◆ 觀光局影片 散布台灣熱情
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6490907.shtml
【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】2011.07.28
「台灣人好熱情，人的故事最讓人感動！」交通部觀光局首次以電影拍攝手法製作的國際宣傳影片上午首映，鎖定青年背包客、銀髮夫妻、年輕女性及年輕家庭等四類旅客群族，更要花費近億元在全球播送，目標今年增加50萬人次的來台旅客，預期可以多創造出7.7億美元的觀光產值。
觀光局長賴瑟珍表示，這次觀光局首次用電影手法拍攝宣傳影帶，並以「人」為主題，分別剪成30秒、60秒、10分鐘和16分鐘的影片，美國哥倫比亞電視台看過之後，也表明願意協助播放；影片下月也會在港星馬、日本、韓國等國播放。
影片中描述四種不同族群暢遊台灣的過程，有廟宇、夜市、小火車和體驗採茶，甚至還到傳統食市場。執導的新銳導演羅申駿說，這個土地上的批評總是多過讚美，他想用不同的角度呈現台灣，讓更多人愛上這片土地，不過這次的任務也是他當導演以來面臨到的最大挑戰。
羅申駿有感而發的說，拍攝師大夜市的水果攤時，製作團費吃了不少水果，但水果攤老闆娘堅持不肯收錢，還說「這是為了台灣，不能收錢。」飾演日本年輕女性的Yuka則說，印象最深刻的是拍攝逛夜市，因為從頭吃到尾，吃得很撐也好滿足。
影片結尾打出「It’s time for Taiwan」，希望號召更多國外旅客到台灣旅遊。影片網址：http://taiwan.net.tw。
※ 相關報導：
＊ 臺灣觀光首支全球電影廣告 Time for Taiwan - My Beautiful Island
http://www.youtube.com/watch?v=ncU6_jG4P7Q
＊ 小三通自由行 明天啟動
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/6490341.shtml
金馬小三通自由行明天啟動，福建全省的居民都可透過小三通至金、馬、澎自由行，旅客不需要財力證明，但需要一位緊急聯絡人
＊ 野薑花開了！來東源芳香一夏
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馬祖之美 躍上「孤獨星球」中文創刊號
【聯合晚報／記者彭宣雅／台北報導】2011/07/29
充滿神祕戰地風光、神話之鳥聚集的島嶼-馬祖，躍上國際權威旅遊雜誌「孤獨星球」雜誌(Lonely Planet Magazine)中文版創刊號，並同步發行英文版與韓文版，未來還有泰文版出刊，專文不僅為讀者揭開馬祖的神祕面紗，也向全世界介紹台灣之美。
「孤獨星球」是全世界最大的英語旅遊指南出版商，至今出版過500多種旅遊指南，年銷量超過700萬冊，英語市場占有率超過四分之一，可說是國際深度旅遊書籍的權威。其中文版創刊號今天上市，特別製作台灣專題，用深度旅遊的方式與角度，帶讀者領略馬祖的獨特風光。
文中描述馬祖居民背山面海的就地取材，利用花崗岩砌成石屋，一村一灣澳特殊景觀，成了獨特而完整的閩東聚落；而過去戰地錯綜複雜的軍事坑道，至今數量仍未明，但從鬼斧神工的花崗岩坑道，不僅可窺見當時鑽鑿工程的困難，也為後人留下難得一見的戰地景觀。
另外，創刊號也大篇幅介紹馬祖的「神話之鳥」─黑嘴端鳳頭燕鷗。每到6月，各種燕鷗都會從海面上到馬祖的無人島繁殖，馬祖因此將其中8個無人島嶼列為燕鷗保護區，禁止居民登島，在政府刻意保護下，每年也從全世界吸引大批賞鳥人潮。
孤獨星球國際中文版副總編輯辜雅穗表示，馬祖地理位置特殊，留下特別的文化聚落與戰地風光，生態也非常豐富，除了燕鷗之外，四季的野花也非常迷人，透過雜誌的深度報導，除了讓國人更瞭解馬祖的地形地貌，以及馬祖人的生活形態之外，也讓國際深度旅遊的同好，一同感受馬祖之美。
◆ 新莊青年公園 綠色隧道森林浴
【聯合報╱記者盧禮賓／新莊報導】2011.07.29
「二、三十年前登山客一桶一桶水往山上挑，儲水灌溉樹木，才有今天的新莊青年公園！」
走進這座自然生態保育公園，沿登山步道穿梭園區，可欣賞豐富的生態景觀、享受森林浴和聽蟲吟鳥鳴，但如果不聽導覽員解說，你可能不知道青年公園正是前人種樹，後人乘涼的寫照。
從車水馬龍的新莊二省道轉進壽山路，市區的喧囂聲立刻被拋到腦後；經過十八份坑溪的丹鳳橋，就可看到青年公園的牌樓；沿溪前行數百公尺就是青年公園入口，百年老雀榕像迎賓般舞動。
園區道路由大榕樹構築而成的綠色隧道，立刻讓人感受無限綠意和涼蔭；沿著環山道路前進，不需耗費太多體力，就有如森林浴的感覺；想挑戰腳力？園內3條登山步道任君選擇，可從樟腦寮步道直上林口台地的廣濟寺和土地公廟，或選擇環繞園區而行。
成立已13年的「新莊自然生態保育團隊」隊長洪桂山說，青年公園位在林口台地延伸支脈牡丹心山系，原是一片荒煙蔓草，30年前靠登山客把水一桶一桶往山上送，儲水灌溉才有今天的風貌。
難得的是，青年公園除原生植物外，也種植了很多觀賞、蜜源植物和榕樹，提供生物良好棲息環境；鳥類、昆蟲、蝴蝶、蛙類、爬蟲類等生態豐富，成了一座自然生態保育公園。
青年公園每年3月杜鵑花季、7月蝴蝶季、12月芒草季，從早上到黃昏來登山健走的民眾絡繹不絕；走在林間步道聽蟬鳴鳥叫，就像聽交響樂般，十分熱鬧，不經意還有蝴蝶擦身而過的驚艷。
洪桂山表示，來到青年公園可親近山林，也適合男女老幼遊憩，歡迎來認識青年公園的自然生態；7、8月每周日上午8時30分至11時30分，在「活力廣場」有定點導覽。洽詢29964833新莊區公所經建課。
◆ 日災區學生 到嘉縣包水餃
【聯合報╱記者黃煌權／嘉義報導】2011.07.29
嘉義縣議會主辦「添福日本、台灣有愛」活動，37名日本「小本」中學的災區學生，昨天由岩手縣岩泉町副町長橋場覺及6名師長陪同抵達嘉義縣，展開10天參訪之旅，並在縣議會包水餃，感受台灣人的熱情。
311大海嘯造成日本嚴重傷亡；嘉義縣議會籌辦「添福日本、台灣有愛」活動；岩泉町副町長橋場覺及43名災區師生，前天飛抵台灣。
為讓小朋友了解台灣美食，縣議會安排36名小朋友包水餃，邀社團法人嘉義縣扶緣服務協會理事長高燦等志工，教小朋友包水餃，由吳鳳科大應用日語系講師林由紀惠帶領學生協助翻譯。
就讀國中1年級的真奈說，日本也有水餃，但是長方形且用煎的，不像台灣包成元寶形且水煮。1名學生說，台灣水餃比較難包，不小心，內餡就露出來，而日本的水餃與台灣煎餃類似。另有學生表示，第1次到台灣Home Stay，有些緊張。
大家都是第1次包台灣水餃，在志工教導下，包出來的水餃有模有樣，玩得很開心。議長余政達也露一手，大家都說「沒想到議長的包餃功夫這麼厲害！」
43名師生及橋場覺將參觀、遊覽國內景點，包括南投水里蛇窯、日月潭、淡水漁人碼頭、義大遊樂世界、吳寶春麵包店等。
◆ 主菜甜點很藝術 花蓮周六「上菜」
【聯合報╱記者范振和／花蓮報導】2011.07.29
花蓮市維納斯藝廊昨天在花蓮港親水遊憩區推出「海上生明月．天涯共此時」之「藝術‧上菜」記者會，為本月30日這項活動暖身，所有的開胃菜、主菜、甜點，透出濃濃藝文風。
「藝術．上菜」由洄瀾擊樂團擊鼓當「開胃菜」，四道「主菜」是蒙馬特畫坊的馬賽克、藝術家劉加和的木藝DIY、馬浪‧阿雄的碎形拼貼、縣攝學會理事熊帆生的攝影卡麥拉。
「幸福沙拉」這道菜是青鳥明信片彩繪，由七腳川畫會、花蓮郵局負責；「風味小吃」是畫家饒國銓炒作的「飛魚炒客家米粉」，張氏工坊主人張有庸與她媽媽負責餐後點心，包括「尚青古早味」魔術方塊豆腐乳、「甜醋飲」的甘美梅子醋。
活動策展人林滿津說，要讓遊客到花蓮港不只賞鯨、吹海風，還可參與藝術盛宴，多位藝術家們展現藝術的專業，並動手烹調道道美食，歡迎大家在周末午後，前往花蓮港親水遊憩區品嘗「藝術與佳餚」。
以「藝術．上菜」當主軸，是來自藝術創作取材於日常生活的概念，從狹義的「藝術作品」到廣義的「美食料理」，生活中處處有藝術，人人都可成為生活藝術家。
維納斯藝廊執行的「驛站‧藝讚─花蓮港藝術介入空間」計畫，將於本月30日下午4點半舉辦「藝術．上菜」活動，結合藝文展演、創作DIY、品嘗美食等免費體驗活動，洽詢電話（03）8226510。
◆ 原民舞蹈團義國演出 克難為國爭光
中央社 2011.07.29
台中四箴國中原住民舞蹈團由校長周文松率領至義大利演出，今天拜會中華民國駐教廷大使館，大使王豫元準備比薩、冰淇淋替團員打氣，並同唱原住民歌曲，讓團員士氣大振。
王豫元首先致詞歡迎團員，他表示，四箴國中舞蹈團是中部5縣市唯一代表團，團員能雀屏中選到義大利豐迪（Fondi）、摩里特諾（Moliterno）兩城市參加國際民俗藝術節，顯示大家都非常優秀，年紀輕輕就可以為國爭光。
由於團員都是第一次到義大利，王豫元也特別提醒大家小心扒手、注意安全，他說，日前在一家旅館看到給遊客的警語，在公共場所必須隨時小心身邊出沒的陌生人，還有穿著制服的「假警察」，如果碰到警察提出不合理要求，記得先請對方出示警察證件。
王豫元並向團員簡介教廷的歷史，以及中華民國與教廷的關係沿革。他表示，中華民國是教廷和平、慈善及人道的忠實夥伴，除了以行動響應教宗本篤十六世對國際社會人道援助的呼籲，總統馬英九上任後積極促進兩岸和平，也是教廷樂見的發展方向。
四箴國中原住民舞蹈團成立於民國88年，這次是第8度出國表演，周文松表示，今年首度申請到義大利演出是一大突破，因為義大利甄審較嚴，幾年前嘗試都未成功。
不過由於主辦單位只負擔表演期間食宿，往返台義機票、在羅馬食宿交通都要自籌，讓隨團人員打趣，他們根本是超級克難團。除為了省機票錢放棄直飛班機，在曼谷、埃及轉機兩次，飛行超過24小時，到羅馬更下榻在荒涼的郊區大通舖。
隨團翻譯李欣儀說，飯店晚餐每人要價20歐元，他們預算只有5歐元（約新台幣200元），周文松與教師羅基善昨晚徒步出門替團員覓食，但因飯店太荒涼，走到火車站買牛角麵包來回就花了4個小時，團員最後只好吃泡麵。
周文松說，他讓每個學生只負擔少許金額，其他都由他和訓導主任張志颱申請補助或自掏腰包，經費難免拮据。王豫元聽了團員的困難，立刻幫忙詢問熟識餐館，餐館也熱切表示願以每人5歐元「超級特惠價」提供5菜1湯的桌菜，讓團員們十分開心。
桃園堅持蓋捷運 另個錢坑？
【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】2011.07.29
改名為桃園航空城捷運線的桃園捷運綠線，之前在交通部多次初審未過關，還被行政院退回要求重審。在桃園縣政府提高自償率為25%後，交通部通過可行性研究日前再度報行政院。但有官員私下不看好，擔心可能重演高雄捷運破產的命運。
交通部官員強調，這次通過桃園航空城捷運可行性研究，是經過各部會代表、專家學者組成的審查委員會，採「共識決」作成的結論。捷運興建計畫採兩階段審查，最後能不能核定通過興建，「關鍵在經建會」。
桃園航空城捷運線是交通部官員口中開會次數最多的一條捷運興建案，桃園縣政府所提的自償率，也從最早的個位數，每次退回後就不斷加碼提高到12%、21%，最近一次再提高為25%。
交通部官員強調，就算行政院核定桃園航空城線捷運，未來綜合規畫至少要一年以上，還要同步進行環境影響評估，地方也要辦理土地取得，初審通過到動工興建，桃園縣政府要過的關卡還很多。
官員指出，所謂的自償率是指計畫從施工到營運目標年(一般為30年)，營運收入扣除成本後的淨收益，自償率愈高表示財務可行性愈高。桃園縣政府最早提出的自償率偏低，主要是只計算營運後的票箱收入等內部效益，但後來加上土地開發等的外部效益後，自償率也大幅提高到25% 。
全長29公里多的桃園航空城捷運線，建設總經費接近900億，桃園縣政府計畫分段施工，並且和桃園機場捷運銜接。路線包括航空城特定區、大湳、麻園、八德等地。
但也有交通部官員私下「不看好」桃園航空城捷運，擔心可能像高雄捷運，營運不到幾年就瀕臨破產。尤其捷運從動工到通車，動輒八年、十年，現任的政績，可能變成後任的負債。
他表示，捷運開通後是全天性營運，就算未來桃園航空城開發到一定程度，帶來較大量的工作人口，但扣掉上下班尖峰時段，以桃園的人口數和人口結構，絕大多數時段搭車人潮可能很少。
桃園縣政府表示，縣政府不認為會是錢坑，會繼續爭取。觀傳局長李紹偉指出，桃園人口已達200萬，且有24個工業區，14所大專院校，人口流動需求很大，加上和機場的連結，興建確有必要。李紹偉說，桃捷不能用現階段的需求來看必要性，要著眼於未來，就像當初建第一條高速公路，不也曾招致為有錢人蓋的批評，如今卻證明當時的決定是有遠見的。
※ 相關報導：
＊ 航空城捷運線 學者：感覺比較像在炒土地
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/6493349.shtml
交通建設的自償率評估就像在「畫餅」，是在描繪一個「最好的情境」，數字可以操控，但不一定能夠達成。他舉高鐵和高雄捷運為例，當初推估的運量都很樂觀，但現在仍然達不到預估運量。
＊ 台中捷運 最怕變高捷第二
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/6493351.shtml
台中捷運綠線風波不斷，目前進行的管線遷移工程包商倒閉，工程停擺兩個月，沿線住戶不滿徵收、補償價格太低，串聯抗爭不斷；加上高雄捷運持續虧損，變成大錢坑，更讓外界質疑，斥資500億元的中捷綠線，到底是金雞母？還是賠錢貨？
◆ 大林路燈認養 網友按讚揪團
【聯合報╱記者陳永順／大林報導】2011.07.29
嘉義縣大林鎮長黃貞瑜在臉書公開推動民間認養路燈的訊息，獲得回響，有人表示要捐款20萬元，更有大批大林鎮以外的網友揪團要認養；黃貞瑜昨天對網友熱情深表感動，歡迎認養路燈玩創意，讓大林鎮路燈獨步全台。
大林鎮路燈有8千多盞，1年電費約6百萬元，鎮庫負擔很重，鎮長黃貞瑜決定開放路燈讓民眾認養，初期以國道1號大林交流道到大林慈濟醫院段162線道路的110盞路燈為主，消息傳出，立即有2家公司及1鎮民共認養50盞。
黃貞瑜也將認養路燈的訊息貼上網，網友「讚」聲連連，更有旅外鎮民表明將捐款20萬元。
網友稱讚「這招漂亮」、「有遠見又有智慧」、「給想做公益的人民一個機會」，認為認養路燈與認養路樹都可增加企業知名度、做功德又減少公務電費支出，省下來的錢可轉做社會福利。
也有網友說，雖不是大林鎮民，但支持並揪團響應，紛說認養1年只要1千元，「做好事，值得啦」。
黃貞瑜表示，目前上網或直接聯絡已有3團體要認養，以大林慈濟醫院前路燈最搶手，歡迎民眾認養路燈玩創意，例如認養路燈在多盞燈桿標示求婚字眼等。她說，如網友揪團認養，也可應要求在整排或多盞燈桿懸掛團體名稱，但不能有不雅文字，或許可成為大林鎮另類地標。路燈公園管理所電話（05）2652003 。
◆ 觀光計程車 運將當導覽尖兵
【聯合報╱記者修瑞瑩／台南報導】2011.07.29
為吸引陸客及外籍遊客，台南市推動「觀光計程車」計畫，培訓計程車司機成為觀光尖兵，還編印觀光計程車服務手冊，教運將以簡單方式與外籍遊客溝通。
觀光局編印的「觀光計程車服務手冊」，裡面有簡易的旅遊會話，中、日、英三文對照，運將與遊客用比的就能溝通，還有台南市景點與美食小吃縮圖，遊客指出「擔仔麵」的圖片，司機就會帶遊客前往品嘗，相當便利。
市府在合併之前，去年也曾舉辦類似的培訓計畫，當時約有60名司機參與，昨天則有30名，市府原本想在新營另辦一場，卻因報名人數過少而辦不成，司機們反應，培訓要花時間，無法開車賺錢，雖然市府有補貼些微費用，但如果加入尖兵計畫對收入沒幫助，司機們的意願自然不高。
市府培訓計程車司機不僅針對陸客，也對日籍及其他外籍遊客，司機們指出，開放陸客觀光後，因自由行客人不多，團體陸客多數都有專車，對計程車的收入幫助不大。
對於計程車司機的反應，觀光旅遊局表示，培訓計畫必須有長期規劃，不光是訓練司機，後續還會結合旅行、飯店業者，推出套裝行程，例如旅客從高鐵下車，就由觀光計程車接駁送往景點，司機還能一路導覽，市府舉辦的活動也會配合司機。
另外將把通過培訓測驗司機的名單，全部登上介紹台南旅遊的「南市好好玩」網站，並po上司機照片與介紹，相信透過一系列完整規劃，可幫司機增加生意。
兩天課程包括台南市歷史文化與景點介紹，還有觀光旅遊局最新推出的「米其林三星旅遊路線」，請正修科大觀光遊憩學程講師邱博賢，為運將講解如何提供優質服務，結業時將請運將介紹景點。合格者車上貼有專屬觀光計程車標誌，方便遊客辨認。
◆ 玻璃幕牆連爆 上海大樓全面檢查
【聯合報╱特派記者胡明揚／上海報導】2011.07.29
連日來上海陸家嘴金融中心、國金中心、虹橋交通樞紐等地標性建築接連發生玻璃幕牆爆裂、高空墜落事件。雖無人員傷亡，已有十餘輛汽車受損。上海市政府非常重視，副市長沈駿日前主持專題會議，將對上海全市既有大樓玻璃幕牆建築進行檢查整治。
資料顯示，上海以幕牆玻璃作外牆的大樓已超過4000餘幢，數量位居大陸城市之首。帶來潛在和現實的安全隱患，很可能也居大陸城市之首。
有關專家指出，夏天高溫天氣、低價戰、趕工期而導致大樓幕牆玻璃自身品質缺陷，以及安全使用年限都是造成近期大樓玻璃幕牆事故頻出的原因。
此外，業內人士透露，上海主動願意接受專業檢測、評估的玻璃幕牆建築不足10%。針對近期玻璃幕牆事故頻傳，沈駿前天晚間主持專題會議，部署對全市既有玻璃幕牆建築專項整治工作，要求主管部門以「抓一萬，抓萬一」的嚴格態度，全面檢查、督促整改；同時要求各建築物產權人、物業管理部門要切實承擔檢查維修職責，切忌檢查整改「走過場」。
據瞭解，上海1996年就發布「上海市建築物使用安裝安全玻璃規定」，之後又先後修訂三次。其中規定幕牆玻璃使用滿8年的，建築物所有者或者管理者應當委託由市建設交通委核准有資格的技術鑒定機構勘查；以後應每年查勘1次。但該要求無任何行政強制約束力，玻璃幕牆使用滿8年後，每年須接受年檢的規定，事實上只是紙上談兵。
2006年8月至2007年5月，上海市曾組織過一次玻璃幕牆安全專項整治行動，並試圖為每幢大樓的玻璃幕牆建立資訊庫，實行品質保修保險制度，落實維護專項基金等，但由於種種原因，整治行動最後效果欠佳。
※ 相關報導：
＊ 紐約天際新貌 建築大師經典力作
http://mag.udn.com/mag/newsstand/storypage.jsp?f_MAIN_ID=419&f_SUB_ID=2633&f_ART_ID=332601
足以俯瞰整座布魯克林橋的New York by Gehry，不但是西半球中最高的住宅建築，同時亦為建築設計師Frank Gehry初試啼聲的作品。Frank Gehry獲獎無數，更榮獲對人類與環境擁有重大貢獻的建築藝術獎。而這棟New York by Gehry是 Frank Gehry在紐約建造第一棟住商混合的大樓。
全球4500家YH競賽 劍潭YH奪首獎
【聯合晚報╱記者王彩鸝/台北報導】2011.07.30
迎接國際背包客、陸客自由行，台灣YH(青年旅舍)準備好了！2011年「國際青年旅舍品牌競賽」的世界首獎，獎落台灣。救國團劍潭海外青年活動中心在全球80個國家、4500家YH中脫穎而出，榮獲世界第一名。
主辦單位IYHF國際總會執行長Mr. Mikael Hansson與亞太總監Mr. Peter Komolkanchana今天親自來台頒獎，肯定台灣YH的卓越表現，同時向全世界青年朋友宣告：「台灣YH已經準備好了！」
救國團主任張德聰表示，YH品牌評比的標準為歡迎度、清潔度、安全度、隱私度以及舒適度。平價而且與陌生人共同住宿的青年旅舍，對國外觀光客有一定程度吸引力，希望藉由這一次的競賽，為台灣打開知名度。
張德聰說，青年旅舍的精神是在有限預算下，透過旅行開拓眼界、結交朋友。劍潭中心在寸土寸金的台北市，提供每床每晚附早餐只要850元，今年上半年接獲的背包客訂單數，比去年同期成長120%。
出席頒獎典禮的青輔會主委李允傑則表示，青輔會今年的「滅飛計畫」，選定宜蘭親水公園及阿里山附近的「蚊子館」，將變身打造成青年旅舍，未來將吸引更多外國背包客和自由行陸客來台旅行。
台灣YH提供背包客逾百項優惠，包括飲食、娛樂、購物、交通、參觀景點及華語學習。在全台含離島有13個活動中心的救國團，也推出有產地認證、價格公道的台灣特產品，包括阿里山高山茶、日月潭紅茶等讓陸客和國際觀光客來台玩得開心，也買得安心。
※ 相關報導：
＊ 背包客網站 必住名單超夯
http://www.udn.com/2011/7/30/NEWS/DOMESTIC/DOM6/6494671.shtml
在熱門的「背包客棧」網站中有幾家業者因「俗擱大碗」，常被網友推薦「必住」的，分別是勞工局的「勞工教育生活中心」、民宿業者的「高雄仁的家」、「背包41」，住宿一天費用只要200元到500元，吸引背包客朝聖。
◆ 八卦山步道圖 9千份免費拿
【聯合報╱記者何炯榮／員林報導】2011.07.30
「我們以140間廟宇當座標，只要知道廟的位置，就很容易找到步道和方位。」彰化縣環境教育促進協會理事長林世雄和前理事長黃明權、步道達人陳船煙，花了6年時間踏勘，終於製作完成八卦山脈步道導覽圖。
崇實高工校長林玉芬說，崇實與彰化縣環促會、員榮醫院、員林鎮教育會、財團法人粘得紀念教育基金會、泰山文化基金會、國立彰化師大校友會，集資印製9000份八卦山脈步道導覽圖，分別放在崇實高工、達德商工校門口守衛室，彰化縣政府、文化局、員林鎮公所和員林醫院服務台，供民眾免費索取，作為父親節趴趴GO的獻禮，帶父親登山休閒。
負責編輯導覽圖的黃明權，是國立崇實高工化工科老師，他說，原想分鄉鎮市編製步道導覽圖，因許多步道都跨越鄉鎮，民眾也喜歡到不同的步道尋幽訪勝，才編製成彰化縣八卦山脈步道導覽圖。
黃明權說，每一條步道都實地踏勘，找出附近的廟宇當座標，劃虛線的步道是階梯，自行車和汽車不能通行，民眾在山林間登山休閒，如果迷失方向和方位，只要找到廟宇就能分辨去路。
所有步道中，最具特色的是員林鎮百果山藤山步道，黃明權沿步道製作豎立三疊字、俚語牌，讓民眾親子登山健行時，也能玩味台灣俚語及三疊字的趣味。
※ 相關報導：
＊ 夏日貓空慢慢遊 3路線來找「茶」
http://www.udn.com/2011/7/30/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6495000.shtml
為了推廣貓空旅遊，商業處日前結合廿七家貓空店家推出「貓空慢慢遊」活動，十萬份的「貓空慢慢遊」商家優惠券在民眾購買貓纜門票時隨票附贈。
◆ 布袋南航道… 西濱快最美的一段
【聯合報╱記者黃煌權／嘉義報導】2011.07.30
西濱快速公路布袋南航道工程今天舉行通車典禮，昨天有不少駕駛人開車到該路段，發現布袋漁港、布袋遊艇港、廢鹽田及好美寮自然保護區盡收眼底。許多駕駛人都說，布袋南航道段雖只有1800多公尺，卻是西濱從雲林縣到台南市最美麗的一段，未來可能成為「西濱觀光路段」。
不過，西濱南工處警告說，西濱快速公路車流量多，駕駛人千萬不要任意停車欣賞景觀，只有車內乘客適合觀賞，確保行車安全。
經過3年多的施工，這條跨越布袋南航道的西濱快速公路，將在今天上午舉行通車典禮，邀請行政院長吳敦義、交通部長毛治國、公路總局長吳盟分及縣長張花冠等人主持及剪綵。
為布置場地，西濱南工處昨天開放局部路段，不少駕駛人紛紛開上高架的布袋南航道路段，看到兩側景觀，大家直呼「好美！好漂亮！」還有駕駛人拿出相機拍照。
駕駛人指出，布袋南航道路段大約從布袋第2漁港就開始高架，跨越布袋第1漁港、南航道、布新橋再接到好美寮自然保護區，兩側可以觀賞到舊鹽田、漁港、遊艇港及好美寮自然保護區的紅樹林、鷺鷥與一畦畦的蚵棚，將漁業、自然生態、鹽田風光結合在一起，美不勝收。
◆ 「隱藏版彩虹村」 點亮竹東軟橋社區
【聯合報╱記者王慧瑛／新竹報導】2011.07.31
新竹縣竹東鎮軟橋社區被網友稱為「隱藏版彩虹村」，這個老舊的客家庄，費時3年改造彩繪，讓到訪者驚艷。居民陳劉鳳壬說，現在好多外地遊客特地來欣賞軟橋的美，「老社區亮起來了！」
「連電線桿上都畫上財神爺」，從彰化來參觀的林奕達說，他從網友部落格得知軟橋彩繪很有特色，特地一探，村內全長約一公里的彩繪大街，果然處處有驚喜。
軟橋社區位在竹東郊區、縣道122線上，是通往五峰鄉必經之路，社區有480人。村內彩繪出自47歲吳尊賢之手，他是軟橋女婿，雖非美術科班出身，卻很有藝術細胞。
3年前他向里長彭松舉建議，社區老磚屋與圍牆黑又髒，還長青苔，如果能改變，並畫上鮮艷色彩，社區風情就不一樣了，他自薦「不妨讓我試試看」。
社區志工先幫他塗上白色油漆，吳尊賢利用假日、下班後彩繪，不論是高溫38度或寒流來襲，他都默默創作，且不收任何酬勞。社區居民很感動，紛紛提供住家外牆讓他創作。
「原以為老房子畫上鮮艷色彩，肯定會遭到反對，沒想到社區老人家很開明，放手讓我畫」，吳尊賢愈畫愈有信心。他花了1個月，在陳劉鳳壬逾50年的老屋外，畫上龍、鳳凰、長頸鹿等圖案，十分吸睛。
「進來拍照，不要客氣！」陳劉鳳壬對穿了彩衣的老屋，十分得意，每有遊客到訪，總是熱情招呼。她說，她信任吳尊賢，讓他自由發揮，沒有任何限制。
營業超過60年的軟橋商店，外觀彩繪成古早味的柑仔店，牆面寫「童叟無欺、貨真價實」，還有客家打油詩。店主人徐赤娥說，「想不到不起眼的小店能竄紅」，遊客在商店前拍照，對小店販售的古早味零嘴很有興趣，營業額成長好幾倍。
慕名而來的桃園遊客姚瑞硃說，軟橋的彩繪兼具趣味、人文和在地特色，很有可看性，且當地自然環境優美、居民熱情，「是充滿真、善、美的客家聚落」。
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＊ 彩繪客家庄 3萬元油漆成就村民驕傲
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/6496046.shtml
他說，彩繪社區3年，油漆費總共花了3萬元，得到的效益超乎預期，原本外流的年輕人願意回鄉。他慶幸社區居民對彩繪改造有高度共識，「沒有人反對」。
◆ 小港大坪頂公園 3壘球場全國最大
【聯合報╱記者蘇郁涵、徐如宜／高雄報導】2011.07.31
高雄市小港區大坪頂運動公園昨天落成，1萬3000坪的面積中，有3座慢速壘球場、1座十字弓射箭場及1座籃球場，堪稱全國最大的壘球場地。
大坪頂運動公園正式啟用，首場比賽是由市府與大坪頂棒壘球推廣協會共同主辦的「第一屆大高雄市長盃」慢速壘球錦標賽。開球儀式由市議員陳信瑜擔任投手，副市長李永得擔任打擊者；當球一打擊出去，各隊選手搶著接球。
李永得表示，大坪頂壘球場雖然在前年已經完工驗收，但是為了讓熱愛運動的市民們擁有更完善的運動空間，教育局及體育處在議會支持下，將場地改造為運動公園。除了增加籃球場，也增設了管理室、男女廁所、親子廁所、洗腳區等公共設施。
教育局指出，為響應政府推廣全民運動，2009年底高雄市已新增10處慢速壘球場地，包括配合世運翻修的立德棒球場；縣市合併後，市府也積極尋求合適的空間，開闢球場，讓球友有更多空間可以共同參與、共同享用。
士林夜市地下化 「人客」跑光光!?
【華視新聞╱台北訊】2011.08.01
台北市的士林夜市小吃攤，11月將搬到基河路上的新地點，不過，將小吃攤位安排在地下室，攤商抱怨說，租金一定漲價，客人也不會來了，還有民眾說，新的地點離捷運站比較遠，而且從路邊改到室內，也失去了夜市的原汁原味。
士林夜市新工地，工人加緊趕工，要趕上11月小吃攤進駐。不過有攤商抱怨。地下室攤位小的誇張，只有兩坪，兩坪還算大的，更誇張的記者雙手張開，就是兩個攤位，攤車沒進來就滿了，叫客人怎麼進來，加上人潮地下室通風可是致命傷，能解決嗎？
攤位租金高一個蚵仔煎100元，攤商就怕士林夜市，成了第二個建成圓環，更擔心顧客不上門，太遠更不想去吃了，光走路就得花超過四倍的時間，民眾逛街意願低。郝市府只說加強宣傳，恐怕不知道背後反彈聲浪，遠比官員想像來的大。
◆ 林月鳳素食 老闆坐板凳解饞
【聯合報╱記者周宗禎／歸仁報導】2011.08.01
台南市民林月鳳在歸仁公有市場南側角落賣素食40多年，從10多歲少女賣到當祖母，老主顧稱讚好口味都沒變過，吃遍山珍海味的老饕路過時會叫碗湯來解饞，坐黑頭車的老闆也常來光顧。
林月鳳賣的炒麵、米粉、粽子、油飯、當歸湯、滷菜等素食，都是當天清晨烹調，年紀漸長忙不過來，較費工的冬粉與碗粿前兩年停賣，還有不少老饕抱怨。
常有多年不見的遊子、當兵退伍年輕人再上門，還有坐黑頭車的老闆，坐在簡陋小板凳一口氣吃3碗麵羹，訴說從毛頭小孩一路吃到現在都已當了祖父，「還是這味仔最合胃口。」
林月鳳烹調幾乎不放鹽，她說，更能凸顯原味。吃遍山珍海味的老饕路過時，會叫碗湯來解饞，或點炒麵、米粉配素羹，每份25到35元，不少家庭主婦特地來買。
62歲林月鳳說，40年前外食人口少，大姊每天扛著鍋碗餐具與兩大桶素食麵沿街叫賣，30公斤重擔挑一整天很辛苦；她原本做裁縫，看胞姊辛勤持家，才決心與姊姊一起賣麵打拚，直到姊姊積勞成疾，她才獨力擺攤。
◆ 枋寮藝術村 百餘童彩繪月台
【聯合報╱記者潘欣中／枋寮報導】2011.08.01
經歷88風災、凡那比風災2次「封村」劫難的屏東縣枋寮鐵道藝術村，駐村藝術家不僅沒被打倒，今年安排「與藝術家共舞」兒童藝術夏令營活動，藝術家帶著小學員合力彩繪閒置月台，為未來的兒童藝術公園村奠下根基。
長年推動F3兒童夏令營藝術家王愛媛說，夏令營可提供兒童更寬廣的藝術視野，有機會接觸各種不同藝術創作方式、作品和相關知識；枋寮藝術村彙集眾多藝術資源，藝術村在停辦2年夏令營後，再度集合藝術家辦理，讓兒童分享夏令營活潑、快樂的藝術學習機會。
參與教學的的駐村藝術家黃筠晴說，藝術村提供參訪者親近藝術的機會，兒童夏令營透過課程設計加上導覽解說，讓處於好奇、幻想階段的學童，可以獲得啟發、引導，開創變化多端的藝術想像力，達成寓教於樂的目的。
吳敏子、黃筠晴、巫詩瑩3名駐村藝術家，日前帶著百餘名小學員齊聚F3藝術村大草坪，用彩筆、油漆刷子共同彩繪草坪前的閒置月台，原本冷冰冰的月台，頓時「亮」了起來。吳敏子說，孩子充滿童趣的創作，是今夏送給藝術村最具美感的獻禮，不僅彩繪出枋寮F3的新地標，更期待成為兒童發揮創意的兒童藝術公園。
◆ 阿里山火車主線 暫難復駛
【聯合報╱記者謝恩得／阿里山報導】2011.08.01
阿里山小火車因人員擴編案還未通過，主線復駛時間不明。最熱門的森林遊樂區神木線和沼平線，因今年4月發生小火車翻覆意外，嘉義林區管理處正依監察院調查改善，年底前復駛。
阿里山森林小火車近年狀況不斷，多次因颱風受損停駛，3年前的颱風豪雨造成樟腦寮路段地基流失，上百公尺長的鐵軌懸空，小火車一度停駛。前年88風災造成二萬坪等地嚴重災情，從嘉義經奮起湖到阿里山的主線已停駛2年。
去年10月先復駛支線阿里山森林遊樂區祝山觀日線，今年元旦復駛遊樂區神木、沼平等支線。但4月底的神木線小火車翻覆意外，阿里山小火車再度全面停駛，監察院日前通過糾正案。林務局嘉義林管處表示，除已將鐵道兩旁危木砍除，將再針對監察院提出的橋梁護欄等改善。
林管處強調，阿里山小火車神木線、沼平線雖無法趕上暑假復駛，但年底前一定會駛復，其中祝山線會更快通車，方便民眾搭乘看日出。
至於原計畫民國1百年之前通車的阿里山小火車主線嘉義到奮起湖路段，途中的樟腦寮段大橋雖已完工，但因人力不足，今年恐無法通車。
林管處表示，今年元旦神木線和沼平線復駛後，大受遊客歡迎，增加班次和車廂，人力相當吃緊，沒有多餘的小火車專業人力來營運小火車主線，雖已向行政院人事行政局要求擴編小火車人員，但還未獲同意。
◆ 台24生態廊道 族人讚好
【聯合報╱記者翁禎霞／屏東報導】2011.08.01
八八風災後，屏東科技大學森林系協助三地門及霧台鄉等部落，沿著台24線打造生態廊道，引起原住民熱烈回響，有人在網路上形容這是「原住民旅遊新幹線」，也有人喊「台24線加油」，三地門鄉公所今年則擴大舉辦「收穫祭」，凝聚族人力量再出發。
台24線是通往霧台鄉及三地門鄉的重要道路，兩年前莫拉克風災將台24線打得柔腸寸斷，由三地門往霧台路段就有多達40處缺口，估計全路段修復經費超過10億元。一直到現在，台24線仍在密集進行修復工程，霧台及三地門鄉的部分部落甚至被迫遷村。
為了不讓排灣及魯凱文化消失，國立屏東科技大學森林系副教授陳美惠率領團隊，協助4部落開發生態旅遊，希望讓受創的部落漸漸恢復生機。
此舉獲得族人熱烈回響，多位原住民在網路上為台24線加油，也有人形容串連阿禮、達來、德文、神山等部落的生態旅遊，是原住民旅遊的「新幹線」，未來上山要以更珍惜、更謙虛的態度面對山林。
另外配合小米收成，三地門鄉自8月起也將展開一系列的masalut收穫祭文化產業觀光活動，三地門鄉長潘勝富表示，排灣族慶豐年一般不稱「豐年祭」，而是稱「收穫祭」，今年除了正名，也希望更凝聚族人的力量，一掃莫拉克的陰霾。
8月12日在三地門文化館有一場獵人傳說，將以音樂、口述、吟唱等方式將獵人狩獵的過程或禁忌逐一展演；8月15日上午8時30分起還有創意市集及傳統祭典儀式，當天晚上6時30分起，在三地國小操場則有神社音樂祭等活動。
大學生徒步環島圓夢 發現台灣的美好
【聯合報╱記者尤聰光／台東報導】2011.08.02
3名大學生為圓20歲「徒步環島」夢想，趁暑假期間，於7月初相約從基隆富貴角出發，用雙腳感受台灣最真的人事物，沿途不僅結識同好相隨，也遇上很多送水、送食物，甚至送錢資助的民眾，讓他們感受到台灣人的熱情。4人昨抵台東達仁鄉後，繼續往屏東完成他們的夢。
「趁年輕，走就對了！」就讀德明科大的呂紹全說，20歲該留下什麼回憶？去年他便開始計畫徒步環島，並打工存了新台幣3萬7千元後，就找高中同學，目前就讀東吳大學的羅章仁和羅的大學同學黃尚于同行。3人7月6日從台灣最北端的富貴角出發，昨天抵達達仁鄉安朔村。
3人出發第1天結識同樣徒步環島，來自台中29歲的王誌宏，4人結伴而行。王誌宏說，今年初辭去工作後，就想徒步環島，利用環島期間重新認識自己，以及規劃未來方向，他從台中出發，走了8天到富貴角就遇上他們了。
4人順時鐘方向一路往南走，他們選擇在學校搭帳篷過夜，吃的方面則是走到哪裡就隨便買東西吃，或是到便利商店解決吃喝，每天花費都不超過250元。黃尚于說，他們在宜蘭崇德隧道遇見一對超熱情的夫妻，不僅送水，還掏出1千元資助他們，甚至還不時打電話關心。
他們說，許多人會問他們會不會累？為什麼要走路環島？他們都回應說，「當你親身走過時，就會發現台灣各個角落裡，都有最美好的人事物。」
◆ 淪地下火爐 別毀了士林夜市
【聯合報╱洪理夫／電視節目製作人、導遊（台北市）】2011.08.02
台北士林夜市十一月起將搬到基河路的地下商場。台灣著名的美食小吃蚵仔煎、炒花枝等熱食要開火，地下商場必定像火爐，客人不會下去消費，士林夜市的攤販們擔心生意難做，勢將倒閉收攤。筆者認為言之有理。
依照行程表帶觀光客逛士林夜市，有數次陸客拒絕進入，原因是夏天士林夜市簡直像熱騰騰的火鍋，健康狀態欠佳者，恐怕會暈糊不適，假日士林夜市人山人海，萬一有火災等緊急狀況，恐怕逃生困難。現在若搬入地下室，勢必更惡化。
最受觀光客青睞的夜市，是高雄六合夜市和台中逢甲夜市，兩者仍保留台灣傳統的古早味，是沿街設攤叫賣方式，而非現代化的商場。高雄地下街商場，台北的建成圓環已是前車之鑑。今天台北市場處重蹈覆轍，恐怕又要毀掉士林夜市。
◆ 夢想館復出 按時輕鬆入場
【聯合報╱記者莊琇閔／台北報導】2011.08.02
花博新生三館昨天重新開幕，由於採取分場次預售門票，民眾只要依照自己買到的門票場次按時到場，不需要一大早排隊領券，花博期間大排長龍的景象已不復見。許多民眾看到期待已久的「夢想館」後，大為稱讚，表示「下次還要再來」。
花博落幕3個多月以後，新生三館昨天重新開幕，吸引了不少在展期內無法參觀到熱門場館夢想館的民眾，門票從7月20日起開始預售8月份的門票，短短10天，夢想館及未來館的套票銷售達9成9。
由於現場只販售當天剩餘的門票，昨天許多場次也只剩下零星的一兩張票，因此有許多未事先購票的民眾一早去，只能買到下午的場次。中午過後，昨天所有剩餘門票全部售完。產發局簡任技正高振源，呼籲民眾事先購票，才能確定可如願入場。
昨天遊客中，不乏花博期間的常客，家住中和的范宏銘，花博時每天都利用上下班前後的時間到花博參觀，171天從未間斷，昨天也特地到夢想館回味。曾在花博擔任志工的曹先生，昨天也一早前往排隊，順利買到夢想館入場門票。
家住彰化的遊客楊秀美則表示，由於花博期間女兒要準備大學指考，因此無法北上欣賞花博，知道花博要重新開放後，早早就買好預售門票，和家人一起共遊最熱門的夢想館。
產發局表示，昨天起開放9月分門票預售，民眾可至全台7-11、全家超商預購門票，萊爾富超商也將於11日起提供售票。
◆ 地價級距圖 新莊地政所首建置
【聯合報╱記者盧禮賓／新莊報導】2011.08.02
新莊、林口地區發展快速，不動產交易熱絡，新莊地政事務所為提升交易透明度，讓民眾了解各區地價高低分佈情形，作為買屋賣屋參考，率新北市各地政所之先，在網站上建置「地價級距圖」，以顏色「冷熱」代表地價高低，地價行情一目了然。
地政所主任涂炳鑫表示，由於每筆土地使用分區與坐落地段條件不同，土地價值不一，為使民眾買賣不動產時，能先初步了解當地行情，才會建置以顏色區分的地價級距圖。
地價課長林也月表示，新莊、泰山、五股、林口各區100年地價級距圖，依所查訂公告現值高低，區分10個級距，以一般人對冷暖色系的認知，代表地價高低，以10個顏色區分地價級距，如紅色代表高價區段，綠色代表低價區段。
林也月說，100年土地公告現值查估時間是2009年9月2日至2010 年9月1日，參考各區塊的土地成交價格，取其「中位數」，也就是在多筆交易中，按價格高低排序後，取最中間的一筆成交價即為中位數。
她說，級距圖是地價區段的概略區分，很容易辨別，除了供民眾買屋賣屋的參考，避免用A咖價格買到B咖區位的不動產，保障民眾權益，其次，從級距圖也可以看出一個地區的發展脈絡，未來會隨公告地價的查估更新資料。
信義房屋新莊中平店店長許智翔表示，以新莊區為例，目前最貴的是中山路、中原路包圍的新莊副都心。新莊區地價去年至今年調漲最多，平均達52％，全國最高，副都心更達100％，是漲最多也是地價最高的區塊，其次是中正路、新泰路口一帶；參考地價級距圖，應滿符合現狀的，地價與房價有連動關係，行情不會差太多，有參考價值。
新莊地政所建置包括新莊、泰山、五股和林口區的100年地價級距圖，民眾可到官方網站http://www.xinzhuang.land.ntpc.gov.tw的「不動產交易安全專區」參閱。
◆ 新北鐵馬季 可集章抽iPad2
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】2011.08.02
新北市高灘地工程管理處，8月至10月連續三個月舉辦「新北市水岸鐵馬樂活季」，到自行車租借站集章，可參加抽獎，獎品有iPad2、高級單車。
水利局高管處昨天舉辦記者會，邀上月剛完成環島的新北市校長單車隊（NTPB）分享心得。連續三年暑假騎鐵馬環島的廣福國小校長邱重賢說，仔細感受各縣市鄉鎮自行車道後，仍覺得新北市的水岸高灘地自行車道最具特色。
副市長李四川說，新北市自行車道全長180公里，並規劃了13個單車租借站，民眾可到河濱一日或半日遊，享受綠地及水岸風光。
他說，今年鐵馬季系列活動，除高灘地志工解說生態環境外，即日起至10月底只要到13個租借站集7枚戳章，再參加9 、10月籌劃中的兩場大型鐵馬任一場集章，就可參加月月抽獎活動，獎品有iPad2、兩萬元的高級單車、小摺等。
此外，即日起舉辦「高灘之美攝影賽」，分人文、景觀組，最高獎金1萬5千元，9月將辦攝影展。另舉辦「河濱尋寶趣」，由民眾把在河濱自行車道悠遊的心情故事（300字以內）上網分享，最高獎金5000元。
※ 相關報導：
＊ 國道一基隆汐止段 尖峰開放路肩
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6500046.shtml
交通部次長葉匡時昨天宣布，中山高速公路基隆交流道到汐止收費站間，未拓寬為3車道的路段，今天零時起尖峰時段開放行駛路肩，希望有效紓解中山高上下班尖峰時段的車流。
＊ 花蓮明禮路 1條人行道通3校
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6499915.shtml
花蓮市公所最近針對明禮路進行「民生里通學步道暨人行空間環境改善工程」，這條貫穿花蓮市三所學校的道路完工後將有一條人行道，長約500公尺，讓民眾走在路上不必與車爭道，放心行走。
◆ 眺望水庫流水 戀占石成景點
【聯合報╱記者謝進盛／官田報導】2011.08.02
西拉雅國家風景區管理處最近在烏山頭水庫大門旁，新闢完成「戀占石」景點，除可就近欣賞水庫送水口排放的潺潺流水，現場鋪設的石板還刻有八田與一生平事蹟等資料。
這座流露濃濃東洋風的涼亭，入口處白色石頭豔紅的「戀占石」，讓路過遊客忍不住停下腳步。傳說中的「戀占石」，只要在此閉上眼睛， 口中念著愛慕者之名，日後必可成就美滿姻緣；搭配烏山頭水庫建造者八田與一與妻子八田外代樹浪漫又淒美愛情故事，今年3月完工，經網友不斷推薦，已成當地新興旅遊景點，人潮一波又一波。
石板還嵌刻有八田與一生平事蹟，故事環繞著當年建造烏山頭水庫艱辛點滴。其中，「愛慕夫君，我願追隨去」，敘述1945年9月1日八田外代樹投水於烏山頭水庫放水口前，所留下的遺書字句；堅定的愛情經過60多年，如今讀來仍讓人動容。
西拉雅國家風景區管理處業務課長伍哲宏說，戀占石現場沿著木棧道，可眺望水庫送水口，清澈的流水在西側分流南北幹線，成為嘉南平原農業、民生用水重要命脈；結合了附近的八田與一紀念園區、水庫內八田與一銅像，讓許多「八田迷」對八田事蹟，有更完整認識。
桃市人文環保健康城 獲肯定
台灣新生報 2011/08/03 【記者羅盛水／桃園報導】
經桃園縣政府大力輔導及推薦，桃園市公所以建構一個觀光休閒運動生活圈，行銷桃園市的文化古蹟，以及廣大公園綠地，獲選為一○一年度全國「營造優質環保示範區」，並獲得行政院環保署二千萬元的補助，辦理相關建設。
行政院環保署推動「營造優質環保示範區」做為標竿示範，根據各縣市所推薦的三十五個鄉鎮市區公所，於六月份邀請專家學者組成查核委員會，前往至各地考核。經過二階段評選作業後，擇優評選出全國最具特色的五名「營造優質環保示範區」。桃園市公所榮獲委員一致讚賞，評定為最優的申請單位，將可獲得行政院環保署二千萬元的補助。其它併列的四個鄉鎮區公所為：高雄市大樹區、台南市安平區、台北市松山區及台東縣池上鄉。這也是桃園縣首次獲此殊榮。
環保局長陳世偉指出，桃園市公所近年來，環保施政成績卓著，在環保署或環保局舉辦的各項考核競賽，包括資源回收、環境清潔等都榮獲多項「特優」成績。未來補助款到位後，將展開「公廁管理潔淨化」、「空屋空地綠美化」等八項環境衛生永續指標的推動工作，將可使桃園市的市容更為清新美麗。
蘇家明表示，桃園市此次以「人文環保健康城」為主題參與全國性的競賽，目的就是要彰顯桃園市南崁溪流域整治後，縣府及市公所投入大量的經費，擴建公園綠地，結合學校、社區、環保志工與民間資源，共同營造桃園市成為全國最優秀的環保示範區。桃園市在全國評比中獲得最高殊榮和最高額的補助款，將更為加強軟、硬體建設工作，打造桃園市成為最優質的「環保示範區」，和幸福美麗的城市。
◆ 板橋府中商圈 封街迎七夕
【聯合晚報╱記者陳珮琦/新北市報導】2011.08.03
為迎接升格後第一個七夕情人節，新北市政府將於8月6日七夕當天中午起，破天荒在板橋後站府中商圈「封街」，畫設徒步區舉辦「大聲說愛」等多項七夕情人節活動，消防猛男和超正辣妹團將化身「七夕情人」，陪單身男女合影，留下浪漫回憶外，還有情侶闖關遊戲，要送出20分鑽戒給幸運的情人。
新北市府跨局處籌辦「2011大聲說愛」七夕情人節活動，封街範圍包括中山路（民族路至館前東西路間）、重慶路（公園路至縣民大道間）及非熱常區，七夕情人節當天中午12時到晚間12時封街禁止車輛進入；新北市經發局表示，新北市目前沒有全天候徒步商圈，而板橋後站府中商圈是新北市最熱鬧商圈，今年七夕首度嘗試封街辦活動後，將逐步推動全日封街，希望成功打造「新北西門町」。
現場將舉辦「甜蜜100接吻」等多項情侶、夫妻及民眾參與的活動；非常熱區舞台區並邀請今年海洋音樂祭多個樂團演出，還有浪漫婚紗走秀；板橋著名的「遊龍天橋」也將化身「七夕鵲橋愛情隧道」，情侶們可參加「攜手闖情關」的愛情闖關遊戲，過關者就有機會抽中價值兩萬多元的20分鑽戒。
特別的是，為了讓「好人團」的宅男也能歡渡情人佳節，市府特別禮聘超正辣妹裝扮成兔女郎、賽車女郎、女僕、小惡魔學生妹、旗袍正妹，化身「正妹情人」與宅男合影，主辦單位當然還顧及到單身的女性同胞，因此找來新北市最勁爆的消防猛男在現場與單身女粉絲合影。
◆ 公館「棗」到幸福 採果過七夕
【聯合報╱記者宋玟蒨／苗栗報導】2011.08.03
苗栗縣公館鄉紅棗進入產期，公館鄉農會配合七夕情人節，6、7日將在苗栗農改場舉行「棗紅公館七夕傳情」紅棗文化節活動，節目多元，現場還會供應紅棗雞湯及紅棗冰棒各4千份，邀請民眾到公館鄉體驗採果樂，嘗美食。
昨天公館鄉農會在福基分部舉行活動記者會，由縣長劉政鴻、副縣長林久翔、公館鄉長彭德台、總幹事韓鴻恩等人，以及1對金婚夫妻、1對準新人進行「棗福開園」、「茶壺掛棗」儀式，傳達紅棗可以「棗到健康」、「棗到幸福」、「棗生貴子」的意涵，為活動揭幕。
韓鴻恩說，公館鄉紅棗園多種植於石牆、福基、福星、館南村，全鄉約有41公頃，其中契作棗農被規定不可使用除草劑，保證果實絕對無農藥殘留，可安心食用，民眾到果園採果1台斤是120元以上，進園酌收清潔費可抵消費，初步規定小孩入園費40元，大人則80元。
紅棗文化節6日有七夕傳情晚會，邀請BRAVO樂團、雙胞胎女子團體BY2演出，還有汽球傳情及浪漫煙火秀，當天入場前99對情侶或夫妻，活動後還可獲得「棗到幸福」精美福袋。
詳情可洽公館鄉農會推廣股（037）225211。
◆ 藝穗節有部落格 藝術家教DIY
【聯合報╱記者王燕華／宜蘭報導】2011.08.03
宜蘭縣羅東藝穗節活動在中山公園規劃「藝術部落格」，邀請12組藝術工作者駐站指導，每晚發放DIY體驗券，讓遊客免費體驗蠟藝、馬賽克拼貼、人體彩繪等，多種手工藝活潑有趣，又能把成品帶回家，很受遊客歡迎。
鎮公所表示，「藝術部落格」設在羅東中山公園靠民生路側的廣場，讓遊客能夠輕鬆親近各式各樣的手工藝DIY。
今年公所邀請到12位藝術家，分兩梯次提供多樣化的DIY體驗，第一梯次到5日，分別是劉雲卿的棉紙絲畫、陳鴛鴦的珍珠蠟、糖果蠟等蠟藝DIY；王俊榮的漂流木、壓克力顏料做可愛動物組；莊燕筠的馬賽克拼貼，蔡海如的陶杯彩繪，東光國中美術班人體彩繪與素描。
6日起一直到12日，安排陳麗芬的紙黏土與透明塑膠做章魚哥或曼波魚，江濤的創意吸管作品製作，賴明彬的種子、樹枝做手機吊飾與鑰匙圈，林寶省老師的創意小鞋，李訓明的造型陶瓷雕刻與成功國小美術班的創意吊飾DIY。
鎮長林姿妙說，為了讓民眾體驗有趣的手工藝DIY，活動期間的每晚6時到8時，每個整點各攤位都有10張DIY體驗券，讓遊客免費索取。自從藝穗節開始後，一到傍晚，藝術部落格的服務台前就大排長龍，不少家長帶著孩子參加。
◆ 圖書通閱服務 全市啟動
自由 2011.08.03
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中市完成圖書資源整合，全市四十五個圖書館全面實施圖書通閱服務，民眾能享受預約借甲地的圖書、在乙地取書的便利通閱服務，全市多達二百四十萬冊圖書資源，民眾不必走透透都能輕鬆借閱。
廿九區四十五個圖書館一起加入
台中市文化局推動甲地借書、乙地還書的「圖書通還」服務多年，不少民眾均期待能及早落實預約借甲地圖書，乙地就近取書的便利，這項「圖書通閱」服務今年六月在台中市十四區、廿個圖書館試辦二個月後，終於擴及全市廿九區四十五個圖書館一起加入。
可以線上預約甲地書 乙地取書
文化局指出，民眾可透過線上預約借書方式，在全市四十五個圖書館借書，並指定取書的圖書館即可，一張借書證一般借書可借十五本圖書加五個視聽圖書資源，線上通閱則可另借四本圖書加上二個視聽圖書資源，約七到十個工作天就能取書，書到時，文化局還會發出郵件及簡訊通知取書訊息，服務完全免費。
文化局指出，這項服務主要是考量台中市幅員廣闊，各區圖書館的圖書資源不一，短期內也不可能各區圖書資源建置完全相同，推動圖書通閱後，無論是在山區的和平區或是海邊的大安區，均能透過服務全市圖書借透透，也就是全台中市的圖書館整合成一個大圖書館，全市二百四十萬冊圖書均能便利借閱。
國中圖只能甲地借書、乙地還書
文化局指出，國立台中圖書館因服務對象不只台中市民眾，因此國中圖只配合甲地借書、乙地還書的服務，並未配合預借甲地圖書、乙地取書的通閱服務，請民眾注意。
此外，由於圖書通閱服務圖書館人員要從圖書館取書再透過圖書通閱物流專車送達民眾指定取書的地點，費時也費力，但服務完全免費，若民眾預約圖書後卻未取書，文化局也訂出罰則，只要未在時間內取書就會記點，一本書列一點，只要記滿三點，民眾通閱借書會被停權二個月。
台灣的皇冠海岸 搶拚世界地質公園
【聯合報╱記者李承宇／台北報導】2011.08.04
缺乏聯合國世界遺產，拖累台灣觀光？世界經濟論壇全球觀光競爭力報告今年對台灣做出如此「診斷」。但觀光局和學者鍥而不捨，努力要把台灣豐富的地質景觀推薦進世界地質公園網絡。有「台灣皇冠海岸」稱號的北海岸是主打的王牌之一。
類似聯合國「世界遺產」，世界地質公園是由聯合國教科文組織選出，具有地質科學意義的獨特景觀。今年十月，地景保育國際研討會將在台灣舉行，台灣大學地理環境資源系教授林俊全已經準備好「台灣地質公園網絡」，要把台灣「世界級」的地質景點推薦給全球地質學者，包括北海岸地質公園、澎湖海洋地質公園、台東利吉泥岩惡地地質公園、高雄燕巢泥岩惡地，以及雲林草嶺地質公園等。
聯合國世界地質公園審查學者最看好北海岸和澎湖。林俊全曾邀審查學者來台灣考察，他們認為，如果以地質景觀著稱的英國南部海岸地質公園有六十五分，台灣北海岸可以拿到八十分。
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＊ 爸爸の坑道 廢礦場掘出觀光財 主題造景年吸千萬
http://news.pchome.com.tw/finance/nextmedia/20110804/index-13124106006893216003.html
電影《多桑》中，兒子等在礦坑口為父親送便當，許久，才見多桑滿身風塵，推著台車吃力走出來。這經典一幕，曾是台灣40~70年代礦鄉的普遍景象，也是54歲的陳桂文，童年裡的一頁記憶：他隨礦主父親在礦場長大，少年時常躲在台車溜進礦坑，窺見坑底人生的悲喜憂歡。台灣礦業在1992年終結，他卻從國外百年礦場看到轉機，花3年時間將廢棄礦場改建整理，以礦坑造景、庭園餐廳為主題，吸引遊客來此吃美食、看美景，再建礦坑模擬作業情景，讓客體驗兼具教學意義，如此創造周末單日400~500人入園記錄，年營收破1200萬元，將父親傳承的礦場化為「爸爸的坑道」，傳子傳孫，延續下去。
◆ 老人優先城市 路塗色、字放大
【聯合報╱記者高詩琴／台北報導】2011.08.04
台北市人口老化率約有十二個百分點，萬華區人口老化率達十五個百分點，部分里甚至高達廿個百分點，是台北市老年人口最多的一區。為服務高齡長者，北市府今年向中央申請高齡友善城市計畫，將由萬華區做起，要打造一個「老人優先」的城市。
在這個「老人優先」城市中，老人到餐廳吃飯時，不但有折扣，還有最靠近出口的博愛座；去看病的時候，藥袋字體特別放大；去行政機關辦事時，有博愛座優先休憩；散步過馬路時，有彩色瀝青路面提醒駕駛人提高警覺；想要運動時，街巷就有安全步道可健走。
北市萬華區健康服務中心主任陳美齡表示，打造高齡友善城市包括生活機能的改善，如友善餐廳、友善醫院、友善馬路等，其次是老人家的體能維護健康，如推廣運動班、打造健走步道，第三是敬老意識的推廣，如舉辦敬老意念作文或繪圖比賽。
陳美齡說，目前已跟萬華區幾家餐廳談妥，不但會有老人家優惠價，也將為老人家保留靠近出口的博愛席。行政機關如萬華區行政中心或是健康服務中心，都已經提供博愛座。
位於萬華區的仁濟醫院總院長戴東原表示，他所發行的糖尿病家族雜誌，都是字體放大，方便糖尿病患朋友們閱讀，「只要藥袋空間夠，能把副作用寫清楚，藥袋字體放大沒有什麼問題。」
陳美齡說，萬華北部有運動中心，南部有青年公園，其餘區域就沒有太多的運動場所。在雙園里里長許惠城的幫助下，市府日前繞著雙園國小學校外打造一條健康步道，長度約八百公尺，堪稱為「學校外的操場」，吸引不少銀髮族天天報到。像這樣的健康步道，未來預計還要再打造兩、三條。
另一方面，市府也在青年公園與馬路的十字路口鋪設彩色瀝青路面，提醒駕駛人特別提高警覺，注意讓長者安全過馬路。此外，交通局也在轉彎處設置車阻及行人專用秒數號誌，讓長者過馬路時不用再擔心會被轉彎的汽車撞到。
陳美齡說，這次高齡友善城市的計畫案，將整合北市府相關單位的敬老資源，十日開會後，一些細節確定後，即可全面進行。
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＊ 鐵腕市長／違規亂停？ 裝甲車輾給你看
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/aug/4/today-int4.htm
立陶宛首都維爾紐斯市的市長祖卡斯最近拍了一部宣導片，片中這位市長開著裝甲車輾過一輛違規停放的賓士轎車，警告駕駛人違規停車前務必三思。
※ 相關「宣導影片」： http://www.youtube.com/watch?v=vPkdvbYimYQ
◆ 台灣月老靈驗 10年促5萬佳偶
民視 2011/08/04
今年七夕情人節正好是週末假日，台北霞海城隍廟供奉的月下老人一向香火鼎盛，廟方估計七夕當天人潮會爆增三倍。統計十年已經有五萬對佳偶來答謝，其中有人一口氣送120盒喜餅答謝，而且月老的聲名遠播，日本遊客絡繹不絕。
圍在平安符前七嘴八舌，上午就有一批又一批的日本妹湧進霞海城隍廟，為的就是拜月老。不辭千里來拜兩次，台灣月下老人真的是聲名遠播，日本許多雜誌都有介紹。
手持三柱清香，誠心祈求好姻緣，除了單身女子，其中還不乏男子來拜。有的幫自己求、有的幫孩子求，算算十年就有五萬對佳偶來答謝。供桌上這一盒一盒的喜餅，都是送來答謝月老的。
台灣的拜月老文化風靡日韓，中文版的米其林旅遊指南也把大稻埕霞海城隍廟列為三星級景點，尤其今年七夕情人節正好遇到周休假日，廟方估計，當天的拜月老人潮可能會暴增三倍。
◆ 幽雅路尋幽 懷舊北投 綠意夾道
自由 2011.08.04
〔記者黃忠榮／台北報導〕「哪條路最最幽雅？答案是『幽雅路』。」這是北投一些小朋友饒富趣味的對談，但走進幽雅路，發現真的名副其實，一路上樹木蓊鬱、綠蔭夾道，更有許多懷舊的日式建築，市定古蹟北投文物館也位在幽雅路上。
幽雅小路 老北投都知
幽雅路是一條小路，從北投公園旁的中山路往上走，接泉源路繞了幾個彎後，才會發現幽雅路，老北投無人不知，但如果對北投不夠熟悉，即使在北投住好幾年，也不見得知道幽雅路在哪。
幽雅路最大的特色有兩項，一是道路兩旁的綠樹讓人心曠神怡，彷彿可以讓夏日的酷熱稍稍降溫；二是沿路有許多日治時代即已經存在的溫泉旅館，至今還在營業，頗有濃濃的懷舊風。
除了多家「老老的店」的溫泉旅館外，還有很多日式建築都仍有住人，整條幽雅路呈現強烈的日式風格，當然，最具代表性的莫過於市定古蹟「北投文物館」。
當地居民表示，由於幽雅路不寬，最大的車僅能通行小型公車，但由於環境清幽，來此散步、健行的民眾不少，特別是該處是溫泉勝地，每到冬天的假日就特別熱鬧。
古味硫磺泉旅館 老湯友特愛
據幽雅路一家歷史超過六十年的溫泉旅館業者表示，北投溫泉是硫磺泉，日本人研究泡硫磺泉對皮膚、筋骨都有益處，老湯友還是特別鍾愛北投溫泉，而且因幽雅路較為僻靜，不少情侶也喜歡到此一遊並泡湯。
◆ 交部新規定：陸客團 強制住星級飯店
【經濟日報╱記者楊文琪／台北報導】2011.08.04
交通部推估，四年後來台旅客將倍增，一年突破千萬人次。交通部觀光局計劃修訂大陸居民赴台灣地區旅遊管理辦法，明年下半年起，強制規定陸客團體必須住宿星級飯店。此舉將對旅館業者形成一大衝擊。
據觀光局估算，從目前到2015年止，進行旅館新建、改建或設備更新的投資金額超過1,000億元，但可能仍不敷旅客量的成長需求，觀光局將和國有財產局及地方政府討論，找適當地點讓業者新建旅館。
交通部觀光局長賴瑟珍昨（3）日表示，目前陸客占總體外來旅客數已達三成，預估到2015年來台旅客達1,000萬人次時，陸客約占一半，為500萬人次，為維護旅遊品質、給旅客完整的住宿資訊以及與國際接軌，將規定陸客團體不得住宿非經評鑑之星級旅館（飯店）。
觀光局推動國內旅館進行星級評鑑一年，僅102家業者參加評鑑，據了解，通過評鑑取得星級旅館認證的業者逾70家，不少業者都還在申請與輔導中，原規劃免費評鑑期間到今年8月31日止，已決定延長評鑑期至明年8月底，觀光局並設立一個輔導小組協助業者辦理評鑑。
賴瑟珍指出，一般旅館與觀光旅館都可參加評鑑，評鑑後會依設備、服務內容分為一至五個星級，星級低者不代表服務品質不好，而是要讓旅客清楚瞭解不同星級的服務內容與收費標準。
交通部長毛治國說，不同客層旅客會選擇自己想要住宿的飯店價位，即使設備被評鑑只有二星級，只要服務品質在該等級中做到最頂尖，一樣可以吸引旅客上門。
毛治國指出，現在星、馬、港、澳很多旅客來台自由行，他們會慕名前往台灣知名的景點和尋找有特色的住宿點，旅館業者只要品質好又有特色，絕對有市場。
省萬元！三輪機車上路 身障者有福了
【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】2011.08.05
交通部研擬首度全面開放「三輪車」上路，未來身心障礙者騎乘摩托車，能夠選擇原廠三輪機車，可以不需耗費數萬元自行加裝輔助輪，將對百萬名身障者有助益。
過去台灣只允許兩輪機車上路，對於行動不便的身心障礙者來說，騎車上路顯得「綁手綁腳」。公路總局指出，特製機車加裝輔助輪後，轉彎時速需低於廿五公里，穩定度較差。交通部昨天預告修正道路交通安全規則，將過去允許上路的兩輪機車限制，放寬納入三輪機車。交通部路政司指出，保守估計最快十月可通過。
全台超過一千四百五十萬輛機車中，身心障礙特製機車數量就高達一成一。殘盟秘書長王幼玲指出，肢體不便的身障朋友時常面對國內復康巴士數量不足、低底盤公車等不到、客運上不去等情況，騎乘機車成為首選。卻因法規限制需自掏腰包加裝兩側輔助輪，殘盟兩年來爭取開放三輪車上路，讓身障者多個選擇。
行無礙資源推廣協會總幹事許朝富指出，台北市平均每五台公車才能等到一台低底盤公車，「看見輪椅族招手還時常不停」。全台客運全數沒有無障礙設施，身障者雖可透過無障礙設施進入台北兩大轉運站，「卻上不了任何一台客運。」
觀光局近期強打「台灣好行」客運路線行銷台灣觀光，廿條路線幾乎全數沒有身障設施。墾丁快線為例，一天僅一班能讓身障者上車，使同樣嚮往旅遊的輪椅族卻步。
身障團體認為，交通部應同步處理汽車問題。輪椅族目前僅有箱型車可選擇，改裝讓輪椅能夠進入還需耗費百來萬，建議未來開放無障礙小車，讓身障者出門不再困難重重。
◆ 好「瞎」！ 北市幹道監視器沒接電
【聯合報╱記者袁志豪／台北報導】2011.08.05
北市幾條重要幹線的監視器竟然都沒有接電，形同虛設！林姓餐廳經理酒醉搭計程車後倒臥市民大道，醒來發現被洗劫，卻調不到監視畫面，質疑市府是否把監視器當裝飾品？
台北市警方證實，不僅市民大道，就連忠孝東路、信義路沿線的監視器，都沒有接電；原因是還未與台電公司達成共識，監視器雖然裝好，都無法接電，目前仍在協商。
上月30日晚間，林姓餐廳經理（32歲）與數名友人在台北市忠孝東路4段居酒屋飲酒後，搭計程車返回迪化街住處；但隔天清晨4時許，卻倒臥在市民大道與復興南路口，被大安警分局新生南路派出所警員叫醒。
林打算攔計程車返家，卻發現身上的皮包不見了，懷疑是離開餐廳時，被計程車司機摸走財物。他前往新生南路派出所希望調閱路口監視器，查出計程車的車號。
警員告知他，市民大道的監視器均未開通，請他問其他派出所；林跟著警員前往大安警分局敦化南路派出所與松山警分局中崙派出所，得到的答案均是監視器沒有開通。
雖警方受理報案，但林仍十分不滿，在臉書留言痛批市府花大錢在馬路上裝這麼多監視器，居然不能用。他表示，自己僅是約5萬元的財物損失，若是遭人強盜、殺害，不是連伸冤緝凶的機會都沒有了？
◆ 中國鐵道部蠻橫 連溫家寶都不甩
【文／王 凝】2011/08/05 商業周刊
打著超英趕美口號，中國傾全國之力建造、號稱全球最先進的高速鐵路，在七月二十三日晚間，發生中國自有鐵路以來的第一次「追尾事故」。
這一撞，更撞出了中國「政企合一」之下，主管中國鐵路建設的鐵道部，如同一個國中之國，毫不在意人民生死的官場現況。
事故發生之後，鐵道部的「毀屍滅跡」行動激起全中國公憤。列車在晚間八時撞車，搜救隊在凌晨二時半左右停止救援，宣稱現場沒有生命跡象，凌晨五時，怪手開始出動，想要吊起脫軌車廂扔到橋下，趕往現場的家屬哭聲震天。
中央電視台二十四日上午就已經播出了一節車廂被扔在橋下翻轉一圈的畫面。接下來媒體更拍到現場被挖了一個大坑，一截車廂被丟進坑裡，準備就地掩埋。
偏偏當天下午五時左右，一個小女孩在車廂裡哭叫被救援隊發現，身邊還躺著八具屍體；許多遇難者家屬情緒當場崩潰，認為粗暴的救援行動消滅了生還的可能。一個名叫楊峰的罹難者家屬，在見到自己懷孕七個月的妻子遺體時，妻子的臉上殘缺不全，他在現場痛哭失聲：「她到底是被撞死，還是被挖死？」
短短二十四小時內，鐵道部不顧國際救援的「黃金七十二小時」慣例，第一時間停止救人，立即毀壞救援現場，鐵道部敢於視人命於無物，是因為鐵道部確實是全中國最「鐵」的政府部門。二十四日晚間，在罵聲隆隆中召開記者會的鐵道部發言人王勇平態度異常傲慢，堅持鐵道部沒有出錯，在被問及為何在第一時間掩埋車廂的時候，他說：「工程人員說，掩埋車廂是為了更好的救援。至於你信不信，我反正是信了。」一些現場記者幾乎要上場痛揍王勇平。
鐵道部甚至還有自己的司法系統，部屬犯事往往在鐵道法院輕判了事；犯法不判罪，讓鐵道部的員工個個鼻孔朝天，從來不害怕得罪誰。
由於鐵道部自己能決定要蓋多少鐵路、用多少政府預算、讓哪些公司承包工程，前任鐵道部長劉志軍制訂了貫穿全中國的高速鐵路宏偉計畫後，形成極大貪污空間。有官員「罩」著的公司都能拿到工程，並且不加刁難、一定驗收過關，這條高速鐵路幾乎是在毫無監督機制的情況下完成。
因鐵道部有自己的財務預算，在政府部門中最為有錢，也變相鞏固政治實力，在收買政治團派時相當大方，是各方籠絡的重要勢力之一，因此更顯得鐵板一塊、難以攻破。
這次即使全中國對鐵道部發出怒吼，許多觀察家仍認為明年第十八次全國代表大會改選之前，鐵道部的態度依舊會牽動政局，各方勢力目前還不敢輕舉妄動。溫州事故中的罹難者，很可能會落得死不瞑目的下場。
【完整內容請見《商業周刊》1237期；訂閱商業周刊知識庫；訂閱商業周刊電子版】
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＊ 動車追撞伊伊爸媽慘死 千人送葬悲又怒
http://news.chinatimes.com/mainland/11050501/112011080500204.html
被大陸鐵道部新聞發言人稱之為「奇蹟」的最後獲救小女孩項煒伊，其父母的葬禮昨日舉行。剛做完第三次手術的她無法前來參加父母葬禮。送別的親友和素不相識的大陸民眾竟高達上千人，不少民眾淚灑現場。
＊ 疑公務車擋道 駕駛身分敏感不公布？
http://www.nownews.com/2011/08/05/91-2733022.htm
日前一輛救護車行駛國道3號時，遭到一輛黑色Toyota轎車惡意阻擋，該車主不顧救護人員多次鳴笛、按喇叭，就是裝做沒聽見堅持不讓道，事後救護車駕駛透露發現Toyota擋風玻璃貼有公務機關貼紙，現在更有消息指出，警方已鎖定這名「惡駕駛」，但礙於身分敏感不便公開。
十大花蓮美食 票選開跑！
【聯合報╱記者熊迺群／花蓮縣報導】2011.08.06
花蓮縣政府即日起至十九日止舉辦「花蓮美食人氣王全民票選活動」，期透過民眾共同選出花蓮優質美食店家，入選TOP10的優質店家將列入美食導覽手冊，在全台旅遊服務中心進行推廣與行銷，票選者還有機會抽中ipad2、數位相機等3C大獎。
觀光暨公共事務處表示，縣府正大力募集網友推薦的優質美食店家，透過縣府全球資訊網、觀光資訊網及臉書等，請全台民眾票選出最具花蓮的特色美味。
民眾可前往花蓮縣政府全球資訊網或觀光資訊網連結票選活動，每人每天限投一次，每次最多可評選十項美食。
除優質店家票選外，另可推薦心目中花蓮特色店家，所選出的前十名優質店家，將列入縣府TOP美食手冊，於全台旅遊服務中心推廣與行銷，同時翻譯成中英日三種版本，讓國內外民眾充分了解花蓮的美味風情。票選網址：http://hlvote.cm-media.com.tw/。
◆ 賽德克巴萊取景 盡現馬告自然原始之美
【中廣新聞／朱克威】2011-08-05
導演魏德聖的第二部劇情長片「賽德克巴萊」，不但讓全世界了解賽德克族人在大時代下追求尊嚴的悲壯史實，還能一覽全台灣最後一塊原始林「馬告生態公園」的神木園之美。
魏導為尋找賽德克族與日軍追逐戰爭的拍攝場景，走遍全台，最後來到宜蘭的神木園，找到幾乎是全台碩果僅存、沒有人為破壞的原生林，做為當年原民與日軍血戰的天然場景。
宜蘭神木園是台灣最大面積的巨大檜木林群，因為雨霧經常籠罩，讓樹木長得高壯、蕨類植物生機蓬勃，而園內62棵400年至數千年的野生紅檜及台灣扁柏，是林務局早年刻意留存下來的母樹，長久以來仍舊維持著極為原始的生態環境，在「賽德克巴萊」電影中，將完整呈現出來。
為維護園內生態，神木園每日入園人數有總量管制，前往須事先預約。神木園生態之旅報名專線(02)2507-1399或上網查詢:馬告生態公園。
◆ 花現20號倉庫 來藝術基地尋寶
【陳界良、實習記者宋昀姮／台中報導】2011-08-05 中國時報
台中鐵路高架化工程即將動工，位於台中市後火車站的廿號倉庫被保存下來，目前除展出「翻轉吧！倉庫」外，「花現廿號倉庫」昨天登場，廿七、廿八日還將開放駐站藝術家的工作室，讓民眾認識這處藝術基地。
廿號倉庫將七、八月訂為「俠道武藝月」，駐村藝術家化身為「藝俠」，陸續推出橡刻、木箸、絹印與線書等工房。即日起展開的「花現廿號倉庫」，讓民眾透過尋寶遊戲，找出廿七則關於倉庫的故事，並兌換「花現徽章」，藉此深入認識廿號倉庫。
文資總處組長許有仁表示，文建會推動「藝術生活化」，希望將廿號倉庫當作「品牌」經營，讓更多人透過參觀活動了解當代藝術，這處藝文空間與一般美術館不同，民眾除能自由拍攝外，也能自由地欣賞作品，彷彿置身在自家客廳般自在。
廿號倉庫活動總監林平指出，廿七、廿八日將開放藝術家的工作室供民眾參觀，廿七日並安排「周先生」舞團演出，同時推出「曬書節」，讓老書攤到廿號倉庫內擺攤，也可進行二手書交換，希望讓民眾在廿號倉庫內可以賞藝術、尋寶、撿便宜。
◆ 南區低碳示範城市 台南脫穎而出
【聯合報╱記者邵心杰／台南報導】2011.08.06
台南市打敗勁敵高雄市，獲選為環保署南區低碳示範城市，台南市長賴清德昨天宣布這個好消息，預估4年內台南可望獲得中央約100億元的補助。賴清德並宣示明年是台南市的「低碳元年」，目標就是努力成為全台最佳低碳示範城市。
環保局長張皇珍表示，台南市之所以脫穎而出，在於結合產、官、學、研、社團力量，整個台南市全部動起來，因而打動評審委員的心。今年元月起迄今，市府團隊成立低碳工作小組，每日挑燈夜戰，彙整各局處資料，研商未來的規劃及構想，終獲具體成果。
昨天上午，賴清德、議長賴美惠及市府團隊等以歡喜心情向市民報告這個好消息，而賴清德也以環保局空氣及噪音管理科員工林佳琪忙於此案險些與男友分手為例，感謝相關同仁的付出與努力。
張皇珍笑說 ，林佳琪與男友交往2年多，負責環保局電腦資料整理的她忙於公務，沒日沒夜地打拚，還一度引來男友抱怨、鬧分手。賴清德稱讚，林佳琪認真公務，結婚後對家裡的事也會很認真，「一定是個賢妻良母」。市長的稱讚讓林佳琪有些不好意思。
台南市府團隊提出的12項低碳計畫中，包含打造永續低碳社區的九份子高度卓越計畫，低碳文化觀光及應用多元綠能等兩項標竿計畫，以及全民低碳生活等9項基礎計畫等，獲得青睞。
賴清德說，「低碳」的台語發音就是「多賺的」，只要大家努力堅持，一定能打造出宜居的台南市。他表示，明年是台南市的低碳元年，目標就是努力成為全台最佳低碳示範城市。
「低碳城市就在台南！」賴清德指出，這不是口號，而是具體可行的，市府將儘速提出各項計畫內容，一旦獲准通過，就可以馬上進行；他預估，4年內可望獲得中央約100億的補助款。
◆ 恆春生態農場 38年無農藥
【聯合報╱記者潘欣中／恆春報導】2011.08.06
「與大自然和平共存，其實不難！」面積48公頃的屏東縣恆春鎮赤牛嶺恆春生態農場，38年前開創至今，創辦人張國興與接棒的兒子張福生，堅持低度度開發、環保建築、不使用農藥的生態工法經營；父子倆開心地說，大自然以蓬勃生氣回饋農場。
「採低密度開發與大自然共存，相信可以大自然重現原本豐富多元的樣貌」，恆春生態農場總經理張福生說，全球氣候遽變，人定勝天被人類與大自然和平共存的觀念取代，父親38年前嘗試打1座不使用農藥、建環保建築的生態農場，當時有人看衰，時間和事實證明，它不僅可行，還能永續經營。
他說，恆春生態農場以自然生態、有機農業為經營理念，營造適合生物活動的自然生態環境，藉由生態復育，產生良性循環。
◆ 上海霍元甲精武會址 面臨拆遷
【實習記者羅豔／綜合報導】2011-08-05 旺報
一個「拆」字外加一個大圓圈，是大陸近年來城市改建的顯著標誌。近日，上海市內有四幢西班牙式的花園洋房也面臨著被拆的命運。但很少有人知道，這些洋房是近百年前由清末著名武術家霍元甲創辦的「上海精武體育會」的舊址。
房間內早就傷痕累累
《東方早報》報導，這四幢西班牙式花園洋房位於上海市大連路與惠民路路口，其中三幢為同一式樣的灰色洋房，另一幢為白色。每幢洋房都是兩層半的磚木結構。因為拆遷，這四幢樓周圍已是廢墟一片，樓裏目前住著十多名拆遷工人。工人黃先生表示，在他們搬進來之前，樓內的窗戶等或被拆或被毀，房間內也是「傷痕累累」。
歷史資料顯示，武術大師霍元甲在上海創辦的精武體操會，是近代中國第一個民間武術團體。霍元甲逝世後，1915年，精武體操會原會館遭颱風破壞，精武會創始人之一的陳公哲當即捐出提籃橋倍開爾路（今惠民路）73號宅地2畝，建造新會舍。1916年4月6日，精武體操會遷入新會舍，並更名為「上海精武體育會」。據悉，第三次文物調查時，這四幢老洋房也被列入調查。但上海楊浦區文管部門負責人沈先生表示，四幢老房未列入優秀歷史建築或不可移動文物保護名錄，目前對該建築無保護規畫。
傳奇英雄 事蹟被傳頌
霍元甲武藝出眾，又執仗正義，繼承家傳「迷蹤拳」絕技，先後在天津和上海威震西洋大力士，是一位家喻戶曉的民族英雄，一生雖然短暫，卻充滿傳奇色彩。有多部影視作品描述他的事蹟。
台鐵廢棄火車 化身變形金剛
【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】2011.08.07
電影變形金剛掀起全球熱潮，台鐵台北機廠負責維修火車頭的老師傅，不捨陪伴台灣走過經濟成長的蒸汽火車成為一堆廢鐵，從八○年代開始，陸續動手將進場維修廢棄的引擎零件，組裝成「台鐵版變形金剛」，目前大大小小機器人數量已多達十四隻，分布在台北、彰化車站、台北機廠、福隆海水浴場等地，守護台灣走過下一個世代的繁華。
由早期的蒸汽火車到五○年代的柴電機車，奔馳過台灣各鄉鎮城市的各式火車，走過台鐵最風光燦爛的年代，卻不敵改朝換代。台鐵台北機廠廠長賴興隆表示，台鐵每年報廢零件達三、四千件，過去多半當成廢料低價處理，廠內員工成立工作小組，在成千上萬個零件中挑選材料，代代相傳發揮創意組裝成機器人。
在電影中，變形金剛中博派首領名為「柯博文」，巧合的是，台北機廠內實際參與至少五座台鐵版變形金剛製作的師傅，名叫「曾博文」。台北機廠監工員曾博文在民國六十七年進入台鐵，在台北機廠的十二年歲月，跟隨老師傅動手將柴電機車、電聯車、動力機車等零件，拆解組裝成機器人，親眼見證變形金剛的「前世今生」。
台北機廠全廠共有七百五十三名員工，每年維修三百七十輛動力車，汰換下來的部分大小零件成堆堆積在廠內，成為變形金剛組件的「寶山」。曾博文說，由於零件數量繁多，製作變形金剛的過程中，最困難的就是如何從上萬零件中找到適合的組件。
台北、彰化車站長期以來都有一位從不曾離席的工作人員駐守，台北車站的台鐵武士，頭上戴的帽子是柴電機車的引擎空氣室檢查蓋，健美胸肌由主承軸所構成，身體則是汽缸套。而彰化車站鐵甲金剛，則以送風機蓋作為盾牌。當年台鐵老師傅的不捨，意外賦予台鐵變形金剛新生命。
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＊ 火車廢棄零件 造台鐵版變形金剛
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電影變形金剛在全球發燒，不過最早的變形金剛，卻是出現在台鐵！一群負責維修火車頭的老師傅，蒐集火車廢棄零件，發揮巧思做成14隻台鐵版變形金剛，存放在火車站和風景區，巧的是，其中一位老師傅叫曾博文，和柯博文只差了一個字。
◆ 「隱藏版」機器動物 再續火車前緣
【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】2011.08.07
今年五十三歲的台北機廠技術助理葉時進，進入台北機廠廿八年，大半輩子與火車零件為伍。台鐵在變形金剛以外，所有「隱藏版」的機器動物，幾乎全出自葉時進之手。他說，因為熱愛賞鳥，便決定以火車零件製作黑面琵鷺、天堂鳥等機器動物，藉機宣揚保育觀念。
台北機廠如同「火車大型醫院」，送進來的火車頭進入不同廠房「看診」，其中又以內燃機工廠堆積如山的火車引擎零件最壯觀，也成為台鐵變形金剛最主要的零件蒐集地點。
時值八月，台北機廠內部像極了巨大烤爐，這個過去禁止民眾進入的火車維修基地，明年六月即將遷往台鐵湖口站與富岡站間的富岡基地，十四隻流落各處的變形金剛故鄉不再。
「火車就是他們的前世。」葉時進指著台北機廠草皮上的金剛比翼鳥，他說，大鳥的肚子是風缸，一根根的羽毛來自煞車用的煞車閘瓦。平常人眼中硬邦邦的零件，在葉時進眼中有了無限可能，他想到花蓮溪口濕地上，黑面琵鷺揮動翅膀時的優美線條，便又埋頭尋找材料，作出一組黑面琵鷺的機器動物。
葉時進表示，由於零件尋找不易，加上只能利用午休或下班時間製作，平均每件作品需耗時半年，「目前還在著手製作龍舟呢！」
◆ 北捷地下街裝置藝術 飛進3千花蝴蝶
【聯合報╱記者周美惠／台北報導】2011.08.07
3000多隻花蝴蝶「飛」進台北捷運的地下街通道。由台北當代藝術館策畫的「驚讚！蝴蝶谷」裝置藝術，讓幽暗的地下通道，瞬間轉化為蝴蝶樂園。
城市的地下道通行人群過往匆匆，形象總是幽暗不明。為讓民眾願意放慢腳步、休憩身心的城市角落，當代館規畫以裝置藝術改造其形象。
「驚讚！蝴蝶谷」由黎翠玉策展，藝術家余成忠以數千隻以陶瓷及釉製作的蝴蝶，由藝術家逐一利用手工幻化而出。有的合翅狀似祈禱的雙手，有的展幅開翅如接納的手掌，有的單飛、有的結群，具象模擬蝴蝶的自然生態。
這些創造出來的倩姿蝶影，將結合捷運地下街既有的流水景觀與人行坡道，妝扮環境的表情，行人只在咫尺就能探見。
◆ 鹿野千人躺 情人意難忘
自由 2011.08.07
〔記者王秀亭／台東報導〕昨天是七夕情人節，上百人齊聚台東縣鹿野鄉龍田綠色隧道上，有四十年老夫老妻、新婚夫婦、情侶及母子檔，一起以擁吻、仰躺道路、仆街、吻大地，度過難忘的情人節。
千人躺暨台東旅遊嘉年華活動昨天上午起在鹿野鄉龍田綠色隧道登場，縣長黃健庭、縱管處長陳昱宏都到場參加，更有不少來自全國的民眾，一早就到綠色隧道等候，待時間一到，男女老幼在馬路上一字排開躺平，享受綠蔭下的涼風。
隨後主持人一聲令下，仰躺的民眾立刻轉身，面朝下，變成百人仆街景觀，結婚四十年的游姓夫婦笑說，家就住龍田附近，從沒來「千人躺」，第一次的感覺好特別，「以不一樣的角度看世界」。
台東市陳姓民眾則帶著媽媽一起仰躺馬路上，他說，跟母親一起參加這樣的活動，這種情人節很妙也很棒。許多情侶有在同行親友及主持人的簇擁下開心擁吻。
縣長黃健庭表示，綠色隧道「千人躺馬路」活動今年是第四年辦理，是非常獨特且有意義的活動，在業者「阿度」的推廣下越來越盛大，據說已有三十萬人次被他騙躺在馬路上。
黃健庭指出，千人躺及首次舉辦的熱氣球嘉年華活動獲廣大迴響，造成今年暑假台東的火車票、機票一票難求，旅館一房難訂，八月十九至廿一日還有東海岸音樂祭，張惠妹、王宏恩、陳建年等台東子弟陸續演出，還有度假婚禮觀光、國際衝浪賽、跨年晚會等活動，讓台東變得很熱鬧。
◆ 深井社區改造 建聚落休閒座
【聯合報╱記者王慧瑛／寶山報導】2011.08.07
「我們要化劣勢為優勢！」新竹縣寶山鄉深井村民熱情參與水保局農村再生培根訓練，齊心思索如何吸引年輕人回鄉，讓社區更有活力，居民出錢出力打造「鍾家聚落休閒座」，成為情感交流站，居民有信心，只要社區一條心，就是改造社區的最大力量。
深井社區發展協會總幹事鍾金田說，人才是該社區最大資產，前鄉長江清吉、代表會前副主席邱乾鴻、退休教授趙明、退休警察胡清源等都參與培根訓練，為改變社區盡心力。
中華大學講師侯順耀是培根計畫輔導老師，他說，深井社區經3年努力，居民不分老少一起思索如何改變社區空間，並共同參與，各司其職。
江清吉說，深井以前是鄉內最落後的村，經居民共同努力，社區愈來愈有活力，將蛻變為寶山鄉最有特色的社區，成為新竹市後花園。
社區志工胡清源說，深井村鍾家聚落位在村中要道雙林路上，休憩空間狹窄，以前居民在路邊擺放舊椅子話家常，有安全疑慮，居民討論後決定打造「鍾家聚落休閒座」，做為農村再生培根實作課程的成果。
地主鍾雲書無償捐地，居民出錢出力，利用駁坎延伸空間，搭建休閒景觀平台，利用大樹遮蔭，提供居民一處安全的休憩聚會空間。
胡清源說，「鍾家聚落休閒座」也可提供健行、自行車運動者歇腳，發揮休息站等多功能用途。
日前「鍾家聚落休閒座」啟用，全村洋溢歡樂氣氛，退休教授趙明興奮地即興寫生，畫下深井村美麗的農村景緻。
◆ 車輛定檢 監理處即起簡訊通知
自由 2011.08.07
〔記者邱紹雯／台北報導〕台北市監理處統計，一般自用小客車出廠五年後需辦理第一次定期檢驗，但約有十八％車主忘記辦理檢驗遭舉發罰鍰。監理處八月起將車輛定期檢驗通知納入簡訊服務，車主只要填寫申請書，即可收到手機簡訊通知驗車，避免荷包大失血。
監理處表示，自用小客車車主未按時辦理定期檢驗，汽車所有人將處九百至一千兩百元以下罰鍰，若逾期六個月以上，還會被註銷車輛牌照。
監理處統計，一般民眾首次驗車的逾檢率比平均車輛逾期檢驗發生率高出三倍。監理處去年九月起相繼針對這些車主試辦二次驗車郵件通知及定期檢驗簡訊通知服務，利用車主在公路監理單位留存的手機號碼，由市府簡訊平台發送訊息，讓首次驗車的逾期檢驗發生率，從十八％降至五．五％。
手機號碼有變 車主需填申請書
監理處表示，八月起將全面提供北市所有自用車輛驗車簡訊服務通知，由於以往車主留在監理單位的電話，有的是市話號碼，有的手機號碼已經停用，因此民眾手機號碼若已經改變或願意收到監理處簡訊服務通知，只要填寫申請書，即可在車輛指定檢驗期限內收到提醒簡訊。可上監理處網站http://www.mvo.taipei.gov.tw下載申請表，再回傳至監理處申請。
士林夜市改建 郝龍斌：原汁保留
【聯合晚報╱記者楊正海/台北報導】2011.08.08
台北市士林夜市將成為全台首見的地下化觀光夜市? 台北市長郝龍斌上午視察士林市場工地，他表示，士林夜市整個區塊共有上千家攤商，只有現在臨時市場的94家美食攤遷入地下室新址，其他夜市風貌仍會原汁原味保留下來。
對於外界的反彈聲浪，郝龍斌解釋，外界對士林夜市「地下化」有誤解，士林夜市其實是文林路、大南路與基河路的三角區塊，以陽明戲院或慈諴宮為中心，目前進行改建的部分位於區塊的中段，未來遷入新市場地下1樓的94個飲食攤，占整個士林夜市的飲食和攤位數約僅十分之一，並非整個士林夜市地下化。
郝龍斌指出，遷入新市場的好處，包括攤位平均增加0.5坪，攤商營業的空間增大、容納客人數更多；此外，地下停車設施比以前更完善，大型遊覽車可以停到新市場門口，將遊客放下車，對於觀光發展大有幫助，而民眾逛完地下的美食攤，可以再到其他戶外的美食或其他攤位遊玩，士林夜市的風貌仍在。
外界擔心士林市場改建，將重蹈「台北圓環」設計錯誤覆轍，郝龍斌指出，市場飲食類攤設於地下1樓，會有些許不便，但為了引進人潮進入士林市場B1F飲食區消費，市場周圍增設指標系統外，在硬體上也規劃了3座手扶梯、3 座電梯及5座樓梯，總共11處出入口，方便人潮能從市場各處進入。
北市府市場處長丁若亭表示，飲食區設在地下1樓，為了解決空調和油煙排放問題，士林市場的設計，每0.82坪即設置1噸冷氣，且有128處出風口，冷氣不成問題，每攤攤位上都設置排油煙罩。
北市市場處表示，士林夜市預計於11月就會遷回原址，10月進行攤位抽籤，原有的臨時市場，將拆掉興建台北藝術中心，士林夜市將重現全新風貌。
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＊ 士林夜市攤販：小吃地下化 穩死！
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6513120.shtml
有網友表示，夜市原本就是台灣的特色，講求熱情，尤其現在夜市競爭激烈，光是台北市的大小夜市就有10多個，「哪一個在地下」，更別說其他縣市，「地下化的夜市，根本就走味了。」
◆ 機捷A7站開發案 居民：良地換崎零地
【聯合報╱記者蔡明樺／龜山報導】2011.08.08
機場捷運A7站開發案，內政部土地徵收審議委員會同意採區段徵收，當地居民組成的自救會痛斥政府就像「掛牌流氓」，先「預標售」民地，再讓仲介扮白臉遊說地主賤賣，有人因此氣到中風，居民傳承數代安身立命的住所恐將永遠消失。
A7站合宜住宅約10公頃用地，桃園縣政府預定8月底辦理區段徵收公告，當地約500戶居民在公告期限1個月內，不願接受土地補償金或抵價地申請抽籤者，恐無家可歸。
機場捷運A7站被質疑為何採區段徵收而非土地重劃方式，讓居民少分1成配地？營建署曾表示，這是目前全國一致政策。A7站開發案因政府要投入240多億元，捷運建設後，土地價值至少增加一倍以上，政府不可能都讓地主獨享，不然合宜住宅經費何處來?而採預標售是由內政部決定，不是營建署。
A7站居民自救會長徐玉虹說，政府以土地公告現值加4成補償地主，農地每平方公尺8100元，換算下來每坪只有3萬7000元，根本追不上飛漲的房價，即使參與抵價地抽籤，黃金地段已被建商標走，居民雙手奉上良地換回崎零地，情何以堪。
更讓居民無法接受的是，合宜住宅完工後，政府針對青年購屋設立門檻，規定名下已有不動產的民眾不得申購，將居民排除在外。
走進龜山鄉樂善村民鄭正成的祖厝，舊家具、冷氣堆滿走道，原本和樂融融的家，因土地預標售拆散兄弟姐妹，他不滿政府就像土匪，氣到左手腳中風，雖已搬離龜山，仍每天回祖厝，行動不便的他望著住了一甲子的老房子，更顯淒涼。
過去1年多來，徐玉虹帶著自救會到內政部、立法院和總統府陳情，私下的徐玉虹幾乎天天接到警調的「關心」電話，孩子一度誤會媽媽犯罪被盯上，壓力之大非外人能想像，即使部份自救會成員因仲介煽動而放棄，她說：「一定堅持到最後，爭回屬於我們的居住權。」
◆ 地下大安森林公園… 北捷最綠車站
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6512260.shtml
【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】2011.08.08
台北捷運信義線全長約六點四公里、沿線共有七個車站，全線採地下式、高運量系統興建，預計明年底通車；其中綠蔭蓊鬱的大安森林公園站，不僅有得天獨厚的地利，還有一座巧妙融入車站與公園的下凹庭園，堪稱北捷最「綠」的車站。
信義線預計明年底通車，屆時大家就能欣賞到這座美麗車站。
雖然高雄捷運運量遠不如北捷，但高捷沒有北捷寸土寸金的包袱，加上較晚興建，車站站體設計反而比北捷豐富而有生命力。北捷也希望「迎頭趕上」，讓車站能多一些人文與自然色彩。
大安森林公園站，不論是在建築或景觀規畫上，就很不「北捷」。最大的特色是，它是一座在「地下」，卻看得見陽光、森林，聽得到淙淙流水聲的車站。
捷運局南工處長張武訓表示，大安森林公園站緊鄰台北市中心最重要的綠帶，規畫之初，就希望「它不只是一座車站」，要把大安森林公園元素，及鄰近社區居民的需求都融入車站，打造成一座置身陽光與森林，卻是在市中心的捷運車站。
地下車站總給人「不見天日」的感覺，旅客像是土撥鼠般在地底穿來鑽去，大安森林公園站利用半圓形的透明光塔、玻璃帷幕的陽光大廳，破除公園與車站的隔閡，藉由下凹庭園連結公園，帶進光線與綠蔭，旅客在地下車站行走卻能感受陽光與綠意。光塔周邊還有觀景台，可以鳥瞰大安森林公園及市中心的街景。
雖然是連接起車站與公園的「巧門」，但下凹庭園也處處充滿巧思。下凹庭園是地下約六公尺的戶外開放空間，設計了環形迴廊、水瀑、跳泉及圓形廣場，不僅融合環境，還能透過植栽變化感受到四季遞嬗。不論乘客、居民或遊客都可在此歇腿。
◆ 貓纜、文湖線 營運「待檢討」
【聯合報╱記者郭安家／台北報導】2011.08.08
審計部台北市審計處的「北市99年地方總決算審核報告」出爐，報告指貓空纜車及捷運文湖線營運狀況不佳，「有待檢討改善」。
捷運公司總經理譚國光昨天說，北捷不是為了營利，主要目的是服務大眾；針對貓纜，他坦承「貓纜風潮已經過了」。
審計處的報告最近送到議會，報告指出，捷運公司去年度稅後純益3億多元，較預算減少2億元，歸咎原因，文湖線實際運量不如預期，且營運利益未達過去5年水準。
報告指出，捷運公司為配合市府政策，實施文湖線票價64折優惠及蘆洲線悠遊卡免費試乘方案，另外文湖線車廂加派隨車人員，每年耗費9000多萬元，種種支出都造成經營績效不佳。
譚國光說，文湖線是無人駕駛系統，隨車員可迅速解決系統故障，確有必要，預估到明年底之前，都會繼續援用此法。
報告也指出，貓空纜車去年每日平均載客量為7965人次，只達預計目標的6成9；如果與貓纜停駛前的載客量比較，現在載客量只有當時的4成8，貓纜被批評為「營運成效欠佳」。
譚國光說，貓纜剛開通時造成風潮，很多中南部遊客特地北上，但北市有很多景點，「貓空已不再一枝獨秀」，貓纜現在回歸到服務民眾、提供交通需求。
◆ 台中纜車規劃 「7張紙要500萬？」
【聯合報╱記者張明慧／台中報導】2011.08.08
500萬元只換了7張紙？去年底縣市合併，市長胡志強從預備金撥500萬元做纜車規劃費，報告出爐僅薄薄1本，此次追加減預算再編500萬，又要做評估報告，讓藍、綠議員都看不下去，批評是重複編列、消化預算，且不符法規，預算已遭刪除。
交通局長林良泰解釋說，學者、專家與民眾都很支持興建纜車，且纜車朝BOT或OT方向，必須做出完整先期規劃報告，市府與時間賽跑，希望最快速度動工興建纜車。
但民進黨市議員陳淑華指出，縣市未合併前，原中縣、市花了高達上億元，做了一堆規劃與研究報告，包括觀光、交通等都有，同樣地區、項目，為何合併後又再重覆編列，根本有消化預算之嫌。
她秀出這本僅7頁的報告書，表示連同頁面、標題和圖片，薄薄的纜車規劃書要花納稅人的500萬元，既科目相同，去年已編過的規劃費，今年又要再編預算？讓人不解。
無黨籍市議員黃錫嘉批評，在追加減預算列入纜車興建先期規劃費非常不當，不符預算法，質疑交通局亂搞是看不起議員專業，拿薄薄幾張紙「唬哢人民」；國民黨議員劉士州也指此為粗糙預算，支持刪除。
「都更」就是樓房改建嗎？
【聯合晚報╱社論】2011.08.08
台北市近年流行「都更」。都市更新的原意，是透過都市街廓和空間的重新規畫，以整建和維護等手段，賦予都市新氣象。只不過，現在老舊建物談起「都更」，住戶和建商眼睛一亮，幾乎完全視為「房價翻倍」的同義詞。這真的是都更的原意嗎？
聯合報今天介紹了有關日本東京和瑞典南部大城馬爾摩市的都市更新。對照台北市近年的都更案，多半只是個別樓房的改建而已。於是，美輪美奐的新大樓取代老舊公寓，加蓋違建也減少了，門面確實美觀許多。但社區環境沒有太大差別：巷弄依舊狹小，社區公共設施未必增加，每家每戶在大樓新居裡吹起冷氣，繼續過著「自掃門前雪」的日子。
所謂「都更」案，和多數新建物一般，強調的都是氣派的花崗石廊柱和飯店式大廳。但從都市整體設計而言，包括近年強調的「綠色建築」概念，幾乎完全看不到，什麼綠屋頂、太陽能發電、雨水收集設施，少之又少。這也難怪，政府沒有整體規畫，法規沒有規範，政策沒有獎勵，在房價居高不下的情況下，建商不會裝置這些設施增加成本。
在世界各主要城市競相宣傳「更綠、更永續、更創新」的趨勢下，因為我國政府能源政策曖昧不明，對再生能源不夠積極，對綠能的長遠效益沒有下定決心，以至於都市發展缺乏核心價值。都市更新沒有目標，只淪為以更高的水泥建築取代老舊的水泥建築，讓城市居民生活在更密集的水泥叢林裡。
也還好，台北市的「都市更新」（其實只是樓房改建而已），速度是慢的。否則，當我們自詡蓋了捷運，超高大樓一棟一棟冒出來，自以為已經趕上先進國家的腳步，驀然回首，才發現我們原來停留在20世紀，和「進步」都市的距離只有越來越遠了。
台北繼續會有很多都更案的申請和執行，但是否真的符合都市整體發展的概念？最近北市唯一的聚落風貌保存專區青田街，傳出如果放寬都更條件，反而可能走向大量「改建」而失去原貌，居民因此意見分歧。都更就是樓房改建嗎？國外的案例值得參考。
◆ 中市各掩埋場 三年後將飽和
自由 2011.08.08
〔記者唐在馨／台中報導〕環保局禁止不可燃一般事業廢棄物進場，卻意外爆出大台中各掩埋場「三年後將面臨飽和」，環保局表示，如果再新闢掩埋場勢必引爆民怨，目前已就現有掩埋場評估再利用的可能性。
環保局表示，針對廠商的反彈可以理解，但已一再溝通，工業區的廢棄物應該是由經濟部協助處理，並應落實使用者付費觀念，環保局會再溝通，希望大家諒解。
據指出，大台中雖然有十一座掩埋場，但目前只剩神岡、后里、大里及文山四座掩埋場在使用中，包括外埔、清水、大甲、霧峰、潭子、東勢及大安區，都因飽和而封閉，並進行復育。
環保局估計，仍使用中的掩埋場，再三年左右就將面臨飽和，尤其文山場的灰渣及飛灰固化物如不委外處理，恐怕飽和的速度會更快。
環保局表示，在這種情況下，如果繼續代收不可燃一般事業廢棄物，恐怕會加速掩埋場的飽和速度，而除了先禁止進場外，環保局也開始研究因應之道。環保局指出，已跟環保署申請經費，針對現有掩埋場做再處理，也就是把過去的掩埋物挖出來，可焚燒的焚燒，不可焚燒再做壓縮處理，這樣就可以讓掩埋場的空間多出來，延長使用壽命。
環保局坦承，已復育的掩埋場如果要再開挖，恐怕會引起地方反彈，但因為這比起「再另闢新的垃圾場」，影響的層面畢竟比較小，評估工作已展開，以避免「大台中垃圾無處可去」的窘境。
◆ 彰縣私房景點 拍出驚艷婚紗照
【聯合報╱記者何烱榮、林宛諭／彰化報導】2011.08.08
建國百年帶動結婚熱潮，中部地區除了溪頭、勝興火車站、清境農場、白沙屯海邊等知名婚紗拍攝景點外，彰化縣最近也有不少私房景點，不必捨近求遠，更能拍出讓人驚艷，也很有fu的婚紗照，受到新人喜愛。
這些私房婚紗景點，包括彰化市八卦山的銀橋、中山國小北棟教室、扇形車庫、彰化武德殿、國立彰化師大校園、浸信教會、線西海邊、王功漁港、漢寶濕地、鹿港台灣民俗文物館、田尾公路花園，以及有彰化縣最美派出所之稱的三條派出所…。
彰化地檢署檢察官高如應六年前結婚，與另一半選在漢寶濕地拍婚紗照；九月將文定的員林鎮水月閣沙龍SPA美容師蓓蓓，選在線西鄉海邊拍婚紗照，原本不起眼的防風林、草地，透過攝影師的構思和鏡頭，都變成讓人想像不到的情境美景。
彰化縣婚紗業者蔡佩如還推薦一個彰化市民都很少人知道的私房地點，就是自來水司第11區管理處後院，採用西方文藝復興時期劇院的建築形式，已列為彰化縣歷史建築十景之一的不老泉。
她說，不久前，有對新人表明要在溪州鄉萬景藝苑拍婚紗照，婚紗館眾人納悶：這是什麼地方？沒想到，帶著百般困惑的攝影師，走進萬景藝苑大門，就驚嘆「彰化縣竟然有這麼美、這麼大（6公頃）的私人林園！」拍回來的婚紗照，讓人驚奇、嚮往。
蔡佩如說，農曆七月，一般人印象中，這是婚紗業者最閒的小月，事實不然，各家婚紗店生意依然熱絡；許多準備結婚的新人刻意選在農曆七月，還選擇不是熱門的景點，提前拍婚紗照。
還有一對新人選在福興鄉一處乳牛場拍婚紗照，原來新郎家經營牧場，認為在自己成長、有許多回憶的家鄉拍婚紗照，更有感覺。近年來，很多新人喜歡有故事性，選擇回到自己成長、求學、約會和工作的地方，讓婚紗照永遠鎖住回憶與甜蜜。
◆ 花蓮兩金針山 營造花海不採收
自由 2011.08.08
〔記者游太郎／花蓮報導〕即將展開的花蓮縣六十石山、赤柯山金針花季，將採取「不採收金針鮮蕾」策略，讓兩座金針山成為「台灣小瑞士」，營造出六十公頃壯麗的黃澄花海，不但成為全國知名的金針花海景觀，廿七日起將配合音樂會活動，讓花海注入年輕、動感、活力的元素。
花蓮縣長傅崐萁指出，大家知道要看鬱金香要到荷蘭、賞薰衣草到日本北海道，從今年起要全力營造，要看全世界最美的金針花海就要到花蓮，花蓮縣玉里鎮赤柯山及富里鄉的六十石山，金針種植面積達四百九十七公頃，佔全國的七十六％，金針年產量達二百四十三公噸，佔全國產量六十二％，具有營造全台最大金針花海的優勢，金針花季活動從即日起到九月底止，為期二個月，歡迎全國民眾把握時間參觀壯觀的金針花海。
縣府農業處長張智超說，金針山不只有花海景觀，廿七日開始進入賞花旺季，將在赤柯山和六十石山的金針園區舉辦開鑼活動，邀請人氣偶像歌手及樂團現場飆歌，將花海注入活力元素。
鼓勵遊客捕捉金針花美景，縣府將辦理全國性攝影比賽與寫生比賽，分赤柯山與六十石山兩組，攝影金牌獎金為一萬元，寫生金牌獎則為五千元；當地民宿業者在農會指導下，花季期間將準備金針美食，讓遊客在白天欣賞金黃花海，傍晚在晚風伴隨下，享受多元的音樂曲風，品嘗豐盛的金針料理。
◆ 甩悲情 新開「鋼雕蝴蝶」展翅飛
【聯合報╱記者歐陽良盈／六龜報導】2011.08.08
2009年，莫拉克颱風帶走六龜區新開部落34條人命，為了追思先人，也為當地居民受傷的心注入一股「心」地標，中央與地方合作，在當地建立了新開紀念公園，歷經半年多的建造，昨天揭碑啟用。
和一般紀念公園不同的是，在新開紀念公園內看不到感傷的碑文和雕像，設計者以藝術家許亦成創作的鋼雕蝴蝶，取代當地沉痛的記憶，這隻在紀念公園中展翅飛翔的「蛻變˙新開」蝴蝶，象徵當地居民在歷經天災後，積極面對明天、破繭新生的樂觀。
六龜區新開部落重建協會理事長潘星貝表示，當地居民只剩50、60戶，莫拉克風災帶給當地居民很大的悲傷和痛苦，但是大家仍然決定勇敢的走下去；他指出，當地民眾不是不願意搬到平原，只是大家「到平原不知如何生活」，因此選擇留在家園。
行政院重建會執行長林中森表示，莫拉克風災帶走當地34條人命，這個紀念公園除了追思先人，也兼具生態、防災等功能，是一座複合型的紀念公園，占地約1公頃，內有讓遊客沈澱心靈的追思木作廊道、在地文史解說的教育草坡、供直升機起降的彩色瀝青廣場等。
高雄市副市長劉世芳表示，重建和防災應該同時進行，才能讓每一個生命得到最好的保障；她表示，現在的新開部落就像紀念公園中的蝴蝶，蟄伏再生，展現強烈的生命力。
潘星貝表示，如今連接六龜不老溫泉區、新開和新發的要道「新寶橋」正式通車，紀念公園也啟用，「一個新的生活，就要開始了」。
西門町十大名景 週五週末邀大家來遊逛
中廣 2011/08/09
年輕人最愛遊逛的西門町，在這個週五及週末，舉辦「西町瘋潮客」活動，結合西門町知名十大必逛熱點，首度推出「西町十大名景限量組」，加購價只要399元，另外武昌街二段活動期間，也會舉辦封街特賣，提醒周邊有交通管制。(林麗玉報導)
一提到西門町，許多人第一個想到的就是紅樓、刺青街、美國街塗鴉牆、電影街、萬年商業大樓、誠品百貨、電影公園等，由西門町當地業者，首度推出的「西町十大名景限量組」將西門町文化象徵的10大必逛、必買最潮熱點，組合成套裝行程，包括紅樓、刺青街、萬年、誠品百貨、捷運六號出口、老天祿滷味等，搭配特色店家，推出具各自代表性的產品，8月12日至14日，只要憑在西門町會員店家消費滿500元發票，就可以399元加購，體驗包含手繪刺青圖樣、臺灣字T恤、WAVE MONKEY 特別限定版塗鴉網帽等，台北市商業處長劉佳鈞說，
另外8月12日至14日，武昌街二段也舉辦封街特賣，店家攤位包括藝術文創區、最潮服飾區、潮客美食區、潮爆玩樂區，現場也提供200件超值的千元商品，一元特賣，而活動在8月12日也有「西町塗鴉潮客牆」活動，提供揮灑的空間，讓年輕人一展身手，現場準備有白T恤的塗鴉牆，讓參加者隨意揮灑，活動期間，8月12日凌晨零點到14日午夜12點，武昌街二段(中華路至西寧南路路段、西寧南路至昆明街路段及昆明街康定路路段)也進行交通管制。
◆ 蹉跎15年 辜負了大鵬灣美景
【吳江泉、林和生、潘建志／屏東報導、黃邱倫/台北報導】
中國時報 2011-08-09
平靜的湖面、寬廣的營區，是東港大鵬灣開發最有利條件，無論水上活動、輕航機、賽車場、高爾夫球場、國際觀光旅館規畫，觀光發展足以媲美峇里島等度假勝地；無奈這個堪稱屏東縣有史以來最大的開發案，十五年前從政府強力徵收蚵架、土地，就是為了成就大鵬灣蛻變成國際級觀光景點；但迄至今卻因開發進度緩慢，地方怨聲四起。
位於屏東縣東港鎮與林邊鄉境的大鵬灣，被政府相中作為發展南部觀光新景點。政府更將高速公路直接串連進國家風景區內，還花大錢興建全台首座開啟橋「鵬灣跨海大橋」作為地標。這項估計百億以上的開發投資案，將帶來總產值五百五十億元的連帶效應，甚至為當地創造三千人以上的就業機會，但如今十餘年過去，卻看不到預期中的榮景。
「這是最失敗的ＢＯＴ案了」，屏東縣議長林清都一提起就義憤填膺，當初要開發時，大家充滿夢想，積極居中協調，幫地方發展經濟，提供就業機會，沒想到卻是剝奪蚵民賴以維生的空間；但從十五年前成立管理處說要開發迄今，到處都是零亂工地，已完成工程也很粗糙，可說連國家風景區最基本條件都沒有；縣長曹啟鴻也感慨萬千，畢竟國家風景區是交通部觀光局管轄，地方政府也不便插手，只能期盼經濟好轉，觀光局能對廠商施點壓力，該做的還是要做，不要再拖了。
大鵬灣開發公司財務長王寶龍面對開發案延宕聲浪，也有話說，因為高達百億以上投資，從民國九十三年簽約後，環評拖掉漫長的時間，直到民國九十七年才得以動工，卻又遇上亞洲金融風暴，廠商並沒有得到政府奧援，正在加緊腳步開發中。
大鵬灣ＢＯＴ開發案延宕至今，地方、業者都希望政府能夠來協助解套。
屏東縣政府早在十多年前就積極開發大鵬灣，二○○三年時任體委會主委的林德福補助屏東縣舉辦「大鵬灣海洋運動嘉年華」，卻引爆林德福圖利廠商而遭求刑十年。體委會官員昨日表示，自林德福卸任後，即再沒有介入大鵬灣開發案任何事務。
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＊ 花光補償費 工作沒著落 養蚵人 昔賺百萬今打零工
http://news.chinatimes.com/focus/50109334/112011080900064.html
「現在早上不到十點就有人已經喝得爛醉！」東港鎮南平里南興社區理事長陳添義說，在地人都沒工作，當初大鵬灣要拆蚵架前，前縣長蘇嘉全承諾將創造五千個工作機會，結果呢？蚵民領取補償費早已花光，將來吃什麼？
◆ 舒國治：香港七恨
【聯合報╱舒國治】2011.08.09
一恨冷氣太冷——二十多年前初到香港，覺得一入室內，便涼沁極矣，這真是南海天堂。沒多久，即感不妙，深覺冷氣之調低數度，是有其思想來由的。也就是，將這種乍然得涼的爽快驚奇度，逐步由人的體表深入人之心靈，最後成為一種癮頭。經年累月後，人們早皆習慣此種冷度。若要走出室外，會覺戶外太熱，則想盡辦法快快返回室內；於是行人天橋大量興建，而太多人西裝永遠用不著脫矣。
二恨牛肉太嫩——香港牛肉用得極多，芥蘭牛肉、菜遠牛肉、滑蛋牛肉、牛肉粥，太多太多。以前初嘗此等港式牛肉，覺得真是好吃。吃著吃著，覺得這肉說什麼也太嫩了吧，再一查究，當然是醃過小蘇打這類「嫩肉劑」之故。這麼一來，在香港吃牛肉開始有困難了。
三恨蝦仁太脆——各處的粥粉麵飯店凡售雲吞者，餡中的蝦仁皆太脆。又茶樓的蝦餃或腸粉中的蝦仁，亦皆是脆的。看來是飲食業為對蝦仁做出一種管理而行的手法。
管理，是香港最教人難忘的建樹。太多的百貨公司的動線，看出它的管理之精妙。太多地鐵站出來，通往住宅社區之前所行經的商業店舖，與香港機場通往登機閘門前令行人走經商舖之設計等，皆見出此種管理之用心。
奶茶所用的煉乳，亦全港千家萬家茶餐廳皆不約而同的必用上煉乳。此種人同此心之作法，謂之管理。倘你自己在旅館用濃濃紅茶燉燒新鮮牛奶而成一杯中規中矩不含添加物的好奶茶，然求之於坊間店家，不可能。
四恨酒店太小又太貴——香港原本最受人稱道的茶餐廳、粥店、雲吞店、茶樓等既有上述強烈添加物問題，有時人只好自己買些全麥麵包、優質火腿、進口啤酒、日本青森蘋果汁，再搭配些應時的水果（如夏天的黃皮），帶到酒店（即旅館）房間自切自吃。無奈大部分的酒店，皆空間極小，移動身體需十分小心。最不堪者，甚至有些房間你入住太晚，只剩無窗的。
另外，便是太貴。往往你上周訂時，要價三千，這周的周末你想加訂，價錢已攀升至八千。
五恨路上聲音太吵——香港建築，又高又密，同時光滑面建材如玻璃帷幕亦多，造成聲音的撞射極強，令遊客在路上行走，總感到耳中有超出尋常負荷的音波。如此三天兩天下來，看似沒幹啥事，奈何人疲憊不堪，便是腦中耳中充塞著無盡的吵鬧聲也。
六恨地鐵站內人群太擠——地鐵原是大眾運輸最有利工具。然香港地鐵近年甚少乘坐矣。乃人太多太多也。而人未必是在車廂中多，倒是在進站出站時的車站中各處太多，教人無法走路。甚至許多人是三個五個一撮站在那廂，討論事情，或等待別人，並不急於奔行，更稱奇特。
我若自中環往尖沙咀，皆設法搭渡輪，不敢乘地鐵也。
七恨維多利亞港灣愈來愈窄——九龍與香港所隔這一港灣，原本兩岸燈火樓台對望，堪稱世界絕景；如今這絕景不但愈來愈密、愈來愈高，也愈來愈近，教人後悔多年前盛讚它為絕景。
多年前，天星小輪渡海，要十來分鐘。十多年來，它可以維持在七、八分鐘。如今已低於六分鐘。或許再過幾年，才上船便要準備下船矣。何能如此？填海也。
香港太多人定勝天之例，其中一項，便是填海。
（作者為作家）
水岸音樂祭 淡水浪漫爵士夜
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】2011.08.10
新北市政府高灘地工程管理處舉辦「水岸音樂祭」，8月12日在淡水金色水岸安排夏夜爵士樂，13日在同地點進行夏夜Bossa Nova音樂，將邀請實力派歌手青木Karen、Olivia等獻唱，並免費提供限量小口琴及精緻美食招待民眾。
高管處說，兩場都從下午3時至晚上6時進行周邊活動、6時至9時進行主場活動。
12日的周邊活動有JAZZMAN舞團、輔仁大學爵士樂團及兒童爵士樂團表演，並舉辦「尋找巧克力情人活動」，邀請情人上台進行默契大考驗，挑戰吃巧克力冰淇淋大賽，最先吃完可獲精美紀念品。市府也提供免費、限量冰棒及異國烤雞翅，歡迎提早到場享用。
晚間主場活動由多位實力派歌手獻唱，包含台灣爵士女伶史茵茵、台灣新聲歌手謝和弦、變形蟲樂團、女孩與機器人及蕭閎仁等演出，要讓民眾在優美的淡水水岸渡過溫馨浪漫的爵士夜。
13日周邊暖場活動有巴西嘉年華舞蹈、金色調酒與Bossa天籟蘇佩卿以鋼琴演奏Bossa Nova小品，為Bossa Nova之夜拉開序幕。同時還有疊起異國風活動，以30根薯條、限時但不限疊法，最先完成且不倒下的民眾就可獲得精美紀念品。市府也限量提供異國起司薯條、黑豆飯，供免費享用。
◆ 開車訪動物園 鏤空藝術沿路陪
【聯合報╱記者吳曼寧／台北報導】2011.08.10
北市府文化局最近在萬芳交流道往動物園方向，設置一系列公共藝術造景，鏤空的動物圖案色彩繽紛，和後方的捷運、貓纜，形成具有層次感的風景，吸引經過市民目光。
民眾最近可能會發現，木柵路四段96至98號間新增一系列動物造型公共藝術，上頭的圖案包含猴子、孔雀、羚羊、斑馬等，色彩繽紛，最受小朋友歡迎的貓熊也在其中。
市府文化局表示，市立動物園是北市知名旅遊景點，除搭捷運前往，許多民眾也會開車造訪。
新設置的公共藝術位在景美溪河岸，全長約75公尺，和貓纜、動物園僅一溪之隔。造景以「眺望」為主題，名稱為「美麗生活Hi！Life」，是北市第一座鏤空的河岸公共藝術，作為北二高下萬芳交流道，進入文山區的入口意象。
由於造景採鏤空設計，可穿透出後方的翠綠的山景，當捷運木柵線經過時，若站在木柵路四段上，由近到遠可看見鏤空公共藝術、捷運列車、動物園、翠綠山景、貓空纜車及藍色天空，相當有層次感。
木柵路四段一旁的公車亭也重新整建，搖身變成纜車造型，添增候車樂趣，和遠方的貓纜形成有趣的對比。文化局表示，即使在貓纜附近，也沒有纜車造型的候車亭，只有此處看得見。
這些公共藝術作品尚未完工，已受到不少民眾注意，搭公車的旅客下車時，也會停留合照。
文化局說，由於工程須將原有的人行道護欄拆掉重建，再將16片鋁製造景在現場一一組裝，現在進入最後施工階段，8月底即將完工。
◆ 永康樹屋餐廳 昔日轉運站美麗蛻變
【曹婷婷／台南報導】2011-08-10 中國時報
擁有五十多年歷史的永康台鐵貨物轉運站，矗立永康火車站旁，惟隨時代轉變，轉運站功成身退，荒廢十餘年；鮮為人知的是，該建築物與五十年老榕融為一體，如今建築物變身餐廳，許多人慕名而來，也打響永康樹屋名號。
六月份，在幾位志同道合的家庭主婦合力承租下，將原有的轉運站空間，改良成為永康樹屋餐廳，保留樹屋的原汁原味，甚至發揚光大，製作招牌引領外地遊客縱覽樹屋美景，讓很多人看見大自然與建築物完美無瑕的「結合」。
憑著一股傻勁，希望帶動樹屋觀光的餐廳業者陳俞均說，以前就覺得這裡好美，但為什麼沒人知曉？因此，得以親手經營，她也樂得導覽客人瀏覽樹屋美景。
一般樹屋不外乎在既有的樹木上搭建屋舍，但這棟樹屋，卻是緣起於小鳥叼來種子，意外降落再轉運站屋頂及一旁空地，榕樹於是就地生長，漸漸長成、彷彿是與建築物合而為一的畫面。
永康火車站志工劉致中說，拜「永保安康」車票名號所賜，永康火車站平均每月吸引一至兩團日本觀光客來此一遊，觀光兼買車票收藏他也都會幫忙導覽永康樹屋，以豐富永康車站行，但也感慨，反而是很多國人不認識永康樹屋，有點可惜。
◆ 花蓮機場養蚊 交通部遭糾正
【聯合晚報╱記者舒子榕/台北報導】2011.08.11
監察院調查花蓮、台東機場，認為交通部對旅運人次評估過度樂觀，導致機場完工後，使用效能不彰，花蓮機場使用率只有大約7%，糾正交通部。
監察院表示，花蓮縣長傅崐萁陳情希望花蓮能有兩岸包機，活絡觀光，提升花蓮航空站效能，交通部卻無法配合地方需求，交通部對地方申請包機配合度不足，應該通盤檢討花蓮、台東機場營運方向，避免蚊子機場浪費公帑。
監委程仁宏表示，花蓮機場在民國93年啟用，工程經費超過26億新台幣，機場設施年容量預估364萬人次。啟用後，旅運人次不但沒辦法達到預期，在99年衰退到26萬人次，僅達預期的使用率7.22%。
程仁宏說，交通部督導民航局執行花蓮機場擴建工程，沒有考慮到旅客對其他交通工具選擇的消長。民國80年，鐵路東改計畫定案動工，北宜高也在民國78年興建，都與花蓮機場的擴建規畫重疊，交通部沒有通盤考量，導致預估服務旅運人次過於樂觀。
◆ 北宜直鐵重新規劃 宜花叫好
【聯合報╱記者熊迺群、羅建旺／連線報導】2011.08.10
交通部規劃的三條北宜直線鐵路路線已經出爐，全案獲得重大進展，可望帶動地方產業發展，尤其這條鐵路一旦完工，更有助於對於解決國道五號塞車的問題。宜蘭及花蓮縣一片叫好聲，宜蘭房地產業者振奮：「大利多！」花蓮觀光業者則呼籲政府：「直線鐵路快點蓋吧！」
北宜直鐵興建案在民國95年送交環評大會審議時，被評定為不應開發而胎死腹中，經過立委林建榮爭取另提新路線送審，獲交通部同意重新選擇替代路線，三條替代路線已經出爐，有機會讓北宜直線鐵路起死回生。
三條路線的方案一，從台北南港到宜蘭頭城，長37.3公里，搭太魯閣號要33分鐘，建設成本506億元；方案二台北南港到宜蘭大溪，長49公里，39分鐘，396億元；方案三南港到大溪，但經七堵、瑞芳、雙溪，長59.9公里，47分鐘，340億元。
全案還要經過環境影響評估，林建榮建請交通部採取第一案及第二案，兩案並陳，讓環評委員有兩條路線可以選擇，增加日後通過環評的機會。
太平洋房屋礁溪加盟店副理張永德說，直線鐵路若通車，台北到宜蘭不到40分鐘，肯定會有更多人到宜蘭，人潮就是錢潮，不論是觀光客或想搬到宜蘭住的人增多，會帶動直鐵宜蘭端出口，也就是頭城鎮地區的產業發展與房地產活絡。
宜蘭縣政府地政處長邵治綺說，交通便利，對宜蘭發展幫助很大，像頭城鎮烏石港區段徵收用地，縣府在下個月、明年都將展開標售作業，未來的發展潛力更好。
興建北宜直鐵，有助解決國道五號塞車問題。「塞車，表示有使用需求，應加速開闢才對啊！」花蓮觀光休閒協會理事、洄瀾薯道負責人劉瑞祺表示，不單是花蓮人期盼的蘇花改要趕快蓋，通往東部幹線的北宜直線鐵路也要儘速興建，甚至高鐵都有需要，「塞車現象」印證了民眾有通行的需要。
不過縣府認為，雪山隧道到民國104年就會飽和，籌建北宜直線鐵路耗時11年，緩不濟急，應該縮短行政程序與工期。
宜蘭李姓縣民建議，在直線鐵路通車前，應該改善好地方的交通無縫接駁系統，不要讓遊客將來搭了40分鐘的火車到宜蘭，卻要等上一小時的公車到旅遊景點，那失去直線鐵路的意義了。
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＊ 北宜直鐵3選1 最快省26分鐘
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/aug/10/today-life10.htm
周永暉說，和二○○六年遭環評大會否決的北宜直鐵案相較，此次均避開最受質疑的南港崩塌帶與礁溪史前文化遺址，環評爭議相對較小。
桃園、中壢火車站 將與桃捷共構
【聯合報╱記者賈寶楠、游文寶／桃園報導】2011.08.11
航空城捷運線（綠線）可行性研究，8日終獲經建會審議通過，由於桃園、中壢火車站近年旅客數高居全國第二、第三，未來站體確定將與捷運共構，民眾更期待兩地車站重建後能改善不足，帶動商圈繁榮。
根據交通部統計，桃園和中壢火車站最近10年乘車人數暴增，桃園站每日平均2萬8000多人次，中壢站只略少一點，都以通勤台北的人口居多。
因為使用率高，桃園站沒有後站、中壢站沒有對號車停靠，都引起大批民眾詬病，桃園站甚至到今年7月，才完成地下道附掛式升降設施供身障人士使用，而且一次限乘載1人，從第一月台到第二月台要花上10分鐘，因此必須提前半小時到站。
兩座車站周邊及地下道髒亂、攤販擋道、遊民問題，時常遭投訴，交通尖峰時塞車更是令人厭煩，停車也不便利。
台鐵規畫兩座車站未來至少是「地上五層跑鐵路、地下五層走捷運」，兩站都將無前後站之分，無障礙空間、穿堂、商場等應有盡有。
縣府因應站體共構，正規畫兩站周邊都市更新，桃園站約54公頃，中壢站128公頃。縣府考慮比照板橋火車站，評估採興建商業大樓聯合開發，桃園站將是30層、42層的雙塔大樓，轉型成通勤商務、商場百貨商業中心；中壢站將興建35層及50層兩棟大樓，成為南桃園商場百貨、飲食服務的中心商業區，但還未定案。
由於兩地鐵路高架化以及捷運藍、綠線兩大工程，未必同時完工，共構站體的細部規畫仍在討論階段，立委楊麗環認為，只要確定綠線要做，台鐵和縣府等單位應該盡快協調，「一次完成施工最好」。
楊麗環指出，藍線捷運預計102年與中壢火車站連接，綠線可能在109 年接桃園站，如果屆時不能「一次到位」，興建捷運臨時車站可能形成浪費。
※ 相關報導：
＊ 高雄港站重生競圖結果出爐！
http://mag.udn.com/mag/newsstand/storypage.jsp?f_ART_ID=335852
而今，高雄市政府要重新找回高雄的驕傲，舉辦了高雄港站文化保存與都市再發展徵圖活動，希冀透過各方創意的，激發出最適合高雄港站與鐵道文化的都市更新計畫，不只保存、更甚活化高雄港站的鐵道文化，讓打狗驛的風華，再度成為全台灣人的驕傲。
◆ 貓空店家：門檻太高 應協助解套
【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】2011.08.11
貓空地區申請合法經營開發許可期限將在22日到期，不過多數店家都還沒申請，且抗議市府申請門檻太高，認為市府應重新檢視計畫的申請標準。
依現行規定，業者若想申請「休閒農業特定專用區」開發許可，申請基地面積須達1000平方公尺以上（約300坪）；新申請基地面積1650平方公尺（約500坪）以上，建蔽率10％。
業者提出申請後，還需經公展並經都委會及都市設計審議委員會審議，才可取得建照，過程約耗時半年，並規定須在取得建照3年內興建完工。
貓空茶情商圈理事李彩鳳表示，店家不是不想申請，而是申請門檻太高，店家要達到300坪才可申請，但貓空店家大多是共同持有土地，光是要協調就很不容易。
李彩鳳表示，市府還要求建物必須是鋼筋水泥，要請建築師規劃，改建經費動輒200萬起跳，市府應重新檢視計畫本身的申請標準，協助商家解套。
貓空茶情商圈理事張文池也表示，申請條件太難，光是土地共同持有問題就喬不攏。為解決問題，今天下午2時30分，將在貓空茶業展示中心（文山區指南路3段40巷8號之2）召開協調會，邀集議員、店家及市府官員，希望可更改申請條件，真正幫助貓空店家「就地合法」。
◆ 改善圖書館 彰縣投入8000萬
【聯合報╱記者劉明岩／彰化報導】2011.08.11
彰化縣政府為改善公共圖書館閱讀環境，今年大手筆編列8000萬元預算，補助縣內鄉鎮圖書館，進行閱讀環境大改造，線西鄉等12個鄉鎮獲得首梯補助，這是縣府連續兩年編列兩千萬元購書費後，再為提升閱讀風氣做出努力。
縣長卓伯源昨天在縣府中庭宣布「公共圖書館改善環境計畫」時說，推動閱讀，一定要提供新書與好書，彰化縣政府連續兩年編列兩千萬元買書給各鄉鎮市圖書館，借書證新增加5萬7000餘張，即增加5萬7000餘名閱讀人口，目前也成立57所社區閱讀中心，預計年底達到100間以上。
卓伯源說，彰化美學館遷到新的辦公地點後，彰化藝術中心的興建計畫也開始啟動，讓彰化縣的藝術家有合乎國際展演標準的空間，現有文化中心也可正式成立彰化縣立圖書館，提供縣民優質的閱讀環境，打造彰化成為閱讀之城。
縣府委由專家針對個別鄉鎮圖書館進行評估，第一梯次有線西鄉、鹿港鎮、溪湖鎮、二林鎮、竹塘鄉、大城鄉、芬園鄉、員林鎮、埔心鎮、社頭鄉、埤頭鄉、溪州鄉圖書館，獲補助辦理閱讀環境改善。
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＊ 花蓮政大書城 開幕業績好
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6519606.shtml
李信賢說，高雄店經營三、四年，一天業績約八到十萬元，花蓮店營業狀況直逼高雄店單日業績，不知是否媒體報導的影響，但花蓮民眾對書的消費潛力還是可以期待。
◆ 台南北門打造商店圈 明年成型
【聯合報╱記者呂筱蟬／北門報導】2011.08.11
「規劃打造商圈，讓北門有得吃、有得玩，吸睛也吸金。」北門區過去是產鹽重鎮，但因鹽業沒落導致人口外流，地方商家留不住觀光客。區公所結合雲嘉南濱海國家風景區管理處，欲打造「北門商店圈」，已陸續整合在地商家串連，明年可望成型。
北門區長曾榮嘉說，過去遊客來觀光，頂多參觀幾個景點，看完就走人，留不住人消費，商家也賺不到錢；商店圈計畫整合官方與在地資源，打造地方美食與特色商品，才看得見商機。
北門商店圈設計規劃串聯烏腳病紀念園區、永隆宮、「錢來也」雜貨店、雲嘉南北門遊客中心等，再整合海產街推特色料理，北門農會設特產區。曾榮嘉說，「將過去分散的點串聯成面，有得吃、有得玩，才留得住遊客」。
雲管處副處長鄭榮峯表示，崑山科大師生合作藝術空間再造，個別輔導在地商家打造特色；雲管處除幫忙找資源外，更重要的角色是將遊客引入，北門區也將列入市府推動的台南米其林三星旅遊路線，「有人潮才會有錢潮。」
◆ 大陸高鐵 9月起全面大減速
【聯合報╱記者陳東旭／綜合報導】2011.08.11
大陸高鐵大降速！中共國務院總理溫家寶昨天召開常務會議，會中決定，展開高速鐵路及興建項目的安全大檢查，並適當降低高速鐵路運營初期速度，全面暫停審批新的鐵路建設。
鐵道部長盛光祖事後接受新華社專訪指出，設計最高時速三百五十公里的高鐵，降至三百公里運行；設計最高時速二百五十公里的高鐵，降至兩百公里運行；已加速至兩百公里的線路降至一百六十公里行駛。廿一世紀經濟報導指出，全面降速計畫九月起實施。
這是大陸自一九九七年四月一日連續六次鐵路大提速以來，首度轉彎大降速。鐵道部今年七月才實施新的全大陸列車運行圖（時刻表），結果因溫州動車大車禍導致全面降速檢查，並更改新的時刻表。民眾的鐵路交通將面臨新的適應期，影響深遠。
國務院常會做出三點結論：第一，開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查。由國家安全監管總局和各方面專家組成的國務院檢查組，重點檢查生產、設備品質和運營安全保障。受此影響，生產京滬高鐵的長春客車公司的一輛列車已被檢查出質量不合格，而被拒絕驗收。
鐵道部長盛光祖事後補充表示，對在建的高鐵項目將全面加強品質安全監督管理，嚴格工程驗收，「工程建設進度要服從品質安全」。
他說，鐵路部門會嚴格把關，完善規章制度。還要加強高鐵人員培訓，提升高鐵應急處置能力，完善高鐵設備故障處置預案。
第二，降低新建高速鐵路運營初期的速度，以利改進技術和管理，累積安全管理經驗。盛光祖說，減速的列車，票價也會適當降低。
今年七月新實施的高鐵時刻表，已將武廣、鄭西、滬寧等高鐵由三百五十公里降至三百公里，但京津城際高鐵仍維持三百五十公里時速，新命令下達後，京津城際是否降速也引起關切。
第三，對已經批准但尚未開工的鐵路建設項目，要重新進行安全評估。全面暫停審批新的鐵路建設項目，並對已受理的項目進行深入論證，合理確定項目的技術標準、建設方案。
第三項結論，對規畫完成且已報批的西部多條高鐵（或準高鐵）影響最大，包括成都至蘭州、成都至昆明、西安至成都、重慶至貴陽、貴陽至南寧等線路都將暫停，勢將衝擊到西部各地的經濟發展和交通布局。
大稻埕煙火節 將和雙十同慶
【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】2011.08.12
原訂上周六舉辦的「2011台北大稻埕煙火節」，受到梅花颱風影響延期，台北市觀傳局昨天宣布煙火節將延至10月10日國慶日舉辦。
長達20分鐘的煙火內容不變，有1萬5000發煙火，再加上大稻埕碼頭還將安排一連串與布袋戲有關的活動，讓民眾一塊感受歡慶建國百年的氣氛。
觀傳局長趙心屏表示，煙火同樣在當晚8時，於大稻埕碼頭登場，今年煙火共安排「鯉躍龍門慶百年」、「七夕鵲橋喜相逢」、「掌中乾坤震天地」等3個部分，忠孝橋2側更營造600公尺長的銀瀑煙火。
除煙火活動，國慶當天下午3時起，大稻埕碼頭還有許多布袋戲相關活動，晚間則是請來歌手演唱經典布袋戲及國片電影主題曲，主舞台還將布置成為「大稻埕戲院」。
詳細活動詳情可上「2011台北大稻埕煙火節」網站查詢，網址為http://www.tackle-pr.com/2011fireworks/tw/travelinfo.html。
◆ 紐約自由女神像關閉一年 進行整修
中廣 2011/08/11
美國紐約自由女神像將關閉一年，以便進行翻新整修。
美國國家公園管理處表示，當局斥資2725萬美元整修，以便讓女神像內部更安全、更便利。自由女神像將開放到10月28號，以後就謝絕遊客，進行整修。翻修的部分包括消防系統、廁所及電梯。
紐約自由女神像在911恐怖攻擊事件後，基於安全考量而關閉，後來觀景台開放，但頂部皇冠區直到2009年七月四號國慶日才開放，而且限制入內參觀人數。
◆ 台南鐵路地下化 陸橋地下道全都拆
【聯合報╱記者莊宗勳／台南報導】2011.08.12
台南鐵路地下化工程的施工計畫，原本要保留部分地下道與陸橋，經副市長林欽榮與地方人士爭取，已與交通部鐵路改建工程局達成全數廢除共識，但經費來源需再協調。
台南鐵路地下化工程陸續開工，起初的施工計畫中，要保留沿線小東路、林森路、四維地下道及中華東路陸橋，讓附近居民看到路線圖後跳腳，「為什麼沒有一起拆掉？」期盼能改善交通的希望落空，居民開始透過各種管道表達心聲。
林欽榮及鐵路地下化推動小組與鐵改局溝通，終於達成全數廢除地下道與陸橋的共識。林欽榮表示，台南鐵路地下化採取全線明挖覆蓋搭配管幕工法，地下道與陸橋完工後失去功能，阻礙城市整體發展，所以決定全數廢除。
住在林森路地下道旁的東區路東里長楊華珍說，「感謝政府終於聽到基層的聲音」。
鐵改局請細部設計公司評估填平、拆除費用，需要7.2億元，還要再與市府協調經費來源。台南鐵路地下化工程全長8.23公里，台南車站將改建為地下站，新增林森、南台南地下通勤車站，預定106年5月完工。
◆ 狗宅急便屋 乾淨環保老外讚
【聯合報╱記者劉星君／潮州報導】2011.08.12
屏東縣潮州鎮長洪明江在鎮內大小公園設置10個「狗狗宅急便屋」，裝舊報紙、塑膠袋與垃圾筒，讓到公園溜狗民眾感到很貼心，這項創舉，深獲美國來台學中文的Gerry夫婦與孫子Seth讚賞「這是對土地環境的尊重」。
Gerry夫婦住美國紐約，第二次來台，Gerry說，去年暑假到潮州鎮一個月，每天散步都要「四處閃躲狗大便」，留下不好印象，認為這不是個現代化的國家。
雖然有去年的壞印象，但為讓孫子Seth有練習說中文環境，今年暑假第二次到潮州，散步時他們發現「哇！設置狗狗宅急便所」公園內的狗大便減少，對台灣印象頓時改觀。
潮州鎮公所設置「狗狗宅急便所」，宛若「小木屋」放置舊報紙、塑膠袋，民眾到公園溜狗，可直接到「宅急便所」，拿出舊報紙將狗大便抓起，放到塑膠袋，丟至下方垃圾桶「乾淨又環保」。
Gerry認為，公園不只是公共場所，也是讓民眾放鬆心情地方「應該是乾淨的」，紐約中央公園也有類似「宅急便所」設施，沒有流浪狗，民眾若要溜狗，須掛上狗鍊，且只能在狗圍籬內，若隨便亂大便，將會開罰。
「深深感受台灣濃濃人情味」Gerry夫婦在路上散步，巧遇住在公園附近老師李文超，就此成為好友。李文超說，還沒有設置宅急便屋時，他每天幾乎沿街清掃附近狗大便，有了宅急便屋「真的很方便」。
鎮長洪明江養兩隻拉布拉多，他說，有一次在公園散步，發現有婦人溜完狗後，竟將狗大便留在原地，用衛生紙擦完狗狗屁股後，再將衛生紙放在狗大便上，逕自離去，讓他決定設置「狗狗宅急便屋」改善環境，希望少一點狗便便與流浪狗。
◆ 廢棄物做風車 屏東市中正里新商機
【聯合報╱記者翁禎霞／屏東報導】2011.08.12
屏東市中正里利用回收物製作風車闖出名氣，里內掛了大小風車數十支，甚至還有其他社區前來觀摩、連新人都想訂做風車做賀禮。
中正里長林毓毅還以企業經營方式，自籌經費為里民開辦電腦班，成為屏東市社區網路平台中最有特色的社區。
中正里內的街頭巷尾，至少掛有大小風車上百支，只要微風徐徐，轉動的風車總會讓來回民眾會心一笑，里長林毓毅說，這些風車是由擔任設計師的里民設計，再由里民收集資源回收的廢棄車輪、壓克力板或硬紙板等共同製作。
「原本只是想美化社區而已，沒有想到竟然成為社區的代表」，目前還發展出具特色的小型風車，在家門前、電桿上或是花園間掛上一支，隨風轉動的感覺，讓人特別愉悅。還有準備結婚的新人看上迷你風車的魅力，還準備向社區訂購，作為婚宴上的回憶，「沒想到風車竟然還為社區帶出商機」。
◆ 95種野鳥 黃蝶翠谷鳥類新據點
野鳥學會推賞鳥行程 地方促設國家公園
自由 2011.08.12
〔記者黃佳琳／美濃報導〕今年黃蝶大發生的美濃黃蝶翠谷，早年曾創下五千萬隻蝴蝶在谷內翩翩起舞的紀錄；今年在地方社團的努力下，谷內生機盎然，自然生態豐富。高雄市野鳥學會近日更把黃蝶翠谷增為新的鳥類生態據點，地方也盼望推動「美濃黃蝶翠谷國家自然公園」，成為高雄市內第二座國家自然公園。
美濃愛鄉協進會表示，黃蝶翠谷屬於低海拔山谷地形，每年還吸引不少高海拔的鳥類前來棲息，目前統計到野鳥種類高達九十五種，常見八色鳥、綠繡眼等鳥種在林間躍動。
高雄市野鳥學會也指出，黃蝶翠谷自然生態豐富，在一九九九年時，已經成為全國重要的野鳥棲地，特殊的山谷地形，冬季時還會吸引高海拔的野鳥前往棲息，目前學會推出賞鳥行程，讓更多民眾愛惜山林資源。
去年，市長陳菊允諾，將比照壽山國家自然公園，推動成立「黃蝶翠谷國家自然公園」；美濃地方基層民意及環保生態團體也期待，美濃特有的客家八音、藍衫、文學、美食及水圳文化景觀等文化資產，都是推動國家自然公園的最佳利器，歡迎民眾到訪體驗。
◆ 趙根大條款 中客搞破壞 導遊未勸要罰
自由 2011.08.12
〔記者林嘉琪／台北報導〕中國客來台人數暴增，但素質不一，陸續發生中國客在野柳女王頭岩壁刻下「中國常州趙根大」字樣破壞景物，還有人到阿里山攀爬樹木破壞生態的不當行徑。交通部觀光局看不下去了，修正導遊管理規則祭出「趙根大條款」，以後帶團導遊須勸阻觀光客破壞公物，否則依法將罰導遊台幣3千元至1萬5千元。
交通部新修正的「導遊人員管理規則」第27條，增列第16項：「執行導遊業務時，發現所接待或引導之旅客有損壞自然資源或觀光設施行為之虞，而未予勸止。」就會挨罰。
連坐受罰 公會不滿
旅行公會全聯會觀光接待委員會召集人柯牧洲表示，中國客的確常會有吐痰、抽菸，在風景處刻字留念的壞習慣，也常聽到中國客到歐美國家參觀歐美博物館時，直接爬到展品上試坐、試躺等情況。但旅遊業是服務業，導遊一方面要提供好的服務品質，一方面卻要管控客人，勢必發生「角色衝突」。加上導遊一個人要帶一群團客，本身又沒有公權力，卻可能連坐受罰，讓人不平。
柯牧洲表示，觀光局每次都採取「政府管不住的就要業者扛」的黑箱作業模式，例如今年開放中國客自由行前，針對中國客逾期未歸，要求旅行業者要負擔保責任，現在連旅客破壞公物也要導遊負責，業者很期盼「有為的政府要有擔當」。
旅行公會全聯會理事長姚大光認為，過去未賦予導遊勸阻責任，這項規定要如何執行？導遊如何自保？應由導遊協會出面解決導遊的困境及需求。
觀光局業務組科長金玉珍回應，建議導遊先在遊覽車上口頭告知注意事項；到了目的地，導遊若沒親眼看到「違規事實」，並無責任，除非「眼睜睜」看到違規卻不勸阻，才會受罰。
外籍青年來台homestay 三太子接機
【聯合報╱記者周美惠／台北報導】2011.08.13
來自全球近120國、200多位青年昨天在象徵台灣特色的三太子，以及中華民國建國一百年吉祥物「洛克」相迎下，歡喜抵台homestay。
來台參加「中華民國建國一百年─百國homestay」活動的國際友人，昨天見到造形卡哇伊的三太子和洛克寶寶都十分興奮，爭相合影留念。
芬蘭風帆冠軍Juuso最想探訪台灣的好山好水，很擔心兩星期的時間不夠用。公共工程委員會主委李鴻源的夫人和女兒李孟融，赴機場迎接來自俄羅斯的Anna。攻讀俄文的李孟融將與Anna切磋俄文，Anna也將學台灣話回去教親友。
應邀來台的國際友人含2008年奧運跆拳道銅牌得主Chika Chukwumerije、今年聖克里斯多福與尼維斯選美皇后及去年的吉里巴斯小姐等各國菁英。
熱情的接待家庭紛紛到機場接機，有人清晨就從花蓮出發，更有來自南投、嘉義、雲林、高雄等地的接待家庭趕到桃園，在第一時間和來自世界各地的國際友人相見歡。
百國青年此次將在台灣停留2周，活動的重頭戲之一，將邀請所有國際友人在8月23日赴金門參加「中華民國建國一百年和平祈福日」活動，在金門敲下以砲彈鑄成的和平鐘。
8月24日則將在台北圓山飯店舉辦惜別晚會，國際友人將穿著他們的傳統服飾，走在星光大道上，與台灣道別。
◆ 虎尾金屬音樂祭 明極度重音
台灣新生報 2011/08/13 【記者劉春生／雲林報導】
一百年虎尾中元文化節系列│「極度重音‧金屬音樂祭」記者會，昨（十二）日上午由文化處長李明岳及虎尾鎮長林文彬連袂於虎尾合同廳舍舉行，活動自明（十四）日下午於虎尾布袋戲館後方停車場盛裝登場，七個普度區串連五個電音樂團大競演，同時結合幸福花燈祭、藝術團體、虎尾商圈特賣與摸彩，讓民眾一起來感受別於往年傳統民俗風味的中元文化節。
文化處長李明岳表示，每年農曆七月十五日中元普渡，最有名的祭典就會想到「北基隆、南虎尾」，今年虎尾中元文化節除原有的東、西、南、北、中、德興與福德宮等七區創意特色祭典儀式外，為讓在地玩音樂的年輕人，有一展表演空間舞台，明日下午五時至晚上十時，有五個電音聯盟樂團串連大競演，打造搖滾中元氣氛。
虎尾鎮長林文彬表示，中元節當天下午一時開始，為有興趣的觀眾免費化地獄屍妝（鬼王妝），以及「死亡體驗」挑戰參加觀眾的接受底線，同時也規劃結合糕餅、婚紗、花毛巾等的「幸福花燈祭」，以及幸福花燈DIY活動，西區特色的中國藝術團體演出，北區有與北基隆的視訊連線等的各區特色的普渡祭壇與活動，還有虎尾一三四家商圈打折特賣摸彩，呈現出有歷史、有文化、有活力的文化祭典，讓來虎尾的民眾留下深刻的好印象，提升雲林縣的文化能見度。
◆ 木雕與紙藝創作展 「菜倫紙」可以吃
【聯合報╱記者魯永明／嘉義報導】2011.08.13
「紙不只用來寫字，還能吃！」嘉義市文化局今天起為期2週，在嘉義文化創意產業園區舉辦「木紙基因－木雕與紙藝創作美學展」，展出木雕大師黃媽慶、廣興紙寮、造紙龍手創館、紙箱王等百餘件創作，文化局長饒嘉博昨試吃廣興紙寮用蔬果纖維製成的「菜倫紙」，直呼「好吃」！
廣興2年前開發食用的「菜倫紙」，以柳丁等蔬果纖維當食材，用蒸煮、打漿、抄紙、烘紙的造紙方法製成，只要塗上醬料、佐料，烘烤加熱就能食用。
廣興員工林志賢昨當場烘烤，請饒嘉博等人試吃，大家質疑「紙能吃嗎？」用口一咬，滋味比海苔還棒；林志賢說，菜倫紙有6種口味，只在南投埔里店展售。
昨正明龍電台歌仔戲團扮演發明紙的蔡倫、發明筆的蒙恬，演出穿越時空戲碼；饒嘉博說，黃媽慶展出60件作品，將動植物、昆蟲動態樣貌化入刀下，栩栩如生。
廣興紙寮用傳統手工造紙，展出紙燈具、菜倫紙，還為建國百年開發「紙愛台灣‧榮耀100」，用百種植物、牛糞等完成巨幅壁紙。
造紙龍手創館用彩浪紙做素材，用捲紙製作人偶、變形金鋼等；紙箱王讓瓦楞紙變化萬千，從書房、電腦到巴黎鐵塔，讓紙藝72變。
今晚間7點開幕，有「公共澡堂人聲樂團」等表演。展期到28日止，週一休館。
◆ 筏子溪單車道啟用 6公里水岸風光
【聯合報╱記者李奕昕／西屯報導】2011.08.13
筏子溪自行車道昨啟用，從福科路旁環保公園至中部科學園區的車道，全長6公里，將串連潭雅神自行車道形成網絡，提供民眾休閒玩樂、欣賞水岸風光的好去處。
「台中生活圈高鐵沿線及筏子溪自行車道」日前竣工，昨舉行啟用典禮，邀請單車族體驗，車道從福科路旁環保公園預定地起，沿福科路、筏子溪側防汛道路、高鐵橋下至中部科學園區。
這條標榜國內唯一沿著高鐵下農村的車道，屬於輕量休閒等級，單車族可欣賞福安橋、筏子溪的水岸景色及高鐵兩側田野風光，遠離交通紛擾，串聯西屯區、中科及潭雅神自行車道。
車友自此出發連接潭雅神自行車道共20公里，市府希望編入明年預算，將9.6公里的旱溪自行車道也接通潭雅神，屆時將有更完整的單車網絡。
胡志強說，筏子溪車道需要水利署、高鐵同意，感謝中央支持協助，未來親水公園景觀設施將有一條21公里的自行車道，經費52億元，目前立法院審議中將定案。
他說，筏子溪景觀綠油油，但不少人反映草太長了，希望一個月內清潔環境，讓民眾騎車賞心悅目，未來要替台中做更多單車道，「希望可以騎自行車到大甲鎮瀾宮拜拜！」
昨典禮大批車友到場初體驗，筏子溪自行車道前年底規劃，邀集自行車專家、學者及議員協助審查，歷經選線、定線、向中央申請補助經費及協調路權，去年9月發包動工，共花費5300多萬元；交通局規劃未來串接「山海屯」車道，甚至可從市區騎車到高美濕地遊玩。
※ 相關報導：
＊ 巡航藍色公路 民代：沒看到船在開
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6523893.shtml
淡水河畔的忠孝碼頭試航8個月來，迄今連一班船都沒有，碼頭也沒候船室、遮陽亭；立法委員高志鵬等人昨天搭船巡航，抨擊市府「藍色公路」政策成效不彰、淡水河整治一頭熱，並質疑雙北市最近成立的「淡管會」功能。市府交通局運輸管理科長鄭智銘說，忠孝碼頭去年底試航，今年5月核准長弘公司經營到淡水的航線，可能宣傳不足致知者甚少；水利局長張延光表示，水利局正加緊台北橋至華江橋的河道疏濬，預計年底就能從淡水老街直航華江橋。
◆ 新北市圖借閱證 今起換裝
自由 2011.08.13
〔記者翁聿煌／新北報導〕新北市立圖書館的特色借閱證即日起換新裝，今年有三種不同主題，象徵新北市不同閱讀特色，即日起在新北市各區所有圖書分館同步換發，邀請市民到圖書館申辦圖書證，讓流行時尚和書香同時擁有。
3種主題 民眾可自由選擇
新北市圖館長于玟說，市圖慶祝新北市升格與建國一百年，特別舉辦「新北市立圖書館新版借閱證」的徵件暨票選活動，經過兩個多月的徵件、初審、票選及決選，最後選出「知識的廣博和趣味─祝福民國百年」、「知識的力量，打造城市的動力」及「打開每一個好奇的書門，發現美好的閱讀旅程」三種主題，象徵新北市閱讀特色的專屬借閱證。
于玟說，過去的舊版借閱證較為制式化，所以新版借閱證邀請新北市民參與，三張借閱證的外觀都是由市民創作設計，市圖今天起於全市各區圖書分館同步免費申辦與換發，民眾可自由選擇自己喜愛的借閱證樣式，原本就有借閱證的讀者，也可攜帶舊版借閱證及個人身分證件，至各區圖書分館免費換新證，持有悠遊卡借閱證的讀者也有專屬貼紙提供。
另，市圖今晚七點到九點半於中和安邦公園、新北市「歡樂100電影巡迴巴士」活動現場，免費為民眾換發新證，前五十名新辦證讀者還可以獲得小禮物。相關辦證與活動訊息請至新北市立圖書館網站（http://www.tphcc.gov.tw）查詢。
一拖五個月 「大陸欠費逾50億元」
黃如萍／台北報導 2011-08-13 中國時報
「大陸旅行社未支付台灣旅行社的出團款項，至少超過台幣五十億元！」建明旅行社總經理徐浩源指出，根據兩岸簽署的旅遊合同，大陸組團社應在陸客團完成遊台行程後的四十五天內結清團費，但幾乎沒有一家做到，組團社在遊程結束五個月後才付款是普遍現象。
鳳凰旅行社總經理李嘉寅說，一天一人團費若是三十美元，以來台七天、一個月陸客十萬人計算，五個月團費就是台幣三十一億五千萬元，「大陸累積未付款超過五十億」確實有可能；他並強調，生意往來講究信用額度，若組團社惡意不付款，國內地接社就應拒絕往來，不該被牽著鼻子走。
徐浩源說，大陸組團社還不至於積欠團費，但卻慣用「拖」字訣，積欠一家地接社團費三個月後，把陸客團交給另一家地接社，再欠三個月，等欠到第六家地接社，再慢慢還款給第一家地接社。許多地接社團費被欠久了，資金周轉出現困難，「送人頭購物消費」還周轉金，陸客團就成低價購物團。
旅行公會全國聯合會理事長姚大光指出，今年三、四月陸客團來台人數不少，但承接越多陸客團的旅行社，賠的越多，五月後陸客團不來，台灣旅行社則是沒有生意做、營運出現赤字。
「低價團平均一名陸客要購物台幣一萬元才夠本！」中國時報旅行社總經理趙政岷說，不是所有的陸客團都可以用購物抵團費的方式操作，兩廣（廣東及廣西）、福建、浙江、上海及北京團，旅客購物意願低，無法以購物退佣金彌補團費，所以來台旅遊團費就得訂高一點。
不過，蒙古、東北、甘肅、河北、天津等地的陸客團，購物力驚人，即使每人每天二十美元，台灣旅行社都願意接，上次傳出零團費的陸客團就是來自蒙古。
◆ 品質篇－遊台趕行程 陸客只要「宋德鶴」
林克倫／台北報導 2011-08-14 中國時報
今年六十八歲的吳建國，六月在武漢參團到台灣環島八天。現回想起寶島的印象是：景點停留時間短、購物點不少、司機導遊不錯、住宿與飯菜還算行，但都在拉車趕路、坐車坐到「頭暈暈的」，雖然累，但總算圓了台灣夢，還認識了司機導遊之外、「唯三」的台灣人「宋德鶴」（爽就好）！
這趟寶島狂奔行程是大陸民眾所戲稱的「神馬團」。據老吳回憶，行程只能用來去匆匆形容，且實際環島一圈後還發現，部分行程頗具「玄機」。他說，第一天從武漢飛抵桃園已是下午三點多，然後直接拉車到台北信義商圈，行程安排「台北一○一大樓（遠眺）」，因登樓是自費行程，就在附近留影。
原阿里山行程因大型遊覽車上不去，老吳說，改成到「阿里山山脈溪頭森林公園」，高雄的「車遊愛河」，卻因時間有點多，由開車繞愛河一圈變成可以下車參觀；不過，最累的還是拉車趕行程。
老吳說，士林官邸與台北故宮都只安排一小時，感受不了蔣介石的生活境遇，也看不到什麼國寶文物；花蓮太魯閣雖然很壯觀，但只走了一段路就上車、意猶未盡；而對大陸遊客很新鮮的鵝鑾鼻三海交匯，也只停留廿分鐘就趕路到台東過夜，到花蓮七星潭時已天黑，只能聽聽浪濤聲。
不用門票錢的景點卻沒少一遊。老吳說這趟走了中台禪寺、文武廟、赤崁樓、大天后宮、武廟、蓮池潭等，「還好愛人（太太）信佛、她拜佛拜得開心，且台灣的寺廟是正規經營，都不收門票、香油錢，不像大陸。」
特產店倒是去了不少家。讓老吳印象最深刻的是「貴得買不起」的店，有花蓮的貓眼石大理石店、台東的珊瑚店、高雄的鑽石店，其他還去了南投的凍頂烏龍茶店、台灣精品館、鳳梨酥，以及少數民族（原住民）等當地土特產店，老吳說：「算算至少也有十家！」
環島行程滿檔，每天早上六點叫早起、七點出發，其中有兩天入住飯店時已經晚上九點多，「團員以老人家居多，全都是上車睡覺、下車拍照，身子頂不住啊！」老吳有點促狹地說：「還安排住汽車旅館，這農家樂檔次要比大陸高，遺憾是沒時間跟台灣同胞聊聊。」
「寶島神馬」一圈，品質如何？「團費五千元（人民幣，下同），我查過，光機票錢就要兩千多，肯定住不到四花、五花，但房間至少乾淨，八菜一湯吃得飽，旅遊車乾淨、導遊也沒強迫購物，比起咱們大陸或香港，還是要強些！」孩提時曾當過幾年「民國人」的老吳說：「我這代人，到台灣就是圓個夢！宋德鶴（爽就好）！」
◆ 品質淪喪 「台灣人不再誠實」
黃如萍／台北報導 2011-08-14 中國時報
「自作孽！」旅行業者坦言，業者惡性競爭、低價品質團導致強迫購物的惡性循環，商品價高又賣假貨，是讓陸客卻步的主因。
旅行公會全國聯合會理事長姚大光指出，去年十月，蘇花公路坍塌，多名陸客傷亡；好不容易今年二月恢復大客車行駛的阿里山公路，四月卻又發生小火車翻車事故，同樣又造成陸客傷亡；接著五月又發生塑化劑事件，台灣旅遊安全亮紅燈。
更糟糕的是，在陸客的檢舉下，大陸中央電視台來台揭露報導花蓮光隆公司高價販賣假貓眼石，接著日月潭又被抓到販賣假鹿茸、鹿胎事件，「台灣人賣假貨」的負面印象，讓陸客來台不再買東西。
高雄餐旅大學觀光學院院長黃榮鵬今年五月才到大陸杭州、桂林及海南等地參訪。他發現大陸人開始認為，台灣人買賣不再那麼誠實，「學術界很擔心，台灣的觀光市場被不肖商家及旅行社搞垮。」華語導遊郭維邦指出，台灣賣假貨的印象，讓現在陸客來台購買力降低，一千元台幣以上商品「看都不想看」。
「鳳梨酥、茶葉好賣，陸客人數暴增，糕餅店、賣店、飯店等如雨後春筍般開設，旅行社和特定店家合作，陸客吃、住及購物品質越來越低，回大陸比較後，覺得爛透了！」高雄餐旅大學觀光系助理教授蘇國垚說，業者看到商機後殺雞取卵，陸客口耳相傳後，台灣不再是優質或陸客可完全信賴的旅遊地區。
◆ 低價團體味重 司機受不了落跑
黃如萍／台北報導 2011-08-14 中國時報
「麻婆豆腐、貢丸炒小黃瓜及紅蘿蔔、蒸蛋、蛋花湯、炸春捲、芝麻球…」導遊小丘帶團第一天就沒味口。他說，八菜一湯都沒少，但低團費陸客團，不僅沒有海魚吃，海鮮最多也只有糖醋吳郭魚，肉類偶見三層肉或滷的發黑的豬腳，或青菜加肉絲，菜色縮水，菜量也變少了，餐餐菜色幾乎都一樣。
小丘指出，原本每名陸客每餐預算兩百五十元，現在變成一百五十元，且旅行社還可拿二十元的退佣金。
景區參觀也一點都沒少，但日月潭環湖搭船從三十分鐘縮短為十五分鐘，或月潭只遊半圈，玄武寺停留時間則從原來的三十分鐘拉長為四十五分鐘，省下船油料，增加陸地旅遊時間，小丘又技巧性的省下旅遊團支出。
「擦邊球！」小丘說，低價陸客團進入購物店家數一定要增加，但交通部又規定，陸客團進購物店的家數不得超過團體來台旅遊天數，所以餐廳旁的購物店就一家一家開張，導遊技巧性的在陸客抵達前把菜全部備上桌，團員一到即可用餐，用餐時間從一小時縮短為三十分鐘，多出的時間就是讓團員自然走進餐廳旁的購物店瞎拼了。
「台北買精品，日月潭買鹿茸、土特產、靈芝及檜木，上阿里山喝茶、買茶葉，到高雄進鑽石店、手錶店與土特產店，經南迴玩到台東的珊瑚店，北上到花蓮，則進大理石、麻糬店，返回台北結束環台遊前，還有免稅店、保健品及化妝品店得再進去逛逛。」
導遊小丘忙著帶團進出購物店，以前環島八天進四個購物店，現在一天進兩個購物店，「入住郊區便宜飯店，旅客晚上無處購物，到旅行社安排的購物店就會多買一些，一舉兩得。」
遊覽車司機羅先生說，他曾碰到導遊甚麼都不會，連旅客問珊瑚有幾種，都答不出來，只顧賣東西，環台八天遊，共進了十四個購物店；還有旅行社讓購物店直接派銷售員冒充導遊上車賣東西，手錶、鑽石、珠寶及珊瑚等，台灣民眾不熟悉「台製商品」，有執照的華語嫩導，則坐在一旁供官方抽查。
團費低，不只是來台旅遊品質降，來台陸客的素質也滑落，原本沒有錢出國的陸客都來台了。導遊小柯日前就接到一個山西礦工團，三十七人中僅兩名女性團員帶了捆筒包，其他旅客連隨身衣物都沒帶，他擔心整團落跑還曾向觀光局通報。
飯店還問：「您的團員怎麼都沒使用飯店設備？」小柯笑說，他懷疑這些人根本就是沒上床、睡地板、沒洗澡。
因為「體、氣味」太重了，司機沿路一直吐，到了第四天，實在受不了，竟丟團開車逃跑，他緊急調車才讓旅客繼續完成遊程。小柯則是整整八天都待在遊覽車下層導覽講解，不敢上到遊客搭乘層，還因此被陸客投訴，讓他啼笑皆非。
台大容不下軍機 學生搶救回憶
【聯合報╱記者程嘉文／台北報導】2011.08.14
台灣大學有一架F-100超級軍刀式戰鬥機，已在校園陳列廿多年。近來校方以「沒有空間」為由，計畫還給空軍。一群努力搶救F-100的台大學生，今天下午將在台大工學院綜合大樓舉行「八一四空軍節火炬行動」，希望把這架軍機留在台大校園。
今天的活動，除邀請航空史專家傅鏡平及師大教授洪致文演講，過去曾是F-100飛行員的兩位退役中將宋利川與劉翼天也將到場聲援。
F-100是全球第一種超音速戰鬥機，在我國服役廿六年。除役之後，空軍將部分機體贈給大專院校當教具。編號「○二一八」的超級軍刀，一九八九年進入台大校園，安置在機械系實習工廠旁。但這架飛機歷經風吹雨打與民眾破壞，不僅座艙罩消失、空速管斷折，甚至還被噴漆塗鴉。
前年七月，校方為闢建道路，決定將飛機拆掉，被學生發現阻止。台大學生會發表聲明，認為飛機已是師生共同記憶一部分，行政單位不該為了開路就逕自摧毀。
消息傳出後，空軍也表示，提供各校作教具的退役戰機，產權仍屬國防部，因此要求台大：如果還要保留，就要提出復原計畫；如果不想保留，軍方就以報廢武器的標準流程拆毀。
經過兩年折衝，今年五月空軍提出修復計畫書，表示願意吸收工資，台大僅需負擔卅五萬元的材料費與人員誤餐費，就能將飛機修到可以陳展的狀況，工程約需兩個月。
這個消息讓參與行動的學生相當興奮，總務處卻表示，目前校內缺乏空間可以擺放飛機。校方日前通知學生，校長李嗣涔已經簽定不留飛機，要交還軍方。
台大機械系畢業、現任物理系助理黃宋儒說，一小片草坪就可擺放飛機，難以接受「沒有空間」。哲學系學代洪崇晏說，學生會將發出聲明，希望能將此一文化資產留在校內，而非讓空軍收回當廢鐵拆掉。
◆ 戰機公園「擺爛」 成「機震」溫床
【聯合報╱記者程嘉文／專題報導】2011.08.14
軍方對於退役武器，標準處理方式是拆毀到「不能再使用」，再以廢鐵名義標售給資源回收商。少數例外是提供給學校當教具，不過，近年為了敦親睦鄰，開始大舉贈送給各地方政府，供其擺放陳列。全台第一座類似公園，是二○○○年成立的基隆「役政公園」，但多年下來，許多展示的退役武器，都已經破敗不堪。
彰化縣溪湖鎮是國防部前部長陳肇敏的故鄉，他在空軍總司令任內特別捐出C-119、F-104、F-5給故鄉成立「戰機公園」。十年下來，當初粉刷一新的戰機，都已經褪色嚴重，機艙寬敞的C-119運輸機，一度還有情侶撬開艙門闖入，在裡面大玩「機震」；鎮公所不但須將門上鎖，甚至連駕駛艙的窗戶都上鎖，才能阻止「機」床族闖入。
位於台南南化水庫的軍史公園，擁有各式軍機、飛彈、登陸戰車、軍艦桅杆、船錨、火砲等武器，堪稱全台規模最大。鄉公所原想將公園外包，也喊出「鄉民共同投資」，但都不成功。前鄉長甚至一度為爭取水庫補助費，宣布「住飛機抗議」，將C-119的機窗敲破裝上抽風機，在艙內裝了洗手台、日光燈、插座。幾天抗議結束後，鄉長光榮返家，飛機卻也未再回復原狀。
如今南化的狀況遠比溪湖更差，園區的草，長到膝蓋高，軍機甚至連輪胎都噴上銀漆；C-119原本用墩座撐住起落架，但在某次颱風中「滑落」，機輪直接壓地，如今輪胎已經完全壓扁。
位於桃園國際機場的航空科學館，當初開幕盛極一時，但卅年下來，除了拿掉「中正」兩字之外，展品幾乎沒有改變；戶外的陳列機雖有定期重噴漆，但顏色、字體也都錯誤百出。
不只地方政府不用心，提供退役武器的軍方，心態也是馬馬虎虎。
例如高雄科工館的F-104，與南投集集陳列的另一架同型機，號碼居然都是「四三○三」，但根據飛機迷考證，兩架飛機都不是真正的「四三○三」。
◆ 全撤光！七星潭遊客中心成蚊子館
東森新聞 2011/08/13
現在正值暑假期間，花大錢打造的花蓮七星潭旅客服務中心，現在應該是遊客滿滿滿，沒想到現在卻成了蚊子館。原來是裡頭本來有一間由縣政府委外經營，進駐在服務中心的自行車行，提供租車服務，卻沒想到自行車行一年多前無預警提前解約，將裡頭所有設備和人力都撤走，才會變成現在的模樣。
佈滿灰塵的玻璃上，貼著營業時間，怪的是裡面卻沒人，大門用力一推，根本打不開，不禁讓人納悶，這裡不是服務旅客的花蓮七星潭旅客服務中心嗎？怎麼會無門可進。本來想來了解情況，但沒想到，真的吃「閉門羹」，小朋友貼近玻璃一看，裡頭空空如也，不少人像這位大哥一樣，門一拉就掉頭離開，想拿旅遊資料，只好換邊走。
原來這棟以小木屋當造型，兩層樓高的服務中心，本來是由縣府委託給自行車業者經營的提供租腳踏車和旅遊資訊服務，沒想到自行車業者在一年前突然提前解約，無預警關門，少了遊客走動，扶手、冷氣都生鏽了，花大錢蓋的服務中心，像是巨型藝術品，就這麼被晾在路邊，服務中心變蚊子館，縣府人員趕緊回應，會在最快時間招標，只是沒有業者進駐，服務中心就只能乾等下一個得標者，等待的期間，平白犧牲民眾諮詢權益，會不會太誇張了。
◆ 市圖患不足 新莊40萬人 擠3市圖
自由 2011.08.14
〔記者蔡百靈／新北報導〕新北市新莊區有四十多萬人口，但全區僅有三個公立圖書館分館，空間相當有限，許多民眾都抱怨閱讀空間不夠，日前九個里里長一起陳情，希望延宕已久的「西盛分館」儘速完工開放，讓下新莊地區民眾能多一處閱讀的好地方；圖書館館長于玟會勘後說，新莊區公所上月底才將西盛分館點交給文化局，目前還有一些工程問題，解決後將先開放地下一樓供民眾使用。
新莊區民本里里長陳秋月說，全區只有新莊、中港及福營三個圖書館分館，去年公所將原本的光華活動中心翻修整建，要成立第四座「西盛分館」，原訂三月開放，又改口說四月，但拖到現在還是沒下文，眾里長面對里民一再詢問，個個都很頭痛，因此聯合向市議員賴秋媚陳情。
日前賴秋媚邀集九里里長及市立圖書館館長于玟會勘西盛分館，發現頂樓漏水、電梯故障、地下一樓冷氣壞掉、二樓天花板也有剝落情況，連最重要的閱覽室也只規劃四十八個座位，開放後恐不敷使用。
賴秋媚說，西盛分館備受期待，大家等了這麼久，結果居然一拖再拖，且整體設備不如預期，要求儘速重新檢討空間規劃，並先局部開放，不要讓民眾繼續枯等。
于玟表示，西盛分館佔地約五百坪，地下一樓目前規劃會議室及活動室、一樓閱報及期刊區、二樓為兒童室和書庫、三樓是自修室，文化局除加快腳步整理書籍、建檔、網路佈點，也會將空間重新做調整，增加自修座位。
于玟也說，在新莊地區的人書比只有○．五，也就是每一人僅能分配到半本書，相較其他地方確實資源不足，九月會先開放西盛分館地下一樓，預計十月可全館完工。
◆ 新北人借閱冊數 五都之末
自由 2011.08.14
〔記者曾德峰／新北報導〕新北市政府主計處比較、分析新北市與其他直轄市的公共圖書館概況，發現新北市平均每人每年借閱冊數只有二．一次，和高雄市同居五都最末位，公共圖書館使用推廣仍待加強。
主計處依據公共圖書館統計系統提供資料，五都各館數方面，截至去年底，新北市共有八十五所公共圖書館，較前一年增加三所，平均每十萬人擁有二．二所圖書館，在五都之中與高雄市、台南市同樣位居首位。
圖書資料費部分，新北市去年度共投入七千三百六十四萬元購買圖書資料，除低於台北市的九千六百三十九萬元，高於高雄市、台中市及台南市。
若以平均每人分配到的購買圖書資料費來看，資料顯示，新北市的十八．九元／人只低於台北市的三十六．八元／人，高於其餘三都；再從漲跌變化觀察，新北市增加一．二元／人（上升六．八％）是五都中最低，其餘各都為台北市增加二．四元／人（上升七．○％），高雄市增加五．三元／人（上升三十．八％），台中市增加九．四元／人（上升八十六．二％），台南市增加一．二元／人（上升十．八％）。
年度公共圖書館圖書資訊借閱狀況觀察，去年平均每冊書每年被借閱次數，以台中市及台南市達到二．三次最多，新北市則以二．二次居五都中間位置。
新北市公共圖書館圖書及非書資料收藏數量僅次於台北市的六百零三萬冊，擁有三百七十五萬冊，若以平均每人每年借閱冊數觀察，新北市只有二．一次，和高雄市同居五都最末位，代表新北市擁有為數眾多的藏書，卻沒被充分利用，顯見公共圖書館使用推廣有待加強。
馬來西亞留學生 燈塔環島圓美夢
【聯合報╱記者沈育如／台北報導】2011.08.14
來自馬來西亞的吳永西，曾就讀東華大學民族語言與傳播系，申請到青輔會第三屆「青年壯遊家大募集」活動經費，八月六日展開他夢想已久的單車環台壯遊，從事婚紗攝影的他，沿途將用相機記錄台灣的風土人情。
吳永西表示，他的單車行安排廿七天完成，「當中騎車的時間很短，多是停留」，希望透過「漫遊」方式深入各地，因此住宿他想仿照國外很流行的「沙發客」方式，來認識更多朋友，「沒想引起網友熱烈迴響，台灣人真熱情。」
到目前為止，吳永西共住過三個網友的家，出發第一天他借宿桃園，「但不是住在網友的家，而是住在他的『辦公室』，因為網友是保險經紀人，工作忙到都不回家。」吳永西感受到台灣人的好客，「連隔天同事來上班，也不會覺得我很奇怪，還和我打招呼、聊天。」
過去在台灣求學時，他有許多想去但沒有成行的遺憾，例如頭城搶孤就是其中之一，不想再錯過。
燈塔也深深吸引吳永西，這次他將造訪四個著名燈塔：七股、貓鼻頭、富貴角及基隆燈塔。吳永西說，他在台灣念書時，有次上網google自己的名字，意外發現，彰化永靖有個和他同名的「永西村」，讓吳永西覺得很新鮮，因此也排入行程，想前往一探究竟。
◆ 立式單槳衝浪板 澎湖新玩法
民視 2011/08/14
澎湖水上活動盛行，但像風浪板或衝浪，上手的門檻比較高，不是人人都可以馬上下水玩，有業者於是推出一種簡稱SUP的「立式單槳衝浪板」，等於是衝浪和風浪板的基礎入門，又有點像是划船，不過得站著划，接下來就帶您到澎湖看看。
澎湖的沙灘在夏天就是民眾戲水消暑的好選擇，這頭一群年輕人玩起拋人的遊戲，另一頭有穿著比基尼的辣妹準備下水，鏡頭再轉轉，咦!划衝浪板?其實，這是業者新近在推廣的SUP，也就是立式單槳衝浪板，要玩，第一步要先在衝浪板上站穩．雖然連摔幾次，站都站不穩，只能坐著隨波漂蕩，但第一次體驗的她，還是說好玩。
下水，考驗平衡，但要把立式單槳衝浪板學好，另一個關鍵是划水的槳，教練說，這種水上活動，等於是風浪板和衝浪的入門款，初學的民眾都可以嘗試看看，畢竟學習在海浪中找到平衡，也是風浪板或衝浪的基本工。
◆ 水舞蝶！台東池上花海驚豔
中廣 2011/08/13
夏日炎炎，台東縣台九線池上鄉太陽花海開的燦爛，池上鄉農會以大地為畫布的構思，今年結合生態水域及蝴蝶廊道等五大區塊，營造出水舞蝶、蝶舞花、花弄人的美麗景象。
池上鄉農會從97年起配合東部永續花海計畫，今年以五顆稻米所構成的蝴蝶圖騰，成為池上米的代表意象，遊客一進入大地畫布花海區，就像踏進一塊美麗的調色盤，在蝴蝶花海水池周邊環繞著薰衣草及金蓮花，大遍的太陽花，加上各種盛開季節花草，美不勝收的風景，成為盛夏遊客造訪、拍照取景的好去處。
◆ 台中市道路品質差 市民滿意度不到3成
自由 2011.08.14
〔記者張菁雅／台中報導〕市府主計處針對台中市道路及公園維護管理滿意度進行民調，發現在道路平整度、道路坑洞修補速度、道路開挖施工事前宣導、公園廁所環境維護等項目，市民滿意度都只有二成多。市長胡志強表示，將積極檢討、全力改善。
「路平、燈亮、水溝通」是市長胡志強一再要求落實的政見，但縣市合併後，主計處首次調查道路及公園維護管理的滿意度，卻打了市府一巴掌。根據調查報告，對道路平整程度感到滿意的民眾只有二成四，對道路坑洞修補速度感到滿意的也只有二成六，而對於路面開挖回填後狀況，感覺較去年好的民眾僅三成三。
調查結果也顯示，民眾認為「道路瀝青厚度及平整度不一」是開挖回填後道路不平整的最大原因，占五成三，其次為「新埋人孔蓋高低不平」及「路基回填料品質欠佳」，分別占四成四、四成一。
另外，胡志強要求施工單位在開工前必須做好宣導措施，但對道路開挖施工事前宣導滿意的民眾僅二成一；至於道路開挖施工中交通安全措施，滿意者占三成九。
日前連日下大雨，造成多處道路積水，調查報告也指出，對道路排水溝排水功能感到滿意者僅四成四，不滿意者則達三成一。
針對民調結果，主計處建議各相關局處，民眾委託里長或區公所反映道路不平整的案件，應注意回報時效，並縮短修補時程，同時透過新聞媒體宣導道路施工訊息及道路不平反映管道，另建立廠商考評制度，做為未來篩選優良施工廠商參考。
主計處也建議市府應委託專業單位研究估算中部地區未來可能雨水量，著手規劃改善及興建更先進的排水工程。
在公園維護方面，四成六民眾對公園清潔管理感到滿意，但公園廁所環境維護滿意度只有二成四。主計處建議於例假日增加廁所清潔人員，做為優先改善目標，同時推廣在地社區、企業、團體及私立學校認養公園。
※ 相關報導：
＊ 公園設計不良 不安全惹民怨
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6524928.shtml
市政府在豐原南陽重畫區武明山寺廟北側新闢設的公園，民眾指摘規畫不當，且公園內的羽球場不僅沒網子，且場地與毗鄰草地落差大，使用者稍不留意就可能扭傷，希望檢討改善。
◆ 高等研究園區 帶南投轉型
【聯合報╱記者張家樂／南投報導】2011.08.14
中科管理局上個月才剛辦完中興新村高等研究園區招商說明會，立即引來產業界極佳迴響。包括美時化學製藥、友嘉實業、百佳泰電子、上緯企業等多家廠商表態要進駐。結合高科技研發和文化創意的綜合型研究園區，即將在南投縣誕生。
國內半導體、電子和3C測試驗證大廠百佳泰，在研究園區將設立占地一公頃實驗室，研發人員約八百人，已獲准申請進駐園區。國立雲林科技大學則決定將育成中心設在中興新村；資策會選定在中興新村省選委會舊址，設立新興智慧研究中心，研發雲端運算等。
不僅如此，取得美國食品藥物檢驗局藥廠認證的美時製藥，也將在園區設立占地3000坪的製藥研發中心；友嘉實業集團則要設立機械研發中心。上緯企業在上海和南崗工業區都有設廠，這回也要在園區設立研發中心。
南投縣長李朝卿說，一度榮登國內「股王」的大立光電董事長，最近也來南投縣覓地要擴建新廠，廠區需地二、三十公頃。他就推薦到竹山精密工業園區，因該工業區距國三竹山交流道很近，交通方便，適合電子業設廠。
李朝卿說，觀光和農業，向來是是南投縣的兩大產業；在中興新村高等研究園區帶動下，南投縣將蛻變，朝高科技發展。精省後，中興新村遲未具體規畫，有些人對開發高等研究園區不具信心。如今大廠商紛表態進駐，財團法人的工研院和資策會，也都要到中興新村設研發中心。有這股驅力帶動，規畫中的竹山精密科技園區將更好推動。
李朝卿說，竹山精密工業園區的面積約五十多公頃，若能爭取到大立光電進駐，竹山精密園區開發案，就成功一半了。一旦中興高等研究園區熱了，開發竹山精密工業園區將更順手。
◆ 高雄藍色公路試航 航次全秒殺
【聯合報╱記者林保光／高雄報導】2011.08.14
高雄市政府開闢「藍色公路」航線，昨天載遊客試航，分別由真愛碼頭往返梓官蚵仔寮漁港和彌陀南寮漁港，不但吸引遊客爭相搭船賞景，連日商也派員體驗，打算跨海開闢台灣觀光路線。
高雄梓官區漁會和彌陀區漁會，配合市府在真愛碼頭舉辦的「高雄海洋博覽會暨遊艇展」，昨天和今天由遊艇業者試航藍色公路，分別由「海王子6號」及「海鵬2號」遊艇，從真愛碼頭載遊客到蚵仔寮漁港，另由「巨鯨號」載客到南寮漁港。
梓官區漁會供銷課長黃志雄說，藍色公路初體驗活動報名相當踴躍，每航次只接受40人報名，但一上網接受預訂體驗，幾乎受網友「秒殺」，後來才決定明天下午2點30分另加開1航次，由真愛碼頭到蚵仔寮漁港，但同樣也「秒殺」。
梓官區漁會策劃的藍色公路體驗活動，由真愛碼頭航經柴山海岸，供遊客欣賞柴山沿岸景色，1小時的航程中，並安排導覽人員隨遊客上船沿途解說，在蚵仔寮漁港下船後，也體驗零下25度的漁會冷凍廠、漁業製冰流程，並遊覽蚵仔寮觀光魚市。
彌陀區漁會另在遊客下船後，由導覽員帶遊客暢遊漯底山、參觀虱目魚和龍膽石斑養殖魚塭。
日本東京金矢商事株式會社代表鐘佩玲說，日籍觀光客自從日本東北遭受災害，不少人希望參加台灣觀光行程，高雄正好有藍色公路「加持」，可欣賞台灣海岸線美景，又結合自然、人文，是一條很具觀光潛力的航線。
留住軍刀機 台大人募款
【聯合報╱記者程嘉文、鄭語謙／台北報導】2011.08.15
在台大校園陳列多年的F-100戰鬥機，校方先前雇工拆毀，半途被學生攔下，經兩年折衝，校長李嗣涔仍批示不保留，決定還給空軍。昨天台大學生會發表聲明，呼籲校長收回成命，學生說，如果不懂愛護身邊的人事物，不懂尊重回憶，怎麼談得上校訓「敦品勵學，愛國愛人」？
停放在台大機械實習工廠旁的F-100超級軍刀機，從一九八九年開始，陪伴台大學生已逾二十個年頭，是台大人共同回憶，但是校方認為，軍刀機並非台大師生研發組裝的設備，較不具直接教學價值，已批文決定將軍刀機移交國防部。
為保留軍刀機，台大學生自發成立「台大F-100改善小組」，並提出「F-100」保存計畫書，台大學生會副會長施彥廷表示，從二○○九年來，學生不斷為軍刀機的去留來回奔走，目前已獲物理文物廳表示願意保存，而需要的卅五萬元維修經費，學生將自行募款，希望學校不要讓重要文化資產轉手。
台大主秘張培仁則表示，台大學生人數近年不斷成長，教學需求增多，校地空間有限，加上校園已保存很多退休教授過去教學用的大型設備，以及組裝研發的儀器，「對台大來說，保存由台大師生共同研發的設備，較有直接的教學價值和歷史意義」。
台大大氣系畢業的師大地理系教授洪致文則認為，不管飛機最後將如何處置，這個事件可以讓大家檢視台大對校園文化資產的態度。
航空史作家、也是台大校友的傅鏡平說，情感上當然希望飛機留在台大；理智上來說，飛機到美國博物館可以得到更好的照顧；不過現在令人擔心的是如果校方堅持不留，空軍又比照以往處理報廢武器的方式，直接鋸斷拆毀，那就是最糟的結果。
◆ 國防部保證 若歸還不拆毀
【聯合報╱記者程嘉文／台北報導】2011.08.15
台灣大學「○二一八」號F-100戰機引發爭議，國防部發言人羅紹和少將表示，如果台大確定要歸還飛機，軍方一定會妥善處理，不會任意拆毀。他透露，空軍正在整修一批退役戰機，將陳列在台中成功嶺營區的軍史公園，預定十月公開。
過去獲贈單位如因場地等問題，決定將飛機歸還軍方，就會比照報廢武器拆掉，甚至連許多原本保存良好的飛機，都被當場鋸斷摧毀。羅紹和坦承，「過去的確不夠重視歷史」，不過國防部長高華柱對此非常要求，因此絕不會再發生類似狀況。
羅紹和表示，成功嶺營區的「軍史公園」，目前已蒐集一批退役戰機，包括T-33、F-104、F-5B、F-5E，及國人自製的T-CH-1中興號教練機、A-3雷鳴式攻擊機的原型機等。
他表示，這些飛機多半來自各空軍基地內保留，作為防空誘餌的退役戰機，目前正在屏東的空軍第一後勤指揮部整修，完工後將運往成功嶺展出。
◆ 公車迷跨海 想迎回高雄老公車
【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】2011.08.15
為了尋找台灣老公車的下落，公車迷伍凌武到菲律賓尋訪前世為高雄市公車的菲律賓退役公務車。近期公車迷界掀起一股搶救台灣老公車風潮，盼望政府能將「功成身退」的退役台灣公車接回台灣，也接起台灣民眾對時代記憶的斷痕。
台灣公車設有法規使用年限，不少公車淘汰後仍然堪用，多年來送到國外進行「友善外交」。高雄市與菲律賓宿霧市過去締結為姊妹市，民國七十八年至今送了數百台淘汰公車至菲律賓，至今在菲律賓街頭，仍可見到經過「粉飾」的台灣公車，作為警車、公務車使用。
一九九○年代的菲律賓，當地民眾直接稱這些來自台灣高雄的公車為「高雄」，將搭公車稱為「搭高雄」。由於公車串起宿霧、高雄兩地情誼，宿霧市內甚至可見「高雄市路」。
伍凌武幼年居住在鄰近早期公車總站的新店民德新村，隨著時代變遷，見證公車在台灣社會的面貌不斷改變。
這股不捨驅動伍凌武近期隻身前往菲律賓，尋覓台灣公車的下落。他利用廉價機票前往菲律賓宿霧，在宿霧市政府人員協助下，前往廢棄公車集中場，在異鄉找到多台印有國字「高雄市公車」的台灣公車，感動難以言喻。
「我和它們說，辛苦了！我從台灣來看你們了。」在陌生國度看見台灣老公車的熟悉車影，伍凌武情緒激動，他動手撫摸車身，拍下一張張與他童年印象中一模一樣的早期公車，期盼它們能回到故鄉延續生命，別讓台灣的公車歷史無聲無息消失在異鄉。
高市府：要研究看看
【記者楊濡嘉／高雄報導】公車迷希望找回送到菲律賓的老公車，高雄市交通局公車處長歐秀卿說，要研究看看。
高雄市在一九七○年與菲律賓宿霧市締結姊妹市。市府交通局公車處統計，一九八九年間，當時市長蘇南成同意把六十四輛即將汰換的公車送給宿霧，宿霧市長歐斯梅納特別率市議員到高雄市接受贈車。
全部車輛後來在吳敦義就任市長後，分兩批運到菲律賓；此後高雄市送給宿霧的公車有上百輛。謝長廷、陳菊任內都再送宿霧舊公車。
◆ 老宅文化瓦 流浪街頭
【聯合報╱記者郭安家／台北報導】2011.08.15
日據時期日式老宅文化瓦在北市「流浪」。一年多前，北市大安區一處日式老宅因都市更新拆除，老宅文化瓦移至鄰近空地安放，但該空地最近也要開工，民眾昨天展開「搶救文化瓦大作戰」，將僅存瓦片再度載走，緊急轉往另處空地安放。
這批文化瓦，原本鋪在羅斯福路及金門街口姚老先生舊宅上，但房屋窳陋，房屋所有權人—國有財產局決定參加都更，前年底拆除。
北市府當時舉辦「百人接力傳瓦情—老屋舊料再利用」活動，將文化瓦片則透過百人接力，傳到古亭國小前的私有空地安放。
溫州社區發展協會理事長何承翰說，當初拆屋時，發現不少珍貴建材，如日據時代國寶級陶藝大師蔡川竹研發的「新案特許 川竹式竹釘止瓦」，這些高級瓦片放在空地，不少被識貨的人撿走了。
不過，大安社區大學執行祕書張伊貝說，日前空地沒有圍籬，有些民眾倒車時不慎輾壞瓦片，加上風吹雨打，如今僅剩七十餘片完整。
何承翰說，中南部不少陶瓷博物館，曾向他們探詢出售意願，但瓦片是地方所有，他們不能私自賣掉；文化瓦自日據時代，由北台灣窯廠生產，品質、技術都非常好，收藏家看準這點，在北市四處蒐購。
古蹟專家李乾朗說，文化瓦數量不多，無法當作屋頂建材，可借鏡彰化鹿港的「九曲巷」或金門的「出磚入石」工法，將舊瓦片回收利用，混雜新瓦砌成圍牆，成為「會說故事的牆」。
◆ 文化瓦 正港台灣製
【聯合報╱郭安家】2011.08.15
大安社區大學工作人員、溫州社區發展協會，昨天從草叢裡搶救出的文化瓦，上面都有浮印，如「陳文山」、「苗」、「蔡」、「三」，「苗」、「蔡」等浮印，並非屋主的姓氏，而是日據時期北台灣窯廠的註冊商標，有別於古早時期的日本黑瓦，這些印有標章的文化瓦都是「正港」台灣製，顏色也比較淺偏青色，也有紅色。
這批瓦片有棧瓦、袖瓦、軒瓦、袖角瓦，但部分瓦當及高級瓦片已遺失。據了解，瓦片來自北台灣七至八家窯廠，但生產年代不詳，粗估至少有四十年以上歷史。
◆ 越南七旬翁 20年集石拼地圖
中央社 2011.08.15
越南林同（LamDong）省大勒（Da Lat）市一名年約70歲的長者，剛創下「用石頭排成越南地圖的第一人」紀錄。
「青年報」報導，這幅由蒐集越南64個省市石頭作成的地圖，被國內外朋友視為「愛國情操」的表現。
雖然年約70歲，但是阮文明（Nguyen Van Minh）還是決心走遍越南實現夢想。他蒐集全國文化歷史遺產，或與建設、保衛國家光榮事業有關的各地石頭，排成一幅越南地圖，展現他的愛國心。
目前已完成的地圖長2公尺、寬1公尺，還在作最後修改，但每天都有許多國內外旅客前往參觀。
阮文明經過20年埋頭尋找，終於蒐集到上百個馳名地點的石頭，如越南共黨前主席胡志明故鄉義安省（Nghe An）南壇縣（Nam Dan）、紀念越南立國18位國王雄王殿的石頭，特別是西沙、南沙群島的石頭更是得來不易。
今年6月，200名越南民眾共同完成用咖啡做成的南沙群島地圖。這張地圖長6公尺、高3公尺，由100公斤咖啡做成，轟動一時。
另外越南有1500名青年，以隊型排成歷來最大越南地圖。地圖全長43.2公尺，最寬處為13.2公尺，更獲得眾多民眾矚目。
師大夜市除垢 周五起設垃圾桶
【聯合報╱記者高詩琴、吳曼寧／台北報導】2011.08.16
師大夜市被民眾抱怨垃圾桶太少，喝完的飲料杯、垃圾被隨地亂丟，不僅壞了逛夜市的興致，也讓夜市形象大打折扣。台北市環保局將在師大夜市設置4至6個大型垃圾桶，本周五就會上路，並將推動由商家自行增設垃圾桶並派稽查人員巡察。
環保局專門委員蘇芳慧表示，雖然師大夜市商機興盛，但沒有妥善規畫管理，也為夜市生活圈周邊居民生活帶來負面影響；尤其師大夜市內巷弄窄小、店家林立、遊客量多，每日廢棄物量也很多，其中以飲料杯占最大宗，比率高達6成。
不過，很多愛逛師大夜市的民眾也反映，不是他們故意亂丟，而是實在遍尋不著垃圾桶。蘇芳慧表示，環保局已與當地的大安區龍泉里長與師大商圈發展促進會協調，將推動由夜市商家自行增設垃圾桶，並由促進會每天派員巡撿夜市垃圾。
另外，目前飲料店家都會設置飲料回收桶。環保局與飲料店家協調後，店家們已原則同意，只要民眾須丟棄一次用飲料杯，就算不是自家產品，也可回收。
蘇芳慧表示，環保局也將增設四到六個汽油桶當作大型垃圾桶，放置於師大路人潮眾多的各路口，環保局區隊也會加強分類。
師大夜市所在的龍泉里長龎維良表示，正在和師大商圈發展促進會籌備處協調，在師大路39巷、59巷和雲河街街口各設置2個垃圾桶。由於還需向周邊商家溝通、調派清潔人手，最快10月底前完成設置。他呼籲，商家共同面對垃圾問題，「總不能要求市府花納稅錢，處理商家製造的垃圾」。
此外，環保局也將查核商圈內店家垃圾清運處理情形，環保局稽查人員也會不定時巡察，如果發現民眾違規亂丟垃圾，將依「廢棄物清理法」第50條，處1200元以上、6000元以下罰款。
◆ 升格怪現象…公園分兩半 各修各的
自由 2011.08.16
〔記者翁聿煌／新北報導〕新北市升格怪現象！板橋區的和平公園與中和區的華福公園一牆之隔，整修腳步卻不同調，議員劉美芳、邱烽堯昨天實地勘查，要求城鄉局打破行政區域藩籬，避免浪費行政資源，確保彼此的社區休閒品質一致。
劉美芳說，位於板橋區重慶路旁的和平公園與中和區的華福公園緊密相連，中間以矮牆在灌木叢間相隔，且沒有通路相連，民眾必須跨越，或者是繞到人行道才能重新進入另一個「園區」。
邱烽堯說，和平和華福公園以往管理權責分屬板橋市和中和市公所，但是去年底已經升格新北市，有民眾陳情，城鄉局整修公園仍然「一市兩制」，打算先整修和平公園，若真如此，屆時兩個公園一新一舊，中和區華福公園這邊的社區民眾情何以堪？據他了解，板橋的廣福公園與中和的廣福公園也有類似的情況。
城鄉局副局長曾志煌昨天到場會勘，他指出，城鄉局是在新北市未升格前，接到板橋市公所申請整修和平公園，昨天現場實勘後，贊同劉美芳、邱烽堯的看法，會將和平、華福兩處公園的環境綠美化進行整體規劃。
邱烽堯另建議，華福公園內給人髒亂老舊、設施短缺的印象，加上夜間照明燈光不足，治安與婦幼安全堪虞，盼市府一併檢討改善。
◆ 台鐵黃金線 小站和平、和仁立大功
【聯合報╱記者范振和／花蓮報導】2011.08.16
台鐵北迴線和平站是鐵路局在全國貨運量最大的一站，而和仁站則是全國最賺錢的貨運站，位於東部地區的兩個車站「小兵立大功」，花蓮火車站長吳金添與有榮焉。
吳金添原本是和平站長，他表示，以去年為例，和平站每天平均發送貨高達1萬1400噸，往返花蓮港5列次，供應台灣水泥花蓮廠石灰石原料；同時，為輸運宜蘭縣蘇澳廠原料，和平往返宜蘭縣永樂站5列次，再加上東砂西運，開往瑞芳、五堵、鶯歌等處的零星原料列車，和平站的確忙翻了，每天收貨款53萬1千元，算是相當強勢的小站。
三等站的和仁站，則是鐵路局全國收入最多的貨運站，去年營收4億4584萬元左右，平均每天營收122萬1千元，發送貨噸數9764噸，創下連一等站都難達到的驚人紀錄。
吳金添表示，和仁站每天有7列東砂西運的貨運專車開往五堵，4列次滿載石灰石往返宜蘭縣東澳幸福水泥公司的專車，至於和平往返花蓮港滿足中國鋼鐵公司需求的原料也有兩列次，再加上零星料車4至5列次，和仁站忙得不可開交。
由於兩車站實在肩負重任，明年起和仁站預計增加1萬噸、和平站增加6千噸原料輸運量。台鐵貨運量超過一半集中在北迴線，將來不管客運或貨運，北迴線依然是台鐵的「黃金路線」。
由於明年9月至102年8月，北迴線陸續有136輛太魯閣號加入營運，增加17列編組，也會有通勤電聯車296輛撥發北迴線與東幹線營運，屆時東部各火車站將更加熱鬧。
不少人反映，未來北迴線鐵路在客貨運能大增的狀況下，能否承受負荷，有無必要鋪設「第三軌」紓解客貨量？這是台鐵無可迴避的重大課題，應該未雨繆綢，避免引爆民怨。
◆ 礁溪車站整容 溫泉路明年變美
【聯合報╱記者吳淑君／宜蘭報導】2011.08.16
雪山隧道開通後，宜蘭礁溪鄉快速成長，為了讓老舊的礁溪火車站跟上潮流，礁溪鄉公所透過立委林建榮爭取經費改善礁溪火車站門面，鐵路局局長范植谷昨天前來會勘，同意給4500萬元整建，明年中發包，年底完工。
立委林建榮昨天邀鐵路局局長范植谷、礁溪鄉長黃太平等人到礁溪火車站會勘，促成台鐵與鄉公所聯手營造觀光溫泉湯屋意象。
鐵路局局長范植谷說，今年台鐵在全台灣共增設約40個車站的無障礙設施，其中宜蘭就占了4個，是全台灣的十分之一，這次新增頭城與礁溪的門面修整，設計方向都與地方觀光特色結合，加上強化無障礙電梯等內部設施，不僅提升觀光形象，更能改善服務品質。
立委林建榮表示，他爭取礁溪火車站的觀光形象整建經費約1500萬元，無障礙電梯設施約2500萬元及其它細項整修工程，總經費共約4500萬元，預計明年中發包，明年底完成。
礁溪鄉長黃太平說，他們透過立委林建榮向中央爭取經費，數月前曾獲得毛治國部長允諾支持，他很高興中央說話算話，公所也已經配合火車站整建，要重新設計整條溫泉路，把溫泉路營造成具有觀光溫泉湯屋意象的觀光大道，就像湯圍溝一樣，遊客一出火車站就可以泡腳，但這部分經費還要再向內政部營建署爭取。
◆ 認標章、吃安心 宜蘭餐飲評核出爐
【聯合報╱記者吳淑君／宜蘭報導】2011.08.16
宜蘭縣今年的餐飲衛生分級評核結果出爐了，有71家餐廳、餐盒、烘培業者通過優、良、普三級標準標章，衛生局表示，以往兩年一評，今年起改為一年評核一次，除了受理自願參加的業者，今後也會強制要求大型餐廳參加評比。
衛生局指出，7月中旬他們邀請縣內大學食品科及高中職餐飲科老師擔任評審，依照行政院衛生署訂的標準，包括烹調作業場所、員工個人衛生、廁所衛生及其它等34項衛生管理項目給分。
結果計有餐廳業者15家、餐盒業者20家、烘焙業者36家通過，昨天頒給「優級」、「良級」及「普級」三級標準標章，供民眾參考。
優級餐廳有蘭城晶英紅樓中餐廳、皇佳牛排、礁溪老爺酒店、頭城廟口海產小吃、瓏徠餐廳、海底園活海鮮餐廳、金門餐廳、羅東龍園會館，其中晶英與老爺是五星級飯店。
優良餐盒業者有宜珍自助餐、可愛之家、東東香飲食店、宜蘭縣農會展售中心、美味飲食店、三五自助餐廳、一起來速食店、東光速食店、悟饕員山分店、田園飲食實業社。
優良烘培業有川島屋、翰群蛋糕禮坊、高典烘培坊、益欣食品、富士屋、利隆食品、貝克里、傑米爾烘培屋、瑪格莉西點麵包、典星坊、北海道、奕順軒、甘果、益得、宜蘭餅發明館、味福、錦成西點麵包。
衛生局表示，民眾消費時，請選擇貼有餐飲「GHP」衛生分級標章的商店，保障食品衛生安全。
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