Stopping Cars with Radiation
http://www.technologyreview.com/Infotech/19699/page1/
追車時，一束微波能量能使車輛停止前進。
Tuesday, November 13, 2007
By Brittany Sauser
Eureka Aerospace（http://eurekaaerospace.com/）的研究者正試著讓來自於電影「玩命關頭2：飆風再起 (2 Fast 2 Furious)」當中的科幻概念成真：他們正創造一種電磁系統，那能很快地使車輛等載具停止。該系統能安裝在汽車或航空母艦上，送出微波輻射脈衝，使汽車裡控制中央引擎功能的微處理器失去效用。這種裝置能用在執法上，以阻止安全檢查點上，企圖逃逸與不合作的車輛，或成為軍事基地、通訊中心與處於開放海域之鑽油平台的周邊防護。
該系統已在各種不動的車輛上測試過，而且在 18 個月內就能完成汽車上的開發，James Tatoian 說，Eureka Aerospace 的 CEO，同時也是該計畫的領導者。
為了使對向車輛能夠停止，這個 200 磅（約 91 kg）重的裝置被安裝在車頂上。車上的交流發電機成為該系統的電源，其直流電餵入電源供應器。這能夠產生持續 50 奈秒的能量脈衝。這些脈衝利用一部 16 階的馬克思高壓產生器（Marx generator）放大到 640 千伏。
640 千伏的直流電接著利用振盪器被轉換成微波。振盪器由一對耦合的傳輸線與數個放電管開關（spark-gap switches）組成。最後，一種經過特殊設計的天線朝對向車輛射出微波能量，穿越該車輛，例如擋風玻璃、車窗、水箱罩（grill）或是車蓋與車體之間的空隙等非金屬製部份。（金屬能當成抵禦微波能量的防護罩）
這種微波輻射能量將擾亂或危急車輛的電子系統，特別是控制重要引擎功能（如點火控制、燃油注入器、燃料汲取控制）的微處理器。然而，電子控制模組在 1972 年之前都沒有內建到大部分車輛中，因此該系統將無法對該年份之前的車輛產生作用。
透過微波使車輛電子系統失效的概念於 1997 年首度由美軍利用龐大笨重的軍事設備進行測試。但這套 Eureka Aerospace 系統只有 6-8 英尺（1.8 - 2.4 m）長（包含天線），而且不到 3 英尺（0.9 m）寬。"它比任何之前用於軍事車輛的任何東西都來的更有效率與小巧，" Tatoian 說。
該裝置的輸出峰值是 2 GW，然而平均單一發射的功率是 100 W。每次輻射出來的脈衝持續約 50 奈秒。所有測試車輛的引擎，在約 15 公尺的距離下都被單一脈衝給關閉，讓總能量輸出才 100 焦耳，Tatoian 說。他的公司正開發一具更小巧的高功率微波脈衝系統，其目標是要讓 200 公尺之遙的引擎失效。
"如果你裝了微處理器，然後遇到高功率的、瞄準良好的能量束，我相信你能中斷它的運作，" Peter Fisher 說，一位物理教授，同時也是 MIT 粒子與核能試驗物理部門的主管。不過要能安全地部署這樣的系統，需要進行某些研究，他說。
想像一下，如果一位警官在購物中心附近高速追捕，然後開啟這個系統以阻止罪犯：有很多電梯是由微處理器所控制，所以假如警官把該裝置的方向瞄準到購物中心，他或她可能導致 12 名電梯乘客死亡，Fisher 說。許多其他電子系統，例如 ATM 或安全系統也可能遭到中斷。
此外，Fisher 告誡，雖然該系統看起來是比道釘（spike strips）更加簡便有效的解決方法，不過當一輛車失效且駕駛失去操控力時，仍可能引起巨大事故。該系統也有其安全顧慮：輻射能夠燒灼人類皮膚，而微波長久以來即被懷疑是致癌因子。
在這個時候，該系統最實際的應用將會是美國陸軍或海軍陸戰隊進行周邊區域保護，那通常距離較遠，Fisher 說。該計畫最初資金來自於美國海軍陸戰隊，不過 Eureka Aerospace 現正尋求其他政府局處金援，讓該公司得以繼續縮小、輕量化該裝置，並使其更有效率。（Tatoian 表示未來與軍方的研究細節涉及機密。）
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