◆ 我見我思－消失的彩鷸巷
http://news.chinatimes.com/forum/0,5252,11051401x112010120600345,00.html
【呂紹煒】2010-12-06 中國時報
經濟躍升近十％的成長率，民間投資成長率創新高；在經濟高奏凱歌時，荒野卻在暗巷哭泣。開發為王的想法重現江湖，古道、荒野、彩鷸巷皆難擋其勢。
上周環保署的環評大會通過台廿六線改善計畫，被稱為台灣最後一條沿海古道的阿塱壹古道，加上當地十多種稀有植物、近五十種保育類動物，大概就要跟台灣「說拜拜」了。這一切，只是為了讓墾丁到台東節省數十分鐘的車程─但，墾丁早有其它寬坦大道可到台東。
這條路線，並無龐大的需求作後盾，因為裡面的人口少；未來開發後，大概又要「引進觀光業，繁榮地方」。而政府想得到的觀光，就是開路、蓋高級旅館，有方便的餐飲、最好能唱唱卡拉ｏｋ，還有麻將桌玩牌。從未思考過利用舊古道，發展健行、歷史人文之旅的觀光型態。
桃園大園地區的「廣興堂」，算是一個名不見經傳的小地方，但在賞鳥界，卻是赫赫有名。廣興堂前的田地，在收割後，是彩鷸棲息繁殖的主要地方。在一條會車都有難度的狹窄柏油路上，兩旁的田地中，時常躲了一小群、一對對的彩鷸。這裡，因而被鳥界稱為「彩鷸巷」。
許多賞鳥人士首次接觸彩鷸，就是在這條彩鷸巷。有別於大部分物種是父系社會，彩鷸是相當特別的母系社會。雌鳥長得比雄鳥漂亮，打扮得花枝招展到處找老公，交配完下蛋後就跟雄鳥說拜拜，再去找另一個雄鳥交配、下蛋。雄鳥則負責築巢、抱蛋，連小鳥破殼後，也是雄鳥負責餵養小鳥。許多賞鳥人最難忘的回憶，就是看到辛苦的彩鷸爸爸，後面跟著三、四隻雛鳥，一起行走田間的景觀。
不過，彩鷸巷就要消失了。政府搞航空城，要弄個物流中心，這些地區都要被徵收。取代彩鷸家族行走田間者，是一望無際的水泥鋪地、醜惡的倉庫。桃園鳥會積極奔走中央與地方之間，要為彩鷸巷請命，但得到的回響少得可憐。政府還要鳥會承諾把西濱道路以東地區都劃為開發區，但這麼一來，大園的溼地算是毀了。
政府說未來要為台灣打造「黃金十年」，其理念與重點完全在經濟與產業發展；獎勵民間投資、擴大公共建設，似乎成為必行之事。但，如果一味開發掛帥，不顧自然、生態、環境的負面衝擊─或甚至是毀滅，馬政府的經濟黃金十年尚未達成，可能就要造成環保生態的黑暗十年。台灣，終究是得不償失。
◆ 建築八卦陣／威尼斯之死
http://udn.com/NEWS/READING/REA8/6014755.shtml
【聯合報╱本報記者╱陳宛茜】2010.12.05
乘著貢多拉的戀人們來到嘆息橋下準備擁吻（傳說黃昏時分戀人在歎息橋下擁吻，會得到永恆愛情），抬頭一看，眼前畫面不是粼粼波光與斑駁古橋，而是一支高達兩層樓、色彩繽紛的可口可樂廣告。聖馬可廣場傳來悠悠鐘聲，坐在露天咖啡座上的遊客抬起頭，看到的是比隔壁鐘樓還巨大的約翰屈伏塔肖像，以及他代言的名牌手錶百年靈…
這不是好萊塢電影的搞笑橋段，而是威尼斯此刻的真實面貌。這座飽受洪水威脅的古都，曾被科學家估計將在2100年遭洪水「滅城」；但在洪水之前，它可能先被來自世界各地的廣告招牌給淹沒了。
威尼斯地標聖馬可廣場上，去年立起五個長達250公尺的廣告看板。看板上，約翰屈伏塔等巨星身上披掛各類名牌擺酷裝man；他們燦爛笑容下，比他們早來幾百年的石獅子、守護神雕像顯得黯淡無光。
「別讓聖馬可廣場淪為時代廣場！」古蹟學者日前在威尼斯報紙Gazzettino大聲疾呼。這座900年歷史、被拿破崙稱為「歐洲最美客廳」的廣場，難道要變成廣告林立的紐約時代廣場？
談到這些不速之客，威尼斯市長Massimo Cacciari說：「你不能說它醜，也不能說它美，它就是必要。」威尼斯建築動輒上千年，遇到潮水威脅又比一般建築更易腐壞，所需的古蹟修復基金當然驚人。政府無力支付，遇到國際大廠樂意大手筆贊助，那有說「不」的權力？
於是15世紀興建的總督府，爬滿青苔的石牆掛上可口可樂的大幅彩色廣告，剛好將詩人拜倫命名的「嘆息橋」遮掉一半（這下遊客可以歎息了）。而巴爾札克、馬克吐溫曾光顧的花神咖啡館，樓上的老建築正在整修，約翰屈伏塔的百年靈廣告不僅替它付了整容費，還附贈一塊光彩亮麗的「遮羞布」。
17世紀歐洲上流階級盛行充實文化知識的「壯遊（Grand Tour）」，威尼斯是必遊景點。被遊客盲目崇拜的威尼斯被迫緊抓過去不放，必須保持百年不變的古老面貌。
新世紀另一波更強大的觀光浪潮湧來。在這個求新求變的時代，威尼斯不能再靜止不動，它除了要復古懷舊、更得想新花招來吸引新一代遊客。
2008年，西班牙鬼才建築師卡拉特拉瓦蓋了威尼斯60年來第一座新橋。日本建築師安藤忠雄為威尼斯設計的兩座博物館、以及荷蘭建築大師庫哈斯修建的德國商會大廈，相繼在今年開幕。
這些都需要金錢。而早被觀光客占據的威尼斯，這些年來唯一學會的掙錢方式就是賺觀光客的錢─比如讓國際大廠放廣告打宣傳。「很快地，這裡會掛上股市行情表、霓虹燈管閃爍最新交易數字！」義大利藝術評論家Philippe Daverio相當悲觀。
德國文豪托瑪斯曼曾形容威尼斯「一半是童話故事，另一半是觀光客的陷阱」。在這個沒有童話的時代，像威尼斯這樣的古城，是否只能成為「觀光客的陷阱」？
◆ 一航廈改建爭議 團紀彥親筆「上書」吳揆
【聯合報╱特派記者何定照／東京報導】2010.12.06
桃園機場一航廈改建切梁爭議日前落幕，回想這場風波，團紀彥已覺雲淡風輕：「這可以說是文化差異與溝通問題，毫不影響我對台灣的深刻情感。」
團紀彥說，後來他體會到，日本和台灣施工方式有落差，「以日本新科技可以做到沒問題的，到了台灣可能成問題，民航局堅持切梁，有其安全考量。」最後他重新提案，採不切梁、但仍保持原設計的視覺效果計畫，雙方都對結果很滿意。
團紀彥坦言，知道設計案可能遭解約時，「我此生從沒這麼緊張過」；因為他對台灣有特殊感情，一航廈就像是他孕育的新生兒，「案主是爸爸，建築師是媽媽，如果媽媽撒手不管，誰來照顧新生兒？我對這建案有責任。」
如今一航廈將於明年國慶日前完工，團紀彥透露，一航廈的原期限本來是後年底，台灣政府後來卻要求縮短一整年，他在極度擔憂安全問題下，親手用毛筆寫建言，書於五尺長捲軸，以表慎重，「越級」直送行政院長吳敦義，終於換得開幕期只需大結構做好、細部可再緩的許可。
經歷許多風雨，團紀彥說，他依然對台灣深具信心，「中國拚命邀國外名家蓋建築，但那只是炫耀其資本主義起飛的符號，台灣則真的關心建築內涵、關心活在其中的生命，擁有更新的概念，不只是商業而已。」
※ 相關報導：
＊ 日月潭風管處 團紀彥「最好的作品」
http://udn.com/NEWS/READING/REA8/6016407.shtml
日本建築師團紀彥為日月潭國家風景區管理處設計的向山行政中心即將完工，建築設計走禪意路線，建物與日月潭相應，融成超美景觀。
＊ 三天兩夜的旅遊為什麼會成為風尚
＊ 綠建築與自然共生 科學好風水
＊ 想像無殼蝸牛擠在「小帝寶」
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金山活動中心 賞鳥又泡湯
自由時報 2010.12.06
〔記者何玉華／北縣報導〕每年十月到隔年四月，是北方候鳥南下過冬的季節，台北縣金山鄉是候鳥南來北往的必經之地，讓金山除了可以泡湯，還有過境候鳥可賞；其中，金山青年活動中心以地利之便，吸引不少鳥友，近日還有不少南部花博旅遊團踏勘，規劃兩天一夜的行程。
金山青年活動中心總幹事呂景賢介紹說，金山鄉清水濕地是北台灣最大的濕地，佔地約一百公頃，是候鳥南下過冬停留的第一站，在這裡記錄到的鳥類多達兩百種，包括國際級的保育鳥黑面琵鷺、唐白鷺、丹頂鶴等，在賞鳥界有「六星級的候鳥過境旅館」之稱。
呂景賢說，金山青年活動中心因為地理位置佳、面積廣，被評選為台灣賞鳥景點前廿名，中心內每個定點都可以觀賞到不同特色的鳥類，常見的有紅尾伯勞、珠頸斑鳩、大卷尾、八哥、紅隼以及白頭翁、夜鷹等，常可見賞鳥人士在中心內守候，捕捉鳥類棲息、飛翔畫面。
值得一提的是，青年活動中心內的溫泉會館，是少見的海底溫泉，源自大屯山地熱帶，屬於酸性硫酸鹽氯化的「沙泉」，水質無色無臭，一度是東南亞最具規模的溫泉健身館，除了常見的水療設備，還有戶外親水池、殘障復健池等。
呂景賢指出，因為正逢泡湯季節，近日有不少南部團體北上，規劃參觀花博加北海岸兩天一夜遊的行程，中心也成為熱門景點，未來搭配溫泉季，將陸續推出優惠行程，洽詢電話︰2498-1190＃111。
◆ 荒地變身!63地主打造休閒公園
民視 2010/12/06
在彰化大村的平和社區裡，有一塊一公頃大小的荒地，最近在社區投入農村再生後，變成擁有生態池的休閒公園，這個結果，其實是社區理事長努力半年得到的，因為他找了63位地主，簽下合約書，才得以讓荒地變身。
社區養的鴨子和鵝，在公園裡像小主人一樣歡迎遊客，牠們平常就生活在這裡，也是生態池中，保護木排樁護岸的重要功臣。
這個包含生態池、木棧道、乾砌塊石檔牆以及植栽等等的休閒公園，獲得水土保持局優良農業建設工程評鑑的肯定，除了荒地變身的意義外，更大的原因，在工程背後的故事。
原來位在盧家古厝前的這塊一公頃土地，原本由63位盧家子孫共同持有，但荒廢多年，社區花了半年時間，獲得他們同意，無償借給社區綠美化，才有了這個成果。
盧家93歲的阿祖，也是63位地主之一，現在每天帶著曾孫來這裡繞繞，旁邊這塊小小的開心農場，更是他們活動筋骨的好地方，雖然他們看起來像暫時失去土地使用權，但卻擁有更多。
農委會培根計劃的訓練，讓這個以紅磚為社區印象的農村，有著更多因為環境更美好，而重新凝聚的向心力。
◆ 白蟻惹禍 東市180多戶停電
自由時報 2010/12/06
〔記者王秀亭／台東報導〕都是白蟻惹的禍！台東市東海里一百八十多戶住家昨天上午起陸續無預警停電，台灣電力公司台東營運處立即派員逐一檢查地下電纜，查到元凶竟是白蟻，抽換三根遭侵蝕電纜線後，晚間八時終於恢復電力。
昨天傍晚近五時，東海國小、台東家扶中心附近住家也停電，正是不少家庭主婦下廚煮晚餐時間，面對無預警停電，只能以緊急照明燈照亮廚房煮菜。東海里長陳嬰表示，上午就陸續接獲民眾抱怨電話，下午抗議電話越來越多，趕緊請台電查個明白。
台電台東營運處由副處長張良港帶隊，出動二十名人力，翻開沿線人孔蓋查原委，終於找到「肇事者」，三根電纜線都有白蟻咬過的痕跡。經抽換電纜線，晚間八時恢復供電。
張良港表示，電纜地下化後，易有白蟻咬蝕問題，台電每年都會編列預算防治，昨天遭咬蝕的電纜線位置，接近東海國小空曠草皮附近，發生過同樣問題，台電會特別留意。
◆ 「台65線」五股→新莊 後天通車
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】2010.12.06
特二號道路（台65線）五股交流道至新莊市中正路段，後天（8日）將通車，該路段長度約3.7公里，以主幹道速限80公里車速估計，往返五股交流道至新莊市中正路，車程不到5分鐘，比現行兩地行車約20分鐘將大幅縮短，也可紓解新莊新泰路交通尖峰壅塞車潮。
北縣交通局交通安全科長許志誠說，除了8日先通車的3.7公里路段，另有新莊到板橋段須跨越大漢橋，估計在2012年下半年完工；板橋至土城市城林橋段已單向完工，不過公路總局評估先開放的交通效益不大，因此預計配合城林橋至土城交流道段約明年8月完工，屆時一併開放。
許志誠說，特二號道路新莊五股路段沿線在泰山楓江路、新莊中山路和中正路設有匝道，為紓解匝道與平面道路交會點車流，已增設多處迴轉道，部分原本可以左右轉的路口，車輛必須改行駛迴轉道，用路人要多加留意。
許志誠說，除了迴轉道，考量中正路直行車流順行，新莊新樹路至公園一路沿線路口交通號誌已完成調整，未來將配合通車後的使用情形，對沿線交通設施作必要調整。
公路總局重大橋梁工程處施工的特二號道路於2003年開工，總經費309億元，北起五股交流道，經新五路南行跨越新莊中山路、中正路，跨越大漢溪至板橋，續沿湳仔溝西岸至土城市環河路跨越城林橋，與國道三號土城交流道銜接，總長約12.8公里，經過五股、泰山、新莊、板橋、土城市，共闢有10個上、下匝道，預計2012年下半年全部完工通車。
◆ 關西無名危橋 會車難、護欄多腐蝕
【聯合報╱記者徐養齡／關西報導】2010.12.06
新竹縣關西鎮南山里，有一座橋齡45年無名橋，因年久失修，橋面水泥護欄脫落嚴重，甚至鋼筋外露，橋寬太窄，車輛無法會車，里長抱怨，縣長邱鏡淳競選時曾承諾重新整修，當選後卻遲未履行。
關西無名橋位於南山里4鄰，竹16縣路上，長85公尺、寬5公尺，從台118線新埔水車站到關西衛生所，可取便道通往橫山或桃園龍潭。
南山里長羅吉信表示，無名橋長期以來不堪風雨侵蝕，水泥護欄已有多處腐蝕、脫落，嚴重處還可見生鏽鋼筋外露，橋頭邊緣甚至有一小段護欄簍空。
「橋面太窄，車輛根本無法會車！」羅吉信說，無名橋不僅是南山里民前往關西的要道，沿著竹16線還可以通往芎林和寶石，但因橋面太窄，常引起車輛會車時互不相讓的糾紛。
他說，縣長邱鏡淳在競選時，曾向里民承諾當選後會將無名橋整修，但上任以來卻沒有動靜，上月已由縣議員嚴永秋代為向縣府陳情。
縣府工務處養護科長劉冠德表示，無名橋從橋梁、橋台及橋下河川都需整治，估計約花60萬元，但今年度政府養護預算已用完，明年將優先發包處理無名橋整修工程。
淡水重建街 今拆屋拓寬
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】2010.12.07
延宕20年的淡水重建街拓寬工程，北縣府今天將拆除第一階段地上物共計25戶，再進行拓寬為10公尺寬計畫道路。不過文史工作者及部分社運人士已在網路串連，揚言今天到場反制。
今天要施工的消息傳出後，網路上已有人號召今天前往反制，而反拓寬網站截至昨天已連署團體127個、個人連署3133人。
有「淡水第一街」美稱的重建街，清朝嘉慶年間是台北盆地最繁華街道，擁有不少古蹟建物。不過北縣府1968年發布淡水鎮都市計畫列為6號道路，1990年完成徵收作業並發放補償金後遲未開闢，因附近大多數居民強烈要求早日施工，縣府2年前積極規畫執行，但文史工作者及部分居民主張重新規畫為「淡水歷史文化街區」，反對拓寬。
工務局表示，為因應各方意見，全長380公尺路段分三階段拓寬施工。第1階段為重建街7至63號，從中山路至廟史館路段，共有25戶房舍將部分拆除，長度約190公尺，將開闢10米道路，道路設計採5米車道搭配兩側各2.5米人行道配置景觀照明。
第2階段為重建街廟史館至祖師廟，共須拆除11戶，長度約120公尺。第3階段從祖師廟廣場至中正路8巷口，約50公尺。
縣府說，第一階段古蹟均已保留，施工應無爭議，預計明年8月可完成拓寬；第2階段將再與地方座談；第3階段由文化局計畫在中正路8巷口規畫入口意象，並修護「淡水崎仔頂施家古厝」、拆除非古蹟建物，施作步道銜接祖師廟、重建街，目前正在設計施家古厝修護作業，但等與地方溝通後再施作。
◆ 烏來吊橋 觀光新「嬌」點
【聯合報╱記者張祐齊／烏來報導】2010.12.07
烏來鄉公所為提振觀光業商機，在烏來停車場前方興建橫跨南勢溪兩岸的吊橋，在本月10日完工，停車場的右岸還興建了5層樓高的觀景塔樓，遊客可從塔樓走到對岸的溫泉公園沿線景點，還可順道泡湯，吊橋完工後將成為烏來新地標。
烏來鄉公所秘書周守信表示，跨河吊橋全長約105公尺，工期約310個日曆天，完工後遊客可走吊橋欣賞南勢溪美麗風景，還可爬上5層樓高塔樓走到對岸溫泉街，再銜接到烏來老街、溫泉街和環山路，旅遊動線將更多樣化，烏來吊橋完工後，對烏來觀光人潮帶動將是一大助益。
周守信說，烏來吊橋興建相當不容易，鄉公所2007年就已向縣府爭取在烏來南勢溪設置跨河吊橋，工程名稱是「烏來停車場周圍環境改善工程」，除跨河吊橋外，還要在溫泉店林立的環山路、瀑布路，規畫溫泉1號、2號公園，藉由吊橋串聯烏來各溫泉景點，提振商機，但因鋼筋等原物料飆漲，工程總經費從原本約 3300萬元，追加預算到4200萬元才順利完工。
◆ 屏東機場不養蚊 交通部想賽車
【聯合晚報╱記者舒子榕/台北報導】2010.12.07
台灣多處機場淪為蚊子機場，交通部次長葉匡時今天表示，屏東機場不會關閉，已有民間業者提出在附近建賽車場，期望帶動機場使用率，提案若獲民間支持，交通部樂觀其成。至於恆春機場，交通部傾向將其改為輕航機以及私人飛機基地。
據指出，全台灣18座機場，其中13座機場業務收入無法支應人事成本，屏東及恆春機場設施使用率都不到1%，幾近閒置。國民黨立委羅淑蕾今天表示，扁政府為了選舉蓋了很多蚊子館，既然這些機場的使用率很低，維修成本又高，她建議拆掉這些機場，或是改成賽車場，還可以帶動觀光。
民進黨立委潘孟安則說，恆春機場不是不實用，而是是設計錯誤，原本應該設計成東西向的跑道卻設計成單一跑道南北向，跑道又不夠長，才會造成使用率偏低。恆春半島一年遊客高達5、600萬人，全台灣沒有其他地方這麼具有觀光價值，再加上醫療用途，恆春機場有它的價值，他說當年政黨輪替前通過加蓋東西向跑道的提案，案子卻在政黨輪替時也被輪替掉了，至於有人提議把機場關掉，他認為這是開錯處方抓錯藥。
交通部次長：已公告民間業者提案
交通部次長葉匡時回應，確實有民間業者提議在屏東機場旁邊蓋賽車場，目前交通部已經公告民間業者提出方案，他說，如果沒有民航業者提出合適的提案，才會對其他產業開放。如果賽車場提案獲得地方支持，交通部是樂觀其成，但一定要經過行政程序。他也強調，屏東機場是軍民合用的不會關閉。
葉匡時也說，交通部傾向將恆春機場改為輕航機或私人飛機基地，但是關於增建跑道，他說增建跑道不是說建就建的事，需要跟軍方溝通，也必須顧及機場附近的墾丁國家公園生態，避免飛機影響附近鳥類。
◆ 北市通用住宅 打造無障礙空間
【聯合晚報╱記者孔令琪/台北報導】2010.12.07
「今天我們來到的萬樂出租國宅，就是第一個改造案例。」台北市長郝龍斌說，大家實際體驗就會知道，台北市採用的不只是「無障礙設施」，更是「通用設計」。也就是說，整個住家不僅完全沒有門檻跟台階，老年人或身障者即使搭輪椅、仍可方便移動，包含一般人使用的各項設施，也能更加簡單、方便或省力，例如大門使用悠遊卡感應開鎖、廚房有下拉式的櫥櫃等，就連電燈都是使用遙控開關。
台北市政府今天上午在萬美街萬樂出租國宅舉行「台北市通用住宅改造大作戰」成果發表會，市長郝龍斌與自由空間教育基金會董事長唐峰正，共同操作通用設計設施親自體驗「全能住宅改造」改造成果外，並正式向各界宣示北市未來全面推動出租住宅全面通用設計化的構想。
台北市長郝龍斌表示，最近有個日本節目很受歡迎，就是「住宅大改造」，他們邀請一流設計師，透過各項貼心設計改造老舊房屋，讓居民不用再忍受潮濕、寒冷或是狹窄不便的生活環境。節目最後，經常看到不只住家改變了，一些老人家甚至覺得人生有了新的意義，想要努力多活幾年，這就是住宅改造的魔力！台北市都發局局長丁育群跟同仁看到後，深受啟發，決定領先全台，創造出台灣版的全能住宅改造計畫。
都發局長丁育群表示，萬樂出租國宅只是一個起步，從12月開始對外展示到明年2月28日為止，有興趣的機關團體都能預約參訪，之後也會邀請身障人士實際入住，提供給更多改造意見，幫助瞭解哪些改善是必要的、哪些地方的經費則可以省下來。
愛瘋台北 老外iPhone帶路推向國際
【聯合報╱記者陳瑄喻／台北報導】2010.12.07
來自英國的孫道富在台居住七年，為了把台灣之美推廣給更多外國人，與舊金山軟體公司Sutro Media合作，推出可在iPhone查詢的台北指南Taipei Uncovered。
孫道富推薦，首次造訪台灣的外國遊客可到陽明山遊玩，因為多變的地形地貌、令人放鬆的自然溫泉、迷人的璀璨夜景，是台北最具特色的觀光勝地，就連他的英國朋友造訪台灣，孫道富也都是帶他們到陽明山。
廿八歲的孫道富，廿一歲時造訪台灣，原本只打算來教六個月的英文，卻被台灣吸引，說服哥哥跟他一起到台灣定居，原先哥哥不以為然，但兩個人從此就留在台灣教書。
孫道富在部落格記錄台灣景點，不少國外旅客看了對台灣產生極大的興趣，舊金山的Sutro Media公司從網路上搜尋到孫道富的部落格，認為他觀察台灣的角度，很符合外國背包客或商務客的需求，雙方一拍即合，合作推出台北指南Taipei Uncovered 。
原先孫道富也打算寫本旅遊書介紹台北，但iPhone熱潮席捲全球，他認為與其拿著厚厚的旅遊書來查詢景點，倒不如用手上的iPhone，就可以搜尋台北有那些好玩和好吃的地方。
這項指南有超過二二五個景點，包括博物館、寺廟、餐廳、酒吧、登山步道等；同時可依照地區、種類、價錢、地圖或照片，來尋找遊客想去的地方，每一個景點都有講解、地圖以及英文地址。
而目前這項軟體已經上線，民眾可至iPhone官網下載，須付二點九九美元，但Taipei Uncovered能終身使用，內容資訊兩個月就會更新一次。
去年孫道富參加台灣觀光局所舉辦的「世界最棒的旅遊」比賽，拿下最冒險榮譽獎，孫道富說，台北這個城市從七年前到現在，改變非常大，持續在進步，無論是交通工具、英文標誌，都是吸引外國遊客不斷造訪台灣的誘因。
他強調，台灣民眾對於外國遊客都很友善，他每次只要遇到困難，就會有一群台灣人圍上來幫他解決問題。
◆ 台鐵筆記書 百站風光等你蓋
【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】2010.12.07
慶祝明年建國百年，交通部台灣鐵路局首度結合出版業者，即日起發行鐵道旅行筆記書，並挑選100個車站，篆刻戳章，讓民眾搭火車旅行時，可以沿路蓋章記錄旅行點滴，在台鐵小站發現意外驚喜。
台鐵局長范植谷上午表示，之前他到瑞芳車站視察時，遇到一名大學剛畢業的年輕女生找他簽名，她獨自一人環島旅行，沿途用一本小筆記錄旅程中的心情故事，還請台鐵人員、鐵路警察、乘客，在她的筆記本簽名。
巧遇范植谷時，她的筆記本已經寫滿一、二十頁，也讓范植谷覺得，出版旅行筆記書，是結合鐵道旅遊和文化的好方法。他也說，這本旅行筆記書是台鐵第一次把鐵道旅行和文學創作結合，讓民眾搭火車旅行時，體驗鐵道不同的文化和歷史意義。
另外，台鐵表示，全台鐵路沿線總共有219個大小車站，其中174 站有人看守，台鐵從這174站中挑選出100個有文化特色的車站，委託東海大學美術系畢業的民宿業者陳士鉅，用檜木篆刻100個風景戳章，戳章本周五起送到100個車站供民眾蓋章。
陳土旗說，他花了兩個月時間刻100個章，例如新竹站刻的是車站外觀、香山站刻當地濕地鳥類和螃蟹。彰化以製襪產業著名，彰化社頭站就刻了卡通化的襪子圖像。
「鐵道旅行，幸福100」筆記書即日起在台鐵販賣台、各大書店販售，每本售價200元，每本書內附有價值500元的折價券，適用於購用來買各種台鐵周遊券、一日旅遊券、鐵路便當或紀念商品。
◆ 詢問度超高！ 花博夢想館音樂可下載
【聯合報╱記者陳瑄喻／台北報導】2010.12.07
花博開幕以來，參觀人數已突破140萬人，由於突破百萬遊客人數的慶祝活動，適逢選舉，活動就相對低調，因此為了彌補上次活動的遺憾，花博總部表示突破2百萬人的慶祝活動，會送出更超值的大獎。
最受民眾喜愛的夢想館，在本月4號也已突破10萬參觀人次，第10萬名的遊客獲得10張不限次數、不限場次的夢想館預約券，財稅局長邱大展說，目前已正在規畫下次慶祝活動，要送出更加有創意的大禮。
夢想館展館內所搭配的音樂，也成為遊客詢問的焦點，這個音樂是由作曲家劉季陵製作，即日起只要上夢想館的官方網站〈http://dreams.2010taipeiexpo.tw/ct.asp?xItem=1125&CtNode=59&mp=1〉，就可下載。
劉季陵製作的電影配樂《三橘之戀》曾獲「金曲獎」最佳流行演奏專輯，劉季陵說，這段音樂設計，他以原住民為元素，管弦樂為結構，搭配著機械大花的綻放開合，讓參觀民眾心情也跟著變化萬千。花博縣市活動周從昨天開始輪到澎湖縣豋場，台北市區周則由大安區接棒。
◆ 種香蕉過程 阿嬤牆上彩繪
【聯合報╱記者歐陽良盈／旗山報導】2010.12.07
八八水災重創後，社區都積極堆動環境美化；旗山南新社區請來社區阿嬤，拿畫筆，在牆上彩繪出她們最熟悉的工作情景，不僅美化環境，也讓她們在過程中找到成就感。
南新社區理事長徐林素卿表示，參與這個活動的八、九十歲老人家們，將生活中的場景帶進牆上畫面裡，將來他們走過這些牆面時，也可以很開心的孫子或朋友說，「這個我也有畫！」
南新社區社區照護員秦翠萍指出，牆上的彩繪圖是以漫畫的方式，分成七大格來述說蕉農們種植香蕉的過程，「因為這是他們大半輩子浸淫的地方，是他們印象中不斷循環的畫面」，她說，這就是這面「香蕉新樂園」的由來，除了讓老人家記錄下自己的生活，也讓他們在日復一日的生活中，找到一些覺得做起來有意義、有成就感的事。
78歲的呂老太太說，「不會累啦！」她說，跟大家一起畫覺得很開心，雖然牆面的面積不小，不過因為心情好，從不覺得手痠或累，因為在生活中找到一件可以寄託的事。
84歲的社區協會學員陳柯緣老太太表示，自己從18歲開始種植香蕉，對香蕉有著一份深厚的情感，香蕉跟蕉園都是她最熟悉的東西，畫起來很有成就感，「沒想到我們這種年紀了還能畫！」
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新竹市是台灣茶花故鄉，最早研究茶花接枝法，每年研發新品種，近幾年在農委會與新竹市農會推廣下，蔚為風尚。
內雙溪自然中心 體驗光電板發電
【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】2010.12.08
占地104公頃的內雙溪自然中心，是北市第一個以森林為主題的自然中心，今年耗資141萬建置三座大型太陽能晶矽光電板，是北市首個設置互動光電板的景點，不但親子可體驗學習，更預估一年可發電9000多度，省下近4萬元，減碳達6238公斤。
北市府大地處科長何明育指出，除三座大型發電板，另設三個小型獨立晶矽光電板，民眾可親手操作光電板的傾斜角度，就可以改變太陽光的照射量多寡，一旁的小風車還會因此發電轉動。
何明育表示，光電板白天可接收太陽光並將電力儲存在電池，晚上就可提供光電板的LED背光顯示牌發電，民眾也可親自體驗，只要用手遮住光電板改變受光面積大小，一旁的數碼顯示表就會顯示發電量變化。
三座大型的光電板位於內雙溪自然中心主建物後方，外型就像一朵花，由20片小光電板組成，每座受光面積達20平方公尺，並採用市電併聯型系統，在日照強度充足下，不但可供應自然中心的電力，多餘的電還可透過系統轉賣台電。
大地處表示，明年計畫改善內雙溪自然中心的網路系統，未來民眾只要上網，就可直接觀察太陽能光電板的發電狀況，達到線上學習的目的。
內雙溪森林自然中心屬亞熱帶闊葉林生態系，但受氣候影響，竟可看見多元的「壓縮型生態系」，海拔雖不到500公尺，卻可在迎風面看到中高海拔或溫帶闊葉林的植物種類與生理現象。開放時間每周六、日上午9點到12點，下午1點到4點。不過若想體驗光電板則須預約每周三上午9點至11點30分時段，可電洽 27593001轉3310，地址：北市至善路三段150巷27號。
◆ 3冠王 蘭陽博物館獲公共工程金質獎特優
【中廣新聞／黃麗鳳】2010-12-08
行政院舉辦品質最高榮譽的「公共工程金質獎」揭曉。宜蘭縣政府籌建18年的「蘭陽博物館」榮獲最高殊榮「特優獎」，這已經是這座博物館今年內第三度獲得國內建築首獎，堪稱三冠王。
繼獲得今年國內建築設計最高榮耀「第七屆遠東建築獎臺灣傑出獎」及「2010臺灣建築獎」首獎之後，宜蘭縣立蘭陽博物館在施工品質部分再度獲獎，獲得代表國內公共工程品質最高榮譽、第十屆「公共工程金質獎」「特優」最高殊榮。
蘭陽博物館由本土建築師姚仁喜建造，造型創意取自頭城北關地區著名的「單面山」礁岩景觀；館區基地則在清代(頭城烏石港)遺址上。對於這座博物館，宜蘭縣副縣長吳澤成形容，這是一座三角錐狀的建築物，以20度角斜插入地，一面傾斜、一面陡峭，展現不對稱的美感；在四週溼地圍繞下，遠看像是一座有機體的水中建築物。
這座得獎連連的建築物，在18年籌建過程中，克服原建築包商逃逸、重新發包、協調十多家平行包商同時施工等困難、甚至有縣府員工因為在施工過程中堅守崗位加班，從工地回程時殉職，波折不斷。
◆ 拆淡水重建街 只見拍照未抗爭
【聯合報╱記者林昭彰／淡水報導】2010.12.08
延宕超過20年的淡水重建街拓寬工程，台北縣政府昨天在爭議聲中順利展開第一階段拆除作業，雖然事前有部分文史工作者和社運人士在網路上串聯，揚言到場抵制，但實際上只有人去拍照，並沒有抗爭行為。
昨天執行的區段早已幾乎沒有老街意象，只有零星舊房舍和圍牆等物；上午9時許，縣府工務局的怪手和工人抵達重建街開始拆除，警方也加派警力戒護，從網路上得知消息趕往的人，約10時以後陸續增加，四處拍照捕捉鏡頭，並未阻擾施工，少數希望緩拆的居民沒有抗爭，只是充滿不捨與抱怨。
工務局規劃設計科股長蘇炎輝說，拓寬工程將分3階段施工，第1階段預計拆除重建街7至63號約25戶地上物，預計明年8月完工。
至於第2、第3階段工程，等待文化局與當地民眾、文史工作者取得共識才會定案，全路段完工後，預期可達到改善道路景觀及串連古蹟遊憩之功能。施工期間如有疑問，可電2960-3456轉分機7619。
◆ 塗鴉客惡搞 高美溼地景觀變調
自由 2010/12/08
〔自由時報記者歐素美／清水報導〕高美溼地旁的公告欄及地面慘遭噴漆塗鴉，高美派出所員警上週六巡邏發現，已通知縣府農業處清除；居民抱怨縣府之前允諾要在堤防沿線設置監視器卻跳票；縣府農業處無奈表示，經費爭取一波三折，一切盼明年。
紅漆亂塗不雅字眼 居民痛心
高美溼地堤防道路遭不明人士以紅漆胡亂塗鴉，塗鴉人在高美地圖的公布欄噴上「樂幫」紅漆字，連地面也佈滿紅色字跡，寫滿「屁」、「打炮」等不雅字眼，嚴重破壞當地景觀，讓附近居民很痛心。
高美派出所所長李財安表示，上週六員警巡邏即發現該處塗鴉，並於第一時間通報縣府農業處處理，派出所原本要調閱路口監視器追查，但案發地點的堤防沿途並無監視器，要找到塗鴉人，並不容易。
裝監視器跳票 嫌犯肆無忌憚
居民表示，今年中高美溼地慘遭重油污染，縣長黃仲生會勘時即允諾要在高美堤防沿途裝設監視器，結果，縣府卻表示沒有錢，至今未能裝設，才提供嫌犯可乘之機。
縣府農業處保育科長李代娟表示，高美堤防沿線裝設監視器，經縣警局規劃提報營建署爭取經費，結果，營建署要求修正以生態監測為主，縣府修正後再送營建署，卻因高美溼地為野生動物保護區，被納入林務局辦理，一波三折，縣府將繼續協調，希望以專案方式，明年爭取林務局三百萬元補助。
至於塗鴉清理部分，李代娟說，因已屆年底，縣府沒錢，會計作業也來不及，將俟明年與高美溼地護欄保養整建等一併處理。
◆ 五楊高架設計疏失 國工局承認
中央社 2010.12.08
交通部國道新建工程局今天表示，國道1號高速公路五股至楊梅段高架路段，因設計疏失，導致有6處已灌漿橋墩基座的井式基礎強度不足，已進行補救，並將追究相關人責任。
今天出版的壹週刊報導，由台灣世曦工程顧問公司設計、施工的國道1號五楊段拓寬工程高架段井基工程設計有誤，致已完成的6處井基鋼筋量不足，陷於崩塌危機。
國工局下午與世曦公司召開聯合記者會，國工局表示，五楊高架段沿線預計施做119座高架橋墩，工程設計要求需能耐受震度6級以上強震，6月開始動工，8 月時經世曦公司自行檢核發現井基設計強度不足，當下即暫停其他未灌漿的井基工程，進行補強設計。
雖然及時發現設計疏失，但已有6座井基工程已灌漿，國工局表示，已灌漿的井基工程由世曦公司花3個月時間敲除混凝土，並在每座井基內多植入11噸鋼筋，使每座井基鋼筋含量達到33噸，達到耐震6級要求。
國工局總工程司呂介斌表示，目前6座需補強的井基，其中4座已完成補強工程，另外2座也已接近完成，敲除、補強所需費用新台幣2000多萬元，全數由世曦公司吸收，此外，依據合約規定，國工局還可處分世曦公司最多3000萬元罰金。
至於為何會出現設計疏失？世曦公司副總經理鄭明源表示，設計井基工程要計算的項目很多，只要一個參數算錯就會產生錯誤，今後會要求所屬更加小心謹慎，避免再發生類似錯誤，也會檢討相關人責任。
不過，鄭明源也說，這次設計錯誤是由世曦工程自行發現，一發現馬上就通知國工局，並即時更正，並沒有意圖掩蓋設計錯誤疏失。
呂介斌表示，國工局在審核設計圖時，沒有發現井基工程設計有誤，也會追究相關人責任。
◆ 貓纜年度保養 停駛8天
【聯合報╱記者錢震宇／台北報導】2010.12.08
想要體驗貓纜的民眾可要等一等。台北市貓空纜車，將從十二月十三日至廿日，進行八天的年度保養檢修作業，期間停止營運，廿一日恢復載客。這是貓纜復駛以來，首次進行年度檢修。
貓纜今年三月卅日復駛，至今已營運八個月，貓纜復駛後，因有日月潭纜車加入競爭，搭乘民眾似乎不若以往，但十一月貓纜推出水晶車廂後，人潮漸回流。
台北捷運公司總經理蔡輝昇說，水晶車廂推出後，每天平均載客數從五千六百多人，提高到七千七百多人，現在要搭水晶車廂大概要等廿到卅分鐘，上周六貓纜載客數更創下新紀錄，高達二萬零卅五人次，貓纜營運至今已累積旅運量超過七百八十五萬餘人次。
「擁有一切」 比利時媒體驚豔台灣
【聯合報╱中央社／布魯塞爾六日電】2010.12.08
比利時荷語「旅遊2」雙月刊（Travel 2）的記者日前受邀來台採訪，驚豔台灣是擁有一切的美麗之島，並感嘆台灣至今仍不算是一個熱門的旅遊景點，令人難以理解且不公平。
「旅遊2」記者魯南斯（Corinne Leunens）在報導中，台灣還包括澎湖、金門、馬祖以及其他幾座具有相同特點的小島，擁有絕佳的觀光資產籌碼。
他說，每個人都可以在台北、台中及高雄這些大城市裡感受到充滿活力的氛圍，尤其這裡人口密度高達每平方公里六百卅九人，島上的機車數量超過一千四百萬輛，汽車將近七百萬輛。
雖然人車稠密，不過魯南斯讚嘆，與其他亞洲城市迥然不同，台灣交通秩序維持得頗有紀律，人們完全遵守交通號誌，尖峰時間則有警察把交通指揮得井然有序，乾淨的街道也令人驚訝。
他說，台北是個治安良好的地方，即使到了晚上也很安全，在世界各國極少看到像台北捷運如此乾淨、安全、便宜，一趟車程不到歐元五角（約台幣廿元）、又成功的捷運網絡。
提及台灣的自然風貌，魯南斯更有深刻的觀察。他說，台灣政府早已意識到台灣擁有的豐富生態資源，因此設立七座國家公園、廿個自然保留區、六個自然保護區、十七個森林保護區以及卅三個野生動物棲息環境。
魯南斯表示，「台灣擁有一切」，十六世紀發現台灣的葡萄牙人將台灣稱為「福爾摩沙」，也就是美麗之島，他們肯定想不出有其他更好的名字來形容台灣。
◆ 60載終面世 士林官邸正房下月開放
聯合／記者高詩琴／台北報導 2010/12/08
士林官邸向來是台北熱門景點，但蔣中正夫婦居住的官邸正房卻從未曝光。台北市政府昨天宣布，士林官邸正房將於明年一月二日正式開放參觀。
台北市文化局表示，二○○三年宋美齡過世後，總統府就決定開放參觀正房，二○○六年開始復修正房主建築，但因正房年久失修、有白蟻問題，加上修復古蹟須依造古蹟維修法，程序繁多，耗時較久。正房去年九月還遭祝融，但主建築修復仍於去年底完工。
接下來總統府花了一年修復保養地毯傢俱及點交文物，今年十月終於大功告成，正式移撥給台北市文化局管理。文化局表示，修復工程共耗資一億一千六百萬元，「但材料用的都是上好木頭，絕對值得」。
士林官邸古蹟主建築包含「正房」、「招待所」、「凱歌堂」及「慈雲亭」四處，其中凱歌堂、慈雲亭及週邊園區已於一九九六年開放。文化局表示，官邸園區是很漂亮，但正房才真的能更了解蔣中正夫婦當時的生活情境。
官邸正房為墨綠色的兩層樓斜頂建築，共有五千件文物。明年開放的是正房一樓，主要為蔣中正夫婦會客區，有門廳、穿堂、蔣中正夫婦喜愛在此看膠卷電影的小客廳、餐廳與主要接見外賓的大客廳。
至於士林官邸二樓，則是蔣中正夫婦的平常起居空間，有書房和臥房及幾間客房，招待國外賓客及至親，建築雖屬西式，內部陳設仍屬中國傳統風格。但文化局表示，因二樓空間狹窄、動線難以規畫且文物較多，暫時不開放。
明年一月二日下午士林官邸正式開放，明年一月到六月為試營運期間，民眾可免費入館參觀，一月以現場排隊抽號碼牌方式入場，二月起以網路或電話預約入場參觀。試營運期間過後將收取入場費一百元。
文化局表示，每十分鐘開放廿名觀眾入場，每天共入場四十一次，預計共開放八百廿名觀眾入場。為維護古蹟，觀眾需使用鞋套機穿上鞋套後才能入館。
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◆ 老店新開 梨山賓館明年迎客
【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】2010.12.08
停業多年的梨山賓館將老店新開。觀光局參山國家風景區管理處規畫梨山賓館委外經營，預計12月底上網公告，明年4月選出最優經營廠商，最快明年底重新對外營業，打造梨山賓館成為台灣地區最具特色的「高山度假飯店」。
參山風景區管理處長許正隆指出，梨山賓館位於中橫公路上，是早年極富盛名的蔣公行館，民國58年對外開放後吸引不少旅客慕名前往住宿，鼎盛時期到梨山的旅客一年多達50 萬人次，梨山賓館也一房難求。
梨山賓館建築古色古香，與台北圓山、高雄圓山飯店齊列為台灣三大中國宮殿式建築，有五大建築群，分為大廳、本館、分館及行館等，房間數111間，另有14 間行館做為蔣介石夫婦及隨扈使用。經歷921地震與72水災摧殘，梨山賓館房間漏水、樓梯傾斜、地板地磚也剝落，93年停業至今。參山風管處兩年前開始整修，花費9000多萬元，目前已通過消防安檢與核發使用執照。
參山風管處日前舉辦梨山賓館委外經營管理OT案說明會，包括福華、遠雄、立德、富野、雲朗和麗寶機構等多家廠業出席。管理處將邀集專家學者組成評審團隊，明年4月選出最優廠商，經營管理時間為10年。
◆ 茂林賞蝶季 來看群蝶飛舞
【聯合報╱記者陳宏睿／高雄報導】2010.12.08
茂林國家風景區管理處昨天宣布，本月11日到明年3月6日是賞蝶季，歡迎全國遊客一起到茂林欣賞紫斑蝶群聚飛舞的盛況；開幕日，茂管處將發送千張「珍愛紫斑蝶」彩繪貼。
茂林風景區管理處表示，高雄縣茂林鄉為全台著名的越冬型紫斑蝶棲息地，當地著名的茂林生態公園，每年冬天都有大批紫斑蝶越冬棲息；預估今年紫斑蝶入谷過冬數量將達數十萬隻。
茂管處處長吳茂盛說：「茂林當地越冬型紫斑蝶，不僅是台灣獨有的國寶級生態，也是全世界少見的生態奇蹟，希望全國遊客可以把握的一年一度的賞蝶季，到茂林體驗紫斑蝶環繞飛舞的壯觀場景！」
由高雄縣政府、茂林國家風景區管理處及茂林鄉公所共同主辦的「雙年賞蝶」活動，將於12月11日在茂林鄉公所前廣場舉行盛大開幕健行活動，開幕當日參加者免費贈送餐盒 (限量250名)，更有闖關遊戲、摸彩、魯凱族蝴蝶之舞表演、生態公園健行…等，有興趣的民眾可於茂管處官網報名。
賞蝶季期間每周六、日在茂林生態公園開辦5場免費紫斑蝶生態導覽解說，只要事先於官網線上預約將贈送遊客紙雕紫斑蝶一份。活動詳情可洽詢茂管處08-7992221，或上茂管處官網http://www.maolin-nsa.gov.tw/查詢。
◆ ＜大尖山下秘密花園＞墾丁苗圃 擬開放
自由時報 2010.12.08
〔記者蔡宗憲／恆春報導〕位在大尖山旁的林務局墾丁苗圃長年提供南部地區的樹苗育種，因位在社頂部落的山腰，翠綠的樹苗在藍天及壯觀的大尖山襯托下，吸引不少遊客詢問，屏東林管處也透露未來有開放參觀的可能。
墾丁苗圃成立近三十年，每年培育有成的苗木超過兩百萬株，作為山區、海岸林等地區造林使用外，也提供植樹月活動及各機關團體環境綠美化申請，由於位在墾丁賓館的正後方，過去賓館鼎盛時期，美麗的苗圃也常被戲稱為「後花園」。
根據林管處長年的調查數據顯示，墾丁苗圃供應的苗木存活率最高，最受民眾喜愛；恆春工作站主任廖國棟指出，墾丁苗木因為長年迎戰落山風，雖然一開始模樣不佳，但比其他地區的樹苗更有堅韌的生命力。
廖國棟表示，墾丁苗圃當年規劃的動線及造景不輸花園，不少遊客都希望到美麗苗圃參訪，屏東林管處也將進一步研究規劃苗木參觀區的可能，未來開放民眾認識育苗過程，當作環境教育園區，體驗墾丁苗圃之美。
太離譜！國道五楊段鋼筋量不足
自由時報 2010.12.09
〔記者李文儀／台北報導〕國道一號五股楊梅段拓寬高架工程驚傳設計人為疏失、算錯鋼筋量，一路審查竟也無人察覺，直到施工三個月後才在八月發現，九月至今陸續將已完工的六座基礎敲除補強，否則強度不足、遇大地震可能崩塌，其餘基礎也改依新設計施工。現已無安全疑慮，將如期在一○一年底完工通車。
一路錯！ 包商疏失 國工局審查沒發現
國道重大工程竟在最基本的工法出現錯誤，身為國內規模最大專業工程公司、交通部又是最大股東的世曦，及負責審查的國工局，臉上俱無光。
國工局總工程司呂介斌指出，將追究相關人員責任，也將依合約處罰世曦，包括增加經費的千分之五、約一百三十五萬元，還有設計服務費最高扣十％、約三千萬元，也會加強審查各項工程設計。
國工局：追究責任 重新灌漿後已安全
五楊段工程北銜接汐止五股高架段、南到楊梅收費站，全長四十公里，總工程經費八百八十二億元，去年底開始發包動工。其中台灣世曦工程公司承包北段靠近林口的四標工程，總工程經費一百五十億元、設計服務費三億元，今年四月完成細部設計後，五月動工施作一百一十九座座井式基礎。
國工局總工程司呂介斌表示，八月初世曦公司再次進行檢核設計圖說時，發現每一座基礎的設計鋼筋量僅二十二噸，應該三十三噸才足夠，馬上通知包商暫停後續工程，重新設計後才在八月底復工。
六座完成鋼筋組立及混凝土澆注的座井式基礎，施工單位九月起陸續敲除基礎中間的混凝土，植入不足的十一噸鋼筋後重新灌漿。呂介斌說，已完成四座補強，其他兩座預計十日完工。
世曦副總經理鄭明源表示，工作人員輸入數據時疏忽造成，並非結構程式有問題，將予懲處，往後設計及檢核也會更謹慎。
台大土木系主任呂良正表示，基礎經過補強後，結構強度就沒問題了。他說，通常就算計算錯誤，有經驗的資深人員一看數據就會發現，所以相關檢核審查機制有待加強，但第一線的設計單位要負最大責任。
◆ 補鋼筋2700萬元 政府埋單
【黃如萍／台北報導】2010-12-09 中國時報
中山高五股楊梅段高架新建工程爆發井基鋼筋量不足，交通部國道新建工程局估計，補強所需鋼筋材料費將增加兩千七百萬元，且依合約必須由政府付給承包商。另一損失是時間成本，從停工到打除混凝土、重新澆置作業，就耗費了四個月。
交通部國工局總工程司呂介斌說，井基補筋作業不影響五楊段在民國一○一年底完工的既定時程及施工品質。
中山高五楊段新建工程路線北銜曾經爆發十八標弊案的汐五高架，南止於楊梅收費站北端，全長約四十公里，工程總經費八八二億五千萬元。
呂介斌表示，五楊段全線規畫一一九座井基，今年五月開始動工，六座配筋量不足的井基，九月陸續開始補筋，迄今已完成四座，另外兩座預定本月十日可完成補強。屆時全線有六十座井基完工。
他指出，配筋量不足的六座井基，敲除工程作業約需台幣兩千萬，由負責設計顧問的台灣世曦公司全額負擔；補筋費用約兩千七百萬元，由政府依合約支付。尚未施作部分則已重新頒圖由承商陸續施作中，並依規定辦理變更。
五股楊梅段共有十二個土建標，交通部所屬財團法人台灣世曦公司承攬其中十個標，其中有四個標案規畫井基施工方式。爆發井基鋼筋量不足的六個井基，分屬台灣世曦的兩個標案中。
呂介斌表示，對於這次配筋量不足的工作瑕疵，國工局將按契約規定追究責任及處罰。依合約，國工局最高罰款為設計服務費的一成，台灣世曦五楊段設計費三億元，因以罰款最高額為三千萬。呂介斌說，罰款金額將再討論。
◆ 里長落選拆路燈 里民摸黑：太不夠意思了
【聯合報╱記者陳宏瑞、謝梅芬／高雄報導】2010.12.09
高雄市頂北里長吳正東上月尋求八連霸失利，事後他拆除里內廿盞路燈，害里民摸黑回家，新當選的里長詹正國無奈之餘，只好請里民每晚把門口或騎樓的燈打開，由他補貼每戶每月兩百元電費，巷道因此重見光明。
路燈被拆除後，里間盛傳是里長吳正東因落選才「拆燈報復」；不過，吳正東指稱這些路燈是他自費裝設的，當然有權拆除，「別人怎麼想，我管不到」。
高雄市政府養工處養護大隊班長陳文武說，被拆除的路燈都位於兩米以下巷道內，不屬於養工處養護，應該是民眾自己裝的，但如果民眾有需求，可向養工處申請專案處理。
高雄市左營區頂北里位於左營大路旁，屬於舊社區，里內巷道多，現任里長吳正東從高雄市改制院轄市開始就擔任里長，已經七連霸，當了廿八年。
在上月的里長選舉中，吳正東敗給挑戰的高雄市農會監事詹正國，不料，投票後隔天，里內西陵街、左營大路數條巷道廿盞路燈被拆除。
八十二歲的林姓里民說，被拆除的路燈都是早年留下來的，當年的確是吳正東花錢請人裝設，當時曾獲街坊鄰居讚許，「現在落選就拆掉，太不夠意思了！」
馬姓婦人說，到了晚上，走進巷內幾乎伸手不見五指，「如果有人摔倒了怎麼辦？」里長在一落選的隔天就來拆燈，「動作也明顯了吧？」
詹正國說，曾有鄰長居間協調，希望吳正東不要拆燈，他也願意貼點錢給吳正東當作補償，但不被接受，他也沒辦法。
詹正國指出，他還沒就任，無法申請裝路燈，只好先協調卅多戶里民入夜後就把家門口或騎樓的燈打開，當作照明用，他再補貼里民電費，希望不要有人因此而受傷。
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＊ 竹科回饋連年縮水 寶山叫屈
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/dec/9/today-north5.htm
邱振瑋說，竹科廠商稅收都上繳中央，但對附近鄉鎮造成包括環保、交通、資源排擠等影響卻得由地方政府來承受，從二○○三年就開始以園區營業額千分之零點三為基準編列的回饋金，最近幾年縮水嚴重，今年甚至只有一千七百萬元，「光是修被重車碾壓損壞的道路就不夠！」
◆ 特二號通車 新莊中正路塞爆
【聯合報╱記者吳文良、盧禮賓／新莊報導】2010.12.09
台北縣特二號道路（台65線）五股交流道至新莊市中正路段，昨天由縣長周錫瑋主持通車典禮，將大幅縮短北縣東西向行車時間，並有效紓解新莊新泰路交通尖峰時段壅塞車潮，但昨天通車後，台65線匯入新莊中正路匝道，一如預期出現車陣回堵到高架道上，傍晚尖峰時間更是塞爆周邊道路，駕駛人叫苦不迭。
縣府交通局為紓解特二號道路新莊、五股段沿線交通壅塞，在泰山鄉楓江路和新莊市中原路、中正路設匝道，並增設多處迴轉道，部分原可左、右轉的路口必須行駛迴轉道，呼籲駕駛人多加留意。
交通局提醒新莊往北接國道一號五股交流道車輛，須提前於泰山楓江路下匝道改走平面道路；從五股交流道出國道往新莊方向，先走平面道路再從泰山匝道上特二號道路，施工單位已設置導引牌，時速限制為60至80公里。
總經費高達309億多元的特二號道路2003年起開工，北起國道一號五股交流道經新五路往南跨越新莊市中山路、中正路，於塔寮坑溪抽水站附近穿越大漢溪至板橋市，接續湳仔溝至土城市環河路跨越城林橋，銜接國道三號土城交流道，總長12.81公里，預定102年3月全線通車，成為新北市西側地區南北向快速道路。
昨天通車路段從國道一號五股交流道至新莊市中正路，長3.7公里、寬40至60公尺，雙向各設2至3線車道，平均1公里造價10.4億元，其中多花在徵收土地上面。
昨天下午通車後搶先體驗的民眾雖多認為「一路走起來感覺很順暢」，但台65線匯入新莊中正路匝道車陣回堵到高架道上，原本車流量就很大的中正路也因為多了一個路口，增設的多時向號誌壓縮中正路通行時間，傍晚尖峰時間更塞爆周邊道路。
新莊市長許炳崑認為，中正路與新樹路、公園一路口間不到100公尺有3個路口，是交通打結的癥結，有必要通盤檢討改善。交通局人員則說，中正路匝道易回堵主要原因是往新莊的車流統統都在中正路匝道下來，車流無法分散造成，將盡快找出解決方法。
鄧麗君紀念園區 2013年完工
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】2010.12.10
台北縣長周錫瑋、鄧麗君文教基金會董事長鄧長富昨天簽署合作契約，將在金山鄉由縣府斥資1億2千萬元興建包括鄧麗君香港赤柱故居原貌重現的紀念園區，另由基金會提供文物，預定2013年中旬完工，採全票100元開放參觀。
合作契約載明雙方至少合作到2030年，基金會免收權利金提供鄧麗君文物。完工後採OT委託廠商營運，廠商每年付縣府150萬元土地房屋租金、付基金會120萬元文物租金，另提撥稅後盈餘2成供縣府與基金會拆帳。
昨天簽約儀式，安排「小鄧麗君」劉家妏演唱鄧麗君經典名曲。周錫瑋說，很欣慰卸任前完成鄧麗君紀念園區合作簽約。
鄧長富指出，鄧麗君自蘆洲國小畢業，成長過程與北縣淵源很深，往生後也葬在金山鄉的墓園，選在金山成立園區最具意義，基金會未來將提供鄧麗君香港故居家具、表演服飾、首飾、手札及其私家珍藏等，進行靜態長期例展與不定期主題特展，並有動態演出。
園區使用金山溫泉育樂中心、周邊公園合計1.5公頃。將拆除金山溫泉育樂中心，把2層樓的故居原貌重現為第2、3樓，取名「筠樓」，1樓作為入口門廳、紀念品販賣區及簡易餐點區，以「何日君再來」取名「何日亭」；筠樓、何日亭共3層樓建築，恰似一座鋼琴。
緊鄰溫泉育樂中心的中山堂則不拆除，整修做為展示區及結合高科技的互動式錄音間，讓歌迷可合唱並錄CD。另將訂製鄧麗君不同時期蠟像，穿該時期衣飾、打扮，供遊客緬懷。戶外部分以音樂花園概念，結合鄧麗君一生從初入歌壇、完成心願到名揚國際等3階段的造景設計，分為「光耀彰顯」、「星願」、「十億個掌聲」等3大區。
北縣觀旅局長李宗桂說，紀念園區除距鄧麗居金寶山墓園「筠園」僅10分鐘車程，也是全球唯一與基金會合作的紀念園區。
◆ 古碑記載 金門供應景德鎮原料
【李金生／金門報導】2010-12-10 中國時報
金門有台灣地區唯一「官窯」陶瓷廠，但少有人知道「瓷都」江西景德鎮和福建德化市，在清代青花瓷用釉的重要原料「碗青」，即有部分來自金門島。金沙鎮高坑廢棄營區內，一方深埋於荒煙蔓草中，距今已有一八○年的古石碑，讓這段歷史更加清楚可尋。
這方豎立於金門古官道旁，讓金門與景德鎮連接的歷史性石碑，係清道光十年（一八三○），總兵楊繼勳勒石的示禁碑，只有短短四十四個字，主要內容是禁止太武山等處攻挖山石，違者准許該汛目地保或附近居民孥拿送請官府究辦。這方利用天然岩石勒刻的石碑，也是金門已發現唯一摩崖示禁碑。
地方文史工作者陳長志指出，石碑記載前清金門一段已消失的產業活動，說的是金門生產青花瓷用釉的重要原料「碗青」，也稱「碗藥」。因濫採形成大大小小的錯落坑洞，時常塌陷造成路人死傷，連民宅、墳塋都受其害，官府三令五申禁止。
清《泉州府馬巷廳志》記載：「碗青，金門古湖瓊林，掘井口取之。江西景德鎮及德化、寧德各窯所需」。《金門志》也記載：「碗青：生金門地中，平林、後湖等鄉多有之，居民穴位地採取，用以染畫磁器。大如碗，小如彈，佳者百斤值銀數十兩，下者數兩。」陳長志指出，正因「碗青」價值高昂，當時盜挖非常嚴重，屢禁不止。
至道光十年，總兵楊繼勳捐出個人俸祿，雇工填平這些因開鑿「碗青」所造成的坑洞，並勒石重申禁令，與民間協力執行後，金門開採「碗青」始走入歷史。
金湖鎮瓊林（平林）村口也有一座清乾隆十三年（一七四八），知縣吳翼祖豎立的「嚴禁山崗採藥滋事碑記」，內有將違犯偷採的蔡詩等六人各杖責三十的記載。碑文所指的「採藥」並非一般藥草採擷，正是青花瓷釉藥「碗青」。可見有清一代，開山挖石採取「碗青」，在金門曾是民間經濟活動，但因造成許多後遺症，官府才一再禁止。
◆ 獅頭山 集集私房景點大公開
【沈揮勝／南投報導】2010-12-10 中國時報
集集鎮十八日辦「三鐵勁旅挑戰」，為配合活動，鎮公所特將私房景點「獅頭山」，重新規畫闢建步道、觀景台，並提早公開推薦給外地遊客。由於視野奇佳，且可鳥瞰集集攔河堰全景，鎮長莊瑞麟興奮地說：「咱又多了一處勝景！」
獅頭山向東可眺集集全鎮，腳下攔河堰暨水庫全景歷歷入目，向西則欣賞水雕峽谷和濁水溪夕照，長期以來一直被在地居民視為「內行人的私密景點」，鎮公所為配合鐵道、鐵馬及鐵腿之「三鐵」勁旅活動，闢千階登天步道，考驗參加者的「鐵腿」功力。
莊瑞麟說，步道分東、西兩段，分別為六八八及七五三階。民眾報名三鐵活動，循鐵道搭火車到集集、騎鐵馬到登天路口，靠自己的鐵腿走登天路到山頂，帶愛侶到獅頭山頂峰，只要接吻卅秒，送精緻的情侶公仔。
「三鐵勁旅」報名費二百元，主辦單位所回饋贈品和福利價值將超過五百元，報名十五日截止，可洽集集鎮公所觀光課：（○四九）二七六三五四一或集集驛站：二七六四二六五。中彰投捷安特各指定門市亦受理。
◆ 橋墩預鑄 造橋像堆積木
【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】2010.12.10
國內首座自動化施工橋梁正在台中興建中，橋墩、箱形梁都先在預鑄場做好，再運到施工現場組裝，興建橋梁像堆積木一樣。交通部國道興建工程局表示，以30公尺高的橋墩為例，可省下90%工時，大幅縮短施工時間。
興建中的國道3號南下、連接台中生活圈4號線的兩座匝道橋，就是使用這種橋墩、箱形梁都用預鑄的小節塊組裝的「全預鑄橋梁」，獲得今年度「第十屆金質獎」優等。
國工局台中所主任蘇英豪表示，過去預鑄工法主要用在高架橋的上部結構，橋墩和箱形梁也預鑄，則是國內首度使用。預鑄橋墩經委託國家地震中心實驗，可耐7級以上震度。
他表示，過去做一個30公尺高的橋墩，快則一個月，慢要一個半月，箱形梁也要花大約一個月。但採用預鑄工法，相同高度的橋墩只要三天左右，可大幅省下九成的工程時間，每跨箱形梁也只要5到7天，但工程經費大約增加5%。
蘇英豪表示，這座興建中的全預鑄橋梁，高度8到33公尺、全長約1.5公里，單線各兩車道。台中生活圈4號線預計明年底陸續完工通車。
◆ 阿里山鄉嘉129線新美橋復建工程歡喜動土
【中廣新聞／龐清廉】2010-12-10
連接嘉義縣阿里山鄉山美、新美、茶山三村的主要橋樑之一＜新美橋＞，在莫拉克颱風中被沖毀，歷經一年規劃設計，重建工程終於展開，預計後年2月完工。重建所需經費1億7千萬元，將運用大陸地區捐助的風災善款支應。
阿山鄉新美橋，全長達到160公尺，新橋採不落墩、大跨徑的＜尼爾森式上拱鋼橋＞設計，橋寬10公尺。溪中不落橋墩，可以有效避免日後土石流衝擊，完工後將成為阿里山區美麗的景觀橋梁。
至於，阿里山區嘉129線，另外二座重要橋樑＜山美橋＞和＜茶山橋＞，山美橋已由台灣大哥大認養，委託＜嘉邑行善團＞施工中，預定明年2月底完成；茶山橋也即將辦理發包，預定後年6月完工，三座橋樑完工後，嘉129線就能恢復全線暢通。
寒假春節團費大漲 歐洲增2.5萬 日本漲2萬
中廣新聞／彭群弼 2010-12-10
中華民國履行品保協會今天公佈明年一到三月份的團體旅遊參考售價，受到景氣恢復，票價全面上漲以及農曆春節假期縮短等影響，只有韓國、印度、尼泊爾未漲價，其他各路線，甚至國民旅遊都全面上漲，漲幅最大的是決定給予台灣免簽證的歐洲地區，比去年寒假及春節，最高漲福達到兩萬五！日本也上漲一萬五到兩萬！其他地區漲幅約在三千到五千不等。民眾計畫寒假出遊，荷包恐怕要大失血。
每年寒假及春節是旅遊的旺季，民眾出國或在國內旅遊，比起平日都要貴上許多，這樣的情形，明年初的寒假及春節假期會更明顯！根據旅行品保協會公佈明年一到三月份的出團參考售價，幾乎是全面上揚，僅受砲擊事件影響的韓國以及小眾旅遊為主的印度及尼泊爾與去年同期相比價格持平，並未上漲。其他各路線都必去年貴。
漲幅最大的地區包括歐洲及日本。即將給予台灣免簽證的歐盟，明年寒假及春節受機票上漲五千?八千的影響，團費水漲船高，預估過年期間團費上漲幅度大約在八千到兩萬五不等，業者預估明年春節「十天團」會相當搶手，可能要等三月份，春節之後才有促銷價。觀察團費金額，跨越春節假期出發的A時段 (1/21~2/10)，法國團售價最貴超過11萬(78900~111,900)，義大利更貴，上看12萬5(76,900~124,900)。
另一個主力「漲區」是國人最愛的日本，受日幣升值以及機票上漲的影響，預估寒假尖峰期間團費，比去年同期大約上漲一萬五到兩萬！例如春節去東京五天要價六萬到六萬五，北海道更高達七萬到七萬五，幾乎與歐洲線10天的團費相當。
其他路線上漲的情形，過年向來很貴的美國線，大約上漲八千到一萬三，其他時段也上漲九千到一萬二，問題還是出在機票太搶手。加拿大則是無團可出。往年很少波動的大陸線明年寒假及春節要漲三千，八天大江南行程，要付將近三萬九。東南亞比去年上漲三千，近年熱門的峇里島，泰國蘇梅島，過年去玩費用最貴高達六萬到六萬五。往年都漲很大的紐西蘭，這一次上漲一萬，澳洲則是漲三千。南非漲五千，中東漲三千，中南半島漲幅最少：一到兩千。國民旅遊部分，比去年同期漲200~1000。
◆ 最佳圖書館 三灣實至名歸
自由 2010/12/11
〔記者彭健禮／三灣報導〕三灣鄉圖書館多年來在鄉公所支持及館員謝淑貞用心經營下，成為縣內「模範」圖書館，去年獲得全國圖書館評鑑「銀質獎」，今年再度拿下全縣圖書館評鑑第一名。張姓鄉民表示，三灣圖書館從硬體布置到軟體書籍，都讓使用者感到用心與貼心，實至名歸。
軟硬體貼心舒適 鄉民悅讀
三灣鄉全鄉人口僅七千多人，是縣內人口數「後段班」鄉鎮，但三灣鄉圖書館館藏四萬多冊，不輸其他鄉鎮，鄉民辦理借書證率百分之三十五點三、每年每人借書六點○七七本，都是全縣最高。
三灣圖書館的亮眼成績，不僅顯現在「數據」方面，平日下午四點過後，圖書館內不時可見學生或坐或趴，在閱覽室裡閱讀，假日更常見全家大小在館內看書。
張姓鄉民說，圖書館閱覽室大量採用木質地板，加上暖色系沙發、立燈及客家花布拼貼家具點綴，提供讀者「家」一般舒適、溫馨的閱讀空間，館外也廣植花卉、草皮，環境舒適宜人。
他說，一般圖書館採購新書，大多委託書商挑選，但謝淑貞還會考慮鄉民的需求，添購新書，比較特殊的「○到三歲幼兒童書」，謝淑貞還會上網或到大賣場挑選，十分用心。
館員謝淑貞用心 親自挑書
對此，謝淑貞謙虛地說，感謝三灣鄉長曾武雄對圖書館的支持，她只是做好份內該做的事，希望能帶動起三灣閱讀風氣，只要民眾喜歡來圖書館、喜歡閱讀，她就很滿足了！
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◆ 陶罐… 漢人貢品 獅子鄉展出
【聯合報╱記者潘欣中／獅子報導】2010.12.11
「獅子鄉過去曾是強大的王國，這就是證據！」前年在屏東縣獅子鄉內文村石板屋發現的嵌牆陶罐，經考證是17世紀漢人給排灣族草山社頭目的貢品，獅子鄉公所昨天以隆重儀式，將陶罐「請」入文物館展示。
根據民族學者研究，獅子鄉早在17世紀，已是南島語系第1個具有國家雛型的部落社群，學者以清朝的大龜文社定名「大龜文王國」。「這只古陶罐是大龜文王國存在的重要歷史文物之一」獅子鄉鄉長孔朝昨天邀鄉代會主席趙福德、副主席盧正宗參加「移罐」儀式，置入有恆溫裝置的展示箱，他說：「這是大龜文王國榮耀象徵」。
他說，這只在內文村廢棄石板屋牆上發現的陶罐，經考證是17世紀福建省漢人的製品，當時漢人和原住民盛行以物易物，想和原住民做生意的漢人，將陶罐當成貢品送給頭目，頭目嵌在牆上，當成顯耀身分的飾品。
獅子鄉圖書館長李宜靜說，據民族學者研究調查，獅子鄉在荷蘭據台時期已有23社、3376人，有領土、人民和管轄權，權力結構與社會制度類似中國上古時期的封建制度，部落法律由頭目或長老制定，屬共產共享社會，初始年代雖不難考，至少逾400年。
◆ 打造台24生態旅遊 阿禮當種子
【聯合報╱記者劉星君／屏東報導】2010.12.11
八八風災災後重建路雖漫長，但屏東縣霧台鄉阿禮部落卻展現不同的重建思維，居民結合環境監測、文化創意與生態旅遊，走出一條永續利用山路重建路；打造阿禮部落作為台24線生態旅遊策略聯盟的起點，留下部落文化傳承與山林保育的種子。
屏東縣霧台鄉阿禮部落在省道台24線最偏遠末端，今年在林務局屏東林區管理處、屏東縣政府的經費支持下，由屏東科技大學森林系副教授陳美惠，帶領社區林業研究室團隊規畫。
陳美惠說，台24線生態旅遊策略聯盟，結合台24線沿線已進行社區營造部落或生態旅遊點，包括霧台鄉神山部落、三地門鄉德文部落、達來部落與三地門等，阿禮部落是起點，再擴展「線與面」，串連起來，逐步形塑台24線旅遊風貌。
陳美惠說，呈現不同部落差異化特色，如阿禮部落強調原民慢活的部落生活，神山部落則是民宿，達來部落的舊石板屋群、黑鳶、三地門的文化藝術等。
陳美惠說，部落族人沒被天災打倒，重建過程中，原鄉災民化身為山林守護尖兵，參與林務局保護區生態復原監測計畫，也善用文化創意，設計出具魯凱族文化特色商品，如紅肉李露、信箱、馬克杯等。
「台24線將成為串連部落進行山林保育、文化保存、永續經營的生命臍帶！」陳美惠堅信，阿禮部落在生態旅遊基礎上與林務單位合作，加上屏科大輔導團隊蹲點陪伴，能替災後的原鄉重建燃起希望。
◆ 太空之旅懷舊風 台生獲設計獎
台灣新生報 2010/12/11
從台北一○一大樓出發，搭座艙就能抵達迪化街等老街場景，途中還可俯瞰美景，這個融合太空之旅和懷舊的構想，讓大學生李宸安拿下美國form-Z全球聯合學習計畫獎產品設計金獎。
美國form-Z全球聯合學習計畫獎分為建築設計、室內設計、產品設計和製造四類獎項，每年都吸引世界各國設計相關科系的學生參賽。淡江大學建築系學生李宸安今年以「從台北一○一出發」、「人力驅動汽車」，分別拿下「產品設計類」金獎和「製造」類銀獎。
在李宸安的三D模擬圖中，一○一變成可彈式的玻璃座艙發射平台，遊客可搭乘座艙至台北某處，並抵達最近捷運站的座艙接收站，運送途中還可俯瞰台北美景。
北埔大花田 遊客：不用看花博了
【聯合報╱記者胡蓬生／三灣報導】2010.12.12
苗栗縣三灣鄉「稻田彩繪」稻鄉柑香季昨天登場，結合鄉內特產和農村風光，還有迷人的花田迷宮景觀，吸引親子同遊，不少遊客見到美麗的花田，高興地直說「不用去看花博了」，盛讚當地的花田之美！
三灣鄉昨天起一連兩天在北埔村慈善堂周邊推出稻鄉柑香季活動，並以「三灣悠遊行」號召遊客，鄉公所在北埔、內灣村打造約20公頃花田，栽培波斯菊、向日葵、百日草，五顏六色的花田景觀，十分迷人。
開幕式在慈善堂廣場舉辦，展售各項農特產品及表演許多節目，遊客還可獲贈百日草等花卉種子，鄉公所在一旁的農田，安排了創意稻草人大賽、草編DIY教學，不少遊客試身手、捆紮稻草，忙得不亦樂乎，北埔社區居民花了一上午，合力編製出「單車騎士」的創意稻草人，大功告成後高興地與作品合影留念。
北埔村的花田景觀，兩年前曾獲選為全國十大景觀花田之首，今年鄉公所規劃米字、卍字形等數處花田迷宮，親子在花田內穿梭、拍照留念，享受悠閒的假日時光。
三灣鄉長曾武雄指出，三灣超過八成鄉民務農為生，現正值柑橘盛產，鄉內栽培的柑橘鮮美多汁，品嘗正是時候，遊客到三灣一定要品嘗柑橘，或到觀光果園體驗採果樂趣；配合這次活動，鄉內餐廳業者還推出「柑橘客家風味餐」，歡迎民眾前來品嘗。
◆ 古坑12萬顆咖啡豆 重現拾穗的美
自由時報 2010.12.11
〔記者詹士弘／雲林報導〕五名虎尾科技大學學生以三個星期時間，用十二萬顆咖啡豆拼黏出高達一．六公尺、寬三．二公尺的翻版米勒「拾穗」畫作，成為古坑華山咖啡城最搶眼觀光特色。
雲林縣古坑鄉最近舉辦台灣咖啡節，並邀請虎尾科技大學媒體設計學系五名學生李哲宇、程振閔、簡杏如、賴雅靖、劉修君，利用咖啡豆進行藝術創作。
程振閔表示，他們先選擇五幅世界名畫供挑選，米勒「拾穗」雀屏中選，經電腦分層分色，請咖啡達人將生咖啡豆烘焙出八種深淺不同顏色的豆子，再逐一黏貼到圖上。
古坑華山休閒產業促進會理事賴松志表示，整幅畫約用了四十磅咖啡豆，一磅咖啡約三千一百顆豆子，整幅畫耗費十二萬顆豆子，工程龐大，由於製作精美，很多觀光客都搶著與畫作合影留念。
◆ 交趾陶+管樂 栩栩如聲
【聯合報╱記者陳永順、唐秀麗／嘉義報導】2010.12.12
嘉義市第11屆交趾陶藝術節及「葉王獎」頒獎典禮昨天同時舉辦並揭幕，由吳威德以「世界管樂在我嘉」抱回冠軍，還有7年級生環球科技大學學生黃炳盛榮獲第3名，他以鳥兒栩栩如生如吹奏樂器般的生動創作，令評審驚豔。
榮獲嘉義市第9屆「葉王獎」第1名的交趾陶作品，是吳威德的「世界管樂在我嘉」，他說，以嘉義市將舉辦2011世界管樂年會為構想，嘉義公園地標射日塔為背景，國際管樂節「管樂小雞」吉祥物及中央噴水池為主軸，東方國樂、西方電子樂的表演者，呈現熱情、專注演奏的表情，非常熱鬧。
第2名是吳明心「舞動樂章」，7名青年男女組成管樂團正演奏激昂樂章，團員陶醉表情加上動感肢體語言，活力十足。第3名黃炳盛，以台灣鄉村隨處可見的麻雀為取材對象，站在樹枝的鳥兒叫聲彷如躍動音符，展現和諧的律動。
嘉義市副市長李錫津昨天在嘉義市交趾陶館頒獎給獲獎人，發現前3名獲獎者的指導老師都是吳榮，吳榮也獲邀來為3人打氣加油，吳榮說，他不藏私把交趾陶技藝教給有興趣的年輕人，感謝嘉義市政府舉辦交趾陶藝術節，推廣交趾陶文化。
嘉義市第11屆交趾陶藝術節，除了安排得獎藝師現場示範外，還有交趾陶素燒陶偶親子彩繪，交趾陶創藝商品開發講座。其中，嘉義地區交趾陶名師林洸沂、陳忠正、呂勝男、高枝明、謝東哲提供作品聯展，展現交趾陶傳統工藝的美麗與細膩。
第11屆交趾陶藝術節活動時間到12月31日，18日上午10點在嘉義市文化里有交趾陶「門牌製作」，下午1點半在交趾陶館還有陳秋美老師教導「生活陶製作」，報名逕洽交趾陶館服務台。
◆ 海岸選美 北縣龜吼風情奪冠
自由時報 2010.12.11
〔記者徐義平、胡健森／綜合報導〕為喚起社會大眾重視海岸環境，內政部營建署舉辦「尋找海岸維納斯、拯救海岸灰姑娘」海岸風貌評選活動，以全民票選並邀專家學者評選出景觀美麗生態豐富之優質海岸，及現況不佳亟須改善海岸各六處。昨評選結果出爐，台北縣龜吼段是最佳維納斯，高雄縣茄萣海岸則是排名首位的灰姑娘。
高縣茄萣海岸是最醜灰姑娘
「海岸維納斯」前六名分別是台北縣龜吼段、台東縣蘭嶼、屏東縣出風鼻段、連江縣北竿芹壁部落、花蓮縣清水斷崖、宜蘭縣龜山島等，因富有生物多樣性、地理地質的特殊性、歷史文化內涵、景觀多樣性等有發展潛力且高自然度的特性獲得青睞。
「海岸灰姑娘」前六名則是高雄縣茄萣海岸、高雄旗津電石渣海岸、台北縣台六十一線西濱公路海岸 （八里—台北港—林口）、嘉義縣及雲林縣間外海外傘頂洲、彰化縣大肚溪口、台東縣杉原海岸等須進行復育的海岸地區，其生態與地理地質特性遭破壞、歷史文化內涵須加強保存、自然景觀受破壞、社區認同度降低、缺乏安全性或知性且發展潛力薄弱等特徵。
營建署主任秘書陳肇琦指出，榮獲最佳維納斯的台北縣龜吼段，位於台北縣萬里鄉龜吼村內、處翡翠灣海水浴場北側，由北海岸公路過翡翠灣海水浴場，右方即進入龜吼漁港，沿著龜吼景觀公路可通至野柳風景區，雖然僅有三公里長的海岸公路，但是卻有多處知名海岸景點。
至於宜蘭縣龜山島，自民國八十九年開放登島觀光，搭配頭城的乘船賞鯨豚旅遊行程，短短幾年內躍升成為國內知名旅遊景點；雖然每天有登島人數限制，每年也會固定「封島」數個月讓島上生態休養生息，但仍吸引大批遊客前往。去年由烏石港出航登上龜山島的遊客數為十萬五千四百人次，今年也有十萬三千七百人次，概估在宜蘭地區衍生的觀光效益，至少產生了二至三億元的商機。
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他為了找尋心中最美好的石頭，隻身來到達仁鄉定居，沉溺於石頭藝術的他，曾獲國內大小獎項，如今他除了持續找尋收藏雅石，也從事石雕藝術創作及南田石產地保護工作。
◆ 車站單車頻遭竊 清潔工下手
【聯合報╱記者王宏舜／台北報導】2010.12.12
台灣單車失竊率高，連台北車站的清潔人員也看準「偷車商機」，假借清理之便找人偷車。中正警一分局派出便衣哨和員警加強巡邏密度，屢有斬獲，但令警方驚訝的是來偷車的不僅有清潔工人，連逃逸外勞都也加入偷車行列。
警方偵訊後依竊盜罪嫌將台北車站清潔工顏盛茂（64歲，竊盜前科）、友人方文瑞（57歲）和另一夥的越南籍逃逸外勞尹氏鶯、阮氏鳳移送法辦。
台北車站M2廣場旁經常有民眾停放單車、作為通勤之用，蔡姓男子在4日時遺失一輛白色單車，警方為了防範M2廣場成為竊車天堂，加強警力巡邏。
本周日蕭姓車主將車停放停車格，走進車站買飲料，接著就有兩名外籍女子湊上前，解開車鎖後牽車落跑，蕭出門時發現狂呼，引起警察注意，當場逮捕兩名逃逸數月的越勞。兩名女賊被捕時還表示「我們兩個不熟耶」。
日前在M2廣場埋伏的警方又發現身穿清潔公司背心的顏盛茂行為詭異，從單車停車格內搬出一輛腳踏車，破壞車鎖再交給身旁友人方文瑞騎走，沒多遠就被警方圍捕。
當顏發現東窗事發時，他表示「我覺得這輛車已經報廢了」，才會請朋友方文瑞幫忙「處理」，並承認之前曾看過方清運2、3次了。
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＊ 建國百年 毛治國：台灣單車元年
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2010台灣自行車節重頭戲「花東四橫冬季挑戰賽」，昨天清晨6點登場，2千多位車友參加，場面盛大。交通部長毛治國領騎，並宣布「明年建國百年，是台灣自行車的元年」。
玉長公路串聯 花東花海跨到成功
【聯合報╱記者羅紹平／台東報導】2010.12.13
一年一度花東花海季昨天起跑，台東縣池上、關山及成功鎮農民以大地為畫布，五顏六色的鮮花當顏料，為幽靜的農村添色，遠處農家炊煙、天空中悠閒翱翔的飛鳥，搭配色彩繽紛的花海，呈現豐收田園景緻，吸引不少遊客流連。
由農委會推動的花東花海季活動，除往年固定的花蓮富里、玉里、池上、關山農會，今年新增成功鎮農會加入，也使花海畫布美景，從花東縱谷跨過海岸山脈擴展到瀕臨太平洋的成功鎮，藉由玉長公路串聯，讓來到花東縱谷的遊客可以很方便的轉往東海岸，體驗號稱東台灣「漁場」成功鎮的漁業、海洋文化。
成功鎮不僅是國內最大的旗魚、鬼頭刀產地，轄內的咖啡、臍橙（肚仔柑）更是聞名遐邇，日據時期，成功鎮的臍橙更是給日本天皇的貢品。
近十年來，在農委會鼓勵下，有愈來愈多農民利用二期稻作收割後，來年一期稻作插秧前，在稻田裡種植油菜花、太陽麻等作物，既美化田園，花謝後，農民直接翻耕進土裡成綠肥，隨後逐年演變，運用波斯菊、鼠尾草、立葛海棠、牽牛花等，紅、黃、紫、白等不同色彩，巧妙種出不同圖案與風情，再搭配稻草紮成鴕鳥等不同動物模型，使得池上、關山、成功鎮呈現繁華的農村風光，甚至還有農會在花田裡架設風車模型，遊客猶如走進歐洲風景畫裡。
花東花海畫布美景將持續到明年農曆年後，昨天花海季活動登場首日，就吸引大批路過花東縱谷公路（台9線）的遊客停車佇足流連，爭相走進花田裡享受被花海包圍的幸福感。
相關花況洽詢電話：（089 ）862203池上農會、851017成功農會、811680關山農會。
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＊ 美術公園區 花舞風采美不勝收
http://mag.udn.com/mag/newsstand/storypage.jsp?f_MAIN_ID=376&f_SUB_ID=3714&f_ART_ID=284384
以臺北市立美術館為中心的美術公園區，處處充滿了藝術與自然的和諧之美，新舊建築交錯陳列，一邊述說著臺北城的老故事，一邊描寫著從花博起展開的城市新風貌，可謂復古又創新。
◆ 水上闢單車道 嘉南大圳遁地曝光
自由時報 2010.12.13
〔記者吳世聰／水上報導〕水上鄉境內的嘉南大圳，有一段三十餘公尺長的水道，因配合台糖鐵道通過，遁入地底潛流，形同鑽入地表「消失」，十分奇特﹔最近公所打算沿該舊台糖鐵道的路線開闢自行車道，將形成「平面自行車道下是嘉南大圳」的特殊現象，成為全縣最有「賣點」的自行車道。
單車運動風行，水上鄉公所闢建北回自行車專用道，連接嘉義市的嘉油鐵馬道，但車道只能銜接到水上鄉的嘉四十二之一線。
公所為建構完整的自行車道，向水土保持局爭取到五百萬元的補助經費，配合公所自籌的一百萬元，打算從台一線旁的南靖糖廠沿著舊台糖鐵道，開闢自行車道到溪洲村的東西向快速道路橋下，全長約四百公尺。
如此一來，經由橋下道路、產業道路及柳仔林自行車道，就能銜接北回自行車道，通往嘉義市。
公所人員勘查路線意外發現，該舊鐵道因地勢低，有二處涵洞穿越台一線及縱貫鐵路，更讓人吃驚的是，鐵道與嘉南大圳的交會處，竟是大圳「讓路」，三十公尺長的水道遁地潛流，從地表消失，以利火車通行。
鄉長王啟澧說，該自行車道規劃設計中，預計明年三、四月就能完工，穿越嘉南大圳的路段將特別標示，將成為全縣景致最豐富的自行車道。
◆ 原台南水道 獲日土木遺產認證
中央社 2010-12-12
國定古蹟原台南水道獲日本土木學會認證為世界重要土木遺產，今天在古蹟園區內舉行授證儀式，成為繼烏山頭水庫後，台南縣第2處獲此認證的文化資產。
日本土木學會會長阪田憲次來台頒授證書，由台灣自來水公司第六區管理處經理蔡茂麟代表接受。台南縣長蘇煥智贈送1 幅由畫家顏振發所畫的原台南水道油畫，給日本土木學會做為紀念。
蘇煥智表示，原台南水道由日本技師濱野彌四郎設計建造，1912年開始興建，1922年完工啟用。當時將曾文溪的地表水，經沉澱、加藥、過濾等程序，達到淨水標準，利用送出唧筒室，將水送至南側的山上淨水池內貯水；最後以重力給水方式，供應整個台南市區的民生用水。
蘇煥智表示，原台南水道不僅建物特殊，所使用的技術在當時來說，相當先進、環保，是台南公共衛生史的里程碑。雖然器械及建物在民國71年除役，但頗具歷史、文化意義，因此，91年經台南縣政府指定為縣定古蹟，94年經內政部審查通過，成為國定古蹟。
阪田憲次表示，原台南水道是有價值的土木遺產，希望藉由認證的動作，讓世界能對此設施有更深的認識，也能獲得更好的保存。
台南縣政府文化處長葉澤山表示，原台南水道古蹟園區現由自來水公司六區處管理維護，平日未對外開放，採預約制度，提供學校或機構進行鄉土教學。未來希望能爭取更多資源，朝觀光景點方向規劃。
◆ 被遺棄的單車 老榕樹緊擁著
【聯合報╱記者林順良／屏東縣報導】2010.12.13
這株老榕樹不僅「包」住了腳踏車，也讓時間「在這裡停下腳步」，屏東縣內埔鄉一株老榕樹的氣根緊緊扣住了1輛腳踏車，經年累月後，竟把腳踏車緊緊包進樹根中，讓人嘖嘖稱奇。
這株抱進老式腳踏車的老榕樹，已被旅法藝術家張新丕興建1座八角樹屋，他雖旅法多年，但為了這株老榕樹，還是承襲中國風，建造了八角樹屋，取八角型風水，驅邪避煞。
「引人入勝的，除了八角樹屋外，還有被包在樹根裡那輛腳踏車」李姓居民說，老榕樹「包」進一輛隨時可牽走的腳踏車，實在讓人百思不解。
內埔鄉前鄉長張文寶說，這株老榕樹包住的腳踏車，從外型來看，應是二、三十年前的腳踏車，可見老榕樹花了二、三十年，才「抱住腳踏車」，為何這輛腳踏車沒人牽走，卻靜靜地靠在老榕樹旁，然後被擁入樹身，耐人尋味。
「腳踏車主人究竟是誰？」當地居民說，老榕樹就在公墓旁，二、三十年前，當地還是荒蕪一片，當地最流行的說法，應該是腳踏車被偷，小偷騎累了，倚靠在榕樹旁，「後來，大概車主找也找不到，小偷也不敢騎上街，加上公墓旁人跡又少」「等到發現時，腳踏車已被包進樹身」。
屏科大農園系教授謝清祥說，榕樹氣根接觸到地面後，就會長出樹根，原來的氣根變成樹莖，很多人會誤以為看到了許多株榕樹，但其實只有一棵，國外也有人利用榕樹氣根搭建樹屋，從居住環境找出樂趣。
他說，內埔鄉老榕樹包住腳踏車，可能國內、外僅見，這株老榕樹不僅包住腳踏車，似乎也讓時間在這裡停下腳步。
◆ 陸客自由行 元宵恐難上路
【經濟日報╱記者蘇秀慧／台北報導】2010.12.13
知情人士表示，即使在優先開放的兩個試點上，小兩會（台灣海峽兩岸觀光協會、海峽兩岸旅遊交流協會）也沒有共識，陸方甚至對「自由行」名稱也有意見，大陸稱為「個人游」。
陸客來台自由行，雙方之前達成共識僅有「試點、每天開放300人」，國內旅遊業、航空業者期待陸客自由行能早日成行，不僅可激勵航空等類股上漲，還可挹注國內消費，帶動服務業成長。未料目前雙方談判出現難題。
陸客來台自由行的先行試點，我方一直希望為一線大城市，但大陸方面可能另有考量，因此小兩會就地點上，仍無法達成共識。
如果比照大陸對港澳開放陸客自由行模式，優先開放東莞、佛山、中山、江門四個城市，至今已擴展到上海、北京等49個城市。核定城市大陸居民可經簡單簽證手續，赴港澳自由行，每次至多停留一周。
知情人士指出，目前小兩會已將對方的規劃版本帶回研究。我方是否放棄原本陸企先行版本，改成直接和大陸協商開放一般民眾試點自由行，目前陸委會仍按「吳揆定調版」，將開放對象分為一定規模以上陸企幹部、一般民眾和金門、馬祖、澎湖離島三類。
◆ 車諾比爾2011年將開放觀光
【聯合報╱記者王麗娟／即時報導】2010.12.13
1986年4月26日發生舉世最大核能外洩事故的烏克蘭車諾比爾(Chernobyl)核電廠，在封閉多年之後，計畫於2011年開放觀光，讓想對這場悲劇有進一步了解的訪客，得以一窺究竟。
當年車諾比爾核電廠四號反應爐爆炸時，外洩的輻射籠罩整個北歐。成千上萬的居民，從遭到輻射落塵污染的烏克蘭、白俄羅斯、俄羅斯地區遷居。至今，當地仍有嚴重健康問題。
所謂的隔離區，亦即爆炸反應爐方圓48公里地區其後一直遭到封鎖。核電廠目前關閉，但約有2500名人在廠內工作，負責維護整個廠區。儘管當局禁止，仍有數百居民返回該區居住，有些公司現在還違法在該區提供觀光旅遊。
烏克蘭急難部表示，專家正協助當局規劃安全的旅行路線，讓國內外遊客既無健康之虞，又能獲得知識。急難部並未說明確切的開放觀光日期。（美聯社）
蘇花改過關了！106年底全線通車
【聯合報╱記者許玉君／台北報導】2010.12.14
蘇花改過關！經建會委員會議昨天通過「蘇花公路山區路段改善計畫（簡稱蘇花改）」，改善路段全長三十八點四公里，經費四百九十二億元，預定民國一○六年底全線完工。
交通部鐵路局主秘陳茂南說，為維護用路人安全，蘇花改完工後，將分階段開放車種通行，一○六年底先開放小型車行駛；三到六個月後，研擬大客車（遊覽車）通行，之後，再開放大貨車（砂石車）；最遲在一○七年底，開放所有車種行駛蘇花改。
蘇花公路何去何從爭議不斷，行政院日前定調以「蘇花改」取代「蘇花高（蘇花高速道路）」，並承諾「（蘇花改）年底前發包動工」。經建會昨天通過蘇花改案，依時間推算，年底應可完成發包，如此一來，政院承諾可望不跳票。
交通部昨天也提出配套計畫，例如提升台鐵貨運量，協調礦砂業將公路礦砂車移轉至台鐵系統等；另外一○七年起，觀光局將接手改造現有蘇花公路（舊台九線），成為景觀遊憩道路。
蘇花改案一波多折，從民進黨時代的「蘇花高」，到國民黨執政後的「蘇花替」、「蘇花改」歷經十二年；今年梅姬颱風來襲造成蘇花公路嚴重坍方，廿多名陸客因此魂斷清水崖，才終於「催生」蘇花改。
◆ 阿里山元旦曙光 古典樂伴奏
中央社 2010/12/14
煙火是每年跨年必看的重頭戲，緊接著建國百年第1天還可以到阿里山看日出聽古典樂，「樂興之時管絃樂團」將在阿里山雲海之巔，挑戰最大編制、最高海拔的古典音樂表演。
主辦單位表示，「2011阿里山日出印象－台灣大哥大音樂會」，將在民國100年1月1日阿里山日出時刻登場，由指揮江靖波率領「樂興之時管絃樂團」在雲海之巔，挑戰有史以來最大編制、最高海拔的古典音樂表演。
笛曲獨奏家陳中申、琵琶獨奏家王世榮也將同台合作演出，主辦單位表示，這次演出將在對高岳觀日坪舉行，這裡也是阿里山首度對外開放的新景點。
音樂會以生生不息的平安和繁榮為主題，演出柯普蘭「生民頌歌」、貝多芬c小調第5號交響曲「命運」等，展現迎接曙光的震撼氣勢。
陳中申將帶來膾炙人口的「陽明春曉」、「高山青」；王世榮將演出氣勢磅礡的「泰山觀日」，與阿里山雄偉壯麗的自然景觀相互輝映。
江靖波表示，阿里山上濕冷的氣候對團員將是嚴峻的考驗，包括樂器容易受損、演奏難度提高，以及低溫下長時間演出也挑戰音樂家們的體力與耐力。
※ 相關報導：
＊ 澳洲拚觀光 找歐普拉代言
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/6032706.shtml
澳洲政府為提振觀光旅遊業，斥資300萬美元找來美國脫口秀主持人歐普拉（Oprah Winfrey）助陣，預料這位超人氣天后將創造逾100倍的廣告效益。
◆ 《牛車爬上牆》素人畫家阿嬤詩畫農村
自由時報 2010.12.14
〔記者花孟璟／花蓮報導〕牛車也可以爬上牆？！舊稱「牛車寮」的光復鄉大全村，六十六歲的素人畫家阿嬤邱金鳳，兩年前開始把記憶中牛車班的情景畫下來，還搭配閩南語詩，圖文解說牛車及農村生活，邱金鳳還被村民拱出來、把這些農村回憶畫在社區圍牆上。
農委會主委陳武雄昨天到社區視察，看到阿嬤的畫作非常讚賞，還說要幫阿嬤出畫冊，讓邱金鳳開心不已。
大全村兩年前加入馬太鞍農村再生計畫範圍，邱金鳳阿嬤的牛車寮「亂畫」，本來只掛在自家牆上，由於邱的丈夫黃枝福是社區發展協會理事長，前任水保局花蓮分局長徐森彥對阿嬤的素人畫很有興趣，鼓勵阿嬤繼續畫下去。
今年大全社區的中山路八十二巷進行環境營造，邱阿嬤受邀在社區的房屋牆壁畫茅草屋、牛棚、牛車在大街漫步載甘蔗、運貨等，還搭配四句聯，農委會主委陳武雄昨視察馬太鞍農村再生區，阿嬤導覽自己的畫，還當場朗誦自己寫的台語詩：「卡早牛糞做堆肥、蔗葉牛糞ㄠ做堆，落園雜糧擱ㄟ水，卡贏複合一號肥。」十分生動。
陳武雄說，阿嬤的畫描述在地的故事、在地的感情，非常珍貴，還有詩文搭配，希望阿嬤把圖文整理出來，農委會負責專書出版。
邱金鳳說，圖文都是真實故事，大全村古名「牛車寮」，日治時光復糖廠，需要牛車幫忙載原料甘蔗，大全村幾乎全村居民都以牛車載貨為業，稱「牛車班」，牛車班集體出動載貨的情景，至今難忘。
◆ 大溪河東供水 將有2套系統
【聯合報╱記者劉愛生／大溪報導】2010.12.14
本月11日大溪鎮河東地區供水爆管、無預警停水12小時，水公司大溪營運所昨天表示，本月20日將動工安裝石門水庫至康莊路供水系統，明年農曆春節前供水，屆時大溪河東地區有雙套供水系統，保證不會再無預警停水。
桃園縣議員陳治文接獲不少用水戶抱怨，質疑11日大溪鎮河東地區無預警停水12小時，嚴重影響老城區店家做生意，昨天到水公司大溪營運所反映，希望加強供水品質與供水量，「無預警停水下不為例」。
大溪營運所主任鍾豐澤表示，水公司2區處昨天檢討大溪鎮河東地區供水系統，決定加速推動河東地區雙套供水系統，武嶺橋是直徑400 毫米舊系統，新系統是直徑300毫米管線，從石門水庫連接康莊路到老城區，最後一段200公尺埋設管線將於本月20日動工施作，預定農曆春節前驗收供水。
鍾豐澤又說，雙套供水系統使用後，大溪鎮河東地區含復興鄉三民村等地共有1萬人受益，雙套系統供水等於增加供水量，加壓滿足用水需求外，再也不會發生無預警停水問題。
※ 相關報導：
＊ 阿里山日出音樂會 私房景點曝光
http://udn.com/NEWS/READING/REA8/6032815.shtml
阿里山風管處指出，往年舉行日出音樂會的地點祝山平台，因八八風災地質鬆動，明年地點移到對高岳觀日坪，「我們的私房景點首次曝光」。
＊ 新愛河，談催生高雄市的活水計畫／專訪高雄市綠色協會 總幹事魯台營
http://mag.udn.com/mag/newsstand/storypage.jsp?f_MAIN_ID=376&f_SUB_ID=3773&f_ART_ID=286184
「愛河溯航計劃」則結合藍色水陸、滯洪、生態濕地，把愛河整治和景觀營造推展到博愛路的愛河之心，沿途行經即將完工的中都濕地、美術館特區、三民一、二號公園，沿岸綠意盎然的景緻，讓愛河溯航的意象更加豐富。今年河岸景觀的整治則從博愛路持續上溯，連結到自由路及大順路，沿河的親水平台及以白色為主體的景觀橋，展現了愛河河清質樸的特色。
◆ 太魯閣站髒亂 遊客不願停留
【聯合報╱記者田俊雄／花蓮報導】2010.12.14
花蓮縣新城鄉民代表會、縣議員何禮臺昨天會勘新城鄉太魯閣站前廣場周邊空地，不但環境髒亂，連人行道都有破洞，影響遊客安全，建請鄉公所儘快改善環境。
排班司機向民代陳情表示，廣場旁的人行道環境髒亂，臭氣燻人，連陸團到太魯閣站後，也不願意在廣場多做停留，遊客下火車站後直奔遊覽車，陸團一下遊覽車又直奔火車站。
鄉民黃金珠說，廣場對面的人行道出現破洞，導致不少外籍遊客不注意，一腳踩進去後，皮破血流，嚴重影響行人安全。
不少鄉民也說，太魯閣站遊客每天遽增3千人，凸顯站前廣場周邊管理待加強，環境髒亂臭氣沖天，影響地方商機和形象，加上廣場沒有垃圾桶等設施，垃圾問題嚴重。
鄉民代表會主席邱光明表示，代表會預訂今天召開臨時會，會中將督促新城鄉公所做好環境維護責任，加強宣導遊客勿亂丟垃圾，人行道破洞及人行道路樹問題。
縣議員何禮臺說，花蓮縣政府近年全力推動觀光發展，尤其新城站爭取改為太魯閣站後，希望鄉公所拿出好成績，改善太魯閣站整潔，讓太魯閣站躍升為新興觀光景點。
台中大都會歌劇院 曲牆試驗成功
【盧金足／台中報導】2010-12-14 中國時報
日籍建築師伊東豐雄設計台中大都會歌劇院，全世界首創不用一根樑柱的曲牆工法困難度高，昨天宣告技術試驗成功，吸引Discovery探索頻道來拍攝紀錄片；台中市長胡志強說，文化城將擁有一座不輸雪梨的歌劇院，他也會實現承諾，和太太登台唱「歌劇魅影」。
選前被謝長廷窮追猛打的台中大都會歌劇院，胡志強昨天以實際行動將主管會報移師到歌劇院工地舉行，讓民眾了解工程進度與現況。
麗明營造董事長吳春山說，台中大都會歌劇院歷經五次流標，結構及弧度難度最高的曲牆涵洞首度曝光，不用一樑一柱完成，以後將留在土地原址，當成台中市最驕傲的街道家具。
胡志強說，總經費四十三點六億元的大都會歌劇院，在不增加預算下將如期如質在一○二年九月完成，代表大台中的國際藝文地位即將站穩腳步。
胡志強說，曲牆結構工法是全世界首創的「美聲涵洞」構想，成為全球九大地標，台灣最新前衛建築，有如一座長在公園裡的歌劇院。
建設處長黃晴曉指出，大都會歌劇院主要結構系統，有如積木堆起來的建物，工法不僅是世界營建史上首創，也是台灣工程界從未有的經驗。
「不是一座只有最佳位置的歌劇院」，而是每一個位置都是觀賞演出的最佳席位，建設處技正李正偉說，由伊東豐雄設計外，還有興建台北一○一大樓、蓋雪梨歌劇院的專業團隊參與，克服３Ｄ曲牆障礙，工程搶進一大步。
台中市還以一千五百萬元，由Discovery探索頻道將施工過程拍成紀錄片，胡志強也笑稱歌劇院完工後，如果有人要請他，他會登上歌劇院舞台，由太太邵曉鈴唱「歌劇」，他演「魅影」，宣布大台中將有一座不輸給雪梨的歌劇院。
◆ 韓良露：美食是香港社會的救贖
【聯合報╱韓良露】2010.12.14
前不久我到香港光華中心去演講，在比較台港兩地的生活文化時，談到台灣的多元生活價值，與香港日趨單一商業掛帥的生活方式。
例如香港的發展越來越購物商場化，連歷史建築也拿來賣精品服飾；尖沙咀的小店面不斷被吞噬，生果舖、雜貨舖消失，增加的都是越來越大間的名牌服飾、皮包、鞋店等等。房價連年狂飆、租金高漲，小市民要不然買不起樓、要不然成為房奴，都市中的綠地不斷地減少，都市更新只成為建商拆樓蓋越來越高的大樓的藉口。像我的朋友是老灣仔人，他說他童年時住的十二層高樓，是當時灣仔的高樓，如今不要說平房，四五層七八層樓都早就拆光了，連十二層樓在灣仔都不容易見到了。
香港人對後九七的社會發展既憤怒又無奈，連商業港片《維多利亞壹號》都用連續殺人犯的類型電影在控訴房價。香港住是大問題，但相對於基本民生衣食住行四大項，香港民間社會處理不了住宅價格的合理，因為政府不斷賣地，土地都控制在少數大建商手中而形成壟斷；但其他的民生，尤其是衣，卻因為可以仰賴中國大陸的工廠與不斷湧入香港社會的廉價勞力，反而使香港成為低廉成衣的大宗供應中心。
再談到食，我在演講中提到美食是香港社會的救贖。香港這區區彈丸之地，竟然有五萬多家食肆，其中當然有富人俱樂部，如才剛獲二○一一年出版的米其林指南三星的新同樂，與被從兩星摘成一星的福臨門。福臨門被摘星大快我心，一個多月前我去那裡吃飯，就大歎福臨門水準下降，可見米其林評判員的公正。但我對香港餐飲界最大的肯定，並非這些米其林二三星級的餐館，而是那些一星甚至無星但得到米其林舔舌頭肯定的餐館，這些眾多的餐館的餐飲、裝潢、服務水準之佳，真是世界少見，更難得的是，在高漲的租金壓力下，這些餐館的價格還挺合理的。
除了米其林列舉的精挑餐館外，香港街頭和租金作戰的小食店也頗多佳店，香港朋友說這些店不得不好好經營，是因為競爭太激烈，東西若不夠好吃，生意就不好，也就付不起租金了，而這些小店從早開到晚，工作時間超長，連賣雲吞麵的、粥品的，都有賣到半夜四五點的。
飲食之樂成為香港市民暫時的逃避樂園，每天三頓飯，滿足肚子的短樂可供對抗身體的無法有房安頓的長期之苦，這樣的社會挺畸形的，但許多香港人也只能一天過一天，每天吃點好吃的，這種集體的渴望也造就了香港各種小食的獨門手藝。
我曾開玩笑說，香港政府應頒發對社會最佳貢獻獎給香港餐飲界，因為只有靠著他們的努力，香港社會才得以安定。但對社會最佳破壞獎座頒給誰呢？當然就是那些炒地炒房的大建商！（作者為南村落總監、生活美食家）
◆ 塞塞塞！ 北京變「堵」城 將收壅堵費
【聯合報╱特派記者林琮盛／北京報導】2010.12.14
中國知名建築家梁思成曾預言「北京城不會得感冒，但其交通遲早會得心臟病」。當今，北京的交通早已罹患嚴重的「心血管阻塞」，成為大陸知名的「堵城」，甚至還有人用「首堵」來形容。北京官方決定祭出歷來最強硬的治堵方案，徵收「壅堵費」，企圖緩和嚴重塞車的窘境。
北京官方昨天公布全文達五千多字的「北京市治理交通壅堵綜合措施」，徵求市民意見。
措施中提出今後北京將合理調控小客車成長、必要時重點路段高峰實施單雙號限行、擇機收取壅堵費等措施。
北京前年為了辦奧運，曾經實施單雙號車號限行的政策，但結束後改採根據尾號每周限行一天的緩和措施，防堵效果有限。
昨天公布措施在限行、徵收壅堵費和控制機動車增長等關鍵問題上，未給出具體時間和實施辦法。
當前北京共擁有超過四百七十萬輛的機動車，且仍以平均每天兩千輛的速度增加，高峰日甚至可達四千輛。如此高密度的車輛，讓北京交通寸步難行。
北京官方統計，今年九月，北京市區的平均時速為二十點六公里；北京市區平均上下班塞車時間已由兩年前的三個半小時，激增到現在的五小時，比騎腳踏車還慢。根據前年底的報告，北京早上有五百多條馬路塞車，到了傍晚更嚴重，有上千條路塞車。現在這情況只會更嚴重。
「綜合措施」指出，未來五年，北京市各級黨政機關、全額撥款事業單位不再增加公務車。同時，在一段時期內，按照「公正、公開、公平」和無償的原則，合理調控單位和個人年度小客車增長速度，抑制小客車過快增長。
此舉一出，立即引起大陸汽車工業協會副秘書長熊傳林的不滿。他說，不贊同用限制汽車消費的方式來治堵。
他搬出中共十七屆五中全會的政策，堵住北京官方的嘴：「限制汽車消費不符合五中全會的指導方針，消極限制汽車消費會對國民經濟發展不利。」
措施還提出，北京將按照「中心高於外圍、路內高於路外、地上高於地下」的差別化原則，調整停車收費標準。目前北京市區平面停車位，每小時收費約在人民幣三至五元之間。
◆ 軍方伸怪手 創世紀詩社原址遭剷平
自由時報 2010.12.14
〔記者楊菁菁／高雄報導〕軍方日前擅自拆除「左營海軍眷村」文化園區創世紀詩社原址，引起文史界撻伐，文化局呼籲國防部正視民間眷村文化保存聲音，不要成為斲傷眷村文化的劊子手。
高市府極力爭取保留左營為全國單一軍種最大的海軍眷村，除依據國防部眷改條例規定，提報明德新村為文化創意園區外，今年四月也登錄「左營海軍眷村」為文化景觀。
重傷眷村文化 文史界撻伐
但十一月下旬，軍方在未知會文化局情形下，擅自拆除明德新村四十六號「創世紀詩社」原址，無視文化資產保存的粗暴作為，令人痛心！
國防部軍備局工程營產中心南部地區工程營產處說明，因登革熱疫情無法降溫，居民一再陳情，討論過後才決定拆除；文資委員表示，登革熱疫情預防是可以採取環境清潔及消毒，而不是粗暴地拆除文化園區老舊建築。
文化局表示，「創世紀詩社」原址建物在構造、材料及工法上，雖非獨特，但在台灣近代文學上所表徵時代意義是無可取代的，軍方身為創造眷村文化的核心主體，實應更重視眷村文化的保存。
文資委員謝榮祥難過地說，「創世紀詩社」為詩人瘂弦、張默和洛夫等軍中詩人在一九五四年創社，與一九二○年代「旗津吟社」、「苓洲詩社」等，都是高雄文化發展重要見證。
文資委員楊欽富則痛批，左營海軍眷村文化景觀的保存及管理原則已擬訂完成，文化局將持續進行保存維護計畫的細部規範，前幾次文化局與軍方協商會議中，已明確告知相關老舊建物處理，應採協商機制，或在計畫確定後再進行，沒想到軍方竟任意拆除詩社原址，太不尊重文化景觀保存原意。
文化局要求原地重建
文化局要求，軍方應在創世紀詩社原址豎立說明牌，並保留較完整建材供後續再利用，該局也保留詩社部分建材，商討日後原地重建詩社風華。
城市亮點 縣民大道 詩藝連連
自由 2010.12.15
〔記者何玉華／北縣報導〕台北縣縣民大道邊的人行步道上，燈影變化，別以為只是一般地面燈光，這是藝術家陳怡潔與莊馥華以多重障礙女詩人的作品，轉化成彩色嵌燈表現點字形象的人行道鋪面公共藝術作品。
位縣府周邊 藝術味更濃
台北縣政府周邊新增三件公共藝術作品設置，文化局表示，三件作品以「城市身影─關於她的二、三事」為主題，包括國際知名藝術家袁廣鳴的「消逝中的靜語」、陳姿文的「看我．聽我」，以及陳怡潔與莊馥華的「指尖的詩緒」。
策展人東海大學美術系教授林平說，以往的政府廣場總是給人陽剛的、巨大的宣告、教化概念，這次以藝術為媒介，傳達對弱勢的關懷；位於中山路、新站路口的「消逝中的靜語」，以無名的植物及光柵片寧靜且緩慢移動的影像，象徵生活周遭許多長期被忽略的弱勢者，期待社會停下忙碌的腳步，投注愛與關懷。
在縣民大道新站路、新府路兩端的「看我」、「聽我」，以街道家具的方式呈現，一張椅子有美麗的光影變化，另一張則會發出動人的音響；連接兩者間的作品「指尖的詩緒」，以ＬＥＤ燈當點字碼，闡述多重障礙女詩人莊馥華與海倫．凱勒兩人的詩作。
在昨天的啟用儀式上，莊馥華以臉頰、額頭敲擊溝通板，由預錄的語音傳達作品「自由的彩蝶」詩句；歌手蕭煌奇則觸摸點字朗誦海倫．凱勒女士的詩作，現場氣氛相當溫馨感人。
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＊ 淡水慶耶誕 連2周末有活動
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6034713.shtml
淡水鎮因為馬偕博士的緣故，號稱是北台灣第1個慶祝耶誕節的城鎮，今年鎮公所設計一連串慶祝活動，接下來兩個周末還有耶誕嘉年華園遊會、「佳音平安YA」音樂會、「新北市愛幸福演唱會」，邀請大家到淡水感受耶誕節慶氣氛。
◆ 清水斷崖 優質海岸No.5
【聯合報╱記者范振和、田俊雄／花蓮報導】2010.12.15
內政部營建署最近委請中華民國綠野生態保育協會舉辦「尋找海岸維納斯」活動，花蓮縣清水斷崖被列為優質海岸第五名，縣政府建設處長郭俊傑代表領獎，趁機行銷花蓮觀光景點。
郭俊傑說，清水斷崖位於蘇花公路和仁至崇德之間的海岸，也是台灣最古老的地質，距今約1億5千萬年歷史，是由大理岩、片麻岩及綠色片岩所構成的的斷層海岸；因為大理岩岩性較不易崩落，造就出雄偉險峻的斷崖，形成岩層幾近垂直的特殊景觀。
郭俊傑指出，清水斷崖很美，成了攝影家喜歡取景的重點對象。太魯閣國家風景區管理處副處長張登文說，清水斷崖北起和平溪、南至立霧溪，全長約21公里，成90度角直插入太平洋，高度約800公尺，氣派雄偉，號稱世界第二大斷崖。
其中清水山東南大斷崖尤其險峻，絕壁臨海面長達5公里，非常壯觀，當行車在山壁斷崖與無垠汪海之間，好像騰雲凌空，上有巨壁千仞，下是汪洋萬頃，驚險無比，在此能夠感受到前人拓荒的艱辛。
除了拿下第五名的清水斷崖之外，宜蘭縣的龜山島也因另有溫泉、冷泉、海蝕洞、硫氣孔等景觀，拿下優質海岸第六名，當地的特殊動植物及海洋資源相當豐富。
◆ 陸客遊花東改走鐵路 蘇澳樂宜蘭悶
【聯合報╱記者徐尉庭、田俊雄、施鴻基／連線報導】2010.12.15
梅姬颱風重創宜花東觀光產業，如今觀光客回籠，但陸客團對已通車的蘇花公路安全性仍有疑慮，採「捨公路、走鐵路」方式旅遊，導致蘇花公路沿路商家生意一落千丈，也意外讓蘇澳新站成為宜蘭新的觀光轉運站。
宜蘭知名餅店業者劉鐙徽昨天說，近期營業額掉五成，以往陸客單次消費金額向來是台客十倍之多，如今陸客不來，門市生意大受影響，「風災前每天近兩千名遊客光顧，現在門可羅雀」。
行動咖啡車老闆徐志凌在蘇花公路一一四公里處的避險停車場，賣了八年咖啡。他表示，蘇花公路搶通後，生意僅恢復兩成，他發現來往蘇花公路近八成的陸客團遊覽車都是空車，因陸客都改走鐵路，司機獨自開車接駁；位於蘇花公路口的海鮮店，生意也掉了一半以上。
陸客「捨公路、走鐵路」，在蘇澳新站轉乘進出，卻成為宜蘭新的觀光轉運站。蘇澳新站站長潘清溪指出，過去進出蘇澳新站陸客僅數百人，現在每天高達三千人次。
台東與花蓮已重現觀光人氣。風災後，原本人潮冷清清的太魯閣國家公園，上月湧入卅萬餘名遊客。太魯閣國家公園管理處副處長張登文表示，遊覽車載有大陸、韓國、新加坡團，停車場一位難求。新城警分局長李崇偉指出，進出中橫車流增加，大多是陸客團。
台東觀光也有回春跡象，光是知本溫泉區十一月單月就湧進近十萬人。台東縣府文化暨觀光處表示，去年八八風災一來，台東觀光人數單月曾跌到一萬九千人。民宿業者邱筱萍說，目前訂房已排到明年初，跨年前後幾乎一床難求。
◆ 提升安全 蘇花增設6座明隧道
【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/蘇澳報導】2010.12.15
蘇花公路今年10月發生通車78年來最嚴重坍方，為了提高蘇花公路安全，公路總局決定在蘇花公路沿線增設六處明隧道，做為災害時緊急避難用。明年汛期前，還要設置21處免費緊急電話，增設閉路電視監視器、可變資訊電子告示看板。
公路總局四區工程處副處長廖吳章表示，目前蘇花公路沿線共有21個人車休息避難處和24座明隧道。10月梅姬颱風期間，蘇花公路發生嚴重坍方，當時明隧道發揮緊急避難功能，提供受困車輛和民眾有一個緊急避難空間。
經過評估，目前選定要增設六個明隧道，其中兩處是今年梅姬颱風坍方災害地點112.8k和114.5k，前者已經有明隧道，但長度只有30公尺，災後評估確定要改為100公尺；後者則是增設明隧道。
另外四處增設地點，分別是觀音路段的148k和l48.7k，以及清水路段的170.3k和172.6k。廖吳章說，六處新設的明隧道都是易落石坍方的「潛勢危險區」，預計明年4月完工。
廖吳章表示，蘇花公路沿線有許多通訊死角，為了讓緊急事故發生時，民眾可以即時求援，公路總局已和中華電信會商決定，在蘇花公路沿線行動電話收不到訊號的通訊死角，增設21處免費緊急電話，有緊急狀況發生時，拿起電話就可直接撥打119 或110求援。
另外，蘇花公路沿線目前有八處閉路電視監視器 (CCTV系統)和六面「可變資訊電子告示看板」 (CMS)，公路總局預計要花1億1162萬元，在明年4月汛期前，增加35個閉路電視監視和三面電子看板。電子看板會和國道5號北宜高連線，一旦蘇花公路發生落石坍方或封閉，民眾可提早在北宜高就知道。
公路總局已經和中華電信完成測試，包括蘇花公路在內的全台山區道路，只要發生坍方落石災變，公路總局各工務段，會在第一時間用行動電話簡訊，通知行經的用路人，但只限中華電信用戶。
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＊ 蘇花改第一標 和平溪橋春節動工
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6035805.shtml
經建會周一通過「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」，公路總局表示，蘇花改第一個招標的的和平溪橋，預計最快本月23日上網公告，明年1月25日前招標，明年春節前後動工，全線土建工程民國101年初全面動工。
◆ 元旦起 中橫開放四鄉鎮通行
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6034660.shtml
【聯合報╱記者李東憲／台中報導】2010.12.15
中橫公路到底什麼時候可通車？關心此事的立法委員徐中雄昨天會同公路總局等相關單位人員會勘，確認破損最嚴重的青山路段復建工程幾近完工，行車安全無虞，敲定元旦起可開放供山城四鄉鎮亟須依賴中橫維生的民眾使用，暫不開放觀光。
經徐中雄協調，經濟部水利署第三河川局同意動支行政協助費，為山城的東勢、和平、石岡、新社四鄉鎮登記通行者，投保意外保險，細節將再協商。
此外，徐中雄也要求，除了現行管制站每天開放通行的上午7時、中午12時及下午4時30分3個時段，另再增加上午10時及下午2時兩個時段，公路總局答應全力配合。
台電青山施工處處長李錦浚、總務組經理謝進發，公路總局總工程司周胤德、第二區護工程處谷關工務段段長張明欽及東勢林管處處長陳奕煌等人，都陪同徐中雄會勘被稱為中橫「維生道路」的青山路段。
他們對復建道路的施工品質都深表信心，但仍強調會以道路使用人的安全為優先考量，因此會加強確保道路安全及避免水患等相關安全措施。
大都會公園 中央球場啟用
【聯合報╱記者林昭彰／三重報導】2010.12.16
位於二重疏洪道內大都會公園的中央棒球場昨天啟用，縣長周錫瑋主持開球儀式時表示，這座標準球場未來將提供一般民眾和各級棒球隊申請使用，希望培養出更多棒球明星。
活動一開始由世新大學啦啦隊揭開序幕，國內青棒常勝軍三重市穀保家商棒球隊也表演學生自己編的戰舞，宣告中央球場正式啟用。
這座球場是為配合行政院推動「振興國球政策」所興建，台北縣政府同時將二重疏洪道內占地424公頃的大台北都會公園，重新整建成為休閒、遊憩、運動多種功能綠色公園，棒球場周邊則設置100個機車、57個汽車及3個大客車停車位，且規畫行人及自行車共用車道與4座景觀廁所。
啟用典禮尾聲安排全壘打比賽，但想敲出全壘打可沒那麼容易，台北縣棒球隊總教練謝長亨說，打到外野就算數了！最後只有穀保家商棒球隊的選手達到標準。
◆ 淡水河忠孝碼頭 今天試航
【聯合報╱記者楊竣傑／板橋報導】2010.12.16
台北縣淡水河內河航線將新增2座碼頭，位於三重忠孝橋下的「忠孝碼頭」日前已完工，「華江碼頭」預計12月底完工，縣長周錫瑋今天上午和航運業者到忠孝碼頭試乘，率先體驗藍色公路的新設施。
水利局表示，忠孝碼頭規畫汽機車停車場，自行車道、觀水花台座階和水岸步道都已建設完成，隨時可使用；華江碼頭接近華江河濱公園，目前工程僅剩停車場鋪面即告完工，未來最重要的工作是「疏濬」，水利局將配合預算清淤，使內河航線水深可供船隻正常航行。
交通局說，忠孝和華江碼頭屬淡水河內河航線，船隻可行駛至大稻埕與淡水，交通局將審議泊靠權，但確切航線需由業者提出後才可確定；交通局昨天已公告申請，對25日前開放航權表示樂觀。
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＊ 永和次系統 24日全線暢通
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6037318.shtml
簡稱永和次系統的「台北縣側環快南端銜接點延伸至五重溪段工程」第6標工程即將完工，屆時全長4.5公里的工程全線通車後，可望紓解新店市安坑地區車流，縣府工務局預計12月24日舉辦通車典禮。
◆ 學生揪團購 高鐵票五折
【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/花蓮報導】2010.12.16
全國百萬名大專生和研究生，明年寒假前後搭乘高鐵，有個人六折、團體五折大優惠。台灣高鐵推出大專學生寒假返鄉、返校優惠，時間是明年1月12日至25日、明年2月9日至22 日，一張台北-左營單程車票，便宜600和745元。
台灣高鐵公司表示，優惠案限搭乘高鐵指定車次標準車廂對號座，學生「揪團」30人以上打五折，個人六折。買團體五折優惠票，等於只花一張單程車票價錢，就可買來回票。
高鐵統計，優惠期間總共有1056個優惠班次，個人票限用有效學生證到高鐵站窗口買票，每張證每次限購一張單程票或同區間去回程票各一張；30人以上團體票，還要由學校在高鐵專案訂位單蓋章確認身分。
團體票即日起、個人票12月29日起開放訂位，但空中大學、大專進修補習班學生不適用。但學生優惠票只限特定車次，也不含明年農曆過年期間，個人六折票限周一到周四，晚上21時54分以後發車的離峰車次，和上午6時30南下551次；團體五折票天天有車可搭，但若有人退換票須全團一起辦理，指定車次優惠票賣完為止。
◆ 感念溫泉水源頭 宜縣千人踩街謝天
【中廣新聞／黃麗鳳】2010-12-16
北台灣人氣鄉鎮的宜蘭縣礁溪鄉，因為有溫泉，成就了地方商機。宜蘭縣政府本週六將以別出心裁的手法，從溫泉源頭取出溫泉水，再以嘉年華方式，踩街繞行礁溪市區；沿途並將把祈福後的溫泉水分送店家及遊客，象徵一整年的平安與幸福。
北宜高雪山隧道通車以來，到宜蘭縣礁溪泡湯的遊客一年多過一年。許多遊客對這裡無色無味的溫泉湯質念念不忘，時常造訪，帶動地方商機。
感恩謝天，謝謝上天賜給宜蘭這麼美妙的天然資源，9百多名礁溪當地業者、學校、社區團體，18日星期六將分組四十個團隊，發揮創意裝扮成各種造型的隊伍踩街；宜蘭縣溫泉振興促進會理事長杜國生表示，希望藉此表達大家飲水思源的心意。
這項千人踩街溫泉季嘉年華活動也為宜蘭縣政府主辦、18日至26日登場的『2010冬戀宜蘭溫泉季』揭開序幕，以「辦熱鬧」的心情，歡喜迎賓。
五都升格亂象 / 支票滿天飛 新首長面臨跳票危機
地方群組／專題報導 2010.12.17 自由時報
激情的五都市長選舉落幕，當選首長即將走馬上任。選舉期間候選人豪語不斷、支票開不停，其中以競爭激烈的北二都及中都最為明顯，但政見再多再好卻不兌現，等於是騙票，新首長上任後，就是民眾睜大眼加以檢驗的時刻，看看誰是五都首任「跳票市長」。
郝社會住宅政策選後變調
台北市長郝龍斌選前引發最大議論的政見，就是社會住宅政策，這項他原本信心滿滿、保證做到的政見，選前就被政院潑冷水，選後的說法與態度，也有改口或退縮跡象。
針對社會住宅政策，內政部、市府日前舉辦松山區寶清段試辦基地座談會，社區正反民意激烈陳述，郝見狀表達「民眾反對，市府就不會做」，這種選後對政見兌現附加執行但書的說法，被議員譏有變調之嫌。
民進黨市議員莊瑞雄質疑，郝龍斌選前談社會住宅，選後改口，是完全不負責任；新黨市議員王鴻薇也認為，台北市「小帝寶」主張，本來就有「選前急就章、政策粗糙」疑慮。
不過，郝龍斌聲稱未「棄守」，他說，台北市籌建四八○八戶公營住宅，開發方式含捷運聯合開發分回的、市有土地可作規劃興建的、都市更新分回的、中繼住宅等，所需建設經費除逐年編列預算，明年先編列規劃費，還有國宅基金可運用。
而一市之隔的新北市，準市長朱立倫的政見「捷運社會住宅」，也被拿來與郝龍斌的社會住宅並提。參與新北市議會民進黨團運作的江永昌認為，朱立倫的「捷運社會住宅」，一下說要照顧弱勢，一下又說青年住宅，反覆的說詞，注定要跳票。
朱立倫受矚目的政見還有「捷運三環三線」，扣掉已完工和施工中的路線，剩下的就是朱說要蓋的板南三鶯線、社子線、安坑線、汐止民生線等。
朱捷運三環三線經費可觀
民進黨新北市長參選人蔡英文曾抨擊三環三線是「買不起的牛排」，據估計，三環三線總價需二、三千億元，經費來源備受關切；朱立倫當時保證，捷運會帶動遠超過投資成本的土地增值和經濟發展，是新北市的發展命脈，未來一定會推動，一定要成功。民進黨議員陳永福說，朱立倫是不是說一套做一套，民進黨在議會會好好監督。
胡三百零六項計畫受矚目
台中市長胡志強參選台中直轄市長時，提出三百零六項計畫，選後，競選對手蘇嘉全說「我等著看胡志強的支票一張張跳票」。
選舉期間，胡志強曾宣布中橫公路將於明年元旦全面通車，但公路總局十二月初澄清，中橫上谷關至德基路段便道屬極易坍方落石的危險路段，正在便道鋪柏油改善路況，一月會完工，但仍限急救、救難用，不開放一般遊客通行。外界形容這是胡志強第一張支票跳票。
胡志強解釋說，他指的「通車」並非回到以前毫無管制的樣子，內行人都知道不是那樣，但至少限制減少，不要讓當地居民感到不便，希望人、物都能有更高幅度的流通。
即將出任台南市首任直轄市長的賴清德提出的政見，以「雙行政中心」引發的議論最多，藍、綠市議員異口同聲，認定行政效率問題將陸續凸顯。
南二都首長政見待檢驗
陳菊在市長大選時鮮少開競選支票。對陳菊而言，把高市既有的福利措施擴大至高雄縣一體適用就是一件大工程；陳菊宣示將設置六大轉運中心，縮短通勤時間至半小時內；此外，三年內將完成五十四億元的海洋流行音樂中心、三十億元的國際會展中心等，經費均須向中央爭取補助。能否順利推動，仍有待監督、觀察。
（撰稿記者／陳璟民、何玉華、唐在馨、謝鳳秋、王涵平、侯承旭）
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＊ 新鶯便道 下周一通車
http://www.udn.com/2010/12/17/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6040255.shtml
台北縣政府為紓解鶯歌與大台北地區114縣道、環河路的交通負荷，減少東鶯平交道交通事故，規劃興建新鶯提外便道，其中從柑園橋下河濱公園原停車場處至三鶯新生地的路段已完工，下周一通車啟用。
＊ 往竹北必經路 湖口「私房便道」拓寬
http://www.udn.com/2010/12/17/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6039291.shtml
在軍方同意拆牆供地下，新竹縣湖口鄉將增添一條上下高速公路的「快捷道路」，目前已施工拓寬，估計明年春節後通車，方便地方人使用；鄉長張春鳳感謝軍方讓地的心胸。
◆ 故事行銷 11家觀光工廠拚出路
自由時報 2010.12.17
〔記者林明宏／南投報導〕全國八十八家觀光工廠中有十一家在南投縣，數量全國之最，縣長李朝卿十六日表示，藉由文化創意和觀光產業結合，南投縣傳統產業將會走出不一樣的新路，未來將結合太極美地計畫，把竹山、鹿谷多元的產業與觀光路線結合， 讓業者收入更好。
為讓在地產業文化與觀光結合，呈現MIT產業的品質，經濟部輔導傳統工廠轉型為觀光工廠，縣工策會總幹事籃文德表示，傳產業者將文化創意融入產業中，儘管過程較辛苦，卻是轉型必經之路；他並推崇竹山工業區內的巧維、光遠和藏傘閣等業者在轉型過程的努力。
竹山巧維公司總經理翁啟富說，公司雖歷經地震和祝融肆虐，但是同仁在最艱困時刻一起打拼，反而成為轉型觀光工廠最好的故事，工廠內更收藏百餘顆古今中外枕頭，從竹製、瓷器到藤製都有，最令參訪者嘖嘖稱奇的是，全自動製被機，五分鐘便可縫製一件棉被過程。
原本只從事寺廟燈籠製作的光遠企業，董事長謝志成蒐集燈籠相關文化並成立導覽館，讓民眾知道燈籠在婚喪喜慶都用得到，燈籠種類從竹篾、花燈、宮燈、塑膠燈到傘燈都有。
一向被坊間以有「散」音而產生禁忌的傘，對 藏傘閣董事長曾漩澄而言，不僅圓圓滿滿更是充滿學問，如英國人是全世界最愛傘的國家，淑女、紳士傘都有，不僅實用且可裝飾；為了配合時代潮流，也研發騎腳踏車專用前圓後長的特殊雨傘，另外還有抗UV、防風雨傘。
◆ 嘉市花海節 周六要你好看
【聯合報╱記者梁雅雯／嘉義報導】2010.12.17
嘉義市花海節開鑼啦！嘉義市政府昨天舉行記者會，邀請小小花精靈表演，宣布本月18、19、25、26日連續兩個周末在玉山路底舉行花海節活動，活動當天有小小花精靈選拔、魔術表演、美食品嘗及田野種花樂趣，歡迎市民參加。
市府昨天在中庭廣場舉行記者會，由副市長李錫津主持，現場由日月星幼兒學校的小朋友化身花精靈，與東吳高職美容科8名美麗的四季花仙子，以精彩舞蹈開場，並帶動唱「你是我的花朵」，還邀請到藝人辦桌二人組演唱「嘉義市是我ㄟ阿娜答」，熱情邀請大家一起到花海節。
市府利用頭港段休耕農地種植花海20公頃，包括向日葵、波斯菊等，營造多層次的自然花海景觀。
今年首次舉辦「小小花精靈造型選拔賽」，12月18日及25日將進行初、決賽，選出嘉義市花海節第一屆代言人；另外，4天的活動，每天下午3點半都安排花田音樂會，讓遊客陶醉於視覺與聽覺的美妙感受。
明天上午10點開幕，邀請明日之星歌手演唱，還能品嘗免費烤火雞肉、欣賞可愛動物區，彷彿置身開心農場；而目前仍陸續開放報名的休閒農業體驗活動，還能嘗試自己動手焢窯、製作陶土胸針、紙風車、香皂及種植盆栽等。
市府呼籲，欲前往花海節的民眾，於12月18、19日及25、26日，上午8點30分至下午4點30分，多搭乘市區免費接駁車到場，接駁站設於嘉義公園門口、市政府門口、嘉義火車站前公車處、BRT北港世賢路口及會場，每個半點自嘉義公園發車，詳細內容可到活動網站（http://www.chiayi.gov.tw/flower）查詢。
◆ 砂婆礑灌溉水 支援自來水
【聯合報╱記者范振和／花蓮報導】2010.12.17
花蓮縣政府昨天舉行「灌溉節餘山泉水支援花蓮市自來水簽約儀式」，未來除了引用砂婆礑北溪優質農業節餘水作為公共給水用途外，也將設置生飲水設備，提供最優質的健康鹼性水，開創台灣地區生飲水的風潮。
傅崐萁感謝花蓮農田水利會長溫芳榮、省自來水公司董事長黃敏恭、第九區處經理李嘉榮等人協助促成。他表示，花蓮是台灣的後花園，擁有的好山好水，是發展觀光的命脈，縣內許多河川水源天然潔淨、水質甘甜。
民國79年5月環保署針對全台淨水場評選，砂婆礑淨水場的水質最優，水硬度100度，適合生飲，PH值屬鹼性水，可中和人體酸性。水源主要分為南溪、北溪兩支流，南溪自來水公司作為公共給水用，北溪農田水利會作為灌溉用水源，並有節餘水，縣府計劃透過與自來水公司、水利會合作方式，將農業節餘水支援花蓮市自來水，以利縣民。
傅崐萁強調，砂婆礑北溪農業節餘水支援花蓮市自來水用水，除了可降低民眾抽取地下水，避免花蓮市地層下陷危機外，更可將寶貴的地下水資源儲存地底，以備乾旱水源不足時緊急救命用。
此外，在美崙山運動公園，縣府也與自來水公司協調，利用砂婆礑純淨好水設置5處生飲水設施，目前已施工完成，尚在測試中，將可供給愛好運動的縣民飲用；縣府還會協助五星級飯店、旅館及熱門觀光景點設置生飲水設備，讓外地觀光客一到花蓮，打開水龍頭即可生飲自來水，俾帶動台灣地區生飲水的風潮。
五都25日升格 鄉鎮市改制「區」
【經濟日報╱記者陳乃綾／台北報導】2010.12.19
五都將在25日一起升格，五個直轄市行政首長也將在當天率領小內閣成員就職，我國正式走入「五個直轄市、十七縣市」的行政劃分年代。
雖然「財政收支劃分法」尚未完成修法，行政院已為五都準備好了配套措施，將直轄市的統籌分配款由現行43%調高到61%，並透過一般與專案補助，讓各縣市分配財源「只增不減」。
然而，行政區合併後，債務也合併，例如台中市，在與台中縣升格合併之後，負債從72億元暴增為537億元，五都加起來的債務逾8,000億元。
面對中央補助大餅分配有限的狀況，五都如何在轄區內開源節流，是首長上任之後必須面臨的課題。
行政區面積部分，台北市、新北市沒有太大變動；台中市、台南市與高雄市行政區面積則皆增加約20萬公頃。
舊有的鄉鎮市，升格後將全部改制為「區」，鄉鎮市公所也將改制為區公所。
◆ 全台柏油路 兩成施工「糟透了」
【聯合報╱記者何醒邦／台北報導】2010.12.19
繼台南地檢署日前查獲不肖廠商買通材料實驗室，掉包道路取樣試體造假後，行政院公共工程委員會上月展開道路施工品質抽查，將底價五千萬以下的工程列為查核重點。結果發全台柏油路面工程，每四、五件就有一件不合格。
工程會是從標案資訊系統選出近日完工或即將完工、標比低於八成（即低價得標廠商，例如底價五千萬，以四千萬以下的預算決標）的中小型道路工程，結合政風單位檢測，共計一百件、分布於北中南東十四個縣市。
抽查結果發現，瀝青含油量的平均合格率為百分之七十八、壓實度為百分之七十九、厚度也僅及要求的百分之八十五、道路平整度為百分之七十八，等於一百件裡就有廿件以上不合格，每四、五件就有一件。
其中又以嘉南、高屏、台東等縣市的合格率最低，都在七成以下，還有低於五成的，剛好印證南檢的偵辦行動。
工程會官員說，含油量不足，代表道路耐久性、排水性差；壓實度不足，路面會凹陷彎曲；厚度不足，代表偷工減料：平整度不足，車輛行駛易顛簸、不適。
官員表示，「檢測結果很不理想，簡直糟透了」偷工減料、道路坑坑洞洞、凹凸不平「非常嚴重」，影響民眾行的安全甚鉅。
工程會除要求廠商重做或補強，負責招標的鄉鎮市公所，也需一併檢討疏失；近日將發動第二波查核，以後每月公布合格率，後續還要建立全國道路評比機制，持續道路工程大掃黑。
抽查的十四個縣市包括台北市、台北縣、桃園縣、苗栗縣、台中縣、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、台南縣、高雄市、高雄縣、屏東縣、台東縣。
◆ 單車道如馬路 萬華居民「哪敢用」
【聯合報╱記者吳曼寧／台北報導】2010.12.18
台北市政府都市發展局斥資一千多萬投入「龍山親水通廊景觀改善工程」，在萬華區桂林路夜市沿線拓寬人行道兩公尺，作為自行車道，但居民抱怨連連，表示原有人行道拓寬後，占據路面一半的空間，遇上交通尖峰，汽機車還會開上自行車步道，如同一條「隱形馬路」，居民根本不敢使用。
負責規畫工程的發展局副工程司馬德芸解釋，自行車道從臨時停車格改建，路面寬度並無縮減，民眾若應該只是「心理上或視覺上還無法調適」。
至於使用上會感到旁邊來車威脅，發展局曾和交工處、新工處討論，屆時會在人行道邊緣漆上反光漆作為提醒。
桂林路上小吃店林姓女員工表示，「自行車道超級失敗！」桂林路上人車爭道，連走路都不好走了，竟然還拓寬規畫成自行車道，尤其施工後車道高度比騎樓高，每逢雨天積水還會淹進店家，還沒吸引觀光人潮，就已經為在地民眾帶來困擾。
附近佛具行老闆張文杰表示，市府建設萬華是好事一件，但也要考慮在地民眾的需求，自行車道使用率不高，又占住原路面一半，如同隱形馬路，尖峰時刻道路壅塞，常常見到汽車強行開上去，「民眾哪裡還敢用？」
在地青山里里長李昭成建議，拓寬後的人行道高度只有7、8公分，比一般15公分的人行道低，汽、機車容易開上路面，不如在車道外圍加裝黃色維護導管或是增加高度，以和一般車道區隔。
馬德芸表示，因陸續接獲市民反映行車安全，發展局曾和其他負責局處會勘，交工處認為，只要在行人道周圍紅線改上反光漆，就能發揮一定阻隔效果；同時相較於汽車開上人行路面，分隔柱反而「提高行人或車友撞傷機率」，所以不建議設分隔柱。
◆ 金門免稅島 擘畫觀光旅館
【聯合報╱記者李木隆／金門報導】2010.12.18
金門打造為「精緻購物免稅島」，繼金門首家市區免稅店「金坊免稅商店」前天開幕後，金門縣政府昨天又徵求民間參與投資「金門國際觀光旅館」BOT案，交通旅遊局表示待向議會報告通過後，國際觀光旅館BOT案就可公告招商。
精緻購物免稅島是金門縣長李沃士的政見之一，前天金門首家市區免稅商店「金坊免稅商店」開幕，李沃士期盼金坊免稅商店擔任領頭羊，開啟購物旅遊的新風潮，帶動金門觀光發展，吸引兩岸旅客來金門購物。
金門縣政府交旅局再推出建構金門為國際級觀光休閒島嶼的「金門國際觀光旅館」BOT案，規畫基地在金城鎮延平段170、217、218、219等地號公有土地，總面積10.55公頃，興建房間數至少250間的國際觀光旅館。投資金額不得少於10億元，合約最長以50年為限。
另外，金門縣首個招商的「金門工商休閒園區」BOT案，已由台開旗下公司得標，計畫將投資36.9億元，在金門機場附近興建園區，現在已按進度計畫向金門政府提出全區景觀及建築建畫，目前正由金門縣審查中，預計明年2月25日之前，取得建築執照並動工，以2年期程興建完工，預定2013年1月營運。
※ 相關報導：
＊ 專家把脈 金門發展觀光免稅島
http://www.cna.com.tw/SearchNews/doDetail.aspx?id=201007310129
花博手機導覽 一手掌握花朵
【聯合晚報╱記者吳孟庭/台北報導】2010.12.18
周末好天氣，最適合走出門外逛花博、賞美景，拿起手機語音導覽，同時用眼睛與耳朵悠遊花博。中華電信在花博園區內推出三大手機導覽服務：「52288」、「QRcode二維條碼」與「NFC導覽技術」，花朵資訊輕鬆一手掌握。
耶誕節氣氛已經瀰漫花博園區，一大片艷麗的聖誕紅為冷冬展現朝氣，停下腳步撥打中華電信「52288」語音導覽，並按下園區花朵立牌裡，二維條碼下方的五個花朵數字代碼，如聖誕紅的代碼是「12171」，就可知道聖誕紅是來自亞熱帶氣候的墨西哥山區。
為了讓民眾即時了解花卉資訊，中華電信推出語音導覽，凡是中華電信用戶，用手機直播「52288」，輸入5碼花卉代碼，從手機中就能聽見花朵資訊詳解，不需額外申請、不需具備智慧型手機、更不需下載應用程式，上千種植栽介紹通過科技，都能傳遞到民眾耳裡。
中華電信行銷處科長蔡輝昇表示，中華電信用戶撥打52288 視為網內互打，費率按個人採用的網內互打費率計收，當天最多收費100元，通話超過百元以上都不列入收費。
「阿兜阿馬ㄟ通」，需要英日文導覽時，只要在52288後加「1」或「2」，也就是撥打522881、522882即能聽取英文與日文版解說，市話或非中華電信用戶則可撥打0928000528 ，語音通信費將以網外或市話撥行動計價。園區外或需專人導覽，則可撥「1288」有請專人小幫手服務。
除了52288，中華電信還有兩大手機導覽，利用上網手機拍下花朵立牌上的QRcode二維條碼，或是「NFC(Near Field Communication)導覽技術」，資訊就能傳送到手機裡。
◆ 信義區點燈 邀「正宗」耶誕老人
【聯合報╱記者林佳儀／台北報導】2010.12.19
在亞熱帶的台灣可體驗極地芬蘭耶誕節。2010台北耶誕城昨晚舉行點燈儀式，芬蘭「正宗」耶誕老公公現身信義區；400公尺的香堤大道，天空一瞬間亮起藍、白色LED燈，燈光閃爍之間仿若走在下雪的都市長廊。
將芬蘭耶誕村原汁原味搬進台北街頭，台北耶誕城除展示耶誕老人辦公室、耶誕小屋與郵筒；來自拉普蘭省羅凡尼亞米耶誕村的耶誕老公公，帶來小精靈助手，接下來一周內將在台灣探訪育幼院、癌症病童等，帶給孩童歡笑與祝福。
23至26日間，台北耶誕城將舉行耶誕老人合影活動，民眾可親身與耶誕老人互動合照，活動採預約制、19日開放預約。
台北耶誕城除濃濃的耶誕氛圍，民眾還可透過體驗活動留下滿滿的耶誕回憶。現場打造特殊的LED許願樹，以手機即可上傳祝福簡訊，即時和身旁好友分享心情；也可至Canon歡樂耶誕屋，試用最新數位相機，還可免費體驗即拍即印，獲得一張特製的耶誕相片。
台北耶誕城位於信義區新光A11與A9館之間，活動即日起至26日止，民眾可免費參觀體驗。
◆ 南縣景點路標 大又具特色
【聯合報╱記者周宗禎／台南報導】2010.12.18
台南縣「觀光特色導覽路標」昨天啟用，縣府觀光旅遊處長陳俊安強調，這是地方政府首次獲中央補助全新設計路標，設置前經全縣景點路線調查，建檔方便維護改善。
虎頭埤風景區管理所主任李文章說，路標因法令限制，公家不能隨意設置，虎頭埤雖有名，許多外地人因沒路標找不到、跑錯路影響遊興甚至不來，新路標能輕易發現、不易迷路，對觀光旅遊很有幫助。
陳俊安說，台灣各地風景區路標單調、設置地點混亂不清，經常無法發揮有效指引功能，觀光旅遊處委託南台科大師生以3個月時間走遍全縣道路、景點，清查建檔全縣530處路標，並獲中央1千萬元補助，針對全縣44個觀光景點設計指示路標，設計不同新式路標145面。
陳俊安強調，新款特色路標不同風景區都有不同代表符號，尺寸也加大，不僅更能吸引路過民眾目光，也能讓外來遊客感受到在地政府的用心。
他說，台灣各地路標設置不是地方要求，就是公路單位隨意設置，未經整體規劃，也沒有建檔紀錄，維修更換不易，常無法發揮指引功能，這次全縣普查更新後，已計畫進一步設置各地區更詳細指示牌。
◆ 高粱酒瓶4樓高 官田新地標
http://www.udn.com/2010/12/18/NEWS/DOMESTIC/DOM5/6041510.shtml
【聯合報╱記者呂筱蟬／官田報導】2010.12.18
「台灣高粱酒的在地象徵，真的非常吸引目光！」台灣菸酒公司在官田鄉隆田酒廠外建立一座高粱酒瓶外型新地標，配合廠方明天舉辦「2010台灣高粱酒節」，該地標也會舉行啟用儀式，成為當地新興行銷、觀光新指標。
「這座高粱酒地標可說是全台唯一，高約4層樓無人能比！」隆田酒廠廠長丘新華說，高粱酒地標以連續2年獲得世界食品評鑑會金質獎的58度三年台灣高粱酒為模型，斥資200多萬元打造，「在別的地方真的看不到，已經有好多路過民眾專程停車下來拍照！」
丘新華說，台灣高粱酒品質跟外國洋酒相比不分軒輊，相異於一般酒類的液態發酵，高粱酒是以人工方式而非管路進行固態發酵，發酵的菌種酵母多，喝起來的口感也呈現多層次。
「高粱的酒精濃度高，天氣寒冷業績也持續攀升」，丘新華說，酒廠冬天的業績是夏天的2倍；明天將舉辦的「2010台灣高粱酒節」除了有台灣菸酒公司產品特賣活動和校園表演外，民眾只要在展售中心購滿100元憑發票，還能免費兌換一碗燒酒雞，暖胃又暖心。
「只要路過酒廠，都能聞到濃濃高粱香，配合地標落成成為在地精神象徵！」丘新華說，兼具廣告行銷、觀光功能的新景觀，歡迎民眾參加活動。
※ 提醒您：飲酒過量 有礙健康
◆ 3D錯視驚奇 高捷添地景藝術
http://www.udn.com/2010/12/18/NEWS/DOMESTIC/DOM6/6041642.shtml
【聯合報╱記者謝梅芬／高雄報導】2010.12.18
高捷美麗島站除了「光之穹頂」的地鐵藝術造景外，昨天起又新增一處3D地景藝術，吸引不少年輕人就「站」在地景上拍照，玩得十分開心。
高雄捷運站新增雅斐詩咖啡館，業者為吸引更多民眾欣賞藝術品，特別邀請台灣著名的3D藝術家圖龍（蘇家賢）以歐洲文藝復興時期畫風創作大幅3D立體地景圖，引進3D錯視藝術，讓民眾可以透過攝影與藝術對話互動，展現高雄在地藝術家的高度創作能量。
圖龍表示，這次創作主題是「瑰麗殿堂、聖嘆雅裴詩」，「這是新的挑戰」，因為創作的區塊屬不規則形狀，是根據現場的柱子、咖啡館的造型再延伸到地景。
3D地景藝術源自16世紀義大利的街頭彩繪藝術。這次的創作，圖龍首度以歐洲文藝復興時期的畫風進行，且大量使用許多難度極高的繪畫技巧，融合歐洲巴洛克時期的瑰麗畫風，站在畫中的柱子，再透過攝影的角度，宛如站在殿堂上看到河川在腳下流走。
昨天，不少年輕人看到地景藝術，都忍不住立即「站」在畫上拍照留念。圖龍說，觀賞3D地景藝術，民眾需要掌握幾個重點，包括正確的角度、使用相機或攝影機、人畫一體。他說，站在正確的位置拍照或觀賞，才不會有作品視覺上變形的問題，而站在畫上被拍攝，更能凸顯作品逼真的立體感。
◆ F3藝文特區 展出南方的天空
【聯合報╱記者潘欣中／枋寮報導】2010.12.19
10年前，屏東縣枋寮火車站旁的荒廢宿舍，經文建會「閒置空間再利用計畫」改造，搖身一變成為散發藝術氣息的F3藝文特區；昨天開幕的10周年「南方的天空」跨年聯展，駐村藝術家無不搬出最得意的創作，件件值得細細品味。
F3藝文特區經理張騰元說，邁入第10年的枋寮鐵道藝術村，在駐村藝術家長年經營與整合下，更趨向在地化、精緻化，讓人感動的是，藝術家不約而同以珍惜與尊重的精神創作，作品也蘊涵著「悲天憫人」的情愫。
他說，歷經前幾屆駐村藝術家的磨合並延續過去的寶貴經驗，今年枋寮F3藝術村跨年聯展的主題定為「南方的天空」，對應女歌手王芷蕾膾炙人口的歌曲「台北的天空」，它的歌詞帶點思鄉情愁，「南方的天空」則傳達關懷大地的喜悅和心情悸動。
今年聯展除了駐村藝術家拿出最得意的平面水彩、油畫與裝置藝術外，再增加漫畫及影音藝術，讓展出更趨多元化；近年來藝文特區積極推動結合文化創意加值產業，也邀漫畫藝術家王平、文創產業專家黃瀅權等人，與即將到來的「兔年」做連結，為新年度F3文創產業發展方向找出口。
黃瀅權說，創作必須不斷求新、求變，F3藝術村沒有圍牆、沒有隔離，枋寮又是民風純樸的好地方，提供無限的創作活力與靈感，這次10周年跨年聯展，駐村藝術家都當作繳出「10年來的美美成績單」，展出絕對大有看頭。
周五就升格 新北市英譯名還沒定
【聯合報╱記者黃福其／台北縣報導】2010.12.20
台北縣周五升格為新北市， 但新北市的英文譯名還沒決定。台北縣政府印製就職典禮請柬只印中文，製發市府、各區公所銜牌也只先刻上中文。
台北縣政府表示，縣府雖然已經呈報了漢語拼音的英譯名Xinbei City，經內政部核備，但若新市長認為New Taipei City較妥，可調整後呈報中央核備。
北縣府今年四月決定，依漢語拼音將新北市英譯名定為Xinbei City，但選舉時市長候選人朱立倫、蔡英文都主張採用張New Taipei City，因內政部要求台北縣政府再研議，台北縣政府民政局邀語言學教授、資深駐外媒體人、在台外籍人士及中央官員組成專案小組研究。
專案小組認為，台灣其他城市都採「音譯」而非「意譯」，周邊非英語系國家城市也採音譯，新北市不宜別開先例採用New Taipei city，且地名前冠上New是與既有土地區別，常用於殖民地，該版本恐有殖民地意味。
不過，縣府由研考會、民調公司做民調，NewTaipei city在兩份民調分獲百分之五十五點六、百分之四十三點六的超高支持，遠超過其餘三種版本支持度總和，與專家意見相反。周錫瑋指示，等新市長上任再決定是否調整。
但縣府人事處最近印製邀外籍賓客觀禮的請柬，民政局製刻市府、區公所銜牌，與朱立倫幕僚連繫要用何種英譯名，都被告知「就任以後再說」，最後只在請柬、銜牌都印刻「新北市」中文，未放英譯名。
※ 相關報導：
＊ 買不起房 親愛的台北我要和你分手
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/6044290.shtml
聯合報記者深入五都各角落，採訪上百名各行業的代表人物及小市民，呈現基層心聲，以及民眾期待新市長解決的問題。將以一天一個都、一個版的方式，分五天刊登「五都市長請聽我說」專題。
＊ 軸線翻轉多年…西區居民提到就氣
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/6044299.shtml
廿四歲的居民吳靖雯認為，大同區「要現代不現代，要傳統不傳統」，定位不夠明顯，雖然近年推動商圈發展，但都只有在地居民在參與，喊了好久的寧夏圓環，規劃好幾次都失敗，就是因為設計不符在地人文風情，從地方角度規劃建設，絕對是成功的關鍵。
◆ 拚治安 侯友宜任新北市副市長
【聯合晚報╱記者蔡佩芳/台北報導】2010.12.20
新北市長當選人朱立倫今天公布新北市府小內閣名單，三位副市長分別為警大校長侯友宜、財政部次長許志堅，留任現任北縣府副縣長李四川，新北市府秘書長由前水利署長陳伸賢出任，名單出人意表。
朱立倫中午表示，副市長人選代表著他未來施政幾個重要面向。未來將由李四川督導捷運建設，侯友宜確保治安無虞，許志堅以財務專長，推動都市更新。
根據朱立倫小內閣的規畫，李四川是現任副縣長，嫻熟新北市事務，又是工務出身，搭配兩位具捷運專長的新任工務局長高宗正與交通局長趙紹廉，成為打造新北市未來推動三環三線捷運建設的黃金鐵三角組合。
曾任警政署長的警大校長侯友宜，專長為治安，未來包括民政、社會、教育，都將是他督導的範圍。另一名副市長許志堅是現任財政部次長，專長在區域規畫、都市更新，擅長財政調度。未來新北市的都市計畫、都市更新、社會住宅政策，都將仰賴許志堅推動。
至於秘書長由曾任水利署長的陳伸賢出任，讓外界十分詫異，朱立倫表示，新北市未來與台北市共創黃金雙子城、水岸曼哈頓，這都需要借重陳伸賢的水利專長。
◆ 傅崐萁滿意度85.6% 歷屆最高
【聯合報╱記者范振和／花蓮報導】2010.12.20
聯合報系民意調查中心進行花蓮縣長傅崐萁整體施政滿意度調查，傅崐萁拿下85.6%的高滿意度，打破花蓮縣歷屆縣長的紀錄，在全國也不常見。
聯合報系民調中心於本月3至5日，針對居住在花蓮縣且年滿20歲以上的縣民1080人進行民調，在95%信心水準下，抽樣誤差在正負3個百分點以內。
昨天新出爐的民調內容，6大項調查指標，全部顯示「大幅進步」。傅崐萁表示，他很感謝花蓮鄉親的支持，會更加謙卑地引領縣政團隊，打造更優質的生活環境，也會將花蓮帶向富庶繁榮的美麗未來。民調內容如下：
-- 針對縣長整體施政滿意度，去年53.7%、今年85.6%，不滿意度從去年39.5%陡降到今年8.9%。
-- 縣府團隊過去一年來整體施政，去年滿意度50.4%、今年77.4%。
-- 縣府各機關承辦人員行政效率，前年滿意度47.1%、今年77.7%。
-- 縣府各機關承辦員服務態度，前年滿意度49.25%，今年81.8%。
-- 縣府在「推動社會福利措施」表現部分，去年滿意度46.3%、今年61.6%。
-- 縣府「舉辦觀光活動」表現部分，去年滿意度為42.1%、今年75.9%。
以上進步的幅度從15%至33%不等，尤其縣長整體施政滿意度更具有指標意義，顯示傅崐萁任內，推動的親民時間、重大投資案單一窗口馬上辦、大型觀光活動等諸多措施，都有了正面效應。
傅崐萁說，花蓮要全面動起來，他會持續打造花蓮成為國際級的觀光都會，堅持護衛好山好水，為子子孫孫預留人間淨土，他也有信心讓農地作物在5年內全部契作，直接嘉惠農友；更重要的是，「十年樹木、百年樹人」的教工作，他會設法培育花蓮下一代強勢的競爭力。
◆ 位古文化遺址 北捷植物園站恐取消
【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】2010.12.20
歷經波折去年底才核定的捷運萬大線，位於南海路、和平西路附近的LG02車站，因坐落植物園正下方，台北市捷運局日前初掘發現，車站位置仍位於文化層遺址範圍內，導致該車站恐無法興建。
LG02車站位於植物園附近，周邊有建國中學、國語實小、歷史博物館等，南門里里長郭有賢說，萬大線等了快10年，這個車站太重要，居民只能接受遷移，不可能接受取消設站。
捷運局指出，捷運車站基地上方有文化遺址還是頭一遭，文化局下周四將進行審議，確認LG02車站位置與遺址範圍，再做後續處理。
捷運局表示，審議結果若要求當地不得設站，車站位置恐要遷移，但往前與往後移，都會造成兩車站距離太近的問題，而且路線上處於大轉彎地帶不太適合遷移車站；再者就是將出入口設在較遠處，最糟的狀況就是取消LG02車站。
據了解，捷運局日前進行萬大線各車站基本設計施工，LG02車站初掘發現在地表下方約五公尺深處，仍有大量豐富的文化層遺址，大約是至今兩、三千年的陶器、石器文物，基於古蹟保護原則，工地也暫停施工。
捷運萬大線總長度約22.1公里，路線將從中正紀念堂站，沿南海路下方過和平西路，再往南接西藏路轉萬大路，穿越新店溪至土城、中和一帶，一路到樹林、新莊，最後與新莊線銜接，第一期工程從中正紀念堂至土城機廠，最快明年可動工，若順利107年完工。
◆ 貓纜檢修完畢 明開放恢復營運
【聯合晚報╱記者孔令琪/台北報導】2010.12.20
台北市木柵貓空纜車，經過八天的年度檢修作業，捷運公司表示，檢修順利，明天可恢復開放營運，歡迎民眾前往搭乘，有30部貓纜之眼水晶車廂可供選擇。捷運24小時客服專線：（02）218-12345。
台北捷運公司指出，貓空纜車自今年3月30日復駛以來，這是首次進行年度保養檢修作業，由法國POMA公司指派技師現場技術指導，以確保系統安全及提升穩定性。年度保養檢修作業從12月13日至20日，檢修項目包括場站索輪位置調整、安全線檢查測試，以及各場站驅動輪、調時裝置等機械與電氣設施設備功能檢查，年度檢修作業進行順利，明天恢復開放營運。
原廠法國POMA公司表示，貓空纜車已成為全世界POMA公司現正運行7800多條纜車中系統可用度之最高者。同時，復駛前後累積旅運量已超過791萬餘人次，顯示貓空纜車已是大臺北地區旅客最有興趣前往戶外旅遊景點之一。
北市首座公園足湯池 免費泡
【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】2010.12.21
冬天冷颼颼，許多人愛泡溫泉，台北市政府仿造日本、耗資七百萬在北投整建「泉源四十八號公園」，並在公園內打造全市首座「公園足湯池」，池裡泉水與北投地熱谷一樣是青磺泉，下月中、下旬將正式啟用且不收費，讓民眾盡情享受泡足湯樂趣。
公園足湯池像小溪溝，寬二點五公尺、長廿五公尺，可容納近卅人泡腳，因水深僅三十公分，親子也能安心泡足湯。池子用來泡腳，衛生及水質如何兼顧？產發局公共事業科股長陳相伯表示，每天預計有廿噸天然青磺溫泉水不斷流動、更換，衛生沒問題。
北市首座公園足湯池將誕生，引起熱烈討論。北投區泉源里里長陳志成說，不只居民引頸期盼，登山客也期待未來登山後可來泡泡腳、紓解疲勞，「希望能趕快開放！」
足湯是日本用語，意思是「泡腳的溫泉」，因不須寬衣解帶，日本溫泉區街角、公園，甚至車站前都常見蹤跡。宜蘭礁溪的湯圍溝公園也有類似設計。
占地約一百坪的泉源四十八號公園，位於北投區珠海路上，緊鄰義方國小。產發局公共事業科長章宗慶說，因剛好位在中正山登山口旁，山友受惠，居民更可就近享受泡足湯樂趣，也是校外教學、認識溫泉好去處。
他表示，公園附近山坡上有處監測井，前幾年發現周邊溫泉資源豐沛，井口往下七十公分深就可取得溫泉，經連續三年監測確認泉水供應穩定，恰好公園設施老舊須整建，才決定打造泡腳溫泉池。因泉質屬青磺泉，酸鹼值介於一至二，當地人都說能舒活筋骨、消除疲勞。
◆ 溯北勢溪而上 坪林新建單車道
【聯合報╱記者張祐齊／坪林報導】2010.12.21
為搶救北宜高通車後流失的商機，坪林鄉公所向台北縣政府爭取興建全長11.5公里的「下坑子口至闊瀨自行車道計畫」，獲北縣府和營建署核定補助共2.3億元經費，預計2012年2月完工，讓單車族多一處親近山水的好去處。
昨天由台北縣長周錫瑋、坪林鄉長王潮清等人舉行動土典禮。坪林鄉公所觀光課表示，自行車道全長11.5公里，寬約2.5公尺，採生態工法施工，力求坡度平緩，可保護自然生態原貌，並在各景點沿線設置休憩站、解說牌、停車架等設施，預定101年2月竣工。
觀光課表示，下坑子口自行車道起點是自國道5號坪林行控中心下方下坑子口起，沿著北勢溪溯流而上，至漁光村思源橋，經過林園、茶香地、虎寮潭、粗石斛、大舌湖、聚賢亭等坪林當地景點，沿途山林、溪流景致優美，非常適合親子騎單車共遊。
王潮清表示，坪林鄉共有3條自行車步道，包括已完工的金瓜寮溪自行車步道、耗資1.7億元預計明年6月完工的 魚堀溪自行車道，再搭配下坑子口自行車道，3條自行車道路線總長度達到30公里，成為北縣自行車道最長的區公所。
周錫瑋表示即將卸任，但對於任內推動坪林成為台灣第一個環保低碳旅遊的鄉鎮仍掛念在心，已請留任新市府的環保局長鄧家基繼續推動，讓坪林自行車道早日完工，帶動坪林低碳旅遊風氣。
◆ 東勢大峽谷 繩索圍不住安全
【聯合報╱記者李東憲／台中報導】2010.12.21
位在台中縣東勢鎮及苗栗縣卓蘭鎮交界處大安溪河床的大峽谷，由於氣勢磅礡、地形罕見，近幾年來已成為吸引人潮的景點，但是臨峽谷斷崖處只以繩索圍離，安全問題亟待有關單位重視與改進。
台中縣政府交通旅遊處代理處長張利國表示，據他所知，大峽谷是在九二一大地震後隆起，經過先後多個颱風帶來的洪水沖刷而成深槽化地形，由於位置隸屬東勢鎮行政區，因此大峽谷未來應屬台中市管轄，但是因在大安溪河床，因此安全方面由經濟部水利署第三河川局管理。
大峽谷位在連結東勢鎮、卓蘭鎮的蘭勢大橋的大安溪上游，參觀遊客只能從卓蘭鎮的河床進入，因此近5、6年，在出入口已集結許多販賣地方特產或零食的攤販，每逢休假日遊客及遊覽車特別多，盛況不輸中部其他知名景點。
台中縣政府在大峽谷出入口公告「禁止水域遊憩活動範圍」，第三河川局也派有駐衛警，並在峽谷周邊拉起繩索作封鎖線，展現消極的管制措施，但是由於峽谷周邊多屬質地脆弱的砂岩或泥岩，遊客稍不小心有可能滑倒，甚至滑落峽谷，因此安全措施明顯不足。
台中縣政府雖已多次強調大峽谷非屬安全景點，但仍擋不住遊客，只能建議遊客：大雨過後請勿前往、請勿靠近崖邊、沿途非土即石請留意每個腳步。
張利國表示，既然大峽谷已成景點，未來新市府有必要以更積極的態度，商請第三河川局強化崖邊護欄及步道等安全設施，才能提供遊客安全無虞的遊憩環境。
◆ 鹽水水岸公園 打造戀愛景點
【聯合報╱記者吳政修／鹽水報導】2010.12.21
台南縣月津港風華再現「鹽水鎮公18周邊水岸公園景觀改善工程」昨天完工啟用，台灣首府大學獨木舟隊與民眾在水域划獨木舟、玩腳踏船，與水月橋相映，畫面美不勝收，為台南民眾增添一處休憩景點。
「這裡景色美極了，歡迎民眾來此賞景、遊憩、約會、散心！」台南縣副縣長顏純左說，水岸公園不只是有水而已，未來新市府還會持續推動「月津港風華再現」計畫，繼續美化環境，興闢步道，讓休憩設施更完善，「希望浪漫美麗的風光，能吸引情侶來此約會，打造為台南地區最適合談戀愛的景點」。
公18景觀步道工程施工面積多達6公頃，北從南榮技術大學南側的菜寮橋，沿行昌路東側的月港舊水路，跨過信義路延伸到新建的水月橋，還有一處水域，總共建構3120公尺的步道及綠坡護岸，設有3處觀景休憩平台，45公尺跨距的步道橋1座及1處輪框造型的入口意象公園，昨天舉行啟用與謝土儀式。
首府大學獨木舟隊表示，水岸公園的水域很試合划船，不排除在此訓練划船與獨木舟。
「我就是依兒時記憶使月津港風華再現！」執行景觀改善工程計畫的縣府城鄉發展處長吳欣修表示，他小時候的記憶這裡很美，4年來一點一滴的做，恢復早年自然美景，明年度還有岸內大排兩處步道及月津國小旁1處公園會完工。
◆ 雲門打造淡水文藝中心 2013年開幕
自由時報 2010.12.21
〔記者何玉華／北縣報導〕台北縣政府與雲門舞集共同營造的「淡水文化藝術教育中心」園區，昨天由台北縣長周錫瑋親自將建築執照交給雲門舞集創辦人林懷民，宣告將在二○一三年開幕，除了作為舞團創作與排練外，也開放其他團隊共享、民眾參觀。
雲門舞集八里排練場在二○○八年春節遭逢祝融，台北縣長周錫瑋積極邀請雲門舞集落腳北縣，允諾為其尋找安身之處，推動「徵求民間參與興建營運淡水文化藝術教育中心案」，去年四月十三日，與雲門依促參法簽約，昨天取得建築執照。
林懷民介紹整個園區規劃，佔地一．五公頃，左鄰台灣第一座高爾夫球場，右邊是百年歷史的滬尾砲台，舊的中央廣播電台也納入規劃，新園區將是一座結合綠色環境與文化古蹟的專業舞蹈文化藝術空間。
林懷民說，硬體設備將新增排練場、辦公室、工廠佈景、展示室與大地講堂等，以後雲門將從此地走向全世界；令人期待的是未來園區內的室、內外公演空間將大幅增加，包含一座可容納四百人的表演場地。
而為了開幕時，民眾就可以在綠蔭圍繞、四季花卉的環境裡接觸文化藝術，不要處處都是「綁繃帶」的樹種，林懷民公開「募樹」，哪裡有動工不要的「成樹」，可與雲門電洽02-27122102。
◆ 上班搭文湖線 最短90秒車就到
【聯合晚報╱記者楊正海/台北報導】2010.12.21
原台北捷運木柵線51對馬特拉電聯車，已改裝完成測試，台北市政府上午舉行市政會議，決定這批電聯車從本周日開始加入營運，未來文湖線將有馬特拉和龐巴迪兩種電聯車行駛，班次更密集，上下班尖峰時期，班距最短為90秒，運輸龐大人潮。
此外，跨年夜時，貓空纜車將延長營運時間到凌晨1時，這也是貓纜自民國96年開始營運，首度在跨年夜延長營運，捷運公司總經理蔡輝昇上午在市政會議後記者會表示，台北捷運跨年時則維持慣例，維持24小時營運。
台北捷運局19日進行馬特拉電聯車上線營運安全檢核作業，由市府邀集8名專家學者進行壓力測試，並無在營運前須改善事項，僅編號46號車推進電路開關短暫跳脫、編號43號車內出現溫度警訊，無明顯缺失。
蔡輝昇指出，馬特拉電聯車26日加入營運，先以6列馬特拉電聯車、25至29列的龐巴迪電聯車上線；27日將碰上為第一個上班日，將以10對馬特拉改裝電聯車、40對龐巴迪電聯車採混合發車，全線共有50對列車運行，運輸上下班尖峰人潮，必要時會隨時增開列車，加強輸運。
百年慶典／大佳河濱煙火「邀請制」 民眾傻眼
【聯合報╱記者黃驛淵、周美惠／台北報導】2010.12.22
花博大佳園區跨年夜舉辦大型煙火秀，總統馬英九也將出席一起跨年倒數。但耗資三千多萬的煙火秀，只有「受邀貴賓及弱勢團體、志工」才能入場，一般民眾無緣進入大佳園區看煙火。
因為有蔡國強的加入，煙火秀依舊是眾所矚目的焦點，民眾若想看建國百年跨年煙火，文建會及花博總部都說「回家看電視轉播最清楚」。
當晚，煙火將如何施放？一共延續多長時間？文建會保密到家，細節一概不談。這場跨年慶典從卅一日晚間十時四十分綿延到第二天凌晨零時卅分左右，外界誤以為煙火將施放一個多小時，其實這場慶典的主軸是藝術表演，而不是施放焰火。
在節目進行當中，僅會間歇性地穿插施放煙火，「畫龍點睛」。維持最長的一次施放時間大約一百秒，也就是跨年倒數的百秒雷鳴。
取春夏秋冬意象的煙火設計，呼應人與自然的關係；最後跨年倒數將和台北一○一的跨年煙火連線、相互輝映，喜迎民國一百年。雖請重量級藝術團隊打造台灣史上最大的水上煙火慶典，卻採「邀請制」，想欣賞的民眾卻不得其門而入，園外更沒設螢幕轉播，不少民眾聽了後大呼不可思議。
昨天來逛花博的市民鍾田成說，他買了全期間票常常來逛，本計畫邀中南部親戚一起北上看「傳說中精采的水上煙火表演」，沒想到卻無緣欣賞。
民眾陳沂芳則說，「不該連進場的機會都沒有」，他認為若主辦單位怕人潮太多難控制，也可「以價制量」，讓想看煙火的人有機會買票進場，而非只是要大家回家看電視。
花博總部昨天也宣布，十二月卅一日當天大佳園區全天關閉，當天購票民眾可獲贈一張價值兩百元的花博下午票招待券，明年一月一日至四月廿五日，下午一點以後可持券免費逛花博。
※ 相關報導：
＊ 跨年夜追煙火 選對位置不掃興
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/6048696.shtml
迎接建國百年，跨年煙火秀精采，民眾選對觀賞煙火位置更重要，要看花博大佳園區煙火要選圓山飯店及劍南山步道；看一○一煙火則建議到象山及貓空地區。
◆ 雪霸「聖稜覆雪」再現！
【聯合報╱記者祁容玉／苗栗報導】2010.12.22
「聖稜覆雪再現！」上周寒流來襲，雪霸國家公園聖稜線降下大雪，雪見地區的司馬限林道可看到雪白稜線美景，雪管處表示，「聖稜覆雪」大約持續至明年2、3月，可把握機會一睹為快。
雪管處長陳茂春說，聖稜線是大霸尖山到雪山山脈間綿延的山稜線，全長15公里都是超過3100公尺的高山，每年約12月中旬降初雪，因登山路線挑戰性高，較難以親近，知名度不如合歡山等地。
「來司馬限林道，就能看到聖稜線」雪管處指出，賞聖稜線最佳位置，在司馬限林道24.5公里處，可將車停在雪見遊憩區遊客中心，沿司馬限林道走800公尺就能清楚眺望聖稜線積雪。
把視線往右延伸，就能看到大雪山、中雪山、小雪山的雪山西稜景致。
若想挑戰體能，也可花7、8個小時繼續攀登東洗水山和北坑山，體驗中級登山步道或返回遊憩區，悠閒漫步在中海拔森林間的木棧步道，體驗高山森林浴。
雪管處指出，苗栗縣大湖市區往司馬限林道的苗61縣道，已幾近修復完工，施工路段也有替代道路，民眾可放心行駛，中部地區可從台中縣東勢鎮沿中47縣道進入雪見地區，可上網http://syuejian.spnp.gov.tw/查詢或電洽（037）962188。
※ 相關報導：
＊ 好望角秋之序曲 碧海．藍天．芒花波浪舞
http://mag.udn.com/mag/newsstand/storypage.jsp?f_ART_ID=286091
好望角原本只是普通的小山坡，但因為是苗栗濱海地勢的最高點，所以擁有絕佳的視野，被人發現後漸漸名氣大增，在口耳相傳下，好望角的名稱就這樣非正式的出爐了。現在每到假日，總會吸引許多民眾來到好望角看海景，也有很多人專程到這裡攝影、拍婚紗照，成為熱門的賞景攝影地點。
◆ 宜蘭拚觀光 活動接二連三
【聯合報╱記者沈育如／台北報導】2010.12.22
為推廣宜蘭觀光與促進當地產業發展，宜蘭縣政府在今年推出「2010今年的秋天很宜蘭」系列活動，包括宜蘭百大名店票選、婚訂彩妝文化博覽會、二鐵共乘遊、宜蘭冬山河水陸逍遙遊等。昨天縣府舉辦活動成果發表，同時公布「第一屆宜蘭創意料理PK賽」、「蘭陽秋之美攝影比賽」得獎名單。
創意料理PK賽是由宜蘭縣餐飲相關科系的學生報名參加，第一名由國立蘇澳海事食品科學生，以金棗、甜椒等當地食材，發揮創意，製作一道「金黃醬佐豬肉塔」摘下冠軍，評審團對這道料理讚不絕口，認為它口感清爽，擺盤色彩繽紛；第二名由羅東高商餐飲技術科獲得，第三名則是聖母護專餐飲系。
為了讓外界體驗宜蘭之美，縣府更推出「蘭陽秋之美攝影比賽」，邀請18歲至70歲民眾，慢遊縣政府所推薦的「秋賞食遊」七大路線，旅程中拿起相機捕捉蘭陽風光。比賽最後由林育德所拍攝的「揚帆」抱回金牌，評審認為他所拍攝的宜蘭橋最能代表宜蘭，橋身與帆船間的張力與構圖美感，更是讓評審折服；銀牌及銅牌分別是由呂建宏的「製繩」、楊時福的「天涼好個秋」獲得，得獎作品日後將在宜蘭巡迴展出。
有了今年的成功經驗，明年起宜蘭縣政府將再接再厲，陸續推出更多結合當地產業的觀光活動，包括歡樂宜蘭年、員山特色燈節、露營季等。詳情可上宜蘭勁好玩網站查詢 https://tourism.e-land.gov.tw/ 。
◆ 長榮大學站 全國首座校園火車站
自由時報 2010.12.22
〔記者曾鴻儒、吳俊鋒／綜合報導〕配合基隆站改建與沙崙線通車，台鐵今天起改點，共有二百五十班列車受影響，其中北部改點一百三十班最多，今後台鐵正式班表上，也將不會再排復興號的班次。
台鐵今起改點 二百五十班列車受影響
台鐵運務處官員表示，目前尚有一百多輛復興號車廂，部分提供花蓮、宜蘭間載送觀光客的區間車使用，部分作為郵輪式列車，未來長假疏運如果有需要，再以復興號編組協助疏運旅客。
斥資五十八億元興建的台鐵沙崙支線，從台鐵中洲站起，經新建的長榮大學站到沙崙站，直通高鐵，全長約六．五公里，途中的長榮大學站，更是全台首座校園裡的火車站。
台鐵沙崙支線原訂二十五日開放試乘，因交通部營運許可尚未取得，中央元旦正式通車的承諾跳票，地方質疑聲四起。
台鐵管理局高雄運務段視察陳文川則強調，明年元月二日就會舉辦通車典禮，相關儀式結束後，就開放民眾試乘，初步規劃有八天的免費體驗。
旅客也可上網查詢台鐵改點後的時刻表（http://www.railway.gov.tw、http://service.tra.gov.tw）。
◆ 童話當主題／休閒農場 創意第1名
自由時報 2010.12.22
〔記者黃忠榮／台北報導〕坐落於陽明山的「花田花草集」休閒農園，以童話夢幻為主題，精心的佈置讓人宛如置身童話世界，來這走一遭，還有真人版的「灰姑娘」真實上演。
台北市北投區農會日前舉辦「二○一○北投區創意生態農園地景設計成果展」，花田花草集以「童話故事」為主題獲得評審青睞，奪得冠軍。
園主巫淑美花了三年時間營造童話故事主題特色，從「白雪公主和七矮人」、「仙履奇緣」到今年的「愛麗斯夢遊仙境」，讓園區充滿童趣，色彩鮮豔亮麗，遊客來到園中，相機定是猛拍不停。
除了充滿童趣的佈置外，園主的漂亮女兒更親扮「灰姑娘」，讓遊客彷彿真的來到童話世界，灰姑娘不但笑容可掬，更會親切和客人談天說地，想和灰姑娘合照的也來者不拒。
此外，園主的朋友更是來「插花」，扮起聖誕老人、巫婆等角色，這些已當阿嬤的老太太相當敬業，一絲不苟的認真態度，好像她們真的是童話中人物。
花草當然是花田花草集的主角，千萬不能錯過，如果天冷，可在室內透過大玻璃欣賞窗外的綠色世界；如果天氣不錯，那一定要坐在室外，在樹下、花旁、流水邊啜飲園主精心烹調的咖啡及手工製作的小點心，斯情斯景早就讓整個城市的喧囂遠拋九霄雲外。
花田花草集因為位在國家公園範圍內，所以路上不能製作、掛設指引路標，如果找不到路、不知道怎麼走的，可以先電話詢問：2862-2983；地址：台北市陽明山湖山路二段四十號。
花田花草集只在星期六、日才開放，園主解釋，因為平常要整理、照顧花草及農園，所以無暇開放，如果平日有意來參觀，必須事先預約。
※ 相關報導：
＊ 貓頭鷹圖書館重生 落腳新莊
http://news.chinatimes.com/domestic/0,5248,11050608x112010122200428,00.html
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