◆ 新北市櫻花 2月陸續綻開
http://travel.udn.com/mag/travel/storypage.jsp?f_MAIN_ID=118&f_SUB_ID=988&f_ART_ID=38370
【聯合報╱記者王汝聰／板橋報導】2011.01.14
寒流來襲，新北市烏來、三芝、淡水、平溪、金山、石碇等地的櫻花，將自本月至3月間陸續綻開。想出遊賞櫻的民眾，不妨多留意各地櫻花綻開的花訊，前往欣賞櫻花的繽紛與燦爛。
淡水賞櫻地點有兩處。一是櫻花大道，遊客乘捷運到淡水總站後下車，沿學府路往鄞山寺方向接鄧公路，順著鄧公路往上達樹林口，即可到達，全長約3公里，共有1200株台灣原生種山櫻花，500株吉野櫻，花期約在2月。
無極天元宮離淡水約5公里，位在101線道北新莊中央，每年3月中下旬約600株的吉野櫻盛開，吸引各地賞櫻人潮。
三芝自1996年起特意栽種櫻花，目前已多達1萬5千餘株，總長約70公里，民眾如果驅車前往三芝大湖路、青山路等地，可觀賞山櫻花、吉野櫻及八重櫻等櫻花。每年2月初花開最盛，最宜前往。
其他如平溪十分往瑞芳方向的李家祖厝周邊、金山六股地區、奇峰石溫泉及清水溪露營區的山櫻花，以及石碇區公所往格頭的北47線道路全線，都可看到櫻花。愛賞櫻民眾，可別錯過了花訊。
◆ 紙雕結合童玩 兔子會打鼓
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6093974.shtml
【聯合報╱記者林宛諭／鹿港報導】2011.01.14
彰化縣鹿港鎮冬遊季15日周末在老街藝文館公會堂廣場舉辦「傳統創新藝起來」，包括紙雕、獅頭、書法、捏麵人等工藝家展出及示範演出。
由鹿港鎮公所指導、鹿港數位內容文化推廣協會承辦的「傳統創新藝起來」活動，15日上午10時到下午1時舉辦，參與展出示範的工藝家包括捏麵大師施教鏞、獅頭工藝家施竣雄、花燈紙雕施秀雅、書法名家吳肇勳、春仔花施麗梅等。
還安排有古早童玩體驗製作、玻璃彩繪、創意牛仔布包展示，命理八字排流年等活動。
紙雕工藝家施秀雅說，她希望重拾古人智慧，今年創作紙雕和童玩結合，研究了數個月，做成會打鼓的兔紙雕、會走路的恐龍紙雕等。
施秀雅用紙做的媽祖也讓人嘆為觀止，她說，紙雕的臉部最難做，弧度如何展現才不會斷、又要唯妙唯肖很困難，像媽祖後方頭髮，她也是精雕細做，有一次朋友打電話來問她做什麼？她脫口而出說「在幫媽祖梳頭啦！」讓人會心一笑。
◆ 何明宗藏兔1200隻
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jan/14/today-life10.htm
自由 2011.01.14
〔記者謝銀仲／嘉義報導〕嘉義縣民雄協志工商董事長何明宗因屬兔，對兔子情有獨鍾，十多年來，在世界各地收集兔子，收藏大小兔子數量逾一千二百隻、材質多達四十多種。何明宗說，收藏兔子文物不只是興趣，落實於教育，可讓學生看到每一件兔子作品蘊含無限可能的創意。
現年七十二歲的何明宗，年輕時就雅好藝術，喜歡收藏各種文物，數量龐大、堆滿家中角落，由於屬兔，十多年前，太太無意間提起「你既然屬兔，何不收藏兔子文物」，何明宗從此與兔子結下不解之緣。
十餘年來，何明宗在各地旅遊或透過親朋好友的幫忙收集兔子文物，成果豐碩，擁有不同造型的兔子一千二百多隻，材質除了常見的陶、瓷、玻璃、木材外，金、銀、銅、鐵、瑪瑙、琥珀、水晶也不少，還有河馬牙及果實，以及八掌溪貝殼化石雕刻而成的作品，甚至是草、紙、藤編作品，樣式琳瑯滿目，趣味十足。
何明宗說，眾多收藏品中，太太在他生日時送的黃金兔子及女兒從美國買回來、白金鑲鑽底座的水晶兔子，是他的最愛，但貴重的不是金錢，而是家人的愛與關懷。
何明宗寓教於樂，不吝於把大部分收藏陳列在協志工商文物館的櫥櫃，提供學校師生欣賞。何明宗說，把收藏的兔子放在學校，最重要的是啟發學生、讓學生知道，小小的兔子也有如此眾多的創意，希望學生能不斷的追求進步及創新。
◆ 袖珍創作 芭比娃穿台灣衫
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/6094367.shtml
【聯合報╱記者徐如宜／高雄報導】2011.01.14
佛光緣美術館高雄館推出「巧智慧心」袖珍創作特展，芭比娃娃衣、台灣傳統家具與紙公車，構成了精緻的袖珍世界，讓觀眾愛不釋手。
新北市泰山區早年是芭比娃娃的代工小鎮，一直到美寧公司轉往他國設廠才結束。一群娃娃種子教師成立了「美寧工坊」，這次要以芭比娃娃呈現「台灣衫歷史情」，讓芭比穿上各時期原住民、清末民初、台灣早期、經濟起飛期及婚紗系列服飾。
經營美食生意的李義雄，副業是打造「袖珍家具」。他創作的每件作品，無論是門、窗、櫃子等，都可以自由開啟，與實物一樣，而且絕不用釘子，都用卡榫。為了慶祝建國百年，他與女兒李韻涵特別製作了「湖口老街」，建築以紅磚為主，將自家的麵擔、算命攤等，統統搬進老街，栩栩如生。
美術教師鄭世安是新竹客運公車迷，他用模型紙做出維妙維肖的「紙公車」，不僅會跑、會轉彎，連車體、車門、座椅、電視螢幕、窗簾都一應俱全。紙公車是以 1:53的比例製作，29輛公車模型中，有18輛經過改良，除了懷舊車輛外，還有想像系列，是他自行設計行駛長途國道的新竹客運。
妙仲法師表示，明天下午兩點半的開幕茶會，將有五大時期服裝走秀；每日展場都會免費提供30組「輪子會動、會轉彎的紙公車」模型DIY製作；2月19日下午兩點半安排創意袖珍娃衣DIY。展期至3月6日，地點左營區心忠言路28號6樓。洽詢電話07-5568016。
◆ 太魯閣族自治區 籌備處揭牌
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6094556.shtml
【聯合報╱記者田俊雄／花蓮報導】2011.01.14
來自全台的太魯閣族百餘人，昨天在秀林鄉公所歡慶太魯閣族正名7周年，不但帶來精彩傳統歌舞，並為全縣第一個成立太魯閣族自治區籌備處揭牌，場面相當熱鬧。
秀林鄉太魯閣族自治籌備委員會主任委員帖喇‧尤道（漢名李季順）興奮地說，太魯閣族自治法，立法院已一讀通過，一旦今年6月3讀通過，太魯閣族有機會成為台灣第一個原住民試辦自治區。
帖喇‧尤道說，原住民族自治是普世價值，也找回原住民族的尊嚴，讓原住民族地位從「邊緣」到「中心」最關鍵的踏板，從機會不平等的「空間失衡」走向當家作主。
秀林鄉長許淑銀說，原住民自治是馬總統競選總統提出的重要政見之一，盼執政當局早日兌現承諾，提升台灣在國際上「民主」及「人權」正面形象。
太魯閣族人今天將在花蓮德興運動場舉辦自治座談會，說明政府推動自治區的進度和自治的優勢，宣示太魯閣族人自治決心。
◆ 北投義方國小舊校舍 變身藝文空間
http://udn.com/NEWS/READING/REA8/6096669.shtml
【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】2011.01.15
為活化閒置空間，台北市文化局耗時2年，斥資1600萬，讓義方國小舊校舍搖身一變成為藝文團隊聚集使用的「新北投71園區」，這也是北市舊校舍轉變為藝文空間的首例。
位在北投區開明街71號上的新北投71園區，原為義方國小舊校區，後因空間不敷使用，96年10月遷往珠海路新校舍後，文化局將閒置的舊校舍納入「藝響空間網」的媒合地點，免於被拆除的命運。教室裡的黑板在整修後，全換上明亮的大鏡子，地板也全都重鋪。
文化局三科股長李岱穎表示，整修後總面積1989平方公尺的義方國小舊校舍，轉變為擁有12間大小排練室及行政空間的藝文空間。目前有光環舞集舞蹈團、古舞團、體相舞蹈劇場等6個舞蹈、肢體團隊進駐，還可再容納約6個團體。
光環舞集藝術總監劉紹爐表示，在光環舞集成團的27年歷史中，因北市高昂的房租，曾不斷搬過8次家，最後一次是棲身在三重市的一個地下室裡。新北投71園區的成立，為舞團找到一個安穩的家，也是藝文團隊的福氣。
李岱穎表示，園區統一交由管委會打理，排練室開放時段上午9時到下午1時、下午1時30分到5時30分、晚上6時到10時。
價格則依不同時段、空間大小計價，每個月4500至1萬4500元不等，使用期限以3年為原則，初期規畫開放給排練聲響較少的舞蹈團隊使用。
個人舞者、一般民眾也可申請排練室練習，不過若想要常駐在新北投71園區，仍以已立案的藝文團體為優先。
文化局表示，為了讓藝術表演者更了解相關規定，下周一下午2時至4時，在園區舉辦說明會，自由參加，即日至24日止接受申請。現場也開放藝文團體勘查，但須先事先電話預約，洽詢電話為28926952。
※ 相關報導：
＊ 十大魅力漁港 賞鯨、嘗鮮、看夕陽
22 則留言:
台灣燈會玉兔呈祥 苗栗安座
中央社 2011-01-15
2011年台灣燈會主燈「玉兔呈祥」，今天在苗栗縣竹南頭份運動公園進行安座典禮，預計農曆年前組裝完成。交通部觀光局長賴瑟珍與苗栗縣長劉政鴻等人共同焚香祈福。
建國百年元宵燈會2月17日至28日在苗栗縣竹南頭份運動公園舉行，燈會的主角「玉兔呈祥」主燈基座今天由廠商以大型吊車吊掛鋼樑底盤定位，象徵性完成安座大典，為燈會各項籌備工作揭開序幕。
今年主燈由中華電信贊助，高度達20.5公尺，重達30公噸，組裝完成後，將呈現頭戴無線耳機，身穿背心，手持元寶的喜氣造型，元寶上還會標示「中華民國，精彩一百」的LOGO，慶賀國人齊心邁向中華民國100年。
賴瑟珍指出，「玉兔呈祥」主燈將採用工研院研發的全像片燈效，是世界第1座LED光源設計，並以數位化控制的巨型藝術燈籠，具有環保節能概念，並且委託國立台灣藝術大學音樂系教授黃新財製作融合國樂、管弦樂、台灣小調及客家民謠的主燈配樂，將在2月17日元宵節晚間7時正式開燈後，每半小時演出1場燈光秀，延續至28日晚上10時30分結束。
劉政鴻表示，2011台灣燈會是苗栗縣建縣60年以來最盛大活動，除了交通部觀光局規劃設置的主燈及副燈區外，苗栗縣政府負責的展區，將設計客家創意主題館、100國慶主題館及其他創意燈區，用嶄新燈會風貌，吸引目標700萬人次的觀光人潮。
◆ 溪頭茶花展 看一棵茶樹開千朵
【聯合報╱記者葉英豪／南投報導】2011.01.16
南投縣溪頭茶花花卉展開幕囉！時值「世界名花」茶花盛開期，首日開幕擠爆會場外，還有難得一見單株茶花樹開出上千朵茶花景象，連縣長李朝卿夫婦兩都忍不住拿起相機留下美麗回憶。
竹鹿產業觀光促進會理事長葉淑盆表示，溪頭地區茶花展展期到2月13日，內容相當豐富，尤其是百年茶花難得一見，希望藉由這次活動，營造出南投百花齊放美麗意象，歡迎大家農曆過年一起來溪頭走春賞茶花。
溪頭茶花花卉展昨天下午在歌手孫淑媚精彩歌舞聲中揭開序幕，雖然低溫來襲，但會場卻擠滿許多觀光人潮，完全感受不到低溫氣息。
李朝卿說，南投花卉嘉年華自從去年12月18日展開至今，每個禮拜各鄉鎮都有特色花卉登場，包括信義梅花、清境百合，還有溪頭地區的茶花，真的是「花開全南投」，單單去年來南投旅遊的國際旅客突破300萬人次，就是最佳的證明。
李朝卿表示，溪頭地區的茶花大部分已經盛開，部分還含苞待放。尤其展場「明山森林會館」及「孟宗山莊」裡的茶花展，裡頭各式各樣的茶花，有的比人還高，有的一株就可以開出上千朵茶花。
鹿谷鄉產業觀光促進協會理事長林志穎、南投縣美食協會理事長王文正、鳳凰谷鳥園園長鄭添益等人，也極力推薦指出，一朵朵茶花長得富貴樣，讓人看得怡然忘我，真的非常值得欣賞。
◆ 南元農場花海 邀客仔細觀「茶」
自由 2011.01.15
〔記者劉婉君／六甲報導〕迎接新春，南元農場三百種茶花、鬱金香花海添喜氣，世界最大與最小的茶花同時綻放，賞花、賞葉、也賞枝條，金魚王茶花葉子尾端分岔，就像一隻隻綠色金魚掛在樹梢，呈現「年年有餘」好兆頭。
春天百花盛開，南元農場內的茶花、薰衣草、鬱金香已趕在春節來臨前，爭相綻放，形成五彩繽紛的花海，場方並以漂流木打造一艘長四十米的「諾亞方舟」，將收集園區二千餘種花草樹木，甲板下還有長五十米的水族箱，提醒民眾保育的重要。
園區內的茶花也陸續盛開，有世界最小且最香的茶花「姬」，也有世界最大的瑪莉費瑟茶花，爭奇鬥艷，連蜜蜂也抗拒不了它的魅力，穿梭花叢間忙著採花蜜。
場務主任葉茂良表示，南台灣氣候高溫多溼，不利於茶花生長，因此，他花了三年的時間，以生長力強、抗病力高的苦茶樹嫁接，多數茶花都要經過十個月的細心呵護，才會開花，花期可維持至二、三月。
葉茂良說，欣賞茶花主要在觀花型，其次還要觀葉和枝條，有的花蕊藏在花苞內，就像沒有花蕊一樣，有的枝條彎彎曲曲，因而有九彎十八拐之稱，還有的葉子尾端分岔，就像一尾尾魚兒「優游」樹梢，相當特別。
另外，園區並將東南亞億年木化石和花草樹木結合，呈現木化石的新生命力。
◆ 沙崙海水浴場重生 打造成淡水文化創意園區
【中廣新聞／李書璇】2011-01-15
新北市淡水區的沙崙海水浴場已經荒廢許久，為了避免國有土地閒置浪費，新北市經濟發展局與國有財產局合作，表示將把沙崙海水浴場整頓打造成為淡水文化創意產業園區，從一月底就會公告招商，並推出租金優惠方式，相信可以吸引民間資金投入，幫助沙崙海水浴場重生。
位於淡水的沙崙海水浴場，曾經是夏日台北民眾踏浪追風的歡樂好去處，但因為長年虧損以及周圍海域暗藏激流，屬於危險水域，從民國88年起廢除經營，關閉以來，沙崙海水浴場逐漸荒廢，甚至變成治安死角。現在為了重新整頓沙崙海水浴場，新北市經濟發展局和國有財產局聯手合作，以國有土地推動招商案，推出「四免六減半」租金減免優惠方式來招商，吸引民間資金投入，預計要把關閉已久的沙崙海水浴場重生為「淡水文化創意產業園區」，打造淡水地區成為文化創意產業發展的搖籃。
經發局長江俊霆說，所謂的四免六減半，就是廠商在土地租賃期間，前4年免收租金，後6年租金減半，第十一年起廠商才需全額負擔租金，年租金依照土地申報地價年息5％計收，可望為投資廠商節省約4千1佰萬元。
經發局也說，「淡水文化創意產業園區」預計引進包含視覺藝術、文化資產應用及展演設施、工藝產業、創意生活、音樂及表演藝術等產業進駐，將於1月底公告上網招商，預計可創造10億的投資額，並增加淡水地區約150人的就業機會。
◆ 捷運損地質？ 大安高工門傾斜
【聯合報╱記者郭安家／台北報導】2011.01.15
市議員王欣儀昨天到大安高工會勘指出，去年7、8月期間，校方在側門發現地面傾斜、通往教室的階梯有裂縫，疑因捷運工程、停車場工程造成地質下凹，側門至今無法開闔。
不過北市教育局工程科股長許伯辰說，未曾接獲校方反映，基於安全，校方暫停側門使用，進出均改由一旁的小側門；會找技師公會鑑定地層，釐清原因，盡快補強。
大安高工校長陳清誥說，側門傾斜階梯龜裂後，校方不斷以校務經費補強，但地面瓷磚補了又裂，他懷疑捷運信義線工程或是2年前停管處在校園下方蓋停車場，以致地質凹陷。
大安區龍圖里長黃智宏說，去年五都投票時，大安高工開設3個投票所，但側門地面凹凸不平；周遭里民不斷反映，要求盡速解決，以免老人家跌倒。
捷運局南工處說，大安高工附近豪宅林立，大型建案就有2處，正在動工的信義線距離大安高工也有50公尺；並無直接間接證據，證明捷運損鄰，就算工程影響地質，首當其衝應該也是鄰近的建物，而非大安高工。
※ 相關報導：
＊ 這款透天厝 寒流來…地磚就裂
http://www.udn.com/2011/1/15/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6096686.shtml
呂芳旗說，寄存證信函給建商，幾天前收到建商回函卻說已過買賣合約書磁磚保固1年期限，由住戶自負維護責任，「這算什麼回應？不排除集體抗爭、訴訟」。
◆ 出遊注意！11旅行社停業、解散
黃如萍／台北報導 2011-01-15 中國時報
觀光局昨日公布最新旅行社經營狀況，去年第四季有富祥等十一家旅行社申請停業或解散。呼籲民眾出國旅遊，應向合法旅行社購買商品，並簽訂契約，保障權益。
旅行業界者透露，去年出國旅遊太旺，有旅行社大量預訂飯店、機位，造成部分旅行社財務周轉壓力大，民眾購買出國旅遊產品應慎選旅行社。
觀光局公布去年第四季調查，北市富祥、嘉群，高市優越國際、翔龍及花蓮縣花東等五家旅行社，自行申請停業。另外，北市台灣文筆、金越鈴、通豪，新竹縣竹北、台中市偉群、台南縣驊慶等六家旅行社申請解散。
觀光局提醒，民眾購買旅行產品，一定要跟合法業者購買，名單可以到觀光局網站參考，並簽訂旅行定型化契約，索取代收轉付收據及相關付款單據。承攬的旅行社，必須投保履約保險及責任保險。
觀光局也提供免付費電話供民眾查詢：0800-211734 0800-211734，如果發生旅遊糾紛，可以向中華民國旅行業品質保障協會或各地旅行公會申訴。民眾出遊，要記得攜帶緊急聯繫電話，外交部設有「外交部旅外國人急難救助聯繫中心」。全球免付費專線電話：800-0885-0885。
2-10月大翻修 台北車站黑暗期來了
【許俊偉／台北報導】2011-01-17 中國時報
台北車站黑暗期來了！啟用逾廿年的台北火車站屋瓦破損、逢雨漏水，廁所也髒臭，首都車站顏面無光。台鐵今年將陸續啟動廁所整建、Ｂ１動線調整和拉皮工程，標下一樓和地下一樓商場經營權的微風廣場也要開始整備，旅客進出和購票恐受影響。
由於所有工程都在春節過後開始啟動，也全要趕在建國百年國慶前完成，從二月中旬後、到十月，台北車站施工黑暗期恐將長達八個月，但首都車站屆時也可望改頭換面。
台鐵說，除了地下一樓廁所改建和動線指標汰新，在二樓經營美食廣場有成的微風，二月也要開始整備一樓和地下一樓的商場。其中一樓車站大廳現行超大型雙面售票房將整個拆除，旅客購票受影響；一樓地板會翻新，旅客進出不便。
依據台鐵與微風的協議，目前占大廳最精華位置的中央售票房將移到西側，原本售票房拆除後多出來的空間，改做多功能展演空間，也會設置公共藝術，一樓四周會增設賣店。
台鐵副局長張應輝強調，中央售票房一定會等西側新票房完成後才拆除，絕對不會影響旅客購票。
台鐵工務處長陳頂憲說，一樓地板將分區翻新，會把對旅客動線的影響降至最低。
但工程還不只這些。由於台北車站消防設施是民國七十八年啟用時的標準，早就不符合現行消防法規，加上捷運和高鐵陸續加入，進出車站的旅客加倍，以致逃生出口不足，消防設備也不夠。翻修工程將配合微風廣場商場整備，同步更新消防設施。
另外，還有屋頂等車站拉皮工程。陳憲頂說，包括大廳上方採光罩和車站屋頂都會動到，屋頂還會增設太陽能板和車站外夜間光雕，他強調會是高空作業，不會在大廳內加設鷹架影響旅客，而且，會利用夜間施工，並在大廳和採光罩間加設安全護網，以免工程掉落物砸傷旅客。
◆ 美麗新北 市樹、市花將重票選
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】2011.01.17
台電林口火力電廠新增兩組發電機組，有條件通過環評，條件是須提供新北市府種植100萬棵樹進行減碳。市府將提出「美麗新北綠計畫」，由台電提供5億回饋金，三年內結合造林及市區綠化，為新北市全面增添綠意，另將進行市樹、市花選拔。
陳淵泉說，過去北縣以樟樹為縣樹、杜鵑為縣花，如今升格新北市，因此打算重辦市樹、市花票選，不過樟樹、杜鵑也可納入候選名單，屆時也歡迎全體市民共同參與票選。
農業局發言人陳淵泉說，由於市長朱立倫指示各入口意象、社區小型髒亂點加強綠化，且新北市可供大面積造林的公有地難覓，農業局擬在海岸線造林以防風定砂，以及山區、市區種樹減碳，另有景觀處提擬「美麗新北綠計畫」，在三年內逐年綠化市區。
他說，美麗新北綠計畫有三項子計畫，包括串連過去30條示範道路、河廊綠帶的「綠項鍊」；補助各里、社區進行講習及提供苗木，全面營造綠化點的「綠珍珠」；加強行銷新北市各景點及綠化成果的「綠璀燦」。
陳淵泉說，5億元回饋金中，預計約有4.6億元用於美麗新北綠計畫，今年預計會使用1億兩組發電機，其中「綠項鍊」、「綠珍珠」的綠化工作將以喬灌木為主，盡量少用草花。至於「綠璀燦」的行銷活動，包括預計3、4月重新辦理市樹及市花票選。
◆ 迷你蒸氣火車 來傳藝試乘
【聯合報╱記者徐尉庭／宜蘭報導】2011.01.17
國立傳統藝術中心元月起舉辦「台灣寶島列車遊─花燈展」搭配寶島列車之旅，邀請鐵路達人林松雄帶來自製的「基隆煤礦小火車」，假日讓民眾穿越時空，免費體驗搭乘蒸汽火車；林松雄帶著小火車全台跑透透，更受邀至加拿大展示，成為頗負盛名的「鐵道達人」。
林松雄仔細向遊客解說，並把木柴和煤炭放入鍋爐燃燒，沸水變成蒸氣才啟動，車頭冒出陣陣水蒸氣，遊客看得入神；傳藝中心表示，「基隆煤礦小火車」昨天吸引百位民眾來試乘，由於每天僅兩個班次，還有南部鐵道迷特別趕來搭乘，民眾再次聽見汽笛聲，感覺很懷舊。
「它是我偶像。」林松雄表示，從小在屏東火車站附近長大，蒸汽火車往返間，車頭綻放的光芒和機械轉動的頻率，讓他格外著迷；70年代，蒸汽火車在台灣消失，為緬懷自己兒時珍貴記憶，他立志要製作蒸汽火車。
林松雄屏東工業學校電機科畢業後，開始學做鐵工，加上有退休鐵路局人員協助，讓他從生活中汲取製作火車的資訊，投入2年時間，把車身縮小4.8倍，仿真打造出「基隆煤礦小火車」。
林松雄帶著小火車走遍台北、宜蘭、台東、馬祖和高雄等地展示，甚至遠赴加拿大分享製作火車的樂趣，他笑著說，「過去很多年輕世代迷的是無敵鐵金剛，我兒時迷的是蒸汽火車。」
傳藝中心表示，元月份的周六、日憑集滿4個紀念戳章的「傳藝紀念車票」，可兌換免費蒸汽小火車試乘券，每日2個場次，分別為中午12點、下午3點，每場次限額150位民眾體驗。
◆ 米其林指南 台灣篇3月上市
【聯合報╱記者王光慈／台北報導】2011.01.17
享譽國際、有百年歷史的旅遊美食聖經「米其林指南」（Michelin Guide），今年上半年將發行「台灣篇」，向全球介紹台灣最值得觀光的景點和飯店；目前米其林評鑑團隊已進入最後總結階段，最快今春就會推出英、法文版本。
目前亞馬遜網路書店已開放預購，預計三月十六日釋出英文版，全書共三百八十四頁，訂價為二十四點九九美元，預購價為十六點四九美元；網站指出，本書將介紹台灣溫泉、登山步道及美味小吃，並帶大家探索太魯閣、台南和台北。
台灣是繼二○○七年日本、二○○八年香港、澳門後，第三個被米其林評鑑的亞洲地區。「米其林指南」每年發行量超過百萬本，是歐美人士出國旅遊、享受美食的重要參考，「台灣篇」推出後，預料將掀起歐洲人遊台熱潮。
二○○八年底「米其林指南」推出「香港澳門篇」後，台灣就積極與米其林接洽，希望以優質觀光環境和獨特道地美食，吸引米其林來台。二○○九年台灣與米其林公司正式簽約，預定二○一一年先推出介紹旅遊景點和飯店的「綠色指南」（Green Guide），視市場反應後，再推出評薦美食的「紅色指南」（Rouge Guide）。
官員透露，米其林簽約後，已派數名「秘密客」，在台灣各大景點、遊樂設施和飯店旅館親身體驗；由於合約有保密條款，連外交部也不知這些「秘密客」何時來台、勘察何地，更增添「綠色指南─台灣篇」神秘性。
官員指出，評鑑餐飲的「紅色指南」遠比評鑑景點的「綠色指南」耗時更久，通常要三至四年，經過無數次「秘密客」實地勘查環境和試吃，才會集結成冊。由於台灣飲食文化與歐美大不相同，米其林方面表示將待「綠色指南」出版後，看市場反應再決定，目前還未正式定案。
為了讓「紅色指南」評鑑早日啟動，外交部去年底與「台灣福爾摩莎美食廚藝協會」合作，由副會長岳家青率領六人主廚團隊，遠赴比利時布魯塞爾舉辦「台灣美食節」活動，除邀請五百多名歐盟政要出席外，也在布魯塞爾地鐵出入口刊登廣告，不但吸引媒體報導，也在當地掀起台灣美食熱潮。
※ 相關報導：
＊ 米其林發威…掛星暴紅 摘星翻黑
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/6099447.shtml
米其林以「符號」和「星等」介紹餐廳，再加上地址電話、主廚姓名、基本消費、推薦酒菜、營業時間和接受的信用卡別等基本資料；若出現米其林寶寶的「人頭標誌」，表示這家餐廳是道地小館，提供不錯食物和適當價格。
＊ 米其林指南 分綠色紅色
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/6099436.shtml
米其林每選中新地點，先發行「綠色指南」，熟悉當地市場後三至四年，再發行「紅色指南」。
＊ 台灣夜市、人情味 怎評比？
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/6099439.shtml
如果米其林綠色指南來台灣，旅遊業者認為，「評鑑標準」是一大難題。以日本為例，上榜的飯店多半是國際品牌，與日本坊間認定的酒店等級大有出入；況且旅遊是主觀的感受，台灣旅遊又以「人情味」居冠，甚至受歡迎的「夜市美食」，都很難條列評比。
台鐵加開6復興號 20日6點開放訂位
【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】2011.01.18
春節東部火車票大熱賣，台鐵今天宣布，再加開南迴和北迴共六班半直達復興號，20日上午6時開放訂位。
另外，台鐵2月1日至7日加開22列樹林往返花蓮直達區間快車，明天上午6時開放訂位。台鐵局表示，22班區間直達快車，只停靠樹林、板橋、台北、松山、七堵、八堵、宜蘭、羅東、花蓮等站，台北-花蓮區間只要2.5小時，優惠票價200元；台北-宜蘭區間只要1.5小時，優惠票價100元。
台鐵尖鋒時段火車票一位難求，但高鐵春節假期車票訂票近40萬張，到今天上午只有除夕、初二、初四、初五共26班車長途座位賣光，其他非尖鋒時段班次還有座位。
台鐵局表示，春節新加開的六班半直達復興號，分別是2月2日台東往高雄、后里往台東各一班，2月5日台東往樹林一班，2月6日台東往后里、高雄往台東、台東往樹林各一班。
台鐵局表示，最新加開的六班往返台東半直達復興號，會減少停靠站，但票價還是比照一般復興號。預估台東-高雄間乘車時間大約三個半小時，后里-台東間大約要七小時，樹林-台東間也要大約六個半小時到七個小時。
◆ 中港溪河堤 大河戀單車道 年底完工
自由 2011.01.18
〔自由時報記者彭健禮、張勳騰／綜合報導〕苗栗縣府打造自行車道路網，又有兩條路線動工施做，沿竹南鎮中港溪河堤的「大河戀自行車道」和依山線鐵路邊坡草地開發的「銅鑼山線鐵路自行車道」工程，預計分別在年底和十月完工，形成跨縣市與山線、海線的自行車道系統，建構縣內多元風貌的單車旅遊網絡。
中港溪出海口擁有人工濕地、紅樹林保護區等豐富自然生態景觀，縣府去年起在竹南地區建構「綠光海風」、「揉風、慢活、貓裏海」等自行車道，提供民眾優質的休閒、運動環境，中港溪大河戀自行車道工程為其中一環。
可串連新竹香山車道
縣府建設處長楊明鐃說，大河戀自行車道長約八點五公里，範圍從五福大橋到東興大橋，沿中港溪堤頂道路或防汛道路、高灘地道路興建，總經費四千六百餘萬元，預計年底完工。
楊明鐃說，完工後的大河戀自行車道，北與竹南綠光海風自行車道銜接，往南與海線車道連接至苑裡，從東興大橋還可轉台三線道路往永和山自行車道。
他說，藉由竹南綠光海風自行車道再往北，則可與新竹香山自行車道串連，形成跨縣市的自行車路線，將新竹香山至崎頂海水浴場、龍鳳漁港、濕地、中港溪畔的自行車道串連起來，提供民眾優質的自行車路網，體驗沿途豐富的生態景觀。
銅鑼山線鐵路單車道 活化隧道
銅鑼山線鐵路自行車道則沿山線鐵路邊坡興闢，從國立聯合大學聯外道路到銅鑼鄉竹森橋附近，全長五點八公里。這項工程獲行政院體委會補助五千萬元，縣府自籌五百萬元，從聯合大學聯外道路往銅鑼鄉方向規劃，沿途依山線鐵路邊坡草地開發，並與苗栗市龍岡道、觀音道自行車步道相連結，讓單車族穿梭在茶香綠野中。
這項工程把舊山線銅鑼隧道活化，並與苗三十四線及一一九號縣道相連結，打造銅鑼、西湖及苗栗市的自行車道網。
昨天的動工儀式，由劉政鴻、徐耀昌、縣議員胡忠勇、鄭碧玉、張家靜等人焚香祝禱及持鏟動土，苗栗市、銅鑼鄉代表、村里長及地方居民參與熱烈，苗栗市新英國小也表演直笛及吉他，增添現場熱鬧氣氛。
劉政鴻指出，縣府從九十六年到九十九年已完成五百四十公里優質安全的自行車道系統，將山線、海線及苗中自行車系統串連，提供單車族休憩健身好場所。
◆ 孔廟「歲寒三友」壁畫 德專家修復
自由 2011/01/18
〔記者洪瑞琴／台南報導〕孔廟明倫堂兩側壁畫是國家薪傳獎畫師陳壽彝，在民國五十七年以灰泥壁畫技法繪製，如今毀損嚴重，其中「歲寒三友」保留原貌進行修護，其餘三幅則重新彩繪，德籍修護師芭芭拉．貝克特昨日起展開修復，她細心貼固清潔，對於國定古蹟中出現這麼一位金髮碧眼的修護師，旅遊民眾不禁好奇駐足欣賞。
台南市立文化資產管理處長林韋旭前往關心，並且詢問後續全色問題，芭芭拉解釋修護程序，先初步除塵清潔，再進行彩繪層加固，將起角的部份貼平，把可能脫落的部位加固，再進一步清潔。
芭芭拉表示，全色將以合乎國際修護憲章之史實性、證據性、可辨識性的直刷法施作，她將在畫中立於梅花枝頭的喜鵲羽毛全色，梅花枝椏缺少的部位也將全色，其餘不知畫中原貌者留白處理，不加臆測，將來民眾才知道何者為舊畫，何者為新畫；基底修補之後，她會等一、兩星期乾燥之後，再回來全色。
芭芭拉說，天氣雖冷，孔廟古意盎然，綠意滿眼，比起過去在煙火繚繞的古廟中工作，她也很高興成為「孔廟一景」。
林韋旭表示，明倫堂的四堵水墨壁畫，除了「歲寒三友」，還有「松鶴延年」、「花開富貴」、「彩菊東籬」等，有梅花、寒竹、蒼松、菊花等題材，彼此呼應；歲寒三友保留目前原貌，其餘三幅原貌已不復見，將以濕壁畫方式重繪。
◆ 高港新地標 海洋流音中心萌芽
中央社 2011-01-18
歷經4個月兩階段的評選，高雄市「海洋文化及流行音樂中心」今天確定由西班牙團隊取得設計監造權。高市府預計明年動工，民國104年完工，盼美麗的建築可以成為高雄的新地標。
評選團隊結合國內、外專家學者，經過長時間的討論審查，由西班牙Manuel Alvarez Monteserin Lahoz公司與國內翁祖模建築師事務所組成的團隊獲評為第1名，取得最優設計監造權及優先議價權。
高市府工務局副局長鐘萬順表示，總工程費新台幣43億9500萬元的海洋文化及流行音樂中心將結合海洋意象及文化創意產業的型態形塑屬於年輕、活潑的場域，未來有複合式餐飲與音樂活動空間。
工務局表示，市府將儘速與業者議價，等完成簽約之後，會要求得標業者加速設計，明年初動工，104年完工。
海洋文化及流行音樂中心基地面積11.89公頃，臨漁人碼頭及新光碼頭，內部規劃3500席的表演廳及1萬2000席戶外表演場。
高雄市已有可以容納4萬人的2009世運主場館、巨蛋體育館、高雄世界貿易展覽會議中心（已經動土）；一旦流行音樂中心完工啟用，所有場館是否都能充分利用？
高市府文化局長史哲表示，各場館的管理單位不同。文化局會依權責辦理海洋文化及流行音樂中心的委外經營，允諾充分利用空間，引進更多休閒、觀光產業。
◆ 氣候怪亂觀光！ 澳洲總裁飛台「固樁」
TVBS 2011/01/18 游皓婷
全球天候異常，歐美冷過頭、澳洲淹大水，打亂旅遊業的基本盤！從農曆春節檔來看，日本、韓國賣況差，被迫清倉至少降價1萬元，在澳洲市場，因為「昆士蘭」跟「布里斯本」淹大水，嚇跑不少觀光客，深怕被災情波急，就連「沒有淹水」的澳洲黃金海岸旅遊局，也罕見地出動總裁，飛到台灣來「固樁」，企圖保住台灣客，每年貢獻台幣4千多萬的消費力。
澳洲黃金海岸旅遊局總裁馬汀‧溫特：「這邊沒有淹水，黃金海岸完全不受影響。」記者：「都是陽光普照的？」馬汀‧溫特：「對。」
賣力秀簡介，跟台灣業者保證，澳洲黃金海岸「沒淹水」，很OK，這位金髮老外，就是黃金海岸旅遊局的總裁，馬汀‧溫特，拚觀光資歷30年，這回從南半球飛到亞洲固樁，就是怕澳洲淹水災情嚇跑台灣客，下一站，他還要飛香港、大陸「安定民心」。
馬汀‧溫特：「台灣遊客對黃金海岸來說，是『非常重要的』，每年在訪澳遊客的比例上，台灣客是排行在第8名。」
驚動旅遊局總裁，實在是因為澳洲現在是旅遊旺季，偏偏昆士蘭跟布里斯本淹大水，台灣退團比例達3%，就算黃金海岸沒淹水，擔心當地災情的電話Call不停，黃金海岸旅遊局更怕每年消費力，達4200萬台幣的台灣客，不Shopping了，急得總裁親自出馬，力抗退團潮。
要找台灣客的還有韓國，今年春節買氣差，韓國滑雪5天，台幣1萬7有找，日本團也在清倉，至少降5千到1萬，東京戲雪吃螃蟹，5天團壓在4萬2，飛東南亞避寒，峇里島比去年省5千元，各旅遊線平均砍2千到3千元。
業者分析，航空公司機票漲太多，春節團費貴了3到4成，偏偏今年春節短，加上全球天候異常，歐美大風雪冷過頭，澳洲淹水，出國買氣怎麼炒，就是熱不起來，才會亂了步伐。
桃源仙谷 鬱金香花開了
【黃文杰／桃園報導】2011-01-19 中國時報
這波冷氣團冷颼颼，卻讓部分花卉更顯嬌媚。以六十萬株鬱金香聞名的桃源仙谷，今年元月起，呈現萬紫千紅的繽紛景致，而連續十度以下的氣溫，不僅讓鬱金香提前開花，花期也因此延長。
至於櫻花部分，復興鄉羅馬公路沿線的山櫻花，也深受鐵馬族的喜歡，預料月底會有賞花熱潮，復興鄉公所將於本周六（廿二日）上午舉辦「自行車賞櫻逍遙遊」，從羅浮國小出發，沿著羅馬公路到桃源仙谷賞櫻，沿途有原住民傳統風味餐，還有傳統原住民舞蹈，鄉公所一開放報名，立刻湧入五百人。
桃源仙谷指出，他們的鬱金香應該是開花最早的區域，鬱金香多達五、六十多種，顏色五花八門，現在花卉技術不僅是單色艷麗，還有雙色漸層或鑲邊搭配，讓人目不暇給。
◆ 全台24家遊樂園區 寒假春節優惠大放送
中廣新聞／彭群弼 2011-01-19
中小學將從下週起放寒假，國內24家遊樂園區業者特別舉行「兔來迎春送好禮」活動，包括提供各種不同組合的優惠門票，特別是今年生肖為兔年，提供屬兔的民眾享有門票優惠等等。贈品部分，包括有業者贈送價值一萬多元的「真鑽」、液晶電視，住宿券等等。觀光局表示：今年春節假期較短，民眾可以多多利用大眾運輸工具接駁，往返遊樂區。
寒假就要開始，緊接著又是春節。出國旅遊買氣疲軟，國內旅遊將成為重頭戲。觀光局及國內24家遊樂區業者舉行一年一度的聯合記者會，各家遊樂區玩偶，表演團隊齊聚一堂，用力推銷自家的特色，爭取寒假及春節買氣。特別是今年農曆春節只有六天連續假期，不少人都決定留在國內，因此，觀光局也特別結合各家業者，一次推出促銷活動。
今年遊樂園區業者為寒假及春節檔期所準備的節目，除了每年都會到的卡通人物角色扮演之外，今年也有業者引進外籍雙人舞的表演團隊，魔術秀，主題花燈、煙火等等。
至於優惠部分，各家都推出不同的優惠票價組合，例如，野柳海洋世界前一百名入園，送百元商品抵用券。六福村主題樂園四人同行，憑學生證每人 699，送120餐飲套券。春節期間博幼票免費入園。苗栗香格里拉校園預購票每張250。苗栗縣民280。火炎山只要是生肖屬兔，春節期間免費入園。台灣民宿村則是屬兔的只要一百元。泰雅度假最低門票199。劍湖山世界，提供12歲以下門票一百元。大路觀主題樂園包括當地民眾，學生票只要188元。遠雄海洋公園幼童票390。
除了門票優惠之外，抽獎活動也苦守。8大森林樂園送價值一萬四千六的天然真鑽，西湖度假村送住宿及泡湯券，月眉育樂世界送護照卡、門票，泰雅度假村送門票，劍湖山計畫送32吋電視等等。相關的優惠活動，民眾可以到觀光局全台主題樂園網，上網查詢。或者使用觀光局的免費諮詢電話 0800-011765。
由於春節期間交通擁塞，觀光局也呼籲民眾多多使用大眾運輸工具。觀光局提供有主要景點的接駁服務。
◆ 阿纜案 看好奮起湖至阿里山
中央社 2011.01.19
交通部觀光局阿里山國家風景區管理處今天表示，阿里山空中纜車先期可行性評估結果出爐，在3個較合適路線方案中，以「奮起湖－頂湖－十字路－阿里山」案較具可行。
阿管處指出，經委託專業顧問公司評估，全面檢視並避開活動斷層、崩塌區域、土石流等因素，研擬方案一「牛埔仔—奮起湖—頂湖—森林遊樂區」、方案二「奮起湖－頂湖－十字路－阿里山」及方案三「牛埔仔—石棹－奮起湖」3個較合適路線方案；經評估後，以方案二較具可行。
阿管處表示，現有遊客量主要集中在奮起湖及森林遊樂區兩大景點，且奮起湖至阿里山森林遊樂區路段的地質條件略優於奮起湖至山下的觸口路段（方案一）。
阿管處指出，經過經濟、地質條件、運量、環境影響等條件分析後，將「奮起湖－頂湖－十字路－阿里山」列為建議方案，路線長約11.67公里，但仍需在聯外鐵公路暢通無虞的前提下，才具備興建條件。
阿管處表示，這個評估案複雜度及專業度都非常高，來自各界不同的聲音很多，要整合的意見與資料量龐大，作業時程急迫又備受關注，在規劃單位及阿管處投入下，不到1年時間完成先期評估成果，將可作為相關單位決策參考。
另外，阿管處將於21日在阿里山公路旁的梅園樓餐廳辦理「阿里山空中纜車先期可行性評估」案說明會。
◆ 路燈、路平… 新北市長：加速整合
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】2011.01.19
新北市長朱立倫昨天上午在市政會議，聽取工務局「提高新北市路燈亮度密度與改善治安的關係」專題報告，指示加速整合過去因鄉鎮市分界，造成同條馬路不同造型路燈的街景奇觀，更須重視用路品質，尤其路平專案；工務局下午即宣布舉辦「路平票選」活動。
朱立倫也指出，過去路權分屬各機關，但新北市升格後，省道、縣道、鄉道等將都由市府負責，相關局處要最短時間，建構新北市的「安全道路」及「捷運友善環境」。
工務局長高正宗昨天在路燈專題報告指出， 路燈除增加夜間通行安全及美化市容，設置地點影響社會治安，燈亮處較無治安事故。新北市重要道路常見同路段設置多種型式路燈，影響街道景觀，預計今年2月底前完成各區路燈型式、位置與數量的調查與檢討。
朱立倫也提出「捷運友善環境建構」理念表示，日前友人要到市府，他建議友人搭捷運，結果友人在板橋捷運站，「明明就在市府對面，就是走不到市府」，顯示指標設置非常重要。交通局要協調捷運局共同辦理，在出口設置相關指標及中英文辨識系統，方便民眾辨識。
工務局昨天下午宣布舉辦10大平整、10大待改善路段票選活動，結果列為年度優先改善路段，即日起至2月17日上網（http://urc.tpc.gov.tw/road/）參加，就有機會抽中Apple ipad WI-FI 16GB3名、捷安特FD610自行車10輛、統一超商1000元禮券10名，紀念郵票100名等共計123項獎品。
◆ 中國高鐵 前進加州
【聯合晚報╱編譯朱小明/綜合報導】2011.01.19
在中國國家主席胡錦濤訪美前夕，中國鐵路建設代表團已於上周末前往美國加州勘探地形，準備競標首階段造價達450億美元的加州高鐵建設項目。
美國CBS電視台報導，這是美國境內第一條真正的高鐵，也可能是中國高鐵第一次進入美國。中國工人在19世紀曾提供加州鐵路建設的人力，如今則挾財力和技術而來；中國目前擁有全世界最大的高鐵系統，過去10年來興建了6000多公里高速鐵路，並計畫2020年時把高鐵系統增1萬6000公里。
據報導，美國官員表示，中國企業「非常具有競爭力」，但面臨日、韓、德、法、義大利、西班牙和比利時等其他七國的競爭。中國表現積極，搶先實地探勘路線地形，代表團中包括十餘位政府官員，並向當地官員表示願意和加州企業合作、雇用美國工人。預計工程將為加州提供1500個工作崗位。中國的行動引發美國媒體關注，指中國強打「高鐵外交」。
加州高鐵總長約1100公里，將連接洛杉磯和舊金山等大城市，最高時速可達350公里，屆時舊金山到洛杉磯的交通時間可由9小時縮短到兩個半小時。加州高速鐵路管理局計畫在今年底確定得標公司，明年動工，總工期10年。中國媒體報導，中國高鐵造價一般在每公里人民幣1億至1.5 億元，只為國外造價的1/3至1/2，極具競爭力。今年並將動工興建一條從中國出發，經過寮國、泰國、馬來西亞到新加坡的高鐵線路。
◆ 日本建築業掃黑 東京天空樹黑道難染指
【世界日報╱編譯中心綜合報導】2011.01.19
日本正在興建高達634公尺的世界最高電塔「東京天空樹」，預定年底落成，但一向插足建築業的日本黑道不會慶祝，因為政府當局和企業界在2008年合作展開掃黑行動，切斷黑道和工商界根深柢固的關係，黑道弟兄無法染指東京天空樹工程。東京天空樹反黑道事務專任律師表示，工地設警衛與閉路監視器，嚴密監視人員進出，且合約經過審慎檢查，確保機器設備或原料均來自與黑道無關的廠商。
紐約時報報導，在警方雷厲風行掃黑下，日本最大黑幫山口組大哥高山清司去年底被捕，罪名是涉嫌向建設公司勒索48萬美元保護費。日本警察廳幫派犯罪部門負責人說，黑道威脅到整個日本經濟，他們在建築業扎根扎得很深。日本財務省已指示銀行業加強防止洗錢、停止對與黑道掛鉤的公司放款、不准與黑道有瓜葛的個人開戶。
掃黑的最大目標是營業額達3620億美元的建築業。警方估計，在黑道插手建築業最嚴重的1990年代，全部建築工程開支至少2到3%落入黑社會口袋。許多專家認為，建築業掃黑來得太晚，因為黑社會目前的運作已非常老練，有如「帶槍的高盛公司」。根據警方資料，日本全國22個主要幫派共有約8萬3000名兄弟，黑道控制的經濟年產值估約2420億美元。警方說，黑道老大常向開發商勒索保護費，或者以人頭公司取得有暴利的合約。有時開發商會自己找上黑道，逼迫地主賣地等等。
重瓣鬱金香 科博館驚豔
【聯合報╱記者喻文玟、蔡佳妤╱連線報導】2011.01.20
農曆年到了，現在正是鬱金香開花的好時節！國立自然科學博物館推出「鬱金香特展」，40多種各式鬱金香爭奇鬥豔，並引進海盜、希萊斯塔、維多娜3種新品種重瓣鬱金香，在市面難得一見。
此外，天津路年貨大街將在21日登場，到除夕2月2日止。今年約有600家攤商和店家，22日開幕當天並會發送千條民國100年典藏版國旗圍巾，還有俄羅斯籍兔女郎演出開幕秀。
科博館植物學組研究人員嚴新富說，鬱金香適合生長的溫度約攝氏15度，今年冬天特別冷，也增長花期；一般若以台灣的溫度，鬱金香花開、花謝大約2、3天，今年冬天花期可以持續一周！
天津路年貨大街21日登場，商圈主委張聖明說，今年的國旗圍巾發送方式多了點小變化：屬兔的民眾，或是穿著有兔子圖樣、打扮成兔子樣式者，才可以領圍巾，增加過年趣味。
這次「年貨幸福專區」包括婚紗、喜餅禮盒、寢具、彩妝、家電等，特地為想在百年共度的有情人感受幸福感，還有各地傳統飲食特區、互動遊戲區等。
年貨大街期間，若在天津路商圈有會員店標示的店家消費，憑購物袋可參加「喜兔好康你來轉」，有液晶電視、家電、寢具等4萬份獎項。預計29日邀請台中市長胡志強發送10元百年紀念幣開運紅包。
◆ 立案休閒農場才5家 朱立倫訝異
【聯合報╱記者林昭彰／淡水報導】2011.01.20
新北市長朱立倫昨天在淡水參訪休閒農場，聽說全市只有5家合法立案的休閒農場時，感到訝異並認為未來應大量推廣，讓民眾假日能有好去處，也能好好使用農地。
朱立倫昨天先到獲新北市第1家許可登記的「北新有機休閒農場」參觀，和園主簡連生聊起有機蔬菜種植心得，接著到「石牆仔內休閒農園」參訪。
朱立倫表示，新北市有非常好的天然環境，也是全台面積最大、人口最多的直轄市，但許多土地閒置，如果結合休閒、觀光、有機農業，就能變成休閒觀光農場，未來要大量推展，讓民眾假日有好去處、農地也能好好使用。
他認為短期之內可由市府農業局與地主、農民、有興趣從事農業的朋友共同研究，結合現代健康觀念推廣；他認為發展休閒農業，不但可使土地受到很好保存，也可跟在地居民結合在一起，總體營造社區，是融合自然生態、景觀、休閒、觀光最好的產業。
◆ 人行道無法排水 地基被淘空
【聯合報╱記者鄭筑羚／板橋報導】2011.01.20
板橋區民生路三段211號至307號路段，因興建新店八里東西向快速道路（台64線）高架橋進行道路整建拓寬，但台64線完工後，人行道不僅未裝置路燈，部分路段無排水溝，一下雨就積水，甚至出現人行道地基淘空現象，居民懷疑台64線施工品質大有問題。
板橋民生路三段因進行台64線興建工程，在平面道路及人行道進行整建，完工迄今1年多，295號至307號路段未設排水設施，只靠路中央的涵管排水，每逢大雨必積水。
家住301號的李先生說，人行道鋪設後發現沒有排水設施，經反映後才在人行道上設置排水溝，但人行道高於馬路路面，因「水根本流不進來」形同虛設。
滿翠里長林重光說，困擾居民的不只是排水不良問題，民生路211號至307號路段人行道沒有裝設路燈，照明不足讓該路段常傳治安事件，上周向板橋區公所反映後，公所前天才派員至現場架設路燈，開挖後卻意外發現人行道路基淘空現象。
283號店家陳先生說，人行道開挖後發現底下的排水管線旁出現空洞，多次向相關單位反映都沒下文，因路基淘空情形愈來愈嚴重，附近住戶擔心地震來時造成災情。
林重光昨天與板橋區公所工務課會勘，工務課人員表示這段道路由內政部營建署施作，須與營建署共同會勘後再處理。
營建署北工處中正路工務所林清和解釋，民生路三段211號至307號路段設計時，考量此路段的照明應足夠才未設路燈，將擇日會勘路基淘空是否因台64線施工造成。
※ 相關報導：
＊ 市府推拖拉 萬美國宅 糞水淹15公分高
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jan/20/today-taipei15.htm
萬美國宅一樓住戶，整個客廳、房間及廁所糞水橫流，淹水將近十五公分高，向市府反映竟無人到場關切，不理不睬，還推責包商且遲未清理，北市議員林奕華痛批市府態度怠惰。
◆ 治水！4水系蓋10滯洪池
【聯合報╱記者陳金聲／高雄報導】2011.01.20
高雄市政府水利局針對岡山、橋頭、仁武、梓官、鳥松等區容易積水成災的問題評估後，計畫在典寶溪等4條水系的上游興建10座滯洪池來解決水患，但總經費高達46億餘元，市府無力支應，仍有待中央大力補助。
市府計畫興建的10座滯洪池，分別是：典寶溪上游岡山區「白米里滯洪池」、「劉厝里境內滯洪池」，梓官區「典寶社區滯洪池」。土庫排水系統「五甲尾滯洪池」，玉庫里及潭底里境內「前峰子滯洪池」。鳳山溪上游「泵埔滯洪池」及「鳳山圳滯洪池」。後勁溪中游「竹子門橋滯洪池」，仁大工業區「中欄橋滯洪池」及「仁武滯洪池」。
水利局估計，興建這10座滯洪池的總經費，高達46億2000萬元，其中光是徵收土地的經費就佔了35億6000萬元，工程費才佔了10億4000萬元。
水利局表示，未來將採取兩個方向執行，以減輕土地徵收費用的負擔。一是盡量興建在公園綠地預定用地上，二是向台糖租用土地，10座中有4座興建地點的附近就有台糖的空地，總面積約110公頃，年租金才4100萬元。
水利局表示，已經就租用土地興建滯洪池的問題與台糖洽商過，台糖樂於配合，「如果能租用台糖的土地來興建，就能減輕土地徵收經費過於龐大的難題。
目前這10座滯洪池興建計畫中，典寶溪流域的岡山區「白米里滯洪池」已在施工，其餘9座，市府期待中央能盡速核定納入「易淹水治理工程」計畫中，並且補助經費，以便市府能盡快與台糖洽租土地早日興建滯洪池來減緩大高雄地區水患。
◆ 蘇花改首標決標 年前可望動工
【聯合報╱記者李承宇、熊迺群、范振和／花蓮報導】2011.01.20
為爭取蘇花公路山區路段改善工程（蘇花改）縮短工期，花蓮縣長傅崐萁昨天率縣府局處首長北上，與交通部官員交換意見。第一標和平溪高架橋工程昨天順利決標，可望於農曆年節前動工，這是花蓮人的一大喜訊。
蘇花改優先標和平溪橋段工程，位於宜蘭南澳至花蓮和平，昨天上午10時在公路總局西濱北區工程處開標，由璉嶸營造公司以9億7千萬元得標，預定2014年5月完工。
傅崐萁一行人昨天前往交通部與次長葉匡時、公路總局長吳盟分等人會談，傅崐萁表示，基於地方產業發展需求及用路安全考量，他提出三大訴求，包括工期應儘量縮短，可在3年半完工就不要拖到7年；對外開國際標，引進先進隧道開挖及工程管理技術；嚴禁轉包，確保工程品質，獲得交通部正面回應。
葉匡時表示，蘇花改工程經費不是問題，技術能否克服才是關鍵，交通部近期將主動邀集德、法、瑞典、義大利、日本等專業團隊來台召開國際學術研討會，除聽取專家意見，也要招攬各國符合資格廠商前來參與投標，政府不會關起門來土法煉鋼。
公路總局簡報指出，蘇花改工程主要分蘇澳至東澳段、南澳至和平段、和仁至大清水段，全長48.3公里，總經費492億元。
其中，南端仁水隧道（和仁至大清水）採單孔雙向設計，傅崐萁擔心未來形成交通瓶頸，公路總局解釋，原規劃經評估應符合需求，貿然變更設計，將牴觸環評決議與國家公園規範，但將來仍可視實際交通輸運情形，另闢平行隧道，技術上沒多大問題。
藝術外一章－從寶藏巖看城市文化特色
【朱宗慶】2011-01-21 中國時報
寶藏巖從一個違章社區轉變成國際藝術村，並以「共生聚落」為定位規畫，其中的轉折不可謂不大。這個緊鄰都市鬧區的僻靜小山城，歷經三十年前從水源保護區變更為公園綠地，接下來是相關建物拆遷、抗爭、安置與存廢等爭議的一連串社會運動，最後才成為第一個被指定為歷史建築的違建聚落，寶藏巖才朝保存與再生的方向進行。
位於台北市南區的寶藏巖，坐落在離公館商圈不遠處的坡地上，是個集二十幾戶原居民、藝術家工作室和展覽空間、青年會所的共生聚落，這樣的組合或許與一般藝術村或都市社區的組成不大相同，但卻不失為具有開創性的做法。就好像原來沿著山坡層疊搭建的屋舍一般，有著特殊的地景空間美學，在蜿蜒迂迴的小巷窄弄穿梭，頗有大隱隱於市的悠閒與新奇的趣味。
能以融入原住戶生活空間和硬體現況整建的方式來形成「村落」，我認為十分難能可貴。一般的藝術村大都是獨立於外的場域，較少有與在地居民互動的機會，藝術創作成為一種個人思想和情感的表達，雖無關乎優劣對錯，總是有所缺憾。過去寶藏巖最珍貴的地方，除了錯落蔓延的建築群落外，應該是原居民一百多戶綿密溫暖的人際網絡，很欣慰這個用時間累積的資產能被部分保存下來。
目前進駐的國內外藝術家，在創作時幾乎無法迴避與空間和居民產生關聯的必要性，事實也證明，這樣的作品很動人，很生活，很容易讓觀者產生共鳴；之前有些人擔心藝術家和老榮民及弱勢族群的生活方式格格不入，其實是多餘的。藝術本來就來自於生活，能與之結合，甚至生活環境成為滋養創意的催化劑，實為美事一樁；寶藏巖並不是制式的建築空間與特殊的地理位置，對藝術家來說，是一種解放和自由，這樣藝居共生的新型態聚落，讓大家對城市的文化建構，多了一些想像。
坐在藝術村內的咖啡店小憩，看著遊客們像尋寶般的上上下下，這座城市的發展脈絡和變遷歷史彷彿鮮活了起來，置身在這個空間，就像從高度開發的都會區裡，穿越時空遁入一方自成一格的小天地，竟有讓人感到幸福的滋味，同時對都市規畫的可能性多了一層理解和體會。
寶藏巖歷經漫長的過程，透過民間組織、學界和政府間的折衝協調，有了再生的機會，成為活的文化財，雖然未臻完美，包括原居民的回住率、文史資源的追溯和連結等，而且空置房屋也持續修繕中，未來的寶藏巖仍值得期待。當政府和民間通力合作，促成跨領域、跨界的人才追求共同目標，所激發的創意與力量是無窮的；「合」的概念，是我最近一直強調的，我相信這是台灣發揮文化軟實力不可或缺的核心能力。
城市間的競爭，不只比硬體，也要比軟體；要比適合居住度，比特色、比風格、比文化底蘊、比文明尺度，甚至比歷史城區復舊的完整度及文化藝術蓬勃發展程度。在高度追求建設而變得過於嚴謹又一致性的城市中，對於老舊或創意街區的改造或維護，可以成為一個城市是否適合居住，讓居民可以感到輕鬆、自在與愉悅的關鍵，甚至是大家在繁忙緊張的都市生活之餘，有個緩慢節奏的心靈處所。
前幾年，紐約時報曾把台北一○一和寶藏巖並列為台北最具文化代表性的對照景點，便說明更新和復舊的同等重要性，及城市的多元和深度是構成特色和魅力的元素。而台灣各地有太多具有歷史文化的街區或鄉鎮，或許可借鏡寶藏巖融合原住戶的經驗，找回在地特色，說不定能喚醒更多的歷史記憶，創造老街或城鄉的新生命。（作者為臺北藝術大學校長）
◆ 國道邊坡 交部5年總體檢
【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】2011.01.21
去年國3發生嚴重走山，上周國1邊坡又發生土石坍方，邊坡安全引發各界關注。交通部長毛治國上午強調生命周期概念，要求工程單位規畫、設計時，考慮完工後的養護、管理。高公局長曾大仁說，2月起將進行國道邊坡加固補強，預計2到3年完成，未來3到5年也會規畫邊坡總體檢。
高公局上午舉辦「道路邊坡全生命周期管理實務研討會」，毛治國表示，去年國3走山造成人員傷亡，當天風和日麗，若養護工作都做到，就要檢討強化相關規範，尤其台灣的天候、地質特殊，有必要採取不同於國際的做法。
他舉例，國3走山發生後公路單位注意到地錨有生命周期，地錨功能衰退跟當地天候、地質狀況有關，同一個結構物也可能產生不同情況。即將動工的蘇花改有多個長隧道，他已要求工程規畫就要納入生命周期概念，在規畫、設計時就要考慮後續的養護、管理。
曾大仁說，國3走山事件後，高公局對於國道邊坡管理有新的想法，全線邊坡將分區、分期進行安全檢測，包括建置監測系統、地錨檢測與地質調查，今年2月起也要展開邊坡加固補強，增加排水系統、地錨。
◆ 信義、仁愛路 考慮雙向行駛
【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】2011.01.21
信義路及仁愛路兩條主要幹道，超過20年實施單向行駛，隨著捷運信義線可能明後年完工，台北市交通管制工程處正評估兩條幹道恢復雙向通行的可能性。
市府交工處今年委託顧問公司進行評估分析，也會納入兩幹道沿線居民與商家的意見，作為最後決策的依據，結果年底完成。
信義路、仁愛路貫穿台北市中心，路線長度約5公里，早期為分散東西向車流，減輕道路負擔因此實施單向行駛，最初信義路往東單行只到敦化南路，87年延伸至基隆路，實施全線單行；全線往西的仁愛路則是逸仙路至敦化南路圓環段，仍保留南側慢車道往東。
交工處總工程司謝銘鴻表示，將來捷運信義線通車之後，預期信義路車流將大幅減少，且配合捷運路形復舊，恢復雙向有時機上的優勢，而仁愛路部分，因信義路雙向，勢必牽動分流，也應該一併恢復雙向行駛。
謝銘鴻指出，信義、仁愛路恢復雙向也將可解決基隆路、信義路口尖峰時段壅塞瓶頸，以往大量信義路往西轉北的車流，可望分散到仁愛路。
不過若要恢復雙向，仁愛路圓環將是一大難題，由於「圓環」是台北代表意象之一，不能貿然拆除，屆時都還要有一番規畫。
最近幾年信義路，因捷運施工地面圍籬範圍經常移動，加上逆向公車專用道，許多駕駛人抱怨，路口變換車道時，必須閃避對向公車，險象環生斷。
◆ 八里水荒 4月起逐步解套
【聯合報╱記者林昭彰／八里報導】2011.01.21
八里地區困擾數十年因水壓不足的缺水窘境可望解套，自來水公司預計花費近10億元逐年興建4座配水池，今年4月起陸續啟用。昨天里長聯誼會長張金貴在立委吳育昇召集的工程說明會上忍不住說：「拜託卡緊做，艱苦幾十年了！」
市議員鄭戴麗香指出，八里地區自來水主要由板新淨水廠供應，管線須經三峽、樹林、新莊、五股，加壓再送到八里，因位處管線末端，過去只要碰到颱風水質混濁或其他因素必須停水，八里總是最先停、最後供水，近年雖自關渡引進台北市的水，供水狀況已有改善，但還是不足。
家庭主婦呂瓊瑤說，常在煮晚餐的時段，水龍頭出水量就變小，很不方便，急死人卻沒輒。即使社區大樓有大型蓄水池，但若碰到連日停水，蓄水量還是很快就會被住戶用光。
居民林俊德說，洗澡時也常碰到水壓不足，尤其冬天寒流最痛苦；實在沒辦法，很多鄉親只好抽地下水，但是觀音山區墳墓多，因此有人自嘲家裡用的是「死人水」。
2006年起透過立委吳育昇協調，去年終於確定爭取到關渡橋頭公路用地變更地目，將設置2萬噸的龍形配水池，緊接著八仙樂園和八里鄉公所無償提供3筆土地，將再增建7500噸渡船頭配水池、2000噸八仙配水池、3000噸下罟子配水池，自今年4月至2014年初陸續啟用。
昨天水公司12區管理處經理蘇金龍指出，政府在1993年核定的八里地區2021年水量調配計畫中，最大日需水量才9500噸，然而自2006年的實際日需水量已達1萬6328噸，因此新規畫案將目標年訂在2031年，供給的最大日用水量標準修正為5萬3700噸，足以支應全區包括台北港特定區重劃後引進的大量居住人口。
作家劉克襄請命 台鐵藍皮車重現花東縱谷
http://www.udn.com/2011/1/21/NEWS/NATIONAL/NATS2/6108846.shtml
【聯合報╱記者蔡惠萍／台東—花蓮隨行採訪報導】2011.01.21
上午八時不到，一身勁藍的Ｒ101柴電機車牽曳著五節藍皮車廂早已等在台東站蓄勢待發。曾乘載無數台灣人記憶的藍皮車，昨天以懷舊觀光郵輪列車之姿重回花東縱谷。讓藍皮車「重生」的作家劉克襄成為它的首批旅客，隨車迎向太平洋的風與過往的美好記憶重逢。
去年底台鐵改點，原打算讓藍皮車消失於花東縱谷。在劉克襄的請命下，台鐵決定保留。就在油菜花盛開的一月裡，台鐵規畫了「花現東風‧情定縱谷小站之旅」，已不再年輕的藍皮車帶著老朋友、小朋友悠哉造訪花東線的秘境小站。
第一站就來到了劉克襄筆下「傳說中到不了的車站」山里站。這個恬靜的花東小站，因突然湧入的大批旅客而熱鬧了起來，連車站養的兩隻貓、三隻狗都躲開。
山里站長吳振鵬說，「站狗」很聰明，「如果旅客沒買票，牠會追著叫，所以我們都不用怕逃票」，山里站的員工每月固定「扣薪」三百元，當成牠們的「養育費」。
同行的作家焦桐、台北教育大學教授廖玉蕙及詩人楊澤，一下車就直奔車站旁觀景台，尋找被劉克襄寫進書裡的旅人留言：「我們不是說好了都不會分開嗎？到現在呢？我一個人好寂寞，想哭！」的解說牌。沒想到，那段淒美留言已杳然。
藍皮列車搭載著旅人繼續北行，沿途經富里、大禹、三民，在中央山脈與海岸山脈溫柔的懷抱中，綿延不絕如黃色地毯的油菜花田在眼前鋪展開來。
劉克襄回憶，十八歲要從台中北上求學的那年夏天，他去探望晚年因青光眼而失明的祖父，「以後不能每個月來看你了」；那天，他陪著祖父從台中到彰化，坐的就是藍皮車，祖父要他把窗戶打開，並要劉克襄代替他的眼睛描述沿途風景，「火車的車窗能打開才會發生很奇妙的事」。
火車停靠大富站，月台上出現了客家阿嬤呂平妹賣起客家粽及菜包，旅客打開粽葉，粽香瀰漫月台。過去大富站有許多列車停靠，車站附近的客家媽媽會在月台上賣自製的米製品。但隨著人口外移，停靠的列車愈來愈少，在月台上叫賣的場景已不復見，這回也跟著一起重溫舊夢。
火車就在靠近花蓮站不遠的干城站停了下來。這個早已廢站十多年的車站，月台上站滿了人，穿著阿美族服飾的族人拉著歡迎的紅布條，吉安鄉長黃馨夾雜在上百名自發前往的村民中。
※ 相關報導：
＊ 藍皮懷舊觀光列車 30日還有一趟
http://www.udn.com/2011/1/21/NEWS/NATIONAL/NATS2/6108847.shtml
◆ 蘇澳冷泉再生 觀光局會勘
【聯合報╱記者徐尉庭／宜蘭報導】2011.01.21
宜蘭「蘇澳冷泉」是東南亞少數的低溫碳酸冷泉，近年因公所財源有限，無法改造；為提升蘇澳冷泉價值，立委林建榮昨天與觀光局長賴瑟珍、蘇澳鎮長林騰煌會勘蘇澳冷泉公園，期盼中央推的「蘇澳冷泉整體再生計畫」，把冷泉營造成為國際旅遊泡湯的新據點。
東北角風景區管理處宜蘭站主任江舒君表示，蘇澳冷泉的入口指標不足，民眾夏天來泡冷泉，經過蘇澳市區中山路，一路上缺乏導引指標；未來將推動蘇澳冷泉再生計畫，強化冷泉公園入口意象並興建「冷泉博物館」，讓民眾更了解冷泉文化。
計畫以中原路商家為主體作社區造街運動，同時結合地方特色活動，包含國際冷泉節、國際海洋博覽會、端午龍舟賽、重陽七星登山節等，讓蘇澳冷泉成為國際級泡湯新據點。
◆ 山櫻花盛開 緋紅中橫
自由 2011.01.21
〔記者游太郎／秀林報導〕中橫沿線自天祥以上路段，本土種的山櫻花開始綻放，花期將可持續到春節過後，搭配到合歡山賞雪，旅程將會相當充實、有看頭。
太管處副處長張登文昨指出，受到連續一波冷氣團影響，中橫公路天祥以上路段的山櫻花陸續綻放，吸引路過的遊客停車欣賞，中橫沿線已形成了美麗的緋紅景觀；中橫山櫻花以慈恩至關原段最為壯觀，不少遊客在春節假期常專程前往觀賞，為目前國內著名的賞花路段。
山櫻花別名緋寒櫻或山櫻桃，為台灣原生種植物，屬於薔薇科落葉喬木，主要分布於海拔五百至二千公尺的闊葉林中，每年春節前整棵樹葉落盡，只剩光禿禿的樹幹，再開出緋紅或粉紅的花朵，山櫻花也是極佳的蜜源植物，盛開期常可見到許多蜜蜂和鳥類穿梭，成了最佳的生態攝影景點。
◆ 2000萬年前花容葉貌 菜寮看到了
【聯合報╱記者吳淑玲／左鎮報導】2011.01.21
「好神奇啊！2千萬年前的葉子，竟可以形成化石保存下來」。台南市菜寮化石館首次以植物為主題，推出「花容葉貌」植物化石特展，這是國內大規模的植物化石展，有「台灣第一竹」、「葛藤」、「棕櫚葉」等珍貴植物化石，讓人大開眼界。
展出是由東方設計學院助理教授李慶堯、台南市社區大學老師王良傑、台灣石頭學會李天德3人策畫，提供從台灣出土及大陸、國外收藏到的植物化石近90件，有藻類、毬果、蕨類及甲仙出土的竹化石，相當難得。
李慶堯是國內研究台灣植物化石的專家，他表示，不同地層發現的植物化石，是研究天候環境的重要資料，像在新竹縣尖石鄉發現的豆科植物「葛藤」葉子化石、棕櫚葉化石，都是熱帶植物，可以推測當時台灣天氣很炎熱，不像現在是亞熱帶。
另外，兩年前在高雄甲仙楠梓仙溪支流河床所發現的竹子化石，李慶堯表示，這是台灣第一次發現竹子化石，而有「台灣第一竹」之稱，外觀看似被壓扁的圓管狀物，原有的顯微組織都遭到破壞，僅保存碳質薄層，年代至少有數百萬年以上。
展出的植物化石中，還有一件在桃園龜山發現的木化石，位在凝灰岩（火山灰）地層，推斷是一種在台灣已絕跡的植物；另有一個雙子葉植物化石，上面還有「塗鴉」，是啃葉蟲啃食葉子留下的痕跡，都深具學術研究價值。
台南市文化局長葉澤山表示，以往特展以動物化石居多，第一次以植物化石為主題，在於葉子、竹子等化石相當難得，歡迎民眾利用新春假期來參觀。
「花容葉貌」植物化石特展22日起展出至5月22日，春節期間除夕及大年初二休館，明天開幕日有拈花惹草創意相框DIY教學，免費報名參加，請洽5731174。
◆ 走春挑年禮 玻璃嘉年華開FUN
自由 2011.01.21
〔記者陳維仁／竹市報導〕為期七十五天的「新竹市玻璃藝術嘉年華」今天登場，「玻璃藝術展」、「玻璃藝術街」、「玻璃製作示範表演」及「玻璃之趣～家庭日DIY」等四大類活動，是民眾年節前挑伴手禮、過年邀親友走春的好去處。
「新竹市玻璃藝術嘉年華」今年仍選定在新竹公園麗池湖畔的空軍十一村（湖畔料亭）、玻璃工藝博物館、玻璃工坊舉行，鄰近的市立動物園、十八尖山等場所，適合民眾過年順遊、踏青。
新竹市文化局表示，重頭戲之一的「玻璃藝術展」同步在玻工館推出「兔～辛卯年玻璃生肖展」、「晶聲矽語～得寶旺台藝美學展」、「時尚饗宴～台玻生活創藝展」等三檔展覽。
年年受到民眾青睞的「玻璃藝術街」，今年續由竹塹玻璃協會、風城藝術玻璃作家協進會協助規劃，邀請名家進駐杜鵑花館、玫瑰花館、茶花館，在空軍十一村獨有的日式庭園景觀中，共同行銷玻璃創意產品，戶外設有露天咖啡座，兼具文化藝術、產業行銷與觀光休閒功能。
「玻璃製作示範表演」則是活動期間每週六、日，由名家在玻璃工坊示範表演空心吹製、實心雕塑、拉絲編織、窯爐吹製等各種技法。
此外，親子同樂的「玻璃之趣～家庭日DIY」，每個週日下午兩點登場。相關活動細節，可洽詢：562-6091，玻工館。
優質公共運輸在哪？
【李克聰】2011-01-22 中國時報
春節假期即將來臨，交通部研擬了今年春節海陸空疏運計畫，高速公路部分，主要還是如往年一樣，凌晨○至七時免收費及高乘載車輛管制等，其中高工局還特別宣導，春節期間改走北宜公路可抽i-pad活動以減少雪隧之車流量。近來政府對公共運輸並未有整體、連貫及一致政策，以至於在城際運輸部分，公共運輸使用率只有二○至三○％左右，連接主都心及周遭區域副都心的區域運輸，如台北桃園及台中彰化等更低於二○％，至於都會區運輸如大台北區即使有捷運路網，公共運輸使用率也約只有三○％，均不符合先進國家或地區至少六○％之目標。
反觀世界各先進國家，均因為重視綠色環保，已將公共運輸政策當成首要目標全力發展，日本及香港因發展公共運輸多年均已超過八○％，韓國亦已超過六五％。
要如何改善如此困境？其具體作法不論是交通部及五都均必須從建立優質公共運輸服務，形成人本綠色交通環境著手。所謂優質公共運輸之特色在於盡量減少公共運輸在空間及時間上的不確定性，在空間上必須運用主幹線如捷運、輕軌、公車捷運系統及幹線公車之穩定綿密服務與相關支線之良好接駁轉運系統，構建整體人性化的及戶服務，在時間上要能快捷、班次密及使乘客可充分掌握坐車及行車時間。而人本綠色交通環境係以「人」為本，進行交通運輸的規畫管理，推行公共運輸優先及抑制私人運具使用。
首先以城際運輸之台北─宜蘭國道五號的春節交通問題為例，改善的做法，即在不減少人旅次情況下，有效減少車旅次，也就是須藉由提高私人運具使用成本以抑制其需求量，同時增加公共運輸供給、降低公共運輸票價、接駁轉運免費及實施公共運輸優先等，相關策略要使民眾明顯感受公共運輸比私人運具更為便利，如此才會促使民眾開始逐漸轉而使用公共運輸。今年春節，政府應宣導車牌四碼數字部分之尾數為單或雙號之車輛盡量行駛於單或雙號日期，以鼓勵民眾預先規畫行程，分散尖峰時段需求，未來春節假期或連續假日應構思取消夜間免收費時段，並在尖峰時段收取私人運具之擁擠費，如提高尖峰時段國道通行費，所增加之收入以基金方式專款專用在公共運輸之改善。
數年來所實施之免收費時段，即便免費也會因為車道先擴大再縮減之設計，而產生塞車現象，在春節夜間○至七時免收費，駕駛者因春節假期活動頻繁，未能有充分休息導致精神不濟更易有肇事風險，同時如將改走北宜公路之抽獎i-pad活動改成贈送半年北宜國道客運免費之方式，更有創意並可鼓勵民眾未來轉用公共運輸。
其次在都會區交通運輸方面，如大台北地區包括台北市及新北市，因有捷運及綿密公車路網與普遍使用之電子票證，應在捷運車站及大型公車場站周遭，實施汽機車停車轉乘公共運輸之停車免費，與轉乘公共運輸半價等優惠方式，至於其他停車收費則提高費率並強力拖吊違規停車，以抑制私人運具中長程之使用並促使民眾轉而使用公共運輸。在郊區之捷運車站周遭，則規畫預約或即時派遣之計程車共乘進行接駁，以共乘之低費率加上轉乘公共運輸優惠方式，吸引潛在客源轉而使用公共運輸。
至於連續假期之觀光需求，政府也應構建一個雲端式的資訊平台，提供民眾以全程預約共乘方式的公共運輸整體聯合訂位套裝行程，包括住家到主幹線場站之預約優惠接駁、主幹線已畫位之優惠車票及主幹線場站到觀光景點之預約優惠接駁等，完全掌握公共運輸在空間及時間的確定性，再配合提高私人運具在觀光景點之停車費率及國道通行費等，將會大量減少私人運具使用。
交通部去年開始編列三年一五○億改善公共運輸預算，可惜在去年只補助公車業者購買各式車輛，而未輔導實施配套之營運方式，這都是未來產官學界共同努力的方向。
（作者為逢甲大學運輸科技與管理系副教授）
◆ 遊覽車評鑑 20家不合格 1.1萬輛要改善
黃如萍／台北報導 2011-01-22 中國時報
交通部公路總局昨日公布九十九年度的遊覽車行車安全與服務品質評鑑結果，全台近九百家、一萬三千輛遊覽車，僅四十七家、一千兩百二十五輛車達到優等，即全台一萬一千八百零一輛遊覽車必須加強改善。
其中，新北市鴻幃通運、嘉義縣佳信遊覽車客運等廿家遊覽車公司、一百三十四輛遊覽車評鑑成績不到六十分，被列入丁等；台北市太一通運股份有限公司及桃園縣的大佳好遊覽車客運股份有限公司，還連續兩次被評為丁等。
交通部公路總局副局長陳茂南表示，丁等業者必須在三個月內完成改善，否則將被停止該公司部分車輛營業一年；公路總局並已著手研究退場機制，若連續兩年評鑑都被列為丁等的遊覽車公司，將取消營業資格，預計從下一次（民國一○一年）遊覽車評鑑時適用。
遊覽車評鑑兩年執行一次，去年為第二屆，上一次被評定為丁等的遊覽公司共有五十三家，比這次評鑑的廿家丁等還多。
公路總局分析，被列為丁等的遊覽公司，多因酒精檢測、駕駛獎懲制度、駕駛員管理制度、行車前安全檢查、肇事後續處理機制、車隊管理先進設備、乘客意外責任保險、申訴處理等評鑑分數較低，顯示業者對駕駛人、車輛及公司等管理無積極作為。
公路總局係在去年五月至十二月，委由中華民國運輸學會針對全國八百七十八家遊覽車客運業者進行評鑑，其中四十七家獲優等、甲等五百九十五家、乙等一百七十九家、丙等卅七家、丁等廿家。相關成績列在公路總局網站，供民眾租遊覽車時參考。
◆ 內科公車 路線、班次不均
【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】2011.01.22
台北市長郝龍斌昨天主持第三次的內科、南軟園區廠商座談會，廠商依舊抱怨園區周邊的交通問題，尤其是公車路線、班次分配不均，讓許多上班族抱怨連連。廠商也憂心，近來天候不穩，若是遇到颱風、暴雨，北市的排水系統真的會起作用？
昨天的內科座談會進行約1個半小時，10項廠商提案中，就有4項與交通有關。其中有廠商抱怨內科通勤專車班次不夠，一旦錯過最後一班車，就要輾轉換車，相當不便，還有廠商建議，可否增設由基隆路到景美或新店方向的專車。
交通局副局長陳政庸表示，已請公車業者評估過增開班次的可能性，但若在7時30分增開班次，抵達內科園區時已超過9時，應不符合民眾通勤的需求，因此恐怕無法增開。
至於是否要新增通勤路線，陳政庸強調，會請公運處儘速評估。
另外還有廠商擔心，前年88水災的雨量若是下在內湖、南港、松山等地區，會不會有淹水問題。
市府水利處表示，颱風豪雨或漲潮期間，若河川水位高漲，將關閉閘門，避免河水倒灌，抽水站也會定期維修。
郝龍斌說，颱風期間，廠商若有任何防災資訊連結，打1999通報最快，他也會請水利處盡快擬定時間，讓大家參訪各抽水站，了解颱風期間的運作方式，降低廠商疑慮。
◆ 隧道土石崩落變形 集集線延後通車
自由 2011.01.22
〔記者陳信仁／集集報導〕集集線鐵路隧道加固整修工程日昨再傳出隧道側邊土石崩落的重大災害，更造成隧道拱廊扭曲變形，寬度縮減將近一公尺，工程人員慶幸還好鐵道尚未通車，否則萬一過年期間發生事故，後果將不堪設想，而災害也將迫使通車日期延後。
近4噸土方崩坍
台鐵於去年四月間著手辦理集集線龍泉站至車埕站之間的鐵道及隧道改善加固整修工程，工期原預定在今年農曆過年前恢復至集集站的通車路段，集集至車埕站的路段也計畫在四月底通車，惟施工期間即多次發生隧道頂拱崩落事件。
雖集集線七座隧道已經完成一至三號隧道的加固工程，詎料十四日約下午五時，一號隧道竟發生嚴重的側邊土石崩落，現場人員回想當時隧道啪啪作響，所有工人緊急撤出洞口，隨即看見土石崩落，十五日又再次因頂拱破洞，近四噸土方崩坍。
施工單位事後持續監測有無繼續位移，同時噴漿穩固側邊土方，另外也鑽孔灌漿改良隧道周圍的地質，目前災害已無擴大跡象，但隧道內仍可見到多處拱壁龜裂情形，三百公尺長的隧道，約有六十五公尺長的拱壁扭曲變形，原有四公尺寬的隧道，寬度最大也縮減八十五公分左右。
工程人員表示，一號隧道為百年前日治時期所建造，事故路段係以磚造砌成的假隧道，隧道外則以土方覆蓋，可能因隧道側邊不堪土方擠壓而崩落，所幸有鋼支保支撐保護，才未造成災情擴大，至於實際致災原因仍須進一步調查。
台鐵允派員調查
立委林明溱、集集鎮長莊瑞麟昨北上向台鐵管理局表達關切，台鐵允諾將派員調查災害原因，至於地方希望能重新檢討隧道工程的設計並增加春節期間的接駁車數量，台鐵則將在近日舉辦地方說明會，研商後續處理事宜。
苑裡油菜花節 金黃花海吸睛
自由 2011.01.23
〔記者張勳騰／苗栗報導〕走進苑裡鎮，油菜花海映入眼簾（見圖，記者張勳騰攝），苑裡油菜花節今天上午十點起在上館里第五鄰農田展開，有知名藝人白冰冰介紹名廚示範油菜花燉飯料理，推廣苑裡鎮有機稻米，歡迎有興趣民眾前往賞花、體驗焢窯田野趣。
苑裡鎮是苗栗縣的大穀倉，農民們在秋後灑下油菜花作為春耕的綠肥，一進入苑裡鎮，近千公頃的金黃色油菜花正盛開，鋪陳一片片花海，錯落在農村聚落間搖曳生姿，為隆冬帶來暖意，增添鄉間田野美麗景致，花期延續到二月中旬。
今天的油菜花節，上午十點田間焢窯、農民市集及免費拔蘿蔔活動，下午二點起由郭芝苑室內合唱團以悠揚的歌聲饗民眾；另安排新生代名演員胡曉芳與少女偶像團體 ING勁歌熱舞表演，以及台灣民謠歌王劉福助演唱，重頭戲是白冰冰介紹名廚示範以有機米料理油菜花燉飯，推廣苑裡農特產品。
承辦單位苗栗縣苑裡鎮稻米文化發展協會指出，遊客只要農民市集消費滿五百元，即有機會成為冰冰好料理名廚燉飯的貴賓，山水米企業贊助「鴨間稻」有機米，只要入場前五百名即送三百公克小包裝有機米。
有興趣的民眾可從中山高下三義交流道，往苑裡鎮方向，過火炎山隧道往一四○號縣道約二點五公里處，或從福爾摩沙高速公路苑裡交流道下，往三義鄉方向，經一四○號縣道約四點五公里處。
◆ 孔廟側門圍牆傾斜 半年沒人理
自由 2011.01.22
〔記者劉榮／台北報導〕台北市政府斥資六億元推動「孔廟歷史城區觀光再生計畫」，但北市議員陳玉梅接獲家長投訴，孔廟側門圍牆嚴重傾斜逾半年，隨時都有倒塌的可能性，學童上下學及往來車輛都在危牆下涉險。
孔廟再生計畫規劃橫跨馬郝二任市府，但整體施工進度因行政程序及文史團體意見未整合，進度緩慢，孔廟管理委員會執行秘書施淑梨說，孔廟建物年代久遠，加上老樹樹根與圍牆纏繞共生，已觀察注意圍牆的安全性，但專家勘查研判無倒塌的危險。
去年已貼警告標示 至今未修
陳玉梅昨天前往孔廟會勘，孔廟側門哈密街近百公尺的圍牆明顯傾斜，圍牆內的二棵茄冬樹根穿牆，相鄰大龍國小的通學巷，威脅學童通行安全，圍牆還貼著去年九月告示「圍牆已傾斜，即將整修」，提醒路過民眾，至今仍未整修。
市府會勘 同意架設圍籬
大龍國小家長會副會長顏卿如說，一年多前就不斷反映圍牆已傾斜 ，市府根本不當一回事，近來圍牆嚴重傾斜，家長擔心哪天倒塌會危及學生安全。
施淑梨說，庭園景觀整修工程案去年底決標，經費八千多萬元，包含圍牆整修，維修工程於去年初上網招標，但招標流程經過兩次審查會，也一次流標，去年十二月才正式發包，預計農曆年後動工；為了維護師生安全，北市交通局昨天也前往會勘，初步同意在哈密街架設圍籬。
陳玉梅說，該圍牆工程去年孔廟審查委員會就討論過，簡單的工程拖了一年，近年來，市府翻修孔廟周邊建築物，相繼推出北大同文化園區計畫、孔廟再生計畫，只會辦活動，但相繼拆除蘭州派出所、大龍國小活動中心，放任側牆傾斜，整個計畫卻曠日廢時毫無進度，明顯有行政怠惰之嫌。
※ 相關報導：
＊ 百合在瑪家？ 校名鬧彆扭
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/6112149.shtml
「長榮百合小學」，25日將動工，但最近部落族人指出，校名「種」錯了，瑪家鄉是排灣族，百合花卻是魯凱族的「族花」。
◆ 神秘迷途… 社頂公園小鹿引路
【聯合報╱記者潘欣中／墾丁報導】2011.01.23
墾丁國家公園2大森林區之一的社頂自然公園，鬼斧神工的奇景讓人讚嘆，但偶有遊客在園區內迷途，地方穿鑿附會增添「神秘色彩」，墾管處認為是誤入「獸徑」而迷路，並在易走失處，設置梅花鹿造形的方向指示標誌，引導遊客正確出口方向，因造形可愛頗獲遊客好評。
社頂自然公園佔地128公頃，以隆起的珊瑚礁石灰岩地形為主，有豐富的動、植物生態，和小裂谷、湧泉、峽谷等鬼斧神工的大自然奇景，加上免收費，每年吸引大批遊客造訪，但每年都有零星遊客在園內迷路；3年前，82歲老婦人在園內失蹤5天4夜，說是被「魔神」困住，甚至穿鑿附會與早年被當地人殺害的「荷蘭公主」有關，地方人士還為此設祭壇驅魔，靈異之說，不脛而走，轟動全國。
墾管處遊憩服務課長林文敏說，為維持原始林相的原貌，園內僅施設簡易步道和小型解說指標牌，因腹地遼闊，有不少動物走出的「獸徑」，往往遊客若誤入「獸徑」，發生迷途事件。
她說，為讓避免遊客迷途事件再發生，墾管處針對歷次遊客迷路地點做統計，已在指標不清處，設置方向指示牌，且標示緊急連絡電話；指示牌造形採用社頂部落最具代表性的梅花鹿圖騰，鹿頭的方位就是正確出口方向，栩栩如生的造型，遠觀宛如隻真鹿在前方。
她說，迷途遊客都是「脫隊」單獨在園區中步行，時間多發生在天候不佳及天色昏暗時段，籲請遊客不要因一時好奇，自行走入小徑探索；萬一迷路，可打緊急服務電話：（08）8861321求救。
◆ 蕃薯+鳳梨 「鳳梨薯道」上市了
【聯合報╱記者范振和／花蓮報導】2011.01.23
花蓮「洄瀾薯道」利用本土的黃金薯、紫心薯加上土鳳梨，歷經一年嘗試，研發出「鳳梨薯道」新產品，昨天正式與消費者見面。
「洄瀾薯道」主人劉瑞祺說，他是以花蓮1號紫心番薯作為外皮，將2號土鳳梨作內餡，再入餡內裹入57號黃金番薯，巧妙地將花蓮薯結合鳳梨酥，創造全新的台灣名產「鳳梨薯道」。
「鳳梨薯道」口感獨特，既有土鳳梨纖維飽滿的酸甜口感，也有黃金薯的綿密甘甜，加上紫心薯的酥脆外皮，層次分明，吃出滿口的甜蜜與幸福。
劉瑞祺指出，番薯富含高纖維素，可以整腸助消化，鳳梨可生吃、熟食，富含維他命Ｂ1，可增進食慾，鳳梨裡的蛋白分解酵素能幫助肉類消化，是台灣最有創意的健康美食。
推廣少開車 歐洲城市大減停車格
【台灣醒報╱記者莊瑞萌╱台北報導】2011.01.24
根據美國一研究機構的調查報告指出，為節能減碳，歐洲城市已開始設法扭轉民眾倚賴車輛的習慣，除了積極推動原有的都市更新外，也透過大幅減少市區停車場或停車格，以降低使用汽車頻率與減少停車便利性等著手，鼓勵民眾搭乘捷運或步行，減少汙染排放。
這項縮減停車格措施在歐洲各城市的用心下，成效如何？以蘇黎世為例，目前市區車輛使用率已降低6％，使用公共交通工具率則提升7％，巴黎市則成功讓民眾使用汽車頻率減少了13％。
美國交通與發展政策研究所的一篇報告，《Europe's Parking U-Turn: From Accommodation to Regulation》指出，阿姆斯特丹、巴黎、蘇黎世與史特拉斯堡等都市，目前都已推動捷運站附近汽車停車格數量限制。
且巴黎市內的9成以上的停車格也開始收費，另外，巴塞隆納市政府所有的停車費，全額轉作補助市區單車系統的營運，倫敦市政府更將停車費用來補助敬老票。
北歐丹麥的哥本哈根，則在市區降低規劃停車格數量，巴黎也開始將原有部分停車格改建為單車道或人行道，希望提升使用單車意願。
根據該研究所表示，「綜觀全球各大都市停車政策，不是完全沒有政策可言，就是在設計時缺乏仔細評估，因此反倒增加民眾使用汽車的機率。」
※ 相關報導：
＊ 給我捷運！ 四萬蝙蝠族累了
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/6113644.shtml
基隆巿每天約有四萬人往大台北地區通勤，上班日就像洞窟裡的蝙蝠一般，時間一到，成群魚貫外出，到了傍晚再四散歸巢。
＊ 基隆連日雨 路面像飛彈炸過
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6113478.shtml
署名嗚啦啦的網友說，他目睹工務處養護工程人員在和平島回補道路坑洞，竟然就是填上碎石後，工程車用滾筒壓過一次，只花30秒就交差。
＊ 設站7月動工 雲林搭上高鐵向前行
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/6113128.shtml
高鐵局長朱旭到雲林宣布，明年7月高鐵雲林站真的要動工了，預計民國104年7月正式啟用。
◆ 回家的路仍破碎 那瑪夏怒吼
【聯合報╱記者歐陽良盈／那瑪夏報導】2011.01.24
「政府每次都這樣講，可是每次都沒有真正做到。」「不要再讓我們失望了！」那瑪夏區民在一次又一次的座談會上，重申村內狀況，期盼家園能早日恢復。高雄市長陳菊昨日前往那瑪夏區關心重建進度，並承諾協調中央及市府各單位，在汛期前加快重建腳步。
前往那瑪夏的山路，仍舊滿目瘡痍，公路總局甲仙工務段表示，會在春節前完成小林村到那瑪夏間的柏油鋪設，讓在外地工作的那瑪夏族人，能有平安回家的路。
座談會上，村民提出包括修繕補助、貸款費用延款、簡易自來水質過濾、山區橋梁、道路工程進度緩慢、山上缺乏四輪傳動消防救護車等問題。
有村民表示，風災過後，取水設備失去過濾功能，早上刷牙時，常常突然就跑出一條小蟲；也有居民指出，因為路況惡劣，中油大型油罐車無法進入，現在每天只有 300公升的油能運送到村內，居民對外交通多以四輪傳動車輛為主，呼籲相關單位能協助解決油量問題。另外，村民李長榮更指出，因為缺乏四輪傳動救護車，有族人因此延誤就醫時間，過世在自用車上。
陳菊說，對於原住民部落的災後重建，以安全第一、部落自主和考量地質專家意見為原則，許多原鄉橋梁道路為公路總局權責，市府欲重振在地觀光也需公路總局配合盡快修復，市府會盡力協調。
◆ 大直單車道 十字路網完工
【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】2011.01.24
台北市大直地區北安路自行車道完工2年，鄰近的敬業三路、樂群二路自行車道也在去年底完工，十字形路網啟用後可串連捷運、購物、河濱休閒、住宅、學校等，相當方便。
北市交工處指出，敬業三路將定位為「美堤親水通廊」，兩端分別是捷運劍南路站與美堤疏散門，民眾可以騎自行車由敬業三路至美堤河濱自行車道，沿線除了有公園綠地與北安抽水站之外，還有台北戀館、美麗華百樂園、愛買商場、基河國宅等住宅。
樂群二路自行車道。範圍西自明水路東至堤頂大道，全長約1100公尺，自行車道將利用兩側10公尺寬的綠地設置，同時還將增植整排常綠喬木，除了提供遮蔭，並可塑造林蔭大道意象，騎自行車感覺很悠哉。
交工處指出，大直重劃區內有多家賣場量販店及美麗華百貨，加上河濱國中小、實踐大學、明德科大、基河國宅等，自行車道路網完成後，平日可供上學通勤，假日作為購物休閒路線。
自行車道路網儼然形成綠色運輸生活圈，連結河濱自行車道，更可以輕鬆暢遊北市、新北市。
◆ 電桿是都市景觀一部分？ 存廢聲都有
【聯合報╱記者錢震宇、蔡永彬／台北報導】2011.01.24
「電線桿消失，不代表都市景觀一定會變好。」OURs都市改革組織理事彭揚凱認為，這段高壓電線桿若是台北市唯一一段電桿，政府應思考是否有保存價值，「畢竟電線桿也是都市景觀的一部分。」
彭揚凱表示，電纜地下化確實已是趨勢，拆除電桿對景觀也一定會有影響，但目前拆除電桿仍停留在工程手段，配套仍顯不足，台電負責拆、拆完就走，「街道景觀除了少了電桿外，其餘什麼都沒變啊！」
他表示，北市都市景觀常遭人詬病的就是一堆纜線附掛雜亂，影響市容及天際線，但政府缺乏整合平台及長遠規畫，讓各家業者各搞各的，「今天雖然電線桿不見了，但亂象依舊存在。」
台大城鄉所副教授康旻杰表示，將雜亂的纜線做一些視覺上的收攏，打開天際線高度，單就景觀來說「絕對是有幫助」。
不過，他也認為，電線桿對於懷舊的人有一種特殊情感，尤其是以台灣特有的文化及視覺經驗來看，電纜線的交織、混亂，反倒形成一種獨特景觀，「電桿存廢之間，仍須溝通，是值得討論的議題。」
甫卸下台北市副市長一職的台大城鄉所教授林建元說，移除電線桿減少不必要的視覺干擾及道路阻礙，從都市景觀、公共安全、民眾用電的角度來看，「都是正面的」，也應給予肯定。
台灣科技大學電機工程系助理教授蕭弘清認為，電纜地下化的確可以減少電磁波，即使是一樓住戶，房屋地基也夠厚，不必擔心電磁波。
他指出，和架設在屋外相比，地下電纜的外層包覆多由鋼筋、混凝土材料構成，遮蔽多一層，電磁波當然會少很多。
※ 相關報導：
＊ 景觀革命! 電纜地下化 打開台北的天空
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6113666.shtml
◆ 南方澳防災監測系統 啟用
【聯合報╱記者徐尉庭／宜蘭報導】2011.01.24
「各位鄉親現在雨勢較大，請大家特別注意！」宜蘭縣蘇澳鎮月前遭受梅姬颱風豪雨重創。為加強災害預警，縣長林聰賢昨天前往南方澳消防分隊，為「南方澳坡地防災監測預警系統」舉行啟用儀式，希望未來南方澳住戶在遭逢大雨時，能爭取寶貴避難時間，以免再發生災害。
不過這套系統昨天啟用時，縣府為了測試，在下午不斷透過自動撥打電話及傳送簡訊到民眾手機，有人短短半小時內，連續接獲6通電話，不堪其擾，大罵縣府：「擾民！」
去年10月間，梅姬風災造成豪雨不斷，南方澳多處土石坍塌，縣政府爭取復建工程經費，並委託逢甲大學土木及水利工程研究所博士方耀民設計出全台唯一的「監測預警系統」，用簡訊、語音託播方式，將國台語的警報語音發送至民眾市話或行動電話。
「監測預警系統」在天主巷、新化巷和文化巷路口，3處設有廣播、警示燈號；另在南方澳消防分隊頂樓設置雨量計，透過雨量回傳資料，發布居民警戒訊息，包括注意（藍燈）、警戒（黃燈）、疏散（紅燈）3層級，民眾隨時可上網，監控即時雨量狀況。網址為http://gisfcu.dyndns.org/NanfangAo/Default.aspx。
方耀民博士指出，監測預警系統耗資近百萬，研究團隊花1周時間，開發出監測系統，燈座均設於置高點，顯而易見，對於南方澳的住戶而言，視角相當好。
為讓南方澳住戶住得更加安心，縣府農業處表示，針對重災區施作水土保持維護工程，目前已經完成南成里新化巷、南成里文化巷、南建里南安國中、水道巷、天主巷等5件災害復建工程，其餘陸續招標中。
2011台北燈節 主燈貝比亮相
【聯合晚報╱記者孔令琪/台北報導】2011.01.24
2011台北燈節主燈「貝比」，上午亮相。台北市民政局長黃呂錦茹主持「貝比」的大型兔年造型燈，在眾人的期待中現身，黃呂錦茹表示，希望民眾一同歡慶兔年、帶來源源不絕的幸福好運！
2011台北燈節將於2月11日至20日，在國父紀念館及市民廣場盛大舉辦，要讓前來賞燈的民眾，擁有一場難忘的燈節饗宴。
民政局長黃呂錦茹指出，今年適逢值年生肖「兔」年，北市府在國父紀念館內打造為台北帶來好運（孕）的主燈「貝比」，除了會360度轉動外，燈材更使用創新的LED特效技術，讓「貝比」身上出現不同的圖樣，呈現台北城兼具傳統與創新的人文特色，而環繞在「貝比」周圍的「六運福兔」，更代表著五福臨門外加建國百年臺北起飛的意涵。
據了解，為了打破過去民眾只能遠遠看著主燈的賞燈體驗，今年特別在主燈區下方設計「互動廊道」，民眾可以走近並探索台北水岸城市的多元風光，透過科技情境互動，一步步探索台北的幸福角落。此外，今年台北燈節更邀請到二度獲得葛萊美獎及一度獲得艾美獎的太陽馬戲團音樂總監Jamii SzmadZinsk打造世界級的主燈音樂，炫麗的聲光主燈秀，讓賞燈民眾共睹耳目一新的台北風采。
台北燈節的活動代言人「E 化星球-好運兔」、「綠能星球-幸福兔」與「地球代表-CO 兔」也和「貝比」一起出現和大家拜年，這三隻活潑又可愛的兔子結合了喜慶民俗傳統特色、自然環保訴求，並加上網路無國界的E化概念，要擔任台北燈節的導遊，帶領民眾體驗一場充滿科技、歡樂、環保、創新與自然的燈節之旅。
◆ 他們看台灣／處處美食 像超大自助吧
【聯合報╱記者熊迺祺】2011.01.24
六十五歲美國籍執業律師及法學教授韓明龍（Martin Kriegel），一年前踏上慕名已久的台灣，對台灣的人民、傳統文化、科技、美食、教育醫療等層面有極高評價，他決定在台灣度過下半生，學太極拳、中文、台語，並繼續研究東方釋道儒哲學。
韓明龍十三歲時看到一本探討佛教的書，從此迷上東方哲學。儘管他大學主修科學和文學，並在修完理論生物博士課程後，決定轉攻法律，成為法律教授，但他從未脫離東方哲學與中華文化的研究。以下是第一人稱訪問：
我很早以前就知道台灣，後來從拳友及留學生口中認識台灣的美，當我踏上這片土地時，發現台灣比我想像的還要更美好。
台灣比想像中更美好
台灣人民給我印象很好。我曾到過很多國家旅行、居住，從沒遇見過像台灣人這樣親切，不但主動問候、熱心協助，還大方和我分享他們所知道的事。
台灣保留原汁原味的完整中華文化傳統，更特殊地是同時擁有高科技。人們前一分鐘正談論著傳統五千年文化，後一分鐘卻把玩起最新型的科技產品，這種將傳統文化和高科技結合那麼好的社會，世界罕見。
我可以說「若想學習了解中華文化，最好的地方就是台灣。」台灣人處於如此豐富的文化內涵中，釋道儒修身養性的精神更早已融入日常生活中。
運輸高效率 醫療高品質
此外，從學齡前幼稚園托兒所，到老人學習的長青學院，台灣對終身學習的投入程度，讓大半輩子投身教育的我相當佩服。其他基礎建設如大眾運輸現代化、高效率，醫療體系高品質服務，也給我很好印象。
美食也不得不提，在台灣任何地方、街道，到處都是餐廳和小吃店，就像走在一個無止盡的自助吧裡。我特別喜歡炒麵，也喜歡稀飯及青菜、臭豆腐，更期許能吃遍台灣所有的蔥油餅。
運動有活力 多數很苗條
不過讓我驚訝的是，儘管美食當前，多數台灣人卻身材苗條，這或許與台灣人喜歡運動的活力有關。我每天從汐止到基隆練習太極拳，就看到許多人在做不同形式的運動，有太極拳、氣功、舞蹈。
多年來，我一直在找一種有武術內涵的傳統太極拳，很幸運地在基隆市熊門武術協會找到由熊養和宗師、陳德洋大師、蕭富堂老師一脈相傳的楊派太極拳，我正努力學習中。
我於美國紐約出生長大，會西班牙文等多國語言，但我現在卻想學中文與台語，尤其我喜歡台語的聲音，雖然目前只會說「我不知」一句，但我會努力。
台灣的好有一大串，如果硬要從雞蛋裡挑骨頭，我覺得台灣的空氣品質有改善空間，基隆汐止的多雨，有時讓我有些受不了。
台灣給了我很多東西，如果有機會的話，我希望可以回饋給台灣。我的專長是商業法、稅務、國際跨文化溝通與談判，希望未來能對台灣有所貢獻。
※ 相關報導：
＊ 飯糰人氣旺 「靚妞」圓創業夢
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6113511.shtml
逢甲夜市人氣美食「靚妞飯圓」，是由兩個有創業夢的年輕女生共同打造。她們愛吃飯糰，研發出無油、少鹽、風味獨特的烤飯圓；還有烤布丁鬆餅、不黏牙的日式麻糬「京都燒」，也是她們研發的美食。
◆ 迷你版米籠、火籠…古坑華南村展竹藝
【聯合報╱記者陳信利／古坑報導】2011.01.24
雲林縣古坑鄉華南村竹林滿山遍野，社區居民為不讓竹子手工藝失傳，特別邀請80歲耆老詹隆寬編製縮小版米籠、火籠及蒸籠等竹藝用品展示，唯妙唯肖，輕巧可愛。
古坑鄉華山休閒產業促進會秘書吳貞瑤表示，竹筍是早期華南村最大特產，當時竹子除供造紙材料，居民也利用竹子作成手工藝、生活用具及農具等。
竹藝品種類很多，有米籠、火籠（暖爐）、蒸籠、魚簍、搖籃及畚箕等，大多拿到市集販售貼補家用，但竹藝技術逐漸式微，亟待傳承。
華南社區為避免傳統手工技藝失傳，邀請耆老詹隆寬製作縮小版竹藝用品，在社區活動中心展示推廣，活動中心位於嘉149線公路華南村段旁，歡迎遊客於周一至周五上午10點至下午4點前往參觀，。
社區也和廠商合作研發竹炭相關加工品，有竹炭手工香皂、襪子、眼罩及竹酢液等，很受消費者喜愛，歡迎選購，電話（05）5900058洽吳貞瑤。
※ 相關報導：
＊ 500支吸管 做出變形金鋼
http://www.youtube.com/watch?v=H-hP16aN3Qc
◆ 花海迷宮 雲林老農獨力打造
自由 2011.01.24
〔記者黃淑莉／雲林報導〕雲林縣莿桐鄉七十歲老農鍾川上不靠政府補助半毛錢，獨自一人打造五公頃的向日葵花海、花海迷宮，即日起至過年假期免費開放給遊客賞玩，且只要五張發票就可免費採花，發票全數捐給雲林啟智協會。
捐五張發票 可免費採花
一輩子務農的鍾川上，種稻方式與一般農民不同，一個人栽種好幾公頃農地，仍每天悠閒地與好朋友泡茶聊天，因為他堅持一期作、二期休，讓土地有休息的時間，休耕田種綠肥當有機肥。
熱愛台灣這塊土地，鍾川上去年捐出一千多公斤自己栽種的白米，幫助台灣文學家鍾文音走向國際，今年為「迎接百年」，他從去年開始花三個月，獨自播種、打造超過五公頃的向日葵花海及向日葵迷宮。
鍾川上的向日葵花海從種子、播種都是他自己做，沒有向政府請領半毛錢，五公頃向日葵花海近來已陸續開花。為讓外界發現莿桐農村之美，鍾川上又結合其他五名農民的力量，捐出自己種的白米近千斤，向地方企業募款，舉辦一場暢遊花海迷宮、聆聽音樂饗宴的活動，老老少少、男男女女共同在花海中演奏，引起熱烈回響。
鍾川上表示，以前打造花海迷宮，是為了讓在都市求學的孫子們寒假回來時能在田裡奔跑、玩耍，快樂體驗農村生活。獨樂樂不如眾樂樂，既然要分享給大家免費欣賞，總不能太小，這次共有五公頃，有三處向日葵花海迷宮，最大一處「五百甲圳米」約一公頃多，另二處較小為「星際迷航」。
鍾川上的向日葵花海及花海迷宮主要在雲一五四、雲一五六縣道旁，花海自即日起一直持續至春節，鍾川上說，除了向日葵，還有油菜花、波斯菊，歡迎大家到莿桐，農村之美保證令你驚豔連連。
北宜公路比較快？ 旅行系統告訴你
陳俊雄／新北市報導 2011-01-25 中國時報
龜兔賽跑最後由烏龜獲勝，現實狀況裡，周休假日的國道五號北宜高速公路經常動彈不得，改走台九線北宜公路反能提前遠離車陣。新北市政府交通局為增加北宜公路使用率，布設「北宜公路旅行時間系統」，即時告知北宜公路路況及推估車行時間，且獲手機及導航機業者加值使用，呼籲用路人「烏龜不一定比兔子慢」。
舉例來說，建國百年元旦當天，國道五號全日有近八萬二千輛車次，從宜蘭回台北需三小時，但頭城經北宜公路到新北市新店區約二小時，速限較低的台九線，果然勝過速限較高的國道五號。
北宜高開通後，兩線道、速限八十公里且不可變換車道的雪山隧道，成為一大瓶頸，每逢星期例假日常造成回台北的車流嚴重回堵；反觀北宜公路則陷入門可羅雀的黑暗期，坪林幾成空城。
為了解決北宜高、北宜公路用路失衡狀況，高速公路局祭出匝道管控、提高速限為時速九十公里等措施提高運能；新北市政府則積極號召用路人多走台九線，並在北宜公路增設「旅行時間發布系統」。
交通局長趙紹廉表示，這套旅行時間系統在新店、坪林、頭城設置十座車輛辨識器，利用擷取車牌影像，利用車牌辨識程式，分析演算出旅行時間，再將相關訊息上傳到「新北市即時交通資訊網」，並與手機及媒體業者合作，即時傳遞給用路人參考。電信業者表示，這套手機版「旅行時間發布系統」，僅適用於Android、iPhone兩大系統，WM、Symbian及黑莓機不適用。
交通局表示，根據以往連續假期塞車狀況來看，假期開始的上午六時至下午五時，為北宜高南下的尖峰時段，假期結束前的北上尖峰時段，則為十一時至廿三時，民眾想要遠離塞車，最好避開尖峰時段上路，不然就是選擇北宜公路，一路遊賞沿途風光返家。
◆ 松機出境 捷運站就可辦報到
自由 2011.01.25
〔記者李文儀／台北報導〕松山機場去年陸續開航虹橋、羽田航線後，運量大幅成長二成，國內線及國際線每天旅客量高達一萬五千人次，由於目前集中使用第一航廈，而本週末將進入春節疏運高峰，松山機場希望趕在週末推出捷運站報到措施。
最快週末設置完成 協助紓解春節人潮
台北航站指出，估算疏運期間每天旅次將逼近二萬人次，將加派人力引導旅客，也呼籲民眾報到後，儘速進入候機室，並多利用網路預辦及自助報到。
為紓解第一航廈壅塞，華航規劃在捷運松山機場站，以行動櫃台搭配無線網路，設置國內捷運首見的報到櫃台。華航初步調查，每班機二、三百名旅客中，搭捷運者不到五％、約十人。
目前國內僅有桃園國際機場開放於高鐵桃園站辦理機場外報到。未來機場捷運通車後，台北車站及五股站也將設立市區報到櫃台。
目前松山機場因第二航廈施工，因此旅客都集中在第一航廈進出。台北航站表示，考量航廈空間有限，春節疏運期間禁止國際線加開班機，國內線加班機則將增約三分之一的負荷，一天可達八、九千人次。
春節疏運另一特色是候補旅客爆多，松山機場將在第一航廈國內線到站與國際線入境間的區域，設置候補旅客等候區，目前已完成備用座椅及臨時櫃台的設置。
此外，第二航廈正在趕工，先挪出一塊大廳區域，本週完工、清潔，將備用來臨時紓解候補旅客；第二航廈預計三月下旬完工，屆時專供國內線使用，第一航廈則為國際線。
松山機場去年共飛航四萬八千多架次，運量達三百七十一萬人次，較前年三百零九萬人次增加二成，連國內線都成長五％。
◆ 路燈故障 3月4起車禍
【聯合晚報╱記者陳珮琦/台北報導】2011.01.25
台北市民權東路二段從新生北高架至吉林路口中央分隔島上八座路燈，故障長達三個月，當地里長因此被居民罵得臭頭；而期間因天黑視線不佳，發生四宗車禍，其中一名外籍人士還因半夜過馬路被車子撞死。
當地中山區新福里里長童勝輝上午回到現場，氣呼呼地說，居民不斷反映，但是從去年十月路燈因線路被挖斷而故障，他要求台電速修，期間並曾向市議員簡余晏投訴，還二次到場會勘，但是市府新工處和台電互踢皮球，童勝輝說，昨天台電還打電話告訴他，要等到農曆年後才能施工修復，把他氣得掛電話，決定今天訴諸媒體，「台電才又改口說，今晚就會施工。」
台電機電工程師徐寄生上午到場說明，早在去年11月3日即向市府新工處申請道路開挖、進行管線施工，但因適逢選舉管制期間，又遇到下雨天候不佳，無法施工，才展延到今、明兩天，台電表示，由於該路段有公車專用道，為避免影響交通，因此市府新工處規定得夜間施工，因此今晚進行搶修，預計明天這八座路燈即可恢復正常運作。
烏來杜鵑爭妍 後山花海 過年看得到
自由 2011/01/25
〔記者何玉華／新北報導〕新北市農業局從民國九十五年起，在雲海國小後山復育新北市特有種「烏來杜鵑」，經過五年的時間，苗株已經適應當地的生長環境，花開得一年比一年漂亮，農業局估計再過一、兩週，就是花季，民眾可以利用春節假期，走步道賞花。
農業局指出，翡翠水庫完工後，淹沒了新北市特有種「烏來杜鵑」的原生地，農委會特有生物中心從民國八十一年開始進行復育，民國九十一年，農業局利用特生中心所留的種原，在石碇小格頭苗圃繁殖種苗，九十五年第一次進行野外棲地栽培。
位於石碇區北宜路五段的雲海國小，氣候相當適合烏來杜鵑生長，後山雀屏中選成為野外復育的植栽地點，因為天候適合，五年來，烏來杜鵑生長狀況良好，每到春天將雲海國小妝點成片片花海，花開得一年比一年漂亮。
農業局指出，在登山步道陽光比較充足的地方，已經有許多花苞，預計再一至二週就會逐漸開花，民眾可以從雲海國小校門附近的水池旁階梯往上走，一開始所看到的烏來杜鵑，因種植地點陽光較不充足，花況較差，繼續向前走，就能看到美麗的杜鵑花，頗有柳暗花明又一村的意境。
◆ 美濃花季 週日開園 賞花海嚐美食
自由 2011.01.25
〔記者朱有鈴／美濃報導〕每年吸引近廿萬賞花人次的美濃「彩繪大地」活動，即將從卅日展開，活動期間有花間市集、客家美食品嚐、花鐵馬行及路跑，總面積多達六十多公頃的波斯菊花田，要讓民眾體驗置身花海的感受。
九十四年間，因配合政府推動休耕的農地面積廣大，當時的高雄縣政府及美濃鎮公所便推動「彩繪大地」計劃，請農民在休耕時種植景觀花卉當作綠肥。
近一月花期 帶來一億商機
活動舉辦第一年，廣獲好評，尤其美濃七年來均「始終如一」種植波斯菊，也讓美濃花田知名度和人氣均急速竄升，在近一個月花期中，可吸引近廿萬人次，為地方帶來的商機高達一億元。
路跑、鐵馬行 需事先報名
今年活動以「花之樂章，美好時光」為主題，一月卅日、二月三日、二月十二日三天，美濃區公所均規劃樂團演奏、舞蹈、互動遊戲等精彩內容，在一月卅日開園日，還特別邀請書法名家現場揮毫、免費贈送春聯，並有花間市集、客家美食及路跑，其中卅日路跑及二月十二日鐵馬行需事前報名。活動洽詢電話：6814311。
◆ 花季商機 農民吃不到
自由 2011.01.25
〔記者朱有鈴／高雄報導〕以兩百多萬經費打造的美濃花季，在一個月花期，不但可為地方帶來超過一億元商機，連土地買賣交易都比平時高出兩成。美濃的別墅，價格跟高雄市區差不多，到處都可見到正趕工興建的民宿。
但活動帶來的商機熱度，卻與農民參與度成反比，越來越多農民寧可辛苦種稻，也不想領休耕補助。賞花遊客帶來的錢潮，幾乎都進了粄條、藝品、民宿、建商等口袋，農民只賺到人潮留下的垃圾。
美濃區公所農業課長楊孝治表示，活動舉辦邁入第七年，確實開始有些瓶頸。雖然以專案方式為參與農民爭取到較高額補助金，且農地面積兩公頃以上、位在中正湖及重點路段個案，另外有每公頃兩萬五千元專案獎勵，但大面積花田仍然越來越難整合。
往年好不容易整合規劃大片花田，沒多久，附近的地就被收購或興建民宿，農民每年面對遊客留下的垃圾、被踐踏的花，參與意願也越來越低，加上，美濃良質米近來價格不錯，因此，有越來越多的農民寧可辛苦一點種稻。
活動剛舉辦之初，花田面積動輒達到七十公頃以上，近幾年則頂多五十至六十公頃。
楊孝治說，曾經邀集粄條、民宿等業者透過成立基金方式，在花季期間聘請臨時工協助農民清掃垃圾，但最後都不了了之。縣市合併後，休耕補助金將一體適用，與原有相較，幾乎攔腰斬，屆時「彩繪大地」能否撐得下去，仍是未知數。
◆ 商家短視 花季恐難永續
記者朱有鈴／特稿 2011.01.25 自由
若農民不再願意種花、美濃不再有花季，不知道粄條、民宿等相關業者的損失是多少？
兩百萬經費帶來一億元商機，這個投資報酬率高達五十倍的活動，絕對是個成功案例。
但這麼多年來，除了少數人賺進大把鈔票、地價被炒高、許多地被投資客買走後空著長雜草，還有什麼？
發展地方觀光產業固然是政府的責任，但政府每年編列經費找一群農民種花、幫特定人賺錢，對農民公平嗎？對全體納稅人又公平嗎？
共榮共存，是簡單道理，台灣也有許多社區循此模式不斷成長。希望美濃人的這一課，不是在花季夭折後，才學會。
◆ 亞洲大學 藝術館動土
自由 2011.01.28
〔記者俞泊霖／霧峰報導〕亞洲大學邀國際建築大師安藤忠雄設計、興建藝術館，歷經三年八個月籌備，昨日舉行動土儀式，安藤忠雄說，建築採三角形結構，雖然很安全，但施工卻很困難，也藉此勉勵學生不怕難，要突破困境，就會感受到幸福。
大學校園中首座安藤建築館
以清水混擬土工法享譽國際的安藤忠雄說，藝術館以三角形結構構築，利用幾何圖案堆砌排列轉換，外觀由三個正三角形組合成三層樓，內部由下而上、從主體到細部，也均以三角形堆疊銜接，意味大自然、人類及交互活動孕育的新事物。
亞洲大學表示，五百天工期後，這座藝術館將成為全世界大學校園中首座安藤建築館，締造台灣教育史創舉，適逢建國百年，亞大創辦人蔡長海說建築館也是建國百年賀禮，昨特別致贈模型給副總統蕭萬長。
三角形結構施工艱難
蕭萬長說，期盼亞大藝術館帶來綠色產業及綠色生活，這也是台灣對全球化及地球村承諾及責任的重要代表作。安藤忠雄則表示，三角形結構施工很艱難，卻也象徵突破艱困後會帶來幸福。
昨天市長胡志強也和安藤忠雄等人一起植樹動土，胡志強誇讚，安藤忠雄為台中帶來新地標，加上建築大師伊東豊雄打造的台中歌劇院，導演李安在水湳拍攝好萊塢新片，讓大台中感受美和好。
春節期間 國道0到7時不收費
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/6119250.shtml
【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】2011.01.26
距離農曆春節不到一個月，各項交通疏導措施陸續定案。國道高速公路從除夕到 初五，每天0到7時不收費，除夕、初三、初四也會實施高乘載管制，只讓乘坐3 人以上小客車、大客車和計程車上國道，其他車輛管制時段一律不上國道。
每到假日就嚴重塞車的國道5號北宜高，高公局將全天候實施匝道儀控管制，視 車流量機動調整匝道儀控時間。另外，宜蘭、羅東往台北方向的入口匝道前，也 會把地磅站調撥為大客車專用道，節省大客車行車間時間，以吸引更多民眾搭乘 客運。
走北宜 可抽iPad
為了分散部分車輛改走北宜公路，高公局將在2月4日至7日，也就是大年初二到 初五連續四天，推出走北宜公路抽iPad活動，天天抽一台iPad。
高公局交管組長康志福說，北宜高春節期間「每天都是尖鋒」，因為北宜容量有 限，加上台北、宜蘭距離近，很多當天的旅遊車次，預估春節假期上午南下往宜 蘭、下午北上往台北方向車多。
高公局統計，去年北宜高最塞的時間是年初三和年初四，每天南北雙向各有約8 萬輛車次。康志福表示，今年推出走北宜公路送iPad，就是希望分散一部分車流 ，希望每小時大約吸引500輛車改走北宜公路。
台鐵加開樹林-花蓮列車
客運機動加班
為了紓解蘇花公路、國道5號塞車，台鐵2月1日至7日，每天加開樹林往返花蓮直 達區間快共22班，直達區間快車有優惠票價，台北到花蓮區間200元、台北到蘇 澳區間100元。
公路客運方面，國道客運今年春節總運能增加三成，每天加開班車3121班，疏運 期運能達270萬人次，客運公司也會視旅客情況機動加班。其中國道5號台北宜蘭 間每天有880班，比去年的每天600班多280班。
交通部路政司提醒，春節期間宜蘭縣政府規畫5條免費社區觀光接駁路線，建議 春節期間要到宜蘭探親訪友或旅遊的民眾，盡量改搭大眾運輸工具。
◆ 省道哪塞車 手機報你知
【聯合報╱記者蔡惠萍、吳淑君／連線報導】2011.01.26
公路總局趕在春節前，增設「省道即時交通系通資訊系統」攝影點，鎖定易壅塞路段及通往觀光景點區的聯外道路，即起增加手機版，民眾可透過智慧型手機查路況。
公路總局養路組交通安全科科長卓明君表示，省道即時交通資訊系統（168.thb.gov.tw），原本就有提供六條國道易壅塞路段的省道替代道路資訊，目前閉路電視攝影偵測設備（CCTV）攝影點已增加到七十六處。
此外，南迴公路、蘇花公路及通往苗栗南庄、南投埔里、日月潭、阿里山等觀光風景區的省道、聯外道路的CCTV已達一百卅組。
該系統還能推估北宜公路往返耗費時間，可讓用路人提早選擇走北宜公路或是濱海公路。民眾可上網查詢國道五號旅行時間（http://freeway.e-land.gov.tw）。
除增加攝影點外，卓明君說，現在民眾也可經由iPhone等智慧型手機連結上省道即時交通資訊系統網站查詢。
※ 相關報導：
＊ 春節返鄉不想大塞車 高公局籲分流走
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/6119232.shtml
高速公路局今天預估，2月5日大年初三是高速公路塞車最嚴重的一天，預估最大車流量約300萬輛次，高雄到台北最壞狀況要開7.4小時，中午過後北上方向，長達九個小時的時速可能不到60公里，非塞車時段，北高6小時可到。
＊ 518年貨專車 每天開到23時
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6118324.shtml
◆ 沒路 鶯歌人被迫走上車道
自由 2011.01.26
〔記者謝佳君／新北報導〕新北市鶯歌區中山路一帶車禍頻傳，建國里長林清得氣得說：「乾脆叫它『撞撞路』好了」。附近住戶反映，中山路接中正一路，從中山高架橋至東鶯平交道單向只有兩線道，行人、機車及單車常常要和汽車搶道，險象環生，盼增設慢車道，還給民眾安全的用路空間。
鶯歌中山路及中正一路過去只有劃雙黃線區隔雙向車道，因為常發生車輛對撞，後來增設水泥實體中央分隔島。但近年來附近居民反映，分隔島太寬，造成雙向車道空間被擠壓，少了慢車道，行人、機車及自行車常要和汽車爭道，加上該路段常有大貨車行經，附近又有資源回收站，許多民眾常推著回收物穿梭車道間，因此時常釀成車禍意外。
林清得說，住戶多年來要求縮減分隔島寬度，以增設慢車道，卻未獲回應，不僅車禍頻傳，也嚴重影響沿路店家生意，且分隔島上的照明設備燈光昏暗，晚上行經該路段，常因視線不佳而發生車禍，「乾脆叫它『撞撞路』好了」。
鶯歌區公所工務課課長郭志煌說，若僅在該路段中央設置「軟質回復式防撞桿」或「道路反光片」，無法避免對向來車相撞或違規迴轉，因此設立實體分隔島仍較可行，而增設慢車道可考慮縮減現有快車道寬度，另外，也可整平騎樓及人行道，讓行人有更寬敞易行的空間，由於該路段為鄉道，道路標誌、標線的劃設及變更都是市府交通局業務，公所會彙整意見轉呈，再研議改善對策。
◆ 自動通關辨識系統 5月上陣
【聯合晚報╱記者洪哲政/台北報導】2011.01.26
外交部與內政部移民署上午表示，耗資7億餘元建置的自動通關查驗系統，將自農曆新年後在金門水頭港測試，逐步在桃園國際機場、松山機場與高雄小港機場啟用，預計5月底前合計將有35座系統投入服勤，國人申請時須任選留下臉部或指紋生物特徵，初期將可判讀國人320萬份晶片護照，但140公分以下民眾或兒童不適用。
外交部領務局長陳經銓表示，晶片護照防偽功能健全，國人將可持用該護照享受自動通關的便捷。
自動通關查驗系統去年10月1日決標，由國內大同公司團隊結合神通科技自行開發，由高鐵現行的閘門系統發想進行延伸整合，每座要價200餘萬元。移民署說，價格比香港每座400餘萬元、澳洲每座要價500餘萬元為低。
官員透露，這項自動通關查驗系統目前有7座（入境4台、出境3台），準備農曆新年後率先在金門水頭港由小三通管道進行測試，為方便金門居民進出，加入同時可判讀金馬證與傳統護照搭配身分證的功能。若通過測試，進一步搭配晶片護照判讀，5月底前依序在桃園、松山與小港機場裝設，總計有35座投入服勤。2到3 月間將以桃園國際機場優先，在出境關卡裝設系統。
移民署說，民眾任選留下臉部或指紋生物特徵，供輸入晶片進行判讀，即可使用自動通關的便捷性，省卻使用人工查驗大排長龍的緩慢與不便。移民署提醒，由於系統無法針對140公分以下民眾的臉部進行掃瞄，所以無法申請。遭限制出境者也無法使用，出國須經報備的官員、軍警，須提前作業。持有居留證可自由出入國境的外國人士也能申請。
移民署憂心，目前晶片護照使用率約為20%到30%，尚待提升，判讀防偽功能也須再協調。陳經銓表示，目前在國內流通的1100萬份有效護照中，晶片護照 320萬份，已達30%，外交部已不核發傳統紙本護照，藉由效期結束須換新的過程，晶片護照的普及率只增不減，國人持用晶片護照經申請就可享受自動通關查驗系統的便捷。持用晶片護照的外國人入境也可逐步使用，現行晶片護照防偽功能健全完整，將可因應自動通關查驗所需。
陽明山區 賞花 健行 走春趣
自由 2011.01.27
〔記者陳璟民／台北報導〕哪裡好走春？有「台北市後花園」之稱的陽明山區值得一遊。當地除有陽明山國家公園，還有市府轄管的陽明公園、前山公園、七星山公園及花卉試驗中心等，風情殊異且可串連遊程，適合登高望遠，大展新年新氣象。
市府工務局公園路燈工程管理處表示，陽明山位處火山地質且氣候嚴峻，冬季東北季風冷冽，僅高山芒草不畏寒風，繼續生長，所以舊稱「草山」，國府治台後為紀念明代大儒王陽明，改稱「陽明山」。
辭舊歲，迎新春，正是遊客出外遊賞的旺季，公園處推薦花卉試驗中心櫻花與茶花共同綻放的美景，十分賞心悅目，陽明公園的花鐘、噴水池，也是不可錯過的熱門景點。
此外，前山公園日式庭園造景及潺潺流水，漫步其中可感受寧靜雅致的禪意，其中男、女分設的公共溫泉浴室，讓人在微涼的山區天氣裡體驗洗滌身心的溫暖。
公園處指出，七星山海拔一千一百廿公尺，是台北市最高峰，從陽金公路旁的七星山主峰步道入口而上，即可到達七星山腰的七星公園，沿途森林、草原及原生植物，如小巧玲瓏的台北菫菜、造型稀珍古怪的小薊可盡收眼底，轉往夢幻湖，倒映湖光山色，還有特有種植物台灣水毛花群生，風景絕美。
陽明山區的遊憩步道系統完善，小油坑、冷水坑、七星山、擎天崗、絹絲瀑布等，都能相通，甚至接往金山的魚路古道，或往台北市區的天母古道；健行賞景之外，不妨轉進林語堂故居、陽明書屋、草山文化藝術村等，充實藝術文史的涵養。
公園處提醒，陽明山區天氣偏涼且常有小雨，近來寒流一波波，遊客宜備妥雨具及禦寒衣物，週末假日仰德大道交通管制，小型車禁止上山，民眾可由捷運劍潭站，轉乘公車260、紅5至沿線各站，或至陽明山公車總站轉乘其他公車，響應節能減碳。相關資訊請上公園處網站http://pkl.taipei.gov.tw/瀏覽。
◆ 韓良露：台北helpful、walkable
【聯合報╱記者陳若齡／台北報導】2011.01.27
提到台北的好，「人情味」是生活美食作家韓良露最直覺印象；曾寫書撰文，細數台北生活、景致種種之好的作家舒國治也覺得「在台北來往的人愈多，則台北應該愈有意思」，「某種很難言傳、半鄉不城的人文情質」更是台北令他著迷之處。
「台北人有種helpful（給予幫助的）的態度，而且是安全可信任的」，這種小學課本就有教，我們多習以為常的助人態度，看在曾遊歷各國的韓良露眼裡，熱情可親。
韓良露說，對外來客而言，店家不管消不消費、說的是哪國話都會熱心介紹，問個路還會想辦法帶你去的態度，在國外其實很少見，「想想你在東京問路，接過多少個搖手拒絕？」
再者，台北環境近年來愈來愈乾淨，公車、地鐵便利，尤其計程車便宜，一、二百元台北市各區都跑得到，食物選擇性多，最好的更是「台北很 walkable（便於行走漫步的）」，尤其從永康、青田到龍泉街一帶，可吃、可看、可休息，又深具文化性，是她最推薦外地友人來訪、體會台北的漫步之處。
堪稱老台北人的舒國治，眼中的台北小而不擠、交通便利，戲院和咖啡館也多了，就近就能去北投、陽明山或烏來泡溫泉，還能隨時到故宮賞書器物，更有好些多年不變的老店飯館、充滿回憶的街區巷弄，種種之好，尤在有舊識玩伴與人味情懷。
但他坦言，台北的好「要在某種不偏激、不歧視的態度下」來看，但這種好也是比較來的，像是辦大型影展台灣都還沒有像樣的地方，而且許多優點常伴隨著它的缺點，如台北人比較鬆散，不太有效率，但這樣的優點就是閒適，故應不急於將房子「都更」得高聳。
珠三角整合9城 打造全球最大超級城市
【聯合報╱編譯莊蕙嘉／報導】2011.01.27
中國政府計畫合併廣東省內九個城市，創造出全球最大的「超級城市」。這項造鎮計畫一旦完成，超級城市的人口總數將有近四千八百萬人，所轄面積比台灣還大，但尚未命名。中國希望透過這項南方造城計畫，使超級城市能具備與北京、上海一別苗頭的競爭力。
英國每日電訊報報導，這項名為「將珠江三角洲合而為一」的城鄉計畫，目標要把廣州等廣東省九個城市合併成一座超級城市，合併計畫包括中山、東莞、深圳、佛山等製造業密集之處，這些城市包辦了全中國十分之一的經濟產值。
未來六年內，中國政府將透過約一百五十項工程，整併這九個城市的交通、水電、電信等基礎建設，費用高達兩兆人民幣（約台幣八點八兆元），還將新增廿九條鐵路連接現有路線，將這些城市充分聯結，並增設學校與醫院。
廣東省城鄉規畫設計研究院總規畫師馬向明說：「當這些城市整合後，所轄居民能在超級城市內自由遷徙，並且使用區內其他地點的醫療服務與公共設施。」他認為，城市合併後有助工作機會和產業分布更平均。
馬向明說，構築中的超級城市尚未取名，「應該不會是像『大倫敦』或『大東京』這類的名字，因為這座新城市中心沒有那樣的大城，我們也不會用九座城市作為取名依據」。
◆ 大陸城市改名 風起雲湧
中央社 2010.01.28
中國大陸一些城市為凸顯歷史文化、旅遊名勝等背景紛紛改名，提升城市競爭力，甚至連「抽一根菸就可走遍的縣城」更名為張家界市後，知名度飆升。而且，中國城市改名的衝動從未停過。
人民日報海外版統計，1、20年來因改名而知名度大升的城市，包括四川灌縣改名都江堰市、福建崇安縣改名武夷山市、四川南坪縣改名九寨溝縣、雲南路南彝族自治縣更名為石林彝族自治縣、雲南中甸縣改名香格里拉縣等。
就如同湖南大庸，地處武陵山區，曾被笑稱「抽一根菸就可走遍的縣城」，閉塞落後，鮮為人知。1994年4月更名張家界市後，蓋機場、通火車，經濟大步起飛，2009年旅遊收入突破人民幣100億元，躍入中國一線旅遊城市行列。
而目前正醞釀改名的城市也為數不少，例如河北石家莊市想改成正定市或西柏坡市、河南新鄭市想改為軒轅市、河南周口市想改為陳州市、湖南新晃侗族自治縣與貴州水城縣都想改為夜郎市。
另外有人建議湖南耒陽市改名蔡倫市，西安市改名長安市，以出產茅台酒成名的貴州仁懷市，也被建議改為茅台市。
搜狐網站上對這篇文章的網友留言，大多是眨多於褒。有人調侃，以後乾脆就把北京改成大明、南京改回金陵、開封改汴京、洛陽改東都...，「這些地方官真的不務正業。」
一位網友正經地表示，改名牽涉的包括戶口、身分證、房地產證、地址等，「不是改一兩個字這麼簡單」，而這些都需動用巨大的費用。
◆ 糗！石碑仿龍馬郵票 China拼Chian
【聯合報╱記者郭安家／台北報導】2011.01.28
萬華406號公園前人行道旁立了好幾塊石碑，記載台灣歷史，名為「氣象萬千」。但市議員昨天指出，施工單位將China拼為Chian，外國人看了一頭霧水。
對此文化局承諾協助更正，鐵路局工務段段長江登凡也表示，樂觀其成。
該石碑坐落在台灣鐵路局土地上，7年前由獅子會認養，民間公司監造完成。兩塊石碑仿大清台灣郵局發行的龍馬郵票，但拼錯字，議員張茂楠昨天會勘時痛批，市府文化局在睡覺，搞了歷史烏龍。
張茂楠與議員童仲彥也痛批熱汽球藝術品飛不起來。策展單位當代藝術館館長石瑞仁無奈說，熱氣球屢遭破壞，都有即刻維修。
◆ 輸水管破裂 11行政區停水
【聯合報╱記者王昭月／大樹報導】2011.01.28
高屏溪大樹攔河堰送水到坪頂給水廠的輸水管，昨天在台電瞬間停電又復電時造成破裂，造成高雄市11個行政區全部或局部停水，自來水公司緊急派員檢修，預計29日上午9點恢復供水。
水公司第七區管理處表示，這條水管在昨天下午兩點左右，因停電、復電造成水壓不正常而破裂，單日供水50萬噸的坪頂給水廠，只能靠地下水井供應原水，供水量驟降到6到8萬噸，導致高雄市每日供水量減少40多萬噸，已協調南化水庫給水廠支援。
七管處指出，為檢修水管，預計停水到29日上午9點，停水範圍包括高雄市大寮區、鳳山區中山路以北、小港區高雄國際機場一帶、仁武、大社、左營、楠梓、阿蓮、路竹、燕巢、田寮區等地。
水公司第七區管理處在高雄、鳳山、楠梓、岡山、路竹服務所，備有水車，民眾如需緊急供水，可向各服務所接洽。
春節將屆，許多家庭正逐日大掃除，需水量大增，卻碰上無預警的停水，非常不便，民眾頗有怨言。
◆ 中油擴大植樹 鳳凰山綠林
【聯合報╱記者藍凱誠／鳳山報導】2011.01.28
高雄市鳳山區陸軍官校的後山鳳凰山，近年來已成為附近居民熱門的健行、休憩場所，中油公司石化事業部昨與陸官簽約，要在鳳凰山擴大植樹2萬棵共15公頃，陸官校長全子瑞說：「歡迎大家來健行、散步。」
鳳凰山原為軍事管制區，只供官兵打野外訓練，近年來在地方政府要求下逐步開放，目前每天都有民眾到鳳凰山健行、散步，周末假日更是人潮洶湧，已成為市民的熱門休憩場所。
鳳凰山原先樹木不多，夏季十分炎熱，中油公司石化事業部97年3月間首次與陸官簽約合作，在鳳凰山區種植6千棵樹，面積達5公頃，讓鳳凰山綠意盎然，改頭換面，因成效顯著，中油公司石化事業部昨天上午再與陸官簽約，決定再種植兩萬棵樹，面積15公頃。
簽約儀式昨天上午在陸官黃埔賓館舉行，中油公司董事長朱少華、高雄市副市長陳啟昱、陸官校長全子瑞及林務局屏東林管處長簡益章等人都到場。
全子瑞說，鳳凰山愈來愈漂亮，歡迎大家來鳳凰山健行、散步，陸官假日也開放部分校園，供市民休憩。
◆ 春節車流大 台北轉運站站外4處下客
自由 2011.01.28
〔記者蔡偉祺／台北報導〕台北市公共運輸處表示，今年春節假期較短，返鄉人潮集中，為迅速疏運返鄉過節人潮，台北轉運站長途及通過性路線實施站外下客措施，轉運站周邊規劃四處下客地點，實施日期自二月一日（小年夜）中午十二點至隔天除夕中午十二點，及二月七日（大年初五）中午十二點至晚上十點。
台北轉運站其他中程及通勤路線，包含國光、豐原、巨業、豪泰、三重及新竹客運路線則維持轉運站內下客。
公運處說，站外下客的業者包括和欣、統聯、阿羅哈和葛瑪蘭，下客地點包括承德長安西路口西北側、東北側及西南側等三處現有公車停靠區，及市民大道北側公車停靠彎（台北轉運站南側），規劃各下客地點的國道客運業者如下﹕
一、和欣客運（經台北交流道）路線，在承德路一段十六至十八號前公車停靠區（圖示A1；7-11超商前）停靠下客。
二、統聯客運路線，在承德路一段四十至四十四號前公車停靠區（圖示A2；第一銀行前）停靠下客。
三、阿羅哈客運及和欣客運（經忠孝橋）路線，在承德路一段三十五號前公車停靠區（圖示B；康是美前）停靠下客。
四、葛瑪蘭客運（往板橋方向），在台北轉運站南側市民大道公車停靠彎（圖示C）停靠下客。
公運處還說，從二月一日小年夜就會進入返鄉疏運高峰，當天將遇上平常下班的交通尖峰，尤其忠孝西路、中山北路、重慶北路和南京西路等範圍，交通將會大爆量，建議通勤民眾避開，改走其他替代道路。
另外，建議中南部搭乘和欣、統聯、阿羅哈及葛瑪蘭客運路線北上民眾，最好事先告知來接送之親友，小年夜、除夕及大年初五接送地點在台北轉運站外，避免因改變下客地點而影響返家行程。
來台北過年 6大遊程好蹓躂
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6122755.shtml
【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】2011.01.28
每年過年北市唱空城計，許多市民回中南部過年或出國玩，今年春節短，留在國內民眾多。台北市長郝龍斌昨天推薦新春6大「蹓躂」遊程，包括「森活、藝遊、貓空、時尚、賞燈、花賞」，邀民眾來台北蹓躂、一日遊走透透。
北市12個旅遊服務中心除夕起更免費發送「財神爺」紙雕公仔，每個旅服中心限量600個發完為止。北市府觀傳局長趙心屏說，要用財神爺幫遊客發大財、討吉利。
遠見日前調查五都市長施政信心度及好感度，郝龍斌敬陪末座。昨天他說，自己長相嚴肅，媽媽還曾對他說「對不起」，但他心很好，既然長相不能改，態度可以改，「要變得比較可愛一點」。
郝龍斌昨天在孔廟還現場揮毫，寫下「好」字，他說，除了祝大家好運，女加子，更代表北市「助你好孕」政策。
郝龍斌昨天介紹觀傳局設計的6大蹓躂遊程。郝龍斌說，每個遊程有不同設計，像「花團錦簇過好年一日遊」結合孔廟祈福、士林夜市及花博，士林夜市「我每個月都會去一次」。
此外，大年初一到初五（2月3至7日）孔廟有「經典誦讀體驗區」及「盍各言爾志體驗區」，除誦讀儒學經典，也仿效《論語‧公冶長》中顏淵與子路侃侃而談自己志向，邀大家說出新年新希望。每天下午3點有「書福道」體驗，提供50名額揮毫寫書法。
趙心屏表示，今年景氣回升加上花博效應，往年春節住房率約7成，今年可達8成5。依交通部觀光局的統計，往年春節北市外籍遊客約6萬人，國內遊客則超過40萬人，今年來台北觀光總人次可望達60萬人。
北市新春旅遊景點資訊及年節典故可上「2011來台北過好年」網站（http://www.taipeitravel.net/2011newyear/index.html）或電洽1999轉3343。
※ 相關報導：
＊ 平溪天燈節 4600盞供民眾施放
http://news.chinatimes.com/domestic/11050608/112011012800443.html
◆ 山櫻花盛開 奧萬大紅通通
自由 2011.01.28
〔記者佟振國／仁愛報導〕仁愛鄉奧萬大森林遊樂區的楓紅季節結束，每年冬春交替之際則是山櫻花盛開期，南投林管處根據目前櫻花綻放的情形，推測一月下旬至二月下旬是最佳觀賞期，適逢農曆春節假期，適合民眾前來度假賞櫻。
奧萬大森林遊樂區的楓紅落幕，緊接著就是火紅的山櫻花季登場，南投林管處表示，奧萬大曾利用無線感測網路、網路攝影機及無線傳輸技術，進行楓葉變色監測，發展良好的物候監測系統，目前也將多年經驗應用於櫻花上，推測今年櫻花盛開最美的時間落在一月下旬至二月下旬，包括生態池周邊、小木屋廣場與周邊步道都是適合的賞櫻景點，歡迎民眾利用農曆春節度假賞花。
南投林管處表示，遊客可將拍攝的特色照片附上文字，參加「句句精彩森活家｜創意金句徵選」活動，最高可獲二萬元獎金，詳情上網查詢，網址http://www.forest-spa.com.tw 。
◆ 貓羅溪沙雕節 Bonjour兔暖場
【聯合報╱記者謝瓊雲／南投報導】2011.01.28
2011貓羅溪畔沙雕藝術節明天登場，南投市長許淑華昨天與來賓一起為主題意象「Bonjour兔」揭幕，提前為活動暖場。
貓羅溪沙雕藝術節進入第三年，統籌創作者王松冠以活潑俏皮、蹦蹦跳的「Bonjour兔」為主題，以大、中、小16座沙雕創作帶領遊客喜遊南投。昨天許淑華和立委林明溱一起為主題「Bonjour兔」揭幕，也帶領民眾搶先參觀今年的沙雕作品。
今年三座大型沙雕，包括集集火車站、日月潭纜車、高鐵和101，象徵台灣過去、現在、未來，隨著交通工具的演進，帶遊客全台灣逛透透。高6.5米的101大樓相當醒目，站在高台區可飽覽貓羅溪和綠美橋風景。
許淑華說，開幕當天將有樂團表演，活動期間每周六、日下午皆有表演活動，2月17日還有元宵晚會，邀請多位歌手到場演出。今年沙雕主題富含特色、趣味十足，有全縣至全國知名景點景觀，和南投在地寺廟風情，歡迎全國各地民眾踴躍參與，深入體會南投文化特色。
昨天已有不少遊客搶先欣賞沙雕，彰師大地理研究所學生宋承恩，每年都來看沙雕，昨天他充當嚮導帶兩名女同學同遊，大讚沙雕一年比一年有創意、有看頭，希望明年將南投縣13鄉鎮特色融入創作。
沙雕藝術節位在南投市綠美橋下貓羅溪畔，規畫沙雕藝術展區、沙雕創作區、名產市集、互動體驗區（包含沙灘車與沙雕體驗）等，展期自1月29日起至2月28日。
※ 相關報導：
＊ 舊營地變公園 30阿嬤妙手生「花」
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/6123029.shtml
屏東縣林邊鄉水利村30幾名、年紀都超過75歲的阿嬤，她們聯手把一座荒蕪數十年的海防部隊營地，變成優雅的小型公園。
◆ 書香迎新年 9校圖書館不打烊
【周麗蘭／雲林報導】2011-01-28 中國時報
過年最怕觸霉頭「輸」，不過雲林縣政府今年春節特別開放九所國小圖書室，請學校老師、志工輪流看館，鼓勵民眾初一至初五讀好「書」過好年。九所之一的雲林國小，出動廿多人值班，校長張景哲認養兩天，老師與家長志工都很好奇，那五天會有多少人陪他們過年？
兩年來全縣八成國小圖書館都重新整修，學校圖書室不再聊備一格，今年春節縣府跨局處籌畫「回雲林過好年」，教育處認為春節應該讀好書，最佳閱讀空間是學校圖書室，遴選九所學校包括雲林、斗六、桂林、文安、中正、安慶、安定、南陽、建華國小試辦。
縣府表示，大快朵頤之餘也需要書香，初一至初五早上八點至下午五點，民眾可到九所學校圖書館看書、運動、散心，為身心靈充電。人力是一大問題，不少學校手忙腳亂，拜託老師、家長當義工。
雲林國小校長張景哲初二、初三將到學校當圖書館員，他表示，該校圖書館在四樓，因各棟教室相通，必須四至五人一起合作才能兼顧民眾舒適與校園安全，很感激老師及志工鼎力相助。張景哲表示，歡迎民眾到學校看書，但圖書不予外借。老師們也很好奇，屆時會是門庭若市還是門可羅雀？
縣府今年春節除開放國小圖書館外，消防局的二崙、台西、北港分隊也開放參觀廳舍及器材展示；官邸兒童館、雲林籽公園、雲林故事館、布袋戲館、虎尾合同廳舍、斗南他里霧美學生活館，過年期間也天天有活動。
喜愛戶外活動者，雲林縣野鳥學會與農業處森林保育科初一至初四將在成龍溼地、塭底感潮帶、鰲鼓溼地解說，意者請洽鳥會（05）5966970。
蘇花改開工 106年通車
【聯合報╱記者甘育瑋／花蓮縣報導】2011.01.30
花蓮縣和平路段橋梁工程昨天由總統馬英九等人主持動土，象徵蘇花改正式啟動，預計在民國一○六年全線通車；馬英九說，政府會兼顧時間與道路安全品質推動蘇花改，早日給東部鄉親一條安全回家的路。
蘇花改工程包括蘇澳到東澳、南澳到和平及和平到大清水三路段，全長約卅八點四公里，包括八座隧道、三座橋梁及路堤段，總經費約台幣四百九十二億元，跨越和平溪的和平溪路段橋梁工程屬優先標，總工程經費十二點五億元，預計民國一百零三年五月完工。
馬英九說，西部地區早在幾十年前就享受便捷交通，蘇花改動工是將心比心，在兼顧環境正義和社會正義原則下，照顧到花蓮鄉親的需求；他並說會找一天親自走一趟蘇花公路，讓全國人民及國外觀光客知道，蘇花公路是很安全的。
參加動土典禮的行政院長吳敦義說，蘇花改正式動工，證明馬總統重視東部交通，落實照顧東部地區的政見；花蓮縣長傅崐萁說，自從梅姬風災蘇花路斷後，花蓮觀光產業受害最深，他希望蘇花改如期完工，不要拖延。
馬英九等人並在傅崐萁請求下，在動土儀式開始之前，為去年梅姬風災蘇花公路的罹難者默哀一分鐘。
交通部長毛治國說，在蘇花改工期中，交通部會補強舊有公路設施，如搭建明隧道等，七月起禁行載運石灰石的大型車輛，改以鐵路運輸。
◆ 公路總局發紅包 斥資3.3億重鋪台1線
【聯合報╱記者吳政修／台南報導】2011.01.29
台南市長賴清德首要推動「路平專案」，其中車流量相當高的台1線路段，交通部公路總局長吳盟分昨天允諾由公路總局出資配合市政府推動路平專案，道路重鋪經費約3億3000萬元，並將優先補助南科3條道路土地徵收款不足的3億2000萬元給台南市，是市民大利多。
昨天陪同吳盟分實勘台1線的市府工務局長吳宗榮、副局長蘇金安表示，市府目前推動「路平專案」的標準比以往更嚴格，以前柏油路面刨除5公分即回填5公分，現在是改為刨除10公分，先填5公分厚度，再填5公分，並規定人孔蓋須在路面以下。
吳宗榮指出，縣市合併前，台1線台南市路段由市府養護，在台南縣的部分是由公路總局負責，市府希望由公路總局養護的路段也能配合路平專案重鋪路面。
這些道路共5大路段，長約15.5公里，所需經費約3億3000萬元，分別為永康區中華路（小東路至奇美醫院）；永康區中正南路（奇美醫院至三村國小）；永康區中山南路（中華路至永大路）；永康區市道（原縣道）180線、復興路（忠孝路至網寮橋）、大灣路（網寮橋至永大路）；仁德區二仁路（龍寶路至台南都會公園）。
吳盟分允諾全力配合市府路平專案，並優先選擇重要道路施工，共同建設交通便捷的大台南。
吳宗榮表示，100年度生活圈道路計畫，南科3條道路土地徵收款不足約3億2000萬元，吳盟分答應若到今年7月，若有其他縣市執行率不佳，就將經費優先分配給台南市。
◆ 台鐵豐原站枕木椅 飄檜木香
【聯合報╱記者李東憲／豐原報導】2011.01.30
豐原火車站越來越有「原」味，站方已相繼把候車大廳及月台供旅客使用的座椅，換裝為厚實的枕木椅，大廳的枕木椅還暗藏檜木屑，所散發出的淡淡檜木香，讓火車站更有溫馨及幸福的味道。
這是豐原火車站站長葉仁和執行台鐵「鐵道旅行．幸福100」專案計畫的創意，不僅讓塵封台鐵倉庫多年的枕木重見天日，還賦予這些已難得再見的老枕木新生命，並貢獻它們服務旅客的新任務。
葉仁和說，豐原火車站使用多年的壓克力座椅雖然都還堪用，但因有打印捐贈廠商的店號，不符合現行規定，因此全數轉捐慈善機構，經站方向台鐵工務段爭取，獲撥一批當年用作鐵路橋梁用途的大楠木，再裁切作候車座椅。
他解釋，楠木材質堅密芳香，為棟梁及器具的絕佳材料，把鐵道上常見的枕木，搬到候車廳及月台，希望能讓旅客更接近鐵道文化。
葉仁和說，設在候車廳的每座枕木椅，都鑽有兩個大孔，裡面塞進國人熟悉的檜木屑，期待酷似森林芬多精的檜木香，能發揮舒緩旅客情緒的功能，營造溫馨及幸福的氛圍。
設在候車廳的枕木椅，有旅客反映「高了些」。葉仁和說，座位略高是要讓女性旅客無「走光」之虞，避免「坐立難安」的苦惱。
◆ 集集社區花海 鄉土燈會焦點
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6126636.shtml
【聯合報╱記者黃宏璣／集集報導】2011.01.30
「哇！這個社區還有座後花園，花團錦簇，真是美呆了！」南投縣集集鎮和平社區有座大花園，在社區與里長湯順晉等人用心經營下，各種花卉迎春盛開，成為里民休憩聯誼好去處，也是這次鄉土燈會最吸睛的焦點之一。
和平社區快樂田園距離集集鄉土燈會主燈區約2百公尺，栽種的大波斯菊、向日葵、百日草陸續開花，鋪陳成一幅由紅、橙、黃、綠、紫、白等多色彩繪的世界，蝴蝶飛舞其間，讓遊客驚艷不己。
集集鎮長莊瑞麟肯定和平社區努力經營，為小鎮觀光加分；他說，這是社區把休耕農田租來經營管理翻耕，撒下花種，每年入春就有各種不同的花卉可以欣賞，是集集鄉土燈會期間，最亮眼的一個社區，總有很多遊客駐足觀賞，今年要爭取成為卓越社區，做全鎮標竿。
從印尼嫁來集集的「阿琳」、「小蜜蜂」就住在花園附近，兩人有空就相偕到社區花園觀賞；她們說，「我們很幸福，住家旁就這麼美的花園休閒散心，相當難得，更要珍惜。」
和平里長湯順晉住在後花園旁邊，提及這座花園就露出滿意笑容；他說，這塊稻田面積廣達2公頃多，地主以休耕名義讓社區經營管理，社區負責翻耕經營費用，一年約需十多萬元，除了靠收取入園十塊錢清潔管理費挹注收入，不足就由里長自掏腰包墊付。
年年都要掏腰包支援花園管理維護費的湯順晉說，看見遊客來到集集，騎車逛花海，那種興奮表情，就讓他覺得值得，何況能讓休耕田活化，對小鎮觀光也有幫助，何樂不為。
※ 相關報導：
＊ 員山特有動植物 燈節看個夠
http://www.udn.com/2011/1/29/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6125083.shtml
＊ 太平山森林 羅東鎮公所亮點
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6126592.shtml
＊ 《捷兔走春趣─新北》淡水三芝去賞櫻
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jan/30/today-taipei6-2.htm
＊ 《中台灣賞花趣》 花現台中
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jan/30/today-center18.htm
＊ 《中台灣賞花趣》 花現彰化
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jan/30/today-center19.htm
＊ 《中台灣賞花趣》 花現南投
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jan/30/today-center20.htm
＊ 《中台灣賞花趣》 花現雲林
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jan/30/today-center22.htm
＊ 《南台灣走春 「兔」happy!》台東 慢遊花海fun輕鬆
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jan/30/today-south13.htm
◆ 竹紙好玩 蜜臘拓印不沾手
自由 2011.01.29
〔記者彭健禮／竹南報導〕竹南鎮金銀紙文化在地方人士推廣下，廣受遊客接納，「金銀紙拓印DIY」更成了熱門活動，但遊客以往拓印時，雙手難免沾紅，不容易洗乾淨；福祿壽工房以天然蜂蜜臘研發出不沾手的拓印臘，讓遊客玩得放心。
竹南金銀紙 晉升竹紙藝術
談起金銀紙，許多人會聯想到拜拜、祭祀，金銀紙製造業也常被冠上不雅的「地下錢莊」稱號，近年來在地方人士推廣下，金銀紙已提昇到文化藝術層次，網路上有「竹紙藝術展覽館」，找回金銀紙在歷史的定位與燒金的真義。
竹紙藝術是竹南鎮特色文化產業，國內外遊客參訪金銀紙加工廠時，多會把玩金紙圖案拓印DIY，以往拓印是使用化工紅色顏料或食用紅色素，常常弄得滿身或雙手紅漬，讓業者、遊客都苦惱。
親子玩拓印 元宵節來同樂
「福祿壽工房」負責人張益銘靈機一動，用天然蜂蜜臘及色素，研發出安全又不沾手的拓印蜜臘，讓大人、小朋友都可輕鬆自在放心玩。
他說，二月十七日（元宵節）下午三點到五點，在中港慈裕宮有「金色中港耀風華」活動，有三款吉祥圖案拓版DIY拓印，並免費提供三百顆天然拓印蜜臘，電洽（037）467-449。
漁人碼頭、碧潭…7景點禁煙火
【聯合報╱記者游明煌／板橋報導】2011.01.31
春節將屆，新北市民要注意了，不能隨處任意燃放爆竹煙火，否則小心吃上3到15萬元的罰單！新北市政府公告2月2日到7日，包括知名的淡水漁人碼頭、碧潭風景特定區等7處地區都嚴禁燃放爆竹煙火，為因應年俗需求，另開放7處部分河濱空曠地段供遊客施放。
新北市消防局危險物品管制科長陳志瑋昨天表示，新北市政府成立後，依舊有爆竹煙火施放管制自治條例，公告禁止燃放爆竹煙火地區，違反規定者處罰3到15萬元罰鍰。
禁止地區包括新板橋車站特定專用區、碧潭風景特定區、淡水漁人碼頭、新北市範圍的淡水河、二重疏洪道、新店溪、大漢溪沿線河濱公園等地區。
但為因應春節年俗及元宵節需求，從2月2日到7日及2月15日到17日，每天上午6時到晚間10時，開放部分地段不受禁放地區的限制。
其中，二重疏洪道開放出口堰堤頂步道，從防潮匝門下游側至觀音坑溪橋範圍內；新店溪開放秀朗橋上下游各50公尺範圍內、華中橋下游側至光復抽水站排水口範圍內。
大漢溪右岸開放鐵路橋橋下游側至四汴頭抽水站排水口範圍；大漢溪左岸開放西盛環保公園新莊垃圾轉運站至19號越堤道範圍內；淡水河畔開放重陽橋下游側至蘆洲垃圾轉運站範圍內；淡水河左岸，則開放八里文化公園範圍內。
陳志瑋表示，爆竹煙火都具有危險性易引發火警，最好到空曠處或開放地段施放，但仍不能超過晚上10時，消防局會派員宣導、取締。
陳志瑋說，飛行類的爆竹煙火會往高遠處亂竄，容易引燃雜物，如果引發火警或傷人，都有觸犯刑法公共危險罪之虞，施放者一定要特別小心。
◆ 春節上哪兒玩？ 台中推薦14條路線
【聯合報╱記者李東憲／豐原報導】2011.02.01
「春節旅遊何處去？」台中市政府觀光旅遊局推薦1日遊及2日遊規劃行程，供全台民眾參考，相關資訊可上大台中觀光旅遊網http://travel.taichung.gov.tw/查詢。
觀光旅遊局長張大春表示，台中縣市合併後的觀光旅遊景點相當多元且豐富，從海邊的梧棲觀光漁港、高美溼地，到山區的梨山、福壽山及武陵，還有鐵砧山風景特定區、港區藝術中心、東海國際藝術街等知名景點，值得民眾利用春節到台中旅遊。
該局共推薦9條1日遊路線、5條2日遊路線，籲請市民一起為台中市的旅遊景點，向外地友人多推銷。
◆ 小麥抽穗囉 大雅麥浪好風光
自由 2011.01.31
〔記者謝鳳秋／大雅報導〕大雅小麥抽穗囉！大雅區是台灣少數大面積種植小麥的地方，現值抽穗期，綠麥穗隨風搖曳畫面，在大林路農路間處處可見，大雅農會總幹事張朝樑說，「過年到大雅農村逛逛，可看到北國麥田風光」。
農會、公所、社造人士努力推廣，打響「大雅麥鄉」名號，三月小麥成熟時，充滿著異國情調的黃金麥田，總是吸引吃過麵食但未親眼見過小麥的民眾，攜家帶眷來賞小麥。
張朝樑指出，農曆春節前小麥抽穗開花，現在綠色麥穗佈滿麥田，另有一番風情，尤其清晨或雨後，麥穗上掛著露珠，更是好看，到大雅農村走走，一定令不曾見過小麥的民眾驚嘆。
台灣小麥育種歷史約從民國十年開始，栽培種為來自中國華南的麥種，日治時期引進日本品種，後來進行雜交育種工作，光復後，台中區農業改良場進行小麥品種改良，孕育出「台中選二號」等適合本土種植優良品種。
民國四十七年至五十一年間，是台灣小麥生產量最高時期，年產量約四萬公噸左右。
七十四年開始，政府為照顧農民，由台灣省菸酒公賣局與農會辦理契作，以保證價格收購，產地主要在台中市西屯、潭子、大雅及彰化縣等處，因受到進口小麥價格便宜衝擊，八十四年終止收購，種植面積銳減。
大雅之所以繼續種麥，是因農會從八十六年起，和金門農試所契作六十餘公頃，提供麥種讓金門農民種植小麥釀高粱酒，也使大雅成為台灣唯一大面積種植小麥地區。
◆ 澎湖南方四島 人文豐景觀奇
中央社 2011.01.31
營建署海洋國家公園管理處表示，澎湖東嶼坪、西嶼坪、東吉嶼及西吉嶼建構成的澎湖南方四島及周邊海域，具有成為國家公園的優良條件，希望今年新設澎湖南方四島海洋國家公園。
海管處表示，澎湖東嶼坪、西嶼坪、東吉嶼及西吉嶼構成的澎湖南方四島及周邊海域，除具有豐富的海陸域生物資源，更有特殊火山玄武岩地形及澎湖當地傳統建築、聚落與歷史文化。
海管處指出，正積極推動將此區域劃設為國家公園，維護當地珍貴資源，同時藉此加入國際海洋保護行列，提升國際形象與國際交流合作。
海管處說明，海域諸島地質以玄武岩為主，是台灣最古老的玄武岩火山地質景觀，其中澎湖南方四島的地層屬於澎湖層，地質年代約為1000萬到1400萬年前，東嶼坪嶼最年輕的地層為820萬年前。
此外，由於澎湖地區特殊的氣候條件如多風、少雨，以及特有的地質條件，使澎湖地區發展出特有的人文景觀，包括大多位於易於取水和避風的窪地的聚落位置、聚落內特殊的空間配置、菜宅、石滬、石塔、石敢當和營頭的民間信仰文化等，展現出自然環境與人文景觀不可分割的關係。
生態方面，澎湖群島四周海域有中國沿岸流、黑潮（Kuroshio）支流與南中國海季風流交互作用，加上玄武岩基質提供珊瑚、海藻及其他底棲生物附著空間，構成生物多樣性甚高的亞熱帶珊瑚礁群聚與礁岩生態系。
海管處表示，鑑於南方四島海域自然與人文資源的重要性及生態敏感特性，有必要加強此區域的管理效能。澎湖南方四島海洋國家公園推動工作及未來發展方向將以打造生態島嶼為目標，並積極進行生態保育、環保綠能與發展友善環境。
海管處指出，希望與當地居民建立夥伴關係，提升社區在國家公園經營管理工作上的參與，共同規劃地方發展的願景，達到自然資源永續經營。
海管處進一步指出，展望民國 100年新的澎湖南方四島海洋國家公園的設立，不但能保護生物多樣性，以維護當地資源並永續利用，更有助於國際環保組織認同，促進國際交流。
◆ 種樹叔叔 7年打造公路花園
【聯合報╱記者蔡佳妤／烏日報導】2011.01.31
烏日溪南地區有位「種樹達人」陳世佳，出自想把自己的「家」整理乾淨的想法，在國道3號烏日交流道旁獨力種了半公里的蝴蝶木。溪南國中日前特地派了3名小記者，採訪這位「種樹叔叔」，並刊登在校刊。
負責安排訪問的溪南國中老師張勝衍說，在學校服務8年多，每天經過交流道旁的帶狀花園，和許多路人一樣，都以為應是政府單位種植，不久前才偶然得知，整個綠美化景觀都是陳世佳親手完成，他於是想到對學生是很好的教育題材，安排讓3名學生前往陳世佳家中採訪。
陳世佳欣然受訪，他說，交流道旁是他每天上班會經過的路段，但環境髒亂，他曾詢問相關單位，卻因經費問題無法立即處理，他於是決定自己動手美化環境，「因為這裡是『我們的家』！」
剛開始，許多社區朋友覺得他很無聊，種菜還有收成，種樹卻只有付出。陳世佳仍決心做下去，選擇耐旱、病蟲害少的蝴蝶木，7年多以來陸續種樹，目前已讓半公里長的道路成為令人賞心悅目的帶狀公路花園。
陳世佳形容整個過程是「甜蜜的負擔」，「我以為會彎腰駝背，種樹後反而讓我腰桿挺直！」雖然花費的金錢難以計算，但他甘之如飴，現在還會不時前去澆水、維護。
溪南國中小記者暱稱他「種樹叔叔」，學生楊曉雯說，很開心能參加這次訪問，組成「採訪團」設計提問問題，過程學到很多。
學生陳又菁說，「種樹達人叔叔」起初被很多人質疑、用異樣眼光看他，卻越做越快樂，讓路過的人們心情變好；學生藍雅鈴則從訪問過程中學到，「原來種樹除了要懂植物，也要懂氣象和生物特性！」她們並合力撰寫2000多字的報導，登在校刊。
溪南國中校長詹谷原說，訪問是為了讓孩子透過觀察，體會種樹達人背後的用心，並增加對鄉土的感覺和對人的感恩。
賞年畫、看表演 博物館不休館展覽多
【台灣醒報╱記者洪秀玲╱台北報導】2011.01.31
春節走春，不妨到各大博物館，來一趟知性藝文饗宴。今年北美館照往例送兔年版畫，故宮有多項新春活動，兩館春節都不休館；其他場館還有戶外歌舞、兔年吉祥畫以及傳統藝術展演等，民眾可以利用假期享受豐富心靈之旅。
台北市立美術館連續第十年邀請曾獲第一屆「國家文藝獎」美術類得主鄭善禧創作生肖年畫，春節前夕並舉辦「100年名家年畫抽獎」活動，提供100位得獎名額，凡2月1日前入館參觀填寫抽獎券即可參加。
配合花博展出，北美館今年年節無休、天天開放。除夕當天（2月2日）開放至下午5時，初一（2月3日）起恢復為週一至週日早上9時至夜間10時。
除特展《永遠的他鄉－高更》需另外付費外，春節其他展覽如台灣資深藝術家奚淞與劉耿一個展、丁雄泉回顧展及2010 臺北美術獎等，皆免費參觀。大年初一開始，館內並每天推出藝術體驗課程，歡迎親子來DIY發揮創意。
故宮除夕當天開放到下午4時，大年初三配合故宮週末夜延長至晚上8時30分閉館，其餘每天開放時間為早上8時30分到下午6時30分。主要特展的「大英博物館珍藏展─古希臘人體之美特展」延至2月9日閉展，民眾可把握最後機會。
表演活動部分，1月31日到2月2日現場有大師揮毫送春聯、年初一有氣球達人陳奕偉製作可愛造型氣球送民眾、新莊鼓藝團演出鼓藝舞獅；初一到初四連續4天，有童玩師傅現場製作吹糖、畫糖民俗活動。
另外，台灣歷史博館配合清朝文物特展，春節在戶外推出清朝盛世歌舞昇平的舞蹈演出、女子國樂動態表演、以及驍勇善戰的系列競技遊戲，讓民眾體驗盛世下的風采。春節演出期間（2月3、4、5日）現場並有限量賀喜小紅包發送，元宵節還有猜燈謎的熱鬧活動。
南海路台灣教育藝術館春節期間展出「百年臺灣風情巡迴展」，展期至2月13日止，展出臺灣知名畫家楊年發五十幅作品，其中包含展覽前才完成，利用金蔥、銀粉等特殊顏料的光暈效果，來呈現臺北101大樓的經典「臺灣建國百年跨年煙火」實況。畫展並以象徵吉祥賀喜的「福兔迎春」，作為揭幕的饗宴畫作。
今年春節期間一樣不打烊的華山創意文化園區，有精彩數位故宮展，運用數位新科技讓民眾體驗另種故宮文物和畫作；「幾米世界的角落特展」及魔浪超劇場創團作品「幾米走向春天的下午音樂魔幻劇場」，也熱鬧開演，陪伴大家過新春。
電影《艋舺》場景的剝皮寮歷史街區則展出傳統藝術藝師展，包括吳兆南等七位藝師的精彩介紹、作品與壓箱寶，農曆春節初三、初四、初五下午，更有熱鬧的獅陣表演與布袋戲演出。另有「百家姓迎百年」，藉由推陳出新的族譜展，延伸出百家姓故事。
◆ 過年看幾米 置身魔幻世界
中央社 2011-01-31
2009年「幾米星空特展」創新跨界的展覽形式引起迴響，今年再度以幾米繪本「躲進世界的角落」、「走向春天的下午」在華山創意文化園區舉辦特展、音樂劇場，陪民眾過新春。
主辦單位墨色國際表示，今年在華山創意文化園區舉辦「幾米世界的角落特展」、「幾米走向春天的下午音樂魔幻劇場」，延續2009年「幾米星空特展」跨界形式，帶給民眾獨特的觀展感受。
「幾米世界的角落特展」邀請台灣與瑞典近20名設計師參與創作設計，展出內容以幾米原畫作品、花博夢想劇場幾米偶動畫幕後製作展示為基礎，連結建築、景觀、攝影、傢俱設計、工業設計、服裝設計、玻璃、織品等，延續2009年「幾米星空特展」多元風格與創新思考的對話形式，勾勒具備故事想像與生活態度的展覽。
有別一般設計展的形式，展場設計師龔書章以時鐘刻度發想出12個角落和1個世界的中心，把展場建構成迷宮式的觀展環境，讓民眾身處暗藏驚喜的探索世界。
除了展覽以外，墨色國際也推出「幾米走向春天的下午音樂魔幻劇場」，由曾獲金曲獎的音樂家劉季陵和劇場導演鴻鴻合作，樂團FIR主唱Faye、歌手許哲珮、電影「一頁台北」男主角姚淳耀擔綱演出。
劇情內容結合魔幻、歌舞表演及音樂劇，另類詮釋幾米繪本「躲進世界的角落」、「走向春天的下午」天馬行空的異想世界，挑戰演出105場。
墨色國際表示，除了有特展和音樂劇演出外，在展場外也臨時搭設咖啡輕食館，讓民眾可坐在四周有幾米畫作的咖啡廳用餐，彷彿置身在童話世界裡。
「幾米世界的角落特展」即日起至3月27日、「幾米走向春天的下午音樂魔幻劇場」即日起至2月28日，在華山創意文化園區展出；農曆過年期間「幾米世界的角落特展」除夕日從上午10時展至下午3時、初一從下午2時展至晚上10時，「幾米走向春天的下午音樂魔幻劇場」除夕休館，初一下午3時 30分、晚上7時30分各演出1場，其餘時間皆開館。
◆ 粿模達人黃鳳鳥 收藏近千個
【聯合報╱記者陳金聲／高雄報導】2011.01.31
高雄市民黃鳳鳥，33年來收集了近千個做「紅龜粿」的粿模，最大的高達80公分，最小的不到10公分，形狀各異，是「粿模達人」。
從事貿易工作的黃鳳鳥，故鄉在澎湖，17歲時來高雄工作，33年前1次返鄉時，在即將拆除的老房子內找到1個從祖父留下來的粿模，他認為這是「1家3代使用過的器具」，丟掉可惜，於是帶回來高雄作紀念，從此開始收集粿模。
在他的家中，屋裡、書桌、陽台、牆上、桌下，到處都擺放著大大小小的粿模，他估計，已經超過950個，「再過幾年，可能就超過1000個」。
他收集粿模的管道，包括自己到南部地區的農村、廟宇去收集或到藝品店、跳蚤市場收購，一部分則透過網路買來。在國內的同好中，他是數量最多的，有些網友看到他專門在收集後，還會主動把家中沒用的粿模送給他，送他的網友說「這是幫粿模找到好歸宿」。
54歲的黃鳳鳥說，他收集的粿模中，有幾個是特大號的，高80公分，重約15公斤，這是廟宇做大的「紅龜粿」分享信徒使用的。最小的有的約10公分左右，一部分是店家做樣品用。另一部分是窮苦人家在逢年過節及拜拜時使用。
黃鳳鳥從未計算收集粿模的花費，但他記得「有時看中了，1個花了2萬餘元才收集到手」，曾經有人出價要把他收藏的一部分粿模買走，但他不捨得割愛，只同意借給文化單位展覽。
◆ 日廠房潮設計 「工廠萌」瘋夜遊
【聯合報╱編譯陳世欽／報導】2011.01.31
日本近來出現一種新型旅遊，愈來愈多人，迷上發電廠、煉油廠、液態天然氣儲存槽與其他煙囪設施。他們對工廠內部興趣不大，而是愛上建築外觀的美，尤其是工廠夜景。最怪的是，愛看工廠的人多半是女性。
這種新趨勢甚至催生了一個新日文字「工廠萌（迷戀工廠）」。旅遊業者打造的觀光船賞工廠夜景行程，經常一推出就被「秒殺」，國會議員開始提議讓一些有歷史的工廠申請世界遺產，神奈川縣川崎市等四大工業城市甚至將在下月舉辦「工廠夜景峰會」，討論擴大這股熱潮活絡當地經濟。
39歲的電器零件推銷員塚崎直美自稱每個月至少前往工廠參觀一次。她表示：「映襯著藍天，怎不令人震撼？」許多工廠萌更愛晚上也不停運轉的工廠，聲稱可讓人體驗到獨特的氣息與聲音，還有夢境般的照明。
川崎市一位觀光部門負責人說：「由於能體驗一種非日常空間的氛圍，使身心得到放鬆，參加者中65%是女性。」該市最熱門的工廠遊行程就是乘遊船從海上欣賞工業區，每次船票發售都在十幾分鐘到幾天內被搶購一空。
在日本，「工廠萌」最初只是一種次文化，最近開始獲得廣大迴響，導致各地工廠意外成為新興熱門景點。不同於參觀豐田汽車廠之類的傳統工業觀光客，工廠萌對工廠內部構造與設備並無太大興趣，足以令他們熱血沸騰的是工廠外觀錯綜複雜的碩大管線，或噴出濃煙的圓柱形煙囪等龐然大物。
不過，這股工廠萌趨勢背後，也凸顯日本製造業不景氣，促使工業城被迫轉型。日本經濟陷入長期衰退，加上低成本的亞洲其他工業基地相繼崛起，許多日本工業城都想另闢財源，盼發展工業旅遊。
新北市綠色共乘網 跑長程嘛也通
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】2011.02.02
春節到了，新北市政府推動3年多的「陶ㄅㄟㄅㄟ宜居綠色共乘網」，最近一個月會員數較平時成長近一倍，且南北往返的長途共乘路線也增加。市府環保局呼籲民眾春節無論長程短途或南北往返，都可多利用共乘網http://carpool.tpc.gov.tw）。
環保局表示，綠色共乘網推出後，參與合作推動的縣市已成長到11個，包括新北市、台北市、基隆市、宜蘭縣、桃園縣、新竹縣市、苗栗縣、大台中、彰化縣與南投縣等，且至昨天為止，共有1萬0962名會員、3704條路線。
據悉，前台北縣政府推出綠色共乘網後，多次辦活動行銷，2009年會員數迅速增加到9279人、2594共乘路線，去年因未辦活動推廣遽減，但最近一個月來，會員數增加兩百多人，路線也增加20多條，且除了過去以上班族為主的通勤路線外，也增加數條南北往返的長途路線。
還有住新北市的會員要開車回台南，徵求陪同沿途買名產回家過年的乘客，開出要到台中買日出乳酪蛋糕與土鳳梨酥、彰化買寶珍香桂圓糕等「清單」。官員戲稱，共乘網不僅可打造環保返鄉路線，也可發展出伴手禮路線。
環保局估計，共乘網一年約可節省49萬5404公升汽油、減少127萬7398公斤排碳，目前11縣市的會員數以新北市2775人最多，其次是台北市1617人、桃園縣1511人及基隆市951人。
環保局說，加入綠色共乘網完全免費，又可節能減碳、交朋友，呼籲民眾春節期間多加利用。
◆ 新北市春節公車減班 載客隨招隨停
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】2011.02.01
農曆春節將屆，新北市交通局宣布2月2日（除夕）至2月7日的6天春節假期中，市區公車將減班，不過捷運接駁公車僅除夕及大年初一班次減半。另為加強輸運除夕當天返鄉、購物旅次，新北市轄內各路線市區公車在行車安全無虞的前提下，提供乘客隨招隨停的載客服務。
交通局說，6天春節假期，新北市轄各路線市區公車的班次減次，但不得逾原核定班次的一半以上。另為增進春節期間大眾運輸服務，行經鐵路、公路車站、機場、名勝古蹟及風景遊樂地區的各線公車，將視民眾需求，機動增加班次以輸運旅客。
至於捷運接駁公車，僅除夕、大年初一2天的班次減半，除首、末班車維持原核定時間，其餘各班行車間距延長為原核定班距的2倍時間。其他4天春節期間，捷運接駁公車仍依原核定班次行駛，甚至須視實際需要，機動增班調整，詳情電洽2960-3456轉6918。
◆ 風景區春運管制 中彰快部分封閉
【聯合報╱記者劉明岩／彰化報導】2011.02.02
春節連續假期從今天開始，中山高速公路從昨天下午就逐漸出現返鄉車潮，彰化縣警局籲請民眾在春節假期，配合高速公路高承載及「花在彰化」等風景區的交管措施，中彰快速道路彰興路到彰南路段因施工封閉，駕駛人應避開改走替代道路。
警方表示，除夕高速公路彰化路段均無管制，5、6日上午9時至下午3時，高速公路北上匝道實施高乘載管制；另漢寶草屯段快速道路 (台76線)埔鹽系統往中山高北上交流道，2月5 、6日0時到晚間12時封閉北上匝道。
各風景區的動線及停車場位置：
●八卦山大佛風景區從明天起到7日，上午8時到下午6時，實施單向管制，由卦山路入，後山由公園路下，卦山路也可由公園路237巷出。
●鹿港古蹟區（天后宮）：天后宮周邊道路管制車輛進入，市區共規畫13處停車場，分別在鎮公所前地下停車場、鹿港國中旁空地、立德旁停車場、停六、鹿港民俗文物館停車場、停一、建國路停車場、文開國小、天后宮停車場、文小五停車場、洛津國小等，沿路均設有指示標誌。
●田尾公路花園：田尾公路花園內道路禁止大客（貨）車進入，停車場規畫 在民族路怡心園停車場、公園路段（約1300輛）。
●花在彰化活動：展址在田尾公路花園、溪州公園及萬景藝苑。民眾以搭乘接駁公車最為便捷，在溪州公園可將車輛停於台糖第1、2 停車場再搭乘接駁公車至園區，田尾公路花園可在田尾鄉身心障礙服務中心至公路花園南、北入口搭乘接駁公車。
◆ 年節玩墾丁 替代道路免塞車
【聯合報╱記者陳崑福／屏東報導】2011.02.02
今天起將有春節6天連續假期，屏東縣警局預估將有超過百萬遊客湧入縣內各風景區，昨天擬訂易壅塞路段，提醒遊客配合。
警方說，縣內觀光遊憩地區有台灣原住民族文化園區、六堆客家文化園區、萬巒豬腳商園、潮州八大森林遊樂區、大鵬灣國家風景區、車城福安宮、墾丁國家公園、電影海角七號拍攝場景、海洋生物博物館等。
警方建議要到萬巒商區的遊客，由國道3號南下進入後，下麟洛交流道左轉接台1線南下行駛；如由台88快速道路進入，可至台88終點左轉屏85線至台1線右轉依指示標誌，過潮州大橋後，至山隆加油站左轉中正路進入。
往台東、恆春墾丁地區的遊客，可由台1線南下至楓港行駛外車道上高架橋接台9線可往台東，過楓港路口接台26線南下可達恆春墾丁地區。為使民眾避開易壅塞路段，警方規畫替代道路，且沿途並有螢光黃綠替代道路指示標誌，方便民眾依循指示方向行駛。
各警分局長將擔任瓶頸路口現場指揮官，視車流況彈性運用號誌長綠、減少號誌時相等措施，呼籲用路人配合，另墾丁大街有人車分道管制措施，用路人避免誤入行人專用道，確保行車安全。
◆ 「藝」條單車國道 裝置藝術 陪遊客過年
屏縣打造藝術大道 莊明旗20餘作品件件精彩
自由 2011.02.02
〔記者侯千絹／屏東報導〕一條藝術大道﹗縣府建置在國道三號橋下的單車國道最近導入公共藝術，從全台各地收運藝術家莊明旗的公共藝術品二十餘件，打造藝術橋墩，獨特的「大曬衣場」等作品栩栩如生，讓春節到屏東的遊客及單車族能放慢腳步欣賞。
位於福高橋下
縣府利用國道三號下的平面道路闢建單車國道，農曆年節前邀請藝術家莊明旗，整合散置在台北、新竹、南投等地的作品，集聚在國道下展示，從一百四十一號橋墩至五百五十號橋墩，共設置二十多件作品，「牛」、「獨角仙」與「椅子」等作品，可讓民眾攀坐拍照，與藝術品親密互動。
屏東縣長曹啟鴻特別欣賞「快樂奔跑」這件藝術品，他說，此作品包含六位男女老少，大家認真又快樂地奔跑前進，一如人生，凸顯了生命的價值，曹啟鴻表示，希望繼續蒐集各地藝術品，讓更多的大師級作品在二高橋下較勁，打造一條藝術人文大道。
莊明旗以長三十米、寬六米、高一米七的「大曬衣場」為例， 他說，這件作品顛覆立體創作，以真正的棉被、衣服為材，採用FRP處理後，可經風吹日曬，完整呈現日常生活樣貌，這件作品花了他一年創作，原閒置在新竹，縣長曹啟鴻從一張照片中發現，才從荒煙蔓草中搶救出來，經過整理後重生，作品裝置在單車國道的過程中，還有行經的人車以為他在賣衣服。
莊明旗是師大美術系畢業，曾經前往西班牙進修，作品在各地展覽，也是朱銘雕刻館的駐館藝術家，他最擅長於運用多元化媒材、技法及視覺元素進行作品的組構，作品蘊含豐富的情感與創造力。
改造風景區 北市規劃圓山五景仙岩八景
【中廣新聞／林麗玉】2011-02-03
週末假日，許多民眾常到台北市圓山、指南及仙跡岩風景區休閒，為了提升北市風景區的設施品質，台北市大地工程處打造圓山風景區的圓山五景，重現太原五百完人戰地隧道、防空洞等；另外仙跡岩風景區也規劃仙岩八景；指南風景區則是以指南宮為主軸，凸顯寺廟意象。
台北市圓山、指南、仙跡岩風景區，是台北市政府早年規劃的步道風景遊憩空間，不過多年來，儘管市民使用率高，不過設施老舊，步道階梯高低不平、沒有整修，台北市大地工程處優先改造圓山、仙跡岩、指南三處風景區，包括圓山風景區依據圓山的特色，規劃了三好十美，先規劃圓山五景，包括仿圓山飯店的防空洞，規劃太原五百完人戰地隧道；也規劃香花植物園等，台北市大地工程處長林益裕說，打造的圓山風景區景致，除了讓原本單調的坡面，加入四季花草，也規劃圓山特殊的碉堡意象，凸顯圓山風景區的特色。
大地工程處表示，規劃好的圓山風景區，除了提供民眾傍晚賞夕陽、賞台北夜景，觀景台也可以遠眺台北花博的大佳園區；至於仙跡岩風景區多處登山步道，因為年久失修，加上步道高度不符合人體工學，許多銀髮登山族使用不便，這次也整修步道，並且規劃仙岩八景，也在稜線高點設置眺景嶺觀景平台，打造遠眺台北101的絕佳景點。至於指南風景區則以指南宮寺廟為主軸，形塑指南風景區的五地景點。
◆ 疑都更遭縱火 華光變燒光
自由時報 2011.02.06
〔記者陳璟民／台北報導〕台北市杭州南路二段華光社區大年初二深夜火警，重創十七間平房，幸無傷亡，但當地近年春節前後都傳火警，居民懷疑是涉及都市更新利益的人為縱火，擔心「華光社區變成燒光社區」。
市長郝龍斌昨天中午勘災，致贈急難救濟金給受災戶，一名中年婦人哭訴「家當都沒了！」一老嫗倖存的驚惶心情寫在臉上，有年輕人在斷垣殘壁中找尋私人物品；民政局已協助沒有依親的災民暫宿旅社，都市發展局允明天安排他們入住永平、基河三期等中繼住宅。
面對災民抨擊，郝龍斌多回應「會做了解，會予幫忙」；至於媒體提問，華光社區大火已非第一次，是否事涉都更、人為縱火？郝龍斌則稱「等鑑識結果出爐，再做推斷。」
發現火警的受災戶李義全質疑，消防單位起初佈設兩條水線灌救，「像澆花一樣」，他通報消防人員，指隔鄰二樓有老婦受困，「燒了半個鐘頭，都不上去救人，等燒得很大了，才去救下來。」
社區總幹事楊鑫磊說，起火點是法務部閒置老舊眷舍，「沒水沒電，也沒電表，莫名其妙就起火並蔓延」；至於居民議論都更開發有財團、黑道介入，是社區不安主因，也希望火警原因能儘快查個水落石出。
◆ 摩西耶穌足跡 約旦尋覓
中央社 2011.02.03
絕大多數人策劃出國旅遊時，都不會把約旦放在最優先考慮的位置，但約旦其實是個非常值得造訪的國度，因為它擁有許多世界上絕無僅有的自然和人文資源，連摩西、耶穌足跡都能覓得。
歷史文化感是出國旅遊不能少的元素之一，約旦位於基督教文明的發源核心地帶，歷經羅馬和伊斯蘭文明洗禮，古蹟隨處可見，是它最值得推薦的原因。
前往約旦，絕不可錯過首都安曼以西的尼波山。
尼波山是率以色列人出埃及的摩西辭世之地，山頂的摩西紀念教堂，簡樸聖潔，堂前山邊矗立一支巨大的十字蛇杖，紀念摩西在曠野舉銅蛇拯救以色列人的神蹟。摩西曾經站在尼波山頂俯瞰上帝應許、而他終生未能進入的「流奶與蜜之地」：迦南。
時光飛逝，如今登上尼波山頂，尋覓摩西步履，佇立紀念堂前蛇杖崖邊，與當年摩西一樣向西方遠眺迦南美地，那種飽滿的歷史感，實非筆墨所能形容。尤其正當夕陽西下，金色的萬丈光茫，從遠方死海對岸以色列映照揮灑過來，景色之美令人陶醉。
此時此刻，斯情斯景，怎不叫人神往，早已遠去的聖哲時代，似乎就近在咫尺，伸手可得。
離開尼波山，轉往約旦河東岸，位於胡笙國王橋和阿布都拉國王橋之間，可以覓得耶穌受洗處。
約旦專家認為，施洗者約翰當年就住在這裡，也就是聖經所記載的伯大尼，為耶穌洗禮，這裡與耶路撒冷、伯利恆並列為基督教3大聖地。對人類歷史有絕大影響的基督教文明發源於此，當然值得前往撫今追昔。
尼波山西方還有死海，這是眾所周知的地方，無庸贅言。死海鹽份高，躺在水中自然浮起，是難得的經驗。死海泥在這裡免費，就把它塗滿全身，做一次特殊的泥浴吧。
安曼北方的傑若西，也是約旦遊不能錯過的地方。
這裡有大片羅馬古城遺蹟，距今約1700年。城裡到處可以看到羅馬建築中常見的巨大石柱，這些石柱儘管高數十公尺，而且頂部相連的橫樑早已傾圮，但一根根孤伶伶的高大石柱能屹立千百年不倒，是何原因？
原來這些石柱之所以能久經風雨，是因為羅馬人在石柱的基座加上了巧妙的避震設計。如果在下方的基座和石柱間隙塞進一塊銅板，就會看到銅板極細微的上下擺動，反映柱子並非完全靜止，而是在隨風搖幌。羅馬人這種巧奪天工的技術，現代人只能嘆為觀止。
傑若西還有一座古羅馬劇場，劇場前方是舞台，觀眾席環以石階，乍看之下並不稀奇，但如果站在舞台和石階之間正中某一定點，不論放言高論或輕聲細語，立刻可以享受到現代千萬音響都無法重現的嘹亮原音放大效果。不管歌喉好不好，就在此高唱一曲，頂級的音效絕對會讓人以為自己是不世出的世界級美聲歌唱家。
除了尼波山、伯大尼、死海、傑若西，約旦還有很多不能不到的地方。
舉世聞名的佩脫拉，是電影「法櫃奇兵」奪寶之地。兩千年前那巴丁人在沙漠一片紅岩中，鑿出這座玫瑰城市。行走其間，輕撫瑰麗璀燦的粉紅岩石，美得難以逼視。遙想當年那巴丁人的風華，耳邊眼際似乎浮現早已逝去的榮景。
至於「阿拉伯的勞倫斯」駐足的沙漠瓦地倫 (WADIRUM)，又是另一番風情。置身WADI RUM，觸目所及盡是金黃細沙和奇岩巨拱。待夜幕低垂，聲響不聞，寧靜得猶如遺世獨立的星球，舉頭但見滿天星斗，幾疑置身化外，寵辱皆忘，孑然一身，極孤獨、極寂靜、極滿足。
出得WADI RUM，可前往紅海邊的阿卡巴，這裡有明亮的陽光，湛藍的海水，是浮潛聖地。若順阿卡巴再向西、向南，就是以色列、埃及。瞻望前程，回首來時路，行囊已是滿盈，此生難忘。
張貼留言