◆ 盲目開發 毀了故鄉
http://news.chinatimes.com/forum/11051401/112013031000293.html
【朱玉璽】2013-03-10 中國時報
十四年前返鄉任教，與兩位伙伴開始認識家鄉，跌跌撞撞中逐漸認識了故鄉的容顏。按常理來說，愈熟悉家鄉，內心應該倍感愉悅才是，因為回到了故鄉，總是會充滿了溫暖以及從小到大的快樂回憶，這裡是可以讓心靈休息的地方。日本歌手夏川里美所唱的「故鄉」，也稱為「你的原點」，歌詞說，故鄉是悲傷了要回去的地方，是歡迎你回來的地方，是連煩惱的事也隨之忘記的地方。
我的故鄉，屏東縣萬巒鄉五溝村舊稱五溝水，地處大武山西麓山腳，屏東平原沖積扇扇端處，是個開發有近三百年歷史的小村庄。這些年，隨著家鄉五溝的發展，我的心情愈陷低沉，人生的荒謬就在其中。當我開始探詢家鄉，訪談耆老，他們透過老照片說故事，確實豐厚了我與家鄉的情感，因此也讓我思索著這幾十年來的變化為何如此巨大；故鄉的轉變似乎也正是全台的縮影，雖然逝去的美好無法重返，但過往是激勵我們保有夢想的原動力，於是我開始了家鄉水圳生態與人文遺跡的深度探索。
從一條湧泉流經水草豐美的水圳開啟了我家鄉的自然之眼，原來河水可以如此透澈，綠波搖盪可以閃耀風華，還伴隨著古樸可愛的石頭伯公在旁；這裡曾是我放學後流連駐足之處，那段美好歲月仍縈繞在心底；然而，美好事物卻不能長久。
生命的殘酷在於眼睜睜看著美好的事物在眼前消逝，而自己卻無能為力，原來認識家鄉的美好，竟給我的內心帶來強大的打擊。曾陪伴我度過一段快樂溫潤歲月的綠帶，很快被水泥工程摧毀，古樸的石頭伯公被改建成水泥墓碑式；人為的粗暴連一條小小的水圳、小石頭伯公都不放過；我在原地躊躇嘆息許久，卻不知隨後而來的竟是更大的悲哀。
當政府開始投入社區營造，社區的資源成為爭取建設的重要基礎，擁有眾多完整傳統聚落、湧泉流經的家鄉，開始了她的悲慘命運。五溝因為「有用」而倍受器重，卻也是災難不斷的開始：這裡的工程一件比一件大，破壞一次比一次嚴重；謊言的編造更是精采絕倫，說要復育生態卻破壞原有棲地，公園改善卻成為硬體環境競賽，奢言生態與排水雙贏卻踐踏棲地。「水草教育園區」步道建在美麗綠帶上、大伯公工程充滿水泥構造物、農田水圳水泥化摧殘河岸植被、新赤農場聯外排水工程破壞特有種生態棲地，抹滅五溝最後的自然河岸。
五溝水的美好正是很多社區缺乏的，自然度高、不經人為雕琢、生態多樣性豐富；五溝水是佳平溪支流，也是東港溪流域最後一個生物樂園；根據五溝湧泉溼地的〈國家重要溼地推薦表〉記載，共紀錄到三十二科八十四種植物，其中原生物種約六十二種；鳥類調查則至少有三十種留鳥和九種候鳥。但是不斷引進的工程卻正逐漸消滅五溝所保有的稀有自然，開挖河道破壞了生態，但不少村民竟然默認、默許，甚至還幫著破壞者批評守護者，不免讓人感慨心痛。
為環境守護而展開行動，讓我成為社區的麻煩人物，村中的意見領袖放出似是而非的言論，醜化、汙衊、施壓隨之而來，長年待在故鄉的我，竟有了濃濃的鄉愁；我的抑鬱鄉愁來自美好的事物消逝太快，讓我找不到自己家鄉的原點；外表質樸的長者認同的卻是開發至上的價值觀，飲鴆止渴的村民樂此不疲；這裡已經不是可以讓人沉澱心靈的原鄉。家鄉找不到一棵老樹可以細數悠久歲月的滄桑，沒有一處保留原始風貌、未經人為改造的自然水圳；變動快速的環境讓我忘記身在何方。
走在熟悉卻又陌生的家鄉，看著從小認識如今卻顯得冷漠的鄉民，伴著美麗綠景成為歷史，心裡充滿了矛盾：或許等到有一天，五溝成為「無用」之地，才能中止她不斷遭到人為改造的悲慘命運吧！（作者為屏東縣教育產業工會生態中心主任）
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＊ 新北漳和溼地 都會中孵出蝴蝶樂園
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7748906.shtml
從車水馬龍的國道3號下中和交流道，可以「發現」一個綠意盎然的溼地誕生了！新北市首座同時具有污水處理、生態保育、棲地復育、環境教育、滯洪調節等功能的都會型人工溼地─漳和溼地，今天上午啟用。新北市環保局長劉和然感謝說，環保局去年就曾舉辦溼地命名活動，也因為有在地民眾、環保志工的熱烈共同參與溼地構築，復育過程當地民眾的協助，讓漳和溼地成功的重生成為一處自然生態溼地。
＊ 漳和溼地／愛上溼地之美 在地志工投入
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7748905.shtml
新北市漳和溼地上午啟動現場，包括鄰近的錦和高中、復興美工學子們，共100多位國、高中職的繪畫好手，利用好天氣挺進溼地參與寫生比賽，眼尖的學子們也發現，溼地內就有許多翩翩飛舞的可愛蝴蝶，這也正是漳和溼地自然環保的象徵。
◆ 建造漂浮學校 奈及利亞月底完工
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/7748607.shtml
【聯合報╱編譯陳韻涵／報導】2013.03.10
全球海平面上升與洪患問題日益嚴重，建築師也努力尋找新工法以適應環境變遷。NLE建築公司正在奈及利亞最大城拉哥斯的馬可可貧民窟興建首座漂浮學校，即將於三月底竣工。
英國每日郵報8日報導，漂浮建築在馬可可並非創舉，因為馬可可居民已在水上生活多年。
NLE在芬蘭與奈及利亞均設有辦事處，該公司致力為開發中城市提供建築改革。NLE利用256個塑膠桶充當浮筒，取用在地木材興建三角形、三層樓的漂浮學校，一樓為運動場和綠地，二、三樓為教室，並以屋頂的太陽能板發電，可容納近百名學生。
奈及利亞出生的NLE建築師艾迪耶米接訪問表示，我們不用泥土蓋房子，因為當地土質鬆散。
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＊ 世界最繁忙 北京地鐵日運量破千萬人次http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/7748589.shtml
北京地鐵日客運量三月八日首次突破一千萬人次，超過莫斯科日均八百多萬人次客流量，成為全世界最繁忙的地鐵。
北京地鐵目前共有十六條線，總里程四百四十二公里。北京市交通委昨天表示，該市軌道交通路網客運量八日首次突破一千萬大關，達到一千零廿七萬人次，其中十號線客流居路網各條線路之首。
＊ 高捷運量飆 2月盈餘500萬
http://news.chinatimes.com/domestic/11050612/112013031000218.html
高雄捷運出現好業績，今年二月在春節假期旅遊人潮的助益下，累積運量五三四萬人次，平均日運量十九萬人次，創新高，也是繼去年一月有二百萬元盈餘後，第二次單月出現盈餘五百萬元的佳績。
◆ 翡翠9成蓄水 5月前用水無虞
http://www.cna.com.tw/News/aLOC/201303100016-1.aspx
中央社 2013-03-10
台北翡翠水庫管理局今天表示，翡翠水庫蓄水率近9成，可全力支援新北板新地區用水，評估大台北地區5月底前民生用水無虞。
翡管局以翡翠水庫5日水位為例，達166公尺，較歷年同日平均水位161.06公尺，高4.94公尺；有效蓄水量約3億立方公尺，也較歷年同日平均多4200萬立方公尺，有效蓄水百分比約89%。
翡管局長劉銘龍表示，翡翠水庫集水區今年迄今累積降雨量為464公釐，略低於歷年同期平均降雨量489公釐，但在翡管局嚴控水量調度下，目前蓄水量仍較歷年同日平均多4200萬立方公尺，不僅可充分供應台北地區民生用水，也可全力支援新北市板新地區用水。
劉銘龍說，目前每日支援新北市板新地區水量已由年初12.5萬立方公尺增加至37.6萬立方公尺。未來將全力配合經濟部水利署水源調度作業，增供新北市板新地區用水量至每日44萬立方公尺，協助降低石門水庫每日出水量，延長石門水庫供水時程。
翡管局水庫操作科表示，未來供水策略上，在滿足大台北地區用水需求前提下，採每日滾動式檢討水庫水情，以穩定大台北地區用水安全。依中央氣象局未來一季氣象預報資料、台北地區及板新地區用水需求，評估大台北地區5月底前民生用水無虞。
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＊ 地方掃描－石門水庫 啟動第二階段限水
http://news.chinatimes.com/domestic/11050609/112013031000201.html
桃園：石門水庫水位節節敗退，北水局計畫十二日先行展開第二階段的農業用水減供政策因應，由於正逢春耕之際，限水政策將再度引發稻農不滿，水利會九日則表示，休耕政策配套不足是關鍵，若農業供水繼續打折，不排除停灌，以「坪割」補助農民損失。（康鴻志）
＊ 阿里山舊蓄水池 潛藏潰堤危機
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/mar/10/today-life1.htm
....靜宜大學前副校長、山林書院負責人陳玉峯指出，可蓄水一．二萬公噸的阿里山舊蓄水池，完工至今已三十三年。當初興建時，池底僅以重車壓土，再覆上塑膠不透水布，並沒有使用結構堅固的混凝土，如塑膠布下方土石流失，或塑膠布不堪水壓而出現滲漏、裂陷，後果不堪設想。況且塑膠布會老化，這三十三年是否定期更換，令人質疑。
＊ 水利署坦承湖山水庫缺口 「下刀」錯誤釀禍
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/mar/10/today-life2.htm
雲林湖山水庫主壩基礎截水牆出現八十六公分缺口，水利署九日邀集專家學者前往現場勘查，水利署副署長賴伯勳坦承是「下刀（動工開挖）位置錯誤」造成。三位專家均表示這是工程不該出現的缺失，施工過程需重新檢討。水利署長楊偉甫昨日與經濟部中央地質調查所前副所長賴典章、中興大學教授林炳森、嘉義大學教授劉玉雯三位專家學者，前往湖山水庫現勘，多名民代則提出多項質疑。
＊ 湖山水庫缺口 專家：可補強
http://news.chinatimes.com/domestic/11050611/112013031000211.html
水利署九日邀專家診斷雲林縣湖山水庫截水牆間縫，嘉義大學教授劉玉雯認為雖是工程缺失，但可補強。揭弊民代憂心是冰山一角，要求全面停工總體檢。雖恐土層鬆動，地調所專家賴典章反對開挖，中水局將以塑性混凝土補救。
＊ 公東教堂的傳奇 水泥治國的悲哀
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這款首都… 沒室內棒球場 巨蛋還在孵
自由 2013.03.11
〔記者陳慰慈／台北報導〕台灣隊在世界棒球經典賽預賽以分組第一晉級，韓國媒體卻譏諷，台灣球場和硬體設備很落後，而每年預算高居全國各縣市之冠的台北市，竟連一處國際標準的室內棒球場都沒有。台北市體育局表示，大巨蛋預計二○一五年六月完工。
北市體育局副局長房振昆說，民國八十八年啟用、可容納一萬名觀眾席的天母棒球場，是經過國際棒協認證的國際標準棒球場，因怕周遭居民反彈擾鄰，球賽多選在每週五、六、日開打，若遇其他正式比賽需求，則與新北市新莊棒球場或桃園、新竹棒球場合作協調場地。此外，北市河濱公園也有七、八處棒球練習場，供球隊練習使用。
體育局：大巨蛋2015完工
房振昆解釋，台北市寸土寸金，除了天母棒球場與規劃興建中的大巨蛋，要再多蓋一座國際級棒球場不太可能，「大巨蛋棒球場採國際標準規格興建，預計二○一五年六月完工，是國內第一座不受天候影響的室內棒球場，擁有四萬名觀眾席。」大巨蛋完工後，搭配北區其他棒球場，已足夠使用。
然而，良好的場地是運動發展的基礎，棒球號稱台灣國球，台灣也不乏優秀棒球選手，卻缺乏國際標準級球場，未能晉級的韓國媒體更報導，台灣球場和硬體設備雖落後，卻靠旅外球員和優異防守闖入決賽，堪稱是「台灣奇蹟」！
台灣隊挺進東京巨蛋迎戰日本隊時，就面臨得適應東京巨蛋室內棒球場的白色透光屋頂、特有空調及人工草皮問題，或許北市已不乏棒球場，但目前屬於國際級標準的，僅有露天的天母棒球場，看來，在大巨蛋未完工前，球員參與國際賽事，還是得先辛苦克服場地等級差異問題才行。
◆ 國道計程 縱向20公里免費
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7750864.shtml
【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】2013.03.11
交通部長葉匡時上午在立法院表示，國道計程收費預計8月或9月實施，初步規畫橫向國道不收費，縱向國道有20公里的免費里程，實施2到3年了解用路人的習慣後再重新檢討。上午包括蔡其昌、管碧玲和魏明谷多名立委都要求，橫向國道應永久免費，葉匡時承諾將研議。
根據交通部目前提出的方案，縱向每天有20公里免費里程，200公里內每公里費率為1.2元，超過200公里後每公里收0.9元，每日累計里程扣除免費里程後乘以費率，小數點後四捨五入，就是每天要繳的通行費用。
現在行駛國1從台北到高雄，使用回數票須通過9個收費站，通行費要342元，改為計程後北高為334元，便宜8元；若是行駛國3則須通過10個收費站，費用380元，計程後為382元，增加2元。
高公局舉例，若從桃園到台北上班，來回46公里，須經過泰山收費站，現在小車使用回數票共76元，改為計程收費後扣除20公里免費里程，來回31元，可省下45元，每天可買一杯超商咖啡。若是走國3從中和到南港上班，來回大約42公里，現在因為不經過收費站不必付費，未來每天就要付26元。
葉匡時今天到立法院交通委員會進行業務報告並備詢，立委李昆澤指出，國道計程收費後，交通部承諾一年的國道收入仍維持220億元，他要求未來若收入超過220億元，交通部應提供優惠費率，立委管碧玲則堅持橫向國道不宜收費。
葉匡時表示，因為縱向有20公里的免費里程，費率有可能重新試算，詳細方案會在3月底、4月初到立法院交通委員會報告。
葉匡時說，國道計程收費的原則是一年的收入仍維持220 億元，再加上汽燃費收入100億元，國道基金每年有320億元的收入。目前國道基金虧損2100億元，估計必須要到民國12 6年才能還清負債。
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＊ 不再繞道！ 溪洲大橋通樂
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/7750019.shtml
舊稱「光陽橋」的旗山溪洲大橋是旗山溪兩岸蕉農使用頻繁的重要橋梁，第一座水泥橋由創辦光陽工業的地方名人柯光述所捐贈，歷經多次颱風考驗，溪洲大橋3年多前在莫拉克風災中再次沖毀，此次重建由大陸挹注重建善款，昨天舉辦通橋儀式，地方人士歡欣鼓舞。
＊ 施作木棧道 高美保護區 月底前禁止進入
http://news.chinatimes.com/domestic/11050610/112013031100205.html
中部保育的天堂高美溼地，每逢假日吸引數千遊客前往觀賞候鳥及落日餘暉；為避免遊客直接踩踏保護區核心區溼地，台中市農業局將施作一座木棧道，供解說及供民眾行走。為確保遊客安全，即日起到月底，全面禁止遊客進入。
◆ 新故鄉願景－重建樂生院 青年發怒吼
【（策畫：黃奕瀠、張瑞昌；執筆：黃奕瀠）】2013-03-11 中國時報
為保留位在南新莊的樂生療養院，從二○○五年起，青年樂生聯盟即不停向政府陳情並發動抗爭，仍功敗垂成，痛看怪手刨毀這百年古蹟。即使如此，這群年輕人仍不離不棄，持續守候樂生院，並在新莊機廠出現走山危機後，再次向政府提出強烈訴求：「追討正義、重建樂生；土方回填，確保安全。」同時，號召社會大眾三月十六日一同上街遊行，共同挽救這項錯誤。
老院民兩度遭遷移 背負汙名
位於新莊和樹林交界的樂生療養院是一所日治時期興建的漢生病院，台灣大多數漢生病患都被強制收容在此，從此無法離開，以院為家。「不料，許多年後，國家為了興建捷運機場，又逼迫他們搬離。」青年樂生聯盟（以下簡稱樂青）代表何欣潔在本報與環宇電台合作「新故鄉動員令：三六八鄉鎮市區的第二哩路」專題中，接受主持人李偉文訪問時表示，這些老人家一生當中經過兩次強制遷移，已是不公，最殘酷是，保護家園的舉措，還被指控為妨礙捷運通車的禍首，再次承受汙名。
一九九四年，在未徵得樂生院民同意下，捷運局將新莊線機廠選址於樂生院，五百餘位樂生院民向政府陳情，並未遭到理會；直至樂生保留自救會成立，在文史專家、學者和學生的協助下，樂生保存議題終被社會看見，而後接連幾年進入抗爭高潮，但樂生保護和捷運通車竟莫名成為衝突對立的兩造，即便前者喊出「樂生捷運可雙贏」的共構方案，並提出分段通車的可能，捷運局仍置之不理，直言「做不到」。
周遭建築出現龜裂 工程陷困
當時，工程專家王偉民已對樂生捷運開發案鑽探報告提出質疑，指出樂生院位在斷層帶，並有豐富地下水層，若強行開挖，恐會走山，但政府單位相應不理。果在施工後，因發生嚴重地層滑動而數次停工。如今，連新建的迴龍醫院都出現建築撕裂現象，遮雨棚、地下室種種構建都因建築位移而崩落。
何欣潔指出，樂生院區的邊坡都打滿補強的排樁和地錨，「這是台灣常見的工法，但北二高走山就是地錨拉斷所致。」青年樂生聯盟不斷向政府機關提出訴求，要求正視新莊機廠走山的危機，因這將會影響十萬餘人的生命家園。
於是，機廠工程出現困境，遲遲未有進展，但新莊線已然通車，去年底雙北市首長連袂宣告新莊線將全線通車。
何欣潔表示，大眾相信捷運局提供的資訊，但後來這些謊言一個一個被戳破，「工程資訊是被壟斷的，大家都不會懷疑，於是付出太多無謂仇恨和對立的代價。」
回填土方重建院舍 追求雙贏
她認為，如果大家願意冷靜思考，也有追求雙贏的動力，那麼他們就不會只是便宜行事、照著原有的章程形式走。眼見現在工程像是做不下去，還是無礙捷運通行的離譜錯誤，她不免懷疑台灣的公共工程或許都如樂生案例一般荒謬。
青年樂生聯盟強力主張土方回填，將被破壞的坡腳穩定下來。「除了地質安全考量，也希望能夠重建被拆掉的樂生院舍。」何欣潔表達堅持到底的決心，只是不希望錯誤的事因時間推移而被遺忘、疏於究責，「錯的就是錯的，六年前做錯的，六年後還是要討回來。這是撥亂反正。」
重新反省樂生經驗 撥亂反正
但捷運局無能做出決策，必須訴諸行政院層次出來協調，而這就要需要民眾一起在三月十六日上街「追討」。「如果大家認為樂生院重建是件折騰的事，那麼就在這不舒服的折騰中一起做政治想像，努力建置監督政府的機制，不再重蹈覆轍，不用再忍受這麼荒謬的事。」何欣潔希望能藉著這個遊行活動，讓台灣社會重新反省樂生經驗，包含過去所有以開發為名的荒謬政策，並擺脫過去被操弄二元對立觀念。
「這個抗爭的過程對樂生院來說很沉痛，但對台灣很珍貴。」何欣潔認為在不斷講述樂生故事的過程中，會埋下樂生種子，那麼不論下次哪裡將發生了因建設所生的犧牲，大家都會勇敢說「不」，並追求兩全其美的方法，「那麼，樂生院的折騰就比較有價值。」
麗江古城大火 103間建築毀
中央社 2013.03.12
中國大陸雲南省麗江古城昨天晚間8時發生大火，當晚11時47分撲滅，103間建築受波及。大陸媒體表示，大火未造成人員傷亡，但不少商家損失慘重。
綜合人民網等大陸媒體報導，起火地點在麗江古城光義街41號，此處為當地遊客集中路段；火災面積超過2200平方公尺。
報導形容，由於火災現場風勢較大，火勢快速蔓延，期間有2名民眾一度受困火場，所幸後來被救出。
當地消防部門出動16輛消防車、68名消防員到場搶救，還有近千名遊客也自發協助救援。當晚11時47分左右，火勢全部被撲滅，沒有造成人員傷亡。
麗江古城當天晚間恢復供電，火災原因和財產損失正在調查中。
麗江市外宣辦副主任呂全表示，火災發生後緊急疏散40多名旅客，目前旅客未有傷亡，火災未對古城旅遊造成影響。
麗江古城（或稱麗江古鎮），位在雲南省麗江市舊城區，1997年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。
◆ 上海漂死豬／黃浦江豬屍漂浮 用水拉警報
【經濟日報╱記者程嘉文／綜合報導】2013.03.12
上海黃浦江上游的松江區河段，近日出現大量漂浮死豬，目前已經撈起3,300多頭，現場豬屍膨脹腐敗，造成臭氣薰天。當地正是上海自來水取水口，使民眾憂慮飲用水已遭汙染。事件發生多日，居然還找不到棄置豬屍的禍首，引發上海市民與企業界憂心。
上海南區的奉賢、金山、閔行等地，均由黃浦江取水，約占全市自來水的22%。3月5日起，黃浦江就開始出現零星豬屍，9日起數量暴增。當局動員大量人力在河面上撈死豬，到昨天傍晚撈獲總數已達3,323頭。一名打撈人員說，「擔任水上清潔工作幾十年，沒見過這麼多死豬；由於工作太累又太噁心，回家根本吃不下飯。」
上海市水務局宣稱，事件發生後就在自來水取水口加強水質檢測，每4小時取樣一次，目前如大腸桿菌等指標都還維持正常。
上海市農業委員會表示，在部分死豬身上採得「豬圓環病毒」，不過並非人畜共通疾病。目前對於焚化場處理不完的死豬，就在附近掘深坑掩埋，並進行消毒。
復旦大學流域汙染控制研究中心主任鄭正批評，水源保護區出現幾千頭死豬漂浮，3天下來居然還沒找到源頭，「相當不正常」。
根據上海方面判斷，死豬來自黃浦江上游的浙江平湖、嘉興。浙江省農業廳昨晚表示，浙江並未發生豬隻疫情，但先前溫度較低，導致不少仔豬被凍死。不過，中央電視台稍早的新聞報導就指出，松江當地撈獲的死豬，各種體型與年齡都有，並不限於仔豬。
在嘉興、平湖等地，棄置死豬問題存在已久。黃浦江死豬事件爆發前，「嘉興日報」曾採訪當地著名「養豬大村」竹林，全村1,400多戶，幾乎戶戶養豬。從去年冬天以來，豬隻病死情況特別嚴重，全村1月死了1萬多頭，2月8,300頭，近日平均每天300多頭。
報導指出，由於豬隻養殖密度過大，導致疾病傳播迅速。依規定死豬應該消毒後深埋，但是豬隻死亡太快太多，村內沒有足夠空地掩埋，部分農民為了省力一拋了之。
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＊ 滬水源地漂數千死豬 禍首抓不到
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/7752791.shtml
上海黃浦江上游的松江區河段，近日出現大量漂浮死豬，目前已經撈起三千三百多頭，現場豬屍膨脹腐敗，造成臭氣熏天。當地正是上海自來水取水口，使民眾憂慮飲用水已遭汙染。而事件發生多日，居然還找不到棄置豬屍的禍首，也引發上海市民與學者的批評。
◆ 無雨的春天 部落、農民搶水大戰
【聯合報╱記者郭政芬、莊旻靜、曾增勳／連線報導】2013.03.12
天公不作美各地水情吃緊，新竹尖石鄉水田部落發生搶水風波，居民質疑農民為種高麗菜截斷野溪水源，致居民無水可用，被迫要買礦泉水，居民前天召開水權會議，要求以民生用水為重，拆除水管。
氣象局新竹氣象站統計，新竹地區今年一、二月雨量為往年同期七分之一，水田部落居民李天正表示，「春季缺水，我們更沒水！」有業者在原住民保留地開墾約七甲的高麗菜田，建置最少六座、各可蓄水五十噸的水塔，從不同野溪大量截取水源。
他表示，這些野溪是居民民生用水的來源，業者從上游開始截水，造成野溪下游乾涸，他搬至水田部落七年，第一次見到溪內無水。
住在下游的居民林世偉表示，部落近兩個月來的話題就是「沒水喝」，大家被迫去買礦泉水應急，高麗菜田幾乎每日澆灌，用水量無數，管線密密麻麻，質疑「為了他（指業者）的商業利益，就要犧牲部落民眾用水？」
居民前天在水田教會開會，生氣並不解業者為何能霸占水源？原住民出身的縣議員曾安勝表示，通常用水需經部落居民同意，「總不能在上游區截水，造成下游無水可用！」
部落居民原打算依習俗先拆了業者取水裝置，但擔心觸法，昨推派代表向縣府原住民族行政處陳情。副處長姜禮先表示，依規定地面水要向北區水資源局申請水權，地下水則向縣府工務處申請，會了解業者是否申請。
無獨有偶，石門水庫目前每日進水量連以往一半都不到，水利署已宣布桃園地區三月十五日起夜間減壓供水，農業用水打九折供水；在農田灌溉缺水之際，桃園縣蘆竹鄉卻傳出有工廠在水利溝渠埋設兩條約六吋管線盜取灌溉水，鄉代陳太陽表示，業者為增加抽水量，還在一旁施做擋水板攔水。
桃園農田水利會總幹事黃金德表示，水利溝渠用水都要申請，沒申請許可私接就是盜水，會派人勘查；水利會估算一天失水上千噸，一旦查明盜水，將依法究辦。
※ 相關報導：
＊ 山區雨量少山泉水減 山區學校恐面臨缺水危機
http://news.chinatimes.com/domestic/11050609/132013031200690.html
桃園縣石門水庫集水區降雨不理想，最近山泉水水量大減，以飲用山泉水的學校也開始飽受缺水之苦，桃園縣高義國小校長王連進表示，最近會再往高處找尋水源因應，也要求全校師生節約用水。
超猛水中屋 屹立洪流45年
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/7755941.shtml
【台灣醒報╱記者莊瑞萌╱台北報導】2013.03.13
全世界最強悍的房屋在這裡！一間歷史超過45年的小屋，無論大洪水或是強風襲擊，依舊矗立在塞爾維亞的一座小鎮河流之中，令人嘆為觀止。
這間幾乎遺世獨立的木頭小屋，就在塞爾維亞德里納河上，過去45年來，不管洪水或強風襲擊，單薄的小屋就是有辦法屹立在河床上方的大石上，完全無懼滾滾奔騰的洪滔吞噬，也因為這間「頑強」的小屋，為當地巴吉納‧巴斯塔（Bajina Basta）小鎮，帶來世界各地大批好奇的觀光客。
至於當初這間簡陋小屋怎麼會出現在滾滾河流中間，其實是1968年，當時一群年輕泳客在游泳時，順便將石頭作為中途休息站，日復一日，從一開始在石塊上歇腳，到後來有人帶了簡單遮陽設備，到最後大家乾脆一起在石頭上建造一間小屋，讓更多泳客可以更舒適地休息。
在枯水期時，兩旁民眾可以看見小屋與裸露的大岩石，水位不高時，還可以看見救生圈與一艘獨木舟，河川中間的小屋照片，更曾被「國家地理頻道」收錄在網站，並封為「今日最美照片」。
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＊ 絕世飯店 蓋在懸崖與海底
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/7755940.shtml
義大利南部出現了在岩石旁的懸崖飯店，中東杜拜則打算把飯店蓋在海底，飯店業者尋找各種特殊的地理環境條件，力圖在經濟不景氣中，吸引各地房客青睞。
◆ 六成亞洲家戶無安全飲用水
【中廣新聞／郭希誠】2013-03-13
亞洲銀行說，到現在為止還有六成亞洲的住家沒有安全的飲用水。而除非立刻解決水資源問題，否則亞太地區七成五的國家都會碰上用水危機。
亞銀調查了四十九個國家的用水安全狀況。結果發現有三十七國沒辦法確保供水無虞。
缺水最嚴重的是南亞以及部份中亞和西亞國家。而許多太平洋島國則沒有自來水。
東亞國家雖然天然災害較多，但是多半花大錢防災，所以，比較不擔心缺水。
亞銀估計，亞太地區需要投資一千三百億美金，才能解決供水、用水衛生等問題。不過，這筆投資相當值得。亞銀估計，因為供水以及水衛生改善帶來的健康和經濟效益會超過投資的好幾倍。
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＊ 48年內 星國供水不求人
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/7755503.shtml
新加坡將可徹底擺脫倚賴馬來西亞供水的處境。內閣環境暨水資源部部長維文12日在國會表示，在最後一個「星馬供水協議」於2061年到期前，新加坡將完全在供水達成獨立自主。
維文說：「新加坡在長遠的未來，可以持續製造出比所需水源更多的水。」這是因為第二座海水淡化廠即將於今年7月完工，足以額外提供每天7千萬加侖淡水。遠期計畫，光是海水淡化取得的淡水，足以滿足全新加坡1/4的用水需求。
＊ 黃浦江撈出6000頭死豬 浙江撇疫情
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/7755459.shtml
上海黃浦江持續浮現大量死豬，到昨天下午已撈起五千九百多頭，市民擔心自來水成了「死豬泡水」。目前確定死豬來自浙江嘉興，不過浙江當局堅持當地沒有疫情，豬是被凍死而非病死。
雖然官方強調「水質無虞」與「沒有疫情」，但網友仍然一片譏嘲。有人說，連浙江豬都會凍死，黑龍江必須每頭豬發一件羽絨外套。
＊ 再現千塘之鄉 士校大池活化動工
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/7754938.shtml
中壢市士校大池景觀改善工程昨天舉行開工典禮，縣政府規畫的3年10口埤塘再生活化計畫再邁前一步。縣長吳志揚表示，待埤塘再生計畫逐一落實完成後，升格後的桃園市民將享有與台北、新北兩市不同風貌的清水、親水生活環境與生態公園。
＊ 一周淹5天 雲林溪成夢魘
http://news.chinatimes.com/domestic/11050611/112013031300302.html
雲林溪是斗六市重要排水溝渠，蜿蜒通過市中心，市區段已完成整治，僅剩虎溪里文生社區到雲科科技工業區一．八公里還未整治。
由於下游河道過於狹窄且竹林盤據，連消波塊都被竹根吞噬，僅剩一公尺寬度可通水，加上不遠處又有朱丹灣排水系統匯入，每逢大雨河水必從排水管倒灌，文生社區嚴重淹水，百餘戶居民苦不堪言。
◆ 信義路 6月變身林蔭大道
捷運局長掛保證 會給市民一條美麗道路
議員不滿工程延宕太久 要求市府追究行政責任
【蘇瑋璇／台北報導】2013-03-13 中國時報
捷運信義線預計年底通車，捷運局長蔡輝昇十二日指出，信義路全線六月底完成路型復舊重整，屆時車道拉直、拓寬人行道及自行車道，並栽種植栽打造「林蔭大道」。議員批評，信義線工程拖太久，居民忍受交通黑暗期長達十年，市府應追究行政責任。
信義路因捷運施工，長期挖挖補補，路型每隔數月變一回。機車族埋怨道路坑洞、蓋板、補丁多，凹凸不平很危險，道路標線多次變化讓開車族傻傻分不清，公車站牌常配合工程「搬家」，自行車道被壓縮犧牲，綿延的工程圍籬更阻礙視線，形成行人穿越馬路的視覺死角。
蔡輝昇指出，重整後的信義路，中央是公車專用道，兩側有分隔島及候車亭，往外為快車道及混合車道，人行道與自行車道拓寬為五至七公尺，並保留機車彎供停放，沿途栽種一千七百多株楓香、光臘樹，今年六月底完工，沿線都有公共自行車Youbike租賃站。
他說，信義線將展開穩定度測試，並報請市府、交通部進行初勘及履勘，年底可通車。
儘管捷運局拍胸脯保證，議員徐佳青、許淑華仍批「一再跳票，延宕太久了！」信義線原定去年通車，但當工程延宕，捷運局總推說是不可抗力因素，且為了顧及品質，不斷追加工程款，要求議會支持，讓議員兩難。居民忍受長久的交通黑暗，沿路店家生意一落千丈甚至被迫搬遷，卻等不到市府一句道歉。
許淑華說：「沒有一條捷運是不延遲的。」台灣人似乎習慣了延宕是合理現象，盼到通車就不再追究，但捷運局累積多年建設經驗，卻一再出包，令人匪夷所思，應給個交代。
徐佳青建議，復原後的信義路應具視覺穿透性、適合步行，並以常綠喬木為主要植栽，不用常換植栽浪費錢。
※ 相關報導：
＊ 華固插旗「最貴菜園」 夢碎
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/7755237.shtml
華固建設上周砸22.94億元從法院拍下台北市信義計畫區D1街廓土地共475坪，狠踩布局此地多年的富邦集團一腳，不過，富邦昨（12）日表明將行使優先承買權，華固插旗信義計畫區夢碎
＊ 桃園航空城 環評通過
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/7756221.shtml
被行政院列為重大經濟建設的桃園航空城的政策環評計畫，環保署環評大會上午完成審查程序。環保署環評委員也針對航空城的空氣、水、土壤列出「十大要求」，要求桃園縣政府未來在環評實質審查時，須列為環評要求與承諾。
＊ 市府興建小巨蛋 徵詢成大意願
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/7755378.shtml
台南市政府決定終止與台南大學合作興建小巨蛋，市長賴清德昨重申蓋小巨蛋決心，將徵詢成功大學意願，如成大無意願，將採高雄漢神巨蛋模式，由市府出地、企業投資蓋飯店及小巨蛋。
桃園、林口明起首階段限水 南部拉警報（節錄）
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7758702.shtml
【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】2013.03.14
由於去年颱風季結束過早，加上今年春雨不佳，桃園與林口地區明（15）日實施夜間減壓供水的「第一階段限水」。如果目前「降雨不佳」情況持續，高雄地區可能會是下一個也實施「第一階段限水」，緊接的可能會是台南與新竹。
水利署官員分析，颱風是台灣地區最重要的水源，但是去年颱風季結果太早，在11月底時水庫沒有蓄飽，加上今年春雨不佳，才導致目前水情吃緊情況。
新竹地區1月份降雨為歷年平均值7成，2月及3月到目前為止降雨量更僅為歷年平均的9%及8%，以致頭前溪川流量銳減，水庫蓄水位也持續降低，水利署昨（13）日調整新竹地區的枯旱預警燈號，由代表水情正常的藍燈調為代表水情稍緊的綠燈。
水情吃緊的還有離島金門，從3月7日起已實施減壓供水。另外，由於石門水庫蓄水不佳，桃園與新新北市林口地區明天起將實施第一階段限水（即夜間減壓供水）。
另外，南部地區的水情也不佳，特別是高雄地區，由於主要水源高屏溪水流量減少，也面臨水情吃緊。水利署官員表示，在正常情況，南化以及曾文水庫可以支援部分大高雄地區的用水，但由於南化、曾文兩水庫的蓄水情況也不佳，能支援的能力大打折扣，所以高雄地區很可能會是下一個實施。
至於目前枯旱預警燈號也亮著代表水情稍緊綠燈的台南，官員認為，如果水情未獲改善，很可能會在高雄之後，也實施「第一階段限水」；新竹的情況也會類似。
※ 全文詳見原站。
＊ 大水池乾涸 台糖舊址 居民憂生態危機
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/mar/14/today-center21.htm
因久旱不雨及附近建築工地抽取地下水之故，東區台糖舊址的大水池目前已近枯竭，引起附近民眾的緊張，市議員何敏誠得知此事後相當不滿，他指出，台糖舊址正進行區段徵收工程，而現有水池將成為「生態池」，若是水源枯竭時，生態池根本不會存在，希望市府要想辦法解決。
◆ 嘉興豬奇幻漂流 外媒緊追不捨
【特派員宋丁儀／上海報導】2013-03-14 旺報
上海黃浦江上游已打撈起逾6千6百隻死豬，「死豬事件」不斷擴大，數字也持續攀升，網民謔稱整件事過程根本就是1齣「嘉興豬的奇幻漂流」。此重大環境事件亦引發外媒高度關注，包括美國《紐約時報》網站與《基督教科學箴言報》都大肆報導。
《中國經營報》在網路轉發外媒對諷刺處理死豬事件的看法，「請你猜個謎：什麼時候在1座主要城市的水源供應地發現2813頭死去和腐爛的豬，卻不是1個公共健康問題？答案：當這件事發生在中國的時候。」這段話出現在美國《基督教科學箴言報》的報導開頭。
來源與死因 值得追蹤
此外，《紐約時報》網站也打出標題「中國：江上死豬近6000頭」（China： Dead Pigs in River Near 6000）；《紐約每日新聞》也以類似標題，指出官員堅稱死豬洶湧（surge）的黃浦江飲用水仍然安全，同時登了美聯社照片。
大量死豬來源與死因背後值得追蹤，死豬發現過程與來源之謎等訊息則因不夠快速、透明，更引發黃浦江沿岸民眾不安。
養諸散戶多 無法管理
當地媒體21世紀網發自嘉興採訪指出，當地許多散戶養豬夭折率高，許多村民為圖省事，往往將大量死豬往河裡一扔了事，「不是說政府不收，而是因為這裡散戶太多，根本無法管理」。
與此同時，黃浦江上游持續出現大量死豬，上海市13日晚間公布，截止13日15時，又在市內水域新打撈死豬685隻，不過數量較前一日減少43.8%。並同時重申，上海市內6個取水口、9個水廠水質均達標。
上海市表示，這次影響範圍包括金山、松江、閔行與奉賢區。這4大區幾乎占上海大部分面積。
上海市政府為穩住民心，重申已將病毒等微生物指標作為水廠消毒主要針對指標，同時增加檢測豬鏈球菌等3項指標，保障出廠水質安全，同時嚴格按國家標準對打撈死豬進行無害化處理。
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＊ 豬從那裡死來的？ 上海譙翻
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/7757924.shtml
....嘉興市農經局透過微博訪談時，仍強調當地並未發生豬疫情，但因「養殖條件、養殖技術、氣候等因素」，今年以來已經死亡七萬頭豬，凡是打撈和收集的豬屍都作了無害化處理。農經局人員也表示，發生死豬事件，「我們也很慚愧」。
＊ 病死豬難上桌 拋屍為省成本
http://news.chinatimes.com/mainland/11050501/112013031400204.html
....嘉興新豐鎮約有8成以上農戶養豬，是供應香港等地的重要豬隻養殖基地。鎮裡工人透露，今年被發現的死豬數量驟增，主要在於「地下產業」消失。「說白了，以前50斤以上的死豬都有管道送上消費者餐桌，但去年加大打擊力度，相關犯罪集團連續被偵破，所以死豬被到處拋棄。」
工程品質是文明指標
【漢寶德】2013-03-15 中國時報
近來媒體上吵得沸沸揚揚的兩個大問題，一是核四是否應該繼續興建，一是五楊高架道路是否應該及時完工。前者是全民關懷的大問題，後者是北部地區的交通問題，卻都涉及到政府的決策品質。可是仔細想想，真是政府的問題嗎？政府輪替就能解決得使我們滿意嗎？
落實的說，兩大爭議都與工程安全有關。核能發電確實是世界文明國家所面臨的抉擇，但他們所考慮的是核能長期而言對人類生命安全的危害，因此廢核是長期的目標。對台灣而言，是否繼續興建核四，大家關心的是有無發生日本福島核災的可能性。這當然是很難預料的，長期的安全與短期的經濟何者為重，是每位國民的斟酌，但如果興建核廠的工程都有問題，就沒有什麼好考慮的了。至於五楊高架，本沒有必須趕工的理由，只是政府要信守承諾，為了便民，要求按時完工，照理說，也是理所應當的。問題是：為什麼工程老出毛病呢？
以核四來說，是有經驗的外國公司的設計，為什麼一再地傳出工程上有差錯？台電能對國民有個交代嗎？這是在管理上的問題還是技術上的問題？我們的工程團隊連按圖施工的能力都沒有嗎？這樣無能的技術人員怎希望他們帶領國家立足於天下，與世界各國爭一日之長短？
至於五楊高架的工程，因為在我們可以理解的範圍內，也是很不可解的。在媒體上出現的工程現狀，似乎有鋼筋裸露的情形，工程有多不安全？甚至傳出營造廠商都說自己不敢在上面行走。這也許是誇張，但建造鋼筋水泥的高架橋是很普通的工程，何至於因為趕工就會漏洞百出，甚至有倒塌的危險？凡事有不順遂處就怪政府，已經成為我們的習慣，可是廣大的民眾沒有該反省之處嗎？要求工人趕工，就是他們潦草施工、使鋼筋外露的理由？
使我們感到氣惱的，不應該是政府的決策。興建核四曾經是兩黨政府共同的政策，因為當政者有振興經濟的任務。我們應該反省的是，難道台灣經過數十年的發展，國民水準仍然無法保證工程品質嗎？施工的嚴謹性是國民品性的表現指標之一。世界上文明領先的國家，其工業產品都有品質的保證。德國是最先進的國家，其產品的品質最為人稱道。日本能在十九世紀很快地學習西方文明，而且迎頭趕上，就是國民性在工作上認真負責的態度。落後國家凡是可以奮起追趕的，都是因為國民有奮發圖強的意志，反映在工業生產的態度上。
我們在過去幾十年的發展中，逐漸步入已開發國家之林，MIT似乎逐漸成為品質保證的符號，這使我們感到非常驕傲。可是我們真正完全丟掉了馬虎、應付的工作心態，可以在沒有嚴格監督的情形下，一絲不苟地完成自己的工作了嗎？還是令人懷疑的。這也許是在過去十年來，我們在亞洲四小龍中被韓國超越而又嚴重落後的原因吧！
對於核四，由於科技性高，其品質問題我們只能推想，但是土木工程的缺失則有目共睹，很容易判斷。如果我們不能改變看不起工藝品質的國民性，很快會被大陸所超越，是可以想像得到的。我在過去二十年間，曾不經意地買了大陸製造的衣物，其特色是外觀華麗，不經一用即瑕疵百出，可是近年來已有顯著的進步。工業產品的品質是一種文化現象，涉及到國民品性。試想，製作一些敗絮其中、外觀亮麗的東西，不是欺騙嗎？台灣的建築在震災後常發現水泥柱梁中有雜物的情形，這才是我們對於核四安全沒有信心的緣故吧。（作者為建築學者）
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＊ 公路挖不停 年挖45座足球場大
http://www.udn.com/2013/3/15/NEWS/LIFE/LIF1/7760464.shtml
國內公路挖不停，二○一○年一月到二○一一年六月，挖出相當兩百一十二座足球場的道路面積。交通部公路總局針對道路濫挖進行減量管制，去年全年挖路面積減至四十五座足球場大，違規偷挖道路前三名皆為國營事業，台電位居違規榜首。
＊ 高鐵虎尾站 10年下陷51.5公分
http://life.chinatimes.com/LifeContent/1401/20130316000892.html
去年高鐵沿線地層監測日昨出爐，雲林跨越台七十八線墩柱角度變異量略增，從前年的一千五百分之零點七增至零點七五，雖然還在一千五百分之一的安全範圍內，但沉陷風險還在。值得注意的是，總計十年來，虎尾站沉陷五十一點五公分。
＊ 央視踢爆深圳多棟海砂樓 地鐵也淪陷
http://www.udn.com/2013/3/15/NEWS/MAINLAND/MAI3/7760313.shtml
大陸官方的中央電視台昨（14）日在「315在行動」的專題中踢爆深圳不肖建築業者用低成本的海砂魚目混珠，包括深圳第一高樓平安金融中心、深圳地鐵等知名建設都可能受害，淪為「海砂危樓」。
＊ 火車站改建 基隆車站月台將地下化
http://www.udn.com/2013/3/15/NEWS/DOMESTIC/DOM7/7760367.shtml
「基隆火車站都市更新站區遷移計畫主體工程」最近開始大面積開挖，已完成基礎底版，正趕工施作站體牆身與圓柱，未來車站月台將地下化，並有兩棟分隔約200尺的南、北口建築，完工後，基隆火車站將景象一新。交通部鐵路改建工程局表示，順利的話，最快明年中完工，明年底便可啟用。
◆ 中崙濕地公園 打造水岸美景
自由 2013.03.16
〔記者方志賢／高雄報導〕高雄市政府改善鳳山溪景觀環境，昨舉行中崙濕地公園水岸營造工程開工大典，計畫將污水處理廠二級水引流至公園，稀釋淨化鳳山溪水質，市長陳菊表示，該公園預計九月完成，不僅提升鳳山溪沿岸景觀，有效改善水質，並打造有如愛河般的溪畔美景。
鳳山已躍居高雄第一大區，鳳山溪貫穿其中，為將其轉化為兼具景觀、防洪、淨化水質的水岸，市府以五千萬元的工程經費，將鳳山污水處理廠旁面積二．五公頃的公園，結合河岸改造成中崙濕地公園，以減少鳳山溪上游污水排放，及部分河段通洪斷面不足的問題。
陳菊主持動土儀式時表示，為暢通鳳山溪的排水和水質，縣市合併後，經市府團隊多次會勘討論，共計投入二億二千六百多萬元，進行鳳山溪排水、水質和景觀改善工程；上週六，大東文藝水岸段甫動土，中崙濕地公園緊接在後開工，結合防洪工程及水岸營造，輔以植生緩坡手法開闊視野，新增一處多功能的優質河濱公園。
水利局指出，中崙濕地公園利用既有公園與綠帶空間透過堤線調整，打開垂立式護岸侷限，不僅能提供○．五二萬噸的滯洪量，降低鳳山溪汛期渠道內的洪峰流量，並將鳳山污水處理廠二級放流水引流至濕地公園，淨化水質後匯流至鳳山溪，配合年底建置完成的十四處污水截流，提供優質的生態流域。
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＊ 萬丹新鐘蝴蝶公園要拆了 居民不捨
http://www.udn.com/2013/3/15/NEWS/DOMESTIC/DOM6/7760237.shtml
曾榮獲全國模範社區的屏東縣萬丹鄉新鐘社區蝴蝶公園，因第七河川局整治麟洛大排，即將被拆除，社區居民感到不捨，期盼整治完成，還能認養，提供民眾一處休閒運動場所。
＊ 疑採蜂人挖蜂窩 玉里堤防破大洞
http://www.udn.com/2013/3/15/NEWS/DOMESTIC/DOM7/7760495.shtml
花蓮縣玉里鎮樂樂溪客城堤防，3天前被發現遭敲破1個大洞，原來有蜜蜂在石縫中築巢，疑似被採蜂人發現，破壞石堤將蜂窩採走；居民憂心堤防被破壞，將危及生命安全。
樂樂溪客城堤防為石頭堆疊而成，日治時期便有，民國62年娜拉颱風造成客城地區淹水，河川局以約2年重建。居民詹先生指出，石堤以石頭組成菱形，再堆疊成整排砌石堤防，相當特殊。
水情吃緊 中部即起、高雄22日起減壓供水
【聯合報╱記者吳淑玲、王昭月、張弘昌、王茂臻／連線報導】2013.03.16
久旱不雨，全台水情吃緊，中、南區水資局昨分別召開會議，中部即日起、高雄地區本月廿二日起，進行第一階段夜間減壓供水；水利署預計下周一（十八日）配合鋒面實施人造雨。
水資局表示，減壓供水自深夜十一點至隔日清晨五點，由於用戶多設有水塔，減壓供水影響面有限，主要是減少管線漏水量，提醒「水情吃緊」，如老天不幫忙，不再節約用水，五月可能面臨第二階段限水，衝擊面就很大。
桃園縣與新北市林口區昨天開始實施第一階段夜間減壓限水，高雄市則從下周五實施第一階段限水。經濟部水利署表示，其他水情稍緊的區域，還包括新北板新地區、新竹縣市、嘉義縣市與台南市。
「高屏溪攔河堰運作至今十三年，這是最壞的一年！」南區水資源局副局長林元鵬指出，大高雄地區主要水源來自高屏溪，以往三月的平均逕流量為一六四萬立方公尺，昨天減為一一三萬立方公尺，「比過去少了三成！」
南區水資局表示，高雄地區民生及農業用水取水已明顯不足，根據中央氣象局台灣未來降雨展望，未來屬偏乾趨勢，昨天各單位研商後取得共識，報水利署同意本月廿二日起，大高雄地區近百萬用戶，開始實施第一階段限水措施。
針對抗旱，中區水資局昨天也緊急召開首次應變會議，副局長彭志雄說，雖然中部水情比南、北佳，但大安溪河床幾乎已乾涸，農業灌溉需靠台電在上游水庫放水挹注，為免情況再惡化，即日起大台中一百多萬用戶夜間減壓供水，灌溉用水插秧區先充足供應，隨後減量七折供應。
為掌控中部水情，旱災緊急應變小組也決定兩周召集一次會議，隨時緊盯供應大台中地區水源的德基、鯉魚潭水庫水位，機動調整供水、限水措施。中區水資局指出，若持續不下雨，五月底可能進入第二階段限水。
※ 相關報導：
＊ 水位直落 日月潭碼頭半月後恐封閉
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/7762793.shtml
國內旅遊很夯的日月潭，水位如果再下降二點七公尺就得封閉碼頭；日管處官員表示，日月潭水位目前每天以廿至卅公分速度快速下降，如果老天再不幫忙，預估半個月後將面臨碼頭被封窘境。
＊ 水情吃緊 嘉南啟動非常灌溉
http://www.udn.com/2013/3/15/NEWS/NATIONAL/NATS6/7760146.shtml
旱象持續，水情吃緊，嘉南農田水利會開始對嘉南一期稻作灌區執行「非常灌溉」措施，除採灌溉8天停供7天外，並請警察配合水利會人員巡視水路防偷水、抽取迴歸水等配套方法，預估6月上旬一期稻作灌溉結束前，節水5千萬立方公尺。
....「這次乾旱很嚴重，不得不採取非常措施。」嘉南農田水利會管理組長謝勝賢說，距離水利會上次採非常灌溉措施，已經是10年前的事。水利會人員擔心今年氣候異常，如果持續不下雨，缺水會較10年前更嚴重。
◆ 北市回收水免費提供 月省1/3水費
【聯合報╱記者陳雅芃／台北報導】2013.03.15
北部水量吃緊，北市府環保局長吳盛忠宣布，為鼓勵民眾省水，從即日起，每天免費提供2萬噸的回收水。一般4口人家庭可用回收水來沖馬桶、澆花、打掃等，每月約能省下1/3的水費，以一噸自來水市價12元計算，約可省133元。
此外，營建商可以用回收水在工地灑水，抑制塵土飛揚，一個月最多能省下10萬的自來水費。
環保局長吳盛忠說，北市衛工處迪化及內湖2座汙水處理廠，從今天起一天提供2萬噸的免費回收水。民眾自備載運車輛或容器經登記後即可取用。
環保局科長楊維修說，回收水顏色偏黃，雖不能直接接觸人體，但也是另類節約用水好選擇。
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＊ 名家觀點／興建水庫 維繫經濟命脈
http://www.udn.com/2013/3/15/NEWS/NATIONAL/NATS6/7760359.shtml
....台灣的水價非常便宜，是因為少算了「開發」成本。自來水公司的計價只有計算淨水處理、加壓、配送等成本，因此1立方公尺有只要8.5元左右，其他蓋水壩、挖隧道等成本，都是由政府補貼。若加上這些成本，每立方公尺必然超過20元。....節約水資源未來可以朝建築法修法著手，將汙水處理廠的汙水再生利用，而每戶人家則建置兩套管線系統，一套是自來水，一套則是再生水，前者拿來飲用，後者則拿來做雜用，當可減少水源開發的壓力。
◆ 陸企亂排廢水 紹興遍布癌症村
【記者盧素梅／綜合報導】2013-03-15 旺報
大陸「癌症村」問題浮上檯面！根據大陸媒體調查，浙江紹興、杭州蕭山等地的企業排汙20年無人管，形成多個癌症村。其中位在蕭山地區的塢里村過去20年已有上百人罹患癌症去世，當地政府曾對地下水進行檢測報告，也有村民將井水拿去外地檢測，但都被環保部門要求不得公布，理由是怕「天下大亂」。
《新民周刊》731期封面故事以《水與癌》為題進行癌症村特別調查報導。記者沿著錢塘江一路探訪蕭山南陽經濟技術開發區、蕭山臨江工業園區、紹興濱海工業園，目睹到這條大陸經濟最發達地區所傍的江河遭到汙染企業所吞噬，從原本美麗的魚米之鄉變成「癌症村」。
挖耕地竟流出彩色水
據報導，大陸共有164個紡織工業集群，擁有超過5萬家的紡織工廠，主要集中於東部、東南部沿海地區。紹興市紹興縣便是其中之一，這裡的紡織企業9000餘家，印染產能約占全國30%，因而也被譽為「建在布匹上的城市」。
報導指出，南陽經濟技術開發區在1992年進駐杭州市蕭山區塢里村，包括印染、製藥等化工廠直接將五顏六色的汙水排入錢塘江。後來汙水被排入耕地，水稻地挖開滲出的水都是五顏六色的。附近印染工廠的工人告訴《新民周刊》，衣服染色後，幾個月都洗不掉，咳出來的痰都是帶色的，洗澡後，換上白襯衫，一出汗，領子都是紅色。
從化工廠出現，塢里村的癌症病例就開始逐日增加。據村民統計，從1992年至2005年，塢里村有近60人患癌症去世。2005年後，每年都有7、8人因為癌症死亡。罹患肝癌去世的村民馮志遠在世時曾指出，曾看見企業直接排汙，「夜裡9點以後氣味濃，門窗打不開」，「井水不能用，以前水產品質量好，現在買回來有氣味，不好吃。」
陸8成城市遭水汙染
三江村是紹興地區著名的「癌症村」，這5000多人的村子已知至少有80多人罹癌去世，而罪魁禍首就是紹興濱海工業園區，這個園區是浙江省最大的工業園區之一。地方官員摘取了GDP的果實，民眾卻在為生態危機埋單。
除了浙江外，河南的洪河沿岸也成為癌症高發區。報載大陸80%以上的城市地下水都遭到嚴重汙染，也讓「中國水危機」一詞終於從民間、專業領域，變成「兩會」焦點。報導並強調，「中國水危機」已經成為大陸一個無法迴避的問題。
※ 相關報導：
＊ 死豬奇幻漂流 上海誓徹查
http://www.udn.com/2013/3/15/NEWS/MAINLAND/MAI2/7760453.shtml
黃浦江「死豬漂流記」事件，持續引發上海民眾憂心。上海市府宣布，昨天共撈獲豬屍九百四十四具，比前天撈獲數目又增加近三百具，累積總數突破七千五百。面對輿論抨擊，大陸農業部部長韓長賦和環保部部長周生賢保證，將由農業部領銜進行調查，「肯定會給輿論一個答覆」。
＊ 1900噸垃圾山 吉安鄉臭死了
http://news.chinatimes.com/domestic/11050614/112013031500229.html
吉安鄉光華垃圾場因蘇花公路中斷期間，垃圾無法北運至宜蘭縣利澤焚化廠焚化，蘇花公路搶通後，又遇上利澤焚化廠歲修，累積一千九百餘噸垃圾難以清運，最近天氣逐漸轉熱，垃圾場散發的惡臭令村民難以忍受，孳生的蚊蟲、蒼蠅，更讓村民不勝其擾。
◆ 廚餘水製土壤改良劑 內湖焚化廠贈送
【聯合報╱記者莊琇閔／台北報導】2013.03.15
北市府環保局繼將廚餘製成有機堆肥後，內湖焚化廠再進一步利用回收廚餘的滲出水，再製為「有機液體土壤改良劑」，多次利用於種植蔬菜及花草成果豐碩。
內湖焚化廠再製的「有機液體土壤改良劑」，是以回收的家戶廚餘滲出水，經一定期程曝氣醱酵後所生產的液體，為有機液體土壤改良劑，適用植物追肥輔助生長用。
去年推出後，內湖蘆洲里里長陳明霖、安湖里里長尤樹旺及附近居民先試用，獲得不錯回響。
環保局指出，將廚餘轉成有機肥，除可避免環境汙染，可改良酸鹼化的土壤，促進有機農業發展。液體土壤改良劑使用方便，只要加水稀釋就可使用。
內湖焚化廠去年辦理環境教育體驗營時，明倫高中栽植地瓜，特別加入有機液體土壤改良劑施肥。今年初收成時，地瓜碩大又飽滿，用在其他蔬果類生長情形也非常好。
內湖焚化廠免費提供「有機液體土壤改良劑」，供各機關團體及居民領取。只要以公文、電話或網路方式完成申請程序後，即可至現場盛裝提領，有需要者可於上班時間電洽27961833轉215或226。
限水怪天公 誰管水管漏水
【聯合報╱王乾任／文化工作者（新北市）】2013.03.17
由於春雨遲遲不來，石門水庫缺水日益嚴峻，桃園與新北市部分地區將進行限水。媒體談到限水問題，大多歸因天公不作美，真是如此嗎？
先撇開全球暖化造成極端氣候，使得全台降雨日數不斷減少，且降雨集中化的趨勢不談，近年來移居桃園人口數量不斷攀升（已經突破兩百萬），新北人口也沒有減少的趨勢，人口增加勢必帶來水資源使用量的增加。
桃園在力拚升格的同時，可否想過基礎建設是否足夠支撐大量增加的人口？更別說未來還要發展航空城，以及林口媒體城，都將引入更多人口移居，需水量勢必有增無減。
其次，水庫清淤作業效率不彰，蓄水率逐年下滑，而輸水水管漏水率居高不下，水公司抱怨經費有限，無法大規模汰換更新，水資源浪費持續無解。
如果說，水公司無力負擔更新水管費用，政府也不願意以特別預算方式幫助更換水管，放任水資源不斷流失，卻要在春雨不來時，責怪天公不作美，或者花大錢做人造雨，未免本末倒置。
全球暖化的極端氣候，已在所難免，台灣的降雨日數不斷減少，也是未來趨勢。若繼續放任水管漏水率居高不下，水庫淤泥清除作業效率不佳，又在缺水地區大量興建公共工程，鼓勵移居，是非常不負責任的作為！盼望政府高層動員起來，跨部會共商解決缺水問題，問題別再推給老天爺了！
※ 相關報導：
＊ 因應石門水庫供水吃緊 戰備水井測試
http://www.udn.com/2013/3/17/NEWS/NATIONAL/NATS6/7763904.shtml
石門水庫水情吃緊，供水區域已實施第一階段限水—夜間減壓供水，龍潭鄉公所昨天先行測試富林村戰備水井供水情況，水質、水量和水壓一切正常。
＊ 瀝青殘渣倒水溝 補路包商太離譜
http://www.udn.com/2013/3/17/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7764332.shtml
水利局日前雇請包商修補永和區民族街67巷下水道及上方路面坑洞，但包商完工後，疑似將瀝青殘渣直接倒入排水溝造成堵塞；居民與市議員金介壽昨天批評包商太離譜，要求市府立即濬通排水溝，依法懲處。
＊ 水圳加蓋影響生態 南庄人憂心
http://www.udn.com/2013/3/17/NEWS/DOMESTIC/DOM3/7764278.shtml
苗栗縣南庄鄉公所規劃在南庄遊客服務中心對面的水圳加蓋，建設步道方便遊客步行至桂花巷洗衫坑端入口，日前動工卻有地方居民陳情，水圳加蓋後恐影響生態，大雨也會影響排水，鄉公所回應會用自然工法建造不受影響。
◆ 養豬場亂排廢水 過嶺支渠惡臭熏天
自由 2013.03.17
〔記者李容萍／平鎮報導〕平鎮市過嶺橋的過嶺支渠，河水常年飄散豬屎尿惡臭，居民懷疑禍首是上游養豬場，環保局鎖定過嶺橋段上游養豬場，稽查發現有三家不符放流水標準，將依違反水污染防治法開罰，各裁處至少六萬元罰鍰。
居民向環保局檢舉，指過嶺支渠上游的四戶合格養豬場雖設置廢水處理系統，但為了省電，根本不開機器，任由廢水排入溝渠，近兩年來，居民即使關閉門窗，仍阻隔不了噁心的糞便味道，甚至得「呷飯配屎味」，生活品質低劣。
處理設備疑未開啟運作
環保局查訪過嶺橋段上游元大、正新、五福、仁福等四家養豬場，都領有合法廢水排放許可證，經稽查人員於放流口採樣檢測懸浮固體及化學需氧量，結果除正新養豬場廢水回收未排放，其餘三家都超過放流水標準，甚至有超標達六至九倍的情況。
環保局表示，元大、五福、仁福三家養豬場都設有廢水處理系統，養豬戶很可能為了節省成本，處理設備常未開啟運作，即擅自排放養豬廢水，才會造成附近惡臭不堪。
3家業者超標 環局開罰
環保局強調，元大、五福、仁福、正新等四家養豬場的廢水排放許可證，將於今年十二月底到期，環保局將在後續換證時從嚴審查，落實許可查核，督促提升廢水處理效能。
◆ 水污染嚴重 淨水商機大爆發
【聯合晚報╱編譯彭淮棟/綜合報導】2013.03.17
清潔工:沒見過這麼多死豬!
3月5日起，上海黃浦江上游的松江區河段，舉目盡是死豬漂浮，豬屍腫漲腐敗，臭聞十里，當局出動撈屍，迄今為止撈起八千多頭死豬。一位打撈員說，幹了幾十年水上清潔工，沒見過這麼多死豬。
更要命的是上海20%到30%的自來水取用這個河段的水。上海市政府說，全是鄰居浙江省的養豬戶幹的好事。部分死豬身上採獲「豬環狀病毒」，其他原因可能是天氣嚴寒把豬凍死，反正豬死了就往河裡扔。不管原因何在，死豬都突顯中國大陸日益嚴重的問題：污染，尤其是工業和農業擴張造成的水污染。
中共人大本月開會，污染就是焦點議題。一位退休人大代表說，污染已經取代土地糾紛成為社會動盪的主要來源，現在中國大陸每年「群眾事件」少則三萬件，多則五萬件，起因多由「污染」。這位陳姓退休代表說：「你蓋個工廠，如果你這個工廠可能導致癌症，你要民眾怎麼安心? 」。現在手機和網路方便，人民有何冤屈，頃刻全國皆知。
全國4000座淨水廠
四分之一水質未達標
中國的城市每天消耗六千萬公噸的水，這些用水由大約四千座淨水廠供應。中國的「住房和城鄉建設部」負責監控城市水質，2009年做過一次調查，《新世紀周刊》拿到調查結果，四千座淨水廠裡，有一千座未達該部標準。中國衛生官員2011年說，中國城市自來水80%合乎標準。
實情誰也沒把握。中國有一個環保部，負責水污染管制，2008年才成立，尚待作為，目前離立威還遠。另外，淨水廠在水質控制方面也不透明，衛生部則經常護短，檢測是有的，但沒有獨立的團體去證實其結果，那些結果也不向外公布。
根據晚近的研究和媒體報導，長江下游近年有大量的有毒有機污染，三峽大壩附近的水發現170多種有機污染，其中18種是美國聯邦環保署列為應該優先列管的污染。
淨水器、瓶裝水熱賣
聯合利華、雀巢搶布局
官方政策太不到位，民間只好自求多福，自己的飲水自己淨，這就為業者創造了商機。大陸《每日經濟新聞》報導，全球消費品巨擘聯合利華 (Unilever)高層日前說，該公司即將開始在中國大陸開賣淨水器。
大陸民眾日益關心水質，而大陸的自來水令人不敢恭維也是事實，他們改喝比較保險的瓶裝水，早為全球第三大瓶裝水業者雀巢開了大門。雀巢瓶裝水在大陸的銷售額，到2017年預計從2012年的90億美元升上160億美元 (台幣4800億元)。
聯合利華中國區副總裁曾錫文表示，該公司淨水器本月要在南京試賣，才後擴大銷售道，在各大家電家用器具賣場、超市及一般商店鋪貨。
淨水器商機不可小看，最新調查顯示，中國家庭有淨水器的不到5%，轉換成商機，等於淨水器未來五年有477億2000萬美元的市值。
※ 相關報導：
＊ 陸媒新視界－揭開漂流豬的真相
http://news.chinatimes.com/forum/11051404/112013031700308.html
擁有336萬粉絲的《環球時報》總編輯胡錫進在微博上留言：「死豬事件再表明，資訊不透明的虧，政府還是沒有吃夠，堅決公開壞消息遠未成為官方的主動和自覺。從哈爾濱隱瞞松花江汙染至今，中國透明多了，但仍有一層隱隱的紗簾在遮著。必須不斷拉開它。」希望官員們能夠聽進去，更希望制度能監督官員們的行為。
六步一跪到凱道 搶救樂生
自由 2013.03.17
〔記者吳亮儀、翁聿煌／台北報導〕「停建新莊機廠！」「重建樂生院區！」樂生保留自救會、青年樂生聯盟與數十個聲援團體共上千人昨天走上街頭，呼籲停建捷運新莊線機廠，重建樂生院區，遊行隊伍還繞到捷運局外抗議，以行動劇諷刺捷運局根本是「劫運局」。
捷運局：新莊機廠勢在必建
捷運局回應說，若沒有新莊機廠，未來新莊線列車維修、保養非常麻煩，恐影響捷運服務品質；而外界擔憂樂生走山，經各工程公司評估也不會有危險，新莊機廠興建勢在必行。
遊行隊伍昨天下午由林森公園出發，樂生聯盟成員再度以「百人六步一跪」方式，呼籲政府停建新莊機廠，多位學者也現身表達力挺。樂生聯盟成員說，這幾年抗爭下來，雖然院區保留了大半，但已拆遷的部分卻造成樂生舊院區多處裂縫，安全性令人擔憂；七十歲的周富子說，她在樂生院住了幾十年，每天過著膽戰心驚的日子，拜託政府不要欺負老人家！
「六步一跪」的成員手拿裂縫規，象徵測量土地傷痕，隊伍緩慢地前進，吸引不少路人側目；另一支隊伍則繞到捷運局，並在捷運局門口前上演行動劇，還在招牌上貼「劫運局」貼紙，要求捷運局停止機廠工程，遊行隊伍最後到凱道集合，眾人齊聲合唱祈福歌，並掛祈願卡表達守護樂生的決心。
台大教授劉可強直言，政府出爾反爾，先說機廠不蓋無法通車，現在又說沒機廠仍可先通到輔大站，年底可通到迴龍，造成樂生面臨走山危機。中研院學者丘延亮說，八年來大家為樂生抗爭，也培育出對抗不公義社會的種籽，進而在反核鬥爭中發芽，他呼籲大家從支持停建新莊機廠開始，一起關心台灣人權與未來。
※ 相關報導：
＊ 資產淨值趨零 高市搶救高捷
http://www.udn.com/2013/3/17/NEWS/FINANCE/FIN9/7765734.shtml
高雄捷運資產淨值趨於零，預估4月資產淨值會轉為負數，高市府捷運局長陳存永今天說，已和高捷談修約事宜，雙方待努力。
◆ 伯公廟「中國製」 多樣化不見了
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/mar/17/today-north5.htm
記者蔡孟尚／專題報導 2013.03.17
新竹文史工作者吳慶杰觀察發現，在新竹縣客家庄隨處可見的小伯公廟（客語的土地公廟），過去幾乎都是在地的打石師傅一鎚一鑿打磨出來的，形式各異但頗能代表地方特色，但現在卻漸漸被中國進口的制式伯公廟取代，他擔心再過不久，原本融合傳統信仰和在地特色的伯公廟文化將消失殆盡。
文史工作者 憂在地文化消失
「伯公本來就是屬地主義的神祇，如果走到哪裡看到的伯公廟都一樣，那還有什麼特色可言？」吳慶杰過去二年多來四處探訪新竹縣鄉間的特色伯公廟，結果發現過去有些小巧古樸的手打石雕伯公廟，變成了外觀精緻的新伯公廟，而且外型大同小異。
吳慶杰說，他深入詢問信徒後發現，有越來越多的伯公廟老舊後，管理委員會要改建都會考慮購買石材業者以貨櫃從中國進口的機器石雕伯公廟，因為這些中國伯公廟漂亮又便宜，買的管理委員會一個接一個。
「客家人對伯公的信仰等於是對土地的尊重，許多古早的伯公廟只是用三塊石板疊起來，雖然簡陋但和信徒的心緊密連結！」新竹縣竹東鎮樹杞林客家文化協會理事長郭遠彰認為，這類只放神像、沒有建築結構安全疑慮的小伯公廟，如果要修建最好用原材料、原格式，買新的雖然省事，卻較難產生「這就是我們的伯公廟」的認同感。
新竹縣就有好幾個位於大樹下的伯公廟，改建時直接採購中國進口的伯公廟為新廟，雖然廟裡供奉的還是原本的老伯公神像，但看在吳慶杰眼中，就是少了那股鄉土味。
吳慶杰說，中國用機器雕刻的伯公廟一體成型，廟頂的翹脊線條平順漂亮，而台灣古早伯公廟的翹脊線條上有明顯鑿刻痕跡，看起來也比較單調，兩者很明顯就可以看出不同。
有台灣業者 模具預鑄樣品屋
吳慶杰也發現，除了中國進口的制式伯公廟外，台灣也有業者用模具預鑄的方式製作制式伯公廟，在交通幹道旁經常可見一整排這種「樣品屋」式的大小伯公廟，而且價格比中國進口還便宜，他也擔心鄉間一旦充斥這種千篇一律的伯公廟，後代子孫將再也見不到原本有地方特色的伯公廟建築。
◆ 蒙「塵」的俄國冬奧
【鍾志恒】2013-03-17 工商時報
■庫德帕斯塔居民堅持官員誤導大家，沒有人相信索契將變成旅遊勝地。
■The people of Kudepsta insist that they are being misled, neither do they believe Sochi will become a tourist mecca.
俄羅斯的索契（Sochi）將舉辦2014年冬季奧運會，為擦亮這個位於黑海早已褪色的度假勝地，總統普亭全力推動當地與冬季相關設施。但大興土木背後，原來當地人乃至外勞都為此付出不少代價。
負責監督冬奧相關工程的副總理柯薩克（Dmitri Kozak）說，約500家企業和9.6萬名勞工夜以繼日趕進度，希望冬奧工程能及時完成。
工程趕進度 噪音擾民
除了體育館和跳臺滑雪等比賽場地外，多條新道路、22條隧道、火車站與鐵道、公寓大樓、新行人道、8座發電廠和全新輸電系統等多項工程，讓索契改頭換面，
本來這些工程能大幅改善當地居民的生活品質，但對於人口僅約34.5萬人的索契來說，要短時間內趕建如此大規模工程，所產生的噪音和漫天塵土，不但改變居民原來的生活作息，也令大家吃不消。
距離冬奧溜冰場數英里外的庫德帕斯塔（Kudepsta）小社區居民，每天聚集討論，準備用自己的身體阻止重機具，進入一處要興建火力發電廠的工地。因為該電廠未獲環評審核與政府營建許可，擔心其污染會毒害家園和健康。
由於工地距住家與學校相當近，居民早在去年5月已動員抗爭，想盡辦法拖延工程的進行。居民奧思普瓦（Tatyana Osipova）說：「我們投書給總統辦公室和聯邦管區首長，卻得不到任何答案。」
63年歲伊梵諾夫（Vladimir Ivanov），曾在北極圈的諾里爾斯克鎳廠工作，半生在嚴寒與高污染環境工作。退休後在庫德帕斯塔買地蓋房子，本想安享晚年，但現在自家附近卻要蓋電廠。他形容自己：「走出一座牢籠後又掉進另一座牢籠。」
儘管官員強調發電廠依照嚴格歐洲標準興建，但問題是大部份俄羅斯人根本不相信政府，庫德帕斯塔民眾認為自己被政府誤導，官員只會圖利自己。有人認為官員蓋電廠目的，是把電賣到外地賺錢，不管民眾死活。
外勞被剝削 引發關注
除了環境問題激發民憤，外勞嚴重被剝削也引起國際人權組織注意。Human Rights Watch指出，來自烏茲別克斯坦、塔吉克和吉爾吉斯斯坦等窮國的外勞，在索契冬奧工程的時薪僅1.8到2.6美元（約54到77台幣）不等，月薪約455到605美元，低於索契營建工平均月薪850美元，更遠低於莫斯科的逾1,300美元。
許多外勞每天工作12個小時，每2周僅1天休假；且沒有勞資合約保護，常出現領不到薪水卻投訴無門。
不少索契居民也為冬奧做出犧牲。根據HRW調查，約1,500個家庭因冬奧工程而被迫搬離家園，還拿不到補償。
除了工程製造環境髒亂，馬路上的新路燈要等明年才會點亮來迎接冬奧，讓學生摸黑上學。政府還要求民眾把自家屋頂漆上赭色，牆壁塗上米色來整頓市容，對微薄收入的居民來說，是難以承擔的開銷。
向記者大吐苦水的64歲居民迪茲哈特茲（Alexander Dzhadze）害怕秋後算帳。說：「當冬奧結束後，情況只會變更糟，因為記者也會離開，那時候什麼事情都可能發生。」
旱訊省思：一滴水如何變成三滴水
【聯合報╱社論】2013.03.18
驚蟄過了半個月，春雷沒響，春雨更是苦候不到；一月下旬迄今的乾旱，又讓台灣陷入分區限水、減壓供水的困境，只能期盼梅雨季的降雨來解乾渴。類似的情境國人並不陌生，但除了寄希望於老天爺降水，難道就沒有其他可以操之在我的努力空間？
長期預報顯示，今年三、四月春雨預期偏少，五、六月梅雨季變動度高，若無雨並不意外。氣象預報的可能旱象加劇、缺水區域擴大，同樣的情境，每兩、三年都要重演一次；但供水單位的因應方法，始終都只是調工農業用水補民生不足，避免停水，只盼能堵住眼前的缺水民怨就沒事了。但這種貼膏藥式的應對，不做水資源有效維護與利用的治本努力，卻讓旱澇愈益頻繁且加劇。
台灣兩千四百毫米的年均降雨量應算豐雨國，即便扣掉因地形、河川陡降的大量入海逕流不可免，設若水資源能有效經營，應無缺水之虞；但現況是地理條件可建水庫的壩址都已充分利用，這些水庫的庫容加計原本應足敷台灣用水，但因無效用水、漏水的巨量，讓台灣的供水環境始終處在發警報的臨界點上。
低水價確實是問題關鍵之一。台灣地區平均水價一度不超過十元，對照日本每度六十元、以色列四十元是相對偏低，民眾因而節水意識低，浪費嚴重，這從日人均用水的數字遠高於國際水準可見一斑；糟糕的是水公司有低水價的護身符後，竟堂而皇之地漠視水資源的低效率利用，面對各地漏水率都超過百分之二十五，兩手一攤，概以「水價太低，我們無錢汰換漏水管線」交代。
對照組是以色列，南部沙漠無雨區與北部綠洲的全境平均降雨量一年不超過四百毫米，雖極低，但以色列從無乾旱缺水警報，關鍵在水資源利用的極大化，務必把每一滴水發揮極限利用，不管是生產或生活用水，反覆、循環運用，創造水資源的最大價值。雖然一度水約合四十元台幣，但民眾共體時艱，大家節水，因而無缺水之苦，也不抱怨水價高。
不止以色列，新加坡等無自有水資源的國家也因有效的水資源管理、水資源利用的最大化，從未聞有缺水之苦。台灣其實算是豐水國，弄到如今乾旱警報頻發的處境，與其怪老天不降水，不如說是自己的努力不夠。
綜合分析缺乏水資源國家之所以能夠創造無虞用水的環境，大致的途徑是，一、涓滴不漏，每滴水都派上用場；二、水循環再利用，尋求水資源效益極大化。
以色列雖係乾旱國卻無停水之虞，是水資源利用極大化的典範。為人熟知的農業微滴灌技術，每一水霧都精確滋潤在農作物的生長點上，創造最高生產價值，讓這個沙漠國家的豐沛水果農穫竟然有「地中海果園」的美譽。以色列的最新發展是獨步全球的涓滴不漏與水資源效益最大化技術：
一、發展智慧型水表。在供水系統加進資通〈IT〉技術，讓水公司與用戶雙向溝通，以克漏及高效率用水。例如Ａ用水戶，早上九點全家都上班、上學，之後一段時間水表應該停轉，若仍在轉，表示管線可能滲漏；這時水公司自電腦調出這戶人家過去用水、水表及水管使用年限等資料，研判可能滲漏，若需要維修，即主動通知用戶，防範漏水於未然。
二、偵測輸水管線漏水。以微型無人機全天候在供水區域盤旋，接收定點總表的輸水資訊至水公司資料庫，若顯示總表流量大於各分表加總，表示管線漏水；據此發現立即派人現地檢測、維修，不容任一滴的水浪費。
三、水資源循環再利用。以色列地表自然水很有限，用水多靠高價的海水淡化，因而每滴水均要求效用最大化。開發出的上水供飲用及食用後，回收中水經無害處理後可做生活、盥洗用水，最後的回收下水還可供澆花、洗車；每個環節均要求至少百分之七十五的回收，每一滴水反覆利用，創造三滴水的價值。
台灣用水環境已陷於惡性循環。低水價造成漏水日益嚴重，更不努力於克漏與效益最大化技術；再加上極端氣候日益加劇幾不可免的負面情勢，不能只寄望老天賞水，而應從頭起全面做好節水、高效率用水的努力。
◆ 美辦公室颳儉約風 每人使用空間減半
【經濟日報╱編譯季晶晶／路透十七日電】2013.03.18
企業主管和房市專家說，過去象徵企業興盛昌隆的氣派總部—如美國線上時代華納（AOL Time Warner）和中小企業商貸機構CIT集團的大樓－可能不再流行，面對成長緩慢的經濟環境，美國企業的辦公大樓正颳起儉約風。
國防業者SAIC公司去年已縮減辦公室面積達30.6萬平方呎（2.84萬平方公尺），大小約5個足球場，現在更考慮拆除美國維吉尼亞州總部大樓的大部分隔間，改開放式設計，好用更小的空間容納更多人，降低成本以便安度國防產業的不景氣。
儘管沃爾瑪（Wal-Mart）總部的斯巴達風格對很多人來說太過簡樸，但許多希望提升獲利的公司正重新檢討不動產成本。
SAIC財務長薩波說：「現在更要做明智的不動產決策，因為坦白說，今日的成本和競爭壓力比過去幾年大。
辦公室必須有最新科技和適合團隊合作的環境，但必須蓋得比10年前更小、更便宜。」
對包括金融服務和科技業在內的許多行業來說，不動產成本是支出大宗。更有效利用辦公室空間，可每年節省數百萬美元，在營收成長不確定之際，對淨利大有助益。
CBRE集團全球企業服務部門資深執行董事波端說：「公司行號斤斤計較支出，是因為基本面已因衰退而有變化。」
企業因此加強整合辦公室，部分公司還考慮出售旗下房產，改把錢花在研究和發展領域。科技進步則有助企業擺脫檔案櫃和大型辦公桌。長桌、長椅和其他方便合作的工作空間，正逐漸取代可關門和有窗景的辦公室。
物業顧問公司仲量聯行研究主管波登表示，平均每個美國人的辦公空間，已由2008年的約250平方呎降至現在的150平方呎，預料2017年前還將縮水至125平方呎。
IA室內建築設計執行董事鮑爾斯估計，個人辦公空間已縮水至約180平方呎，低於幾年前的約270平方呎。
CoreNet Global副總裁卡吉斯說，企業的不動產支出自2010 年來已見增加，但仍低於金融危機前水準，且錢花在更有效利用空間和提升生產力上。
例如，微軟正要搬遷紐約辦公室，由原本曼哈頓中心精華區美洲大道遷至外圍的第八大道。
消息人士說，新辦公室每平方呎租金由原本的49美元降至約47.56美元（15年租約的前5年），但新大樓更新、更大、更節能，且有租約保障未來租金不調漲。
企業現在也講求更為平等的設計，有別於位階愈高、辦公室愈大的傳統作法。如電器製造商惠而浦（Whirlpool）正重新裝修位於密西根州班頓港的全球總部，要提供更開放、利於團隊合作的辦公空間，減少個別辦公室。
※ 相關報導：
＊ KEELUNG地標流動廁所 環保局勘路線
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/7767322.shtml
基隆市「KEELUNG」地標風景區遊客越來越多，環保局原本認為通往地標的健民街道路狹窄，載運流動廁所車輛難到達，無法讓人「方便」，但因中山里長張金發建議改走路幅較寬的通仁街，環保局表示將擇期勘查後再做決定。
◆ I LOVE YOU 油菜花田 深夜被毀
http://news.chinatimes.com/mainland/17180501/112013031800149.html
【記者王超群／綜合報導】2013-03-18 旺報
因為網友將一組愛心和「I LOVE YOU」組合的創意油菜花田照片發上網路，而受到「太有愛」、「史上最浪漫」追捧的油菜花田，等不及各方遊客慕名前往，在深夜遭人破壞，創意種植者鄒立垚看著倒下的油菜花，無奈又難過。
位在浙江麗水市青田縣小舟山鄉小舟山村那片創意造型的油菜花地何以遭此不幸？當地警方已介入調查。鄉政府臨時在附近農田「複製」了一片浪漫油菜花地。
大陸媒體報導，「那些被連根拔起的油菜花，已按照原先的圖形擺放，附近田地裡的油菜花卻都沒有遭到破壞。」一名遊客說：「一大早過來的時候，這些油菜花被人全部拔掉了，扔得亂七八糟，有幾名遊客覺得可惜，便照著之前的圖案擺放油菜花，成了現在的樣子。」鄒立垚認為，可能是惡作劇，有人在夜幕掩護下對油菜花下了毒手。
水情告急 抗旱層級將提升
中央社 2013-03-19
經濟部水利署副署長田巧玲今天表示，全台22日起將有兩個地區水情燈號亮起代表一階段限水的黃燈，依規定抗旱小組層級將從水利署提升至經濟部。
今年春雨偏少，桃園縣、新北市林口區水情燈號15日率先轉換為黃燈，實施第 1階段夜間減壓限水，高雄地區也將於22日跟進實施限水。
目前除了台北市、新北市部分地區、基隆市、屏東及東部的宜蘭、花蓮及台東地區水情燈號仍屬正常外，其他地區已亮起代表水情稍緊的綠燈。
因應各地水情告急，除了行政院長江宜樺明天將前往石門水庫視察外，水利署今天邀集相關單位召開會議，田巧玲會後指出，由於全台將出現 2個水情燈號為黃燈供水區，依照相關規定，抗旱小組層級需從水利署提升到經濟部，會後將立即上簽經濟部，待部、次長批核後，將立即成立。
田巧玲表示，經濟部層級抗旱小組預計3月底、4月初召開第1次會議。
另外，田巧玲提及，今天會中也有檢討目前水情，估計在各單位努力下，可穩定供水至4月底，至於是否能延續至5月，則要看未來的降雨量。
田巧玲強調，已要求各單位做好節水準備，並請台水公司加強跨區水源調度，並進行枯旱備援水井盤點。
同時還請台水公司做好準備，假設未來進入二階限水時，產業如需多餘用水，就需自備水車去接水，屆時有關接水地點及聯繫工作，相關單位需先做好準備。
前一次經濟部成立抗旱小組的為100年時，而92年全台水情吃緊，當時曾實施二階段限水，抗旱小組層級更提升至中央災害應變中心，由行政院政務委員主持。
※ 相關報導：
＊ 終於下雨了… 嘉南水庫還是沒解渴
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/7771163.shtml
「終於下雨了！ 」嘉南地區昨天清晨一場大雨，對灌溉區有如「久旱逢甘霖」的喜悅，嘉南農田水利會緊急對雨勢較大的嘉義、朴子採停灌兩天及減量供應，約可省水100萬噸，但對水庫則無解渴作用，雨水都被土表吸光了。
南區水資源局副局長林元鵬表示，昨晨5點至6點多，台南、嘉義地區降下一陣大雨，但幾乎沒下在集水區，對水庫進水沒有幫助，原預計要做人造雨，但因沒有明顯鋒面，效果不大而放棄，最近也沒有鋒面過境，旱象尚未解除。
＊ 怕91年乾旱重演 水資局提前警戒
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/7771177.shtml
石門水庫水位昨天降至231公尺，並以每天下降35公分速度，不斷縮減蓄水量，桃園縣境第一階段的限水措施已起動，讓人想起民國91年大旱限水的苦日子。
「淺盤理論」剛好說明石門水庫的蓄水現況，若當年的颱風豪雨期水多，石門水庫平均一年要洩放3至4個水庫蓄水量，但當年久候不雨乾旱年時，石門水庫立即有缺水之苦。
＊ 儲水5萬噸 林口將建蓄水池 104年完工
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/mar/19/today-taipei1.htm
新北市林口區位處林口台地與自來水管線末端，飽受長期水壓不足之苦，供水較不穩定，十多年來地方積極爭取興建蓄水池加壓站，終於達成共識。市府將於林口運動公園預定地興建五萬噸蓄水池，預計一○四年完工，屆時將增加一倍供水量，供給十八萬人民生用水。
◆ 環團籲六輕 海水淡化自籌水源
中央社 2013.03.18
台灣水資源保育聯盟今天表示，湖山水庫安全拉警報，要求六輕海水淡化自籌水源。
行政院環境保護署下午召開「六輕相關計畫農業渠道灌溉尾水再利用案未完成環境影響調查報告書」專案小組審查會議，台灣水資源保育聯盟於會議召開前到環保署大門前抗議。
台灣水資源保育聯盟指出，民國96年六輕4.3期環差結論，要求六輕須提自籌水源方案並執行，但六輕所提方案在兩年前被環保署環評監督提出糾正，至今這項規劃已逾6年，六輕仍表示難以實行。
環保團體認為，六輕拿不出具體可行方案，六輕應該興建海水淡化廠，自籌水源。
雲林環保聯盟理事長張子見說，當初湖山水庫興建就是要彌補集集攔河堰的供水不足，如今幾近完工的湖山水庫截水牆出現缺口，有嚴重漏水崩塌危險，這對雲林斗六市民的安全，有很重大的威脅。
環保團體呼籲，六輕應立即改用技術已成熟的海淡法，自籌水源，讓雲林、彰化人不要再喝地下水。
◆ 上海死豬近萬 船工：肯定不止
【世界日報╱上海19日電】2013.03.19
上海市至18日為止，累計打撈死豬9795頭，打撈量已連續四天下降。這些死豬，全被運到上海市動物無害化處理中心焚燒處理。央視報導，上海市全市昨天共打撈起漂浮死豬335頭。
但瀟湘晨報報導，嘉興市政府3月15日稱，整個嘉興市最近一周撈到死豬3601頭。對此「由捕魚變成撈豬」的船工們認為：「肯定不止。」。報導指出，在嘉興市的新豐鎮，類似橫港和鎮北的埋豬坑並不止一個，「撈豬」六年的汪文進說，好多地方都埋過豬，「這幾天埋掉的死豬可能有幾萬頭」。
另據華夏時報報導，農業部已經派出督導組赴浙江、上海瞭解情況，督導、協調死豬處置工作。被質疑死豬流出地的浙江嘉興市也展開調查，一名涉嫌隨意拋棄死豬的養殖戶已遭立案調查。
數千頭死豬突然「造訪」上海，除了來源令人懷疑，活豬因何而死更令人擔憂。捲入風暴中的浙江相關單位曾稱，死豬多是「凍死」。
不過，福建某縣養殖場老闆阿平說，這些豬隻「肯定是因生病或感染病情而死」。他指，從事活豬養殖十多年，從來沒有出現過大規模凍死豬的情況。
他表示，有一定規模的養殖場，正常的死亡率為5%到7%左右；浙江周邊養殖戶養殖密度較大，死亡率可能會更高一些。
此外，養豬若是出現虧損，一些養殖戶會縮減對防疫的資源投入；換言之，阿平認為，養豬虧損、防疫投入不夠，可能就是這次浙江死豬事件背後的原因。
浙江一名不願具名的養殖場老闆則說，多年前，一些地方存在「死豬被人低價收購轉而售往農村或城郊餐館」的情形，但後來政府進行強力打擊，並以刑事責任重懲，這種現象基本上已經絕跡，「死豬流出鏈條」從此斷裂。
※ 目前已經破萬。
20公里免費里程 三大不公
【聯合報╱賀陳旦／台灣生態工法發展基金會董事長（台北市）】2013.03.19
報載交通部將於今年八月推行的高速公路計程收費計畫，是橫向國道暫不收費、縱向每車每天有廿公里免收費。想係根據去年高公局三方案的民調結果。調查案免費範圍從零、十到二十公里。以今天約百分之六十五短程未繳通行費的用路人為對象作調查，其結果可想而知，越長距離免費當然越受用路人歡迎！假設有第四案，卅公里免費，猜猜看會是什麼結果？
數十年來高公局一直抱怨定點收費造成長途用路人補貼短程者現象，必須「引進科技改革不公」！如今，科技成熟了，這個準計畫卻背棄了公平訴求初衷，同時還造成以下三項更大的不公平：
一、免費範圍的依據？主管機關從未說明憑那樣理由、那些數據來界定高速公路用路人每天可有十公里或廿公里免費的調查方案。據了解，現在不繳費的短程車平均車程約十二公里，各都會區國道用路長度也多在十二公里以下，把免收費距離放寬到廿公里並無事實依據！
二、減收私車通行費是否肥富？政府施政在民眾端要注意受惠者的需要，或者義務者的能力。前者例如十二年國教免費升學要注意排富；後者如健保費應依個別所得比例繳付。這樣的社會正義怎麼對高速公路私家車主就豁免了？國家稅費在相對富裕階級身上反可減免？
三、補貼私車遠大於公共運輸？以高公局屬意的廿公里免錢案來計算，每車每天可得約廿餘元免費補貼，高速公路上每天約一百六十萬車次，扣除同車往復，粗估政府每天少收通行費近三千萬元，相當於國家一年補貼私人車主一百億元！請問政府對使用公共交通的庶民有這樣優待嗎？交通部說民國一百年公共運輸乘客有二點九億，只花了四十億元補助款！
囿於對長年免費用路者的心理壓力，在第一線執行的高公局或許有「有奶便是娘」的心理，看到有四成民意支持廿公里方案，視為解套，趕快陳報，心態可解。但是它的上級和上上級機構不可以不看到解套之外的其他民意訊息。尤其，「無免費、全收費」案也獲有三成餘支持！這種一般民調難得見到「不以己利、支持公義」的數字太可貴了！千萬不要因為數字略少於第三案，就忽視了民眾期待正義所送出的勇敢訊息！
大量民眾走上街頭反核要求政府檢討能源結構，其中七成甚至於願意接受連帶的電價調高。這些都是台灣社會逐漸浮現的理性公義心聲！珍惜都來不及，政府怎麼可以在另外一個能源大坑，私人車輛上，大開環保倒車，大背民意期待呢？
◆ 首例！市民大道2路口 開放汽機車同時停等
【聯合報╱記者高詩琴／台北報導】2013.03.19
機車族的好消息！北市府交工處表示，將開放市民大道敦化南路口、市民大道復興南路兩路口，機車可比照汽車於高架橋下直接等待左轉，不用再切到最外側車道至機車待轉區兩段式左轉。
這是北市第一次開放汽機車同時停等的首例，由於還需提道安會報及施工，預估最快下半年開放。
交工處科長張建華表示，開放後會把路口的機車兩段式待轉牌面撤除，但待轉區仍然保留。若機車騎士不習慣騎在內側車道或習慣於待轉區待轉，仍可使用機車待轉區兩段式待轉。
交工處總工程司陳榮明表示，原本民間團體是爭取機車族於市民大道全路段都可於路口直接左轉，但評估後發現有些路口不適合，先選定市民大道敦化南路口與市民大道復興南路兩路口開放機車左轉。
陳榮明指出，市民大道復興南路口及市民大道敦化南路口具有左轉車流輛大且腹地面積大等特性，已設置好橋下停等區，約有2到3個車道及專屬號誌，供汽車左轉使用。
陳榮明說，未來機車騎士在2路口，可比照汽車於路口前切到最內側車道，再左轉至橋下停等區等待左轉。
中華民國機車黨發起人董建一表示，市民大道僅有2車道，依規定應可直接開放機車騎士於路口左轉，而非現行規定機車騎士需要兩段式左轉。
為爭取機車族可在市民大道路口直接左轉的路權，已向交通局陳情很久。他肯定交通局願意開放的作法，但也希望可全段開放，保持一致性。
陳榮明表示，市民大道雖然是2車道，但早期因車流量大且容易發生車禍，逐漸禁止機車直接左轉，改為兩段式待轉。
少數路口如市民大道承德路口、市民大道中山北路口因腹地面積不夠，更是禁止車輛左轉，連汽車都要改走迴轉道。未來除這兩個路口，也會考慮其他路口開放左轉的可能性。
◆ 環境律師：美麗灣案 史上最醜陋的戲法
http://news.chinatimes.com/focus/501013042/112013031900510.html
【侯俐安、莊哲權／台北報導】2013-03-19 中國時報
爭議長達十年的美麗灣渡假村即將在今年開始營業，這座飯店從最初以○．九九七公頃基地避開環評、蓋好飯店再一路擴充補審環評，直到法院撤銷環評結論、判決建照無效後再重新提出環評，並在短短半年內「起死回生」過關。台東縣政府強調從頭到尾依法行政，環境律師詹順貴卻痛批，「美麗灣案是環評史上最醜陋的戲法。」
位在台東卑南鄉美麗的杉原灣上，美麗灣渡假村去年十二月有條件通過環評，不過爭議至今仍未落幕。環境律師詹順貴三月初向環保署提出訴願，將再提行政訴訟並申請停止執行，他強調美麗灣規避法律、違法行事，台東縣府在判決已明指建照無效仍拒不拆除，再透過環評程序替業者護航，全民應加以撻伐。
環保團體指控台東縣政府在美麗灣開發案「知法玩法」，台東縣府祕書長陳金虎表示「不認同」；他強調，從頭到尾均依法行政，台東縣需要是環境、發展、社會安全、社會照顧，是全面性而不是只有鎖定一項，環境是其中之一，而不是唯一。
「《環評法》如何解釋幾乎是政府說了算。」刺桐部落族人林淑玲說，只有司法訴訟可以還公道於民，然而即便申訴成功也只是回到九十七年開始抗爭的原點，對土地的破壞、消失的傳統情感與記憶卻再也回不去。
歷經撤銷、補審、重做環評，美麗灣渡假村副總經理朱膺州則認為，「如果環評能有更完整的解釋與架構，美麗灣不會衍生這麼多風波。」他抱怨，如果當初環評法對開發面積或土地持有面積定義寫得更清楚，就不會有一部法令，是讓政府、環團與業者有各自解釋的空間，「十年來，我們賠上的是公司的信譽。」
※ 系列報導，詳見原站。
71歲伊東豊雄 獲普立茲克獎
【聯合報╱編譯馮克芸、記者陳宛茜／綜合報導】2013.03.19
二○一三年建築界最高榮譽普立茲克獎十七日揭曉，得獎人是設計台中歌劇院及高雄世運館的七十一歲日本建築師伊東豊雄。
「我想做的建築，是廿世紀未曾存在的建築！」從宛如「擺動水草」的仙台媒體中心，到彷彿雪白森林覆蓋的台大社科院圖書館，伊東豊雄作品風格從不重複，每次出手總教人震撼。他表示，想創造「讓人們感受生命喜悅的建築」。
普立茲克獎一向被譽為建築界的諾貝爾獎 由已故美國企業家普立茲克夫婦在一九七九年創立，得獎人可獲獎章及十萬美元獎金。伊東豊雄是第六位獲得此獎的日本建築師，將在五月廿九日赴美國波士頓的甘迺迪總統圖書館及博物館領獎。
普立茲克獎評審在伊東豊雄的得獎理由中說：「他創造了許多永遠不退流行的建築，但同時又大膽擘畫新路……。他的建築投射出樂觀、明亮及歡欣氣息，既有獨特性，又有普遍性。」
評審以他設計的日本仙台媒體中心為例，盛讚他「不局限於現代建物限制」，展現「流動性」概念。
伊東豊雄獲獎後接受電話採訪時說，他對獲獎深感欣慰，特別是這代表了建築界接受他反對崇拜現代主義的立場。
伊東豊雄說：「我一直覺得，現代主義已達其極限，或者說已走進了死胡同。」
伊東豊雄最得意之作是二○○一年落成的仙台媒體中心，該中心樓層間以「管柱」的鋼管支撐，整座中心在三一一大地震中雖劇烈搖晃，但並未倒塌，基本結構無損。
伊東在台灣有四座作品。包括高雄世運主場館、五月完工的台大社科院，以及興建中的台中歌劇院、台北松山文創園區主體建築。台灣是日本之外，擁有他最多作品的國家。
對伊東來說，普立茲克獎是「遲來的榮譽」。與他同期出道的安藤忠雄，一九九五年即獲此獎；伊東學生妹島和世，三年前也戴上這頂桂冠。
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＊ 帶給台灣的 不只是建築
http://news.chinatimes.com/reading/110513/112013031900476.html
伊東豊雄獲獎，淡江大學建築系教授吳光庭說：「這個獎來得有點晚，但他實至名歸。」吳光庭認為，伊東豊雄積極求進步，也有勇氣面對數位時代，運用數位工具與設計、創意結合，以符合時代精神。伊東豊雄帶給台灣建築和營造業的最大收穫，是「提升國內營造廠技術，增加國際競爭力。」
◆ 八斗子變身 林洲民獲紐約建築獎
【吳垠慧／台北報導】2013-03-19 中國時報
美國紐約建築師公會日前公布二○一三年建築設計獎名單，台灣建築師林洲民領軍的仲觀聯合建築師事務所，以基隆八斗子國立海洋科技博物館與國立海生館園區設計，獲得「都市設計」類的「榮譽獎」。
這是林洲民繼二○○六、○七年後，第三次獲得紐約建築師公會頒發的建築設計獎，頒獎典禮將於四月十七日在紐約舉行。
紐約建築師公會舉辦的建築設計獎，以在紐約登記開業的建築師事務所在世界各地的設計為參賽對象。林洲民以他在紐約登記開業的事務所J.M. Lin Architect, P.C.參賽。林洲民表示，獲得這個獎，不僅是對仲觀團隊的肯定，更是對社區營造和海洋事務，匯聚在八斗子具體呈現的一項肯定。
八斗子位在基隆市東側，原本是島嶼，因礦產豐富，日治時期為建造火力發電廠而填起與台灣島之間的距離。後因環保意識崛起，火力發電廠在一九九○年代停止營運，而近年當地的傳統漁業沒落，八斗子已不若往昔繁華。
隸屬於教育部的國立海洋科技博物館園區，位於火力發電廠舊址，占地四十八．二公頃，包含主題館、3D IMAX海洋劇場、海生館、行政教育中心、典藏研究部門、海岸單車步道與高地公園等。
林洲民團隊二○○四年起負責規畫，設計理念是融合海洋資源與火力發電廠的歷史意象，因此保留部分三○年代日本人興建、一九五○年代台灣人擴建的火力發電廠鋼骨混凝土架構及漏煤槽。此外，還利用深褐色的金屬沖孔板維持歷史建築物外觀，讓過去陰暗的鍋爐室成為明亮的博物館入口大廳。
海洋科技博物館預計九月完工，可望今年底開館試營運。至於園區的海洋生態展示館，則由民間營運廠商投資十四億元建造，預計二○一七年完工，屆時這裡將成教育與觀光休閒兼具的博物館園區。
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＊ 藏著兩座舊電廠 海科館奪設計榮譽獎
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/7771249.shtml
林洲民形容，該館融合了水與火；過去、現在與未來；更如同是「海洋、生態與科技的容器」。此次獲AIANY建築設計獎的都市設計（Urban Design）類榮譽獎，證明台灣建築團隊的實力。AIANY將於四月十七日在美國紐約舉行頒獎晚宴，得獎作品也將在紐約展出。
....館內保留了大部分舊發電廠的鋼骨混凝土架構及漏煤槽、維持歷史建築物的原始立面外觀；並以沖孔版的透光但不透明性，維持舊電廠原本的外觀開窗比例。將舊有陰暗的發電廠鍋爐室改造為明亮的博物館入口大廳，同時訴說著火力發電廠的過往。
◆ 新莊聯合辦公大樓變蚊子館？
【聯合晚報╱記者蘇芳禾/台北報導】2013.03.19
政府耗資61億於新莊興建聯合辦公大樓，不過台聯黨團發現，文化部、勞委會、原民會等部會以「辦公不便、空間不敷使用為由」拒絕搬遷，不僅新大樓成蚊子館，三個部會一年還要另外花掉2億元租金，全是納稅人所繳的公帑。台聯要求各無殼部會應遵循原規畫搬遷，並揚言不排除刪減各部會租用辦公室預算。
黨團總召林世嘉指出，馬政府為解決中央單位辦公空間長期不足問題，於新莊副都心興建總造價61億餘元「新莊副都心中央合署辦公大樓」，預計6月底完工、10月可移交部會使用。大樓即將竣工，卻傳出勞委會、原民會等「無殼部會」竟以「讓同仁方便在台北市區辦公」為由，不願搬到新莊。
林世嘉表示，文化部、勞委會、原民會目前都不在位於台北市濟南路的聯合辦公大樓內，寧願每年分別花費8千6百萬、8千3百萬、3千5百萬，在台北各地租用辦公室，這些都是人民納稅錢。不過文化部卻以改組後原規劃空間不敷使用為由，拒絕搬遷。
原民會要另建特色辦公廳
台聯立委許忠信表示，部會搬遷除了可節省每年鉅額租金外，也負有發展地方的重要政策任務，但原民會今年直接由主委做成決議，已向行政院提請免進駐中央合署辦公大樓，並「為創造具有原住民族特色之多元辦公廳舍，亦積極爭取行政院同意本會覓地興建，以創造未來原住民族的歷史地位」，要另建辦公室。許忠信質疑，原住民族歷史地位，需要透過甚麼樣的宏偉建築來創造？
台聯立委黃文玲指出，在部會都拒絕進駐情況下，新莊聯合辦公大樓建築面積2768坪，總樓地板面積5 萬多坪，將成為二棟地上18層、地下4層，台灣公共場館史上，最大蚊子館。
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＊ 碧潭吊橋拆不拆 OURs槓上地主
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7771185.shtml
OURs專業者都市改革組織，昨天要求1937年建造完成的新店碧潭吊橋，應列入古蹟保存，發言人林慕指出，碧潭吊橋是日據時代第一座由台灣人設計、營造的吊橋，也是台灣僅存的鎢鋼球軸承吊橋，具有古蹟保存價值。市府不應同意進行吊橋鋼纜等拆除整修作業，以免危及吊橋安全。
＊ 馬路變寬了…欸？ 電桿卡路中央
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/7771186.shtml
平鎮市復旦中學後門出現「電桿卡路」奇景！平鎮市復旦路二段150巷上月底拓寬完工，原本在路旁的2支電桿因此變成杵在路中間，因學區車多、交通流量大，若遇車速快的駕駛，隨時就會有「撞」況。
水荒 南部夜間減壓限水到5月初
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/7776080.shtml
【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】2013.03.20
台灣西部從桃園到高雄，水情全面吃緊。經濟部長張家祝今天在立法院經濟委員會表示，台南以南的南部地區從本周五（22日），「枯旱預警」燈號也會轉為黃燈，並實施夜間減壓的「第一階段限水」。
張家祝說，桃竹地區從15日起已實施第一階段限水，但第一階段限水只是夜間減壓，供水仍維持90%，對民生與工業並沒有太大影響。即使再沒有較大的降雨，全台灣4月底之前的供水都還OK。
不過，張家祝也表示，為了減緩南部曾文、烏山頭、南化等水庫蓄水的水位下降速度，經濟部緊應變小組已採取適當措施，因預估4月底5月初南部地區仍可維持第一階段限水。
對於科學園區的用水，張家祝同時呼籲，希望大家用水要節約，避免浪費，才能盡量不實施更緊的限水措施。針對目前水情，經濟部緊急應變小組將採取適當措施，來減緩水庫蓄水水位下降，也希望民生與工業用水能節約用水，以便盡量不要實施更緊的限水措施。
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＊ 成大校長：台灣「水價太便宜」應提高水價
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/7775189.shtml
台灣年年鬧水荒，成大校長黃煌煇昨天批評，政府為了讓高科技產業賺錢，大量耗費水資源，而且年年面對水荒都患了「失憶症」，過去就忘，沒有完整策略，他擔憂水荒會一年比一年嚴重。
＊ 嘉興船夫爆料「死豬數字造假」
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/7775307.shtml
上海黃浦江的「死豬潮」尚未結束，昨天又撈起三百六十九頭豬屍，使得死豬總數突破一萬頭。而死豬來源的浙江嘉興市，先前宣稱發現三千六百頭棄置死豬，不過當地船夫爆料，官方數字造假，近日撈獲死豬數量應為數萬頭。
....大陸「瀟湘晨報」記者卻發現，原本號稱魚米之鄉的嘉興，近年因為養豬業興盛，大量排放豬糞入河，導致水質汙染嚴重，使得漁業幾乎消失。捕不到魚的漁民近年改行「撈豬」，從事水上清潔工作，每天工資一百到一百五十人民幣。
◆ 新北循環商店 年減400噸垃圾
【聯合晚報╱記者陳珮琦/新北市報導】2013.03.20
以新北市為例，連鎖速食店及咖啡店每日就吸引15萬消費人口，吃剩的漢堡、可樂和調味料包所產生的垃圾量驚人；新北市環保局輔導業者廢棄物減量、循環再利用，今年共有8家速食店及咖啡店連鎖企業的122間門市獲獎，其中麥當勞、肯德基、統一多拿滋及星巴克更拿下「企業形象獎」，上午在市府接受頒獎表揚。
環保局統計，去年在大家努力之下，新北市循環商店共減少400噸垃圾，回收再利用230噸資源，透過更新點餐系統，精準備料，現點現做，減少30%食材耗損，而民眾響應減少紙杯、餐巾紙、調味包的使用，也讓商家節省1070萬元的成本支出。
環保局長劉和然表示，新北市循環商店評鑑首次分成「連鎖速食店」及「咖啡店」2組，評鑑重點以減少垃圾、資源回收、環境清潔、節能省水、企業訓練及消費者教育6大資源循環面向，評鑑結果達三星以上店家可獲頒「循環商店」榮譽牌。
今年有6家連鎖速食企業響應，5家連鎖咖啡餐飲企業首度參與，共計202家門市參加評鑑，結果有122家門市獲獎，獲獎率達八成，創歷年新高。麥當勞、肯德基、摩斯漢堡等10家門市勇奪5星級最高榮譽，而麥當勞獲獎門市有50家最多，肯德基、統一多拿滋所有門市全數獲獎，星巴克則獲得「咖啡店」組的最優成績，而這4家業者也分別拿下「企業形象獎」。
環保局指出，去年約有105萬人次消費者響應自備餐具優惠措施，讓業者省下超過300萬元成本支出；因此，環保局今年度將把量販店及披薩餐飲店納入循環商店評鑑，同時新增邀請知名部落客或甄選消費者參與評鑑，鼓勵消費者響應聯合國"THINK.EAT.SAVE. Reduce Your Foodprint"減少食物浪費新運動。
◆ 被導航帶到荒山… 埔里連兩起
【聯合報╱記者李承穎／埔里報導】2013.03.20
手機導航害人迷路！埔里鎮愛蘭派出所兩個月來接獲兩起民眾迷路事件，民眾都被手機APP導航軟體誤導，要回埔里市區，竟然都導航到馬麟窟山區，好在警員謝木渝機警，兩度找回迷路民眾，讓民眾相當感謝。
智慧型行動電話越來越普遍，不少民眾都會下載APP導航軟體，但埔里地區卻發生導航錯誤讓民眾迷路走到山區。張姓夫妻一月時騎機車原本到觀音山看風景，要回埔里市區時，卻被導航誤導迷路，愛蘭派出所警員謝木渝接獲報案，一路詢問附近居民，才在馬麟窟山區找到兩人。
警方表示，沒想到三月初，愛蘭派出所又接到報案，兩名大學生又在山區迷路，且不知道身在何處，謝木渝直覺又是在馬麟窟山區，一路鳴警笛前往山區搜救，兩名大學生聽到警笛，才大聲呼救回應，總算在深夜獲救，民眾感謝萬分，一度還喜極而泣。
由於馬麟窟山區距離埔里市區至少20公里遠，民眾都說不清為何會導航到山區，當地李姓居民則表示，馬麟窟山區幾乎顯有人煙，在那邊也收不到網路訊號，可能誤導到馬麟窟山區，又突然沒訊號，民眾一時就回不去了。
警方表示，目前接獲許多報案，都是導航誤導，若在山區盡量問當地居民，不要盡信手機導航，以保安全。
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＊ 濫挖道路 捷運局是違規大戶
http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112013032000199.html
道路上挖挖補補，是用路人心中最大的痛，根據交通部公路總局統計，去年省道公路違規開挖罰單共一一二張，台電五十一張居首。議員陳玉梅指出，違規榜單前十名中，北市府有六單位列名其中，違規比例則以捷運局的三六％最高。
＊ 侯硐壺穴、黃臘石 慘遭擊碎
http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112013032000213.html
侯硐除了貓村、煤礦外，鮮少人知道當地還有迷人的「壺穴」、「黃臘石」等河川景致，近期當地的居民卻發現，河川內的珍貴石頭全成了「碎末」，追溯原因發現竟是水利署第十河川局搞的鬼。
水利署第十河川局從上個月開始，進行為期近七個月的員山子分洪道土木維護管理工程，施工不一個月，大量的破壞河川內珍貴石頭，當地居民發現位於基隆河、員山子分洪道一、二號防砂壩中，重要石頭幾乎都已成了粉末，痛心疾首，前日偕同當地議員等前往抗議，訴求「要施工也要兼顧觀光資產」。
氣象局鄭明典：24日適合人造雨（節錄）
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/7778988.shtml
中央社 2013.03.21
中央氣象局氣象預報中心主任鄭明典今天說，24日（週日）水氣多，非常適合人造雨，可望增加10%到20%雨量。
今年1到3月，各地除東北角和東部之外，降雨普遍減少，水庫水位降低，部分地區自來水減壓供應，農業也實施分區灌溉。行政院長江宜樺20日視察石門水庫時說，週末配合鋒面將實施人造雨，如果降雨情況不佳，4月10日啟動第二階段限水。
鄭明典說，這個週末假期有鋒面通過，其中又以週日的水氣最多，適合人造雨。目前的降雨都是春雨，如要有較多降雨，要等到梅雨季來臨。
他表示，人造雨可採陸地和空中雙管齊下，地面可在水庫水源區燃燒碘化銀，燃燒後的化合物上升到大氣，可促使雨滴凝結；空中可請空軍幫忙，在雲層噴水霧加速雨滴凝結並降雨。
鄭明典說，人造雨的技術最早是由空軍派飛機，前往水庫水源區的上方施放乾冰和鹽巴，10多年前中央氣象局曾和國外人造雨公司合作進行研究並改良，人造雨的技術大為精進，並已將人造雨技術轉移給經濟部水利署。
鄭明典表示，氣象局將和水利署合作，提供詳實的氣象數據，增加人造雨的成功率。
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＊ 渴！石門水庫 下月恐2階段限水
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/7777837.shtml
石門水庫水位下降，行政院長江宜樺昨到桃園了解水情後表示，若旱象持續，石門水庫供水區最快四月十日啟動第二階段限水，屆時工業用戶減供百分之五，每月用水超過一千度的非工業用戶減供百分之廿。
＊ 爆管漏水90分鐘 莊敬里長批浪費
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/7777315.shtml
中壢市富村街56號附近昨天清晨自來水管爆管漏水，莊敬里長劉邦茂痛心批評水公司搶修人員姍姍來遲，100毫米破管白流了90分鐘的水，「我看了很心痛！」
....自來水公司中壢服務所主任楊瑞麟表示，上午7時接獲通報，水公司人員隨即通知外包廠商，搶修人員上午8時30分趕抵，搶修2小時後恢復供水，所有搶修作業流程都符合標準，水公司和承包商並沒有拖延時間。
◆ 汐止區大同路—新台五路 引道下周通車
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】2013.03.21
新北市府進行「新江北橋引道延伸段（大同路至新台五路）」完工，下周將開放通車。市府說，通車後可便利汐止區新台五路、大同路橫向通聯，把車流快速引導到附近北二高或省道台5線，用路人約可節省20分鐘車程。
工務局長高宗正說，汐止區的主要交通動脈為新台五路及大同路，但兩幹道只有路幅約3公尺的南興路供橫向聯繫，除會車不易、常導致新台五路及大同路車流回堵外，因沒有人行道供通行，險象環生。
市府為此花2200萬元施作新北江橋引道的延伸道路，紓解車流並增加橫向聯繫能力。新江北橋引道延伸段全長230公尺，包括新闢路段80公尺、拓寬路段150公尺，路寬約10公尺，採雙向兩車道及單側人行道設計。
該工程自去年9月11日開工，原訂去年底完工通車，但汐止地區因東北季風影響，去年10月至今年2月持續降雨，工務局及包商緊盯天候狀況，一再調整人力機具及施作工項，上周終完工。
工務局說，延伸段原訂22日通車，因交通號誌、標線調整等安全因素，預計下周開放，最快25日通車。
汐止區長徐開宇說，通車後約可節省用路人20分鐘車程。
全台水情吃緊 企業啟動抗旱
【聯合報╱記者黃郁文／台北報導】2013.03.22
全台水情吃緊，企業全面抗旱！缺水最嚴重的桃園地區已啟動第一階段夜間減壓的限水措施，大高雄地區今天也將實施第一階段限水，桃、竹一帶的面板廠、印刷電路板（PCB）廠及南部的鋼鐵廠都進行蓄水措施，以確保用水無虞。
面板廠向來是用水大戶，業者表示，每一片面板用水量大約需要一噸的水，而且從生產過程開始，每一段製程都需要用純水清洗，使得每座面板廠的用水量相當驚人，因此面板廠除了平時仰賴自來水公司正常供水外，也會在廠內自備蓄水池，以提供2至3天的製程用水。
友達（2409）昨天表示，由於竹科廠主要是由寶山水庫供水，儘管目前新竹尚未啟動限水措施，但仍會密切關注竹科廠用水。
友達行銷推廣處處長蕭雅文說，友達本身備有分階段9標準作業流程，可因應限水措施，且近年來公司持續關注水資源回收再利用效益，廠區用水回收率估達到8成以上，其中位於台中、后里兩座8.5代廠，回收率更高達9成以上，未來將朝百分百回收。
PCB業者指出，雖然桃園縣已啟動第一階段限水，但以前常遇到類似情況，已經很有經驗，也有一套因應方案，主要還是先運用廠房內的蓄水池供應，以確保產線運轉無虞，加上公司主要生產線大多在大陸，桃園限水影響其實不大。
另外，近期全台久旱不雨，新竹科學園區大多又是上游科技廠，其中，「晶圓雙雄」台積電（2330）、聯電（23030）則都表示已提高警覺。
台積電指出，本月中旬起已實施「暫停清洗公司外牆」的節水措施，包括清洗建築物、不澆花等；至於往年都會實施的水車買水措施，則須等到政府啟動第四階段限水，才有可能發生。
南部地區也遭逢缺水危機，大高雄一帶今天起實施第一階段限水。生產重鎮位在高雄的中鋼（2002）及燁輝（2023）都表示，會先啟動非生產用水的節水措施，包括暫停游泳池、養魚池的清洗、灑水系統以及不澆花等，也會利用廢水回收系統所蓄的水供應產能製程。
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＊ 台東關山、池上「乾等」 近6年最嚴重
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/7780483.shtml
久旱不雨，台東縱谷池上、關山地區半個月前已啟動抗旱機制，關山大圳已執行第二次斷水、池上圳也兩天輪灌一次，農民擔心，再不降雨，將影響台東水稻品質，是六年來最嚴重乾旱。
＊ 金門向陸買水 將列兩會協商
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/7780992.shtml
金門向大陸廈門買水，可望近期內就列入兩岸兩會正式協商議題，海基會董事長林中森上午在海基會董監事會議說，金門向廈門買水，金門已望穿秋水多年了，最近會就這個議題進行協商，希望達成共識。
＊ 春雨不來 舊濁水溪水質惡化 防治快破功
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/mar/22/today-center9.htm
都是缺水惹的禍！今年開春至今，春雨量不如預期，河川鬧水荒，彰化縣主要排水溝渠的水質由好轉壞，舊濁水溪尤其明顯，縣環保局擔憂水資源持續吃緊，多年來投入的防治成效恐將前功盡棄，盼老天爺幫幫忙，趕快下幾場及時雨。
＊ 日月潭水位直降 「潭底竟是這般髒」
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/7780375.shtml
乾旱不雨，21日日月潭水位降到744.04公尺，距封碼頭警戒線只剩1公尺，水社等地沙洲浮現，北旦彎充斥廢棄遊艇與浮排等，美麗湖景因乾旱而露出髒亂一面，引起遊客詬病；日月潭風景區管理處將邀台電利用機會清理潭底垃圾，還日月潭清淨面貌。
＊ 株洲傳撈出上百死豬 村民不敢讓羊喝江水
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/7780779.shtml
繼上海黃埔江撈出萬頭死豬後，湖南湘江長沙段也發現50餘頭死豬、株洲市更傳出打撈死豬113頭。這些死豬部分已嚴重腐爛，漂浮處不到一公里的地方就是株洲縣自來水廠。一位養羊的村民說，他都不敢讓他的羊喝這裡的水。有鑑於死豬問題蔓延引發恐慌，農業部要求各地政府將「病死動物的無害化處理」作為當前春防工作的「重中之重，切實抓緊抓好」。
....據報導，這些死豬很多都是豬崽，有的不超過30厘米長，預計有50到60頭之間。工作人員還發現一頭豬戴有耳標，編號為1430181，工作人員表示這個標號不是長沙的，具體是哪裡的還要調查。
◆ 桃園最大 水資源回收中心動土
【聯合報╱記者楊德宜／蘆竹報導】2013.03.22
桃園水資源回收中心昨天開工動土，桃園縣長吳志揚說，建設範圍涵蓋蘆竹鄉、桃園市、八德市及龜山鄉，規畫全期每天汙水處理量達20萬噸，為桃園縣規模最大的汙水下水道系統，是目前全國汙水下水道總投資金額最大的BOT案。
桃園水資源回收中心設於蘆竹鄉蘆竹村，吳志揚昨天主持動土典禮，他說，總投資金額將近200億元，去年完成簽約，獲行政院公共工程委員會頒發「縣市招商王」殊榮，待全期完成，將提升桃園全縣公共汙水下水道普及率達51.58％。
「桃園縣將全面進入汙水下水道系統普及，回收再利用境界。」吳志揚說，桃園縣的汙水下水道普及率不高，因埋在地下，「看不到，做了也感受不到，但不能不做」，他上任時，汙水處理率仍低，縣府團隊自辦與促參方式同步積極推動，期許加速桃園縣的汙水下水道建設。
桃園水資源回收中心建設範圍涵蓋4鄉鎮市、橫跨6個都市計畫區，將接管25萬戶、計畫人口數67.8萬人的生活汙水，分4期興建，預定2015年完成第一階段，簽約5年內開始營運，19年內完成全部用戶接管。
吳志揚說，桃園縣還有七大汙水處理系統，目前石門水庫水源區的復興、大溪、石門三大系統水資源回收中心已建成，都會區的龜山系統也完成，楊梅系統已委由營建署施工，中壢、埔頂系統預計今年上半年公告招商。
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＊ 台南明德外役監獄 抗旱有一套
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/7780181.shtml
久旱不雨，許多地區面臨限水壓力，台南山上區的明德外役監獄因位在自來水管線末端，對「抗旱度日」很有經驗，獄方開挖水塘貯蓄雨水，因應乾季越來越長，典獄長許清原去年爭取水保局協助多開挖一座水塘，也爭取400萬元經費興建淨水系統，提升用水品質。
＊ 《污水再利用》嘉藥人工濕地 日淨水120噸
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/mar/22/today-south14.htm
今年春雨少，旱象危機浮現，水利署愛水節水月今天起跑，平時節水的重要性再度成為話題。嘉南藥理科大有全市污水淨化最完整的人工濕地生態系統，每天回收再利用量達一百廿公噸，再生水處理規模國內罕見，有效降低水資源浪費，環保又省錢。
聯合國：全球25億人室外如廁
中央社 2013.03.22
聯合國今天說全球70億人口中有60億持有手機，但只有45億人有廁所或公廁可用，並發起活動幫助25億沒廁所可用的人改善衛生環境，讓世界變成「無室外如廁的區域」。
3月22日是世界水日，聯合國這項行動的目標是將每天死於霍亂、痢疾和腹瀉等水媒疾病的5歲以下兒童減少3000人，並幫助25億沒廁所可用的人。
聯合國副祕書長艾里亞森（Jan Eliasson）說：「這是值得注意的沉默災難。」
「廁所和室外如廁的話題一直是禁忌。」
艾里亞森提到2010年在聯合國大會（UN GeneralAssembly）的演說，「當時整個會場一直傳來『嗯嗯』的聲音，我以『廁所』這個詞彙結束演講。這在聯合國不太常見，我接下來會愈來愈常提到的詞是『室外如廁』」。
艾里亞森說，數以億計窮人必須長年在室外如廁，這是他們的真實日常生活情況。
「你能想像在缺乏尊嚴的情況下如廁嗎，如果你是女人或女孩，晚上外出如廁還得冒著被性侵的風險，還有個人健康和環境等風險？」
聯合國2000年設定聯合國千禧年發展目標（Millennium Development Gols），其中健康與貧窮項目的8項目標之一，是在2015年以前將無法取得淨水的人數減少一半。但按照目前速度，這項目標在2075年前才能達成，進度嚴重落後。
聯合國說，相關行動必須包括在2025年前消除所有戶外如廁行為，以防散播疾病。
根據聯合國，戶外如廁人數自1990年以來減少了2億7100萬人，但目前仍有11億人這麼做，佔全球人口15%。
艾里亞森說，有22國佔全球戶外如廁人口的超過80%，包括巴西、中國、印度、印尼、柬埔寨、衣索比亞、肯亞、馬達加斯加、馬拉威、莫三比克、尼泊爾、奈及利亞、巴基斯坦、獅子山、尚比亞、阿富汗、布吉納法索、查德、剛果、尼日、蘇丹和南蘇丹。
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＊ 英國各地垃圾 零食包裝最多
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/7781730.shtml
英國環保團體表示，可口可樂（Coca-Cola）、吉百利（Cadbury）與沃克斯（Walkers）洋芋片製造的垃圾比其他品牌多。
◆ 水湳經貿園區汙染土壤 「移來移去沒分類」
【聯合報╱記者張明慧／台中報導】2013.03.22
將興建知名「台灣塔」的水湳經貿園區，土壤遭重金屬汙染正進行整治，但議員昨考察，質疑不同汙染程度土壤沒分類，也未酸洗，擔憂反使汙染面積擴大。
水湳經貿園區原是軍用機場，當初飛機維修時產生鉛、銅等重金屬汙染土壤，主要集中在東北角的維修棚，面積約8千平方公尺。
市議員楊正中、陳有江、陳淑華、黃國書、張廖乃綸、洪嘉鴻、王岳彬、劉士州等人昨冒雨實勘。
楊正中和陳淑華說，當初規畫整治費2.3億，最後竟以4千多萬得標，打了2.5折，是浮報經費？還是胡亂整治？要查清楚。
楊典忠和楊正中等人都發現，不同程度汙染的土壤竟未標示清楚，在現場移來移去，也疑未做酸洗，工地標示和管理有缺失，此雖由軍事局發包，但環保局未盡監督之責。
黃國書以曾遭汙染的香港啟德機場為例，汙染面積154公頃，整治費3億1千690萬元，水湳整治費僅4千萬元，兩者相差太多。
環保局水質及土壤保護科長江明山解釋，汙染土方挖出後，經儀器篩檢濃度較高者，會酸洗處理才回填，由軍方自主檢驗，環保局做2次檢驗，確認土壤低於管制標準才解除列管。
◆ 北市5線掃墓公車 明起上路
【聯合報╱記者高詩琴／台北報導】2013.03.22
清明連假將近，北市府交通局從周六起至4月7日期間8個假日，針對富德公墓、南港軍人公墓及陽明山第一公墓三大公墓，規劃5線掃墓公車，供民眾免費搭乘。
公運處處長陳榮明說，依經驗，4月4日及5日將是掃墓人潮最高峰，建議民眾盡可能避開此尖峰期間。
公運處表示，5線掃墓公車為木柵線、南港線、崇德線、軍人公墓線及陽明山線，免費服務日期為23、24、30、31日及4月4、5、6、7日共8天，一共有140部公車。
除軍人公墓線早上8點發車，其餘4線為早上5點半發車；5線末班車時間皆為下午5點。尖峰時間每3至5分鐘就有一班車。
公運處表示，前往富德公墓區民眾，可於捷運麟光站搭乘崇德線。前往富德靈骨樓民眾，可於捷運動物園站2號出口搭乘木柵線或至捷運昆陽站轉乘270、藍25、小12公車至南港軍人公墓後，再搭南港線前往富德靈骨樓。
為推動無障礙環境，木柵線及南港線也提供低地板公車。首都客運表示，今年兩線低地板公車比率已超過五成，適合家中有長者的民眾全家搭乘。
前往陽明山靈骨塔的民眾，可至捷運劍潭或士林站轉乘612路、捷運石牌站轉乘128、508（含區）、535、536、小8路或捷運北投站轉乘230、小7、小25公車至惇敘工商轉乘掃墓公車陽明山線。
首都客運表示，各線乘車處將搭設遮雨棚架以利民眾候車，並於富德靈骨樓、富德公墓及陽明山靈骨塔設置服務中心，提供民眾廣播、諮詢、尋人、幼兒照顧、奉茶、寄放物品、免費借用掃墓用具及提供愛心雨具等貼心服務。23及24日上午8點半至下午3點半提供免費咖啡。
交通警察大隊表示，8個假日期間，3大公墓周邊都會實施交管，管制時間早上5時30分至下午17時。管制對象為各種車輛，只准掃墓公車、復康巴士及持通行證車輛通行。
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＊ 富德、陽明山靈骨塔 禁燒金銀紙
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7780261.shtml
清明節快將至，民眾陸續上山掃墓。北市府民政局表示，今年富德靈骨樓、陽明山靈骨塔禁燒金銀紙，殯葬處會免費提供紅色「集中焚燒紙錢專用袋」，再送至木柵、北投焚化廠集中焚燒。
10水庫蓄水量 僅去年一成
【聯合報╱記者許雅筑／台北報導】2013.03.23
春雨不足造成供水吃緊，行政院長江宜樺昨天表示，台灣旱象十分嚴峻，目前全台十二座水庫中，有十座的蓄水量僅達去年同期的十分之一。若滿分為十分，今年乾旱的嚴重程度約有七、八分。
江揆表示，除透過節約用水因應，也期盼接下來的梅雨季節與颱風能帶來充沛雨量。
江揆表示，台灣目前缺水情況十分嚴重，必須及早抗旱。內政部長李鴻源甚至說，「希望颱風早點來」，若六月初有颱風來台，就可望撐過缺水危機。
立法院朝野多名立委昨天要求閣揆說明如何「抗旱大作戰」。國民黨立委盧秀燕表示，核四議題鬧得沸沸揚揚，但在缺電之前，已先面臨缺水危機。
江宜樺表示，若將乾旱嚴重程度區分為一至十分，目前狀況大約已達到七、八分，今年的旱象「十分嚴峻」。目前水利署監控全台十二座水庫中，除了基隆新山水庫及屏東牡丹水庫外，其餘水庫的蓄水量都僅剩去年同期的一成左右；今年一至三月期間，石門水庫與曾文水庫集水區的降雨量都低於歷年平均。
李鴻源說，台灣每天可回收處理再利用的汙水約二六五萬噸，只要回收利用其中一半，可用水量就相當於興建一座水庫。副閣揆毛治國已積極協調，盼自後年開始回收利用經處理的汙水，而非一缺水就規畫蓋水庫。
◆ 旱澇不斷 專家：多管齊下節水
【邱文秀／台北報導】2013-03-23 中國時報
地表有超過七○％面積被水所覆蓋，但能為人類直接使用的淡水，僅占全球水量的○.八％，未來水資源會日益缺乏，台北自來水事業處廿二日辦的「台灣水資源公民咖啡圓桌論壇」，與會專家就建議多管齊下節水。
北水處昨邀請中央研究院環境變遷研究中心汪中和博士演講「氣候變遷對台灣水資源的衝擊」，並與張曉風、黃生、魏國彥、康世芳、楊恩生等教授舉行圓桌論壇，希望藉由論壇與建言，建立民眾節水觀念與意識。
汪中和表示，氣候暖化是沒辦法迴避與逃避的趨勢，台灣七十多年來，降雨量南北差異越來越大，降雨強度日漸提高，降雨天數則越來越少，一直徘徊在旱、澇之間。
汪中和說，對水資源的調配管理、防洪抗災的工作，難度越來越高。汪中和強調節流優於開源，應提高農業用水灌溉效率；工業用水提高回收及循環比例；生活用水以合理水價約制浪費，並降低自來水漏水率。
台北市自來水事業處處長吳陽龍表示，目前全球每人每年水的平均供給量，比廿五年前少了三分之一，應重視保育，才能降低處理水資源的成本，如果民眾無限制用水，再多水量也不夠用，雖然北水處長期推動節水，如今每人每日用水量創廿年新低，但未來希望能繼續降低用水量及自來水管漏水率。
※ 相關報導：
＊ 缺水危機 李鴻源提汙水回收
http://www.udn.com/2013/3/23/NEWS/NATIONAL/NATS6/7783584.shtml
他說，台灣每天可回收處理再利用的汙水約256萬公噸，只要回收利用其中一半，可用水量就相當於興建一座水庫，能解決許多用水危機。
＊ 來義瓦魯斯溪清淤 10年抗戰
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/mar/23/today-south7.htm
八八風災造成來義鄉瓦魯斯溪淤積超過十公尺，約三層樓高，估算土石淤積量達到七百多萬立方公尺，光是疏濬就得花上十年！縣府、鄉公所趕在雨季來臨前，近期全力趕工疏濬和進行護岸工程，來義鄉公所財經課長劉萬能表示，重建工作相當漫長，只能跟時間賽跑。
＊ 冀20年垃圾山 髒水威脅北京
http://news.chinatimes.com/mainland/17180501/172013032300193.html
河北垃圾山威脅北京水源地！河北省興隆縣青松嶺的50米深溝，20年來堆出2.3萬平方公尺垃圾山，髒臭難聞；更可怕的是夏季暴雨時，「垃圾水」經過泃河注入楊莊水庫，與北京4大水源地之一的金海湖相通。
金海湖水域管轄單位平谷區水務局表示，楊莊水庫與金海湖水系連通，平時會補充金海湖水源；至於青松嶺垃圾山是否會危及金海湖水源，工作人員皆表示「不清楚」、「上游不歸我們管」。
《新京報》報導，在河北興隆縣城一提青松嶺垃圾山，過往司機無人不知，「地標啊！夏天好找，走258省道聞著臭味一找準是。」由於曾被黃土覆蓋，垃圾山遠看與一般山坡沒區別，但略近就可聞到腐臭味，踏上山坡能明顯感到土質疏鬆，不少處已有斷層和滑坡，醫療垃圾、用過的針頭等散落各地。
◆ 日月潭向山車埕線纜車 業者意願似不高
【聯合報╱記者黃宏璣／魚池報導】2013.03.23
交通部觀光局喊了多年的日月潭第二條纜車—向山車埕線，在昨天舉行期末簡報，規劃路線長達四點七公里，投資金額逾廿五億元，預計將在今年底公告辦理BOT案；不過目前似乎無業者有意願。
纜車路線由日月潭向山遊客中心到水里鄉車埕，日管處長張振乾表示，應先設法找到投資夥伴，全案推得動才有意義，否則一切都是空談。
觀光局希望經營日月潭纜車的九族文化村，以及地方企業就近投資，但業者意願似乎不高，主要考量投資效益。全長一點八公里的日纜，票價兩百五十元，營運兩年就退燒，向山纜車長度多出兩倍多，票價逾六百元，消費者肯買單嗎？
觀光局民國九十年就規劃推動日月潭與向山兩條纜車線，帶動周邊觀光，民國九十七年九族文化村以BOT方式，斥資十億元取得日纜興建經營權，九十九年一月八日啟用；向山車埕線仍在規劃環評，預計年底公告，期望一○四年營運。
規劃公司報告指出，纜車用地的水里鄉大彎土地約有十二公頃，都屬於台電用地，纜車站占四公頃多，其餘則做停車場等公共設施；向山纜車所經水里鄉與魚池鄉落雷量在南投縣各鄉鎮排名十一、十二名；風速每秒十七點一公尺，風速不大，纜車行駛安穩。
日管處官員表示，規劃向山纜車，希望能夠把日月潭觀光縱深拉到集集鐵路支線，引導遊客搭火車到車埕，或車停在纜車站旁大型停車場，搭纜車到日月潭環湖，不但解決日月潭擁擠車流，還能產生觀光擴散作用。
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＊ 建物漏水、落石 基隆學校整修…排隊
http://www.udn.com/2013/3/23/NEWS/DOMESTIC/DOM7/7782579.shtml
基隆市10多所學校的活動中心、禮堂有漏水情形，部分還出現水泥掉落意外，教育處指出，每年資本門僅有7000萬元經費，除了購置設備，還要修繕、做擋土牆及防漏，無法全面整修，只能輕重緩急依序整修。
市議會教育小組召集人秦鉦表示，全市中小學的活動中心、禮堂關係到學生活動安全，將請教育處提出專案報告。....他並要校方委外評估施作防漏的費用，如果經費不多，可由教育處支應，若是費用高，則向教育部爭取補助。
＊ 老總貪腐偷工減料 哈大高鐵變普鐵
http://www.udn.com/2013/3/23/NEWS/MAINLAND/MAI2/7782739.shtml
被譽為世界第一條極寒地區的高速鐵路，哈爾濱至大連高鐵，傳出因偷工減料而無法如期提速，且目前行車速度不到二百公里，跟普通鐵路沒有區別。
....杜厚智主管哈大高鐵建設期間，哈大高鐵工程就出現大量工程品質安全事件，包括路基沉降超標、橋梁坍塌等事故。然而，最嚴重的問題是，因偷工減料導致哈大高鐵工程出現大面積地基凍脹，軌道變形、不平順，威脅行車安全。
哈大高鐵路基凍脹等問題遭鐵道部發現並批評後，曾進行大幅整頓和改善，才通過驗收，於去年十二月一日運營。然而，經過改善的哈大高鐵，地基的密閉性依然成為問題，列車無法如期在四月一日實施每小時三百公里的高速運行，高鐵變普鐵，大陸高鐵史又添一腐敗事蹟。
留「最後一缸水」 高市飯店拚省水
【聯合報╱記者謝龍田／高雄報導】2013.03.24
高雄市供水吃緊，一家承接大陸團的飯店製作「節水說帖」，拜託陸客留下每天的「最後一缸水」，讓清潔員翌日打掃用，也發簡訊請導遊宣導。飯店每天因此節省約十五噸用水，決定依節省水費的十倍發獎金給員工。
高雄地區昨天起實施第一階段限水，高雄市旅館公會理事長劉坤福說，用水量大的飯店除換用節水馬桶、水龍頭，不忘提醒客人節約用水。
南台灣觀光產業聯盟總召集人林富男經營的漢王洲際大飯店，一周前在每間客房浴室放置「留下最後一缸水」的節水說帖，告知高雄市全面減壓用水，「請客人留下最後使用過浴缸內的水」，供清潔員循環使用。
林富男說，陸客入住前，再發簡訊給帶陸團的導遊，幫忙轉告陸客，成效更好。
導遊唐建新昨晚帶上海團廿四人入住，他說，以往飯店簡訊都是傳達「勿在房間內抽菸」等事項，第一次收到節水通知，了解情況後馬上告知團員，大家都說：「一定配合。」
林富男說，陸客節水配合度高，實施一星期以來，用水量銳減，每個浴缸可裝水約四百公升，再利用的效果可觀。房務人員打掃浴室、馬桶，就使用客人的「最後一缸水」。
「節水就是保護水資源，意義比節省水錢重要」，林富男說，飯店將統計每個月的水費，依節省的水費乘十倍當節水獎金，發放給相關員工。
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＊ 晶圓雙雄節水 一年省2個水庫
http://www.cna.com.tw/News/aFE/201303240037-1.aspx
晶圓代工廠台積電與聯電節水成效佳，估計兩公司1年節省的製程水水量約2個寶二水庫。
＊ 漏水通報水公司 拖10天才修好
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/mar/24/today-center10.htm
「不是缺水嗎？怎麼放任自來水這樣漏流！」豐原區圓環東路詹姓住戶指出，十天前自來水公司派包商來看，竟說沒辦法修任水流，經住戶向本報反映後，豐原給水廠才趕緊另找肯修的包商，前晚終於修好了。
◆ 李鴻源談抗旱「回收利用是關鍵」
【聯合報╱記者莊宗勳／台南報導】2013.03.24
台灣面臨缺水危機，內政部長李鴻源昨受邀至成功大學演講時說，旱災比水災更難應付，尤其是台灣50座水庫已淤掉3分之1，清淤緩不濟急，汙水回收再利用才是關鍵，內政部已規劃興建八座汙水回收廠。
他曾提議將新北市八里汙水廠回收再利用的水引到桃園遭拒，他感嘆，「在台灣，很多事情都是政治問題」。
因氣候變遷，台灣旱澇加劇，成大昨舉辦「第17屆國土規劃論壇」，邀請李鴻源主講「國土規劃的理論與實務」。
李鴻源指出，台灣的50座水庫因淤塞嚴重，總蓄水量僅剩3分之2，大量淤泥來不及清運，成本也太高，而台灣幾乎沒有空間再興建水庫，缺水問題只會越來越嚴重。台灣每天可回收處理再利用的汙水約265萬噸，只要回收利用其中一半，可用水量就相當於興建1座水庫。
李鴻源說，內政部規劃在桃園、台中、台南、高雄與金門等地興建8座汙水回收廠，希望能在民國105年，至少提供1座中型水庫的水量。
「但是在台灣，很多事情都是政治問題」，李鴻源感嘆，他曾提議將八里汙水處理廠回收再利用的水引到桃園，卻遭居民強烈反彈，「為何要用別人用剩的水，我們是二等公民嗎？」各縣市拚政績，反而造成資源浪費。
他認為，氣候變遷是台灣無法避免的挑戰，大家應放棄本位主義，透過溝通，號召更多民眾參與，一起解決問題。
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＊ 治水不在「工程技術」 而是「國土規劃」／李鴻源砲轟「政府缺腦袋 智庫做選舉」
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/mar/24/today-fo7.htm
成大水利系畢業的李鴻源昨天回母校，以「國土規劃的理論與實務」專題演講；他表示，人類最大挑戰是旱災非水災，台灣建水庫解決缺水，但山區又過度開墾，加上地震、土石流等，結果水庫淤積嚴重，清淤成本超乎想像的高，清出來的泥土也無處可堆放，此外，也不可能一直蓋水庫，是一筆糊塗帳。
他強調，「治水」不在工程技術，而是國土規劃，兩岸因素也影響台灣國土規劃，南台灣十年前就該缺水但沒發生，與工廠大舉西進有關。
李鴻源認為，污水回收再利用，是新加坡解決水資源問題的第一要務，台灣只想蓋水庫，其實全台的污水處理廠若都完工啟用，處理過的污廢全部回收，一天有三百八十萬噸，回收一半就能少建一座翡翠水庫。
＊ 還我清淨霄裡溪 「總統給個交代」
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/7784168.shtml
馬英九總統昨天到新竹縣，新埔還我清淨霄裡溪自救會與勞動黨場外抗議，要求總統給承諾，桃園的華映、友達電子廠，應在民國104年底前，不再將毒廢水排入新竹縣霄裡溪中，「讓爭議一次解決！」
◆ 羅東棒球場「換裝」 職棒何時來？
【聯合報╱記者廖雅欣／宜蘭報導】2013.03.24
宜蘭縣羅東運動公園棒球場整修完畢，但至今都未安排職棒賽程，球迷直呼「太可惜了！」縣教育處表示，因沒有球隊將宜蘭當主場，致今年未安排賽程，將持續向中華職棒聯盟爭取。
許多宜蘭棒球迷反映，羅東運動公園棒球場剛整修完畢，設備相當好，但去年、今年沒有職棒比賽，空有棒球場設施，卻沒有重要賽事，實在很失望。
球迷賴先生表示，每回職棒來宜蘭，一定前往觀賽，如果縣府等單位有心，可搭配其他活動或條件，爭取到宜蘭比賽，對推展棒球運動風氣，也有正面提升。
羅東鎮棒球委員會主委許俊仁認為，職棒來宜蘭，每場賽事大約可吸引3千名觀眾，已很難得；今年因有球隊被義大認養，多場賽程都安排在南部，宜蘭條件不足而未被列入考慮，建議縣府應主動向職棒爭取認養球隊，讓職棒球隊以宜蘭為主場。
宜蘭縣教育處長吳清鏞表示，過去因誠泰以宜蘭為主場，所以會安排宜蘭賽程，去年因羅東棒球場整修，職棒原本要來宜蘭，也只好取消，現在沒有球隊以宜蘭為主場，所以今年沒有賽程在宜蘭，且宜蘭觀眾群比外縣市少；不過，縣府會持續向中華職棒聯盟爭取，傳達球迷的期待。
◆ 蓋好才13年 西安阿房宮景區將拆
【世界日報╱北京24日電】2013.03.24
投資2億多元，蓋好才13年的西安阿房宮景區，因選址不佳，景區人造仿古建築大部分蓋在遺址上，且土地是向附近村子租的，沒完整使用權，有不少違建，為保護遺址將拆遷重建，新的阿房宮遺址公園預定於2015年7月完工啟用。
北青網報導，阿房宮景區將拆除，令西安市民相當錯愕。「建好才13年，怎麼就要拆了。」有民眾質疑當初決策太隨便，把關者當時為何沒有看出「選址不當」？既然土地是租賃的，為何當時有人拍板上馬工程？更值得追問的是，拆除建成僅13年的景區就不浪費嗎？
阿房宮景區外的商店、小吃店目前已全部停業，景區前曾日夜鎮守的「六大銅人」已不見蹤影，暫時留在原地的猛獸雕塑金粉斑駁不堪，底座上還有機器摩擦的痕跡。售票窗口半開著，但幾十分鐘也不見一人買票。
秦阿房宮如何發展起來的？報導說，據陝西秦阿房宮旅遊開發公司董事長雷應魁表示，他們是中國國防工會的隸屬企業，來西安投資時，經過多方考察、聽取專家意見，選定這個被陝西省政府作為招商重點的項目。
項目前期規畫、選址等過程，由省、市文物局、規畫局負責把關。1995年，秦阿房宮景區開工建設，2000年，與遊客見面。占地680多畝，投資了2億多元。
雷應魁說，開放第二年起，每年遊客量都在50萬人以上，很多影視劇製作方也慕名來取景拍攝，景區也成西安市固定宣傳景點之一。但隨著2012年5月一紙「拆遷通知」，景區失去了往日的繁盛。
據灃東新城管委會阿房宮遺址保護管理辦公室相關負責人說，阿房宮景區是屬於阿房宮遺址周邊的人造景點，並不能代表真正的阿房宮，而且土地是租賃附近村子的，沒有完整使用權。其次，這個景區及周邊配套陳舊落後，景點後方部分區域占用了市政規畫路。最重要的原因，景區在遺址保護區範圍內，卻沒按照規定建造，存在不少違規建築。
人造雨白忙 一天才10毫米
李宗祐、康鴻志、陳慶居、唐嘉邦／綜合報導 2013-03-25 中國時報
全台水情吃緊，氣象局原預測昨天台中以北及花蓮山區有機會降雨，但一整天雨勢卻有一搭沒一搭，至晚間累積雨量僅十毫米。另水利署在石門及明德水庫實施的人工增雨作業，也宣告失敗，水庫要解渴可能要寄望明晚另一波鋒面。
天公不作美 集水區掛零
氣象局預報員羅雅尹表示，昨天這波鋒面「雷聲大、雨點小」，很可能與對流系移動快速，雨還來不及下，對流雲就跑掉了有關。水庫要解渴要等到明晚另一波鋒面抵達，北部和東半部雨機率提高，預測這波鋒面帶來降雨，有機會持續到周五，但是否又會雷聲大、雨點小，還有待觀察。
天公不作美，水利署昨天在石門水庫及明德水庫實施地面人工增雨作業，但也受限於雲層厚度、風向及天然降雨量未見成效，水庫集水區降雨量仍掛零，增雨計畫宣告失敗。
石門水庫昨天水位降至標高二二八‧八公尺，離滿水位二四五公尺，落差高達十七公尺，水庫蓄水量僅剩九千五○○萬立方公尺，佔有效蓄水量四十五％，水位與歷年同期相較確實偏低。
第二波限水 最快在四月
水利署北水局副局長簡昭群說，因應石門水庫後續對大桃園地區的供水作業，水利署於三月十五日宣布實施第一階段限水作業，若未來水庫集水區降雨量沒有增加，水庫水位降至兩百廿公尺以下，極有可能實施第二階段限水，預估最快四月上旬就會執行，呼籲民眾仍須節約用水，共體時艱。
苗栗農田水利會明德水庫工作站指出，水庫滿水位標高六一公尺，目前五七‧五二公尺，有效蓄水量七八八萬噸，有效蓄水率六一‧八％。水庫如持續到月底沒有明顯進帳，評估下月起灌溉用水可能採「供五停三」限水措施。
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＊ 社論－虎兕出於柙，龜玉毀於櫝中，是誰之過與？
http://news.chinatimes.com/forum/11051403/122013032500245.html
....台灣豐水期與枯水期的雨量比，北部大約是六比四，南部是九比一。這個分布不均使得枯水期面臨限水的壓力，而豐水期又經常出現河水氾濫、土石崩塌的危機。三年前莫拉克颱風襲颱之初，各方起初也期待其帶來豐沛的雨量，以解台灣的旱象，殊料單日雨量竟超過一千四百毫米，水庫旱象雖獲紓解，但也重創了南台灣。
台灣何其有幸，每年有豐沛的雨水，但又何其不幸，雨季與旱季的雨水分布如此不均。根據水文資料，台灣的雨水有八成流入大海，水資源利用率不到兩成，這說明如今的旱象並非老天爺沒給水，而是我們沒留住水。天候既無法改變，能改變的是我們的水利建設，如何治水以防洪，如何蓄水以紓解旱象，就變得非常重要。
....我們認為，近年來天候異常已使得台灣旱澇兩極的情況日趨嚴重，既無法寄望風調雨順，政府就必須要有作為、有魄力，不能老是因為民意的反對就畏縮不前。政府施政是該體恤民心，但在考量總體利益下，也必須速速決斷，若再繼續瞻前顧後，百姓勢必年年受旱澇之苦，永無休止之日。「虎兕出於柙，龜玉毀於櫝中，是誰之過與？」豈非典守之過耶？熟讀論語的江院長理應明白其中的道理才是。
＊ 四川彭山南河 逾千死鴨漂流
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/7785737.shtml
浙江嘉興河道漂流死豬事件尚未落幕，近日四川眉山市彭山縣南河河道出現裝有死鴨的六十個編織袋，至少有上千隻，初步認定死鴨是從南河上游漂流而下。有網友嘲諷，「豬肉排骨湯還沒喝完，老鴨粉絲湯又來了！」
◆ 822通車了！五股─林口免繞泰山
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】2013.03.25
新北市交通局宣布新闢822線五股－林口公車，自今天起通車營運。822線公車是林口、五股間第一條無需繞經泰山的「直達」公車，也是全市第192條公車路線。
交通局說，過去五股民眾搭公車到林口長庚醫院就醫或到醒吾科技大學就學，公車路線都繞經泰山區。為節省民眾就醫、就學的公車交通時間，決定由三重客運闢駛822線公車，改走林口粉寮路等山區直接往返五股、林口，沿途行經醒吾科技大學、林口國中、長庚醫院等，較目前須行經泰山的公車車程約省30分鐘。
822線起迄點為五股立體停車場、林口長庚醫院，從三重客運五股站發車，往程行經五股立體停車場─工商路─民義路一、二段─五林路─粉寮路二、一段─中山路─文化一路二、一段─復興一路─林口長庚醫院；返程由林口區文化二路─龜山一路─文化路─中山路回到五股區。
822線公車發車時間為上午8時30分及下午2時30分，營運班次平常日及假日往返各2班，採2段票收費，分段緩衝區為「五林路口」─「醒吾科技大學」。
交通局說，822線公車設有GPS車機、站名播報器及LED站名顯示器，民眾可利用新北市公車動態資訊系統網站（e-bus.ntpc.gov.tw/）及電話語音（02-29516184）查詢公車預估到站時間及資訊。
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＊ 機車退出騎樓人行道 北市增12路段
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7785649.shtml
為提供舒適的步行環境，北市府停管處表示，3月28日起，新增12處路段實施「機車退出騎樓、人行道」措施，總計長度約2.92公里。
＊ 這路5個90°彎 消防車轉彎轉不動
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7785635.shtml
通往新店區長春里的新坡一街，因沿線1公里山路需經過5處超過90度大彎道與陡峭斜坡，火警發生時消防水庫車得過彎得倒車兩、三次才上得去，延誤救災時間。里長李傳傑建議，進行道路拓寬改善彎道幅度，方便消防車進出，當地上萬名住戶安全才有保障。
※ 為什麼不用小一點的消防車，這樣比較省錢？
電影景點 300年配天宮大火
【聯合晚報╱記者黃煌權/嘉義縣報導】2013.03.26
5年前才斥資上億元重新整建、並於去年底舉行安座大典的嘉義縣朴子市配天宮媽祖廟，今天凌晨0時23分許發生大火，雖然消防隊約在半小時就將火勢撲滅，但廟內供奉及前來進香的數十尊神像，都被燒得變形或被濃煙燻黑，前殿幾乎成了廢墟，這也是配天宮建廟300 多年來最大的一場浩劫。起火原因，嘉義縣消防局火調科還在調查中。
配天宮是縣定古蹟，電影「天后之戰」曾到這兒取景，全球首映會也選在配天宮廣場舉行。由於媽祖壽誕日即將到來，近期信客愈來愈多，這場大火恐將造成香客暫時無法進香，對廟方造成難以估算的損失。
配天宮昨天深夜11點許關廟門，當時廟內並沒有人員留守。有民眾表示，今天凌晨0時20分許，隱約看到廟內冒出黑煙，後來火勢突然猛烈，民眾於0時23分向消防局報案。
配天宮是嘉義縣香火非常鼎盛的媽祖廟，也是朴子市民的信仰中心，消防局共出動16輛消防車前往灌救，雖然火勢約在半小時就控制，但供奉在前殿的數十尊神像，不是被大火燒得變形就是被燻黑，廟方人員及信眾冒險衝入火場將這些遭祝融的神像一一搬離火場。
最令信徒不捨的是，廟內供奉的鎮殿媽祖，也是全省獨一無二用整棵朴樹雕刻而成的媽祖神像，不僅身上的神袍被燒毀，全身也被燻黑；右臉頰甚至因溫度太高而剝落1大塊，未來勢必得重新修繕。
配天宮於97年9月整建，總經費約1 億2000萬元，廟方自行籌募55% ，縣府及當時的文建會負擔45%。縣府出資1620萬元，文建會補助3780 萬元，工程分為2期，第1期工程涵蓋臨時行宮、保護鋼棚架及蟲蟻防治工程等，第2期工程整修主建築、彩繪、剪黏、交趾燒及樑柱等，並於去年11月15日舉行安座大典，重新對外開放。不料，才開放4個多月，今天凌晨竟發生大火，這也是配天建廟300多年來，所面臨的最大浩劫。
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＊ 配天宮大火／請不動的媽祖 整棵朴樹雕成
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/7788804.shtml
配天宮凌晨火警也波及到鎮殿媽祖，造成臉部的泥塑層剝落。配天宮的鎮殿媽神像是由整棵朴樹雕刻而成，根部仍植基在地上，甚至據傳這棵朴樹的根部還存活，因此有人將這尊鎮殿媽稱為「活媽祖」、「請不動的媽祖」。
◆ 「堤」案美化 動物爬上萬壽橋堤
【聯合報╱記者吳曼寧／台北報導】2013.03.26
台北市的河堤超過100公里，放眼望去景觀單調，甚至看起來「髒髒的」。北市府徵求民間提案美化，吸引超過百件設計作品投稿，已鎖定景美溪右岸、社子島入口處，年底前打造新亮點。
目前北市堤防長度共109公里，市府水利處統計，2/3面積經過綠美化。主要都是在堤面裝飾植被、爬藤，彩繪區域呈點狀分布，範圍約在1、200公尺內。
去年市府首度舉辦美化河堤徵圖比賽，廣邀外界投稿，吸引101件作品。特別的是，景美溪右岸萬壽橋河堤，可能因堤面完整，附近車流量大，完成美化後作品能見度高，投稿民眾紛紛以此設計作品。
水利處科長張凱堯說，徵圖比賽已選出前3名、佳作和創意獎等，即將在下周頒獎。最近也和前3名作者聯繫，討論創作理念，盼將作品實際施作在堤面上。
張凱堯指出，第1名作品為互動式設計，以萬壽橋河堤為背景，裝上木格柵，上頭雕刻出動物造型圖騰，路人行經時，動物圖騰將感應亮燈，獲評審高度讚賞，但呈現困難，暫不會施作。
張凱堯說，第2、3名作品施作可行性高，可能從中挑選其一呈現。第二名作者同樣設計萬壽橋河堤，呼應附近的動物園，在河堤彩繪獅子等動物圖騰及貓纜景觀，鮮豔生動。
第3名作品設計延平北路上洲美快速道路前河堤，作者以馬賽克拼貼，呈現社子島文化歷史與生態環境，上頭點綴烤漆鋼盤裝飾，盼打造成社子島入口意象。
張凱堯說，美化工程施作時間不長，最多只需2、3個月，重點是前置作業，須和作者、地方居民溝通。今年編列2000萬預算美化河堤，年底前至少完成一處美化工程。
※ 相關報導：
＊ 台中回收箱不見了 舊衣想回收得等垃圾車
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/7787801.shtml
台中市環保局廢棄物管理科長吳東燿說，坊間舊衣回收箱常占用道路，變成社區髒亂點，而且絕大部分舊衣回收後，都被回收單位拿去營利使用，衍生不少糾紛，因此稽查人員一旦發現，都會把回收箱當成廢棄物清理，一般道路幾乎看不到回收箱。
◆ 浯江溪變陰陽海 金大生：快救啊
【聯合報╱記者陳向鑫／金門報導】2013.03.26
水頭港聯外道路工程恐破壞浯江溪口生態爭議持續延燒，30餘位金門大學學生昨前往現場排出「SOS」字樣，同時繫上黃絲帶，呼籲更多鄉親共同關懷「母親河」的保育問題。
雖然縣長李沃士前天前往現勘已做出暫時停工並於二周內邀請陳情民眾座談的決議，但保育人士認為事態嚴重，除成立「搶救浯江溪溼地行動聯盟」外，還持續透過各種活動與網路串連宣傳，希望縣府能改變開闢水頭港聯外道路的初衷。
昨日中午漲潮時，現場做為施工便道的土方紛紛被沖刷而下並覆蓋部分紅樹林，導致海水出現兩種顏色，更是讓保育人士氣急敗壞，有路過遊客還將「陰陽海」特殊景象拍下。
退休教師莊西進表示，十餘年前縣府放任金城鎮公所在浯江溪口掩埋垃圾，已生出一堆基因突變、長相怪異的「秘雕鱟」；如今若再闢建水頭港聯外道路來破壞浯江溪口生態，那金門以後還能拿什麼來推動生態觀光？
另一位退休教師許永面也說，縣府大肆宣傳「活化石」鱟的保育成果，前幾天才到嘉義放流，如今卻來摧殘鱟在金門浯江溪口原棲地的生態，實在相當諷刺。
浯江溪口為全國重要水鳥與活化石「鱟」的棲息地，日前還發現陸續世界瀕絕的遺鷗與保育類動物水獺出沒，生態豐富多樣因而被金城地區民眾稱為「母親河」。
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＊ 南水局：等水氣足夠…空軍將出動造雨
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/7788076.shtml
南部旱象未解，南區水資源局昨天表示，氣象局預測月底會有下雨機會，目前已協商空軍待命，只要氣候條件符合，將啟動人造雨，包括空中灑水及地面燃燒等方式；南化水庫已由水公司管控每日出水量為40萬噸，比以往少了20萬噸，呼籲民眾節約用水。
嘉義配天宮大火 「請不動媽祖」燻黑
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/7790840.shtml
【聯合報╱記者黃煌權、梁雅雯、高培德／連線報導】2013.03.27
有三百多年歷史的嘉義縣定古蹟朴子市配天宮，昨天凌晨發生大火，正殿幾乎燒毀，幸好鎮殿之寶「請不動媽祖」等十多尊神像只被燻黑，不過殿內許多出自工藝大師之手的雕刻、彩繪、繡件被燒毀或燻黑，損失難估計。
配天宮遭遇建廟以來最大火劫，消防局初步研判，起火點在前天到配天宮借宿的高雄旗津天聖宮放置「香擔」（廟型小木箱，內有加進祖廟香灰的香爐）位置；廟方監視畫面顯示，前天深夜近十二點香擔冒出濃煙，隨即閃燃。
配天宮表示，天聖宮擺放香擔時，廟方建議擺在不銹鋼材質神案上，但對方可能考量深夜通往神案的進出口處上鎖，請配天宮人員把香擔擺在木製工作桌，方便添加香末；但天聖宮未派人看守，疑因添加太多香末，加上香擔四周沒有圍鐵片，導致燃燒的香末掉落香擔後，延燒木製工作桌，引發大火。
對是否對天聖宮求償？配天宮董事長王如經說「將由董監事會決定」。天聖宮總幹事王奕騰表示，雙方都有疏忽，都要負檢討責任，前夜曾巡視寄放物品，因配合配天宮晚上十點半關閉廟門，巡查員不便留在廟內繼續看守。
消防局昨天零時廿三分接獲報案，配天宮廟頂冒出大火及濃煙，立即出動十六輛消防車趕往灌救，火勢在半小時內控制，正殿幾乎燒毀，廟方人員及信眾冒生命危險衝進殿內，把一尊尊神像搬到兩側辦公室，幸好鎮殿之寶「請不動媽祖」及湄洲媽等多尊神像只被燻黑；但旗津天聖宮暫供在配天宮神像未如此幸運，部分燒毀。
由於配天宮是朴子市民信仰中心，也是嘉義縣香火鼎盛媽祖廟，縣長張花冠了解受損情形後，向信眾表示廟內供奉的媽祖及眾神尊只被濃煙燻黑，沒有燒毀，請信眾安心。
配天宮四個多月前剛完成百年來最大規模整修，王如經說，距離媽祖壽誕日只剩一個多月，這陣子進香、祝壽香客逐日增加，被大火燻黑的十多尊神像，廟方會先請手工師傅清理乾淨，暫時供奉在後殿觀音殿，供信徒參拜。
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＊ 配天宮燒毀／才剛大整修 工藝珍寶又毀
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/7790828.shtml
縣定古蹟朴子市配天宮發生大火，文化部文化資產局監管科長李建興立即到配天宮了解受損情形，要求配天宮卅天內提出搶修計畫、六個月內提出修復計畫，再由文資局核定補助項目及金額。
◆ 新路線！雙北4跨市公車 今年上路
【聯合報╱記者鄭朝陽／板橋報導】2013.03.27
雙北昨天再合作新闢4條跨市快速公車路線，包括「中和區－內湖科學園區」、「深坑區－捷運古亭站」、「林口區－松山機場」及「林口區－內湖科學園區」，預計年底前陸續通車。
新北市、台北市交通局去年合作開闢第一波5線跨市快速公車，營運至今平均每天載客1萬7千餘人次；因成效良好，雙方的客運營運審議委員會共同審議3家業者申請的4條快速公車路線，原則全數通過，僅細部微調。
新北市交通局副局長鍾鳴時指出，昨天拍板定案的4條新路線，可大幅縮減兩市民眾來往乘車時間及轉乘次數，且票價便宜，分採低底盤公車及全新五期環保新車行駛，屆時民眾可多利用。
「中和區－內湖科學園區」從中和發車走連城路，經中和路、捷運永安市場站、文湖線六張犁站，到北市府走環東高架到內科；因沿途停靠站數過多，委員質疑有失「快速公車」精神，要求減站、縮短行車時間。
鍾鳴時表示，這條路線全程兩段票，從北市府回程只要一段票，相當經濟。
「深坑區－捷運古亭站」線由指南客運經營，從石碇高中發車進深坑老街，經國道3號到古亭站。「林口區－松山機場」線由三重客運行駛，沿途走北市松江路經捷運行天宮站、松山機場接林口，可與捷運文湖線及蘆洲線接駁。交通局說，目前這條路線的需求大，「要求新闢的電話已接到手軟」。
「林口區－內湖科學園區」線也由三重客運經營，從林口走國道直達內科，里程長達40公里只要兩段票，提供在內科上班的通勤族新選擇，不須進北市市區。
※ 相關報導：
＊ 遊客多 花蓮推低碳公車
http://news.chinatimes.com/domestic/11050614/112013032700236.html
政府開放大陸旅客來台觀光後，大量陸客湧入花蓮，尤以太魯閣國家公園為最，遊覽車擠爆園區各景點。花蓮縣政府廿六日表示，將推動綠能低碳公車運輸措施，以減碳來提升旅遊品質。
＊ 桃縣每公里 103個人孔蓋 是全國平均數的2倍
http://news.chinatimes.com/domestic/11050609/112013032700244.html
桃園縣平均每公里道路有一○三個人孔蓋，數量之多是全國平均數的兩倍。桃園縣府工務單位為執行路平專案，傷腦筋的問題還不只人孔蓋，其他如申挖案件居高不下、開挖後路面修復效率及臨時修復品質不彰等，都叫工務單位「頭殼抱去燒」。 ....工務局代理局長朱惕之表示，今年度預計改善道路總面積一百卅三點三萬平方公尺，預計長度約一百公里，人手孔減量五千座以上，工務局會針對經常發現坑洞、挖掘頻繁、各鄉鎮市提報及民代反應等四項評估標擬定全年歲修計畫。
◆ 三芝骨灰「植存」專區 下月啟用
【聯合報╱記者黃福其／新北市報導】2013.03.27
新北市政府推動環保葬「植存」，在三芝山區打造九層梯田景觀的「三芝櫻花生命園區」，遍植一百六十七株吉野櫻形成特殊景致，也是國內首座由公部門設立的骨灰植存專區，下月十五日開放國人免費申請。
國內目前僅法鼓山自二○○七年十一月起，在新北市金山區設置全國第一座「植存」生命園區。民政局長江俊霆說，法鼓山園區占地一百坪，為讓土地循環休養，採每周六天、每天植存兩人，至今約兩千六百人植存，但申請者已排到十月，園區趨飽和。
市府在三芝青山示範墓園闢設全國第二座植存專區，占地七七四坪，依山面海、景觀優美，呈九層梯田式的園區，種植龍柏、茶花、杜鵑和一百六十七株吉野櫻；每層設休憩涼亭以及無障礙坡道等貼心設計。
市府說，三芝園區將配合聯合奠祭，每周四上、下午各受理十人為原則，全國民眾不限宗教信仰均可免費申請。
江俊霆說，鑑於過去各區公所在公墓安葬無名屍，不便親屬指認或檢警偵辦，因此另闢「無名屍專區」，集中安葬新北市無名屍，也是率先各縣市的做法。
櫻花生命園區與法鼓山園區同樣，全程不舉行任何宗教儀式、禁止立碑具名、上香祭祀供品、燃鞭炮冥紙及殯葬陣頭。申請電話（02）22571207轉128或132。
◆ 印尼半數人口 居土石流危險區
中央社 2013.03.27
印尼爪哇島西萬隆區25日發生土石流，迄今造成12人喪生。印尼官方指出，超過1億2400萬印尼人、即約半數印尼民眾居住在容易發生土石流的區域。
西萬隆區（West Bandung）25日上午發生豪雨引發土石流災情，迄今共造成12人死亡，多人失蹤。印尼軍警單位目前仍在找尋可能的生還者。
印尼因洪水、豪雨造成土石流頻傳之際，印尼國家減災機構（The National Disaster MitigationAgency）今天指出，印尼全國270個地區和城市中，有1億2400萬民眾住在被歸類為中、高度土石流危險的區域。印尼全國人口約2.4億，意即有半數人口住在容易發生土石流的地區。
不過，印尼國家減災機構也指出，這項資料不代表那些住在容易發生土石流區域的民眾必須立即撤離，而是必須要培養預判土石流以及保護自己的能力，特別是在暴雨期間，民眾應該準備好尋找安全的處所。
印尼國家減災機構也歸納居住在最容易發生土石流區域的民眾通常都是低收入者，他們多住在陡峭山坡上，耕作的作物產量低，經濟狀況也讓印尼存在著貧窮和災難相伴的惡性循環。
印尼光是今年就發生63次土石流，其中有18次發生在西爪哇地區，大部分的土石流意外都是緊接暴雨之後。
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