【經濟日報╱記者陳秀蘭／台北報導】 2008.04.07
國際油價居高不下，新政府可望增加核能發電，以解決供電不足的問題。台電主管昨（6）日透露，內部已完成評估，在不興建第五座核能電廠的情形下，至少可以再增加十部核電機組。目前國內連同興建中的核四在內，只有八部核電機組。
國際油價飆漲，加上二氧化碳減量壓力，燃煤、燃油的火力發電廠推動困難度愈來愈高；若核廢料最終處置場址有著落，將可以平息核廢料貯置爭議，對新政府重啟核電，將是一大利多。
台電估計，未來在不興建核五的情形下，以現有的核一、核二、核三及核四廠，各預留兩部到三部機組的擴建空間，未來至少可以再增加十部核電機組。
台電內部評估，核電機組的前置作業至少兩至三年，建廠至少五、六年，最快在2018年增加第一部機組，可以替代將於同年除役的核一廠第一部機組。但是，要不要增建核能機組，是現在的事，愈晚做，也愈晚商轉，銜接上就會有問題。
目前，除了核四第一部機組預訂明年商轉、第二部機組於2010年商轉外，目前共有六部機組的核一、核二、核三都將在數年後陸續除役。其中，核一兩部機組分別在2018年和2019年除役，核二兩部機組是在2021年和2023年除役，核三的兩部機組是在2024年和2025年除役。
根據台電電源開發計畫，在民進黨政府「非核家園政策」下，核電裝置容量在未擴建新的機組下，至2020年僅占總裝置容量的9%，至2025年核電的裝置容量占總裝置比更低，僅5%；由於非核家園政策，從1995年後，國內就沒有新的核能機組，這幾年電源規劃，主要以興建燃煤等火力電廠主。
不過，最近幾年興建火力電廠，頻頻遭挫。台電主管指出，依據台電長期電力負載規劃報告，包括彰工火電廠、深澳火力電廠、林口火力電廠，目前建廠進度嚴重落後，預估至2015年國內電力備載容量，將由目前的16%遽降至4.7%；台電並預估，2014年國內將面臨高達2,083萬瓩的供電缺口，2015年的電力缺口更擴大至5,923萬瓩。
【記者陳秀蘭／台北報導】經濟部將在本周內向國、民兩黨立委報告，爭取在520新政府成立前召開「核廢料最終處置場選址委員會」，選出兩個候選場址。據透露，屏東牡丹及台東達仁湖兩處的可能性最高。
經濟部長陳瑞隆日前在立法院質詢時透露，經濟部可望在本月中下旬召開「低放射性核廢料最終處置場選址委員會」，至少選出兩個核廢料最終處置場的的候選場址。一旦拍板，將在上網公告滿15日後的30天內辦理地方性公投，如公投順利通過，爭議10多年的低放射性廢棄物最終處置場，可望正式定案。
依據「低放射性廢物最終處置場設施場址條例」，被選為核廢料最終處置場址，將享有最高50億元回饋金，鄉鎮公所、縣市政府將可依比例分得回饋金，所在地的鄉鎮公所，至少可分得40%的回饋金。
依規定，選址委員會早應在今年2月21日選出候選場址，但因為年初立委及總統大選敏感時機，延宕召開，距離選址條例規定的法定作業時程已落後兩個月。因此，如要搶在新政府520上台前定案，官員說「是有法令規定的時間壓力」。
※ 台灣跟冰島面臨的問題剛好相反。
＊ Iceland's Heated Debate - National Geographic Magazine
http://ngm.nationalgeographic.com/2008/03/iceland/del-giudice-text
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亞洲四小龍 台灣用電最浪費
陳一姍／台北報導 中國時報 2008.04.08
台灣油電價格偏低，已產生副作用。台南大學綠色能源科技研究所所長黃鎮江昨日在立法院公聽會中指出，台灣每人每年平均用電一萬度，是亞洲四小龍裡最浪費的。能源生產力只有日本的三分之一。
而台灣過去八年能源使用效率退化，成為全世界二氧化碳成長最快的國家，「因應京都議定書，台灣簡直是失控，」中研院經濟所所長梁啟源直陳。
昨日立法院油電價公聽會，邀請經濟部與經建會官員、立法委員與專家學者參與座談。十位受邀學者幾乎一面倒，全部支持油電價格應該解除凍漲。
黃鎮江指出，台灣人年平均電力消耗量接近一萬度，日本只有台灣的八十五％，韓國只有台灣的七十％多，我們更是比香港與新加坡高。這表示，台灣節約能源做得不夠，台灣人比較浪費。
台灣的能源生產力也偏低。所謂能源生產力是，用一公秉的油價，可產生多少產值。台灣能源生產力只有三三三三美元，是日本的三分之一。低油電價格是落後指標，這個政策不改，台灣會落入低所得、低能源價格、低能源效率的惡性循環裡。
中研院研究員梁啟源也主張油電價不應繼續凍漲，再這樣下去，台電與中油資本額會虧光。梁啟源也建議油價一次調足，電價與氣價影響民生較大者，可分兩次漲，也可考慮當初石油危機的做法，電價調整採累進，用量低者調幅低、用量高者調幅高。
◆ 台電建議電價漲3成 每戶多200元/月
陳一姍／台北報導 中國時報 2008.04.08
副總統當選人蕭萬長接受專訪表示，新政府五二○上任後，油電價將一次漲足。中油與台電分別預估，汽油調漲二．八元、柴油三．一元；台電建議漲價三成。以目前一般家庭住戶用電量平均一個月三一八度，平均一度調漲至二．七九元，等於家庭用戶一個月電費增加約二百多元。
若依中油所提一次漲足方案，油價調幅約一成。根據經濟部資料，油價每調整一成，躉售物價與消費者物價上漲率，短期效果會上升○．四六與○．三三個百分點，經濟成長率會因此下降○．二七個百分點。如果電價調漲三成，短期消費者物價會上張○．六六個百分點，經濟成長率因此下降○．四二個百分點。
油電齊漲 經濟成長率不到四％
換言之，主計處原先預估今年經濟成長率四．三二％，物價上漲率二．二％。如果考慮時間效果，六月油電價格齊漲，今年物價上漲率可能增加約○．五個百分點，逼近三％，經濟成長率則不到四％。
經建會主委何美玥昨日在立院提出新方案，建議先調整油價，再調整電價。調整電價的做法是，九月後繼續採夏季電價到年底，台電可以預告明年要調整的夏季電價幅度，等於新電價就是夏季電價，夏季電價再調高。
中油董事長潘文炎表示，到五月，中油預計因凍漲政策虧損四五○億元，目前中油每天虧三．三億，換算每小時虧一千三百萬、每分鐘虧二十二萬。他坦言，假設從六月開始解凍油價，也只剩下七個多月，全年還是虧損三百多億元。
潘文炎表示，不只是汽柴油上漲，考量匯率因素，燃料油也考慮每公秉調漲三四○一元、天然氣一度漲三．○六元、液化瓦斯每公斤漲三．五元。
經建會建議 先漲油價再漲電價
台電董事長陳貴明表示，如果中油到年底都在凍漲情況下，台電將虧損一一○○億元，中油解凍、台電凍漲虧損一三○○億元。若到年底台電要達到損益兩平的話，調漲幅度要達到四八％。
陳貴明指出，考慮四八％調漲幅度太大，對民生與經濟會產生相當大衝擊，因此「我個人建議調漲三成，平均一度調漲六毛多」。分成用電累計級距來看，用電少者調漲價格小、用電大者調整幅度高，這樣對節約能源也有較大效益。
台電應先革新 再調漲電價
李福生／彰化鹿港（自由業）中國時報 2008.04.24
國際燃油成本不斷增加，台電表示，若油價漲而電價不漲，預估至年底台電恐將虧損逾千億元，若要達到損益兩平，電價必須自七月一日起調漲五五．三％，也就是每度漲三．三四元，而新政府上路後，電費欲調漲三成。
依照台電的說法，漲價是為了反應發電燃料成本，但以一個獨占全國電力市場的國營企業，竟會因發電燃料價格上揚便告虧損，實在令人匪夷所思；況且身為國營企業，台電不能忘了其所擔負穩定經濟的角色，現今國際原油飆漲，物價早以悄悄地上漲，若台電一次調漲電費幅度過大，可以預期的是，緊隨著而來的物價波動，將造成老百姓生計上的困難，更有可能來造成通貨膨脹。
企業經營之道，應有能力在一個充滿不可預知的環境中創造出成功，因此，台電所擬的調漲方案，實不宜一次調漲至三成甚至高於此，台電若能先進行企業體的行政革新，檢討組織體制的營運成效與人事費用支出，先從內部做好開源節流，然後配合大環境的用電需求，開發出如太陽能等替代能源，藉此減少進口燃料的成本來降低虧損，最後才來做電價小幅度的調漲，分段慢慢的來補足虧損，如此，才是較實際的做法。
※ 先看看台電的財務報表？
從核廢埋小烏坵到虛擬電廠啟動
◆ 兩岸冰融 核廢到小烏坵，露曙光
【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】 2008.06.02
綠色執政後 小烏坵案擱置多年
馬政府上任後，兩岸關係和緩，我方軍事最前線的烏坵小坵嶼，原本已經擱置的「低階核廢料最終處置場」計畫，現在出現可能「復活」曙光。
民國86年7月2日，在經濟部國營事業委員會執行長鄭勝龍、台電總經理席時濟、核能副總經理蔡茂村領軍下，台電秘密地在國防部向軍方提出簡報，希望軍方能協助，在外島找尋可能的最終處置場，其中包括烏坵與東沙。
當年，看中軍事坑道做處置場
烏坵為台灣鉗制中國大陸的軍事最前線，在「國共緊張」時期，國軍有重兵駐防。當時，國軍在戰備考慮下，人員、武器大都「坑道化」。這些坑道，只要稍做修整，就能作為低階核廢料最終處置之用，所以才會被選為最終處置場址，台電也砸下重金進行宣導溝通以及地方回饋。
小坵嶼一帶地質為大塊的穩固岩盤，台電計畫在島上往下開挖五百公尺深，再向四周挖出多條隧道，以存放核一、二、三、四廠產生的低階核廢料。
當時，相關作業召集人是劉兆玄
據透露，當時將小坵嶼選為候選場址的相關作業召集人，就是現任閣揆劉兆玄。
但政黨輪替後，兩岸關係緊繃，民進黨政府對最終處置場的選址也有不同思維。民國91年6月11日，蔡茂村曾就台電如果要停止在烏坵小坵嶼興建低階核廢料最終處置場計畫，該如何解套一事，赴原子能委員會拜會主委歐陽敏盛。從此，小坵嶼案不但擱置，而且擔心被究責，台電與原能會還曾爆發是誰選定小坵嶼的「羅生門」爭議。
後來，兩岸關係緊繃 全案遭擱置
據瞭解，台電當初選定的幾個可能場址，並沒有小坵嶼，但原能會有官員「好意」幫忙解套下，才蹦出小坵嶼；不過，原能會並不承認有這筆帳，反而追查台電為何要選定小坵嶼。
小坵嶼作為候選場址之所以遭放棄，歸因於兩岸關係的緊張；現在兩岸關係變得和緩，有關人士再興起讓小坵嶼作為最終處置場址的念頭。
「只要兩岸關係好 送大陸處置也行」
有關人士說，如果兩岸關係更好，甚至也可以考慮直接將低放射性核廢料送到中國大陸做最終處置；大陸核電人士與台電交流時也表示，只要兩岸關係好，核廢料不如直接送到大陸做最終處置。
烏坵》離島中的離島 大小兩坵對望
烏坵地理位置，東距新竹81海浬、東北距基隆180海浬、東南距澎湖93海浬、左營145海浬、高雄182海浬、西距湄洲島20海浬、西北距鷺鷥島9海浬、西南距金門70海浬、北距南日島12海浬、馬祖72海浬。
有「離島中的離島」之稱的烏坵（總面積1.11平方公里），是全國最小也是最迷你的鄉鎮，分為大、小坵兩個島，多為花岡、玄武岩構成，四面環海。
烏坵原隸屬福建省莆田縣，大陸淪陷後，民國43年奉國防部命令設鄉，劃歸金門縣政府指揮監督，民國45年7月成立戰地政務委員會（屬國防部），81年11月7日結束戰地政務。
烏坵雖然由金門縣代管，但居民到金門洽公，必須先繞道台灣再轉赴金門；如果從金門要到烏坵，麻煩更大，必須先到台灣，並到台中清泉崗集合，等軍方用軍車載送到台中港，再搭乘軍艦到烏坵。
面積僅0.4平方公里的小坵嶼，除了有最好的花崗岩地質，適合低階核廢料最終處置，另外主因是該島仍在軍方管制下，常住居民人數不到10人，比其他場址相對的單純。
◆ 想到烏坵那筆帳 台電就笑不出來
【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】 2008.06.02
烏坵小坵嶼作為國內低階核廢料最終處置場，可能「復活」，台電公司有喜也有憂。據了解，台電有關主管很擔心，一旦小坵嶼再成為場址對象，核後端基金已砸下7億8000萬元是否有弊案，將面臨被「重啟調查」。
小坵嶼原本是國內低階核廢料最終處置場的最優先候選場址，但民進黨執政後，雖然未被正式宣告放棄，但一直被擱置。
可是選小坵嶼為最終處置場場址，只進行到地質鑽探，在短短5年時間，竟然花了7億8000多萬元，被嚴重懷疑其中可能有弊案。
有關人士透露，在7億8000多萬元的花費中，扣除徵選辦法規定的給地方3次5000萬元，敦親睦鄰與鑽探工程花費超過6億元，從小坵嶼的人口、面積以及選址進度來看，錢到底花到那裡去？確實很有問題。
經濟部官員對於小坵嶼花掉後端基金7億8000萬元，也驚訝表示，這筆巨額，就算給小坵嶼地面舖一層黃金都綽綽有餘，質疑台電到底怎花錢的？
立法院經濟及能源委員會立委在民國91年11月27日審查核後端基金92年度預算，認為後端基金在小坵嶼的花錢問題很大。另外，監察院也針對小坵嶼案進行調查，但因為監委任期屆滿，新任監委卻遲遲未上任而暫停調查。
台電內部透露，小坵嶼場址勘察與設計規劃委託案花費高達4億元，而目前進行的4個場址勘察與設計規劃卻只4億元，兩相對照，很難讓人不懷疑可能有弊案。
另外，台電曾以回饋地方名義採購的烏坵海苔，一度傳出是大陸貨，後來因查無實證，最後不了了之。
※ 看誰的口袋比較鼓！
◆ 烏坵居民反對興建 批台電欺騙落跑
【聯合晚報╱記者李木隆/金門報導】 2008.06.02
「拖欠5000萬回饋金」
烏坵小坵嶼可能作為國內低階核廢料最終處置場？談核色變的烏坵離島居民今天獲知後表示，「真的嗎？」並指政府10來充滿對烏坵的不尊重；並抨擊台電公司「欺騙」烏坵鄉民，上次拖欠了5000萬元回饋金「落跑」。
新政府、台電公司又傳出鎖定烏坵鄉為核廢料的最終處置場，烏坵鄉長陳興坵、小坵村長高寶治一致表示，將激烈的反對。
不會放棄這塊土地
烏坵鄉長陳興坵表示，對於烏坵鄉是否做為台電公司核廢料的最終處置場，在之前所有鄉民的意見，幾乎全部表示反對，鄉民認為烏坵島這塊土地雖然貧脊，但是他們土生土長的地方，不能隨便放棄家園。
反對興建 居民高度共識
陳興坵說，他擔任烏坵鄉代表會主席期間，鄉代會也提案討論過是否同意台電公司設置核廢料貯存場，但都不表贊同。反對讓台電設核廢場，烏坵鄉民有高度的共識。
給公平正義 別給核廢料
陳興坵與高寶治表示，台電公司上次承諾探勘後，給烏坵鄉1.5億元回饋金，但只給了1億元，未依承諾探勘完後就「落跑」，還欠鄉民5000萬元回饋金，烏坵鄉將據此，向台電公司索討。
「烏坵的女兒」烏坵公共事務協會、現任台灣草根聯盟秘書長高丹華表示，烏坵是非常特殊的地方，但政府到底給烏坵多少照顧？她們希望政府能給烏坵公平正義的對待，而不是「核廢料」3個字。
◆ 虛擬電廠啟動 邀3,750廠家加入
【經濟日報╱記者陳秀蘭／台北報導】 2008.06.02
經濟部能源局長葉惠青昨（1）日宣布，正式啟動「虛擬電廠」計畫，鎖定科學園區高科技業者及中鋼等3,750家特高壓及高壓用戶優先推動，未來廠商省下的電回賣給台電，每度電最高可賣到13元，相當於每省下一度電，就賺進四度電，誘因相當可觀。
能源局正全力爭取契約容量在1,000瓩以上的特高壓及高壓用戶，包括友達、聯電、力晶、台積電等科學園區的業者，以及中鋼、用電量大的水泥廠等3,750家用電「大戶」，加入這項虛擬電廠計畫。
能源局預估，97年至少可抑低夏季尖峰負載 20萬瓩以上，98年以至少抑低夏季尖峰負載70到77萬瓩為目標，相當於一點五部的台中火力發電機組。
能源局指出，所謂的虛擬電廠就是未來大用電戶可以與台電簽約，將尖峰時段節省的電力，透過能源局建構的「需量反應」平台，將省下來的電，賣給台電，如此一來，不僅可以降低尖峰負載，這些節省的電，可以轉賣出去。
依目前規劃，廠商回賣的時間，可以自行選擇，通知時間愈短，相對給予的電費扣減標準愈高。
以契約容量在1,000瓩以上的大用戶為例，假設省下的電，剛好是台電使用高燃料成本發電的氣渦輪機發電，此刻將省下的電轉賣給台電，每度電最高可扣減13元，相較於工業尖峰用電平均每度電3元，等於省下一度，最高可獲得四度電的補償，相當划算。
能源局說，申請參加這個計畫的用戶，要與台電公司事先約定「抑低契約容量」，且有最低門檻（「最低抑低契約容量」）限制。經常契約容量5, 000瓩以下者為20%、經常契約容量5,001瓩以上者為10%。
用戶通知台電的時間，分別為15分鐘、30分鐘或一小時三種，每度電所扣減電費，依台電夏季尖載機組容量費率（5元）及不同種類氣渦輪機組燃料成本（4～8元）計算，分別扣減每度13元、11元或9元。
【記者蘇秀慧／台北報導】行政院會本周四將通過「節能減碳無悔措施全民運動方案」，不但總統府、行政院，從中央到地方，官方到民間企業，甚至鄰里、家庭個人，將全體總動員，帶動節能減碳形成一種時尚、文化。
行政院政務委員蔡勳雄今（2） 日將邀集環保署、經濟部能源局等相關部會研議節能減碳方案具體內容，未來將定位為「上位行動綱領」，廣泛落實到各部會施政，由政府帶動，進而擴展到民間企業、團體和家庭個人。
馬英九總統的政見已訂出減碳目標，全國CO2排放量在2016至2020年間回到2008年排放量，2025年回到2000年排放量。
本周四是「世界環境日」，馬總統將宣示總統府節能減碳措施，行政院會也將同步討論通過「節能減碳無悔措施全民運動方案」，宣告節能減碳新時代來臨，以後非正式場合，不僅總統不穿西裝、不打領帶，希望從企業大老板到市井小民統統不穿西裝、不打領帶。空調則設定在攝氏26至28度間。
行政院長劉兆玄也指示，由政務委員蔡勳雄召集跨部會會議，推動節能減碳成為全民運動。
台電：增核電 準備好了
【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】 2008.06.02
地球氣候變遷因應，核能發電已成為目前世界最夯的發電主流。台灣在新政府上台後，台電悄悄「已準備好了」，只要政府一聲令下，將先規劃增設2部新核能機組興建，另外核一、二、三廠現有機組也將進行「延長服役」規劃。
隨著扁政府的下台，「非核家園」政策已形同廢止，新政府主張繼續發展核能發電。
針對政黨輪替的新政經情勢，台電高層雖然並未針對核能發電公開做新的政策宣示，只強調核四工程會加強趕工，希望一號機能如期在明（98）7月完成商業運轉轉，二號機如期在後（99）年商業運轉發電。
不過，台電內部其實已就政黨輪替後的國內新政經情勢，就核能發電做內部的評估與規劃，只待政府一聲令下，就可展開行動。
據了解，台電內部已評估要增建2部新的核能機組，興建地點可能優先選在核四，但由於後續可能情勢發展難料，所以有人主張不必先預設答案。
在新增機組方面，台電有關人士表示，現有4個核能電廠，可容納機組的數量分別為4、4、6、6，所以可再新增機組的數量是2、2、4、4，意即日後如果有需要，現有4個核能電廠廠址共可再增建12部機組。依規畫，核一、核二可再加二機組，核三及核四都可各自再加四機組。
除了先增建新核能機組外，台電也針對核一、二、三廠的現有舊機組，進行「延長服役」準備。民國67年12月商機的核一廠1號機，今年已服役滿31年，距原本設計的使用壽命40 年，只剩9年，但如果進行「延長服役」工程改善，可多服役20年，台電近期內將替核一廠機組向原能會申請「延長服役」。
◆ 節能「核能非碰不可」？環保團體：能源自主性才是關鍵
【中時電子報方佳怡／台北報導】2008.06.02
針對馬政府節能減碳措施可能朝「核能非碰不可」方向，台灣環保聯盟會長、台大大氣系教授徐光蓉指出，據她了解，核一廠已近三十年，就好比一輛用了十年的車，如要繼續使用，勢必要大整修，不但成本將提高，發生意外的可能性也將大大提升。因此，她認為，台灣要思考如何掌握能源自主性，才是所謂「節能減碳」關鍵。
徐光蓉解釋，現今台灣98％以上的能源都需要進口，而目前台灣利用水力發電的比例也才近1.3％，再加上國際間現今原油、煤、天然氣等價格上漲，台灣在這樣的情況下，受衝擊的層面當然更廣。因此，她認為，將核一、核二、核三「延役加裝機組」，以及核四趕工提前加入的做法，根本只是換個形式發電，台灣未來應朝「能源自主性」發展才對。
徐光蓉並表示，以今天規模六的地震來說，震央剛好就是在核一、核二的附近，更遑論核三地處斷層帶，萬一發生類似不可預測的天災，核能廠能抵擋得住這樣的威力嗎？
徐光蓉進一步指出，核一、核二、核三「延役加裝機組」能否繼續，應受公開的檢驗。國內曾經有研究顯示，核一、核二、核三出口附近有放射性物質存在，美國核電廠在停用後的一到二年，下風處附近地區嬰兒罹癌的比例明顯下降，對於這樣的研究，台灣政府更不能忽視。若政府堅持要讓核一、核二、核三運作，要應該向台灣人民解釋清楚，避免民眾疑慮。
對於核四加緊趕工、準備運作，她質疑，日前才有媒體報導台電擅自更改395處，造成負責興建的美方公司提出未來將「不負責任」的回應。徐光蓉認為，台電公司因將此事公開，讓各界了解更改的目的，政府並應將「核能非碰不可」議題公開讓社會各界討論，「用證據來說話」，以降低民眾疑慮。若是政府忽略這股聲音，台灣環保聯盟不排除站出來，替全民來發聲。
◆ 林肯大郡拿來當核廢料場
自由時報⊙林麗卿 2001.11.07
當台電與政府相關部門正為尋覓境內核廢料場址而苦惱，身為林肯大郡住戶，我建議將林肯大郡充作核廢料最終處置場。這將是一個大家都贏的方案。已四年了，政府至今還未能善了林肯大郡事件。那個地方，已經不像一個社區，有幾百戶被強制疏散，有更多人則根本不敢居住而流放在外。
四年來，林肯大郡的房屋，無任何交易，沒人想要。專家學者都說，那是不適人住的地方。建商，人財兩逃，避匿無蹤。中央與地方政府，都說責不在我，也提不出解決的良方。而房貸銀行則對陷在困境的住戶（及保證人）緊追在後。
林肯大郡，可以說，已是一片無情的荒地。將林肯大郡充作境內核廢料場址，有很多好處。這同時解決了尋覓核廢料場址和林肯大郡事件兩大難題。整個林肯大郡（含尚未興建的國王山莊基地），有三十多公頃，地方夠大。
林肯大郡，不適人住，也沒人要住；核廢料，則沒人要，無處放。將沒人要的核廢料，放在沒人要住的林肯大郡，實在是「天作之合」。林肯大郡距核一、核二及核四廠很近，可接第一、二高速公路，也有不遠的基隆港可利用，很方便接納全國的核廢料。 林肯大郡，沒人要住，住戶也不會圍堵、抗爭或高價要索（很多住戶願打折讓售），台電土地取得很容易。
至於汐止市其他居民的反應，想必不會太差，畢竟整個大汐止也已不是什麼好地方。只要核廢料境內最終處置場設在林肯大郡，問題都解決了，無情荒地，終有情天。林肯大郡住戶希望台電及政府考慮這個可以讓大家都贏的建議。（作者林麗卿╱林肯大郡住戶）
※ 台灣人很勇，盡量裝沒關係... 喔～別忘了核融合...
＊ 美麗新核家園
http://www.newnuclearhome.com/mainPage.html
＊ 記錄核四再評估會議系列三～核電的安全與風險
http://e-info.org.tw/reporter/vivian/reporter-vi00100201.htm
核廢料爭議 北縣笑納台電5.4億
◆ 核廢料爭議 北縣府：台電應有誠意解決
中央社 2008-06-06
（中央社記者黃旭昇台北縣六日電）行政院長劉兆玄希望核能四廠儘速商業運轉，台北縣政府環保局今天指出，還是要做好核廢料的最終處置，並且以確實的數據，說服民眾對核能安全放心。至於台電以經濟能源為理由，不斷擴充火力發電廠機組，縣府認為，是與現行推動的減碳政策背道而馳。
台北縣府環保局今天出席台電林口火力發電廠，二號機組、三號機組擴建環境影響評估委員會。環保局認為，應該整體評估全國電力需求，究竟哪裡缺電？火力發電廠會造成排放多少二氧化碳？都應該明白讓民眾知道。
今天林口火力發電廠的環評會議，必須在台北縣種植一百萬棵樹，以解決電廠排放二氧化碳的問題。委員會議結論還將送請大會討論決議。
對於經濟部能源局以及台電公司以每年電力尖峰負載成長百分之三點五為理由，不斷擴建電廠機組，台北縣府認為，並未充分評估能源需求。
出席的縣府官員甚至不客氣的告訴環保署環評委員，「台北市根本連一座電廠都沒有，完全無法體會台北縣有三座核電廠的痛苦。」
台北縣政府與台電為了核一廠、核二廠及核四廠，違反環評法沒有落實終極貯存場興建計畫，自2006年按日連續處罰。至2007年八月二十九日，共處罰鍰新台幣二十二億八千多萬元。不過台電向環保署提出訴願後，環保署在去年將縣府罰單全數撤銷。
即使這樣，縣府環保局仍按日連續處罰，每天處罰六百萬元，累計已經高達十一億四千多萬元。對於台電公司經過催繳之後仍拒繳罰鍰的罰單，縣政府都移送給法務部行政執行處強制執行。
對於台電擬提出行政訴訟，縣政府表示歡迎，希望一切透過公開方式讓社會大眾瞭解，台電並未做好核廢料的貯存。
縣政府表示，中央環保署的心態要修正，並且要給台北縣民交代處理核廢料的方式，縣政府在意的不是罰鍰，而是台電沒有解決問題的誠意。
除了台電陸續向縣府訴願會訴願，縣長周錫瑋在議會總質詢時也透露，最近將與台電高層見面，把話說清楚。台電應拿出誠意提出解決計畫，說服台北縣民，不是只憑中央環保署當靠山，完全不理會地方政府。
◆ 核廢場大戰 北縣笑納台電5.4億
【聯合報╱記者黃福其／台北縣報導】 2008.06.07
台北縣政府前天收到五億四千萬元、來自台電所繳罰鍰的「意外之財」，但台電卻認為台北縣政府「取之不義」；而且，台電這場「噩夢」還沒結束，目前仍以每天六百萬元罰鍰的速度成長中。
鬥法兩年 強制執行
原來，台北縣環保局以核一、二廠違反環評承諾，去年持續按日開罰六百萬元。台電拒繳，縣府即移送強制執行。法務部板橋行政執行處收到五億四千萬元罰鍰，前天將支票送達縣府。立即存入縣庫。這也是北縣與台電「纏鬥」兩年多以來，首度到手的罰鍰。
九十五年六月卅日起，台北縣政府以台電核一、二廠違反核廢料中期貯存場計畫、核四廠施工汙染為由陸續開罰，至去年八月廿九日，共開一千五百卅一張罰單、共廿二億八千九百卅萬元。不過台電向環保署提出訴願，去年環保署訴願會陸續撤銷縣府罰單。
台電拒繳 提出訴願
台北縣則趁著改制準直轄市，授權環保局以機關地位開罰，以核一、二都違反環評法第十七、十八條，未依環境影響說明書貯存核廢料、未提因應對策等「新事由」，每天按日處分核一、核二各兩張罰單，至今以每天四張共六百萬元持續增加中，至昨天累計十一億四千七百廿萬元。
台電對環保局的罰鍰，除了拒簽、拒繳，也向北縣訴願會訴願，其中去年十月一日最早開出的四張、共一百廿萬元罰單，台電提訴願，但在四月被駁回；環保局先發制人，早在去年十二月廿七日就移送行政執行處強制執行。
還有2.1億 縣府追討
環保局上月廿八日將去年十一月廿七日至今年二月廿六日的罰單共五億四千萬元移送板橋行政執行處，前天就收到同額的台支，環保局立即報告縣長周錫瑋，並將支票軋入公庫；但台電也對這批罰單提訴願，尚待北縣訴願會審議。
環保局說，最近正整理二月廿七日至四月一日的罰單，金額共二億一千萬元，辦理催告十天，若台電仍不繳納，再移送板橋行政執行處強制執行；這段期間，仍按日開罰六百萬元。
◆ 罰鍰設基金 專用節能減碳
【聯合報╱記者黃福其／台北縣報導】 2008.06.07
台北縣政府兩年多來對台電開罰，前天終於有第一筆罰鍰五億四千萬元入庫；縣府決定用來成立基金，陸續向台電取得的罰鍰也納入，專款專用於北縣的節能減碳。
縣長周錫瑋說，環保局持續處罰核一、二廠違反環評法規，這與台北縣不同意境內興建乾式核廢料終極貯存槽並不相干。
周錫瑋說，中央若認為核電是減碳必須推動項目，最好由行政院出面帶著台電與北縣好好談，由台電提出具體可行的改善計畫；否則以台電始終抱持老大心態，台北縣沒必要與台電談。
環保局長鄧家基說，縣府在意的不是罰鍰，而是台電不願正視問題，至今拒提解決方案。依核一、二廠廢燃料棒以超量貯存的速度計算，核一、二廠四座廢燃料棒貯存水池中，核一廠一、二號機貯場將在九十九年三月、一百年三月完全飽和，核二廠則在一百零四年、一百零五年完全飽和，台電尚無解決方案。
鄧家基說，環保局去年十月一日以核一、二廠違反環評法第十七、十八條，未依環境影響說明書確實執行核廢料貯存、未提因應對策等事由，開出四張各卅萬元時，台電只要提出改善計畫、因應對策，就不會有每天持續且最重罰的處分。
他說，台電兩個月前甚至在大選後、政權交替前，還要由環保署修改環評法施行細則修掉地方政府監督權，幸好全案經行政院法規會發覺，台北縣市一起反對，全案才攔下來。
鄧家基說，台電的罰款將專款專用，例如補助民眾或社區更換省電燈泡的三成費用，或各村里至少做一處綠美化工程等，達到節能減碳。
◆ 台電討公道 要提行政訴訟
【聯合報╱記者丁萬鳴／台北報導】 2008.06.07
台電昨天對五億多元被台北縣政府「沒入」感到錯愕，表示將依法向高等行政法院提出訴訟，並希望台北縣政府協助台電興建核一、二廠核燃料乾式貯存場，不應借題發揮找台電麻煩。
台電表示，台北縣政府採取強制執行前，完全未知會台電，令人感到不解。
台北縣政府以台電未依核四環評承諾，興建核一、二廠乾式核燃料貯存設施為由，從去年十二月三日起每天以依違返環評法為由，開六百萬元罰單。
台電表示，不是台電不願依承諾建乾式貯存設施，而是環保署未核准台電興建，台電還在循環評機制爭取建核一、二廠的乾式貯存設施。
台北縣政府從去年十二月起對台電開單後，台電向台北縣政府訴願委員會提出訴願，今年四月被駁回，台電認為不公。
台電表示，錢雖被台北縣政府奪取，但台電已決定向行政法院提出訴訟，一定要討回公道。
台電表示，由於核一廠現有貯存水池容量有限，不足以容納正常運轉四十年期間所產生之用過核子燃料，而核一廠部分用過核子燃料在貯存水池中冷卻的時間長達廿年以上。因此台電公司參照歐美核能先進國家的做法，把目前已冷卻的用過核子燃料移至電廠內之乾式中期貯存設施，而且也得到台北縣政府同意。
台電表示，過去民進黨政府反核，阻撓核能設施興建，現在新政府已表明支持核能建設，台北縣政府也應該配合政策協助台電，而不是刁難台電。
◆ 環保署低調 認為不應開罰
【聯合報╱記者程嘉文／台北報導】 2008.06.07
不同意北縣府向台電開罰的環保署表示，北縣實質升格後，縣府已經替代環保署轉為訴願主管機關，因此環保署對兩造爭執「不便置評」。不過環保署已擬訂環評法施行細則送行政院審核，如果政院通過，未來核電廠的裁罰權將回歸中央。
北縣環保局從前年十月起對台電開單，台電不服向環保署提出訴願。環保署訴願會決定撤銷罰單，原因是核一、核二的環境影響評估當初是由環保署審查，只有環保署有權要台電提調查報告。
環保署並認為，台電的低放射性廢料貯存場尚未設立，也已經提出變更容量的申請，還沒有構成實質違法，不應開罰。
台北縣環保局當然不服氣，正好台北縣依地方制度法升格為「準直轄市」，環保局的上級主管機關由環保署變成北縣府，因此改為北縣訴願委員會來仲裁。結果台電的訴願被駁回，縣府因此扣押台電的帳戶存款。
對於北縣與台電之間的爭議，環保署決定訂定環評法的施行細則，將取締的權責畫分清楚。環保署綜計處長黃光輝指出，環評法中有關地方的監督與開罰權限有模糊地帶，既然出現爭議，環保署決定在施行細則明定，由中央負責環境評估的案件，裁罰就由中央機關負責。
也就是說，未來核電廠的開罰權，將明確屬於環保署，台北縣環保局不能開單。等於釜底抽薪，將了北縣一軍。
可是在政黨輪替後，環保署對於同屬國民黨執政的北縣府，態度也明顯比過去低調。也有環保人士質疑，環評法規定中央與地方共同監督環評承諾，但未來若核電廠的裁罰權回歸中央，地方將變成「有權監督」卻「無權執法」，實在不合理。
※ 從這裡可以看出台灣政府的組織架構複雜且沒效率。核廢料爭議原由詳見相關報導。
北海5鄉鎮 悄建98超高壓電塔
【劉英純／北縣報導】 2008-07-08 中國時報
台電「六輸計畫」案中的「核二至仙渡」345KV超高壓電纜線，最近因陽明山國家公園環評時曝光，三芝鄉長花村祥說，經過北海5鄉鎮的超高壓輸配線計畫，都沒有知會民眾，他已串連鄉鎮市長抗議。民眾質疑5鄉鎮的人是否比國家公園的鳥獸還不如？
從萬里核二廠到北市北投區的「核二至仙渡」超高壓電纜線，共有98座鐵塔，從萬里經金山、石門、三芝、淡水到關渡，高壓電為34萬5千瓦，是全國最高壓的輸電線，台電視這條興建為「六輸計畫」一部分，為核一和核二輸出電的另一饋線方案。
要經國家公園 方案才曝光
台電早已默默進行多時，因輸配電線部分高壓鐵塔經過陽明山國家公園，一般地區都以價購方式取得用地，並沒有做環評，但國家公園是特別保護區，必須向當地民眾說明，全案才因此曝光，原來台電在北海岸有這麼大一個計畫。
住在三芝的羅森豪說，難道民眾的健康都不顧嗎？北海岸不是核廢料就是高壓電，縣民又不是二等公民，怎麼連個說明會都不開就默默執行了好幾年，部分民眾在不知全貌的情況下賣地給台電蓋塔，有人還因此後悔。
核二將除役 設輸電線不值
鄉長花村祥也說，核二廠都20多年了，已經步入除役倒數，等到電塔整個做好，或許就沒有需求了，政府一定要再評估，況且高壓電線經過的土地沒補助，誰敢在高壓電線下居住？他將串連其他鄉鎮一起抗議。
三芝國小教師蔡晶晶質疑為何不把電線地下化？人命比再拉一條高壓線更值錢，事實上現在已經有一條超高壓電線把核一和核二發的電送出去。
淡水鎮長蔡葉偉強調，電力重要，民眾的安全更重要，台電應該向民眾說清楚、講明白。
◆ 台電：線下補償 卡在立法院
【劉英純／北縣報導】 2008-07-08 中國時報
「要用電卻不給蓋電廠和電塔，這是台電的難處」，台電輸變電工程處線路設計處王勝傑表示，興建345KV超高壓電線是國家政策，民眾應理性看待。
台電輸工處王勝傑表示，為了避開陽明山國家公園特別管制區，從萬里到關渡幾乎都是沿著國家公園邊緣施做，當地人煙稀少，台電購買一般民地蓋電塔，但還有31座電塔是在管制範圍，必須舉辦環評說明會。
王勝傑強調這不是愚民，而是執行國家政策，民眾提到的地下化雖然可行，但是太貴，每公里要10億元，是裸線的10倍。
至於「線下補償」措施，立法院一直沒通過，台電也莫可奈何。對民眾認為超高壓影響健康一事，王勝傑強調塔高20米，塔下的電磁波正常，電磁場也與電壓無關。
反建高壓電塔 北海5鄉鎮今抗爭
【張力可／三芝報導】 2008-07-10 中國時報
台電開闢「核二至仙渡」345KV超高壓電纜線，在陽明山國家公園管制區內矗立98座高60公尺的電塔。由於多數電塔分布萬里、金山、石門、三芝和淡水等5鄉鎮，居民組成自救會十日邀台電人員說明，警方擔心場面火爆失控。
台電為因應大台北都會地區供電緊張，開闢從萬里核二廠連接至北市北投區的「核二至仙渡」超高壓電纜線。電纜高壓電為34萬 5千瓦，是全國最高壓的輸電線，此案月前因陽明山管制區環評問題，意外浮出檯面。
原來，從萬里鄉到北市北投悄建的98座電塔，沿著國家公園邊緣施作，總長度達50公里。台電購買一般民地蓋的60餘座電塔，不需環評，另外31座電塔在陽明山管制範圍內，必須環評才使全案曝光。
八日正式成立的「北海岸5鄉鎮反台電高壓電塔自救會」，十日上午將在三芝鄉公所召開第一次抗爭活動。他們說，台電刻意規避環評，也未與居民溝通，大部分民眾被蒙在鼓裡，令人憤慨。
自救會認為，台電可能觸犯國家公園法，並將為偏遠鄉鎮帶來不可預知的生態浩劫。自救會還說，沿線電塔可能危害附近居民身心健康，況且核二廠將在民國110年除役，加上近年台北地區供電評平穩，擴建電纜電塔似有浪費國家資源之嫌。
三芝鄉長花村祥說，民眾最不能接受的是台電迴避透明、公開的方式，以鑽漏洞心態闢建工程。
自救會來指控，北市北投「仙渡」超高壓變電所興建工程，係由皇昌營造以28億元標得。他們說該採購案涉嫌洩露底價和委員名單，已被列為檢察官偵辦「六輸工程弊案」的情節，且「白手套」就是巴紐外交醜聞案的主角金紀玖，施工過程疑雲重重。
自救會十日上午邀台電人員說明此案來龍去脈，據悉包括北海岸5鄉鎮市的首長、鄉鎮民代、議員甚至立委，都將到場抗爭。警方擔心場面火爆失控，將調集大批警力戒備。
核一二三廠延役不納入節能計畫
【經濟日報╱記者蘇秀慧／台北報導】 2008.07.28
行政院本周將舉行跨部會議討論「節能減碳行動計畫」，核一、二、三廠是否延役備受關注，據了解，為避免引發不必要爭議，行政院已定調核一、二、三廠延役案，不納入節能減碳行動計畫。
官員強調，現階段行政院處理核能議題的原則是，「將核能列為無碳能源的選項之一，核四電廠儘速完工商轉」。
各部會上周已將節能減碳行動計畫呈報經建會進行彙整，政務委員蔡勳雄本周將召開跨部會議，進一步敲定具體內容，最快送本周四在行政院會中討論通過。
在全球減碳風潮下，核能相對是較潔淨的能源，據了解，台電原有意建議將國內六部核能機組運轉執照，由40年延役為60年。只要行政院同意，台電規劃明年起即可推動核一至核三廠增設機組，初估都有增加二至四部機組的空間。
最先面對除役的核一廠，台電計劃明年1月向原能會提出延役申請，預計2010年前完成評估；核二廠預計2011年前向原能會申請延役；2013年申請核三廠的延役。不過，經濟部能源局長葉惠青表示，能源局彙整經濟部送出的「節能減碳行動計畫」並未納入核一、二、三廠延役。
行政院會日前通過的「永續能源政策綱領」，明訂未來八年每年提高能源效率2%以上；能源密集度2015年較2005年下降20%以上，2025年下降50%以上。
青山電廠環評過關 學者：恐爆大崩塌
【聯合報╱記者朱淑娟／台北報導】 2008.08.05
遭九二一、七二水災兩度重創的中橫公路復建禁令仍在，但環保署昨天先行通過谷關到德基間的「大甲溪發電廠青山分廠」復建環評案。前環評委員詹順貴質疑，九二一之後中橫地質脆弱，青山電廠復建可能造成更大崩塌。
九二一時大甲溪流域青山電廠遭重創停止發電。台電前年底向環保署提復建計畫環評，預計投入一百七十多億，總裝置容量卅六萬千瓦。台電強調，水利發電有助於調節尖峰用電。
本案經過三次專案小組審查，今年元月初審通過，在昨天的環評大會確認。昨天環評委員未多表示意見，環保署長沈世宏以初審意見裁示，青山電廠有復建予以有條件通過。但台電應訂定大甲溪生態保育計畫、加強復育崩塌地，同時應採對環境衝擊最小的施工法。
詹順貴質疑，青山電廠的發電量不到全國總發電量的三百分之一，花一百七十多億復建，不符經濟效益。而且水利發電受豐水、枯水影響，發電效益不大，從供電調配來看，青山電廠並無復建必要。
◆ 173億復建青山 大水一淹恐泡湯
自由時報 2008-08-05
〔記者田瑞華、曾慧雯／台北報導〕青山水力發電廠復建昨有條件通過環評，台電將投入一百七十三億經費復建這座可發電卅六萬瓩的電廠。但因大甲溪兩岸的山坡地九二一大地震後，地體不穩，一有颱風豪雨經常造成大水或土石流災害，環保團體質疑這項復建案風險極高，難保復建後不會又被大水沖毀、一百七十三億又整個「泡湯」？
自從台電於二○○六年底提出復建計畫後，經過環評專案小組三次初審，一直反對該案的專案小組審查成員，靜宜大學生態系副教授鐘丁茂卻表示未接獲環保署通知要開大會。環保署綜計處表示，環評大會依慣例由環評委員討論即可，不會特別通知曾參與專案審查的外部專家學者。
鐘丁茂強調，九二一大地震後，中部地區的地體不穩定，遇雨經常導致土石流，近年台電或公路總局在這邊搶修公路或電廠就經常又被沖毀，實在不應輕易投入復建以免類似災難不斷重演；此外，青山電廠的發電量佔全國發電量不到一％，復建效益不大，「不知道為何執意要建？」
台電昨天指出，青山分廠的供電量每年約六億多度、佔全國供電量二千億度的比例有限，「但它可以調配供電品質，使供電更穩定」。根據台電的規劃，為了避開大甲溪河床淤積、洪水、土石流及不穩定邊坡的影響，主要設施將採地下化方式布置。
◆ 青山電廠復建 學者促擬環保計畫
朱芳瑤／台北報導 2008.08.05 中國時報
行政院環保署四日召開第一六九次環評大會，台電大甲溪電廠青山分廠復建案及通霄電廠更新擴建案皆有條件通過。不過，有學者專家抨擊，大甲溪流域自九二一地震後生態衝擊甚大，青山電廠復工儼然在「挑戰老天」；環評大會要求，台電於施工前須審慎擬訂環境保護計畫。
青山水力發電廠重創於九十三年七二水災，至今停止運轉。一名參與這次環評審查的學者質疑，所有台電在大甲溪主支流的設施均位處九二一地震後地體尚未穩定區域，青山電廠就是其中之一，萬一潰霸，勢必危及下游生命財產安全。
台電說，青山電廠有既有的德基水庫作動力來源，新建部分僅兩條地底隧道，均規畫避開大甲溪主流洪水及各支流土石流威脅為前提。
環評大會決議，此案有條件通過，台電必須加強鄰近崩塌地復育，訂定對環境衝擊最小之施工計畫，研擬大甲溪流域整體生態保育計畫等。
另一方面，台電預計砸下二○九億投入青山電廠復建，但該電廠發電量極少，有學者質疑，青山電廠復建的經濟效益被高估。
台電電源開發處處長余勝雄強調，儘管青山電廠的供電量僅六億多度，是所有能源供電量兩千億度的九牛一毛，但水力發電機動性高，青山電廠作為台電最大的慣常水力發電廠，在調配全台發電系統的備轉容量及頻率調整上，將產生關鍵性的作用，供電品質將更穩定，「好處由全台灣共享」。
通霄電廠更新擴建案昨日也獲環評大會通過，條件是必須進行海域生態監測、進行二年的健康風險評估等。
※ 沒關係，給它建，總有人不經一事不長一智，現在環評幾乎都是有條件過關，監察院可以好好注意一下是否有履行承諾。
◆ 通霄電廠擴建 排碳大增 環評照過
自由時報 2008-08-05
〔記者田瑞華、曾慧雯／台北報導〕環保署昨天舉行環評大會，台電的通霄天然氣電廠擴建升級計畫及大甲溪水力發電廠青山分廠復建計畫都獲有條件通過。由於兩者分別牽涉溫室氣體排放增量、中部地區防洪治水爭議，環團批評，依照最近環評審查情況發展下去，「真的以後沒有什麼案子不會過」。
依台電規劃，通霄電廠將把一到三號機組撤除更新成四部新機組，而原本的四到六號機組將進行葉片升級，提升發電效率。預計將花費九百八十七億，於民國一○三年陸續完工。原發電量七十六萬瓩，更新擴建後可達二百八十八萬瓩。
苗栗縣環保局代表昨天原對電廠擴建升級後，每年排放二氧化碳量將增加四百九十六萬噸仍有意見，台電承諾將降低為三百九十四萬噸。
台電強調，天然氣發電的排碳量約是燃煤電廠的五到六成，「已是低碳發電設施」；全國各電廠將配合國家整體的溫室氣體減量政策去達成減量目標，擴大使用天然氣發電就是整體減量替代措施之一。
目前全國供電量仍以燃煤為大宗、約佔四成；天然氣約佔二成；核能也佔二成；其餘水力、風力發電的供電量都不到一成。台電深澳、林口和通霄電廠的更新擴建陸續通過環評之後，接下來還有大林電廠更新和興建彰濱工業區火力發電廠等待環評審查。
地球公民協會執行長李根政直言，這一連串重大開發案的快速通過，「令人非常失望！」這些開發案都先大幅增加二氧化碳排放量，但「有條件通過」裡的條件之一常要求開發單位「未來要配合減量」，而不是一開始就想辦法減量或不增量。
李根政表示，政府應該全力研發替代能源，例如研發適合台灣氣候型態的太陽能發電技術；配合國土規劃，思考風力和水力發電裝置的最佳地點；而且應該利用能源稅、拉大電價級距，促使產業轉型並節約用電。
台電目前規劃太陽能發電系統三年內要達到發電一萬瓩，台灣環保聯盟前會長徐光蓉認為這種目標未免「太卑微」。政府應該要求台電每年須供應再生能源發電量的目標比例，才能真正發揮作用。
7年復建 谷關電廠10月登場
【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】 2008.08.25
走過7年艱辛的重建歲月，谷關電廠4部機組中的最後1部機組，預定在10月上旬加入台灣全島供電系統，屆時4部機組全力發電，每小時可發電21萬2800度，平均全年可發電5億2800萬度，對台電全年發電的二氧化碳排放減量貢獻超過33萬噸。
谷關電廠是有「台灣水力發電黃金峽谷」之稱的大甲溪流域多座發電廠之一，但在民國90年桃芝颱風中遭淹廠，發電設備全毀；民國93年「七二水災」，谷關電廠再度遭淹，另外德基、青山、天輪、馬鞍等電廠紛紛傳出慘重災情，其中青山電廠更被土石流給淹沒。
台電在大甲溪流域共有21部機組，總裝置容量110萬，在「七二水災」之後幾乎全部癱瘓，在陸續搶修後，逐一恢復運轉發電，但是谷關與青山電廠由於發電設備全毀，原有電廠設計與設施無法抵擋可能再次廠房淹水，所以必須進行「重建」。
谷關電廠復建工程，一反過去「人定勝天」的思維，而是依照順應自然、尊重自然、不對抗自然的原則進行，像對於大甲溪河床淤積的困擾問題，不採取土石疏濬的方式，而是將廠房通道入口改到地勢較高的上谷關，並新闢2098公尺廠房通道（隧道），開關場也遷往新的廠房通道出口處的高地。另外新建尾水隧道1991公尺，讓尾水排放到更下游天輪壩，不必再擔心河床墊高後洪水會從尾水排放口倒灌進廠房。
谷關電廠的復建工程，新建的4部機組從去年12月底陸續恢復運轉發電，迄今累計發電量已達3億400萬度，二氧化碳減量貢獻19萬4000噸。
台電表示，谷關電廠最後1部機組將在10月上旬完成測試，加入電網接受調度，估計全年平均可發電5億2800萬度，比復建前的5億1000萬度多出1800萬度，對台電全年發電的二氧化碳排放減量貢獻超過33萬度。
◆ 青山電廠 緊鑼密鼓復建
【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】 2008.08.25
民國93年「七二水災」遭淹廠的青山電廠，行政院已批准復建，並也通過環境影響評估審查，台電預估最快可以明年夏季豐水期過後開始施工，預定民國104年完成商業運轉，屆時全年平均可發電6億1152萬度。
就在谷關電廠傳出即將完成重建好消息之後，青山電廠復建工程也開始進入「緊鑼密鼓」的先期準備階段。台電希望明年夏季豐水期過後的10月間，趁著枯水季來臨，在河床闢建臨時施工便道，開始青山電廠的復建工程。
青山電廠是大甲溪流域最大的發電廠，位置在德基電廠之下，谷關電廠之上。它利用德基電廠的尾水進行發電，再將尾水供谷關電廠發電。
青山電廠重建工程經重估算，總經費近100億元，台電希望能在民國104年完成商轉發電，屆時可以增加台電系統供電能力36.8萬千瓦，年發電量6億1152萬度。
彰工電廠環評借屍還魂挨轟 廣東台山核電站開工
◆ 彰工電廠環評借屍還魂 挨轟
【聯合報╱記者朱淑娟／台北報導】 2008.08.27
去年四月已經環評初審決議「不應開發」的彰工火力發電廠，在撤案後「借屍還魂」，昨天舊案重送，引發環保團體批評。環委會決議，台電去年的撤案已涉違法，應請法務部介入說明，台電並應在節能減碳政策下，重新評估電力需求。
監察院也回函環保團體，將受理調查環評程序是否違法。
昨天審查會中，前環評委員、律師詹順貴說，彰工電廠去年初審已決議不予開發，台電身為國營事業卻取巧地鑽法律漏洞撤案，做了最壞示範。
除彰工案外，上周已初審決議「不應開發」的宏都阿里山飯店開發案，日前向環保署表示，不開發了，要求撤案。環保署官員說，人民有決定開發與否的權利，且既准台電撤案，此案也同意撤回。
彰化環保聯盟理事長蔡嘉陽指出，彰工火力發電廠的必要性不足，彰濱工業區進駐率低，根本不缺電。國營事業幫企業蓋電廠，又把電便宜賣給企業，卻把汙染留給民眾承受。
台電則重申未來六年內電力需求大增，每年約需增加兩座大型火力機組才夠因應。
※ 需求何來？
◆ 彰工火力電廠環評 監院查完再審
中央社 2008.08.26
環保署環境影響評估委員會今天召開專案小組會議，審查台灣電力公司，曾在評估環評未過後撤案的彰濱工業區火力發電廠環評案。因全案爭議極大，且環保團體早在兩週前就向監察院檢舉，要求調查，專案小組決議全案須等到監察院調查完畢後再開會審查。
彰工火力發電廠案曾經上一屆環評委員會專案小組在2007年四月裁定不予開發，同年六月初全案送環評大會審查前，台電公司主動撤案。政黨二次輪替後，台電公司重修計畫後，再次將彰工火電開發案送環評審查。
台灣綠黨、台灣環境保護聯盟等環保團體在專案小組開會審查前，在環保署前抗議，指台電公司重送的彰工火電開發案與先前被裁定不予開發的舊案極相似，分別是想捲土重來、死而復生。
綠黨秘書長潘翰聲表示，彰工火電廠開發案環評若通過，台灣的二氧化碳排放量將大幅增加八百萬公噸，相當於增加百分之三總排放量，凸顯新政府喊出「節能減碳」的口號作假，只叫百姓減碳，放任財團排碳；他還說，若彰工火電以這種「先撤案、再復活」的方式成功，將大開方便之門，未來許多重大開發案都會循此方式尋求環評復活機會。
除了表達抗議外，前環評委員律師詹朝貴、環保聯盟會長徐光蓉也在專案小組會議上陳詞說明。
詹朝貴、徐光蓉指出，依環評法相關規定，開發單位主動撤案須在「補件期間截止前」，換言之，環保署法規會在環評專案小組作出「不予開發」裁定後，仍准許台電公司撤案自始不合法，並已在兩週前向監察院提出檢舉。
但也有來自彰化鹿港地區的民眾在會中發言力挺彰工火電開發案，他們指出，鹿港需要發展，彰化需要提高競爭力，盼環評委員傾聽地方聲音，讓彰工火電環評案通過。
不過，由於全案已被環保團體向監察院提出檢舉，專案小組仍決議，全案等到監院調查完畢並做出結論後，再決定後續審查事宜。
◆ 彰濱電廠環評案》台電：非原案重送
【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】 2008.08.26
彰工電廠環評重新送案審查，台電主管澄清表示，台電新提出的環境影響評估，在內容上做了部分的補充，並不是原案重送。
台電主管不完全否認，去年6月間之所以將彰工電廠環評案「撤案」，多少有技術性操作，但也是出於不得已。
因為去年環評審查時，部分環保人士對台電的電源開源做了許多錯誤解讀，原本彰工電廠是有條件通過環評，後來卻因為環評委員改派，在二階審查時下了「不予開發」決議，如果這個案子送環評大會審查給予否決，彰工電廠案就變成「死案」。所以台電透過經濟部，在去年6月8日行文環保署，主動撤回彰工火力發電廠的開發案，環保署6月11日收到文件，並經專案討論後准許撤案。
台電強調，重送的環評案，在內容上有就先前環評委員所關心的如白海豚等問題，做出補充，並不是原案重送。
台電有關主管表示，彰工電廠的環評案有些莫名其妙，因為彰工電廠完全在彰濱工業區內，而彰濱工業區已通過環評，彰工電廠的排放也完全計算在彰濱工業區的總量排放內。
◆ 耗資3000億廣東台山核電站開工 2013年發電
中央社 2008-08-27
（中央社台北2008年8月27日電）總投資高達台幣3684億餘元的廣東台山核電站，其一期工程昨天開工之後，主體工程將於明年正式動工，2013年12月首台機組將併網發電。這是中國首座採用EPR（歐洲壓水堆）三代核電技術建設的核電站。
香港文匯報今天報導，台山核電站昨天舉行一期工程核島負挖開工儀式，廣東省委副書記、省長黃華華等人共同宣佈台山核電項目開工。
台山核電項目已被列入中國「十一五」規劃，總投資超過人民幣八百億元，折合台幣三千六百八十四億餘元，總裝機容量為六千到八千MW，相當於六到八台一百萬千瓦以上核電機組。
這個項目選址位於台山市赤溪鎮腰古灣海濱，三面環山，地形開闊，在不開山填海的情況下，可用面積達一百二十萬平方公尺，完全可以容納六台一百萬千瓦的核電機組。
去年十一月底，中國廣東核電集團有限公司（中廣核）與法國阿海琺集團，在北京簽下總價值八十億歐元的「關於合作建設廣東台山核電項目一、二號機組的總體協議」等四份民用核能合作協議。
同時，兩台機組的額定功率也從原來的每台一千零八十MWe提高到一千七百五十MWe，並改為採用第三代的「EPR」核電技術。
一號機組計劃於明年九月澆注第一罐混凝土，單台機組建設工期為五十二個月，計劃於二零一三年十二月投入商業運行，二號機組則計劃於二零一四年十月併網發電。
中廣核並與法國電力公司成立合營公司，共同建設運營台山核電站一期工程。
其中，中廣核將佔百分之七十股份，法國電力佔百分之三十，合資期限為五十年。法國電力集團曾作為技術責任方參加中國第一座大型商用核電站大亞灣核電站的建設。
此外，全球最大的核反應堆建造商法國國有核工程公司，將向中方提供兩座核反應堆及配套核燃料。而另一家法國公司阿爾斯通，將為台山核電站提供完整的汽機島工程設計和採購服務，合同價值超過兩億歐元。
專家說，核電站的建設將進一步滿足廣東省經濟增長對電力的需求，同時，也為台山打造中國能源產業基地提供千載難逢的機遇。除了核電站，台山還將建川島風電場。
擴大核能發電 政院尋求共識
【經濟日報╱記者蘇秀慧、林淑媛／台北報導】 2008.08.29
行政院會昨（28）日通過「能源安全策略」報告，政府將逐年降低進口能源依存度，自產的再生能源及準自產的核能占總供給比率，將由2007年的9%提高至2025年的18%，大幅提高一倍，顯示擴大核能發電勢在必行。報告指出，「將蒐集各界意見，建立核能擴大利用的共識」。
面對新一波能源危機，政府將降低進口能源依存度，能源局長葉惠青表示，將從提高自主能源比率、自主油氣比率和推廣再生能源三方面著手。
有關提高自主能源比率，自產再生能源及準自產之核能占總供給比率將由2007年的9%，提高至2025年的18%，擴大核能發電勢在必行。
過去民進黨執政時代推動「非核家園」，不過，隨著高油價時代來臨，包括前中央研究院院長李遠哲都主張增加核能發電。新政府上任後，6月初行政院會通過的「永續能源政策綱領」中，仍不敢觸碰核電這個敏感話題，僅將核能列為無碳能源的選項之一，行政院長劉兆玄並指示，核四電廠儘速完工商轉。
昨天的「能源安全」報告中，除了提出提高準自產的核能占能源總供給比率外，並提及將推動「核能合理使用評估」，及「核能合理使用推動機制」，換句話說，將核能定位為「合理使用」。不過，也提到將蒐集各界意見，建立「核能擴大利用的共識」。
至於如何推動合理使用核能，葉惠青表示，包括核四機組明年底前將開始試運轉，並將提升核一、二、三廠功率，及儘速完成核一、二、三廠可操作壽齡運轉評估，及取得核能利用共識。此外，還將妥善處理核廢料問題。
據了解，除了核四儘速完工商轉外，台電希望核一、二、三廠機組能夠延役，不過，行政院暫不碰觸此一敏感議題，將留待全國能源會議再凝聚共識。
經濟部也表示，為促進能源多元化，將核能作為無碳能源的選項，核四機組預計於明年底試行運轉，對於國內供電穩定有很大助益，核能裝置容量將由目前的5,140MW提高至2012年的7,840MW。預計2012年CO2減量可望達到1,115萬公噸，其中，延宕許久的核四廠，將積極趕工，務必在98年陸續完工並且開始運轉。
全國首座川流式發電站 宜蘭亮相
【嚴培曉／宜蘭報導】 2008-09-20 中國時報
宜蘭農田水利會與擁有多項專利的劉正獅合作，利用安農溪萬長春圳興建國內首座無落差川流式小型發電站，十九日亮相，將供應園區設施用電，宜蘭農田水利會計畫進一步申請與台電公司線路並聯營運。
劉正獅指出，若在台灣的灌溉幹道興建三萬座上述發電站，在滿載發電的情形下，發電量超過一座核四廠。
川流式水力發電系統屬於低水頭，不用築水壩，主要是利用水圳渠道內水速的衝力，推動設在渠道內的水輪機，經由齒輪變速箱的傳動，帶動發電機發電。
宜蘭農田水利會今年三月開始與劉正獅合作，在萬長春圳興建水力發電站，將於九月底完工，十九日先舉辦發表會。劉正獅表示，該套發電系統在水道縱坡道千分之三至五公尺，水流量超過廿立方米/秒，即可發電一百千瓦。
劉正獅強調，每十二公尺水圳即可興建一站，每座造價一千萬元左右，水量降低時仍可發電，萬長春圳的發電機組測試期間，歷經鳳凰、辛樂克等颱風侵襲，依舊安然無恙。
對於萬長春圳率先運用無落差川流式水力發電系統，宜蘭農田水利會長呂天降表示，未來發電除供應園區設施使用外，將逐步應用於其他符合條件的水利會圳路，也計畫申請與台電線路並聯營運。
※ 看起來對生態比較好。
發展新能源 紐約實驗潮汐發電
【尹德瀚／綜合報導】 2008-09-21 中國時報
最近某個早晨在美國紐約市，吊車將一具附帶十六英尺旋轉翼的渦輪發電機置入東河中，然後潛水伕潛入河中把發電機固定在河底。當天入夜時分，東河往北的水流流速加快，旋轉翼開始旋轉，產生的電力透過輸電設備進入鄰近的一家超市。
據《華盛頓郵報》廿日報導，這是紐約市正在進行的潮汐發電實驗，利用外型像水底風車的潮汐能渦輪發電機以及東河的強大水流產生電力。負責這項實驗的佛登發電公司希望未來能進入商業化階段，在東河安置三百部潮汐能渦輪發電機，為紐約市一萬戶家庭供應電力。
能源專家和決策者表示，東河潮汐發電實驗和其他類似計畫已經使紐約市成為發展替代能源的前衛都市。龐大的電力需求，高昂的電費，特殊的地理位置，以及該市要求新開發的電力能源必須有八○％在市內生產的特殊規定，讓紐約市具有發展永續能源計畫的獨特地位。
以東河潮汐發電實驗而言，東河其實是個潮汐峽（tidal strait），它的水流方向在一天之中不斷轉變，使它成為發電的理想所在。但強勁水流對發電設備也形成重大考驗，佛登公司在二○○六年和二○○七年進行過兩次實驗，都因旋轉翼被水流毀損而告失敗。
佛登之前使用的兩種旋轉翼，一種是鋼結構配上玻璃纖維，另一種是鋁合金配上鎂合金，兩種都禁不起考驗。現今這種最新旋轉翼係以鋁合金製成，固定在經過強化的轉軸，運轉到目前一切正常。
紐約市要發展永續能源計畫有許多可能方案，但每個方案都有其侷限；例如紐約港口可以發展風力和水力發電，但只限某些地點；潮汐發電很可靠，但規模太小；太陽能發電容易裝置，但費用昂貴且不可靠。
目前從紐約州北部輸往紐約市的電力逐漸不足，但電力需求還在增加，因此該市亟需新的發電方案。紐約市能源發展公司的能源專家賈拉格說，任何乾淨有效的新發電方式對我們都有價值。
十月一日 電價再漲 每戶月支增60元
【王莫昀／台北報導】 2008-09-30 中國時報
電價再漲！繼七月首波調整電價後，台電十月一日起再度調漲電價，住宅用電電費平均調幅較七月未調整前，增加一四．四六％。由於第二波調整依夏月、非夏月差別，調整狀況不同，十月開始，台電採非夏月電價估算調價後，平均每戶家庭每月將較去年同期增加近六○元的電費開支。
新政府上台後，先後調整油電價格，飽受批評，但經部決定依原計畫，十月一日起二度調漲電價。
外界質疑，之前油價三度調降，電價應跟著下調。經濟部官員指出，台電發電結構以燃煤為主，占四二％，天然氣次之，占廿五％，燃料油僅占八％，國際燃煤價格持續上漲，每公噸售價由年中的一二○美元上漲至一五○美元，漲幅高達二成五，天然氣也處於高檔，外界質疑的燃料油價格也居高不下，才決定電價依原規畫調升。
經濟部官員進一步解釋，台電七月一日起首次調升電價後，當月虧損一五○億元，八月虧損金額仍達七十九億元。由於電價兩個月收費一次，八月時的電費收入已適用新電價，惟台電不僅沒賺錢，還持續虧損，由此可知並未充分反映燃料上漲成本。
雖然電價連兩波調漲，但住宅用電調幅相對較少。根據台電資料顯示，第一波調漲住宅及產業用電售價後，電價較未調前增加十二．六％，第二波再調十二．六％，兩波調價後，總調漲幅度達二五．二％，平均每度電價由去年的二．一四元，提升為二．六七元。為照顧民生需求，住宅用電兩波調漲總調幅僅十四．四六％；產業用電漲幅就高很多，平均電費增幅高達三○．七七％。
台電表示，由於第二波調漲，適逢夏月電價結束，各級距的住宅用電售價，都較七月份實施的新夏月電價便宜。以民眾平均用電集中的一一一度至三三○度每度電價格為例，七月份首波調整後的夏月電價為二．八七元，但十月份實施的非夏月電價，同級距每度電售價為二．六八元，反少了○．一九元。
值得注意的是，二波調價後，明年夏月來臨時，民眾可要厲行節能減碳措施，做好節電工作，屆時的夏月電價最高級距、七○一度的電費將高達每度電五．一元，較一一○度以下的最低電價二．一元，足足高出二．四倍，以用電度數九○○度估算，明年夏月電費支出，將較未調整前，增加五五八元。
※ 監察院該查台電有沒有做好成本控制、有沒有開源。
◆ 利用潮汐發電 英積極開發海洋能源
【江靜玲／倫敦二十九日電】2008-09-30 中國時報
蘇格蘭電力公司計畫在蘇格蘭北部和北愛爾蘭海岸沿線，測試並建立新型潮汐發電站。蘇格蘭首席大臣薩爾蒙德表示，北蘇格蘭海洋能源潛力十足，可望成為「海洋能源中的沙烏地阿拉伯」。
英國廣播公司(ＢＢＣ)指出，蘇格蘭電力公司確定將在蘇格蘭北部的板特蘭德峽灣、艾勒海灣，以及愛爾蘭安屯姆海岸三個地點，進行海潮發電測試。若計畫順利，蘇格蘭電力將在明年正式提出運用潮夕發電生產海洋能源申請。
蘇格蘭能源準備在選擇的三個地點，各設立二十座世界最先進的渦輪式潮夕發電機。預估這六十座潮夕發電機正式運作後，將可以提供區域內四萬家用戶用電量。蘇格蘭能源計畫裝置使用的水底風力渦輪，曾在挪威峽灣進行過測試。
蘇格蘭首席大臣薩爾蒙德親自考查了蘇格蘭電力公司的這項計畫後表示，板特蘭德峽灣一帶的潛力，「令人驚訝」。他並相信，從海洋潮夕產生的能源，將逐漸成為全球致力於發掘綠色能源的重心之一。
海洋生態和環保人士擔心，潮汐發電可能影響海洋生物，尤其是對海洋哺乳類動物的影響。對此，蘇格蘭電力再生能源部強調，海洋再生能源不但在供應能源上，具有很大的潛力，對環保和經濟也都有利益。海洋保育團體則表示，將對海洋潮夕發電可能造成的影響，採取審慎觀察。
多年來，蘇格蘭北方沿海一直是英國朝野致力發展海洋能源的主要地點。今年三月，英國在北英格蘭斯川格福德灣，建立世界首座渦輪潮汐發電機SeaGen，這座發電機一旦與在愛丁堡的全球首座波浪發電站聯合運作後，預估將可生產全英國需求電力的五分之一。
潮汐發電主要運用漲潮和退潮來發電。一般潮夕發電多須在峽灣建立堰壩，影響自然環境生態，但猶如海洋中倒置風車的SeaGen，放置在水底，在海面下扇葉每分鐘旋轉十二次，速度緩慢不會傷害到經過的海洋生物，如海豚、海豹，沒有噪音且零排放。
潮汐發電外，波浪發電是英國近年研發海洋再生能源中的另一重點。
總部位於愛丁堡的Pelamis公司發明製造的波浪發電機，外觀猶如漂浮在海面上的海蛇，利用海洋波浪起伏發電，一組發電機可以生產七百五十千瓦電力。若將其佈滿在海面上，就如同海浪發電農場。這兩項海洋能源再生技術結合後，英國期待步入生產能源的新時代。
經長堅持 電價今調漲
【經濟日報╱記者林淑媛／台北報導】 2008.10.01
電價今（1）日第二階段調漲。經濟部指出，10月後產業用電累計漲幅達30.77%，產業成本將增加0.79%，對石化與染整業衝擊較大，半導體與面板影響較小。
對於外界要求經濟部暫緩今日實施的第二階段電價調漲，但經濟部長尹啟銘昨天強調，這是台電6月即已對外公告的決策，雖然近日國際原油價格下跌，但煤價與燃料油價格卻持續上漲，且台電燃煤發電比重高達42%，台電並沒有因原油價格下跌而獲得多少好處。
經濟部常次施顏祥表示，10月1日第二階段調價後，台電只反映二分之一的成本，上半年虧損金額已高達602億元，7月第一次調漲電價，仍虧損150億元，8月也虧79億元，累計到8月底已虧損832億元，預估台電全年將虧損1,051億元，因此電價非調整不可。
不過，為鼓勵國內節約用電，經濟部同步推出民眾購置國產節能標章優惠，只要購買有節能標章的冷氣機、電冰箱以及洗衣機，每台可以補助2,000元，補助期間從今天開始到明年的3月31日為止，行政院將撥款5.3億元，希望可以帶動節能家電消費額90億元。
為減輕對民生及弱勢族群的影響，能源局長葉惠青表示，這次調漲方案，住家用電（表燈非營業用戶）部分，110度（含）以下不調整電價；111度至330度（含）減半調整；小商店用電（表燈營業用戶），0度至330度（含）也減半調整。
能源局估算，若以今年10月相同用電度數與去年同期電費支出比較，以平均每戶每月用電448度為例，今年10月每戶用電費用1,206元，比去年同期貴101元，若用電能夠不成長，則可享有九五折優惠，只比去年貴41元。
※ 唉...
◆ 第三波！ 明年6月1日起開始「真痛」!
【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】 2008.09.30
電價第二波漲價從明天（10月1日）實施，由於漲價方案的操作有技術，民眾並不會立即感受到漲價的痛；真正感受到漲價的「大痛」，時間點會落在明年6月1日以後。
繼今年7月1日電價平均調漲12.6%之後，明天起電價再調漲另一個12.6%。若以每月用電1000度為例，在「夏月（6月1 日至9月30日）」期間，電費要比今年6月底之前電費多支出629元，在「非夏月（10月1日至翌年5月31日）」多支出591元。
由於兩波電價調漲的累積漲幅不小，所以這次第二波的漲價時間，「技巧」性選在10月1日，正好是較貴的夏月電價轉換較便宜的非夏月電價，民眾較不容易感受到電價調漲的痛。
可是，明年6月1日起，由於電價由較便宜的非夏月轉換成電價較貴的夏月，民眾就會感受到電價調漲的「真痛」。
至於台電與經濟部一再強調「節電折扣優惠」，其實只是暫時性的小惠，目地在緩和民眾對電價調漲的情緒反彈。因為今年用電比去年同期減少愈多，代表以後能減少的空間愈小，所以基本上「節電折扣優惠」不太可能年年有。
◆ 熱門話題─馬團隊真的「欠電」！
【李坤隆／高雄市（大學教師）】2008-10-01 中國時報
不景氣聲中，乍聞台電十月一日起再調漲電價的消息，筆者錯愕不解。莫非，「苦民所苦」口號是否喊假的？莫非這個沒事找事的馬團隊真的「欠電（修理、討罵）」？
記得在七月份調漲時，民眾已經覺得負擔加重不少，如今事隔才三個月，行政院如果還是執意調漲，恐怕民眾的反彈會比預期中的大，畢竟美國股市所帶來的連續影響還在持續，其結果還不得而知，政府對於改善失業的措施還沒有具體的成果，如果就此貿然調漲電價，那政府如何「苦民所苦」？
還有，記得馬英九在巡視這次薔蜜颱風時，曾經提到，為什麼一些不幸罹難的民眾不能等颱風過後才去巡視田地，我們也真的希望馬英九能夠聽到我們的心聲，為什麼不能等到經濟有好轉的跡象時再來調漲？畢竟這種經濟的負擔對於政府官員或許九牛一毛，但是對於民眾而言卻是千斤重擔，一個有作為的政府本來就應該理解其中的差別。
其次，越是不景氣的艱困環境，政府本來就應該提供更廉價的民生必需品，而這正應該是國營事業的責任，政府沒有道理連這個概念都不懂，更進一步看，政府如果只會在這些小利上與民眾斤斤計較，那麼與民眾的距離只會越來越遠，將來一旦政策上有需要民眾配合的狀況時，恐怕所獲得的效益會遠遠低於政府的預期。
多倫多啟用第一座無污染發電廠
中央社 2008-10-24
（中央社記者張若霆多倫多二十三日專電）加拿大英橋及燃料電池能源公司今天共同在多倫多市啟用一座將廢物轉化成能源的無污染發電廠。
這間發電廠取名為「直接燃料電池能源回收發電廠」，發電量可達二點二兆瓦特，足可供應一千七百個家庭的用電需要。
「直接燃料電池能源回收發電廠」使用燃料電池科技，經由化學反應，及透平膨脹機發電。透平膨脹機的功能如同風力渦輪機或水輪機，可以回收廢棄能源，轉為電力。
英橋公司執行長丹尼爾在一份聲明中表示，此項新科技可以發揮天然氣發電的最大功效，由於發電過程中沒有燃燒油料，因此空氣污染率幾近零。
「直接燃料電池能源回收發電廠」研發計畫共耗資一千萬加元，並獲得加拿大聯邦及安大略省政府補助。
英橋係總部設於加拿大亞伯達省卡加立市的輸油管公司，燃料電池能源公司總部則設於美國康乃狄克州的丹柏立市。兩家公司準備向其他天然氣公司推銷此一新科技。
英橋及燃料電池能源公司的新科技預計可在北美洲產生兩百五十至三百兆瓦特電力。
※ 值得台電學習。
谷關電廠啟用 年增5.28億度電力
【聯合報╱記者張明慧／和平報導】 2008.10.26
7年前遭大水淹沒的台電谷關電廠，花了92億元及龐大人力重建，昨宣布峻工啟用，台電董事長陳貴明興奮地宣布，年可增加5.28億度的電力，在推行節能減碳之際是項喜訊。
大甲溪沿線5座電廠，當年被921地震和桃芝颱風陸續摧毀4座，之前已陸續修復德基和天輪廠，昨天谷關廠峻工，台電萬榮施工處長陳一成說：「已修復大甲溪當初76%電力！」剩下青山分廠明年10月會動工修復。
行政院長劉兆玄、台電董事長陳貴明都到場，按鈕啟動新的谷關電廠重回發電行列，博愛國小學生也大跳原住民舞，表達地方喜悅之情。
劉兆玄說，水力發電目前所占電力百分比雖不大，但因穩定性高且能迅速啟動，符合高科技產業需求；他語重心長地說，以往台灣過度發展經濟，沒有顧及社會正義與國土保育均衡，未來施政會三者並進，並要好好保護大甲溪母河。
台電指出，谷關分廠是在90年桃芝颱風時廠房進水，發電設備嚴重受損，無法再發電，經多年重建克服滲水困難，並把廠房和尾水隧道移往高處，還新購4組發電機多次試運轉成功，昨正式啟用。
谷關電廠裝置容量為21.28萬瓦，比以往提高3.28萬瓦，一年可發電約5億度，陳貴明說：「最難得水力是無汙染能源，可減少近34萬噸的二氧化碳排放。」
陳一成指出，這次成功施工經驗，也會用在明年青山電廠復健，預定104年完工，屆時又可增加約6.21萬度的電力，比災前還要多。
※ 有人對於水力發電還是持有異議：
＊ 水力發電水壩中的腐敗植物令全球暖化加劇 - 環境資訊中心
http://e-info.org.tw/node/14158
＊ 大壩式水力發電是重要溫室氣體排放來源之一？？ - 環境資訊中心
http://e-info.org.tw/node/615
＊ 美國九億元鮭魚保育計畫，未將拆除水壩納入考慮 - 環境資訊中心
http://e-info.org.tw/node/31752
＊ 科學人 - 環保渦輪
http://sa.ylib.com/news/newsshow.asp?FDocNo=1044&CL=63
能不傷害魚類的水力發電渦輪，將為環境帶來新生機符。
發電用煤 台電採購撿到便宜
＊ 發電用煤 台電採購撿到便宜
＊ 投資有遠見台電省荷包
＊ 電價不漲 台電會倒？ 經建會：言過其實
＊ 學者：台電應把成本透明化
＊ 立院要求台電公布燃料成本調漲前一月預告
＊ 台電：燃料費成本增逾5成 非僅增8.8%
◆ 發電用煤 台電採購撿到便宜
【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】 2008.11.26
發電用燃煤買貴了嗎？台電公司表示，根據最近三年相關資料分析，台電燃煤採購實績都低於國際行情甚多，並沒有買貴情事發生，近年的採購實績反而比國際行情價便宜1至2成。
反映發電燃料價格飆漲，在政府核定下，台電分別在7月與10月調整應調幅度的1/4，累計調整25.2%。最近國際油價重挫，國際煤價也大幅下跌，有民代與民眾質疑認為，國際油價與煤價都下跌，國內電價為何沒有反映降價？電價不能反映調降，是不是台電燃煤買貴了？
針對外界前述的質疑，台電說，10月1日電價調整幅度至25.2%的燃煤價格計算基礎為每公噸新台幣2844元，換算BJ值為74.96美元。
台電指出，國際煤價自95年來大幅上漲，以 Barlow Jonker（BJ）澳洲燃煤現貨月平均價格為例，95年每公噸在42.09 美元及52.86美元間波動，96年則由51.21美元，一路上漲至88.88美元，今年更大幅上漲，於7月分更飆到190.95美元，後因國際金融風暴及油價持續下跌影響，煤價降到99.45美元，仍高出10月1日電價調漲時的煤價計算基準，所以台電售電仍會繼續虧損，預估營運虧損不但會由今年上半年的602億元，擴大至10月底的917億元，而且預計12月底可能會破1000億元大關。
比國際行情低一到兩成
除了目前國際煤價仍高於10月電價調漲時計算基礎為高，因此國內電價暫時無法反映降價外，台電也特別強調該公司燃煤採購並沒有「買貴」情事，而且根據近幾年相關資料的分析（見附表，http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4618021.shtml），台電燃煤採購實績每公噸比國際行情低1至2成。
台電也就燃煤採購說明指出，該公司燃煤採購量每年約2800 萬公噸，主要來源地區為印尼、澳洲及中國大陸。為確保供應安全，近年來定期契約占80-85%，現貨占15-20%；另外為使煤源分散，達到至少三個以上供應來源國，訂有各煤源國統一適用之定期契約供應比例上限，98年各煤源國統一用之定期契約供應比例上限訂為40%，而且各供應商統一適用的定期契約供應比例上限訂為15%。
台電強調，目前每一定期契約名目供應量為50萬公噸，均訂有±20%買方數量彈性選擇權，市場供應緊澀，現貨價格高昂時，可將每一定期契約以上限提運，以確保全年所需用煤；當現貨市場價格低廉時，可將每一定期契約以下限提運，則定期契約供應比率最多可降至64-68%，可自現貨市場採購約32-36%之現貨，可有效降低購煤成本。
※ 重點是，台電為何要堅持高污染的發電方法？
◆ 投資有遠見台電省荷包
【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】 2008.11.26
國際煤價飆漲，帶給台電燃煤發電成本大增，不過卻也凸顯台電十多年前參與澳洲班卡拉（Bengalla）煤礦探勘、開發暨生產投資決策的明智與正確，除了提升煤源的可靠度外，去年更獲益新台幣1億9815元。
參與澳洲班卡拉採礦
班卡拉煤礦位於澳洲主要產煤區新南威爾斯州獵人谷西北端，公路距離雪梨260公里，鐵路至煤炭出口港運輸距離僅130 公里。
班卡拉煤礦煤炭屬高熱質的發電用燃煤，儲量總計10億8870 萬公噸，其中適合露天方法開採儲量有3億6110萬公噸，可供開採40年以上。
該煤礦目前每年約生產590萬公噸淨煤，截至去（96）年12 月止，台電投資本計畫之投資淨額為新台幣7億7433萬元，96年全年獲益新台幣1億9815萬元，自88年7月至96年12月止本公司共收益新台幣12億6810萬元。
台電本公司投資班卡拉煤礦，除可獲取相當利潤外，並可藉由實際參與營運決策，累積煤礦營運與煤炭銷售經驗，並獲取澳洲煤業產銷商情，這對台電在燃煤採購的成本降低助益很大。
※ 那請問，台電為何老是喊快要倒了？
◆ 電價不漲 台電會倒？ 經建會：言過其實
自由時報 2008.04.17
〔記者曾慧雯、王孟倫、蘇永耀／台北報導〕立法院昨日審查台電公司總預算。台電董事長陳貴明說，如果電費遲不調漲，台電二○一○年恐倒閉。經建會副主委葉明峰則表示，為穩定國內物價，在五二○新總統就職前，行政院維持油電價格凍漲不變；至於台電快倒閉的說法，他表示︰「言過其實」，因為進入夏季，電價就會自動調高，形同漲價。
根據經建會提出的內部研究報告指出，若同步在五月調高國內油電價格，將使得經濟成長率減少一個百分點，消費者物價上漲率增加一個百分點，對經濟與物價有雙重打擊；因此，經建會建議，「油電價格若必須要調整，也應該採取分次、逐步方式進行」。
立委質疑全球燃料與原物料大漲，台電今年度編列的營業收入預算卻比去年度增加五點一二％，有擬調漲電價之嫌。台電董事長陳貴明指出，燃料支出佔發電總成本八成以上，自九十二年起，燃煤售價上漲二點九倍，油氣也上漲一點七至二倍多，然而台電在九十五年底提出預算書時，尚無法預估燃料成本的變化如此劇烈。
陳貴明說，台電若要損益兩平，電費一次調足要調五十％，考量到衝擊民生過大，台電建議先調漲三十％、大約每度零點六五元；他表示，台電資本額為三千三百億元，今年台電可能虧損高達一千三百至一千五百億元，明年更可能擴大至一千七百至二千億元，如果今年電費再不調漲，二○○九年將侵蝕股本，二○一○年台電恐將倒閉。
不過，立委林滄敏說，台電光是核四停建就損失慘重，再加上投資宏都拉斯水電廠也虧損連連，不應該把錯誤決策造成的虧損反映到電費上，再交由全民買單。
而台電不堪虧損，卻仍需提供現役軍人及領有撫卹令的家屬住宅每月用電五百度以下五折，五百零一至一千度七折，一千零一度以上全價計收；台電一年將因而減收電費約六點四億元。
經濟部次長謝發達指出，台電對軍眷戶的電價優惠已訂下落日條款，國防部已同意自行編列預算支應軍眷戶電費優惠部分。
◆ 學者：台電應把成本透明化
【聯合晚報╱記者仝澤蓉/台北報導】 2008.10.28
國際煤價和天然氣價格都已經下降，但是經濟部依然堅持中油台電沒有降價空間，學者表示，目前經濟不景氣，當國際價格下降趨勢已確立，國營事業就應該考慮降價，讓民眾有多餘所得可以釋放出來。
寶華綜合經濟研究院院長梁國源表示，國際煤價有兩種分別是高品質煤和低品質煤，一般發布資訊都是高品質煤價，但是發電用的是低品質煤，台電應該把成本透明化公開。
2008年7月國際低品質煤價每公噸14.5-15美元，10月已經降到每公噸11.75-13.75美元。2008年7月國際天然氣每百萬英熱量單位13美元，9月已經降到7-8美元，10月更降到6美元多。
梁國源表示，從趨勢來看，不論是低品質礦和天然氣國際價格，成本壓力都下降了。目前經濟狀況不好，台電中油身為國營事業，應該考慮降價，讓人民有多餘的所得釋放出來，讓消費者的可支配所得不會被「卡」在瓦斯和電價中。可以先考慮些微調降，慢慢地彌補虧損，失後就能反應真實成本。
淡江大學經濟系教授廖惠珠表示，不可否認中油和台電內部仍存有效率不彰的情況，無法像台塑因為有創辦人王永慶的督導，而能在成本控制上發揮極致效益。
廖慧珠表示，中油台電無法降價，主要的原因就是成本太高，美國的天然氣和燃煤價格較低，但是天然氣運輸需要管線，中間隔著太平洋，無法從美國運天然氣到台灣；燃煤太重從美國運煤到台灣不符合經濟效益，台灣的成本要看中國、澳洲和印尼的價格。由於中國目前仍屬於經濟發展階段，需求量大造成價格推升，我們緊臨中國，沒辦法不受到影響。
◆ 立院要求台電公布燃料成本調漲前一月預告
中央社 2008.11.05
(中央社記者韋樞台北五日電)立法院經濟委員會今天在審查經濟部98年收支預算時，強烈要求台電公司因應國際原物料價格下降的趨勢調降電價。幾經協商後決定，電價日後要調漲時應於一個月前預告，並赴立法院說明；同時，各項燃料價回到10月1日的對應價時，應於下一季反映成本調降電價。
經濟委員會今早都在討論電價成本，台電認為燃料成本仍高，只有燃料油日前調降後，和10月1日時的價格相當，但天然氣和煤炭價格卻仍高出不少；因此沒有調降電價的空間。
經濟部長尹啟銘在備詢並報告時指出，只要發電的燃料成本回到10月1日調整電價之前的燃料成本基礎，電價就有調降的可能。
但委員們仍堅持電價有調降空間，要求台電公布成本明細。幾經協商後，委員們和經濟部達成三項共識，包括電價至10月1日已進行兩階段調漲，影響民生產業甚鉅，要求台電的售電價格日後進行調漲前，應於一個月前先行預告並說明。
此外，針對電價調降，應以今年10月1日第二階段電價調整所依各燃料別的對應價格，包括煤炭每公噸2844元、天然氣每立方公尺14.8元、燃料油每公秉1萬5607元；今後各項燃料價格整體平均加權價格降至10月1日之對應價格時，應於下一季調降電價以反映成本。
最後，經濟部每季應就台電公司發電成本中各項燃料成本進行檢討，並將成本結構上網公開，充分揭露資訊。
◆ 台電：燃料費成本增逾5成 非僅增8.8%
中央社 2008.11.20
（中央社記者韋樞台北20日電）報載台電燃料費僅增8.8%，電價漲過頭。台電公司澄清指出，8.8%的比例是指燃料支出占整體支出各年比重的差，燃料成本實質成長達51.6%，因此說法邏輯有誤。
台電公司今年前9個月燃料成本共新台幣2,050億元，較去年同期1,352億元，增加698億元（增幅達51.6%），但收入僅較去年同期增加109億元（增3.5%），兩者相減仍有589億元差距，燃料成本增幅遠大於收入。
台電說，97年電價調整是依行政院「當前物價穩定方案」所揭示的電價調整原則，7月1日前已經發生的虧損不予反映，電價調整僅能反映燃料成本上漲。
台電若要足額反映燃料上漲成本，調整幅度應為50.4%，但政府為了減少對產業及民生造成衝擊，採緩衝、減半方式調整，僅核定於7月及10月分別調整應調幅度的四分之一，累計僅調整25.2%。
電價經兩階段調整後，台電公司今年7到10月仍虧損315億元，連同上半年虧損602億元，截至10月止累計虧損917億元，預計97全年度虧損約千億元。
※ 從那個表一比，每公噸的煤價從 95 年的 43.63 美元漲到 97 年的 108.76 美元，所以台電會虧錢。
＊ 這裡有價格表可以交叉參考，單位換算：1 千卡／公斤 = 1.8 BTU／磅，1 千卡／公斤 = 3.9 BTU／公斤。
http://www.eia.doe.gov/cneaf/coal/page/coalnews/coalmar.html
黑潮發電？ 學者：每年產值逾2000億
◆ 台大研究：黑潮發電 夠台灣用還有剩
【聯合報╱記者李承宇／台北報導】 2008.12.16
為減少溫室氣體排放、謀求能源自主，發展替代能源是台灣不得不面對的課題；在所有替代能源中，「黑潮發電」可能是台灣最有希望的機會。
行政院產業科技策略會議昨天召開，行政院科技顧問、台灣大學校長李嗣涔在會中指出，氣候變遷與能源問題，將成為未來產業發展的重要契機。經建會已訂定目標，要在2025年，讓再生能源占總發電量百分之八。台灣去年再生能源只占總發電量百分之三點八五。
然而就目前的再生能源來看，台灣的水力發電發展有限，且不穩定；風力強度不高；太陽能與生質能的發展，受限於土地面積的因素，發展也有困難。李嗣涔直指，黑潮發電是台灣很好的機會。黑潮發電的優點在於「乾淨」，零二氧化碳排放；且發電量大，發電裝置容量可達60GW（百萬瓩）。台灣目前總發電裝置容量約34GW。
黑潮由南向北經過台灣東岸，流速每秒平均一公尺以上，是強勁且穩定的洋流；李嗣涔指出，黑潮在經過台灣東部時，流速加快、位置與流向穩定，很適合開發。黑潮的流量是亞馬遜河的一百倍，是密西西比河、長江的一千倍。根據今年五月「台大對新政府的期許」報告書，台大黑潮發電研究團隊初步規畫未來在東部靠近蘭嶼、綠島、花蓮、蘇澳的海域中，選擇四個廠址，在各約一百平方公里的海域中布放海流渦輪機。
黑潮發電是將海流渦輪機組和系統平台以纜線錨固在海床上，利用黑潮的洋流力量帶動渦輪發電機。李嗣涔表示，這項技術的最大挑戰是開發高性能的海流渦輪機，以及將這些渦輪機錨固的技術。
「就看國人有沒有信心要開發，」李嗣涔希望台灣能打破「老二觀念」，不一定要等到別人有了我們才跟著做。他以巴西發展生質酒精為例，他們在三、四十年前就投入發展，至今已成該國主要能源來源。
※ 天曉得氣候變遷以後對黑潮會造成什麼影響。
◆ 黑潮發電 台電10年前研究過
【聯合報╱記者朱婉寧／台北報導】 2008.12.16
台電主管表示，台電十年前曾研究過利用黑潮發電的可能性，但黑潮位於深水區、離岸遠、台灣又多颱風，設備的建立及供電的穩定都有技術問題待克服。
台電主管指出，黑潮流速快、流量又穩定，若能利用確實很有價值；但要利用黑潮，必須先克服深度、距離、氣候、生態等問題。
台電表示，黑潮流經台灣東海岸，水深幾千公尺，如何將機器放到那麼深的地方，還能挺住平均每秒流速高達一點五公尺的黑潮水，是一個很大的問題。
另外，黑潮流位在距離岸邊卅至五十公尺的地方，離岸很遠，怎麼拉輸電線也是非常大的考驗。目前海流發電技術最先進的英國，距岸邊也僅一至廿公尺而已；離岸五十公尺以上者，目前只有示範系統，而沒有實際運轉的例子。
同時，因為黑潮流經的東海岸，是颱風容易侵襲的地區，要如何維持又遠又深的發電系統而不被颱風吹壞。此外，攔下黑潮更可能會影響生態，更必須慎重考慮。
台電主管表示，台灣四面環海，海洋能確實是可以開發的部分，但實際面的確有些因素要克服，如潮汐發電，台灣因為潮差不夠就無法發展。若台大有心要研究如何利用黑潮發電，台電樂觀其成。
※ 輸電可能改用微波吧。可以考慮用氣墊空浮，外加太陽能、風力當備用電源，不然就是要下錨在海底，隨著洋流飄。
◆ 洋流發電 學者：每年產值逾2000億
【聯合報╱記者李承宇／台北報導】 2008.12.16
「黑潮是上天給台灣最好的禮物，也是台灣能源自主的唯一希望。」台灣大學應用力學所教授陳發林在「台大對新政府的期許─台灣能源自主與產業開創契機」報告書中表示，目前全球尚未有針對洋流發電的設備技術；如果台灣率先投入，不只發電，相關的設備與技術每年就可帶來超過兩千億元的產值。
陳發林指出，在深海中以纜線錨固渦輪機的技術，目前只有美國能辦到，但美國不擔憂能源問題，沒有研發替代能源的迫切性，尚未進入這個技術領域。
目前世界上的海流渦輪機錨固技術，都是放在淺海，以潮汐發電為目標來設計，但是陳發林指出，在比黑潮更強的墨西哥灣流中，石油公司的錨固技術可以固定海面下三千公尺的平台，所以深海錨固技術並非不可行。
如果技術成熟，一台海流渦輪機的發電裝置容量約一百萬瓦，廿四小時運轉，一年可以工作約三百天，初步估計一台海流渦輪機的成本要數千萬元。陳發林說，廠址的調查、選擇是這項計畫的重點，最適合的地點是海流強、深度淺、地質穩固，且離岸近的海域。要離岸近，是因為可以節省拉海底電纜輸電的成本。
陳發林希望能花三到五年進行先導型實驗測試及可行性評估，包括渦輪機可行與否、錨固工程的研究、電力系統的建置工程評估、營運與後續維護方式以及環評。
海流渦輪機的轉速很慢，每分鐘約十幾轉。陳發林說，這種裝置會吸引魚群聚集，未來也可以進一步發展遊憩功能，讓遊客坐船欣賞數以千計海流渦輪機的壯觀景象，以及附近的魚群。
渦輪機的缺點是會有像是貝殼之類的海中生物附著，需要利用無人潛艇以高壓水柱清理維護。
台電擅改核四設計 原能會私了
李宗祐／調查採訪 2008.12.29 中國時報
原子能委員會負責核能安全監督，卻為核能電廠護航！台電從去年初起未經原設計廠商美國奇異公司同意，違法變更核四廠超過百件與安全有關工程設計，原能會原擬裁罰二級違規及罰款，後因顧及「政府形象」，同意以罰款四百萬取代二級違規。
這起案件創我國核能發電史上，原能會裁處台電最高罰金紀錄，卻也開創核安管制「私了」惡例。依《核子設施違規事項處理作業要點》規定，二級違規為重大違規，應立即發布新聞稿。但原能會法規會今年四月裁處二級違規的公文後來「行蹤不明」。
變更設計逕施工 達三九五件
全案導火線是去年十一月，台電模擬試做反應爐高壓注水系統管路銲接工程失敗，認為原設計有問題，奇異堅持沒錯。台電未經奇異同意，逕行變更設計施工，惹惱奇異發送備忘錄「提醒」原能會注意。
原能會調查發現，台電從去年初開始，只要現場施工發現設計有問題，就直接修改、逕行施工，未依《核子反應器設施管制法》規定，先取得奇異同意。原能會統計，到今年元月底，台電擅自更改設計高達三九五件，有廿件與反應爐安全系統有關。
重罰取代二級違規 台電提訴願
原能會在二月召開違規審議委員會，認定台電違法，勒令停止擅自變更設計。台電因核四工程進度急迫，未理會禁令，且又將安全系統有關設計變更案增加到八十二件。原能會四月再度審議，以「不遵守品保制度，且毫無悔意，堅持自己沒錯」裁處台電二級違規，祭出五十萬元罰單，若再犯就要連續罰。
然而，台電以「我們在訴願，且核四工程無法等」為由，八月底又增加變更到九十件，其中六十六件已施工，原能會公權力受到嚴重挑釁，終於在十一月連開兩張罰單計三五○萬元罰款，總計罰金四百萬元。
據透露，原能會開出高額罰單前，曾與台電達成協議，以罰款取代二級違規。豈料，台電上周卻以「本公司不服」，向行政院提出訴願，連巨額罰款也不想認。
相關官員表示，原能會確曾同意台電以巨額罰款取代二級違規，因為處罰並非原能會的目的，最重要的是解決問題。而台電必須承諾，若認為與反應爐心有關的工程設計有問題，必須由奇異修改，台電不准碰。
數百違規併一案 竟憑空消失
原能會主委蔡春鴻澄清，該會認為，台電累積變更設計項目雖然高達數百件，但情節都相同，因此「全部併成一案，裁處三級違規。」
但本報追查核四廠今年度兩件三級違規案，內容未提及原先二級違規相關案例，證實這件重大違規的行政處分憑空消失。
※ 擅自變更會不會造成核能安全上的顧慮？
◆ 付學費給奇異 核四成了白老鼠
李宗祐／調查採訪 2008.12.29 中國時報
「這件事，最後是台電與奇異雙輸！核四廠的ＡＢＷＲ（進步型沸水式反應爐），奇異當初只提出概念，全是靠台電的錢設計出來。」原能會高層官員指出，奇異承接核四建廠工程前，已廿年沒有蓋核能電廠，「我們是付學費給奇異重新學習，當白老鼠！」
相關官員指出，奇異設計的核四廠核島區（反應爐廠房）工程被認為設計有問題的部分，大多與管路設計衝突有關，不是管路碰到天花板、就是管路配置與其他設備打架，造成門打不開等。
但有些問題並非奇異設計錯誤，以反應爐廠房高壓注水系統為例，管路銲接前的模擬試作，台電認為設計有問題，和奇異吵了半年多，後來才發現是台電沒看懂設計圖的英文說明。
但整體而言，奇異承攬核四廠核島區工程確實有許多設計問題，台電龍門施工處相關主管以「罄竹難書」形容。以土木結構而言，到二○○七年九月為止，奇異的六四九○張設計圖中，四二二八張共被修改一萬四一三九次，意味三分之二的圖每張平均被改二．七五次。
這名主管指出，核四廠房電纜支架每組重達一到二．六噸，但台電現有三座核能電廠使用的支架只有五十到一百公斤；通風系統支架設計強度不需要到一百倍，卻設計為一百倍，日本派員到核四工地參訪時，都當成笑話看。七百三十個數位控制資訊系統電盤只有一個可以安裝，其他都是螺栓直徑不對、開孔位置不對、被通風系統支架卡住打不開等。
「我們施工後發現有問題，才變更設計」，這名主管強調，台電自行變更設計並未改變相關設備的功能，「奇異不願承認設計錯誤，反而強調是保守設計，把我們當成白老鼠。」
奇異在核四建廠工程的失常表現，已逐漸在國際傳開。原能會高層官員透露，美國南德州核電廠第一個ＡＢＷＲ申請建廠案決定採用跟核四廠一樣機組，但找日本東芝公司負責，並跟台電簽合作備忘錄，就是想借重核四建廠經驗，交流合作。
※ 當初怎不找法國？
◆ 時程再延被駁回 經濟部承受壓力
李宗祐／調查採訪 2008.12.29 中國時報
風波不斷的核四建廠工程，何時可以完工發電，成為經濟部不願意面對的真相。據透露，台電公司日前向經濟部呈報，核四廠兩部機組運轉發電時程延後廿三個月，追加三百億元工程預算，但遭經濟部駁回。
原能會高層官員透露，依台電原訂時程，核四兩部機組若要在明年七月和後年七月正式運轉發電，一號機應該在今年十月十五日填裝燃料棒。
但核四建廠終期安全分析報告至今仍未審查通過，一號機填裝核燃料棒試運轉勢必延後，連帶正式運轉發電時程也延後。填裝核燃料棒時程已落後超過兩個月，但台電至今遲未提出時程修訂書。
這名官員透露，台電知道核四廠不可能如期正式運轉發電，已向經濟部呈報修訂時程，兩部機組各順延廿三個月，但經濟部駁回。台電相關主管低調坦承，「經濟部受不了延後發電的事實，他們有政治壓力。」
據透露，台電向經濟部申請金援，希望追加三百億工程費，也被駁回。
原能會高層官員說，政黨二次輪替後，台電有機會全面檢討核四建廠的種種問題，大家應客觀面對事實。否則，核四工程若再有延誤，就不能怪民進黨，而是國民黨的責任了。
核一廠出狀況 暗槓未報環局
【聯合報╱記者孟祥傑、朱婉寧、楊正敏／連線報導】 2009.01.02
台電核一廠機組前天上午執行高壓爐心水泵常溫快速啟動試驗時，發生汽機閥門斷路器跳脫無法開啟，雖未釀成核安災害，但核一廠未立刻通報北縣消防局與環保局，環保局將函請原能會處分核一廠相關人員。
北縣環保局科長鄭惠芬指出，這起事故發生當天，環保局正好去做例行考核，廠方對事故隻字未提；她下午接到鄉長電話，表示鄉公所收到核一廠傳真的通報書，才得知此事。
台電總工程師杜悅元表示，核一廠發生控制閥斷路器跳脫狀況後，即馬上向原能會、石門鄉及總公司通報，一切合規定。該試驗為附屬設備的例行測試，與發電無關，不影響核一廠運作。
鄭惠芬說，依規定，核電廠發生機組異常事故或事件時，必須於十五分鐘內通報消防局出動趕往廠區應變，再通報台電總公司、原能會、縣環保局及鄉公所等，但她詢問消防局，消防局也未接獲通報。
核四土建 3億流向可疑
【聯合報╱記者張宏業／台北報導】 2009.01.08
台電核四廠爆發官商勾結弊案。調查局北機組發現，台電核四廠在發包預拌混凝土工程時，以限制性招標手法協助信南建設承攬，有三億元工程款流向可疑，懷疑官員受賄，昨天搜索約談十四官商。
台北地檢署昨天指揮北機組兵分十餘路，前往台電龍門施工處、處長許仁勇住處，信南建設相關企業、信南董事長曾韋龍住處，及鈞維砂石、伯臣國際等地點搜索。
檢調同步約談許仁勇、龍門施工處副處長周芳國、周吉村、承辦人鄭宗昇，曾韋龍、信南總經理張慶隆、施工處處長林建宏、工地主任高崇仁、鈞維負責人李天錫、伯臣負責人陳文儒等十四人，曾韋龍未到案；檢方複訊後，李天錫、高崇仁交保，其餘漏夜偵訊。
據調查，台電在八十七年公告發包「核四廠龍門計畫混凝土製造供應工程」，工程總價金約十七億元，由上櫃公司信南建設得標，簽約施作期限到九十五年；但信南建設在九十年間爆發財務危機，跳票十餘億元導致下櫃。
北機組查出，台電在九十五年間第二度發包該項工程時，曾韋龍透過林建宏「疏通」龍門施工處官員，官員明知信南有財務危機，還將不到廿億元的工程價金增為廿三億元。
※ 核四會不會有安全問題？
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