高有智／專題報導 2008-06-29 中國時報
小兒麻痺患者唐峰正熟練地駕著電動輪椅，緩緩駛出北市捷運圓山站，這是每天上班必經的道路，短短不到五百公尺的路途，卻是滿布各式各樣的陷阱。道路仍滿布危機，不良的道路設計常常讓他們叫苦連天，甚至被車撞、跌得頭破血流。
記者跟著小唐走一遭，才剛步出捷運站，眼前坡道出口就發現一輛汽車，不偏不倚擋住去路，只好繞道而行，好不容易要上人行道，就發現有洗車店家「霸占」路面，小唐又是一聲無奈，摸摸鼻子繞道慢車道，小唐當場感嘆地說：「我們常常有朋友就是這樣跑到馬路後就被撞，但這難道是我們活該？」
無路走 殘胞：我們活該被撞？
小唐沿途指著未鋪平的水溝蓋，笑稱那是「輪椅族的殺手」，到了孔廟附近，一個轉彎只剩狹小的路面，人行道被路邊座椅所擋住，雖然道路狹小崎嶇，所幸小唐還能身手矯捷穿梭而過。
不過，到了下一個路口，路旁的施工單位以整面圍籬擋住了人行道，逼得小唐最後只能走到大馬路，「我的人行道每次就只能走到這了！」小唐每天的上班路，總要遇到四、五個障礙關卡，這是小唐的遭遇，也是多數身心障礙者的無奈心聲。
政府七月將推行新的無障礙設施規範，立委陳節如國會辦公室、殘障福利聯盟、行無礙資源推廣協會、脊髓損傷聯合會與自由空間教育基金會等團體串連發起『破除「礙」台十二項建設行動』，希望能凸顯無障礙設施的觀念長期遭到漠視，呼籲社會重視改善。
不少身心障礙者反映，目前道路仍滿布危機，政府雖然訂定規範與推廣，但一般民眾根本欠缺觀念，尤其人行道、坡道占用，不是機車腳踏車隨意擺放，就是攤商占用，常常都是設法找路走，很多不良的道路設計甚至常常讓他們叫苦連天。
道路滿布陷阱 盲友經常一身傷
雙連視障關懷基金會董事長楊錦鐘指出，盲胞出門常常以白手杖摸索前進，但一般的電話筒、郵筒或公車站牌，上面突出底下卻都是中空，白手杖根本就碰不到底部，常常因此撞得鼻青臉腫，不然就是會被停放在路邊的摩托車刮破褲子，還有一位盲友就被公車站牌刮到頭部，足足縫了十四針。
他強調，盲胞常見的死角，往往就是最怕遇到水溝不平，甚至施工單位有時候都只用警示帶，沒有圍籬也沒有護欄，他們一不注意就會掉到坑洞裡去。
殘盟無障礙環境推動委員會主委劉金鐘本身就是輪椅族，他認為，無障礙設施不是針對身心障礙者設計，很多老人、小孩、孕婦，甚至年輕人打球受傷都可能需要坐輪椅，這是全民都需要的環境。
劉金鐘常常到處去考察評鑑無障礙設施，他也說，殘盟過去曾經做過統計，全國公共建築物的無障礙設施的達成率只有兩成三，近來雖然有提高，但是恐怕還是只有六、七成，對於人行道、騎樓與大眾運輸系統比例更低，未來都需要全民努力。
◆ 觀念錯誤 無障礙設施障礙重重
高有智／台北報導 2008-06-29 中國時報
台灣不少地方雖標榜無障礙設施，然而，對於身心障礙朋友而言，往往卻是「障礙重重」，尤其導盲磚的浮濫鋪設，常常造成反效果。
「我們盲人又不是只會走導盲磚！」雙連視障關懷基金會董事長楊錦鐘說，許多導盲磚根本就是浪費，胡亂鋪設一通，根本就不知道盲人的動線，經常都會害他們碰壁，甚至迷失方向。他強調，盲人只要經過定向訓練，往往邊坡及護欄等都具有導引方向功能，根本就不用導盲磚。
不僅盲胞抱怨導盲磚功用不大，坡道鋪設導盲磚更常讓輪椅族吃盡苦頭。殘盟無障礙委員會主委劉金鍾就抱怨說，盲人又不一定要走坡道，許多地方常常就把導盲磚鋪在坡道上，顛簸的坡道只會增加他們的困擾，就連醫院急診室也有鋪上導盲磚，讓受傷的病患顛簸痛苦。
他強調，不少無障礙設施根本都是作給明眼人看的，就連公家機關都是錯誤連連，有導盲磚就直接鋪在座椅底下，有的竟然直接在導盲磚上面標示「盲人專用」，還有公家機關在電梯內鋪設導盲磚，這些根本就是「脫屁股放屁」，浪費人民納稅錢。
關心無障礙設施的建築師公會理事王英烈曾經多次考察日本，他發現，過去台灣的導盲磚都是引自日本的觀念，但日本在五、六年前早就陸續停用，頂多在路口設置警示磚，美、加、紐、澳、英、德各國更是少用。
他也說，過去導盲磚缺貨時，一塊磚高達七百元，鋪一公尺長成本要八千元，胡亂鋪設，台灣近年來已漸減少，不過透過台商介紹，通通跑到大陸去，上海、西安還在複製台灣錯誤經驗。
除了導盲磚的問題，不少無障礙設施根本就是不堪使用，有些坡道原本要提供給輪椅族進出，但為了防止機車騎上人行道，卻不斷增設車阻，到最後竟連輪椅也上不去；無障礙廁所常常也是因為設計不良，或者空間不夠，失去去功用。
劉金鍾批評說，目前公共場所廁所都還在用醫療用長型馬桶，當初原本是專門提供給重度身障者使用，方便醫護人員從背後擦屁股，一般肢障者根本不能用，馬桶過長常會失去平衡，「看到那種馬桶都怕，憋著不敢上廁所。」
※ 相關報導：
＊ 台灣行無礙-帶著輪椅去旅行 - 回顧九年無障礙空間的推動與無奈
http://www.sunable.net/blog/accesstw/post/30/187
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http://tsd.social.ntu.edu.tw/classicnoblock.htm
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希望拼圖─台北無障礙洗手間的奇景
【郝明義】 2008-08-15 中國時報
在台北，我有個一般人不太有的苦惱，與樂趣──使用「無障礙洗手間」。說苦惱，是因為要找到一個合格的無障礙洗手間真難。說樂趣，是因為台北總會出現一些你意想不到的「有障礙洗手間」，有障礙的情況又真是爭奇鬥姘，不時可以令人啞然失笑。
本來，國際上對於無障礙洗手間的設施，是有一套標準的。只是日本、美國、歐洲等地，在功能標準一致的前提下，各自在一些細節的外觀與設計上有些不同。任何人要裝設一個無障礙洗手間，只要照著他們國家的系統裝配即可。各國無障礙洗手間系統的外觀特色，看他們國際機場裡的那一間就知道了。那一間，可以說是樣板。
隨著各國的發展程度的不同，無障礙洗手間能從國際機場往外普及多少，也有不同。先進國家，可以從機場、觀光飯店、大眾交通樞紐，而到一般商業及辦公機構，處處普及。比較落後的國家，起碼可以做到機場加五星級觀光飯店是及格的。
台北無障礙洗手間之所以值得觀賞，是因為從國際機場和許多五星級飯店開始，就和國際標準與系統走不同的路，並且各處都有些裝潢得很有特色的「有障礙」。
無障礙洗手間的國際標準設施，有九點：
第一，門口不要有任何門檻。再低的門檻，也不便輪椅進出，也容易使拄拐杖的人絆跤；
第二，要顧慮到有人手部損傷，或不方便使力，所以門鎖要方便開關。國際標準的配備有兩種。用紅綠兩個電動按鈕來開關。或是利用槓桿原理等設計，而使得門鎖非常容易開關；
第三，空間不見得要多大，但總要足夠輪椅進去，並有一個迴旋餘地；
第四，馬桶兩邊有金屬支撐把手。但是不能兩邊都完全固定，至少有一邊把手必須可活動，能夠拉起、放下，以便輪椅可以併靠貼近，方便使用者移動；
第五，馬桶沖水把手在比較靠外的位置，方便按下；
第六，洗手台的高度適中，可以讓人坐在輪椅上不致覺得太高；
第七，洗手台的鏡子，可以讓人坐在輪椅上也照得到。這又有兩種國際標準。一種是把鏡子做得夠長。另一種是讓鏡子可以調整角度，傾斜到一個可以照到你上半身的位置；
第八，馬桶（或洗手台）附近，有一個近在手邊的緊急呼救鈕，萬一的時候使用；
第九，垃圾桶沒有蓋子，方便投入垃圾。
但是台灣太多的「無障礙」洗手間，卻根本不理會這些，因而讓我們看到許多奇景：
奇景一，就是以為只要洗手間門口掛上一個輪椅標誌，就是無障礙洗手間，完全不顧輪椅是否進得去。代表地點是福華飯店，以及其經營的國家劇院一樓。
奇景二，是以為輪椅進得去就好，卻不顧關不關得上門。號稱台灣之光的一○一大樓，五星級的君悅飯店，都是如此。你需要有一個同伴，用力地幫你推進門再關上。關上後，你也卡得根本動彈不得。晶華飯店更厲害，就是根本關不了。不光是飯店，台大醫院公館分院的輪椅洗手間也是如此。連醫院都如此，所以說是奇景。
奇景三，以故宮博物院新館和信義新光天地為代表。故宮一樓和二樓，完全是兩種規格。一樓的，不但有洗手台，還寬敞到令人感覺有點浪費。二樓的卻小而沒有洗手台。要洗手，得到外面一個狹窄得無從排隊的公用輪椅洗手台。新光天地，有一邊的洗手間及格還帶電動開關，但是另一邊的洗手間的門是手拉不說，並且要近乎參孫的力氣才拉得動。
奇景四，以小巨蛋為代表。小巨蛋的輪椅洗手間，空間很大。但是很奇怪的，馬桶和洗手台的位置卻設在空間最侷促的一側。空間白大了。華納威秀也類似。空間大得不得了，但是馬桶的形狀和位置都很不方便上下。
奇景五，以故宮新館二樓為代表。垃圾桶是帶有蓋子，必須用腳去踩才打得開的那種（但一樓卻是沒有蓋子，方便投入垃圾的）。我花了些時間去拍攝了這些奇景。很歡迎到我的部落格www.rexhow.com去看一下。
※ 郝先生也是行動不便人士。
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