◆ 4/22~6/5 各縣市小學生減碳量比一比
http://mag.udn.com/mag/campus/storypage.jsp?f_ART_ID=384860
【聯合報╱記者鄭語謙／台北報導】2012/04/20
一天少看電視1小時，可以減少0.1公斤排碳量；刷牙改用漱口杯接水，則可減碳0.0078公斤。為鼓勵小學生減碳，教育部和天下雜誌教育基金會舉辦全國中、小學生「2012行動綠生活」，邀請學生每天上網登記一天的減少碳排放量，挑戰45天力行節能減碳活動。
天下雜誌副總經理葉雲表示，為讓學生了解，低碳生活其實不難，因此設計網路平臺，讓學生每天上網紀錄減碳行為累積的減碳量。並請學生從五種瀕臨絕種的動植物中挑選想拯救的物種，包含綠蠵龜、白海豚、石虎、微孔珊瑚和筆筒樹，透過「每天力行」實踐搶救運動。
活動邀請全國中小學學生在4月22日地球日到6月5日世界環境日期間共45天，比一比哪個縣市減最多碳排放量。
教育部蔣偉寧昨天帶領各縣市首長，宣誓四十五天內挑戰減碳量，還現場和小學生比賽一天碳排放量誰比較少，因為要搭公務車上下班，最後輸給小學生。蔣偉寧笑說，自己只能盡量少吃多動。網路平臺(http://green.cw.com.tw)。
※ 相關報導：
＊ 校園省電不開燈？ 經部：不漲國中小電價
http://www.udn.com/2012/4/20/NEWS/NATIONAL/NATS3/7041109.shtml
電價調漲聲中，外傳有學校為省電，讓學童在走廊早自習。對此，經濟部能源局強調，本次電價合理化方案，對於適用非營業（住宅用電）電價的國中、小學，仍維持每度新臺幣2.1元，並未調漲。
◆ 雲端用電大 籲推動再生能源永續地球
http://news.chinatimes.com/tech/12050903/132012042001252.html
【台灣醒報／簡怡欣】2012-04-20
雲端技術很方便但也很耗電！綠色和平組織表示，全球維持雲端的數據中心運作，所需要的電量高達6230億，相當於18萬個家庭的需求，未來電力需求可能高達19760億度，專家建議，企業應推動雲端使用再生能源，減輕傳統電能發電帶來的問題。
綠色和平組織雲端用電量研究報告顯示，全球雲端數據中心的電力用量過多，全球在雲端2007年的電力需求為6230億度，多於整個印度的用電量。預計到2020年其電力需求會增至19730億度電量，相等於半個中國的用電量。若全部改用再生能源，可減輕氣候變化的問題。
許多數據中心用電的來源是風力、太陽能、水力發電等再生能源，Google、Yahoo和Facebook部份數據中心都是透過水力發電，也有公司在冰島建造數據中心，利用當地自然資源優勢，以地熱能供電。
Google的台灣數據中心已開始動工，台灣的Google雲端服務速度將會提升，電力採用彰濱工業區臨海日夜溫差大的特性儲存熱能，相較傳統資料中心能減少一半的能源耗用，降低使用媒電、核能用電所造成的汙染，可減輕氣候變化的問題。
然而，仍有些國際知名的科技公司尚未使用再生能源，來維持雲端數據中心，比如Microsoft、Apple及Amazon，綠色和平組織發動「掃走綠色雲端」活動，呼籲他們使用再生能源。詳情可上綠色和平網站http://www.greenpeace.org/hk/cleanourcloud-actnow/
◆ 請考慮兩階段調整電價
http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI1/7040275.shtml
【經濟日報╱社論】2012.04.20
為合理反映進口能源成本，4月1日起國內油價調漲10.7%，並取消緩漲機制後，5月15日起，電價又將一次調漲29.5%。油電價雙漲雖是「對」的政策，但因調整幅度頗大，預估將對今年經濟成長及物價產生衝擊。其中，多項民生消費品如米、麵包、奶粉、蚵仔煎等多醞釀大幅漲價，甚至原已漲勢稍歇的房價再次蠢蠢欲動。為減輕油電雙漲對經濟的不利影響及民怨，政府宜重新考慮以兩階段調價，取代5月15日即將實施的一階段調漲做法；根本之計，則應儘速啟動電價燃料條款機制，讓電價得以隨燃料成本機動調整。
所謂兩階段調整電價，是指實施夏季電價前（6月1日）前先漲一半（約15%），夏季電價（10月1日）之後，再調漲剩下的一半（14.5%），這也是2008年馬政府初上任時調整電價達25%的做法。由於夏季是用電高峰，為抑制用電，台電在6月至9月訂有夏季電價，平均比非夏季電價高約17%，期能以價制量。在此情況下，若5月15日電價一次漲足29.5%，今年夏季電價形同驟升47%；但若改為分兩階段調漲，則漲幅可縮小為32%，民生用電漲幅也降為25%；待夏季電價結束後，再調整剩下的調幅，則因非夏季電價低於夏季電價，電價形同微降，民眾感受將大為不同。
根據中華經濟研究院的研究，兩階段調整電價對消費者物價漲幅的衝擊，可比一階段調足減少0.03個百分點，並增進經濟成長0.04個百分點。比較一階段電價調價方案，兩階段電價調整案較為平順，縮減物價乘機哄抬的空間，更可讓電力使用者有較多的時間調整因應，透過節能等手段降低電價上漲的衝擊。尤其，歷史經驗也告訴我們，部分民生用品的價格一旦調漲，就很難再下調。因此，若能降低今年夏季過高的電價漲幅，可避免不必要的物價波動，並符合馬總統最近要求行政院以一切手段避免物價上漲的指示。
目前政府執著於一次漲足方案而不想分段調整，主要是因今年夏季電價若無法全額調足，將使台電虧損增加200億元，累積虧損可能超過其資本額3,300億元的一半。依據公司法，台電將需召開股東臨時會，進行包括增資或彌補虧損等在內的營運改善計畫；但因政府財政拮据，恐難以出資為台電增資，因而必須一次漲足。不過，除了漲價，電價合理化的施行，也應是營運改善計畫可考量方案之一。
電力業屬公用事業，是受管制的行業，以發電成本所占比重最大（約七成），其中燃料成本比重亦達七成。換言之，燃料成本占電力總成本的比重近半，因而很多國家如鄰近的日、韓等國，皆已實施電價燃料條款機制多年。政府應可參考他國做法，授權電力公司在一定調幅內，依燃料成本的變動逐季檢討、機動調價，但設立調價的最低門檻以避免價格過於頻繁的調整，而於調幅超過台電被授權範圍時，由經濟部電價委員會審議。
總而言之，政府及全體國人由2008年及這次油電價格的大幅調整得到的慘痛教訓，應已體認到「凍漲」必然導致未來的大漲，絕對是一項錯誤的政策，實施電價燃料條款機制，讓電價隨燃料成本機動調整，以平日的微調來取代未來電價的大幅調整，並徹底擺脫政治對電價的干預，才是最終的解決之道。此外，面對各界對台電經營績效的質疑，政府宜責成台電，以召開記者會並接受提問回答的方式做說明，而非一味以發新聞稿的方式被動澄清；台電更應落實經濟部成立的台電及中油公司經營改善小組的改善建議，以確實改善其經營體質。
※ 相關報導：
＊ 經部砸千億元 補助企業添購節能設備
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/7041104.shtml
電價即將在5月15
日調漲，為協助產業因應油電雙漲並節能減碳，經濟部今天提出產業專案輔導方案，將編列1000億元預算，提供企業購買節能設備優惠融資等措施。此外，經濟
部長施顏祥今明確指出，第二波節能家電補助確定會辦理，目前考慮以冷氣機為主，同樣每台補助2000元，但實施時間點暫不透露。
＊ 立院初審// 核事故應變區 擴大至30公里
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/20/today-t3.htm
立法院教育及文化委員會昨將「核子事故緊急應變區」從目前的八公里大幅放寬為三十公里，四個核電廠應變區涵蓋的人口數將從十五萬七千人增加到近六百萬人，台北市、基隆、四分之三的新北市、大半屏東及宜蘭北部等都將納入緊急應變區。
＊ 企業家良心話：我們被寵壞了
＊ 能源稅要更精密規劃
＊ IEA推動LED照明標準 美加速能源自主
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6支億元// 核二螺栓 網路1支2418元
自由 2012.04.21
〔記者湯佳玲、林毅璋／台北報導〕台電公司花費台幣近一億元更換核二廠六支毀損螺栓，但專家實際訪價後，台電聲稱的「核能級」螺栓其實網路上都買得到，一支只要台幣兩千四百一十八元，奇異報價一支卻要兩百二十五萬元。
台電：核能級特殊規格 包套價
原能會主委蔡春鴻日前在立法院專案報告時指出，核二廠一號機斷裂的反應爐支撐裙板錨定螺栓規格為ASTM（美國材料試驗協會）A-540 Gr. B23/B24 Class1，直徑三吋，長度廿六吋，重量廿三．六三公斤。台電隨後發佈新聞稿解釋，此為核能級特殊規格，國內、外供應商並無庫存，加上包套價格，所以要價約一億元。
台電核能發電處處長林德福則說，奇異的報價中，十五％是材料費（約一千三百五十萬台幣），剩下的八十五％都是技術服務。
經營大地工程與鑽探業務的王偉民指出ASTM A-540 Gr. B23/B24 Class1型號的螺栓，就是一般的高強度合金鋼，是建廠常用器材，主要用來固定機具。
坊間3萬元材料 奇異報價1350萬
王偉民出示「標準機械設計圖表便覽」一書指出，ASTM A-540 Gr. B23/B24 Class1是美式規格，對照日式規格為SNB23-1，「網路上都買得到」。例如，中國昆山市三川模具鋼材有限公司和中國蘇州赫川金屬製品有限公司，都有販售同款螺栓，標價為每公斤廿二元人民幣，乘以廿三．六三公斤，再換算成台幣約為兩千四百一十八元；最貴的是昆山四通模具鋼材有限公司，一公斤廿八元，換算下來一支三千零七十六元。若再加上螺紋滾製壓軋成型與螺帽費用約一千五百元，坊間三萬元以內即可買到的材料，台電卻花了一千三百五十萬元。
台電：安全不能等 只能找奇異
林德福證實ASTM A-540 Gr. B23/B24 Class1與日規的SNB23-1是為同一材質，只是美國、日本各有認證編號。他強調，更換核電螺栓要跟時間競賽，安全不能等；中國廠家的東西不敢用，只能找有核能經驗，在工程分析、品保等方面，又快又符合程序的奇異公司。
核電專家林宗堯指出，核能級產品必須經過一關又一關的品質控制與品質確認、儀器設備校正等，以確認雜質、應力和細縫符合標準，雖然材料都一樣，但在人員、工時與工序上更加繁瑣，價格會多出兩到三倍，「但是總價一億元也太離譜了！」
立委指6支最多60萬 合約離譜
立委羅淑蕾表示：「一般核電廠該級螺栓的材料含安裝費，六支只要大約六十萬元，台電卻接受奇異一千三百五十萬元的材料報價，不知道當初合約是怎麼簽的？究竟是台電笨？還是有弊端？這種價格的材料費太離譜了，讓人無法接受。」立委田秋堇則說，既然一支螺栓沒多少錢，貴的是know-how，台電何不全部更換。
原能會副主委周源卿表示，對螺栓價格外行，不會過問台電花多少錢，只管安全。
※ 相關報導：
＊ 核二螺栓斷 專家：金屬疲勞導致
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/21/today-life1.htm
...台電公司核能發電處處長林德福昨天在一場協調會上指出，核二廠一號機在歲休停機過程中，要先插入控制棒以降低功率，讓中子無法進行連鎖反應。插入控制棒時一般會有大約○．○四Ｇ的振動，這次卻出現了○．二九Ｇ的高頻波，即爐心內出現了快速的高頻振動。
王偉民認為，這個振動就是螺栓斷裂造成爐心內壓力失衡的結果。他以斷裂螺栓（A2）為中心點畫出軸線，結果發現每一根間隔六度的排列下，另外六根毀損的螺栓全都在A2左右兩側四十五度之內。
王偉民說：「在力學上，四十五度角是有意義的，代表的是力量分散的範圍區域。」顯然應力集中在A2，再慢慢散佈到其他根，而受到應力跑出去和彈回來都在四十五度角的範圍。
王偉民斷言：下次斷裂在A2左邊
此外，從螺栓斷裂位置分布也看出對稱性。王偉民說，除了金屬疲勞，不論是材質、施工等等原因都只會隨機分布。目前的對稱點只剩下A2左邊的螺栓沒有斷裂，王偉民斷言：「下一次斷裂就會在這裡！」
◆ 日開發高強度不易燃鎂合金 或可用於製造高鐵及飛機
【中廣新聞／葉柏毅】2012-04-20
日本「熊本大學」金屬工學教授「河村能人」宣稱，他們已經成功研發出世界上最不易燃的「高強度鎂合金」。他們說，現有的鎂合金，最高燃點是攝氏八百五十度，而他們所開發出來的高強度鎂合金，燃點可以達到攝氏一千一百零五度，對未來的工業生產，很有幫助。
據日本媒體報導，鎂可算是金屬中較輕的一種，同時含量豐富，不過由於它燃點較低，比較易燃，因此應用範圍也受到許多限制。
報導說，熊本大學這次研發出來的高強度不易燃鎂合金，是在鎂中添加了少量的其他元素。據說，這種添加物，在高溫環境中，會出現一層外膜，隔絕氧氣，因此不易燃燒。如果未來成功量產，未來可以用在新幹線列車與飛機機身的製造上。
◆ 全國第一輛 流動漁船加油站啟用
自由 2012.04.21
〔記者張存薇／長濱報導〕經過多年爭取，台東縣昨天終於擁有全國第一輛流動漁船加油站，這輛由油罐車改裝的加油站將可直接開到港區幫漁船加油，輪流服務長濱、金樽、大武漁港漁民。
省下往返四小時及一千元油錢
由於東海岸地區僅在成功鎮新港漁港、台東市富岡港設加油設施，在成功鎮以北的長濱鄉漁船要加油，漁民必須開船到新港漁港，還要排隊等候，往來一趟至少四小時。
在農委會副主委胡興華、縣長黃健庭、副議長陳宏宗及地方民代見證下，台東縣流動漁船加油站昨天中午在長濱港正式啟用。
長濱港約一百多艘作業漁船，長濱漁民潘正忠說，以他的排筏為例，加到滿約須一萬五千元，但往來成功的油錢就花掉一千元，捕魚成本比其他地區還高，現在可以就近加油，實在很方便。
中油東區營業處台東零售中心經理吳庚樑說明，以往並無油罐車在港區直接加油法源，突破法令後，中油也以四百六十五萬元採購全新油罐車、增添港區安全消防設施，這輛油罐車還增加了油量計等加油站系統設施，一次可裝十公秉漁船用油。
流動漁船加油站每週二會到長濱漁港提供加油，預估長濱地區加油量為四公秉，週三則到金樽港服務，至於大武漁港隔週四供油一次。
※ 或許也可解決特定行業不收汽燃費的問題。
◆ 輕型飛機環保之旅 100天環繞世界
【聯合報╱編譯陳澄和／綜合報導】2012.04.21
斯洛維尼亞冒險家雷納奇克駕駛超省燃料的輕型飛機，環繞全球一百天的環保之旅，十九日圓滿結束。
雷納奇克十九日晚間降落首都盧布里雅納機場後說：「我沒有達成什麼『目標』，重要的是我們走過的路途。」他宣稱是世界上沒有任何地面支援，單獨駕駛超輕型航機環繞世界的第一人。他說：「以這趟旅程的長度與艱難考量，我可說此行幾乎一切順利。」
這位五十二歲的生物學家駕駛Pipistrel公司製造、重僅二百九十公斤Virus-SW九一四型飛機，西飛環繞世界，飛行總里程數約十萬公里。這架超輕型飛機能以三百四十八公升的無鉛燃料，飛航近四千公里。
雷納奇科一月八日從斯洛維尼亞啟程，全程飛越七大洲、六十個國家，也飛 越包括聖母峰在內的數座世界最高山峰，並橫跨三大洋和南極洲。
◆ 以真空管運輸 環遊世界只需6小時
【台灣醒報╱記者劉運╱台北報導】2012.04.20
想像過從倫敦到紐約的通勤時間只需要45分鐘嗎？真空管運輸有高速、節能、安全、安靜及造價便宜的優點。真空管運輸是一種無氣、無阻力的運輸概念，運輸器可在真空管內高速移動，自動傳導至目的地。只可惜該技術已經多次招標公共建設，至今還未能架設完成。
在未來，貌似隧道的真空管將會架設在地面上，而類似汽車大小的運輸器，會自動依設定如在網際網路般，被傳輸至不同的目的地。每個運輸器重約183公斤，可乘坐6人，時速可達6,500公里，從紐約到洛杉磯只需45分，從紐約到中國只需2小時，環遊世界只需6小時。
真空管運輸是一種無氣、無阻力的運輸概念，去除了空氣及地表的阻力，真空管運輸可比電車及火車節省50倍的能源。另外，研發人員指出，真空運輸車比傳統交通工具，如火車及飛機，更安全、更安靜。而且系統造價便宜，是馬路建造成本的4分之1，高速鐵路建造成本的10分之1。
「真空管運輸」一詞是由機械工程師達里爾奧斯特（Daryl Oster）在1990年初期所創，他在1997年得到此技術的專利，從那時開始，他已經得到的許多相關執照，來幫助他開發該傳輸系統。雖然已多次政府投標公共建案，大多在韓國，此科技至今還無法被廣泛起用。
地球日省思：節能減碳越減越多？
【聯合報╱社論】2012.04.22
今天是世界地球日，配合今年「以行動愛地球（Mobilize The Earth）」的活動主題，政府、民間組織在各地舉辦綠市集、淨灘、植樹、關燈一小時等許多活動；這些遍地開花的綠行動，能否累積、串連、發酵，進而改變國人高排碳的生活形態，卻是難寄厚望。
一九九二年聯合國在巴西里約召開「人類環境會議」，揭示地球暖化日益惡化，呼籲必須以全球覺醒及在地行動才能救地球；台灣當即響應了此一全球行動，節能減碳、碳足跡、綠能……等口號喊得震天價響；但說來諷刺的是，碳排放卻是逐年升高，且是以全球平均成長值四倍的速度升高，這顯示祭出的減碳招式未能針對台灣高排碳的生活形態，藥不對症。
二十年下來，開了三次全國能源會議，每次決議都有行動方案；分散在不同部會的三十五個節能減碳計畫共編列了一千三百多億的預算推動，看來洋洋灑灑，成果竟然是碳排放不減反增，尤其人均排放值升高到全球第十七位。台灣雖然不是聯合國會員國，但高排碳屢遭國際社會點名，足徵事態嚴重。
這個尷尬的局面，原因之一是三十餘個節能減碳計畫都不具強制性，只是道德號召，有獎無懲，流於形式主義，甚至為了達成亮麗的口號（例如低碳島、環境外交），反而製造了可觀的碳排放。
原因之二，溫室氣體排放的管理法規迄今仍擱置在立法院。工、商、運輸業合計佔碳排放總量七成五，而管理排碳的關鍵，在一套申報、登錄、盤查的機制，必須要有法源才得以執行；在至今無法可管的情況下，只能鼓勵業者主動申報，後續的管理、強制減排等措施完全無法執行。
原因之三，節能減碳雖然有國家總計畫，推動卻集中在經濟部、環保署兩個單位，其他部會雖然不至於徒做壁上觀，但主動配合度有限，甚至欠缺意念。例如推動綠建材、綠色運具最有效的手段是財稅優惠，但財政單位始終置若罔聞；又例如都市擴張讓碳排放大量增加，但國土計畫始終沒有抑制對策，甚至助長城市擴張。
民間團體、環保組織多年來熱心地鼓吹綠生活，引進西方社會包括碳足跡、拒絕瓶裝水、食物哩程、關燈一小時……等活動，成功地成為地球公民的水準表徵；但讓人不解的是，這些綠生活雖然蔚為風氣，何以台灣的人均碳排放仍持續升高？是否存在「藥不對症」的疏漏？雖然營造出綠生活的表象，但根本的碳排放破洞仍在擴大。
這個疑問，數年前美國農業部與中國國家林業局合作的東亞地表溫度監測計畫，曾找到答案的線頭。這項以感熱衛星來執行的計畫，地表增溫時電腦螢幕以紅色顯示，發現三月底、四月初時「東亞一片火紅」，科學家幾番思索，赫然發現是因東亞漢文化國家清明祭祖大量焚燒紙錢所致。
這個發現確實指點出減碳成效不彰的迷津。我們民族文化裡存有許多高排碳的元素，過去不曾警醒，當然更沒有去思考如何減量、改善；清明祭祖焚燒紙錢只是其一，其餘天公生、燒王船、媽祖遶境、鹽水蜂炮、神明出巡……，從正月到年底，密集的、排場愈發升高的民俗活動產生大量碳排放，從來不是政府或民間的減碳活動主題，不曾警覺這是減碳的大窟窿，當然更未計入碳排放總量。
民俗活動之外，國人的生活形態裡也存有高排碳因子，同樣不曾有過警醒。例如到廟裡參拜要選「香火鼎盛」的廟殿；餐廳只選「燈火通明」，昏昏暗暗的店不考慮；青菜要大火炒出「鑊氣」才算好吃；會議場所冷氣開足穿西裝才顯正式……，這樣高排碳的生活形態，主導了消費、娛樂及穿著等生活模式，當然反映在碳排放居高不下的現象。
今天地球日的許多綠行動、綠創意，顯現了國人對地球增溫的關心，響應、參與之餘，更該仔細思索我們的生活形態中到底有多少高排碳因子一直被忽視；只有找出這些文化底蘊中的高排碳因子，才可能調整我們的生活形態，建立植基於民族文化的減碳模式。
◆ 從呂秀蓮到瑞典漢堡的共識
【聯合晚報╱社論】2012.04.22
呂秀蓮卸下副總統的光環之後，近年來集中於關心環保議題，從考察日本核災而強力推銷非核家園主張，到「地球日」呼籲國人「少吃肉救地球」。和呂秀蓮英雄所見略同者，不在少數。
台灣早就有環保團體發起「周一蔬食日」運動。最近新聞報導一家瑞典漢堡連鎖店的「綠色速食」風潮，同樣值得注意。這家叫做「馬克斯漢堡」的速食店，多年來致力於環保議題，不但各門市安裝節能措施，行銷產品也身體力行，包括兒童餐棄用盒子包裝，以及產品標示排碳量，清楚顯示牛肉堡的排碳量比蔬菜堡高出5倍。
馬克斯漢堡的綠色行銷，獲得成功迴響，消費者大力支持。它的低碳產品銷量大增，營運獲利、品牌形象、顧客忠誠度都快速增長，甚至吸引了素食者前來光顧。也可見，如果努力讓一般消費者接受環保主張，節能減碳未必一定是「犧牲享受」的痛苦選擇或道德訴求，也可能變成企業營收的利基，「發環保財」可理直氣壯。
呂秀蓮作為政治人物時頗有強悍形象，她的政治主張也未必能引起全體國人的共鳴。但如今環保之路已是普世必然的方向，呂秀蓮以公眾人物的影響力，願意登高一呼，還是值得肯定。「少吃肉」看起來是個人的飲食偏好選擇，但這選擇不僅與環境存續的「大我」高度相關，與每個個體健康的「小我」也有利益影響。生產牛肉的畜牧產業，從砍伐熱雨帶林改種牧草餵養牛隻，到動物的排泄量製造高碳，漸漸被標示為一種對環境不友好的產業。而從需求面來說，人類消費如此大量的肉品乃是相當近代的現象，新近的營養指南也揭露了大量食肉的不良影響。
不管從那個層面而言，「少吃肉」值得作為環保的基本主張，和「少開車」、「少浪費」並列成為「三少運動」，應能發揮救地球的功效。台灣已有國中小校園開始響應「周一蔬食日」運動，甚至政府官員也加入推銷和示範。大家一起來，改善台灣在國際間具有的高排碳量的不良紀錄，這是愛台灣、愛地球的具體行動。
※ 相關報導：
＊ 瑞典的綠色速食瘋
http://news.chinatimes.com/world/11050401/122012042200343.html
這項菜單標明排碳量的作法果然奏效，愈來愈多馬克斯的顧客改點牛肉堡以外的產品，店內低碳產品的銷量躍增16％，馬克斯的市場競爭力也隨之增強，2005到2011年間，馬克斯新開45家門市，在瑞典的市占率成長逾1倍。根據市調公司ISI Wissing針對250個速食品牌調查，馬克斯2008年大敗麥當勞，成為瑞典最受歡迎的漢堡連鎖店。
◆ 雨天停車繳費單塑膠套 北市不環保
【聯合報╱記者周志豪／台北報導】2012.04.22
台北市停車收費員每逢雨天，就會幫繳費單「穿雨衣」。但北市議員估算，這些用過即丟的透明塑膠套，北市一年就要消耗一百一十五萬個，疊起來相當三分之一座一○一大樓高，非常不環保。
台北市停管處長張哲揚回應，已著手研究採行其他可分解材質塑膠套可能性。若客觀條件允許，民眾也能接受，未來也不排除朝無紙化方向改善。
張哲揚說，已要求同仁「要下很大的雨」才使用塑膠套。
張哲揚說，北市每年約開出二千七百萬張停車繳費單，其中計時繳費單居多，若以一年約三分之一日子下雨推估，一年應要用九百萬個，但去年只用一百多萬個塑膠套，已有控制。
張哲揚說，曾考慮過如新北市以原子筆勾計，或打洞方式計時，但考量可能引發繳費或與委外單位計價糾紛，才維持蓋職章註記。
※ 改用可分解、又防水的環保塑膠？
＊ 清道夫醫師撿垃圾 彎腰當修養
http://udn.com/NEWS/HEALTH/HEA1/7044020.shtml
潮州眼科醫師莊聰吉，只要有空，就會拿著長夾撿垃圾，數十年如一日，感動不少人，他也因此結交不少好友，六十八歲林喜生因此加入撿垃圾行列，感受到心靈富足。
＊ 垃圾中挖寶 環保快閃隊 遊走都市叢林
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/22/today-life2.htm
當大家都在罵：「怎麼什麼都貴？」這群快閃環保志工卻忍不住邊揀邊念：「怎麼什麼都丟？」他們揀回來許多丟棄者不知惜福的好東西，其中，竟還包括禮券和鈔票。
台灣好有趣 省電達人－改變生活習慣 當省電達人
【康鴻志、黎薇／綜合報導】2012-04-22 中國時報
緊接著油價之後，電價將於五月調漲，在萬物皆漲的時代，「如何省著用」成為王道。政府雖然不斷宣導節能省電的重要，但再多教條，不如由省電達人現身說法，教民眾如何以最簡單的拔掉插頭及換節能燈具開始做起，他們說，省電不難，只要觀念轉變，並改變一些生活習慣，即可省下大把鈔票。
有「省電達人」稱號的桃園元智大學總務長魏榮宗去年榮獲經濟部一百年度節約能源績優獎表揚活動，獲選為機關學校組唯一的「傑出獎」。他認為，坊間省電撇步百百種，但不足以對抗油電雙漲帶來的荷包縮減效應，他說，要省電需從改變用電人的生活習慣做起。
以熱水瓶來說，家用熱水瓶多有恆溫功能，以熱水瓶消耗功率平均兩百五十瓦換算，平均一小時需消費○.二五度電，用電人的成本就要一塊錢（以一度電四元計算），如將煮沸好的水以保溫瓶保溫，以實際測量結果來說，一天可省下廿元，一個月起碼五、六百元。
除溼家電亦是，耗電量平均每小時兩百五十瓦，大約一元，一周用電量成本接近兩百元，建議用電人不妨選用除溼袋或除溼包，採一周更換二至三次方式，由於成本低廉，甚至部分商品可以重複使用，一個月估計至少能省下十倍成本。
另外，室內照明燈管則建議改用省電又高亮度的Ｔ５燈管或ＬＥＤ燈泡，一般家庭客廳的空間約需兩百瓦照度，若改用省電燈泡，至少省去一半以上的耗電功率，在照度上又能達到比原先更好的效果。
魏榮宗表示，以塑膠板阻隔室內熱源，如廚房，或將待機的家電用品插頭拔除、在離峰減價時段用電，都是省電省錢妙招，但最根本的作法得從用電習慣著手。
在苗栗縣竹南鎮崎頂里開雜貨店的林國興、邱月香夫婦，家中三台冷藏、冷凍櫃全天運轉，耗電量大，一期電費動輒上萬元，三年前針對冷氣和營業用冷藏設備實施溫控，電費減少一半以上，獲台電表揚為省電達人。
林國興曾從事電器維修，了解大型冷凍櫃和冷氣相當耗電，針對這兩項高耗能家電進行溫度控制，放飲料罐的冷藏櫃在白天維持在零到十度，夜間則調到廿度，同時關閉除霧功能，減少不必要耗電，小小的動作即可省下可觀電費。
林國興說，以前孩子睡覺時常將冷氣溫度調到廿三度，「蓋著厚棉被吹冷氣睡覺實在離譜！」現在則嚴格控制冷氣溫度，規定孩子冷氣溫度設在廿七度，他和妻子也以身作則，將冷氣維持在廿九度。為了更省電，夏季時一家四口睡在同一房間，開一台冷氣再搭配電風扇，一樣很舒適，電費更從上萬元減少為四千多元。
今年夏天電費將調漲，林國興說該用的電還是要用，只能從隨手關燈這些小地方持續省電，力抗上漲的電費。
◆ 台電：網路商品沒有核能級認證
自由 2012.04.22
〔記者林毅璋／台北報導〕台電耗費近億元採購核二廠六支螺栓，工程界人士質疑，核二廠一號機毀損的「核能級」螺栓一支只要二四一八元，但奇異公司報價卻是一支二二五萬元。對此，台電昨天除了澄清螺栓一組約一四三萬元之外，公布通話錄音表示，已和這幾家外界聲稱有生產「核能級」螺栓的中國公司連絡，對方明確表示「沒有這樣（核能級）認證」。
台電公司專業總工程師兼發言人李鴻洲強調，沒有經過核能認證的零件，無法保障核能安全，台電不能用也不敢用；且這幾間中國公司也表示，其產品僅是毛胚品，與實際購買的成品不同，盼外界不要混淆與誤會。
台電核能發電處長林德福說明，核二廠反應爐錨定螺栓為核能級產品，原設計規格為美國材料試驗協會（ASTM）A-540 GR.23第一級高強度材質，螺栓製造須由具美國機械工程師協會認證合格工廠製作，且基於核能安全考量，不允許以未經認證合格產品安裝於核能安全設備上。
他進一步指出，本次反應爐支撐裙板錨定螺栓斷裂，須採緊急處理，於是委託原設計廠奇異公司以包套方式承作，內容包括專業人員及機具，緊急動員來現場施作、提供修復所需的核能級螺栓材料（含派員赴廠執行製程監督）、工程設計與結構安全分析等。其中，核能級螺栓的材料與製造費每一組約一四三萬元，九組共需一二九一萬元，約占總修復作業費用二九一．八萬美元（約新台幣八六○三萬元）的十五％，台電現正積極和奇異議價中。
◆ 美名人組公司 進軍太空採礦
【陳文和／綜合報導】2012-04-22 中國時報
美國新創立的「行星資源公司」（Planetary Resources）即將正式亮相，它志在跨足太空探索與自然資源開採這兩個關鍵領域，營運目標包括登上近地小行星勘採上頭的天然礦藏。這家公司的投資者與顧問群大有來頭，包括谷歌公司的共同創辦人暨執行長佩吉、執行董事長施密特，以及電影《鐵達尼號》大導演暨探險家詹姆斯柯麥隆。
該公司預定二十四日在西雅圖召開記者會，正式揭示公司未來發展鴻圖。雖然其構想宛如科幻小說或電影的情節，但事實上，美國國家航空暨太空總署（ＮＡＳＡ）等組織也已開始研究，開採近地小行星礦藏的可行性。
有關探採小行星鐵礦和鎳礦等的討論已持續數十年，但始終受制於開採成本、科技水平而難以實現。據ＮＡＳＡ估計，探採成本可能達數百億美元，而且送太空人登上小行星可能要耗費超過十年的時間。
行星資源公司共同董事長戴曼迪斯是「安薩里Ｘ獎」科技大賽的主要推手，獎助民間研發太空飛航載具不遺餘力。他認為，一旦太空探礦開路先鋒獲致成果，將會引發群雄並起爭食市場，屆時各公司將會研發出低成本的登陸小行星開採資源技術。
開採小行星礦藏可以透過多種方式實現，包括以太空船載送太空人登陸探採、發射機器人太空船直接勘採，或是藉助機器太空船使小行星更接近地球，以利人類採礦。
行星資源公司投資人與顧問群還包括：被譽為「word軟體之父」的微軟前首席程式設計師希莫尼、美國德州科技企業家暨前總統參選人裴洛的兒子小裴洛，ＮＡＳＡ前火星任務主管李維奇則擔任總裁暨首席工程師。
◆ 日內瓦發明展 台灣連三年世界第一
【聯合報╱記者湯雅雯／台北報導】2012.04.22
第四十屆瑞士日內瓦發明展，台灣連續三年勇奪世界第一！台灣今年拿下四十五金、五十二銀、廿五銅及八面特別獎的好成績，再度刷新去年紀錄，不僅獲獎率是全球之最，榮獲八面特別獎也打破大會四十年來的紀錄。
昨天凌晨一時公布日內瓦發明展得獎作品，今年總計有四十六國參賽，近千件作品參展，台灣有一百廿五件作品參賽，拿下一百廿二面獎牌，「得獎率幾乎百分百」，緊追在後的則是俄羅斯及大陸。大陸今年首度由官方帶隊出賽，總計有四十項作品參賽。
台灣發明協會執行長陳宗台表示，今年的得獎作品，看得出來節能減碳與綠能當道，台灣八件特別獎中，就有三件跟節能及能源再利用有關，包括台北城市科技大學發明的「具節能控制燈具」、吳鳳科技大學「風力發電儲能系統」及業界研發的「照明設備光能源再利用裝置」，皆獲評審青睞。
其中獲獎年紀最小、年僅十四歲的李昆霖，目前就讀高雄市七賢中學一年級，他設計的「多功能防災維生器具」，靈感來自日本三一一大地震，當地震發生時，這款多功能水壺可延長三到六天的救命時間，也適用登山客爬山、露營時遇山難的求生器具。
李昆霖說，這款水壺結合七大功能，不僅可殺菌、放餐具，還可當水電筒及手機充電器，地震時，還會啟動地震警報器提醒逃生。
李昆霖從小就喜歡玩樂高和汽車模型，前年曾參加德國紐倫堡發明展，拿下一金一銀，今年再度奪金，他表示，「得獎幫助我完成興趣」。
台灣再度成為發明之光，總統馬英九得知後也立即致電祝賀，肯定台灣團隊再度為台爭光。
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＊ 「發明王」蔡彥欣 獎座堆滿學校
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT4/7043960.shtml
台北城市科技大學前研發長蔡彥欣被學生稱為「發明王」，因為投入發明界短短四年，至今已累積四十八面獎牌。他說，最喜歡到3Ｃ賣場找靈感，目前能源議題當道，研發省電節能產品將成為主流。
＊ 日內瓦發明展 國一生看到到311 發明七合一維生器
http://news.chinatimes.com/focus/501010986/112012042200090.html
昨日頒獎的第四十屆日內瓦發明展，金牌得獎名單中，出現一名年僅十四歲、目前就讀國一的李坤霖，堪稱本屆年紀最小的金牌得主。李坤霖說，發明是他從小的興趣，能做出對人類有貢獻的發明，更讓他覺得特別有意義。
牆面種絲瓜降溫 還大飽口福
【洪榮志、廖素慧／綜合報導】2012-04-22 中國時報
三代同堂、一家八口，台南市民謝美惠，十個月省下二千二百度電，節省電費高達三九四四元，還因此當選台電公司的「省電達人」；台電嘉義區營業處服務專員林墩卿省電有撇步，他把家裡廿四小時點亮的神明燈，從傳統的五瓦白熾燈換成ＬＥＤ燈。
謝美惠說，為了省電、省荷包，她不僅長期對家人「洗腦」，灌輸省電的好處，還常常跟在家人後面，隨手關燈、拔插頭。如今她們家只剩下電冰箱長期插電，其餘的電視、電腦、電風扇、冷氣機、烘碗機，不用時全都隨手拔掉插頭。
謝家的透天厝是東西向，夏日西曬的牆面相當熱，為了降低冷氣的使用，謝美惠還在西側牆面栽種絲瓜，讓瓜藤長滿整個牆面，一方面可降低室溫，減少開冷氣的時間，另方面平時也有絲瓜可吃，可謂一舉兩得。同時夏天到了，彈簧床可以換成涼床，減少開冷氣。
台電專員林墩卿說，一支四十瓦的日光燈比二支二十瓦的日光燈省下卅％的電能，月省約卅元，且直型日光燈比環型、螺旋型省電，此外燈具高度可降低，距離需照明處較近，效能好又省電。
林墩卿說，電冰箱四面留散熱空間，減少開門次數，儲放食物八分滿就好，冰箱前腳略高於後腳，讓冰箱微微往後傾，冰箱門更緊閉，有利省電。洗衣機洗衣前先浸泡廿分鐘，脫水勿超過三分鐘，最省電。電視或電腦畫面亮度太亮及音量太高，都較耗電。電鍋或電子鍋煮飯前先將米浸泡卅分鐘，縮短煮熟時間，可省電。
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＊ 太陽艦隊 航向新興市場
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN3/7043789.shtml
2011年全球太陽光電市場在需求下滑、庫存高堆、價格遽跌、廠商虧損情況下，籠罩悲觀的氣氛。此時全球市場也正悄悄進行板塊移動。在新興市場重要性大幅提升下，掌握其需求，將有助避免過度陷入主流市場的紅海。
◆ 綠色垂直花園
【顏嘉南】2012-04-22 工商時報
■墨西哥市川流不息的街道聳立1座綠色垂直花園，成為天然的加氧器，不僅改變市容，還能一掃墨西哥市空氣污染嚴重的印象。
■A towering arch of 50,000 plants rose over a traffic-clogged avenue in the metropolis once called "Mexsicko City" because of its pollution. The vertical garden aims to scrub away both the filth and the image.
墨西哥市車水馬龍的街道矗立著1座由5萬株植物構成的拱門，這座綠色垂直花園不僅是吸睛的藝術品也是加氧器，協助墨西哥市洗刷空氣污染嚴重的惡評以及印象。
非營利組織VerdMX擬為墨西哥市建造7座綠色垂直花園，希望能夠為墨西哥市帶來令人耳目一新的公共空間，將創新、藝術、市民文化、城市規畫、企業社會責任和社會互動，與天然的氧氣結合。
改善市容 綠色當道
現年30歲、設計該座綠色垂直花園的歐提茲（Fernando Ortiz）表示，「垂直花園的主要作用是讓墨西哥市改觀，這是改變環境的方式之一。」
許多城市努力營造綠色空間，美國波特蘭即是一例，波特蘭也擁有綠色垂直花園，然而在開發中國家，中產階級崛起也伴隨著消耗、浪費和能源使用，不過墨西哥市可謂美麗新世界，該市的空氣已大幅改善，空氣中的臭氧含量和其他污染測量，和洛杉磯的水準相當。
研究空氣污染的麻省理工學院研究員莫莉娜（Luisa Molina）表示，「洛杉磯和墨西哥市的空氣皆有改善，但後者的進展更為可觀，墨西哥市現露出顯著的進展，不僅就拉丁美洲國家而言，在全球也是，當我到中國大陸時，他們都希望能聽墨西哥故事。」
墨國重環保 獲讚揚
墨西哥的政策是提升環境品質的原因之一，自1980年代開始，墨國政府限定使用再重組汽油、關閉或遷移有毒工廠，並禁止在市區內開車。最近墨西哥市推出免費的腳踏車出借計畫，廣受市民讚揚，並拓展大眾運輸系統。即便如此，環保人士認為，墨國仍在興建雙層公路掩蓋了這些努力。
目前最雄偉的垂直花園豎立在查普爾特佩克（Chapultepec）大道交叉口，預計展示1年。VerdMX總監蘿德莉奎茲（Gabriela Rodriguez）表示，「垂直花園所選用的都是生命力強的植物，它們將展現生命韌性，至少維持到展示的這1年。」
蘿德莉奎茲表示，綠色垂直花園最大的挑戰在文化方面，他們花了好幾年的時間得到政府許可和尋找贊助廠商。歐提茲表示，「墨西哥市的文化仍然非常保守，當我告訴別人這項計畫，大家都說：這不可能，你一定是瘋了！」
現年58歲、每天在查普爾特佩克街口賣報的赫南德茲，提出他的疑問，「它們很好看，但是有什麼用處？」不過赫南德茲表示，還是有許多居民喜歡這座綠色巨型藝術品，甚至會拿相機拍下它的身影。
反對聲音：浪費錢
但也有人認為垂直花園簡直是浪費錢，好看有餘，藝術性不足。1名行人表示，墨西哥人雖然喜愛藝術，但1個布滿植物的倒U型拱門，仍比不上墨西哥國寶級畫家里維拉（Diego Rivera）的壁畫。
在該街口為來車清洗汽車擋風玻璃的少年皮內達（Riberto Pineda）表示，他越來越喜歡這座高聳的花園了，原因很簡單，「它不僅漂亮又能遮蔽烈日。」
節能減碳 應重效率公平
http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/7047752.shtml
【聯合報╱王京明／中華經濟研究院能源環境中心研究員（台北市）】
2012.04.24
節能減碳在油電價格飆漲下，已成為政治人物的口號，只要喊出節能減碳便可被視為政治正確的一種改革。殊不知，任何改革皆必須服從公平與效率的最高準則，如果其中有傷害效率情事的發生，就須加以抨擊。同時如果這樣的改革結果有被視為不公平的情形，就須將其利害得失加以評估，而提出其在結構上所需完成的修正。
最近經濟部推出節能家電補貼，每台節能家電補貼兩千元，第一階段已支出六億元，第二階段也將超過此數。而能源局也將於今年九月提出一般住宅的最新時間電價結構，可能將離峰時間從晚上十點半提前一、兩個小時，讓民眾可以享有離峰較低的電價。
從效率面而言，此時推出節能家電補貼緩不濟急，且耗費龐大的支出，其節能效果遠比用戶用電行為的改變來得遜色，因為家電器具皆為耗電產品，即使效率提升一兩成，仍然是家戶的用電大宗來源，並無法實質顯著降低用電量。
從公平面而言，一般用戶收入有限，在考量節省電費能否抵換汰舊換新電器的額外投資支出，大多數一般用戶仍會選擇保有舊家電，除非舊電器已不堪使用或原有添購新電器的需求，才會考慮購買節能家電。因此，受補貼者多為中上階級，而非廣大的下層社會。
至於能源局提出之住宅時間電價微調方式，亦不符合效率與公平。在效率面，目前的時間電價尖離峰的費率價差過低、夏月與非夏月費率相對水準差異不顯著，且基本電費與流動電費的結構設計亦屬不當；此外，尖離峰時間之定義亦不完全符合台電目前真實的負載情況，以致在一千多萬住宅用戶中僅有區區兩千多戶參與時間電價方案。
在錯誤的價格資訊之下，完全無法達成訂價公平與效率的目的，而現今打算只靠延長離峰一、兩個小時嘉惠民眾以充當改革，實為不智。以目前負載情況來看，離峰期間應從早上七點半往後調至早上九點，而非預計的調整方案。當然尖峰、半尖峰與離峰的界定以及相對應之費率皆應重新審慎評估。
好的改革，應優先考慮消費者在特定時間與地點對於電力需求之願付價值，更應提供消費者多元的價格與商品選擇方案，避免用戶間的交叉補貼。因此，目前改革方向首應重建消費者對油電特許事業營運效率的信任外，並應提出消費者多元購電選擇權的實施，時間電價如果設計良好，將不失為是此種良善改革的起步，而且可讓民眾徹底改變用電行為，此種改革的效果相對於節能家電補貼較具永續性。
政府應妥善規劃時間電價制度並停止節能家電補貼措施，將預算挪移至補貼所有有意願之住宅用戶免費安裝智慧電表，以便其能遂行有效率且具公平性的節能減碳目的。
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＊ 補貼冷氣機 碳越減越多？
http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/7047750.shtml
冷氣機是家電裡最耗能的設備，電費漲價，原想買冷氣機的消費者可能將就吹吹電扇算了。現在政府補貼冷氣機，等於是告訴消費者，放心買吧，多出的電費政府幫你出。於是大家買更多的冷氣機，用電量豈不又要增加？用這種方式宣導節能減碳豈不矛盾？
◆ 俄羅斯漏油千噸 污染土地八千平方米
http://www.anntw.com/awakening/news_center/show.php?itemid=30527
【台灣醒報╱記者莊瑞萌╱台北報導】2012.04.24
俄羅斯北部發生一處油田漏油，兩天內漏出原油達二千多噸，現場工作人員趕忙防堵與善後，當地環保官員指出，連續兩天的漏油已經污染土地面積超過八千平方米，所幸當地人煙罕至，不過，俄羅斯政府仍將追究相關責任。環保團體擔心，一旦北極離岸也發生同樣漏油事件，影響深遠。
發生在俄羅斯北部的涅涅茨自治區油田漏油意外，上周五開始漏油，兩天後工作人員才趕緊企圖阻止原油繼續漏出，當地的環保官員本茲莫夫表示，上周末發生這起漏油意外，漏出油量預估800噸到2千噸之間，汙染面積達八千平方公尺，輕微污染的土地面積也有六千平方公尺，目前發生漏油的真正原因還在調查。
涅涅茨自治區緊急防護官員艾芙金表示，意外的原因可能是當地的油井的插件出現鏽蝕，「油井已經封鎖許久了。」世界自然基金會俄羅斯分會也發表聲明指出，「當地工人對油井已經無法控制，所幸發生地點距離海洋甚遠，不會影響到海洋動物的生存。」
世界自然基金會俄羅斯分會代表卡尼茲可夫擔心，雖然這次漏油是在陸地上，未釀成海洋生物極大浩劫，但一旦北極海域發生離岸漏油意外，又無相關的防堵與應變機制，造成海洋生態嚴重影響，恐怕會超出人類想像。
這次漏油的油井是由俄羅斯最大的盧克石油公司與巴什石油公司（Bashneft）共同開發，初估儲油量達1.5億噸。美聯社指出，俄羅斯過去幾年未曾傳出重大漏油意外，不過，油管年久失修加上維修品質不佳，因此，日常漏油時有所聞，漏油的比例甚至佔整體油量的1％，最後都汙染了沿線的環境。
涅涅茨自治區位於俄羅斯北部的阿爾漢格爾斯克（Arkhangelsk）緊鄰巴倫支海（Barents Sea），當地僅有少數的原住民涅涅茨人。
省電用LED燈 節能觀摩會教撇步
【聯合報╱記者陳宏瑞／高雄報導】2012.04.25
台灣電力公司昨天起在高雄市中正技擊館舉行節約能源觀摩會，現場提供多項節能省電的撇步，其中，如果家裡更換LED燈泡，就可省下約7、8成的用電，儘管價格偏高，還是很划算；出席開幕典禮的台電副總經理林錦銓說，最近三年煤和天然氣價格上漲將近一倍，調漲電價有「不可告人的苦衷」，外界批評不盡公平。
電價將在5月15日調漲，6月還有夏季電價要漲，連續兩波漲價讓台電被外界罵翻，因此台電一連6天舉行觀摩會，宣導有關節約能源的正確觀念，並展出台電推動的節約能源的成果。
林錦銓表示，最近油電雙漲，台電被罵臭頭，外界對於台電的要求和改善的空間，台電都會虛心接受，但不能因此而失焦，忽略近年來能源價格飆升的事實。
在觀摩會現場，台電規劃了開發能源、節約用電、負載管理、環境保護、研究發展等展區，展出各項節約能源的方式與成果，從省電家電、LED照明、變頻冷氣到電源管理都有，民眾可免費前往參觀。
照明達人顏家斌說，目前家用燈管大多屬於T8或T9型，如果改成T5型的日光燈，將可節省大約30%的電力，價格大約只有1.2倍，相當划算，如果全部改成最省電的LED燈管，省電率則可以高達60%，而且LED 燈管的壽命，是一般燈管的4到5倍，長期下來絕對是值得的投資。
◆ 奇異更換核二廠螺栓 誇張報價樣樣要錢…立委批吃人夠夠
自由 2012.04.25
〔記者王貝林、林毅璋／台北報導〕核二廠錨定螺栓維修報價單出爐，民進黨立委姚文智發現，奇異公司從監督製造螺栓、現場勘查、動員、施作、支援到測試螺栓有無拴緊，每一項都要錢，「簡直吃人夠夠」。台電主管指出，此次螺栓屬緊急採購客製化產品，整體費用一定比大量製造的一般化產品來得多。
立委喊核二廠應就此停機 台電︰全因是緊急事件
根據「台電公司核二廠一號機更換錨定螺栓作業細項金額之補充說明」，九組螺栓已將近四十四萬美金，監督螺栓製造還要另花十二萬七千美金，連協力廠商現場勘查也要近八萬八千美金。其中支援還分奇異總公司計畫管理與支援、現場預先規劃管理與支援、工程支援；動員也分奇異總公司動員、現場動員。另外還要加收機具費用十二萬六千美金，連測試螺栓的鎖緊度，都要另外收費二萬四千六百美金。
姚文智形容，這種報價方式，就像桌腳螺絲壞了，結果從搬桌子、拆桌腳到工人的便當費、車子載工人的油錢都要請款，最後確定螺絲鎖好了，還要再收一筆錢，「這不是吃人夠夠嗎？」
姚文智表示，台電說換螺栓施工須讓核二歲修多停機三天，要改以燃煤發電機組支應，每天得因此多花三千多萬元，三天就得花一億多元，所以只能接受奇異報價速修，否則損失更大。他質疑，核二廠螺栓斷裂，舉世僅有，如何能保證核電安全？既然備載容量綽綽有餘，核二廠應就此停機。
台電公司主管說明，錨定螺栓採購的相關工作細項，都是聘請奇異等國際專業人員進行包括跨國的現場勘察、至螺栓生產線監督與測試等，加上是緊急事件，因此費用龐大。
※ 相關報導：
＊ 台電4電廠工程變動 暴增1800億元
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/25/today-t2.htm
台電光是在核四電廠、林口電廠、萬大電廠及興達電廠等四大電廠相關工程計畫的變動修正，投資總額即從原先的二六三六．一億元，一路追加至四四四二．五億元，淨增一八○六．三億元。立法院民進黨團昨痛批台電投資計畫草率浪費，若加上核四擬再追加五百餘億元預算，總計將增加兩千三百餘億元支出，換算下來，全台灣每個人必須負擔一萬元！
＊ 彰化「黑燈」4萬盞 台電追逾億電費
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/7050464.shtml
台電虧損嚴重，展開路燈「竊電」大追查，發現全台彰化縣最嚴重，全縣十萬多盞路燈中，有四萬多盞屬私自裝設的「黑燈」，台電向彰化縣內廿六鄉鎮市公所追討一億零二百五十九萬元電費，要求五月十四日前繳清。
◆ 「帝王肥貓」排行榜 退將任天然氣董總
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/7051174.shtml
【聯合晚報╱記者洪哲政/台北報導】2012.04.26
民進黨立委上午在立法院抨擊，目前國際天然氣價處於新低，但國內天然氣價卻是史上新高，他們除批評天然氣南部價格平均比北部貴，各公司每度毛利要賺民眾兩塊錢左右外，還出示一紙「帝王肥貓排行榜」，指控退輔會指派由高階退役將領出任的官股董事長、總經理，還坐名車、領高薪，根本是肥貓，民眾觀感奇差。
欣泰總經理 年薪271萬
綠委出示的退役中、少將出任天然氣公司董事長、總經理名單，包括少將退役的張致中擔任欣泰石油氣總經理，年薪達271萬；前海軍副司令張志澄擔任欣屏天然氣公司董事長，年薪達243萬元；前陸軍副總司令李清國任欣欣天然氣公司總經理，年薪244.6萬元；前軍情局長張戡平擔任欣雲天然氣總經理，年薪153萬元等。
退輔會主委怒駁「任期未領終身俸」
對此，退輔會主委曾金陵一度動怒，極力為退將辯駁，強調雖然天然氣公司的董事長、總經理「薪水是高一點」，但「不是肥貓」，因為他們任職期間並未具領原有的終身俸，且各上市公司都成立薪酬委員會加以審查，他們的薪資額度不會超過部會首長。
立法院外交及國防委員會上午邀請退輔會、台灣中油公司，就「退輔會轉投資天然氣事業營運狀況及天然氣合理價格」進行專案報告。民進黨立委蕭美琴、陳亭妃與蔡煌瑯，出示資料，齊聲批評退輔會官股派遣到天然氣公司擔任董事長、總經理的退役將領，坐領高薪，年薪高達100到200多萬元，根本是肥貓。
◆ 充換電站將開放 電動車暢行滬蘇杭
【聯合報╱特派記者胡明揚／上海報導】2012.04.25
大陸首個跨省市的電動汽車城際互聯工程—滬杭蘇電動汽車城際互聯工程，日前結束汽車實跑測試。上海、杭州、蘇州間3條高速公路上的電動汽車電池充換站將向公眾開放。未來電動汽車將不會因電力而侷限在城市，也能在滬蘇杭地區暢行。
綜合大陸媒體報導，受制於一次性充電量以及充電設備不足，目前電動汽車的行駛範圍僅限於市區，成為發展瓶頸。2009年蘇州、上海和杭州均被列為大陸電動汽車發展「十城千輛」政策試點城市。三地籌畫大陸第一個跨省區電動汽車城際互聯工程，在連接三地的多條高速公路的服務區內像建設加油站一樣，安裝智慧充換電站，為電動車提供充、換電服務，所有充換電站實行聯網資訊管理。
目前已在滬杭、乍嘉蘇、滬寧高速公路的楓涇、嘉興、白洋湖、陽澄湖、新塍5個服務區內設置9個智慧充換電站，間隔多在70公里左右，提供的是電池更換服務，每站一般存有60組電池，可同時滿足15輛車的需要。
華東電網有限公司行銷處處長楊立兵表示，未來充換電站可能一直延伸至南京等城市。
先前進行的汽車實跑測試，3輛試運行車測試途經滬寧高速和蘇嘉杭高速，途中停靠蘇州陽澄湖換電站、白洋湖換電站（東站和西站）及浙江新塍服務區4個高速公路換電站，一個月內營運里程數2678公里。測試結果顯示，電動汽車往返全程236公里耗時約3小時30分鐘，最高時速約為每小時80公里，高速公路服務區換電站小型電動汽車整個換電流程需5分鐘左右。成本方面，能耗費較燃油車省四分之一。
楊立兵指出，只有電動汽車的民眾擁有量達到一定數量，才能體現出「城際互聯」的效益；而現階段，節能、環保的電動車性能尚不如燃油車，車價也偏貴，因此，關鍵是地方政府扶持、鼓勵私人購買。
專家解迷思：早期老冰箱 未必最耗電
【聯合報╱記者高詩琴／台北報導】2012.04.26
冰箱超過10年以上就要汰換？衣服超過洗衣機蓄水槽的一半會浪費電，分兩次洗較省電？專家指出，這些都是民眾常見的迷思，卻都非事實。
台北市長郝龍斌昨天接受台北電台「大頭斌報告」的專訪，請來台北科技大學能源與冷凍空調系教授蔡尤溪分享節能妙方，民眾也叩應至節目詢問各種節能方法可行性。
有民眾提問，聽說冰箱超過10年以後就會很耗電，一定要汰換？蔡尤溪回應，早期的老冰箱不見得最耗電，有些冰箱保溫做得不錯，不一定要換。但是如果冰箱真的老舊，建議換成節能的冰箱。
蔡尤溪強調，有些小朋友會把冰箱打開，享受冷風，其實這樣做很浪費電又不環保。冰箱是將熱能排放在室內，雖然在冰箱前享受到了冷風，整體的室溫反而升高。
還有民眾提問，她聽說衣服若從每天起改為兩三天洗一次，會比較省電費，她照做發現成效果然不錯。然而她又聽說，衣服的量若太大，超過洗衣機的蓄水槽一半，就會更加耗電，讓她不知道是否分成兩次洗會比較好？
蔡尤溪回應，衣服的量較多時，洗衣機的負荷較重，當然會比較耗電，但從理論上來看，洗一次絕對會比洗兩次省電，建議民眾還是保持一次洗完。
民眾也提問，聽說燈源開開關關會很耗費電，因此若有人要密集出入房間或浴室時，會不會不要關燈，乾脆一直開燈會比較省電？蔡尤溪說，有些燈具的開關已改為電子啟動式，開關不會特別浪費電，且「其實關燈才是最好的省電方法」，建議民眾還是隨手關燈較好。
還有民眾分享他的省電方法，說部分浴室的燈具開關跟抽風機的開關是結合在一起，開關一開就會同時照明跟抽風。其實有時候只是進去浴室洗個手，不需用到抽風機，建議民眾可以將兩個的電源開關分開。
◆ 核二重啟一號機 最快六月決定
【聯合報╱記者陳幸萱／台北報導】2012.04.26
為釐清核二廠一號機七支錨定螺栓斷裂原因，依據台電昨天提給原能會的分析，僅知其中三支的損毀可能是不當安裝、材料瑕疵等造成，原能會要求台電完成七支損毀原因螺栓，再向審查小組報告。依原能會時程，最快六月初，才能決定核二廠一號機能否恢復運轉。
台電提出的分析指出，核二螺栓斷裂的三點肇因，分別是不當安裝使得螺桿、螺帽出現裂痕；金屬材料在熱處理時有瑕疵造成螺栓有「淬火烈紋」，以及原始材料的成份有瑕疵，例如在三根螺栓中硫化物都偏高，會降低金屬延展性，使金屬容易斷裂。
外界質疑是因金屬材料疲乏，造成螺栓斷裂，也擔憂其他螺栓皆面臨斷裂的危機；台電昨天也提出初步分析結果，駁斥材料疲乏說法。台電在報告中指出，三支斷裂最嚴重的螺栓斷面相當平坦，起始破裂是沿著晶粒破裂，因此為「脆性斷裂」，不是材料疲乏造成的疲勞斷裂。
原能會核能管制處處長陳宜彬說，出問題的七根螺栓中，有五支屬同一批號、兩支待查證，「不能排除同一批貨有瑕疵」；原能會要求台電對剩下的一百一十三根螺栓做材料分析、拉力測試。
◆ 核二廠同批螺栓斷裂 原能會︰不可思議
自由 2012.04.26
〔記者湯佳玲／台北報導〕原能會審查台電核二廠螺栓斷裂調查報告，肇因初步指向施工不良與材質問題，由於毀損螺栓「剛好」都來自於同一批次，原能會核能管制處處長陳宜彬直呼不可思議。
台電指安裝不當、施工不良
原能會昨天召開「核二廠一號機反應爐支撐裙鈑錨定螺栓審查小組」第三次審查會議，台電報告指出螺栓安裝不當、施工不良為肇因之一，熱處理不當，造成淬火裂紋也是原因，也可能螺栓本身延展性太低。
核能管制處處長陳宜彬解釋，鎖螺栓的方式必須是同心圓，但是螺栓中的螺桿和載板有接觸到，會擠壓出現切線，再經過三十年慢慢成長。他也說，螺栓製造應該是出自於同爐，再鍛造切成一塊一塊，熱處理可能會分批做，「但竟然壞掉的都是同一批次，怎麼會那麼巧？」
經營大地工程與鑽探業務的王偉民表示，台電不是一直聲稱是「核能級」的螺栓嗎？不管是否出自同爐，勢必要經過一定程序的品保檢驗才能使用，「發現差的也要打掉」，且施工程序也有層層簽名，質疑台電所謂的「核能級」，指的應該是「價錢非常高，但品質非常低的東西吧」。
「核四論」作者林宗堯表示，核二廠鎖螺栓全程有美國奇異公司人員在場，過程相當嚴謹，每一個程序都要簽名，台電是用什麼方法推斷三十年前的施工不良，必須說服民眾。他也說，「核能級」的材質不是東西過來而已，文件也要跟著過來，「等於是有身家調查」，如果要去挑戰「核能級」的材質，無疑是質疑美國奇異公司，「那為何當初沒人挑戰該材質？」也應該追查螺栓製造公司供應到世界各地電廠的螺栓，是否也有出現相同狀況。
與會立委鄭麗君說，螺栓裂縫既然已經存在一段時間，並且起裂點都指向爐心，反應爐很可能也受損，要求台電與原能會必須連同反應爐一起進行安全評估。陳宜彬表示，會再進一步審查台電報告，找出肇因、進行安全評估後，才會准許核二廠一號機重新啟動。
※ 相關飽報導：
＊ 疑似蓋在斷層上 日核廠恐廢
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/26/today-int4.htm
日本福井縣敦賀市的敦賀核電廠二號反應爐機組，經官方及專家調查後發現疑似位於活斷層上方，未來不但難以重啟，還可能面臨提前廢爐的命運。
教授研究六輕空汙挨告 學者譴責台塑鴨霸
【聯合晚報╱記者黃玉芳/台北報導】2012.04.30
「反對台塑箝制學術自由！」針對台塑集團向中興大學環工系教授莊秉潔，提起妨害名譽訴訟、並求償4000萬元，包括前中研究院長李遠哲等人發起連署，譴責台塑「鴨霸」，呼籲台塑應撤告，不應企圖用高額賠償製造學界的寒蟬效應。
莊秉潔根據環保署委託進行的調查報告，去年在環保署召開的內部專家會議中，發表有關台中港區等工廠、及台塑六輕66家工廠、300多根煙囪和製程中排放重金屬、戴奧辛等致癌物內容，認為會影響中部居民健康。經媒體報導後，台塑集團因此對莊秉潔提告，求償4000萬元，法院將於5月3日開庭。
多位學者今天說，莊秉潔的研究並非憑空臆測，憤而發起連署，要求台塑撤告，幾天內包括李遠哲、中研院士周昌宏、政治大學社會系教授顧忠華、中研院社會學研究所長蕭新煌等，已有近500位學界人士連署，今天上午召開記者會，公開表達「學術良心無價、譴責鴨霸財團」的立場。
中研院院士周昌弘表示，學者對研究成果有善盡社會責任的義務，卻落得廠商提告的下場，如果以後學者「怕事」、不敢站出來，只敢關在象牙塔內寫論文，將不利國內學術自由的發展。
台灣大學國家發展研究所教授劉靜怡也表示，台塑作為「經營之神」遺留下來的產業，在台灣擁有強大的發言權，若認為莊秉潔的學術研究結果不公，可以提出相關資料反駁、或是另外委託研究計畫加以澄清，而非以起訴求償方式恫嚇學者。
中原大學財經法律學系教授徐偉群也表示，法院不是證明學術真理的殿堂，他呼籲檢察官受理後不應起訴，法院也應堅守憲法保護學術自由，不應淪為大財團訴訟恫嚇的工具。對環保署長沈世宏接受媒體採訪，認為學者若本於學術良心，不必擔心寒蟬效應，多位學者今天也表達不滿。
※ 相關報導：
＊ 台塑律師：以訴訟方式釐清真相
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC6/7059741.shtml
台塑集團委任律師吳雨學表示，台塑向來尊重言論自由和學術研究，也不會告人，但對於引用不實資料造成台塑集團名譽傷害，必須以訴訟方式釐清真相，回復台塑名譽。
＊ 研究空污挨告 台塑向學者求償4000萬
www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/29/today-life1.htm
另，莊去年十一月向媒體表示「環保署統計數據，六輕排放一級致癌物砷、鎘，佔中區總排放量四成以上」，台塑事後查證環署並無此數據。...莊秉潔委任律師詹順貴強調，此案屬「學術自由」範疇，十五世紀哥白尼提出地球不是宇宙的中心，也引起質疑，但最後證明哥白尼是對的，學術結果見仁見智，不應該視為「妨害名譽」。網路上流傳莊秉潔的發言或演講影片，都是由聽眾上傳，並非莊所為。
◆ 緊鄰三輕// 汕尾、東林 致癌風險超標百倍
風險評估 3萬人健康受威脅
自由 2012.04.29
〔記者劉力仁、王榮祥、林毅璋、張慧雯、洪臣宏／綜合報導〕位於高雄市林園石化工業區的中油第三輕油裂解廠，營運三十四年首次健康風險評估期末報告出爐，林園區內五大人口聚集地的汕尾、東林兩里，民眾致癌風險超標一百倍，溪州里、林園市區及中芸里超標十倍，共約三萬人健康受到威脅。
這份報告揭露，林園工業區排放致癌物包括丁二烯、氯乙烯、苯等十九種，汕尾、東林兩地民眾致癌風險約為十的負四次方，超標一百倍；溪州、市區及中芸約為十的負五次方，超標十倍。
環保署「健康風險評估技術規範」，依據危害確認、劑量效應評估、暴露量評估等三項結果加以綜合計算推估健康風險，總致癌風險若高於十的負六次方，開發單位就應提出最佳可行風險管理策略。林園工業區的風險已超標。
一月即定稿 工業局遲未公布
由於環保署九十八年環評委員會有條件通過新三輕環評的條件之一為，一旦健康風險超標，工業局就必須協調工業區內廠商減產或降載。當地民眾已經醞釀要求各石化廠減產或關廠。
監督委員王敏玲指出，工業局委託的輔英科大環工系賴進興教授組成的研究團隊，去年十二月二十一日在期末審查會議中即提出這份報告，今年約一月十九日前後定稿，工業局卻迄今都不公布，有故意隱匿事實、包庇廠商之嫌。
參與新三輕健康風險評估專家會議的台大公共衛生學院副教授吳焜裕表示，中油很多資料都不公開，很多排放的化學物質亦沒有納入評估，他認為已完成的風險評估，仍有可能低估。一般石化污染易造成肺癌和肝癌等。
高雄市林園區反公害護家園協會理事黃德煌表示，新三輕在林園地區長期污染，引發地方民眾強烈反感，工業局遲不公布，只會加深民眾的不安。
工業局官員則解釋，此一報告明天就會請專家學者再次審查，通過後再送交環保署。輔英科大教授賴進興說，他受工業局委託執行，外界若有疑問，應由工業局對外說明。
中油公司官員回應，他們也在等這份健康風險評估報告，一旦報告出爐，會據以調整三輕擴建計畫。
環署表示 風險偏高就須減產
東林里里長黃素娥說，東林里罹癌人數實在很多，日前病逝的罹癌小護士也是其中之一。中汕里長李進宗指出，這份報告顯示汕尾地區已不適合人居住，他希望高市府、行政院重新考量居民遷村訴求。
環保署督察總隊總隊長陳咸亨表示，只要專家認定健康風險偏高，三輕廠商就必須減產或降載。高市環保局主秘張瑞琿表示，該案應回歸當初中油對環評的承諾辦理，環保局會嚴格把關。
舊三輕於民國六十七年開工，乙烯年產二十三萬噸，現在工業區內共二十一家廠商會排放空污。中油為與新一代石化廠競爭，從二○○九年積極推動三輕更新擴產計畫，預計年產乙烯六十至八十萬噸，丙烯卅七萬噸及丁二烯十萬噸，今年底可望完工。
日軟銀社長下令 公司禁用紙張
中央社 2012.04.27
日本「軟體銀行」社長孫正義下令，4月底以前「消滅公司所有紙張」、「不准影印」。
「產經新聞」報導，軟體銀行集團開始著手進行「零紙張」計畫，公司發給約兩萬名職員每個人平板電腦與智慧型手機，並講明「有了這個就不需要紙張」，引起造紙業界一陣騷動。
孫正義還宣布，「公司內部業務一律不准影印」，並指示，除了少部分只接受紙本的公家機關申請文件之外，4月底以前要「消滅公司所有紙張」。
報導指出，軟體銀行針對媒體舉行的決算記者會也不再發給紙本資料，而是請媒體從公司的官網自行下載。
孫正義表示，「董事會早已從半年前開始就實行『零紙張』」，他希望能以取消使用紙張來提高公司的生產力。
※ 契約也能電子化？
◆ 省電費新利器 高雄第一科大 讓T5燈管自動調光
【林雅惠／高雄報導】2012-04-28 中國時報
面對油電高漲時代，國立高雄第一科技大學電子系師生沈志隆、陳弘豫研發應用於Ｔ５螢光燈管的電子式安定器，藉感測周遭環境光，調整燈管亮度，原本五十四瓦的Ｔ５螢光燈管，偵測週遭環境光充足時，最低亮度可降至十瓦，商家及家庭未來廣泛使用，可以節省不少電費。
沈志隆老師表示，過去曾研發Ｔ５螢光燈管手動調光器，但民眾調光須手動，相當不便，經陳弘豫同學建議加裝感測器，當周圍光線變亮時，螢光燈管亮度會變暗，周遭環境光線變暗，燈管亮度就變亮，經肉眼測試，燈管亮度產生變化時，視覺上不會受到影響。
他說，除針對Ｔ５燈管研發自動調光裝置，也運用可延長燈管壽命的緩啟動電路，在Ｔ５燈管裝上預熱裝置，以緩啟動方式啟動電路，將不會消耗任何功率。經過測試，加裝緩啟動電路的燈管來回開關可達近三萬次，壽命是未裝設燈管的二至三倍，如與自動調光器搭配使用，成本加起來不到二百元。
陳弘豫表示，近年來，高亮度、耗電量少的ＬＥＤ燈具竄起，逐漸取代傳統螢光燈管，未來自動調光裝置欲運用至ＬＥＤ燈具，只要修改內部程式即可。
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＊ 超迷你環保車 可直達辦公室桌前
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/7059937.shtml
「每日郵報」報導，義大利車廠Vople推出號稱全世界最迷你的電動環保車，車身寬度為1公尺、高1.5公尺，重量只有350公斤。售價約5600英鎊，約合新台幣26.7萬
◆ 首爾拚節能 2年要省一座核電廠
【聯合報╱編譯馮克芸／報導】2012.04.27
南韓首爾市政府26日宣布「省下一座核電廠的全面節能計畫」，預計透過省電、仰賴更多再生能源等方法，在2014年之前，減少約200萬噸油當量的能源需求。
油當量是適用石油、天然氣、電的能源單位，噸油當量指的是燃燒1噸石油產生的能源單位。上述政策旨在減少使用化石燃料且生產綠能，讓首爾市少用一座核電廠製造的電能。
首爾市長朴元淳在市政廳舉行的記者會上說：「首爾目前的電能自給率僅2.8%，且電力需求日益升高。在日本福島核電廠意外後，社會大眾普遍擔心核電廠的安全，許多市民也呼籲使用安全且永續的能源。」
根據這項計畫，首爾市政府將在1萬棟公家或私人建物屋頂，裝設太陽能板，藉此生產足夠的電力，以免停電。
首爾市政府未來還將鼓勵使用大量能源的建築改善設備，公共照明將由節能的LED燈取代，並鼓勵市民積極參與每周一次的共乘方案。
透過這些措施，首爾市期待在2020年把電力自給率提高到20%，每年減少二氧化碳730萬噸，並在2014年省下200萬噸油當量。
朴元淳說，此計畫將耗資3.2兆韓元（約台幣825億5400萬元），但之後每年將可省下2兆韓元，正好是首爾市府進口原油的費用。
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＊ 社福機構用電補助 首年台電吸收
http://www.udn.com/2012/4/28/NEWS/NATIONAL/NATS3/7057993.shtml
國、民兩黨立委昨天不約而同舉行記者會，為身心障礙者爭取電費補助。經濟部官員表示，社福機構用電補助經費，第一年將由台電吸收。...民進黨立委段宜康指出，針對居家身心障礙者的維生設備用電，內政部今年編列二千三百萬元補助經費；而國防部與退輔會卻編列十四億餘元，補助現役、退役軍人及軍眷水電費，資源分配明顯不公。
◆ 車諾比核災26週年 永久防護罩動工
自由 2012.04.27
〔編譯張沛元／綜合報導〕烏克蘭二十六日紀念全球歷來最嚴重的核能災變─車諾比核災─屆滿二十六週年，同時為興建一座罩在當年災變後倉卒打造、暱稱「石棺」的舊防護罩外的永久性新防護罩，舉行動工典禮。
這項「新安全防護罩」（New Safe Confinement）工程估計耗資十五億歐元（約五百七十九億台幣）。在工人與中國、日本及其他出資國家的外交官見證下，烏克蘭總統亞努科維奇在工地按下象徵開工的按鈕。這座大到能裝下美國自由女神像、估計堪用一世紀的拱形防護罩，預定二○一五年竣工，之後才能展開拆除當年發生爆炸的車諾比電廠四號反應爐，以及清理大量輻射廢棄物的危險工作。
當年災變發生後，前蘇聯當局在四號機組外倉卒興建暱稱為「石棺」的混凝土防護罩，但石棺近年來搖搖欲墜，且外洩出輻射物質，因此必須新建一座永久性的新防護罩。國際社會迄今已承諾捐款五億五千萬歐元贊助這項計畫，這筆基金由歐洲重建與發展銀行負責管理。
亞努科維奇二十六日就車諾比核災二十六週年發表全國演說，表示這場世紀核災仍令人傷痛，烏克蘭將持續關切四號機組防護罩的安全性。一九八六年四月二十六日凌晨，位於烏克蘭首都基輔以北約一百三十公里、正在進行測試的車諾比電廠四號反應爐，因人為操作錯誤與設計瑕疵，發生一連串爆炸，外洩到大氣層的輻射塵遍及全歐洲，其中又以白俄羅斯、烏克蘭與俄羅斯受創最深。雖然爆炸意外僅造成兩人喪生，但災後數月內有三十一名救難人員相繼死亡，綠色和平組織更主張，車諾比災變共造成二十萬人死亡，其中近半數死於癌症。
亞努科維奇造訪車諾比災變現場獻花致意的同時，俄羅斯「國際傳真社」報導，約一千名當年參與災變善後清理工作的工人在基輔集結，抗議烏克蘭政府因撙節開支而刪除他們的福利。前蘇聯當局在災變後曾下令成千上萬人，在無適當保護下清理現場。烏克蘭官方數據顯示，核災後有超過兩萬五千名來自烏克蘭、俄羅斯與白俄羅斯的「清理人」死亡。
◆ 進口廢鐵含輻射 善後棘手
【聯合報╱記者謝龍田／高雄報導】2012.04.27
從高雄港進口的廢鐵等貨物，一再檢測出含輻射物質。行政院原子能委員會沒有明確的善後方式，並有意逐步由海關接手，未來退運可能漸成為善後模式。
高雄市報關公會理事長李坤得說，進口貨物被檢測出含輻射物質，依規定可退運，由出口國處理，不必留在國內成為燙手山芋。
從墨西哥進口的5個裝廢鋁貨櫃，有1個被檢測出含輻射物質。高雄關稅局通報原子能委員會，原子能委員會原定昨天會同貨主、海關要進一步確認輻射源，因貨主有意退運，決定再議。
另外，由波多黎各進口的6個裝廢鐵貨櫃，有1個明顯有中子輻射反應，原子能委員會遲遲未確認輻射源，海關、貨主都不知如何處理，民間貨櫃場也不讓有輻射物質的貨櫃進場，貨櫃只好暫存碼頭。
今年初，從越南進口到高雄的一批廢鐵，被檢測出含鈷60，並超過標準值28萬倍；原子能委員會追查輻射源，是支3公斤重的管路廢鐵。
去年從荷屬安地列斯進口的1個廢鐵貨櫃，也發現含銫-137，且超標2萬7000倍。
海關人員說，南部地區以電弧爐煉鋼為主的鋼鐵廠多，要使用大批廢鐵；業者為了省錢，大舉從國外進口廢鋼。廢鋼來源不明，含輻射物質的風險相對高。
依現行處理流程，原子能委員會要介入追查確認輻射源及善後。因耗時、棘手，原子能委員會有意退出。海關人員說，最後出現退運模式不無可能。
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＊ 未申報強鹼廢液 新日光挨罰371萬
http://www.udn.com/2012/4/27/NEWS/NATIONAL/NAT5/7056229.shtml
新竹新日光能源科技公司，遭人檢舉將生產出的強鹼性廢液，未依「有害事業廢棄物」規定申報及處理，而以一般事業廢棄物申報及處理，被環保署查獲，除依廢清法處罰最高罰額30萬元外，並依行政罰法移請新竹市環保局，裁罰該公司不法利得341萬元，成為太陽能電池業首宗被依行政罰法裁處不法利得的案例。
＊ 環署發函 全面清查太陽能電池廠
http://www.udn.com/2012/4/27/NEWS/NATIONAL/NAT5/7056235.shtml
環保署擔心太陽能電池製造業成為新的汙染源，造成環境浩劫，已發函全台各縣市環保局全面清查轄內的太陽能電池製造廠，是否也有類似的違法情事。
台電發電年耗損百億 竟由全民埋單
【華視新聞╱報導】2012.04.30
台電虧損電費5/15號就要調漲，立委調查發現台電每年的發電耗損金額高達285億元，質疑太誇張。另外中油林園第三輕油裂解廠，排放致癌物，導致民眾恐慌，也遭立委痛批中油只顧漲價賺錢，把人命當兒戲。
林岱樺火力全開，大罵中油沒良心，因為中油林園第三輕油裂解廠排放致癌物質卻遲遲不遷走，油價飛漲中油林園場環評有問題，好兄弟台電公司也被立委抓到發電成本耗損率，一年達到258億元，台電轉嫁全民承擔。就連自家立委也看不下去，批評經濟部以及台電到立院報告根本敷衍了事。油電雙漲引發民怨，台電中油甚至主管的經濟部，都被罵到臭頭。
※ 相關報導：
＊ 向子孫公司買的電為何較貴 台電：成本高
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/7061676.shtml
台電澄清，台汽電轉投資的四家IPP為燃氣(天然氣)發電，發電燃料成本較高，所以躉購電價較高。
＊ 觀察站／含糊帶過 專業傲慢？電有隱情？
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/7061678.shtml
當初全台缺電，台電透過轉投資公司或政府鼓勵企業蓋電廠，如今經濟部又無能監督及重新規畫台灣電力供需，以致必須全民承受台電以高價收購電力的不當花費；如今要台電檢討，卻說出一堆專業語言解釋無力改善，這其中有無台電的專業傲慢？還是另有隱情？外界種種疑慮，台電及經濟部，都應該在5月15日電價調漲前說分明。
◆ 台電旋轉門條款 立院經委會通過提案
【中廣新聞／何庭歡】2012-04-30
立法院經委會今天（30號）通過提案，將限制台電高層在離職、退休前後的五年內，不得轉任「台汽電」以及轉投資電廠的股東、董監事或總經理，也就是台電主管「旋轉門條款」。
立委指出，主要是台電目前虧損額度龐大，但是從「台汽電」與台電轉投資電廠中，董事長由台電前副總轉任的比例相當高，平均年薪又超過三百萬，此外還有高額現金股利，根本就是「肥貓」，因此才要求經濟部必須訂定相關規範。
對此，台電董事長陳貴明只回應說：『我們回去再研究看看，怎麼去面對處理這個提案，我們再研究。』
◆ 申請太陽能發電 民怨手續繁複
【聯合報╱記者魯永明／嘉義市報導】2012.04.30
電價即將調漲，節能減碳的太陽能發電系統趨夯，嘉義市陳姓市民斥資百萬元，委託廠商在透天厝，安裝德國進口太陽能發電系統，供自用並賣電給台電，但申請程序繁複，讓陳姓市民吃足苦頭，批政府推動再生能源口惠不實。
陳姓市民安裝的太陽能發電系統，申請與台電併聯發電，共8.82ＫＷ發電容量，每度11.88元賣給台電，合約20年，條件不錯，但申辦過程1年多，陳姓市民滿腹苦水。
「我後悔裝太陽能發電系統」，陳姓市民說，當初考量太陽能發電系統成熟，南部太陽能源取之不盡，為響應政府節能減碳，並節省電費，花錢買德國太陽能板，每片15、16萬元，比國產貨貴，安裝在百坪透天厝。豈料申請程序繁複，找不到政府認證的太陽能安裝廠商，只好自行找廠商，能源局與台電申請作業不同，還要申請太陽能板雜項建照。台電嘉義區營業處說，申請自宅用太陽能發電系統，要向能源局、台電申請，台電負責供電合約，太陽能廠商可上工研院太陽能資訊網查閱，屋頂安裝太陽能板高度逾2公尺，要申請雜項建照。
◆ 中俄能源合作 聚焦天然氣
【經濟日報╱記者林茂仁／綜合報導】2012.04.30
中國與俄羅斯簽署的152億美元合約中，能源合約就高達60億美元，中國並加大對俄羅斯的天然氣採購量，不過，受到天然氣價格節節高漲影響，雙方仍在洽談天然氣的採購價格。
中新社報導，大陸國家發改委副主任兼國家能源局局長劉鐵男28日透露，大陸國務院副總理李克強訪俄期間，中俄重大能源合作項目獲進展，不過，天然氣價格尚在洽談中。
劉鐵男說，中俄重大能源合作項目上，雙方企業簽訂購售電合約、石油天然氣綜合加工及儲運、聯合循環熱電、聯供應站、能源領域投資、能效合作等協定，總金額超過60億美元，涉及油氣、電力、煤炭、新能源、能源裝備和節能等領域。
劉鐵男透露，兩國政府部門及企業還就積極推動核電站建設、東方石化煉廠合作實施方案，以及進一步加強油氣領域合作進行積極磋商，目前中俄原油油管貿易穩定執行，已輸送原油近2,000多萬噸。
※ 相關報導：
＊ 澳洲礦業大亨 造新鐵達尼號
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/7061619.shtml
白手起家的澳洲礦業大亨帕瑪 (Clive Palmer)宣布，他已和中國金陵船廠簽署合作備忘錄，委託打造「21世紀版本的新鐵達尼號」，2016年從英格蘭駛往紐約的處女航並邀請中國海軍護航。
府院鬆口 電價擬分段調漲
【經濟日報╱記者蘇秀慧／台北報導】2012.05.01
民怨止不住，原定5月15日上路的電價調漲方案大逆轉。馬英九總統昨（30）日主持府院黨高層會議，立法院長王金平建議電價「緩和調漲，分段實施」，副總統蕭萬長也發言支持。馬總統指示行政院、經濟部重新評估檢討。
馬總統昨天在桃園縣出席勞動節表揚大會時表示，「油電雙漲，人民苦的聲音，我們都聽到了，已請經濟部仔細的研究評估當中」。原本經濟部長施顏祥上午在立院答詢時，仍堅持電價一次漲足，但行政院昨晚改口，表示經濟部將研究兩階段調漲電價。
黨政高層會後指出，五人小組會議既對電價調漲提出不同思考，接下來就按程序由行政院等相關單位會商，在「價格合理化」的既定目標上，研擬出最適當的方案。「若有任何結果，相關單位一定會在最快時間內主動對外說明」。
昨天主計總處大幅下修全年經濟成長率到3.38%，消費者物價年增率則上修到1.94%，「停滯性通貨膨脹」壓力蠢動。
工商大老也大喊吃不消，積極展開遊說行動。包括馬總統、蕭萬長、王金平、陳、國民黨秘書長林中森等五人小組昨天討論電價調漲方案，王金平認為應從國家整體利益考量，油電雙漲效應已造成物價蠢動，電價調漲時機應考量。
施顏祥說，民生用電和離峰用電的部分會重新計算。電價調漲方案可能調整方向包括：電價調漲幅度、電價調漲方式和尖離峰用電調幅。據了解，民生用電平均漲幅16.9%將調降；原本5月15日一次漲足考慮改為兩階段調漲5月15日先漲一半，10月1日夏月電價結束再漲一半；離峰用電漲幅可望縮小。
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＊ 新聞幕後／民怨擋不住 上周就想轉彎了
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/7063495.shtml
民怨hold不住，府院黨五人小組昨天開會討論電價調整方案，政院高層表示，馬總統、行政院長陳冲不可能不聽民意，陳揆上周已指示經濟部重新精算，目前經濟部正重新評估五月十五日實施時程、民生及工業用電調漲幅度，方案將於近日出爐。
＊ 台電：電價調漲已公告 實施日不延後
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/7064026.shtml
依照經濟部能源局官員的「受益處分」的法令詮釋，即使改為兩階段漲價，第一階段實施時間應該也不會再更動了，預計5月15日調漲電價時間很可能還是不會延後。
＊ 在野立委：分段漲 溫水煮青蛙
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/7064042.shtml
交大教授黃玉霖指出...這次漲價39%，除了讓台電將過去四年虧損一筆勾消，之後每年還將產生1376億元超額盈餘 。他認為，台電就像敗家子虧了1000 多億，還要求大家要拿1000多億讓他繼續浪費。
◆ 王金平也建議：訂出台電改革時間表
【聯合晚報╱記者林修全/台北報導】2012.05.01
立法院長王金平昨天在總統府五人小組提出電價「緩和調漲，分段實施」主張後，據了解，王金平也建議訂出台電改革的時間表，政府應透過各種獎勵措施，輔導業者汰換高耗能的設備，調整產業結構，同時，要加強社會福利措施，避免弱勢族群生活受到油電雙漲的衝擊。
王金平認為，前後任行政院長提出庶民經濟、安心內閣，目的是要提供人民安定生活，改革雖然是永遠的目標，但在做法上，應該要溫和一點。
由於油電雙漲，帶動物價上漲，影響到各行各業，王金平昨天在五人小組會議主張，電價要分階段調整，建議分項目、分層次實施，不必一步到位，以降低各方面衝擊。據了解，馬英九總統表示，行政部門都有在檢討，也請相關部門依照王金平的建議，再進一步檢討。
據指出，王金平拋出分階段緩漲電價時，也因為外界對台電諸多責難，呼籲台電應該要檢討人事成本、採購合約等問題，同時，要訂出具體時間表，以回應民間訴求。
王金平希望，若是台電能達到改革績效目標時，再來調漲第二次電價，未來台電降低經營成本後，也應該要減少電價的漲幅。
由於近來工商界對電價調漲，也有不少抱怨，王金平建議政府，應該透過各種補助獎勵措施，讓業者汰換高耗能的設備，輔導業者轉型升級，推動綠能產業政策，藉機調整我國的產業結構，進一步強化我國在國際市場上的競爭力。
◆ 消基會：物價能拉回來？
【聯合晚報╱記者游智文/台北報導】2012.05.01
電價上漲出現變數，擬分段緩漲，消基會秘書長陳智義上午痛批，「頭髮都剪完了，現在再來說不要洗頭，只是給企業未來再次調漲物價機會，完全沒有必要」。陳智義說，政府要緩漲可以，但請提出具體的配套措施，把已經上漲的物價拉回來。
消基會董事長蘇錦霞表示，消基會一貫態度是，油電要漲可以，但應先檢討改革，包括購煤成本、人事安排等等都應檢討，如果仍有虧損，再來談漲價。她說，政府做任何決策不能用喊的，事前要考慮，不能一下漲，一下又要緩漲。
陳智義則直言，當初電價要上漲，專家、民意認為調幅太高，希望重新考慮，但相關部會根本聽不進去，說是不調會倒閉，現在高層一句話，就改要分段緩漲，根本是馬屁文化。
他說，民生、工業電價調漲幅度公布之後，還沒真正上漲，很多物價就已應聲跟漲，現在說要緩漲，已經調漲的物價可能調回來嗎? 現在喊緩漲，是給企業經營者未來再一次調漲價格的機會，對消費者不公平。
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＊ 就算電價緩漲 物價也回不去了
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/7063500.shtml
包括統一、泰山等前一波已漲價的飲料廠商均表示，之前調高售價，是因為過去幾年原物料成本提高，最後不堪負荷才調整，與油電雙漲無關，所以即便電價緩漲，也不會調回售價。
◆ 五人小組翻案前 政府在做什麼？
【聯合晚報╱記者黃國樑/特稿】2012.05.01
若是真實的情境是電價一次漲足，將使百業俱枯、萬物皆漲，何以當初拍板決策見不及此？如果當初預想的發展，是頂得住帶動通膨的壓力，何以又不能堅持一次漲足到底？
美國的電廠，經常故障停電，加油站油價更是不停漲，美國民眾只能忍住怒氣，沒有任何辦法，因為他們是民營機構，在美國不會有國會為了油電價格杯葛政府的鬧劇，但是台電與中油不全然是一家公司，他們有政策性質，除了公司營運，必須兼顧民眾的利益。馬英九犯了錯誤，他覺得在改革之名下，闖越萬彈齊發的猛烈砲火，仍然可以奪取一次諾曼第登陸的勝利，如今的結局卻是不得不敦克爾克大撤退。
這個大撤退已經賠上了民生物價齊揚、政府威信受挫的雙重成本，若是細察過程，大約都可察覺，行政部門的決策思維，似乎與一般民眾的情感與現實，相去太遠，電價到了調漲之前，只剩半個月了，才由五人小組的立法院長王金平、以及平素不負決策之責的副總統蕭萬長，提出必須改弦易轍的警語，民眾的切膚之痛，竟才聽進了總統與閣揆的耳裡，那麼，這裡頭是否決策盲聽、盲信的問題？
若是現今認定，分兩次調漲較不易帶動民生物價上揚、各產業也不致衝擊太大，民眾在情感上也較能接受，何以在行政院討論過程，乃至到馬英九拍板之前，卻完全不被認可，或似乎不曾在任一個作業流程中，發出過一絲聲音？
油電雙漲自始就似乎只曾出現過一個邏輯，即中油、台電已巨額虧損，必須立即漲足。它似乎全然是一個機械的、技術官僚的、菁英思維的決策過程。中華民國的體制，不全然是市場經濟，是有著左派色彩的民生主義的設計，國營事業除了維持盈虧之外，配合政策，穩定社會，也是他們的任務，可是政府決策只顧及公司盈虧，未能考量民眾心聲，公務員的推託，只能在蕭萬長、王金平提出建言後，政府才能感覺決策出了差池。
如今或只能說，亡羊補牢猶未為晚，若是所有的決策都要等到五人小組才能做到體民恤情，才能下情上達，那各部會的政務官豈不全應辭官歸里，由常任文官兼任即可？馬英九必須深自檢討這次的決策缺失，包括他自己也應深自反省與惕勵。
風力發電 讓暖化速度爆10倍
【聯合報╱編譯陳世欽／報導】2012.05.01
英國每日郵報30日報導，一項研究報告指出，風力發電廠的風力渦輪可能導致當地氣候暖化的速度更快，比大自然造成的暖化速度快上10倍。
研究人員發現，過去10年，舉世規模最大的4座德州風力發電廠周圍地區的氣溫平均增加攝氏0.72度。相形之下，1900年至今的全球平均氣溫只增加攝氏0.8度。
隨著風力發電廠逐漸增加，氣溫上升的趨勢可能對野生生物及區域氣候型態產生長期的影響。專家說，大型風力發電廠產生的效應可能改變風與降雨型態。
奧爾巴尼紐約州立大學的科學家研究2003至2011年之間，前述4座風力發電廠周圍地區的相關衛星數據後指出：「我們認為，這種暖化現象主要肇因於風力發電廠。氣溫的變化可能是因為風力發電廠產生能量效應，以及渦輪葉片轉動並產生亂流所致。如果空間夠大，這些變化可能對在地乃至區域的天氣及氣候型態產生可見的影響。」
研究人員強調，各界不宜針對這項課題遽下定論。研究報告已經透過「自然」科學期刊發表。
大轉彎！三分之二住家用電不漲
【聯合報╱記者劉俐珊／台北報導】2012.05.02
電價政策大轉彎，住宅用電不漲價級距拉大，從舊方案的一百廿度一口氣拉高到三百卅度，受惠戶數從廿一萬戶擴大到七百五十六萬戶。換句話說，三分之二民眾住家用電將維持原價。
據台電統計，目前全台住宅用電共計一千一百卅二萬戶。統計資料顯示，三分之二用戶（七五六萬戶）以及小商家（卅萬戶），平均每月用電在三百三十度內不受影響，每月支出約八百元。
相關官員指出，新方案出爐後，恐從以下三個面向衝擊台電營收，首先，原調整日期從五月十五日延後到六月十日，台電每年減收一百億元；住宅用電級距拉高到三百卅度，每年再減收一百億；工業離峰用電部分，平均漲幅由原六成二降至五成，也會減收六十億、七十億元。
是否再召開電價諮詢委員會？據了解，經濟部傾向不召開，官員解釋，由於新電價調整內容不超出原方案，而且現在變動為三階段分次調整，「一碗飯分成三次吃」，若舉民生、工業用電為例，優惠範圍反而更大。
不過，新電價方案上路後，相關官員坦言，等於今年底前只能反映四成，剩下六成不能反映，這塊衝擊最大，必須再處理。
值得注意的是，台電虧損肯定在五月底、六月初就突破資本額一半，增資與否，經濟部次長黃重球並未回應，只說若完全不漲，台電今年虧損逾一千億，新電價上路後，粗估只能少虧三百億。
原訂五月十五日上路的新電價方案，實施時間點也改為六月十日漲原公告方案的百分之四十，十二月十日再漲百分之四十，剩餘百分之廿則留待台電具體改革出爐後再行。
據了解，經濟部原希望第二階段可在夏月電價（每年六月一日到九月卅日）結束後實施；不過，立法院長王金平會中疾呼，再往後延二個月，以減緩民生或企業衝擊。
至於調整後對經濟成長、物價衝擊，據了解，光是喬調整原則就花了三個半小時，昨晚還不及精算；不過可以確定的是，全年消費物價指數（CPI）年增率保二以下更有望。
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＊ 電價政策大轉彎 確定三階段緩漲
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/7065686.shtml
電價政策大幅修正！坦承對民眾感到虧欠的馬英九總統昨晚在總統府宣布，電價調漲案分三階段實施，六月十日調漲原公告方案四成，十二月十日再調漲四成，最後兩成將視台電能否拿出人民能接受的具體改革成效，再決定實施日期。
＊ 如果台電爭氣 第三階段就不漲？
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/7066416.shtml
雖然漲價時間延後，不過台電尚未改善績效，電價卻在6月10日先漲，立委李慶華批要求先將改革方案端出來，施顏祥說，6月10日前會有初步檢討報告。
＊ 一定要省！細看時間軸 電價仍會步步升
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/7066442.shtml
國內電價調漲雖然改為「分三階段調漲」，用電戶可以稍喘口氣，但是未來電價仍會「步步高升」，如果民眾用電不節制點，電費恐怕會三級跳；但如果懂得聰明用電、節約用電，電費支出的心疼就可以少一點。
＊ 新聞幕後／回應沸騰民怨 馬快刀斬亂麻
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/7065654.shtml
昨晚的拍板會議，施顏祥提出附上試算表的Ａ、Ｂ、Ｃ三案；三個半小時的過程「氣氛融洽、討論熱烈」，最後是由與會眾人共同修出Ｄ案。由於並非事前準備內容，經濟部幕僚到記者會開始前，還無法精算出Ｄ案細節
＊ 新聞眼／坦承虧欠人民 好的開始
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/7065674.shtml
馬總統昨晚親上火線定調新電價方案，用三階段調漲取代一次漲足，減輕負擔。改革起步雖受挫，但馬總統願意正視民意、謙卑傾聽，坦承虧欠人民，是一個好的開始。
◆ 我見我思－這就是寒蟬效應！
【何榮幸】2012-05-02 中國時報
一位研究空氣汙染長達二十年的學者，在政府舉辦的專家會議中提出報告，竟然被大企業控告並求償四千萬元。此例一開，今後誰還敢本於學術良心發表不利於大企業之言論？尤有甚者，今後所有學術爭議都將由法官裁定是非對錯？台塑集團控告中興大學教授莊秉潔案之荒謬，可見一斑。
去年國光石化案審議期間，在一場環保署強調不影響國光石化案結果的專家會議中，莊秉潔以台塑六輕為例，發表PM2.5對當地居民健康已經產生重大影響的研究報告，並據此反對興建國光石化。沒想到國光石化叫停一年之後，莊秉潔收到了台塑集團台灣化纖、麥寮汽電的毀損名譽民、刑事提告通知。
此案匪夷所思之處，在於雲林地方、學界乃至新聞界長期披露台塑六輕造成附近居民致癌率提高，六輕的空氣汙染當然是公共議題，當然應受公評；但長期汙染、工安問題不斷的台塑集團，在六輕有如不定時炸彈的社會負面觀感下，竟然採用法律手段面對應受公評議題，以為法院足以為其洗涮汙名。
台塑集團提告並對學者提出鉅額求償，則至少已造成三項嚴重負面效應：
其一，學界的寒蟬效應。學術研究應本於學術良心為之，且接受在學術領域「真理愈辯愈明」之檢驗與公評。六輕空汙問題是否如同莊秉潔所指那麼嚴重，不同學者的看法相當紛歧，台塑集團若無法接受莊秉潔研究結果，合理的作法是援引不同學術研究為己辯護，這樣的辯護也才會具有說服力與公信力。
當有權有勢的大財團對不利於己的學術研究採取司法手段、鉅額求償，其意圖恫嚇乃至「殺雞儆猴」的心態已昭然若揭。先不論一介學者如何與大財團的龐大律師團抗衡，此舉對學術界形成的寒蟬效應，勢必嚴重傷害民主社會中極重要的學術自由與言論自由。
其二，法院的角色混淆。台塑集團律師宣稱此舉是為「釐清真相」，若勝訴將把四千萬元捐出；但法院並非萬能，相信法官有能力釐清六輕空汙問題的真相，實在是對於法官角色的高估，以及對於學者角色的踐踏。
莊秉潔絕無能力、也不可能做到學術界一言堂，他的報告會被眾多媒體引用並產生重要影響力，是奠基於長期研究空汙問題的專業地位及敢言性格。司法系統若角色混淆，企圖取代學者來釐清空汙問題真相，反而可能成為干預學術自由的不當外力。
其三，署長的錯誤認知。莊秉潔研究中的汙染排放量，是根據環保署委託中興顧問工程公司所作的報告進行推估，然後在環保署召開的專家會議中發言，環保署長沈世宏捍衛專家會議中的學術自由空間都來不及了，豈有口出「只要本於學術良心，何必擔心寒蟬效應？」之理。
環保署當初在專家會議質疑莊秉潔的研究，相關角色扮演早被外界抨擊為「比經濟部更經濟部，比國光石化更國光石化」，如今外界已更加了解，原來署長如此缺乏民主素養，對於寒蟬效應如此無知及曲解，真是令人無奈。
一言以蔽之，台塑集團與司法系統若讓此案持續威脅學者，則其造成的寒蟬效應將對學術自由造成極大傷害，台灣民主社會也將因此付出極大代價。
能源價飆 英近8百萬人陷貧窮
中央社 2012-05-02
英國能源價格持續飆漲，民眾苦不堪言。據調查，近年來每年約有3000人因無力支付能源費用死亡，有780萬人成為「能源貧民」，民眾痛批政府無能。
根據能源部委託，今年3月公布的1項調查報告顯示，每年約有3000名有呼吸道或心血管疾病的民眾，因為無法支付能源費用而喪生，隨著能源價格上漲，未來情況將會再惡化。
雖然英國的能源市場已開放市場競爭，去年起業者陸續調漲能源價格，其中瓦斯費用大漲至少15%，貧苦家庭特別是老人，必須在食物與暖氣之間做選擇，不少人為了省暖氣，忍受低溫而喪命。
負責進行這項調查的奚爾斯（John Hills）教授說，「能源貧窮」所指的家庭是低收入及高能源帳單。
他說，2009年約有780萬名民眾，270萬戶家庭無力支付能源帳單，預計到2016年人數將增加到850萬人。
之前對能源貧戶的定義是，10%的家庭收入用來支付能源帳單，以這個作標準來計算，則有400萬戶家庭，760萬名民眾屬於能源貧窮。
奚爾斯表示，能源貧窮不僅影響健康，教育也受到影響，「如果家裡的房間不暖和，小孩無法安心做功課」。
能源帳單飆漲，民眾痛罵政府無能，能源部長戴維（Ed Davey）坦承瓦斯和電的價格太高，政府將會協助民眾減輕經濟壓力。
戴維說，國際能源價格上漲是導致英國能源價格攀升的原因，英國無法不受國際市場影響，但政府需確保不從那些未來情勢不穩定的國家進口能源，同時讓能源價格透明化，鼓勵民眾轉向價格較便宜的業者，同時對能源市場進行結構性改革。
◆ 物價隨電價漲3波？公平會：加強查價
【台灣醒報╱台北報導】2012.05.02
針對總統馬英九昨晚宣布電價將改分3階段調漲一事，有學者擔憂物價也會一同3階段跟漲。消基會董事長蘇錦霞、消保處和公平會皆強調，為預防有廠商趁亂一再哄抬價格，未來將加強查價機制。公平會發言人孫立群更強調，目前已設定20項重要民生物品，將嚴格監督各大買場、連鎖超商等業者，預防物價不合理上漲。
馬英九昨晚緊急召開記者會，表示電價將改分3階段調漲，分別在6月10日調漲40％，12月10日再調漲40％，最後的20％則視台電改革的成效而定；然而，包括經濟學家馬凱等人皆表示，如果再加上夏季電價調漲的17％，未來電價一共會調整4次，是否會牽連物價一同上漲3次，令人擔憂。
「政府在調整電價前，根本沒有考量到物價是否會跟漲。」消基會董事長蘇錦霞批評，政府功能失靈，電價分幾階段調漲非關鍵問題，但一改再改的電價調漲機制讓先前上漲的物價無回頭之路，物價督導小組和公平交易委員會至今則完全沒有顯著作為，任由消費者受物價重複剝削。
蘇錦霞強調，在調漲電價之前，政府應該先改革台電營運的問題，包括購電、發電、福利等營運和人事成本；等到支出有效減少，達成節流之效後，再來討論調漲的幅度；另外，應盡快擬定物價配套方案。她也表示，消基會將會在市場積極查價，一發現不合理的漲幅，將會立刻通知政府相關單位，捍衛消費者權益。
消保處表示，已有許多民眾反應物價上漲的情況越來越嚴重，甚至有市售奶粉單罐售價提高69元，簡直是趁亂哄抬價格；不過，消保處目前僅能先實地調查民眾所投訴的案件，如真有漲價幅度過高的事實，將會立即呈報公平會或檢調單位，由其定奪該業者是否違法，再作懲處。
如何監督和把關物價問題，公平會發言人孫立群表示，依據公平交易法，如果發現廠商有聯合壟斷商品行為、獨佔廠商任意操作價格，以及上游廠商限制下游業者的商品價格等，都會立即加以裁罰。他說，光是上星期，就已經查出200多家疑似觸法的業者，目前都已經進入法定程序。
另外，孫立群強調，公平會已設定20項重要民生物品，監督各大買場、連鎖超商等業者；未來也會持續和經濟部、主計處、消保處和檢調單位共同查價；如果發現有囤積商品問題，因已涉及刑法，也會轉調檢調單位處理，積極處理物價問題。
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＊ 綠批分階段凌遲 民憂物價漲3次？
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/7065657.shtml
電價確定「三段調漲」，在野黨齊聲痛批。民進黨立法院黨團總召柯建銘批評，分段漲是從「一槍斃命」變成「分階段凌遲」。
◆ 核電政策須視主客觀條件務實定調
【聯合報╱社論】2012.05.02
電價上漲聲中，台灣的核電問題也不安靜。核二廠一號機七根螺栓毀損，引發國人對核能安全的關注；又傳台電在花蓮秀林鄉探勘，為低強度核廢料最終處置場選址，地方人士揚言北上「出草」抗爭。再者，一方面宣稱核四在二○一六年前商轉，另一方面原能會主委蔡春鴻卻說：「我從不諱言核四在施工測試過程中有很多問題。」
日本三一一核災之後，全球各國視核電為畏途，紛紛發出廢核、停建核電廠等呼聲；但迄今除了德國、瑞士、義大利靠向鄰國買電繼續廢核，其他國家都謹慎地恢復了推進核電的腳步，美國、南韓甚至發出新建核電廠的許可，各國均又回歸到重新檢視自身的主客觀條件，理性討論核電政策。在這樣的趨勢下，台灣何去何從？
受到重創的日本，核電所遇的阻力最大，總裝置容量四十八百萬千瓦的五十四個核電機組，如今只剩兩個機組在運轉，造成每小時四千萬度、一天近十億度的電力缺口。日本去年首見三十多年來的貿易逆差，缺電是重要原因，因而有重新啟用核電廠之議。
反觀台灣主要競爭對手南韓，三一一後持續開足馬力發展核電。韓國缺乏自產能源，參採法國經驗發展核電為「準自產能源」，訂二○一○年為核電元年，全力衝刺。三一一災後第三天，李明博總統即飛赴阿聯大公國，主持南韓承攬的首座海外核電廠動土；韓國國內興建中的七個機組、規劃中的四個機組也依進度推動。
美國自一九七九年發生三哩島核電廠爐心熔解事故後，對核電放慢腳步，但在三一一巨災後，發出三十餘年來首張兩個核電機組興建許可，反映出對該國核電技術的自信。
德國、瑞士在三一一後宣布廢核，它們得以這麼做，關鍵條件是歐洲大陸是併聯電網，缺電可以向法國買，沒有斷電疑慮；不過德國逐步廢核電改以燃煤火電接手，因而增加的碳排放，必須在國際碳交易市場搶碳匯支應，造成歐洲碳交易價格大漲三倍。
台灣是獨立電網，電力供應只能靠自己，且經濟發展又承當不起高電價，這是非得承認的客觀現實；同為獨立電網的英國，去年底宣布新建核電廠，也是因為客觀環境的侷限，不能回應廢核潮流。
三一一「仆街」的民眾廢核電主要的訴求是安全疑慮，台灣運轉中的六個機組到底成績如何？其實，在安全前提下的接近滿載運轉，台電在全球四百多座核電廠排名第三，僅次於美國及南韓；甚至去年底日本核電界來台交流，認為「台灣發生類似福島核災機率極低」，因為核一廠的反應爐建在海拔十一公尺處，但十萬噸的緊急飼水大水池興建在海拔六十二公尺高地，換言之，就算備用電源全部失效，僅靠重力，冷卻水就能灌進爐心，防止爐心熔解。雖然如此，台電絕不可以此自滿，國人亦不可放鬆檢視。
即使發生類如福島核災事故的機率極低，就表示核電廠一定安全嗎？當然不是。福島核災發生後，日本五十餘座核電廠全數停機檢整，恢復運轉要經過中央的經產省及地方政府雙重核可，但迄今僅有兩座反應爐進入重新啟用的討論，這即說明目前的努力尚不能保證核電廠安全無虞。
由上述各國的不同情況可見，不同的主客觀條件，可能採行不同的核電政策；而若採行減核或廢核的路線，倘無主客觀條件配合，亦無實現的可能性。以台灣的客觀條件言，恐不易做到非核零核；唯其如此，尤應在核能安全的客觀能力上做到萬無一失。否則，既無非核零核的客觀條件，又無維持核能安全的主觀能力，將使國家陷於進退維谷的困境。
油電價格 端賴能源政策
【華健】2012-05-03 中國時報
儘管長期以來台灣油、電價格相對於絕大多數國家明顯偏低，但一旦喊漲，卻仍引發普遍反彈。然而今天若不能在根本的能源政策與思維上領悟導致今天在經濟、社會、環境各層面都陷入困境的根源，不僅眼前在經濟上須繼續付出高昂代價，能源政策與威信也會一再折損，而終將無法走上永續途徑。
嚴格言之，台灣長期以來幾乎僅以化石能源與核能為選項的能源政策，在整體能源供需的型態與趨勢上皆無以永續。當面對暖化與氣候變遷等環境議題，核電成了解藥。而一旦核電因日本福島核災再度失勢，深澳與林口燃煤電廠擴建計畫又被順勢推出，預料將為台灣進一步引發額外的衝突、成本、風險及全然無法掌控的未來。
事實上台灣能源需求快速成長，伴隨著高昂的投資成本與排放，加上氣候變遷、核災、及石油與天然氣衝突的風險，早已顯而易見。而台灣的能源選擇，原本也大可不必非核能即火力，而是一套能準確掌握各類型能源效率及再生能源的技術應用，兼顧前瞻與整體的能源路徑圖及其落實步驟。台灣需要面對的，也正是如何完整提出一套符合永續原則的新能源思維。
以電力備用容量為例，台灣的實際備用容量往往遠超過十六％的訂定目標，民國九十八年甚至攀升至二十八％。長期以來，對於用電需求的預測總離不開隨經濟成長而上升的理論，然實際情形往往並非如此。例如美國在過去近四十年當中的經濟成長，大約是能源成長的五倍。而實際上隨著用電端的節約與效率提升等因素，台灣的用電需求也隨經濟成長不增反減。此外，隨著各國致力於提升運輸工具的能源效率，未來全球運輸部門能源消費的成長也可望有效減緩。
二○○九年長期支撐美國經濟的通用汽車（ＧＭ）和奇異電機（ＧＥ）也曾面臨破產，政府前後共動用三百億美元納稅人的錢紓困，最近終於恢復生機。對於虧損已達半個資本額的台電而言，消極避免重蹈仰賴化石燃料覆轍，積極追求降低發電與供電需求，不正是當前救亡圖存的基本原則？因此在電力上不僅須在消費面上力求節約與效率，在政策能充分掌握的供應面上，更不能放棄任何一個提升效率和納入在地、潔淨能源的機會。
而在這個力求降低碳足跡甚至水足跡與生態足跡的年代，對於台電而言，每一座運轉了四、五十年的火力電廠除役，都應視之為扭轉劣勢、轉虧為盈的大好機會。而新建電廠的規畫更應著眼於充分符合從預估建造完成時算起，接下來四、五十年內的實際情境。
火力發電技術在二十年前即進入「超超臨界」的設計，依美國能源部預期，這類電廠效率即將提升到六○％。而目前較新的燃煤電廠技術，包括流體化床燃燒、氧燃燒、先進煤氣化、整體性氣化複合循環、高效發電系統等大多已存在多年，煤氣化技術，也一直在更新當中。燃煤產生的汞等毒物、氮氧化物、硫氧化物等大氣排放，也隨著效率持續提升而降低。另外，採用結合智慧型負載管理與能源儲存系統的分散型電能，更可同時滿足基本負載電力、尖峰電力、備用電力、偏遠電力、電力品質、低噪音、低排放，以及各種需求，而得以免去或推遲電廠新建。
從馬總統官邸省電達八八％，不難想見台灣整體節能空間甚大。澎湖若能以具備超過自給自足潛力的陸、海域風電取代目前的昂貴柴油發電，又何須因接受補貼而招惹非議？而在深澳發電廠原址，建立一個結合最先進、效率最高的傳統燃料電廠及各類型潔淨、永續能源的發電與輸配電系統，足以提供附近長遠商機與就業機會並兼具教育、旅遊功能的「明日電力公園」，不正是政府在社會、經濟及環境三層面追求永續的第一步？（作者為海洋大學輪機系教授）
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＊ 電價說漲就漲 台電.中油的改革時間表呢？
http://www.udn.com/2012/5/3/NEWS/NATIONAL/NAT3/7068812.shtml
施顏祥承受連月來外界的壓力轟炸；對內，又面臨電價調漲方案的大逆轉。甚至，為了力保CPI在2%以下，直接賭上烏紗帽。施顏祥日漸消瘦的倦容，立委也看在眼裡，在厲聲質詢之虞，也替他感到委屈，認為將帥無能，卻由政務官來背書，擔心他成了扛罪的眾矢之的。
＊ 放任民營電廠享高利 台電採購將被檢討
http://www.udn.com/2012/5/3/NEWS/NATIONAL/NAT3/7068817.shtml
國營事業效率差，社會期待改革聲聲催，逼著經濟部必須深入檢討油電經營。經濟部成立的「台電與中油公司經營改善小組」，明天上午召開第二次會議，由經濟部長施顏祥親自主持。近期各界撻伐台電採購成本不透明、成為採購黑洞，因此採購制度的檢討，包含燃煤採購、向民營獨立電廠 (IPP)高價購電且簽訂25年長約、汽電共生廠向台電「買低賣高」等爭議，都將是明天會議的首要診斷重點。...經濟部 4月9日成立台電及中油經營改善小組，從經營效率、採購制度、人事制度與民營化進程等四方面檢討改善，預計6月底前會有初步檢討報告。
＊ 家庭日吹5小時冷氣 就破漲價門檻
http://www.udn.com/2012/5/3/NEWS/NATIONAL/NAT3/7068179.shtml
台科大電機工程系教授、消基會電器委員蕭弘清說，每天用電鍋煮兩餐、看電視三、四個小時，廿至卅坪大的房子使用電燈照明六小時、電腦四小時、電風扇吹九小時，加上廿四小時不斷電的三百至四百公升的電冰箱，加總起來，每月用電度數約在120至150度，就足夠過基本生活。
◆ 電價調漲／糊弄朝三暮四 都是漲
【聯合報╱許若松／自由作家（嘉義市）】2012.05.03
戰國時代，宋國狙公養了很多猴子，並且能和猴子交流。但後來花費太大，他決定減少猴子食物。狙公和猴子商量：「以後給你們每一隻猴子的橡實，改成早上三顆，晚上四顆，可不可以？」猴子們聽了很生氣。狙公連忙說：「那這樣吧，早上四顆，晚上三顆，如何？」猴子們聽到每天早上可以多吃一顆橡實，非常高興。
馬英九總統把原本要一次漲足的電價，修改要分做三階段緩漲，舒緩民眾不堪負荷的感覺和萬物價格波動的壓力。問題是升斗小民不是猴子，他們能被愚弄和欺瞞嗎？為今之計，除了分三階段緩漲，還要把電價漲幅，再減少一半，讓人有感。不然與朝三暮四、朝四暮三的糊弄猴子故事有何差異？
◆ 亞洲No.1 南韓2015實施碳交易
【記者林佳誼／綜合外電報導】2012-05-03 工商時報
南韓國會周三表決通過延宕多時的碳排放交易制度法案，決議由2015年開始啟動碳交易，預料將使南韓一馬當先，成為第1個實施碳交易的亞洲國家。
按照南韓國會最新通過的版本，該國將自2015年1月1日起開始實施碳排放交易制度，未來南韓每年排碳量在12.5萬公噸以上的企業，或是2.5萬公噸以上的工作場所，便需依規定進行碳排放交易。
這預料將使南韓成為全亞洲第1個實施碳交易的國家。而南韓政府的目標是在2020年以前，使全國溫室氣體排放量降低30％。
不過，全球最大排碳國的中國也正在努力推動由2015年開始實施全國性的碳排放交易。
韓國國家智庫-韓國經濟研究院估計，未來南韓碳價大約會落在每公噸4.5萬韓元（約39.82美元）左右，並將從而影響該國鋼鐵及煉油等9大產業的年營業額，總共縮減約12兆韓元。
其實南韓的碳排放交易制度原訂2013年就要啟動，但在產業界強烈反彈下，才延後兩年實施。由南韓各大財閥主導的韓國全國經濟人聯合會（Federation of Korean Industries, FKI）極力堅持，推動碳交易勢將對該國的出口競爭力造成打擊。
高度仰賴重工業以推動整體經濟的南韓，碳排量在1990至2009年間成長了1倍以上，2010年時南韓更是經濟合作暨發展組織（OECD）中，碳排量增幅最高的國家。
根據歐盟聯合研究中心（Joint Research Center of European Commission）2010年資料，南韓的溫室氣體排放量在全球排名第7，約占總量5.9億公噸的1.8％。至於1至6名則依序為中國、美國、印度、俄國、日本及德國。
施顏祥：台電與民間電廠將修約
【聯合晚報╱記者郭玫君/台北報導】2012.05.04
經濟部成立「台電及中油經營改善小組」，今天上午召開第二次會議，由部長施顏祥主持。施顏祥會後指出，會議中有共識，台電向民間獨立電廠（IPP）簽訂的25年長約，「一定要修改合約」；至於台電向汽電共生高價收購的問題，必須進行汽電共生實施辦法的修正。
近期外界批評，台電將備載容量不合理提高，台電每年必須多支付1000多億，並大量、高價向IPP購電；此外，對於不合理的購電價格，因雙方簽署的是25年長約，無法單方面修改合約，今天也在會議上檢視合約解套方案。
國營會執行長劉明忠會後指出，多數委員會認為合約極不合理，應基於維護全民與台電利益，重新檢視合約合理性。委員已請台電在一周內檢視合約，並徵詢法律事務所提供專業意見，優先邀請台電轉投資的IPP業者進行協商，並請能源局盡速檢討IPP相關法規。
此外，汽電共生業者在尖峰時段高價賣電給台電、離峰時段卻用低價向台電買電，到底台電收購價格是否合理？劉明忠，汽電共生業者選擇自己較有利的計價方式，能源局提出，應考慮將汽電共生收購費率與時間電價脫鉤，多數委員也表示認同。
會中委員也建議未來能更密集開會，原本為一個月一次，接下來五月下旬可能再召開一次會議，希望如期在六月底前提出初步檢討報告。
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＊ 馬總統：漲價的代價 是整頓國營事業
http://www.udn.com/2012/5/4/NEWS/NATIONAL/NAT3/7071272.shtml
馬英九總統上午兩度呼籲國人共體時艱，團結克服電價上漲的衝擊，他也加重語氣承諾，政府要好好地整頓國營事業，不管是人事、營運各方面，政府會在最短時間內拿出成果，讓大家感覺到調漲，一定要以國營事業的整頓做為一個代價。
＊ 台電「擰毛巾」 省購電支出
http://www.udn.com/2012/5/5/NEWS/NATIONAL/NAT3/7072690.shtml
據台電統計，每年購電支出約1,400億元，購煤約900億元，如果每年能省下1%，相當可省逾20億元。國營會執行長劉明忠以「擰毛巾」形容台電的節流手段，表示人事費用涉及公營事業體制等法令規定，可著墨地方和能擠壓的金額不多，相對從購電支出等項目「擠壓」容易得多。
◆ 小裂縫檢不出／核二螺栓安全性 學者疑隱匿
自由 2012.05.04
〔記者湯佳玲／台北報導〕核二廠七支斷裂螺栓已修復完畢，目前台電正對剩餘一百一十三支螺栓全部重做超音波檢測，但是只能測出縱深二．五公釐以上的裂縫，台大教授施信民指出，這種檢測規格不準確度相當高，小的細縫根本無法檢出。
台電拿不出檢測圖 專家無法信服
立法院昨天舉辦核二廠螺栓斷裂事件公聽會，與會者紛紛指出斷裂螺栓全是二．五公釐裂縫，沒有裂一公釐或兩公釐的螺栓並不合理，台電迄今提不出其他一百一十三支螺栓的超音波型圖，可能涉及隱匿。
工程師王偉民指出，台電製造二．五公釐的人工瑕疵，以此為儀器設定標準去量測螺栓裂紋，裂縫只有超過二．五公釐才會產生訊號，其他螺栓如果出現小裂紋，儀器恐怕就檢測不出了；「台電宣稱只有七支螺栓毀損，其實未必見得」，而且台電又沒有保留一百多根螺栓型圖紀錄以證明無裂痕，「是任一個做檢測的工程師或主管都不會接受的」。
施信民對於台電將儀器背波反射訊號調校到二．五公釐也直呼驚訝，認為「不準確度非常高」。裂痕大小代表裂縫發展程度不同，但無論是二．五公釐或更小的一至二公釐，只要出現裂縫，遇有外力就可能越裂越大，最終可能斷掉，不能再固定反應爐，甚至可能因錨定螺栓斷裂導致反應爐傾斜。台電應提升儀器監測效能、達到可檢出○．五公釐的小裂紋，一旦出現小細縫時就能立即補救，如果偵測方法不切實際，重測結果就難令人信服。
台電專業總工程師蔡富豐則說明，監測儀器會設在二．五公釐裂縫，一是因為可測得的精準度最高，另一方面一百一十三支螺栓也是以二．五公釐裂紋深度去做安全度評估，結果即使運轉中機組故障，也不會發生螺栓立即斷裂的疑慮，這已是很「保守」的做法。
原能會：已要求重測並全程錄影
原能會核管處處長陳宜彬表示，已要求台電重做一百一十三支螺栓的超音波檢測，且全程錄影，原能會也派員督導，預計今天檢測完畢。
立委鄭麗君重申，核二廠一號機在肇因未調查清楚前，不得重新啟動，並要求反應爐一併進行安全評估。
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＊ 燃料棒缺陷 韓核電廠輻射外洩
http://www.udn.com/2012/5/4/NEWS/WORLD/WOR3/7071925.shtml
南韓靈光核電廠繼今年3月備用發電機故障後，最近又因核燃料棒出現缺陷，導致輻射性氣體外洩。所幸發生在密閉反應爐內，發電廠內外不會受到受害。
＊ 最後機組今停機 日本將成「無核家園」
http://www.udn.com/2012/5/5/NEWS/WORLD/WOR3/7072905.shtml
東日本大地震帶來核災，讓日本各地的核電廠停機維修後，再也無法獲准重啟運轉。目前日本國內最後一個核電機組的北海道泊核電廠第三號機，也將在五日停機維修；自一九六六年日本東海的首座商用反應爐啟用以來，首次出現「無核家園」。
＊ 南印省長：新核電廠10天商轉
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/7074620.shtml
南印度坦米爾那都省省長賈雅拉莉妲突然宣布，古丹庫蘭核電廠將在10天內商轉，連印度核電公司都感意外，認為相關作業根本來不及。一般認為，電廠最快在6月商轉。
◆ 從日本停核看台電改革
【聯合晚報╱社論】2012.05.06
位於日本北海道的泊核電廠，昨天停機最後一座反應爐的運轉，創下1970年以來日本首次出現的無核狀態。成千上萬民眾走上街頭，慶祝這「無核家園」的來臨。不過，由於核電中止，日本今年電價巨幅上漲，已成定局，這是日本民眾自己要面對的選擇。
同一天，我國台電董事長陳貴明請辭獲准，經濟部的說詞是「為推動台電公司經營改革」。若真是為了改革，而讓陳貴明下台，則政府不妨大聲表白決心，說出來要如何徹底整頓台電和中油！
國營事業的問題，說來複雜萬端，以台電、中油而言，已成一個巨大的半封閉系統，自成一套「商不商、官不官」的結構體。就以領導層級為例，多年來幾乎都是內升為主，偶有外來安排的人選，也僅是曇花一現，就算想協助台電、中油改革企業經營，多半無功而返。癥結在於，外來者幾乎動不了其盤根錯節的組織文化與內部氣氛。
以陳貴明為例，他畢業於清大核工系所，隨即進入台電服務，以年資能力循序爬升，最後從總經理當上董事長，論台電資歷，很少外人能及。可是，一旦要觸及「徹底整頓台電」這樣的議題，可能就出現瓶頸。在這種國營企業當中出身成長的人，如何能期待去改變整體的組織文化呢？除非有外來的龐大壓力，以及由專業評估提供的改變藍圖。
台電的癥結問題，非常清楚，由它長期掌控能源的選項來看，多半停滯在現有的傳統發電及核電為主，不容易積極轉向替代能源的新出路；其他相關組織及人事的大力改革，也可能受制於內部因素。當初中華電信的民營化過程，受到來自工會很大的阻力，可為參照。如今台電陳貴明下台，但組織改革並不因此就自然啟動了，能源政策的大方向也仍有待政府提出整體評估，必須配套地計畫和逐步推動，才能使改革上路。
國家的能源政策是大事，絕非下台一個電力公司董事長就可解決。日本中止核轉，乃種種內外因素交錯激盪而形成，正提供一個可讓政府思索台電、思索能源政策的參考座標。
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＊ 黃重球 如何投台電改革這重重一球？
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/7074592.shtml
黃重球的專業是電子工程與資訊工程，過去他也一直為國內產業界服務，所以非常了解產業界對電力的需求，以及電價高低影響廠商對外競爭力的重要性，因此若由他接任台電董事長，對企業界來說，算是非常適合的人選。而以他過去和國營事業內部人員的淵源，也不致於要從頭熟悉國營事業企業文化，不少人認為此人事安排順理成章。
LED照明時代 3年後來臨
【記者楊曉芳／台北報導】2012-05-06 工商時報
LED照明國際領導廠串聯的上下游組織ZHAGA，其LED光引擎介面標準，在第2季國際照明展上已可看到成品，晶電董事長李秉傑指出，以LED作光源可為照明設計帶來新面貌，國際介面規格確定了，LED照明替代速度加快，預期2015年ZHAGA介面的LED照明將普及化。
李秉傑指出，今年法蘭克福展是這幾年來最精彩一次，把LED的色溫、節能、薄型等特性加以設計，讓LED呈現出照明新的百變樣貌，刺激不少觀展建築設計師，相信未來LED照明將會有革命性的變革。
ZHAGA今年陸續公布LED光引擎介面標準，李秉傑說，在照明展現場已可見ZHAGA照明模組成品參展了，這將有助於未來LED照明的替換需求。李秉傑表示，過去建築設計最討厭LED燈具了，因為他們想設計的樣子多變，但因為規格標準不一，設計後，使用者未來很難替換燈源，但現在適合LED照明的介面標準出來，包括戶外的路燈、基礎建設的隧道燈、室內的一般照明都可應用。
LED帶來的照明新時代，不只是介面變化讓燈具未來更有設計感，李秉傑也指出，未來消費者將會被教育，購買照明不是看「瓦數」，而是學會以「流明數」選購自己想要的LED照明亮度。
今年第2季國際照明展密集登場，每個月都有大展登場，甫在4月落幕的德國法蘭克福展今年與去年最大的差異，明顯可見LED成為主流光源，新LED照明設計產品爭奇鬥艷，因此不少台灣LED廠董事長包括李秉傑、億光董事長葉寅夫、隆達董事長蘇峰正皆親自出馬觀展。
本月9日至11日美國拉斯維加斯照明展LIGHTFAIR 2012 (LFI 2012)即將登場，不過，由於與甫落幕的德國法蘭克福國際照明展期接近，且參展家數規模較小，因此台灣參與廠家並不多，不過，已進軍美國照明品牌市場的億光仍以自有品牌ZENARDO參展。
◆ 南方5省恐爆電荒 廣東最慘
【經濟日報╱特派記者林宸誼／廣州報導】2012.05.06
大陸南方電網公司昨（5）日發出警告，由於今年1季度受缺水、缺煤，以及發電機裝機不足等因素，南方電網區域中的廣東、廣西、貴州、雲南、海南5省，在今年夏天恐怕會再次面臨限電措施，其中又以廣東的電力缺口最大。
大陸南方5省從2011年6月開始，均被迫採取大幅度的限電措施，離峰強度和持續時間，均達到2006年以來最嚴重的程度，是全大陸電力供應最困難的地區。
中國證券網昨（5）日報導，南方電網公布今年1季度，南方5省區全社會用電量為1,778億度，比去年同期增長5.6%，增速比去年同期減少5.7%，比全國增速低1.2%。然而南方電網電力供應仍然吃緊。
從各省區情況來看，預計今年廣東最大電力缺口為600-1,000萬千瓦，廣西300萬千瓦，貴州300萬千瓦，雲南200萬千瓦，海南20萬千瓦。南方電網公司認為，水源持續枯竭、煤電庫存不足、發電機裝機不足，是影響區域電力供應的主因。
截至3月底，雲南的紅水河、瀾滄江、貴州烏江三大流域蓄能值76億度，比去年同期減少38%。而煤炭輸出的壁壘，加大了煤炭外運的難度；例如2011年貴州對煤炭輸出，加收每噸人民幣200元（約新台幣927元）的出省費，甚至直接封閉，導致許多使用貴州煤的南方電廠缺煤停機。
此外，電監會調查指出，今年南方電網新增裝機仍顯不足，全網計畫投產新機組共1,5 88萬千瓦，其中水電569萬千瓦，火電876萬千瓦，風電122萬千瓦，其他20萬千瓦：但目前廣東、廣西和貴州裝機容量，仍趕不上電力供應缺口。
電監會日前發布《廣東、廣西電力供需形勢調研報告》預計，2012年南方電網電力供需形勢將更為嚴峻，預計2012年5省區最高負荷需求約1.34億千瓦，增長13.5%左右，最大電力缺口800-1,400萬千瓦。
◆ 紙餐盒回收 補貼變多每公斤6元
【聯合報╱記者鄭朝陽／台北報導】2012.05.04
本報日前報導國內每年消耗五十億個紙餐盒，回收率卻只有三成，嚴重偏低。環保署昨天回應本報表示，七月一日起紙容器補貼費率將調高五成，提高回收紙餐盒的經濟誘因。
環保署昨天通過這項費率調整案，補貼費率從目前每公斤四元提高到六元。環保署資源回收管理基金管理委員會執行秘書馬念和指出，製造、輸入紙餐盒等紙容器的業者，須繳交廢寶特瓶清除處理費給回收基管會，基管會再依重量補助下游的回收處理業者，補貼費率愈高，回收紙餐盒的意願也相對提高。
馬念和說，過去回收紙價行情好，民眾和回收業者常把紙餐盒混入紙類回收，但現在回收紙每公斤只剩三元，回收紙餐盒能賣的錢是廢紙的一倍。調整後的廢紙餐盒價格也約鋁箔包的一倍。
不過，油膩的紙餐盒是妨礙回收的主因之一，馬念和表示，將加強宣導，並研擬新的稽查行動，減少紙餐盒混入垃圾袋的機會。
◆ 奈米機器人海上清油汙 效果快又好
【台灣醒報／魏敦華】2012.05.04
美國加州聖地牙哥大學的奈米研究部門，最近發表了一則研究：運用奈米機器人來清理油汙，非常適用於船隻在海上漏油等重大海洋生態浩劫的救援。研究人員表示，這種奈米機器人可以快速且有效吸收機油以及橄欖油等物質，把原油等汙染物的傷害降到最低。
據了解，這種奈米機器人是靠過氧化氫所產生氣泡來使其推進，換言之，他們所需要的燃料不多，而且可以快速的行進。「這種奈米機器人的大小只有我們毛髮的十分之一寬，我們在外圍包上一層疏水性極高的薄膜，讓它們不易受到水的浸潤，進而有效地吸收油類物質。」
儘管一切都還在研究階段，但加州聖地牙哥大學對此項研究的未來抱持高度樂觀態度。「醫學界也曾運用相似的科技，即透過血流讓奈米機器人將藥物帶到人體各種不同的部位。我們相信此項科技一定也能夠用在拯救生態環境上。」
有趣的是，此項科技的研發與1970年代的一部科幻電影雷同，即把潛水艇縮小到人類毛髮般大小，以便透過血管將藥物輸送到重要人物的患部。
Google自動車 掛牌上路
【中央社╱舊金山7日綜合外電報導】2012.05.08
美國內華達州（Nevada）車輛管理局今天批准全國首張自動駕駛車輛牌照，網路搜尋引擎巨擘Google所開發的自動駕駛車很快就會上路。
管理局聲明指出，數名官員曾經乘坐自動駕駛車，行駛在公路、內華達州首府卡森城（Carson City）大小街道，和著名的拉斯維加斯大道（Las Vegas Strip）。
內阿華州議會去年批准自動駕駛車輛上路，創下美國首例。法令今年3月1日生效。
Google指出，自動駕駛車行駛時必須借助於攝影機、雷達感應器、雷射，以及從手動駕駛所搜集到的訊息資料庫。
管理局已核發牌照給Google這輛由豐田Prius所改裝的自動駕駛車。Google的實驗性無人駕駛技術，是由史丹佛大學（Stanford University）教授兼Google副總裁斯讓（Sebastian Thrun）研發成功。
這輛自動駕駛車曾跨越金門大橋（Golden GateBridge），並馳騁於景色秀麗的太平洋濱海公路。
管理局指出，它的車牌號碼001左邊印有無限大符號，還擁有獨一無二的紅色車牌，讓員警和民眾容易辨認。
管理局主管布雷斯勞（Bruce Breslow）在網站發表聲明說：「我認為，使用無限大符號是代表這種未來汽車的最佳方式。等到製造商開始銷售自動駕駛車給民眾時，就會使用印有無限大符號的綠色車牌。」
◆ 新聞眼╱高油價催生換機潮！ 航空業新趨勢
【聯合晚報╱記者黃淑惠/特稿】2012.05.08
購機在航空業是一門很深奧的學問，尤其在高油價時代來臨，省油、省成本同時提供安全舒適服務，成為全球航空業獲利必勝密訣，國內的華航(2610)、長榮航(2618)及復興航空(6702)在購機時省油已是第一優先考量。
國內的航空業者近年來積極進行機隊的汰換計畫。華航早先就已經舉行A350採購簽約；今年開春復興航空也跟普惠簽約買27顆發動機，用在A320新機上；緊接著長榮航今天也宣布在引進7架777-300ER布局。
其實每家打的算盤都一樣，如何用最省的油、賺最多的錢，所以在每一次的新機採購上，就關係到各家業者長期的競爭力與獲利表現。復航今年決定採買的新機，也是經過仔細評估，PurePower PW1100G-JM引擎與現役同機種的發動機相比，引擎省油效率可高達15%。
長榮航已評估777-300ER較747-400省油耗22%，該機隊已成為長榮航空的主力機隊，未來省油耗將會突顯長榮航在全球市場的競爭力；長榮航的考量還不只是油耗，更進一步的要成為波音在亞洲的正式授權的維修中心，強化長榮航的長期競爭力。
就像過去大家都喜歡採用747-400的機型，載客量大、座位舒服，但是高油耗一直沒有辦法有效改善，所以在高油價時代來臨，各家業者都相繼汰換747相關機型，顯見該機型已不符合現在市場需求。日前日本航空業者一口氣汰換30多架的747機型，就可以看出，各家都在精打細算省油耗。
◆ 雲科大發表道路綠動能發電
中央社 2012-05-08
油電雙漲，節能受重視，雲林科技大學今天發表「道路綠動能發電」，利用自製Yuntech 2電動車壓過受壓板，讓位能轉為動能製造電能，並與廠商合作開發產品推廣。
雲科大邀請綠動能、綠能源企業及智財服務團體等，在校園內道路發表產學合作成果，電動車開過受壓板，將能量傳到位能槽轉為動能，啟動發電裝置製造電能，電動車還有零碳、零汙染、低噪音特性。
雲科大校長楊永斌指出，後石油時代，石油不能再揮霍，多元能源開發迫在眉睫，雲科大節能研發與利用，過去6年校內節電達11%，堪稱國內學府之首，油電價雙漲，雲科大電費不漲，還要將產學合作成果與社會分享。
雲科大工程學院和設計學院研發團隊透過產學合作，推出電動車研發及新能源研發，工程學院院長曾世昌說，例如100公尺道路，每天1萬輛次車子通過，產生1200度電力，以家庭平均每日用電10度，可供應120戶家庭用電。
曾世昌表示，高速公路收費站跳動路面讓車輛減速，也可利用來產生重力位能，轉換為動能後製造電能，利用高車流量來製造新電能，供應路燈等用電，能量轉換率高達30%至40%，是研發的重點。
與會的綠動能業者表示，公司將在5月中旬設廠生產這項新產品，進而推廣使用，希望帶動新能源開發，現在不做已經快來不及，中國大陸即將追趕而至，這項產品已申請多國專利，希望台灣競爭力再展雄風。
◆ 環保塑膠袋 研究生二度獲iF設計獎
自由 2012.05.08
〔記者洪美秀／竹市報導〕交通大學研究生吳尚哲設計的垃圾桶，曾獲iF設計大獎，今年她發現塑膠袋生產過程，會產生許多用不到的塑膠廢料，因此想出降低塑膠廢料且適合外帶餐碗的塑膠提袋，從全球一萬零六百六十五件作品中脫穎而出，再度獲得今年德國iF設計大獎。
吳尚哲
從上萬件作品中勝出
就讀交大應用藝術所的吳尚哲表示，根據工研院的統計資料，台灣每年塑膠膜袋的總產量約四十．五萬公噸，其中五十八．六％是塑膠袋，共廿五．五萬公噸，對環境造成很大負擔，即使政府提倡限用或禁用塑膠袋，但熱騰騰的湯碗麵常需要用到塑膠提袋，因此她從再利用、垃圾減量角度，設計塑膠袋的新用法。
下窄上寬提袋
發揮減量創意
她強調，市面上販售的背心狀塑膠袋，中間必須裁挖掉一部分塑膠以便產生手提把，但裁挖的塑膠被丟棄，是第一層浪費，如果塑膠袋碰到倒出來的湯汁，弄髒無法回收再利用，又是另種浪費。
吳尚哲因此以底座配合外帶碗的尺寸，設計下窄上寬的塑膠提袋，讓餐碗不易傾倒，使用後乾淨的塑膠袋也可重複使用，整個塑膠袋的環保及可用性提高。
◆ 夏季用電 北市工商節能輔導
中央社 2012-05-08
夏季用電高峰期將至，由於電價即將調漲，台北市政府產業發展局今天表示，將針對用電大戶進行節能輔導及查核，並提供補助經費，協助業者進行耗能設備診斷更新。
產發局表示，時序將進入夏季用電高峰期間，加上近期油電價調漲，企業營運成本上升，尤其處於微利時代，企業如不提早研議因應對策，落實節能措施，可能面臨經營危機以及獲利大幅壓縮困境。
產發局表示，台北市夏季氣候屬高溫悶熱型態，用電量常瞬間飆高，容易造成尖峰負載負荷過大，進而影響供電穩定；因此北市府率全國之先在民國99年8月11日實行「台北市工商業節能減碳輔導管理自治條例」；並自去年起選定在用電高峰期間5至10月，針對量販、百貨、旅館、商辦大樓等用電契約容量300kW以上用電大戶進行節能輔導及查核。
協助業者落實節能守則「四不一高」，即冷氣「不」外洩、空調溫度「不」低於攝氏26度、照明「不」使用白熾燈、照度「不」超過國家標準，以及使用「高」效率能源設備等基本節電措施。
依產發局數據，100年查核用電契約容量300kW以上的工商業共272家，合格家數236家，合格率約達87%，其中不合格者多為使用白熾燈占6成，室內冷氣平均溫度未維持在26度以上佔3成，經複查都已改善完成；另外，為加速落實節能政策，產發局針對用電契約容量未達300kW業者進行節能宣導，期間共訪視宣導102棟商辦大樓中的262家業者，合格家數達230家，也可見企業以實際行動落實節能減碳。
產發局官員說，今年自治條例執行對象擴大納入用電契約容量200kW以上業者，這些業者每月平均用電約5萬度，每月支付電費約新台幣18萬元，包括大型超市、餐飲速食業者、連鎖便利超商，以及運動健身業、汽車銷售業等都在查核之列。
另外，各界所關切「室內冷氣均溫不低於26度」規定，產發局表示，去年已公告排除適用場所，如電信業的網路機房、賣場及超市冷凍冷藏區、旅館業客房、攝影棚及播映室、劇院、遊樂場、KTV、電影院等已列入排除範圍。
還有部分營業場所其營業屬性，常因熱源集中在某一時段，如餐廳用餐時段，因熱食同一時間彙集，加上人潮密集湧入，易造成環境溫度升高，因此用餐時段不會量測。
此外，考量業者在室外溫度較低時，引進室外氣調控室內溫度以保持室內空氣含氧量，所以室內溫度易受外氣溫度影響而比26度還低；如硬性規定空調溫度仍須維持於26度以上反而耗能，因此在執行查核作業時將一併量測外氣溫度，如未達28度以上，量測數值僅作參考。
溫室氣體列汙染物 企業要申報排碳量
【聯合報╱記者鄭朝陽／台北報導】2012.05.09
我國減碳政策將有重大變革。環保署今天將把二氧化碳等「京都議定書」所管制的六種溫室氣體，公告為「空氣汙染物」，往後環保署可據此管制企業的排碳行為，包括限制企業每年的排碳量、課徵空汙費或能源稅等，國內產業經營面臨減碳考驗。
不過，環保署長沈世宏表示，初期只會要求企業確實盤查排碳量，並按時申報，後續的排碳配額、課費（稅）等措施「都可以再討論」。
環保署規畫從明年元月起，要求水泥、鋼鐵、石化、半導體等多種產業的排碳大戶優先申報排碳量。這是繼美國、加拿大之後，全球第三個把溫室氣體公告為汙染物的國家。
環保署空保處長謝燕儒指出，今天是依「空氣汙染防制法」，把二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、氫氟碳化物、六氟化硫及全氟化碳等六種溫室氣體公告為空氣汙染物；之前已列入汙染物的氣體包括硫氧化物、氮氧化物、揮發性有機氣體（VOCs）及營建工地的粉塵等四種。
沈世宏表示，雖然政府已擬定「溫室氣體減量法」，但多年來這項草案一直未完成立法，為加快腳步，不得已用現行法律公告。
※ 相關報導：
＊ 環團倡能源稅 業界：先抓大咖
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/7080701.shtml
環保署今天將公告二氧化碳等六種溫室氣體為空氣汙染物，環保團體表示「有條件支持」；前提是不得據此向產業界課徵空汙費，而必須併入能源稅，對全民才有利。...影響所及，中小企業總會理事長林秉彬表示，空汙來源台電就占了五、六成，工業約占二成，汽車產業約占一成。他認為，政府應該先約束這些「大咖」
◆ 抗空污 北京擬禁高污企業上市
中央社 2012.05.09
中新社報導，北京市環保局表示，為改善市區空氣品質，將強化企業環保核查制度，未達標準的企業可能被禁止股票上市。
環保局污染防治處處長王春林表示，工業污染是影響北京空氣品質的主要因素之一，占市區PM2.5污染物的22%，因此減少揮發性有機物、氮氧化物等污染源，已成為工業污染防治的重點。
PM指懸浮微粒，2.5則代表微粒的直徑等於或小於2.5微米。
王春林表示，對於化工、建材等重點行業，環保局今後將就環保設施、污染排放、排污申報等15個項目進行核查，而環保績效不佳的企業，將無法通過上市核查。
報導指出，北京未來將禁止新建、擴建煉油、石化、水泥、鋼鐵、鑄造、建材等高污染工廠，以及使用煤炭、重油和渣油等高污染燃料的產業。
另外也將加速淘汰高污染企業與設備，計劃今年內淘汰建築渣土燒結磚、瀝青防水卷材、鑄造、化工、木質家具製造等66家高污染企業。
◆ 加州核電廠 逾千條管線受損停用
中央社 2012.05.09
經營聖翁諾飛核電廠（San Onofre）的南加州艾迪生公司今天表示，位於加州南部的聖翁諾飛核電廠有1300條以上排送輻射汙水的管線受損嚴重，必須停止使用。
美聯社報導，南加州艾迪生公司（Southern California Edison）在調查聖翁諾飛電廠設備問題時所公布的數字，是最新揭露的資料。此一問題已使這座濱海核電廠停用3個月以上。
有問題的是管線系統的完整性，這些蜿蜒穿行在廠內4座蒸汽產生器之間的管線，是在2009年與2010年斥資數百萬美元整修時安裝。
艾迪生公司發表聲明說，2號機組反應爐7日有510條管線封住，即不再使用，3號機組反應爐則有807條停用。每座蒸汽產生器有近1萬條管線，汰換掉的管線數目在可維持運轉的限度內。
1名南加州艾迪生公司主管前幾天說，該公司希望，下月至少能重新開動其中一座反應爐。
聖翁諾飛核電廠今年1月有1條管線破裂，為了防範未然，南加州艾迪生公司關閉3號機組反應爐。如今活躍人士認為，上述新數字是再次警訊。1月事故發生時，有微量輻射物質外洩，但官員說，這不會對員工或鄰居造成危險。
◆ 我見我思－台電不能迴避的問題
【何榮幸】 2012-05-09 中國時報
台電「割地賠款」的購電合約一簽二十五年，油電雙漲引爆民怨後，經濟部要求合約非改不可，不能再損及全民利益；然而，台電「侵門踏戶」把核廢料放在蘭嶼長達三十年，原能會對於台電嚴重違約延宕卻只能處分了事，簡直是把達悟族人視為三等公民。政府長期放任台電為所欲為，如今只在民意壓力下修改購電合約，對於影響生命安全的核廢問題卻仍姑息縱容，兩相對照實已形成莫大反差。
身為國營事業，台電必須長期配合政府政策，從各項電價補貼到選舉考量凍漲，台電對於大幅虧損因而備感委屈，這點外界不難理解。不過，台電若要徹底改革，不應只處理帳面上的績效問題，必須連同背後長期形塑的心態問題一併改革。
先來談績效。光是去年，台電向獨立民營電廠與汽電共生業者購買四八二億度電，占台電總供電量二成三，其中向九家獨立民營電廠收購電費共一一八一億元，這九家民營電廠因而從國庫賺走高達一一三億元；打個比方，財政部大張旗鼓準備徵收的證所稅，預估一年也是增加百億元左右稅收，如果台電購電合約不修改，每年證所稅的國庫收入等於左手進右手出，轉眼全都給了民營電廠。
台電之所以如此「割地賠款」，除了複雜的發電與購電技術問題，很大一部分原因顯然出在「不是用自己的錢」心態，才會一簽就是二十五年，而且給予民營電廠利用尖峰時間發電（此時段購電價格較貴）以賺取價差的不合理暴利。連台電主管都坦承，民營電廠業者的合理利潤應是十％，但目前業者的平均利潤卻已超過十五％，可見台電簽下的合約極度偏向業者利益而非全民利益。
台電的心態問題不僅導致購電成本大幅提高，更重要的是，連攸關生命安全的蘭嶼核廢料問題，台電也是「能騙就騙、一拖再拖」，才會導致核廢料最終處置場址一拖就是十五年。
原能會官員日前指出，台電原訂在民國八十五年選定最終處置場址，並在九十一年建造完成；後來規畫在民國一百年底選定場址，日前再度修訂選址時程，「連原能會都數不清這次是第幾次延後」。至於台電的最新規畫是：民國一○五年選定場址、一一○年完工啟用；依此推估，蘭嶼貯存場的十萬桶核廢料，最快必須等到民國一一四年才能全部搬離。
這真是相當諷刺的對照：台電與民營電廠業者的二十五年合約，已經面臨經濟部要求「非修不可」的強大壓力，經濟部甚至揚言，若業者不願配合「不排除上法院」；但台電蘭嶼貯存場的土地租約明明已經到期，台電與經濟部、原能會卻可以視而不見無限期延宕，連台電最新宣稱的民國一一四年時間表，恐怕也沒有多少人會相信。
台電早就應該改革，而且必須從心態改起。修改不合理的購電合約，只是平息民怨的第一步，還有很多帳面數字之外的嚴重問題必須認真、誠懇面對；如何解除達悟族人對於蘭嶼核廢料疑似外洩的疑慮，並以最大努力盡速遷離核廢料，才是考驗台電是否已經脫胎換骨、浴火重生的關鍵。
※ 相關報導：
＊ 偽造瓦斯桶合格檢驗卡 北市查獲23張
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7081447.shtml
為防止逾期瓦斯鋼瓶流竄，台北市消防局稽查時發現有業者動歪腦筋，在鋼瓶上貼上偽造的合格檢驗卡，共查獲23張偽卡，其中位在南港的東生瓦斯行，被查獲3次，前後被罰款12萬元，若業者再犯被查獲將處罰停業30天。
＊ 遊艇電動化 日月潭116年起全面實施
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/may/9/today-center7.htm
日月潭國家風景區管理處研擬「日月潭推動電動船行動策略方案」及「日月潭發展電動載客船舶補助要點」已獲得交通部同意，從今年度開始編列預算並將分四期共十六年補助遊艇業者將遊艇新建或改裝為電動船，估計需五點七億元。
核三反應爐蒸汽管塞滲漏 向美求援
自由 2012.05.10
〔記者蔡宗憲、湯佳玲／綜合報導〕正值歲修期間的核三廠昨天傳出重大零件故障，連結反應爐的蒸汽產生器內管塞出現洩漏，廠方決定請美方人員前來更換，預估至少會花上百萬美金；原能會核能管制處處長陳宜彬表示，管塞必須更換修復後才能重新啟動機組，以免輻射外洩。
歲修發現管塞出現硼酸結晶
包圍在反應爐旁的蒸汽產生器，主要功能是將核能發電產生的熱能，透過冷卻水流通方式轉換為電能，再將乾淨水蒸氣排出場外，每座反應爐有三座蒸汽產生器，每座產生器內有五千根熱交換器管子，沒想到這次歲修竟發現有管塞出現硼酸結晶。
陳宜彬解釋，熱交換器的管子內外壓力相差一千磅，一旦管子與架子接觸磨損超過百分之四十的厚度就會「薄化」而不能再使用，必須把該管子兩端塞起來作廢，管塞就好比紅酒瓶的軟木塞，避免管子薄化破掉，把一次環路的輻射水送到二次環路，「這是不希望見到的事。」
南灣居民、遊客面臨輻污風險
陳宜彬表示，核三廠反應爐是壓水式反應器，需要添加硼酸維持連鎖反應，懷疑管塞不夠緊密，讓水慢慢滲漏，一旦經過蒸發才留下硼酸結晶，確切原因目前還不太清楚，已詢問西屋公司可能原因，若管塞確實破損洩漏，一定會要求台電修復，確定沒有洩漏後機組才能重新啟動。
南灣葉姓居民表示，核三廠每次歲修都強調排出廠外的蒸氣沒問題，這次卻傳出蒸汽產生器故障組件，可能造成輻射蒸氣排出廠外，讓附近民眾及大批戲水遊客都可能面臨輻射污染的風險，期盼核三廠未來機組件故障訊息傳達要更明快，避免民眾因為猜疑造成恐慌。
預估至少要花上百萬美金
廠方指出，早年管塞都以人工壓填，因此年久才會有滲漏現象，近年都已改用機器填壓，這次滲漏的管塞是民國七十幾年間人工塞上，九十五年也曾有類似情況並委請美方協助，當時要價約一百萬美金，這次突然發現的滲漏，預估五月十四日前能完成維修，初步評估不影響歲修時程及未來發電。
◆ 核三管塞滲漏 台電：安啦
中央社 2012.05.10
台電公司下午發布新聞稿表示，核三廠一號機蒸汽產生器的熱交換管管塞發生滲漏，經過監測，此熱交換管仍維持完整性，無輻射外釋。台電表示，沒有安全疑慮。
同時，台電說明，將在行政院原子能委員會完成相關審核程序，核准機組再啟動後，才會重新啟動核三廠一號機。
台電表示，核三廠一號機依照既定規劃，在 4月23日停機進行歲修，歲修檢測過程中，發現蒸汽產生器的熱交換管有 1支管塞有滲漏情形。
台電指出，核三廠每座反應爐有 3座蒸汽產生器，每座蒸汽產生器內有5626支熱交換管，主要功能是將流經管內的高溫高壓熱水，透過管壁將熱能傳給管外乾淨的冷凝水，將其加熱轉換成蒸汽，推動汽輪機發電。
由於熱交換管在機組運轉過程中，產生些微磨損屬正常現象，核三廠每次歲修都會針對熱交換管進行檢測，一旦管子磨損超過 40%的厚度，必須將兩端塞住以維持其完整性。
台電說，這次檢測過程發現 1支管塞有滲漏情形，但仍維持完整性，具阻隔反應爐水經過的功能，且經輻射偵測系統監測結果，沒有發現有輻射外釋，並無安全疑慮。
台電表示，因要設法取出熱交換管滲漏的管塞，替換新品，但管塞更換工作需要特殊專用設備及專業操作人員，將緊急徵調國外專業機具設備及人力，目前正與廠家接洽中。
◆ 十二五加持 智慧電網來電
【記者高行／綜合報導】2012-05-10 旺報
大陸科技部日前發布「智慧電網重大科技產業化工程十二五專項規畫」，未來將發展大規模間歇式新能源併網、電動車電網以及大規模儲能系統等9項技術，預期今年將加快投資腳步。現階段科技部針對智慧電網已成立所謂863專案，預計投入3億元（人民幣，下同），該專案負責人接受《中國證券報》採訪時表示，專案中6成資金將投入間歇式能源併網技術，突顯這項技術的急迫性。
依據十二五規畫的內容，2015年大陸風電裝機規模將超過9000千瓦，2020年將超過1.5億千瓦；2015年太陽能發電裝機容量將達1500萬千瓦。根據業內人士看法，風力和太陽能達到一定規模後，若不提高系統備用水準，將很難調度運行，稍有不慎，就會對電網造成衝擊。大陸發展智慧電網的首要目標就是解決上述問題，需要大規模間歇式新能源併網技術，因此，未來有關智慧電網風電機組、風速、輻照強度的控制元件、發電即時監測技術以及大型風電場輸電系統等，都是相關廠商的機會所在。
前2年，大陸智慧電網總體投資低於預期，但市場認為今年投資將大幅加快，未來預計建設5至10個智慧電網示範城市以及50個示範園區，總投資金額高達2兆元。
汽車求生指南竟可吃？ 史上第一本
【台灣醒報╱記者莊瑞萌╱台北報導】2012.05.11
號稱能征服任何艱難路況而享譽車壇的英國路華車廠最近多了一項創舉，該廠最新出版的「車主求生指南」，除了鉅細靡遺的告訴車主如何在荒野與沙漠自救外，該指南本身還可以保命，因為整本書的材質由可食用材質製成，讓車主在等待救援前可暫時果腹，相當實用。
這本由英國路華與杜拜設計公司出版的「沙漠求生說明書」，教導車主如何在荒郊野外搭簡陋避難屋，也包括簡易生火、狩獵、利用北極星判斷方位，還有如何向外界求援等，萬一食物耗盡，求生書還可以當成食物充飢。
由於整本書採食用級材料與油墨製成，書本的金屬訂合材料還可變成叉子，可反光的書本封套可作為求生指標。
設計公司杜拜Y&R公司表示，撰寫書籍之前，編輯人員仔細研究了阿拉伯沙漠地形所有可能出現的動植物，思考人類在迷路時如何運用這些大自然生物求生，另外因應沙漠特殊的地形，求生指南也教導民眾如何避開危險區域爭取救援時間。
該公司表示，這本求生書營養成分相當於一個起司漢堡，目前試印五百份，中東地區的車主反應不錯，未來將增印七萬份。
英國路華汽車自1978年正式創立以來，除了推出各種經典休旅車外，近年也將觸角延伸到單車與嬰兒推車，2005年更進軍咖啡市場，以旗下「路華」品牌販售咖啡，從汽車跨界到不同市場，這種不畏嘗試的精神，已將英國知名老牌車廠「征服世上最崎嶇地形」精神展露無遺。
◆ 學者：加國開發油砂將威脅文明
中央社 2012.05.11
美國國家航空暨太空總署（NASA）著名科學家韓遜（James Hanson）今天在「紐約時報」撰文表示，加拿大若繼續開發亞伯達省油砂，世界文明結束之日將不遠。
韓遜在文章中表示，他最近讀到「滾石」（Rolling Stone）雜誌1篇訪問美國總統歐巴馬的報導。歐巴馬在報導中表示，不論美國做什麼，加拿大都會全力開發油砂。韓遜表示，全球氣候變化正在發生，他讀了歐巴馬上述談話後，感到十分憂慮。
韓遜表示，如果人類全力開發此一新的油源，並繼續使用傳統石油、天然氣及煤燃料，20%至50%的地球物種將絕種，文明也將受到威脅。
韓遜擔任NASA哥達德太空研究所（Goddard Institute of Space Studies）主任近30年，曾發表過無數有關全球氣候變化的文章。
最近幾年，他成為積極的行動人士。之前曾因在白宮前抗議1項山頂採煤的計畫，遭到逮捕。
韓遜建議美國政府，採取另1種的「上限暨交換制度」（cap and trade system），以阻止加拿大繼續開採油砂。
韓遜表示，美國應對生產石化燃料公司開徵1種漸進的二氧化碳費，然後每個月按照人均的方式，將徵得的二氧化碳費全部分給人民。政府不會自二氧化碳費獲得1分錢。
韓遜指出，這樣做之後，除了能源使用量最大的民眾，大部分的人都可獲得較他們付較高能源價格更多的退款。
不僅如此，根據二氧化碳費逐漸上漲設定的經濟模式，能源價格升高後，人們減少的使用量，將是加拿大倡議鋪設的自亞伯達省直達美國墨西哥灣基石（Keystone）輸油管石油運輸量的6倍，讓此1油管的鋪設計畫顯得多餘。
紐約時報8日也曾報導，加拿大國會1份報告指出，加拿大無法達成其預定的減碳目標。
◆ 沙烏地開發太陽能 2032年達400億瓦
【台灣醒報／莊瑞萌】2012-05-11
產油大國沙烏地阿拉伯近日野心勃勃，宣布將進軍綠能領域，沙國預計在2032年，全國太陽能發電量將達到40GW（400億瓦），太陽光電與聚光式太陽電力將各佔一半，對此，歐洲太陽能光電產業協會表示肯定，認為沙國是「相當具有潛力」的市場。
沙國統籌核能與自然能源政策KACARE機構副總裁蘇雷曼接受路透社訪問時表示，「對於我國今年通過使用多種能源的計劃，我感到相當有信心。」再生能源顧問公司Apricum指出，沙烏地阿拉伯40GW太陽能發電中，太陽光電（PV）將佔16GW，聚光式太陽電力（CSP）將佔25 GW，由於聚光式太陽電力容量因數較太陽光電高，因此將作為白天電力需求主要來源。
全球太陽能龍頭德國，於2010年及2011年兩年增加七千兆瓦，去年底總發電量可達2萬五千兆瓦，相較之下，沙烏地目前全國太陽能發電不到50MW（5000萬瓦），顯得微乎其微。
不過，由於沙烏地政府近期積極推動再生能源，因此歐洲太陽能光電產業協會發表的「2016年全球太陽光電市場展望」，將沙烏地列為「相當具有潛力」的市場。
環保團體綠色和平代表泰斯科則表示，「我們建議發電量能增加到58 GW，如此以來除了更加便宜、快速而且沒有廢料問題。」
由於沙烏地阿拉伯人口增加以及補助，加速當地電力需求暴增，許多原油被投入電廠發電導致石油出口減少，據統計，沙烏地阿拉伯去年夏季用電量每日約耗掉73萬桶原油發電。
◆ 烏煙瘴氣的新加坡
【吳慧珍】2012-05-13 工商時報
位居亞洲四小龍之首的新加坡，在經濟高度發展的同時，也因能源消耗大而產生過多破壞環境的碳足跡，被環保團體點名為亞太區的頭號污染大戶。
■Nearly all electricity used by Singapore is produced by burning fossil fuels,which in 2010 contributed to the largest carbon footprint per head in the Asia-Pacific region.
新加坡購物商場和辦公大樓的超強冷氣吹不停，市區霓虹閃爍徹夜不熄，雖勾勒出獅城繁華現代的進步風貌，卻也凸顯這個亞洲城市國家能源消耗驚人，甚至被環保團體認定為亞太區最大污染源。
國際保育組織世界自然基金會（WWF）3月初指出，新加坡幾乎所有用電來自燃燒化石燃料，人均碳足跡在2010年高居亞太地區之冠，南韓與日本緊追在後。
WWF指出，新加坡2010年的人均國內生產毛額（GDP）達4萬美元，在亞太國家中名列前茅，但高所得易養成過度消費習慣，此外企業部門特別是營造業蓬勃發展，也是新加坡成為亞太區最大排碳國之因。
據官方統計，2010年新加坡燃燒化石燃料排放的二氧化碳量為43.454千噸。
然在環保人士眼中，能源過度消耗的問題普遍存在於亞洲。據聯合國資料，到了2050年，亞洲都市人口將從19億激增至33億，飛快的成長速度使環境永續議題格外重要，但批評人士指出，亞洲大城在節能減碳上的努力仍嫌不夠。
星國人 消耗資源過多
WWF的「亞洲碳足跡（Asia Footprint Report）」報告訂6月出爐，屆時會公布亞洲各國詳盡的排碳數據，WWF會長卡卡貝茲（Yolanda Kakabadse）透露，新加坡在碳足跡排行榜位列榜首，他暗批就國家規模而論，星國人民消耗過多的糧食能源，「新加坡…或許是我們引以為戒的最好例子。」
不過卡卡貝茲說，新加坡在節能科技上的成就大家有目共睹，若能分享給全世界，有助於減少碳足跡。
WWF發言人查普林（Chris Chaplin）指出，「新加坡的工商業須為產生大量碳足跡負責，星國碳足跡中建築業就占了15％，看看施工中的建物數量，就知道建築業的排碳量有多少。」
幅員小 替代能源不足
新加坡環境署解釋，星國之所以依賴化石燃料，係因國家幅員狹小，侷限他們發展替代能源的能力。
被WWF列為亞太最大碳排放國，新加坡國家氣候變遷秘書處（NCCS）嚴詞反駁，指責WWF計算碳排放量的方法有爭議，且以人均排碳量作為評比亞洲各國碳足跡的標準，對新加坡這種人口不多的小國相當不利，也難以顯現出新加坡欠缺替代能源的困境。
研究環境永續發展的新加坡國立大學地理系副教授薩維奇（Victor Savage）附和NCCS的看法，他說若用人均排碳量來論排名，中國、德國和澳洲等公認的排碳大國反而置身榜外。
其實早在2005年，星國政府就著手推動高科技、低耗能建築的開發計畫，目標在2030年前，將全國至少8成的建築物翻修打造為「綠建築」。自此至今，新加坡經政府認證的「綠建築」已有上千棟，占全國總建築面積的13％，建商只要達到建設局所設的綠能目標，即可獲擴大樓板面積的獎勵。
但星國建設局說，儘管綠建築開發有大增趨勢，一些建商還是不願順應潮流，畢竟太陽能等綠能科技的開發成本相對較高。
向吸管宣戰！ 倫敦餐廳不提供吸管
【台灣醒報╱記者莊瑞萌╱台北報導】2012.05.14
倫敦多家餐廳為了響應環保，即日起將串連發起「不主動」提供吸管活動，目前已獲得29家餐廳響應，根據統計，光是英國各地麥當勞餐廳每天提供的吸管數量，就多達3500萬支，最後都變成了無法回收的垃圾。另外，海洋保護協會也指出，英國海岸的垃圾，其中塑膠就佔了六成以上。
發起這項活動的波頓表示，當初他的朋友在2010年搭乘一艘以塑膠打造的船橫渡太平洋，彰顯海洋中「垃圾島」充斥的問題，他事後邀集專家，思考如何將這些海洋垃圾回收再製的可能性，「我們從倫敦蘇活區餐廳開始以身作則，以更負責任的態度面對綠色議題，我們訴求的是，確保垃圾能更集中管理，不是全部都丟到掩埋場解決了事。」
這項名為「向吸管宣戰」的活動，目前從倫敦市中心的蘇活區開始，未來還要擴大宣傳，目前已有29家餐廳響應，訴求相當簡單，除非消費者先提出，否則餐廳一律不再主動提供吸管給顧客，藉機減少垃圾量與愛護地球。
英國海洋生態保護協會代表史諾丹表示，「從實際調查發現，海洋充滿著無數使用過的吸管，塑膠對海洋生態是很嚴重的問題，光在英國海岸發現的垃圾，塑膠就佔去六成以上。」
該活動指出，英國麥當勞餐廳一天會提供3500萬支吸管給顧客，最後都變成了垃圾，目前參與的廠商包括酒吧、餐廳與飯店。
◆ 國光石化 轉進大馬
【經濟日報╱記者周義朗／台北報導】2012.05.14
馬來西亞首相納吉（Najib Razak）宣布，將與台灣石化業合作投資1,200億美元（約新台幣3.6兆元），參與大馬國家石油公司煉油廠及石油化學綜合計畫。中油昨（13）日證實，轉投資國光石化正和當地政府討論，參與投資的金額約100億至120億美元（約新台幣3,600億元），將待主管機關同意前往投資。
石化業是國家經濟發展的基礎工業之一，國光石化若轉進馬來西亞投資，將牽動台灣石化中下游廠跟進出走，嚴重衝擊我國石化業產值。
納吉昨日召開記者會表示，台灣一家石化公司已承諾在馬來西亞柔佛州邊佳蘭投下鉅資，參與大馬國家石油公司油廠及石油化學綜合計畫。納吉在記者會上並未透露投資方身分，但中油證實，的確有意願到當地投資，正在進行可行性分析研究，最終還是要經濟部和其他主管機關同意放行。
納吉說，石化綜合計畫中心設有濾油站和輕油裂解廠，其中，濾油站初步估計每天可處理1萬桶石油，輕油裂解廠1年可處理80萬公噸石油。不過，一旦營運走上軌道，濾油站每天或可處理45萬桶石油，輕油裂解廠則每年可達380萬公噸。
這項投資計畫若進行順利，未來6年可望為馬來西亞帶來1,200億美元投資金額，並可望成為亞太地區重要石化廠。
目前大馬國家石油公司正在和全球9至10個投資夥伴討論設立煉油廠與石化廠的可行性，並與台灣在內的投資方展開最後階段談判，預料最終決定在明年中旬定案。
不過，這項計劃執行可能會一波三折，因為納吉去年5月宣布計劃在邊佳蘭打造一個耗資約200億美元的石化發展計劃後，當地居民以這項計劃可能對環境及人體造成危害，近幾個月已經不斷尋求專業人士幫忙，透過網路力量發起反對興建石化工廠活動。
國光石化是由經濟部所屬的國營事業台灣中油公司與民間業者共同組成，中油為最大股東，持股之比率達43%，兩大民股股東分別為遠東集團與長春集團，分別持有20%的股份；中纖持有10%的股份，非石化業的富邦金控持股4%，和桐化學則持股3%。
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不過，這項計劃執行可能會一波三折，因為納吉去年五月宣布計劃在邊佳蘭打造一個耗資約二百億美元的石化發展計畫後，當地居民以這項計畫可能對環境及人體造成危害，近幾個月已經不斷尋求專業人士幫忙，透過網路力量發起反對興建石化工廠活動。
台電報告︰核二螺栓斷歸咎應力腐蝕龜裂
自由 2012.05.15
〔記者湯佳玲／台北報導〕核二廠發生舉世罕見的反應爐基座錨定螺栓斷裂事件，台電最新報告歸咎於早年材料瑕疵、安裝不當及長期環境潮濕而造成的「應力腐蝕龜裂」，後因金屬疲勞加速斷裂。報告說，其他一百一十三支螺栓經超音波檢測完好，七支斷裂是「個案」，非普遍性老化「通則」。
但綠色消費者基金會董事長方儉認為，台電報告只稱得上是「斷裂機制」，而非「肇因分析」，材質、環境與金屬老化問題，都是普遍性通案，一百二十支螺栓應全部更換。
原能會昨召開核二廠毀損螺栓審查小組專家會議，台電提出最新的肇因分析，歸咎於「應力腐蝕龜裂」。台電專業總工程師蔡富豐指出，造成「應力腐蝕龜裂」原因有早期硫化物夾雜的材料瑕疵、安裝不當，及建廠之初反應爐沒有加蓋屋頂，造成雨淋的潮濕環境，讓螺栓受到應力腐蝕龜裂。他坦言，金屬疲勞確讓裂紋負荷更大，造成後續斷裂。
受台電委託進行金相分析的核研所博士張中興則表示，在放大兩千倍顯微鏡下，螺栓周圍出現坑洞，證明受到腐蝕。而毀損螺栓的金相形貌出現如花生殼般的凹凸不平紋路，不同於正常的顆粒狀，正是疲勞裂紋。
材質瑕疵 專家委員不認同
專家委員對於材質瑕疵說法難以認同，認為出品型號應代表一定規範的成分，台電則坦言因已過保護期，很難追究。
對於台電以剩餘一百一十三支、全都裂縫二．五公釐的螺栓進行安全評估後，得到疲勞壽命為三．九一到六．五六年，大於機組十八個月的運轉週期，專家委員則多認同，「至下個週期前，不致有結構安全疑慮」。
原能會核能管制處處長陳宜彬說，目前台電仍未解釋為何毀損螺栓呈現對稱性分布，只能說是巧合，但由於剩餘一百一十三支螺栓的超音波檢測確實算正常，因此能認同台電目前所言，斷裂螺栓是個案而非通則。
◆ 核三廠管塞維修 最快週日搞定
自由 2012.05.15
〔記者蔡宗憲／恆春報導〕核三廠歲修發現蒸汽產生器管塞洩漏情況，經本報披露後引起當地居民重視，恆春鎮長葉明順及縣議員林亞相等地方人士，昨天前往廠內了解維修及事發原因，廠方強調美方技術人員昨日已經抵台，今天進廠維修，最快週日能完成管塞重置工作。
傳出重大零件故障後，恆春地方人士昨天進入廠內關心，核三廠由廠長林則棟與工程人員簡報，強調目前冷卻水管束都沒有破損現象，管塞雖有滲漏現象，卻沒有輻射水外洩情況，系統中的輻射偵測儀都沒有偵測到異常值。
林則棟表示，美國原廠技術人員昨天已經抵達開會，今天起設備、人員將進廠維修，維修合約中要求美方拆下滲漏的管塞後，必須徹底研究滲漏原因，重新讓管塞密合後才重啟發電。
廠方指出，目前一號機三組蒸汽產生器，以管塞塞住的「薄化」冷卻管，分別是百分之二、百分之一‧八八及百分之一‧一，這次滲漏的管塞屬於百分之一‧一這組蒸汽產生器；依安全使用規定，百分之十以上塞住的蒸汽產生器就失效，國內則提高到百分之五就停機，目前都在安全使用範圍內。
除了管塞問題，當地居民針對周邊龍鑾潭備用水問題提出質疑；葉明順指出，龍鑾潭淤積嚴重，廠方即便有購置抽水車輛設備，萬一需要使用也無水可抽，廠方強調將向台電上級反映，希望提出疏濬計畫將龍鑾潭水源納入緊急應變計畫。
葉明順表示，管塞滲漏問題再次凸顯廠方對外通報問題，幾年來廠內發生的大小故障意外，大多由民眾以訛傳訛造成地方不安，希望未來廠方類似重大零件故障，能夠更加透明化，第一時間讓當地居民了解。
◆ 採購爆弊端 廉政署首度對台電開鍘！
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC4/7093654.shtml
【聯合晚報╱記者王聖藜/台北報導】2012.05.15
台電核四採購案爆發重大弊案，廉政署上午發動5 路搜索，鎖定涉案的台電核能技術處副處長林俊隆等人偵辦，朝貪瀆方向偵處；本案是廉政署這波對台電展開偵辦的首件疑似重大弊案。
法務部廉政署日前獲檢舉指出，96年龍門核能發電廠4.5億元電器導線管路設備採購案標金訂定過高，台電驗收不具防幅射功能料件，疑似官商勾結。據調查，辦案人員針對台電龍門核能發電廠採購案收網後，仍鎖定台電多起有關弊案加強蒐證，部分案件接近成熟階段，不排除近日內再發動新案偵查。
台電核四發電廠96年5月24日發包電器導線管路設備等2個核能材料採購案，2採購案台訂出4.5億元的底價，標案後來由揚合實業、禾企國際貿易等2公司得標，但得標廠商所提供的料件，經驗估後不具防幅射功能或防幅射功能未達標準，明顯違反合約規定。
依照台電內部稽核機制，廠商如果提供不良品項影響施工，應由身兼核四工程督導組組長的林俊隆負責開會仲裁，但林卻被檢舉疑與廠商之間有不正利益來往，主導讓廠商過關，涉嫌利用驗收職權對廠商違法放行。
檢方指揮廉政官發動5路搜索，搜索包括台電總公司、龍門核能發電廠施工處、揚合、禾企公司相關地點，查獲可疑事證，並以涉案嫌疑人約談林俊隆到案，另以證人身分約談2 廠商的承辦人、負責人偵訊，視偵查結果，下午會將犯罪嫌疑人移送給檢察官於知慶複訊。
辦案人員認為本案至少有數個疑點，其一，台電訂出的標案採購底價4.5億元，是否有專業壟斷、違背行情之虞並造成公帑浪費？其二，廠商交付不良品如產生幅射漏洩，將深度危及影響民眾生命安全，台電為何放任不察？第三，台電為何允許廠商以次級品履約，其間有無利益輸送？即刻起深入查明。
核四採購涉弊？台電低調不回應
【記者沈明川/台北報導】
台電96年發包2億元核四採購案，廠商以低價得標，採購案品質不佳發生合約糾紛，現任核能技術處副處長居間仲裁作出對廠商有利決議，台北地檢署指揮廉政署上午搜索台電總公司等五地，並約談相關人員。台電主管中午證實確有其事，但表示並不清楚確切的案情。
台電主管說，廉政署來台電調查時很保密，並不讓台電相關主管知道確切的案情，只給案號要調閱相關會議記錄，同時也約談相關會議的與會人員。
◆ 單輪機車開賣 停車方便時速24公里
【台灣醒報╱記者莊瑞萌╱台北報導】2012.05.15
單輪車跑得快，時速還可以達到24公里以上！這部造型怪異的機車，除了可以實際上路外，還是採用環保的電動馬達，因此沒有汙染問題，這輛造價4200美金（約台幣12萬元）的機車，預計今年底正式開賣，有人光看外表還是不知道該如駕駛，也有人認為這種車遠比賽格威還要酷。
根據廠商表示，這輛重量57公斤的單輪車採電動引擎，沒有汙染問題，適合居住在都市空間不足的民眾使用，一次充滿電可跑48公里以上，充飽電僅需90分鐘，由於輪子採大輪子設計，抓地力與平衡感沒有問題。
不過，單輪車與傳統雙輪機車的外型還是差異太多，有民眾認為它的時速太低，不過，相當節省停車空間，也有人光看外表還真不知道要怎麼騎，也有人認為這種設計比賽格威酷多了。
設計師哈夫曼表示，「當初我女兒告訴我有在電玩遊戲看到單輪車，才想出研發這種單輪機車，透過機車的機械設計原理與電腦操控功能，它其實很容易上手。」
哈夫曼希望亞洲大都市擁擠的市區，單輪機車可以解決麻煩的停車與通勤問題，目前包括波特蘭與溫哥華警察局，都表示躍躍欲試。
單輪機車造價4200美金，約台幣12萬元，預計今年底才會正式推出。
廉政署查出：台電採購弊案 圖利廠商4100萬
【聯合晚報╱記者王聖藜/台北報導】2012.05.16
廉政署偵查台電核四龍門發電廠採購案，查出廠商以低價「防水金屬管線」混充高價「防水及防幅射金屬管線」出貨，台電驗收付款，廠商在單一標案中獲利4100萬元。辦案人員懷疑廠商送驗過程有調包情事，向上追查台電高層是否另有人舞弊。
台北地檢署昨天上午指揮廉政署廉政官發動偵查，搜索台電總公司、龍門施工處及涉案廠商揚合實業公司，約談負責驗收官員龍門施工處電氣課長顏慶亭、台電經理顏鎮國、台電核能技術處副處長林俊隆3人偵辦，偵訊後，查出他們涉嫌圖利重大，今天凌晨全部諭令20萬元交保候傳。
龍門施工處96年6月發包招標的電器導線管路設備採購案，總底標金為4億4500萬元，標案分2個小標，分由揚合實業公司、禾企國際公司以2.6億元、2100萬元得標，揚合得標的標案底標為3.2億元，揚合的2.6億元得標金只占標比的68%，啟人疑竇。
檢方查出，電器導線管路不論口徑，表面有2種規格功能，即「防水金屬管線」和「防水及防幅射金屬管線」，後者功能佳，具安全性，價金為前者的2.4倍，揚合以廉價的「防水金屬管線」到測試機構換取檢測報告，再附報告交由台電驗收，檢測表上註明為「防水及防幅射金屬管線」，林俊隆等人竟放行。
辦案人員查訪相關參標廠商並且詢價，廠商作證指揚合所投標的標案，一般廠商以10%的利潤估算，「至少投標金要2.8 億元到2.9億元才合理」，換句話說，揚合以少於3000萬元的價格獲標，基本上應屬於無利潤的交易。
檢方追查揚合實業送驗核可的「防水金屬管線」數量，換算次級品與高級品的價差，昨天初步估算揚合因此標案獲利約4100萬元，即法律上的圖利金額，加上證據顯示揚合以低價得標的狀況相比，「揚合仍然有利益可圖。」
林俊隆到案承認辦案人員指控的客觀事實，但以專業術語答辯，稱是依廠商提供的檢測報告驗收，驗收過程沒有違法；揚合負責人廖進順聲稱，一切依照規定辦理，訊後，林俊隆3公務員依圖利罪交保，廖進順飭回。
※ 相關報導：
＊ 台電八大弊案 廉政署先辦核四採購案
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/7095601.shtml
台電另有七大弊案，包括燃煤輪船快速裝卸獎金浮報、甲專級配電工程圍標、興達電廠煙囪彩繪工程預算不實、台電高層肥貓、核二廠花上億採購六支螺栓案、向民營電廠高價購電、備用電容量率過高，廉政署將逐一偵辦。
◆ 核四變更設計數百項 核安堪慮
【聯合報╱記者熊迺祺／台北報導】2012.05.16
「我覺得核四最好別運轉」，承辦核四採購弊案的專案小組說，許多變更設計是否符合安全需求，實在令人擔憂；他說，行政院原委會主委蔡春鴻也曾說「不相信台電所提核四運轉安全無虞的報告」。
據了解，廉政署昨天發動首波偵查動作後，仍鎖定數起可疑案件過濾，一旦蒐證成熟，會展開約談行動。
據指出，核四變更數百項設計，其中不乏以較低階的產品替代高階產品。學者專家質疑，核電廠設計四十年壽命，導線管應該用「熱浸鍍鋅管」，但核四改用「電鍍鋅管」，成本雖降低為三分之一，但安全堪慮。
此外，原能會核能管制處今年初現勘核四廠，發現核四廠一號機控制廠房與汽機廠房間的電氣導線管，疑似防水性不佳，導致控制廠房走道的電氣導線管長期滲水等問題。
變更設計的安全與否，應該由專業認定。但廉政署指出，昨天查扣相關資料，會進一步了解當初台電同意核准變更設計的程序，釐清是合法、便宜行事還是不法；若有官商勾結情事，會偵辦到底。
◆ 國營事業的尊嚴
【曾上才】2012-05-16 工商時報
上周四經過總統府前，看到油電糖水四大工會齊集抗議，要求討回國營事業員工的尊嚴。員工的心情可以理解，但這樣的畫面，還是讓人覺得啼笑皆非。
中油、台電巨幅虧損浮上檯面，終結了凍漲政策，打著推動價格合理化的旗幟，油電雙漲啟動，卻沒想到遭遇一波波反彈，民怨沸騰。台電喊窮，但忘了檢討自己：賠錢照發4個月年終獎金，照樣請得起薪水優渥的酬庸董總，員工福利金年花8億，以高價收購民營電廠的電力，還傳出涉入綁標自肥的弊案達50餘起。我們的國營事業，難道真的是身在衙門好修行、江水渾渾好摸魚？
鄰近的韓國在亞洲金融危機後，決定分階段讓韓國電力公社民營化，分割子公司、釋股給民間業者、成立電力交易所，但2008年卻政策轉彎，不實施民營化，而推經營合理化。在歐洲，歐盟2007年要求會員國全面開放電力市場，以德國來說，有近千家電力供應業者，費率達7千多種，法國國營的EDF，也在工會強烈反對下，進行部分民營化的改革，改組為有限責任公司，釋出30％股份。
雖然民營化不是萬靈丹，反對者經常會舉2000年發生的加州電力危機為例，認為民營化恐將導致電價飆漲、電力供應不足的後果，但是企業化經營卻是改革的第一步，減少政府的介入與保護，透過市場良性競爭，才能提高績效。
近年全球針對電力產業的改革，已聚焦在綠能上：英國砸下大錢要發展低碳能源；北歐有所謂超級電網計畫，將用來傳輸再生能源電力；日本福島核災後，民眾也大力反對核電；德國則決定在2022年關閉所有核電廠，並加強太陽能方面的投資。
根據立委的調查報告指出，台灣就算關閉部份核電廠，電力仍然夠用。而台灣中南部太陽熱力逼人，如果妥善利用來做太陽能發電，或是要求新建大樓商辦及住宅，全部採用綠建築、屋頂加裝太陽能板，加速推動台電回收電力；那麼，推行多年之後，應可見到成效。
政府政策無法連貫，多數為官者只求無過，退休後便可安穩的坐領終身俸，有幾個人願意為老百姓製訂長遠的規劃？老百姓面對一盤混亂、虧損、退休還領終身俸的國營事業，心情恐怕「淡定」不下來！
◆ 柯達暗藏核反應爐 30多年來竟無人知
【聯合報╱編譯任中原／報導】2012.05.16
已申請破產保護的柯達公司竟擁有一具罕見的核子反應爐，且已超過30年之久，到2006年才除役。爐中並有1.5公斤的核武級高純度濃縮鈾。
這具反應爐為「鉲中子流量增幅器（CFX）」，由柯達公司於1974年購入，裝置在紐約羅徹斯特市柯達研究中心內，四周有60公分厚的混凝土牆，外觀毫不起眼。柯達表示，這套設備獲得完整的授權，而且非常安全。
柯達發言人佛隆達表示：「CFX所使用的鈾料經過高度濃縮，但要調整成核武用原料並不容易。不會對公眾或員工造成輻射的風險。」
反應爐並非用於發電，因此沒有熔解的風險但仍可能發生輻射外洩；而且如果落入恐怖例子手中，仍會造成致命的災難。
華府「反核擴散研究中心」資深副研究員彭波表示：「這種設備相當罕有。依據柯達提出的除役計畫顯示，美國只生產過兩具這種反應爐，唯一給民間使用的就是柯達這一具。」
柯達並表示，2003年公司決定改用別種成本、效益更高的分析技術。反應爐中的濃縮鈾已於2007年取出，交予南卡羅來納州的政府研究機構。
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