自由時報 2010.04.03
〔記者邱紹雯／台北報導〕台北市立圖書館柳鄉民眾閱覽室的玩具圖書館將在兒童節啟用，上百種玩具供免費使用，也是替萬華地區孩子們新打造的玩具樂園！
台北市立圖書館柳鄉民眾閱覽室內新設的玩具專屬空間，佔地約30坪，館內募集100多件的二手玩具，包括拼圖、樂高、積木、疊疊樂與學齡前玩具等，適合12歲以下孩童使用，也是台北市立圖書館中第一座的「玩具圖書館」。
柳鄉民眾閱覽室4日正式啟用，開幕當天將舉辦玩具魔術表演、林老師說玩具故事等活動，月底前也將舉辦「書的奇幻世界」主題書展，展出有聲書、會變色的書、會發光的書、有味道的書等，家長可帶著孩子邊玩邊學習，愛上閱讀。
圖書館表示，由於目前玩具圖書館的玩具數量有限，只限館內使用，也歡迎民眾捐贈二手玩具；開幕期間申辦圖書館借閱證的兒童可獲小禮物，送完為止。
台北市立圖書館柳鄉民眾閱覽室地址：環河南路二段102號4樓，電話（02）23080586。
◆ 海岸線行腳 驚嘆花蓮之美
自由時報 2010.04.03
〔記者楊宜中／花蓮報導〕一群約20名愛好台灣海岸線人文風情的民眾，在台灣海洋環境教育推廣協會帶領下，沿著台灣東岸海岸線，花十餘天從台東走到花蓮，一步步的體驗屬於台灣東岸的海洋人文；昨天他們抵達吉安鄉，沿著歷史的腳印，深入了解七腳川事件，這趟行程還將繼續沿海岸線往北行腳，春季結束前在桃園暫時劃下句點。
踏訪隊伍分南北兩線
台灣海洋環境教育推廣協會曾在前年進行過台灣海岸線的探勘，去年首次辦理沿海岸線的徒步行腳旅程，兩支隊伍從基隆出發後，各沿台灣東、西海岸線往南行腳至屏東墾丁會師。
實地了解吉安七腳川
今年，台灣海洋環境教育推廣協會以「2010走，到海洋人文的邊際」為主題，展開「為台灣海岸灑淨，為海洋環境祈福」的活動，活動分為「春祈」與「秋藏」，「春祈」在今年春天3月20日從台東出發，沿海岸線徒步行腳；而「秋藏」預計今年8月16日從桃園出發，沿西部海岸線徒步行腳。
今年3月20日從台東出發的「春祈」行腳隊伍，昨天行抵花蓮縣吉安鄉，理事長黃宗舜帶領20餘名隊員在吉安鄉體驗在海洋周邊發生的原住民歷史事件，例如阿美族的七腳川事件，這起在日治時代發生的原住民事件，隊員們追尋著歷史足跡，細細品味。
感受東岸秀麗風光
黃宗舜說，這次行腳從台東來到花蓮，重點在於體驗海洋周邊陸地上的人文、歷史，而台東方面，讓他們感受到當地對原住民語言推廣的重視，進入花蓮後，則感受到豐富的古蹟、歷史文化。
當然，花蓮的海岸線風光更另行腳隊員留下深刻印象，黃宗舜說，一名40餘歲的劉姓婦人，因關節疾病無法出國旅遊，甚至行動都很吃力，但她從隊伍抵達花蓮縣壽豐鄉水璉村後加入行腳隊伍，在沙灘、礫灘上跟著隊伍吃力前進，見到水璉村海岸線秀麗風光，驚嘆：「此生不知還有多久可活，但欣賞到台灣東部美麗的海岸線，這輩子已無憾！
◆ 蔣公變裝秀 幸福郵摺慈湖首賣
【甘嘉雯／桃園報導】2010-04-03 中國時報
兩蔣文化園區因時代變遷，已成為兼具觀光、歷史、文化及創意的園區，今年慈湖紀念雕塑公園正逢十周年，縣府搞創意，將蔣公變裝成「OPEN蔣」、「老蔣超人」、「金馬蔣在桃園」、「石門活魚蔣不完」、「拉拉山水蜜桃」五種身分行銷桃園；此外，桃園郵局也順勢推出幸福九九郵摺，三日於慈湖臨時郵局首賣。
縣府表示，金馬「蔣」在桃園造型的緣由在於今年金馬獎在桃園縣舉辦，披上帥氣的披風跨上金馬，蔣公變身為「九九金馬獎」的最佳代言人；石門活魚蔣不完則由蔣公穿上廚師的衣服，抱著肥美的鮮魚親自上菜，為每年八月的「桃園石門活魚觀光節」提前暖身。
另外，蔣公還變身為可愛的水蜜桃老公公，邀請民眾六到七月來桃園拉拉山親自體驗採果樂趣；老蔣也變成超人，發想自橙果設計之兩蔣超人T- Shirt，透過城市意象背景把銅像變成Super man；最後由時尚達人所設計的Open蔣，以什麼顏色，代表什麼心情，什麼顏色，代表什麼季節，多元色彩改造蔣公。
桃園郵局也因應活動，推出蔣公與夫人鶼鰈情深的溫馨生活照「慈湖幸福九九紀念郵摺」，另一款則為以慈湖儀隊為表演主題的「蔣公逝世卅五周年紀念」個人化郵票，經理江瑞堂表示，兩種郵票均在三日於大溪慈湖旅遊服務中心前臨時郵局首賣，目前已經引起郵迷的高度詢問。
江瑞堂表示，兩款會贈送局贈封各三百對，同時還有金箔郵票一張，歡迎郵友蒐集。
◆ 部分感染軟腐病 竹子湖海芋…人比花多
【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】2010.04.03
台北陽明山竹子湖海芋季每年吸引大批遊客採花，但今年氣溫變化劇烈，催化部分海芋出現「軟腐病」，部分花農暫時不開放民眾現採並悄悄提高花價，更擔心上演14年前大面積感染「軟腐病」的浩劫。
海芋季開幕一周已衝破12萬人次，但海芋開得慢，人多花少「不夠採」，採花熱點下湖的「海芋大道」一帶尤其明顯。原海芋現採八至十支一百元，因供不應求，已有花農提高至六支一百元，頂湖區海芋田則影響較小。
「幾乎只剩葉子了！」當地海芋栽種面積最大的苗榜花園花農高于玄說，為讓海芋有時間慢慢開花，幾天前他已不再開放花田供民眾現採。
北投區農會農事指導員李秉城指出，與去年相比，海芋季今年人潮多了一、兩成，但受天氣影響，「花開得很慢」，與去年相比更少了一至兩成。
高于玄表示，今年氣溫變化大，冬天又暖，讓海芋開花時間失序，更讓易在高溫發病的軟腐病病徵愈趨明顯，他田裡部分海芋外葉也發黃，竹子湖地區的軟腐病「愈來愈嚴重」。
市府產業發展局農林漁牧科技術員陳南柏表示，目前觀察僅有零星海芋罹患軟腐病，尚不致影響採收，但會持續觀察後續狀況。
「花開得少、開得慢未必一定是軟腐病所致。」陳南柏研判，應是今年暖冬「要冷不夠冷」，不但造成部分海芋花莖短，也影響採收，若竹子湖軟腐病情況惡化，必要時就須找台大園藝系等專家、花農研商，重新挑選新的海芋品種。
陳南柏表示，患病的海芋因連年耕作，不但土地貧瘠，軟腐病菌也逐年累積。
陳南柏說，若要解決軟腐病可延長海芋休耕期，並在休耕期改種其他花卉或旱作植物，讓土地好好休息，解除海芋「連續耕作障礙」。
花量尚未受到明顯影響的花谷海芋園老闆娘曹靖涵表示，海芋喜濕冷，原本多種植在水田，許多農園為方便觀光客採花，改採旱地栽種，偏偏今年冬天氣溫高，缺少水降低溫度，讓容易在高溫發病的軟腐病更趨嚴重。
新聞辭典／軟腐病
軟腐病是一種植物的細菌性疾病，致病多與氣候密切相關，通常易發生在高溫、高濕度的環境中，發病初期根冠呈水浸狀，葉柄像被熱水燙過一樣軟化，後期變色、軟腐，甚至流出黏液、有惡臭，容易大量傳染。
發病地可輪作禾本科或豆科作物，提高土壤的鈣含量，降低致病率。 （黃驛淵）
◆ 公車站名播報系統 上千輛停擺
自由時報 2010.04.02
〔記者劉榮／台北報導〕台北市聯營公車上的站名播報系統，由於公車業者互惠設置的Bee TV系統合約到期下架後，上千輛公車站名播報系統不是老早故障、就是停止運作，公車業者頻遭投訴，不熟悉站名的乘客及盲胞成了最大受害者。
站名播報系統是由台北市聯營公車管理中心與柏泓廣告公司以互惠方式合作，柏泓出資裝設擋風玻璃上的LED站名播報器，公車業者則准許柏泓裝設Bee TV，藉由廣告收益來維護管理站名播報系統，讓民眾只需「聽音辨位」就能知道何時下車，不用東張西望看車外站牌。
從事按摩業的視障者王小姐向本報投訴，她從忠孝西路到內湖工作，都固定搭652線公車，該班公車站名播報系統去年就常故障，最近幾個月，她幾乎沒再聽過公車會報站名，問公車司機，才知道該系統已無人維修，連播廣告的小電視（Bee TV）都拆掉了。
北市公車聯管中心總幹事陳瓊忠表示，與柏泓公司已無合約關係，預計4 月中旬會重新招標，招標前會邀集14家公車業者會商，未來還是希望採統一發包方式維修站名播報系統。
柏泓公司副總鄭永湖表示，與聯管中心的合約其實去年底已結束，目前也無意再承包新合約。
北市交通局公運處科長劉建邦說，站名播報系統已列為公車基本配備，只要近兩年上路的新車，都會要求業者一律要裝設，但去年底陸續就有許多乘客投訴路線播報系統故障，妥善率不高，聯管中心也坦承，目前全北市近4千輛公車，大約有1千輛公車，系統是處於故障狀態。
首都客運總經理李建文表示，集團內近千輛公車，從去年系統陸續故障後，就已自費與維修業者另訂合約，目前播放系統都不受影響。
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台北捷運網漸形成 新北市最便捷
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】2010.04.05
台北縣捷運路網目前已有淡水線、中和線、新店線、板橋線及土城線等5條路線營運中。正興建中的包括環狀捷運線在內的6條路線，全長達69.6公里，居各縣市之冠。若加上淡水捷運延伸線等6條規畫中的路線，未來將構成「新北市」最便捷的捷運路網。
交通局長林重昌說，6條興建中的捷運路線，「環狀線」（第一階段工程）剛確定期程於104年底通車；原訂今年12月完工通車的「蘆洲線」，將提前到9月完工；「新莊線」原訂民國102月2月通車，也將提前從明年底開始分段、分站通車，最慢民國101年3月通車；「土城頂埔線」於102年完工沒有問題。
此外，「機場線」將於102年6月通車到三重市、103年10月通車到台北車站，即全線通車。林重昌表示，上周行政院副院長朱立倫由縣長周錫瑋陪同視察時，應允機場線將輔大站、三重博愛站納入第二階段，且「近日可望有好消息」，若確定將使機場線從原規畫的6個捷運車站變成8個站。
第6條「萬大─樹林線」去年底獲經建會核定，目前正設計中，預計107年第一階段北市萬大路至北縣土城段可完工通車，第二階段將經樹林市抵達新莊迴龍地區。
林重昌說，北縣爭取尚待行政院核定的捷運路線，還有三鶯線、東側南北線、汐止民生線、安坑線、環狀線第二階段工程及淡水捷運延伸線，其中淡水捷運延伸線正由經建會審議中。
◆ 打造生態環境 中市柳川變身休閒河廊
中央社 2010-04-05
柳川是台中市主要河川之一，為了重新打造成為生態環境，台中市建設處長黃晴曉今天表示，整治工程將於8日開工，完工後台中市將誕生「新生活休閒河廊」。
黃晴曉表示，柳川整治將在河防安全無虞的條件下，配合環境及生態的需求，先將排入柳川的兩側晴天污水重點式截流，再於河道內採用自然淨化的薄層流工法淨化河道內水質，最後再以空心混凝土磚配合植草改善舊有河床鋪面，取代既有混凝土鋪面。
黃晴曉指出，施工特色除了可增加生態棲地，提供水域及陸域生物棲息環境，更可營造豐富而多樣化的水域空間。整治工程還包括加強河岸沿線植栽綠美化，增設柳川自行車道系統（人車分離）及休憩空間（座椅）設置、夜間照明設施與代表柳川的風車地標。
建設處表示，柳川環境整治工程已於2月23日完成工程發包與廠商簽訂契約，並訂於4月8日辦理開工典禮。第1期工程範圍自南屯路至中正路，工程經費約新台幣1億1200萬元，工期約340工作天；第2期工程範圍自中正路至學士路，工程預算約7400萬元，預計99年底發包。
建設處說，台灣自光復以來，河川建構多以安全為最大考量，混凝土的超量使用，使台灣河岸變成灰色的長城，無法與大自然結合。柳川的整治，規劃設計時導入河川生態工法理念及設計方法，並以成為「新生活休閒河廊」為主軸加以設計，台中市區內將新增休閒景點。
◆ 超美勤區圖 貝殼+細砂堆城
自由時報 2010.04.05
〔記者花孟璟／豐濱報導〕花蓮東海岸的新社派出所，勤區從台11線30K到58K綿延將近30公里，轄區雖然偏僻，卻擁有最漂亮的海岸線，派出所的「勤區圖」也別出心裁，每一個派出所都會懸掛的紙本勤區圖，新社派出所卻用貝殼和細砂堆成，放在派出所門口的「鐵馬驛站」當景觀咖啡桌，單車友驚豔，無不稱讚超有 Fu！
新社派出所 警員藝起來
東海岸台11線漫長又美麗的海岸線，也是單車族熱門路線，走進花蓮鳳林警分局新社派出所，原本的派出所車棚，有一半空間挪出做「鐵馬驛站」，驛站內有大張的長條桌、木頭長椅，供來往的單車騎士休息、泡咖啡。
仔細一看，這張木頭長桌竟是一張「無敵海景咖啡桌」，木頭框內以細沙、貝殼造出的海岸山脈以及太平洋，剛好就是新社派出所的轄區，讓單車客看了驚豔不已，直讚「超有氣氛！」
新社派出所副所長鄭銘峰說，海景咖啡桌是依照Google Earth的衛星圖片，用白色碎石、細砂鋪陳出山脈和海岸線，海邊的大塊礁石也用相當比例的石頭排出來，藍色油漆塗成的大海上還有白膠整團抹上去，白膠乾了就成了白色的「浪花」，海面上則有紙摺的小漁船、海邊撿來的貝殼當裝飾。
除了造景美麗，這張無敵海景桌也具有旅遊導覽圖的功能，不但標示了東海岸國家風景區芭崎瞭望台、磯碕海水浴場等景點，轄區內的民宿、風味餐廳，甚至磯釣、灘釣的釣點，哪邊最容易撿到寶石跟貝殼，也都一一羅列，讓遊客看見警員的用心！
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http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/apr/5/today-south11.htm
◆ 周傳貴玩創意 廢鐵拼出鐵金鋼
【聯合報╱記者李蕙君／台東報導】2010.04.05
「哇！大機器人！」民眾行經台東縣太麻里鄉公車候車站，看見高約200公分的「鐵金鋼」都忍不住驚呼。創作者周傳貴說，莫拉克風災後南迴地區觀光客減少，「這麼做，就是要大家記得太麻里！」
41歲的周傳貴說話幽默風趣，常有突如其來的創意展現。他說，從小就有美工天分，在太麻里鄉開設汽車修護廠，工作之餘的興趣就是將拆掉的廢棄汽車零件、廢鐵等拼湊成各式各樣造型，自娛娛人。
報廢汽車零件在周傳貴手中，由垃圾變成引人注意的藝術品，包括機器人、戰車、名片架等可賞可用，擺放在汽修廠內吸睛效果十足，顧客對周傳貴的才華也十分讚賞。
莫拉克風災重創太麻里觀光，周傳貴的妻子賴美娟建議他不妨做個大機器人，讓經過的遊客看到後更不會忘記太麻里。
周傳貴因此展開緊密的創作生活，工作後就投入設計、組裝機器人，他將創意與技術結合，5個月內打造出一具能動、會亮的大機器人；機器人胸前鋼甲是汽車側門玻璃，嘴巴連上右手手煞車，一張手掌，嘴巴跟著張開，背上還有滅火器，代表能隨時出動救人。
「我希望為太麻里盡一點心力，讓大家想到『啊！台東有個機器人』，會記得回來看看。」周傳貴說：「我還有更多創作夢想，需要時間慢慢做。」他的理想就是協助地方、點亮太麻里。
挾上海勢力 韓正此行大不同
【聯合晚報╱記者黃國樑/特稿】2010.04.06
韓正今天訪台，或許他如今並非市委書記 (現是俞正聲)，彷彿不是上海市的一把手，但畢竟他任市長已快十載，上海市這些的快速奔騰，整體面貌的變換，韓正是真正的靈魂人物，上海做為中共中央一個幾乎是最大的政治勢力，韓正的到訪在兩岸關係上寫下重要的紀錄。
兩岸的互動在馬英九上任後，逐漸在馬英九強調的「互不否認」上有所進展，兩岸的協商雖然戴上海基會與海協會的白手套，卻僅具形式意義，實質上，雙方官員接觸表面化，剛結束兩岸經濟協議第二次協商，兩岸的主談人唐煒與黃志鵬都是官員，他們在媒體前公開握手、接觸，開記者會，這在以往，幾乎不可能。
大陸對台灣的這種禁忌上的解除，雖是逐步進展的，卻也是在這兩年大幅躍升，就像去年開始大量到訪的各省書記或是省長、副省長，他們就是正部級的官員，韓正應也屬於這一層次的訪問，但是，現任的大陸國務院底下部會的部長，似乎仍未真正突破那條紅線。
上海市即使是地方，仍然具有某些突破意義，上海對台北以城市互動為名的訪問，與各省委書記、省長訪台意義並不相同，台北眾所皆知是中華民國的首都，上海與台北以城市為名交往，仍然具有政治意涵，算是互不否認的實踐。
其次，城市的互動容易有不同於中央的彈性，更有思想的解放與引領作用，兩岸的交流在城市層次上先進行實驗，或是自行演繹出具有創意的互動模式，即可以被中央層級的兩岸互動提供解答。
中央層級互動的前進幅度仍不可謂不大，去年我第一次參加世界衛生大會，大陸的衛生部長陳竺在會場佇足在我當時衛生署長葉金川身旁，兩人簡短對話，這一幕想必也令人印象深刻。
第三次江陳會後，海基會董事長江丙坤續訪上海，韓正接見江一行，市政府發出的訪賓名單，就將李紀珠、黃世銘、傅棟成等次長級官員官銜一一明列，即可見上海市的前瞻與彈性。
儘管胡、溫兩人都非上海出身，但中共中央的上海勢力一直存在，江澤民、朱鎔基、以及吳邦國、黃菊等都是上海市領導，上海市的動向仍可以做為中央的指標意義。
兩岸間的政治突破，不會是一蹴可即，很多事情要時間醞釀，更需要彼此建立互信，一切都急不得，兩岸同文同種，摸索出一條路來，應該可以期待。
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＊ 上海市長訪台首日…忙、忙、忙
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/5521005.shtml
◆ 韓正：「房價太高」是台北及上海共同問題
中央社 2010.04.06
上海市長韓正今天表示，台北和上海共同的問題是「房價太高」，應該花更大精力解決城市的居住問題。
韓正是應台北市政府邀請，率團來台進行城市交流。在「2010台北上海城市論壇」的「加強合作、共同發展」主題演講中，他提到上海面臨城市產業升級、交通、環保和因為經濟高速發展帶來的住房、就業、社會保障等問題。
他說，一到台北就和本地的朋友談到一個共同問題，就是房價太高了，因為聽說台北的房價也很高。他認為，應該花更大精力解決城市的居住問題。
韓正指出，上海在沒有高速發展前，住房就是居民關切的問題；發展初期得到一定程度的解決；但是隨著經濟進一步發展，現在越來越多工薪（勞工）階級、青年人、新上海人的住房問題，成為必須面對的重大民生問題。
韓正表示，人民有所需，政府必須有所作為。上海市政府從去年開始加強保障性住房建設，當前和今後由市政府主導、主要提供工薪階層、新上海人和小白領（年輕白領階級）的保障性住房，每年供應量要占全市所有住房供應總量的60%。相信經過若干年努力，上海保障性住房可以惠及更多市民。
韓正又說，城市經濟發展、社會發展就要提供更多就業機會，上海的目標是將失業率控制在4.5%以下，這幾年大致控制在4.3%。
還有提高保障，98%上海勞動階層和居民已享受到社會保障。他說，保障是社會穩定之舉，就業是民生之本，住房是民生之要，住房就業和保障解決了，就可使人民共享發展成果。
另外，韓正表示，上海的目標是到2020年，把上海建成國際經濟、金融、貿易、航運中心。
蘇花改政院拍板 105年通車
【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】2010.04.06
爭議多時的蘇花公路改善方案，終於拍板定案！行政院核定「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」可行性研究報告，相關工程規畫與環境影響評估工作也開始展開。交通部公路總局表示，預計9月中旬，先由環保署進行環評，今年底至明年初發包施工，施工期六年，預計105年底就可全段通車。
馬英九總統在去年縣市長選舉前承諾，蘇花公路改善計畫今年底動工，引發各界關切。公路總局今年1月完成「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」可行性研究報告，行政院日前正式核定。
公路總局今天公布全部方案內容。公路總局主秘陳茂南表示，這項改善計畫總經費400多億元，工期為六年。
目前蘇花公路長約77公里，蘇花公路改善計畫完工後，路長為60.3公里，縮短16.7公里，行車時間也會從現在的2小時縮短為72分鐘，節省40分鐘，行車舒適性和安全性均提高。
陳茂南指出，改善計畫採一般省道雙車道標準，交通事故較多的蘇澳至東澳，以及落石坍方較多的南澳至和平、和平至崇德等三路段，改採新路線。其中和平至崇德路段，將蓋兩個隧道，包括8.3公里的觀音隧道與4.7公里的谷風隧道。至於東澳至南澳則是現有路段進行局部改善。
陳茂南說，預計今年9月中旬提報環保署進行環評，但環評之前，公路總局會先提供相關資料，並邀集環評委員及環保團體召開諮詢會議，若能在年底順利通過環評，今年底至明年初就可以發包施工。
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◆ 中科三期延續原環評 暫不停工
【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】2010.04.06
廣受爭議的中科三期環評計畫，雖然環保團體多次要求中科三期立即停工，且環評必須「重做重審」。不過環保署環評大會今天中午決議，將延續再做中科三期環評，但要求開發單位必須在環評說明書中，再加入環境品質及現況、健康風險評估及其他說明資料後，再送環保署審查。
雖然環保署環評大會上午決定重新審查中科三期案，但對環團人士強力要求中科三期停工一事，環評大會並未做出決議，形成「審查歸審查、施工照施工」的局面。環保團體強力抨擊此舉已形成憲政危機，也會引發國內一片有樣學樣的「違法骨牌效應」。
環團說，因環評遭撤銷而停工超過一年的台東美麗灣開發案，近日驚傳業者已悄悄動工，台東縣政府與業者受到環保署「環評無效卻能繼續動工」的解釋鼓舞，單方面表示該案已做過環評，因此「飯店繼續動工沒違法」。
中科三期環評案，經環保署審查通過，95年間公告，但環團及當地人士不服審查結論而採取訴訟，最高行政法院判決撤銷該環評結論。不過後來環保署並未下令中科三期立即停工，引發當地居民及環團一連串抗議。
雖然環團人士、律師、及中科三期七星農場當地居民上午強力要求中科三期七星農場立即停工，且主張中科三期的環評應該「重做重審」。但包括環保署長沈世宏在內的官員，以各種理由駁回，雙方引發激烈論戰。
環評大會上午審查認為，中科三期是否停工，應由目的事業主管機關的國科會、與中科管理局決定，環保署只應決定後續環境影響評估審查方式。最後，經環評委員共同決議，中科三期將延續原有的環評結論，召開第六次專案小組初審會及健康風險評估專家會議，且健康風險評估會議結果，也要經過專案小組進行審查。
◆ 「種水」妙招 防地層下陷危機
【聯合晚報╱記者彭宣雅/台北報導】2010.04.06
雲林地區地層下陷問題引發高鐵安全危機，農委會決定，要全面解決全台超抽地下水問題，推動全新的「種水」計畫。未來農田耕作，要選擇大面積水田加高田埂、增加蓄水深度「種水」，在豐水期增加貯蓄地下水源量，透過開源節流的方式 ，避免農民超抽地下水，減少地層下陷危機。
官員說明， 所謂「種水」，是利用休耕或荒廢農地，在豐水期時，將水源引入涵養，水源大量滲透至土地中，待枯水期時，農民就有更多的地下水源可使用。
農委會多年前曾在雲林，進行2公頃小面積實驗，將田埂從原先的25公分加高到40公分，水田的蓄水深度從10至15公分，增加到25公分，用「銀行存款」的概念，先儲存地下水。
農委會實驗「種水」後發現，每個地方的種水方式不盡相同。以超抽地下水嚴重的雲林、彰化地區來說，當地地下水層足足有四層，但水量仍不敷使用，以致地層下陷，顯示當地的地下水「負債大於資產」。因此當地若要種水，要選擇濁水溪上方沖積扇的「扇頂」，豐水期涵養大量水源，才足以補充缺損地下水，供下游耕作使用。
農委會表示，水稻田水量運用，主要是蒸發與入滲( 水滲入土中)，其中以入滲占大多數；根據調查，一公頃水田入滲100公分，可涵養1萬噸水；若100公頃水田都加入加高田埂涵養水源行列，就可涵養100 萬噸水。
農委會表示，地下水問題必須開源節流，由於現階段無法「節流」，透過種水大量「開源」，是可行方式。
但農委會也坦承，目前水田灌溉系統屬重力送水，也就是灌溉水從高處往低處流自然灌溉。一旦把田埂加高、水田加深，除了需對農民加強宣導外，現有的灌溉系統必須重新規劃設計，要投入更多成本，農委會將全力爭取預算推廣種水。
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◆ 水保工程逾半乙等 環團批豆腐渣
自由時報 2010.04.06
防汛期將至 安全堪虞
〔記者鍾麗華／台北報導〕農委會水保局每年砸大錢進行水土保持工程，不過，品質卻令人憂心，連內部評鑑都有超過一半工程出現瑕疵，包括混凝土裂縫、破損、缺角、孔洞等，環保團體批評是「豆腐渣工程」，不當工程反而加劇災情，五月防汛期即將來臨，如何確保人民生命財產安全？
去年5000件工程 砸200億
根據水保局統計，水保工程每年平均約二千件，每年編列約一百億元的預算，去年發生莫拉克風災後，工程數暴增到五千件，經費也激增到兩百億元。
不過，農委會邀請專家學者查核水保局工程，從九十二至九十八年九月查核一五三件，結果列為甲等有六十八件、乙等八十五件，高達五十五．六％的工程列為乙等。水保局內部考核，抽樣年度計畫工程五％督導，九十二到九十八年督導一一○七件，甲等六三一件、乙等四七六件，乙等佔四十三％。
連農委會、水保局內部考核都如此，遑論真實情況。綠黨中執委林長茂說，他曾在南投看到同一件工程做了三、四次，同樣的問題老做不好，「做壞了照樣有錢拿，還可以賴給老天爺。」更離譜的是，有的河道明明有三十公尺寬，但通洪道卻只有三、四公尺寬，通洪斷面不足，大水一來，如何宣洩？
事實上，監委在調查莫拉克風災時也發現，簡易橋梁截面積均未考量通洪，例如台東大武鄉大鳥村、大竹村及太麻里鄉金崙村當時崩塌土石數量並不多，卻有多棟房舍遭土石掩埋，就是通洪斷面出現瓶頸，加劇災情。
走訪水保工程十六年的林長茂，上週又到埔里勘查新的工程，沒想到仍重蹈覆轍。他說，通洪河道上游寬、下游窄，已違反一般水流分散原理。林長茂批評，水保工程往往並非為了需要，而是牽涉到背後的政經利益，難怪水保局不願以正確方式解決土石流的問題。
綠色陣線執行長吳東傑也說，有些只需要覆蓋植被、種草就可以改善，但為消化預算，被強行灌漿、鋪水泥，結果雨季來臨時，反而因為這些水泥硬鋪面的重力，讓災害加劇，帶動山坡地崩裂。原住民朋友曾開玩笑說，這些水保工程，連山豬走路都覺得硬。
水保局：將嚴懲重罰
水保局強調，已邀集專家學者召開專案會議，全面檢討工程施工品質，未來也將嚴格執行懲罰機制，修正工程契約範本，將承攬廠商及監造單位品質缺失扣點，並提高懲罰性違約金。
20景點接駁公車 9條先上路
自由時報 2010.04.06
〔記者周敏鴻／桃園報導〕換個方式瘋台灣！交通部觀光局推出「台灣好行」，計有二十條路線的景點接駁公車，供民眾一票暢遊。即日起先跑九條線，其餘預計六月底前都可成行。
「台灣好行」景點接駁公車路線，由民眾票選，全國桃、竹、苗等十個縣市共二十條路線勝出，觀光局委由各縣市政府協調民間運輸業者，讓民眾只要搭乘大眾運輸工具，就能賞盡台灣美景。
觀光局長賴瑟珍說，民眾搭火車或高鐵跨縣市，再轉搭「台灣好行」專車，就能遊遍景點，不但價格便宜，例如桃園縣大溪線全票只要一百元，且假日平均每班車的間距只有三十分鐘。
其中，宜蘭礁溪線、桃園大溪線、台南安平等九條路線即起開通。最棒的是，今年宜蘭縣礁溪線、冬山河線全年免費，台南市八八安平線、九九台江線六月底前也免費。
另十一條路線包括新竹縣獅山線，苗栗縣南庄線、向天湖線、蓬萊線，台東縣離島線、縱谷線、市區線，花蓮縣太魯閣線、市區線，以及南投縣溪頭線、屏東縣東琉線等，六月底前都可成行。
相關資訊可上「台灣好行」網查詢。
◆ 台鐵引擎鬆脫 同型車全檢修
【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】2010.04.06
昨晚是清明交通疏運尖峰，台鐵自強號竟發生列車引擎脫落的離譜意外，造成7000人的旅程受影響，還有人摸黑步行200公尺才搭上接駁車，危機處理慢半拍，引發民怨。台鐵今天宣布，三日內全面檢查78輛同型車，今天一早也派員南下調查，結果本周出爐，若事故原因指向維修人員檢修不確實，將嚴懲相關失職人員。
昨晚6時15分，一列載滿700多人、從台東開往豐原的2056次自強號，在屏東往西勢間發生第2車引擎脫落意外，昨晚11 時才搶通，恢復正常行車。台鐵啟動公路接駁，共出動17輛遊覽車在屏東到潮州站間來回接駁。
台鐵副局長張應輝表示，台鐵共有168輛柴聯車，昨晚發生事故的列車是民國79年向日本日立公司採購的DMU3000型列車，已使用20年，可使用時間還有10年。不過事故發生後，台鐵決定，在三日內全面檢查同類型的78輛車。
張應輝說，故障的列車已在3月17日於花蓮機務段進行三級保養，檢查正常。昨天事故發生時，引擎的三個固定點中，有一固定點兩顆螺絲受損，造成引擎脫落，台鐵派員搶修。
張應輝指出，台鐵已派行車保安會南下查明事故原因，若因螺絲機械疲勞，將請日本技師來台。台鐵也將查明人為檢查是否不確實，調查結果本周出爐，相關維修人員如有疏失將會一併懲處。
他也說，台鐵將在3個月內，在引擎下方增設防護鏈條，以防止機件鬆脫，避免類似事故再次發生。
另外，台鐵在清明疏運重要時刻凸槌，也引發交通部關切。交通部次長葉匡時指出，台鐵除了要全面檢修同類型的列車，危機處理也有改善空間，交通部要求台鐵盡快說明相關列車檢修情形。
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＊ 坐的人少 京津高鐵年虧7億
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◆ 五結海芋盛開 花季至6月中旬
【聯合報╱記者廖雅欣／宜蘭報導】2010.04.06
今年陽明山的海芋減產，宜蘭縣五結鄉農民簡萬登種植的平地海芋，超受歡迎，遊客絡繹不絕，採摘便宜又漂亮的海芋回家。簡萬登說，海芋花季至6月中旬，喜愛純淨海芋的遊客可把握。
在宜蘭要採海芋，不必遠赴到陽明山，五結鄉農民簡萬登種植的平地海芋已開始盛開，開放讓民眾賞花、摘花。最近陽明山海芋傳出減產，清明節假期，不少台北遊客轉來宜蘭採花。
簡萬登研究平地種植海芋多年，過去海芋多半要在山區水田生長，但他不斷改良研究，生產出來的花比陽明山的海芋來得更大更耐放，且壽命較長。
今年海芋提早盛開，預計6月中旬花季就會結束，簡萬登說，五結海芋花莖較細，採摘後回家，最好用剪刀斜剪插在水裡，再滴上一滴「黑松汽水」或用醋加黑糖，做為保鮮劑，就可以保存更久時間，起碼10來天。
海芋每朵10元，花田位於五結國中附近的大吉村三吉路上，免收門票，非假日要預約，下高速公路交流道往五結方向循著指標前往，洽詢電話 0937454463。
◆ 大鵬灣增景點 崎峰濕地吸睛
【聯合報╱記者林順良／東港報導】2010.04.06
屏東縣大鵬灣國家風景區在環灣道路全線通車後，浮現新景點崎峰人工濕地，透過鵬管處搭建曲橋，可穿過濕地水面，別有一番情趣，大鵬灣開發的人工濕地都將透過社區認養，拉近與居民的感情。
崎峰人工濕地在大鵬灣的林邊鄉灣畔，也是環灣新路段通車後的新景點，由於景緻優雅，吸引不少遊客進入觀賞，在曲橋間有座覽景亭，拾級而上，大幅灣域景色映入眼簾。
鵬管處技正許主龍說，透過調查，崎峰人工濕地植物有紅樹林的海茄苳及銀合歡、苦林盤等分布，也採集到長臂蝦科的東方白蝦等魚、蝦類，由於施工前仍是工地，完工後，生態將慢慢豐富。
「繞著大鵬灣的人工濕地，都各擁特色。」許主龍說，大鵬灣已完成的人工濕地，有大潭、鵬村、右岸、左岸及崎峰濕地等，共有190種植物，也引來鳥、蝶類等生物，特別是泥灘地更會引來候鳥棲息。
完成人工濕地後，鵬管處長許正雄計畫逐一由鄰近社區認養，培育出居民與濕地的情感，也能帶來遊客遊覽大鵬灣各人工濕地，欣賞豐富的動、植物生態，成為旅遊大鵬灣的新方向。
◆ 金門全面排雷 102年完成
【聯合報╱記者李木隆／金門報導】2010.04.06
過去軍事緊繃的年代，金門海岸布下的7萬顆地雷的「雷池」，可以說金門島上處處有地雷，自民國96年執行排雷計畫至今年1月，已約排出3萬1千顆地雷。也就是約排除掉近一半的數量。
金門島這項排雷計畫總共耗資46億元，預計民國102年全部除雷完畢。金門是個特殊角色的島嶼，距離大陸的廈門市卻只有6至10公里，因此，為防止中共偷襲登陸，國軍在150平方公里的金門土地上，設立了154處雷區，埋設各式地雷超過7萬顆，受雷傷的金門民眾李錫盛抨擊說，「這些地雷一個敵人也沒炸死，卻是炸到金門人」。
過去金門民眾誤觸地雷的不幸事件時有所聞，民國69年，中影公司在金門古寧頭一帶拍攝「古寧頭大戰」愛國影片時，也曾發生工作人員，誤觸地雷爆炸的不幸意外。
但兩岸情勢和緩後，金門海岸線的7萬顆地雷，不僅影響居民安全，也影響觀光旅遊的發展。伊甸基金會與國際反雷組織等奔走，立法院在95年通過並公布實施「殺傷性地雷管制條例」，明定金馬地區佈雷區域內殺傷性地雷，必須在7年內、即民國102年完成全面排雷。
為清除雷區，國軍正式成立專業排雷大隊「自力排雷」，同時在國際公司協助「委商排雷」雙頭並進，國防部並規劃自民國96年至102年，分兩階段執行排雷作業，
同時，去年8月15日金廈兩岸首次合辦「泳渡金廈」，從廈門環島路椰風寨海灘下水，游向小金門雙口海灘，直線距離約6公里，為了這項活動舉行場地安全，國軍在小金門雙口完成1萬5千平方公尺海灘排雷；金廈今年8月又將在已排雷完成的古寧頭烏沙頭海灘，舉辦「泳渡金廈」活動。
花火節機位缺 擬推高鐵加客輪優惠
中央社 2010.04.06
（中央社記者陳舜協台北6日電）每年都有10萬人次湧入的澎湖花火節，今年可望推出高鐵加客輪優惠行程。澎湖縣政府表示，今年航空機位有限，建議遊客多使用高鐵優惠行程，住民宿也有優惠；優惠細節洽談中。
澎湖花火節今年邁向第8屆，將從4月24日起到5月31日止，期間每週三、週六各舉辦1場煙火秀，5月31日閉幕式也會施放煙火。澎湖縣政府下午到台北舉辦記者會，邀請民眾到澎湖參加花火節活動。
澎湖縣政府觀光局旅遊推廣課課長林宏城表示，今年花火節煙火除5月22日在白沙通樑跨海大橋及5月29日在馬公鎖港施放外，其餘各場次都在觀音亭施放，尤其5月29日場次配合民眾信仰中心紫微宮遶境活動，更有看頭。
不過，澎湖花火節今年卻有航班不足隱憂。林宏城表示，往年各航空公司都會配合花火節增開航班，每天可以達到30班次，今年只有20班次，以每班次70人計算，每天可載運人數就少了700人。
為提供民眾替代選擇，林宏城表示，澎湖縣政府正與台灣高鐵公司及自嘉義布袋港開往馬公的客輪公司協商專案優惠，從台北搭高鐵到嘉義太保，再搭免費接駁車到布袋港搭客輪前往馬公港；目前單趟費用新台幣2000元，縣府希望能談到1500元。
此外，澎湖縣政府也正與澎湖民宿業者協商，旅客出示高鐵或客輪票根住宿，就能享有住宿折扣。
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...往返澎湖海空交通最大承載量只有約4千人，再加上民宿可提供約7百名住宿，客房已供過於求，縣府將對民宿申設採總量管制。
＊ 梅嶺螢光趴 提前亮閃閃
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/5521624.shtml
一年一度的台南縣楠西鄉梅嶺賞螢季，將在4月中旬登場，梅嶺業者發現今年的螢火蟲已提早出現蹤跡，遊客可提前上山...
◆ 衛武營藝文中心動土 馬：不會變蚊子館
【聯合晚報╱記者王紀青、顏福江/高雄縣報導】2010.04.07
近20年來政府最大的文化建設投資、耗資99.65億的衛武營藝術文化中心今天上午動工，總統馬英九、文建會主委盛治仁、高雄市長陳菊、縣長楊秋興、屏東縣長曹啟鴻等首長、地方人士，與國內上百團表演藝術團隊代表都到場祝賀，期待這座2013年要竣工的南部四廳院，成為帶動台灣藝術表演的新據點。
上午動工典禮由馬總統擔任主典者，國內重要表演藝術團隊也以演出表示慶賀，傳統表演藝術代表「明華園戲劇團」及「台灣豫劇隊」共同合作，由當家小生孫翠鳳及「豫劇皇后」王海玲率領百位演出者，以不同劇種跨界聯合演出傳統慶典中的「百仙齊賀」，象徵敬神與祈福，場面熱鬧壯觀，喜氣洋洋。
馬英九致詞說，在台北中正文化中心使用30多年後，南部終於有世界級表演藝術場所，規模不亞於台中中正文化中心，衛武營藝文中心演藝廳席位2200個，比台北1522個大，「這也代表政黨輪替，但對文化關懷不打折扣」。
馬英九表示，雖然景氣剛復甦，政府預算仍很緊，但支持文化建設仍不遺餘力，文化需要軟硬兼施，像文建會這麼多年來在主委盛治仁手裡通過文創法、引進很多新制度包括票價補貼、藝文體驗卷等，讓民眾養成觀賞藝文活動的習慣，不會讓藝文中心日後成為蚊子館。
文建會主委盛治仁指出，衛武營藝文中心完成後將成為東亞最大藝文中心，有5984個座位，「終於台灣有一個世界都能看得到的指標」，衛武營藝文中心四廳院未來無論在營建或營運，在地方支持、中央配合下共同完成。國立台北藝術大學校長朱宗慶則說，人才培養、經理人的養成及藝文人口的培養都很重要。
陳菊致詞表示，衛武營藝文中心將展現南方藝文界的表演能量，讓全世界感動，達成南北平衡，台北兩廳院每年有十億預算，政府也應照顧南部優秀藝文團體，很多制度面有待建立，她同時感謝民間團體、楊秋興縣長的努力，「才能美夢成真」。
楊秋興說，衛武營藝文中心位於縣市交界，「縣市合作功不可沒」，高雄過去被譏為文化沙漠，經濟發展與台北不能相提並論，歷經9年努力的衛武營藝文中心終於動工，他內心既感謝又喜悅。
◆ 1300萬蓋SPA 員山溫泉全「泡湯」
【聯合報╱記者吳淑君／宜蘭報導】2010.04.07
宜蘭縣員山公園花1300萬元興建的溫泉SPA，完工4年多，只在去年暑假使用兩個月，昨天重新整理，竟發現機房整個滅頂，公所派人花5個小時抽光水，但位於地底下的馬達、開關沾滿爛泥，幾乎報廢，鄉長江永和看了欲哭無淚。
溫泉SPA位在員山公園，4年前完工後，原本打算委外經營，但水溫只有30度，場地規模不夠大，業者紛紛打退堂鼓，設施一直閒置未啟用，連更衣室都用木板把門給封起來，每逢下雨，泡湯泡腳區、兒童遊戲區、水舞池區、水療區就積水成小水池；去年在代表會砲轟下，暑假開放使用兩個月。
江永和說，最近他重新整頓公園，打算今年暑假再開放SPA區，卻發現埋在地下的機房整個滅頂，昨天派人抽水花了5個小時才把水抽光，他下樓到機房一看，當場傻眼，3座開關、16台馬達全沾滿爛泥，他嘆了口氣，喃喃地說：「快哭出來了」。
江永和表示，當初公所花1300萬興建的溫泉SPA，才使用兩個月，就遇到這麼離譜的事，真的太扯了，水電專家研判這些機械應該全部報廢了；當初機房埋在地下設計就不對，裡頭未做防水措施，他懷疑去年芭瑪颱風從出水口倒灌水進來，這麼嚴重的「人為疏失」，一定要懲處究辦。
據了解，去年暑假，鄉公所發現機房淹水到大腿，公所花了十多萬元整修，才讓溫泉SPA啟用，暑假後，機房何時再進水，卻都沒人發現、沒人維修，導致機房整個滅頂。
江永和說，公所財政困難，機房重新整理要花一大筆錢，溫泉SPA是否有存在必要？值得商榷。員山公園的兒童遊戲區安全地板有多數脫落，小朋友容易跌倒，重新更換也要錢，讓他傷透腦筋。
◆ 吳揆：環評若過 蘇花改年底招標
【聯合晚報╱記者林修全/台北報導】2010.04.07
針對爭議許久的蘇花公路改善方案，行政院長吳敦義今天表示，將以400億元改建若干蘇花公路，預計今年9月向環保署指出環境影響評估的資料，若通過後環評，年底就能公開招標。
行政院日前核定「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」可行性研究報告，吳敦義指出，地方上有主張蓋蘇花高速公路，也有人反對，只要保持現有的道路，不要對環境造成太大衝擊。
吳敦義說，交通部最後考量的案子，包括兩項重點，一是計畫花18億元，將現有蘇花公路比較不好、受損路段趕緊修復，第二是用大約400億元計畫，讓蘇花公路若干改建，做兩、三個隧道，對環境的衝擊比較小，讓行車速度和安全性，都有大幅的改善，這些道路可能維持一個快速道路的水準。
吳敦義說，地方都贊成這個構想，現在交通部正準備規畫和設計工作，同時進行環境影響評估方面的準備，預計今年九月向環保署提出環評資料，假設若能通過環評，年底就能讓「蘇花改」公開招標。
吳敦義表示，蘇花公路改善的先決條件，是得到地方各界熱烈肯定，但必須要經過環評這關。
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＊ 太離譜！火車掉引擎 立委氣飆三字經
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＊ 竹北單車道 七成怨亂規劃
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5521610.shtml
＊ 烏日鄉「死亡路口」 號誌誤導騎士
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/5521114.shtml
＊ 世博交通資訊 7大管道放送
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/5520956.shtml
＊ 中國撒「法」網╱創新科技法 迫外企獻「技」
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/apr/7/today-fo2.htm
核四貪汙案 起訴7官商
【聯合晚報╱記者王聖藜/台北報導】2010.04.08
核四一再追加預算，其來有自？台北地檢署偵辦核四弊案，查出台電核能火力發電工程處副研究員周吉村，於任職龍門施工處處長期間收賄600多萬元，浮編預算，圖利包商信南建設公司，上午將涉案7名官商依貪汙等罪起訴，周被求處20年的重刑。
這起弊案 恐怕是冰山一角
行政院長吳敦義指示明年10月10日完成核四商轉，作為建國百年賀禮，不過，核四工程預算由原本的1888億一路追加到2737億元，僅工程款部分，即增加849億元，被罵翻，卻無人被究責，台北地檢署上午出爐的這起弊案，恐怕是冰山一角。
被檢察官陳淑雲起訴的是前台電龍門施工處處長許仁勇、周吉村、前副處長周芳國、龍門施工處混凝土供應課課長鄭宗昇，包商部分則有信南建設公司負責人張慶隆、信南公司龍門廠廠長林建宏、龍門廠工地負責人高崇仁。
限制性招標手法圖利
周吉村以限制性招標手法圖利包商，將個人紅白帖、稅單、油錢、申請外勞費、修車錢、禮品等69萬元花費讓包商埋單，此外，檢方查出他還在台北市內湖區「八葉」咖啡館內，分五次向包商勒索600萬元賄款，被求處有期徒刑上限的20 年，併科罰金800萬元。
許仁勇、周芳國2名台電相關業務主管被求刑12年，併科罰金200萬元，檢方認為，鄭宗昇為基層公務員，只聽命行事，被建議從輕量刑。
業者部分，張慶隆巧立名目掏空信南公司1億2800萬元，又行賄公務員，依貪汙、違反商業會計法等罪求刑7年，併科罰金300萬元，林建宏、高崇仁則也因拿薪水辦事，雖起訴，但檢方建議法官能從輕量刑。
87年間，台電辦理核四龍門計畫混凝土製造工程招標案，信南公司連年退票，計257次，退票金額已高達12億元，屬於體質不佳廠商卻行賄承攬工程，議定由台電每月攤提206萬元給信南，至95年時台電已支付工程款近1億7000多萬元。
由於核四停建、復建政策搖擺不定，待95年復工時，周吉村又涉嫌違反政府採購法規定，採限制性招標方式再次圖利信南，主導再由台電浮編1億560萬元預算予信南承工程，五年再剝削台電預算，議定每月攤提176萬元給信南公司，使信南公司再標得核四復建後的23 億元工程。
台電：依法處置
【記者沈明川/台北報導】
北檢針對核四工程弊案起訴七名官商，其中台電最高主管是台電龍門施工處的周吉村，台電主管中午表示，這是一件老案，等司法查明後，台電會依法處置。台電主管說，周吉村原在龍門施工處任職，被人檢舉涉案後，台電立即將他調離原職，靜候司法調查。
◆ 南投桐花季開鑼 假日活動多
http://www.udn.com/2010/4/8/NEWS/DOMESTIC/DOM4/5523355.shtml
【聯合報╱記者張家樂／南投報導】2010.04.08
一年一度的南投客家桐花季昨天開鑼，從本月10日起至25日止，每逢周休2日，在埔里、國姓、魚池、南投、中寮和水里等地，都舉辦盛大活動。
昨天的開鑼儀式，由縣長李朝卿和行政院客家事務委員會人員，一起在中興新村虎山藝術館前，種下象徵客家文化的桐花樹，並有客家舞蹈和生活劇表演。
行政院客委會10日下午3時起，在埔里鎮牛耳藝術公園，舉辦全台第一場「桐花樹下音樂會」，安排新竹交響樂團、火燄蟲客家說唱團、歌手殷正洋和知名客家歌手共同演出，免費進場。
李朝卿說，受暖化影響，今年的桐花將無法像去年一樣茂盛綻放，但縣府仍結合各地公所和轄內社區、社團的資源，結合在地的客家民俗，舉辦「桐花飛舞、悠揚客庄」系列活動，讓民眾深入了解客家文化。
南投縣主要的賞桐花景點，包括國姓鄉北港村北港溪畔、糯米橋附近、惠蓀林場和泰雅度假村；魚池鄉五城村往蓮華池沿線；水里鄉崁頂村往魚池鄉武登村的台16 線沿線、新興村石觀音吊橋附近、鉅工村二坪山；埔里鎮牛耳藝術公園；中寮鄉內城村、清水村；南投市八卦山麓。（時間表詳見原站）
◆ 千噸廢棄電路板 重污染灣裡重劃區
中央社╱台南市8日電 2010.04.08
台南市灣裡地區向來是廢五金業大本營。台南市社區大學今天揭露，灣裡私有市地重劃區堆置逾千公噸、高逾3公尺的廢棄印刷電路板，嚴重污染地表，高於標準值400倍。
台南市環保局副局長林健三也證實，這塊私有市地重劃區上的廢棄印刷電路板，已嚴重污染地表，環保署今年2月完成檢測，這是灣裡地區近年來被發現重金屬污染最嚴重的區塊。
台南市社區大學自然與環境學程召集人黃煥彰、講師晁瑞光等人，下午會同市府環保局會勘這塊已遭重金屬污染的私有市地重劃區。重劃區上堆置高逾3公尺的廢棄印刷電路板，遠遠看過去，好似黃色的稻草。環保局人員說，環保局第1次看到時，也以為是稻草。
根據台南市社區大學去年10月的檢測報告顯示，這些廢棄印刷電路板已嚴重污染地表，重金屬污染包括砷、鉻、銅、鎳、鉛等。
林健三也出示環保署的檢測報告，污染程度更高於台南市社區大學的檢測。銅污染最嚴重，高於標準值400倍，鉛是17倍，鉻是4倍，鎳是2倍，砷是1倍多。
林健三說，廢棄印刷電路板雖污染地表，但地下水尚未受到污染，污染土壤暫時不會影響人體健康及農漁業生產。
林健三表示，污染地表面積約0.1公頃，地上廢棄印刷電路板約有1118公噸，市府環保局已查出是何人棄置，已要求限期清運，否則依法辦理。污染改善則由私有市地重劃區相關人等負責處理。
◆ 我見我思－別聽開車族抱怨
【莊佩璋】2010-04-08 中國時報
台北市主計處調查統計，台北市民結束一天疲憊後，返家要花十六分鐘找停車位；隔天開車上班，又要再花十一點二分鐘找車位。
市民因此氣得破口大罵：「台北市未免太難停車了吧！」
台北市的開車族真是「人在福中不知福」，與其他都市相比，台北市對汽車族已友善到幾近縱容了。
新加坡對汽車採總量管制，牌照就那麼多，想開車的人必須先標到車牌才能買車；因為粥少僧多，標金高到已可買輛新車。
有幸標到車牌，買到了車，新加坡政府還不讓你趁心如意地開。特定區域、時段有單日單號、雙日雙號車牌通行的規定，所以買一輛車等於只剩半輛的功能。
還不只如此，牌照稅、罰金、停車費、油稅…都貴得像在「搶錢」，「搶」得會讓人痛不欲「開」，死心去搭捷運。
新加坡有「花園城市」美名，這「花園」是靠打壓汽車打造出來的，否則地狹人稠加上車多，絕對淪為菜市場。
台北市民抱怨返家要花十六分鐘找停車位。東京市政府絕不會讓市民有這抱怨，因為東京規定必須有停車位才能買車，根本不給人有「返家找不到停車位」的機會。
當然，也有比台北更友善的「汽車天堂」。例如，洛杉磯就是汽車所創造出來的都市，也根據汽車的需要來規劃市政建設。
洛杉磯早在二戰之前就已有完善的軌道大眾運輸系統。但，汽車普及後，中產階級追求大宅大院紛移往郊區，改以汽車代步。政府也廣建立體交叉，四通八達的高速公路網，服務汽車新貴。軌道大眾運輸系統，也因此乏人問津，於一九六三年關門大吉。
在洛杉磯，沒車就像沒腳，幾乎每個家庭都有兩輛車，大宅大院也不怕沒處停。不過，汽車以等比級數增加，道路至多只能以等差級數增長；最後，高速公路塞到開車比走路還慢。人人有車，就像人人無車；汽車天堂淪為地獄，全美最適宜人居的都市評比，洛杉磯節節敗退，遠遜於舊金山、西雅圖、波士頓…等地。
台北市的開車族每天花廿七分鐘找停車位，每月花八千多元養車，確實費時、費錢，不過，政府千萬別想解決這種「民怨」。現在全世界找不到進步都市還停留在「以車為尊」思維的。我們應向新加坡學習，不能重蹈洛杉磯的覆轍。
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http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/apr/9/today-t3.htm
松山轉型首都機場 增國際線
【經濟日報╱記者余麗姿／台北報導】2010.04.10
台北松山機場今年走過一甲子，31年前國際航線移至桃園機場，今年10月松山機場將風華再現，重回國際航線，台北國際航空站昨（9）日表示，民國 100年機場擴建完成，航機數將放大三倍，旅客數成長六倍，未來國際、國內線旅客大洗牌，國際線從現行二成擴增到六成。
昨天下午，松山機場大廳陸客人來人往，不少外國人士等待搭機；航站外，航空站人員準備16日（下周五）機場60年的慶祝活動。兩岸直航，使松山機場浴火重生，今年10月松山機場將與東京羽田、上海虹橋等對飛，更是一大賀禮。
航空站指出，松山機場原本為國際、國內線機場，民國68年國際航線遷移到桃園機場，成為專一國內線機場，並在86年旅客運量達到最高峰1,539萬人次。歷經31年，松山重回國際航線之列。
交通部長毛治國昨天表示，松山機場將分三階段擴建，明年10月國慶全部完成，將轉型定位為「首都機場」，為小而有效率的機場，帶進商務旅客，並配合宵禁，初步一天以24航班為上限，平均一天進出有1萬多人次。
毛治國指出，松山機場的容量有限，且桃園機場正發展航空城，台灣腹地小，養分就這麼多，因此松山機場的國際航線發展，要控制量，兩個機場才能雙贏。由於松山機場搭機時間較為節省，未來票價會貴一些。
台北國際航空站主任魏勝之表示，第二高速公路上路，尤其是高鐵三年前通車，松山機場的營運量大幅下滑，現在一年的起降架次只有5萬多架次，是歷年最低點，旅客人次一天只有1,650多人。
魏勝之指出，由於國內線成長有限，松山機場在量的控制下，將往國際航線發展，明年工程全部完工後，國際線一天起落架次，將從現行八班，擴增三倍至24班；未來一年旅客人數可有338萬人次，即從現在一天1,650人，成長六倍到近1萬人次。
松山機場國內、國際旅客人數也將重新洗牌，魏勝之預估，國內、國際（兩岸）線的旅客比重，將從現行八比二，改變成四比六。
松出機場還將發展「國際貨運站」，搶攻貨運商機。魏勝之說，從松山機場進，可節省一至二小時以上的路運時間，台北信義區的日本料理店，幾乎可同步吃到美味的日本料理。未來松山機場擴建完成，在第一、二航廈中間，將可一邊喝咖啡，一邊看台北101。
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＊ 日本有個同名兄弟… 松山-松山爭取直航
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/5528574.shtml
◆ 北市1區1運動中心快了 目標百萬人次使用
【聯合晚報╱記者楊正海/台北報導】2010.04.09
台北市大安運動中心明天開幕，也是全市第11座市民運動中心，市府預訂今年8月完成文山運動中心，屆時，台北市將達到「一區一中心、處處可運動」的理想。
體育處長孫清泉說，大安運動中心開幕前，運動中心的使用情形，平均每月80萬人次，希望12座運動中心都完成後，達到每月百萬人次使用。
孫清泉說，台北市社區運動中心和民間的健身中心相比，平均每小時最低只要50元，收費便宜。
台北市政府從2003年起，陸續在中正、中山區等10個行政區設置運動中心，根據北市研考會的民調，市民對運動中心的滿意度高達96%，居各項運動休閒設施使用滿意度之冠。
大安運動中心5層樓高，位於辛亥路3段55號，最大特色是擁有50公尺及特別適合學童使用的25公尺室內溫水游泳池各1 座，全館占地約3459平方公尺，經委外經營招標，由救國團取得經營權，孫清泉說，北市運動中心均採OT委外經營，無形中也提供了300個就業機會。
中心各有特色 運動好好玩
【記者楊正海/台北報導】
台北市現有的11座運動中心，各有特色，運動設施、教學課程五花八門，與坊間健身中心相較，可說是「俗擱大碗」。
台北市不同的運動中心，課程、設備各有特色；體育處長孫清泉舉例，萬華運動中心有漆彈場，三五好友可「揪團」來場決鬥。
大同運動中心擁有台北市唯一一座室內標準直排輪曲棍球場地；松山運動中心設有室內水上活動課程，包括獨木舟、滑水、跳水和水中有氧等，和南港中心一樣有深潛水池，開設潛水專業認證課程。
北投運動中心有公益水中有氧課程，讓社區年長者參與，教成種子志工；中正運動中心有高爾夫球練習場。
◆ 2千種商品 澎湖免稅店開幕
【聯合報╱記者肇瑩如／澎湖報導】2010.04.09
離島第一家免稅商店昨天在澎湖開幕，即日起搭乘飛機和船從澎湖出境的旅客，都能到昇恆昌旗下的「澎坊免稅商店」內購物，台灣遊客不出國也能買到免稅商品，不過每人購物單次限額3萬元，菸酒各只能買一條和一瓶。
免稅商店由昇恆昌集團子公司澎坊公司取得經營權，昇恆昌公司總經理吳錫顯說，耗資5千萬元打造這間目前有近2千種商品的國際級規格離島免稅購物店，有信心為澎湖創造更大的觀光產值。
澎坊公司總經理常春媚說，澎坊免稅商店分別在澎湖產業推廣中心及馬公機場設立展示預售及提貨據點，只要是從澎湖出境的旅客，憑登機、船票及身分證就能到商店內購物，業者會在旅客登機船前，以專車將貨送到馬公機場及港口供旅客提貨，至於出境旅客身分並無限制，澎湖當地居民離境也能到店內購物，但只限目的地是台灣本島及國外地區，離島望安、七美除外。
常春媚說，根據「離島免稅購物商店設置管理辦法」，旅客在澎坊免稅商店購物，菸以1條200支為限，酒類1公升約1瓶的量，其他商品購物金額在台幣3萬元以下，旅客若在30天內入出澎湖2次以上，或是半年內入出6次以上，購物限額折半計算。
澎湖縣長王乾發說，現今免稅商店購物額度太少，他將向財政部爭取放寬到每人6萬元，才能真正吸引遊客到澎湖購物旅遊。
立委林炳坤說，將爭取福建泉州市萬人遊澎湖，未來大陸遊客若能到免稅商店購物，應能創造商機。
◆ 殘破圓環…再生被批一場空
【聯合報╱記者錢震宇／台北報導】2010.04.09
泰國人妖秀也救不了建成圓環的業績？市議員陳玉梅昨天在議會批評，北市府花費1億 3340萬重新整建台北建成圓環，承包商華旭公司入主才9個月，但對圓環建物與設備的疏於管理，不僅裝潢破損、設備老舊，部分攤商也因虧損而退出，圓環再生計畫已宣告失敗。
圓環一樓的「圓環流水席」才在2月份推出人妖秀，當時大唱Noboby的人妖引起轟動，每天營業額平均比過去增加一倍。市府市場處長丁若亭說，人妖秀檔期只有2個月，已經結束，流水席規畫辦老歌演唱，請一些知名歌手演唱老歌，據他了解，業者已和製作人周遊洽談中。
他說，建成圓環一直在調整菜色，最近推出的菜色反應不錯，團客增加，假日可有2、30台遊覽車，營運已見起色。
陳玉梅說，圓環現有裝潢已處處破損，外側廣場步行空間也被違停車輛壓破，就連廣場上的水泥護欄，也被「撞到騰空」；圓環內火災排煙裝置、滅火器全都不符規定，市府卻視而不見。丁若亭承諾，設備、裝潢破損部分，會立即要求華旭公司儘速修復。
市府原本期待能改造圓環，恢復小吃街榮景，當時華旭公司以文創行銷專長規畫優勢下，以1千萬取得圓環9年經營權至105年3月31日。
陳玉梅批評，華旭公司正式進駐後，實際執行與當初提案有嚴重落差。原1樓規畫的台式小吃料理變成「台菜辦桌」，2樓主題餐廳變成「辦桌貴賓室」，新增建的 3樓原本要成立文化工作室，最後改裝為咖啡簡餐餐廳。
然而，圓環重新開幕以來，經營不善，包括3樓「台北天空」餐廳、2樓「黑糖愛粉粿」小吃攤，全因虧損，決定撤出。市府要把圓環打造成「台灣美食運動的發動中心」的理想恐成空談。
華旭公司董事長陳建超說，「台北天空」餐廳違反合約，違規營業，且未支付水電費等，要求改善也不聽，態度惡劣，他已循法律途徑解決。
綠色漣漪－灰牆小巷大變身換裝成功綠生活
【本報訊】2010-04-10 工商時報
從大馬路沿著灰色的水泥牆巷口走5分鐘後，一條「綠色」的小巷弄映入眼簾，我一邊撥弄著巷口錦屏藤垂下的紅色氣鬚，一面訝異著，如童話般的綠色小巷竟真真實實存在於台北市裡。
「我們原本住在市中心的電梯大樓裡，過著典型的大樓生活。」趙哥哥說，「住在大樓裡，每天回家都是透過電梯，倒垃圾也有管理員來收，不須出去等垃圾車，基本上連隔壁住誰都不知道，更遑論樓上樓下，每天遇到的都是常見的陌生人。說實在，久了之後會讓人覺得蠻孤單的。」
4年前，孩子長大了，趙哥哥Jose和Rosi夫妻倆決定離開「電梯生活」，找一處鄰居互相照應的社區，他們四處探查，偶然來到士林區的巷弄裡，第一眼看到這間別人不一定會中意的老房子，竟就跟仲介成交了，吸引他們的主要原因，是生活機能便利、又很靜謐。
當時，老屋所在的巷子，跟所有水泥巷子一樣平凡，而且還是單行巷道。緊臨著巷子的，是高聳的住宅大樓，「算一算，高高低低的住家共有96 台冷氣散熱口對著我們。」這整個社區的房子都是在民國50年左右興建，當時是美軍居住的磚造房子，不但每層坪數僅10坪，樓層高度也只有兩層樓，勉強因斜屋頂的關係再多間小閣樓。
巷子成為大家的綠色前院
然而，誰能料到搬到這裡之後，為夫妻倆以及鄰居們竟帶來無以倫比的人生禮物呢！首先，趙哥哥經過巷子裡的3、4戶鄰居們允許之後，將小巷子靠近大樓的整面牆綠化，原本醜陋的老舊水泥牆立刻變得生機盎然，而被一般人視為缺點的單行巷道，卻因這樣的特質，而免去外來車輛通行的干擾，鄰居們剛好都沒有車，這條巷子成為厝邊共同的花園、前院。
「我們還特別去找了兩張別具古味的戶外雙人椅、在美國ebay買到古銅落水頭，門口正上方也架了棚架，種上錦屏藤以及九重葛。」棚架上的藤蔓好處多多，雙人椅正好在下方，可以乘涼，而且也吸引了不少鳥兒、蜥蜴來這裡覓食、嬉戲；最重要的是，以往夏天只要周圍大樓近百台冷氣開始排放熱氣，小巷子裡的住戶就得被迫跟進開冷氣，現在茂密的藤蔓搭配整條巷子的植栽群，似乎調節了涼爽的微氣候，從此就很少有開冷氣的必要。
每個人心裡都有一片綠地
從小就喜歡樹的趙哥哥，年輕時在台東、宜蘭當過兵，也在金門打工半年，深深為自然景色所觸動著。「每個人心裡都有一片綠地，只是沒有實現而已。」這樣的想法有如漣漪，漸漸擴散，從原本自發性的安裝綠化景觀牆，到鄰居主動買新的植栽懸掛、互相照顧植栽，到街頭巷尾的鄰居們來拜訪看過之後，也紛紛在自己家門前綠化，走在趙哥哥的社區裡，隨時都有綠意的視覺饗宴。
這片綠意也是最棒的「焦點轉移」法，以前走進巷子看到緊臨的高聳大樓以及一堆冷氣機散熱口，心情很難輕鬆，改造後絲毫不會注意到那面背景，而完全被整片綠意給吸引！現在，趙哥哥家門口時常成為鄰居們聊天、喝下午茶的據點，甚至有畫家為這條小巷子作畫，這種滿足感都是改造前始料未及的。（摘自本書Part I）
◆ 金氏紀錄最臭 乙硫醇臭昏42師生
【聯合報╱記者吳淑玲、莊宗勳、黃宣翰／連線報導】2010.04.10
台南市海佃國小師生，昨天真的被臭昏了，一個上午有四十二名師生送醫，為免師生繼續被薰倒，校方下午停課。
經相關單位追查，下午找到臭昏師生的元凶，是金氏紀錄稱為最臭的物質乙硫醇。在台南市開設鐵工廠的陳學良，前天花三萬元在屏東買了一個報廢的乙硫醇儲存槽，沒想到槽底有破洞，臭氣一路外洩，惹出這場「臭」事。
陳學良昨天上午原打算把廢棄槽運到海佃國小北側日吉資源回收場當廢鐵賣，結果貨車所經之處，不斷有民眾打電話報警說聞到異味，疑是瓦斯漏氣，警方、環保及瓦斯公司忙翻天。陳學良表示，他自己不覺得臭，「毫無感覺」。警方說，陳好不容易運到回收場，打算以三萬三千元賣出，業者因槽底有破洞拒收，再運到另兩家回收場同樣被拒，眼看賣不掉，運到科技五路路旁草堆棄置。
警方說，乙硫醇散發陣陣臭味，並因風向飄至海佃國小，造成北棟教室四年級和六年級許多學生身體不適。
昨天上午約九時四十分，劉姓學生下課在外面玩時第一個倒地，之後陸續有四十多名學生和老師出現不適，送到永康市奇美醫院、台南市成大等急救，另有廿多名學童在學校保健中心觀察。
家長憂心地趕到醫院，黃姓奶奶看到孫女躺在病床上，紅了眼眶說，接到學校通知，都快急死了。
一開始校方和消防局人員以為是瓦斯管線被挖斷，但欣南瓦斯台南分公司經查，沒有管線被挖斷，校方中午決定讓學生提早放學。
台南市長許添財覺得事態嚴重，下午一點卅分在海佃國小成立緊急應變中心，要求環保局、消防局、警察局動員清查，終於找到汙染源頭。
警方認為陳學良行為觸犯公共危險、違反廢棄物清理法，把他移送法辦。陳學良東西沒賣掉，又吃上官司，直呼「衰死了！」幸好被臭到頭痛、嘔吐、四肢無力的師生傍晚都陸續出院。
◆ 北縣垃圾費隨袋收 再增10鄉鎮市
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】2010.04.09
上海市長韓正訪台，對垃圾費隨袋徵收政策深感興趣。北縣29個鄉鎮市已有深坑等6鄉鎮市實施垃圾費隨袋徵收，因成效不錯，三芝鄉於5月實施，中和等9鄉鎮市也決定7 月加入，縣府正與其他13鄉鎮市洽談，計畫今年底升格後，新北市全面實施垃圾費隨袋徵收。
此外，因應小家庭、單身民眾需求，環保局自7月起在現有容量5公升（特小型）至120公升（超特大型）等6種規格的專用袋之外，新推出3公升（超小型）提耳式專用袋，每包（20個）售價25元。
環保局統計，北縣現有深坑、鶯歌、八里、石碇、永和及土城實施垃圾費隨袋徵收，垃圾量從實施前每天382.17公噸減為201.98公噸，減量率達 47.15％，一年減少6萬5769.4公噸，相當於86座101大樓的體積；平均每天垃圾處理費減少37萬元，一年共減少1億3505萬元；排碳量減少 13萬5342公噸。
環保局也統計去年下半年，6鄉鎮市平均每人每天垃圾量為0.256公斤，較23個未實施鄉鎮市每人每天垃圾量0.595公斤少了逾一半，也低於台北市每人每天0.407公斤、全國平均每人每天0.524公斤。
環保局說，上個月曾進行有效樣本1812份的民調，支持度隨袋徵收政策者達66.33％，較去年8月民調支持度57.08％增加9.25％。目前正與鄉鎮市長溝通，規畫全縣從年底全面實施，已確定三芝鄉5月開始實施，另有中和、三重、樹林、三峽、淡水、坪林、泰山、林口及金山等9鄉鎮市，從7月開始實施。
環保局說，垃圾費隨袋收有疑問可打免費諮詢專線0800-085350或上隨袋徵收論壇（網址：220.135.7.174/2008gtrash）查詢。
◆ 廣西桂平千年古井現「噴乳」奇觀
中央社 2010-04-09
中國佛教勝地廣西桂平市西山一口擁有上千年歷史的古井，8日突然出現「噴乳」奇觀，遊客嘖嘖稱奇。
中新社報導，8日上午11時許，桂平西山景區內的乳泉井噴出似乳汁狀的白色液體，如氣霧狀在直徑3尺和深約3尺的井內瀰漫擴散，持續約1 個小時，最後白色乳狀液體慢慢消失，泉水一如此前清澈見底。
景區管理處主任楊堯奘隨即通知電視台記者，趕赴現場錄下千年古井噴白乳的神奇現象。
景區工作人員說，上次乳泉井噴乳是在2000年春夏之交，當時是龍華古寺的妙性法師第一個發現。
清「潯州府志」記載：乳泉「冬不枯，夏不溢，清冽如杭州龍井，而甘美過之，時有汁噴出，白如乳，故名乳泉」。當乳泉噴汁時，泉水翻湧，跳珠走沫，有時一瞬間，有時可長達2小時。
據分析，乳白色泉水是由水中富含礦物質的天然氣體經陽光折射而形成。另一種解釋是，乳泉周圍分佈著花崗岩岩石，受風化作用，地表部分會形成白色的風化礦物成分，在特殊天氣情況下，這些風化礦物成分小顆粒可懸浮在水中，使水呈現白乳狀。
還有解釋是西山佛靈顯聖，預示來年風調雨順、國泰民安、有緣者吉祥如意。
桂平西山古稱「南天第一秀山」，是中國國家級重點風景名勝區，以林秀、石奇、泉甘、茶香、佛靈而著稱，其中泉即指乳泉。
乳泉井旁有乳泉亭，是1917年兩廣巡閱使陸榮廷倡建。孫中山先生1921年從廣州乘船途經桂平，曾在乳泉井旁品乳泉水，喝西山茶。
內湖垃圾山挖到古早「寶物」
【聯合晚報╱記者陳珮琦/台北報導】2010.04.11
足足有三個足球場之大的台北市內湖垃圾山正在進行清運移除工程，承包商工人將挖出垃圾過濾篩選時，竟「挖到寶」，尋獲林林總總古幣、磅砰等古早「寶物」，這些物件年代最遠應可以追溯到40年前，象徵台北人過往的日常生活與文化記憶；北市議員李建昌與許淑華上午呼籲市府將來可就「內湖垃圾山」作為城市博物館展示主題的一環。
台北市文化局表示，這些「寶物」將先進行文資鑑定，若非具有文資保存價值，則可以「庶民生活文化」的觀點，加以保存。
內湖垃圾山實際是垃圾掩埋場，在民國57年啟用，於74年封閉，場區總面積為16.12公頃，大約有三個足球場大，整個垃圾山待清運的量約222萬 8000立方公尺；內湖垃圾山因於1996年賀伯颱風後，影響基隆河行水區而造成水患，行政院於是責成台北市政府移除，內湖垃圾山移除清運工程於95年動工，根據承包商表示，預計民國101年底完成。
在開挖的垃圾中，工人篩選的資源回收物類中，竟發現許多「寶物」，包括距今約有40年之久的磅砰、錢幣等，林林種種，承包商把這些「寶物」暫時保存在工寮中。北市議員許淑華、李建昌指出，這些「寶物」雖然不起眼，但卻能喚起許多市民的文化記憶，因此市府文化局應重視其文化和歷史價值。
◆ 日月潭秘境賞螢 每天限量80人
【聯合報╱記者黃宏璣／南投報導】2010.04.11
南投縣魚池、信義、埔里等多處賞螢地點，已有螢火蟲出現，賞螢是4月中旬至5月間最夯的活動，包括日月潭及信義、埔里、魚池等地，都有生態專業人士引導賞螢。
日月潭風景區管理處長曾國基說，日管處將在4月17日至5月9日，聘請專業的生態導覽人員，帶領遊客一探螢光秘境。即日起至5月9日止，有興趣者可上日管處網站下載報名表，填妥資料後傳真日管處即，傳真電話：（049）2855593。
日管處人員說，為避免過多遊客對螢火蟲棲地造成破壞，今年仍不會事先公布日月潭地區的賞螢地點，繼續採取限量方式，每日最多只提供80個名額，日管處還準備一些虎年小提燈，要送給參加賞螢活動的小朋友，送完為止。
特有生物研究保育中心專家呼籲，日月潭螢火蟲棲地均位於野外無光害的地方，且螢火蟲非常脆弱，民眾務必在專業導覽人員帶領下賞螢，切勿自行摸黑尋找螢火蟲棲地，以免發生危險。
此外，埔里鎮桃米社區發展協會、魚池鄉蓮花池護溪保育協會也同時推出專業導覽賞螢活動，詳情可上日管處網站 http://www.sunmoonlake.gov.tw網站查詢。
日管處提醒遊客，賞螢時除應注意安全，也禁止捕捉或拍打螢火蟲，建議賞螢時穿著淺色系長褲及長袖衣服、不滑的鞋子，千萬不要穿涼鞋或高跟鞋，以免足部受傷。
◆ 全國最早開花 雲林桐花祭幸福開鑼
【聯合報╱記者段鴻裕／古坑報導】2010.04.11
2010雲林客家桐花祭昨天在古坑鄉荷苞村開幕，連續兩個周休二日都安排全天的活動，縣長蘇治芬說，客家桐花祭具有高雅及可親性，荷苞社區居民總動員迎賓，盛開的桐花充滿美感，也讓遊客感到無限的幸福。
行政院客家委員會文教處處長賴俊宏說，雲林的桐花是全國最早開的地方，如果桐花開得茂盛，不排除在荷苞山舉辦全國客家桐花祭的開幕式。
「雲林縣客家桐花祭─桐舞春風、樂饗客庄」，昨天起連續兩個周末假日，在古坑鄉荷苞村全國童軍露營地推出漫遊桐花步道、桐花樂音饗宴、客家傳統美食品嘗與創新、創意桐花裝置大展；今天及本月18日在崙背、二崙、西螺、林內等舉辦客家庄尋根之旅。
雲林縣長蘇治芬與前立委張碩文、客委會文教處長賴俊宏、古坑鄉長林慧如等人參加開幕典禮，欣賞客家歌舞表演，一起將桐花灑向天空，宣布桐花祭開幕，邀民眾來古坑賞桐花。
蘇治芬說，桐花代表客家勤儉樸實、克苦耐勞的精神，油桐樹具有經濟價植，許多人賴以為生，雲林縣的客家人也都能感同身受，希望活動年年舉辦，桐花愈開愈香。
賴俊宏說，桐花祭在全國約2個月期間，可以帶動1千萬旅遊人潮到客家庄旅遊，帶來50億元以上產值，對客家庄的經濟發展、產業很有幫助。雲林縣客家人口雖只佔十分之一，約7、8萬人，去年客家基本法通過後，可以有法源依據協助推動、傳承客家文化。
◆ 茅草頂土角椅 樹谷人氣雅座
【聯合報╱記者吳淑玲／新市報導】2010.04.11
在高科技廠房圍繞的南科特定區樹谷園區，竟出現一座有茅草屋頂的「土角椅」，令人驚奇，這是樹谷文化基金會「環境友善回饋計畫」之一，邀請建築師林雅茵打造的「原生建築」。
樹谷文化基金會董事長董雅坋表示，原生建築是取材來自當地，「土角椅」的作法，類似土角厝，不藉助機器，完全採用人力，泥土來自樹谷園區開發過程中的廢棄土塊，再加上善化農場的黏質土，混合沙、水及稻草梗切段混入，成為具有黏著性的土球。
再透過志工以人力將土球，一塊塊的黏出椅子的基座，成為一張「原生土椅」，不但材料天然，未來也是回歸大地，不會形成環境負擔。
董雅坋說，土椅越坐越紮實，但怕雨水沖刷，在土椅上方又蓋了一座茅草頂，材料也是環保及天然，屋頂4根柱子是漂流木、並用藤皮綁竹子，完全不用鐵絲、釘子。
董雅坋強調，工業區將來可能不存在，但園區豐富生態與生命力，還會留在這片土地上，「原生建築」就是基於這種理念產生的藝術作品。樹谷文化基金會協助鄰近居民進行社區改造，希望帶給社區居民「原生建築」的概念，例如興建活動中心，不一定要鋼筋水泥。
奇美電子集團開發樹谷園區，通過環評承諾成立樹谷文化基金會，規模2億元，以推動環境保護、深耕社會教育、永續經營並維護文化資產為目的。董事長董雅坋上任後，更積極推動希望校園、環保生態、文化藝術、社會關懷及社區營造等活動。
※ 相關報導：
＊ 金門回憶之旅 古厝民宿正紅
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/apr/11/today-taipei4.htm
今年是金門「大膽島戰役」六十周年，在金門縣政府舉辦相關紀念活動前，金門國家公園管理處搶先招兵買馬，號召「十萬大軍回金門」的2010金門回憶之旅
◆ 來吉村蓋永久屋 找到鄒族遺址
【聯合報╱記者謝恩得／阿里山報導】2010.04.11
阿里山鄉來吉村因88水災受創嚴重，村民最近到部落附近的152號林班地，找尋建造永久屋的據點，驚喜發現鄒族遺址。
不過村民也驚見美麗森林被開闢好多條農路，村民立即向行政院重建會和林務局舉發，擔心遺址遭破壞。
位於阿里山鄉北端的來吉村原已打出鄒族渡假勝地名號，但在88水災時，多處山區土石嚴重崩塌，阿里山溪的上游更有廣大的山土崩落，將溪床填高，危及村落安全。村民在部落附近四處找尋合蓋永久屋的地點。
最近村民到多林旁的152號林班地查看，距離來吉不遠，且有廣闊的平緩地，很適合重建部落。陳姓村民表示，在樹林間還發現堆積的石頭、房舍殘跡等鄒族部落遺址，長輩們提到約在日據時代時，曾有鄒族的杜姓、武姓、鄭姓等村民住在這處林班地。
原本村民很高興找到適合重建部落的地方，但在樹林間卻發現被開闢許多條農路，約有3公尺寬，還有1台怪手正在挖路，可能為了採收筍子等農作物開闢，卻破壞生態和環境，尤其該處又是嚴格管制的林班地。
村民立即向行政院重建會和林務局嘉義林區管理處報案，請相關單位嚴查並制止。林管處表示已派員前往現場，如果沒有申請核準濫墾，將依法取締處罰。
◆ 纜索誤警訊 貓纜復駛首次停駛
【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】2010.04.11
台北貓空纜車復駛發生首次停駛事件！前天晚上8時9分，T23塔柱纜索發生偵測誤警訊，捷運公司以慢速運轉先將旅客送回最近車站後，啟動接駁公車疏散，41分鐘後恢復正常營運，旅客並未受困，受影響旅客約140人。
捷運公司指出，停駛事件主因是T23塔柱纜索設備護蓋異常，造成纜索偵測器發生誤警訊，因系統自趨安全設計發揮作用，纜車立即停駛，並依標準作業程序確認纜車系統，並派維修人員察看。
捷運公司表示，確認設備及位置皆正常，停機4分5秒後，先以每秒1.5公尺慢速運轉方式將車廂內旅客送至最近車站，10分鐘後全數抵達車站，並啟動接駁公車將旅客送至貓纜動物園站及捷運動物園站。
經再三確認纜索設備正常，行控中心並進行系統試運轉，前天晚上8時50分恢復正常營運。
北市最後綠地 202兵工廠明年填平
【聯合報╱記者王光慈／台北報導】2010.04.12
台北市最後一塊大型綠地、國防部軍備局二○二廠管制區首度曝光，園區東北角的生態美景讓人驚豔。管制區內有大片綠地草原，還有媲美杭州西溪濕地的「三重埔埤」，連台灣藍鵲和老鷹等保育類動物，也在此築巢棲生。
不過這塊湖光山色的洞天福地，在二○○七年已被行政院核定作為中研院的生技園區預定地，為了配合廠商需求，最慢明年，整片綠地湖塘就要鏟除填平，興建廠辦。
軍方高層透露，軍方原規畫將這塊占地近廿六公頃的綠地釋出，做為親水公園或市民休憩場所，成為台北市的「中央公園」；但鄰近的中研院一直想擴地，也看上這塊二○二廠內唯一廣闊平坦的地點。在行政院財經小組前召集人邱義仁主導下，二○○七年七月將此地核為國家生技園區。
軍方高層說，對於政府決策，國防部就是配合辦理，「只是很無奈，這樣的景色只剩不到一年的壽命，國人再也看不到了。」目前預定地內的廠房設備已遷出，軍備局明年將發包做圍牆隔離，整地工程由中研院負責。
二○二廠佔地一百八十五公頃，東臨中研院、西接新庄埤、北臨捷運昆陽站、南倚四獸山，廠區大部分為丘陵或山溝，高低差達一百廿公尺，可供使用的平地面積僅百分之卅五。
二○二廠內分為三大區，西側為行政區與火砲製造區，剩餘三分之二為火工區；基於安全與機敏性，僅不到三分之一員工可進入火工區，也因人煙稀少，裡面的生態得以完整保存。
在火工區東北隅的三重埔埤，與新庄埤、後山埤，並稱南港三大埤塘，四季、晨昏景色各有風情，但同樣美不勝收；塘面水草蔓生，水鳥悠遊湖上，晨曦破曉時置身池畔，宛如西湖映入眼簾。
三重埔埤旁的滯洪池，是數年前配合台北市政府治水工程而設，在二○二廠細心維護下，池旁綠草如茵，白鷺鷥成群覓食，加上近一公里的木造步道，比大安森林公園還像人間仙境。
※ 相關報導：
＊ 202兵工廠 軍事禁地鎖著古墓古砲古廟
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/5531270.shtml
＊ 中研院規劃9公頃蓋樓 綠地猶存
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/5531264.shtml
◆ 88處國定古蹟 年底前大體檢
【聯合晚報╱記者嚴文廷/台北報導】2010.04.12
總統府、台北北門及霧峰林宅等國定古蹟，今年將全面總體檢。文建會副主委洪慶峰上午在立法院備詢時表示，全國88個國定古蹟過去都委託給各縣市政府管理，文建會只編列預算補助。但今年改變作法，年底前全面完成體檢，並列評鑑等第，如有維護不力的管理單位將主動開罰。
文建會統計，全國共有88處國定古蹟，絕大多數屬於公有，但也有29處私有，過去文建會都補助經費進行古蹟維護。今天在立法院教育委員會上，洪慶峰表示，今年會改變作法，主動進行國定古蹟總體檢，負責管理單位如維護不力將有罰則，如果破壞最高可罰100萬元，但仍以勸導為主。
洪慶峰舉例，嘉義舊監獄94年列為國定古蹟後，修復費用約2億元，管理單位法務部一直希望文建會能編列預算補助，經過溝通後，原則上法務部已同意逐年編列預算修復，文建會將監督修復進度。
立法委員蔣乃辛則點名，台鐵及台灣銀行名下有多筆古蹟，包括國定古蹟或歷史建物，例如台銀北投招待所，任其荒廢，也不願意編列經費維修，最近更發現裡面的檜木建築遭竊。
立委管碧玲也質疑，高雄市三塊厝車站屬於台鐵所有，已經劃定為市定古蹟，但台鐵卻遲遲不願編列預算修復，放任古蹟荒廢。對此洪慶峰表示，將會了解損害狀況，並發文要求台銀與台鐵編列預算進行維護及修復，並把古蹟維護列入今年重點，要求管理單位編列預算確實執行。
【記者吳孟庭/台北報導】
對於立委指控台銀維護古蹟保護不力，台銀今早指出，需要了解詳細情形才能做出回應；不過維護古蹟需要預算經費，台銀內部表示，古蹟維護需要專業及資金，希望政府能有預算補助或專家支援。
【記者邱瓊平/台北報導】
立委抨擊高雄市三塊厝車站已被列為市定古蹟，卻缺乏積極修護。台鐵高雄段表示，已委託建築公司設計、規畫，等設計出爐後便會發包修護，在不傷害古蹟的原則下，進行三塊厝車站修護。
◆ 桃園危險教室還在用 遇震有倒塌之虞
【聯合報╱記者曾增勳／桃園報導】2010.04.12
桃園縣龜山、大園、楊梅三所國小的3棟大樓危險教室今年被鑑定危樓，「遇4級以上地震，會有倒塌之虞」，必須立即拆除，還有東門、新明、八德、大同4所國小的5棟大樓教室亦列入危樓重建，家長、民代擔心一旦強震危及安全，要求縣府儘速拆除重建。
921大地震以來，多次地震造成學校建築倒塌、毀損破壞，引起國人重視，桃園縣教育局指出，全縣自去年起針對老舊危險教室採補強處理，經評估250棟老舊校舍，有19校37棟危險教室需進行補強工程，另7校8棟危險教室，必須拆除重建。
教育處今年列入必須拆除重建的危險教室，包括新增的龜山、大園、楊梅三所國小3棟危險教室之外，還有自去年就列入拆除重建的東門、新明、八德、大同4所國小的5棟危險教室，其中不乏多棟校舍目前仍在繼續使用，安全堪虞，不容再拖。
其中龜山鄉龜山國小的16間危險教室，校方表示，該危險教室是今年新增必須拆除的危樓，土木技師鑑定「只要4級以上地震，就有倒塌之虞」，校方緊急發包重建，目前已進行拆除。
但八德國小危險教室，迄今因學校缺教室，學生仍在使用，校方表示，該棟危險教室因鑑定水泥中性化，去年列入必須拆除重建，礙於經費，等到暑假才能拆除重建。
縣議員劉茂群表示，她前天到八德國小勘查，發現該棟危險教室確有安全之虞，不適合學生繼續使用，建議教育處連同其他有安全疑慮必須拆除重建的老舊校舍，儘速拆除重建。
教育設施科長賴銀奎表示，全縣列入拆除重建的老舊校舍共7校8棟，今年編列3億8000萬元經費，將陸續在年底前發包拆除，儘快完成危險教室重建。
◆ 上海這麼發… 多虧這龍柱？
【聯合報╱記者陳東旭／台北─上海報導】2010.04.12
上海即將舉辦世博會，多數上海人及計程車司機，都知道上海有一根「龍柱」，這根「龍柱」支撐著上海最重要的東西向與南北向高架橋中心點，形同帶動今日上海的發展，它的由來神祕，也讓上海市民津津樂道。
上海「龍柱」發生在九○年代，當時上海要在市中心興建東西向的延安高架與南北高架橋，地點與路線都已選定，但打樁時，怎麼也打不進去，還連斷七根柱子，找了許多工程界專家卻找不出原因，最後工程停滯。
由於耽誤工期，市政府十分著急，在半信半疑下，請了上海玉佛寺老方丈（相傳是真禪大師）到現場查看，老方丈原本不願透露，最後在市府高層央求下，老方丈才說，這個地方是上海的龍脈，延安高架與南北高架交匯點正是上海的中心，是龍頭所在，所以打不下去。
最後老方丈連做七天法事，讓龍升天，打樁機很順利連打七根大樁。現在看到的一根粗大的橋墩裡面是七根樁，而不是一根。老方丈還說必須在建完的柱子上包上龍，才能確保柱子不會倒下。這就是上海高架橋中唯一一根銀底金紋的盤龍浮雕柱子。但老方丈因為洩漏天機，不久就圓寂。
隨著世博會的臨近與上海的蓬勃發展，「龍柱」的故事再度成為上海人茶餘飯後的話題，行經延安高架或南北高架的民眾與乘客都會看到這根帶有龍紋的梁柱。
這根「龍柱」就位在上海「申」字型的正中心位置，上海短短十多年能有今日的經濟成就，也與這兩座高架橋帶動上海的發展息息相關。
※ 相關報導：
＊ 全台一張卡 為何不能
http://news.chinatimes.com/politics/0,5244,50203317x112010041200055,00.html
交通部推展公共運輸，計畫補貼客運業者裝設「四合一」票證讀卡機，業者樂觀其成，認為「大家都來坐」有助開拓客源。但也強調，業者提供車輛通路給票證公司，除了政府補貼，發卡業者也應「盡點心意」。
※ 為什麼不讓各種卡片可以互通？
＊ 汽車天堂 行人地獄？
http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/5531250.shtml
...政府對私家車輛太過仁慈，放任其無限制成長，又窮於規劃大眾交通系統，有嚴格的交通法規，卻疏於執法，導致台灣淪為車子的天堂與行人的地獄。
亞洲特色遊 美讚「台灣正點」
【劉屏／華盛頓十一日電】2010-04-13 中國時報
台灣美在哪裡？與上海、東京、香港相較，台北的迷人之處何在？堪稱領導潮流的刊物《華府生活》（Washington Life）本月號以圖文並茂的方式介紹台灣，標題是「台灣正點」（Yes, Taiwan」。作者克萊門斯（Michael M.Clements）實地考察後的結論是：台灣許多特色是亞洲其他地方所無。
台北五景《華府生活》力推
文章引言寫道：中國老大哥就在隔壁，日本在北邊，赴其他亞洲城市也非常便利，為何選擇台灣？答案很簡單：美食、高山、溫泉、茶葉；而中國傳統文化及原住民文化也有加分效果。
文章介紹，若時間有限，至少要看看台北五個必到之處：台北一○一、鼎泰豐、夜市、故宮博物院以及鶯歌陶瓷老街。
文章指出，台北不像上海、東京、香港或吉隆坡那麼緊繃，這是台北迷人之處。台北步調輕快，例如到處可見機車；但台北也有安靜的一面，只要到任何一處河濱公園，您會看到老人在亞熱帶樹種的樹廕下悠閒啜茶，儘管快速變化的城市景象就在眼下。
三大文化融合 勝北京東京
北京及上海或許是當今熱門景點，但在中國旅行相當麻煩，東京錯綜複雜的地鐵也令人頭痛，台北則不然，找路容易，大多數駕駛人遵守交通規則，空氣清潔，一切井然有序，呈現出標準的民主社會！
台灣融合三大文化：中華、西方及日本，若加上原住民，就有四種。到台北不能錯過故宮或中正紀念堂，欲瞭解今日台灣，必先瞭解其過去。
台北一○一是最現代感的景點，也是建築工程奇蹟，不容錯過。其中有全球名牌精品店，價格與美國相當。
在台灣可以吃到全世界最好的中華美食。鼎泰豐（洛杉磯有分店）的小籠包之外，還有令人眼花撩亂的多種選擇，但水餃、牛肉麵準沒錯。精緻小館也很多，例如彭園的湖南菜；也別錯過萬華和士林夜市！
風味美食誘人 夜生活璀燦
台灣似乎還沒有「米其林評等」（Michelin Guide）的餐廳，但各式各樣的本地美味餐廳其實更勝一籌。帝國牛排館（Sonoma）、采采食茶文化（Cha Cha The）都有老顧客。台灣的茶種繁多，喝過烏龍就不會想再喝立頓了。
台灣夜生活非常活躍，但不像香港、上海、東京那般一窩蜂趕流行，所以也比較不會有灌水的價格。Barcode有一流調酒及精緻的室內裝璜，Room 18則有豪華舞池。較適合年輕人的是Sparx。
周末出遊，高山及太平洋海岸線是最適合的選擇。花蓮太魯閣國家公園四季各有特色，台東的原住民文化也吸引人，花東海岸線美景處處可見，城鄉文化及美食與都會大異其趣。欲欣賞禪境的，不妨一遊台北近郊的北投溫泉。
《華府生活》於一九九一年創刊，每月網路流覽人次高達五百四十萬。
◆ 烘焙品暴紅 Made in宜蘭監獄
【聯合報╱記者廖雅欣／宜蘭報導】2010.04.13
宜蘭監獄輔導女受刑人職業訓練，學做烘焙食品，其中吐司、蛋糕及手工餅乾，還有就近取材的「三星蔥油餅」，賣得嚇嚇叫，烘焙作業組學員每個月收入是其他組別的10倍之多，「真材實料，所以受歡迎」，典獄長李孟冬也稱讚好吃。
最近有不少公教團體向宜蘭監獄團購烘焙食品，有的買吐司，有的買手工餅乾，還有人喜愛冷凍的蔥油餅，「沒想到我們的烘焙產品會暴紅，學員受到很大鼓勵」，作業科長朱介民說。
2年多前，宜蘭監獄組成烘焙作業組，邀請烘焙老師到監獄授課，從一般的虎皮蛋糕、布丁捲開始，到各種口味的吐司、手工餅乾等，原本是為了教導學員一技之長，讓她們出獄後，可以很快找到工作，沒想到來參觀的團體，熱心訂購，一傳十、十傳百，因為口味好，真材實料，生產量暴增，監獄只好擴充設備。
典獄長李孟冬說，受刑人在監獄裡是最好的學習機會，藉此讓他們知道只要付出、就有收獲，看到訂單不斷，學員受到很大鼓勵。
目前賣最好的有冷凍的三星蔥油餅、手工餅乾及吐司。烘焙作業組的收入是其他作業組的10倍，每人每個月超過5千元，作業科長朱介民說，去年中秋節，每個人分到超過1萬元的工資。
不過要參加烘焙班，除了本身要有意願外，監獄有嚴格的篩選，包括不能有傳染病，不能有菸癮等，衛生品質掛保證。有興趣訂購者，可到宜蘭監獄網站http://www.ilp.moj.gov.tw/mp064.html。
◆ 拆看板做風車 莿桐里轉出美名
【吳敏菁／彰化報導】2010-04-13 中國時報
違規廣告是景觀殺手，但拆了又掛，真教人沒輒。彰化市莿桐里效法「唐吉軻德」奮戰不懈的精神，社區總動員拆看板做風車懸掛，宣示景觀不容汙染的意志，讓社區贏得「風車里」的美名。
莿桐里位在彰化交流道附近，車水馬龍成為房地產仲介業者的廣告戰場，一根電線桿被綁上六面以上看板，社區甚至找不到乾淨牆面，景觀實在醜斃了。
為洗刷「廣告里」汙名，里長吳朝欽號召成立社區清潔隊，一大清晨街頭掃地、拆看板，最早一天可拆下兩、三百面的看板，但不一會兒又有新的掛上去，征戰無時休；社區清潔隊副隊長陳文忠想到將塑膠看板，全做成風車懸掛。
第一代風車，以鐵環當風車軸心，掛滿街頭，結果風一吹就「吱吱叫」，夜裡住戶被吵得睡不著，只好撤下，但這聲響卻喚醒社區意識，環保志工從十來人，一下子激增到上百人，連上班族和董事長級的大老闆都覺得有趣，投入拆廣告行列。
社區投入研發第二代風車，換新軸承，設計更有美感的太陽花等造型掛街頭。陳文忠說，有回還被仲介業者跟到家裡，但志工不為所動，「違規之物，人人得以拆之、改之」，埋頭起勁做風車。
志工一天巡四回，風車也研發到第四代，一些特殊地標，加裝ＬＥＤ燈，成百上千的風車替社區轉出潔淨的風，經過半年，廣告與房仲業者自知無法與社區意識匹敵，看板逐漸絕跡，莿桐里也成為各社區取經對象，志工熱情不減，改組成風車教學團，受邀到中縣和彰化等各地推廣。
◆ 中研院來函
【聯合報╱台北訊】2010.04.13
中研院昨天來函表示，本報四月十二日Ａ１，刊載「生技園區落腳二○二廠 北市最後綠地明年填平」（http://www.udn.com/2010/4/12/NEWS/NATIONAL/NATS1/5531295.shtml）之新聞稿，造成許多讀者的錯誤認知，特提出以下說明：
一、填平一八五公頃土地做為建築用地，是現代社會不可思議的作法。中研院強調，在其負責規劃的「國家生技研究園區」之廿五點三一公頃土地，始終以保育生態為首要考量，從未有過填地建物的思考。現有作為防洪排水功能的混凝土人工調節池，亦始終完整保留，絕無填池之考量。
二、「國家生技研究園區」廿五點三一公頃之內，中研院係就適用「台北市山坡地開發建築要點」可以開發，並且國防部目前已經在使用之九點六公頃土地，原地進行園區設計與綠化工作。其餘十五點七一公頃仍將保留原始面貌。
三、這塊廿五點三一公頃土地，以往由軍備局嚴密監管，國人無緣看見，若俟園區落成，國人乃得有機會親近。
百米空中走廊 松山機場營造「秒殺空間」
【聯合報╱記者陳俍任／台北報導】2010.04.14
六十歲的松山機場將改頭換面，除了加速整建一、二航廈外，據了解，松山機場年底將打造出國際旅客的「秒殺空間」，包括觀賞飛機起降的「空中走廊」玻璃咖啡屋、3D駕駛艙遊戲區，就是要國際旅客進出松山站時視覺獲得「瞬間秒殺」。
「松山機場不是過境機場，旅客無法轉機。」松山站主任魏勝之指出，也因為如此，松山機場無法像桃園機場等大機場，讓旅客停留很久，但在松山機場重新飛向國際線時，除了幫忙改造老舊航廈，讓旅客耳目一新外，也要為其商務機場的特性，希望打造出「瞬間的驚豔感」。
他指出，有限的空間，搭配旅客有限的時間，要呈現「瞬間的驚豔感」，就要創造力與想像力，未來一航廈與二航廈間，將新建近百米長的「三層長廊」連貫，一樓做為銀行駐點，二樓是各航空業者辦公室，三樓將變身成「空中走廊」，搭配大片玻璃帷幕，打造成玻璃咖啡屋，讓旅客可駐足欣賞飛機起降。
「不只停機坪的一舉一動，基隆河畔、一○一大樓、美麗華摩天輪都可盡收眼底。」魏勝之說，到時候不只可吸引國際旅客，搭配現有的捷運站，玻璃咖啡屋還可設專屬的情人座，吸引國內情侶來喝咖啡看飛機，保證變成台北觀景的新地標。
據了解，為了讓國際旅客短暫停留時殺時間，又能馬上獲得刺激感，松山機場還將搭上3D風潮，利用有限空間，打造「3D遊戲區」，包括模擬飛行駕駛艙等，要用科技與時尚，形塑出台北門戶特有的風格。
松山站九月完成一航廈改建後，明年過年後將完成二航廈整建，到時一航廈將成為國際線與兩岸航線專屬航廈，二航廈做為國內線使用。
現在面向停機坪的風雨走廊，未來航廈也將拓建出去，增加至少一萬八千平方公尺空間，候機室也將全部可欣賞飛機起降的美景。
※ 相關報導：
＊ 比媒：民主台灣完整保存中華傳統 值得一遊
http://news.chinatimes.com/world/0,5246,50403302x132010041400592,00.html
中央社 2010-04-14
迴聲報是比利時主要的法語財經專業報刊，10日至12日一連3天登載該報資深記者安斯派克（PatrickAnspach）介紹台灣的專文。他呼籲，加強行銷為台灣推展觀光的當務之急。
◆ 中縣客家桐花祭 17日登場
中央社 2010.04.14
台中縣「2010客家桐花祭」，定17日起為期3週，副縣長張壯熙今天表示，歡迎全國民眾到台中縣欣賞美麗的桐花、及客家人的人文采風、品嚐客家美食。
縣府今天上午在1樓大廳舉辦客家桐花祭及客家文化活動的記者會，17日將在東勢客家文化園區舉辦開幕會、桐花寫生比賽、露天小型客家音樂會、東勢林場賞桐之旅、手工藝及桐花特色商品展售。
張壯熙表示，台中縣可以欣賞桐花的地區分別有后里鄉鳳凰山步道、東勢鎮東勢林場、東勢鎮四角林林場、霧峰鄉青桐林生態產業園區、和平鄉大雪山出雲山莊、和平鄉八仙山森林遊樂區。
◆ 地下希爾頓變展場 金門觀光加分
中央社 2010.04.14
曾被譽為「地下希爾頓」的金門「迎賓館」，走過迎賓歲月後，由金門國家公園管理處接管維護，將變身為戰地和勞軍文化展場，重新揭開神秘面紗，可望為金門觀光加分。
位於太武山南麓的「迎賓館」，由中華民國軍人之友社籌措新台幣4000多萬元，於民國67年秋動工，金防部出動忠誠、虎軍、班超部隊協助構築，歷時2 年，在69年11月間落成啟用，做為軍方接待貴賓和勞軍團體的場所。
「迎賓館」坑道全長320 公尺，平面面積約6700平方公尺，設有客房31間，前棟有大廳、圖書館、後棟做中西式餐廳、咖啡館，住宿機能完整，因深入花崗岩體，啟用後被稱「坑道賓館」、「地下希爾頓」。
根據金門縣志記載，坑道旅館施工期間，時任總統的蔣經國曾3 度巡視，並親自命名及賜頒落成誌，顯示對這項迎賓工程的重視。
「迎賓館」啟用翌年的2 月間，新加坡總理李光耀伉儷由蔣經國陪同到金門參訪，即做為休息處所。老軍友社員工還記得，接待李光耀的「101」上將級套房，是將兩間坑道房間打通，能夠承受砲擊和核生化攻擊，堪稱最安全的客房。
其實，「迎賓館」落成時，兩岸雖已經停止相互砲擊，但軍事對峙仍未鬆懈，因此，軍方開鑿這處坑道賓館的設計，平時提供訪客安全舒適的住宿環境，戰時可是收容傷患的野戰醫院。
戰地政務時期的金門，沒有開放觀光，因此，「迎賓館」啟用以來，為參訪和勞軍團過夜的場所。最讓人津津樂道的是已故軍中情人鄧麗君、以及勞軍大使白嘉莉、帽子歌后鳳飛飛、明華園當家小生孫翠鳳等，都是「迎賓館」的貴賓，帶給軍民歡樂和難忘的回憶。
81年金門終止戰地政務、開放觀光，地方旅館應運而生，而且國軍實施精實案兵力縮編，「迎賓館」風光不再，軍友社在完成階段性任務後，於89年5 月移交金管處接管，結束20年的迎賓歲月。
金管處為開發戰役史蹟資源，97年起著手將「迎賓館」整建為戰地防禦和勞軍文化的展場，除介紹軌條砦、鐵絲網、反空降樁、雷區等軍事地景，凸顯戰地政務時期處處戰備的環境，尤其是以鄧麗君為主角，重現民間勞軍、軍民一家的盛況。
「迎賓館」展示的勞軍文化主題，包括鄧麗君勞軍照片、勞軍影片及甜美的歌聲，重現「君在前哨」的風采，還有國防部女青年工作大隊、金門縣政府文化工作隊服務軍民的史實，讓有如經過時光隧道、回到從前。
「迎賓館」預定這個月底前重新開放，不同於過去是接待賓客住宿的「地下希爾頓」，將以觀光景點的新貌迎接訪客，金管處期盼在歌聲曾風靡兩岸的鄧麗君加持下，能為金門觀光迎來更多賓客。
◆ 衛武營24日開園 夏夜擬延長
【聯合報╱記者王紀青／鳳山報導】2010.04.14
衛武營農曆春節以來陸續開放參觀，24日正式開園。高雄縣長楊秋興昨天說，縣府回應民眾建議，計畫延長夏日開放時間，並規劃假日表演活動，讓大家都能來這裡消暑度過仲夏夜。
衛武營都會公園本月底完工，目前開放日間自由進出，開放時間為上午7點至下午5點，開放入口為三多路及輜汽路，吸引許多縣民前來休閒遊憩。
楊秋興說，連他自己都常接獲貴賓要求參觀，尚未正式全面開園卻已躍升大高雄熱門景點。
楊秋興接到很多民眾建議，希望延長衛武營都會公園開放時間，讓大家夜間也能到園區散步休憩。
他指示觀交處加強園區的燈光照明，24日正式開園後警察局更要注意園區安全。未來將規劃各種假日表演活動，不必花大錢，鼓勵在地音樂人及藝文團體參與；平時可運用園區廣播系統，分區適度播放音樂。
高縣原本就是軍事重地，縣市合併後，陸海空三軍都在大高雄都，衛武營又是過去的大型軍營，有人建議成立軍事博物館。縣府將與軍方結合藝文團體討論，研究其可行性。
◆ 雲南名勝古蹟屢遭破壞 居民痛心疾首
中央社 2010.04.14
中國大陸雲南省擁有眾多風景區，但據報導，該省的風景區如情人湖及洱海公園已大量遭房地產商破壞，令居民感到痛心疾首。
「東方日報」今天報導，雲南大理國家級風景名勝區洱海遭發展商破壞性開發，附近的情人湖更被填埋，用以興建豪華別墅群。
報導表示，當地居民痛心疾首，指這個世界級的旅遊景點已變成「富人的後花園」。
據說，北京建設部辦公廳曾於2006年下文制止洱海景區內的違規開發，但雲南當局未予理會。
情人湖位於洱海公園內，2005年，大理市政府申報要擴建洱海公園，但未幾即把情人湖填埋。
公園於2008年重開，民眾發現公園範圍大幅減少，情人湖也消失了，成為1個名叫「洱海天域」的別墅區，整個配套包括300套海景別墅、2公里的國際風情商業街、1間國際五星級酒店及遊艇俱樂部等。
該報同時報導，大陸國歌「義勇軍進行曲」作曲者聶耳位於雲南昆明市的故居，近日也被當局以「修繕」之名夷為平地。
報導表示，當局聲稱該故居內部結構損毀嚴重，需修繕維護，但轉頭卻把故居「拆了重建」。
對此，大陸網民怒斥雲南當局「有病」，又指責以修繕為名，拆遷改造為實，以配合房地產項目發展，質疑重建後的東西還能叫「故居」嗎？
※ 相關報導：
＊ 重拳打房 大陸加強徵收土增稅
http://www.udn.com/2010/4/14/NEWS/MAINLAND/MAI3/5535979.shtml
改造都市景觀 6大學展身手
【聯合報╱記者錢震宇／台北報導】2010.04.15
台北市政府昨天與國內包括交大、文化、師大、成大、北科大及台北大學等6所學校簽訂「補助大學都市規畫設計國際交流合作計畫」。北市將補助各校250萬至60萬元不等的經費，協助改造公館、孔廟及南港車站周邊景觀。
台北市首創「補助大學都市規畫設計國際交流合作計畫」，希望藉此提升國際城市競爭力，引進國際思維與青年創意。
市長郝龍斌表示，這不僅是北市的第一次，也是全國首創由國內外大學合組工作團隊，配合北市長期規畫願景，提出都市空間改造的構想與設計，打造一個水岸、科技、人文的城市。
他說，如孔廟、南港園區、公館水岸園區，甚至未來可能的社子島開發，都希望透過在地與國際結合的專業團隊進行設計與規畫。
市府都市發展局表示，這個案子在2月1公告至3月8日截止，共有全國10所大學及國外17所大學提出申請，反應熱烈。
最後通過合作的國際團隊包括英國建築聯盟學院、美國柏克萊大學、華盛頓大學、日本早稻田大學、荷蘭台夫特大學等名校。
官員說，孔廟改造由文化、師大兩校負責；南港車站周邊地區則由交大、成大、北科大及台北大學設計。
發展局說，入選的國內6所學校，投稿前即已選好合作的國外學校，未來會分別對孔廟及南港車站周邊地區進行研究，不同團隊針對同一個地區進行研究規畫，最後選出最優的設計施作。
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◆ 銅鑼良田「汙」咽 10頃農作死光
【聯合報╱記者祁容玉／銅鑼報導】2010.04.15
「原本上好的田地，現在種什麼都死光光！」苗栗縣銅鑼鄉中平村鄰近中興工業區一帶田地今年插秧後，秧苗枯死無法生長，農民血本無歸，居民質疑是附近砂石場抽取遭汙染的地下水排放到灌溉水圳導致，苗栗縣環保局與農業處人員昨天現場會勘，抽樣化驗釐清汙染來源。
何姓農民說，受害的農田原本是良田，1個月前插秧後秧苗不僅長不大，還漸漸枯黃，一開始還以為土質貧瘠，買來肥料施肥仍毫無幫助，一旁種植的芋頭也死光光，一期稻作完全無法收成，農田以後恐怕也無法再耕種，損失難以估計。
「再不處理影響範圍會更大。」中平村長溫元喜說，過去僅工業區旁的幾分田地，疑似因地下水源遭到汙染無法耕作，今年受損範圍突然擴大為10多公頃，居民發現受害農田都是用同一條水圳灌溉，沿著水圳源頭查看發現水質混濁，懷疑是鄰近的砂石場排放汙水造成。
居民指出，去年砂石場開始運作，今年第一季作物就枯死，懷疑可能是工業區內的工廠沒做好汙水處理，汙染地下水，砂石場抽出受汙染的地下水後排放到灌溉水圳，大家擔心受害農田範圍將越來越大。
昨天上午村民帶著縣環保局與農業處、農糧署人員到場勘查。
環保局水保科長林森興說，已針對多處水源與泥土採樣帶回化驗，約2周後結果出爐，盼釐清汙染源頭，農業處初步排除病蟲害因素。
◆ 新中橫纜車路線 評估3選1
【聯合報╱記者黃宏璣／信義報導】2010.04.15
日月潭纜車帶動周邊旅遊人潮，南投縣政府爭取中央補助規畫新中橫地區纜車系統，提出杉林溪或草坪頭到阿里山等3條路線供規畫評估，昨天在信義鄉草坪頭舉辦說明會新中橫地區纜車系統建置民間參與案已進入可行性評估階段，與會人員認為，日月潭到阿里山是觀光客主要遊憩路線，藉由設置纜車系統可從高空欣賞台灣高山美景，未來可採取ＢＯＴ方式經營。
縣府提出的可行性評估路線3方案，以草坪頭至阿里山長6公里、杉林溪到阿里山長8公里比較可行、另和社到阿里山因距離太長較不可行。立委林明溱說中央已核定400萬元規畫費供縣府找顧問公司。
林明溱說，從杉林溪到阿里山線沿途有不同的林相之美，還可以遙望玉山、到阿里山看日出，可以帶遊客從杉林溪再轉阿里山，可以一舉帶動信義鄉的發展。
信義鄉農會總幹事黃志輝建議，先做草坪頭至阿里山纜車系統，解決往塔塔加133公里路段易崩坍的困擾，東埔觀光促進會贊同先做這個路線，一舉把玉山國家公園管理處與東埔、阿里山串連起來。
林明溱說，以九族纜車建設經費8億元估算，草坪頭或杉林溪往阿里山的纜車系統經費約15億元就可以完成，順利的話3年後可動工。
◆ 千萬溫泉設施荒廢 監院要查
【聯合報╱記者戴永華／宜蘭報導】2010.04.15
宜蘭縣員山公園的溫泉遊憩設施荒廢案，引起監察院審計單位重視，審計人員昨天到員山鄉公所展開專案調查。鄉長江永和表示，已經請承辦人提供資料，鄉公所近日也將進行調查，追究行政疏失。
員山鄉公所在4年前花了1300多萬元在員山公園興建溫泉遊憩設施，因為維護不當，日前開啟地下機房時，發現機械全部泡在泥水裡，把水抽乾之後，滿是汙泥、鏽損，所有發電開關及馬達全都泡湯。
更扯的是，溫泉遊憩設施完工4年多，竟然只使用過2個月，鄉公所浪費公帑惹來各界批評聲浪，社會觀感很差。
監察院審計部宜蘭審計室例行性查帳，把員山溫泉遊憩設施荒廢案列為專案調查，工程設計及發包過程將是審計單位的調查重點。
鄉長江永和指出，鄉公所也會有調查行動，調查分成兩個方向，第一是規劃設計及發包過程，第二是經營管理維護不當，至少追究行政疏失的責任是免不了的。
◆ 那瑪夏迎客 賞螢吃水蜜桃
【聯合報╱記者王紀青／鳳山報導】2010.04.15
那瑪夏鄉「春之頌」系列活動即日起展開，有戀戀螢火蟲、蜜桃風情季、布農射耳季祭、鄒族河祭等4個精采活動，一掃去年八八水災重創陰霾，恢復原鄉生氣。
高縣副縣長葉南銘昨天在記者會上，大口咬下今年第1顆水蜜桃，為活動揭開序幕，並邀請民眾前往賞螢，品嘗水蜜桃、梅子等，也呼籲各界踴躍認購災區產品，協助鄉民重建家園。
葉南銘說，歷經八八風災，那瑪夏的螢火蟲並未因此消失，民族、民權、民生3村都有許多螢火蟲出沒；今年水蜜桃很甜，梅子製品也深受民眾喜愛，最近已經吸引一些企業團購，希望民眾也踴躍購買災區農特產品，幫助鄉民趕快站起來。
鄉長伊斯坦大．呼頌感謝縣府對那瑪夏鄉的關照與協助，「八八風災過後現在鄉內已復原九成」，因地景地貌改變，在達卡努瓦（民生）村上游多了一口美麗的堰塞湖，當地人稱為高山湖，別處也有溫泉湧出，絕處逢生，可說是上帝賜給那瑪夏鄉最好的禮物。
即日起每周六日推出「戀戀螢火蟲」賞螢活動，時間至5月2日止，報名6701001分機232或6701415；布農族射耳祭5月1日民生國小登場。
蜜桃風情季5月8日在甲仙的那瑪夏旅客服務中心舉行，當天也有梅醋促銷等特產活動。
壓軸的鄒族河祭5月15日在達卡努瓦（民生）村上游天然湖（原堰塞湖）舉行。活動詳情可洽6701415，或上那瑪夏鄉官網http://asia.gov.tw查詢。
瘋媽祖！大甲媽今晚遶境 數萬信徒跟隨
【聯合晚報╱記者苗君平、祈容玉/連線報導】2010.04.16
一年一度的瘋媽祖活動開始了！大甲媽遶境進香活動今晚深夜11時起駕，不同的是，原本八天七夜的行程，今年起改為九天八夜，最後一晚增加在台中縣清水鎮朝興宮駐駕，將數萬信徒跟隨遶境。
大甲鎮瀾宮媽祖每年遶境活動，估計可吸引數百萬人次參與，橫跨中部4縣市，包括台中、彰化、雲林、嘉義縣市，21個鄉鎮市，80多座寺廟，跋涉330多公里，被Discovery頻道譽為世界三大宗教活動之一。
大甲鎮區今天一早就有大批信徒湧入，廟內人山人海，週邊道路擠滿攤販；總統馬英九、行政院長吳敦義、立法院長王金平等人，將在下午4時45分抵達鎮瀾宮，恭迎媽祖神像上轎，晚上11時起駕，預計將有數以萬計的信徒尾隨進香。
今天深夜媽祖神轎行經水美橋時，將有450支彩花、拉炮排列成的彩花隧道，恭迎神轎經過。召集人黃信福表示，這可能是全台最長的彩花隧道，彩花不是鞭炮，沒有危險也不會有火花，但製作的效果，令人嘆為觀止，全部經費約20多萬元，全都是熱心信徒捐贈的。
至於苗栗通霄的白沙屯媽祖今年遶境時程稍晚，將於5月23日起駕，6月2日返回，將跨越苗栗、台中、彰化、雲林等四縣，到雲林縣北港朝天宮後折返，徒步里程甚至超越大甲媽遶境。
苗栗通霄的白沙屯媽祖遶境，事先並沒有規劃路線，而是邊走邊擲筊，由媽祖決定行走路線，信徒會沿路擺香案膜拜，恭迎媽祖神轎。
◆ 交通管制上山不便阿里山櫻花季 遊客遽減66％
【鄭光宏／嘉義報導】2010-04-16 中國時報
為期一個月的阿里山櫻花季十五日正式結束，據嘉義林管處統計，入園人數僅十萬三千人，比起去年卅餘萬人入園，大幅滑落近六成六，創歷年來新低。遊客抱怨都是公路單位針對阿里山公路兩路段實施分段管制措施造成，阿里山工務段長郭清水則回應「不得已」。
阿里山櫻花季，上月十五日開展以來，入園人數除廿一日曾創下單日最高入園量一萬一千零六十八人外，之後便一路下滑，四月八日更只有一千一百四十一人入園。
嘉義林管處表示，自九十五年正式統計櫻花季入園人數以來，平均每年都介乎廿二至廿五萬人，去年創下突破卅萬人歷史高峰，受八八風災影響，旅客信心明顯尚未回溫，今年僅十萬三千人入園，比起高峰下降近七成，創歷史新低紀錄。
遊客抨擊，櫻花季期間，公路單位不顧用路人權益，強行在阿里山公路七十一Ｋ與七十八.五Ｋ處設置管制點，除假日外，平日一管制就是兩個小時不能通行，「上山一趟至少得花四小時，誰還願意上山？」對此郭清水表示，基於長遠道路修復計畫，管制是不得已措施，希望遊客體諒。
至於限制通行時程還要多久？郭清水表示，即日起，七十一Ｋ將取消管制，七十八.五Ｋ則會依車流機動管制通行，甚至如車流量大，也會考慮夜間施工，盡量不影響用路人權益；針對上山遊客屢創新低，山區旅宿業者皆引頸期盼大巴盡速全線通行，公路單位不排除如天候許可，將提前於五月底開放。
◆ 恆春南門古城 下月修復開放
【聯合報╱記者潘欣中／恆春報導】2010.04.16
國定古蹟恆春南門古城3年多前在恆春「1226大地震」時，城樓南面屋架抱廈受損傾倒，文建會補助718萬元進行修復，歷時近1年的工程進入收尾的綠美化階段；屏縣府文化處說，將在下月開放，為恆春古城觀光旅遊起「加分」效果。
恆春地方文史工作者念吉成說，恆春古城建於1875年（清光緒元年），有東、西、南、北4個城門，清朝沈葆楨到恆春巡視時，認為海疆防禦重要，於是建造全長2.2公里的城牆抵禦外侮，歷時5年完工；南門城樓修復後，將是全台保存最完整的城牆建築。
南門古城曾歷經多次修復，83年完成拱門修繕，不料在「1226 大地震」時，城樓的抱廈（屋簷支柱）被震壞傾倒，列為危險建築，文建會去年補助進行修復，除了補強城樓支柱，外觀也予補修；不過，整修後的南門古城，通往城樓的樓梯通道封閉，遊客無法上到城樓。
恆春居民頻頻抱怨南門古城修復工程「牛步化」，「不過30坪大的古城樓，竟要耗時兩年多」；屏東縣文化處表示，國定古蹟修復過程有法定審議程序和研究分析過程，程序較冗長，工程建材和施工技術也很講究；驗收完工後不會舉行儀式，將逕行開放。
◆ 奈良大事「平城京遷都1300年祭」月底登場
中廣 2010/04/16
日本奈良今年的大事，也就是「平城京遷都一千三百週年紀念」活動，這個月下旬就將展開，活動主會場，也就是奈良的「平城宮」遺址，先將大殿內部向媒體公開。
奈良在西元710年，中國唐朝的中宗時代，那時是日本「奈良時代」，元明天皇在那個地方建都，定名「平城京」，平城京模仿唐朝都城「長安」和北魏都城「洛陽」，平城京最著名的，是中央寬85公尺的「朱雀大路」，將市區分成左右兩部份。奈良城內的一些古建築，已經被列為世界文化遺產。
◆ 維也納交響樂團 6.4彰化公演
中廣／李河錫報導 2010/04/16
成立百年的維也納交響樂團享譽國際，目前正在亞洲地區巡迴公演，在彰化縣政府積極邀請下，即將來台加演，來台灣唯一的一場演出，六月四號在彰化縣立體育館登場，彰化縣盛情邀約全國樂迷，前來聆賞這場國際一流樂團的演出。
在悠揚樂聲中，宣告創立於1900年，與維也納愛樂樂團並列奧地利兩大百年國際知名樂團的維也納交響樂團即將來台演出。維也納交響樂團，歷任指揮都是赫赫有名的音樂人物，例如：華爾特、理查史特勞斯、卡拉揚、朱里尼等，都是古典樂迷耳熟能詳指揮大師。而現任首席指揮路易西，更是當今最傑出義大利歌劇與浪漫派樂曲的詮釋者，並擔任德勒斯登國立歌劇院音樂總監，享譽國際樂壇。目前正逢維也納交響樂團，在亞洲地區巡迴公演，在彰化縣政府透過各界努力下，即將來台加演，而前來台灣唯一一場的演出，則是六月四號將在彰化縣立體育館盛大登場，縣長卓伯源盛情邀約全國樂迷，前來聆賞這場千載難逢、國際一流樂團的演出。
維也納交響樂團，這次帶來曲目十分精彩又經典，包括有：布拉姆斯小提琴協奏曲，貝多芬第7號交響曲等等，樂迷們絕對不容錯過。為嘉惠全國樂迷，彰化縣政府特別補助經費，讓入場券的票價相當庶民又普及化，歡迎民眾向縣府文化局查詢，購票入場聆賞。（攝影：李河錫）
桐花祭今登場 東勢飄五月雪
【林欣儀／中縣報導】2010-04-17 中國時報
又到了油桐花綻放的季節，台中縣桐花祭今天將在東勢客家文化園區開幕，連續三周包括東勢林場、大雪山出雲山莊及霧峰青桐林生態產業園區等地，都可以欣賞到五月雪飄落的美麗丰姿，副縣長張壯熙說，這星期是桐花盛開的極大期。
雪白桐花片片飄落，站在樹下、淋著桐花雨，別有一番詩情畫意；張壯熙強調，沒看過桐花飄落的人，一定要利用機會、親身去體驗，因為五月雪飄下時是採旋轉姿態，而非直挺挺落下，其中美感難以形容。
現在到東勢客家莊，已經可以見到盛開的純白花朵，位於市區的客家文化園區前廣場栽種的油桐花，日前悄悄綻放，掉落滿地的花兒恰似雪花片片，成為東豐綠廊自行車道遊客與地方居民最喜歡的賞桐花地點。
其實，台中縣桐花栽種最密集的地區屬東勢林場，場長吳逢源表示，林場內桐花生長面積約三至四公頃，遊客漫步桐花林，彷彿進入白色隧道，且此時適逢螢火蟲季，他們特別推出生態之旅優惠，雙人房加早晚餐、門票及泡湯券，每人優惠只要一千二百九十九元。
此外，賞桐景點還包括大雪山出雲山莊，為搶攻市場，即日起到下個月廿日，兩人同遊只需一千三百廿元起；縣府表示，縣內共六處賞桐景點，到八仙山遊樂區可以同時體驗當年伐木的遺跡、霧峰鄉青桐林生態園區則適合親子同遊。
而配合桐花季，縣府更推出多項活動，從今天開始連續三周，只要持桐花護照，分別到土牛客家文化館、巧聖仙師祖廟及客家文化園區蓋上三個戳章，就可以免費獲得東勢林場門票一張，另外，每逢周休二日，東勢客家園區也有客家音樂會及桐花特色商品展售市集，讓賞桐的遊客可以順道品嘗客家風味餐。
◆ 迎接世博 台北展出老上海回憶
【聯合晚報╱記者楊正海/台北報導】2010.04.17
台北市文化局今天起舉辦「台北的老上海記憶」特展，復古的上海老天祿糕點餅模、明星咖啡館老咖啡杯、留聲機，把記憶拉回30年代；北市政府5月即將參加上海世博，特展將台北、上海兩座相隔700公里的城市串在一起。
特展地點在台北市延平南路撫台街洋樓，展出的物件還有上海知名餐館隆記菜館的相關報導、台北最後一個「大上海浴室」的招牌，還有傳統手繡、上海風旗袍及台灣旗袍，文化局還特別整理繪製目前台北「城中區」上海相關店家地圖，讓民眾走在台北、體驗上海風情。
撫台街洋樓總監陳國慈指出，早在百年前，台北和上海就產生互動，不少在今天在上海已經找不到的老上海文化，卻在一甲子前，移植到台北城中區，上海今年因世博會受到世界矚目，這項特展恰可串連台北和上海兩個城市的故事。
撫台街洋樓今年正好100歲，特展替洋樓慶生，上午舉辦一場饒富老上海風情的慶生茶會，有11名穿著老上海風傳統旗袍的女學生，隨著溫柔的老上海歌曲俏皮走秀，場面熱鬧有趣。
◆ 國產胡麻油 低溫拌炒鎖營養
【聯合報╱記者吳淑玲／新化報導】2010.04.17
台南區農改場昨天召集台南縣西港、善化、佳里、安定及嘉義縣朴子等5鄉鎮市農會的總幹事一起站台，強力推薦國產胡麻油，且夏天吃一樣健康。
台南區農改場場長侯福分表示，國產胡麻均採低溫冷藏，品質比進口胡麻有保障，胡麻油是未精製、未氫化的天然好油，除了一般國人熟悉的濃黑麻油外，也有冷壓製造的胡麻清油，更有益人體健康。
中興大學生物科技學研究所教授曾志正表示，國產胡麻油富含油酸與亞油酸兩種不飽和脂肪酸，抗氧化相當好，也富含蛋胺酸，蛋白質含量比一般植物高。
台南區改場農業推廣課長李月寶說，「夏天吃胡麻一樣健康」，只要掌握低溫拌炒或涼拌料理，不論冬天、夏天以胡麻油烹煮食物都一樣好；她提醒麻油不能高溫，會造成脂肪酸過度氧化，破壞營養素，且易生燥熱。
台南區農改場昨天推薦台南縣善化、安定、佳里、西港及嘉義縣朴子等鄉鎮市農會，都是收購國產胡麻製作胡麻油產品。
善化鎮農會總幹事洪錦秀說，每天喝一小杯的胡麻清油，有助健康及長保年輕，去年胡麻豐收，鼓勵消費者多多選用國產胡麻油。
西港鄉農會總幹事陳月英積極開發「胡麻嫂」系列產品，有黑麻油、清油、手工芝麻糖、巧果、金錢餅、台版小護士「麻油達」、及麻油雞料理包，其中，黑麻油、麻油雞及芝麻糖3項入選農委會百大精品，陳月英說，農民會種不會銷，開發多元產品，才能幫助農民增加收益。
國產胡麻主要產地在台南縣善化、安定、西港、佳里、將軍等地區及嘉義縣朴子、東石等少量栽種，其中以西港鄉400公頃居全國之冠。
◆ 台南民生用水 勉強撐到6月底
自由時報 2010.04.17
〔記者劉婉君／官田報導〕鋒面過境雖為台南地區帶來降雨，但水庫集水區幾乎沒有進帳。水利署長楊偉甫說，台南地區民生用水會儘量撐到6月底，如果再不下雨，高屏地區恐怕5月下旬就必須採取限水措施，民眾要有心理準備。
烏山頭水庫管理處主任黃進順表示，最近幾天的雨量太小，「都被土壤吸收了」，曾文水庫及烏山頭水庫沒有進帳，不過，依兩座水庫目前有效蓄水量來看，台南地區民生及工業用水維持到6月底沒有問題。
黃進順說，水庫集水區單日累積雨量必須達100毫米以上，水庫才會有進帳，如果天公再不作美，台南地區供水恐怕7月就會有狀況。
楊偉甫表示，今年南部降雨量比往年同期少，水庫供水面臨嚴峻考驗，水利署原本估計高屏地區的民生用水可正常供應至6月中旬，但因最近幾波鋒面，台南地區勉強有點小雨，高屏地區幾乎沒有降雨，水量衰減速度比原先預期的快，如果再不下雨，高屏地區民生用水恐怕5月下旬就必須開始限水。
楊偉甫說，水利署目前也已對高屏地區的地下水備援系統做好準備，但主要水源仍需依賴高屏溪，呼籲民眾要有危機意識，落實節約用水。
◆ 基市復興街漏水10年無解 市民批浪費
【聯合報╱記者游明煌／基隆報導】2010.04.17
基隆市仁愛區復興街自來水管線已老舊，十幾年來一直有滲漏情形，民眾看到白花花的自來水流到水溝，直指太浪費。自來水公司昨天會勘表示，已「抓漏」多次仍無法解決，明年度將編列1000萬元經費汰舊換新管線徹底改善。
當地林泉里長駱精一表示，復興街20號到120號間的坡道，因地下自來水管老舊，長年都滲漏，街道兩側水溝、路基及護牆經常有水流出，水量雖不大，卻到處濕濕的，讓人擔心長久下來影響地基安全。
林姓住戶說，以前沒這麼嚴重，後來經過幾次地震後漏水量增多，可能是自來水管線老舊被震破。看著自來水流入排水溝，覺得很心疼，住戶批評政府一再宣導要節能減碳，水卻這樣白白浪費掉，實在諷刺。
自來水公司第一區管理處經理陳茂雄表示，由於復興街兩側民宅地下有許多老舊管線「錯綜複雜」，加上有的是在日據時代就有的管路，又經過私人土地，因此才這麼多年都無法根絕滲漏問題，改善計畫將從復興街73巷上方繞過民宅進行自來水換管截流，另鋪設新的管線取代所有老舊管線。
立委謝國樑表示，希望水公司在明年上半年度完成改善工程，徹底改善滲漏的問題，施工前要和住戶溝通，避免開挖道路影響住戶。
◆ 山水沙灘流失 澎湖養灘挽救
【聯合報╱記者肇瑩如／澎湖報導】2010.04.17
澎湖縣馬公市山水里近年吸引愈來愈多民宿進駐，不過山水里最傲人的美麗沙灘卻面臨嚴重流失；民宿業者為山水沙灘請命，要求相關單位儘速復育。縣府表示，計畫以離岸潛堤搭配人工養灘方式復育，不讓山水沙灘消失。
位在馬公市近郊的山水里，以一片長約七百多公尺的美麗沙灘著名；這裡早年是軍事管制區，遊客出入會被駐軍驅趕，近年軍營撤出後經常大批遊客來此戲水及玩衝浪。民宿業者看中山水沙灘水域活動及海景的潛力，最近紛紛進駐山水，小小漁村至少已有10家民宿，形成「民宿社區」，也成為澎湖新興遊憩據點。
民宿業者說，面臨嚴重流失，除早年抽砂及季節性因素外，主要原因之一是山水漁港興建後造成海流流向改變，沙灘海砂流失，加上漁港設施愈蓋愈出去，靠近碼頭的沙灘下方面臨被淘空危機。
縣府工務局長陳清志說，縣府5年前擬定復育計畫，包括興建離岸潛堤或是降低西側海堤高度等方法，但水利署認為經費過高重新評估，近期應可完成期末報告；若順利動工再搭配人工養灘，應能逐年救回沙失的山水沙灘。
鑽進野燒窯 酒國浪子變達人
【聯合報╱記者王燕華／宜蘭縣報導】2010.04.18
前言
台灣農村長期面臨產業提升不易、人口老化外流等難題。但近幾年，愈來愈多人挽袖為家鄉做事；農委會不再只談賺錢的作物牲畜，更要讓傳統文化在這片土地長回來，這些人的理由，簡單到「只為保留美好事物」，因為有他們，農村正進行一場無聲的美麗革命。
四十六歲藍欽祿是宜蘭縣冬山鄉大進村民口中的「文化達人」，講起大進村的文史典故，眼睛發亮，說幾天幾夜都不累。兩年多前他不是這個樣，那時的他一天至少要喝四瓶紅露酒，成天與酒為伍。
「是野燒陶讓我戒了酒！」藍欽祿笑說，早已不知酒是什麼滋味了，現在心中只有野燒陶。
他在住家空地搭了一座窯，還無償提供廢棄雞寮給社區，做為「野燒陶器見學坊」，推廣野燒窯文化；一、二百個野燒陶器是他的寶，不少人想買，他都拒絕，「要留下來當地方的文物」。
「阿祿仔」年輕時被朋友笑稱「酒國英雄」，念宜蘭農專時就愛喝酒，退休後回鄉種水果，後來轉行做工，工作空檔就和朋友們喝酒，每天至少喝掉四瓶紅露酒。
三年前，朋友聽說農委會水土保持局開辦「培根計畫」，拉他一起參加，他好奇上了兩期培訓課。課程結束，展開田野調查，聽耆老提到「野燒窯」，正巧在大進村淋漓坑山邊發現破碎陶片，找到百年前野燒窯遺址，「就這樣走上這條路」。
為了學野燒窯技術，他跑到蘭嶼訪談，但沒人知道怎麼燒；他上網查、翻閱相關書籍，花了好幾千元上陶藝課，仍沒有收穫，最後決定自己動手土法煉鋼。
藍欽祿說，野燒窯作法繁複，窯裡先鋪樹枝，放上陶胚，覆上一層層報紙，再放枯枝和雜草做燃料；若溫度太高，要馬上灑木屑降溫，否則陶胚會燒破。
「因為常喝得醉醺醺的，沒辦法按時巡窯，陶也捏不好，每次都失敗。」他不服輸，痛下決心戒酒，半夜不敢睡著，兩小時爬起來巡一次窯，掌握了訣竅；終在一年多後，重現當地平埔族獨有野燒工法。
農委會主委陳武雄聽說「酒國浪子變文化達人」的故事，多次到宜蘭拜訪，鼓勵他繼續努力。藍欽祿說，接下來他要嘗試藍染和醬油加工，為大進村留一些歷史。
※ 相關報導：
＊ 新竹南埔百年活水打通關 4老300歲夠勇
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/5544000.shtml
有一百六十五年歷史的新竹縣北埔鄉南埔水圳，因汙泥長年淤積，灌溉水源流失；去年十二月，四位年齡加起來近三百歲的鄉民，自告奮勇清淤，忙了近兩個月，趕在春節前疏通水圳，第一期稻作有充沛水源耕作。
◆ 14年前怪病摧花 海芋達人救命
【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】2010.04.18
台北竹子湖海芋季每年吸引六、七十萬人潮，許多人不知道竹子湖曾面臨「看不到花海」的窘境，當地產業曾一蹶不振。幸賴竹子湖苗榜花園花農高于玄，由埔里清境一帶引進海芋新品種，才讓竹子湖起死回生，造就滿山花海。
民國八十四年底竹子湖海芋曾爆發軟腐病危機，當時下湖、水尾一帶幾乎「看不到一朵花」，人潮銳減，花農叫苦連天。
五十一歲的高于玄，從國中起跟爸爸學種海芋，至今卅多年，堪稱「海芋達人」。
高于玄回憶，八十四年的冬天乾旱且熱，原可長一公尺高的海芋花莖，只有十多公分，後來更大批染病幾乎「全軍覆沒」。
八十五年間，他聽說埔里清境一帶花卉場有新品種「大花」海芋，抱著姑且一試心情，找朋友連夜開車南下，採了卅株回竹子湖試種。
「就是這品種沒錯！」高于玄說，許多花農起初意興闌珊，種了幾朵沒跟進，但他「一眼認定」。半年內往返三十多趟，大量栽植終成功，其他花農才紛紛改種新品種。
八十七年，竹子湖海芋再次朵朵盛開，並由原本「只種不摘」經營模式轉變為觀光採花，發展出一年一度的海芋季，還舉辦海芋地景花藝設計競賽，造就現在花況與商機。
高于玄說，民國八十四年以前，竹子湖幾乎不開放觀光、採花。感染軟腐病大批死亡後，各家花農才改種較耐高溫新品種，方便遊客下田，發展出開採海芋的觀光模式。
※ 相關報導：
＊ 暖冬花亂開 海芋又逢危機…
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/5544003.shtml
＊ 「再生培根」 計畫1千個農村衝刺
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/5543999.shtml
施金爐指出，培根計畫關注農村生活、生態、生產「三生」議題，改善農村老化、凋零現象，部分成功轉型成休閒企業。
◆ 柴山魔芋峽谷 彷如阿凡達
【林秀麗／高雄報導】2010-04-18 中國時報
電影「阿凡達的世界」迷幻景緻，在高雄市柴山也有類似場景，十七日柴山會成員結伴尋找台灣特有種魔芋，發現多株魔芋佛燄苞已盛開，最高可長到兩百八十公分，尋訪魔芋峽谷沿途有比人高的姑婆芋，彷如走入阿凡達世界。
高雄市柴山會總幹事楊娉育表示，「魔芋」與芋頭、海芋是近親，全世界魔芋共有一二六種，台灣則有台灣魔芋、密毛魔芋、東亞魔芋、疣柄魔芋等四種；其中台灣魔芋與密毛魔芋是台灣特有種，柴山正是兩種魔芋孕育地，集中在「小坪頂」附近。
每年五、六月間，大雷雨後放晴日子，柴山步道旁會發現散發獨特氣味、形似古代長槍植物就是密毛魔芋的花，台語稱為「雷公槍」是台灣最高長的花，可達兩百八十公分以上。
楊娉育說，柴山魔芋外型特殊，有些好奇民眾會想挖回家種，也有人因嫌惡它特殊氣味就把它拔除，令人感到痛心，魔芋是柴山很特別植物，需要靠大家共同維護才不會在柴山上絕跡。
◆ 佳暮英雄翻山帶出青銅刀 圓了魯凱喜事
【聯合報╱記者林順良／屏東縣報導】2010.04.18
被安置在屏東縣榮民之家的魯凱族新人杜忠義、麥美惠昨天結婚，這是去年八八水災後魯凱族人首次集體穿戴傳統服飾辦喜事。佳暮四英雄之一的柯信雄更長途跋涉，返回殘破部落，帶回男方在婚禮需備的青銅刀，讓新人如願完婚。
「回家的道路，目前只是搶通，機車勉強可過，有些路段還得爬上便道才能通行。」柯信雄說，魯凱族婚禮男方送女方的禮品，絕對少不了青銅刀，他和這對新人非親非故，但族人就像一個大家庭，他自告奮勇，花了兩天翻越山嶺重返部落，帶出了青銅刀，「不能讓這場傳統婚事帶點缺失」。
「雖然無法回家舉辦婚禮，老人家卻開心地笑了。」開大卡車為業的杜忠義說，去年初他就計畫八月結婚，卻因莫拉克颱風摧毀家園，婚禮因而延遲，昨天完婚，有著災後見真情的甜蜜感。
杜忠義、麥美惠均非出自頭目世家，因是災後第一場婚禮，族人幾乎總動員，男女雙方在婚事準備工作上十分慎重，「一定要樣樣齊全」。像無法獵捕山豬，族人就用毛豬替代；檳榔、陶甕、大鐵鍋等婚品，「翻也要翻出來」。
◆ 台科大「月影」走廊 綺麗亮相
【聯合報╱記者陳智華／台北報導】2010.04.18
位於台科大國際大樓與工程大樓新設的公共藝術「跳躍的月影」，最近落成。這座風雨走廊，透過彩色玻璃的投射，打造出如同彎月一般、色彩繽紛的走廊，要讓行人除可遮蔽風雨外，更感受光影變幻的藝術。
台科大表示，風雨走廊高3.5公尺、長約40公尺，是由角度設計及竹生設計共同打造，歷時約兩年完工，並由該校師生共同參與，對作品及設置地點等，都納入師生意見。
風雨走廊「跳躍的月影」的設計理念，是希望無論在白天大太陽之下，或在夜晚星空下，透過繽紛的彩色玻璃投射，烙影在綺麗的廊道上，替校園增添繽紛色彩。
台科大指出，這一座藝術裝置呼應該校將「建築科技」作為尖端特色研究領域，將「建築」、「科技」與「藝術」結合，工程就是大型藝術雕塑，安置在校園空間，將建築提升到藝術層次。
※ 相關報導：
＊ 新議政大樓還在蓋 中縣議會要砸5900萬整修
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/apr/18/today-t1.htm
台中市政府將追加三億五千萬元預算趕工完成直轄市新議政大樓，台中縣議會卻以新議政大樓來不及完工為由，追加五千九百萬元縣議會大樓整修經費，縣議員批評重複編列預算作法將令社會觀感不佳，學者更指責：「縣市橫向溝通不良、爭主導權，浪費人民公帑！」
和美山螢光仙境 周六導覽
【聯合報╱記者張祐齊／新店報導】2010.04.19
「2010台北縣火金姑饗宴」24日周六在新店開跑！台北縣政府農業局與新店市公所當天在擁有豐富螢火蟲和蝶類生態的碧潭西岸和美山步道，邀請親子走一趟生態保育之旅。活動採現場免費報名，沿途都有服務人員進行導覽解說，讓民眾體驗自然環境之美。
新店市公所表示，賞螢民眾24日當天傍晚6時，可先到碧潭吊橋西岸附近的和美山步道入口處（近碧潭路33號的大佛寺）報到，隨後由導覽老師分批解說螢火蟲棲地生態，帶領民眾進入螢火蟲生態世界，詳情電洽2914-5927建設課。
新店市直潭國小教師張聖賢長期關注和美山生態，他指出和美山的夜景相當浪漫，從碧潭西岸吊橋和美山步道通往美之城社區的沿線2公里，共構築了7處賞螢區；和美山賞螢期可一直到5月初，預計下周賞螢人數會達到高峰，民眾有機會看到端紫斑蝶、黑脈樺斑蝶在夜晚發光的盛況。
張聖賢說，和美山自然生態相當豐富，走到半山腰的星光草原就可看到螢火蟲滿溢飄遊草原，彷如仙境，讓人驚嘆難忘。
他說，除了賞螢外，春夏交替之季來和美山，經過「美之城」社區沿線還有150種以上的原生種育蝶植物，吸引彩蝶飛舞，烏鴉鳳蝶、大琉璃紋鳳蝶、黃蝶、流星蛺蝶族群也相當穩定，適合大台北地區親子，一起探訪繽紛蝴蝶世界。
張聖賢建議，想到新店市和美山賞蝶民眾，可搭乘捷運新店線至「新店站」下車，再轉乘綠6公車至「美之城」站下車，沿著和美山登山路標即可抵達。
◆ 微笑單車1年 捷安特虧損數千萬
【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】2010.04.19
台北市去年3月起試營運的公共自行車租賃系統「YouBike微笑單車」，市府出資1500萬元建置，並委託捷安特公司研發車輛、經營，該公司耗資超過5千萬元，但這一年來只有16萬人次使用，租賃收入僅有200萬元左右，虧損數千萬元。
北市交通局長羅孝賢說，北市公共自行車受限範圍太小，使用人數不多；加上現行的身分認證制度繁瑣，不利於觀光客使用，目前正積極與捷安特研商更方便的認證方式，同時在公館再設置第二區，讓使用範圍擴大，也可串連到河濱自行車道系統。
目前微笑單車在信義區共11處租借站，由於範圍侷限，第一年使用率不如預期。根據統計，去年3月至今年3月，總計的借用約15萬9000人次，平均每天 411人次借用，其中以捷運市府站使用率最高，其次是捷運國父紀念館站，使用率最低的是世貿一館、世貿三館，整年不到5000人次借用，半年與一年期會員約千餘人。
捷安特公司得標YouBike經營，並負責研發添購新車（500輛）及租借站、維修站、服務中心設置等營運與管理，除市府補助1500萬元，其餘自負盈虧，捷安特當初光研發車輛經費超過500萬元，加上人事調度管理成本等超過5千萬元，去年廣告收入不理想，營收有限，而整年租賃收入只有200萬元，捷安特公司嚴重虧損。
交通局科長蘇福智說，雖然是無人化管理系統，試辦至今沒有任何一輛車遭竊，車輛也未遭到惡意破壞等，證明台北人的素質很高；新加坡香港、澳門、日本等也都派員來會勘，歐洲商會人士對這套系統也讚譽有加，法籍導演尚若白還以台北、巴黎兩地的公共自行車為題材，拍攝「巴黎、台北單車萬歲」紀錄片。
蘇福智說，現階段借用方式需要晶片信用卡與悠遊卡，以確認身分與付費，交通局計畫使用記名悠遊卡不需信用卡認證，北市現有200多萬張的學生、敬老悠遊卡，均屬記名卡，都有身分資料可尋，省去信用卡認證，民眾使用將更方便。
◆ 電纜冒煙 文湖線停駛38分
中央社 2010.04.19
台北捷運文湖線文德站附近軌道纜線，今天下午 1時38分冒煙；台北捷運緊急斷電後停止冒煙，北捷啟動公車接駁疏散旅客，電力改採備援電路，全線下午2時16分恢復正常。
台北市消防局表示，接獲通報後派員前往處理，由於冒煙的地點在高壓電軌道上，消防局聯繫北捷，但在北捷緊急斷電後、消防隊員尚未採取撲滅動作前，黑煙已慢慢消散。
消防隊員和北捷人員清查現場，發現1 段長約50公分的纜線燒毀，軌道周遭的隔音牆遭燻黑。由於未發生重大災害，改由北捷全權處理，消防車和救護車留在現場待命。
北捷指出，冒煙處為電纜線，詳細的纜線名稱還需進一步查驗。冒煙後，文湖線文德站附近局部路段停駛，劍南路站到南港展覽館站啟動公車接駁；港墘站到動物園站則維持局部通行。
北捷初步調查，冒煙停駛期間，文湖線的列車並未發生旅客受困情況，每節車廂都安全駛進車站，讓旅客順利下車；這次冒煙停駛事件影響旅客人數，有待進一步統計。
北捷表示，文湖線在下午 2時16分許利用文湖線雙迴路供電設計，採用轉供方式，也就是啟用備援電路後，全線恢復正常營運。
北捷指出，電纜冒煙的原因，要等到晚上文湖線收班後，再派員前往現場仔細調查。
◆ 高鐵特區差很大 北增溫南蕭條
【林欣儀、呂妍庭、曹婷婷、楊宗灝、林秀麗、李義／連線報導】
2010-04-19 中國時報
高鐵各車站特定區周邊地價被炒作後，投資客錢賺飽走人，集客效應卻不如預期，目前土地大多任其荒蕪，或用來種菜、開停車場。地主無奈地說，光有高鐵光環，缺乏實際開發，連想賣地都沒人要，高鐵特區徒具虛名。
台中站前就有私人地用來種菜的突兀景觀。吳姓地主說，當初縣府重劃分到上百坪地，本想等周邊發展後再起厝或轉手，但過了五年，周遭仍是一片雜草，只好自己開闢菜園，能回收多少算多少。
有地主說，多年前高鐵決定在這裡設站，周邊地價幾波炒作，投資客賺了錢走人，較慢進場的就套住了；有人向銀行借錢投資，最後落得被斷頭的命運。
台中站宛如偏鄉 台南站一片荒蕪
仲介業者形容，台中站是五星級設施，但站外宛如偏鄉，實在差很大。更糟的是，去年高鐵局標售一筆土地，每坪十四萬卻流標，沒人敢進場。近年，該站周邊土地交易相當少。
嘉義站附近太保市房地產也是交易低迷，由於周邊多是台糖土地，往西到縣治特區土地，利用率也不高，空地隨處可見。縣府說，若台糖不開發土地，要帶動地方發展確實有難度。
台南站所在的歸仁鄉沙崙特定區因欠缺大型建設開發，至今也是一片荒蕪。原先看好特區潛力，周邊建案林立，而今整排新厝閒置，鄰近居民暗笑，幸好沒投資，否則豈不虧大？
坐擁台南站區附近的大地主早年意氣風發，等待撈一筆，但好幾年過去都盼不到。之前有人拋售農地給建商蓋屋，反而有鬆口氣之感；建商則垂頭喪氣，自認踩到地雷，蓋一堆賣不出去的房子。
青埔站地價暴跌 左營站店面拋售
占地四九○公頃的桃園青埔站區是高鐵沿線五大站腹地最廣區域，高鐵通車之初被外界視為投資金雞母。三年前，土地行情甚至上看一坪卅五萬，較桃園、中壢市中心不遑多讓。
但因多項重大公共工程難產，區內地價暴跌，縣府雖蓋青埔國際棒球場，今年也成為中職比賽場地，但能否起死回生有待觀察。
高雄左營站周邊地價十多年前曾創下一坪最高六、七十萬元的成交紀錄，後來讓不少搶進的投資客慘遭套牢，直到最近新光三越左營店開張，地價才出現回升。
左營站周遭許多透天店面都高掛「售」字，中信房屋副店長謝志昇說：「市場對高鐵商圈的期待，三年前已破滅。」因為旅客都是來去匆匆，過門不入。在商圈內賣早餐的蔡老闆也說，當年店一家家開，不到一年就一家家關。他的生意全靠附近大樓住戶及學生支撐，不敢再奢望高鐵站能帶來商機。
100元當農夫 一個月就額滿
【聯合報╱記者林宛諭／鹿港報導】2010.04.20
有個真實版開心農場在彰化縣鹿港鎮，在這兒不必偷菜，而是分享，鎮民許芬芬去年9月將荒地整理成農地，開放給大家承租，10坪每月100元，一個月就額滿，包括醫師、警察等居民租地種菜、種果樹、種花，享受田園樂。
「我只不過是用大家的手一起來整理荒地，」許芬芬說，因她對種植花草、蔬菜很有興趣，看到住家附近一大片約5分地的土地雜草叢生，甚至被當成垃圾場丟垃圾，覺得很可惜，後來又聽地主說，每年甚至要花上2、3萬元除草、整地，否則又被當成垃圾場。她和地主商量，讓她管理土地，可以替他們省下一筆除草整地費用，並著手她的開心農場計畫，先花費了20萬元整地、埋澆水的馬達、管線等，再豎立告示牌，要以每10坪每月100元出租農地耕作，沒想到短短一個多月即有38人承租土地，承租面積從10坪到40坪不等。
一位蔡醫師租了30多坪農地種甘蔗、種花草、種菜，不僅自己種出興趣，還吆喝好朋友們到他的農園一起幹活兒，他說「看到自己親手種出紅紅美美的花，心情能不好嗎？」那種滿足感與快樂當然要和朋友們分享。
還有一位老家在鹿港、卻已在台北定居的施太太，每個月要回鹿港一次，她也不錯過這等好康，租了一小塊農地，平常請許芬芬代為照顧她的番薯、青菜，每個月回來「玩」一次，再帶回這些生鮮蔬菜讓家人打打牙祭。
許芬芬說，這些同好大家交換心得、互通有無，現在農園裡可看到薰衣草、蓮花、向日葵、茄子、番茄、蔥、九層塔等數十種作物，這塊農田也成為大家紓壓的園地。
◆ 上海世博試營運 台北館人氣旺
中央社 2010.04.20
上海世界博覽會今天試營運，上午9時開放入園。台北市政府表示，位於浦西園區的台北案例館，參觀人次踴躍，預估到晚間7時 30分閉園，可吸引逾4000人次參觀。
台北案例館館長陳慶安表示，館內4區域都已完成測試，150名接待人員也完成培訓。試營運第1天，拍攝短片的導演侯孝賢認為現場效果還須微調，所以強調科技的360度3D立體劇院及未來劇院暫不開放，僅開放1樓門口的迎賓區與互動情境體驗區。
根據北市府派駐台北案例館工作人員表示，有遊客在1樓看完由全球解析度最高的寬5.382公尺、高3.2公尺LED螢幕的歡迎影片後，都表示想到台北來看一看。
也有遊客看完互動區介紹台北影片後，詢問「台北101多高」、「到台北機票多少錢」、「淡水河有多長」等等話題，對台北充滿濃厚興趣。
上海今天天氣陰雨綿綿，對於360度3D立體劇院及未來劇院未開放，不免讓有些遊客覺得遺憾，但他們也表示，「5月1日一定還要再回來台北案例館參觀」。
◆ 紅會蓋永久屋 災民7月入厝
【聯合報╱記者江良誠／南投報導】2010.04.20
中華民國紅十字會昨天上午與南投縣政府簽約，將在名間鄉興建28戶永久屋，安置去年莫拉克風災災民，預計7月底落成興建，讓災民能夠搬進新家。
去年莫拉克颱風重創南投縣信義鄉，同富、神木、望美三村部分民宅流失，受災居民被迫離開家園。紅十字會為了幫災民重建家園，設立專戶提供民眾捐款，並提供部分捐款，幫助南投災民興建永久屋。
紅十字會總會秘書長陳世魁昨天與南投縣長李朝卿，簽訂興建協定書，為信義鄉28戶受災戶興建永久屋，信義鄉長史強也帶領鄉民見證簽約，並對紅十字會伸出援手，表達感謝。
陳世魁說，經過環評與受災戶的意見，永久屋選在名間鄉新南段及田寮段的台糖土地興建，共有28戶。分為A型14坪13戶、B型28坪12戶、C型34坪3 戶。預計7月31日前便能完工，讓災民能夠搬進新家，重新開始。
縣長李朝卿感謝紅十字會慷慨協助災民重建家園，他也希望，災民有機會重建家園，也要努力維護社區的環境，讓永久屋成為模範社區，回報社會愛心。
陳世魁也強調，永久屋完成後，會持續輔導居民生活技能，協助他們獨立自足，安心生活。
◆ 百年湧泉漸走味 地方籲搶救
自由時報 2010.04.20
〔記者陳信仁 、佟振國／南投報導〕搶救阿嬤的洗衣場！南投市龍泉里與埔里鎮愛蘭台地均擁有珍貴的地下湧泉，近年來卻分別遭民生污水污染或破壞環境等亂象，洗衣場前景岌岌可危。地方居民疾呼文化單位重視、搶救古井湧泉及維護環境品質，保護水泉、史蹟永續存在。
百年龍泉井湧泉變少
南投市龍泉里龍泉寺旁的龍泉古井已有上百年歷史，豐沛的地下水源汩汩湧出，至今仍是當地居民很重要的用水來源，除了提供洗衣外，更兼具民生用水、酷暑戲水等功能，對當地居民來說是很珍貴的天然資源。
70 歲的陳姓老婦說，龍泉古井湧泉的源頭，至今仍有婦女在清晨或夜晚前來洗衣；早期水泉還清淨時，甚至可做為冰品用水，近年來因受到921地震影響，地下水脈變化，加上民生污水排放，湧泉水量變少，水質也只能用來洗衣，無人敢飲用，另外，排水溝渠亦嚴重阻塞，水流排放困難，更影響環境品質。
天下第一泉環境髒亂
埔里鎮愛蘭台地也擁有豐沛的地下天然湧泉，早期是民眾飲用、洗滌的重要水源，因水質純淨甘醇，愛蘭甘泉享有「天下第一泉」美譽，天然湧泉就位在道路下方邊坡，常見民眾攜帶水桶來汲取免費的甘泉。
921 災後，縣府文化局在地下天然湧泉池下方設置洗衣場、美化周邊環境，木造設施因年久失修，早已腐蝕，甚至被焚燒破壞，洗衣池內佈滿清苔、垃圾，讓慕名來探訪「天下第一泉」的遊客很失望，民眾希望縣府能儘快改善亂象。
◆ 暖暖親水吊橋 塌了
【聯合報╱記者牟玉珮／基隆報導】2010.04.20
原定今年5月底完工的基隆巿暖暖親水吊橋，因施工疏忽，前天塌落，橋面差點掉進溪裡，工務處長李銅城昨天得知後到場瞭解，要求廠商拆橋更新損壞部分，確保安全無虞。
暖暖親水吊橋橫跨暖暖溪，工務處去年以2246萬8000元發包，由新聯工程顧問公司監造、資園營造公司承包施工，去年9月14日開工，橋體結構已大致完工，不過，暖暖區巿議員鄭可熙昨天上午獲知暖暖親水吊橋塌了，趕到現場瞭解，見包商已請吊車拉住鬆脫的鋼索，還好無人受傷，他要求包商全部拆除重做。
工務處長李銅城、河川水利科長章志華上午也到場會勘，章志華說，包商承認調整主索跨座螺栓時未鎖緊，以致鋼索沒固定好，造成橋面滑動下墜，前天中午就已發現橋塔鋼構傾斜，底端軸支承斷裂，他要包商拆掉鋼梁、主索等損壞部分，材料廠驗後再進場施工。
巿議會議長黃景泰、暖同里長李傳河下午也到關心，黃景泰表示，這次意外讓當地居民質疑碇內、暖暖兩座吊橋的安全性，他希望市府近期內能提出相關安全係數報告，讓民眾可以安心行走在這3座吊橋上。
◆ 西安豆腐渣 農民別墅村地基塞垃圾
【世界日報╱北京20日電】2010.04.20
「地下都是空的！這樣的房子怎麼敢住？」指著自家客廳地面上鑿出的兩個洞，村民盧新利憂心忡忡。老盧客廳五、六公分厚的水泥地板下，竟然有一大塊是空的。從洞口望去，原本應是地基的空間裡，亂七八糟地塞滿了編織袋等廢棄物，農民別墅村竟成了「豆腐渣」工程。
中國青年報報導，老盧所住的鄧店新村位於陝西省西安市長安區郭杜鎮，因為不斷出現的質量問題，使入住已近十年的村民一直心存焦慮、寢食難安。
村民們發現自家小樓先是屋頂滲漏、牆面空鼓，時間再長些，一些房屋的大梁竟發現了裂紋，有的甚至出現了地基下沉現象。
旅行‧瘋台灣 3月來台人數創新高
【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】2010.04.21
美國《華府生活》雜誌大篇幅報導台灣之美，讚嘆「台灣正點」，在政府與觀光業界全心投入下，來台旅客人次更是大幅成長。交通部觀光局統計，今年1到 3月來台旅客人次為124萬9636人次，較去年同期成長28%，其中3月份來台旅客51萬6512人次，刷新單月最高人次紀錄。
金融風暴、新流感疫情衝擊觀光市場，來台旅客卻逆勢成長，去年來台旅客人數達439萬004人次，成長率14.3%，成長幅度居亞太地區主要國家首位。總統馬英九在今年的觀光節表揚大會上，更誓言今年不只以480萬人次為目標，更要挑戰500萬人次。
今年1到3月來台旅客能夠創新高，主要是「多元行銷全球佈局」的策略奏效，例如馬來西亞成長74%、新加坡與美國成長19% 、韓國成長16%、大洋洲也有14%的成長，另外歐洲、港澳的來台旅客都增加，而日本也擺脫其國內的經濟陰霾，日人來台呈現後勢看好的局勢。
「觀光局用企業角度行銷台灣！」觀光局長賴瑟珍強調，台灣要跟國際接軌，觀光就是一塊「敲門磚」，該局透過多管齊下的行銷方式，凸顯台灣的特色，除了積極深耕主要市場，對於新興市場的開發更是不遺餘力。
賴瑟珍指出，行銷台灣要主動出擊，就連駐外單位人員都能變身為「Sales」，結合旅行社、航空公司，提出合適的主題。觀光局主秘劉喜臨也指出，在行銷觀光部分，觀光局試圖走在民間的前面，針對不同區域有不同行銷方式，並開發新的行銷通路，像是透過關鍵字行銷、舉辦世界最棒的旅遊，成功讓台灣躍上國際媒體版面。
另外，觀光局近年來更是加強異業結盟，在國外買珍珠奶茶，杯蓋上都能看得到台灣的旅遊訊息。此外，為協助行銷台北花博，今年台灣觀光代言人飛輪海拍攝 MV，就選在花博場地，台日觀光論壇與台韓觀光交流會議，也主動請台北市政府介紹花博。
台灣人的友善與在地的文化深深吸引國外旅客，觀光局今明兩年推出的「旅行台灣‧感動100」，整合了主要的活動及宣傳，就是要讓國內外旅客感受到台灣感動人心的特質，以及不斷提升的觀光服務品質。
◆ 花博倒數200天 14場館6完工
【聯合報╱記者莊琇閔／台北報導】2010.04.21
距離2010台北國際花卉博覽會進入倒數200天，台北市產發局長陳雄文昨天公布目前各展館的施工進度，14個展覽場館已有6個完工，總體完工率已達9 成，預計5月開始策展布置。
陳雄文指出，已完工的6個場館包括新生公園區的「未來館」、「夢想館」、「生活館」、「養生館」，美術公園區的「舞蝶館」、「風味館」。
另外，圓山公園區的「流行館」、「爭豔館」、「真相館」，美術公園區的「美術館」、「故事館」等5個場館進度都已在9成以上。至於圓山公園區的「文化館」、「名人館」，新生公園區的「花茶殿」等3個場館，工程進度都在85%以上。
陳雄文表示，場館硬體工程已陸續進入點交階段，預計5月底前完成點交，接著開始進行策展布置，所有工作預訂在8月底前收尾。花博總部希望能在10月試營運前，讓所有的軟硬體全都上線。
陳雄文說，花博10月9日到28日進行為期3周的試營運，如果發現問題，會針對狀況作調整。他保證在11月6日將如期開展，不會有任何延誤。
已完工的「未來館」將藉由「農業科技區」及「花卉主題區」，來展現台灣在農業與園藝科技上的成就。「夢想館」由工研院策畫，結合尖端技術與國內藝術家創意，是唯一的數位互動展館。
「生活館」是一棟綠建築，以藝術生活化為主軸。「養生館」以盆景為主題，將展示百年樹齡或特殊風格的盆景。
「舞蝶館」將做為花博開、閉幕場館，及大型文化藝術表演場所，可容納1200名觀眾。花朵造型的「風味館」是花博中最大的紀念品旗艦店，空間近600坪，將販售上千種花博特色主題商品，也提供實作DIY教學。
◆ 咖啡花開賞螢蛙 東山生態遊正夯
自由時報 2010.04.21
〔記者王涵平／東山報導〕東山咖啡花開，賞花結合賞螢、賞蛙等生態活動，吸引不少攝影愛好者，照片網路流傳，吸引網友對於東山生態旅遊興致盎然。
東山咖啡樹種植面積增加，每年此時咖啡花開，白色花海景觀，吸引不少遊客前來賞花，坐在山區咖啡館品嚐道地東山咖啡，可以賞花，還可聞到咖啡花發出的淡淡幽香。
東山咖啡樹種在北回歸線以南，典型溫帶闊葉林，屬全球咖啡生長帶，採遮蔽式、有機的生態栽培法，動植物生態相當豐富。
調查發現，國內青蛙種類約 31種，南縣就佔23種，東山鄉更高達20種，其中綠色的莫氏樹蛙是台灣特有保育種；昆蟲方面也曾發現台灣騷蟴、大剪蟴等，無脊椎動物則有白額高腳蛛、橙顎高腳蛛、鬼蛛、蚰蜒等。
近來為螢火蟲大發生期，不少民眾夜訪東山山區，除了賞螢，還可見到各種青蛙、豆娘等生態，攝影愛好者將咖啡花、樹蛙等照片PO上部落格，獲得不少回響，詢問攝影地點等相關資訊，而山區咖啡館也會盡可能提供各種生態活動解說導覽服務。
◆ 再造中都 工廠走了綠地來了
【聯合報╱記者謝梅芬／高雄報導】2010.04.21
高雄市中都地區早年工廠林立，近年來產業變遷工廠外移，使中都幾乎成為荒地，高雄市政府今年起重點打造中都，透過市地重劃、闢建濕地公園、願景橋，建商都看好未來發展。
中都位在高雄市愛河中游區域與美術館園區隔河相望，含第42、68 、69期重劃區，高雄市建築開發同業公會理事長陳武聰就非常看好未來的房市。
第42、68期重劃工程已動土，一次開闢含中都30公尺園道在內，共28條、總長6359公尺的計畫道路，786公尺的雨水下水道及3941公尺的汙水下水道，並興建一座願景橋，預計100年底完工啟用。
高雄市地政處長謝福來說，開發中都，未來要納入生態都市理念，融合愛河水岸綠帶以及中都磚窯人文古蹟。
區內規畫大型濕地公園，以30公尺園道為主軸貫穿南北，兩旁設住宅區、商業區、特定商業專用區、保存區及道路、園道、公園、學校等公共設施用地，呈現與美術館園區並駕齊驅的都會生活圈。
高雄市長陳菊還要求優先在今年底完成11.6公頃中都濕地公園及中都30公尺園道。
為讓中都地區開發能更成功，市政府地政處再動支平均地權基金4億餘元支援工務局，興建橫跨愛河連結美術館園區的願景橋，近期即將開工。
陳菊說，高雄市政府預計投入30億元開發中都地區，開發完成後，可增加300億元的土地價值。
高雄市建築開發投資公會理事長陳武聰認為，中都重劃區正好連接高雄市的南、北區，是繼美術館、農16地區之後璀璨的基地。
◆ 澎湖南方四島 擬設國家公園
【聯合報╱記者肇瑩如／澎湖報導】2010.04.21
澎湖縣望安鄉東嶼坪、西嶼坪、東吉及西吉嶼將畫為「澎湖南方四島國家公園」，海洋國家公園管理處長楊模麟昨天拜會澎湖縣長王乾發尋求支持，王乾發表示樂觀其成，不過國家公園畫設後將有條件限制漁民作業與遊客進入，要求管理處應先與漁民及旅遊業溝通。
楊模麟昨天向王乾發簡報澎湖南方四島國家公園計畫，規畫中的國家公園包括東嶼坪、西嶼坪、東吉及西吉嶼四島和周邊海域約3萬多公頃海陸域，畫設後除能保育當地海洋資源，也能透過結合社區居民參與方式發展地方特色產業及生態旅遊，帶動澎湖南方離島繁榮，並能保存當地文化資產。
隨行的中央研宄院生物多樣性研究中心研究員鄭明修說，畫設海洋國家公園就如同設立「海洋水產銀行」，除立法維護海洋資源，也需要相關配套，中央政府若要畫定南方四島為海洋國家公園，應在經費上全力支持才能落實。
縣長王乾發說，他樂見國家公園加速推動，不過畫設後恐影響漁民生計與旅遊業遊程的部分，他希望中央能充分與居民溝通。
楊模麟說，設置南方四島國家公園計畫獲得縣府的支持，管理處將積極與地方民眾、漁民及旅遊業者溝通，未來會建立共管機制，由社區參與經營管理，委員會至少有二分之一以上是在地政府與居民代表；至於國家公園後續推動工作將在舉辦說明會與民眾溝通並形成共識後，才會擬定計畫書送委員會審定執行。
澎湖花宅 列首座重要聚落
【聯合報╱記者肇瑩如／澎湖報導】2010.04.22
古稱「花宅」的澎湖縣望安鄉中社村，因為保存澎湖聚落傳統建築與文化特色，昨天由文建會公告為全國第一座「重要聚落」，未來「望安花宅聚落」保存由中央統籌，將藉由古厝修復與再利用等保存方式，重現望安花宅古聚落新風貌。
有3百多年歷史的望安花宅聚落，7年前曾被世界文化遺產基金會列為「全球百大瀕危古蹟」，去年底由文建會聚落及文化景觀審議委員會通過登錄為「重要聚落」，根據文建會新公告的範圍，花宅重要聚落面積約59公頃。
澎湖縣長王乾發說，這是澎湖傳統文化保存一大突破，也是台灣文化資產保存重要里程碑，希望中央未來能結合地方，儘速推動花宅聚落修復與再利用。
台灣花宅聚落古厝保存協會祕書長曾敬信說，花宅現有150餘間古厝坍塌嚴重，聚落保存又缺乏整體規畫，至今仍可見不同單位在花宅施工造成聚落景觀破壞，例如花宅路面就因施工單位未刨除舊有路面愈鋪愈高，「路面與古厝門檻高度差最大達90公分」。
曾敬信說，部分古厝產權受限土地法規，子孫難以辦理繼承，也使得古厝修復計畫推動困難，他建議中央應建立跨部會機制協調解決。
「花宅」名稱首見於清康熙23年，目前全村古厝與新建築150餘間，僅剩52戶仍完整，除古厝外，還保留教堂、寺廟、畜舍、水井、魚灶、灰窯及製冰廠等。
◆ 罕見礦石 驚豔石頭博物館
自由時報 2010.04.22
〔記者王涵平／後壁報導〕77歲陳仁德感念兒時師恩，設立石頭博物館回饋社會，不少化石、寶石等收藏品為全球僅有（見圖，記者王涵平攝），美國學者來台參訪也專程參觀，驚嘆不已。
後壁鄉台一線八掌溪橋附近一處閒置多時的工廠廠房，近來飄起日光石頭博物館的宣傳旗幟，外觀並不起眼，假日卻常有遊覽車進出，原來一走進博物館，各式礦石、化石多達數千件，全票卻僅收70元，讓參觀民眾覺得物超所值，流連忘返。
28歲開始收藏石頭，陳仁德幾乎是親自跑遍各國鑑賞採購，包括南非、巴西、澳洲、摩洛哥等，每年都會前往美國參加一年一度的礦石大會，不少收藏品甚至是全球僅見。
陳仁德說，有次前往巴西採購後準備返國，在商店街閒逛時，發現1家寶石商店的門口有1塊很大的玉石礦，他走進店家，老闆以為是要買櫥櫃內的寶石，一聽到是詢問玉石礦價格，直覺顧客是在開玩笑，老闆幽默地說了價錢，他考慮幾秒後，向老闆說「成交」，老闆卻嚇了一跳，反說玉石礦是店招牌為非賣品。
經陳仁德向店家說明收藏的理由，店家終於同意賣出，但是請陳仁德自行設法將礦石運回台灣，為此還在聖保羅多停留一個禮拜，辦理相關托運手續。
陳仁德表示，兒時曾獲1位老師照顧，恩師希望以後能回饋社會，原本想要設圖書館，但圖書館普遍，轉為設立石頭博物館，希望達到社會教育目的。
◆ 保護女王頭 業者堆石築防線
中央社 2010.04.22
台北縣野柳風景區的國寶級女王頭，已經悄悄地增加石堆防護線。委託經營的業者今天指出，由於遊客違規動手觸摸實在防不勝防，在電子圍籬未啟動前，只好堆石來進行管制。
野柳地質公園指出，4 月至今，入園遊客人數已經達13萬人，其中中國大陸遊客就占7 萬人次，雙雙創下新高紀錄，而香港、新加坡、馬來西亞等其它國家遊客人數也明顯成長。
著名的女王頭是遊客進入野柳地質公園必看的景點，就連大陸上海市長韓正來台，也指定參訪。
不過，野柳地質公園表示，由於遊客數爆增，規劃中的紅外線電子圍籬仍在測試中，雖然現場已增設保全人員看守，但常有民眾投訴，屢有大陸遊客「忘情」地用手觸碰女王頭。
委託經營野柳風景區的新空間公司表示，為避免人為破壞，有導遊建議畫紅線來進行管制，但考量視覺上的美感，園區決定採用堆石方式圍出1道防護線。
增加防護線，將破壞女王頭的拍照，很多遊客在現場左閃右閃就是避不開石堆而抱怨連連。對此，新空間公司副總經理湯錦惠說，野柳公園擁有天然美景，堆石築防護線實在是不得已的做法，正積極尋找更好的防護方式。
◆ 珍愛台北／內湖垃圾山 將變身親水公園
【聯合報╱記者莊琇閔／台北報導】2010.04.22
座落基隆河畔的內湖垃圾山，不僅妨礙行水，汙染環境，更影響都市發展，但歷經數任市長卻始終無法移除，台北市長郝龍斌上任後即表示，「這是台北之恥，一定要清掉。」
內湖垃圾山移除工程去年三月展開，已完成約百分之十五點八，預計一零一年十一月移除完畢。屆時將提供一座面積達十三點五公頃，相當於半個大安森林公園的大型綠地植生公園，甚至可成為親水公園，讓市民增加一個遊憩場所。
台北市政府採用資源回收減廢方式，清理移除內湖垃圾山，而不是把一座垃圾山移到另一個地方成為垃圾堆，或任意焚化製造空氣汙染。內湖垃圾山也成為台灣對垃圾場採分類移除，再原地重新規劃利用的首例。
台北市政府採取的資源回收減廢工法，不僅能清除垃圾，還能在垃圾中找到寶物，最近就有讓人意想不到的收穫，隨著堆積四十年的垃圾不斷開挖，除清出一般廢棄物，也陸續清理出古錢幣、佛像、勳章、首飾等有趣的時代物件，喚起許多民眾對過往日常生活的記憶。北市文化局也表示，未來將篩選出具有代表性的文物，於規劃興建的「城市博物館」中展示。
台北市政府副秘書長陳永仁表示，垃圾山清除後，將可改善該段基隆河的排洪能力，確保民眾安全；垃圾山的汙水也不會造成汙染，有助改善基隆河水質；對於內湖科技園區的發展，帶動產業繁榮也有相當大的幫助。
這個充滿綠色環保及生態概念的親水公園，可望在一零一年十一月垃圾山移除工程完工後呈現在市民眼前，成為北市落實環保的新地標，並提供市民一個遊憩休閒的新選擇。
◆ 4436公尺 西藏將建世界最高機場
【聯合報╱記者陳東旭／綜合報導】2010.04.22
西藏將在藏北那曲地區建設世界上海拔最高的機場，這處位在那曲達薩鄉達仁區的「達仁機場」，海拔高達四千四百卅六公尺，比現有世界第一高的昌都邦達機場還要高一百零二公尺。
大陸加強西藏經濟建設，首先發展西藏落後的交通。新華社報導，那曲「達仁機場」的建設計畫已被列入西藏「十二五」規畫，初步確定將建設四Ｄ級機場（按跑道長短劃分，四Ｄ級機場可起降波音七五七型），估計投資將達到十八億元人民幣（約八十三億台幣），預定明年動工，二○一四年完工。
那曲達仁機場完工後，將與西藏繼拉薩貢嘎機場、昌都邦達機場、林芝米林機場、在建的阿里昆莎機場、在建的日喀則和平機場，形成一個覆蓋西藏的立體交通網絡，讓西藏全區的空中交通更完善。
西藏六個已通航或在建、規劃中的機場海拔最低的是林芝機場，但也有二千九百四十九公尺。
而總投資十六億多人民幣、在建中的阿里昆莎機場已確定今年七月通航，日喀則和平機場預定年底通航。
號稱「世界屋脊」的西藏地理位置特殊，半世紀前西藏航線還被世界民航界稱為「空中禁區」。但近年中共努力開闢航線，機場陸續開通，帶動西藏的經濟發展。
二○○一年前，西藏只有拉薩貢嘎機場和昌都邦達兩座機場，二○○六年林芝機場建成通航。通航後，越來越多的遊客選擇乘飛機從林芝進藏，「林芝進，拉薩出」成為西藏的熱門旅遊路線。同時，日喀則機場改擴建工程也確定今年底竣工通航。
西藏官員稱，西藏空中交通完善後，將與公路、青藏鐵路形成立體交通，這些基礎設施對各地經濟與物流中心構建更有助益，對畜產品、礦產品、蟲草、礦泉水等特色資源的開發利用，極有幫助。
目前，西藏民航航線共有十六條，形成以拉薩貢嘎機場為區內樞紐，邦達、林芝機場為支線，且已開通至加德滿都、北京、成都、重慶、上海、廣州、西安、昆明等樞紐或幹線機場的直達航班。不過，中共積極開通西藏機場也引起隔鄰印度的不快，戒懼之心日增。
苗栗桐花音樂會 24日登場
◆ 觀察站／河川風貌 決定城市生命
【聯合晚報╱記者陳珮琦/台北報導】2010.04.23
法國巴黎塞納河、英國倫敦的泰晤士河，世界許多知名城市都有一條美麗的河川經過，河川的風貌，往往決定了整個城市的面孔；而淡水河系的風貌，也將決定台北市未來的面孔！「山水首都+生態城市=優質生活」是台北市長郝龍斌當年競選時提出的河川政策，因此，活化淡水河系是台北市政府的重大施政目標之一。
台北市政府為展現整治淡水河流域的決心，並以「活化淡水河系推動委員會」整合市府各部門，致力於水質淨化、環境教育及輔導和河岸面環境重塑再造。
淡水河系主要支流沿途匯集河岸週邊城市的生活污水與工業廢水，水質愈往下游惡化程度愈明顯，而台北市又位於淡水河系末端，因此還需承擔上游排入的污染，「淡水河活化」整治工程可說是相當難鉅。
整治活化從水質淨化開始，台北市工務局指出，台北市BOD5(生化需氧量)的產生量約為111163 kg/day，其中92%來自生活污水，因此台北市積極進行用戶接管作業，截至今年2月份計畫用戶接管率達99.76%，其中主幹管更已100%完成，為全國之冠。並將生活污水收集送至內湖、迪化、八里三座污水處理廠處理，有效降低淡水河系的水體負荷。
未接管的污水則流入雨水下水道，流至抽水站，市府在抽水站前設置10處截流站，截流污水送至污水處理廠處理，還代操作北縣15處、基隆市1處的截流站，大大降低淡水河系污染負荷。
針對水污染源稽查管制，台北市去年列管事業及社區共計1110家、台北市環保局及衛生稽查大隊去年共計稽查2177次、採樣623次、裁處20次，進行污染源管制。
而座落基隆河畔的內湖垃圾山，不僅妨礙行水，汙染環境，更影響都市發展，台北市長郝龍斌上任後即表示，「這是台北之恥，一定要清掉。」；內湖垃圾山移除工程去年3月展開，已完成約15.8%，預計101年11月移除完畢。
◆ 苗栗桐花音樂會 24日登場
【經濟日報╱記者宋健生／即時報導】2010.04.22
苗栗縣政府宣布，「2010苗栗客家桐花祭」開幕式暨桐花音樂會活動，即將於4月24日上午11時至下午9時，在銅鑼鄉桐花樂活主題公園盛大舉行。
此次活動卡司陣容堅強，除網羅卓蘭實驗高中夜光龍、育達商業科技大學熱舞社、硬頸暢流客家樂團、林于雯及謝其國等苗栗在地表演團體及知名歌手外，知名原住民團體北原山貓、黑澤樂團、Leader Band、當紅雙胞胎偶像歌手BY2將會同台演出。
2010苗栗客家桐花祭開幕儀式，亦將於當天下午2時舉行，屆時30位來自苗栗各地的客家媽媽，跳出活力桐花舞，當齊天戰鼓震天、眾人敲響「桐」鑼之時，即宣告苗栗客家桐花祭正式開始。
每年4月當雪白桐花綻放枝頭之際，苗栗山城即陷入瘋桐花的熱潮，一連串熱鬧有趣的桐花祭活動輪番上陣，陪伴遊客捕捉春天最美的記憶，其中又以苗栗縣政府舉辦的桐花音樂會及桐花婚禮最受遊客矚目。 國際觀光文化局長徐文達表示，凡於活動當天參加開幕式及首映會的前100名遊客，將可獲得精美防水客家藍衫大提袋一份、活動紀念扇或手繪燈籠一份，數量有限、送完為止。
此外，苗栗縣政府當天在苗栗火車站至銅鑼鄉桐花樂活主題公園間安排交通接駁專車，歡迎遊客利用大眾運輸前往參與盛會。
※ 相關報導：
＊ 賞桐步道 花現苗栗
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/apr/23/today-north16.htm
◆ 油桐樹5種 千年桐最多
自由時報 2010.04.23
根據學者調查，油桐樹引進台灣，推估可能起自日治時代，一共曾經引進5種油桐樹種，分別從中國引進的「三年桐」、「千年桐」、「日本油桐」；自越南引進的「石栗」；菲律賓引進的「菲律賓油桐」。
目前台灣各地數量最多的是千年桐，學名為「木油桐」，又有龜背桐、廣東油桐等俗名，栽種4至5年後開始開花結果，除了採果榨油，還可取用木材。
另一種是三年桐，它的果實含油量高，中文名「油桐」，別名光桐、虎子桐，數量較少，但長得快、結果早。其他三種油桐樹民間不易見到，只有植物園或少數社區才有栽培。（記者黃昭國）
◆ 桐樹與桐花 都分公與母
自由時報 2010.04.23
一般人欣賞的，多半是桐花的美姿，其實油桐樹的花、葉生態也饒富趣味，據專家調查，千年桐有公樹與母樹之分，桐花也有公花與母花的區別，桐葉細看也與眾不同。
油桐樹的公、母區分，最簡單的方法是觀察油桐花的成熟花朵。油桐花是離瓣花，雌花授粉後，花瓣會一瓣瓣脫落，留在枝上的常是殘留不完整的花瓣；反之，雄花花柄細而易斷，整朵花會連同花柄掉落，因此，地上的完整花朵，幾乎都是雄花。雄花的開花量也比雌花大很多。
常見的桐花滿徑，該樹即為雄株、公樹；樹下偶見一片片花瓣時，此樹就是雌雄同株的油桐樹，有些油桐樹下落花，盡是一片片花瓣，幾乎看不到完整花朵，應屬雌樹居多。 （記者黃昭國）
※ 相關報導：
＊ 桐葉螃蟹眼 腺體有秘「蜜」
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/apr/23/today-north17-3.htm
桐花美麗吸睛，但油桐樹最「好玩」的，可能是葉柄與葉緣底部的黃褐色「腺體」...
◆ 鄧麗君文物館 列高市觀光景點
【李義／高雄報導】2010-04-23 中國時報
唱片銷售量逾四千八百萬張，曾獲新中國最有影響力文化人物、評選為最有影響力的藝人天后鄧麗君，辭世十五年後，生前的文物，在高雄市鄧麗君紀念文物館重現，鄧麗君的演出服裝、飾品及睡過的床及收藏物，供全球各地紛絲緬懷巨星昔日風采，昨天才開幕，就有兩團陸客慕名來訪。
鄧麗君紀念文物館位於高市河西一路台鐵田町倉庫，前後棟共二百四十坪，有簡報室播放鄧麗君出生、成長到成為國際巨星的歷程，還有鄧家客廳、餐廳、演出服裝、飾品、睡過的床及鄧麗君喜愛的收藏。
其中還有兩張麻將桌、浪漫的公主床，文物館執行長、鄧麗君的大哥鄧長安說，妹妹很孝順，回台就是陪媽媽打麻將；床則是從香港運回，床上還有紛絲送的泰迪熊；賓士車則是鄧在法國時的座車。
館內展品都禁止觸摸，僅一隻黑熊雕像除外，鄧長安說，那是妹妹生前的吉祥物，聽說摸熊鼻就能帶來好運。
開幕第一天 兩團陸客慕名來訪
鄧長安說，妹妹在雲林出生，自幼隨父親移防到處跑，待過台東、屏東、台北縣市，雲林縣政府極力爭取在鄧麗君年幼故居設文物館，但他是高雄人，最後決定設在高雄市。
「我只在乎你」、「何日君再來」等膾炙人口歌曲傳唱至今，今年試辦及高雄燈會期間，吸引大批陸客團參觀追思「小鄧」風采，還說到台灣除了去阿里山、日月潭外，就是要看鄧麗君。
市長陳菊昨主持剪綵，參觀後即指示市府觀光局，將鄧麗君文物館列入高雄市觀光景點，讓全球的紛絲都能來此追憶巨星。
青海玉樹震災區重建面臨重重難題
中央社 2010-04-24
青海玉樹地震進入重建階段，當局擬在月底前完成災害評估，5年內完成重建，但擺在眼前的是防疫、生態、貧困、財政等困境，和汶川地震相比，玉樹面臨著相同又不同的「後地震」難題。
「瞭望」新聞週刊實地走訪災區後首先就發現，雖然醫療衛生工作正逐步恢復，但災區交通不便，不少骨折受傷的民眾因地處偏遠、語言障礙等原因，仍無法救治，即使有些治療後卻無法換藥導致傷口發炎。
醫療專家建議，全面統計目前災區醫療衛生能力並依靠基層組織，徹底了解受傷民眾情況。另外，針對災區醫療救治的語言不通、醫患溝通不良、病人拿到藥品後不知如何服用等問題，建議配備懂藏語的翻譯。
報導同時發現，青海幾乎沒有一家醫院設有心理科，全省只有少數人通過心理諮詢師考試，且大多缺乏實際經驗。青海省已積極聯繫10多名外地心理專家在西寧培訓心理諮詢人員，實際效果還有待觀察。
還有一個情況值得注意，災區大量未清理的垃圾，惡化了當地衛生環境，下過雨後，一些垃圾可能流入河中污染水源。
在當地指揮防疫工作的專家表示，玉樹州屬於青藏高原喜馬拉雅旱獺鼠疫自然疫源地，近幾年玉樹州動物間鼠疫疫情活躍。每年4月份旱獺陸續結束冬眠出蟄，災後鼠疫防控形勢比較嚴重。
專家分析玉樹的救援主要困難包括：災區條件艱苦、海拔高、晝夜溫差大，救災隊伍面臨的最大問題是缺氧；重點受災區結古鎮損失巨大，而通往結古鎮只有一條路，交通很不方便。
面對突如其來的巨大災難，地處西部高原的玉樹州，幾乎沒有大中型工業體系，地方財政實力根本無法應付災民救濟和救援工作，更遑論災後重建。
玉樹州財政局局長韓三存告訴21世紀經濟報導，玉樹州2009年的地方財政收入才剛突破人民幣5000萬元，但「現在第一批災民補助就需要4800萬，幾乎等於我們全州一年的財政收入。」
目前玉樹震災區已經完成受災情況初步評估，儘管評估數據尚無法得知，但可以想見是一筆不菲的數目。而中國國務院幾年前為汶川地震撥下的 600億中央預算穩定調節基金，目前只剩19億。韓三存說，儘管損失和重建規模不如汶川地震大，「但國家和地方財力也不如當年那樣雄厚。」
青海玉樹抗震救災指揮部的最新統計顯示，截至4月23日下午5時，玉樹地震已導致2192人死亡，失蹤78人。
◆ 10萬人測試 世博場館吃垃圾
【聯合報╱記者林琮盛／綜合報導】2010.04.24
上海世博會昨天進行第三場試營運，人數達十萬人規模測試。對於首次人數過多，造成園區場館「人潮爆炸」的問題，世博為減少大排長龍的狀況，取消部分重要場館的預約機，改採人工發放預約券，但仍有民眾指責，進場安排混亂。
在前兩次的試運行過程中，「休息」竟成為民眾入園後的最大挑戰。園區內「椅子」成為炙手可熱的寶貝，總是坐滿了遊客，不少人因占不到椅子，乾脆一屁股就坐到了花壇上。
為改善「坐很難」的情況，上海世博局已增加園區坐椅，避免混亂失序問題再發生。
此外，大多數民眾「自備乾糧」，園區內的垃圾桶在午餐高峰後，就被塞爆，垃圾「滿溢」的狀況處處可見。
新民網的記者就在非洲聯合館前的休息區域目睹，區域內有卅一張圓形椅子、一個半圓形椅子，一張圓形椅子上塞了八個成人正在大快朵頤午餐。但整區竟未見垃圾桶，區外的垃圾桶當然被塞得滿滿，地上、椅子上滿是吃完的飯盒，現場一片杯盤狼藉。
此外，此前兩場的試運行中，中國館一直是最熱門的展館。中國館實行全預約的方式，先前，中國館預約機前的隊伍排上百公尺長，五萬個參觀名額一小時就被搶空，絕大多數遊客與中國館「失之百米」。
為此，世博會組織者安排了八十個志工到世博園區各個入口內廣場，向入園觀眾發送中國館預約券。準備參觀中國館的觀眾，只能領取一張預約券。
上海世博局指出，此舉在於進一步完善預約制度，希望能滿足更多遊客對中國館的參觀期望，至於以後是否一直執行，要看試運行的具體效果而定。
永久屋建地遭否決 阿里山鄒族抗議
【聯合報╱記者曹馥年／即時報導】2010.04.24
來自全台各地200多位原住民昨天在阿里山鄉樂野湖底拉白布條封路抗爭，指出政府未經鄒族災民同意，也沒請原住民學者參與探勘，就片面刪除鄒族災民安遷戶選擇的山美村9號地永久屋基地、不開發樂野湖底永久屋基地，來吉村152永久屋基地也兇多吉少。
另外，族人抗議政府規劃將三分之一鄒族人遷往山下的「鄒族新村」。過程黑箱作業、打算把鄒族人變成「僅供觀賞」的樣板部落，訴求原鄉重建。
族人拉著書寫「文化屠殺」等字的白布條，從阿里山樂野迷糊步道步行前往樂野湖底永久屋基地，立碑疊石，要求回到鄒族傳統生存領域。期間有人激動落淚，甚至情緒激動差點昏倒。族人在阿里山公路展開白布條時，與警方一度發生推擠，車輛從旁經過，險象環生，但未引起嚴重交通阻塞。抗爭歷經2小時，最終平和收場。
◆ 封路爭地權 鄒族百人抗議
【鄭光宏／嘉義報導】2010-04-25 中國時報
為抗議政府否決鄒族原民所提三處永久屋建造基地，且質疑藉此打壓鄒族文化與傳承，鄒族八八風災重建自救會會長石明雄等人，廿四日率領百餘位族人，手持抗議標語，試圖在阿里山公路六十六Ｋ處封鎖來往車輛，過程並與警方爆發零星衝突，最後眾人群聚湖底部落永久屋基地前焚燒抗議信，宣示部族團結決心。
自救會副會長陳有福強調，莫拉克風災後，族人所提包括湖底部落、山美九號地與一五二林班地皆被有關單位以地質破碎、位處順向坡易崩塌等安全堪慮理由否決，並有意將山區災民全數移往正在興建中番路轆仔腳永久屋基地，災民抱怨，如此一來，「鄒族將四分五裂」。
因此自救會昨日邀集鄰近來吉、樂野等部落鄒族原民，聚集在公路六十六Ｋ樂野迷糊步道入口處，手持「尊重原住民意願」、「鄒族宣示土地主權」等標語，沿公路往湖底部落前進，過程中抗議隊伍一度封鎖道路，試圖癱瘓交通，並與警方爆發零星推擠衝突，所幸無人受傷。
最後抗議群眾徒步走到族人所屬意湖底部落永久屋基地前禱告，並由鄒族十八個家族代表，共同堆砌石塊於土地上，象徵部族「團結」永不分開之意；由於縣府無人到場，自救會成員遂焚燒抗議陳情信，過程堪稱平和，警方也鬆了一口氣。
對此，副縣長吳容輝表達遺憾。他說，當社會所有資源皆投注在阿里山重建的同時，原民竟選擇「封路」自斷商機；此外，番路轆仔腳永久屋原設計要提供給五百恩部落災民居住，但因當初需求統計時，鄒族有近七十戶「自願」入住，才會臨時增加第二期工程支應，絕沒有「強迫」鄒族災民下山之意。
※ 相關報導：
＊ 原鄉重建遭否決 鄒族抗議
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/5557809.shtml
嘉義縣政府表示，昨天帶頭抗爭者未必都是災民，且都參與探勘過程，「現在怎麼又說不知情？」基層選舉將近，不知這些人目的。縣府認為應尊重學者專業評估，永久屋基地地質不穩、安全堪慮，若變成小林村第二，誰要負責？
縣府指出，番路轆子腳永久屋，是有鄒族受災戶提出需求，才興建二期工程，規劃鄒族專區，絕無強迫族人遷徙，「我們也相信，阿里山沒有鄒族，就不叫阿里山。」縣府會與族人繼續合作尋找適當基地，下周會去阿里山和族人當面溝通，「以免又被誤解為黑箱作業」。
＊ 吳揆：台東永久屋9月底前進住
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/BREAKINGNEWS1/5557570.shtml
◆ 北纜 北市府建請環評
【聯合報╱記者錢震宇、陳曼儂／台北報導】2010.04.24
台北市長郝龍斌昨天在議會進行北投纜車專案報告指出，BOT特許公司儷山林3月3日送興建開發書，市府審議結果認為儷山林已修改93年原始計畫，且歷次提案開發內容都不相同，建請中央要求儷山林辦理環評。
營建署署長葉世文表示，這次的開發計畫書，其實差別最大的，是營建署希望建商可減少站內的賣店設計、強調原本大眾運輸的功能，其實對關於安全或環保的設計差別不大，希望可不用再花時間作環評，儘快動工。
長期關注北纜議題的市議員賴素如非常不滿，昨天氣憤地說，市府態度消極不作為，令人失望，地方里長及居民更揚言帶頭抗議。
她說，北纜面積縮小，陽管處及環保署都同意不用環評，市府卻硬要廠商做環評，「怎麼會這樣」。
賴素如直言，郝龍斌根本不重視北纜，甚至懷疑是否因為馬郝心結，郝龍斌刻意拖延北纜。
市府表示，為消除外界疑慮，避免困擾，前天已發文給陽明山國家公園管理處，希望儷山林進行環評。
郝龍斌表示，北纜BOT案爭議焦點，在於儷山林提送的興建開發計畫書內容，是否符合93年原核發開發許可。
他說，以纜車塔柱數量為例，88年函報有29根，90年報市府轉送環保署判定應否環評時，開發計畫又變更為30根；93年提內政部開發計畫又變為33根；目前所提開發計畫又再變更為24根。
開發案內容變更對場站周圍、纜索沿線包括噪音、汙水、生態等有無影響，以及塔柱本身安全性都應事前評估，避免造成無法回復的環境影響與安全問題。
民國87年，陽管處向前市長陳水扁呈報北投纜車路線，陳水扁同意以BOT方式開發，由北市府接辦後續工作。市府94年12月13日與儷山林簽約，95年5 月動工，隨即爆發弊案，95年7月21日停工至今。
◆ 縣側環快越堤便道 11月通車
【聯合報╱記者吳文良／三重報導】2010.04.24
為紓解縣側環快新莊聯絡道通車後帶來的大量車流，台北縣政府工務局施作「環快新莊聯絡道銜接越堤便道工程」昨天上梁。工務局指出，這項耗資2.55億元工程預計提前至今年11月提前完工通車，可望大幅紓解大漢橋附近車流壅塞狀況。
「10年了！終於要完全打通了！」新莊市長許炳崑以及三重副市長邱武全都表示，因10多年前要在車流量很大的新莊市中正路、三重市重新路開闢捷運新莊線，因此大家想出沿大漢溪河堤開路，才有今天環河快速道路的開闢，最後這一段要銜接至預定6月通車的新北橋、重翠橋和台64線道路，就大功告成了。
許炳崑、邱武全都說，新北橋完工通車後，這裡將會匯聚包括三重、蘆洲、八里、五股、泰山和新莊、樹林、鶯歌等車流，若捷運也能跟著通車，這裡必然成為交通樞紐，以後會有很大發展。
縣府昨在金陵女中後方辦越堤便道工程的上梁典禮。工務局工務科長簡必琦表示，環河路在大漢橋東側附近路寬由雙向4車道緊縮成2車道，使得三重往樹林、新莊車流形成瓶頸，在縣側環快今年全線通車後，情況會更嚴重，因此在15、17號越堤道之間增設越堤道路，將部分車流引導至堤外，以紓解車流並消除交通瓶頸。
縣長周錫瑋與議長陳幸進主持典禮前，陳幸進要求縣府設法向一旁的IKEA新莊店「借路」，只要拆掉荒廢圍牆、停車場，交通「瓶頸」就會消除大半，工務局長柳宏典當場允諾會與廠商協調借路。
※ 相關報導：
＊ 新北橋 6月通樂
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5556802.shtml
台北縣境內首座斜張橋，經縣長周錫瑋命名的「新北橋」，這座新橋耗資28億3500多萬元，屬於縣側環河快速道路的一部分，可望於今年6月通車，它橫跨二重疏洪道，銜接重翠橋與八里─新店（台64）線公路...
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