◆ 人車塞爆！ 「歪腰郵筒」周四要搬家了
http://udn.com/news/story/8471/1114082
聯合晚報 記者邱瓊平／台北報導 2015-08-11
台北市南京龍江路口的兩支郵筒在颱風夜遭招牌砸歪，歪腰的「小紅」和「小綠」吸引民眾參觀、拍照。中華郵政董事長翁文祺表示，大批民眾聚集拍照已對交通造成衝擊，最快周四晚間將搬移到博愛路北門郵局的人行道上，龍江路口會再另裝兩個全新郵筒。
翁文祺表示，由於拍照人潮太多，不只衝擊交通，也影響附近商家與住宅區，必須把郵筒搬到較寬廣的北門郵局前的人行道上。北門郵局是歷史古蹟，郵局內也有親子館，民眾和郵筒拍照後還可趁機認識郵局歷史。
翁文祺說，歪腰郵筒風潮，透露出台灣人在風雨中仍保持一定的幽默感，郵筒移到新地點後，會擺放立牌說明郵筒在颱風天遭砸歪的過程，中華郵政也將推出紀念品，設計有趣的紀念明信片；現在網路上已經出現公仔、T恤等文創商品，他鼓勵年輕人發揮創意，中華郵政不會介意版權問題。
歪腰郵筒刮起旋風，前兩天在現場維持秩序、和民眾合照的郵務稽查人員楊振貴、黃如麟，也因為「 超會演」而爆紅，他們今天已交班給其他同事。楊振貴笑說，郵筒引發話題，真的是出乎意料之外，民眾太熱情了，他在現場兩天，身體已經撐不住，不只喉嚨痛，雙腳也因為一直蹲馬步相當痠痛，不過看到大家這麼開心，他也覺得很開心。
楊振貴指出，有中南部民眾包團到台北參觀，還有外國遊客到場一探究竟，以日本和香港遊客最多，也有馬來西亞、新加坡遊客。黃如麟說，郵筒在颱風天被招牌砸歪，身為稽查，有義務隨時出動，這是工作責任，在現場看到民眾對歪了的郵筒這麼好奇，能為郵局做點事很值得。
台北郵局表示，除了穿著制服的郵務稽查，現場也有多名穿著便服郵局人員，由於民眾太多，今天已要求到場的郵務稽查只要指揮交通、維持秩序，不跟再民眾合照，但可視情況幫民眾拍照。
◆ 58家列管溫泉 1／4未取得標章
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150811000485-260102
中國時報 2015年08月11日 池雅蓉／新北報導
新北市境內有許多溫泉資源，觀光局列管應取得標章的業者共58家，目前仍有15家未取得標章，比例約占25％，也未依法開罰，遭到新北市審計處點名改善；觀光局表示，未取得標章業者多為經營多年老店，盼以輔導代替開罰，其中8家已在申請中，可望於今年底完成。
依《溫泉法》規定，以溫泉作為觀光休閒遊憩目的的溫泉使用事業，應取得溫泉標章後才能營業。
已開發為溫泉使用、未取得合法登記者，應於2013年7月前改善，若未依規定取得，地方觀光主管機關可處1萬元以上、5萬元以下罰鍰，並得連續處罰。
審計處指出，《溫泉法》實施已10年有餘，截至2014年9月，觀旅局列管溫泉家數有84家，應取得溫泉標章的溫泉業者有58家，已取得43家，還有15家尚未取得，不合格比率達25％，且未依法開罰，有待檢討。
觀光企畫科長陳靜芳回應，多數未取得標章業者為溫泉區內經營多年的老式旅館或溫泉浴室，經營時間早於法規規定，加上經營者往往年事已高，對合法化程序作業陌生，才遲未取得標章。
陳靜芳說，基於扶植地方傳統觀光產業發展與延續，對未合法化的15家業者，仍將以輔導為原則。
陳靜芳補充，目前15家未取得溫泉標章業者中，已有8家業者進入申辦程序，若申請文件檢核後都沒問題，預計今年底取得。
另7家業者因涉及較複雜的合法房屋證明、溫泉水權等問題，若後續仍未能完成合法化，將依法裁罰。(中國時報)
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＊ 蘭陽溪灘地抑塵 年底試種茅草
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/905547
宜蘭縣河川高灘地在下半年易出現揚塵，空氣品質不佳，附近居民不敢開窗，水利署第一河川局推動改善計畫，在高灘地種植抓地力、生存力佳的甜根子草等植物；另，茅草的抑塵效果更好，將在蘭陽溪下游處種植，預定年底試種。
....一河局四年前開始辦理揚塵改善計畫，選出蘭陽溪多處易揚塵地區，包括葫蘆堵橋、蘭陽大橋、葛瑪蘭橋、泰雅大橋四周高灘地，起初先種植狼尾草，居民反映狼尾草非原生植物，後來改種甜根子草，根系牢固，抓地力好又容易生存，抑塵效果佳，目前種植面積約三十公頃。
＊ 學者︰混合種植 兼顧生態平衡
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/905548
一河局在河川高灘地種植甜根子草等物種，抑制揚塵，宜蘭大學園藝系教授黃志偉說，不應以工程效率計算，還須考量河川地有不同生態物種，不管是甜根子草或茅草，大量種植恐擠壓其他物種生存空間，最好以混合方式種植，兼顧生態平衡。
＊ 8千平方米氣爆區 中石化建綠地
http://udn.com/news/story/7327/1113076
去年榮化石化管破裂造成氣爆，檢警調查後發現穿過氣爆箱涵，非法曝露在空氣中的還有中油和中石化管線，三條管線平行穿過肇事的氣爆箱涵，事後都被斷管。中石化允諾在空地開闢綠地，昨天近8千平方公尺的休憩廣場啟用，由中石化認養維護3年。
＊ 《強風吹掀黑網》中石化污染土裸露 民怕二次污染
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/905734
中石化（舊台鹼安順場場區）污染土壤臨時貯存區，部分掩覆太空包的黑網遭蘇迪勒颱風吹開，污染土壤疑似外露。中石化自救會會長林吉進昨指控環保局放任中石化，未以不透水布覆蓋，僅以一般遮陽的黑網覆蓋，以致破損嚴重，不排除再告環保局失職。
林吉進說，太空包破損，污染土壤裸露，隨風飄散至附近庄內，八日當天強風吹襲，居民十分擔心二次污染，尤其一旦「透西南風」，情況將更糟。他非常氣憤地說，太空包是否以不透水布覆蓋，防護效果差很多，從這次颱風損害情況相比，非常明顯；但他一再陳情，環保局就是未落實嚴格要求。
＊ 內政部：清境地區 不是統統不能開發
http://udn.com/news/story/7314/1113237
內政部最近公布，清境地區是山崩地滑的地質敏感區，內政部區域計畫委員會認為，地質敏感不同的等級，可以有不同的開發程度，並不是統統不能開發。
縣府建設處長洪瑞智說，南投縣政府所提的「新訂清境地區風景特定區都市計畫案」，屬保守型的都計案，可以使清境地區開發有脈絡可循。
＊ 長沙+南昌+武漢 打造2小時交通圈
http://udn.com/news/story/7332/1112886
今年4月，大陸國務院批覆「長江中游城市群發展規劃」正式發布，中國大陸再添一個區域間一體化發展的國家級戰略規劃。武漢至南昌的高鐵正在建設中，長沙、南昌、武漢三省會的「兩小時城際高鐵交通圈」即將形成。
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＊ 打造美好家園
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歪腰郵筒搬家 龍應台批愚蠢
http://udn.com/news/story/8471/1116602
聯合晚報 記者邱瓊平／台北報導 2015-08-12
台北市南京龍江路口的兩支郵筒「小紅」、「小綠」，明天晚上將搬移到博愛路北門郵局人行道。前文化部長龍應台中午在臉書發文，希望郵筒不要搬家，把小紅、小綠搬到別處去，才是真正愚蠢，中華郵政把郵筒搬家的作法，使一個活生生的記憶，一個美好的、難得的會心一笑，變成兩個壞掉的郵筒、沒意義的鐵罐頭。
龍應台說，不少網友認為兩個郵筒要留在原地才有意義。中華郵政董事長翁文祺表示，他聽到網友的心聲了，但龍江路附近車多，不可能每天派人到現場維持秩序，若無法解決安全衝擊和交通，恐怕只能搬到其他地方，會繼續收集相關意見。
明天晚上是否照既定規畫，將郵筒搬到北門郵局，他表示，不曉得。
有網友指出，人潮有消退的時候，郵筒留在原地才有意義。龍應台希望兩支郵筒小紅和小綠不要搬家，她表示，兩個歪腰郵筒的事重要嗎？對小紅小綠這麼熱情，愚蠢嗎？我覺得是重要的，而且不愚蠢。
龍應台說，這幾年的台灣充滿了怨戾之氣。譬如多次衝撞官署、因為停電而毆打台電的技術人員。在怨戾瀰漫中，幽默是集體需要的身心調養，是面紅耳赤時突然出現的會心一笑，小紅、小綠，就是我們集體的會心一笑。
對中華郵政要把兩支郵筒搬到寬闊的北門，讓大量觀光客可以拍照，龍應台認為，中華郵政完全沒理解小紅小綠的意義。「歪腰郵筒之所以迷倒了我們，是因為它意外地凝聚了我們的集體記憶，所有台灣人對於颱風的感受。清早發現郵筒歪頭時的驚訝片刻和會心的幽默，其後群眾不可思議的傻像，這些看不見的點點滴滴記憶，才是小紅、小綠真正迷人的原因。」
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＊ 高捷少女拉抬人氣 運載量回升
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/906061
高雄捷運七月運量大幅回升至每日十六萬九千五百餘人次，是今年三月取消月票後，單月運量首度突破去年平均值每日十六萬八千；高捷分析，關鍵在高捷少女的高人氣，提振運載量。
高捷今年三月起，取消通勤族與學生月票，引發各界爭議，日平均運量也受到波及，估算每日減少約三千人次，三月到六月平均日運量僅十六萬上下。
＊ 林博文專欄－宋美齡故居騙很大
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150812000455-260109
「永遠的第一夫人」蔣宋美齡死了12年，仍有其無窮的魅力。她沒住過、甚至連看都沒看過的紐約長島蝗蟲谷房子，被地產商以「宋美齡故居」或「宋美齡故居莊園」為號召，推出上市，引起美國和兩岸三地不少有錢華人的興趣。
....孔令儀（卒於2008年）把蝗蟲谷的老房子連同地皮一起出售，上市1年多乏人問津，終在1998年8月以低於市價的280多萬美元賣給地產商史蒂門。史蒂門把宋美齡住過的費克斯95號加以翻新、擴建，同時把37英畝地分割成3大塊，95號占12.28英畝。另建兩棟豪宅，一棟占地12.8英畝、門牌號碼101號的大房子，就是現在上市被地產商吹噓成「宋美齡故居」或「宋美齡故居莊園」，售價奇高，約1180萬美元。另一棟占地僅6英畝，現有人居住。宋美齡住過的費克斯小徑95號，現亦有人住，並未出售。出售的是跟宋美齡毫無關係、2004年才蓋好的豪宅。
◆ 六大智慧城應用服務 南市下半年啟動
http://udn.com/news/story/7240/1115796
經濟日報 記者黃晶琳／台北報導 2015-08-12
遠傳電信宣布投資超過10億元，要與台南市政府合作打造智慧城市營運管理中心、全方位智慧交通中心等全台第一的六大智慧城市應用。
遠傳表示，將在台南打造台灣第一個全市公車100%搭載智慧公車影像及資訊整合分析系統、台灣第一座智慧城市營運中心、台灣第一台4G全頻TTIA車機、台灣唯一市民卡整合公共服務系統、台灣唯一水利系統100%完整4G監控平台建設、台灣唯一多重IoT系統整合政府建設及服務。
遠傳表示，各項智慧應用將於2015年下半年啟動，未來三年陸續建置20多項應用服務上線。遠傳與台南市交通局合作的4G智慧公車，將首創全市逾400輛市公車、100%搭載智慧影像及資訊整合分析系統，打造最先進的大眾運輸資訊整合與監控系統。
與教育局合作的4G智慧校園，將全市271所中小學100%納入行動教學平台，透過政策推廣行動載具普及化，縮短城鄉之間的數位落差。
此外，與台南市衛生局合作，在全市鄉鎮市區100%配置社區健康管理據點，打造完善社區健康關懷網；與水利局合作，結合穿戴式裝置提供4G即時影像傳輸，將全市抽水站全部建置4G行動式資訊收集與監控平台，提升防洪防災效率，也有利於推動跨縣市合作防災。
今年台南市政府推出「台南市市民卡」記名式電子智慧票卡，可繳納行政規費、停車費、搭乘公車/火車、租借T-bike公共自行車，未來將整合市民健康資料庫等公共服務系統，讓市民一卡在手，盡享多元便利的行動智慧生活。
◆ 借瓦斯、借住宿 景點派出所變免費便利商店？
http://udn.com/news/story/7320/1115744
聯合報 記者陳妍霖、黃宏璣、余采瀅、簡慧珍／連線報導 2015-08-12
南投縣觀光景點全台最密集，位在景點區的派出所除了是遊客服務中心，也常被當作「借物所」，而台中也有派出所被當作「寄物所」寄放行李，無厘頭的要求讓警方很無奈。
南投縣仁愛鄉從台14線到台14甲線，整條都是觀光路線，從霧社、清境再到合歡山，沿途經過霧社、松崗及翠峰三個派出所，因遊客多，派出所也掛上「鐵馬驛站」招牌，但遊客卻將驛站當作是24小時不打烊的免費便利超商。
松崗派出所最常被遊客問「能不能免費住宿」、「能不能紮營」，或是希望出借警車。
不只遊客，連在地人也把派出所當作萬能的借物所，曾有民宿業者拿著隨身碟問「能不能列印」。
霧社派出所也曾遇過有遊客問「忘了帶錢，能不能借信用卡」還有遊客忘記歸還清境民宿房卡，要求警方幫忙歸還。
距離合歡山最近的翠峰派出所常被遊客問「能不能借瓦斯煮東西」，每到賞雪季節，遊客要借羽絨外套、保暖衣褲。
位在日月潭風景區內的日月潭派出所遇有遊客因訂不到房間，請警察幫忙訂房；而台中市后里區泰安派出所周邊種滿櫻花，每到櫻花季，派出所成免費「供應站」，茶水、衛生紙、急救箱供民眾索取使用；另有遊客懶得提大包小包行李，把派出所當作「寄物所」。
只要要求合理，派出所願意免費服務，像是彰化縣八卦山位在參山國家風景區，自行車交通路網發達，常有自行車隊到貫穿139線上的派出所、分駐所補充開水，或拜託警察修理車子，沿線派出所、分駐所乾脆成立「鐵馬加油站」；彰化市大竹派出所轄區有慢跑團體，慢跑民眾路過都會進派出所小憩、喝水，索性把水杯寫上姓名，寄放在派出所，也成了另類奇觀。
中山URS21不蓋公宅 35億招標
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/906324
自由 2015-08-13
〔記者游蓓茹／台北報導〕位於民生東路一段廿一號的「中山設計產業園區」（URS21），曾傳出推翻前市長郝龍斌原有規劃、不做世界設計之都亮點計畫用地，還一度傳出市長柯文哲擬規劃做公宅；不過，副市長林欽榮四月宣布維持原有用途、採設定地上權方式對外招標。昨天文化局發出新聞稿，指URS21是台北市公有土地聯合招商案第一案，已正式公開招標，底價為卅五億元，依約營運年限為七十年。
文化局表示，本案會保留富含記憶的原中山配銷處建物，基地土地面積八○八一平方公尺，都市計畫使用分區為商四特，容積率為五○四％，可新蓋四萬平方公尺，粗估可新蓋廿多層高樓，將是二○一六台北世界設計之都亮點計畫之一，須有五十五％做為設計產業園區、四十五％商業使用；未來將透過都市計畫審議，串連國有財產署的綠地與永盛公園，保留最大範圍綠地。
文化局說，基地前身是菸酒公賣局中山配銷處，民國一百年起由國產署提供都市更新處短期使用，引進文創團隊及設計師進駐，更名為「中山創意基地」（通稱URS21）。文化局與國有財產署簽約，預計今年十月底前要招標出去，經一年研究，URS21是第一座以設計產業為主的開發案，八月七日正式上網公開招標。
文化局也說，設定地上權將初選三到五個投標者，進入第二階段評比競價，以價格最高標者勝出，與松菸的最有利標不同，不會成為第二個松菸。此基地發展定位為促進國內設計產業群聚效應，招商文件購領即起至九月十四日，九月十五日投標截止，詳情可上文化局官網查詢。
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＊ 歪腰郵筒暫不搬 請保全24小時護駕
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/906099
台北市龍江路、南京東路口兩支「歪腰」郵筒爆紅，吸引大批民眾排隊搶拍，引發現場保留或移置不同意見，中華郵政董事長翁文祺前天才宣布要將郵筒遷到北門郵局，外界紛紛批評「愚蠢」、「遷移就失去特色」等，中華郵政昨日收回成命，兩週內重新決定郵筒去留。
＊ 3年塌6次！東莞地陷 吞車樓懸
http://udn.com/news/story/7332/1121982
興建中的莞惠城軌（地鐵）昨天大範圍坍塌，常平聯邦大廈門前地陷再次擴大，廣場邊上的水泥路面瞬間大面積塌陷地下三公尺，有樓房半邊懸空。事故造成一名井下施工人員死亡，目前兩邊的住戶已經陸續撤離。
＊ 觀光客有福了！澎湖南海航線 假日增班
http://udn.com/news/story/7266/1120501
想到七美、望安旅遊的觀光客有福了！澎湖縣政府車船處自明起，每周六、日增開南海航線交通船班，從馬公開往七美，停留2小時，再開往望安，下午巡航虎井、桶盤嶼後返回馬公，新措施將延續到下個月。
＊ 紐約半年10萬起車禍 逾半死者是行人
http://udn.com/news/story/6813/1122086
根據紐約市警的統計，今年上半年，全市共發生超過10萬起車禍，涉及近5000位行人，共造成1萬7000多人受傷或死亡，在106名因車禍去世的人中，超過一半是行人。法拉盛109分局轄區今年上半年共發生3508起車禍，造成473人傷亡，其中有131位行人，三名因車禍喪命的人中有兩位是行人。
◆ 倒廢土 凸全台 3年亂撒6千噸
http://udn.com/news/story/7318/1123003
聯合報 記者李承穎／台北報導 2015-08-15
從事土石方資源堆置處理的淳家國際公司，開立偽造進場紀錄給運輸公司，三年來運輸公司將六千噸工程廢土隨意傾倒在全台各地；警方懷疑廢土被倒在人煙罕至的山坡地或溪流內，可能已造成嚴重汙染，昨天逮捕淳家國際負責人楊姓男子等三人調查。
警政署保七總隊日前接獲檢舉，某建築公司前年七月在南港區興建辦公大樓，以每廿噸一千兩百元價格委託某運輸公司處理廢土，運輸公司疑似拿了偽造的棄土堆置證明搪塞，再到處亂棄廢土。
警方「以車追土」，調閱運輸公司進入高速公路ETC紀錄及監視器畫面過濾，確定運輸公司沒有將廢土載到淳家公司位於林口區的土石方資源堆置處理場，本月十二日到淳家公司土資場內，起獲三百張偽造紀錄單據，逮捕淳家公司楊姓負責人及兩名員工。
楊姓男子辯稱他只是掛名負責人，對偽造單據一事完全不知情；五名運輸公司司機則承認向淳家購買偽造紀錄，但不肯說明廢土流向。警方調查，淳家公司以每張一百元價格出售進場紀錄給運輸公司，根據單據資料，三年來約有六千噸廢土沒有依規定處理。
警方先依偽造文書罪嫌將楊姓男子等三人送辦，追查廢土流向。
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＊ 垃圾堆滿木棧道 高美濕地暫封
http://udn.com/news/story/8471/1120376
海線知名景點高美濕地，遭蘇迪勒強襲，木棧道堆滿垃圾和漂流木，通道幾被覆蓋，遊客進入恐受傷；中市海岸資源漁業發展所表示，預計今天就能清除完畢，恢復美麗環境。
＊ 廢蚵棚四散 嘉義海岸線「毀容」
http://udn.com/news/story/8471/1120536
蘇迪勒颱風將上千座的蚵棚打到嘉義沿海的海堤、沙灘及出海口，不僅讓原本美麗的海岸線遭到「毀容」，嘉義沿海的觀光價值也大打折扣，主管機關縣府漁業科無奈說，光靠漁業科實在無力清理如此龐大的廢蚵棚，將邀集縣環保局及水利署第五河川局共議對策，如何清理這些受損蚵棚。
根據漁業科的統計，這次風災造成全縣6200座蚵棚受損，其中約有上千座的蚵棚被海浪打到海堤、沙灘及朴子溪、八掌溪出海口，雖然暫時無汙染海域之虞，但卻嚴重破壞嘉義沿海美麗的海景，對嘉義沿海的觀光業多少造成負面影響。
智慧城市 商機無限大
http://udn.com/news/story/7240/1124348
經濟日報 蘇明勇 2015-08-16
根據預測，2050年時全球將有75%的人口湧入都市，規劃智慧城市勢在必行。
在智慧城市的次應用領域中，主要包含健康保健、公共服務、智慧商用建築、智慧家庭、交通運輸、公共設施等六大應用，其中涵蓋許多物聯網裝置和硬體設備，預估2020年合計將達97億個裝置，其中還不包含智慧汽車和其次系統應用的元件與設備。而就數量上而言，以智慧家庭及智慧商用建築兩個應用領域的裝置量為最大宗，因而具備潛在的軟硬體開發商機。
未來智慧城市應用解決方案的發展趨勢包括三項重點；首先是智慧城市應用需求開始強調營運驗證（POB）及服務驗證（POS），而非僅是構想驗證（POC）；其次可發現愈來愈多智慧城市創新應用的來源，是由中小型或新創公司所提出，代表產業正處在快速轉變與調整的時期；最後是能解決城市發展的問題，或滿足民眾各種生活需求，是挖掘智慧城市應用與解決方案最好的起點。台灣ICT產業在國際享有生產製造優勢，政府也積極推動智慧城市相關應用服務與新興技術，台灣有機會結合「智慧城市建設經驗」、「多元背景產業」及「新興智慧城市技術」，建立具國際競爭力的智慧城市產業。
因此，建議台灣系統整合商扮演領頭羊廠商，與各垂直應用領域的新創業者合作，組織一個智慧城市開發與實證團隊，帶領廠商於國內進行前導計畫和場域試煉，進而將研發成果與完整解決方案切入中國大陸、東南亞及其他具智慧城市建置需求的市場。
智慧城市應用案例分析
Apical影像分析
Apical是位於英國倫敦的公司，專注開發新一代的攝影機和顯示子系統，從事人類視覺（Human Vision）的處理，以創造最佳的圖像品質和創新的用戶體驗。包含在智慧手機和監控攝影機上等應用，提供更智能化、更安全影音體驗。
該公司透過數位化軟體，目前已可支援10億個裝置和產品，該軟體即時分析和辨識影音資料，並進行大數據分析應
用，運用在安全監控、隱私及效能上的決策。Apica的Assertive Display技術，可推廣到家庭以及健康照護市場，直接透過終端的手機或攝影機，就可進行即時影像分析，不用將資料回傳到控制中心處理，提升效率和縮短決策反應時間。
未來還可將影像分析技術運用到保全監控、交通運輸、生產製造及石油和天然氣工業等領域。
Bigbelly廢棄物管理
Bigbelly位於美國麻州，是提供廢棄物回收與管理解決方案的公司。在2003年立，通過利用可再生的太陽能能源和訊息技術，提供適用於公共空間的解決方案，提高廢棄物收集的效率，以減少二氧化碳的排放與燃料和勞動力的浪費，同時解決健康和安全的問題。該公司也已在費城、芝加哥和波士頓等城市實施公共空間再造計畫，例如正開拓公共空間堆肥物質收集等服務。
Bigbelly宣稱，該公司的CLEAN解決方案已部署在全球超過47個國家的城市，後續會將智慧化廢棄物回收系統拓展到世界各地。透過太陽能垃圾壓實機及資源回收桶和自助服務機，並連結無線網路和監控軟體，提供回收物體積、所在地點等即時、歷史資訊給管理者或回收工人，做為收集回收路徑規劃的參考，預估能減少七至八成回收頻率，創造環境美化和安全衛生的生活環境。
Metropia智慧交通
Metropia位在美國亞利桑那州，提供智慧交通的移動解決方案，其Metropia Mobile應用程序系統可方便乘客選擇出發時間、路線和模式，有助減少交通壅塞。
Metropia Synergy系統是主動式的需求管理和數據分析平台，通過社群回饋系統，達到緩解壅塞目的。至於Metropia Dynamics後端服務器系統，能從多個來源接收即時的交通訊息，並預測交通狀況，以支持前端的服務。透過智慧交通解決方案與手機App互動，使用者可得知減少不必要能源消耗和二氧化碳排放，提高使用動機和意願。亦可應用於商用車隊路徑管理、物流運輸等領域，節省運送時間、油耗和人力等成本。
（作者是工研院IEK通訊系統研究部研究員）
◆ 台博館慶百年 歷任館長聚一堂
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150817000410-260115
中國時報 2015年08月17日 趙靜瑜／台北報導
國立台灣博物館昨慶祝主館落成百周年館慶，台博館邀歷年館長齊聚一堂，並為台博館國民影像徵選計畫頒獎，77歲退休人士紀律以一張17歲時跟當時板橋中學同學在台博館前合影照片獲得金獎，這張60年前的泛黃照片，見證了台博館百年來與台灣人們一同成長的生命軌跡。獲得銀獎的82歲擁有者李眉君，則希望透過這張1947年在台博館前的畢業照，能與第一屆國語實小老同學重聚。
前身為台灣總督府博物館的台博館創立於1908年，今年已建館107年，1915年新館舍落成，這座融合古典西洋建築元素的博物館建築主體不但是台北城內代表性的公共建築，也是重要的歷史地標。
昨天由高齡92歲，比台博館建築小8歲的老館長楊仕俊出席為這座百歲建築切蛋糕慶生，歷任館長包括呂木琳、陸正瑤、王漢源、施明發、安奎、莊維成與蕭宗煌等都齊聚台博館，祝賀台博館迎向下一個百年。
館長陳濟民說，這棟台博館的百年建築保留日治時代的特色，「俗話說人在屋簷下，不得不低頭，但只要進了國台博，一定要抬頭，否則看不見最美的挑高與恢弘大器的建築特色。」
台博館百年來與時俱進，新舊痕跡並存，陳濟民說，「我們是百年老店，現在有很多分館陸續開幕，包括南門市場附近的小白宮，主館對面的土銀展示館等，未來的攝影博物館也將交由國台博管理，我們加盟店越來越多，但我們加量不加價，一定做到帶給台灣民眾更多美好的記憶。」
台博館目前規畫的建築落成百周年系列活動已經展開，除了館慶活動外，現也有「87級古蹟同窗會」影像特展，展示內容為1998年被指定為古蹟的10處近代建築，包含總統府、監察院等，以新舊影像對照方式呈現古蹟建築之美。(中國時報)
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＊ 衛武營再延期 戲曲中心11月入厝
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150816000359-260115
一樣是隸屬於文化部的新興劇場，今年3月才在立法院信誓旦旦承諾年底開館的衛武營藝術文化中心，確定又將再度延期；隸屬於國立傳統藝術中心的台灣戲曲中心則預定今年11月入厝，明年上半年正式開館。
斥資101億興建的衛武營藝術文化中心建造工程，堪稱命運多舛，衛武營籌備處主任盧本善表示，衛武營主體結構已經完工，設計精密，光是屋頂就有12層。不過這次延期是因為先前不計工期的履約爭議，日前確定將延長工期半年，預計將於2016年上半年完工。
＊ 為傑作找家 南市將設傳統工藝館
http://udn.com/news/story/7326/1124266
台南市傳統藝術保存者再添4人，使總數達到24人，全台最多。市長賴清德昨天參加首屆傳藝大師作品展時表示，將在任期內設立傳統工藝館，為這些大師作品找一個家。
台南市今年首度舉辦傳藝大師作品展，將現有20名的傳統藝術保存者的作品一併展出，到23日。昨天幾乎所有的大師都參與展覽開幕盛會，賴清德表示，任期中一定會完成設立傳統工藝館，但可能以兩階段式，先找一處適當地點設立，再交由下任市長決定永久館址。
「府城軸帶」國際競圖 4國5團隊入圍
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/907197
自由 2015-08-16
〔記者洪瑞琴／台南報導〕市府將投入二．一億元進行「府城軸帶地景改造」，國際競圖評選第一階段，五家入圍名單昨出爐，包括來自日本、香港、荷蘭優秀團隊與國內設計業界合作。
這次投標有廿二家廠商參與，共十六家合格進行第一階段評選，入圍的五家將於九月三十日進行第二階段評選作業，由入圍團隊發揮創意提出詳細規劃設計內容，爭取最優勝名次。
都發局表示，由於是國際競圖，國內設計業界結合國外團隊，成員來自中國香港、義大利、美國、澳洲、法國、英國、日本、中國上海及荷蘭等八個國家，分別提出優質、高水準的設計構想提案一比高下，委員們熱烈討論。
都發局表示，年久荒涼的中國城，帶來城市空間負面影響，因此希望未來拆掉後，臨運河水域的廣場，與中正路、海安路路廊道相連，評選過程極保密，好讓設計團隊自由創意發揮，不受委員評選觀點所影響。
此外，市府擬透過都市空間改善，帶動周邊環境整頓，結合未來運河觀光遊船計畫提供腹地；甚至從中正路前端林百貨，遠眺運河夕陽餘暉美景，打造「日落大道」夢想。
入圍名單，合圃公司、翁祖模建築師事務所（專業分包廠商日本株式會社環境システム研究所 ）、都市里人規劃設計公司／李麗如建築師事務所（共同投標，專業分包廠商荷蘭MVRDV）、莊學能建築師事務所（香港商艾亦康公司台灣分公司）、薛丞倫／境向聯合建築師事務所 （共同投標）。
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＊ 美軍越戰遺跡大楊油庫吹毀 耆老盼經費復原
http://udn.com/news/story/8471/1124366
清水區大楊油庫被蘇迪勒過境吹毀，讓海線居民感到相當難過，希望能重建油庫，但油庫是由牛罵頭文化協進會找了5百人募款50萬元向軍方買來，屬於私人建物，所以市府的預算補助也有困難，當地耆老希望協調取得同意權後再來爭取經費，保存海線人的原始記憶。
台灣在越戰期間為美軍的後勤補給基地，而大楊油庫就是提供美軍戰鬥機的軍需用油，1966年時在清泉崗基地西方建設7座大型油庫，5年前軍方拆了6座，碩果僅存的一座後來就由當地牛罵頭文化協會購買。
◆ 宜縣颱風過後山坡禿頭 濫墾現形
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/907073
自由 2015-08-16
大同鄉松羅段 山壁恐塌
〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣大同鄉泰雅大橋橋頭加油站上方山坡地，風災後被發現光禿一片，民眾質疑遭到濫墾，擔心坍塌影響安全。縣府表示，彭姓地主涉嫌濫墾，四月即制止，並依違反水土保持裁罰十六萬元，也被警方依竊占國有地移送法辦。
「怎麼這麼離譜！青山綠林的山頭，卻成大片黃土。」蘇迪勒颱風過後，陳姓男子經過大同鄉泰雅大橋，遠遠望去，整片山坡地看不見林木，只見一大片黃澄澄裸露的黃土，疑似遭到濫墾，他說，宜蘭縣很重視水土保持，怎麼有這麼誇張的情形出現？又有颱風要來了，讓人擔心山壁有崩塌之虞。
涉竊占國有地 超墾一倍
縣府農業處水保科說，山坡地位於大同鄉松羅段，來自台北的彭姓地主申請種植茶樹，面積約三千四百三十平方公尺，縣府於二月核准，後來就接獲檢舉，彭涉嫌大規模濫墾，還竊占國有地，縣府四月偕同警方到場制止，經測量，扣除原核准範圍，濫墾面積廣達三千二百平方公尺，幾乎是原來的一倍。
撤銷許可開罰 加速保固
水保科長蘇文甲說，縣府立即限制開發，撤銷原本許可，並依水保法裁罰十六萬元，同時要求提出技師簽證，進行水土保持改善與復原計畫，但計畫不週延，縣府要求重擬，並加強、加重山坡保固，這段期間，先以簡便工法維護並覆蓋黑網，防止水土繼續流失，風災後，黑網被吹毀，民眾才感覺遭到濫墾，其實縣府早就在處理，並要求加速保固計畫。
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＊ 鐵皮違建 8月底前強制拆除
http://udn.com/news/story/7323/1125736
中颱蘇迪勒來襲，北市房屋與鐵皮屋損壞案件多達1100件，甚至有違建鐵皮漫天亂飛，居民憂心，頂樓加蓋的鐵皮違建淪為颱風季的「未爆彈」。建管處表示，8月底前部分違建將強制拆除，此外，風災期間毀損過半的違建不得修繕，9月將有新違建處理辦法上路，一切依法辦理，沒有模糊空間。
◆ 電腦大故障 美航班全亂套
http://udn.com/news/story/6813/1125096
世界日報 編譯張玉琴／綜合華盛頓15日電 2015-08-17
控制以華府為中心點的16萬平方哩飛航路線的電腦系統15日發生重大故障，造成全美各地數以百計航班延誤或取消，使得結束度假返回工作崗位、急著返校的大學生和準備探親的許多旅客，至少須等到16日才到得了目的地。
聯邦航空管理局（FAA）表示，目前仍不清楚故障原因，但強調沒有跡象顯示系統被駭。 該局聲明說：「FAA繼續進行故障原因的分析，並與航空公司密切聯繫，俾將對旅客的影響減至最低。」
受影響機場幾乎都是全美最繁忙的機場，尤其是在夏季度假月分。華府地區兩大機場受衝擊最大，航班被取消或延誤。紐約地區各機場也見航班延誤；飛往雷根國家機場和巴爾的摩／華盛頓國際馬歇爾機場（BWI）的數十航班被取消，使得全美各機場旅客被困在機場一整夜。
許多旅客抱怨，有關當局不透露隻字片語， FAA也悄無聲息，一直等到當天下午4時30分左右故障修復後，才在推特網頁提及此故障。
在杜勒斯國際機場候機已七小時的32歲旅客洛卓斯基說：「航空公司說不是他們的錯，是機場問題，機場也說不是他們的錯，是FAA發生故障，但上FAA推特網站，他們什麼也沒說。」他等著搭機到阿拉斯加度假。
雖然是東岸的航班起降延誤和取消，但問題主要是出在維吉尼亞州李斯柏格的華盛頓航空管制中心，該中心處理航班路線的電腦系統突然停止作業，目前原因仍不清楚，但聯邦當局說，並無跡象顯示系統遇駭。
FAA說，該系統在下午4時恢復作業，但造成的航班作業混亂，須由各航空公司梳理解決。華盛頓航管中心負責管制飛行高達2萬呎以上的班機，此高度以下航班由航站雷達管制中心（TRACONS）控制，航班起降則由塔台指揮。
由於華盛頓中心停止運作，雷根和BWI機場由TRACONS管制的航班，飛到航行高度後無人可接手管制，因此東岸航班如邁阿密和紐約之間的航班被迫延誤，或繞過由華盛頓航管中心管制的領空。社群網站譏此作業中斷是「飛航大災難」（flypocalypse），使得本以為周六班機少見延誤的旅客大感挫折。同時，因航空公司最初不知道是何原因造成航班延誤，之後又說不出航班何時可恢復，更是在旅客滿肚子的怨懣火上加油。
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＊ 悠遊卡逃票難防 台鐵擬取消9折
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/907375
持悠遊卡、一卡通等各種電子票證搭台鐵竟然可「佔便宜」！台鐵最近比對電腦資料意外發現，台北到新竹間每天約有一千三百人持電子票證搭自強號，其中約三百人為省七元差價扮「跳搭客」，有人提早一站下車換搭下一班區間車再出站、有人則是到站後停留在月台，等到下班區間車到站後，跟著出站，只扣區間車票價，佔便宜佔得讓台鐵猛喊「停」。
文山區再生 要以動物園為核心
http://udn.com/news/story/7323/1127895
聯合報 記者邱奕寧、吳思萍／台北報導 2015-08-18
北市府都市發展局擬啟動「文山再生計畫」，初步規畫以市立動物園為核心，串聯貓纜與貓空並規畫河岸露營區，以及結合水族館的平價旅館，讓文山區透過整體規畫的套裝遊程，成為北市南邊最重要的綠帶。
郝市府行銷動物園裡的大貓熊，以及貓纜、貓空的「三貓」計畫，沒有成功。但在都發局長林洲民眼裡，占地165公頃的動物園開發不及一半，多半為綠油油山林，可說是「植物園裡的動物園」。他說，北市綠地主要集中在北邊的陽明山國家公園與南邊四獸山和文山區，但市民對文山區綠地卻很陌生。
林洲民說，前天與動物園人員一同會勘後，認為動物園環境得天獨厚，還有許多開發與推廣潛力。
他說，動物園要活化，須搭配設計過的旅程，景美溪畔可興建露營區，占地近8千坪的Zoo Mall曾被譏為北市最大蚊子館，未來可結合水族館、熱帶雨林打造平價旅館。平價住宿將由政府自營，「不會採BOT方式」，動物園近期致力研究螢火蟲復育計畫，文山區可再推出賞螢步道，打造文山區的觀光廊帶。
對「三貓計畫」，林洲民期待加入住宿元素，讓遊客願意在文山區多停留，享受近郊旅程。但他坦言，礙於動物氣味問題，難與住宿結合，文山區未靠海，水族館水源取得問題都是挑戰，預計秋天公布文山區再生計畫具體規畫。
動物園發言人曹先紹說，未來Zoo Mall將發展為住宿空間，是否為青年旅館尚待討論，但會結合餐飲和夜間展覽等，目前園方也在規畫賞螢步道，與強化貓空的旅遊連結。至於先前動物園曾反映員工宿舍不足，園方也不排除在Zoo Mall蓋員工宿舍。
◆ 時評－貼近民意 才能創造雙贏
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150819000489-260102
中國時報 2015年08月19日 本報訊
新北市塭仔圳重劃案、三峽麥仔園都市計畫徵收案，以及更早的浮洲區段徵收案，陸續爆出民眾抗議；有的從頭到尾反徵收，有的不滿土地返還比率，不管是什麼原因，市府應用更細膩、更貼近民眾的思維，方能化解不滿。
以塭仔圳美華新村抗議案為例，居民恐慌的是，未來分回土地從15坪降為7坪，無法符合最小開發面積，事實上，這根本就是錯誤訊息，10多層新建電梯大樓，公設比30％，就算土地持份7坪，實際室內面積至少超過30坪。
為何錯誤訊息四處流傳？除了特定組織介入，市府輕忽也是一個問題。如果能及早算出分回比例，接著再以類似「公辦都更」，推出接近「原地重建」的保證方案，告知居民「你們可以分回多少坪」，相信可以化解紛爭。
2011年二重疏洪道市地重劃案，近70戶房舍土地先因重劃割掉一半，又因擴大道路徵收去掉一半，這種「一層牛剝兩層皮」，就是依法行政的荒謬，所幸，經市府高層介入，提出解決方案，這才化解爭議。
無論市地重劃、區段徵收，都是為了創造美好的未來，與居民共享開發成果。因此，除了區段徵收返回比例，礙於中央法令無法變更，其餘執行方案應更「合情合理」，更貼近民眾需求，才能開創雙贏局面。(中國時報)
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＊ 市府拚觀光 旅遊業：先解決交通
http://udn.com/news/story/7325/1127964
台中市觀光資源豐富，市府拚觀光推「77亮點」，但旅遊業者私下說，台中交通不方便，想去的地方到不了，讓人打退堂鼓；港澳遊客說，市府推的亮點不太有吸引力，反而想體驗採果、插秧的農家樂。
旅遊業者說，台中交通對外來旅客很不友善，想去的地方得舟車勞頓，例如大雪山原始森林、賞鳥讓人嚮往，但交通問題讓人遊興全失；台中缺乏夠漂亮、特殊的景點，港澳遊客最愛南投「清境農場」，因為在當地看不到，「反差越大越好」，但交通得先解決。
業者強調，大陸客、港澳遊客超愛逛夜市，看到攤攤相連的場面，加上美食雲集，充滿吸引力；另港澳地小農產少，採果、農村體驗都有「致命」吸引力。
....陸客朱眉剛從台北大稻埕玩到台中，她說，大稻埕的味道就是她想像中的台灣，建築、擺設有古早味，但台中找不到有味道的老街，「有故事才能吸引人」。
＊ 小巨蛋難產多年 敲定蛋落北屯
http://udn.com/news/story/7325/1130255
台中「小巨蛋」喊了多年仍難產，地點也不斷改變；市長林佳龍昨敲定，將蛋移至北屯區崇德路的拖吊場新地點，北屯國民運動中心、室內籃球場及台中網球中心一併納入小巨蛋計畫，一起興建。....市長林佳龍說，小巨蛋移至新址是「一舉數得」考量，基地原就計畫興建容納8000席位室內籃球場及北屯國民運動中心，與其再花60億元蓋1萬2千席位巨蛋體育館，何不將兩個場館合併同一處興建？
＊ 鎖定觀光財 埔里西站轉型旅館滅「蚊」成功
http://vision.udn.com/vision/story/8457/1123613
南投縣埔里鎮的「埔里車站西站」造價四點五億元，原本是鎮公所向中央爭取補助所蓋的公車轉運站，但因規畫不當，加上區位不佳，客運業者不願停靠，荒廢十七年。期間雖曾試圖轉作清潔隊二手家具展售中心、小吃街等用途，都徒勞無功。去年轉型商務旅館，終於「滅飛」成功。
◆ 別讓中興文創 變另一條美食街
http://udn.com/news/story/7328/1127868
聯合報 本報記者廖雅欣 2015-08-18
宜蘭縣政府斥資29億元要把舊中興紙廠改造成為「中興文創園區」，面對廣達22公頃、已經半荒廢的老廠房用地，即將有機會「大翻身」，地方各界皆樂見，不過放眼全台各縣市都在講文創產業，有些掛著「文創」名號，實則商業經營，中興文創園區未來如何營運？如何走出和其他文創園區不一樣風格，相當重要。
台灣以舊廠房改造的文創園區，比較出名的有台北市的華山、松菸文創園區，東部有花蓮文創園區，高雄的駁二藝術特區也相似。各縣市政府近年來常把文創掛在嘴邊，但根據一般外界觀察，有的文創園區為了維持營運，高舉「文創」招牌，實則出租給業者，從事餐廳、酒吧、商品店、伴手禮店等，以銷售和消費為取向。
中興文創園區的前身為中興紙廠，是台灣少見的紙業工業遺跡，目前存留的廠房外觀頗具特色，但要修復這些歷史遺跡，縣府恐怕要投注不少經費，因此未來的營運能否成功，更顯重要。
以宜蘭為例，曾經爆紅的蘭陽博物館，入館的遊客人數由興而衰，以此為鑑，未來縣府要思考開創中興文創園區的特色主題，更重要的是扶植宜蘭在地產業進駐和發展，不能淪為賣場、美食街或蚊子館，而是真正能帶動宜蘭產業的火車頭。
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＊ 竹篙屋、買菸場文創 吉安客庄新貌
http://udn.com/news/story/7322/1127755
為打造客家文化，吉安鄉公所向客家委員會爭取「客家文化加值產業公共設施補助」計畫，把吉安公園社福館的閒置建築整建為「客家產業交流中心」，把福興買菸場歷史建築整建為「文創教育中心」，工程已完工，鄉長黃馨昨天會勘，期望打造優質的客庄文化。
＊ 情人節到 美濃郵筒相依偎
http://udn.com/news/story/7327/1127884
蘇迪勒颱風造就「歪腰郵筒」爆紅，各地郵筒姿態引起眾人關注。高市美濃郵局前的一對郵筒上半部略歪斜，「頭部」緊靠在一起，有民眾說很像相依偎的老公、老婆，並命名為「相親相愛」郵筒，為即將到來的七夕情人節增添一處浪漫場景。
＊ 拍照用力推 歪腰郵筒愈來愈歪
http://udn.com/news/story/8471/1130533
中華郵政表示，最近各界對於郵筒的保存有許多不同的看法，有人認為要原地保存，但也有民眾反映影響交通，近期內會找來文化、文史等各界代表討論歪腰郵筒未來的保存方式。
設計不良+系統不穩 蘇迪勒掀出大問題／機捷大出包 軌道泡水 車也出軌
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/907649
自由 2015-08-18
蘇迪勒侵襲 A1隧道大淹水
〔記者黃立翔、邱奕統、甘芝琪／綜合報導〕先天設計不良，後天機電系統更備受質疑的桃園機場捷運，被蘇迪勒颱風強風豪雨打得原形畢露，兩處車站屋頂飛了，損失六千萬元以上，Ａ一（台北車站）地下隧道更淹得像游泳池一樣；昨天一輛工程車更在Ａ十七領航站演出失控逆行，撞上脫軌器飛了出去，造價四百萬的脫軌器就這樣毀了。
訊號故障 工程車逆行出軌
一輛丸紅公司工程車昨下午從領航站旁的青埔機廠駛離，準備進入正線軌道，測試機電設備，卻在原因不明下逆向行駛，行進途中又因訊號不穩，行控系統無法抓到工程車訊號，使得脫軌器仍呈閉合狀態並未開啟，工程車無法進入正線軌道，機車頭兩輪先行撞上脫軌器出軌，隨後車體撞毀了Ａ十七領航站至Ａ十八高鐵桃園站間的導電軌，無法再供電，工程車就這樣卡在軌道上，今天將由吊車吊起。
依機捷標準作業流程，行控中心接獲「無訊號」時，應進行車輛煞車及偵錯等措施，但相關流程都未發揮作用，究竟是人員操作錯誤？系統不相容？還是機電系統異常？高鐵局總工程司鍾維力說，應是日前蘇迪勒颱風過後又連日下雨， 承包廠商沒有磨軌，才導致收不到工程車訊號，責任歸屬於承包商，得花一週時間來修復。機捷通車期程是否受影響，已有變數。
兩車站屋頂掀 修復要半年
不管是脫軌或淹水，高鐵局都認為是蘇迪勒颱風惹的禍。蘇迪勒重創台灣當天，機場捷運Ａ十五（大園站）、Ａ十六（橫山站）站體屋頂遭狂風吹落，高鐵局捷運工程處事後只說，Ａ十五站屋頂鐵皮殃及三輛小客車、七間房舍受損，卻沒有提及「工地內發生何事」。官員一度輕描淡寫說「風災暴露出問題，應正面看待」，直至晚間才改口坦承，損失逾六千萬元，至少要半年才能修好，勢必影響通車。
高鐵局究因 全都推給颱風
工地人員爆料，Ａ二（三重站）確實只是輕微漏水，只有穿堂層輕微積水，最嚴重的卻是Ａ一台北車站地下隧道，積水竟然漫過鋼軌，雖然連防水閘門都啟動了，但仍創下二○○一年納莉颱風後捷運地下段大淹水的首例。積水雖已抽乾，淹水原因還不知，全都泡在水裡的機電設備還能用嗎？損失有多大呢？高鐵局根本不敢讓消息曝光。
排水不良 日後恐逢雨停擺
立委李昆澤指出，機場捷運還沒完工就已先暴露風雨一大就會淹水的致命缺點，不解決排水不良問題，日後更可能讓機捷「逢雨停擺」，天鵝颱風來勢洶洶，機捷還禁得起二次考驗嗎？鍾維力證實，多數車站確實因高架且有開放空間，因此風雨吹入造成積水，台北車站隧道內積水雖已抽水排除，但淹水原因還在尋找中，將加強防雨設計。
總計機捷全線（除延伸線外）在颱風期間，廿一處車站共一○九個地點漏水、積水，造成廿九處包括月台門、消防系統等設備異常、兩處屋頂掉落、六處供電系統異常。
另外，Ａ廿（興南站）通訊設備機房骨幹網路設備受損，無線電無法通訊，由於列車系統與行控中心是靠無線電聯繫，因此行控中心無法遠端監控Ａ廿所有設備，Ａ十與Ａ十一因漏水導致第三軌電力無法輸送，災後列車仍無法通行。
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＊ 台鐵新烏日站規畫不當 吸不到高鐵客
http://vision.udn.com/vision/story/8451/1123614
「台鐵的車站入口在哪裡？」李姓運將在台中開了十幾年計程車，卻在找台鐵新烏日站的過程迷路，花了廿分鐘才把乘客送進車站，凸顯周邊環境的不友善。
台鐵新烏日站和高鐵台中站共構，兩站以廊道相通。高鐵站人氣很旺，站內旅客多，店舖也滿席；踏進台鐵新烏日站挑高的售票大廳，旅客並不多，場面顯得很冷清，一、二樓是月台和售票候車大廳，三樓到五樓一千七百多坪空間一片漆黑，除了今年的台灣燈會期間短暫借給台中市政府使用外，一直大門緊閉。近三百個停車位的地下停車場也關門養蚊子，「車站是金雞母」的說法在這裡被推翻。
＊ 高雄輕軌草皮非公園 遛狗可罰7500元
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/907744
有讀者反映，少部分民眾把高雄輕軌草皮當公園，直闖進去遛狗，不但違反規定也破壞環境；捷運局強烈提出呼籲，任何人、車都不能進入輕軌軌道區，違者依大眾捷運法最高可罰七千五百元。
捷運局進一步指出，將與高雄捷運警察隊討論，在初、履勘期間即開始執行大眾捷運法，先期以勸導、宣導（開勸導單）為主，並評估試營運後即對違規者正式開罰。
＊ 北台最高斜張橋 新竹中正大橋通車
http://udn.com/news/story/7266/1127848
繼興隆大橋後，新竹縣又再添一新地標。連結竹北、芎林與竹東3市鄉鎮的中正大橋改建工程，昨天正式啟用通車，未來將縮短三地民眾來往的時間距離，這也是縣長邱鏡淳上任6年後，落成、改建的第7座橋梁。
◆ 新銳設計師 前進荷蘭芬蘭
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150818000510-260102
中國時報 2015年08月18日 張立勳／台北報導
天候變化逐漸劇烈，許多國家皆面臨淹水問題，新銳設計師林俊佑著眼於建築與都市間透水關係，模擬土地和生態平衡，他將走出台灣帶著自己設計的都市地表滲透系統與結構，前往荷蘭恩荷芬市交流，展開駐村計畫。
明年台北市將舉辦世界設計之都，北市文化局擴大「設計師駐村交換計畫」，公開徵選新銳設計師，除了林俊佑外，還有黃于音、林希羽獲選，分別前往荷蘭恩荷芬市及芬蘭藝術中心駐村。
林俊佑和黃于音將入住原本是飛利浦廢棄廠區改建的設計師聚落，參加極具原創能量的荷蘭設計師周，展現台灣創意想像；專攻建築的林俊佑說，荷蘭是一個長久以來與水爭地的國家，隨科技進步，成為防洪治水最頂尖國，這次駐村，想把「還原土地吸收功能」建築概念帶到荷蘭讓建物能永續經營。
林俊佑說，也就是把人類居所帶回到生物層次，從吸水、通風排氣的磚材下手，使土地和生態達到平衡。
另名設計師黃于音，打算賦予荷蘭老屋新生命，規畫舊村落設置咖啡廳、開放空間與工作空間，替老房舍重新定位，讓專業人士在工作時有機會和民眾互動。
即將前往芬蘭約察藝術中心的林希羽說，由光裝置出發，以作品延伸作品方式，思考自然與人、建築的光線關係，她表示，夜間的光易引起視覺焦點，像東方傳統節慶常有的燈會活動都在夜裡舉辦，如元宵節、泰國水燈節，所以她要藉以燈光裝置展演。(中國時報)
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＊ 開發羅浮溫泉 為北橫觀光加熱
http://udn.com/news/story/7324/1130279
復興區擁有得天獨厚的拉拉山與日據時代就存在的爺亨溫泉，夏季涼爽也成為國人的避暑勝地，市長鄭文燦昨天表示，北橫旅遊節後，接下來將推動「溫泉觀光」，重現日據時代的溫泉盛況。
＊ 芋香牛奶河 揪出唐永汙染
http://udn.com/news/story/7324/1130350
桃園文中路旁的埔心溪，昨天上午被民眾發現疑遭汙染，整條溪流變成紫色，就像「芋香牛奶」，環保局緊急派人沿地下管線一路追查，查獲中壢區唐永工業將清洗機台及桶槽的紫紅色染料廢水直接排放，將依違反水汙染防治處罰，最高可處300萬元罰款。
＊ 爐渣田還種向日葵？農局不知道
http://udn.com/news/story/7326/1127906
台南市將軍溪畔爐渣填地問題持續爆，多名市議員昨指該地不只種米，去年還曾種過向日葵，懷疑已提煉葵花油銷售，被吃下肚？農業局表示，該地所有人從未申報，因此無從得知。
嘉義縣調查站14日查獲明祥馨公司涉嫌在將軍溪畔農地掩埋廢爐渣，覆土後租給農民耕作種稻，議員林燕祝指出，有檢舉人多次向台南市政府舉發該地遭倒爐渣，市府卻不受理，只好轉向嘉義縣投訴。
科技的淡江大橋 人文的歷史故事
http://udn.com/news/story/7339/1132953
聯合報 蔡俊鐿／結構技師（台北市）2015-08-20
淡江大橋橋型終於塵埃落定，經由國際競圖評選，最後由中興工程顧問、德國理安工程顧問及全球知名建築師札哈哈迪聯合團隊出線，以偏淡水側之單塔不對稱斜張橋與淡水夕照相融合，塑造淡水河口新地標。
淡江大橋主橋設計意象為寧靜的舞者，其靈感來自雲門舞集舞者跳躍向上的舞姿，人字形主塔如雙手合十，沐浴在淡水夕照中為台灣祈福，日夜並呈現不同意境。本案為地方文史工作者改變了公共工程決策模式，保留了淡水夕照、串連淡水及八里、提升橋梁設計及施工技術，創造了民間、政府及工程界三贏局面。本案橋梁造型流線精緻，主塔及主梁甚至燈桿均是曲線，施工困難度超高，國際級的設計仍需有高水準的施工團隊，才能打造出呈現設計理念的橋梁。
淡江大橋目前創下全球單塔斜張橋最長主跨徑的紀錄，唯第一非永久，隨時會被改寫。淡江大橋應打造成結合科技及人文的特殊橋。橋梁科技導入綠能（風力及太陽能），與智慧系統（雲端及大數據）；人文則設立淡江大橋博物館及專屬雲端網頁，將規劃、國際競圖、設計、施工及營運維護等階段全記錄，典藏其文字、圖片、影片、模型及電腦３Ｄ模擬成果，完整寫下一座橋梁的歷史及故事。舊金山新海灣大橋除了專屬網頁介紹設計及施工外，也設立互動網頁模擬橋梁及其耐震能力，深具教育功能。淡江大橋提供行人及自行車上橋，可參考舊金山金門大橋行人日，偶而封閉讓行人走上車道或辦個馬拉松比賽。
高科技的淡江大橋與淡水夕照共存相得益彰，科技始終來自人性，也應多點人文，來個有故事的淡江大橋讓世界看得到。
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＊ 屏潮鐵路23日通車 40元玩6站
http://udn.com/news/story/7327/1135208
屏潮鐵路高架化，沿途新建6個車站，縣府與台鐵合作，即日起到12月底推出屏東兩鐵小旅行，1張40元的「屏潮驛遊券」可六站任玩，還有38家特色商店優惠折扣，並且設有自行車租借處，讓民眾深入社區深度漫遊。
屏東到潮州鐵路高架化，23日即將通車，沿途所經過的屏東、歸來、麟洛、西勢、竹田、潮州6個車站全數新建。屏東縣府特別與台鐵合作，從即日起到今年的12月底，只要以40元的超值價格，購買「屏潮驛遊券」，屏東到潮州的區間車站可以自由上下車站，進行深度之旅。
◆ 1座144年土地廟 建築尺寸全帶六
http://udn.com/news/story/7332/1134905
聯合報 大陸新聞中心／綜合報導 2015-08-21
湖南永州文物專家日前在該市零陵區富家橋鎮調查時，發現散居少數民族村小乙壘古村落裡，有一座興建於清代同治10年、距今已144年、建築尺寸全帶「六」的土地廟。
中新網報導，這座土地廟屋簷高116公分，小拱門中央鑿有石柱支撐，廟的四方用一塊厚薄一致的上等青石鑿製而成，上方的遮雨蓋板由兩塊青石扣搭成「人」字狀蓋成。
由於年代久遠，且長期飽經風霜侵襲，該廟用來遮雨的青石蓋板滑落墜地，但整個廟宇結構嚴整，沒有絲毫變形；仔細查看廟的左側，雕刻有56個出資修建廟的捐款人名單及捐款金額，最左邊還清晰可見石上刻有「大清同治10年正月吉日鼎建」字樣。
當地一名叫盤善林的村民表示，此地曾是東至廣東連州，西至廣西全州的官道；幼時，他逢年過節就跟長輩到廟裡燒錢發紙。
當地文物專家表示，這座土地廟建築講究，長短尺寸都帶「六」，寓意是期盼土地廟能給沿路商人及周邊百姓，帶來福祿吉祥、六六好運；方園數百里從未出現過這樣的廟，從建築尺寸上看，當初設計者對數字十分講究。
◆ 為拍婚紗照踩上歷史窗台 業者：不知是古蹟
http://udn.com/news/story/7314/1132721
聯合報 記者鄭維真、綦守鈺／台南報2015-08-20
台南市中西區林百貨對面的土地銀行，是知名市定古蹟，近來卻有不少婚紗業者，為取景讓模特兒攀爬上窗台，遭路過民眾制止時竟表示「不知該建築是古蹟」，民眾氣得向市府投訴。
文化局表示，土銀台南分行已有79年歷史，是國家珍貴的文化財，「這些人不尊重古蹟，做了最壞的示範。」文化局長葉澤山說，若每個人都踩一下窗台，10個人做同樣的事，老建築怎麼受得了？這種有心或無意的行為，已危害古蹟。
有民眾日前目擊婚紗業者為了拍照取景，攀爬上土地銀行的窗台。黃姓市民表示，即便不知道土地銀行是古蹟，也不可能看不出建築物已有歷史；「既然是公共財，就應該尊重」，為何如此沒有公德心？李姓市民表示，部分婚紗業者對古蹟維護的觀念不足，「很沒公德心！」
「看到古蹟被這樣踐踏，真的很心痛！」不少網友表示，畫面的美感若建立在破壞台南文史古蹟的風險之上，相當不妥，因為照片可以重拍後製，但古蹟無法回到過去再蓋一座；台南市為文化古都，大家要提升愛護古蹟的觀念，土地銀行外觀優雅，也常有新人在迴廊拍照，並不一定要攀爬上窗台取景。
葉澤山呼籲遊客，若看到類似行徑一定要制止或舉發，目前將調查該組人員是否在攀爬過程中弄壞古蹟，若查獲將依毀損古蹟罪處5年以下有期徒刑、拘役或併科10萬以下罰金，請民眾一起維護文化古蹟，讓後世仍有機會共享。
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＊ 台中婚宴會館「糟透了」 9成消安不合格
http://udn.com/news/story/7266/1132620
中市10家婚宴會館，經市府稽查竟9成消防公安不合格，另約6成業者使用逾期食品，過期最久是林酒店的南薑，過期6年半，五星級酒店、地方知名餐廳結婚場地卻問題多多，讓新人很不安心。
＊ 客人死床上 這間旅館床墊翻面繼續用
http://udn.com/news/story/6810/1131799
一群非裔員工對美國佛羅里達州坦帕市的一家Days Inn旅館提出訴訟，宣稱工作遭到歧視和其他刁難。一名工人表示，她被迫把一名客人死在床上的床墊翻面，以準備讓下一名客人入住。
本案原告夏莉娜．威廉斯（Charlena Williams）因為去年7月被迫清潔發現屍體的一個旅館房間，先前曾向聯邦職業安全與健康管理處（OSHA）提出投訴。
◆ 環保署抓暗管 排廢前科者裝電子式電表
http://udn.com/news/story/7314/1135926
聯合晚報 記者劉開元／台北報導 2015-08-21
為防止汙染大戶以暗管、稀釋或繞流方式違規排放汙水，環保署擬修法強制重大違規者應設置電子式電度表，由用電量判斷業者是否有違規排放，違者將可罰6萬元至2000萬元，預計有273家業者必須強制加裝。
水汙法今年2月4日修正公布，為強化風險預防管理及資訊公開，環保署修正水汙染防治措施及檢測申報管理辦法，落實水汙染防治工作，修正重點在加強重大違規監控、網路申報資訊公開及監測連線傳輸等。
環保署水保處處長葉俊宏表示，由於日月光、彰化電鍍業者屢被查獲偷排廢水，桃園藻礁保護區因業者偷排廢汙水遭汙染，環保署最近修訂下水汙染防治管理辦法，增訂重大違規者應強制設置電子式電度表規定，違者可依情節輕重，依水汙法開罰6萬元至2000萬元。
葉俊宏指出，必須強制裝置電子式電度表的重大違規，包括汙染物濃度為放流水標準限值五倍以上，或是水的酸鹼值小於2或大於11以上，以及每天排放廢水量在1500噸以上業者，環保署統計有273家業者必須強制裝設。
葉俊宏表示，以專管合法排放至放流口排放的廢水，都是以電力驅動；修法後，環保署能監控電度表，如果排放量大但是用電量過低，就可能有非法排放的情況，像是繞流排放或以暗管排放。
另外，管理辦法也強制要求業者必須將申報資料公開，全面網路申報，由全民來共同監督業者是否有偷排廢水。
悚 1267家違規日租套房 6成藏身台北
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150822000353-260114
中國時報 2015年08月22日 楊竣傑、蔡偉祺／台北報導
違規日租套房抓不完！觀光局從2013年起陸續列管全台違規日租套房共1267家，近6成集中在台北市，宜蘭縣和高雄市也分別有229家和132家之多。旅館同業公會全聯會理事長徐銀樹質疑，這兩年國內旅館住宿率維持在7成左右，並無成長，但光外國旅客就增加200多萬人，「這些人都住到哪？」
成本低 被罰還是有賺
台灣今年國外旅客估計突破千萬人次，國民旅遊也超過1.4億旅次，但觀光局統計，2014年全台合法旅館家數為2899家，僅比前一年增加89家。反倒是越來越多的違規日租套房興起。
前年7月起，觀光局與各地方政府分別查獲1267家違法日租套房，累積裁罰金額1億294萬元罰鍰，但處罰後究竟是否有改善，或停止營業，觀光局也無法掌握，只能註明「列管」。
徐銀樹強調，非法日租套房絕對不只這1千多家，這些違法業者不必繳稅，不必通過消防安檢，營業成本比合法者低，「就算被罰還是有賺」，多數還是繼續違規營業，尤其現在自由行的陸客和港澳客多，語言又通，讓違規日租套房在都會區和景點附近特別容易生存下去，「黑數無法估計」。
抓違規 嚴重可斷水電
觀光局旅館業查報督導中心主任劉士銘指出，日租套房已納入旅宿業管理，一樣要有合法登記，通過消防安檢，符合都市計畫的規定，今年將首度進行打擊日租套房的專案評比，並會公布各縣市的查緝績效。新修訂《發展觀光條例》授權地方政府可以將情節嚴重的違規業者，直接送交建管單位以斷水斷電。
劉士銘解釋，除旅館家數增加，全台房間數也從2011年的13萬間，增加到16萬間，雖住宿率只成長幾個百分點，實際增加的住宿人數還是很可觀，南部有些接待陸客的業者，住房率甚至達到8、9成。
稽查難 合法怨成箭靶
徐銀樹則抱怨，業者贊成重罰和加強查緝，但很多日租套房都隱身在住宅區，稽查不易，查緝人員反將矛頭指向合法業者，尤其對擴大營業的合法業者，也視為違法業者，同樣處以重罰，他建議，合法與非法旅館的處理應有輕重區別，尤其違法日租套房才是重點查緝，合法業者有通過建築和消防法規，應給予緩衝和輔導。(中國時報)
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＊ 竹縣露營場地破百 將設管理機制
http://udn.com/news/story/7324/1137409
新竹縣議會臨時會昨天閉幕，開會期間政府交通旅遊處長李銷桂專案報告，指全國露營場地約千家，竹縣就有百餘家，集中在尖石69餘家、五峰21家；縣府將組輔導小組，協助業者改善經營，提供遊客更好的保障。
＊ 近千路口監視器 竹市年底大翻新
http://udn.com/news/story/7324/1137380
新竹市98年大量建置錄影監視系統，多屬類比系統，至今損壞嚴重，無法發揮效益，市府今年投入6千多萬元經費，計畫更新近千支監視器，盼有效降低犯罪率與車輛事故。
＊ 大腸圈遭檢舉 基隆孝三路整條撤了
http://udn.com/news/story/7328/1137354
孝三路大腸圈是基隆著名的在地美食之一，近日民眾發現它不見了，招牌也被撤下，定睛一看，整條巷子的攤販都已撤攤。業者表示，遭人檢舉違法設攤，不停被開罰單，已找好店面，預計半個月後重新營業。
◆ 屏東站前違停嚴重 用路人抱怨
http://udn.com/news/story/7327/1137261
聯合報 記者張進安／屏東報導 2015-08-22
屏東火車站前汽、機車、單車違規臨停氾濫，儘管員警不定時開單、拖吊，但改善效果仍有限，引發用路人及商家抱怨，大小車禍不斷，顯見仍有改善空間。
屏東警分局交通組長莊正熙表示，車站廣場全面禁止停車，員警不定時開單告發或商請交通隊拖吊，開出300至600元不等罰單，執勤時遇到違規臨停就上前勸離，以免被拖吊、開單告發。明天上午9點至12點期間，因應屏東火車站新站啟用，光復路舊台鐵屏東車站前將實施車輛管制。
屏東火車站是屏東市門面，但民眾違規停車或占用道路的情形十分嚴重，甚至連客運、巴士停靠站也被占用，尤其遇到假日，並排情況更嚴重，道路嚴重被迫縮減，不論是機車、腳踏車，甚至是行人遊客，都得冒險走在快車道上，險象環生，引起不滿。
在當地做生意數十年的阿麗姐說，眼見屏東新站即將啟用，卻一則以喜、一則以憂。喜的是家鄉有發展，可預期將帶來人潮與錢潮；憂的是，隨著旅客、車輛到來，假日交通就大打結，有時店門口被停放車輛，好言相勸換來的卻是謾罵、叫囂，希望政府相關單位協助改善。
「我就停個5分鐘，有差嗎？」昨日員警在火車站前開單舉發，一名機車騎士匆忙趕至，不斷解釋自己只停一下，盼員警通融，最後仍接到罰單，悻悻然離去，卻對現場打結的交通亂象視而未見；也有較理性的駕駛人無奈表示，自己也不願意亂停，但車站周邊沒足夠停車場，希望相關單位不要只開單取締或拖吊，應提出配套措施，如增設停車位、臨停區等，才能減少違停。
北捷鋼琴聲 提醒轉乘站到了
http://udn.com/news/story/7266/1139016
聯合報 記者劉宛琳／台北報導 2015-08-23
繼北捷票口閘門由鋼琴聲取代嗶嗶聲後，今再推出「台北聲音地景計畫」二部曲，在轉乘站及終點站播放「叮叮噹噹」的提醒鋼琴聲。搭捷運上下班的胡小姐說，迷糊的自己老是因錯過轉乘站而延誤搭乘時間，現在有了音樂提醒，不怕遲到了。
地景音樂二部曲與票口匣門樂音的創作者周岳澄曾獲多次金曲獎的肯定，二部曲也選擇以鋼琴為主旋律的「風起」，疊上鈴聲及淡淡的中提琴伴奏，即使在背景吵雜的環境中仍清晰可辨，發揮叮嚀作用，讓民眾不再錯過轉乘站與終點站。
當列車抵達大安、東門、中正紀念堂、台北車站、中山、民權西路及北投站轉乘站前，車內可聽到「噹噹叮噹～噹噹噹噹噹～」的旋律，表示轉乘站要到了；最後，在列車緩緩駛進終點站之際，會響起「叮叮噹噹～叮叮噹噹噹～」，音階略高的輕快旋律，輕輕敲醒不小心睡著的民眾「終點站到囉！」
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＊ 台三線環形道 賽車競速新天地
http://udn.com/news/story/7324/1138855
省道台三線苗栗縣三灣鄉大河底路段旁一處農場預定地有環形彎道，被中華賽車競速競技協會相中，認為是飆速競技的好場地，車友昨天試車評估賽道安全性，苗栗警方派員稽查，確認僅在私有地試車並沒有在道路違規。
省道台三線假日常見大型重機呼嘯而過，享受追風快感，8月起大河底這處私有農場悄悄成了「賽車天堂」，中華賽車競速競技協會理事長盧建宏說，北部的龍潭賽車場已成建地，台中麗寶規畫賽車場地因環評未過喊卡，南部屏東大鵬灣合法場地又過大，對入門者是負擔。
◆ 阿里山森鐵遊茶鄉 郵輪列車9月9日搶票
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150823000388-260102
中國時報 2015年08月23日 廖素慧／嘉市報導
台鐵阿里山森林鐵路管理處推出第4季森鐵郵輪式列車，車票自9月9日開賣，將載旅客前往海拔905公尺的梨園寮車站，車站旁有一處相思樹林的觀景台「見晴台」，日本昭和太子及先總統蔣介石都曾駐足於此觀景。
森鐵管理處說，阿里山森林鐵路小火車由海拔30公尺爬升至2216公尺的阿里山站，沿途穿越嘉義市、竹崎鄉、梅山鄉及阿里山鄉，唯一位於梅山鄉境內的只有梨園寮車站，是無派駐人員的招呼站，只有列車交會、不停靠站，從「見晴台」觀賞相思樹林，景致怡人，曾有日本昭和太子及先總統蔣介石蒞臨賞景。
太興社區早期地名為「苓仔寮」或「犁園寮」，相傳當時有外地人到此砍伐樹木製造犁具，以蓋草寮居住，因此得名。太興村位於太平與瑞里風景區之間，是觀光勝地，並產製金萱種台茶27號及玉鑫萱高山茶為大宗。
森鐵管理處自10月7日至12月23日推出「愛遇茶香」行程，共12梯次，每梯次限額100名，9月9日起開賣，每人每通電話限訂4人，洽詢專線（05）2229010、2256918。(中國時報)
◆ 疑遭飆仔縱火 日月潭商圈暗夜5傷
http://udn.com/news/story/7315/1139537
聯合晚報 記者賴香珊、黃宏璣、陳妍霖、王慧瑛／南投報導 2015-08-23
南投日月潭伊達邵商圈今凌晨發生火警，包括民宿、酒莊、住宅共5戶6棟建築物陷入火海，25歲吳姓男子暗夜逃生從4樓跳下保住一命，但身受二度灼傷，另外4人嗆傷，財物損失逾5000萬元，由於有民眾指出，半夜聽到飆車族呼嘯而過的聲音，不久就發生大火，警方不排除人為縱火，正調閱路口監視影帶偵辦中。
火勢凌晨3時30分許從日月村中正路一處民宅不斷往外延燒，包括民宿、酒莊、民宅在內陷入火海，總計燒毀5戶6棟建築物、汽車4輛及機車10輛，吳男受燒傷，情急之下跳樓求生，雖無骨折，但醫院正密切觀察他有無出血，黃姓消防人員救火時也受輕微嗆傷、腰痛，正治療中。
這場大火直到清晨5點才控制，現場一度傳出有2名外勞行方不明，消防員進火場確認，未發現。這是日月潭歷年來罕見的大規模火災。風景名勝區的消防安全受到矚目，南投縣長林明溱、魚池鄉長陳錦倫等人一早趕往現場勘查，上午因受火災、颱風警報等因素影響，商圈遊客不多。
南投縣政府衛生局表示，確認數名傷者都是在地人，非遊客。傷者部分，傷勢最嚴重是25歲吳姓男子，他會陰部、頭頸部有20至25%二度燒傷，及些微嗆傷，意識清楚，從埔基醫院轉院至沙鹿童綜合醫院燒燙傷病房。
另，26歲陳姓男子、48歲胡姓婦人、21歲吳姓女子則是輕微嗆傷，目前在埔基住院治療中。受災的日月酒莊損失慘重，酒莊附設博物館、文物館區域，業者收藏的文物遭祝融，初估損失約2000萬。另有2間民宿被燒毀，其中一家未營業，另一家僅有一床供背包客住宿。
10年5000億 政院出手幫台鐵整骨
http://udn.com/news/story/8515/1140804
聯合報 記者蘇瑋璇／台北報導 2015-08-24
台鐵頻頻出包惹民怨。行政院決定出手救台鐵，最快明年起啟動五千億元的「十年重建計畫」，要讓台鐵徹底「轉骨」。
本月初，一輛貨櫃翻覆壓倒台鐵電車線，造成南部雙向中斷整整五小時，列車大誤點。隔兩周，台鐵訂票系統掛掉。一再出包，除了社會損失，更有行車安全顧慮。
台鐵局副局長鹿潔身說，十年重建計畫將從基礎設施建設、營運行車安全及服務品質、人力培育、財務結構合理化四方向著手。今年底向行政院報告，最快明年啟動。這將是台鐵最大宗的投資計畫。政府也盼台鐵扮演「火車頭」，帶動欲振乏力的國內產業。
總統馬英九昨參加高雄─屏東潮州高架雙軌電氣化通車典禮時表示，看到台鐵沉重的人事負擔，「不看好台鐵」。但近年台鐵加速轉型，過去七年內客運量成長、虧損減少，有五年的盈餘，都可看到台鐵的努力。
台鐵局長周永暉表示，台鐵基礎建設不足，第一線人才與技術斷層，讓民眾留下台鐵常誤點、出包的印象，必須進行根本性改善。目前進行中的台鐵捷運化、雙軌化是擴大供給面，將啟動的十年重整計畫則加入旅客需求及財務結構調整，目標是達成「二○二五年生活鐵道」。
鹿潔身說，十年計畫中，首重基礎設施建設。台鐵很多問題出在基礎建設不夠，或亟需汰舊換新。部分老舊電車線、號誌、機電系統動輒用了十幾、廿年，甚至超過卅年，須加速換新。橋梁、邊坡強化及防災應變系統提升也很迫切。
債務沉痾是台鐵另一大憂患。交通部長陳建宇說，截至去年底，累計虧損一千零四億元。主因是廿年票價未調整的政策性負擔，以及歷史包袱所致。官員指，透過十年計畫，就是希望跨部會協調，加速台鐵資產開發與活化來償債，「給台鐵希望」。
逢甲大學運管系副教授李克聰說，台鐵改革除了砸錢，最大關鍵要能吸引優秀人才進來，確認軟硬體更新順序，避免浪費。若沒做好相關分析，恐怕丟錢下去，卻製造另一個大錢坑，更排擠其他公共建設。
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＊ 停辦20年…台鐵明年重啟校園育才
http://udn.com/news/story/8515/1140803
台鐵屏潮鐵路高架電氣化完工，對人力不足的台鐵司機員而言，里程延長工作更加沉重。學者認為，台鐵薪資不高、勞動條件差，新人留不住，老人工作負擔更重，形成惡性循環。改造台鐵除了砸錢，更關鍵的是加多「人才」。
台鐵火車司機聯誼會總會長林聰吉說，以花東路段為例，鐵路電氣化後行車速度變快，等於在同樣的工作時間內，得開更長的里程數。以前一名司機員每月行駛三千多公里，花東電氣化後增加為近六千公里，增加快一倍，工作壓力變大。
....「適當的人才進來，台鐵才有救。」逢甲大學運管系副教授李克聰說，現在台鐵是公家機關，制度僵化，好的人才不進來，缺乏創新思維。就算十年計畫投注五千億元，給錢卻沒有優秀人才來執行，也是枉然。
＊ 未來搭機捷 沿路4G寬頻免費用
http://udn.com/news/story/7324/1140580
桃園市政府和中華電信針對4G寬頻合作，以隨時隨地可使用的行動寬頻網路，建構全線免費Wi-Fi服務，未來將串連機場、機場捷運、公車，打造全台第一條全線提供Wi-Fi服務的捷運系統，每年可嘉惠3600萬人次旅客與通勤族。
....除了無線上網，另外還有功能「加值」，民眾可在機場捷運、桃園市公車上透過免費Wi-Fi登入「便捷樂遊App」或互動感知看版，查詢航空、班機到離情形，提醒捷運、高鐵、台鐵、公車、客運、自行車等即時交通訊息，隨時透過4G網路，掌握各種與生活有關的資訊。
＊ 電車慢雖慢 9成人跑不過它
http://udn.com/news/story/7332/1141804
電車存廢爭議不斷，規劃署前規劃師薛國強向城規會申請取消電車路線，其「走路快過搭電車」言論令全城譁然，有網民在facebook發起「人對電車8.6公里比賽」，比賽昨晨舉行，40多名參賽者由西環堅尼地城吉席街的電車總站起步，與電車比拚至跑馬地總站，結果電車「成績」約38分鐘，僅三男一女跑贏電車，九成人包括有全馬經驗的跑手皆落敗。一名跑者表示，「我們跑都追不上，對有關人士稱步行比電車快的言論，有很大質疑」。
＊ 到台北唯一公車線 將在雙溪火車站設站
http://udn.com/news/story/7323/1141964
去年底基福公路全線通車，首都客運1577南港車站到福隆也開通，單趟路程約一個半小時，大幅縮短台北到福隆的行車時間，但因為是沿台2丙行駛，到了雙溪對於大部分民眾來說有點不便，因此雙溪區也爭取在雙溪火車站設站，增加便利性，預計一個月後就能實施。
＊ 中壢好市多開幕 交通打結住戶罵翻
http://udn.com/news/story/7324/1140576
好市多（COSTCO）中壢店昨天開幕，業者推出6000份免費早餐等贈品攬客，一早果然湧現車潮與人潮，賣場外車龍綿延5公里，賣場則管制入場人數，排隊3小時才能進入，附近住戶罵翻。中壢警方派50多名警力疏導交通，也呼籲業者在開幕初期應加派人力協助，勿讓周遭居民感到不便。
參考生態工法 烏來老街重建 要學習部落智慧
http://udn.com/news/story/7323/1140655
聯合報 記者呂思逸／板橋報導 2015-08-24
蘇迪勒颱風重創烏來老街，但老街上方的福山地區房屋卻幾乎完好，新北市原民局主秘楊正斌表示，原住民依靠傳統生活智慧，在比河堤高又空曠的岩盤建屋，災區重建時可考慮諮詢部落以及生態工法。
楊正斌解釋，福山地區的房舍都地處空曠處，且在河流高處的岩盤上，大部分的房舍風災時並未受損，居民是因道路坍方受困，一旦搶通後即可返家。
上周原民局人員與烏來區長高富貫等人，徒步穿越北107線坍方處，查看福山部落的狀況。
楊正斌說，老一輩族人不懂「土石流潛勢區」，但原住民擅長在自然環境中生存，絕大多數房屋未遭土石流衝擊，是代代傳承智慧的結果。
楊正斌說，烏來老街等地的房屋靠近河堤，颱風帶來大量的雨水，瞬間沖刷邊坡，附近山溝潰堤，造成大量泥沙進入房舍，才有受災戶。
高富貫表示，將把生態工法等各式友善環境的建設方法，納入重建參考，區公所將找當地居民共同討論如何重建災區，也將學習他們的經驗，至於烏來老街等開發區，因地狹人稠，要如何兼顧友善環境，將是課題。
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＊ 竹安濕地爭議大 林聰賢：續溝通
http://udn.com/news/story/7328/1140563
宜蘭縣頭城鎮竹安濕地被內政部畫設為「地方級國家重要濕地」，範圍逾千公頃，引起地主不滿，宜蘭縣政府日前下鄉舉辦座談會時，頭城鎮代蔡財丁向縣長林聰賢陳情，要求保護環境也要顧慮民眾感受。林聰賢表示，公告範圍並非畫設，會持續與地主溝通，半年內彙整資料提報內政部。
....林聰賢首度對外回應，當初為了確保地主權益，所以全部都納入濕地範圍，如今濕地法上路，範圍有重新檢討的必要；他強調，現有公告並非最終畫設範圍，會要求農業處持續彙整地主意見，盡快送交內政部審核。
◆ 日月潭遠消 救不了伊達邵惡火
http://udn.com/news/story/7315/1140355
聯合報 記者賴香珊、黃宏璣、陳妍霖、王慧瑛／南投報導 2015-08-24
日月潭區周邊飯店、民宿林立，消防負擔日增，離伊達邵最近的日月潭分隊車程至少15分鐘，一場暗夜惡火燒出消防隱憂。
昨天凌晨3時36分消防局接獲報案，指魚池鄉日月村中正路發生住宅火警，立即派遣日月潭、魚池、埔里、中心碑、水里、集集及雙冬分隊人車前往搶救，出動18車31人，並群呼義消支援搶救。雲梯車也從埔里中心碑消防分隊出動。
但消防人車清晨3點55分到場，展開搜救及滅火，動員甚鉅，但火勢逾3小時才被撲滅，從黑夜燒到天亮，造成6棟建築物、4輛汽車及10輛機車遭火損，有民眾質疑現場調度出問題，但消防人員卻喊冤，「不是調度慢，而是遠『消』救不了近火」。
謝姓消防員表示，從日月潭消防分隊人車到伊達邵至少15分鐘車程，魚池分隊支援也至少20分鐘，埔里分隊到場要30分鐘，若未能在第一時間灌救，初火未能有效控制，火勢很快就蔓延。
此外，日月潭雖為熱門景點，但環潭道路僅為兩線道，就算有大批救災車輛進駐，也不見得能容納，又因高樓林立，需要高空水柱灌射控制，卻無雲梯車能就近支援。
對此，南投縣消防局長林聰吉表示，日月潭周邊高樓飯店愈來愈多，新建飯店動輒十多層樓，日月潭分隊守望整個潭區的防火負擔加重，且分隊空間狹小停不下雲梯車等，設備不足。
林聰吉說，在日月潭分隊搬新址前，會設法填補第一線消防需求，近期做法包括地方在下月將成立睦鄰救援隊，也計畫在當地設置一輛水箱車，人力問題還在協調中。
另，日月潭分隊搬新址計畫持續進行中，新址基地地目變更作業即將完成，待完成撥用等事宜，就能籌備進駐。
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＊ 疑縱火 日月潭商圈凌晨大火5傷
http://udn.com/news/story/7315/1140814
日月潭伊達邵商圈昨凌晨發生火警，六棟建築物陷入火海；日月酒莊附設博物館、文物館，館藏盡遭祝融燒毀。火警造成一重傷、四輕傷，財損約五千萬元，起火點是經營遊艇旅遊的吳家屋外路燈旁的機車。
南投縣消防局已採集跡證化驗，待鑑識報告出爐才能釐清，不排除遭人縱火。由於日月潭遊艇業者削價競爭由來已久，是否同業競爭肇禍，警方已展開調查。
反丹鳳山開發 北投里長陳情
http://udn.com/news/story/7323/1142573
聯合報 記者高宛瑜／台北報導 2015-08-25
「我們不要下一個小林村。」北市北投區丹鳳山為順向坡，去年有建商取得建照在丹鳳山開發，欲興建住宅大廈，居民擔心一旦下大雨可能鬆滑崩塌，組成自救會抗議。但北市建管處表示，當地平均坡度為28％，未超過30％的標準，依法可開發。
北投奇岩里長賴進利昨與市長柯文哲座談時當面陳情，丹鳳山遭建商濫墾濫伐，居民不想成為林肯大郡、小林村第二，要求市府應嚴格查核當初建照核發是否合乎規定。柯聽完相關單位報告後指示，「該怎麼辦就怎麼辦」。賴進利會後失望地說，仍是沒有結論。
開發區位在丹鳳山頂，建商計畫在0.9公頃的土地上，蓋起7棟地下2層、地上5層的建築。賴進利說，丹鳳山有許多坡度都超過30％，建商的水保計畫書中，也載明丹鳳山平均坡度32％，但建商仍取得建照。建商將山溝開成施工便道，山下居民都擔心一旦大雨恐有土石流。
建管處表示，該區土地使用分區原就是住宅用地，丹鳳山經專業鑑定，基地平均坡度為28％，去年該建案因臨時性防災措施沒做好，遭勒令停工。
建管處昨說，因建商有變更設計，首要是要經都市設計審議委員會通過，再通過臨時性防災措施、結構外審、加強山坡地雜項審查等，最後才能向建管處申請變更設計，通過才能復工。
※ 官員會住這嗎？詳見原站。
＊ 塭仔圳重劃案 遭批大埔第二
http://udn.com/news/story/7323/1142717
新北市政府推動橫跨新莊、泰山區的「塭仔圳公辦市地重劃案」，遭美華新村自救會質疑分回土地不足以建設房舍，恐變成「大埔第二」。新北城鄉局昨宣布，將以最有利方式鼓勵小地主參與重劃，建立小地主媒合平台合併配地，維持原有鄰里網絡關係。
＊ 伊達邵大火 燒出日月潭違建問題
http://udn.com/news/story/7315/1142446
日月潭伊達邵商圈火警，造成4人受傷；南投縣長林明溱昨天在縣務會議中說，半夜火警沒有出人命，是不幸中的大幸，日月潭違建問題不能輕忽，鄉公所村幹事都要加強查報，縣府工務處拆違建要確實。
政府開放陸客自由行之後，這幾年日月潭的陸客人數大增，每年陸客達200萬人，伊達邵商圈已逼近飽和，每年都有投資客捧著現金來買店面，商店街的行情每坪逾50萬元，但有行無市。這幾年日月潭的公告現值調整，都出現大幅調漲。因寸土寸金，商店街到處可見違建。
◆ 上海首建雨水花園 綠地像海綿
http://udn.com/news/story/7332/1142541
聯合報 大陸新聞中心／綜合報導 2015-08-25
晴天時，它是一個淺凹綠地，林木茂密，植被豐富，鳥語花香；雨天時，它是一個蓄水池，收集雨水，淨化水質，涵養地下水。最近，閘北區長臨路上的共康林帶內，建成上海市公共綠地系統中的首個「雨水花園」，下雨時吸水、蓄水、排水，需要時將水釋放並加以利用。
新民晚報報導，占地13,000平方米的林帶，小徑曲折在蒼鬱林地中蜿蜒，內有小廣場、座椅供居民休憩。道路兩旁種滿美人蕉、黃菖蒲等觀賞植物，豔麗花朵在綠葉中綻放。小路盡頭，一潭2,000平方米的池水映入眼簾，水生植物生長茂盛，空氣中瀰漫著濕潤氣息。
施工方表示，依據「海綿體」的理念，這塊綠地是下凹式的，低於地平面50釐米左右。道路兩旁整齊地排列著圓圓的卵石阻隔泥土，地面都是透水鋪裝材料。
除了蓄水，「雨水花園」還能起到淨化水質的作用。雨水彙集後，其中的汙染物可被植物吸附或消減。比如，美人蕉的塊莖可大量吸收雨水中的重金屬，而導致水質惡化的氮氧化物則易於被黃菖蒲吸收。
為了將林帶改成「雨水花園」，綠化指導部門與建設公司多次溝通，對設計圖反覆討論修改。負責建設的上海綠金綠化養護工程有限公司戴榮強表示，綠地下安裝了下滲裝置，深挖地面一米多，鋪設了粗礫層、無紡布等，卵石則起到過渡和壓土的作用。
林間小路完全按照居民熟悉的路線修建，尊重他們的健身習慣。為了不破壞舊林地原有的林木，大型機器都不能開進來，開溝、回填等全由人力完成。
上海市綠化管理指導站副站長許曉波表示，共康綠地原是一片建造於1990年代的高壓線下林帶。改造後，這裡的積水情況已大有改觀，林內小氣候也比以往更好，吸引了許多花鳥魚蟲。
7月「燦鴻」颱風來襲時，綠地裡的道路清清爽爽，居民又驚又喜，直觀感受到「雨水花園」的作用。綠地中，還設置一些觀測井，在日常維護中可以收集資料，成為今後上海建造「雨水花園」的參照。
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＊ 全里一半綠地 出自他手打造
http://udn.com/news/story/7323/1142722
65歲志工王德琳是汐止智慧里的綠美化達人，全里有一半以上綠地出自他手，前年他與里長黃智明在水尾灣步道研發近1公里長的「澆灌系統」，解決該處缺水灌溉的困境，也讓鄰近上萬居民擁有一條綠蔭環繞的運動長廊。
◆ 礁溪塞塞塞！觀光人數掉2成
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150825000570-260107
中國時報 2015年08月25日 李忠一／宜蘭報導
宜蘭縣政府昨在礁溪鄉舉辦地方座談會，不少地方人士直指，塞車是礁溪發展觀光的瓶頸，現在「來宜蘭玩會塞車」成了刻板印象，來礁溪觀光人數少了2成。宜蘭縣長林聰賢重申，要爭取北宜直鐵，而鐵路高架將以「原地高架」報中央審查。
礁溪鄉長林錫忠說，受到塞車影響讓礁溪觀光人數少了2成，也讓童玩節人數不如預期，原因在於塞車印象深植人心。鄉代表林森枝指出，旅外鄉親逢年過節返鄉被塞車嚇到不敢回家，盼望縣長改善交通，不要讓幸福宜蘭的口號變成「夢魘宜蘭」。
縣長林聰賢直言，從高速公路主線下到市區只有1公里，「全台灣只有礁溪！」國道距離市區這麼近，沒做分流一定會塞車塞到市區，國道5號是連結大台北生活圈的主要道路，1小時只有2400輛次通行量，超過流量就會塞車。
林聰賢表示，其實通過雪隧後就很順暢，但大家受到網路「車距不夠就要開罰」的影響，以致進入雪隧就減速。目前則要爭取北宜直鐵以解決塞車問題，「30分鐘到宜蘭，票價比開車更便宜。」一定能增加民眾搭乘火車的意願，進而減少塞車。
他表示，貨運運輸不能走雪隧，物流條件不佳造成宜蘭招商困難，因此爭取台2線基福公路延伸到頭城大溪，山腳道路若開闢也可以減少台9省道的車流；鐵路高架化將採「原地高架」計畫送中央審查，不採行須拆屋、徵收的鐵路東移計畫。(中國時報)
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＊ 汽機車注意 行經紅路面減速
http://udn.com/news/story/7324/1142703
打造寧靜的校園學區！新竹市政府引進高性能減速塗層鋪面，並於載熙國小旁道路設置試用，市長林智堅昨天實地勘察，透過路面減速塗層，讓車輛行經校園能依規減速慢行。
交通處長沈慧虹指出，透過大面積紅色鮮明標示，提醒機車或汽車行經學校要減速慢行，不僅能讓校園周邊寧靜，也確保學童上下課的安全性。新竹巿已在10所校園周邊設有交通寧靜區，巷內速限30，並以傳統白色熱拌標線及「慢」行標誌提醒用路人，不過色彩和圖像才是最容易提醒駕駛人的警示。
＊ 促七期停車場立體化 市長嗆議員
http://udn.com/news/story/7325/1142623
七期新光三越、大遠百比鄰開店，每到假日周邊大塞車，市府祭出交通管制措施後，台中市長林佳龍昨喊話，將在新光三越旁的惠新停車場，興建立體停車場。市府強調，為紓解交通額外付出的成本，百貨公司應埋單。兩家百貨業強調願配合。
惠新停車場位於七期中心，改建立體化傳言不斷，但周邊住戶反對，部分民代也不支持。林佳龍昨也挑明要「交通局長免驚」、「我挺你到底」，並向議員嗆聲，但交通局未公布具體名單；西屯區議員說，蓋不蓋停車場是專業判斷，淪為挺誰、嗆誰的戲碼，市府格局可見一般。
....有市民支持，但也有人說，交通已經塞爆了，再蓋停車場吸引車流，豈不癱瘓交通？
林佳龍昨在市政會議強調，該土地本來就是停車場用地，改建是合法又正當，他反問「為何不能蓋立體停車場？不能本末倒置。」
＊ 台北101 電梯大當機
http://udn.com/news/story/7320/1143447
台北101金融大樓今天上班尖峰時段發生電梯大當機，台北101發言人劉家豪表示，最近進行電梯軟體系統升級，電梯當機是系統異常所造成，並非機械性故障引起，上午11時已全部恢復正常，無人受困，民眾搭乘不受影響，僅須轉搭較不方便。
專家學者求情 歪腰郵筒不搬了
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150826000553-260114
中國時報 2015年08月26日 楊竣傑／台北報導
歪腰郵筒命運多舛，專家學者主動替「小紅」與「小綠」求情，希望保留郵筒，歷經2周討論，中華郵政昨宣布現地保存，讓當地里長頻喊讚，希望將人潮變「錢潮」。郵局下周將發行4張1組KUSO歪腰郵筒明信片，規畫推個人化郵票，延續郵筒熱潮。
中華郵政公共事務處科長翁耀光說，這2周曾詢問世新大學公共關係暨廣告學系教授黃蔚軒和郵筒所在地復華里長黃展輝，2人都認應保留，才有在地特色；也蒐集龍應台、正忠文教協會執行長黃柏霖等學者意見，知名導遊林龍更主動致電郵局「請命」。因各方意見都傾向保留，郵局昨決定不搬了。(中國時報)
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＊ 瑞峰新橋牛車輪造型 將成地方新地標
http://udn.com/news/story/7323/1147530
瑞芳地區重要但需要改建的瑞峰橋，在地引頸期盼下，工程已經接近尾聲，最新造型也在近期曝光，牛車車輪造型讓人耳目一新，可望成為地方新地標。當地的爪峰里長李金忠說，瑞峰橋工程進度超前很多，預計年底可以通車。
＊ 地貌變山難多 加里山更新標示
http://udn.com/news/story/7324/1145926
苗栗縣南庄鄉加里山是台灣小百岳之一，也是熱門登山路線，但7、8月已發生5起迷途或受傷事故，消防人員事後發現河道改變、指引標示不清，已派員修補救援樁，並在危險區域加釘「遊客止步」標示，盼大家遵守指示，以免生險。
苗栗縣消防局第三救災救護大隊統計，今年轄區內已發生8起山難意外，包括南庄加里山、泰安虎山與大湖馬拉邦山，累計出動消防、義消141人次，平安救回28人，又以南庄加里山為搜救熱點，暑假已發生5起事故。
＊ 行駛中橫、蘇花公路 全日開頭燈
http://udn.com/news/story/7266/1145871
花蓮縣政府昨天召開道安會報，會中討論車輛行經中橫公路與蘇花公路必須開啟頭燈，公路總局第四區養護工程處將豎立告示牌，提醒駕駛人配合。
有鑑於蘇花公路最近發生多起車輛行駛跨越雙黃線逆向違規，造成多起事故，縣交通隊指出，依交通部運輸研究所研究顯示，車輛日間行駛山區道路如開啟頭燈，除了可增加行車視距、警示效果外，也可提高車輛被察覺的機會，有助於駕駛人判斷會車及超車的間隔，降低交通事故發生率。
＊ 一卡通租小綠 日遊客霧煞煞
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/910053
外國人持一卡通租借高雄C-BIKE，因語言不通、告示不清，只好求助警方，警方也霧煞煞，原來老外需登錄居留證或護照才能使用，警方透過手機LINE中日翻譯溝通，環保局表示會研議簡化外籍人士租借程序，未來會在站體加強翻譯與指引。
＊ 台車入閩 一體化快速通關
http://udn.com/news/story/7334/1145681
中國（福建）自由貿易試驗區24日在福州，發布第四批首創舉措，台車入閩快速通關、台胞權益保障法官工作室、與台灣機構聯合培訓等專業領騎新舉成效初顯。
中新網報導，「台車入閩一體化快速通關模式」是福州海關，在福建自貿區平潭片區率先實施的一項舉措；福州海關副關長謝劍鋒表示，在「快速通關模式」下，從台灣入閩的貨運車輛，只需在入境前向海關辦理貨運企業、車輛的備案手續，即可在入境時快速通關。
謝劍鋒指出，除快速通關外，還允許車輛運載的貨物申報入境，實現台車入閩的一體化快速通關；自措施實施以來，已有41輛台灣重型機車享受到便捷通關。
◆ 快開學了 學校受損沒錢修…
http://udn.com/news/story/7324/1148214
聯合報 記者黃茹婷、翁浩然／苗栗報導 2015-08-27
蘇迪勒颱風造成苗栗縣110所國中小學受災，即將開學，各校仍未收到復舊經費。有國小新生家長參觀校園發現受損的遊樂設施竟還沒修好，憂心危及學童安全，急得在臉書社團PO文，引起關注與熱議。
苗栗縣府教育處國民教育科長鄭芳渝表示，正向中央申請災損經費，損壞的設施如有危險性，會先以縣府的災害準備金搶修。
蘇迪勒颱風風勢強勁，苗栗縣內多所學校樹木傾倒及活動中心、跑道、遊戲設施受損，雖然各校都已彙整災情通報，但快開學了，復舊經費還沒下落，讓校方及家長緊張。
文苑國小一名新生家長參觀校園時，看到塑膠滑梯破裂、平衡踏板下方鐵鍊斷裂，雖有拉上封鎖線，仍擔心影響學童安全，不只文苑國小受損設施開學前無法恢復，許多學校也大都只能應急處理，等待教育處經費協助。
鄭芳渝表示，風災後已彙整各校災情回報，並陸續勘災、估價，校園災損約一千七百萬元，正向中央申請復舊經費。即將開學，考量學生安全，有危險性的部分會先以縣府災害準備金支付搶修、復舊。
遠雄礁溪建飯店 環境爆爭議（節錄）
http://udn.com/news/story/7328/1148181
聯合報 記者羅建旺／宜蘭報導 2015-08-27
遠雄集團要在宜蘭縣礁溪鄉新建「豐富五峰旗」、「春秋礁溪」飯店，昨天說明會仍遭質疑開發會破壞環境、影響安全，有議員表明反對開發立場，有村長要求全民監督，有民眾以行動劇痛批，要求撤案。
遠雄集團發言人蔡宗易坦承過去與地方溝通太少，今後會補強，但開發有合法程序，也會遵守法令，並承諾回饋地方，未來飯店僱用的員工，當地人佔一半以上。
遠雄集團在礁溪的「豐富五峰旗」、「春秋礁溪」飯店基地位於五峰旗停車場與礁溪老爺酒店後方，地方質疑因近得子口溪，在水源頭，附近又是土石流潛勢區，一旦開發，衝擊環境，影響安全，引起反彈。
業者上月底依環評法，舉行開工前說明會，民眾關注，發現業者僅口頭簡報，沒有書面資料，批評草率；縣府以會議欠缺正當性，視為無效會議。業者昨天再開說明會，仍遭強烈質疑。
....遠雄：土石流警戒區 屬輕度
遠雄集團在宜蘭縣礁溪鄉新建「豐富五峰旗」、「春秋礁溪」兩家飯店，業者昨天指出，工期兩年2個月到兩年半，客房數分別是50間與90間，強調低密度開發，建蔽率20％、23％。....有關基地恐有土石流威脅的質疑，業者說明，當地土石流警戒區屬輕度，且影響範圍距離基地有100公尺，萬一有土石流發生，也有警戒措施，累積雨量在500毫米以下勸離，500毫米以上強制撤離。
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＊ 雙溪牡丹溪掏空嚴重 爭取八百萬整建
http://udn.com/news/story/7323/1149835
雙溪區牡丹溪上游護岸長期遭沖刷掏空，基礎裸露恐導致嚴重災情，經民眾陳情，議員林裔綺要求市府改善，目前已經進場施工，預計年底完工，今(27)日，市議員林裔綺，雙溪區長陳奇正也到場關心工程狀況。
＊ 2清代圳道 觀光局允留存
http://udn.com/news/story/7327/1148034
左營「蓮潭湖畔休閒旅館開發案」土地範圍內，有3條清代圳道，其中「前峰圳」及「二圳」尚未覆蓋、保留完整，高雄市舊城文化協會希望這兩條圳道能與現代建築並存，讓高雄市增添珍貴歷史遺跡。
「蓮潭湖畔休閒旅館開發案」範圍6.39公頃，市府準備上網公告招標，觀光局日前得知開發案範圍內有清代圳道，前往會勘，與發現圳道的舊城文化協會理事長郭吉清討論後，觀光局考量圳道有歷史價值及目前還具灌排功能，決定在開發案合約內註明不要破壞圳道。
＊ 頭份中山市場大樓 竟是海砂屋
http://udn.com/news/story/7324/1148068
苗栗縣頭份鎮中山市場大樓年久失修，鎮公所向客委會爭取經費修繕並一併改善交通，但動工後才發現大樓竟是海砂屋，2樓天花板鋼筋裸露、混凝土剝落，修繕工程只好暫停，鎮公所昨天請來結構技師鑑定大樓結構的安全性，結果兩個月後出爐。
＊ 竹60線大裂縫 工務處搶修復
http://udn.com/news/story/7324/1148211
蘇迪勒颱風過境，北台灣受到嚴重災害，上周天鵝颱風從台灣東北掃過，挾帶的豪雨，讓新竹縣尖石地區，竹60線17公里處道路崩塌，所幸並無人員傷亡，昨天縣長邱鏡淳至現場會勘道路復原狀況，呼籲在颱風期間山區各單位做好應變措施，以防意外發生。
縣府表示，竹60線道路17公里路段，當時受大雨影響，長達30米、高42米的邊坡土石傾洩而下，另外在16.1公里路段中間出現大裂縫，已要求工務單位盡速搶修，讓部落居民和往來人車安全通行。
◆ 花蓮青年住宅登記 6天破3千人
http://udn.com/news/story/7328/1148194
聯合報 記者范振和／花蓮報導 2015-08-27
花蓮縣政府8月20日推出「賣斷式」青年住宅方案，至昨天已有3250人報名，不少人預估，到9月30日登記截止，申請青年可能破萬人；縣長傅崐萁表示，會繼續興建青年住宅。
花蓮縣政府於8月20日宣布「青年住宅」開放登記，一共600戶、每戶250萬元，消息一出，吸引花蓮縣籍青年熱烈登記，還不到1周，已破3千人大關，縣長傅崐萁昨天表示，縣府深深了解年輕族群的心聲，已找好接下來持續推動青年住宅的預定地，希望這個政策能滿足年輕人安心成家的需求。
花蓮推出第一波賣斷式的青年住宅，按照既定規劃與程序，預定2年6個月內完工，在登記資格審核通過後，縣府預定10月4日於花蓮縣德興體育館（小巨蛋）公開抽籤，傾向以類似樂透彩開獎的機台，公開透明地抽出第一批青年住宅屋主。
「青年住宅」周邊生活機能很方便，距新秀農會超市、新城鄉公所、大漢技術學院、北埔派出所、新城鄉立托兒所北埔分所，車程各約1分鐘；距北埔火車站約2分鐘；距北埔國小、新城國中各約3分鐘；距國軍花蓮總醫院、花蓮國際機場各約5分鐘；距七星潭風景區約12分鐘；距基督教門諾會醫院、花蓮縣政府各約13分鐘；距花蓮火車站、佛教慈濟綜合醫院各約15分鐘；而前往太魯閣國家公園則僅約20分鐘。
佔地7千坪的青年住宅位於新城鄉大漢技術學院斜對面、面對新秀地區農會，就在省道台9線旁，生活機能完善，每戶含公共設施約20坪，一般認為物美價廉，紛紛上網登記，不過並非登記都符合資格，必須設籍花蓮縣累計滿10年，沒有房產的20至45歲青年，設限條件不少。
傅崐萁指出，青年住宅目前已有3千餘人登記，第1期儘管只有600戶，縣府會將登記總人數，當作未來整體施政參考，這是全台第1個「賣斷式」的青年住宅，包括網路、社區公園、籃球場、網球場、游泳池、宴會廳、健身房、護理站等一應俱全，他期盼，舒適的花蓮青年住宅能成為全國典範，引起中央政府重視，讓更多的年輕族群在台灣安身立命。
大巨蛋周邊淹水 新店新烏路坍塌
http://udn.com/news/story/7323/1150554
聯合報 記者劉宛琳、李易昌／連線報導 2015-08-28
雙北地區從前晚開始雨下不停，新北市新店區部分道路因雨水沖刷，導致土石滑落導致道路坍方；受蘇迪勒颱風影響路斷的新烏路四段10.2k處，也再度坍方，另外薏仁坑路往明菩山道院的路上，也因土石滑落，道路一度中斷，讓前往參拜的10名信眾無法下山，所幸新店區公所緊急調派怪手清土後，順利搶通。
大雨導致北市大巨蛋周邊積水，北市府水利處以遠雄用紗網包覆排水溝影響排水為由，對遠雄開罰5萬元，但事後又改口是遠雄挖壞水溝阻礙排水所致。對開罰理由前後不一，遠雄表示將提出訴願。
新北市昨午後下起大雨，雨勢大又急。新店區五重溪原本清澈的溪水，因夾帶泥沙，變成滾滾黃水，位於安泰路7巷，原中央印製廠舊宿舍的護岸，也疑似因河水沖刷導致坍塌。
而受到蘇迪勒颱風影響，導致坍塌的新烏路四段10.2K處，原已搶修可供車輛經過，不料這兩天又下起大雨，讓10.2K處再度崩塌3至5米，公路局經過兩小時搶修，已順利搶通。
另外前往新店山區明菩山道院的薏仁坑路51號路上，也因土石滑落，導致邊坡二次坍方，道路一度中斷，信徒一度無法下山。
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＊ 竹山暴雨 中山路一樓淹大水
http://udn.com/news/story/7325/1150373
「我們這附近淹水大了，很多家當都泡湯了。」南投縣竹山鎮昨午飄降103毫米暴雨，鎮郊桂林里中山路頓成水鄉澤國，中山路2巷一帶住戶一樓淹大水。鎮長黃丹怡說，已請縣府緊急疏濬淤積的湖仔厝溪。
＊ 東豐快速路環評 難逃黑箱質疑
http://udn.com/news/story/7325/1150526
東勢、豐原生活圈快速道路重啟環境影響評估，但長達半年，程序瑕疵不斷；環評委員無法下車現勘，還有包裹條件、將媒體請出場的閉門會議，台中市府滿口說「審查公開透明」，但記者實際看到卻是疑點重重，不論環評結果與復工效益，這樣表現很難擺脫外界的黑箱質疑。
25日環評當天，環評委員討輪、表決時，記者第一度被請出會議室，直到主席宣布結果才得進入。宣布結果時，又因部分委員不滿「有條件通過」的程序有誤時，環保局第二度趕記者離開，因有人抗議才作罷；只要有異議，環保局就設法阻絕媒體，粉飾太平，這就是記者親眼所見。
＊ 大甲指標路牌不清 找不到景點
http://udn.com/news/story/7325/1150532
大甲曾被票選十大小鎮之一，但外來遊客慕名而來，卻發現指標、路牌不夠清楚，經常找不到景點，商家質疑反映多次：「指示牌只須花點小錢，卻遲不改善！」大甲區長劉來旺表示，製作觀光意象路標需要預算，希望明年初爭取施工，但也必須同步規劃停車場，足以容納車流。
＊ 錢花光 朴子26里路燈沒得修
http://udn.com/news/story/7326/1150551
受到蘇迪勒颱風肆虐，朴子市27里還有26里的路燈尚未完成修繕，12位里長昨早到市公所前陳情抗議，要求市公所儘速搶修，化解民怨。
市長王如經強調，今年路燈修繕費已經告罄，公所將動用「路燈工程開口契約」85萬元9月初辦理招標修繕，但不保證一定可以完成招標。
◆ 單行道停車 試辦單雙月輪流禁停
http://udn.com/news/story/7323/1150611
聯合報 記者邱瓊玉／台北報導 2015-08-28
北市交通局為解決單行道停車亂象，九月起，在南港區忠孝東路六段278巷5弄試辦「單、雙月輪流禁停管制」，即「單月停單號側、雙月停雙號側」。交工處長陳學台表示，將試辦3個月，再視成效決定是否繼續。
至於未來是否可能擴大實施？陳學台表示，將視試辦成效，作為後續交通管制參考。
據了解，該巷道長度不到100公尺，寬約6公尺，為西往東的單行道，但因未劃設禁停紅線，雙邊都有停車。
南港區聯成里長沈長慶今年5月在里長市政座談會時，當面向市長柯文哲反映單行道停車問題，造成民眾通行不便，希望可以改善。
陳學台表示，該里屬於老舊社區，缺乏路外停車空間，而且巷道狹窄，當雙側停滿車輛，民眾行走時常有車輛擦身而過，險象環生。
陳學台表示，如果全部禁停，將影響民眾停車權益，現勘時原評估單邊禁停，但是究竟是哪一邊禁停，居民意見不一，最後決定劃設禁停黃線，並設置時段性禁停標誌，實施單、雙月輪流禁停。
所謂單、雙月輪流禁停，陳學台解釋，就是單月時車輛停門牌號碼單號側，雙月停門牌雙號側，現場也會有交通標誌說明，並加強管理。
實際上，此措施非台北市首創，淡水老街就曾因遊客眾多，實施機車單、雙月流輪禁停。
陳學台表示，北市10幾年前也曾試辦，但因管理不易最後作罷，忠孝東路六段278巷5弄是北市目前唯一實施巷弄。
交工處表示，單、雙月輪流禁停措施9月起實施，為期3個月，民眾務必依規定停放車輛，以免違規受罰。
◆ 砸3,100億 中泰鐵路10月動工
http://udn.com/news/story/7331/1150760
經濟日報 記者李仲維／綜合報導 2015-08-28
大陸與泰國的鐵路合作在歷經一波三折之後終於敲定。中鐵建東南亞公司總經理朱錫均透露，雙方擬於9月上旬簽署中泰鐵路合作的政府間架構協定，10月底舉行開工典禮，預計2017年底開始營運。
新華網報導，今年恰逢中泰兩國建交40周年，也是大陸「一帶一路」倡議實施之年，具有歷史意義的中泰鐵路備受矚目。
規劃中的中泰鐵路全長867公里，雙方已商定列車時速為180公里，工程投資金額約106億美元（約新台幣3,180億元）。
朱錫均表示，中泰計畫三年內完成鐵路建設，中泰鐵路合作將給泰國經濟社會發展帶來實惠。中泰鐵路建成營運後，從昆明到曼谷的往返鐵路票價約人民幣700元（約新台幣3,500元），相當於飛機票價的一半或三分之一，貨運費用相當於航空費用的九分之一。
他指出，中泰鐵路每年或將為泰國增加200萬大陸遊客，泰國農產品出口到大陸更為便利，並使泰國成為東協的交通樞紐。
大陸駐泰使館臨時代辦吳志武表示，中泰鐵路合作是「一帶一路」倡議與泰國巴育基礎設施建設規劃有效對接的範例。在此基礎上，中泰雙方還可繼續加強在港口、機場等基礎設施大項目方面的合作。
中泰鐵路向北連接寮國首都永珍、直達昆明，向南則通向馬來西亞和新加坡，或將構成泛亞鐵路規劃的重要一環。中泰鐵路合作包括四條路線：曼谷—坎桂、坎桂—瑪塔卜、坎桂—呵叻以及呵叻—廊開，形成一個「人」字形，橫貫泰國曼谷以北的南北國土。
2013年10月，大陸總理李克強在泰國訪問期間再次推進兩國高鐵合作，之後兩國共同發表《中泰關係發展遠景規劃》，但這一計畫卻因泰國局勢變化而一波三折。
2014年年底，兩國簽署中泰鐵路合作和農產品貿易諒解備忘錄，之後雙方就線路規劃、運行速度、投資方式等進行多輪商談。這條鐵路也是泰國巴育政府2014年上台後，批准的8年基礎設施建設中的一部分。
※ 詳見原站。
玩偶破損 囝仔村遭譏妖怪村
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150829000523-260107
中國時報 2015年08月29日 潘建志、周綾昀／屏東報導
恆春轉運站後方廣場的「囝仔村」，放置許多可愛兒童造型玩偶，成為另類恆春景點。不過因國人公德心不佳，加上日曬雨淋，不少玩偶都已破損不堪，有的甚至斷手斷腳、凹鼻瞎眼，讓人看了不忍，有民眾說「簡直都變成妖怪村了！」
去年初恆春轉運站承租業者，將後方廣場打造成充滿童趣的「恆春囝仔村」，男女小朋友造型玩偶或玩木頭人、打彈珠，或被狗追趕爬上電線桿，或津津有味吃著冰棒，讓遊客頓時掉進時光隧道，回到童年時光，因此被喻為「全台灣最可愛的廣場」。
但可愛的玩偶卻無法阻擋缺乏公德心的破壞，經過1年多的時間，廣場上的玩偶已陣亡過半，倖存的也傷痕累累，有的手腿被折斷，有的眼睛被塗掉，身心受殘狀況簡直變成「鬼娃娃」，因此有民眾譏諷「乾脆改為叫『妖怪村』算了！」
承租業者無奈表示，設計師打造充滿童趣，還能打彈珠、跳方格回憶童年的廣場，1年多的時間就淪落至此，實在讓人難過。(中國時報)
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＊ 北市古亭住商大樓 火燒3層樓
http://udn.com/news/story/7316/1153432
台北市羅斯福路與和平西路口一棟住商大樓，凌晨2時發生火警，一到三樓分別是電器行、證券公司和補習班，被火燒得面目全非，樓上住戶有32人緊急疏散，無人受傷，警消正調查起火原因。北市消防局凌晨接獲火警報案，趕到火警現場時，12樓高的商辦大樓，一到三樓陷入火海，屋內疑似有易燃物品，經過緊急拉水線灌救，火才未往上延燒。
＊ 豪宅250公斤大門 宅配員一推竟倒
http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/910870
黑貓宅急便吳姓宅配員至台北市某豪宅社區送貨，不料250公斤重的社區大門一推竟整個掉了下來，造成大門、地板損壞，吳男的腿部也遭挫傷，管委會不滿提告損害賠償，吳男則反控薛姓主委及蔡姓總幹事涉過失傷害。台北地檢署調查後，發現吳男非首次送貨至該社區，管委會曾告誡推門勿超過90度，認定薛、蔡無過失，2人不起訴；台北地院則判吳男及其公司須賠償17萬餘元。
◆ 機場捷運通車 至少延至明年3月
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/910706
自由 2015-08-29
運轉測試、模擬演練 改併行辦理
〔記者黃立翔、林近／綜合報導〕拚馬任內通車犧牲乘客安全？桃園機場捷運通車已四度延宕，交通部昨宣布，因系統整合測試不順利，將從年底再延到明年三月，原應依序進行的營運前運轉測試、模擬演練改以「併行辦理」。學者痛批已五度跳票還硬定通車時間，毫無風險控管概念，簡直拿民眾生命開玩笑；高鐵局回應，「並無限制不能併行辦理」。
高鐵局長胡湘麟說，三月就應完成的系統整合測試，四十三項應辦系統整合測試已辦好四十二項，進行九十九％，但全線班表運轉測試因「測試過程中軌道誤占據」、「無線電斷訊導致電聯車緊急剎車」、「號誌軟體更新緩慢」等問題，導致系統穩定度仍未達九十七．五％，遲遲無法進行後續的營運前運轉測試（ＰＲＳＲ）及模擬演練。
胡湘麟承認，承包商日商丸紅的系統整合能力有問題，丸紅與下包商有合約爭議，導致系統測試進度緩慢，延宕工期已要求每天罰一千兩百多萬元懲罰性違約金，今年四月罰到上限（工程款二五四億元的一成），另已依約扣住後續工程款維護權益。
胡湘麟解釋，林口站到中壢環北站已經完成整合測試，因此可會同桃捷公司併行辦理營運前運轉測試，後續由桃捷公司主導的模擬演練也採併行辦理，預計明年三月底可通車。
若逐項完成 通車恐到政黨輪替後
知情人士透露，原本高鐵局議定的工期就是系統整合測試完成後，後面三項至少要花八個月，若九月中系統整合測試完成，通車時間就可能延到政黨輪替後，交通部將逐項完成改成併行辦理，為跳票的馬政府趕通車非常明顯。
學者︰強定通車時間 不顧民眾安全
逢甲大學運管系副教授李克聰說，台北到林口間因為山勢蜿蜒，對於列車賴以運行的無線電訊號有影響，因此行車穩定度無法達標，若未能解決問題，為政策強定通車時間是不顧民眾生命安全。
交通部次長曾大仁強調，將以「儘早完成、安全無虞、系統穩定」為前提繼續努力。外傳桃捷公司與桃園市政府對通車時程有「政治考量」；曾大仁緩頰說「桃捷是紫色」，澄清沒有藍綠問題，通車前將完成連續七天可靠度都達九十九％的高標準才會准許通車。
胡湘麟強調，整合測試後半年才能進行初、履勘，是當初桃捷公司要求依序做營運測試及模擬演練（各三個月），並非合約硬性規定，併行辦理仍會以安全為考量，未來也將通過勞氏機構IV&V第三方獨立驗證才進行初履勘。
桃園市長鄭文燦指示桃捷公司務必全力配合通車時程，桃捷公司董事長何煖軒表示，會協助高鐵局如期達標。
桃園機場捷運全長五十一．○三公里，共設廿二個車站，二座機廠，工程總經費約一一三八．五億，未來搭直達車由台北車站至桃園機場僅需卅五分，但因跨城際、車班複雜，也是最複雜的捷運系統。
※ 臺中國家歌劇院第二？相關報導：
＊ 跨雙北9橋樑設單車道 首座華江橋動工
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/910921
新北市府去年引進YouBike系統，雙北公共自行車系統整合後，將進一步在跨市橋樑設置自行車道，首座華江橋昨天凌晨起，將分七階段封閉施工，台北橋預計八月卅一日起施工，明年後再完成另外七座。
工務局橋隧科長黃茗宏說，為了移設華江橋中央分隔島、增設自行車道及拓寬人行道，昨天起至明年一月九日進行施工，除昨天跟明年一月九日兩天整座橋樑在清晨一點至五點雙向封閉，其餘施工期間多為夜間，進行部分封閉；華江橋施工封閉期間，可改行萬板大橋、華翠大橋或光復橋。
＊ 八斗子曳船道做一半 至今無法用
http://udn.com/news/story/7328/1152759
基隆八斗子漁港修造船廠曳船道前年完工後，因刪除船台工程項目，導致至今還無法使用，基隆區漁會拒絕接收管理。基隆審計室認為市府沒有合理規畫，「效能過低」，要求改善，並已報告監察院。市府解釋預算不夠才刪除，漁業署已另案補助船台設備。
基隆審計室主任林汝玲昨天報告103年度基隆市總決算審核報告指出，基隆市政府辦理八斗子漁港漁船曳船道整建工程，未善盡職責，效能過低，沒有整體規畫工程項目，導致完工後無法使用，基隆區漁會因而不願接收管理，未把錢花在刀口上。
機場捷運再延期 公開施工資訊吧
http://udn.com/news/story/7339/1154679
聯合報 張有賢／製造業（新北市）2015-08-30
千呼萬喚出不來，機場捷運再度延至明年三月底通車。一個國家重大工程案，可以五次延期完成，凸顯台灣公共工程已淪落至落後國家水準？
捷運營運涉及公共安全要靠精密掌控，結果連通車時程都無法把握，通車大餅一次畫過一次，不禁令人擔憂以後的營運品質是否安全。
我們已有多條捷運，應有相當豐富經驗，何以機場捷運一直無法找出病因，對症下藥呢？民眾有知道真相的權利，機場捷運已有多次跳票紀錄，政府如果重視民眾感受，是否改成每個月開誠布公向大眾報告施工進度及困難，讓大家更明瞭整個狀況，不會苦等嘸捷運。
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＊ 陽明山公車翻覆21傷 超載又煞車失靈
http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/911083
大都會客運108路陽明山公園遊園公車，昨行經冷水坑路段時翻車，車上乘客連同司機共34人，趕緊破窗、踢破擋風玻璃，或是敲開車尾安全門逃生，但仍有21名乘客送醫；其中澳門籍黃姓男子手掌骨折較嚴重，其餘傷勢大多為頭部、身體及四肢碰撞和挫傷。
昨天事故發生地點位於北市菁山路101巷，在中湖戰備道冷水坑2.7公里向右的轉彎處。根據李姓公車司機的說法，他未計算乘客人數，這次意外是煞車失靈所致；士林警方初查，108公車明定乘載人數是32人（坐位13人、立位19人），但昨天車上共有34人，是否因超載造成車體重心不穩翻車？警方將清查並調閱詳細的車輛維修紀錄。
＊ 地磚沒壞 為何打掉重鋪
http://udn.com/news/story/7339/1154681
昨天經過大安高工校門前的人行道，發現一輛碎石工程車正從人行道的一端，把一塊塊地磚挖起來擊碎，看來完好的地磚不多久就會破壞殆盡。
中小學開學在即，真不知為什麼選這時間把好好的東西摧毀，然後重新鋪地磚？難道台北市錢太多、還是年度預算沒花掉，錢會繳回，還會被扣上執行預算不力惡名，所以就…或者我誤會了，人行道也有使用期限，時間到了，即使好好的也得打掉重鋪？
＊ 「你家山崩了」 300kg巨石砸破基隆民宅
http://udn.com/news/story/7316/1154313
基隆近日下雨多，導致土石鬆軟不穩，崇德路旁山壁昨天凌晨突然崩裂，落石砸破一間汽車材料行2樓遮雨棚，幸好無人受傷。區公所、國產署派員勘查，研判沒有立即危險，下周將清運。
◆ 艋舺小旅行學摺被 柯文哲討SOP
http://udn.com/news/story/7323/1154290
聯合報 記者邱瓊玉、莊琇閔、劉宛琳／台北報導 2015-08-30
為了行銷艋舺觀光，台北市長柯文哲昨天到艋舺來趟「小旅行」，整趟行程柯文哲全程步行，不僅和古山園旅社學摺棉被，還到大理商圈服飾街買洋裝送太太陳佩琪，中午直接在當地用餐，下午還到剝皮寮歷史街區參觀，只見沿途不斷有支持者衝出來合影、簽名，人氣相當夯。
艋舺小旅行中，柯文哲不僅參觀台北仁濟院，接著還到古山園旅社，和老師傅學摺棉被。酷愛SOP的柯文哲還是忍不住建議要訂摺棉被的SOP，讓一旁的老師傅笑得合不攏嘴。
隨後走到大理服飾街，在老闆推薦下，柯文哲當場買了一件深藍色洋裝回家要送給太太。柯表示，印象中自己沒有送衣服給太太過，洋裝是老闆挑的，因為老闆說他觀察很久，知道太太常穿衣服的風格，果然挑的樣式就是對的，真厲害。
到了午餐時間，柯文哲在剝皮寮歷史街區對面開業近60年的阿秀切仔麵用餐。餐後柯走到剝皮寮歷史街區參觀，還親自為精神障礙者所舉辦公益展彩繪蝴蝶T恤，成品將捐出義賣。
柯文哲邊著色邊笑說，自己小時候美術、音樂成績都是低空飛過，其他科目就很好。現場媒體問他希望賣得多少，柯表示「這隨緣，高興就好」。隨後柯文哲到鄉土教育中心，還和現場小朋友PK吊酒瓶、套圈圈。
此外，柯文哲表示，為了讓艋舺公園變得乾淨，有個跨局處的計畫，自己的目標很簡單，如果觀光客來，要如何讓他們停留60分鐘到90分鐘，用這個邏輯去思考，請各局處去規畫，昨天只是來檢查第一階段，還有第二、第三階段的計畫。
對於柯提到的艋舺管理三階段計畫，社會局表示，目前致力於改善萬華區艋舺公園、三水街、廣州街及康定路周遭環境，並宣導公園內不發餐，加強防制菸害、賭博及販賣明牌等違法行為。後續將規畫街頭藝人表演及舉辦常態性文創活動等，藉此活絡觀光。勞動局也會派專員視遊民的情況推介就業。
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＊ 北市中正萬華都更 想從市場改造起
http://udn.com/news/story/7323/1154420
台北市政府昨於龍山國中舉辦「中正萬華復興計畫戶外開講」，市長柯文哲認為，中正萬華未來的發展不是搞成信義計畫區，不是把舊的都拆掉，而是新舊並容，所以要聽人民的意見，讓政府和人民合起來做得更好。
有台大學生要求嘉禾新村全區保留，也有民眾提出糖廍文化園區應更開放讓公眾使用，柯文哲當場裁示，針對剝皮寮、嘉禾新村及糖廍文化園區組成3個跨局處專案小組，也聽取專家學者及公民團體意見。副市長林欽榮則表示，糖廍園區目前有固定藝文團體使用，應更開放給社區使用。
＊ 觀傳局幫老旅館回春 遊客平價好住
http://udn.com/news/story/7323/1154293
為了讓背包客有機會住到平價、又不錯的旅館，北市觀傳局明年計畫編列336萬元預算，針對房價1500元以下的平價旅館進行輔導，除了會協助行銷外，也將提供改裝、整修等協助，希望讓台北市的老舊平價旅館有機會「回春」。
＊ 興大、部落和談 共建西拉雅園區
http://udn.com/news/story/7326/1154451
中興大學新化林場與西拉雅部落長年的土地紛爭化干戈為玉帛，在校方撤除訴訟後，共同催生「 西拉雅文化園區」，已獲內政部城鄉新風貌補助6百多萬元經費，第一期將從口碑國小前進行「西拉雅文化暨生態多樣性園區入口改造」，做為西拉雅部落的入口。
台南市西拉雅文化協會理事長萬淑娟表示，一世紀前西拉雅的祖先遷陡到新化林場世居、開墾，並無侵占土地之實，卻面臨中興大學向住戶提起拆屋還地的訴訟，在市長賴清德居中協調後，校方同意撤告，與西拉雅部落共榮共生。
＊ 台鐵車站大變身 一站一特色
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150830000277-260114
台鐵近年興起「車站變身」風潮，主打「一站一特色」，火車站一改老舊、單調造型，加入在地特色，站體搖身一變為瓜式雨棚、客家土樓，成為旅客造訪新景點，更帶動一波車站旅遊潮，讚嘆、快門聲更成這波改造運動的最佳配樂。
「哇！好美！」每位旅客只要踏上號稱「全台最美車站」的宜蘭冬山車站月台，驚嘆聲不斷，拿起手機拍照。冬山站長游本相說，攝影協會、情侶等都喜歡買張6元紀念月台票，到這座以觀光目的改建的車站拍照，不少新人更到此拍婚紗，「結合在地文化，確實帶動一波觀光潮。」
高樓陽台種大樹 幫都市「森呼吸」
http://udn.com/news/story/8540/1156191
聯合報 記者李青霖、陳秋雲、蘇木春／連線報導 2015-08-31
中颱蘇迪勒過境，各地紛傳大量路樹傾倒成災，但種在新竹縣竹北市「若餘山」社區大樓陽台的每一棵樹都安然無恙，住戶嘖嘖稱奇，也成為外界討論話題。
「若餘山」是廿二層樓高的住宅社區，也是亞洲第一棟在高空陽台種樹的民間建築。
若餘山開發商半畝塘團隊負責人江文淵是建築師，愛好園藝，一直想蓋種滿樹的建築。他說氣候變遷、熱島效應，讓人類重新思考建築與土地關係，「房子蓋起來，樹不該消失」。
他決定在三樓以上、迎風面以外東側和南側陽台種樹，把都市逐漸消失的綠找回來，建立自然生態與人類和諧共好的居住環境。
在颱風過後，「一棵都沒倒。」半畝塘企劃研發部專員蘇培凱說，這些種在陽台的樹約兩、三公尺高，為不占空間，用的是放在根部的隱藏式「盤地式支架」，能讓根系牢牢抓地。
在颱風來襲前全面修剪樹冠，增加透風率，也是遇強風不倒祕訣。園藝廠商說，適當修剪枝條，讓樹冠透風率達百分之四十，樹就有好的抗風能力，搭配好的生長環境，就不易倒。
蘇培凱表示，大樓選用櫸木和九芎樹在地喬木，枝幹強韌，不僅能適應高層樓強風，一旦枝條被風吹斷也會暫時「黏」在樹幹上，減少四處飄散的風險。
另外，這兩種樹會隨季節落葉，為建築更換表情，夏季枝繁葉茂時，這層「綠皮層」可阻擋陽光直射；冬季落葉時，邀請陽光進屋，有助減碳。
江文淵表示，一般建築的外皮都是水泥，只會反射日照的熱、排碳；這棟建築外層是一片大量種樹的皮層，不斷吸收大氣的熱與二氧化碳，轉化為氧氣還給都市，成為清涼有氧的都市小綠島，「如果越來越多大樓願意把樹種回來，都市會更美好」。
台中市也有越來越多建商施作綠建築，如在社區屋頂建蓋空中花園，像蓋了一個綠屋頂；或在每個陽台大量種樹，打造出會呼吸的綠建築大樓。
※ 詳見原站。相關報導：
＊ 垂直綠化 土壤技法要慎選
http://udn.com/news/story/8540/1156189
在頂樓、陽台種樹的「垂直綠化」風潮吹到台灣，看在專家眼裡憂喜參半，喜的是都市多了綠意，憂的是一窩蜂跟進，用的是半吊子甚至土法煉鋼的工法，失敗案例比比皆是，埋下公共安全隱憂。
＊ 遠東「舊屋改造」建築獎 大溪老茶廠首獎
http://udn.com/news/story/7314/1156186
「遠東建築獎：舊屋改造建築獎」評選結果昨出爐。獲首獎、佳作的三名建築師都是為四十五歲以下的新世代，意味著建築新勢力正在崛起。建築師曾志偉設計的「大溪老茶廠」勇奪首獎，獎金五十萬元；建築師何黛雯、林雅萍設計的「八德中正堂」獲佳作獎，獎金卅萬。
其他三名入選獎分別為光點華山（禾磊建築）、瓦豆．光田（瓦豆）宜蘭美術館（田中央+嶼山工房），頒發獎狀一張。首獎與佳作獎作品的業主也將頒發獎座一座。此外還有「網路最佳人氣獎」與「現場最佳人氣獎」，得獎名單將在九月六日舉行的頒獎典禮上揭曉。
◆ 高市「公車式小黃」 大寮線開張
http://udn.com/news/story/7327/1158184
聯合報 記者蔡孟妤／高雄報導 2015-09-01
高市交通局全國首創「公車式小黃」，除目前營運中的大湖線、永安線、大樹線外，昨加入新路線大寮線，共同加入大眾運輸網絡服務市民，平日離峰時段提供便利、免費的計程車服務，要讓民眾貼心有感。
交通局提出「計程車彈性運輸服務計畫」，以計程車替代公車機動服務，俗稱「公車式小黃」。交通局表示，該計畫主要是為改善偏遠地區的大眾運輸使用率，陸續推出大湖、永安、大樹和大寮4條免費計程車服務路線，大寮線昨起上路。
交通局表示，「公車式小黃」可照顧行動不便、年長者及偏遠郊區居民，頗受民眾歡迎，已上路的各路線運量大幅成長，其中大樹線每日運量成長20倍最多。
交通局長陳勁甫說，「計程車彈性運輸服務計畫」除提供偏鄉地區民眾交通便利外，更連結觀光景點，服務遊客；每條路線皆考量當地居民型態而規畫，性質不盡相同，但都以接駁大眾運輸為目的，打造無縫接軌的大眾運輸路網。
陳勁甫表示，大寮線為服務當地居民，考量通勤通學需要，導入公車式小黃深入公車無服務的地區，載運至捷運大寮站轉乘捷運，也帶動捷運運量成長。
大寮線計畫以三隆里為出發點，行經捷運大寮站，駛至內坑里女子監獄。相關資訊可洽詢中華大車隊或交通局網站，服務計程車車身都有識別標誌。
※ 相關報導：
＊ 蘇花改快通了 蘇澳人行道大翻修
http://udn.com/news/story/7328/1155828
蘇花改通車在即，未來可能會有大量車流湧入蘇澳鎮，為了提升道路服務品質、營造民眾安全的徒步環境，鎮公所計畫建置和改善蘇港路、中山路的人行道，向南延伸連結到縣府未來規畫的南方澳環港步道系統，一併改造冷泉周邊環境。
◆ 民眾機場自動通關 被誤認為通緝犯
http://udn.com/news/story/7314/1156797
聯合晚報 記者許依晨／台北報導 2015-08-31
移民署在機場設置自動查驗通關系統，取代人工查驗，以臉部或指紋等方式過濾身分，提供民眾快速便捷的入出國通關服務；有民眾反應，依正常程序使用自動通關系統，卻老是無法通過，後來發現是因為姓名和生日恰好與通緝犯相同。
網友在PTT航空板（Aviation）表示，出國使用自動查驗通關系統，總是卡在臉部辨認的步驟，被移民署人員請到一旁，以人工查驗通關。
網友說，卡關問題遲遲無法解決，曾有移民官向他表示護照有點小問題，回國會再跟你解釋，便蓋章讓他順利通關，但通常移民官不給任何解釋。
網友表示，某次回國又再度嘗試自動通關系統，又失敗過不了，這次終於問到理由，移民官指出，因為有名通緝犯或是被管制的人，跟他同年同月同日生，名字的音又剛好一樣，自動通關機器辨別不出，才導致他每次使用都會被擋，請他之後改走人工查驗。
立委人工通關也被擋
避免麻煩直接走人工查驗方式，速度也沒有比較快。親民黨立委陳怡潔上個月出國，經由人工櫃檯查驗護照，也遭遇同樣情形。陳怡潔說，移民官員拿著她的護照仔細確認了快5分鐘，仍然不予放行。陳怡潔隨口問「你該不會以為我是通緝犯吧？」沒料到移民官員說，的確有個通緝犯也叫陳怡潔，生日也同天。資深官員出面確認後才放行。
溪墘市民中心啟用 像塊瑞士捲
http://udn.com/news/story/7323/1158138
聯合報 記者林昭彰／蘆洲報導 2015-09-01
蘆洲區溪墘湧蓮市民活動中心與公園昨天落成啟用，活動中心的無障礙斜坡道、一樓走廊、側面、屋頂和二樓走廊猶如「一體成形」，具流線感，像扁平版的「9」和左右相反的「e」，也被民眾戲稱外觀好像瑞士捲蛋糕。
湧蓮寺2012年捐款4850萬元，原本屬意在柳堤公園興建活動中心，但少數居民反對，改到溪墘地區，這裡多半是老舊公寓社區，極缺休閒和停車空間，原本有1座「蘆洲市立圖書館」，921地震後被鑑定為危樓，拆除後闢建公園。
新北市政府再徵收土地擴大面積，斥資2億7220萬元設計公園、活動中心、停車場多元用途，其中公園綠地占基地面積85％共6339平方公尺，規畫包含活動廣場、草坪、兒童遊戲場，3層樓的市民活動中心內有社區集會場地、室內與戶外書報閱覽區等。
地下兩層則提供173個停車位，當中65個保留給溪墘、樹德、民和里民以3千元優惠價月租，已181人預約，將抽籤決定；另65個車位供其他市民月租3400元，剩餘43個是臨停車位。
市長朱立倫昨天聽聞湧蓮寺副主委陳宏昌表示有意捐款再蓋一座活動中心，立刻向全場來賓宣布這項好消息。
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＊ 北市公宅「室友」限親屬 情侶沒得租
http://udn.com/news/story/7323/1158159
「可以跟姊夫住，不能跟男友住？」北市府推動公共住宅計畫，卻有眼尖市民發現，承租辦法規定只能和「三親等」以內血親居住，情侶、朋友都不能合租。北市都市發展局表示，為防止民眾轉租、分租，才訂有此規範，若多次違法且勸導不聽，最嚴重恐被終止租約。
＊ 餐廳危險廚房 421處限期改善
http://udn.com/news/story/7323/1158161
北市不少餐飲業者將大多數室內空間做營業用途，廚房則外推成違建或騎樓，甚至占用防火巷。北市都市發展局建築管理工程處表示，清查全市421件危險廚房，已去函要求限期改善，否則10月1日起強制拆除，預計今年底全數改善完畢。
建管處表示，大安區以150處違規案件為最高，松山、信義區分居第2、3名，南港區違規件數最少，僅有5件民眾檢舉案例。
◆ 「水上計程車」隨上隨下 今起「戀戀」愛河
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/911735
自由 2015-09-01
〔記者葛祐豪／高雄報導〕觀光局將於今天（九月一日）推出新型態愛河旅遊方式—「水上計程車」航線，以大型貢多拉船搭載乘客，可乘坐二十人，愛河各站可隨上隨下，體驗愛河從五福橋至客家文物館的不同風情。
「水上計程車」航線有鰲龍站、願景橋站及客文館站等三站，第一階段先試航鱉龍站至願景橋站，單程航行時間約一小時，到站後遊客可選擇人文美學路線至高雄美術館參觀，或生態之旅到中都濕地公園遊憩。
觀光局長許傳盛說，為推廣建國橋以北的愛河水域，包括中都濕地公園、願景橋、客家文化園區等景點，串聯成高雄特色水上旅遊路線，推出全台首創的「水上計程車」，遊客可電話預約或現場購票，並可在愛河各站隨上隨下。
「愛河水上計程車」以著名威尼斯貢多拉船為雛型，再加大改造，有二十個座位，停泊碼頭更設計獨特的純白色景觀燈柱照型，相當吸睛。
首航期間 推出買一送一
「水上計程車」首航期間（即日起至十月十一日），可享購票買一送一優惠，周邊商家也同步推出相關優惠，憑購票發票可享有義大犀牛隊主場門票五十元折扣、華園飯店住房升等優惠（經典房升等主題房）、願景軒餐廳用餐加贈甜點，與鄧師傅功夫菜、人田美濃客家菜、卡啡那限量飲品等折扣優惠。
「水上計程車」第一階段鱉龍站至願景橋站的單程票價全票三百五十元，中途各站可隨上隨下，都適用同一張票，來回優惠價則是六百元，營運時間為每天上午十點至下午四點，更多詳情可至臉書專頁「戀戀愛河〃貢多拉」，或電洽0922-282-680。
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＊ 整治朴子溪 「船仔頭」觀光動起來
http://udn.com/news/story/7326/1160619
已有20年歷史的東石鄉船仔頭文教基金會，這段期間在基金會及政府相關部門的努力、協助下，將原本面臨「散庄」的船仔頭部落成功活化起來，同時讓船仔頭文教基金會兼具學習及推動觀光功能的社團。
＊ 新北 大排加蓋綠化 變身通學步道
http://udn.com/news/story/7323/1160959
新北市板橋和樹林間的沙崙大排，過去汙水積淤、惡臭難聞，新北市市政府城鄉局透過「新北綠家園」計畫，把大排加蓋後的空地綠化，打造成通學步道，不僅環境煥然一新，學生更能安心上下學。
＊ 高市中山路水管破 水淹5cm交通大亂
http://udn.com/news/story/7327/1160698
高市中山路與五福路交叉口昨天傍晚5點多下班尖峰時刻，管徑700mm的混凝土水管疑不明原因爆破，造成路面淹水約5公分，交通大亂，警方到場交通管制，直到晚間7點半，中山、五福與中華、五福路段，仍管制單向通行，通往鳳山的方向封閉。
＊ 豆腐岬風景區 將闢救難便道
http://udn.com/news/story/7328/1160616
蘇澳「南方澳豆腐岬風景區」及「內埤海岸情人灣」每年都有溺水憾事發生，為保障民眾安全，鎮公所日前會勘，將開闢救難便道，把握黃金時間救援。
高美濕地 蓋海浪型建築迎賓
http://udn.com/news/story/7325/1160703
聯合報 記者余采瀅／台中報導 2015-09-02
高美濕地遊客量大增，附近的遊客服務中心也將完工，斜坡造型建物加上觀景平台可看夕陽與風車，將成為海線新地標，但目前停車空間嚴重不足，常引起詬病；副議長張清照昨要求南側的「公69」停車場進度加速，解決停車問題。
興建中的高美濕地遊客服務中心緊臨濕地，2層樓建物極具創意，呈螺旋形宛如海浪從平地而起，可從屋頂坡道走上最高處的觀景平台；內部有展示館、遊客資訊櫃台、體驗館、咖啡廳等。
市府觀光旅遊局表示，遊客服務中心旁還有自然引水的生態水池，可銜接清水區自行車道系統，另有停車場可停3輛遊覽車及3、40輛汽車，總經費3.6億，預計明年初完工，最快明年11月開放。
但張清照副議長說：「停車場進度應與遊憩設施互相搭配，才不會產生交通問題！」目前進入高美濕地的道路狹小，假日遊客大增，停車已有問題，旅客中心開放後人潮勢必再增，停車空間沒解決，恐引發壅塞的民怨。
建設局指出，遊客服務中心旁的「公69」用地面積15公頃，將設停車場、ibike、遊園車及農夫市集等，已委外設計並加快腳步，明年發包施工，預計106年初完工。
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＊ 8月未開園挨轟 嘉義香湖公園月底開放
http://udn.com/news/story/7326/1160621
嘉義市第二大公園「公三」預定地「香湖公園」工程完工，市府原定上月開園跳票，讓市民失望，市議員陳幸枝昨天指責市府沒效率；市府建設處長陳育仁說，公園遭蘇迪勒颱風肆虐，大批樹木傾倒，包商清理中，9月30日前拆除圍籬開放，不辦慶祝儀式。
＊ 梅花湖計畫案 割地賠款惹不滿
http://udn.com/news/story/7328/1160687
宜蘭縣政府日前邀梅花湖居民、業者，辦理「變更梅花湖風景特定區計畫（第三次通盤檢討）案」地方座談，將梅花湖規畫為5個遊憩設施專用區等，但計畫案中，形象商圈的34戶店家擁有的合法建物必須移至他地，遷移後，住戶須繳納高額地價差額和回饋金，引起當地居民不滿，認為縣府罔顧居住正義，組成自救會抗議並提出4大訴求。
＊ 海岸侵蝕頻倒退 東港迎王缺腹地
http://udn.com/news/story/7327/1160576
距離東港迎王只剩一個月，但廟方勘查「請水」及「送王」地點，發現鎮海公園海岸受侵蝕倒退20公尺，沙灘腹地嚴重不足，昨天經各單位視察會勘後，鎮長徐志雄要求第七河川局趕在9月25日前完成填補工作。
「跟上一科相比，海岸又倒退20公尺。」東隆宮董事長伍水源說，10月4日就是迎王平安祭，鎮海公園沙灘要搭建祭典舞台，又要容納湧進的上萬人，腹地根本不夠，沙灘凹陷處甚至快退到護岸，希望相關單位能設法補救，並預防海水持續侵蝕海岸。
＊ 投49線地獄路 礙了竹山觀光網
http://udn.com/news/story/7325/1160510
為完善竹山、鹿谷地區觀光景點網絡，紓解假日車流，縣府盼透過投49線串連梯子吊橋銜接杉林溪龍鳳峽段，但因該道路狹窄，且會車不易，無法形成觀光路網，同時也阻礙地方交通運輸和產業發展。
縣長林明溱昨天由工務處長簡育民陪同會勘，他說，投49線地形條件等限制，全線拓寬不易達成，會針對路況進行局部拓寬或改善，且施設警示護欄，確保道路安全暢通，將責成工務處向公路總局報請規畫費，並爭取相關改善經費。
＊ 瑞龍瀑布步道將修建 年底重開放
http://udn.com/news/story/7325/1163000
南投縣竹山鎮知名景點瑞龍瀑布木棧道與部分周邊設施前年甫竣工，就因火災嚴重毀損，縣府規畫400萬元經費修建，預計本月底能完成，待管理收費等相關配套研擬後，可望在今年底重新開放。
＊ 路燈廣告旗 明年起分級收費
http://udn.com/news/story/7323/1160647
號稱「省長」的台北市長柯文哲積極開源節流，原本免費張掛的路燈廣告旗，明年起也打算收費。北市環保局表示，6都中僅北市路燈廣告旗免費，明年起市區路段酌收每組2幅200元使用費，非市區路段為100元，預估每年為市庫增加2896萬元收入。
烏來搶復舊 不讓秋冬泡湯商機泡湯
http://udn.com/news/story/7323/1165397
聯合報 記者祁容玉／板橋報導 2015-09-04
入秋後泡湯旺季漸進，著名溫泉勝地烏來卻因蘇迪勒颱風受創，旅宿業者不願錯過泡湯商機，積極復舊，老街店家也趕工清理，市府搶修烏來溫泉共同管線，但觀光旅遊局評估，要完全恢復到風災前榮景，仍要1到2年。
蘇迪勒颱風8月強襲，豪雨和暴漲溪水，衝進多家烏來溫泉飯店，有的業者主打可賞南勢溪畔山水的戶外溫泉被泥水淹沒，也有業者自鑿的溫泉井被沖毀，市府設置的溫泉共管雖未受損，但機電設備得重新測試，預估10月底才能重新送水。
璞石麗緻溫泉會館副總經理黃炳鈞說，夾帶泥水的豪雨沿山壁漫進會館內地勢較低的湯屋，受災較嚴重，搶修後預估9月下旬復原，畢竟泡湯旺季若遇假日，會館光泡湯客單日就有1、200人，沒有人願意錯過商機。
烏來觀光發展協會理事長王文炳說，聯外的新烏路雖已搶通，但路況還不穩，大型遊覽車不敢開進來，遊客缺乏信心，老街商家只好拉下鐵門，不過店家多已清理乾淨，等待路況回穩重新迎接客人。
雲仙樂園經理傅莉莉則說，除等道路復原，也盼內洞森林遊樂區、信賢步道、烏來台車等觀光景點早日復舊，串起烏來瀑布周邊觀光動線。
公路總局中和工務段段長江堅銘表示，目前新烏路還有4處瓶頸點，10.2公里處正搭設鋼構便橋避開山壁大石，其餘14.6、16.75、17.1公里處，回填後施作擋土牆加固，均會趕在中秋節前完工。
「烏來完全恢復還要1到2年」，觀光旅遊局表示，溫泉共管修復、道路狀況穩定後，將持續舉辦烏來地區的小旅行到明年底，把遊客帶回烏來，今年初打出口碑的烏來峽谷超半程馬拉松也會在明年初舉辦，盼「跑」出烏來的新生機。
烏來景與史 新店看得見
【聯合報記者王長鼎／新店報導】
先前蘇迪勒颱風，導致烏來區災損嚴重，新店文史館首度與烏來林業生活館合作，以「行動博物館」方式重現烏來故事，並以「烏來快訊」記錄及更新災後復原的情形。
好山好水的烏來，向來有「新北市後花園」之稱，歷經蘇迪勒颱風的侵襲摧殘，烏來昔日美景，遭嚴重破壞，變得柔腸寸斷。
為喚醒眾人對烏來環境與生態的重視，新店文史館與「烏來林業生活館首度展開館際合作，以「行動博物館」，將目前因電力、交通中斷，而無法展出的社區關懷展覽搬下山，在新店文史館展出，繼續為大家說烏來故事。
「文史心．烏來情」特展結合烏來環境生態與在地文史，展出內容包括烏來紀事、蘇迪納風災紀錄、台車風情、生態自然、林業流變、原民文化等六大主題。歡迎一起來關心烏來生態，以及風災過後所帶來的人與環境的省思。
特展至9月30日，預計10月1日烏來林業生活館重新開館後，移回烏來區展出。相關訊息請至新北市圖：http://www.library.ntpc.gov.tw查詢，電洽：(02) 29115534。
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＊ 一卡通推出「迷你藍白拖」 3分鐘秒殺
http://udn.com/news/story/7266/1162945
為吸引北捷族使用一卡通，一卡通公司推出「迷你藍白拖」大受好評，網路通路已全數售罄，一卡通公司宣布，本月5日至13日開放追加預購，「限時不限量」，讓大家都有機會買到。統計數量後預計11月5日出貨。
＊ 一卡通自動加值 年底開放
http://udn.com/news/story/7266/1162947
高雄「一卡通」進軍北捷，但目前無法自動加值，必須到服務台人工加值。一卡通公司表示，已與國泰世華銀行合作，北捷的國泰世華銀行ＡＴＭ將改機，新增自動加值一卡通功能，預計年底開放使用。
＊ 假日機車考照 改採網路預約
http://udn.com/news/story/7324/1163029
大學九月中即將開學，不少考生把握最後機會考機車執照，讓監理站人滿為患，全國共有9個業務最忙碌的單位，從9月起每周一和周五，及假日門市的機車考照，皆採網路預約，其中新竹市和桃園也採新制，提醒民眾注意。
＊ 轉彎、直走都打結 公道五交通亂
http://udn.com/news/story/7324/1163017
新竹縣竹東二重光明路和公道五路口交通動線複雜，無右轉專用道，尖峰時刻常造成大塞車；縣府正洽鐵路局及竹東鎮公所設法取得土地，及挪移平交道路擋設施，盼解決瓶頸問題。
◆ 點井 浪費水資源 溫泉區禁用
http://udn.com/news/story/7328/1162858
聯合報 記者羅建旺／宜蘭報導 2015-09-03
溫泉區蓋大樓挖地基，因為使用鑽井抽水的點井工法，造成水源大量流失，宜蘭縣政府禁止在溫泉區點井施工，縣政府昨天說，不僅在礁溪鄉溫泉區，員山溫泉區與蘇澳冷泉區都禁用，非溫泉區則嚴審，避免破壞水資源。
雪山隧道通車後，宜蘭縣礁溪鄉溫泉區因大型開發建案，施工期間開挖地下室，抽掉地下水的溫泉，不但造成大量溫泉平白流掉，資源浪費，更引發水溫下降，各界批評不斷。
縣政府說，施工使用點井工法，也就是在基地範圍內鑿井，從井裡抽水，把水大量抽除，讓水位比開發基地還低，以利施工。
這種工法好用，卻因鑿井抽水，大型建案鑿井數量少則十多口、多逾廿口，施工期間要抽掉水量驚人，抽掉又不能用，因此決定管制。
在溫泉區內，因點井抽掉的地下水就是溫泉，因此縣政府今年4月檢討後，先以行政命令要求禁止，至於禁止範圍，縣政府昨天說，除礁溪溫泉區外，還包括員山溫泉區、蘇澳冷泉區。
對於非溫泉區，縣政府也要嚴管，工務處長陳春錦說，點井工法效果好，但會浪費掉很多水資源，即使不在溫泉區，因大型建案開挖地下室與基礎很深，造成水位下降，甚至影響地層或相鄰建物、出現損鄰情況，因此縣府也會視申請案件加以從嚴管制與預防。
陳春錦說，禁用點井工法後，有的業者改採連續壁工法或地質改良，成本雖然較高，但對環境衝擊較小。
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＊ 復興奎輝里又土石流 環團批濫墾
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/912197
連日來午後大雨，甫於八月十三日才發生土石流的復興區奎輝里嘎色鬧部落，昨天下午再度發生土石崩落，土石泥流淹沒產業道路、菜園和民宅，幸好九戶、卅四人及時撤離，安置在奎輝國小嘎色鬧分校獵人學校；環保人士抨擊政府長期縱容濫墾，才造成土石流不斷。
◆ 鹿港生態公園 億元打造變毒瘤
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/912163
自由 2015-09-03
樹太多陰森森 地方建議移植
〔記者劉曉欣／鹿港報導〕 救救鹿港鎮生態性休閒公園！這座花費大約一億元打造的公園，雜草叢生，設施殘破不堪，人煙稀少，根本就是一片荒地！
鹿港鎮生態性休閒公園十三年前完工，佔地約為兩公頃，前後建設經費約為一億元，當初設計有水舞廣場、親水流域、玻璃溫室蝴蝶館，還有水泥打造的擋土牆當「野鳥公寓」，當初上頭留的洞要讓野鳥休息，下方的洞當兔子的家，不少人都說「這真是是笑話」，從來不看過野鳥來住過。
鹿港鎮埔崙里長董建林表示，這座公園花了九位數的錢，做了一個根本就很少人來，原本應該是「都市之肺」，結果成為「城市之瘤」，要救這座公園，首先就是要把樹木移除一半，光線明亮，才有人願意進來！
董建林表示，公園裡木廊道的木頭都嚴重蛀蝕，還有鐵釘裸露，危險四伏，很害怕突然木頭掉下來；連雜草長到小腿肚高，蚊蟲一堆，生態池也不見整理，在登革熱疫情嚴峻時刻，更讓人覺得危險。
鹿港鎮公所前農業課長許丕和表示，鹿港生態性休閒公園內，光是喬木就有五、六千棵，植株密度過高，他建議至少要移植六成以上的樹木，才能讓公園有森林綠意，但不會「陰森森」，也應該辦理活動來提高公園的使用意願。
涉及財產管理 縣府還要研議
由於生態性休閒公園目前仍由縣府管理，城觀處長田飛鵬指出，有危險地方會立刻移除，樹木移植因涉及財產管理範圍，還要再行研議；至於「野鳥公寓」部分，也具有擋風、有利植栽之用途，不純然只讓野鳥棲息，也協助鹿港鎮公所向營建署提案來爭取經費管理。
鹿港鎮公所主秘林威任指出，生態性休閒公園使用率偏低，主因就是太陰暗，適度移植樹木確有必要性，鎮公所有意願接管，但希望經費與人力能同步到位，也會增加設施，活化民眾使用公園的意願。
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＊ 遊日月潭收清潔費 業者有話說
http://udn.com/news/story/7325/1163002
國內旅遊最夯的日月潭風景區，搭遊艇成為必遊行程，日管處規畫未來到日月潭搭遊艇要繳清潔管理維護費，何時實施還未確定。....立委馬文君說，日月潭遊艇業者競爭激烈，1票最低價殺到50元，遊艇業者不反對政府收清潔費，但認為收費應降低，遊艇管理自治條例等配套要完備，已請日管處完成配套才能收費。
＊ 石堆冒充舊香蘭遺址 遊客：超瞎
http://udn.com/news/story/7314/1163128
台東縣政府為增加南迴觀光點，近年大力宣傳「舊香蘭遺址」提高能見度，吸引各地遊客聞風而至，但現場只見荒煙蔓草，早已看不到遺址，更扯的是竟疑用石堆充當，遊客氣罵「最瞎的遺址！」
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