李花、粉紅桃花穿插頗美麗。
草坪頭有櫻花、李花與桃花小徑，雪白花朵點綴在一片綠野，雪白花瓣隨風飛舞，粉紅花朵盛開，漫步桃花小徑，相當詩情畫意，走累了可到農家品茗買茶。
如果你想短暫脫離都會生活，信義鄉草坪頭觀光農園還提供家庭式民宿，供闔家住宿賞櫻品茗；可以向觀光農園發展協會訂餐，每人份200元簡餐，合菜一桌 2500元有七菜一湯水果，預約電話：049-2701583.0910-571888或電協會理事長謝明松0933-471347洽詢。
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＊ 梅山太平 名家打造壽桃花燈
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/6140461.shtml
元宵節又適逢嘉義縣梅山鄉太平社區三元宮供奉天官帝堯聖誕，當地村長嚴清雅邀請知名裝置藝術家王文志返鄉創作，他將以在地竹子在廟前完成長7公尺、寬6公尺壽桃花燈，向天官祝壽，為營造太平成為藝術文化村打頭陣。
◆ 來台四個月 陸生吃遍台灣小吃
【聯合報╱記者蔡育如／新竹市報導】2011.02.09
「台北鬍鬚張滷肉飯、新竹鴨肉飯、嘉義雞肉飯、台南蝦仁飯…」，上海交通大學交換學生蘇楠來台灣短短四個月，跑遍北中南一百多個景點，吃遍台灣從北到南道地的小吃，用相機記錄每道美食，她吃過的小吃種類，可能比多數台灣人還多。
蘇楠學的是旅遊管理，到新竹交大當交換學生。她來台灣前就上網研究台灣小吃，立志將網路上看到、聽過的小吃都吃遍，只要沒有課業壓力，那怕只有半天空檔，她也會抓住時間搭火車或巴士前往，逛遍台灣各大夜市和老街。
蘇楠說，她去過新北市九份、深坑老街、金包里、嘉義縣奮起湖等知名老街，每個地方的小吃都讓她驚豔！尤其是金包里的拔絲地瓜，像蜂蜜一樣包裹在外的黃金外殼，甜而不膩，不管隔多久，每一次吃，都仍覺得太好吃了。
她說，台灣冰淇淋的種類、口味多，更是多到令她眼花撩亂，泡泡冰、綿綿冰和豐仁冰，都是來台灣才吃到。每次買時，光是決定口味就要猶豫很久；為品嘗美食，雖旅途勞頓，但吃到美食那刻，仍感覺特別幸福。
蘇楠將台灣的小吃已在個人部落格發表了四十三篇食記，圖文並茂，引起海峽兩岸不少饕客共鳴。
「來台四個月，生活充實而緊湊，真的無法忘懷這裡。」蘇楠說，剛來台時曾覺得陌生與徬徨，但相處久了，真的覺得台灣是個充滿熱情的島嶼，喜歡台灣的美食和台灣人的熱情，日落的夕陽令人感動，北海岸野柳美得讓人窒息，有機會一定要再來。
◆ 熱門話題－北宜設計不良 能替代什麼
【楊諮宜／桃園中壢（自由業）】2011-02-09 中國時報
今年的春節假期，一如往年國道五號雪山隧道塞滿了車輛，雖然高公局這幾天辦理「走北宜（台九號道），送大獎」的活動，但是相對於濱海公路的車多回堵，空蕩蕩的北宜公路沒有充分發揮替代道路的功能。
基本上，頭城交流道設計不良，選址不當，從頭城、礁溪甚至是北宜公路匯入的車全部擠在交流道口，然後插隊的插隊，簡直呈現無政府狀態，讓後面的車完全動彈不得。這次公路單位雖然早在礁溪市區設置了「從此處到頭城交流道需要一個小時」的告示牌宣導車輛改走北宜公路，但是北宜公路的入口與頭城交流道完全交疊；更糟的是，從礁溪市區過來，完全沒有小路可繞過頭城交流道的路口，可以避開車流直接接上北宜公路，讓已經從市區塞車花一個小時才抵達北宜公路與頭城交流道的用路人，很難有心情再選擇蜿蜒的省道行駛。
建議公路單位考慮，將沿著礁溪山腳下的宜五縣道延伸到北宜公路口，如此一來可以減輕頭城交流道的車流負擔，讓替代道路的車輛提早分流，這遠比辦抽獎活動對用路人來說更有誘因。
淡水蔡家村 社區總體營造稱典範
台灣新生報 2011/02/10 【記者張添福／新北報導】
新北市淡水區蔡家村社區居民以共耕、共學、共膳，一起學習，共同生活，不但吃出健康，也凝聚村民向心力，獨居老人受到照顧；市長朱立倫希望將社區在地就養模式推展至各地。
朱立倫昨天一早前往三芝雙連老人安養中心及淡水蔡家村慰問長者，親切地向在場的每位阿公、阿嬤拜年問侯，並致贈三萬元加菜金及水果；中心八位阿嬤也大秀苦練多時「花朵舞」，並送玫瑰花給市長，表達感謝；朱市長笑說「好多漂亮女孩送花給我，回去一定要讓太太知道，我那麼受歡迎。」氣氛歡樂溫馨。
市長一行隨後前往淡水老人頤養協會(蔡家村社區)，訪視長者並發放建國百年的十元硬幣紅包福袋，祝福大家新年快樂。
朱市長說，長輩「在地就養」社區總體營造力量及家庭照顧扮演重要角色，蔡家村社區總體營造成功，展現出來的力量，就是讓社區居民一起生活，並且共學、共餐及共耕，讓當地長者除能在地就養，還可參與社會局、文化局及公所等單位活動，這是一個成功典範，他希望未來能積極推展到新北市各社區，也是新北市每個社區及里能好好學習。
蔡家村社區總幹事蔡瀛表示，目前該社區照顧老人有三種方式，其中十七人參與共膳，就是共同用餐、吃飯，二十五人由志工採行送餐方式；共耕則是共同生產、種植蔬果，自給自足；開辦松年大學及婦女學苑，讓社區居民共學，提供老人一個好的安養環境。
◆ 違建未變更 貓空60多店家恐停業
【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】2011.02.10
貓空早年是保護區，山上知名茶店、餐飲店家都屬違建，北市府都市發展局97年公告都市計畫變更案協助「就地合法」，要將貓空打造成北市第一個「休閒農業特定專用區」，但申請期限將屆，至今卻只1件提出變更申請，讓多數店家面臨遭停業危機。
發展局表示，申請變更期限至8月22日，屆時未提出申請的店家將勒令停業，違規營業者將依都市計畫法開罰6到30萬元，甚至斷水斷電。
目前產發局列管的貓空店家有87家，據商業處統計，春節前仍營業的有67家，也就是說，7個月內這些店家若沒提出申請，未來恐無法再做生意。
發展局專委劉秀玲表示，目前並未考慮展延申請期限，將持續輔導、協助店家完成申請程序。
97年通過的「變更台北市文山區指南里、老泉里部分保護區為機關用地（供休閒農業服務設施使用）、停車場用地及擬定可申請開發許可範圍主要計畫案」，規定貓空店家可在3年緩衝期內，透過申請「休閒農業特定專用區」開發許可的方式就地合法，該案畫定的範圍共239公頃。
依規定，申請基地面積須達1000平方公尺以上（約300坪）；新申請的基地面積則1650平方公尺（約500坪）以上，建蔽率10％。
業者提出申請後，經公開展覽、公告後，尚須經都市計畫委員會及都市設計審議委員會審議，才可取得建照，過程約耗時半年，並規定須在取得建照3年內興建完畢。
該案公告已近2年半，直至上個月底才有第一件申請案正式公開展覽，是頗具名氣的露天行動咖啡「貓空閒」。
老闆張志榮說，未來申請許可通過後，計畫蓋一棟貓空的地標建物，3層樓建物，戶外還有涼亭，希望最快明年底就能營業。
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＊ 台64線三重匝道 增2處出口
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6143096.shtml
台64線快速公路八里新店線三重匝道，本月初新增自三重平面上高架橋往板橋匝道，及自高架橋由八里下三重匝道。
＊ 中壢火車站圓環 即將拆除
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6142759.shtml
興建近30年的中壢火車站前圓環，因交通動線衝突點多，加上植栽茂密，成為治安死角，為解決長期藏汙納垢問題，中壢市公所決定近期內拆除，改建為光線良好的平面花園。
◆ 宜蘭綠博下月登場 呈現春之美
【聯合報╱記者王燕華／宜蘭報導】2011.02.10
宜蘭綠色博覽會活動下個月就要登場，以「春遊宜蘭，回到自然」為主題，縣府決定以展區取代展館，涵蓋綠色市集、表演活動、休閒農業特區、蘭陽水域生態等，呈現宜蘭春天之美。
綠色博覽會從3月26日到5月15日，為期51天，預計投入8千萬元。今年不再以館的形式呈現，而是規劃10個區，依主題與現地空間的景觀作連結，強調環境體驗與接觸。
10個主題區有「你農我農」宜蘭綠色市集、綠色休憩站、環境劇場、碳息工場、迷你農莊，呈現蘭陽水域生態的魚河園、用銀柳、南瓜、番茄等個別布置的綠色廊道，還有「稻藝有道」米的生活大體驗、可愛動物區及天空廊道等。
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＊ 國父紀念館 燈節周五起交管
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6143018.shtml
台北市交通大隊表示，燈節管制時間，平日（2月11日、14日至18日）每天晚上7時至10時，假日（2月12、13、19及20日）每天下午5時至深夜零時，視狀況提前或延長。
＊ 2千盞天燈亮平溪 周六周邊大交管
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6143024.shtml
新店警分局交通組長熊尚文表示，在石碇姑娘廟旁另設置一處「臨時接駁的公車站」，供路過民眾「隨招隨停」。活動詳情可上平溪天燈節官網「www.2011psl.tw」查閱。
◆ 屏東林管處 處處漂流木藝品
【聯合報╱記者劉星君／屏東報導】2011.02.10
林務局屏東林區管理處辦公室內，處處擺設雕刻家運用漂流木材設計雕刻的藝術作品，除了提醒大家，不要忘記88風災帶給人們的傷痛與教訓，漂流木的重現生命力，也象徵災民災後重建的無限力量。
屏東林管處長簡益章說，樹木有生命力，生長在原始森林，因天候、下大雨發生山崩，漂流到平原，這些木材曾是國人生活的一部份，透過雕刻藝術品延續樹木生命。漂流木中最特別的，就屬屏東林管處與山老鼠鬥智，耗時兩周的台灣櫸木最珍貴。台灣櫸木是闊葉樹一級木，不容易腐爛裂開，也不會被蟲蛀，質地堅硬，非常耐用。
簡益章說，這根台灣櫸木長15公尺、樹徑達1.2公尺，88風災後，橫躺在濁口溪上游河谷，道路不通，人跡罕至，原打算讓巨木長眠河谷，但神出鬼沒的山老鼠聞風而至，伺機偷運，巡山員長途跋涉7小時，絞盡腦汁，趕在山老鼠偷取前，動用大型機具，將台灣櫸木鋸成兩半，分送下山。
「這根櫸木很珍貴，放在外面會降低櫸木的價值，因此結合漂流木多元計畫，將櫸木雕刻成藝術品」，簡益章說，這3件藝術品分別「無名英雄」、「楓之舞系列～勁」與「翩」。
「無名英雄」以88風災為題，風災期間，每人都是「無名英雄」，日夜忙碌，扛著救災物資送到災區；「楓之舞系列～勁」，從楓紅的舞動，體驗生命；「翩」，象徵煥發新生命，翩翩起舞迎向未來。
這些漂流木雕刻作品，歡迎民眾參觀，若有機關團體想展覽，也可和屏東林區管理處連絡，電話08-7236941。
台北燈節藝術展 照亮巷弄美學
【台灣醒報記者洪秀玲台北報導】2011-02-11
一盞盞可愛的兔子燈、紅蘿蔔燈，即將點亮台北的大街小巷。今年台北燈節除了國父紀念館的傳統花燈展覽，文化局還舉辦「萬家燈火．庶民點燈」藝術展，將以公共藝術深入台北各巷弄點燈，照亮巷弄美學，帶領民眾回味兒時提燈漫遊街頭的樂趣。
酷炫的鏡子人、可愛的太陽人輪番在藝術展記者會上現身，引來現場不少驚呼。今年的藝術展共有百多位藝術家投入，內容很多樣，有裝置藝術、高科技3D投影技術，也有鏡子人等隨時出現在巷弄的行動藝術。
台北文化局長謝小韞表示，這次是以「遍地開花」與「社區參與」的策略，透過深入巷弄的社區活動，希望廣邀民眾一起來提燈。
活動分城南、城北兩大區塊，計有9大活動區聯合打造萬家燈火意象，在寶藏巖國際藝術村、牯嶺南海街區、康青龍街區、台北當代藝術館、中山北路二段巷弄、捷運中山站線型公園、西門紅樓及電影主題公園及芝山文化生態綠園等9個地點，從11日晚間到20日，白天到夜晚都有不同活動。
例如，當代藝術館在開幕當晚將有長達15分鐘的建築光雕投影展演，秀出花博美麗身影和台北人熟悉的生活記憶；西門紅樓將高高掛起大紅燈龍，公館水岸有6米高主燈大寶兔，捷運中山站沿線更有充氣雕塑「嘿嘿兔」、以水桶和菜籃做的各式裝置藝術燈籠。
永康、青田、龍泉街的康青龍街區店家，將掛上代表店家特色的燈籠；芝山岩稜線燈海步道，可以提燈夜遊；公館水岸廣場則有聚集獨立音樂團體的河岸音樂會活動。
另外，燈節期間各個展演區域，還有品嘗美味湯圓、猜燈謎、剪紙、彩繪燈籠等，邀請民眾親子同來各巷弄尋寶。
◆ 綠建築、北歐風 中山老人住宅還有空
【聯合報╱記者吳曼寧／台北報導】2011.02.11
台北市65歲以上老年人口有33萬多人，占全市12.68%，比例逐年成長，老人安養問題受到重視。台北市長郝龍斌昨天前往中山老人住宅暨服務中心探視長輩，他表示，將加強對長者的安養照顧服務，未來4年任期內，將完成一區一間老人日間照顧中心。
去年10月底開幕的中山老人住宅暨服務中心，前身為勞工育樂中心，原屋齡逾30年，經設計師打造成北歐風格，加入綠建美化概念，外觀煥然一新，還有健身房、視聽室等多種設備，並結合老人服務中心、老人日照中心，首創全國「三合一」服務，提供136名長者住宿服務，54人日間照顧服務。
目前北市共有陽明老人公寓、朱崙老人公寓、中山老人住宅暨服務中心3間公辦民營老人住宅，以及13處老人日間照顧中心。
市府社會局表示，陽明和朱崙老人公寓入住率達8成5，分別還有26和18個床位，中山老人住宅因去年剛開幕，空床數尚有122個，歡迎民眾參觀預約。
社會局說，只要年滿65歲以上、設籍台北市滿一年、無精神疾病或失智的健康可自理老人，都可入住老人住宅，單人房最低月費1萬3000元，有社工人員和護理人員24小時提供服務，長輩只要通過體檢通和訪談評估，最快2禮拜內即能入住。
◆ 延宕30年 竹市「綠九」要動工了
【聯合報╱記者張念慈／新竹報導】2011.02.11
延宕30年的新竹市「綠九」都更案終於要動工了！佔地1000多坪的「綠九」案基地，是新竹市區高樓大廈群中唯一的矮房子，市府計畫年底改建為停車場和公園綠地、商業區，原1坪40萬元的土地，未來後勢看好，可望成竹市新亮點。
「綠九」基地位於新竹市火車站、台灣銀行旁，前鄰林森路、後接中華路、左是信義街、右為勝利路，過去曾是新竹市最繁華區，中興百貨蟬聯新竹市地王10多年時期，是它最輝煌的時代，但隨著都市中心逐漸轉移，加上地主們協商不易，都更停滯，逐漸沒落。
「綠九是新竹市的門面，30年來懸而未決的案子，不能再拖下去了！」新竹市長許明財表示，綠九案將規畫商業區、廣場、停車場、綠地4部分，未來配合林森路多功能停車場BOT案、台鐵的前後站改造案，相信可以帶動新竹市整體繁榮。
都市發展處長翁義芳指出，「綠九案」總經費約需2億元，道路拓建含工程費320萬、徵收費5000萬，工務處在去年已發包。停車場部分9日已進行用地協調費，編列1億元興建中，未來可望停放300輛機車。廣場及綠地由觀光處編列300萬元規畫，作為市民休憩用地。
「綠九」案位於中興百貨對面，中興百貨大樓日前由昌禾開發建設以15.6億元高價得標，昌禾預估中興百貨大樓未來每坪有150萬元的潛力。現在「綠九」案啟動，房地產業者看好周遭房地產增值潛力，相信現在1坪市價40萬元的土地，未來將呈數倍翻漲。
市民王信義認為，火車站兩旁是「兩個世界」，SOGO方向看來繁華現代，「綠九」卻在臭水溝旁，現址看來破舊又落後「帶外地朋友沿護城河散步，走到綠九這邊大家眉頭就皺起來。」很期待年底綠九都更案可帶來城鄉新風貌。
◆ 咱的社會－胡亂徵地 整慘百姓
【徐世榮／北市（教授）】2011-02-11 中國時報
南方朔先生評論江國慶冤死案，指出這是權力極端不對等之下、政府共犯機構的可怕產物，而恐怖黑暗的一面其實仍頑強的存在著。倘由去年眾多土地徵收抗爭案例觀之，此種黑暗暴力並非僅存於軍中，許多地方政府於平日就時常進行浮濫的土地徵收，剝奪人民的生存權、財產權及基本人權，大埔阿嬤的自盡不也是冤死嗎？但苗栗縣府及縣長受到了什麼懲罰？
我們必須深刻檢討目前的制度是否太過於扭曲及偏差，讓地方首長可以肆無忌憚的為所欲為？苗栗縣府並沒有因為大埔阿嬤的犧牲而改變繼續浮濫徵收的粗暴作為，繼大埔之後，後龍灣寶、銅鑼中平、苗八線拓寬案等，地方民眾皆強力反對，但是苗栗縣府卻依舊是一意孤行，完全置民意於不顧。尤其是後龍灣寶的抗爭已經獲得中央政府的支持，不管是明示或是暗示，中央都要地方鬆手，但是苗栗縣府卻是緊咬不放，置吳院長之命令為馬耳東風。
同樣讓人氣結的，在民間社會的強大壓力之下，內政部終於被迫開啟了《土地徵收條例》的修正，但觀看目前的修法草案內容，幾乎是虛晃一招，讓人相當失望。內政部主要是把各縣市的承辦人員找來台北開會，行政官員彼此唸經給對方聽，對於民間社會的要求大抵皆是忽視的。倘按此草案內容修正，地方首長仍是大權在握，依舊可以胡亂徵收，人民的基本權利根本不獲保障。
◆ 阿里山小火車 還是「亂」一個字形容
【聯合報╱記者曹馥年、唐秀麗／阿里山現場直擊】2011.02.11
「請不要插隊！請排隊…」，阿里山接連發生陸客搶搭小火車衝突事件，農委會林務局嘉義林管處如臨大敵，每節車廂加派警察「押車」，結果仍是一個亂字，只是少了全武行。
年假雖已結束，阿里山依舊遊人如織。中午十二時，狹小的神木站陸續出現趕搭火車下山的陸客，六、七名林務局人員，有的拿著麥克風不斷喊著「請排隊，要做有禮貌的人」，有的緊盯著人潮，防止插隊。
「我們都有看電視啦！看到同胞打架上新聞，也覺得丟臉」、「來台灣要文明，不能插隊！」來自上海的陸客蔣文祥說，「我們很文明、不打架，來這裡向台灣人學習。」
有多年導遊經驗的呂道存說，曾帶陸客團參觀日月潭玄光寺，也是為了排隊打架，這幾天都有「教育」陸客要排隊，有人知道之前的打架事件成了「見笑代誌」，不過還是有人照樣插隊。
林務局人員以交通錐圍成排隊動線，部分陸客不知，大聲埋怨「放這個做什麼？想上車還要繞呀繞的，很不方便耶！」同團旅客、導遊連忙勸解「要排隊」。
但仍有不聽勸的民眾看到小火車駛來，就闖關偷跑；有陸客認為圍欄礙事，手動移開，還有陸客跨上月台插隊上車，林務局人員上前攔阻，被反問：「你怎麼火氣這麼大？」
一天下來，「警察抓小偷」防止插隊的戲碼在各站不斷上演。帶團的導遊高孝順直言，小火車車班、車廂都不夠，排隊動線不良，「好像沒人管的三不管地帶，實在很難看。」
彩繪佳興藝術村 老外來幫忙
自由 2011/02/11
〔記者羅欣貞／泰武報導〕泰武鄉佳興村是木雕村，可惜人口嚴重外流，夢想社區基金會引進巴西貧民窟藝術彩繪的經驗，最近邀請多位外籍藝術家和台灣青年志工，利用寒假期間到泰武鄉佳興村與泰武國小師生合力彩繪校園與部落，彩繪工程將持續到二月十三日。
藝術家們一月二十七日陸續進駐泰武國小佳興中繼校區，就環境進行設計、構圖，來自捷克的Adam採用油漆方式處理牆面，構圖以「城市獵人」為主題，詼諧的連環圖訴說原住民在現代社會的處境，描述獵人呼朋引伴去打獵，結果是去家裡冰箱把肉拿出來，Adam說，「希望這些圖畫能成為部落導覽說故事的好題材。」
藝術家還包括巴西籍Jamie、英國籍Daniel，其中Jamie 參與過里約熱內盧村莊彩繪，擅長使用噴漆處理大塊牆面，他表示，來到佳興是抱著度假的心情，台灣很美，原住民部落更美。
泰武國小校長伍麗華說，這項老化社區新生改造計畫是由副縣長鍾佳濱引薦來自汐止的夢想社區文教發展基金會而展開，構想源自巴西里約熱內盧的貧民窟，透過荷蘭籍藝術家的巧手，將看起來非常純樸、幾乎沒什麼特色的小村莊，變成為現今巴西的熱門景點。
除了泰武國小師生與居民投入，高雄女中教師李旻俐也發動台灣青年知識網路學會的青年志工深入部落協助，除了協助牆面清潔，也開墾部落閒置荒蕪的空地，撒下花種子，要營造藝術村的氛圍。
◆ 竹科櫻花爭艷 賞櫻正是時候
【聯合報╱記者蔡育如／新竹報導】2011.02.11
新竹市科學園區櫻花連日來熱鬧綻放，不少民眾帶相機前往拍照，也有新人特別到這裡拍婚紗，清華大學生命科學系教授李家維表示，櫻花生性好冷，天氣越冷就越容易一起開花，像今年1月特別冷，所以櫻花才會開得這麼茂盛，大約1個月後就會陸續慢慢凋零，喜歡賞花的民眾可以加快腳步前往賞花。
「今年櫻花開得很旺盛，力行路、園區路與竹村路都有櫻花群分布」，竹科管理局表示，園區櫻花約有1千多株，每年2月開始櫻花總是盛開一片，艷紅綿延數百公尺，讓人為之驚艷。
特別帶新人來園區拍照的影工坊攝影師梁朝安表示，今年櫻花開得特別漂亮，所以雖然新郎新娘住在台北，也特別趁著花開的時節，叫新人南下拍照，希望可以把櫻花的美捕捉到鏡頭裡。
管理局指出，園區內櫻花有2種，一為本地種「山櫻花」，因為花色緋紅、天寒時開，所以又叫做「緋寒櫻」，花期為2月中旬至4月上旬，主要分布在力行路、力行二路與住宅區；另一種為「吉野櫻」，花期約較山櫻花晚1個月，栽植在科管局停車場與園區一路間。
◆ 新社櫻花道 迎春綻放
中央社 2011-02-11
台中新社區公所從10多年前開始栽植櫻花，希望能打響「台中陽明山」美名，區內超過上萬株的櫻花最近陸續綻放，走在「櫻花道」上，彷彿置身日本。
新社區公所今天指出，目前新社私人栽種的櫻花超過10萬株，而公所栽種的也有近2萬株，最近春暖花開，各式品種的櫻花陸續綻放，深淺交錯的花朵此起彼落、美不勝收，吸引許多遊客前來觀賞。
新社栽種的櫻花多數是山櫻花、八重櫻、富士櫻、牡丹櫻等品種，綻放季期交錯。新社區公所表示，農曆年前櫻花已經小面積開花，而新春期間因天氣回暖，大規模盛開，各地來的賞櫻民眾絡繹不絕。
新社區公所周遭就密集地種植超過2000株的山櫻花，最近綻放形成了櫻花道，這幾天都有遊客趕在開學之前，帶著小朋友到此遊覽，欣賞櫻花之美。
住在大肚的陳姓民眾帶著小朋友們到新社曬太陽，享受一下春櫻的嬌俏，欣賞大自然的景緻。他說，在新社可以提早賞到櫻花的美，不用再人擠人趕台北陽明山花季。
◆ 東勢林場櫻花季 彰化縣民半價
【鐘武達／彰化報導】2011-02-11 中國時報
東勢林場櫻花開了，即日起至月底前更是最佳的賞花季節，彰化縣農會為了回饋鄉親，特別推出優惠方案，凡設籍彰化縣的縣民憑證件入場，都是對折優待，只需花一百廿五元的門票，就能享受一趟美不勝收的賞櫻之旅。
彰化縣農會總幹事廖振賢說，東勢林場的櫻花季，以山櫻花為主，總數在一萬株以上，在天氣乍暖還寒之際，花朵盛開，將滿山滿谷染得火紅一片，既壯觀又美豔。
東勢林場賞櫻區集中種植在民俗公園藥草區 、園區道路兩旁和櫻花園，繁花盛開，落英繽紛，相當漂亮。而除了櫻花，李花也不讓櫻花專美於前，進入盛花期的李樹，枝頭上開滿白色小花，與滿樹紅花的山櫻形成鮮明對比。
春節期間，東勢林場湧入多達二萬多名遊客行春，都對眼前的美景讚不絕口，縣農會為了也讓彰化鄉親一飽眼福，特別推出這項優專方案，只需半價的好康優惠只到二月底止，歡迎彰化鄉親把握這難得機會。
◆ 下月蘭展 6千坪嬌花爭妍
【聯合報╱記者黃宣翰／後壁報導】2011.02.11
為台灣蘭業爭取大批外匯的台灣國際蘭展，3月4日將在台南「蘭花生技園區」開幕，3月5日至14日開放參觀。市長賴清德昨視察展場，希望承辦國際蘭展的台灣蘭花產銷發展協會等單位辦好蘭展，為台南吸引更多觀光人潮，為蘭農帶來更多訂單。
「荷蘭的鬱金香行銷全世界，可以養活許多荷蘭人，我希望台灣的蘭花也能行銷全世界，為台南帶來商機！」賴清德說，蘭花是台灣精緻農業的代表，希望蘭花產業能更蓬勃發展，為蘭農帶來訂單，並促進大台南觀光。
「2011台灣國際蘭展」3月4日在後壁區蘭花生技園區展出，承辦的台灣蘭花產銷發展協會理事長高紀清說，今年台灣國際蘭展展出面積約6千多坪，將有30多國參展，國內外貴賓3千多人。
高紀清表示，去年台灣國際蘭展接到訂單3年產值超過55億元新台幣，推估今年接到的蘭花訂單，3年產值可望逾60億元。
政策大轉彎！ 不必追垃圾車跑了
【聯合報╱記者王汝聰、楊竣傑／綜合報導】2011.02.13
為減少民眾作息無法配合垃圾車清運時間的困擾，新北市環保局宣布開放114個方便民眾倒垃圾定點，市民可參照各定點開放收運時間，選擇適合自己作息的時間倒垃圾。
環保局表示，新北市全面實施垃圾不落地、垃圾費隨袋徵收後，許多民眾因工作等因素，無法配合垃圾車清運時間，讓簡單的「倒垃圾」問題變成生活上的困擾。
環保局股長葉信君說，全市114處垃圾收運定點，分為定點定時、定點長時或定點全時三類，主要以民眾上下班必經處所、有監視器監控且不影響民眾生活為優先，其次是各區公所、捷運站等公共場所，時間視地區民眾起居特性，分別設定在上、下班時段，部分地區在深夜零時以前都可以倒垃圾。
他說，環保局統計新北市近日垃圾清運量為1600噸，定點收運約100噸，顯見114個收運垃圾定點，至少讓百分之六的市民倒垃圾更加便利。
新北市環保局呼籲民眾不論是在垃圾車或定點倒垃圾時，務必要使用合格的垃圾專用袋，同時做好垃圾分類，並且依據環保局各定點開放收運垃圾時間及地點，處理家中垃圾、回收資源以及廚餘，以免受罰。
詳情可打專線電話0800010857，或上新北市政府環保局網站http://www.epb.tpc.gov.tw/web/AB「環保電子布告欄」查詢。
◆ 新北市「整容」 纜線地下化
【聯合報╱記者王汝聰／板橋報導】2011.02.12
新北市議會議長陳幸進抱怨市容景觀被第四台電纜破壞，市長朱立倫指示由示範道路著手整頓，市府新聞局長林芥佑昨天邀請第四台業者協商，業者承諾全力配合市府推動纜線地下化，並於22日提出第一階段執行計畫。
林芥佑昨天中午和有線電視業者見面時，要求業者拆除違規鋪設的電纜，並依規定申請吊掛於溝渠等處所；同時希望業者在拆除電纜同時，一併清除里鄰監視器纏繞於電桿、路燈的纜線。
與會的永佳樂總經理林超群及新視波董事長陳煥鵬等人表示，12家業者得知市長要求整頓後，隔日立即組成小組，配合市府整頓，將電纜埋設地下。
業者配合市府決心，在三重、新莊等主要都會區主動進行纜線地下化工程，並承諾在市府決定示範道路名單後，會在3至6個月內完成纜線清理作業，具體期程會在22日提送新聞局。
※ 相關報導：
＊ 瓦斯管線被鑽破 人行道噴火
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/feb/13/today-so9.htm
昨天下午4點多，新北市新莊區民安西路光華國小旁人行道進行改善工程，不料工人不慎鑽破瓦斯管線，造成人行道「噴火」奇景，火舌最高達130公分，引來民眾好奇圍觀
◆ 車牌分流 雪隧將試辦
【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】2011.02.12
春節期間，國五雪隧依舊「塞翻了」，外界建議高公局在特殊假期仿效新加坡，依車牌單雙號採取「車牌分流」的方式。高公局表示，目前正在評估中，並將在上半年擇一周末假日試辦車牌分流，但不會全天實施，而是採特定時段，且傾向只在最壅塞的北上路段試辦。
雪隧成為這次國道疏運的最大瓶頸，宜蘭當地怨聲載道，因此提出大陸京奧及廣州亞運期間都曾實施過的車牌分流的建議。
高公局長曾大仁表示，「有在研究中」，但車牌分流是一個高強度的管制措施，會剝奪民眾使用國道的權利，須經過非常審慎的分析與評估，也要獲得民眾的支持下才會上路。
高公局除了將進行民調之外，高公局總工程司連錫卿表示，目前打算在上半年選擇一個周末試辦；由於雪隧北上比南下集中，加上從國三匯入國五的南下車流無法依單雙號「攔車」，可能只在北上試辦。
連錫卿解釋，車牌分流的實施方式有點類似目前高乘載的概念；舉例來說，若周六下午三至六時雪隧北上只限單號車輛通行，雙號車輛就可以避開這個時段，提早或晚點上路，反之亦然。
不過，高公局官員也說，實施車牌分流的複雜程度很高；因為車牌尾數沒有「四」，單雙號並非平均分布，有的編碼是阿拉伯數字在前、英文字母在後，「這要怎麼看單或雙號？」且萬一當地民眾在管制期間，有就業、就學或緊急狀況，恐怕又將衍生另外的問題。
淡大運輸管理系教授陳敦基認為，車牌分流事先一定要有充分的宣導及配套，尤其要讓「車號不對」的用路人能及早在隧道前離開，否則「一定會有民怨」。
他說，但車牌分流只能是「應急」的短暫措施，長期來看，還是要鼓勵民眾搭乘大眾運輸，並透過「道路訂價」的手段，在特定時段提高國五通行費的價格，才能有效抑制車流。
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＊ 下民權大橋 擬禁汽車右轉
http://www.udn.com/2011/2/12/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6147604.shtml
台北市內湖區民權東路6段連3年奪下北市易肇事路段冠軍，交通安全亮紅燈，其中民權大橋下橋後右轉行愛路更堪稱危險路口，直行與右轉車輛常發生擦撞。北市府交通局、交工處正研議方案，擬要求下橋後的汽車全天禁止右轉，最快下周可定案...
◆ 打造全台亮點 水湳園區動工
【聯合報╱記者張明慧／西屯報導】2011.02.12
總投資額估計達1000億元的台中水湳經貿生態園區昨天「動起來」！台中市長胡志強說，這應是台中歷年規模最大計畫，他內心願望是由本土財團集資開發，「自己的錢自己賺」！
水湳園區開發面積約251公頃，最大特色是以多片葉子升降的台灣精神塔，另有公園、會議展覽中心、巨蛋、大學城等。胡志強表示，知名台灣導演李安正在台中水湳舊機場拍攝新電影，開發時也將保留拍片場，成為台中觀光新景點。
胡志強昨天主持動工，將先進行道路等基礎設施工程，會展中心也優先開發。胡志強說：「一定要讓水湳經貿園區成為全台灣的亮點！」開發估需6年，將努力提前完成，希望在3、4年後就有樣子出來。
這是胡志強承諾的三大政見之一，另兩項是大型購物中心及纜車，他透露有國外財團表達興趣。但胡志強說，希望本土財團集資開發。
地政局長曾國鈞指出，水湳園區以區段徵收方式開發，區內的大公園面積就有70公頃，以蜿蜒型態貫穿全區，另有城市願景館及城市文化館（含市立圖書館、市立美術館及市立博物館）等文化設施；還有會展中心提供5000展位，與容納1萬5000名觀眾的巨蛋及轉運、購物、金融中心、飯店等設施。
慶元宵！ 全台燈會炫目開跑
【聯合晚報╱記者黃福其、楊濡嘉、吳佩玲、黃瑞典、高堂堯/連線報導】2011.02.12
全台各大燈會昨晚開始陸續點燈，其中高雄燈會與平溪天燈在今晚盛大展開，知名度愈來愈高的野柳神明淨港文化祭暨千人辦桌活動也在今天上午11時舉行，接著是下周登場的鹽水蜂炮、台灣燈會，全台熱鬧滾滾。
平溪天燈節晚會今晚舉行，馬總統將出席放天燈，17日還有一場大型放天燈活動。而高雄燈會今晚6時30分在光榮碼頭開幕，副總統蕭萬長、民進黨主席蔡英文都將到場，並參觀燈會水上舞台高空特技。
高雄燈會今晚開幕煙火與水舞預計施放13分鐘、1萬1168發煙火，總計17天燈會將施放131分鐘、11萬3778發煙火，發射量是歷年之最。煙火將沿著高雄港11、12、13號碼頭施放，形成環港煙火，全長500公尺。高雄燈會也將發放6萬個小提燈，今晚請來五月天、電音三太子、旺福表演，下周四晚上則有連續劇「夜市人生」演員表演，28日有歌手楊培安、陳昇與新寶島康樂隊壓軸表演。
在昨晚燈點的包括台北、桃園、台中燈會。其中桃園燈會在桃園多功能藝文園區點燈，燈會以恐龍為主題。今晚、明晚7時30分還有演唱會，邀請黃小琥、王彩樺、蕭煌奇、吳淑敏、秀蘭瑪雅、安柏政、By2、Sigma、舞棍阿伯、黃文星等人演出，也有煙火秀、摸彩活動，當晚7時還發送限量2000個兔年小提燈。
中台灣燈會昨晚登場，共有三個主燈區，分別在中市文心森林公園、台中公園及豐原燈區葫蘆墩公園。17日更有文心公園及豐原葫蘆墩公園的雙元宵晚會。
台灣燈會17日將在苗栗縣竹南、頭份運動公園舉辦，邀請國內外知名藝術團隊，安排近百場表演，包括北海道YASAKOI表演團、歐洲漫絲克女子樂團、LV 翻跟斗劇團、澳洲奇異果劇團，以及國內的優人神鼓、朱宗慶打擊樂團、榮興客家採茶劇團、身聲劇場、特技空間、十鼓擊及台北擊鼓擊等團隊，還有星光幫、超偶幫等歌手、藝人表演。
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＊ 鹽水蜂炮轟台北 3萬發震撼體驗
http://news.chinatimes.com/reading/51302339/112011021300041.html
百餘年歷史的台南鹽水蜂炮，十二日首度移師北市，台北市長郝龍斌全副武裝親體驗後，直呼「不過癮！意猶未盡，明年再辦，來個十分鐘蜂炮」；共襄盛舉的台南市長賴清德則歡迎大家十六、十七日到鹽水，體驗二百五十萬顆蜂炮的震撼。
＊ 花蓮週日晚間送3千小提燈 湯圓吃到寶
http://news.chinatimes.com/domestic/11050608/132011021300403.html
◆ 賞櫻要快 台七丙線花正美
【聯合報╱記者廖雅欣／宜蘭報導】2011.02.12
把握最後一波的櫻花盛開期，昨天有不少遊客，開車到台七丙線天送埤至長埤湖路段，欣賞路旁盛開的櫻花，櫻花綻開，十分漂亮，還有遊客將台七丙線稱之為「櫻花公路」。
每年櫻花盛開的時段都不一定，今年台七丙線路旁的櫻花，從農曆春節假期後，才開始盛開，而花開消息一傳出，馬上吸引不少遊客，沿途駐足欣賞。
大隱段埔林圳旁的櫻花才剛開，不過，從天送埤往長埤湖的路段，目前櫻花綻放得最美麗，快到長埤湖的轉彎處，櫻花成林，遊客下車拍照留念，直稱美麗，還有遊客拿著袋子，揀拾掉落的櫻花，要帶回家做紀念。
遊客石雅如說，過去賞櫻，不是到日本，就是要到台灣山區，現在在宜蘭就近就能賞花，十分開心，看到漂亮的櫻花，心情就跟著好了起來。
◆ 金針山八重櫻 歷來最茂密
【聯合報╱記者尤聰光／台東報導】2011.02.12
台東南迴唯一可見櫻花盛開的太麻里金針山，今年因山區溫濕度夠，大片八重櫻怒放，將山頭染成繽紛艷麗的粉紅色彩；當地農民表示，今年八重櫻開的是花朵是歷來最茂密的一次。上山賞櫻的民眾，直呼，「真是太美了！」
12年前農民在金針山分布種植幾十公頃的八重櫻、山櫻及李花，加上太麻里鄉公所及地區農會大力支持，讓太麻里金針山近幾年意外成為民眾賞櫻的去處，因此有「南迴陽明山」的稱號；由於賞花面積非常廣，加上山區變化多端的氣候，讓賞櫻的趣味性及可看性提高，因而吸引民眾上山賞花。
當地農民高正源說，今年山區氣候比較穩定，溫濕度夠，八重櫻花苞芽比往年長得多，因此花朵茂密，不像以前一株八重櫻開得稀稀疏疏，這一次開得是歷年最漂亮的一次。
由於八重櫻盛開，滿山滿谷粉紅色的花海，在翠綠的山巒之中特別顯眼；獲知花開的民眾，紛紛利用假期搶先上山賞花。來自台中清水的遊客林玉娟表示，她是在網路上知道太麻里有賞櫻的地方，和朋友相約前來，結果發現真的很美，好像置身在國外一樣，讓人流連忘返。
太麻里鄉長程正俊表示，賞櫻要趁熱，即日起到3月中旬，都是金針山八重櫻花期，民眾不妨趁著假期，來到太麻里鄉走走，欣賞這如詩如畫的美景。
◆ 櫻花綻放 浪漫滿山
【蘇瑋璇、陳俊雄、林佩怡／連線報導】2011-02-12 中國時報
春暖花開，正是賞櫻的最佳時機！除了新北市農業局和三芝區公所合辦「二○一一年三芝櫻花季」外，陽明山公園、淡水天元宮及烏來的櫻花也逐漸盛開，民眾可趁假日前往踏青賞櫻。
三芝目前常見品種有山櫻花、吉野櫻及八重櫻等，數量多達一萬五千多株，總長綿延近七十公里，當櫻花盛開時，大湖路、青山路兩旁、圓山頂、芝柏山莊、興華國小及各休閒農園都可看到盛開櫻花，其中台灣原生種「緋寒櫻」，是諸多品種中最豔麗者。
新北市農業局及三芝區公所十三日將邀請五十對情侶，一起種下櫻花樹苗，相約明年再來賞櫻，其中高齡九十三歲的夫妻檔將著和服、種櫻花，並大方接吻秀恩愛，提前度過浪漫情人節。主辦單位準備四千組櫻花紀念相框，於二月份每個周末假日共八天，在三芝名人文物館免費發放，每天限量五百組。
三芝賞櫻路線有兩條，其一經登輝大道，沿台二線直行後右轉大湖路，跨越101縣道接青山路，沿途可經三芝遊客中心進入市區；另一賞櫻路線為「三生步道」，沿淡金路直行，位於新庄里十七號橋旁。詳情可上http://www.sakura3.com.tw/index.html三芝櫻花戀網站，或撥打櫻花季專線（○二）二六三六二一一一。
除了三芝櫻花季，淡水區的天元宮也以吉野櫻著稱，每到花季便吸引大批遊客來此賞櫻，假日甚至可以吸引多達三萬人造訪，天元宮卅多年前由義工栽種台灣原生種山櫻花，再嫁接日本吉野櫻，這才造就每到春天公園整個被粉紅花海包圍的壯麗景觀。
想到烏來賞櫻的民眾，則可從老街對面台車站搭台車到瀑布區，再從纜車站旁漫遊到櫻花公園，沿途有平台眺望纜車和瀑布美景，還可以泡湯、享用泰雅傳統美食。
台北市公園處陽明山主任顏春城說，今年天氣寒冷，櫻花花期延遲十幾天，目前陽明山仰德大道沿線的櫻花盛開，把山頭點綴成浪漫的粉紅色，適合民眾攜家帶眷或情侶上山賞櫻，花期約到二月中下旬，可上網至http://2011yms.com.tw陽明山花季官網查詢。
◆ 陸客陸生對台意象 比想像更好
【陳筑君／台北報導】2011-02-12 中國時報
大陸來台人士對台灣的「意象」為何？據海基會委託國內學術單位調查結果顯示，包括陸客及陸生，對台灣社會文化、經濟與自然環境多持正面評價，且來台後的意象都較原先「變好」，顯示在兩岸擴大交流後，台灣形象受到大陸民眾高度肯定。
惟陸生因在台停留時間較長，在政經面的感受上有兩成表示「變差」。
海基會日前委託政治大學社會系，就「台灣形象的建構─大陸來台觀光與研修人士對台意象」進行調查，自去年六月始，歷時五個月，完成一○○二份，涵蓋四一個大陸旅行團的陸客面訪問卷，及二二七份陸生有效問卷。
研究發現，吸引大陸人士來台動機，圍繞在浪漫的歷史記憶、時空錯置的鄉愁、相對文化優勢的吸引力，及傳統中華文化尋根之旅，顯示在「白天聽老鄧（鄧小平），晚上聽小鄧（鄧麗君）」時代，描述阿里山姑娘的「高山青」等歌曲，在大陸民眾心中所留下的深刻印象，有陸客就形容「台灣讓人有回家的感覺」。
值得注意的是，受訪的陸客及陸生均表示，來台後對台灣社會文化印象「變好」，其中又以陸生比例更高，凸顯長期融入台灣社會，確可提升大陸民眾對台灣文化認同感；政經方面，陸客並無太多負面感受，但陸生感受「變差」者，卻上升兩成，有陸生就稱，無法認同台灣議會民主運作方式，及媒體常負面處理大陸新聞。
該研究除調查大陸民眾對台意象外，也歸納現階段來台陸客、陸生的困境，包括「團進團出」造成旅遊欠缺深度、旅遊資源超載、意識形態對峙、生活形態與文化衝突、「削價競爭」導致的危機、文化價值差異、民族主義陰影等。
松山機場國內線 3月下旬移二航廈
【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】2011.02.14
松山機場轉型為小而美的商務機場，機場大變身第二階段即將完工。民航局表示，松山機場第二航廈整建工程已進入完工，預計3月下旬改為國內航線使用，並有超商與咖啡店進駐，屆時國內線出入境全部改到第二航廈，第一航廈則為國際線出入境使用；緊接著，機場第三階段工程動工，預計今年9月底前完成，屆時第一航廈的規模會再擴大。
走過60年的松山機場因國內線班次銳減，進出人次大受影響，航廈也顯得冷清，但兩岸航線啟動加上與日本羽田機場對飛，松山機場又恢復繁榮的景氣，許多旅客也認為松山機場變得不一樣。民航局統計，松山機場去年國際客運量已達109萬人次。
為了因應松山機場的發展，民航局去年編列9億多元辦理第一及二航廈整建及功能調整案，並採取三階段施工，將第一航廈調整為國際線使用、第二航廈調整為國內線使用，工程將會在今年內完成。
台北航空站業務組長鄭堅中表示，第二航廈去年10月底封閉，進行整建工程，預計3月完工，3月下旬開始，國內線就要移至第二航廈。他說，第二航廈將有兩座報到櫃台、兩座空橋與兩座新的到站行李轉盤，旅客容量可以達到280萬人次。
鄭堅中指出，超商與咖啡店也將在3月進駐第二航廈，讓前往搭機或是接機的旅客可以購買日常生活用品，也能在咖啡店內候機或小憩。另配合觀景台整建完工啟用，位於觀景台的咖啡店預計7月開始營業。
第二航廈啟用後，搭乘國內線的旅客必須在第二航廈搭機，提醒旅客要多注意，台北航空站近期內也會加強宣導。
至於松山機場第三階段整建工程也會從3月開始展開，第一航廈一樓將有部分封閉施工，工程單位將拆除原有的兩座國內線報到櫃台，並且新增2座國際線報到櫃台；工程預計9月底完成，屆時第一航廈的規模和旅客流量會全面擴大。
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＊ 南港線東延段履勘 月底前可望通車
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/sep/2/today-taipei12.htm
今年大台北地區唯一新通車的捷運路段，南港線東延段南港站至南港展覽館站昨天由交通部進行履勘，履勘結果提出十二項需改善事項，其中兩項需在營運前改善完成。捷運局表示，履勘委員提出的改善事項三天內即可完成，估算其他相關程序，最快十八日就將確定通車日期報給交通部。
◆ 信義、仁愛恢復雙向 「行」得通嗎？
【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】2011.02.14
台北市信義路、仁愛路兩條橫貫市區的主幹道，20多年來實施對稱單向行駛，鑑於明年捷運信義線可能完工通車，北市交通管制工程處正評估恢復雙向行駛的可能，地方居民也樂觀其成。不過，仁愛敦化圓環以及古蹟景福門，將是恢復雙向最大的阻礙。
交工處總工程司謝銘鴻表示，明年捷運信義線通車，預期信義路車流將可大幅減少，且配合捷運路形復舊，恢復雙向有時機上的優勢，而仁愛路基於車流、車道對稱也應該一併恢復雙向，如此一來應可紓解基隆路、信義路口尖峰時段擁塞瓶頸，以往大量信義路往西轉北的車流，可望分散到仁愛路。
不過，謝銘鴻指出，信義、仁愛路要恢復雙向，敦化圓環與景福門的複雜路型有待克服，尤其景福門圓環儲車空間不足，若恢復雙向可能塞車，但景福門也不可能拆除，當地又是五叉路口，要改雙向有困難。民國68年，仁愛路杭州南路至景福門間就已實施單向行駛，主因就是景福門的交通瓶頸。
至於仁愛路圓環，也是一個問題，照理說仁愛路圓環占地大，可應付雙向通行，但路型也要大幅改變。仁愛路「圓環」是台北城的代表意象之一，也不可能貿然改變現狀或拆除，屆時都還要有一番討論；此外，信義、仁愛路間的幾十條巷弄，幾乎也都是對稱單行，因此牽動範圍相當廣，必然也會影響當地住戶。
信義路、仁愛路貫穿台北市中心，路線長度約5公里，早期為分散市區東西向車流，減輕道路負擔，信義路、仁愛路實施對稱單向行駛，最初信義路往東單行只到敦化南路，民國87年延伸至基隆路全線單行；全線往西的仁愛路則是市府路至敦化南路段，仍保留南側慢車道往東。
交工處年初已委託顧問公司進行信義仁愛路雙向可行性評估分析，同時會納入兩幹道沿線居民與商家的意見，作為決策依據，評估結果預計年底完成。
◆ 首爾公車站 明年起禁菸
中央社 2011.02.14
南韓首爾市政府決定明年開始，公車站和鄰里公園禁止吸菸，違者將罰款10萬韓元（約89美元）。
南韓「聯合新聞通訊社」指出，首爾市計劃明年1月起，對轄區內的5715個公車站和1024個鄰里公園，各級學校半徑50公尺內禁菸。
為保護更多市民免受二手菸危害，首爾市政府已決定將市中心的首爾、清溪、光化門3大廣場規劃為禁菸區，決定3月起宣導3個月，6月開始裁罰。
首爾市向轄區內各自治團體發送「預防市民間接吸菸條例」標準方案，並要求今年上半年制定具體的條例。
由於二手菸受害率從2009年的92.4%，上升到2010年的97.5%，首爾市決定採取嚴厲的禁菸措施。到2014年為止，將二手菸受害率降至85%以下，並將吸菸率從2009年的24.3%降至20%以下。
學者：搶救社區 應找出真正價值
【聯合報╱記者凌珮君、修瑞瑩／專題報導】2011.02.14
彩繪老舊建物成為風潮，台南社區大學校長、成大中文系教授林朝成表示，彩繪及藝術造街確實有聚焦效果，但最重要的，是要讓大家知道保存舊社區的意義與價值，才能讓老社區永續、再生。
林朝成也是社造專家，他認為彩繪是一種美化方式，就像過去校園圍牆、台電電箱都以彩繪美化，可有效吸引目光，「但想永久保留社區，不是光靠彩繪就行」。
「社區居民間更良好的互動，透過一系列的活動企畫與創意，才能真正讓老社區起死回生」，林朝成說，彩繪老社區成為一種「流行的搶救方法」，但絕不是唯一方法，要能找出「社區間真正能讓人感動的事物」，社區重生的凝聚力才能持久。
「美的事物總能吸引人」，不願具名的成大建築系教授也認為，彩繪藝術是一種美、自然能吸引目光，但想保留社區，最重要的是找出社區值得保留的價值。
部分學者對彩繪風行，還有另層顧慮，擔憂會掩蓋老舊建築原有的形貌與美感，「除非彩繪後能清洗，否則不認為彩繪是找回社區價值最好的方法」。
※ 相關報導：
＊ 老街搽脂塗粉 徐娘變正妹
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/6150338.shtml
為老社區藝術彩繪近來在各地蔚然成風，參與彩繪的街頭藝術者，多是對鄉土懷抱熱情的庶民，他們的活力讓老建物有了新生命，不但成為景點帶動商機，部分還成功的讓政府「畫下留屋」。
◆ 綠色城市 台北亞洲第2
中央社 2011.02.14
台北市政府今天表示，由英國經濟學人智庫 (EIU)等單位舉辦的亞洲綠色城市評比，台北市在亞洲22個城市名列第2，僅次於新加坡。
根據台北市政府提供的資料，這項亞洲綠色城市評比，今天在新加坡舉行頒獎典禮。接受評比的包括曼谷、北京、邦加羅爾、德里、廣州、河內、香港、雅加達、喀拉蚩、加爾各答、吉隆坡、馬尼拉、孟買、南京、大阪、首爾、上海、東京、武漢、橫濱、台北市、新加坡等22個亞洲商業都市。
台北市環保局指出，台北市表現較佳的施政，包括推動智慧型交通運輸網、台北市節能減碳方案、改善空氣品質措施、垃圾處理政策、公眾參與環境決策等。
其中，推動台北市節能減碳方案部分，北市民國97年訂定「台北市節能減碳方案」，具體執行成果包括公務部門節電、制定工商業節能減碳輔導管理自治條例，以及推動自主減量，辦理「台北市金省能獎」、「獎金百萬家戶節能大作戰」及「減碳挺花博、節能獎百萬」抽獎活動。
市府發言人趙心屏轉述，得獎消息傳來，郝龍斌第一時間表示欣慰，西門子台灣分公司總裁韋思德（Peter Weiss）今天代表台北市前往新加坡領獎，明天將把評比報告書當面送給台北市政府。
趙心屏說，市府公部門主動帶領節能減碳奏效，北市府4年來足足省下1.6億度電，二氧化碳吸附量相當於264.5座大安森林公園。此外，北市推動垃圾費隨袋徵收、家戶廚餘回收等垃圾減量措施，以及回收再利用廢家具、焚化底渣、廚餘、溝泥溝土、災害廢棄物等成果有目共睹，有助於提升城市形象。
◆ 中壢工區帶狀公園 休閒好去處
【聯合報╱記者游文寶／中壢報導】2011.02.14
原本雜草叢生髒亂不堪的中壢工業區松江南路排水溝渠，工業區服務中心為改造當地環境，將溝渠箱涵加蓋，闢建景觀帶狀步道公園，目前已完工，提供市民及上班族休閒、遊憩新去處。
中壢工業區服務中心主任姚永明表示，位於松江南路吉林路到桃園大圳約800公尺路段，過去有一條區域排水溝渠及長約十餘公尺分開住宅區及工業區的間隔帶，由於長年無人整理，排水溝變成臭水溝，而且雜草叢生，環境髒亂不堪。
為了改善當地環境，中壢工業區服務中心聘請專家規畫，決定將環境大改造，以8000萬元先將排水溝渠，改成4公尺寬、兩公尺深的加蓋排水箱涵，同時將狹長的間隔帶，闢建成帶狀景觀公園。
近半年施工，松江南路帶狀景觀公園已經完工，昔日髒亂成為歷史，長達800公尺的狹長型公園內，不但有涼亭、座椅、草坪、步道，還有5萬棵以上的花卉植栽，還有高低起伏的小山丘造景，等再過幾年，林木生長茂密以後，將成為綠意盎然的社區公園。
姚永明說，松江南路帶狀景觀公園除了提供市民及工廠員工休閒、遊憩外，也有淨化工業區空氣的功能。
◆ 畫布．噶瑪蘭 看宜蘭之美
【聯合報╱記者吳淑君／宜蘭報導】2011.02.14
農委會林務局和金車教育基金會共同舉辦畫布．噶瑪蘭活動，邀請名畫家蘇憲法引領師大美術系研究及博土班16名學生，去年10月走訪宜蘭，用畫筆勾勒宜蘭之美，成果展即日起到3月27日在金車文藝中心員山館展出。
金車教育基金會總幹事曾清芸表示，他們提議帶畫家出去走走，看一下台灣的各個角落，讓畫家有深刻的感受，畫出來的畫才能感動人心；去年10月，他們帶畫家到宜蘭金車城堡咖啡、金車蘭花園、金車酒堡參觀，畫家回去後每人畫2幅畫作。
國立台灣師範大學美術系研究所前所長蘇憲法說，宜蘭的秋天最美，陽光最柔和，好天氣的時候可以看得很遠，美術系研究所以上的學生大多在畫室工作，很少外出寫生，大家都是第一次這麼仔細看宜蘭，延伸很大的想像力和創造力，他們畫出來的頭城外澳海邊，讓人嗅到太平洋海水的滋味。
從小在羅東長大的張家荣說，在溪南看到的龜山島和在頭城看到的形狀是不一樣的，而且當天的天空好漂亮，藍色帶有一些橘光，那種色彩不是照片拍得出來的，他對家鄉宜蘭也有更深的認識，這就是戶外寫生和室內畫畫的不同。
畫展自即日起展出到3月27日，免費參觀，洽詢電話 (03)9229000轉8501。
◆ 在台北都會 探訪排灣石板屋
記者陳璟民／專題報導 2011.02.14 自由
「石板屋」是排灣族原住民傳統住屋，屏東縣春日鄉「老七佳」部落，四十餘戶石板屋大致保存完整，台北市私立順益台灣原住民博物館舉辦「埋藏在綠色叢林的寶藏／老七佳石板屋部落特展」，都會居民不用遠赴深山，就能認識排灣族文化與風俗。
特展由順益原民館與老七佳石板屋聚落文化協會合辦，展到二月廿八日，石板屋建造材料、工具，排灣族服飾包含一件絕跡的台灣特有種「雲豹」皮衣、狩獵器具、日常生活用具等，一次盡覽；二月十九日下午還舉辦石板項鍊、琉璃珠手環的手工坊。
順益原民館主任林威城表示，文建會去年將「老七佳」列為我國申請「世界遺產潛力點」之一。老七佳協會理事長、大頭目趙秀英是潮州鎮衛生所護理長，長年在外地工作、居住，為了復興部落文化，她返鄉凝聚族人共識，族人深慶「找回大頭目」！
趙秀英說，現在仍有族人居住在老七佳，其他族人也常上山整修石板屋，常有外人想去一探究竟，卻因豪雨、落石等災害中斷交通，自然環境的險阻，反而化為每隔一段時日就封山保護的益處，讓老七佳石板屋部落成為神秘瑰寶。
行政院原住民族委員會文化園區管理局局長鍾興華也是排灣族人，林威城轉述，鍾興華指出，石板屋的建築式樣、聚落群的分布與遷徙，都與環境、人文相結合，別具特色。
順益原民館地址：台北市士林區至善路二段282號，電話02-28412611，網址：http://www.museum.org.tw/。
◆ 非洲劃國家公園 面積超過葡萄牙
台灣醒報／莊瑞萌 2011/02/14
非洲納米比亞劃定新的國家公園，全國綿延1570公里的海岸，將被劃為海岸國家公園，再加上原本劃定的國家公園，其總面積已達1,076萬公頃，遠比葡萄牙面積還要大。
根據納米比亞政府表示，新的納米比骷髏海岸國家公園（Namib-Skeleton Coast National Park）面積堪稱非洲最大，上與安哥拉交界，下到與南非接壤，將納國1570公里海岸線全部劃作國家公園，由於也將原3座國家公園納入，非洲旅遊公司Expert Africa工作人員麥金泰爾表示，「設置國家公園後，可以遏止對環境的破壞，同時促進觀光。」
納米比亞過去在保育動物方面屢傳佳績，1980年代由於人類恣意捕殺，導致當地獅子幾乎絕種，現在該國透過積極復育以及設立國家公園保護，骷髏海岸地區目前已逐漸看見獅子蹤跡。
納米比亞也是非洲南部最乾燥的國家，由於境內多數的國家公園都是沙漠地質居多，包括犀牛與野狼都可能出現在國家公園內，該國政府希望這座大型的海岸國家公園設立後，能讓更多動物嬌客包括非洲企鵝與海獅再次造訪當地，順道提升觀光風氣。
士林官邸玫瑰季 4千花朵爭艷
中央社 2011-02-15
陽明山花季即將開跑，士林官邸公園18日起舉辦玫瑰季，現已培育200多品種玫瑰、共4000多株。玫瑰園以歐式風格打造，花展期間現場還有導覽服務、園藝講座，以及免費花藝課。
台北市公園處表示，配合陽明山花季活動，士林官邸公園18日至27日舉辦玫瑰季，現場有200餘種玫瑰品種，共4000多株。展出包括源自英國、美國及法國之品種，抗病性佳、適合庭園栽培。
主辦單位表示，花展期間，每日上午10時、下午3時提供現場導覽。園藝展覽館另有2場園藝講座，分別是18日的「玫瑰與庭園管理」，以及 25日的「立體玫瑰瓶中花體驗」。此外，溫室內還有玫瑰押花及花藝設計課，活動免費。
玫瑰園開放時間為，平日上午8時至下午5時，假日上午8時至晚上7時，民眾入園參觀免費。
◆ 休耕種花吸人潮 明年擴大
【聯合報╱記者廖雅欣／宜蘭報導】2011.02.15
宜蘭縣政府輔導三星鄉、五結鄉栽種景觀作物，今年春節期間，吸引不少賞花人潮，縣府鼓勵國道5號高速公路兩側的農田參與。五結鄉長簡松樹表示，明年除擴大種植範圍外，也將與藝術家合作，藉由裝置藝術美化農村。
宜蘭縣政府今年推動休耕田種植景觀作物示範專區計畫，希望富麗農村遍地開花，包括五結鄉、三星鄉在春節前，大片景觀花田陸續開花。
縣農業處副處長黃光明表示，目前從三星路三星橋開始，可以看到大面積的景觀花田，最佳觀賞點是三星加油站對面2011銀柳節活動地點，有油菜花田。
國道5號羅東聯絡道旁景觀花海也是重點區域，五結鄉公所種植約11公頃花海，現在正是大波斯菊、黃波斯菊及油菜花盛開。
五結鄉長簡松樹表示，春節返鄉人潮多，鄉公所調節種植在春節開花，從高速公路上就可以看到花海，成效很不錯，吸引遊客到花海拍照留念。明年他計畫邀請藝術家在花海增設農村裝置藝術或風車等藝術裝置，吸引更多人欣賞。
◆ 北屏線將停飛 屏東機場收攤
【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】2011.02.15
過去地方爭相要求蓋機場，小小的台灣因此養了一堆「蚊子機場」，光屏東就有兩座機場，交通部決定整頓。民航局長尹承蓬表示，民航局正在評估，最慢六月底前，立榮每周飛航三班的北屏航線將「喊停」，由於這是屏東機場目前僅存的一條航線，屏東機場將走入歷史。
屏東機場將成為因使用率太低第一個面臨存廢的機場，民航局也規畫讓恆春機場轉型觀光用途。
尹承蓬表示，民航局已透過高雄航空站與地方展開溝通，只要高鐵左營站與屏東間接駁客運的配套措施完備，最快上半年就會停飛北屏航線。
至於未來屏東機場的走向，民航局預計規畫讓航空產業，例如機務維修進駐。若無產業進駐，則轉型為小型賽車場。至於恆春機場，他說，因為當地有醫療緊急需求，所以民用機場功能不會廢掉，但希望能增加飛航活動，例如鼓勵業者經營高雄至恆春的直升機觀光路線，增加收益，也希望發展為輕航機基地。
政治人物過去都以爭取興建機場為「政見」，濫開政策支票。高鐵通車後，國內航線被「打趴」，但機場仍要運作，其中又以屏東機場情況最嚴重。在小港機場及高鐵通車雙重磁吸效應下，北屏線載客率狂跌，五十六人座的飛機經常只坐了十多名甚至個位數的旅客。
二○○五年啟用的屏東機場因班次太少，許多從台北前往屏東的旅客或民眾，過去多半搭至小港機場再換車，現在則是在高鐵左營站轉乘台鐵或請親友接送，極少會搭北屏線。
民進黨立委郭玟成前年十月曾點名屏東與恆春兩機場使用率太低，屏東機場不只養蚊子，也養了一堆員工，恆春機場員工與旅客數比居然是一比一，都是「十二人」；要求交通部「該裁撤就要裁撤！」
根據民航局統計，目前屏東機場編制十六人，包括四名民航局員工（包括主任、職員及工友），及十二名消防隊員；恆春機場編制十人，包括七名消防隊員及三名員工，兩座機場一周都只有三個航班。
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＊ 日月潭邊蓋大樓 反應兩極
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6151937.shtml
日月潭孔雀園舊址，縣都市計畫委員會去年底變更為旅館區，縣府將以促參條例開發，獎勵民間蓋大飯店。但日月潭風景區管理處認為，日月潭以山光水色馳名中外，潭邊不宜再興建高樓，以維護湖面的整體景觀。
◆ 聯外道將開通 地震教育館復活有望
【聯合報╱記者紀文禮／國姓報導】2011.02.15
921大地震「原爆點」國姓鄉九份二山，設立廣達260公頃的國家地震紀念地，可惜地震教育館卻胎死腹中，觀光產業每況愈下，立委馬文君昨天說，國道六號北山交流道和147線縣道即將開通改善，九份二山地震教育館可望「復活」。
大地震後，政府斥資近10億元，將九份二山260公頃範圍劃設國家地震紀念地，大規模整治強化水土保持並建立監測系統，並打造921地震紀念公園、石門觀景台、傾斜屋體驗區，及一線天、飛來石等健行步道。
國姓鄉長林福峰說，九份二山地震教育館基地早就徵收取得，卻淪為消波塊堆置場，當初是因147線縣道窄隘，遊覽車難以通行，教育館興建計畫才會胎死腹中。
林福峰說，如今147線已分段拓寬明年底就可完工，加上國道六號北山交流道年中開通，交通不便的障礙已經消除。
林福峰說，位在南港二號橋旁的地震教育館，距離傾斜屋及石門觀景台等九份二山，只有3到5公里路程，基地廣達兩公頃，規劃有大型停車場及地震體驗設施，未來再培訓在地導覽解說人才，配合中型巴士或9人座交通車，就能引導遊客輕鬆暢遊九份二山的奇特地景。
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＊ 首座國家自然公園在高雄 生態資源保護大跨步
http://mag.udn.com/mag/newsstand/storypage.jsp?f_MAIN_ID=376&f_SUB_ID=3773&f_ART_ID=295899
對許多高雄人來說，是否有想像過，曾是重工業城市的高雄，在進入大高雄新時代的同時，即將擁有全國第一座「國家自然公園」。這份顯現高雄自然保育成效的夢想在2011年即將實現。
◆ 中哥攜手合建鐵路 與巴拿馬運河競爭
【經濟日報╱編譯簡國帆／綜合外電】2011.02.15
中國正與哥倫比亞政府洽談，在哥國境內興建一條連結大西洋與太平洋海岸的鐵路，和巴拿馬運河競爭。哥倫比亞政府也希望藉此刺激美國儘速批准兩國的自由貿易協定。
哥國總統桑托斯（Juan Manuel Santos）向金融時報證實確實有此提議，他說：「雙方討論已相當深入。中國正在研究每噸運輸成本和投資成本，一切進行得很順利。」
這項計畫也顯示中國積極放款給開發中國家。中國銀行業者過去兩年放款給開發中國家的金額已超越世界銀行。
這條全長220公里的「乾運河」將從太平洋海岸延伸至迦太赫那（Cartagena）附近的一座新城市。哥國進口的中國產品將在當地組裝，再出口到美洲各地；運輸船舶回程則把來自哥倫比亞的原物料載回中國。
桑托斯說：「我不想誇大預期，但這意義重大。亞洲是帶動全球經濟的新引擎。」哥倫比亞長久以來就夢想建造一條和巴拿馬運河競爭的運輸幹線。
哥國也是美國最親密的南美洲盟邦，但美國國會遲遲未能批准兩國四年前簽署的自由貿易協定，讓波哥大當局備感挫折。與此同時，中哥兩國的貿易額從1980年的1,000萬美元暴增至去年的逾50億美元，使中國成為哥國第二大貿易夥伴，僅次於美國。
中國駐哥國大使高正月說：「哥倫比亞的戰略地位非常重要，我們視該國為通往拉丁美洲其他國家的門戶。」
根據金融時報取得的文件，中國已提議一系列提振哥國與亞洲運輸聯繫、改善哥國老舊基礎設施的建設方案，這條鐵路計畫只是其中之一。
中國和哥國官員表示，雙方也正深入討論興建一條791公里長的鐵路與擴建太平洋港口布拿溫德拉（Buenaventura）。這項76億美元的開發案將由中國國家開發銀行提供資金，並由中國中鐵公司經營，建成後從哥國經濟腹地運往太平洋沿岸的貨物運輸量將達到每年4,000萬噸，並將優先運輸給中國的煤炭。
哥國是全球第五大煤炭生產國，但多數煤炭都經由大西洋港口出口，儘管太平洋彼岸的需求增長最快。
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＊ 台越修約 我貨運享第五航權
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/6152458.shtml
交通部民航局昨（14）日宣布，我與越南民航局已完成航約修訂，貨運可享有洲際第五航權，我方貨機從台北飛經越南後，可中停上下貨再延伸至中東和歐洲地區，長榮、華航及台商等將可受惠。
陽明山花季 2/18登場
中央社 2011.02.16
台北陽明山花季將於週五（18日）登場，北市工務局今天表示，受到一波波寒流影響，今年陽明山櫻花開得較晚，不過，花開較為集中，直到3月中旬，都是上山賞櫻絕佳時機。
工務局公園路燈管理處表示，一年一度的「陽明山花季」將於士林官邸、雙溪公園、林語堂故居、前山公園及陽明公園同步展開。今年陽明山花季主題為「春滿希望」，展期自18日到3月20日（週日），為期31天。
公園處表示，今年儘管天冷，寒流一波接著一波，不過，陽明山花況不錯，尤其受到天冷影響，櫻花開得更集中。目前陽明山上早生種櫻花已經開3、4成，至於陽明山公園內，還有吉野櫻、大島櫻等中晚生櫻花，待花季登場後，可持續1 個月時間，民眾可欣賞到美麗櫻花盛開。
開幕當天邀請國際環保音樂家馬修連恩舉行音樂會，同時響應花博「3R」（Reduce、Reuse、Recycle）概念，今年花季與文化創意相結合，邀請草山藝術村駐村藝術家Moritz Freund（許阿莫）及LEVITAS輕築設計團隊共同於花季展區展現創作巧思、布置美麗後花園。
另外，配合陽明山花季活動，士林官邸公園自18日起到27日舉辦「玫瑰季」。公園處表示，目前培育的玫瑰品種有200多種、數量達4000多株，包括RainbowKnock Out等都是美國2007年新培育，首度展出的新品種，抗病性佳、適合庭園栽培。
◆ 達瑪娜櫻花祭 體驗布農風情
【聯合報╱記者羅紹平／台東報導】2011.02.16
近1個月來，寒流一波接著一波，使得台東縣南橫山區梅、李、杏及櫻花盛開，花團錦簇美景如畫，賞花正是時候，本月19日海端鄉利稻將首度舉辦「達瑪娜櫻花祭」，歡迎遊客上山賞花及體驗當地豐富的布農人文風情。
南橫公路前年88風災時受到重創，尚未全線搶通，台東縣內路段只能到海端鄉利稻村的埡口路段，大關山以西往高雄、台南路段仍舊不通，嚴重衝擊南橫沿線旅遊商機，去年整年遊客上山人數不到往年的3成，讓山區的民宿、飯店及溫泉業者生意慘澹。
連日冷氣團籠罩，南橫山區楓葉紅了，梅花、李花、杏花及櫻花盛開，甚至連利稻山區知名的「摩天嶺」高麗菜也盛產；當地利稻社區決定趁春節過後，選在本月19日舉辦櫻花祭活動；利稻社區發展協會理事長邱強永說：「此時南橫公路不塞車，上山賞花正是時候。」
邱強永表示，利稻社區是南橫公路上充滿原住民人情味的布農族部落，當地正值櫻花盛開，也是達瑪娜（布農族語高麗菜）盛產季節，最適合上山賞櫻與品嘗高冷蔬菜、風味餐，利稻社區發展協會特別舉辦「達瑪娜」櫻花祭，歡迎喜歡大自然與無毒健康蔬菜的好朋友們上山共襄盛舉。
本月19日上午9點至下午3點，遊客前往利稻參加櫻花祭活動，還有農特產品促銷、部落風味餐品嘗、布農族傳統歌舞欣賞、體驗當地傳統文化、泡菜與天然愛玉DIY等趣味節目及栗松野溪溫泉泡湯。
本月19日起到5月30止，另有套裝旅遊行程，費用每人350元整 (含嚮導費與中餐傳統烤肉材料費)，每團8人，額滿即可出團。洽詢電話：0933626719，邱強永。
◆ 康青龍街區 明晚提燈漫步
【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】2011.02.16
明天就是元宵節，除可到國父紀念館看花燈外，北市文化局與南村落合作舉辦「康青龍花燈漫步生活節」，以布袋戲、樂團表演等方式，要給民眾一個不一樣的元宵節。
當天還有「百人提燈漫步」的活動，只要參加就有機會獲得特製的手工小提燈，限量200個。
還記得小時候過元宵時，家家戶戶提著燈籠在街上遊玩的記憶嗎？想拿小提燈走在台北街頭嗎？南村落特別號召民眾一塊在元宵節當天走出戶外，一起用燈籠溫暖點亮康青龍街區（永康街、青田街、龍泉街）。
南村落表示，明晚8時至9時，只要來師大路上的南村落就可參加提燈漫步活動，歡迎參與民眾自行發揮創意，利用各種素材製作心目中的燈籠，像是寶特瓶、塑膠杯、碗、紙盒、鋁罐等，現場也有工作人員協助指導，活動結束後還會將提燈作品懸掛於師大藝術地下步道，供民眾欣賞。
此外，本周五晚間8時至9時，在師範大學藝術地下道將舉辦一場「花燈隧道地下音樂會」，並請來西尤樂團；周六下午3時至4時，在師大藝術公園小廣場則有「花燈布偶戲」演出。
活動詳情可上活動官網查詢，網址為http://www.southvillage.com.tw/，或電洽83692963。
◆ 水果、咖啡… 元宵口味17變
【聯合報╱記者吳曼寧／台北報導】2011.02.16
你吃過巧克力口味的元宵嗎？明天是元宵節，南門市場60餘年老字號糕糰店「上海合興」，經過不斷研發，在建國百年推出多達17種口味的元宵，內餡包含巧克力、抹茶、咖啡、鳳梨等，店家預計，在短短一周特賣期間，銷量上看5萬顆。
上海合興糕糰店第二代老闆任李慧雯表示，元宵原只有芝麻、花生、豆沙、棗泥、玫瑰5種，現在元宵口味多達17種，每種口味的盤子排開，「多到桌子都快不下」。
她解釋，湯圓和元宵做法不同，後者由內餡裹上糯米粉滾製而成，口感更加Q軟，可水煮或油煎，一年只有初9至初15限定推出；元宵口味增多後，小朋友能吃到自己喜愛的巧克力餡，年輕族群可選擇健康水果餡，對顧客吸引力加大。
上海合興糕糰店評估，在短短一周元宵節特賣期間，來自網購、團購、現場零售的銷量，將上看5萬顆；為保持新鮮，元宵現滾現做，員工每天從早上6點工作到晚上7點，10分鐘出產200顆，才能因應龐大的貨量需求，預估今明兩天購買人數將達高峰。
不過，也有店家反映來客量減少，40餘年湯圓老店「華興」老闆鍾俊欽表示，以往元宵節前3天會出現排隊人潮，但今年客源稀稀疏疏，和去年相較「少了些」，銷售重點將擺在今、明兩天，希望衝出高人氣。
◆ 苑裡磚窯行春 隧道窯變藝廊
【聯合報╱記者祁容玉／苑裡報導】2011.02.16
苗栗縣苑裡鎮灣麗磚瓦文物館2月起舉辦「2011磚窯行春」活動，20日前開放歲修的隧道窯，窯場化身為展覽館，展出24幅童玩磚雕作品和70年代金良興磚廠的老照片與影片紀錄，遊客還能DIY磚雕、拓印，內容豐富有趣。
金良興觀光磚廠負責人易榮昌說，金良興是苗栗最早的隧道窯磚廠，近年結合苑裡鎮山腳社區營造，成立灣麗磚瓦文物館，每年隧道窯熄火歲修時，就會舉辦展演活動，讓民眾瞭解苗栗磚瓦產業的文化和特色。
今年「2011磚窯行春」活動持續到20日，長162公尺的隧道窯化身藝廊，展出由磚廠師傅打造的童玩主題磚雕，一片片磚瓦上展現打陀螺、吹泡泡、摺紙船等古早童趣。
另一角還有磚廠70年代至今的老照片展，工人製磚、搬磚的景致古今呼應。灣麗磚瓦文物館也將播放1年來訪談老磚窯工人所拍攝的訪談紀錄，透過耆老們的語言，呈現民國30到50年代磚瓦產業的風情。
民眾來此還可將民國100年願望寫在卡片上，掛在磚窯內祈福，並體驗以兔子造型打造的大型紅磚迷宮，在迷宮裡尋寶，還可DIY體驗磚雕、彩繪、拓印，習字磚、蓋小磚屋，收費從150元到300元，入場費100元可折抵50元消費。
◆ 義大世界塞車 砸10億改善
【聯合報╱記者謝梅芬／高雄報導】2011.02.16
今年春節每天有10萬人次湧入義大世界，造成附近交通大亂，高雄市政府交通局長王國材昨天在市政會議提出檢討報告，並強調未來逐步以改善交通號誌、公車轉乘及增建停車場方式，解決交通不便。
王國材說，佛光山、義大世界都是高雄市重要的觀光景點，逢假日或是節慶總會塞車；市府將興建旗山轉運站，以公車行駛國道10號，縮短大眾運輸的時程。
高雄市政府也要增闢高鐵站到義大世界、佛光山的公車接駁系統及規劃義大世界停車轉乘。至於旗山、美濃地區嚴重的停車問題，市政府要協調校園提供假日臨時停車，再建停車場。
王國材說，交通局將把交通號誌納入智慧運輸系統、大眾運輸轉乘及增建停車場，經費約10億元，預計今年底前改善完成，明年春節可免民眾再陷入出遊的交通恐懼。
韓良露：庶民的元宵花燈漫步
【聯合報╱韓良露】2011.02.17
中華的曆法很特別，不同於西洋文明的太陽曆，也不同於伊斯蘭文明的月亮曆，中華曆是日月皆有的陰陽合曆，因此華人的節日，既有地球繞著太陽公轉的黃道所制定的二十四節氣的陽曆，即每年會落在相同或只差一天的立春、清明、夏至、冬至等等節日；也有依據月亮繞著地球轉的陰曆，陰曆的節日以兩種形式為主，一是以每月的朔望（新月、滿月），例如陰曆一月一日的元旦，陰曆八月十五日的中秋，另一種是由重複數字代表的靈數所定的節日，如陰曆三月三日的上巳節，陰曆五月初五的端午節，六月初六的開天門，七月初七的七夕節，九月初九的重陽節等等。
每年陰曆一月十五日的元宵節，一直是華人文化傳統中十分重要的節日，有所謂元宵小過年之說。從陰曆一月一日的元旦到十五日，元宵是陰曆一年中第一個月圓的日子，元宵吃湯圓之意即慶祝圓月，因為在古代沒有電燈的時代，月圓之夜即代表夜間大放光明，因此篤信佛法的漢明帝在公元一世紀時，下令元宵燃燈以示佛法大明而開啟了元宵點燈、提燈、放燈、看燈的風俗。道教亦十分重視正月十五這個日子，訂為三元節中拜天官大帝的上元節。
傳統上華人過春節，會從元旦一直過到元宵，宮殿、廟會、百姓人家都會在元宵張燈結綵來歡慶年節的結束，在農業社會，元宵過後就要收心準備農事了。
在今天的時代，陰曆年節雖然只放五、六天，但在華人的心理上，元宵不過就彷彿正餐吃完了沒有甜點一樣遺憾，因此過元宵一直受民間的重視。即使在廿一世紀的今日，每年元宵節，不管是地方政府舉辦的公共燈節或放天燈、放蜂炮等等，也一直都是台灣每年重要的文化慶典。
雖然台灣各地都有大型的元宵燈火活動，卻少掉了小型的、社區的、庶民的、家家戶戶的小型花燈娛樂。像我記得的三、四十年前家庭都會自己作花燈，供大人小孩在元宵夜提燈在家附近漫步走燈，雖然以前的花燈裡放的是蠟燭，小朋友常常笑著提燈出門，但不到廿分鐘就哭著回家，因為自己不小心燒掉了燈籠或有頑皮的小孩故意燒壞別人的燈籠，即便如此，元宵前自製燈籠與元宵夜提燈漫步，仍是從前童年有趣的過節回憶。
今年南村落參與了台北市文化局的公共燈節活動，但強調的是社區的花燈漫步生活節，南村落在由永康街、青田節、龍泉街一帶所聚集的康青龍生活街區，找了近百家的店家，由店家自製花燈懸掛在店家門外門內，讓市民可以看到小型的手製燈籠在街巷中閃動，點亮了夜間，也溫暖了路人。
另外，南村落也從元宵前一周，舉行了五場手繪紙製花燈的活動，先後有近兩、三百人參加，親手自製了四、五百個，個個不同，充滿創意巧思的美麗燈籠，由南村落懸掛在師大路旁的巷弄中與師大路、和平東路交口的地下道裡，這些庶民版的小型花燈巷弄與花燈隧道，雖然沒有大型公共燈節作品那麼華麗壯觀，卻也另有一番庶民的素樸趣味。
此外，在元宵節晚上，也有超過兩百人報名參加的百人提燈漫步，大家會一起出發，手提花燈在康青龍街區遊行，我衷心希望這樣的活動會在不缺遊行的台北城裡成為最美麗的遊行，也希望由今年開始的花燈漫步將成為城市固定的節慶生活儀式，並為市民累積小小幸福的集體記憶。
（作者為南村落總監、生活美食家）
◆ 天鵝洞紅淡山 櫻姿綽約
自由 2011.02.17
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆中正公園天鵝洞和紅淡山的櫻花綻開，一片桃紅世界。昨天太陽露臉，民眾紛紛上山賞櫻，還有鳥友趁機捕捉櫻姿，和穿梭在花間的綠繡眼。
今年櫻花的花期雖然較晚，不過開花情況相當好，現在正盛開，是賞花最佳時刻。紅淡山大肚園、小溪頭、仁愛山莊的櫻花，上週就已經開了，今年都開得不錯。中正公園天鵝洞也是一片桃紅世界，數十株的櫻花都盛開，站在亭台樓閣上賞花最美，很詩情畫意。
櫻花開，綠繡眼穿梭花間吸食蜜汁，粉嫩的花配上鮮艷黃綠的鳥兒，是鳥友的最愛，七十四歲的葉耀屘也背著相機守候這美麗的邂逅。
此外，今年元月中旬才移植到七堵鐵道公園的老櫻花，不到一個月就開花了，讓居民喜出望外。居民說，剛移植時還很擔心老樹能不能存活，沒想到開花了。
◆ 觀念平台－桃米社區能，大城鄉也能
【廖嘉展】2011-02-17 中國時報
一九八七年，《人間雜誌》籌畫紀錄台灣第一大河濁水溪的專輯，我負責上游及下游的攝影工作。
麥寮、台西、口湖，這片飽經地層下陷的土地，也在這個時期被規畫為六輕用地，從一開始的歡欣鼓舞，到現在後悔莫及，連我在數十公里外虎尾老家土地上所種的番茄，也都因六輕空氣汙染而染病。
現在，同樣的劇碼還要在彰化大城鄉上演。
廿三年前，我因採訪的緣故，來到位於大城鄉最近濁水溪出海口的水尾村，竹管屋所建構的聚落，令我印象深刻，這個偏鄉，如今也同樣面對工商業擠壓的效應，呈現十足荒涼。如今，因為地方的衰敗與沒落，也即將被國家以極端的手段，推向一個萬劫不復的毀滅之道。
一九九九年台灣發生九二一大地震，新故鄉文教基金會雖才成立半年，但地震之後隨即轉型投入救災與重建的工作。十二年來，最代表的案例就是我們進入協助的桃米社區。
剛開始，大家都不看好，社區在觀望、質疑；政府高級官員說，你們這樣搞「產值」有限。但是，恰恰好這個埔里最貧窮的山村，也因為如大城鄉般，因人口外移產業沒落而保存了相當優勢的生態環境，全台有廿九種原生蛙類，這裡占有八○％的廿三種。因此，以生態保育出發的生態旅遊結合生態村的發展，成為十二年來發展的途徑。
訓練解說員、認證，讓居民從認識自己的故鄉的寶貝到「惜寶」，進而願意付出行動來保護，居民慢慢走出因有垃圾掩埋場之垃圾里的陰霾；而解說員在試營運收到解說費之後，知道知識可以轉化成經濟是真的，此後一發不可收拾，從生態環境的保育、生態民宿的營造、媽媽特色料理的提升……，到紙教堂從日本遊牧到桃米再生，現在據統計，這個社區新興的生活創意產業，一年的毛收入超過一億元台幣，同時，生態保育的價值與行動已深化、落實到居民的行為中。
這個案例顛覆與創新我們過去對弱勢社區的想像，也見證以ＮＧＯ為跨域平台合作模式在台灣發展的可能性。
政府部門其實是沒有耐心等個十年、二十年，甚至是五十年，在可持續發展的概念底下來思索、制定政策，來面對弱勢地區的地域振興問題。而且地域振興是一跨域合作的整合型事務，如此以一個經濟部的國光石化廠的設置就想要對地方有所貢獻，無疑是一個粗暴不堪的決策，背後呈現的其實是政府部門治理能力的不足與不負責任。
在最弱勢的地方，也往往為我們保存最大的潛在資源，就看我們怎麼選擇與行動。尤其在後ＥＣＦＡ時期，如何將移不走的風土民情轉化成面對世界的資源，才是台灣的活路，怎能搬一座石化廠來自毀前途呢！
（作者為新故鄉文教基金會董事長）
◆ 郵局超商 將可取、退火車票
【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】2011.02.17
台鐵局上午開會修改超商、郵局取票招標規範，會中達成共識，未來民眾到超商或郵票取票，每張火車票統一收7元或8元手續費；而且超商和郵局不但可以取票，還可退票，退票手續費比照車站，每張13元。
目前台鐵網路或語音訂票如果先在網路付款，只能到火車站取票，不能在郵局取票，被民眾批評不便民。台鐵也決定修改系統，未來預訂火車票並完成網路付款後，也能到郵局取票，預計修改系統要兩到三個月。
高鐵局副局長張應輝表示，新的招標規範近日簽准後，月底前會重新上網公告招標，公告40天後，4月初開標。若順利決標，未來火車票不僅可以在超商買票、取票，也可在超商和郵局退票。
張應輝強調，未來郵局只能取票、退票，不能買火車票；超商可以增加訂位購票功能，但是否開辦買火票功能，由各超商自行決定，台鐵不會強制規定。
張應輝強調，修改招標規範後，超商和郵局取票的手續費，「比高鐵每張10元低，但會比前次招標的6元高」，確定金額簽准後會正式公告。據了解，正式公告的手續費可能訂在每張7元或8元。
目前郵局拿火車票，是以筆數計算，每筆收10元。未來若順利決標，改為每張收7或8元後，購買單張的手續費變便宜，但如果一筆買六張火車票，現在只要付10元，以後可能變成48元。
張應輝說明，新的招標規範雖然增加超商退票機制，但超商退票「在哪裡買，在哪裡退」，只能在原購票店家退票，郵局則不限。退票時間郵局限在營業時間內，超商退票時間則是上午10時到晚上10時。
萊爾富也可買高鐵票
【記者謝蕙蓮/台北報導】
繼全家、統一兩大超商，去年陸續開辦高鐵超商買票、取票後，全台上千家萊爾富超商，也將在下周加入高鐵超商購票行列，屆時民眾購買高鐵車票的超商據點，將增加到8000多個。
台灣高鐵公司提醒，民眾到超商買高鐵車票，只能買對號座的全票、孩童票、敬老票和愛心票。目前超商買高鐵票，可以買乘車日 (含)前28天 (早鳥票)，到乘車當天發車前一小時的車票，每筆最多預訂10張票；如果買來回票，最多可買去回程各5張。
北投溫泉泡腳池 才開幕就「泡湯」
【聯合晚報╱記者陳珮琦/台北報導】2011.02.18
台北市第一座「溫泉泡腳池」於上月22日風光啟用，台北市長郝龍斌還親身體驗後，是讚不絕口；但是北市議員吳思瑤上午卻指出，溫泉泡腳池啟用後不到一星期，竟然就關園維修，然後又從本月16日起第二度關園維修五天，溫泉泡腳池啟用不到一個月，竟有三分之一的時間都是在維修。
台北市產業發展局公共事業科科長章宗慶則表示，由是因泡腳池的溫泉源頭，水溫高達70度，而且硫酸根離子濃度高，承包廠當初使用最頂級鋼材的減震閥，其抗酸性差，因此出現腐蝕、損壞等情形，只好暫時關園維修；目前廠商已將減震閥改用抗酸性強的CPVC，也就是一般所稱的強化塑膠材質。
位於北投泉源48號公園的溫泉泡腳池，是由台北市產業發展局耗時三年，斥資七百萬元打造；根據產發局表示，泉源公園附近有穩定的溫泉水資源，早在96年就開始規畫在公園內設置「溫泉體驗區」；市府先在溫泉源頭開發一口溫泉井，溫泉水經降溫、輸送後，泡腳池中硫酸根離子濃度每公升1130毫克，遠高於水利署公布的標準值，算是非常「純」的溫泉，泡腳池一次可容納四十人。開放時間為平日上午8時至晚上6時，例假日不開放，免費使用。
但今天有不少外地民眾想來嚐鮮，卻看到入口處張貼「因管線維修，自2月16日起至2月20日暫停開放」的公告；「好失望喔，」和老鄰居從新北市蘆洲趕來的林太太看到乾枯枯的泡腳池，一臉無奈，還有不少人是望「池」興嘆。
市議員吳思瑤指出，泉源溫泉泡腳池風光啟用後不到一星期，竟然就停止開放長達四天，關園維修，而維修原因是「因為減震閥因溫泉高溫、強酸性腐蝕導致破損、漏水」；議員說，才開幕，設備就損壞，已經夠誇張了，沒想到沒隔幾天，又從本月16日起第二度關園維修五天，溫泉泡腳池啟用不到一個月，竟有三分之一的時間都是在維修!
議員強烈質疑，當初溫泉泡腳池的設計，不就是針對溫泉水質進行規畫，而且也在去年底完成驗收，如今啟用後不到一個月，就二次關閉、暫停開放9天，「怎不讓人質疑是郝市府為搶作秀，而工程急就章。」
◆ 中正橋旁親水公園 下月開放使用
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】2011.02.18
新北市政府斥資6億7千萬元，在新店溪左岸中正橋上游進行水岸親水公園工程本月底將完工，3月起開放民眾使用，未來雙和區將增加一處占地10公頃的水岸遊憩據點。
中正橋上游的高灘地原為私人停車場及民眾占用種菜的公有地，景觀雜亂。市府在新店陽光運動園區打造成功後，決定把中正橋、永和橋以及福和橋景觀雜亂的高灘地，串連改造為合計38公頃的水岸遊憩空間，其中中正橋上游高灘地列為第一期，徵收土地就花6億1千萬元，工程費5927萬元。
水岸親水公園工程去年8月開工，市府水利局高灘地工程管理處結合該河段特性設置「潮汐景觀池」、1.3公里雙向自行車道及1.5公里生態步道，也保留既有老樹挖池造丘設計「大樹景觀丘」，打造藝術造型的薄膜遮棚廣場。
工程規畫另設置遊戲區、活動餐車及戶外餐飲區，方便民眾到公園遊憩享用餐飲，並保留274個車位供民眾停車。
高管處長林敬榜說，公園主體已完成逾9成，下星期開始種草皮、綠美化，第一期工程月底前完工即可供民眾使用；第二期「綠寶石運動園區」位在中正橋下下游高灘地，面積7公頃，包括寵物公園、運動設施、多功能活動草坪、活動廣場，預計今年6月開工、12月完工，總經費8000萬元。
第三期「樂活文化公園」從福和橋下至永福橋下游高灘地銜接第一期範圍，面積21公頃包括生機體驗區、高規格自行車道及自行車道系統串聯、永福橋下空間改善，預計明年5月開工、12月完工，總經費7000萬元。
◆ 國家公園法增訂 大霸禁登頂
【聯合報╱記者李順德／台北報導】2011.02.18
雪霸國家公園管理處近日將公告擴大禁止活動區域，不僅增訂完全禁止攀登大霸尖山霸頂，也增訂「未經許可」不得進入七家灣溪、高山溪、桃山西溪及桃山北溪等，民眾想一窺櫻花鉤吻鮭，未來恐怕不容易。
雪霸國家公園管理處是依國家公園法授權訂定，違者若被查獲，將罰一千五百元。
據了解，在雪霸國家公園管理處尚未成立前，林務局曾告示禁止登山客攻頂，但因法源上沒任何違規罰則，起不了作用，很多登山客技術性攀登大霸尖山。去年底巡山員就曾查獲北縣消防局員工登大霸尖山霸頂。
新北市開徵溫泉費 業者跳腳
【聯合報╱記者王汝聰、楊竣傑、沈旭凱／連線報導】2011.02.19
新北市溫泉業者要開始繳交溫泉取用費了。水利局長張延光表示溫泉法實施以來，各縣市政府陸續開徵溫泉取用費，目前只剩新北市及高雄市、台中市、南投縣還未徵收。為了落實使用者付費原則，新北市府決定自下月15日開徵溫泉取用費。
張延光表示，2003年溫泉法通過立法，經濟部頒布「溫泉取用費徵收費率及使用辦法」，明令自2006年元旦起開徵溫泉取用費，台東縣最早開徵，迄今已近3年。
新北市水利局規畫，溫泉取用費徵收將分兩階段進行，第一階段自下月15日開徵，針對全市42家已登記水權並裝有水表的業者，按表列的度數收取溫泉取用費，起徵日期比照其他縣市回溯至2006年元旦，但2006年至去年共5年的收費，依水表度數打5折優惠收費，目前溫泉取用費每立方公尺為9元，對折則為 4.5元。
張延光說，依據統計每名消費者平均使用的溫泉量約0.5立方公尺，即每人收取4.5元的溫泉使用費，一家溫泉業者如果一天有100名顧客，將收取450元溫泉使用費。
新北市還有約80家尚未登記水權、也未裝設水表的溫泉業者，水利局將依據經濟部水利署提供的經驗公式，依據業者的水管、水池、房間數等情形，估算溫泉使用量，與業者協商後依量收費。
烏來區巨龍山莊張銘義、雲景溫泉休閒山莊張紀康都表示，雪隧開通及氣候異常，烏來溫泉來客數不復以往，經營不善的業者可能會「關門大吉」，收費標準能否再降低？希望政府能和業者與消費者，坐下來好好商量，創造三贏。
金山區舊金山總督溫泉會館經理鄭惠啟說，既然要開徵溫泉取用費，希望市府就新北市各溫泉區的特色，多舉辦不同活動來促進溫泉觀光產業，以減少對業者生意的衝擊。
◆ 蚊子陸橋不中用 北市擬拆除
【林佩怡、張謙俊／連線報導】2011-02-19 中國時報
人行陸橋使用率低得可憐，且影響市容觀瞻，不少縣市紛紛檢討這些蚊子化的陸橋存廢問題。台北市政府自九十六年後就沒有興建計畫，並計畫拆除使用率低的陸橋；新北市、基隆市則已動手拆除使用率偏低陸橋。
在大台北地區的陸橋，大多是民意代表質詢傑作，各級政府只能無奈埋單。與其他國家相較，台灣人行陸橋與先進國家相比多得嚇死人，且至少七成陸橋旁邊就畫有斑馬線，造成動輒上千萬元興建的陸橋乏人問津。
北市府新工處總工程司林志說，早期為了交通安全，許多路口興建陸橋，卻忘了考慮身障者方便性。兩年前北市有九十座陸橋，拆除二座後至今僅剩八十八座，其中還有二座是手扶梯陸橋；另自九十六年後，市府就沒興建陸橋。
林志說，使用率較高的陸橋，如承德路、信義基隆路口、和平新生路口等。他強調，路幅較小、設有斑馬線的陸橋，使用率一向偏低，因此只要有議員或里長反映，就會評估拆除陸橋的可能性。
北市交通局交通管制工程處長陳學台說，人行陸橋是早期的規畫，因考量身障者、菜籃族等使用陸橋不方便，甚至無法順利穿越馬路，才畫設許多斑馬線。
原有十六座人行陸橋的基隆市，市府也基於都市景觀考量，政策上不再新建，並逐年檢討拆除使用率不高的天橋，像海洋大學前北寧路陸橋最早被拆除、安樂區麥金路行安陸橋，亦已先後遭到拆除。
新北市中和、新店、新莊等行政區，也都有為數不少的陸橋，由於維護費用排擠到區公所預算，部分陸橋也將走入歷史。
◆ 桃機首開先例 系統故障行李延誤將賠償
【聯合報╱記者李承宇／台北報導】2011.02.19
你曾經在桃園機場的行李轉盤前，苦等不到自己的行李嗎？桃園機場公司將設定旅客行李提領時間指標，並首開世界機場先例，如果因系統故障造成行李延誤，旅客可獲賠償。
桃園機場公司昨天公布今年的計畫，提出機場運作、附加價值，以及文化體驗等主軸，包括引進空廚業者開餐廳、布置霹靂布袋戲主題候機室等細節，其中最特別的是建立營運服務系統故障的賠償辦法。
桃園機場公司總經理林鵬良表示，故障賠償的構想是向飯店業取經，全球沒有機場做過。如果旅客進住旅館客房，發現不如預期，可以要求換房或獲得賠償。
桃園機場公司初步將這個構想實施在兩方面：行李分檢系統故障或空橋故障的旅客賠償。
林鵬良說，一般國際機場，從飛機靠空橋後起算，平均兩百名乘客的飛機，第一件行李要在十二分鐘內出現，最後一件也要在半個鐘頭後出現。
但他根據經驗，接機的民眾往往要等四十分鐘到一個小時才能接到人，接機的車子在外面一直繞，甚至吃罰單，「因行李延誤造成一連串後續的不便」。
未來如果因系統當機造成的行李延誤，旅客可獲得機場公司賠償，預計今年可以實施。林鵬良說，透過賠償機制，也可以鞭策行李分檢相關人員「做不好是要賠錢的」。
去年十一月，桃園機場宣示三年內要拚進全球前十名，然前天國際機場協會（ＡＣＩ）公布去年全球最佳機場排名，在容納量一千五百萬到兩千五百萬人次等級中，桃園機場排名第四，比前年退步兩名。
※ 更新軟硬體比較實際吧？
◆ 世界最大火車站 北京南站
中央社 2011.02.19
中國除了高鐵營運里程世界第一之外，還擁有世界最大的火車站：北京南站。今年6月將通車的京滬高鐵以北京南站為到發站，這裡將成為北京-上海半日生活圈的樞紐。
不只京滬高鐵，已經通車的京津 (天津)城際鐵路等，也都以北京南站為到發站，北京南站將成為中國政治中心與南方各省市聯絡的要地。
北京南站位於永定門外，前身是1897年興建的馬家堡站，1902年改名永定門站，1988年更名北京南站，一直是北京前往上海和廣州的始發站。
為了因應中國鐵路的大發展，北京南站從2006年起進行大規模改擴建，2008年重新啟用時，整個面貌出現極大變化。
新的北京南站占地面積廣大，達到49.92萬平方公尺，是地上2層，地下3層的現代化車站，以橢圓形鋼架結構為主體，可容納1萬500人同時候車，預計2015年運量超過1.5億人次，2020年超過1.9億人次。
北京南站的興建，也考慮到都會區的聯外功能，將高鐵、城鐵、地鐵、公車、出租車等共構於一體，成為大型交通綜合樞紐。
如果搭乘北京地鐵4號線，可以直接來到北京南站地下2層，先坐電扶梯上到地下1層，映入眼簾的是換乘大廳，這裡有光鮮亮麗的內裝及商店，猶如一座國際機場。換乘大廳有許多專用電扶梯，通往不同的公車站，以便分流人群。
從換乘廳上到地面層，就來到月台軌道層，但這一層不能剪票乘車，乘客要到二樓的高架候車大廳才能買票乘車，乘車時經由兩側的剪票口下到地面層的月台上車。如果坐出租車或轎車前來的話，可經由車站外四通八達的高架橋直接到達候車大廳層進入。
整體來說，北京南站是一座非常現代化的車站，十足反映了中國鐵路發展的雄心。如果要議論的話，可以說候車大廳分為VIP及一般候車兩區，是比較不理想的設計。儘管VIP區有鋼琴、名車等擺飾，但是裡面人並不多，與相鄰的一般候車區的熱鬧比起來，顯得浪費。
◆ 中國高鐵 軍事戰略意義深
中央社 2011.02.20
中國大陸全力發展高速鐵路，除了很有經濟和社會效益，軍事戰略意義也不能忽視。
中國總共有7個大軍區，分別是北京軍區、瀋陽軍區、濟南軍區、南京軍區、廣州軍區、蘭州軍區、成都軍區，其中北京軍區的38集團軍、濟南軍區的54集團軍和廣州軍區的15空降軍為總戰略預備部隊，遇事需要快速移動，高鐵有助於大幅提高機動效率。
此前，香港鏡報月刊曾指出，美國前國防部長倫斯斐曾根據「場地而非基地」的新戰略思想，削減駐外軍事基地，同時提升遠程兵力投送能力。而中國高鐵的建成，「正好恰如其分應用這一軍事戰略思想」。
同時，高鐵比空運省錢，輸送量也大，這都對必須在輻員廣大的空間中機動的中國軍隊很有幫助。
米其林台灣版／牛肉麵、臭豆腐…必吃
【聯合報╱紐約特派員傅依傑／17日電】2011.02.19
米其林台灣旅遊指南英文版17日全美首發，書中力讚台灣小吃，列為「必吃」（Must-try specialties）的有牛肉麵、滷肉飯、芒果牛奶冰、牛舌餅、蚵仔煎、木瓜牛奶、大腸包小腸、臭豆腐、豆漿、珍珠奶茶等。
米其林更力薦台灣特色水果，特別點出芭樂、蓮霧、火龍果、釋迦等，老外遊客千萬別錯過。
這項「必吃」建議，反映米其林這次派10名專家在台「微服巡訪」，深入調查各地旅遊特色，待了半年，似乎還算「深入」。
台灣旅遊指南英文版連目錄共386頁， 分三大部份：計劃篇、介紹篇、探索篇；實用而詳細，很多貼心建議，以米其林特有的三星 (大力推薦）、二星（推薦）、一星（有趣） 等級評鑑。
精華在「探索篇」，分列台北地區、北台灣、中台灣、南台灣、東岸及島嶼、台灣海峽等六大區塊，逐一介紹，有些評比與一般印象有些出入，但也反映米其林的「偏好」。
列入三星必遊景點包括：台北市、萬華區、龍山寺、中正紀念堂、台北101、中山區、霞海城隍廟、保安宮、國立故宮博物館、木柵、北投、淡水、陽明山國家公園。中台灣有中台禪寺、鹿港龍山寺、阿里山森林鐵路、祝山日出等。但日月潭僅被列為二星、玉山國家公園為一星。
※ 相關報導：
＊ 米其林有眼光 發表台灣旅遊指南
http://www.udn.com/2011/2/19/NEWS/NATIONAL/NAT5/6162284.shtml
此書主編、專程從倫敦飛來出席首發式的米其林出版總經理歐特白（Cynthia Ochterbeck）指出，台灣很有特色，充滿驚奇，是旅遊寶地。
◆ 龜山島觀光 下月開放
【聯合報╱記者羅建旺／宜蘭報導】2011.02.20
休養3個月後，龜山島下月1日重新開放登島觀光，去年因地震落石中斷的環湖步道也完成修復與開通，想登島者要在前20天提出申請，假日限額700人，平常日500人。
龜山島開放時間為3月1日至11月30日，每年均會吸引約10萬人次的觀光客，觀光局東北角暨宜蘭國家風景區管理處統計，去年開放期，除颱風及天候等因素休島52天外，開放的223天，共有10萬3732人次登島，其中外籍觀光客1835人次。
管理處秘書李嘉斌指出，龜山島休島期間，讓島上生態有時間休養生息，管理處利用這段時間檢修全島設施，提供更好遊憩品質。
他說，龜山島去年因地震，龜尾湖的環湖步道在騎龍觀音像等路段有落石，加上山上有搖搖欲墜的巨石，擔心掉落，暫時封閉，無法連通，經處理及專家勘驗與評估後，認為無立即危險，重新開放，但有地震或豪雨時，視情況封閉。
李嘉斌提醒，龜山島登島，假日限量700人，平常限量500人，登島前20天申請，外籍遊客因留台時間有限，因此可以憑護照「隨到隨辦」，不過開放初期的 3月，若風浪太大，會暫時休島，因此管理處會在前1天的下午4時公布第2天是否開放的訊息，遊客可事先查詢，避免白跑一趟。相關訊息可上網http://www.necoast-nsa.gov.tw。
※ 相關報導：
＊ 順遊景點－日新豐果園梨花撐傘熱鬧滾滾
http://life.chinatimes.com/life/11051801/112011021900054.html
春雨綿綿，宜蘭三星鄉上將梨顧不得貴為上將，紛紛撐起小雨傘擋雨，滿園的梨花樹，開起朵朵小傘花的模樣，相當逗趣。
＊ 邊吃邊玩－古道+鐵道竹崎走春練腿力
http://life.chinatimes.com/life/11051801/112011021900086.html
很多人以為現在去阿里山碰到大陸人的機會比台灣人多，其實不然，絕大部分的外國遊客到阿里山往往直奔森林遊樂區，反而忽略了阿里山公路沿線的小鎮之美。其中民風純樸的竹崎鄉就是值得花時間慢慢優遊的鄉鎮
◆ 淡水添景點 藝術工坊 今亮麗登場
自由 2011.02.19
〔記者翁聿煌／新北報導〕位於淡水老街精華地段的淡水藝術工坊今天啟用，藝術工坊不僅造型別具特色，藝文界人士也對它的功能性多所期待，淡水古蹟博物館館長唐連成說，藝術工坊是淡水藝術特區的代表性建築，未來也會與淡水人文歷史、藝術及自然生態環境作結合，共同推動在地的藝文與旅遊發展。
唐連成說，淡水藝術工坊現址位於淡水河口區，緊鄰樹、河、自然，擁有豐厚人文、歷史資源，市府遂以「與環境共生」為設計理念，採環保綠建築的模式，為在地民眾打造一處具有指標意義的藝文建築。
建築刻意保留原址拆除的瓦片，再運用於建築設計中，重新演繹歷史場所的意義與空間對話，並使用回收製成或可以完全回收之建材，透過太陽能光電、遮陽系統等綠建築技法，使用自然能源。讓淡水藝術工坊從裡到外都符合綠建築的利用目標。
唐連成說，淡水藝術工坊的使用將以特展、申請展與藝術推廣教育為營運方向，十九日開幕啟用首檔展覽為「藝樹滬興」，邀請國內、外及在地藝術家共同展現藝術能量，展示內容強調人與環境之間的連結，並邀請來自英國、法國、西班牙、日本及本土新銳藝術家等十二位國內、外優質藝術家，分別以作品跟自然對話，進行裝置藝術創作佈展。
淡水藝術工坊開放時間為每天上午九點半至下午六點（每月第一個星期一休館），相關創作、展覽與周邊活動等訊息，可至活動官網：www.tamsui-art-gallery.com.tw查詢，電話02-26282610#204或27112320#304。
※ 相關報導：
＊ 古蹟茶館紫藤廬30年 文物展憶故人
http://news.chinatimes.com/reading/51302381/112011021900334.html
靜靜佇立在台北市新生南路旁的「紫藤廬茶館」，以古樸的建築與陣陣茶香，成了台北最具特色的人文茶館。然而紫藤廬的故事不僅於此，一九五○年代起，它便曾是知識分子激昂論辯、黨外人士徹夜聚會、藝術家共同發聲的重要基地，至今在文化界仍具有舉足輕重的地位。
◆ 捨棄沙漠 攝影聚焦繽紛墨西哥
中央社 2011-02-19
熾陽、沙漠、仙人掌拼湊電影中的墨西哥，但在業餘攝影玩家陳璟鴻的鏡頭下，有檸檬黃的墨西哥帽，有原民少女緋櫻紅的薄衫，出色的表現方式，墨西哥駐台辦事處也注意到。
在墨西哥商務簽證文件暨文化辦事處協助下，陳璟鴻的「墨西哥—色彩繽紛的國度」在台北捷運中正紀念堂站藝廊展出，作品記錄他在2007到2010年間於墨西哥工作、學習西班牙語及遊覽的見聞。
多彩，是攝影展給人的第1印象。陳璟鴻受訪時說，一般人從新聞或美國電影中認識的墨西哥，似乎不是危險的國家，就是滿布乾燥沙漠及仙人掌，但他的鏡頭不再瞄準這些刻板印象，企圖拍出繽紛熱情的墨西哥。
照片中，不論是在街頭販賣編織手環的6歲原住民少女，或是路邊的民宅牆面，都是搶眼的孔雀藍、碧草青或新鮮的橙色。陳璟鴻說，墨西哥沒有什麼豪宅，但人們在建築物上添顏色，表達心中的熱情。
陳璟鴻的鏡頭，拍下墨西哥的生之喜悅，也記錄墨西哥的風俗。他說，在墨西哥，女孩年滿15歲，父母會為她舉辦慎重程度不輸婚禮的成年禮。去年，他參加朋友女兒的成年禮，拍下15歲的少女與30歲的父親所跳的第1支舞，透過煙霧瀰漫裡年輕父女的剪影，想要傳達墨西哥貧窮階層早婚的社會現象。
陳璟鴻笑著表示，他在藝廊布置照片時，一對經過的夫妻被照片的豔麗吸引，本來打算去美國旅遊，大概要改去墨西哥。
這一系列作品將展到2月28日，由陳璟鴻自選作品約50禎，加上少數由墨西哥辦事處提供具有代表性的圖片組成，未來也將與圖書館或學校合作展出、辦講座。
※ 相關報導：
＊ 鹿港攝影展 對照50年生活觀
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6163201.shtml
有98位會員的彰化縣鹿港生活攝影學會，在彰濱秀傳健康園區人文藝術館主辦的「鹿港今昔50年」攝影聯展，共展出102幅作品，都以鹿港為創作主題，其中有20幅是鹿港已故生活攝影大師許蒼澤的作品，與近年來的鹿港風情照片一起展出，更是鹿港半世紀以來常民生活變遷的今昔對照。展期至3月26日止。
拚離島觀光 購物5萬免稅
【聯合報╱記者羅兩莎／台北報導】2011.02.22
為提升旅客赴離島觀光及消費意願，財政部將提高澎湖、金門等六個離島購物免稅優惠，自目前每人三萬元調高為五萬元。最快下月（三月）中旬起，消費者赴離島購物觀光，購物總額同一離島不超過五萬元者，可享有關稅、營業稅等五種稅捐免稅的優惠。
財政部指出，目前離島地區有設免稅商店的地區包括：澎湖、金門、馬祖、蘭嶼、綠島和小琉球等。
財政部指出，離島建設條例賦予離島地區可設置免稅商店，提供遊客購物一定金額免稅優惠以刺激離島經濟，在修改相關規定後，赴澎湖、金門旅遊的旅客，不僅享有五萬元購物免稅優惠，也可比照國際機場免稅店，享有一公升以內的酒、二百支捲菸等免稅菸酒購物優惠。
不過，財政部強調，離島地區購物，免稅店銷售旅客的貨物，都不能當場提貨；旅客須在離開離島時，自機場或港口管制區內，由免稅購物商店設置的提貨處辦理提貨，並攜帶出離島者，才可享免稅。
另外，旅客若在卅天內進出離島二次，或半年內入出離島六次以上的旅客，購物可享的免稅優惠須折半計算。
財政部昨天預告修正「離島免稅購物商店設置管理辦法」，提高離島免稅優惠的金額。
財政部官員表示，如果外界沒有意見，這項新規定將於近期內正式公告，預計最快在三月中旬即可實施。
◆ 交部投191億 拓寬.取直南迴公路
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6167907.shtml
【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】2011.02.22
繼「蘇花改」之後，交通部預計花191億元，拓寬改善南迴公路。公路總局表示，行政院若能在今年底前核定計畫，年底前就會公開招標，民國106年底前全線通車。屆時台9線南(南迴)、北 (蘇花改)兩大交通孔道，可望同步完成改善。
太麻里到楓港 省半小時
公路總局估計，南迴公路拓寬改善完成後，開車從台東太麻里到屏東楓港，至少可省半小時車程。因為道路拓寬，加上部分山區路段「截彎取直」改走新線，安全性可望大幅提高。
「給花東民眾一條安全回家的路」，是總統馬英九上任後的承諾。其中連接花蓮和宜蘭的「蘇花改」計畫，經過多次環評爭議，終於在去年底動工；連接台東和屏東的南迴公路，完工通車超過70年，過去只有小範圍拓寬，交通部多次爭取專案經費辦理拓寬改善計畫，去年底有條件通過環評審查。
截彎取直 速限可提高
公路總局規畫組長賴常雄表示，南迴公路拓寬改善計畫起點為台東太麻里香蘭村，終點是屏東獅子鄉草埔村，改善路段約40公里。其中，台東大武鄉大鳥村到安朔村已拓寬完成，安朔到草埔山區路線，會新建隧道、高架橋和路堤，「截彎取直」改走新線，總施工長度30.162公里。拓寬改善後的南迴公路，設計速限60 公里，比起目前部分路段只40公里，行車速度大幅提高。
公路總局第三區養護工程處長鄧文廣表示，南迴公路目前部分路段已經改為三或四車道。但安朔至草埔長達15.7公里，都是彎曲的山路，有如北宜公路的九彎十八拐，而且只有兩車道不能超車，但走南迴的大型重車又多，只要一有龜速重車，小車全部擋在後面。但為免大量開挖山壁破壞環境，公路總局決定截彎取直走新線，新建一條約11公里的新線，新線包含一座五公里長隧道。
環保署去年有條件通過南迴公路改善計畫的環評審查，但因為隧道段新線經過河床和農耕地，可能影響環頸雉的重要棲地和繁殖地，環評要求施工前要進行一年的環頸雉調查和環境監測。
賴常雄表示，行政院如果核定計畫，土建工程105年底完工，再進行隧道機電工程，預計全線106年底前完工通車，屆時南迴公路絕大多數路段都在三車道以上。
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＊ 關渡防潮堤頂「最美自行車道」 今啟用
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6167949.shtml
被喻為台灣城市最美的河岸自行車道之一的台北市河濱自行車道，連接關渡段的防潮堤頂自行車道拓寬，今天正式完工開放啟用。
＊ 木柵路、建中旁 增2公營住宅
http://forum.udn.com/forum/NewsLetter/NewsPreview?Encode=big5&NewsID=6167325
公營住宅將增加兩處！台北市政府官員昨天在香港透露，由市捷運局主導的公營住宅，位於文山區木柵路二段一帶，約160戶，最快5年後可入住。
◆ 達娜伊谷重生 周六開園
【聯合報╱記者謝恩得／阿里山報導】2011.02.22
曾經在八八風災被大自然摧毀的嘉義縣阿里山達娜伊谷，即將重新開園，山美社區協會將和重建會、林務局合作開發新的地質景觀之旅。
達娜伊谷位於阿里山鄉曾文溪和支流達娜伊谷溪交界處，曾是山林綠水人間仙境；但八八風災大量土石從上游傾倒而下，加上有部分山林崩落，美麗的達娜伊谷幾乎消失。
八八風災後，達娜伊谷也跟著封園，歷經行政院重建會等多次討論，並由官方、民間投入大筆重建經費，達娜伊谷即將於本月26日開園。
重新開園的達娜伊谷，將展現八八風災大自然力量，讓許多地質景觀呈現出來，經過林務局嘉義林區管理處、師大物理系的調查，發現達娜伊谷和附近溪谷，蘊藏多樣地質、地形景觀，遍佈豐美的地景，是台灣一處難得的自然地景寶庫。
◆ 香港文匯報－台灣美食攻大陸 水土不服
【本報訊】2011-02-22 旺報
半個多世紀前，蔣介石攜兵退守台灣，促成中國八大菜系的大融合，小小台島創造出許多獨特的美味佳餚。如今台灣美食香飄全球，不僅大陸赴台遊客趨之若鶩，這些美食也隨著兩岸交流不斷搶灘大陸。不過面對大陸雨後春筍般的台灣美食店，最早登陸打拚的台灣業者感慨，台美食仍很難「收服」大陸同胞的胃。
「大陸這塊蛋糕很大，但吞下去不容易。」作為第一批在大陸經營台灣美食的先行者，60多歲的廈門知名台商陳村金發出從商20年的感慨。
20世紀90年代兩岸政策放寬，陳村金帶著拿手菜姜母鴨跨海來到廈門開店，從白手起家到加盟電話接到手軟，再到如今歸於平靜。一路走來，陳村金見識了台灣人投資大陸餐飲市場的熱情，也目睹了台灣餐廳屢開屢倒的慘烈，更是感受到台灣美食在大陸存活的不易。
理念風氣碰撞 難逃三段式宿命
廈門因其飲食習慣與台灣相似，成為台灣餐飲業者「試水」大陸的首選地。1990年後台灣美食慢慢進入大陸民眾的視野，但當台灣美食堅持古早味的理念碰上大陸民眾喜歡嘗鮮的飲食風氣，台灣餐廳總是難逃「火爆—不溫不火—淡出市場」的三段式宿命。
據了解，1995年後，被泡沫紅茶、刨冰等台灣飲品帶旺，台灣美食在大陸進入了成長期。其中，以主推清粥小菜的2家台灣餐廳「無名子」和「藍與白」紅火一時，掀起廈門全城一陣清淡的飲食風尚。不料好景不過3年，兩家店均日漸銷聲匿跡。
陳村金認為，期間台灣餐廳的落敗與當時較差的經濟景氣有關。在賺錢難和用餐選擇多元化的情況下，「還有多少人願意花高價買一碗隨便在家裡都能吃到的白粥？」
味不正定價高 短暫高潮轉式微
台灣餐廳前進大陸初期，陌生消費者往往無法理解吃一餐台味為何那麼貴？即使在大陸民眾收入消費力大增的今天，定價高仍然是台灣美食的硬傷。號稱「台灣第一米漢堡」的摩斯漢堡去年進入廈門後即因售價過高導致人氣不旺。
摩斯漢堡國際事業部經理伍澤翰表示，原料多從台灣進口，無法大幅降低價格。但考慮到市場特點，仍在特定時段推出優惠套餐。如何協調好高成本與售價之間的矛盾，是台灣美食打開大陸市場需跨越的一道門檻。
2007年廈門允許台胞設立個體戶，鷺島街上一下子又湧出很多台灣餐廳的招牌，宜蘭的阿瓊姐小吃來了，屏東的萬巒豬腳也來了。遺憾的是，上述二者開業時均聲勢浩大，既祭出「蔣經國最愛吃」的大旗，又請來有名望的人物或明星助陣。但強勢公關宣傳只能帶來短暫的人氣，兩家堅持不到半年後皆現頹勢。
阿瓊姐前董事長陳村金表示，烹飪不地道也是生意不好的關鍵原因。阿瓊姐當時已年過七旬，無法長期在大陸，特地花了兩個禮拜將台灣的烹飪技巧傳授給大陸廚師。但是大陸廚師並未掌握到烹飪精髓，還私自融入想法，導致做出來的台灣小吃「四不像」，竟被人批評為「比廈門傳統小吃吳再添還難吃」。
(香港文匯報/記者 陳秀月、魯欣 廈門報導)
計程車推共乘 駕駛擬列管
【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】2011.02.23
計程車共乘在部分縣市試辦多年，但路線、規模一直無法擴大。交通部計畫修訂相關法規，把計程車共乘法制化。初步想法，參與共乘的計程車，駕駛擬登錄列管，車輛、招呼站也會有識別標誌，保障共乘乘客的安全。
至於共乘的路線、費率、辦理模式等，交通部將授權地方政府，依當地的交通特性辦理。據了解，除了單一點對對的共乘，未來可能增加類似公車路線的計程車共乘模式，在共乘路線上設站讓民眾上下車。交通部路政司強調，會盡快完成修法，讓計程車共乘法制化盡早上路。
劍潭站到文化大學 熱絡共乘
計程車共乘最成功的例子，是目前還在試辦中的台北捷運劍潭站到文化大學。由於文化大學師生人數眾多，加上校區偏遠，四人共乘每人60元的車資，吸引不少文大學生搭乘。
宜蘭童玩節 也推計程車共乘
另外，多年前宜蘭縣政府為了疏解童玩節的車潮，也曾試辦過計程車共乘，從宜蘭火車站到童玩節會場，每人車資只要50元。北宜高速公路還未開放大客車通行前，也曾推出計程車共乘，從台北到宜蘭每人收300元。
今年農曆過年前，高鐵也推計乘車共乘，從高鐵嘉義站到台南新營火車站，兩人共乘每人300元，三人共乘每人200元，四人共乘每人只要150元，比跳錶計費600元便宜許多。
台南市班次間隔長 等不到車
台南市多年前也曾試辦10條計程車共乘路線，但因為路線比照公車路線，且班次間隔長，參加共乘的計程車數量少，許多民眾等不到車抱怨連連。
路政司官員表示，計程車共乘一直無法擴大規模，主要原因之一是很多民眾擔心安全問題，不願意和陌生人一起搭計程車。未來修訂汽車運輸業管理規則，增訂計程車共乘法源後，共乘路線設站、車輛辨識甚至計程車駕駛管理，都會有一套統一的政策規範，讓共乘民眾安全多一份保障。
路政司科長李昭賢表示，計程車共乘法制化，不但可以幫計程車開發新的市場，也可以強化乘客安全。至於修法細節還要開會討論。
◆ 自行車事故 交局盼納入鑑定
【聯合報╱記者陳志豪、蔡惠萍／台北報導】2011.02.23
自行車事故時有所聞，但多半是車主雙方私下和解，為了讓車主更能釐清責任歸屬，北市交通局將建議交通部，修訂車輛行車事故鑑定，以及覆議作業辦法等相關配套，將慢車納入行車事故鑑定及覆議作業。
北市交通大隊事故處理組長陳蒼茂表示，自行車最常見的事故，包括未注意前車狀況、未依規定讓車、違反號誌管制等，自行車與自行車發生事故，車主通常會報警處理，員警同樣會於現場製作初步事故分析表，讓雙方作為責任歸屬的依據。
但若自行車車主不滿意結果，無法比照汽、機車續向車鑑會申請鑑定，雙方車主若堅拒和解，只能告上法院，最後多半還是會選擇認賠私下和解。
交通局指出，根據車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法第3條規定，慢車與慢車、慢車與行人事故案件，不予受理鑑定，只要刪除該條文，自行車可望也能納入鑑定規範。
不過，交通局強調，在修法之前仍有諸多配套必須完成，例如自行車的使用及安全配備尚未有具體法規予以規範，自行車行駛的道路設施與路權也有疏漏之處，不周延之處，都應該增刪修相關法規，否則在鑑定時，仍會缺乏引用依據，依舊造成困擾。
對於北市交通局建議將慢車也納入行車事故鑑定範圍，交通部表示，「樂觀其成」，但由於牽涉到相關法規的規定，例如道安規則中，有關自行車路權部分，都須一併修正完備後，才能開放自行車事故鑑定。
此外，交通部也將函請各縣市政府提出修正意見，請台北市彙整意見後再報給交通部審議。
◆ Go蹓野柳 399元玩一天
【聯合報╱記者牟玉珮／萬里報導】2011.02.23
野柳地質公園今年元月、二月推出的「Go蹓～野柳綠色旅遊行」一日遊活動，各梯次爆滿。野柳地質公園即日起受理3月團報名，固定周四出團，一天兩團，吃喝玩樂加交通費，每人收費399元。
上月中旬起試辦的「咕溜」團，因推出新春價299元的優惠，才開放報名，2天內就已全數額滿，野柳地質公園3月調漲價格，3月3、10、17、24、31 日出發，每天兩團，每團8人，每人收費399元，有專業領隊帶領民眾從文化、生態的角度深度體驗野柳，特別的是購進1台低碳的環保電動車，當作往返各景點的交通工具。
野柳地質公園副總經理湯錦惠表示，參加「咕溜」團的遊客先進園區拜訪活的地景教室，接著參觀萬里鄉瑪鋉協會收藏的早期漁具及生活器具，瞭解在地人的生活及討海人的智慧，然後搭乘環保電動車，暢遊野柳龜吼景觀海岸線，接著前往主祀天上聖母的朝天宮，探訪咕石屋、擋風牆、野柳漁港船塢、製冰廠等，包午餐、下午茶，為了環保減碳，也請遊客自備環保餐具和水杯。
詳情洽野柳地質公園2492-2016，或上全球資訊網www.ylgeopark.org.tw。
◆ 邵琪偉：來台陸客 1年500萬人不是夢
【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】2011.02.23
大陸國家旅遊局長邵琪偉昨晚拋出第二季力爭大陸居民來台個人遊 (自由行)後，今天又提出，大陸有巨大的客源基礎，陸客來台「一年500萬人次不是不可能的事，且這是可以實現的數字」，他也強調兩岸旅遊業者必須加強合作，對兩岸經濟發展做出更大的貢獻。
邵琪偉以海峽兩岸交流協會會長身分，率領29個省市，共413位大陸觀光旅遊官員與旅行社代表來台，參加第14屆海峽兩岸旅行業聯誼會。昨天他在歡迎晚宴上指出，大陸居民來台個人遊 (自由行)試點以上海、北京為優先，取得經驗後再擴展到大陸其他省份區域。
海峽兩岸旅行業聯誼會今天在圓山飯店舉行論壇與推介會，邵琪偉指出，去年來台陸客人次已達163萬人次，兩岸應研究台灣旅遊如何走得更寬、更廣，大陸有13億人口，若10%到台灣旅遊，就有1億3000萬人，如果每年來台500萬人次，也要26年才能夠消化得完。
邵琪偉說陸客來台多搭乘飛機，如果一架飛機可搭乘200人，也要2萬5000架次的往返，才能疏運500萬人次的大陸旅客，屆時兩岸的航班將會成為世界上密度最高的空域。目前來台的陸客以中等收入為主，但低等收入的也不少，有一名住在張家界的轎夫，就存錢來台旅遊圓夢想。
邵琪偉強調，兩岸旅遊產業合作符合世界旅遊發展的大趨勢，隨著世界旅遊發展重心逐漸東移，將會為台灣帶來很多機會，兩岸必須討論產業合作、需求，以期能增加就業機會與收入。
他進一步指出，去年大陸老年人1.7億人，60歲到75歲的老年人會大量出國旅遊，但台灣行程多是七、八天的環島行程，對銀髮族太累，應針對銀髮族推出慢慢遊行程，讓他們可以來台兩、三次。此外，兩岸可加強產業合作，尤其是旅遊裝備製造業，透過大產業的合作，讓兩岸旅遊一步步往前推動。
◆ 百國青年Homestay 八月來台
【中廣新聞／陳映竹】2011-02-23
建國百年，建國一百基金會將舉辦國際大型活動「國際青年周：百國Homestay」，邀請國際友人來台灣作客，並廣邀國內民眾熱情參與，擔任接待家庭和志工。文建會希望，鼓勵各領域有特殊表現青年來台，初步設定一百個國家，但排除大陸、港、澳地區。
「國際青年周」將邀請來自超過一百個國家、數百名外國青年菁英，今年8月12日到25日為期兩周來台homestay，期間還會規劃到金門參加活動，希望藉由在台灣家庭的接待住宿，體驗原汁的台灣生活，由國內民眾擔任接待家庭，行政院副院長陳沖就率先響應，希望讓國際友人體驗道地的台灣生活。
行政院長吳敦義表示，擔任南投縣長時訪問美國，就抽空homestay，讓他快速了解當地文化，中華文化在台灣累積了許多台灣特色，希望這個活動在101年也能繼續舉辦。
活動網站三月上線，接受報名，只要18到40歲的國際青年，具備中文或英文能力，擅長使用部落格都可參加；接待家庭部分，有良好接待能力、基礎英語溝通能力，都可報名。
文建會主委盛治仁說，主觀上希望，有作家才能的國際青年來台，把台灣的所見所聞散播出去。
各國青年中，排除大陸、港、澳地區民眾，盛治仁強調，活動精神是讓不熟悉台灣的人來，兩岸交流頻繁才不考慮納入。但最近和台灣關係緊張的菲律賓，盛治仁表示，「一碼歸一碼，不會刻意排斥。」
313白色情人節 相約菁桐放「心燈」
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】2011.02.24
2011年平溪天燈節落幕，由於今年加強交管使遊客輸運順暢，卻也引來商家抱怨「沒塞車、沒商機」，新北市府3月13日白色情人節在菁桐國小為情侶辦天燈晚會，決定不再交管，歡迎民眾當天前往施放「情人燈」。
觀光旅遊局長陳國君說，已請廠商設計「心」型情人燈，或許可帶動另波商機；若天燈無法製成心型，至少會將天燈擺成心型再施放。
觀旅局統計，今年天燈節3天活動分別在菁桐、平溪及十分舉辦，共吸引25萬名遊客，以每名遊客花費700元，約創造1億7500萬元經濟效益，但少於去年42萬名遊客、近3億元經濟效益。
觀旅局說，去年活動除3場中大型活動外，連續19天都有小型活動，且今年僅第一場天氣較好，第三場元宵節又非假日，致遊客數減少，不過相較去年元宵節當天，因人潮太多致交通幾乎癱瘓，今年拉長交管時段、禁止機車進入，且加強接駁車班次，因此交通非常順暢。
雖然今年3場不同地點放天燈輸運遊客都很順暢，但非主場地的商家頻向市府抱怨因為不塞車，遊客沒停留消費，使商機大受影響；市長朱立倫指示在元宵節外另辦天燈活動，觀旅局決定3月13日白色情人節當天，在菁桐國小舉辦中型放天燈活動，且不實施交管，但會請台鐵、台北客運加開班次。
觀旅局規畫白色情人節天燈晚會以情人為主軸，但不限定情侶、夫妻檔，親子也可一起施放，將分波段施放天燈，每波段最多60枚，採現場報名。
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＊ 石門都計50年 「還是老樣子」
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6171523.shtml
◆ 全木校舍腐蝕 教室會下雨
【廖肇祥／南投報導】2011-02-24 中國時報
中寮鄉和興國小九二一地震後興建全木構校舍，迄今十一年，屋頂木瓦腐蝕損壞，雨水滴入教室，學生上課必須先拿水桶接雨水或拖地；立委與教育部專門委員至校舍會勘，認為木頭腐蝕恐影響結構，將爭取預算修繕屋頂。
立委馬文君接獲和興國小陳情，昨日勘察校舍，發現校舍漏水相當嚴重，二樓禮堂及圖書室地板長期浸水翹起，木質地磚腐爛劣化，牆壁處處水漬，霉味瀰漫；為避免惡化，校方在滴水處放水桶，下雨滴滴答答，學童在五顏六色水桶間穿梭嬉戲，成和興國小奇景。
和興國小學生張鈞涵、陳科樺說：「我們很不喜歡下雨天，體育課變成拖地課、怕課本被淋溼，課桌椅玩大風吹，希望有人能幫忙，不要再讓屋頂漏水了」。
校長劉清慧表示，不僅屋頂、地板是木頭作的，校舍梁柱也是原木搭建，漏水若擴散到梁柱，校舍結構安全恐怕有疑慮；全木校舍雖氣氛溫馨、材質環保，但校地附近群山環繞溼氣高，木造建築很不好保養。
馬文君表示，已爭取二百五十萬配合款，離校方提出的需求七百萬還有段距離，請教育部國民教育司官員下鄉察看；南投還有多間小學有木造校舍，和興校舍是國內稀有的全木造校舍。面對雨季將屆，建議先修繕屋頂，避免淹水情形惡化，後續不足經費再協助爭取。
◆ 北市僅存此棟 一號糧倉 列歷史建物
自由 2011.02.24
〔記者林秀姿／台北報導〕很少人知道台北市區內還有一座日治時期興建的第一座糧倉，且隱身在市中心的精華地段，台北市政府文化局昨天通過登錄「一號糧倉」為歷史建築。
「一號糧倉」坐落在東區微風廣場附近，日前有民眾透過台北市申訴系統及行政院文建會電子信箱向文化局反映「一號糧倉」具文化資產價值，希望能予以保存。
文化局接獲民眾提報後，便啟動糧倉的文化資產價值鑑定作業，去年中組成專案小組進行文資價值鑑定會勘，初步肯定其具文資保存價值，依程序提送台北市文資委員會審議，審議通過後，認定「一號糧倉」為台北市歷史建築。
文化局表示，日治時期此類型建築物，全台倖存者不多，台北市更僅存此棟，就穀物倉庫的設計而言，整座倉庫充分考量通風、防潮，還有常溫的功能，是設計優良的作品，且建物良好，值得保存。
管理糧倉四十五年的糧食局台北中崙倉庫管理員姚木森說，日治時期日本人為了防範台北橋遭轟炸時，台北人恐有斷炊之虞，所以才會在台北市的中心點興建糧倉備糧。
目前「一號糧倉」鐵大門，還清晰可見當年美軍轟炸時的掃射彈孔，「一號糧倉」在二次戰後仍持續使用，直到五年前才退役。
◆ 台北車站整容 售票區變展演廳
中央社 2011.02.24
台北車站啟動整容計畫，預計10月老舊的台北車站就會呈現嶄新風貌；其中現在位於大廳中央的售票區將移到西側，改由展演廳取代，增添文藝氣息。
台北車站已使用21年，老舊屋頂常漏水，消防設施也不符三鐵共構需求，廁所設計不良，臭氣沖天，常被民眾垢病，台鐵去年就完成更新整建規劃。
台鐵說，1樓及地下1樓的商場規劃，由得標的微風負責。現在位在大廳正中央，提供民眾售票服務的票區將配合整體設計，往西側移動，未來大廳中央將是展演廳，讓民眾到台北車站，還可順道看展覽及表演，增添文藝氣息。
至於消防設施部分，台鐵表示，因當年建台北車站時，還無捷運及高鐵，但原設計已不符現在的安全法規，已編列約新台幣4億元經費更新，農曆年後已發包。
屋頂翻修部分，台鐵預計3月發包，除解決漏水問題外，採光罩部分也將換成太陽能板，落實節能減碳，同時還能提供台北車站部分電力。
台鐵估計，台北車站全部改善工程要到明年6月完工，總經費約8到9億元。台鐵將採分區分階段施工，以降低對民眾的不便。
◆ 大鵬灣跨海大橋 下月通車
【聯合報╱記者陳崑福／屏東縣報導】2011.02.24
花費17億多元、經3年施工的屏東縣東港大鵬灣環灣跨海大橋，下月啟用，邀請馬英九總統主持剪綵。未來每天均將放射不同投射燈，民眾只要看顏色，就知道星期幾，成為大鵬灣國家風景區景點之一。
屏東縣東港鎮公所主任祕書劉佳郎、東港鎮代表會主席吳勝發、副主席楊 如均表示，「民眾一直期盼環灣道路全線通車，終於等到了」。未來遊客可以從南二高直接到大鵬灣、東港、林邊旅遊。
大鵬灣國家風景區管理處人員說，環灣道路分4期工程，其中難度最高的就是這座環灣跨海大橋，這座大橋橫跨大鵬灣出海口，每天有潮汐來回沖刷，施工難度高，如今如期完工，帶來地方觀光效益。
鵬管處人員表示，這座大橋高17米，連同拉啟橋面達70多米高，大型帆船高度從海平面到船杆，最高17米多，可容納各型帆船進出大鵬灣；5月27到29日舉辦國際帆船邀請賽。環灣跨海大橋預計3月27日開放通車。
※ 相關報導：
＊ 北捷南港線東延段 周日通車
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6173065.shtml
台北市長郝龍斌上午在新加坡考察的最後一天，宣布台北市民期待已久的捷運「南港線東延段」，即將在周日下午正式通車，加入營運，南港站將與南港展覽館站連接，文湖線和南港線將形成環狀路網。
◆ 泥漿變黃金 中崙溫泉拚生技產品
自由 2011.02.24
〔記者謝銀仲／中埔報導〕縣府改善中埔鄉中崙超大溫泉井溢流溫泉對生態衝擊，開挖沈澱池引流，並接洽生物科技公司把溫泉水及泥漿研發商業用品，由於沈澱池內收集的泉水，最近由原乳白色變為暗粉紅色，在青翠山巒中格外醒目，也讓當地民眾嘖嘖稱奇。
對此一現象，縣府研判認為，可能是溫泉水混合到當地泥土中紅色鐵質，因化學變化而變色，不過仍須採樣化驗鑑定。
中崙地區溫泉資源豐富，縣府拚觀光，整修中崙溫泉公園舊有的泡湯等公設後委外經營，沿圓形木棧步道至湯屋，如置身日本泡湯旅店，前來體驗泡湯遊客如織。
因中崙溫泉溫泉量不足，縣府長遠發展考量，九十八年初在中崙國小舊址開鑿日出水量逾千噸超大溫泉井，由於現階段需求量沒那麼大，暫把井口及周邊溢流口封死，俟有需要再開封。
惟八八風災，沄水溪爆發土石流把已封閉溫泉井口沖毀，每日有上百噸挾雜泥漿溫泉水溢流野溪，溪中魚蝦缺氧死光光，造成野溪生態浩劫，農業灌溉用水也受污染，並衝擊下游深坑等村民保留上百年河畔洗濯傳統文化。
縣府施設引道，把溢流溫泉水排到野溪，效果有限，去年底採納專家建議，在溫泉井旁開挖大型沈澱池，減緩溫泉水污染野溪。
縣府說，中崙溫泉與關仔嶺溫泉同屬一脈，為弱鹼性氯化物碳酸氫鈉泉，具美容、美白、筋絡保健等特性，除透過沈澱池收集溫泉水、泥漿，正研擬以溫泉水及泥漿為原料，開發生技美容用品。
縣府表示，中崙溫泉井露頭區有氣體滲出，檢測發現含有大量二氧化碳，吸入過量危害人體健康，已在沈澱池區週邊設圍籬，籲請民眾不要入內。
台北蘭展 明花博登場
【聯合晚報╱記者彭宣雅/台北報導】2011.02.25
一年一度的台灣國際蘭展3月5日在台南登場，今年因台北舉辦花卉博覽會，農委會明天起特別在花博爭豔館同步舉辦台北國際蘭展，南北輝映。獲得世界蘭展冠軍的「台灣阿嬤」，以及台灣送給英國女皇的蝴蝶蘭等珍貴名品，都在兩大蘭展現身。
農委會副主委黃有才、農糧署署長陳文德、台北市副市長陳威仁、台南市長賴清德，今天齊聚農委會舉辦展前記者會。陳文德表示，去年一年台灣蘭花外銷國際，創造34至35億元的產值，今年南北擴大舉辦蘭展，吸引33國買家來台採購，創歷年新高，預估計今年蘭花外銷量再成長兩成，產值會超過40億元台幣。
陳文德表示，台灣一年至少研發1000種各式蘭花新品種，保有台灣蘭花在國際市場的競爭力。這次在台南生技園區舉辦的台灣國際蘭展，屬專業性質，民眾可看見台灣最新研發的品種，包括即將量產的新拖鞋蘭、歷年在國際上獲獎的蝴蝶蘭、嘉德麗雅蘭等等；台北花博爭豔館的台北國際蘭展，則提供八大主題花海，絕對會讓民眾眼睛一亮。
台灣蘭花產銷發展協會名譽理事長李蒼裕表示，為了進一步開發國際市場，台灣蘭花產業提供「客制化服務」，開發6 至15公分各種大小的蘭花規格，迎合國際市場的需求。而且歐盟買家對台灣的各項都很喜愛，是訂購台灣蘭花最多的地區；美國的成交金額最高，而日本買家最愛頂級品，最願意出高價。
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＊ 別白跑了…天元宮櫻花 3月才開啦！
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6174801.shtml
雖然天元宮櫻花沒開，北海岸的櫻花已盛開，以三芝區大湖路、青山路沿線的「櫻木花道」最具規模，多達1萬5千株，民眾前往可先打電話2636-2111向區公所詢問花況，洽途都有「賞櫻路線」指標。
＊ 2011賞玩台灣燈會5大指標
http://mag.udn.com/mag/newsstand/storypage.jsp?f_ART_ID=303539
◆ 科工館百工展 見證百年台灣史
【聯合報╱記者徐如宜／高雄報導】2011.02.25
科學工藝博物館今天起推出「樂行樂活－台灣百年生活考工記」特展，以台灣庶民生活為主軸，傳達百年來台灣的交通、居住、娛樂等演變過程。現場還有第一代的「電腦彩券開獎機」，感受開獎的刺激感。
科工館館長陳訓祥表示，科工館蒐藏文物逾3000件，包括紡織、印刷、量測、機械、電信及電視等類別，每件文物都是台灣每個階段生活科技的呈現。此展最大的特色是全部展示物件都來自館內蒐藏品。
「樂行樂活－台灣百年生活考工記」特展，呈現「樂－娛樂」、「行－交通」、「樂－博彩」、「活－居住」4個層面。透過互動裝置與情境營造，讓民眾直接在現場實作及體驗。
愛國獎券是許多人共同的回憶，科工館展出700多份少見的樣張，還有手繪稿及獎券的製版、印刷設備。蒐藏研究組組員顏上晴說，這些手繪稿都是林幸雄、梁又銘所繪，內容都是忠孝節義、生活禮儀、政令宣導等，在民眾懷抱中獎希望時，也有另一種訊息的傳遞。
現場還有富邦銀行及樂彩公司合作的第一代「電腦彩券開獎機」，看著彩球在機器裡跳動，觀眾還記下開出的號碼，打趣說要去彩券行試試，看會不會是明牌。百工展將展到5月29日，洽詢電話3800089。
◆ 藍色部落四月天 星空螢火光芒再現
鄭光宏／嘉義報導 2011-02-25 中國時報
為協助八八風災重創的里佳村，拾回昔日仰賴星空資源打造而成的觀光產業，台北市立天文館廿四日在重建會穿針引線下，應允除將幫助部落規畫四月份所舉辦系列觀星與賞螢活動，還將培育天文幼苗，打響「藍色部落」的美譽。
素有「藍色部落」稱號的阿里山里佳村，以其無暇、蔚藍天空而聞名，當地由於位處深山，不僅植物林相完整、生態資源豐富，甚至保留原始部落生活型態，因此總能吸引許多愛好自然旅人前往觀星斗、探部落，品茗賞野味，與熙來攘往的森林遊樂區相比，更顯恬靜。
前年受到莫拉克風災襲擊，通往里佳部落沿線路斷橋毀，觀光產業一落千丈不說，近一年半來當地居民生計幾乎無以為繼，生活陷入困頓。日前重建會副執行長陳振川造訪里佳，留宿當地發現滿天星斗極適合發展觀星活動，因此積極聯繫台北市立天文館。
天文館組長吳福河表示，里佳具備絕佳的觀星條件，因此館方相當樂意協助部落發展並培育天文種子。四月份將協助辦理「星星相螢.光芒再現」重建活動，藉由以螢火蟲季為主軸，搭配周邊觀星資源、原民生態旅遊與手工藝產品ＤＩＹ，再次打響「藍色部落」的名號。
村長楊重志表示，里佳有著天然美景與絕佳生態環境，著名景點包括風流洞、巨石板等，往年三、四月的螢火蟲季，總吸引許多旅客流連忘返，未來將結合樂野與達邦的重建成果，逐步吸引遊人從阿里山公路走進部落，帶動地方產業發展，讓外界見證原住民在歷經風災陰霾後堅韌生命力。
◆ 改善金龍湖 民眾痛批浪費公帑
【聯合報╱記者尤聰光／台東報導】2011.02.25
7年花費1億多元經費的台東大武「金龍湖」遊憩區，去年12月底又發包動工進行環境改善及設施修繕工程，預計今年4月5日完工；不過，民眾對於金龍湖改善卻一點都不領情，痛批是「浪費公帑」。
金龍湖位於大武鄉，由豐富的天然湧泉形成，早期是大武附近農田主灌溉水源，因此也稱為「大武水庫」，由於周圍環境優美，景色宜人，大武鄉公所為發展地方觀光，近年來向縣府及中央申請經費美化金龍湖周邊環境，沿湖邊闢建設施，成為民眾散步與踏青的好去處。
不過，從93年進行環湖景觀設施興建以來，前後整修3次，工程經費超過1億元，看似可以提升觀光發展，但實際上成效卻是零。
據統計，1個星期到金龍湖遊憩觀光的人數不到20人，1整年也不會超過500人，對於這樣的觀光效益，和縣府挹注龐大資金改善金龍湖完全不成正比，因此，許多民眾痛批這是名副其實的浪費公帑。當地一位陳姓民眾痛斥說，每次花錢改善興建金龍湖，最後都成了「蚊子湖」，因為沒有人願意來觀光。
「周邊配套不規劃，金龍湖改善一樣無用」，鄉民高旭正表示，每次金龍湖進行環境設施改善，都沒有將周邊環境做整體規劃，包括通往金龍湖的道路拓寬、省道入口處的指示牌、單車道、健走步道等，「只改善金龍湖內部，根本無法有效提升觀光」，根本是浪費資源。
縣府建設處表示，金龍湖相關工程的興建及改善是由大武鄉公所提報，經評估核准，才發包動工，至於是否能帶動觀光效益，這部分該處無法評估，也不是該單位職責。
◆ 大陸175座機場 去年七成虧錢
【經濟日報╱記者邱莞仁／綜合報導】2011.02.25
中國大陸城鎮化腳步帶動各地機場建設熱潮，但大陸民航局長李家祥昨（24）日坦言，目前全國營運的175座機場中，約有130座出現虧損，累計金額達人民幣16.8億元（約新台幣76.1億元）。
他同時預料，高鐵快速發展，對大陸國內民航業也會產生一定的衝擊。
中新社報導，李家祥出席大陸國務院新聞辦公室新聞發布會，說明民用航空在「十一五」發展和「十二五」展望等業務。
在回應媒體有關「支線機場普遍存在經營虧損」的問題時，李家祥表示，大陸現在營運的175座機場中，有130座虧損，政府已就此問題展開研究。
李家祥解釋，機場是公共基礎設施，不能單從盈利出發，要從當地經濟社會綜合發展，特別是長遠發展來看。機場投入和產出的比例是1比8，有助帶動整體區域發展。儘管這130座機場虧損，但所在地政府都沒埋怨，而是積極進行補貼，「寧願給點小補貼，也要讓機場發揮大作用」。
至於高鐵對民航的影響程度，李家祥認為，高速鐵路的建設對民航會造成一定的衝擊，從客流量來看，在一定的距離範圍內，高鐵對民航的衝擊較大。
例如在500公里以內，高鐵對民航的衝擊達到50%以上；500公里至800公里，衝擊可達到30%以上，里程愈短，高鐵對民航的衝擊愈大；若里程達到1,500公里以上，就不會有影響。
李家祥表示，民航局積極支持大陸民航的機場建設，特別是支線機場，「十一五」期間，民航局對支線機場的補貼已超過人民幣60億元（約新台幣271.8億元）。
他說，儘管高鐵在一定距離內對民航有衝擊，但另一方面也可緩和民眾要求增加航班的壓力，協助調整航線布局，去年大陸民航的發展就是西部比東部快，新疆、內蒙古、青海及西藏等西部七個地區，去年旅客增幅就高於全國平均，因此高鐵對民航會有互補作用。
大同區廢墟 蛻變社區花園
【聯合報╱記者郭安家／台北報導】2011.02.26
台北市大同國順里里長陳穎慧巡邏社區之餘，專門觀察窳陋舊屋，一旦嚴重破損就向屋主取得拆屋同意書，並號召義工進行改造。10年下來利用舊屋基地，改造成3座社區花園。
陳穎慧感嘆，迪化街二段巷弄有許多窳陋老屋，屋齡至少幾7、80年，但屋主多半移民、搬離或無力整頓，放任房屋破損、坍塌，市府長年來也無法在此推動都市更新，造就無數都市廢墟。
陳穎慧說，老屋屬私人土地，市府依法不敢主動拆屋、整治，老屋大門損壞，民眾就隨意丟入垃圾，造成社區髒亂，「政府不進來整頓，只好里長動手」。
她說，等房子塌陷、大門破損，會向屋主取得拆屋同意書，接著就號召義工，打碎地基，整理後花木可以扎根，建設小花園時也會考慮水土保持，每2、3個月整頓一次。
她說，一間小小房子以前可能只有一位地主，但後代繁衍眾多，更分布東南西北，要讓所有地主簽字同意拆屋，往往讓她疲於奔命。
陳穎慧也向花博申請城市花園植栽，將環河北路旁一塊荒地改造成小花園，目前里內3座社區小花園。
她說，里內不少地主也答應拆屋，但擔心家產變成民眾休憩的熱門花園，以後難已收回土地，索性將破屋改建成迷你機車停車場，也算是造福里民，且社區景觀因此大幅改善。
※ 相關報導：
＊ 校區結合社區 復旦有構想
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/BREAKINGNEWS4/6177975.shtml
復旦大學企圖晉身世界一流大學，管理學院 (管院)更希望在15年內成為世界一流商學院，在院長陸雄文推動下，復旦管院和上海市楊浦區政府、瑞安集團達成協議，一起推動結合大學校區、科技園區和公共社區「三區融合」的開發計畫。
◆ 惡意破壞!彩虹眷村遭潑汽油
民視 2011/02/26
台中市的彩虹眷村，由於牆壁上有退伍老兵的手繪畫作而聞名，但是竟然遭到破壞，26日清晨有2名男子闖進彩虹眷村，不但潑灑汽油，還惡意噴漆寫上「老不修」等字眼，讓創作者非常難過。
適逢星期假日，小小的彩虹眷村，裡外都擠滿了各地的遊客，大家舉起相機來拍牆上可愛的彩繪圖案，但是這面牆上卻蒙上了黑色的陰影，被噴漆寫上「老不修」的惡意字眼，另外有三面牆也被黑漆弄得一團糟。
彩虹爺爺黃永阜說，26日清晨4點鐘左右，他被一陣怪聲吵醒，追出去只見2名男子倉皇逃走，回頭看到自己的畫作被破壞了。
議員指出，當初胡志強市長承諾要保留眷村，並且要維護環境，但是現在歹徒敢噴漆作案，不知道市府對這個新興藝術景點的誠意何在，彩虹爺爺已經向警方報案，希望儘快逮到歹徒。(民視新聞徐祕康、陳建華台中報導)
◆ 彩虹畫作遭噴漆 中市緝凶
中央社 2011/02/26
當「彩虹眷村」遇到「噴漆塗鴉」，台中市文化局今天得知後，感到痛心與憤慨，立即著手修復。警方也展開彩虹畫作破壞者的追查行動。
台中市文化局長葉樹姍今天說，黃永阜用畫筆彩繪出的彩虹眷村，已成為台中市的重要觀光與文化景點，但文化局人員今天得知，彩虹眷村一部分的彩虹畫作遭到黑色噴漆塗鴉，文化局立即派員前往查看，並對破壞行為感到憤慨與痛心。
葉樹姍指出，文化局已著手進行修復，將先去除黑色噴漆塗鴉，再由黃永阜重新繪畫，設法恢復原有的美麗樣貌。
台中市警方也派員查看，並調閱附近路口監視器的錄影內容，追查可疑人士。警方同時也決定，將在彩虹眷村附近裝設巡邏箱及路口監視器，加強保護彩虹畫作。
◆ 屏東美術館 百蝶花兔傳愛
【聯合報╱記者董俞佳／屏東報導】2011.02.26
屏東美術館即日起至3月22日止，在美術館201、202特展室展出「百蝶花兔特展」，展覽作品運用台灣色彩與各式媒材描繪出在地的文化風貌，成雙成對的「感動兔」傳達社會的愛心與感動。
「百蝶花兔特展」由藝術家莊普設計「感動兔」原型，實踐大學時尚與媒體設計研究所所長曲家瑞策展，邀請50位台灣文創產業精英集體彩繪100隻花兔，包括雲門舞集創辦人林懷民、唱片設計師蕭青陽、攝影師郭英聲等人都參與彩繪。
這百隻花兔中每對花兔中間相對形成心型，展開成為一對蝴蝶的翅膀，象徵「國家百蝶賀壽，人民公益同心」。
其中林懷民為自己的彩兔取名為「飛天」，利用鮮豔飽滿的色彩，讓兔子如在繽紛的花叢中跳躍，蕭青陽則將自己的彩兔取名為「八家將兔」，將脫兔和懾人的八家將形象結合。
文化處指出，這一次展覽是今年美術館的第一檔，延續兔年相關主題之展覽，歡迎鄉親利用時間前來參觀，期盼透過展覽，讓民眾在新的一年裡，對文化創意產業有更多的認識及創意的發想。
◆ 全台鐵路最高點 森鐵祝山站揭牌
【聯合報╱記者謝恩得／阿里山報導】2011.02.26
農委會林務局嘉義林區管理處昨天在阿里山國家森林遊樂區，舉辦受贈櫻花苗木植樹儀式，以及台灣鐵路最高點祝山站揭牌典禮，林務局表示，祝山車站也是全球已登錄世界遺產的各國登山鐵道中最高的車站。
林務局長顏仁德、縣長張花冠、阿里山鄉代表會主席武清山、香林村長徐子豪、阿里山社區發展協會理事長李勝強等人應邀出席。
顏仁德表示，特別感謝日本華商總會，致贈阿里山國家森林遊樂區染井吉野櫻花苗1000株，李登輝民主協會亦贈送河津櫻、枝垂櫻及麒麟櫻等多種櫻花苗，期望為阿里山櫻花增添新意。
嘉義林管處表示，阿里山森林鐵路祝山車站海拔2451公尺，是全台鐵路最高點，昨天的揭牌儀式，展現林務單位保護林業資產，阿里山森林鐵路動態保存了4種登山鐵路的特殊工法，包括180度大彎、迴圈型與螺旋型路線、之字型折返及特殊的夏依式蒸汽火車。
※ 相關報導：
＊ 劉克襄：保安車站的未來
http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI4/6177201.shtml
未來有些變化是可以預期，但也有必須重新評估的。知名的觀光景點保安車站，恐怕就是一例。它原本是城市的邊陲小站，如今位於兩鐵之間，多數高鐵旅客往來必定經過，其新的意涵於焉出現。
◆ 14樓高「雙軌」雲霄飛車 90秒飆1公里！
TVBS 2011/02/24 林佳璇
新加坡推出了號稱全世界最高的雙軌雲霄飛車，有14層樓高、90秒可以飆1公里，成功為新加坡聖淘沙島上的影城樂園帶來高人氣，旅客們大呼過癮，一玩再玩。
TVBS記者林佳璇：「現在時間已經接近新加坡影城的關園時間，但還是看的到一大堆遊客，往機器人艦隊的入口跑，他們等著要挑戰90秒的驚險刺激。」
尖叫、尖叫、還是尖叫，只要這台雙軌雲霄飛車一啟動，遊客的尖叫聲就會瞬間，壓過環球影城的遊樂設施。記者：「你喜歡嗎？」遊客：「我要再玩一次！」記者：「再玩一次？」遊客：「走啊！」
還要再搭一次，是所有遊客的共同心聲，有14層樓高的雙軌雲霄飛車，號稱是地球最強，90秒鐘狂飆1公里。遊客：「棒呆了！上升時有高速，下降的轉圈也很棒。」
魔鬼雲霄飛車代表人類戰隊，單軌雲霄飛車帶頭的是機器人戰隊，雙腳懸空是它的最大特色，眼鏡蛇似的急速扭轉，還有倒立360度的俯衝，快速轉圈，讓人心跳幾乎停止，卻意猶未盡。遊客：「很好玩，你可以嘗試蛇形翻轉，和環形旋轉。」
TVBS記者林佳璇：「根據一年的安全測試，自從21日開幕以來，這波號稱是全球最高的雙軌雲霄飛車，每天都吸引超過數千人來體驗，也成為新加坡的博奕市場，最新吸客秘密武器。」
※ 相關報導：
＊ 台版米其林三星 獨漏日月潭、士林夜市
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/feb/26/today-life6.htm
米其林台灣綠色指南昨在台發布，台北一○一、故宮、太魯閣等三十八個景點入列不可錯過的三星級，其中包括南鯤鯓代天府、中台禪寺等，寺廟就占了近一半達十六個；觀光局統計來台旅客最喜歡的第二名九份只有一星、第四名日月潭也只有二星。
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