◆ 新版油電價公式 跌多漲多（節錄）
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/9119253.shtml
【聯合晚報╱記者王茂臻／台北報導】2014.12.09
新版油、電價公式預計明年實施，其中新油價公式較現制「跌多也漲多」，新版電價公式上路則讓國內電價調整常態化。中油與台電高層說，新公式未必能讓民眾覺得油電價變便宜，若國際能源價格大漲，國內油電價漲幅可能比過去還大。
....中油預計明年初提出新版油價公式，此版本與經濟部前部長張家祝任內提出的草案差距不大，與現行油價公式比較；最大差異是修正國內油價與國際油價連動的幅度，由目前的80%連動，提高到86%連動，甚至不排除100%連動。
※ 詳見原站。相關報導：
＊ 毛揆：油價大降 須反映在電價
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/9118373.shtml
新內閣上路，油電等民生物價議題成為關注焦點。行政院長毛治國昨表示，電價中很重要的因素是油價，發電從油而來，油價最近相當大幅度下降，他已提醒經濟部，油價若大幅調整，「必須反映在電價上」。
央行總裁彭淮南昨在立法院財委會備詢時表示，有用到油的業者如航空業、航運業應反映成本、跟著降價，但應給業者一些時間，把庫存用完，「還有，要看業者在油價高漲時有沒有虧損。」
彭淮南說，物價本來就有僵固性，漲時快、跌時比較慢，尤其是外食費最難降、很難調下來，因為不知道一碗牛肉麵裡有多少的成本和瓦斯有關。
＊ 鄧振中同意 「過年前降電價 讓人民有感」
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/9118367.shtml
新任行政院長毛治國昨拜會立法院長王金平及國民黨立法院黨團，立委廖國棟轉述，立委建議台電今年賺兩百多億元，應拿出一百億元回饋，調降電價讓人民有感。經濟部長鄧振中同意電價調降，至於降幅須試算後才能決定。
◆ 澎湖能源公司 810縣民入股
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/9118299.shtml
【聯合報╱記者許玉娟／澎湖縣報導】2014.12.09
澎湖縣成立首座縣民入股的能源公司，昨天揭牌，計畫開發風力發電，縣民股份占百分之卅，年獲利百分之三以上，吸引一千多人申請，最後抽出八百一十位幸運「股東」。
澎湖縣府看好風力發電潛能，七月間獲經濟部核准籌設「澎湖能源公司」，依照再生能源條例等相關法規，建廠時政府給獎勵，所發的電政府保證收購價格，絕對穩賺不賠。
澎湖縣府、台灣汽電共生分別認股百分之廿五，中興電工機械公司認股百分之廿，開放澎湖縣民認股百分之卅。母公司日前釋出八百一十個「股東」名額，每人出資十萬元，有一千四百六十九人申請，最後抽籤決定。
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＊ 台北晶華 首創電動車充電站
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141209000305-260204
為建立企業環保形象並落實節能減碳，晶華麗晶酒店集團與代理BMW汽車的汎德公司合作，在集團旗下各主要飯店設置「BMW i公共充電站」，創下五星觀光飯店在館內設置電動車充電站市場先例。
＊ IBM科學家以廢棄筆電電池替印度貧困家庭提供基本電力！
http://ithome.com.tw/news/92901
IBM的科學家發現，約有7成被丟棄的筆電電池仍具備可替燈泡、手機，與桌上型電風扇等低耗電裝置供電的能力。IBM挑選堪用的電池並包裝成名為UrJar的電力裝置，該裝置鎖定社會的底層家庭，但這些家庭也必須偶而能夠存取電力才能替UrJar充電。在缺乏電力來源時，透過UrJar就能替使用直流電的LED燈泡、小型電風扇，或手機提供電力或充電。
＊ 能源安全與國家安定
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不撐了 美頁岩油減產開首槍
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/837882
自由 2014-12-10
〔編譯楊芙宜／綜合報導〕油價直直落，中東產油國不僅不減產、還降價求售，開始衝擊到美國頁岩油業者；美國康菲石油（ConocoPhillips）八日表態，明年擬大砍資本支出廿％，為首家在頁岩油計畫踩煞車的美國油商，市場普遍預期將有其他美國業者跟進。
美國最大頁岩油商之一康菲石油宣布，明年資本支出將較今年減少廿％、至一三五億美元，反映減緩大型專案及「非傳統活動」的開發支出。
市場分析，康菲「積極」縮減支出，顯示其評估明年油價仍將走跌。Wolfe Research分析師桑基預期，其他油商未來兩週至一個月間可能跟進，形成美國頁岩油「新一波」減支潮。
石油輸出國家組織（OPEC）為鞏固市佔不惜流血降價，最大成員沙烏地阿拉伯宣布大降亞洲、美國的原油售價後，第二大產油國伊拉克也宣布，調降下個月巴士拉輕原油（Basrah Light）對亞洲售價，較中東基準阿曼和杜拜級原油每桶低四美元，創逾十一年最大降幅。
國際油價連兩日重挫。八日，布蘭特一月原油期貨重挫二．八八美元或四．二％，至每桶六十六．一九美元，西德州一月中級原油大跌二．七九美元，至每桶六十三．○五美元，皆創逾五年新低；九日亞洲交易時段，兩原油仍跌深近一美元。國際油價今年六月迄今已跌四十％。
科威特石油公司評估，在OPEC改變產量政策，或全球成長復甦更明朗化及地緣政治緊張升高之前，油價將在每桶六十五美元左右，維持六、七個月的時間。
另外，亞洲國家購買比重達七成五的液化天然氣價格也重挫，近期已跌破每百萬英熱單位十美元，較上年同期幾乎腰斬，主因是日、韓等大買家已做好冬季儲備，中國、印度、泰國則供應過剩，而新天然氣生產商如巴布亞紐幾內亞、英國天然氣集團（BG）在澳洲新投資案的供氣持續湧入市場。
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＊ 新版電價一年一調 下周審
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/9120604.shtml
立法院最快下周排審新版電價公式，依照政院版規劃，未來電價每年10月調整，將設每度0.1元的重建成本，讓台電十年內補平2,000多億元累計虧損。
新版電價公式上路後，電價會大漲還是大跌？台電昨（9）日說，「不一定」，取決於國際燃料價格走勢，「新版公式會比舊版更反映現況。」
國際油價與燃料價格下跌，台電今年可望終結八年虧損魔咒，小賺200億元。目前，政院與經濟部已有共識，今年小賺一部分將回饋消費者，但盼立院速修電價公式，讓電價每年都可合理化反映。
＊ 台電承諾最少回饋90億 每戶最少退166元
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/9121602.shtml
政府要求台電將今年獲利回饋民眾，台電承諾至少回饋90億，以家庭平均每月使用330度推算，每戶可退166元，台電最快在明年1月一次退費給用電戶；政府規劃退費原則是「民生退費高於工業用電退費」，預估一般家庭退費金額會比上述金額還高。
◆ 米推空氣淨化器 手機可遙控
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/9120515.shtml
【聯合報╱特派記者賴錦宏／北京報導】2014.12.10
針對大陸嚴重的霧霾空氣，引發的空氣清淨機商機。昨日下午小米科技召開新品溝通會，正式發布新產品小米空氣淨化器。這款賣八百九十九元人民幣（約合新台幣四千五百元）的空氣清淨機，可以用小米手機控制，價位宣稱只是同類進口產品的六分之一。
小米科技前天接連以「等風來」三字發布預告，並且以「智能空調」、「智能吹風機」、「智能發電機」等在微信中做網友測試。一時之間，引起大陸網友熱烈討論。
這款採用雙風機、獨立四風道，三百六十度桶形三層淨化濾芯的智慧空氣淨化器，有全屋大循環風路設計，國際權威機構評價空氣淨化效能的主要指標CADR值高達406立方米/小時，對PM2.5的過濾效果高達99.99%，最高每分鐘可以送出一萬立升純淨的空氣。
清淨機內置WiFi，可通過手機遠端遙控淨化器，還能即時看到家中空氣品質。小米空氣淨化器在價格定位上依然保持小米一貫低價策略，售價僅有八百九十九元，濾芯則賣一百四十九元。
而智慧化家電則是硬體產業鏈條上的一環。小米宣稱，此次推出的小米空氣淨化器，對PM2.5的過濾效果高達99.99%，對更小的PM0.3有效過濾率也能達到99.3%以上。
小米總裁雷軍的夢想是讓小米手機成為未來智慧家庭的控制終端，通過小米路由器作為家庭控制中心，操控所有家電，實現智慧化生活。而這款空氣淨化器因內置了WiFi，可以通過手機遠端遙控淨化器，消費者能即時看到家中空氣品質。
深圳台商艾美特董事長蔡正富則表示，PM2.5汙染、可吸入過敏物質、新屋裝修等帶來的有害物質和氣體是健康的重要威脅，這兩年因為霧霾空氣汙染嚴重，使空氣清淨機銷量激增。該公司產品今年也增加四成以上。合理的風路淨化迴圈設計和安全可靠的濾網是關鍵，樂見小米空氣淨化器加入市場競爭。
溫泉發電 北市明年試行
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/9122929.shtml
【聯合報╱記者黃文鈴／台北報導】2014.12.11
大屯山地熱資源豐富，適合地熱發電，但過去苦於缺乏能抵擋強酸泉質的耐酸蝕材料，遲遲無法運用。北市府產發局與工研院合作，歷經2年研究，明年下半年於北投復興公園泡腳池附近設置1組10瓩耐酸蝕地熱發電機組，利用100多度的溫泉發電，預計年發電量約6.4萬度。
北投溫泉屬於青磺，酸度達PH1.5，連不鏽鋼材質設備也無法耐酸蝕，經過不斷試驗，工研院研發出新配方塗料噴塗在SS304不鏽鋼上，在地熱谷實地測試半年，管材仍維持良好狀況。
產發局公用事業科科長章宗慶指出，研發出的新塗料能成功抗強酸蝕，未作處理的不鏽鋼管材「6天就黑掉了」。
未來發電機組設置完成後，將成為北市首座地熱發電廠。該處溫泉水未來將先供發電，再用於復興公園泡腳池。所發電力將用於泡腳池空壓機，若有剩餘預計提供給附近義方國小使用，發展為綠能小學。
產發局股長劉美里說，這次計畫由能源局與工研院支付建造發電機組、鑿井與試運轉兩年的費用，市府則支付130萬元管材、鑿井地點評估費用。
章宗慶指出，若此機組順利運作，未來可能擴大規模至100瓩耐酸蝕地熱發電機組，希望能與業界或中央合作，善用地熱作為發電潔淨能源。
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＊ 燒不完…溪州焚化爐堆垃圾山
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/9122943.shtml
溪州垃圾焚化爐最近垃圾處理不及，廠區內外垃圾堆積如山，居民昨天到場勘查，抱怨處理太慢影響環境衛生；環保局表示，因為5月焚化爐歲修，以往會轉運南部焚化爐處理，但南部焚化爐今年無法處理，且又缺乏堆置場，才導致垃圾消化不完，已加緊趕工，希望在農曆年前全部處理完畢。
◆ 比京隨筆／柴油車變歐洲公敵
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/9123083.shtml
【聯合報╱布魯塞爾記者蕭白雪】2014.12.11
巴黎、倫敦、布魯塞爾、安特衛普，越來越多歐洲城市對柴油車實施禁令，只因柴油車的汙染影響人類健康，問題越來越嚴重。
巴黎市長才剛宣布要在二○二○年封殺柴油車，將巴黎市中心打造成半行人徒步區；當地民調顯示，七成五民眾認為應鼓勵車主放棄柴油車，五成四受訪者肯定柴油車禁入巴黎的政策。
無獨有偶，英國議會環境評估委員會隨後公布的報告，直接建議政府全面取締柴油車，以減少空氣汙染。倫敦市長強森重申考慮對進入倫敦的柴油車徵收十鎊「清潔費」，英國政府也被迫正視柴油車汙染問題。
歐盟總部所在的布魯塞爾與比利時大城安特衛普，已著手規畫禁止造成汙染車輛進市區。德國早在幾年前就有多個城市作出類似規定。
部分歐洲人愛開柴油車，除了省油、扭力大，過去還有數據稱柴油引擎排放二氧化碳比汽油引擎少，不少國家都曾鼓勵民眾買柴油車；歐洲目前仍有約半數車輛屬於柴油車，法國更有六成左右的柴油車。
不過，近幾年研究發現，柴油車排放的有害微粒及二氧化碳成為許多城市主要汙染來源，傷害呼吸系統。
歐洲環境總署最新公布的數據指出，過去五年空氣汙染為歐洲帶來的疾病及農作物損失，超過三千億歐元，許多歐洲大城市空氣中的有害微粒、二氧化碳都經常超標。英國環境委員會說，空氣中的有害微粒，造成英國每年兩萬九千人死亡。
為了大眾健康勢必要降低汙染，習慣開柴油車的歐洲人也不得不妥協。
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＊ 油、電、糖、客運 統統降價
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/9123096.shtml
國際原油大跌逾三成，帶動國內油價跌破每公升卅元，民眾期待政府帶頭降價的小確幸來了。新閣順應民意，電價、糖價與公路客運都將檢討降價，最快明年元月實施，每個家庭每月有機會省下近百元。
企業碳揭露 台達電「A段班」
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN3/9124801.shtml
【聯合報╱記者陳景淵／台北報導】2014.12.12
全世界最大碳揭露組織CDP（Carbon Disclosure Project）昨在台灣發表會上，公布2014年度最新企業碳揭露問卷報告，在大中華地區，只有1家台灣企業台達電進入「A段班」。
CDP亞洲特別顧問周作民，曾任職美孚石油、BP石油等國際知名企業，是位資深國際能源企業家，今年起擔任國際環保組織CDP碳資訊披露公益專案的特別顧問。
周作民長年在中國大陸工作，有次去歐洲出差，住的飯店下方有一面湖，湖面反映星星的亮光一點一點，他當下感動到掉淚，因為驚覺「自己在大陸已經很久沒看到星星了」，點出大陸碳排放的嚴重性。
周作民說，全球暖化加劇，企業若不能做好環保，最後投入的資金都將血本無歸。他預估今年全球碳排放量將近400億公噸，大陸占三分之一，比美國、歐盟加起來的碳排放量還要高。
周作民表示，過去工業時代，英國倫敦碳排放嚴重，造就「霧都」之稱，如今倫敦努力減排，最近去倫敦待100天，有近70天都是晴天，不再是一片灰濛濛，所以企業只要肯做，都能做出減碳成果。
CDP替全球知名2000家企業進行評分，最後僅有187家進入成績最好的「A段班」，這些企業是貨真價實做減排的「A咖」，全球進入減碳「A咖」企業，約有75%都已經每年達成減碳目標，他們一年減排3300萬公噸的碳，這個數據換算成台灣民眾可以理解的實例，等於台灣一年內都沒有車輛在路上行駛。
中華民國企業永續發展協會副秘書長莫冬立表示，協會儘量協助國內企業做好減碳策略，不過今年有49家台灣企業受CDP之邀進行問卷調查，僅有22家回覆，回覆率不到5成，顯然國內企業對節能減碳的觀念仍亟待加強。
◆ 台電燃料買貴了 全民成冤大頭
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/838402
自由 2014-12-12
今年至少多花60億冤枉錢
〔記者黃佩君／台北報導〕台電宣稱今年燃料價格僅省下九十億元可供電價「回饋」，但拿出國際現貨煤價及天然氣價，與台電燃煤採購價及向中油採購的發電用天然氣價比較，就可發現台電購煤成本比國際行情高出約八％，而中油售予台電的天然氣價跌幅，僅反映國際行情跌幅的一半，估算台電今年燃料成本至少可多省六十億元，簡直是將全民當成冤大頭。
國際比價 購煤可多省50億
台電日前提出數據，今年因燃料價格下跌省下的九十億元中，有六十億來自購煤；但比對澳洲新堡港近兩年現貨煤價，均價為每公噸七十七．五美元、本月更掉到僅六十二．五五美元；台電在去年預算報告中列出每公噸九十二美元，而據台電透露，實際採購價至少高達每公噸八十四美元，較國際行情高出八．三％。
若以台電實際購買價與國際價差每公噸六．五美元（八十四減七十七．五美元）計算，台電預計今年使用燃煤兩千六百萬公噸，實際可再多省下新台幣五十億元（六．五美元×新台幣兌美元匯率三十計算×兩千六百萬公噸）。
另觀察國際液態天然氣價（LNG）跌幅，自去年四月到今年十二月，跌幅達二十九％；但中油售予台電氣價卻只反映一半，跌幅僅十五％。
氣價跌了29％ 只反映15％
根據中油網站數據，中油所售予台電氣價，今年一直都在每立方公尺新台幣十九到二十元左右，直到十一月才開始反映，兩年來首次降到十八元，十二月降到十七．三一三七元。依台電日前說法，台電今年用於發電的天然氣採購，僅十二月就省下新台幣十億元，據此估計，若中油隨國際行情全額反映氣價降幅，台電還可多省十億元，加上燃煤採購多花了約五十億元冤枉錢，台電今年燃料成本合計應可多省下六十億元。
台電表示，天然氣佔其發電燃料支出高達六十三％，目前台電只能跟中油購氣；一到十月均價為每立方公尺十七．六七二五元，去年同期為十七．三七一三元，不降反漲了一．七％。
台電還抱怨，雖然國際油氣價格下跌，但向中油採購，降價幅度並未全額反映，今年僅十二月降幅調整較大；若中油能如期全額反映，台電因天然氣省下燃料成本，「絕對超出十億元的五、六倍」。
※ 中油向國外採購應該類似玩期貨。相關報導：
＊ 天然氣下月起 每戶月省60元
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141212000817-260114
家庭支出可望再省點錢。隨著國際油價跌跌不休，中油昨預告，下個月天然氣會降價很多，據估計降幅至少10％以上，每度最少降1.7元。油價下周更將6連降，汽油估調低0.7、柴油則為0.8元，連最貴的98無鉛汽油也將跌到「2」字頭。而民生用小包裝砂糖也確定可降1元。
＊ 俄闢能源新市場 助印度建12核爐
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141212000875-260108
俄國總統普丁11日與印度總理莫迪在新德里舉行會談，兩國簽下16項協議，合作領域涵蓋核能、石油及國防，價值估計數十億美元。未來20年，俄國預計幫印度興建12座核能反應爐，協助這個全球第三大經濟體解決能源需求。
嚴凱泰出手 挖角GT-R教父
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141213000559-260110
中國時報 2014年12月13日 黃琮淵／台北報導
震撼台日車界！裕隆集團董事長嚴凱泰出手，網羅素有「GT-R教父」的之稱前日產（Nissan）汽車首席設計工程師水野和敏，加入旗下專責研發設計的華創車電，未來將在納智捷車款開發扮演重要角色。
水野和敏新職，是在華創車電日本分公司擔任最高主管，他在接受《日經 Business Online》專訪表示，品牌商品的所有開發工作都會全程參與，他認為與台灣合作，才能打破日本目前海外現地生產的模式。
一手催生「東瀛戰神」Nissan R35 GT-R的水野和敏，因在性能本質、銷售市場所造就出的雙贏局面，聲名大噪。
不過他在去年3月底從日產退休之後，也與相關車款開發脫勾，但沒料到復出之路竟是加入國內車廠。
據了解，裕隆旗下裕日車因與日產合作關係密切，與水野和敏也有一定交情，去年水野和敏退休後，裕隆就有意網羅水野和敏加入團隊擔任指導，並將過往於日產的研發經驗，灌注到自主品牌納智捷之上。
事實上，裕隆自主品牌之路愈走愈順，在運動休旅車U6兩岸銷售火紅帶動下，台灣全年品牌銷售目標1.5萬輛達陣、挑戰1.6萬輛歷史新高，大陸方面全年總銷也超標至少1成、有機會衝上5.5萬輛新高。
由於U6賣得好，華創車電打鐵趁熱，已積極投入首款小型車產品研發，搭載自主研發的1.5升渦輪增壓缸內直噴引擎，將大舉改善油耗表現，並提升動力輸出性能，最快明年上市，大陸預計在2016年初導入。
裕隆主管指出，裕隆堅定發展自主品牌，納智捷U6大賣注入強心針，但絕對不可能靠一款車就撐起納智捷，如果藉由水野和敏加入提供一定奧援，讓納智捷突破發展瓶頸，對納智捷後續發展更是加分。
◆ 發電熱水器 邊洗澡邊生產能源
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/9127409.shtml
【經濟日報╱編譯 莊雅婷】2014.12.13
在許多家庭苦思如何節省電費之際，一款可自行發電的熱水器，或許能幫上忙。英國Flow能源公司今年底前將推出一款新裝置，號稱能生產四成家用電力。
每日郵報（Daily Mail）報導，Flow能源已研發這項技術10年。Flow熱水器基本上和普通熱水器大同小異，唯一的差別在於，它內建一座發電機。
Flow熱水器的運作原理也如同普通熱水器，瓦斯從管線輸送到熱水器裡，但並不是直接替水加熱，而是讓類似冰箱中的液態冷媒劑受熱。這些液體受熱後會揮發、形成水蒸氣，接著水蒸氣會進入渦旋式膨脹機，膨脹機開始旋轉時能充當小型發電機。這些電力可供各種家電使用，幫助家庭節省電費。
接下來，水蒸氣會進入熱交換器，轉換回液體，等著下一次加熱。不過，最後這個階段可能消耗部份電力，消耗的電力估計約每年50英鎊，但相較於產出的電力，還是很划算。
Flow熱水器的缺點是無法儲存電力，只有當熱水器本身運作時才能發電。不過，一般家庭常在晚間使用熱水器，這段時間也是電力消耗最大的時候。Flow指出，第一年只會出貨兩萬台，但打算快速拓展業務。這款熱水器目前在空間較大的房子較能發揮效能，該公司也正研發適用小房子的款式。
在此之際，英國國內的輸電網已達到負荷上限，許多老舊發電廠被迫重新啟用，以防電力不足。
Flow公司執行長斯蒂夫（Tony Stiff）說，根據估計，如果五萬個熱水器替換成Flow熱水器，產生的電力可媲美一座發電廠，「利用熱水器產生電力比較有效率，也更環保」。
Flow估計，發電廠利用燃料發電，再透過配送網輸送到家家戶戶後，約只剩30%。但用Flow熱水器發電的好處在於，因為不需要經過長程運輸，幾乎90%的電力都能充分利用。
購買Flow熱水器的民眾不需先付錢，但要簽下融資協議，在五年內結清費用。
※ 詳見原站。相關報導：
＊ 勤益科大綠能運動站啟用 手機充電自己踩
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/838607
勤益科技大學為推廣健身、節能概念，與寧茂公司產學合作設立「健身綠能運動站」，昨天啟用；裡面十八部滑步機和健身腳踏車，只要藉著市電插頭，就可將健身產生的電力回送給市電使用，還能跟世界各地的人連線ＰＫ；因踩十五分鐘就能充飽一部iPhone手機，所有健身器材只要踩十小時，就能讓健身房的空調和照明自給自足，節省電費相當可觀。
＊ 飛利浦 大秀連網智慧照明系統
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141213000261-260204
LED連網智慧照明領導品牌飛利浦，於2014台北國際建築建材暨產品展「照明燈飾區B210」，大秀LED在連網智慧照明的居家及商業上的多元聰明運用，更首度展出hue個人連網智慧照明系統的軟帶燈、智慧客房照明系統Dynalite，現場還看得到飛利浦LED照明在居家、商場、辦公室、戶外及工業等全方位照明解決方案。
＊ 7年省770萬 中正大學獲節水特優獎
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/838586
國立中正大學因校園廣闊，地下水管漏水難以及時察覺，加上學生用水量偏高，因此建置「校園電力暨水資源自動管控系統」，掌握用水變化與控制流量，並透過「校園水資源夜間最小流量偵漏系統」抓漏，七年下來共節省七百七十萬元的水費，日前通過經濟部年度評比，成為全台五十九所國立大學中，唯一獲頒節水特優獎的學校。
◆ OPEC捍衛油權 左打美右擊陸
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141213000944-260301
旺報 2014年12月13日 記者郭芝芸／專題報導
國際石油價格近5個月來已下跌超過40%，每桶油價從110美元左右降到60美元左右，12日首度跌破60美元大關，一場石油戰爭開打。前中油董座朱少華指出，這場石油戰爭不僅是供需問題，更是世界能源主導權之戰，美國正力求改變世界「油」戲規則。
除了美國順利成功開採頁岩油外，更冒出陰謀論，前台灣經濟研究院研究六所所長楊家彥表示，此番油戰，不僅是石油輸出國組織（OPEC）打擊美國頁岩油利潤，更是藉此捍衛自己的市占率，延遲大陸及東歐等國家開採頁岩油的計畫，排除潛在競爭對手。
美欲改變油戲規則
朱少華解析，從經濟面來看，這波石油戰爭緣起三大因素，首先美國頁岩油氣開發技術順利開採，自產量大增、進口需求減少，美國石油產量平均每日達880萬桶至900萬桶，自產量超過進口量200萬桶；而大陸則是自產量逐漸衰退，愈來愈仰賴進口。其次是全球經濟不景氣、需求大降，第三則是近幾個月為用油量的淡季，在前兩大因素帶領下，導致油價近期狂跌。
他說，民國75、76年他還在美國唸書的時候，當時論文就是研究頁岩油，美國成功開採頁岩油技術並非一蹴可幾，美國至少在頁岩油研究上花了30年的功夫，且開採技術是依美國地理條件去研究，就算將整套開採技術複製到大陸四川去嘗試開採，也是行不通，因為大陸地理條件是完全不同的，因此，不管是大陸或其他國家10年內要達到美國技術境界是相當困難的。
油價跌有利台日韓
若從國際政治角力來看，朱少華指出，美國藉此修理俄國烏克蘭事件的意味濃厚，民國86至87年時就曾跌到一桶10美元，就是美國故意壓低油價，修理蘇俄古巴事件，結果間接導致蘇聯解體。而OPEC不減產則是為了打擊美國與其他國家研發頁岩油開採技術。
至於石油大戰對哪些國家有利，朱少華表示，有助全球經濟復甦，尤其是有輸入性通膨問題、無產油國家，比如台、日、韓等，而全球最大石油進口國──中國大陸在沒有新油田可開採的情況下，也趁機透過主權基金大肆收購國際石油，以保障能源安全存量，更鼓勵民間蓋油庫一起儲油，但相對台灣來看，台灣石油公司卻必須負起國家儲油的重責大任及龐大成本。
儘管OPEC加碼對亞洲及美國出口油打折，但朱少華表示，不用對油價太過悲觀，12月冬天暖氣需求大增，是全球石油需求旺季，對石油價格有支撐。但沙國已揚言石油沒有減產需要，看來這場石油大戰，勝負未卜，很多專家會跌破眼鏡。
嫌街太窄太堵 他自製「最小汽車」上路
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/9129236.shtml
【數位新聞中心╱綜合報導】2014.12.14
生活在都市裡，交通堵塞成了不少通勤族的惡夢，特別是要在上下班時間開車穿過滾滾車流時更是頭痛。為了要從滾滾車流的縫隙中行走自如，大陸上海有一名男子突發奇想，設計和自製一台「最小汽車」。
騰訊網報導，這名60歲男子徐志雲，花了2年自製了一輛迷你汽車，造價約1500元人民幣（約新台幣7713元）。這輛車長60公分、寬35公分、高40公分，可能是世界上最小的車之一，不過車子麻雀雖小、五臟俱全，配備了汽油引擎、喇叭、燈光、煞車系統、變速箱，甚至還有音響系統，裡面存了500首歌。
徐志雲說，製作這輛車的過程讓他十分享受，「從小開始我就喜歡動手做各種各樣東西。我喜歡摩托車30多年了，一直都想組裝一輛最小的車。這就是我的愛好。」
這樣酷炫的點子也在國外論壇引起討論，有網友擔心其行車安全性，擔心他如果開這車上路會「活不過61歲」，也有人問為什麼沒有設計安全帶，或很想知道一遇碰撞測試會有什麼結果；也有人嫌車子太低矮，「怎麼不直接買台小綿羊算了？」
◆ 供給過剩 低油價時代來臨
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/9128669.shtml
【聯合報╱編譯王麗娟／綜合報導】2014.12.14
今年油價大跌，分析師普遍認為主因是全球原油生產過剩，惟石油輸出國組織（ＯＰＥＣ）與其他產油國仍不減產。美國頁岩油產量持續上升，全球經濟成長不見起色，都促使低油價時代來臨。
金融集團麥格理十日發布報告指出，全球原油市場的供需再平衡是一個漫長且艱難的過程。預計二○一五年上半年市場的原油供應過剩為平均每日一百五十萬桶。
儘管分析師認為，產油國不會任由原油長期處於每桶六十美元，甚至五十美元的低價位，必將有所行動。不過，迄今產油國仍無減產打算。
美國頁岩油的日產量，從最初不到五十萬桶，增至目前的近四百萬桶；過去六年，美國總產油量增幅近六成，目前日產量約是八百九十萬桶。
今年三月，分析師仍認為油市並無供過於求的問題，但後來意外發現全球經濟成長放緩導致原油需求下降，國際油價也從六月的每桶逾一百美元，到近日跌破六十美元。分析師表示，這顯示全球經濟放緩遠比數據顯示的快；而主要能源進口市場大陸的經濟成長也開始降溫。
現在投資人還擔心，經濟減緩效應可能影響美國，這也是近日投資經理人拋售持股，轉換成國債的主因。
油價於六月底開始下跌，美國批准第一批石油出口是原因之一。美國不僅開始減少原油進口，且可能很快可開始出口石油，令市場震撼。九月時，《石油情報周刊》報導，大西洋兩岸「石油充斥」。
「策略能源與經濟研究」公司董事長林區坦承，油價跌到如此之低，令他十分訝異。他認為，油價應會開始止跌，因為ＯＰＥＣ應該會有成員國再也無法容忍繼續降價求售，而向沙國提出減產請求。
分析師指出，若是沙國、美國願意減產，或是全球經濟成長比預期來得強勁，油價即有望止跌回升。
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＊ 原油的產業關聯多大？
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141214000134-260209
李昂提夫（W.Leontief）把產業相互依賴的過程系統化為產業關聯表，揭開投入產出的關聯，讓人們了解產業生產成本、效益的變化如何擴散到其他部門，這一成就使其獲1973年諾貝爾經濟學獎。
石油除了可以煉製汽柴油，也可以藉聚合、酯化、烷化等過程得到塑膠、橡膠、合成纖維及化學品如肥料、溶劑、清潔劑等，用以增加農產稻米、生產布匹、油漆、輪胎、醫療及化妝品等。
近期國際油價大跌，OPEC油價由年中每桶108美元降至近日的61美元，隨著原油降價，汽柴油、人纖、石化原料也跟著降價，對產油國以外的國家，這顯然是好事。
....原油對經濟之所以有如此大的威力，是因為我們的食、衣、住、行、育、樂都缺不了它，我們從產業關聯表，可以很清楚的看出這個以石油為中心的產業網絡。
◆ 全球首創可攜式鑑識燈 清大研發成功
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/838865
自由 2014-12-14
指紋、血跡無所遁形
〔記者何宗翰／新竹報導〕清華大學育成企業易儀科技，費時三年開發出全球第一套輕便可攜式鑑識燈，結合研發四種不同的LED光源，解決過往笨重器具的問題，協助檢警單位在案發現場快速蒐證，目前鑑識燈已經取得專利，也希望未來能幫助打擊犯罪，讓指紋、血跡等犯罪痕跡無所遁形。
「希望讓辦案變得更容易！」易儀科技總經理、清華大學物理系校友詹俊清表示，幾年前家中遭小偷，警察背著大包小包來現場鑑識，再將採集完的證物帶回，十分費時、費工；研發團隊與鑑識人員討論後，選擇在辦案中最需要的四種光源，結合於單一燈具，順利減輕重量與體積，可快速顯現指紋等痕跡並拍照存檔。
詹俊清說，鑑識燈中的線形光可照出毛髮、灰塵或指紋；螢光可搭配濾片在盒型空間造成的暗室下做觀測與拍照，鑑定鈔票的銀絲線分辨是否為偽鈔；面光源可配合三腳架作為現場強力照明；同軸光能將細緻的指紋凸顯，便於直接用相機拍攝存查。
就算油價跌到40美元…OPEC也不減產（節錄）
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/9130013.shtml
【經濟日報╱編譯黃智勤／綜合外電】2014.12.15
阿拉伯聯合大公國石油部長馬茲魯伊（Suhail Mohammed Al Mazrouei）表示，無論油價跌到60美元或40美元，石油輸出國組織（OPEC）都不會減產，將依照原議維持每日3,000萬桶的產量上限。
馬茲魯伊也指出，OPEC並未設定價格目標，市場自會找到平衡。OPEC會再觀望三個月再決定是否召開緊急會議。OPEC 秘書長巴德里（Abdullah al-Badri）也表示，OPEC並未設定原油的目標價，他並呼籲波灣國家繼續開採與生產原油，因為美國將會持續依賴中東原油很多年。
※ 詳見原站。
◆ 太平島 啟動第2期太陽能光電設備
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/9130040.shtml
【聯合報╱記者劉星君／高雄報導】2014.12.15
海巡署配合政府能源政策，響應節能減碳，昨在南沙太平島啟動第二期太陽能光電設備，打造南沙太平島成為低碳島。
海巡署南巡局指出，南沙太平島孤懸在南海，距台灣860浬，落實「能源自主，綠能減碳」政策，由經濟部協助，分兩期建置太陽能光電系統，第一期已在民國100年啟用，第二期太陽能光電系統，由大同公司在太平島花5個月完成建置。
南巡局表示，估計每年發電量為5萬0527度，與第1期太陽能光電系統併聯運轉後，整體效益可達每年發電量18萬9492度。
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＊ 全球太陽能市場 明年新興市場成長最大
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS5/9131240.shtml
2014年全球太陽能需求落在44GW上下，雖然中國市場表現不如預期，但由於日、美市場持續成長，供需穩定，2014年底整體供應鏈仍維持不錯的稼動率，中國一線模組廠更是屢創出貨新高。
◆ 空汙排放可交易 一噸2至3萬
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/9130979.shtml
【聯合晚報╱記者李樹人／台北報導】2014.12.15
排超標最高罰100萬
汙染可以交易。國內空汙管理出現重大變革，環保署上午預告訂定「高屏地區空氣汙染物總量管制計畫」草案，上路後，當地工廠如果空汙排放量超過核定量，就需向其他工廠購買汙染差額，一噸汙染費約二至三萬。
高屏地區空氣汙染物總量管制草案，民國88年就已公告，但業者反彈聲浪大，遲遲無法上路。經過15年溝通討論，終於克服難關實施，外界認為這是國內空氣品質管理制度最重要的里程碑。
環保署空保處處長陳咸亨指出，高屏地區的固定汙染源以石化（林園工業區）、鋼鐵（中鋼）、電力（台電）為主，所排放的汙染量超過當地二分之一以上，總量管制上路後，環保署給予一年緩衝期，未來如空汙量超過標準，又未向其他工廠購買差額，最高將被罰100萬元。
陳咸亨指出，固定汙染源是這次總量管制重點，目前針對一定經濟規模的工廠制訂最大排放認可量，標準為過去七年中，其中一年最大排放量，在核定之後，工廠在排放空汙時，就必須符合認可量。
陳咸亨說，新制上路後，希望各廠房空汙減量，更新設備，舉例來說，原本廠房最大排放認可量為100公噸/年，經過改善，年空汙排放量僅剩60公噸，差額40公噸可以作為明年自用，也可賣給其他公司。
預定明年農曆年前實施，屆時當地各家一定規模的工廠，都將被核准最大排放認可量，一旦超標，就得向其他工廠購買汙染差額，推估一噸汙染費約二至三萬。
當地主管機關每個月或是各類空汙減量總額如果超過50公噸，就可公開拍賣，空汙嚴重的工廠就可參與競標。但為了抑制排放量，如欠一公噸，需購買1.2公噸。
◆ 微波分解油汙 奪發明展銀牌
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141215000538-260107
中國時報 2014年12月15日 林宏聰／高雄報導
加油站一旦設備老舊容易漏油，土壤整治曠日廢時，輔英科技大學環境工程系主任簡繹驥（見圖，簡繹驥提供）發明微波原理整治設備，現地即可將油汙加熱分解，獲今年德國紐倫堡發明展銀牌獎，且目前已技轉給顧問公司，實際用於加油站土壤整治。
簡繹驥指出，加油站使用多年後油氣滲漏，造成土壤及地下水汙染，傳統整治要先停業再將土壤挖除運往處理廠，過程很麻煩，另可於現場將油氣抽出並以活性碳吸附，但速度緩慢，高雄有個加油站抽了7年還沒抽完。
他鑽研多年研發「微波處理受有機物汙染土壤之設備」，利用2450MHz工業用微波頻率在汙染現場直接加熱土壤，不必開挖即可分解油氣，加油站可繼續營業，也能避免土壤運往處理廠途中二度汙染，成本只需1/10。
這項發明在台灣、中國均取得專利，10月底參加德國紐倫堡發明展獲銀牌，日前技轉給顧問公司在南部1家加油站試用，若汙染面積在100平方公尺以下，以2組處理器25至50天可整治完畢。
簡繹驥說，這套設備波導管可依汙染深度訂製，不過微波影響範圍僅1公尺，大範圍汙染必須多操作幾次，他估計以台灣現有汙染場址數量，約需150至200組設備，以每組200萬元計算，產值約達3、4億。
高屏管制空汙量率先全國 明年上路
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/9132387.shtml
【聯合報╱記者陳皓嬿／台北報導】2014.12.16
環保署昨天預告「高屏地區空氣汙染物總量管制計畫」草案，預計明年農曆年前實施，高屏將成為我國首度實施空汙量管制地區，並可望建立起汙染權交易制度。
總量管制上路後，高屏地區總排放量將設上限，如果當地要新設工廠、排放空汙物，超過總量，該工廠就要向其他工廠買排放權。舊廠若加裝汙染防制設備，減少排放量，即可出售排放權。
環保署空氣品質保護處長陳咸亨說，若建立交易制度，工廠要買一噸汙染物排放權，單價約為兩、三萬元；且若想排一噸、要買一點二噸，「多的零點二噸是貢獻環境用的。」如此即可確保高屏地區總排放量逐年減少。如果有工廠超排、違反空汙法，最高可罰一百萬元。
陳咸亨說，高屏區石化、鋼鐵、電力等五百多家業者，都是管制對象，範圍遍及林園、臨海、仁武、大社等工業區，管制的汙染物包括粒狀汙染物、硫氧、氮氧化物和揮發性有機物四種。
陳咸亨表示，高屏地區排放總量的基準，為每一工廠「過去七年中排汙最大的一年排放量」，再把所有工廠的最大排量加總。
草案也明確列出政府分工，由地方政府執行、查核及追蹤工廠的空汙排量，並規畫縣市產業長期發展，評估管制對產業影響和經濟衝擊；環保署負責督導和協調地方政府；經濟部負責輔導業者減少空汙量。
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＊ 瀝青粉塵滿天飛 新竹市古賢里促遷廠
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/9132274.shtml
新竹市古賢里民指當地瀝青廠長期排放大量廢氣和粉塵，造成農作物沾滿汙漬，居民每天緊閉門窗，衣服無法曬戶外，昨天群起抗議，要求遷廠或關廠，訴求「還給我們健康的居住品質！」
◆ 中國廣核 買英風力發電場
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/9132261.shtml
【經濟日報╱記者葉又瑋／綜合報導】2014.12.16
大陸最大的核電企業中國廣核集團（CGN）將從法國電力集團（EDF）買入三座英國風力發電場，準備進入歐洲可再生能源市場，此舉顯示中國廣核集團打造全球發電事業的企圖心。
英國《金融時報》報導，這是大陸國有企業中國廣核集團首次收購西方國家的陸地風力發電設備。這項協議也凸顯出大陸企業正在加強對英國的投資。自從英國首相卡麥隆（David Cameron）去年赴北京商貿訪問後，大陸國有企業開始對英國進行投資，包含食品、旅遊等各種產業。
中國廣核集團旗下有11座發電廠，發電量占大陸核能發電量的55%。業內人士表示，中國廣核集團在這次競標中擊敗了其他幾家發電企業，買下了位於約克（York）、新堡（Newcastle）和彼得勃羅（Peterborough）附近的三座風力發電場。
分析師估計，中國廣核集團將支付法國電力集團約1億英鎊（約新台幣50億元），買下這些發電場80%的股份，至於法國電力將保留這三家風力發電場20%的股份。
除了進軍歐洲，中國廣核集團的觸手也深入中亞。在大陸國務院總理李克強、哈薩克總理馬西莫夫的共同見證下，中廣核集團總經理張善明與哈薩克國家原子能工業公司董事長努爾蘭．卡帕羅夫在本月14日簽署了「關於擴大和深化核能領域互利合作的協議」。
根據協議內容，雙方將在鈾資源開發、核燃料生產等方面展開戰略合作。
※ 相關報導：
＊ 台達電砸171億 併購挪威電源廠
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141216000043-260202
台達電併購列車啟動！台達電昨（15）日宣布，將斥資39億挪威克朗、相當於新台幣170億元，取得挪威系統電源業者Eltek百分之百股權，交易案預計明年中完成。
台達電董事長海英俊表示，台達電與Eltek在研發資源、行銷與通路資源、客戶都高度互補，雙方合併後能聯合採購生產，綜效很高。
＊ 日立攜手北科大 打造智慧空調中心
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/9132012.shtml
日立冷氣與台北科技大學產學兩強攜手合作，打造「智慧空調研發與體驗中心」，昨天舉行揭幕典禮，未來除了開放給民眾參觀體驗，並經由親身試用的回饋，可研發更貼近消費者需求的智慧功能。
◆ 台電妥協 每度多降0.18元
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/9132248.shtml
【經濟日報╱記者吳父鄉／台北報導】2014.12.16
立法院經委會周四將審電價公式，據了解，行政部門已拍板台電合理利潤的妥協底線為130億元；並將合理利潤、自有資金率、營運資金為三大攻防重點。
若將合理利潤由現行的500億元降至130億元，等於每度平均分攤的電價減少0.18元，減少用戶負擔。
行政單位釋出善意，希望藉由降低合理利潤金額的方式，減少每度平均電價，藉此促使電價公式儘速通過。
官員說，台電原規劃每年合理利潤為500億～600億元，考量台電需承擔的政策任務，達成已同天方夜譚。務實起見，擬以台電今年盈餘約220億元，扣除因燃料成本下跌帶來的盈餘約為90億元，推估來自台電自身努力的盈餘約為130億元，將以此為合理利潤的底線。
毛內閣就任後表態要傾聽與民意，行政院、經濟部、台電等相關單位上周起已就輿論建議密集開會。行政院長毛治國上周五已拍板釋出善意，讓電價公式與每度0.1元的重建成本脫鉤；據悉，電價一年一調的版本，也將改為半年一調。
知情官員解釋，就技術層面看，電價調整周期縮短為三個月可行，但因電價為企業生產成本之一，若電價三個月變動一次，恐不利產品報價，故折衷調整為半年。
官員也透露，影響合理利潤的「營運資金」、「最適自有資金率」與「風險貼水」等變數，將是可妥協處。
2012年在訂定電價公式時，考量台電購置燃料到收到電費的時間落差，將營運資金設定為235億元。若台電能加強燃料儲備管理，減少囤積燃料的時間周期，有調降的空間。
據悉，電價公式是依據「促進民間參與公共建設優惠貸款要點」，貸款金額與自有資金的比率各為70%與30%。故新版電價公式將「最適自有資金率」定30%。
※ 詳見原站。相關報導：
＊ 觀察站／虧損不打平 受薪族最大苦主
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/9132249.shtml
本周四立院經委會將首戰電價公式，為求公式能順利闖關委員會，行政單位已就輿論爭議點步步退讓；其中，爭議最大的重建成本已宣布切割處理；但台電數千億的累積虧損還是得有出口，若最終改為國庫買單，恐怕還是受薪階層承擔更多。
＊ 降電價 應同時建立調價機制
http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI1/9132251.shtml
【經濟日報╱社論】2014.12.16
經濟部已經研擬電價回饋方案報院，行政院將與立法院溝通後公布實施，成為毛內閣上任的第一項有感施政。雖說民眾期盼政府各項政策都能照顧到大眾利益，但政府首長作決策絕不能民粹，仍應有擔當、負責任地建立可長可久的制度。因此，這次下調電價回饋全民，也是建立電價調整機制的最佳時機。
....至於如何建立電價調整機制？建議參考日、韓的調整機制及國內浮動油價公式。電價應反映「不可控制的成本變動」，並維持合理利潤率，讓電業合理取得長期營運所需要的資金。「不可控制的成本變動」主要包括燃料成本及稅捐規費的變動，燃料成本是指台電自發電燃料支出及對外購電的燃料支出；稅捐規費的變動以再生能源發展基金加上未來課徵能源稅減去未來綠色電價收入為重點；合理利潤根據電業法規定為，費率基礎乘以加權平均資金成本率減去外借資金成本。至於費率基礎應按電業法相關規定，而不能採用淨值，因為如果台電公司因政策因素持續虧損而造成淨值為零，難道合理利潤應為零？這並不合理。
公式建立之後，多久調整一次適當呢？為儘速反映進口燃料成本的變動，宜參考日、韓作法，以季調為原則，並成立「電價費率審議委員會」，建立一套公正、公開、透明的電價專業審查制度，使電價審議回歸市場機制。
此外，為提升台電經營效率，經濟部應責成台電落實國營會「台電及中油公司經營改善小組」的建議，並儘速完成電業法的修訂，促成電業自由化。現行電價結構，也應以反映成本為原則，做必要的修正，並在未來電價調整時加以落實。
國際經濟亂局 台灣盼良方
http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/9134674.shtml
【聯合報╱康榮寶／新加坡管理大學客座教授】2014.12.17
近日，全球媒體最火的版面都與俄羅斯有關：油價無厘頭下探、盧布匯率崩盤式的貶值。影響所及，巴西、印尼等資源國的幣值也應聲倒下。
俄羅斯目前是全球第二大產油出口國，油價已從每桶一百美元左右，下跌到六十美元上下，短期內難以回頭。俄羅斯盧布在周一（十五日）創下一九九九年以來最大單日跌幅，年初以來下跌已近半，明年俄羅斯經濟萎縮超過四％，將成定局。為挽救盧布，俄羅斯央行在上周上調一個百分點後，昨日又上調基準利率六點五個百分點，幅度巨大，舉止驚人。
普亭之前才主導克里米亞脫離烏克蘭入俄事件，引起嚴重對峙；普亭為對抗美國，風光擁抱習近平，並與中國簽訂巨額天然氣供應合約；另外，ＩＳＩＳ組織的恐怖行為，也讓歐美寢食難安。仔細觀察這些國際政治事件，與石油息息相關，讓美國找到對抗俄羅斯、ＩＳＩＳ的癥結點。
美國頁岩油量產；奈及利亞、俄羅斯…不顧國際油價秩序，全力爭取亞洲新興市場的市占率，致中東產油國以市場競爭為由，不減產。美國也陰謀地支持ＯＰＥＣ組織不減產的決策，讓油價持續走跌，二○一五年的上半年，油價已喊到每桶四十美元。油價下挫，可能讓仰賴石油為生的俄羅斯、ＩＳＩＳ組織低頭，但也可能引爆新一輪國際經濟亂局。歐美投資銀行、避險基金，正憑藉大聯盟的技術上下其手，唯恐天下不亂。
日本安倍政權為了鞏固政權，引導日圓貶值，此次大選也大獲全勝。中國本擬透過滬港通、在全球普遍設立人民幣離岸中心吸金，投資者在面對經濟成長率前景被看衰的現實下，顯得唯唯諾諾。歐亞各國瀰漫通貨緊縮疑慮之氣氛未息，盧布貶值、安倍政權下的日圓貶值預期，依然可能重啟亞洲貨幣戰爭。媒體甚至預測，一九九七亞洲金融風暴的風雲可能再起。
匯豐銀行預測，匯豐十二月中國ＰＭＩ預覽指數，回落至四十九點五，創七個月來最低值。近幾個月，中國的商品貿易順差大幅增加，但服務貿易持續逆差。鑑於美國升息與美元強勢的預期、中資企業積極償還美元外幣債務，引導近期人民幣匯率走弱。以致，中國十一月「外匯占款」僅增加人民幣廿一點七億元，遠低於十月的六六一億元。這種經濟現實，讓美好的滬港通近日走勢難以神勇。
提醒台灣的投資者，石油價格已朝每桶四十美元方向下探；短期內俄羅斯盧布匯率，難以因巨幅升息而止穩；美元走勢仍強…短期內歐洲與亞洲新興國家的通貨緊縮疑慮難擺脫，以出口為主的各亞洲新興國家，只好以貶值競賽，爭取市場占有率。未來，各亞洲新興國家的央行將以匯率與升息為主軸出奇招，可能為了吸金，或刺激出口、提振國內投資與消費。
台灣經濟沒有本錢在這種國際經濟局勢下置身世外，央行總裁應拿出十一Ａ的能耐，幫台灣經濟開個良方。
※ 相關報導：
＊ 要跌到何時 油國地緣政治緊張
http://udn.com/NEWS/WORLD/WORS5/9134717.shtml
中國大陸十二月製造業活動萎縮，引發市場憂心原油供過於求，倫敦布侖特原油十六日接連跌破六十美元和五十九美元關卡，午盤跌至五十八點五美元，創二○○九年五月以來新低。分析家指出，油價跌跌不休，明年原油市場前景不確定，主要產油國的地緣政治緊張情勢將升高。
＊ 科威特：OPEC同意6月前沒必要集會
http://udn.com/NEWS/WORLD/WORS5/9134752.shtml
科威特石油部長歐梅爾（Ali al-Omair）今天表示，石油輸出國家組織（OPEC）會員國同意，明年6月前沒有必要再度集會。
歐梅爾在科威特研討會表示：「石油輸出國家組織會員國同意，除了6月外，不會再次集會。」
◆ 電價回饋小確幸 國與家都救不了
http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/9134675.shtml
【聯合報╱孫振義／政大地政學系副教授、台灣綠建築發展協會副秘書長（台北市）】2014.12.17
隨著國際燃料成本下降，台電今年難得一見地出現盈餘，近期政府正積極地評估計算著，企圖訂定出電價回饋方案，以便還利於民。雖然，此舉將讓用電戶每年可拿回數百元不等的回饋金額，然而，筆者確認為此番「小確幸降價，救不了國、也救不了家」！
「挪威國家石油」是世界上最大的原油銷售商之一，也是歐洲大陸天然氣的主要供應商。然而，挪威為了保護環境，對汽油徵收很高的燃油稅，稅額甚至達到汽油價格的百分之六十，試圖用「以價制量」的方式壓抑自家國內的石油使用量。反觀，能源自主率不到百分之五的台灣，絕大部分的能源仰賴進口，國內的油價隨國際油價波動，國內的發電成本亦隨著購得之燃料成本而搖擺。
長久之計，台灣應當積極提升自主能源比率為佳。在低油價、低電價、低水價的環境下，全世界在推動節能、節水、減碳與替代能源上，都相對沒有誘因，也讓各式綠能產業發展蒙上陰影！今年十一月的時代雜誌即有報導指出，低油價環境，儼然造成消費者對於油電車的採購意願低落。或許就其他能源自主率高的國家來說，油價與發電燃料價格波動尚堪承受，但對於台灣而言，簡直就是將經濟繫命於載沉載浮的漂流木上。
在低油價、低燃料價格的時代，國家整體在能源使用的負擔上減輕許多，若能夠趁著此番所衍生之價差盈餘，轉而積極投入綠色能源、再生能源的研發與擴充，那麼，比起僅能分回的那數百元現金，其所發展出的能源政策與能源布局，或許更能夠為百姓的未來增添幾分保障。
筆者建議，若國內電費、油價降低至一定門檻之後，應可有更遠慮的思維。例如，將部分降價額度併入「能源研究發展基金」，以加速台灣能源開發技術之研究發展及替代能源之研究。同時，政府應更積極地盤點各式增加綠能發電之潛力，例如：於高架道路、捷運上空或公有建築物屋頂架設太陽能發電設備、設置溫泉區的地熱發電系統、興建離岸型風力發電系統、添購油電混合公車、投入研發黑潮發電系統、配合農業發展生質能等。在此種綠能產業低迷時期，政府不但可以用更低廉價格擴大能源自給率，還能在經濟上倒扶產業一把，以擴大內需的方式幫相關企業度過寒冬。
對人民而言，直接得到降價的回饋最實際不過！然而，若細細推敲後便能明白，此種小確幸降價確實救不了國、也救不了家。唯有政府更高瞻遠矚的能源布局與思維，把這些盈餘積極投入能源發展，將來才能夠帶領台灣度過下一波的能源危機！否則，此時的短期降價，卻像是變了相的「寅食卯糧」罷了！
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＊ 陸進口環保設備 明年降關稅
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/9134397.shtml
大陸財政部昨（16）日宣布，自2015年1月1日起，大陸將調整部分進出口關稅，以便推動對外貿易發展方式轉變及支持產業轉型升級，對光通訊雷射、電動汽車電子控制器等部分進口商品實施低於最惠國稅率的進口暫定稅率。根據海峽兩岸經濟合作框架協議（ECFA），部分台灣產品將享零關稅待遇。
時論─電價回饋應用於能源研發
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141218000885-260109
中國時報 2014年12月18日 楊永年
因為油價下跌，台電出現逾200億的盈餘，許多人提議將這些盈餘退給民眾；行政院也積極規畫。只是，雖然這筆退款分攤下來，每戶每月拿到約百元的回饋。而如果因為這筆錢，可以讓台灣擺脫能源困境，相信很多民眾會支持。換言之，若這筆錢能投入能源科技與政策，或進行多元能源開發方案研究，那會是民眾最大的福氣。主的理由有五：
一、民眾對目前能源組合與發電情形不清楚：不久前能源局調查，約有8成左右民眾並不知道台灣有98%能源仰賴進口。換言之，如果台灣能源進口的管道被切斷，就成為能源安全或國家安全的議題。
二、台灣應有穩定的能源政策：理論上，有穩定的能源政策才能發展經濟。但近年來能源政策搖擺不定，最重要的原因在於核四運轉一直存在不同的聲音，使得整體能源政策無法作穩定規畫。部分原因是，替代能源不足以取代核能發電。
三、能源政策應有更多溝通：民眾對於現階段政府的能源政策瞭解有限。很多民眾對於核能、火力、水力、風力、太陽能、太陽熱能等基本常識不足，因此對於政府整體的能源政策瞭解有限。政府應有更多的公共溝通，讓民眾願意支持能源政策。
四、能源政策需有科研基礎：因為能源政策是相當龐大的議題，需有各種不同的科學研究。例如不同能源有不同的優缺點或限制，必須靠研究才能突破困境，而且民眾不一定知道不同能源的優缺點。因此，也使得政策溝通或行銷益形重要。
五、替代能源應有更多研發：目前國內的替代能源，仍不足以取代核能電廠除役或不發電的缺口。德國發展替代能源的背後，其實早已投入龐大的研發經費，才有目前的技術與發電能量。台灣要急起直追，同樣需要投入龐大資源進行替代能源的研發與應用。
綜言之，我能源政策既然攸關國家安全、政治、經濟與社會的穩定。何妨將這筆龐大的盈餘，成立能源科技與政策研究基金。該筆基金可以交由政府主導，可以請具名望的社會賢達主導，成立管理委員會。重點在於，讓這筆錢真能發揮應有的「能源政策」發展功能，讓我們的能源能夠永續。（作者為國立成功大學科技治理研究中心主任）
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＊ 能源局 研發首座20瓩波浪發電系統
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141218000334-260208
為加速推動我國發展「波浪發電」對海洋產業帶來的經濟效應，工研院在經濟部能源局的支持下，結合業界力量，與台船公司攜手合作，開發出國內第1台百分百自製之20瓩波浪發電機組，並進入海上測試階段。未來工研院將持續建立國內波浪發電自行開發技術，藉由研發、測試與精進，開發適合我國海域之波浪發電機組，以國產設備帶動海洋能產業發展。
這套20瓩波浪發電機組昨（17）日於船塢碼頭下水啟用，隨即在高雄外海進行短期的布放測試，驗證機組性能。能源局也特地前往台船高雄廠區視察，肯定產官研三方合作創造多贏。
＊ 中華車電動機車銷量 明年破萬
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141218000158-260204
中華汽車過去5年電動機車銷售突破2萬輛，成為鋰電池電動機車全球產銷霸主。隨政府延長電動機車補助，及離島機車補助方案上路，中華車總經理劉興臺看好明年電動機車銷售大增50％，單年內外銷總量可望首度破萬輛。
◆ 美太陽能雙反終判 台廠稅率 全面下降
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/840065
自由 2014-12-18
未來中國廠將退出美國
〔記者張慧雯／台北報導〕中美太陽能新雙反（反傾銷、反補貼）案終判於美國時間12月16日出爐，由於台灣反傾銷稅率降低、中國卻微幅提高，預料未來中國太陽能廠將退出美國市場，為此太陽能股昨日全面大漲，包括茂迪（6244）、昱晶（3514）、綠能（3519）、益通（3452）、新日光（3576）都以漲停板作收；而業者多表示結果符合預期，將繼續進攻美國市場，茂迪表示，會向美國爭取撤銷反傾銷稅。
茂迪稅率減半最受益
美國商務部終判對台灣太陽能模組（包括電池）產品課徵反傾銷稅率為11.45~27.55%，茂迪反傾銷稅率從最高逾44%調降至20.86%，終判更降至11.45%，成為國內太陽能電池廠中，反傾銷稅率最低的業者，昨日茂迪股價一早立刻直奔漲停板；至於昱晶反傾銷稅率則由27.59%微幅降至27.55%，其他台灣太陽能廠稅率則由24.225%降至19.5%。
相較於台灣稅率明顯下降，中國的反傾銷稅率則在52~165.04%，估計再加上反補貼稅率15%後，中國太陽能廠根本無法進入美國市場，此舉對台灣業者則大大有利，包括新日光、茂迪等都將繼續開拓美國市場。新日光表示，今年前11月直接出貨美國市場比重僅不到1%，終判過後台灣產製的太陽能電池及模組將更具輸美優勢。
除美國市場大好外，事實上，各公司也積極開發其他國家市場，包括東南亞、甚至非洲地區等，業者認為，不管是不是有貿易壁壘戰，其實，還是要從分散客源著手，根基扎得深、未來的路才能走得長遠，也認為「明年一定會比今年更好」。
◆ 核四一號機「主發電機」 下周封存
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/9136916.shtml
【聯合報╱記者陳皓嬿／新北報導】2014.12.18
行政院四月底決定將核四廠「停工封存」，核四廠方昨表示，封存程序已開始進行，首個封存的設備是核四一號機的「主發電機」，下周進入封存狀態。已完工的一號機共將封存卅二個系統，預計在明年六月底封存完畢。
「封存不是指整個電廠都關掉不動，事實上有八成的系統，都要維持運轉。」廠方表示，核四一號機共有一百廿六個系統，真正要封存不動的只有卅二個。
卅個系統是「灌入乾空氣以防鏽」的乾式封存，以汽機發電廠房為主；發電機管線內的溼度，必須維持在百分之四十以下。
另外兩個系統則是「灌入含有防蝕劑的除礦水，並定期循環」的溼式封存，系統一是核電廠的「心臟」—核子反應爐，系統二是發電機的冷卻水系統，廠方解釋「這兩個系統裡頭本來就需要有水，封存只是繼續維持有水的狀態」。
剩下九十四個外部系統不能停擺，像電力、柴油發電機、空調、通風等十四個系統必須保持運作，確保電廠安全，並讓核四一號機保持在良好狀態，便於日後啟封。尚未完工的二號機，全面停工後封存。
※ 相關報導：
＊ 家庭、營運生變…核四 2年3名工程師自殺
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/9136913.shtml
過去兩年，社會反核聲浪四起，核四最終走上封存一途。昨天當地里長爆料，過去兩年，有三名年輕的核四工程師因家庭、感情或電廠營運生變等綜合因素而走上絕路。台電核能副總陳布燦證實此事，並對此表示難過和遺憾，已安排心理輔導師進入電廠，協助員工安定情緒。
＊ 核四廠「沒有娛樂的邊陲 連朵花也沒」
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/9136920.shtml
「想像你的愛人要跟你分手，可是你卻無法離開工作、必須繼續值班；然而你努力看守的東西，對社會大眾來說根本是個垃圾。你會怎麼想？」核四前資深工程師「大君」說，這是發生在核四工程師的故事。
◆ 高雄氣爆案／榮化董事長李謀偉等12人起訴
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC6/9137813.shtml
【聯合晚報╱記者劉星君、歐陽良盈、徐睦鈞／高雄報導】2014.12.18
高雄氣爆案歷經4個月又18天偵查，高雄地檢署上午偵結。雄檢指出，經實地開挖勘驗，認定32死悲劇是人為疏失釀成，李長榮公司董事長李謀偉等9人依公共危險罪起訴。
另氣爆箱涵違規設管，氣爆現場還有一個無人管理幽靈箱涵，檢方認定當年監工的市府養工處前員工邱炳文等三人涉業務過失致死等五罪，一併起訴；氣爆當天市府的處置，檢方認定無刑事責任。
雄檢指出，李長榮公司董事長兼總經理李謀偉、大社廠長王溪州、值班組長蔡永堅、工程師沈銘修、操作領班李瑞麟、控制室操作員黃進銘、華運公司領班黃建發、工程師陳佳亨、控制室操作員洪光林等九人，及民國80年任職市府工務局下水道工程處的工程員邱炳文、副工程司楊宗仁與幫工程司趙建喬等三人，涉嫌刑法準失火罪、業務過失致死罪。
起訴指出，今年7月31日晚間，華運公司透過4吋管加壓輸送丙烯到李長榮公司大社廠過程，華運與李長榮公司人員發現壓力、流量有異狀，明知丙烯可能已洩漏，竟採用錯誤保壓測試，又因李長榮公司大社廠用料在即，仍要求華運公司加壓輸送丙烯。
檢方指出，洩漏的丙烯的4吋管不是中油公司所有，中油也沒有隨時監控管線壓力的義務，認定中油公司的員工沒有刑事責任簽結。
但檢方發現，中油公司以油管名義申請埋設後，每五年應該進行「緊密電位測試」，發現可疑就應開挖，但中油公司從民國80年後完工後竟僅做過兩次緊密電位檢測。
針對檢方起訴一事，榮化表示，若收到起訴書，將另行發布重大訊息。
※ 相關報導：
＊ 高雄氣爆案／環環錯! 保壓測試錯誤 致命關鍵
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC6/9137815.shtml
高雄氣爆究責，雄檢認定「環環錯」釀災，但當晚發現輸出流量異常後，封管30分鐘進行錯誤的保壓測試，是致命關鍵，若及時守住那個關卡，或許可避免或降低爆炸程度。
螢光棒內有毒 加強回收
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/9140019.shtml
【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】2014.12.19
環署宣導少用
送別2014年，迎接2015年，各縣市競相舉辦跨年晚會，螢光棒成為民眾參加跨年活動的助興利器。環保署預估，全台跨年活動螢光棒用量高達數十萬支，今天發函各縣市應宣導民眾減少使用螢光棒，以免造成環境衝擊。環團指出，螢光棒具有毒性，環保署宣導少用還不夠，針對民眾隨意棄置螢光棒，應比照廢棄物清理法處罰，並將螢光棒強制列為應回收項目。
螢光棒近年很流行，棒球賽、演唱會、選戰期間或到KTV歡唱、喜慶場合，甚至夜釣、戶外活動、軍事或水下作業，幾乎人手一支營造氣氛。
危害環境和健康
但歡樂底下隱藏著對環境和健康的危害。
看守台灣協會秘書謝和霖說，螢光棒外表材質主要是聚乙烯塑膠材質，內含過氧化物和酯類化合物、鄰苯二甲酸二甲酯和鄰苯二甲酸二丁酯等，具有毒性及致癌可能，使用不當恐造成環境衝擊。
部分廠商標示不足
環團調查，部分螢光棒廠商對螢光棒性能的標示說明不足，曾有民眾過度彎折或刺破螢光棒，造成螢光劑外洩噴到眼睛，險些失明，幸好及時送醫，才未釀成悲劇。
謝和霖也說，螢光棒若未妥善處理，塑化劑有毒物質一旦被焚燒，可能產生有毒氣體，造成空氣汙染，對環境造成更大破壞。
而近來各地將舉辦跨年晚會，每場晚會預估數萬人參加，環保署估計屆時至少有數十萬支螢光棒被大量使用。環保署整潔方案室今天發函各縣市政府，依「大型集會導引指標」方案，要求各縣市減少螢光棒的使用，並加強回收及清潔處理。
盡量以手機代替
環保署技監林建輝提醒民眾參加跨年晚會，最好不要使用螢光棒，並盡量以手機代替螢光棒。由於目前毒物管理法並未將螢光棒列為毒化物管制對象，因此無法強制禁止使用，只能請各縣市加強回收及清理。
環保署毒管處長袁紹英說，目前政府對螢光棒的管理，只在玩具安全國家標準規定含鄰苯二甲酸等八種塑化劑及其混合物的含量總合不得超過0.1%(質量比)。
環團促訂管理辦法
謝和霖表示，環保署要求各縣市減少螢光棒的做法還不夠，應將螢光棒強制列為回收物，並依廢棄物清理法處罰隨意丟棄或焚燒者，同時訂定螢光棒的管理辦法。
◆ 新聞眼／首長雖免刑責 仍有行政責任
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/9139302.shtml
【聯合報╱本報記者楊濡嘉】2014.12.19
高雄氣爆案震驚全台，市府首長氣爆前後的處置作為，都被檢方認定無涉廢弛職務釀成災害，官員或許刑責可脫，但行政無法免責。
弔詭的是，氣爆後市府將矛頭指向榮化，並替災民代位求償，但檢方認定市府公務員也有責任，市府和榮化要如何分攤責任還有得吵。
氣爆案市府有三名人員，都因未善盡監工、驗收責任被訴，雖說是廿三年前的「往事」，可是市府施政是一貫的，那時官員未善盡責任，就是「高雄市政府」的疏失，衙門還在就得負責。
經歷市長選舉，市府處理氣爆善後與重建，災區選民用選票給了陳菊團隊肯定，認可陳菊提出的「城市安全」政見。未來四年，陳菊團隊有責任落實這一承諾。
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＊ 雄檢認定：市府無責 榮化董座等12人起訴
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/9139299.shtml
釀成卅二死、卅百廿一人受傷的高雄氣爆案，雄檢認定人為疏失釀禍，昨依公共危險、業務過失致死等罪，起訴李長榮化工董事長李謀偉等九人，及當年監工的現任市府養工處長趙建喬三名官員。
高雄市長陳菊、副市長劉世芳、消防局長陳虹龍、環保局長陳金德、勞工局長鍾孔炤五人，檢方調查後認定，氣爆當天的處置過程，五人均已盡職試圖阻止災難發生，並無故意廢弛職務，不起訴簽結。
＊ 高雄439條石化管線 完成清查
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/9139276.shtml
高雄市政府環保局要求轄內36家石化、天然氣業者，提供所有管線屬性相關資料，完成高雄市石化、天然氣管線建置圖。萬一發生類似事件，環保局可以立即掌握現場狀況，提供消防第一線參考。
＊ 檢批中油：管線23年才測2次
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/9139304.shtml
雄檢偵辦氣爆案，查出破損的四吋管中油也在使用，氣爆前一天還送丙烯給李長榮化工，中油僥倖逃過；檢方痛批中油埋管後每五年需檢測，廿三年來只做兩次，雖無刑責但有疏失。
中油副總經理張瑞宗表示，中油尊重檢方看法；中油當初向檢方表示，檢測原則五年一次，但也會依據檢測結果，縮短或延長檢測時間。
◆ 新北主張優先開發低碳能源
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/9139891.shtml
【聯合晚報╱記者陳珮琦/新北市報導】2014.12.19
全國能源會議分區會議今天移師新北市，新北市府提出台灣電力供應應以開發低碳能源優先，並且推動節約能源措施，短期電力供應應可維持備用容量率15%以上達到不缺電情況，逐步實現非核家園的目標。
新北市經發局主張，低碳能源的開發以再生能源和天然氣為主，其中再生能源，建議盡早充分開發。
經發局指出，根據工研院研究，台灣地熱潛藏量估計約有1000MWe，位於新北市四磺子坪地區，估計可開發100MW之地熱發電廠，建議可先開發10MWe地熱電廠，一年可發68.5百萬度電，提供金山、萬里地區使用。
海洋能發電部分，我國海洋能資源豐富，國際已有商業化成熟機組，應及早發展相關技術。若以天然氣電廠做為未來電力供應，則應即刻開放民間設置天然氣電廠，以引進民間技術及效率，加速天然氣電廠開發。
經發局並指出，在「虛擬電廠」的概念下，節約用電即可減少新建電廠的需求；例如新北市輔導製造業、服務業及住宅部門節能、推動全面汰換LED節能路燈等措施，如能將新北市節能模式推廣全國，推估109年全國共可省下122億度電。
經發局也提出減低或移轉尖峰用電做法，將大型空調系統全面設置智慧電表、推動單位面積空調用電量標準；並建議開放售電業推動用戶群代表的創新商業模式、增加時間電價分級與擴大尖離峰價差，並鼓勵設置大型儲能設備與電力監控系統。
※ 相關報導：
＊ 紐約州 禁止水力壓裂法開採天然氣
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/840244
美國紐約州政府十七日宣布，由於以水力壓裂法（hydraulic fracturing）開採天然氣會影響環境，且可能帶來健康風險，紐約州明年初將予以禁用。由於紐約州境內有具代表性的頁岩氣田，因此這項決定可能促使其他州調整頁岩氣開發事宜。水力壓裂法是利用水力和化學物質採集深埋地下的頁岩天然氣，成本較為低廉，但紐約州長達六年的研究顯示，這種開採方式會造成重大公衛風險。業界代表得知禁用水力壓裂法的消息後大為憤怒，認為州長古莫（Andrew Cuomo）做出這種決定，是否決紐約州人獲取環境與經濟利益的機會。
大屯火山 將蓋地熱電廠
http://udn.com/news/story/7241/590872
經濟日報 記者吳父鄉／台北報導 2014-12-20
經濟部能源局與新北市合作，將斥資3,000萬元在大屯火山群四磺子坪鑽井，規劃在2016年下半年徵選民間投資者，若能順利推動，將成為國內首座商轉地熱電廠，發電量可供新北市金山、萬里兩地區居民全年用電。
全國能源會議新北區會議昨（19）日建議，可在大屯火山群的四磺子坪開發地熱電廠。能源局官員表示，四磺子坪不在陽明山國家公園保護區內，沒有開發限制，計畫興建10MW（百萬瓦）地熱電廠，所需土地約450公頃，分屬國有財產局及新北市政府所有，沒有土地徵收問題。該電廠每年發電6,850萬度，約可供應1.6萬戶家庭使用，滿足金山、萬里的家庭用電綽綽有餘。
興建地熱電廠的首要條件，是鑽井探勘地熱資源；能源局表示，將在明年下半年動工鑽探第一口「探測井」，再於後年上半年鑽探「生產井」，礙於資金條件，後續興建電廠亟需引入民間資金；因此，若鑽井順利發現地熱，最快於後年下半年招標引資。
據悉，四磺子坪地熱電廠的興建成本約24億元，國際現行地熱電廠興建工期約需七至九年；已有台灣汽電公司、菲律賓能源開發公司（EDC）等表態有意投資。有鑑於興建電廠的環評程序冗長，擬採試驗方式，讓興建、環評同時併行，以爭取儘早完工。
地熱發電技術在國際上發展多年，包括日本、菲律賓、印尼、義大利、冰島等國，已有地熱電廠商轉。
事實上，四磺子坪並非台灣首個地熱電廠投資案，宜蘭縣政府早在2012年就與噶瑪蘭清水股份有限公司簽約，原規劃在一年內建成一座1MW的地熱電廠，但礙於環評問題，迄今仍未商轉。
※ 詳見原站。相關報導：
＊ 國父紀念館遊覽車太多 害童吸廢氣
http://udn.com/news/story/7266/590899
北市光復國小家長抗議國父紀念館的光復南路停車場，每天300輛遊覽車出入，不只影響孩童上下學安全，還造成空氣汙染。立委費鴻泰昨出面協調，國父紀念館表示，已向行政院爭取經費建地下停車場，如果經費取得順利，明年可開始規畫設計。
※ 那邊遊覽車只能用爆滿來形容。
＊ 鴻海跨電動車 前進陸科技部
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141220000238-260206
鴻海（2317）轉投資、專司電動車租賃系統的「恒譽新能源」（簡稱恒譽），正式打入中國科技部。知情人士指出，由於科技部是電動車政策規畫單位，而部長萬鋼又有「中國電動車第一推手」之稱，未來恒譽的業務除了有望擴及全國外，對鴻海爭取Tesla訂單，也將有實質助益。
◆ 社評－兩岸核電躍進與猶豫的矛盾
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141220001165-260310
旺報 2014年12月20日 本報訊
最近大陸有關核能政策的動向，值得外界關注，尤其是與大陸最近核電廠僅有一百多公里距離的台灣，更該密切注意。首先，大陸最大核能發電業中廣核電力，12月10日在港交所正式掛牌上市，募資30多億美元，成為香港上市公司中首家核能企業。摩根士丹利估算，中廣核上市後，最高市值可望超過1200億元人民幣。
此舉標誌著，大陸核能企業正在吸納龐大資金，準備大展鴻圖，日本福島的核危機陰霾對大陸而言已一掃而空，大陸核電發展將邁入新紀元，不再瞻前顧後。
這樣的發展並不令人意外。據統計，大陸每年約有50萬人因霾害而早死，大陸目前的電力約5分之4來自燃煤火力發電，燃煤造成的空氣汙染是罪魁禍首。若要配合經濟的發展，以及維持充足的民生用電，到2030年大陸的電力需求將成長一倍，若讓燃煤火力發電持續維持5分之4的供電量，造成的空氣汙染及災難將難以想像。
因此開拓新能源及全力發展核電已成為大陸的能源政策核心，愈形惡化的霾害與核電的風險之間，大陸寧願選擇核電。而且，11月北京APEC年會上，習歐會達成溫室氣體減排共識，大陸將力爭實現溫室氣體排放量到2030年到達峰值，同時把非化石能源占一次能源消費比重從2015年的15%提升到2030年的20%左右。為達成這項目標，大陸縮減燃煤、發展核電等乾淨能源的壓力益形加重。
世界核電發電占比約15%，大陸僅2%，還有很大發展空間。但日本福島核事故讓全球各國放緩了建設核電站的步伐，大陸的核電建設也一度延緩，一方面暫停新核電的審核，另全面進行核電安檢，但這一趨勢近期在大陸已經改變。大陸國家發改委近期正式向國務院申報啟動新的核電項目，將新建一批沿海核電工程，預計2020年前每年增加6-8機組，其後每年增加10機組。國務院近期印發《能源發展戰略行動計畫（2014-2020年）》，明確到2020年核電裝機容量達到5800萬千瓦，在建容量達到3000萬千瓦以上。到2020年，大陸的核能發電將是現在的3倍，核電廠將達到41座。
最近大陸新上報的核電項目有6台機組，預計總投資在1000億到1200億元人民幣，分屬遼寧大連紅沿河核電二期、山東榮成石島灣核電CAP1400示範工程和中核集團福清核電站項目，裝機容量大約在700萬千瓦。截至今年9月，大陸投入商業運行的核電機組共20個，在建的核電機組有28個，在建數全球（68）第一，在運和在建機組總裝機容量達到4800萬千瓦。
大陸不僅雄心勃勃在其國內廣建核電廠，還把核電發展提升為國家戰略，準備與高鐵一樣大力輸出，成核電強國。大陸高層在亞太經合會議期間跟美國、法國、南非等國領導人會面時，「推銷核電」與推銷高鐵列為重要內容，將進軍國際市場。
大陸核電大躍進的背後，存在隱憂。其中最令人擔心的是，大陸擴建核電不採購買、複製國外已有實用經驗反應器的途徑，而是從西方國家技術中再加以研發設計出新的反應器。這樣的好處是可以擁有專利，可以輸出賺錢；但風險是，這種新反應器目前世界上無國家使用，真實安全性無從考證，大陸卻貿然要大量興建，並推銷到國外。
其次，大陸快速大量興建核電廠，人才、管理和軟體是否跟得上，不無疑慮。2011年的溫州動車追撞事件，肇事的駕駛僅培訓10日，明顯是人才和管理沒跟上硬體建設速度釀成的災難。大陸核電的大躍進也存在這方面的隱憂。
大陸核電多位於東部及東南沿海，福建福清、寧德核電廠各有4部機組，距台灣僅160公里，對部分台灣民眾而言，甚至比距離核一、二、三、四廠還近，對台灣的影響不會小於自己的核電廠。在此情況下，台灣的無核家園夢想與凍結或廢核四，是否切實際，值得三思。
大陸核電大躍進隱含的風險與台灣息息相關，我方有必要透過《海峽兩岸核電安全合作協議》要求對岸提供透明資訊，加強核安交流與通報；而大陸對核電充滿信心，在霾害、減排、經濟發展與核能間的抉擇，是不是也值得台灣參考，大家要冷靜思考。面對核電的經濟效益與安全風險問題，大陸似乎過於冒進，台灣又太過猶豫，兩岸相互合作彼此監督，允執厥中或許才是正途。
國際減碳制裁臨頭 台灣還能繼續鴕鳥嗎？
http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI1/9142730.shtml
【聯合報╱社論】2014.12.21
甫落幕的秘魯利馬氣候峰會，罕見地達成各國需提報減量責任的承諾，讓明年巴黎峰會達成「後京都議定書」的機會大增。台灣雖不是京都議定書的締約國，但以我排碳量的「傑出表現」，恐怕難逃以「汙染實體」被納入後京都協議規範，屆時，恐怕不僅台灣的面子掃地，且將制裁紛至。
政府推動溫室氣體減量多年，遺憾的是，始終都停留在口號階段，權責單位環保署、經濟部能源局那套一成不變的加減二度Ｃ等搬自西方的說詞，讓民眾覺得只是一種高調，庶民對此根本無感，無法自發地覺醒、響應。既然民眾無法察覺自己是排碳汙染源之一，傷害了環境，當然不可能自責，又怎麼可能積極投入減碳行列？
早在一九九二里約峰會即通過氣候綱要變化公約（UNFCCC），而自一九九七通過有牙齒的執行令──京都議定書後，幾乎所有的國家都展開減碳行動，國際間不再只是吟誦「我們只有一個地球」的理想。先進國家都知道，唯有積極執行減碳的綠色行動，才能在國際經貿競爭中立足。但台灣卻依舊冥頑不靈，除了少數跨國廠商因應國際標競爭，督促自己要跟上綠色製程要求外，許多著眼國內市場的工廠都對此抱持「無感」的態度。
問題在，台灣沒有訂出一套二氧化碳減排的遊戲規則，沒有具約束力的監督機制，只能依賴個別群體或企業的道德覺醒，當然不可能有成效可言。環保署二○○六年提出《溫室氣體減量法》草案，行政院審議通過後送進立法院，許多立委卻以「將增加廠商負擔」為由冷淡回應，導致此法實質擱置；此案數度進出立院，始終沒有進度。
台灣要有效減碳，《溫減法》當然必須通過，政府和民間才有執行依據。有了法律的約束，相關產業必須強制申報每年的排碳量，政府才能據以稽核其減排成效；如此，台灣整體的減排行動才能起步。如今，立法院擺爛，環保署有意無意跟著停擺，台灣遭到國際指責，並不意外。
立法院的懈怠，主管官署的不作為，無非是以為台灣可以在非UNFCCC 締約國、非聯合國會員國的灰色地帶之間游移。但事實不然，國際組織早就盯上台灣這個大汙染排放實體，尤其因認定台灣具相當可觀的經濟實力，不能像對待一些小島國一樣不予理睬。因而，對於台灣的碳排放遲遲沒有減量進程應當如何約束，具體舉措雖尚未浮出檯面，但歐盟等楬櫫道德大旗的成員早就鎖定台灣。
此外，國際上一些環保組織早就在注意台灣的碳排放遲未改善。這次的秘魯利馬氣候峰會，「看守德國」（Germanwatch）組織即公布「二○一五氣候變遷績效指標」，在五十八個受評比國家中，台灣排名第五十二名，吊車尾不說，排放量甚至較前一年還增加。這顯示，明年巴黎氣候峰會正式進入「後京都議定書」時代，台灣必然被國際鎖定，不再有迴避空間。
明年巴黎峰會能否達成具體協議，從目前態勢看，答案是肯定的。過去幾次被寄望達成後京都協議的峰會如哥本哈根、德班會議，都未能有進展，關鍵在於中、美兩大國的實質抵制，前者是總量最高，後者是人均最高，兩個超大排放實體的抵制，抵消了其他國家的努力。但今年的利馬峰會上，局面有大改變，美、中兩國都表態願意在減碳上有積極行動。
事實上，在「哥本哈根峰會」上，國際間就開始倡議籌集一筆「氣候基金」，作為協助落後及高氣候風險國家預作準備的財源。可見，已開發國家從過去的分歧、迴避、消極，到這次利馬峰會終於有了落實的氣氛。其中關鍵因素，是與會各國在建立制裁機制有共識，將對減碳不符承諾的國家給予制裁，不再聽任推託。
台灣朝野近年將全副精力放在政治鬥爭，對環保減碳、改善汙染等工作毫不在意；不僅立法怠惰無人在乎，產業規範更在「保護本土」的大帽子下刻意放縱。去年世界衛生組織調查全球六百個城市的細懸浮微粒濃度，台灣雖不在調查之列，但若以我國自行蒐集的資料相比，嘉義、高雄、金門三地已可列入前十名。其嚴重程度，已不可再裝作視而不見。如果我們再不積極動作，找出號召國人自發覺醒的減碳策略，等到制裁臨頭，恐怕就來不及了。
立法院若無意審查服貿或兩岸協議監督條例，就請著手《溫室氣體減量法》的立法吧！千萬不要像食安法一樣，到了出問題的時候，發現沒有法制可用。
◆ 全國能源會議 下月登場
http://udn.com/news/story/7238/592635
經濟日報 記者鄭杰／台北報導 2014-12-21
全國能源會議明年1月登場，經濟部昨（20）日先舉辦分區會議暖場，與會的社會團體針對能源需求與產業發展展開激辯，一方指政府呼籲節能，卻未落實節能管理，也不放棄高耗能產業發展，另一方卻認為產業發展離不開能源需求，能源價格上漲恐讓台灣產業競爭力倒退。
全國能源分區會議進入「分區分團體會議」階段，昨日邀集綠黨、核能留言終結者、地球公民基金會、台灣電力工會、主婦聯盟、綠色公民行動聯盟、鹽寮反核自救會等社會團體與會，由能源局長王運銘主持，讓各方針對能源議題提出建言與看法。
綠黨發言人王鐘銘指出，中央政府雖設有總量節能目標，但對縣市層級的能源分配卻未詳加規劃，各縣市、甚至各計畫所需用電量是否足夠，是否排擠其他用電戶使用等，都未清楚呈現，要達成、落實節能目標根本就是空談。
他建議應比照水資源管理，讓外界更清楚台灣能源分配狀況。
※ 相關報導：
＊ 環保署出書 打臉政府核電政策
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/840665
環保署去年九月出版《環境正義給我的十堂課》一書，內容提到「政府在核電廠興建設置過程以及所製造廢棄物之處理，則可能被視為是環境不正義的作法」，無疑對馬政府的核電政策打了一巴掌。
＊ 水力發電救經濟
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141221000121-260210
....今年11月25日，印度與尼泊爾官員簽訂合約，將於尼泊爾東北部建造產能達900百萬瓦特的Arun III水力發電廠。印度總理莫迪（Narendra Modi）則於8月初前往尼泊爾，成為近17年來首度參訪尼泊爾的印度領導人。
9月時，印度GNR集團也簽訂一項興建產能達900百萬瓦特，金額達14億美元，於卡納利河上游的水力發電廠合約，成為尼泊爾有史以來最大宗外國直接投資。
但在此之前，尼泊爾境內已經歷長達十年之久的毛派叛軍動亂，直至2006年才結束，期間超過16,000人死亡，基礎建設遭大肆破壞，整體經濟更是跌到谷底，只能依靠約百萬人的中東、東南亞尼泊爾移工匯款回國支撐生計。
＊ 周遊華爾街／什麼！原油會摔到20美元
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/9142639.shtml
....在完全競爭市場中，沙國等低成本石油生產國將保持產能全開，頁岩油業者則會視需求變化而調整產量。這種競爭邏輯意味著，美國頁岩油的邊際生產成本每桶40-50美元，可能成為未來全球油價的壓力而非支撐。
另一方面，市場也有充分的理由相信，只要油價成功打底，就會回到石油輸出國組織（OPEC）獨占市場時期的每桶50-120美元區間。OPEC成員國對阻止石油市場重回競爭定價具有濃厚興趣，也可望重新學會如何發揮卡特爾（cartel ）的功能。隨著美國石油業者擴大市占率，OPEC可能更難控制市場價格，但如果OPEC明年成功擊垮多家美國頁岩油業者，就可以嘗試實施定價「紀律」。低油價提振全球經濟、進而刺激經濟活動和能源需求成長，也可能有利於OPEC提高油價。
◆ 單車族不怕摔 瑞典發明安全氣囊帽
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/9142360.shtml
【中央社╱台北20日電】2014.12.21
想安全的騎自行車，又不想戴安全帽嗎？2名瑞典時裝設計師花了6年，設計出像圍巾的安全氣囊，事故發生時可瞬間充氣變成安全帽，既時尚又兼顧安全。
環保署今天舉辦「台灣丹麥環境跨領域設計論壇」，邀請丹麥非營利組織「INDEX：Design to Improve Life」創辦人維德（Kigge Hvid）和新聞總監亞當（Adam），到場分享丹麥環境教育成果。
INDEX新聞總監亞當（Adam）說，歐洲人幾乎人人都騎自行車，但多數騎士都認為戴安全帽「太呆」且「髮型會亂掉」，即便知道可能會受傷，仍不喜歡戴安全帽。
2名女性瑞典時裝設計師發現這個問題後，花了6年時間設計出自行車專用的安全氣囊，這個安全氣囊平時看起來就條圍巾，一旦發生事故時「安全氣囊」可以瞬間充氣變成一頂安全帽，保護頭部跟頸部，兼具時尚和安全性，2011年獲得INDEX設計獎。
亞當（Adam）表示，由於這個產品剛上市沒多久，目前一頂仍要價約299歐元，相當於新台幣1萬1500元。不過，安全氣囊是一次性產品，花了1萬多元難不成只能用一次？他笑說，如果氣囊已經啟用，只要把商品送回原廠免費充氣，就可繼續使用。
陽光公舍夯 加碼2千萬補助
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/9145682.shtml
【聯合報╱記者吳政修／新營報導】2014.12.23
台南市府推動陽光電城，3年多來實施「陽光公舍」計畫，出租公有房舍屋頂設置太陽光電系統，1年可收租金與回饋金約2000萬元，市府經濟發展局表示，明年另再編列2000萬元補助民間與企業設置太陽光電系統。
經發局副局長殷世熙表示，3年多來市府自己的陽光公舍計畫，加上企業、民宅裝設太陽光電系統，設置容量逾9100萬瓦，可發電1億1400度，減碳量近6萬公噸，相當於183個台南公園的減碳量，吸引太陽能廠商投資金額超過82億元。
殷世熙表示，3年多來市府以身作則，陽光公舍至明年底設置容量為3400萬瓦，1年可收租金與回饋金約2000萬元，明年陽光公舍擴展，除市有房舍外，並鼓勵農會、郵局、公營事業、國立大專院校、高中及其他公家單位設置太陽光電系統。
屋頂已裝設太陽光電的民眾說，不只能減碳，降低室內溫度3至5度，還可賣電給台電；殷世熙說，屋頂種電相當夯，明年市府編列2000萬元補助民間及企業，但優先對象還在研擬中。
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＊ 推太陽能電池標準 台廠秀實力
http://udn.com/news/story/7240/597113
工研院、國際半導體設備材料協會(SEMI)、台灣永光化學公司、金頓科技、東華大學、成功大學、明新科技大學、核能研究所今(23日)共同宣布，成功推動新世代太陽能電池產業標準成為國際正式標準，此為台灣首次推動的新一代太陽能電池標準在國際舞台發聲，也證明台灣在此領域的產業實力。
＊ 台達電 首獲日太陽能廠訂單
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141223000041-260202
台達電在日本太陽能市場發光。台達電日本分公司總經理柯進興表示，剛宣布的栃木縣15MW大型太陽能電廠，是首個採用台達電分散式小型逆變器的大型電廠、訂單總額達200萬美元。
另外，台達電自行興建、營運的赤穗電廠，預計明年底前正式營運，所有的太陽能電池、模組，都是採用新日光產品。太陽能佔日本分公司營收明年可望提高至3成。
....柯進興指出，比起大型電廠多使用屬於特殊規格500MW逆變器、集中式處理，雖然配線容易但逆變器價格高、維修不易，台達電的分散式做法，每個逆變器都是20KW的標準品，成本低、維修簡單，而且特別適合高爾夫球場地形，隨著台達電分散式逆變器受重視，日本競爭對手亦開始跟進台達電的腳步。
◆ 印度南亞海嘯重災區 將啟用核電廠
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/9146058.shtml
【聯合報╱編譯馮克芸／綜合報導】2014.12.23
華爾街日報廿一日報導，印度南部海岸曾是十年前南亞大海嘯的重災區，但當地新建的古丹庫蘭核電廠預料將在數周內開始商轉，凸顯印度政府積極擴大核能發電，解決嚴重缺電問題。
古丹庫蘭核電廠由俄羅斯設計，發電量兩千百萬瓦，造價約廿七億四千萬美元（台幣八百六十四億元），是印度最大的核電廠之一。該廠位於印度南部沿岸，當地在二○○四年十二月廿六日，因印度洋發生芮氏規模九點一的大地震而遭海嘯肆虐。
那場海嘯讓人記憶猶新，除了讓印度南部上千公里的海岸地區淹水，部分社區因此荒廢至今，還造成一萬六千名印度人死亡，而當時整個南亞地區有多達廿二萬八千人因海嘯喪生。
反對興建古丹庫蘭核電廠的聲浪，在二○一一年日本福島核電廠事故後才成氣候，部分抗議活動曾吸引上千人參加。核電廠附近的一名示威者說：「在那之前我們不知道核電廠是什麼。」
反對者在二○一二年提告要求電廠停工。印度最高法院去年說，該廠可繼續興建，但指示印度政府在電廠開始營運前，確保公共安全。
南亞大海嘯時，古丹庫蘭核電廠才剛開始興建。
一名印度官員說，距離該廠約六百四十公里的坎培卡核電廠，在海嘯來襲且淹沒冷卻水入口時自動關閉，並未釀災。
印度政府的文件顯示，古丹庫蘭的海岸防護牆距海平面八公尺，而南亞大海嘯時當地海水僅上升到二點四公尺。
印度原子能部部長馬爾霍特拉說，印度希望能在二○五○年時，把平均每人每年擁有的發電能力，從目前的八百度增加為五千度，而核電是他們達成目標的唯一辦法。
俄國總統普亭本月訪問印度時，同意在未來廿年至少再提供十座核電廠，印度總理莫迪當時則說，兩國領袖「勾勒出一幅核能發電的宏大願景」。
◆ 綠節能創新 助青年工作
http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/9146073.shtml
【聯合報╱許志義／中興大學產業發展研究中心主任（台中市）】2014.12.23
國際油價短短不到四個月間，巨幅下跌百分之四十，也導致國內油電價格呈現明顯之下降走勢。在油電降價回饋民眾之同時，究竟電價費率調整是否需要公式？如果需要，究竟應該如何訂定與調整？
關於前者，答案應該是肯定的。理由是因為目前台灣電力市場尚未自由化，而且在台電公司獨占市場，供需雙方資訊不對稱情況下，若無一客觀、透明的電價公式及嚴謹的審查程序，作為合理調漲或調降之依據，將增加電價訂定過程的整體社會交易成本，甚至引來不當的政治干預，利益團體私下操作，有可能影響電價不當凍漲，表面上大家一起白吃午餐，事實上是寅吃卯糧、債留子孫，不但損及台電權益，更影響公眾利益，也導致民怨。
至於，電價費率計算公式的實質內涵及審議程序，實有進一步探討之空間。
首先，政府相關單位有必要提出具說服力之背景資料與分析對策。尤其是有關電價公式之決策變數與參數，是否符合世界潮流，與時俱進？而非侷限於五十年前電價公式的舊思維？例如：美國加州公用事業委員會，過去十餘年間曾於電價費率公式中明列「公共利益費用」項目，專款專用於能源效率、再生能源、研發新技術等，以免電力公司為了節省成本，未能具體落實節能減碳政策。同時，將電力公司之利潤與售電數量脫鉤，以免電力公司傾向多賣電、多賺利潤，而忽視更重要的需求端管理。
至於英國，更積極於電價管制公式中加入創新與誘因條款，激勵電力公司在硬體投資外，也重視軟體服務的商業模式與價值創新。此相對於目前台電擬議中之「費率基礎」，主要以有形固定資產重置現值與營運資金為考量，顯然我們忽略了當前再生能源分散式發電、汽電共生、需求端能源服務管理、儲能與電動車之世界潮流，以及這一波綠能創新商業模式之發展趨勢。
根據先進國家之統計數據，這種綠色能源與節能管理之商機與就業機會，遠高於傳統大型電廠或輸配電系統投資之就業數量，而且是以年輕人的工作機會為主。也因此，在電價公式中，特別需要考量當前全球時空環境下，此種激勵電力公司致力推動這種創新與研發之誘因機制與費率條款。先進國家民營電力公司為主之電價管制，尚且如此，更何況是國營事業的台電公司，更應制定以追求整體社會利益為其核心價值的電價公式。
更重要的，電價公式決定後，其決策變數中之各項參數，須有「嚴謹的審查過程」。重點在於查核各項成本支出的「已使用並且有用」。凡無效率或錯誤投資所衍生的成本，必須加以剔除。此外，若納入價格上限或創新之誘因管制，則必須另行針對特定指標，設計衡量準則之標準作業程序。準此而論，擬議中的電價審議小組，必須有部分專任且專業的幕僚人員，配合小組成員的審議工作，方能克竟全功。
長期而言，台灣電力市場唯有自由化一途，才能真正落實電價的公平正義。
OPEC：油價20美元 也不減產
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/9148068.shtml
【經濟日報╱編譯葉亭均／綜合外電】2014.12.24
石油輸出國組織（OPEC）最具影響力的領導人揚言，就算油價跌到每桶20美元，OPEC也不會減產。這意味OPEC擺明政策大轉向，將對全球能源產業有深遠影響。
金融時報報導，沙烏地阿拉伯石油部長納米在一場訪談中罕見坦承，OPEC將一改以限制原油產量來維持高價的慣常策略，改採不惜代價捍衛市占率的新政策。
受美國公布上季經濟成長走強所激勵，西德州中級原油2月期貨一度大漲2.9%至56.85美元。布侖特原油2月期貨大漲2.3%至61.49美元。
納米向中東經濟調查雜誌表示：「減產不符OPEC產油國的利益，無論油價跌至20美元、40美元、50美元或60美元都無關緊要」，而且未來可能不會再見到每桶100美元的油價。
納米被公認是能源產業最具影響力的人物，而上述言論是納米首談OPEC策略改變。
※ 相關報導：
＊ 中東優勢…石油開採成本低
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/9148071.shtml
儘管國際油價自6月來已下跌近五成，石油輸出國組織（OPEC）卻堅持不減產，打算在全球供應過剩的情勢下進行持久戰，逼迫美國頁岩油等其他高成本的產油商毫無賺頭而減產。中東產油國仗恃的本錢，就是產油成本遠低於美國產油業者。
◆ 不敵天然氣競爭 美42年核廠關門
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/9148291.shtml
【聯合報╱編譯田思怡／報導】2014.12.24
紐約時報報導，有四十二年歷史的佛蒙特洋基（Vermont Yankee）核電廠的反應爐下周將永久關閉，並非為了核能安全，而是不敵天然氣發電的低價競爭。
這座位於佛蒙特州弗農市的核電廠在鼎盛時期的發電量足供五十萬戶使用，多年來一直是州政府官員、環保人士和其他憂心核能和核廢料安全人士抗爭和控告的對象。但最終，讓核電廠關門的不是反核運動，而是經濟因素。
雖然這座核電廠能以低成本生產電力、並獲准營運到二○三二年，但這幾年不賺錢，主因是火力發電廠使用的天然氣生產過剩，導致能源價格下滑。
主張核能發電的人士指出，不會產生溫室氣體的核能發電是對抗氣候變遷的利器，兼具風力和太陽能發電的零排放，以及燃煤和天然氣發電的可靠性優點。他們認為，應該增加核能發電的比重。
目前核能發電提供全美百分之十九的電力，提供全球百分之十一的電力。
美國約有一百座正在商轉的反應爐，自二○一二年以來已有另外四座永久關閉，關閉的因素包括市場經濟、維修和改善安全成本過高。另外有六座以上停機，安全顧慮也會讓靠近人口密集區的反應爐被淘汰。除了五座正在興建的反應爐之外，沒有新建反應爐計畫，顯示美國核能發電的重要性遞減。
◆ 未來10年 每度電多漲0.1元
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141224000456-260114
中國時報 2014年12月24日 王玉樹／台北報導
攸關電費的「新電價公式」公聽會明（25）日登場，台電昨表示，因附加0.1元的「重建成本」被刪除，為彌補虧損將轉而爭取將公式中的「合理利潤」調高一倍，到6％。此舉將使未來10年，每度電仍要多漲0.1元，學者批換湯不換藥，沒理由用公式保障台電穩賺不賠。
但台電總經理朱文成強調，如果無法由電費填補，那麼虧損就是必須比照高鐵模式「減資再增資」，同樣是政府埋單。
電價公式原本最大爭議是納入「重建成本」，在每度電中附加0.1元，彌補台電累計虧損2086億元（扣掉今年盈餘後剩1800多億元），但遭立委強力反對而刪除。朱文成不諱言，「重建成本」遭剔除後，必須調高合理利潤，慢慢彌補。
台電進一步說明，合理利潤會納入投資可能的「風險貼水」，算起來約3.42％到5.42％。若想同樣花10年弭平虧損，就必須增加到6％才行，也就是比現在要增加約1倍。
合理利潤調高後，等於未來10年電價照樣會多漲0.1元。台北大學經濟系教授王塗發怒批：「換湯不換藥，還不是一樣」。
新電價公式上路後，台電表示，傾向半年調，也就是每年4、10月各調電價一次。台電表示，半年調可能採「半年實績數」加上「未來半年預估數」合成一年來計算。
◆ 研發碳纖維 翁慶隆獲全球40專利
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/841504
自由 2014-12-24
〔記者歐素美／台中報導〕前中山科學研究院航空研究所（漢翔前身）副所長翁慶隆，十二年前和教職退休的太太沈于文及友人等投資創設「磁震科技公司」，致力碳纖維的研發，取得全球四十項專利，不僅生產全球第一台法拉利筆電，並將碳纖維技術運用在航空及汽車業，甚至手機及手機殼等，十分廣泛，最大願望就是突破現有技術，降低碳纖維成本，以全面取代金屬。
擁有美國華盛頓大學化工及電腦雙碩士及材料博士學位的翁慶隆，學成返國即加入中山科學研究院航空研究所，致力於碳纖維技術的研發， 民國七十五年，空軍向美國採購的F5E戰鬥機出現上縱樑斷裂情形，向美方購買零件抽換需斥資五億及三年時間，翁慶隆靠著其技術只花一千萬元及半年即解決。
翁慶隆從中科院退休後，沈于文也從國小教職退休，夫唱婦隨，與另三名友人一起創業開公司。沈于文說，公司成立時只有五人，原本只想研發賣技術，因研發的碳纖維不用補土、打模、噴漆，還可埋入logo，達到看起來立體又不會磨損的效果，甚至可提供客製化，專業技術受到ACER肯定，雙方開始合作量產，生產全球第一台法拉利筆電。
熱愛研發的翁慶隆，就算躺在床上也不時在動腦，只要想到什麼就趕緊拿筆記下來，再交由妻子沈于文動手實作，開發完成，夫妻倆默契十足、合作無間，至今已取得四十項全球專利，翁慶隆也因此獲得科技界「老不休」的封號。
台灣電力發展 三難題卡關
http://udn.com/news/story/7241/600871
經濟日報 記者蘇秀慧／台北報導 2014-12-25
經濟部能源局表示，台灣電力發展面臨三大挑戰，一是能源高度依賴進口，二是訂定合理電價，三是合理配置各種能源。各種能源的特性、優缺點不同，應合理配置，以降低風險。
經濟部能源局表示，我國能源98%依賴進口，2013年能源進口占GDP 13.3%，能源短缺、中斷或價格變動過劇，將危及國家安全及衝擊經濟發展。而台灣電力為獨立系統，電力須即發即用無法大量儲存，遇急需時無法由他國輸入。因此，電力發展第一大挑戰就是能源高度依賴進口。
由於我國產品外銷占GDP的七成，工業部門電力消費占大宗（2012年約占53%），因此穩定的電力及具競爭力的電價，為我國經濟發展重要支柱。
台灣電力發展的第二大挑戰是合理電價。我國電價結構約六、七成為燃料成本，2012年進口發電用之煤、油、氣價格為2003年之2.68倍、3.09倍、1.99倍，同期電價僅上漲30%，公用事業難以永續經營，影響全民長久福祉，也不利國家永續發展。第三大挑戰是如何合理配置各種能源。
經濟部能源局表示，燃煤、燃氣機組可用率分別可達90%及85%以上，但有排碳問題，另燃氣成本高。
核能具穩定供電、發電過程不排碳、低成本及安全存量一年半；再生能源發電過程不排放二氧化碳，但發電成本相較偏高；風力及太陽光電不能24小時穩定發電，全年機組可利用率低僅14~38%，在台灣尚無法有效儲存，因此無法取代基載電源。
福島核災發生後，世界各國重新檢討核電政策，經濟部能源局表示，核能發電成本低、安全存量高、不排碳，但核安問題及核廢料後續處理備受外界關切。
各種發電方式優缺點大不同。經濟部能源局表示，核能發電可以24 小時滿載發電，發電成本低，安全存量高，一批核燃料進口可以發電一年半，而且發電過程不排碳，是核能發電的優點。台灣核能發電裝置容量占比少，以2013年為例，占電力系統的12.5%，但發電量占比高，為18.8%，是穩定發電的基載電源。但2011年的福島核災讓世人從此聞核色變，德國總理梅克爾決定廢核，2022年前核電廠全數除役。
美國則不受福島核災影響，2012年核准新建核能機組，在確保安全下，核能也是選項之一。
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＊ 新版電價公式 專家籲：每月與每季調幅不調超過3%
http://udn.com/news/story/7238/601889
立法院經濟委員會今天舉辦新版電價公式公聽會，中經院董事長梁啟源建議國內電價採按月調整，但每月調幅與每季調幅分別不逾3%與6%，避免影響物價，經濟部長鄧振中說，這個建議非常值得參考。
＊ 台電合理利潤 經部軟化
http://udn.com/news/story/7238/600954
立法院經委會今（25）日將召開電價公式公聽會，預料台電合理利潤、檢視周期等將是最大爭議點。針對合理利潤一項，經濟部昨天指出，無意藉增加合理利潤的方式，彌補過去累積虧損，對公式沒有預設立場。
◆ 破天荒 億光砸300億擴廠
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141225000063-260202
工商時報 2014年12月25日 記者李淑惠／台北報導
國內LED龍頭億光將在台啟動大擴產，高層規劃在台覓地擴建全新LED封裝廠，首階段在3年內投資百億元，新廠擬於2016年投產；此外，億光也計畫追加投資，3～5年內單廠累計投資額上看300億元，創下台灣LED封裝史上最大單廠投資紀錄。
億光文化基金會昨（24）日在台北榮民總醫院舉辦「聽！小確幸」音樂會，演出者包括億光董事長葉寅夫的夫人簡文秀等人。葉寅夫在音樂會前接受記者採訪時鬆口表示，億光著手規畫一座全新廠房，預計明年1月敲定建廠地點，2016年投產，在全產稼動之下，億光總產能可望攀升25％。
億光初步規劃，該座新廠占地1.7萬坪，預計2015～2017年間漸次投資100億元，未來將視訂單狀況，繼續追加投資額，累計3～5年之內總投資規模上看300億元，對台灣LED封裝廠，或是葉寅夫個人而言，此次投資金額均具有破紀錄意義，億光的大投資也將替台灣創造更多的就業機會。
市場臆測，億光已經掌握明確訂單，才放手啟動大擴產，對此，葉寅夫強調，億光前面還有日亞化、三星、LG、Cree、Osram等大廠，這些廠商的產能規模都很龐大，暗示億光的產能規模將直逼國際大廠。
業界對此認為，億光晶電集團與日亞化集團的差距會縮小；市調機構LEDinside則認為，億光的全球排名可望向前推進。LED產業在大陸官方補助LED設備之下，近年面臨價格風暴，加上大陸是僅次於歐洲的第二大照明市場，多數廠商到大陸設廠成為不得不的決定，然億光台灣與大陸的產能分配平衡，近10年來，億光陸續擴建苑裡廠、中山廠、蘇州廠以及樹林總部，這一波加碼投資計畫，可以確定億光將台灣視為產能核心。
葉寅夫樂觀看待2015年LED產業，認為有可能供過於求。不過從下游市場來看，TV進入4K2K時代，以32吋為例亮度提升50％，透光率提升將會刺激LED背光產值；至於LED照明方面，滲透率提升、需求成長趨勢已明確。
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＊ 有量科技 鋰電池整廠設備輸出大陸
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141225000445-260210
有量科技（5233）首宗動力鋰離子電池全自動線整廠設備輸出案，12月中旬順利完成全部設備驗收，預計明年1月初裝船出貨至北京懷柔園區，整廠生產線預計於半年內依序展開裝機、調校、試產，第3季導入量產，後續量產順利且效益顯現，1年後來自大陸動力鋰電池整廠設備訂單能量極具爆發力。
＊ Big Sun綠金農場 台西發光
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141225000200-260207
Big Sun太陽光電集團在雲林縣台西沿海地區農地建造太陽綠金農場，太吉、太源、太璽、太鑽一、太鑽二及太福等一系列綠金農場12月完工後陸續掛表，總容量超過1.5 MW，將當地低經濟效益的農地轉化提升帶來高經濟使用效益。
太陽綠金農場是在農地搭起支架，屋頂上方以Big Sun 獨家專利發明的iPV追日系統，建造太陽能屋頂，可利用追日系統高效率發電賣電給台電；下方農地仍耕作低日照農作物，如咖啡、木耳或香菇等作物，亦可放養雞鴨，也能創造農業收益。
電線經我家…德國居民抗議
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/9152362.shtml
【聯合報╱編譯莊蕙嘉／報導】2014.12.26
日本發生三一一強震引發核災，德國引以為鑑，加強發展再生能源。面對電價節節高漲，民眾也努力配合，但將北方風力發電送往南部的一項輸電線路建設計畫，卻遭計畫區居民強烈反對，「北電南送」的計畫面臨僵局。
紐約時報報導，德國自一九七○年代起重視環保政策，在減少石化燃料與核電、增加再生能源等減碳措施也是全球先驅。然而德國電費也因此大增，據德國政府統計，一家三口的每月平均電費從二○○○年的四十一歐元（約台幣一五九四元），增至目前的八十五歐元（約台幣三三○○元），漲幅超過一倍。
德國風力發電主要位於北部，因此TenneT電力公司計畫建設一條長八百公里的「南方線路」（SuedLink）及六十公尺高的電塔，將電輸往工廠林立的南方，線路將行經中部富爾達市（Fulda）市郊。
但富爾達市居民近一年來強烈反彈，除了擔心電線的電磁波危害健康，也憂心房價恐因此下滑。TenneT公司為此召開過多次協調會，原本規畫路線經過彼得斯堡，在當地居民反對下才修改至富爾達市，不料又遭反對。
住在計畫區旁邊的市民藍吉說：「我支持能源政策卅年，什麼我都接受，但這次電線要經過我家後面，真是夠了！」紐時形容，南方線路計畫引爆「我支持，但不准蓋在我家旁邊」的症候群。
迄今學術界研究皆未發現電磁波會顯著影響人體健康，二○○六年世界衛生組織亦表示，電磁波對人體並無不良影響。波士頓諮詢公司分析師傑伯特指出，電線影響房價的想法有些不理性，但當地居民很難不如此想。
抗議民眾也質疑，為何電線不能改走昔日東西德分界、現為自然保護區的地帶，也有人說若電線埋到地下就可接受。但TenneT表示，電線地下化技術尚未成熟，且成本高昂。雙方仍在協調，預計二○一七年前做出決定。
這項計畫被視為德國成功轉型為再生能源國家的重點。目前再生能源約占德國每年總發電量近四分之一，到二○二五年前可望成長至四成以上。
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＊ 油價雖然重挫 沙烏地阿拉伯不怕
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/9152909.shtml
雖然國際油價重挫，沙烏地阿拉伯仍將2015年的預算提高到空前水準，並以龐大的財政準備支應約393億美元的預算赤字。這項預算報告顯示，沙國仍有充裕財力可以應付幾年的低廉油價。
◆ 機師「看不到跑道」 復興空難要命的17秒
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/9153050.shtml
【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】2014.12.26
復興航空澎湖空難造成48人死亡、10人受傷，飛安會今天公布飛航事故飛航經過摘要，顯示飛機墜毀前24.9秒、晚上7時5分54秒已經錯過進場點(最後重飛安全高度)向左偏離航道，且正副駕駛當時都看不見跑道，但駕駛晚了17秒在7時6分11秒才呼叫重飛，當時高度只剩72呎已經太低，飛機先撞擊樹林最後墜毀在民宅。
飛安會上午公布復興航空黑盒子通話紀錄顯示，失事班機錯失進場點且偏離跑道後，在正副駕駛都看不到跑道的情況下，航機仍持續下降，導致飛機墜毀前的7.9秒時，正副駕駛雖然同時呼叫重飛、加油門，但已經來不及拉高飛機重飛。
這架復興航空GE222班機，今年7月23日下午5時43分由高雄小港機場起飛前往澎湖馬公機場，機上有54名乘客、4名機組員共58人，當天雖然麥德姆颱風已經離開，但外圍雲雨帶仍覆蓋澎湖上空。
飛安會執行長王興中表示，造成飛安事故的因素有多種，根據安事故調查程序，上午公布事實資料，下一階段將分析事故發生原因，研擬改善建議及撰寫調查報告，預計明年6月完成調查報告草案，明年10月會發布最終中、英文調查報告。
王興中指出，這架飛機起飛後在待命航線上待命34分鐘，中間曾經兩度申請02跑道儀降進場，但未獲許可；當天晚上6時40分馬公機場能見度提高到1600公尺，符合非精確儀器進場最低能見度標準，但7時開始第二波雷雨區移入，能見度驟降，飛機在7時3分左右獲得落地許可。
上午公布的調查結果顯示，失事班機7時5分44秒解除自動駕駛，7時5分54秒航機降到176呎重飛安全高度，誤失進場點，且在7時5分59時偏離正確航道4度；隨後正駕駛詢問：「看到跑道了嗎？」副駕駛回答「沒有」，兩人重複確認都沒看到跑道後，才呼叫重飛。
王興中表示，當時這架飛機要降落時雨增大、能見度降低、航機偏離跑道，但塔台人員沒有提供即時天氣訊息。不過他說，當駕駛員認為無法安全降落，任何時間點都可以重飛，但重飛會造成的結果各有不同。
根據資料顯示，就在正副駕駛同時呼叫重飛兩次，駕駛艙就出現不明聲響，研判當時應該已撞到樹林，發動機吸進樹枝、樹葉後影響動能，3秒後副駕駛員再呼叫重飛，但飛機已經受損，2.9秒後墜毀在民宅。
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＊ 失事復航／學者：為何向左偏、往下掉
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/9152994.shtml
飛安會上午公布復興航空GE222澎湖空難事故報告，開南大學空運管理學系助理教授盧衍良說，飛機降落前向左偏離航道，且高度持續降低，當時駕駛員操作的警覺是否充足，是未來必須要探討的重點。
刺激買氣 德擬增電動車充電站
http://www.udn.com/2014/12/28/NEWS/WORLD/WOR2/9156135.shtml
【聯合晚報╱編譯徐偉真／綜合報導】2014.12.28
路透報導，根據德國交通部的資料顯示，德國計劃增設全國電動車充電站的站點，藉此刺激電動車低迷的買氣。
德國架設全球首見的充電站網路系統，全國有約4千800座提供不同電流的充電站，還有約100個電動車快速充電站，一臺車充飽電只需不到一小時。
德國政府計劃到2020年時，德國這個歐洲最大經濟體將會成為電動車領先的提供者及主要的市場，屆時有1百萬輛以上的電動車在德國的街道上行駛，甚至到2050年，全德的汽車都不再使用內燃機。但是電動車的高成本、基礎建設不足、電池種類有限都讓駕駛望而卻步，估計有3百萬臺的市場潛力，但目前實際只賣出2萬4千臺。
雖然德國今年前8個月有8千輛電動車新車上路，增長近60％，但和其它國家相比，德國消費者對電動車的態度不算熱烈。2013年歐洲國家的電動車銷量排名中，德國以6800輛名列第四，和前三名荷蘭28700輛、法國15000 輛和挪威8700輛有些差距。
◆ 資源回收物逾20件 苗栗清潔車將退運
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/9155604.shtml
【聯合報╱記者范榮達、黃婕／苗栗報導】2014.12.28
2015年元旦苗栗有多項新制上路，其中衝擊最大是垃圾焚化廠落地檢查清潔車資源回收物超過20件，將強制退運，一些民眾已感受到「威力」，清潔隊開始加強破袋檢查，沒有做好垃圾分類的垃圾包遭拒收，甚或被開單告發。
縣政府環保局最近接到不少民眾反映，清潔隊拒收垃圾，讓他們很困擾，環保局發現各地清潔隊為了因應元旦垃圾焚化廠落地檢查新制，加強垃圾破袋檢查或告發處罰，希望落實垃圾分類，否則一旦清潔車整車被退運，必須攤開垃圾重新分類，後果很嚴重。
環保局秘書潘志明說，苗栗縣今年資源回收率39.66%，略低於全國平均40.2%，也遠不及台北市等實施隨袋徵收清潔規費地區的55%水準，決定2015年元旦起實施垃圾焚化廠落地檢查新制，連帶達到垃圾分類、垃圾減量的目的。
根據「苗栗縣垃圾焚化爐廢棄物進出廠管理要點」規定，夾帶資源回收超過10件就必須原車退運，並禁止進廠3天，新制較為放寬到20件的標準，另考慮禁止進廠影響民眾生活太大，因此暫不考慮執行，希望鄉鎮市公所持續加強宣導。
鄉鎮公所配合新制，頭份鎮改變最大，鎮公所指出，元旦起撤掉鎮公所的垃圾集中處，改在鎮上各角落設置4處垃圾集中點，分別在僑善國小側門高鐵高架橋旁、中華路與自強路口、永貞宮旁、后庄國小側門等，周一至周五上午6點至9點收垃圾。
大多數鄉鎮市公所已無垃圾子車或垃圾定點堆置，並將加強破袋稽查，全縣資源回收做最好的苗栗市，回收率44.54%，市公所清潔隊長谷德源說，市公所每個月要開出十多張未依垃圾分類的罰單，罰鍰1200元到6000元，市民配合度逐年提高，也呼籲做好垃圾分類，拉高資源回收率，清潔車不會遭退運。
◆ 紐約擬禁用保麗龍產品
http://www.udn.com/2014/12/28/NEWS/WORLD/WOR6/9156133.shtml
【聯合晚報╱國際新聞組／綜合報導】2014.12.28
紐約市使用過的保麗龍產品 (Styrofoam)，現在大部分流到垃圾掩埋場，不過紐約市再過不久可能成為美國禁用這類產品的最大城市。
問題在於通稱保麗龍的聚苯乙烯，能否費用低廉的有效循環使用。
CNN金錢網站報導說，紐約市去年就通過法案，限制銷售和使用聚苯乙烯製造的飲食容器和包裝材料。
餐館、咖啡店、食品攤和其他一些設施都面對這種限制，可是這項禁令暫緩實施，讓廠商和市政府有時間研究有沒有辦法把聚苯乙烯拿來循環使用。
如果市政府認為可以，布碌崙的循環處理設施將開始回收這類產品；如果真的無法循環使用，禁令將在7月正式生效。
市政府可望很快宣布決定，而紐約可能加入舊金山、西雅圖、聖荷西和波特蘭的行列，限制使用保麗龍容器。
製造保麗龍產品的大廠商達特容器公司，宣稱保麗龍可以用合乎經濟效益和環保方式循環使用。保證不費紐約分文，未來五年循環使用所有保麗龍產品，甚至宣稱這種作業可以為企業帶來數百萬美元計的收入。但是，批評者反對這種做法。「天然資源捍衛協會」的研究顯示，保麗龍沒有辦法用合乎經濟效益而又安全的方式循環使用。加州聖荷西去年也發現保麗龍無法循環使用，因為市場價值太低，而污染食物的風險太高。
跨年夜愈晚愈冷 髒空氣籠罩全台
http://udn.com/news/story/7266/608814
聯合報 記者陳皓嬿／台北報導 2014-12-29
後天就是跨年夜，中央氣象局預報，今年跨年夜會愈晚愈冷，低溫僅十三、十四度；元旦清晨低溫也下探十一度，不但寒冷且風很大。環保署則表示，跨年時全台細懸浮微粒濃度都飆高，民眾出門跨年狂歡或追日出，都要記得禦寒和並保護呼吸道。
氣象預報員林定宜說，今天有一波大陸冷氣團到台灣，今夜明晨中部以北低溫下探十一度，不過明天白天冷氣團減弱，各地高溫可回到廿度左右。
但回暖只到卅一日白天，當天晚上另一波乾冷的強烈大陸冷氣團逼近，午夜到隔天清晨各地低溫僅十三、十四度，沿海空曠地區低溫只有十一度，元旦連假天氣好，但很冷。
環署預報，今起到卅一日，冷氣團會挾帶境外汙染物到台灣，造成各地細懸浮微粒（ＰＭ２．５）濃度指數飆高，建議民眾出門戴口罩，並避免劇烈活動。
由於跨年夜吹東北風或北風，想看煙火的民眾記得避開煙火施放處的西南角，以免只看到三秒煙火之後，就只看到一片煙。
想用相機留下煙火美景的民眾，要記得用腳架固定相機。業餘攝影玩家Jimmy Tsai說，如果使用傻瓜數位相機，只要使用煙火或夜景模式，設定自拍倒數兩秒，在煙火發射時按下快門即可。
業餘攝影玩家Daniel Tai則建議，如果使用單眼相機，建議先把快門速度調在三到四秒內，接著調整光圈，設定四或五．六都可以，拍一張夜景確認周遭景物亮度正常。ＩＳＯ值保持自動，等煙火施放時，用快門線或自拍倒數拍攝。
◆ 上海陷入重度霧霾
http://www.cna.com.tw/news/acn/201412290299-1.aspx
中央社 2014.12.29
中國大陸北方秋冬季易現霧霾天，受到擴散條件差和上游汙染輸送影響，連在華東的上海今天也中「霾伏」，空氣品質指數（AQI）達224，陷入5級重度汙染。
中新社報導，華北等地近日紛紛遭「霾伏」，位置較南的上海未能倖免，24日曾短暫遇霾，從昨晚起細懸浮微粒（PM2.5）濃度又持續上升。
上海市氣象局表示，本次霧霾是風力小、擴散條件差及上游汙染輸送共同影響，預計霧霾將持續至30日。
上海環境監測中心的監測數據顯示，空氣品質指數（AQI）今天上午10時達到224，屬5級重度汙染。
上海在24日曾短暫遇霾，AQI達到214。
◆ 盆栽綠籬防曬 建國國中抗日成功
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/9156921.shtml
【聯合報╱記者姜宜菁／北港報導】2014.12.29
雲林縣建國國中2樓教室長期飽受日曬，師生們從雲林農業博覽會得到靈感，在走廊上加裝「盆栽綠籬」，不僅大幅降低教室溫度，還可避免黑板反光，既環保又美觀；但種什麼花草植物最適合？校方昨天徵求各界提供建議。
北港鎮建國國中3年級教室位於教學大樓2樓，每天日曬時間達4、5小時，尤其夏季師生宛如在烤箱中上課，苦不堪言！還有黑板反光問題，嚴重影響學生視力也容易分心；為此學校集思廣益，著手解決日曬問題。
訓導主任黃基津表示，大家原先提議在教室窗戶安裝窗簾，但考量通風問題立刻被否決；也有人建議在走廊安裝黑色紗網布，通風又遮陽，不過紗網布容易破損且外觀不佳也遭駁回；最後師生從雲林農博得到靈感，「盆栽綠籬」既符合需求又環保美觀。
校方於是而向縣府爭取5萬元經費，在2樓教室設置7個方型「盆栽綠籬」，不僅有效解決日曬問題，還因植物的調溫效果，教室內溫度也降低，學生們很有感，「從地獄到天堂」。
不過「盆栽綠籬」效果雖好，但種植何種植物較恰當？學校很傷腦筋！黃基津說，武竹需大量水份，只要一、兩天沒澆水就會枯死；有人曾提議種植蔓藤類的「黃金葛」、「常春藤」，但因需修剪而作罷，希望各界能提供建議，幫助學校打造完美的「盆栽綠籬」。
胡耀祖：再生能源 首選風電
http://udn.com/news/story/7243/610603
經濟日報 記者李淑慧／台北報導 2014-12-30
工研院綠能所所長胡耀祖表示，台灣風能資源豐富，風力發電成為台灣發展再生能源的首選；此外，台灣日照條件充足，太陽能也是我國具發展潛力的再生能源之一。
不過，胡耀祖強調，現階段風力發電與太陽光電都無法成為穩定持續的供電來源，且再生能源發電成本偏高，綜合考量國內外技術、可開發潛能及成本效益等，相關開發緩不濟急，短期或中期仍無法承擔我國基載發電之任務。
為因應風力發電及太陽光電不穩定供電，需要有快速升載的發電機組做為備援電力，例如氣渦輪機組等天然氣電廠，惟天然氣雖有低碳優點，因其幾乎依賴進口，且成本過高，不利電價，仍須審慎評估其供應安全與發電成本等風險。
胡耀祖指出，現階段再生能源電能保障收購價格下，所需預算來源部分，依「再生能源發展條例」規定，要求電業及一定裝置容量以上自用發電設置者，每年按其不含再生能源部分之總發電量，繳交一定金額充作基金，提供預算來源穩固基礎，使傳統能源外部成本內部化，落實使用及汙染者付費原則，且不致受到其他施政之排擠，以利作為再生能源電價補貼、設備補貼、示範補助及推廣設置等再生能源發展之用途。
我國發展再生能源策略主要是依循「再生能源發展條例」，依據該條例，電業及設置自用發電設備依規定繳交基金之費用，經報請經濟部核定後，得附加於其售電價格上。
不過，經濟部考量民眾負擔，暫未施行再生能源附加費機制，然隨再生能源發電設備獎勵目標逐年遞增達高峰後，所須反映幅度更大，屆時施行再生能源附加費制度將愈形困難，將影響國內長期供電穩定及電業永續經營。經濟部自2014年7月起公告實施「自願性綠色電價制度試辦計畫」，透過民間自願性購買綠色電力，採附加電費方式辦理，以逐步提升民眾環保意識，增加對再生能源之認識及擴大對綠色電力之需求。
胡耀祖表示，展望未來，依國際經驗顯示，發展再生能源之成本最終均由終端用戶分攤；不過，衡量民生經濟影響及電業永續經營，經濟部須審慎研議再生能源附加費制度，以符合「再生能源發展條例」規範。
※ 有研究指出，風電的成本效益最高。相關報導：
＊ 高應大太陽能車 將遠征中東
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/843340
高雄應用科技大學模具工程系自行研發打造的阿波羅太陽能車，將於下個月參加「阿布達比太陽能車挑戰賽」，是全國唯一受邀的隊伍，教育部長吳思華期許車隊為國爭光。
這是阿拉伯聯合大公國甚至整個中東地區首次舉辦的太陽能車競賽，預計元月十至十四日進行賽前檢查，十五至十九日比賽，必須在四天內挑戰一千兩百公里的沙漠路段。
◆ PM2.5 大陸338城明年即時發布
http://www.cna.com.tw/news/acn/201412300440-1.aspx
中央社 2014.12.30
大陸環境保護部30日表示，明年元旦起，338個地級以上城市都將落實空氣品質新制，納入PM2.5懸浮微粒等汙染物，並即時公布監測數據。
澎湃新聞報導，環境保護部總工程師萬本太表示，338城的1436個監測點，除提供空氣品質指數（AQI），也包括懸浮微粒（PM10）、細懸浮微粒（PM2.5）、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧共6項汙染物。
懸浮微粒（PM）一般區分為直徑10微米以下，與直徑2.5微米以下。大陸先前只監測PM10，但PM2.5體積更小，對人體傷害更大，經過幾番爭論後，終於納入官方空氣品質監測。
環境保護部表示，未來只要登入中國環境監測總站（www.cnemc.cn），點選「全國城市空氣質量實時發布平台」，就可查看各城站點即時數據，與每月空氣品質排名、汙染物月均濃度等統計。
在空氣品質新制背景說明會上，萬本太表示，總結第1、2階段的經驗後，環保部2014年展開第3階段工作，目前已經全部完成，包括監測點設置與環境監測訊息發布平台。
※ 相關報導：
＊ 中國積極囤貨 油輪業進補
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/9159019.shtml
超大型油輪在市場基準中東至日本航線，12月中旬時的每日獲利攀抵六年來高峰，部分原因是中國趁國際油價走低買進戰略儲油，苦熬多年的油輪業者終於否極泰來。
◆ 炎夏曝曬 廢輪胎瀝青恐釋有毒物質
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/9159808.shtml
【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】2014.12.30
環保署明年將試辦廢輪胎瀝青鋪路，但環團人士表示擔憂，認為台灣夏季悶熱，用廢輪胎瀝青鋪路，須防範道路發出惡臭及逸出有害物質；尤其國內使用不少合成輪胎，炎夏曝曬下，廢輪胎的瀝青路面更要小心釋出有毒物質。
看守台灣協會秘書長謝和霖表示，目前國內使用的輪胎，原生橡膠輪胎不多，比較多的是含丁二烯、苯乙烯的合成輪胎，這兩種物質個別都是含致癌物質的化合物，聚合起來做成輪胎雖較無毒性，但高溫曝曬後廢輪胎瀝青路面是否會變軟、釋放有毒物質，環保署必須詳加評估。
中華醫事科技大學副教授黃煥彰表示，橡膠瀝青路面含有廢輪胎成分，在高溫濕熱氣候下會釋出惡臭，廢輪胎瀝青路面如果因特殊事故燃燒，也可能產生有毒物質戴奧辛。他也說，國內已有多處道路被惡意傾倒含重金屬廢土，廢輪胎鋪路恐將成為另一波汙染公害，不得不慎重。
※ 相關報導：
＊ 廢輪胎回收 鋪道路
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/9159805.shtml
環保署計畫明年起在桃園市、台北市試辦廢輪胎橡膠瀝青道路鋪築工程，讓廢輪胎有新用途；如果新鋪道路使用成效良好，將提供工程單位參考，是否運用於其他道路。
電價回饋千萬戶 春節前每戶發800元
http://udn.com/news/story/7238/613240
聯合報 記者劉俐珊／台北報導 2014-12-31
立法院今審查新電價公式，朝野立委「磨刀霍霍」，經濟部擬爭取每季機動調整電價，且為台電爭取每年兩百億元的合理利潤額度，以因應未來進入智慧電網時代，先行展開長期投資。
台電新電價費率計算公式今天送交立院審查，台電原先提出每度電附加的零點一元重建成本，但考量外界觀感，經濟部不挺台電，決定自行刪除重建成本。
但仍有立委認為，國營事業賺愈少愈好，合理利潤率成為今天攻防重點。
經濟部長鄧振中日前表示，一旦新電價公式順利上路，最快明年四月起，電價即可反映燃料成本調降。
由於國際燃料價格大跌，經濟部昨天也宣布電價回饋方案，將趕在春節前發出八百元的回饋金，全台九成住宅與小商家約一千萬戶受惠。
值得注意的是，鄧振中前天拜會國民黨團後，昨立刻宣布回饋金方案提高到八百元。他表示，回饋金以「清楚、易懂」為原則，加碼金額「還在可接受範圍內」，否認經濟部「沒原則、沒底線」質疑，也強調「不會把經濟部做小了」。
不過，台電因燃料價格下跌賺取盈餘，精算後獲利金額僅九十三點八四億元，但經濟部要求取整數九十四億元，並當成電價回饋金發放。
對於台電要另外挪出一千六百萬元，台電董事長黃重球僅說，「會再想辦法」。
台電總經理朱文成表示，回饋金將採一次發放，明年一月六日起，民眾拿到的電費帳單會列出「燃料成本節省回饋」項目，未扣完下期可以繼續扣抵，直至八百元額度扣完為止，估算等於有三成受惠用戶明年首期免繳電費。
此外，為符合公平原則，今年度電費沒有達八百元的用戶，只能扣減今年電費總額。
對於租屋族抱怨，台電調漲電價房客有分、回饋卻由房東領取，朱文成說，租屋契約雙方合意，台電按電號收費、發放回饋金，無從介入。
※ 相關報導：
＊ 經長：台電合理利潤3.5%~5.5%
http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5648&art_id=614140
立法院經濟委員會今天審查新版電價公式，決議將合理利潤、電價調整區間等爭議點送交黨團協商；經濟部長鄧振中說，支持電價公式納入台電3.5%到5.5%的合理利潤。
新版電價公式納入台電合理利潤，並增加燃料條款機制，讓國內電價可以跟隨國際燃料成本浮動；鄧振中今天說，希望本屆立院會期能通過新版電價公式，由於國際燃料價格持續走跌，這樣最快明年4月就有機會實施新版電價並下調電價。
◆ 純化造紙廢水 煉成環保氫能源
http://udn.com/news/story/7241/613188
聯合報 記者范振和、徐庭揚／花蓮報導 2014-12-31
中華紙漿「氫能源示範基地」昨天於花蓮廠揭幕啟動，首創全國先例，運用「純化」技術，回收製漿用藥劑生產過程中的電解食鹽水副產物，直接提煉環保潔淨的氫能源，是再生能源重大突破。
中華紙漿公司董事長黃鯤雄並引導亞太燃料電池董事長黃林輝、東華大學校長吳茂昆、能資中心主任黃得瑞、慈濟大學前校長方菊雄、立委蕭美琴、行政院東部聯合服務中心副執行長林有志等人參觀氫氣純化示範廠房，試乘氫能汽車、氫能機車。產官學界高度重視「氫能源示範基地」，認為可節能減碳，具體實踐花蓮「氫能城市」願景。
全球暖化危機，氫氣因燃燒後只會產生水，不會產生二氧化碳，為當前最被看重的替代能源。華紙受經濟部能源局委託，與東華大學合作，3年前投入氫能再利用研究。
黃鯤雄等人指出，氫氣製造兩大來源分別是石化燃料的重組與水的電解，石化燃料產生的氫氣純度僅75％；華紙花蓮廠電解製程的副產物，氫氣純度達95％，能直接「純化」為氫能源，成本相對低廉。
純化後的氫能源以低壓儲存，變成安全的氫燃料電池罐。從生產、儲存、應用到「氫能源示範基地」啟用，等於在華紙花蓮廠打造1座小型加氫站，供各種氫能車輛使用。
華紙1年約可產生450噸副產物，「氫能源示範基地」雖剛起步，每年僅採用4.2噸副產物，但足以生產9萬3千罐氫燃料電池罐，供氫燃料電池機車繞行台灣1930圈，以機車數量換算，可供420輛氫燃料電池機車使用。未來若每年450噸副產物全數回收利用，將可讓4萬5千輛氫燃料電池機車行駛。
黃鯤雄強調，氫氣純化技術可落實能源再生及產業活化，更展現華紙身為花蓮在地產業的使命感，為打造花蓮低碳城市家園盡最大努力。
※ 詳見原站。相關報導：
＊ 蘋果看上染敏電池 永光樂翻
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/843607
蘋果為改善移動裝置電池的續航力，傳已將採用具可撓性、輕薄性及透明的染料敏化太陽能電池（DSSC），未來可能應用在iWatch及iPhone 7上，永光（1711）是全球僅有的3家DSSC染料生產廠商，一旦蘋果產品確定採用DSSC，永光的業績爆發力不容小覷。
＊ 中低溫工業廢熱 回收發電好減碳
http://udn.com/news/story/7241/612886
廢熱變黃金，工研院與台灣最大精密機械關鍵零組件製造廠東培工業合作，在中壢廠區設置「有機朗肯循環（ORC）低溫廢熱發電機組」，每年可為廠區產出約10萬度電，年省電費約25萬元，年減碳量62公噸，相當於六分之一座大安森林公園碳吸收量。
＊ 耐特科技耐熱級PLA材料 環保掛帥
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141231000293-260210
耐特所開發的耐熱級PLA材料，除克服傳統不耐溫之缺點，其耐熱溫度高於100℃，下游廠商生產之馬克杯通過SGS 耐熱140℃和耐寒-20℃測試。其他耐熱應用產品包括隨行杯、碗、餐盤、刀叉匙、筷子等，筷子於高溫熱湯也不會彎曲變形。所開發材料經SGS檢測結果不含雙酚A，不含三聚氰胺，不含可塑劑，並通過相關重金屬檢測，符合中華民國食品容器包裝衛生標準第六條規範。
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